物流运输管理实务教材
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物流运输管理实务(第四版)配套教学课件3
1 船舶平均航速较低。 2 船舶航行受气候条件影响较大，如在冬季 常存在断航之虞。断航将使水运用户的存货成 本上升，这决定了水运主要承运低值商品。 3 可达性较差。 4 同其他运输方式相比，水运对货运的载运 和搬运 有更高的要求。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ （三）水路运输的功能
根据水上运输的上述特点，在综合运输体 系中，水上运输的功能主要是：
（5）超重附加费、超长附加费和超大附加费 当一件货物的毛重或长度或体积超过或达到运价本规定的数值时加收的 附加费。 （6）港口附加费 有些港口由于设备条件差或装卸效率低，以及其他原因，船公司加收的 附加费。 （7）港口拥挤附加费（PCS） 有些港口由于拥挤，船舶停泊时间增加而加收的附加费。 （8）选港附加费 货方托运时尚不能确定具体卸港，要求在预先提出的两个或两个以上港 口中选择一港卸货，船方加收的附加费。 （9）变更卸货港附加费 货主要求改变货物原来规定的港口，在有关当局（如海关）准许，船方 又同意的情况下所加收的附加费。
所有费用全包，报一个总的价格。
OCCL公司2010年在广州出口收的附加费
（五）班轮运费计算公式
1、运费计算公式 （1）杂货班轮运费是有基本运费和各项附加费组成的，公式为： F=Fb＋∑S F－运费总额； Fb －基本运费额 S －某一项附加费 基本运费是所运商品的计费吨（重量吨或容积吨）于基本运价（费率 ）的乘积即Fb＝r×Q r－基本运价 Q－计费吨
例3：某公司出口箱装货物共100箱，报价为每箱4000美元FOB上海， 基本费率为每运费吨26美元或1.5%，以W/M or A.V.选择法计算，每箱 体积为1.4m×1.3m×1.1m,毛重为每箱2公吨，并加收燃油附加费10%， 货币贬值附加费20%，转船附加费40%，求总运费。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ （三）水路运输的功能
根据水上运输的上述特点，在综合运输体 系中，水上运输的功能主要是：
（5）超重附加费、超长附加费和超大附加费 当一件货物的毛重或长度或体积超过或达到运价本规定的数值时加收的 附加费。 （6）港口附加费 有些港口由于设备条件差或装卸效率低，以及其他原因，船公司加收的 附加费。 （7）港口拥挤附加费（PCS） 有些港口由于拥挤，船舶停泊时间增加而加收的附加费。 （8）选港附加费 货方托运时尚不能确定具体卸港，要求在预先提出的两个或两个以上港 口中选择一港卸货，船方加收的附加费。 （9）变更卸货港附加费 货主要求改变货物原来规定的港口，在有关当局（如海关）准许，船方 又同意的情况下所加收的附加费。
所有费用全包，报一个总的价格。
OCCL公司2010年在广州出口收的附加费
（五）班轮运费计算公式
1、运费计算公式 （1）杂货班轮运费是有基本运费和各项附加费组成的，公式为： F=Fb＋∑S F－运费总额； Fb －基本运费额 S －某一项附加费 基本运费是所运商品的计费吨（重量吨或容积吨）于基本运价（费率 ）的乘积即Fb＝r×Q r－基本运价 Q－计费吨
例3：某公司出口箱装货物共100箱，报价为每箱4000美元FOB上海， 基本费率为每运费吨26美元或1.5%，以W/M or A.V.选择法计算，每箱 体积为1.4m×1.3m×1.1m,毛重为每箱2公吨，并加收燃油附加费10%， 货币贬值附加费20%，转船附加费40%，求总运费。
道路运输管理实务 第4版 项目四 零担货物运输业务组织
零担运输；零担运输业务开办条 件；零担货源组织方法。
技能点：
组建零担营业站点；开展零担 货源组织活动。
任务一 零担货物运输业务开办
任务情境
沈阳市某物流运输公司地处沈阳市三好街附近，公司成立三年多来，仅有货运 代理、仓储理货、场站出租等物流服务项目，收入有限。公司想扩大业务范围以获 得更多的利润。
该市三好街是电子科技一条街，经过市场考察，公司管理层决定开发新的物流 服务项目，即开设沈阳至外地的电子产品的零担专线运营业务。
① 生产厂家
② 公司企业
（1）需求客户 ③ 批发市场
（2）货源品种
④ 个体消费者
零担货物主要是日用工业品、其他轻工业产品和手工业产品等。
任务一 零担货物运输业务开办
任务准备
2．零担货源的特点
（3）货源特点
对运输企业来说，这些货源品种具有不确定性、品种繁杂、量少批多、 价高贵重、时间紧迫、来源广泛、去向分散等特点。
本项目学习目标：
1．完成开办零担运输业务的前期准备工作， 制定有效的零担货源组织方案
2．完成零担货物受理托运工作
3．安排并实施零担货物运输作业，并能 对作业过程进行风险控制
4．优化零担运输业务操作流程及操作标准， 并绘制操作流程图
5．选择适宜的零担货车运行组织形式
任务一 零担货物运输业务开办
知识点：
任务准备
（4）配备零担货车
▼零担货车是开办和发展零担货运的保证。 ▼零担货车是道路运输零担货物的工具，没有它，即使其他条件都已 成熟也不能实现零担货物的运输。
任务一 零担货物运输业务开办
（三） 零担货运业务开办条件
1．设施设备条件
（5）组织零担货物联运
（4）配备零担货车 （3）开辟运输专线与搭建快运网络
8.2 熟悉超限货物运输 课件《物流运输管理实务》 (上海交通大学出版社)
并获取可靠数据和图纸资料，以便为确定超限货物的级别和运输形式、验道、制订运输 方案等提供依据。 理核货物的主要内容包括以下几项：① 确定超限货物的形状和重量；② 确定超限货物的 重心位置；③ 查明超限货物的承载位置及装卸方式；④ 查看超限货物的有关技术经济资 料；⑤ 编制理核货物报告等。
9
任务二 熟悉超限货物运输
订安全、可行的运输方案。其主要内容包括：牵引车、挂车及其附件和辅助车辆，最高 车速，货物装卸与捆扎、加固方案，运输技术方案。
5．签订运输合同：根据托运人填写的托运单和承运人编制的理核货物报告、验道报告、
运输方案，承托双方签订书面形式的运输合同。运输合同的内容应包括超限货物数据、 运输车辆数据、运输起讫地点、运距与运输时间、合同生效时间、承托双方的责任、运 费结算方式、付款方式等。
12
任务二 熟悉超限货物运输
（二）装车
审查资料后，车站应向铁路部门提出超限货物运输申请。铁路部门审核通过后，发出 确认电传。车站接到确认电传后，必须做好装车前的准备工作，按电传内容制订装车 方案，然后组织装车。超限货物装车后，车站工作人员应以颜色醒目的油漆在车板上 以货物外形轮廓的主要位置为依据标画易于辨别货物是否移动的检查线。
3．验道：验道的主要内容包括以下几项：① 查验运输沿线全部道路的路面、路基、坡
度、宽度和转弯半径；② 查验沿线的桥梁、涵洞、高空障碍；③ 查看装卸现场、换装现 场；④ 了解沿线的地理环境和气候状况；⑤ 编制运输线路图；⑥ 编制验道报告等。
4．制订运输方案：承运人应在充分研究、分析理核货物报告和验道报告的基础上，制
8
任务二 熟悉超限货物运输
（二）公路超限货物运输作业环节
1．受理托运：超限货物托运人向承运人提出托运申请，并在托运单上如实填写超限货
9
任务二 熟悉超限货物运输
订安全、可行的运输方案。其主要内容包括：牵引车、挂车及其附件和辅助车辆，最高 车速，货物装卸与捆扎、加固方案，运输技术方案。
5．签订运输合同：根据托运人填写的托运单和承运人编制的理核货物报告、验道报告、
运输方案，承托双方签订书面形式的运输合同。运输合同的内容应包括超限货物数据、 运输车辆数据、运输起讫地点、运距与运输时间、合同生效时间、承托双方的责任、运 费结算方式、付款方式等。
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任务二 熟悉超限货物运输
（二）装车
审查资料后，车站应向铁路部门提出超限货物运输申请。铁路部门审核通过后，发出 确认电传。车站接到确认电传后，必须做好装车前的准备工作，按电传内容制订装车 方案，然后组织装车。超限货物装车后，车站工作人员应以颜色醒目的油漆在车板上 以货物外形轮廓的主要位置为依据标画易于辨别货物是否移动的检查线。
3．验道：验道的主要内容包括以下几项：① 查验运输沿线全部道路的路面、路基、坡
度、宽度和转弯半径；② 查验沿线的桥梁、涵洞、高空障碍；③ 查看装卸现场、换装现 场；④ 了解沿线的地理环境和气候状况；⑤ 编制运输线路图；⑥ 编制验道报告等。
4．制订运输方案：承运人应在充分研究、分析理核货物报告和验道报告的基础上，制
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任务二 熟悉超限货物运输
（二）公路超限货物运输作业环节
1．受理托运：超限货物托运人向承运人提出托运申请，并在托运单上如实填写超限货
第12章 运输管理实务
运量 生产量
(2) 运输系数也受物质生产结构、生产力布局、货物构成及运输方式，构成的影响。
2) 影响货流流向的因素 货流在方向(空间)上是不平衡的，在汽车货物运输过程中可用回运系数和里程利用率 来说明，其计算公式为
3) 影响货流流时的因素 各种运输方式的货运量在时间上是不均衡的。 一般用运量波动系数(β)来反映货流在时间上的不均衡性，其计算公式为
1.耐温性 2.耐湿性 3.脆弱性 4.互抵性 5.易腐性 6.自燃性 7.易燃性 8.腐蚀性 9.毒害性 10.爆炸性 11.放射性
12.3.2 货物运输之货流
1.货流的基本要素 货流是指在一定时间内，一定数量的货物通过公路运输沿某一方向移动所形成 的物流 1) 货物的类别
(1)按照运输和保管条件不同，货物分普通运输货物和特殊运输货物。 (2)按照货物的比重情况，凡l千克的货物体积超过4立方分米的，称为轻浮货物(或
1. 公路货物计费重量及计价标准
2. 公路货物计费里程
3. 计时包车货运计费时间 (1) 计时包车货运计费时间以小时为单位，起码计费时间为4小时；使用时间超过4小时，按实际包用时间计 算。
(2)整日包车，每日按8小时计算；使用时间超过8小时，按实际使用时间计算。 (3)时间尾数不足半小时的舍去，达到半小时的进整为1小时。 4. 公路货物运输运价分类
点是航行阻力小，顶推量大，速度快，运输成本低。 （3）在公路运输中，根据汽车的运载动力，加挂拖车增加运输量。 7.利用社会运输系统 8.发展直达运输 9.提倡合装整车运输
合装整车运输有以下几种具体方法：①零担货物拼整车直达运输；②零担 货物拼整车接力直达或中转分运；③整车分卸； ④整车零担。 10.充分利用运输工具装载能力 (1)轻重货物搭配。
运输管理实务(第二版)配套教学课件第1章 货物运输概论
经济里程
运输管理实务
速度：80—100km/h 公路运输
成本: 固定成本低 变动成本相对高
能力：通常5—10吨
经济里程：200km以内 灵活性：最好，可门到门运输
运输管理实务
速度：80—160km/h
成本：固定成本很高 变动成本相对低
铁路运输
能力：货车60—100吨 列车通常3000吨左右
经济里程：200km以上
表 1—2 几种运输方式技术经济特点的对比
技术经济特点
适运对象
固定成本低、变动成本相对高，占用土地多， 短途、零担运输，其他运输方
机动灵活、适应性强，短途运输速度快，空气 式的集散运输。
污染严重。
初始投资大、运输容量大，成本低廉，占用土 大宗货物，散件杂货等的中长
地多，连续性强，可靠性好。
途运输。
运输能力大，成本低廉，速度慢，连续性差， 中长途大宗货物运输，国际海
运输管理实务
课堂活动
引例：
2018年3月19日早上，杭金衢高速，杭州方向， 兰溪服务区不到2公里，发生大货车起火事故，导致道 路中断无法通行，后方堵车4公里。经各施救方的努力， 三个多小时后，道路才能正常通车。 思考：这起事故对货物运输活动有什么影响，为什么？
运输管理实务
一、货物运输系统的含义 货物运输系统是指与货物运输相关的各种要素组成的整体。 运输系统的协调完整是货物运输生产的基本支持条件。
公路运输线路上的停车场(库)、货运站,铁道运输线路上的中间站、编组站、区段站、货运站, 水运线路上的港口、码头,空运线路上的空港,管道运输线路上的管道站等都属于运输节点范畴。
运输管理实务
运输活动的对象是货物。 物资、商品等从被承运起，一直到交付收货人为止，统称为货物。
运输管理实务
速度：80—100km/h 公路运输
成本: 固定成本低 变动成本相对高
能力：通常5—10吨
经济里程：200km以内 灵活性：最好，可门到门运输
运输管理实务
速度：80—160km/h
成本：固定成本很高 变动成本相对低
铁路运输
能力：货车60—100吨 列车通常3000吨左右
经济里程：200km以上
表 1—2 几种运输方式技术经济特点的对比
技术经济特点
适运对象
固定成本低、变动成本相对高，占用土地多， 短途、零担运输，其他运输方
机动灵活、适应性强，短途运输速度快，空气 式的集散运输。
污染严重。
初始投资大、运输容量大，成本低廉，占用土 大宗货物，散件杂货等的中长
地多，连续性强，可靠性好。
途运输。
运输能力大，成本低廉，速度慢，连续性差， 中长途大宗货物运输，国际海
运输管理实务
课堂活动
引例：
2018年3月19日早上，杭金衢高速，杭州方向， 兰溪服务区不到2公里，发生大货车起火事故，导致道 路中断无法通行，后方堵车4公里。经各施救方的努力， 三个多小时后，道路才能正常通车。 思考：这起事故对货物运输活动有什么影响，为什么？
运输管理实务
一、货物运输系统的含义 货物运输系统是指与货物运输相关的各种要素组成的整体。 运输系统的协调完整是货物运输生产的基本支持条件。
公路运输线路上的停车场(库)、货运站,铁道运输线路上的中间站、编组站、区段站、货运站, 水运线路上的港口、码头,空运线路上的空港,管道运输线路上的管道站等都属于运输节点范畴。
运输管理实务
运输活动的对象是货物。 物资、商品等从被承运起，一直到交付收货人为止，统称为货物。
《物流运输实务》PPT课件
商品进入商店
三、运输市场的概念
– 运输市场运输生产者和运输需求者之间进行运 输产品交易的场所和领域,是运输活动的客观反 映。
四、运输需求与运输供给分析
１、运输需求的特征
– 运输需求的派生性 – 个别需求的异质性 – 总体需求的规律性
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4
２、影响运输需求的主要因素
– 工农业生产的发展 – 国际国内贸易的增加 – 国家的经济政策 – 自然因素 – 地理因素 – 社会交流和文化旅游活动
优点: 1）速度快 2）机动性
3）舒适、安全 4）基本建设周期短、投资少
缺点： 1）运量一般较小
2）运费高
3）受气象条件影响较大
4）不宜短途运输
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21
五、管道运输（9优3缺）
货物在管道内借助高压气泵的压力往目的地输送货 物 的运输方式。其运输工具——管道
优点: 1）运输管道与运输工作合一
⑧运距。适于长途运输，运距比汽车运输高10倍左右，但低于 水运和民航；
⑨劳动生产率。除水路运输外，铁路运输的劳动生产率是最高 的；
⑩投资成本。铁路运输由于其技术设备(线路、机车车辆、车站 等)需要投入大量人力、物力，因此投资额大，工期长。
这些特点使铁路运输在交通运输中占有重要地位，发挥着不可
替代的作用，尤其在中国这样一个幅员辽阔的国家，铁路运输
2）高度专业化，适于运输气体和液体
3）永远是单向运输、无回空运输问题
4）不受地面气象影响并可连续作业
5）运输货物不需包装，节省包装
6）货物在管到内运动、货损货差
7）经营管理比较简单
8）费用省，成本低，运量大
9）建设速度快
h
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管道运输方式的不足：
1）运输的货物过于专门，仅限于气体 和液体的运输
《集装箱运输实务》课程教学
中华人民共和国港口法
规范了港口的规划、建设、经营、管 理等方面的行为，保障了港口的安全 、有序、高效运行。
集装箱运输标准与规范
国际标准箱尺寸
根据国际标准化组织的标准，集 装箱有几种标准尺寸，包括20英 尺、40英尺等，以满足不同货物 的运输需求。
集装箱载重限制
根据国际海运安全法规，集装箱 的载重有限制，不同尺寸的集装 箱有不同的载重限制，以确保运 输安全。
罐式集装箱
用于装载液体货物，如油品、 化工品等。
其他特殊类型集装箱
如框架集装箱、牲畜集装箱等， 用于装载特殊类型的货物。
集装箱运输方式
陆上运输
海上运输
航空运输
包括公路和铁路运输， 适用于短途和长途运输。
包括内河和远洋运输， 适用于国际和国内运输。
适用于高价值、紧急需 求的货物运输。
多式联运
将不同运输方式结合起 来，实现货物的全程运
05 集装箱运输案例分析
集装箱运输事故案例分析
总结词
事故案例分析
总结词
事故预防措施
详细描述
通过对历史上发生的典型集装箱运输事故 进行深入剖析，了解事故发生的原因、过 程和后果，以及应对措施和教训。
详细描述
结合事故案例分析，探讨预防类似事故再 次发生的措施和方法，提高集装箱运输的 安全性和可靠性。
物运输方式。
集装箱的优点
集装箱运输具有提高运输效率、 降低运输成本、减少货损货差等 优点，对现代物流业的发展起到
了重要的推动作用。
集装箱类型与规格
冷藏集装箱
用于装载需要保持一定温度的 货物，如食品、药品等。
开顶集装箱
用于装载大型货物，如机械、 设备等。
干货集装箱
规范了港口的规划、建设、经营、管 理等方面的行为，保障了港口的安全 、有序、高效运行。
集装箱运输标准与规范
国际标准箱尺寸
根据国际标准化组织的标准，集 装箱有几种标准尺寸，包括20英 尺、40英尺等，以满足不同货物 的运输需求。
集装箱载重限制
根据国际海运安全法规，集装箱 的载重有限制，不同尺寸的集装 箱有不同的载重限制，以确保运 输安全。
罐式集装箱
用于装载液体货物，如油品、 化工品等。
其他特殊类型集装箱
如框架集装箱、牲畜集装箱等， 用于装载特殊类型的货物。
集装箱运输方式
陆上运输
海上运输
航空运输
包括公路和铁路运输， 适用于短途和长途运输。
包括内河和远洋运输， 适用于国际和国内运输。
适用于高价值、紧急需 求的货物运输。
多式联运
将不同运输方式结合起 来，实现货物的全程运
05 集装箱运输案例分析
集装箱运输事故案例分析
总结词
事故案例分析
总结词
事故预防措施
详细描述
通过对历史上发生的典型集装箱运输事故 进行深入剖析，了解事故发生的原因、过 程和后果，以及应对措施和教训。
详细描述
结合事故案例分析，探讨预防类似事故再 次发生的措施和方法，提高集装箱运输的 安全性和可靠性。
物运输方式。
集装箱的优点
集装箱运输具有提高运输效率、 降低运输成本、减少货损货差等 优点，对现代物流业的发展起到
了重要的推动作用。
集装箱类型与规格
冷藏集装箱
用于装载需要保持一定温度的 货物，如食品、药品等。
开顶集装箱
用于装载大型货物，如机械、 设备等。
干货集装箱
《物流运输实务》PPT课件
缺点
1、公路运输成本高，运输能力相对较小。 2、公路运输道路设施占地多。 3、公路运输劳动生产率低、能耗高、环境
污染严重。
公路货物运输作业管理
公路的货物运输业务： 1、接单
2、登记 3、调用安排 4、车队交接 5、在途追踪 6、到达签收 7、回单 8、运输结算
航空货物运输的特点和优缺点
物流运输实务
四、铁路运输的特点及功能
优点：
适合长距离的大宗货物的集中 运输。
（在长途运输条件下，铁路的送达 速度高于水路与公路。在短途 运输上低于公路运输。）
运载量较大、速度快、连续性 强、远距离运输费用低。
（在运力方面，铁路货运能力远远 超过公路货运，仅次于水运。）
一般不受气候因素影响，准时 性较强，安全系数较大。
体积重量的计算方法是： （1）分别测出货物的最长、最宽、最高的部分，尾
数采用四舍五入法。三者相乘算出其体积。 （2）体积折的确定 确定计费重量的原则是：计费重量按实际毛重和体
积重量相比较，选择较高的一个。 例:一批货物实际毛重是250公斤，体积是1908900立
聋哑人专用设备和书籍等出版物； （5）作为货物托运的行李。
五 特种货物运价
特种货物运价是指自指定的始发地至 指定的目的地而公布的适用于特定商 品，低于普遍货物运价的某些指定商 品的运价。
五、择优使用航空运价
先使用特种货物运价，其次是等级运价，最后是普通货物运 价。 当使用等级运价或普通货物运价计算出的运费低于按特种 货物运价计算出的运费时，则可使用等级运价或普通货物 运价。
公路货物运输的特征和优缺点
优点
1、公路运输人员容易培训，货物包装要求简单， 货损少
2、公路运输机动灵活 ⑴技术上的灵活性 ①空间上的灵活性 ②运营时间上的灵活性 ③载运量的灵活性 ④运行条件的灵活性 ⑤服务上的灵活性 ⑥运输组织方式的灵活性 ⑦公司规模的灵活性 ⑧汽车运输场站服务对象的灵活性
运输管理实务第7章-文档资料
一、多式联运的概念和特点
全程性
简单性
多式联运的 特点
通用性
多式联运 经营人具有 双重身份
第一节 多式联运概述
一、多式联运的概念和特点
(三) 多式联运的优越性
责任统一，手续简便
减少中间环节，缩短货运时间， 降低货损货差，提高货运质量
降低运输成本，节省运输费用
扩大运输经营人业务范围， 提高运输组织水平，实现合理运输
8.33
铁路货物公约
16.67
华沙公约
17.00
第三节
多式联运的责任划分
三、多式联运经营人的赔偿责任限制
(三) 赔偿责任限制权力的丧失
（1）如经证明货物的灭失、损害，或延迟交货是由于多 式联运经营人有意造成，或明知有可能造成而又毫 不在意的行为或不行为所引起，多式联运经营人则 无权享受赔偿责任限制的权益。 （2）如经证明货物的灭失、损害，或延迟交货是由于多 式联运经营人的受雇人或代理人或为履行多式联运 合同而使用其服务的其他人有意造成或明知可能造 成而又毫不在意的行为或不行为所引起，则该受雇 人、代理人或其他人无权享受有关赔偿责任限制的 规定。
3.多式联运经营人的法律地位
多式联运组织与运作
1．多式联运主要业务程序 3．多式联运单据 2．多式联运的运输组织
多式联运的责任划分
1.多式联运责任形式 3.多式联运经营人的赔偿责任限制 5.索赔与诉讼 2.多式联运责任期间 4.发货人的赔偿责任
内容讲解
第一节 多式联运的概念和特点
一、多式联运的概念
思考练习
1．何谓多式联运？多式联运有哪些特征和优越性？ 2．简述多式联运主要业务及操作程序。 3．简述多式联运的运输组织业务。 4．简述多式联运经营人的责任期限。 5．简述多式联运经营人的责任形式。 6．简述多式联运经营人的赔偿责任限制。
全程性
简单性
多式联运的 特点
通用性
多式联运 经营人具有 双重身份
第一节 多式联运概述
一、多式联运的概念和特点
(三) 多式联运的优越性
责任统一，手续简便
减少中间环节，缩短货运时间， 降低货损货差，提高货运质量
降低运输成本，节省运输费用
扩大运输经营人业务范围， 提高运输组织水平，实现合理运输
8.33
铁路货物公约
16.67
华沙公约
17.00
第三节
多式联运的责任划分
三、多式联运经营人的赔偿责任限制
(三) 赔偿责任限制权力的丧失
（1）如经证明货物的灭失、损害，或延迟交货是由于多 式联运经营人有意造成，或明知有可能造成而又毫 不在意的行为或不行为所引起，多式联运经营人则 无权享受赔偿责任限制的权益。 （2）如经证明货物的灭失、损害，或延迟交货是由于多 式联运经营人的受雇人或代理人或为履行多式联运 合同而使用其服务的其他人有意造成或明知可能造 成而又毫不在意的行为或不行为所引起，则该受雇 人、代理人或其他人无权享受有关赔偿责任限制的 规定。
3.多式联运经营人的法律地位
多式联运组织与运作
1．多式联运主要业务程序 3．多式联运单据 2．多式联运的运输组织
多式联运的责任划分
1.多式联运责任形式 3.多式联运经营人的赔偿责任限制 5.索赔与诉讼 2.多式联运责任期间 4.发货人的赔偿责任
内容讲解
第一节 多式联运的概念和特点
一、多式联运的概念
思考练习
1．何谓多式联运？多式联运有哪些特征和优越性？ 2．简述多式联运主要业务及操作程序。 3．简述多式联运的运输组织业务。 4．简述多式联运经营人的责任期限。 5．简述多式联运经营人的责任形式。 6．简述多式联运经营人的赔偿责任限制。
物流运输实务
添加标题
04
边际成本 （8）机会成本
添加标题
2.企业的定价目标
利润导向的定价目标 销售导向的定价目标 竞争导向的定价目标 社会责任导向的定价日标
单击此处添加正文，文字是您思想的提炼，为了演示发布的良好效果，请言简意赅地阐述您的观点。
法律和政策因素
04
完全竞争（2）完全垄断（3）不完全竞争
完全竞争有四个严格的假设条件：
市场上必须有大量的买者和卖者； 一切生产者都生产同样的产品，产品必须完全一致或标准化； 各种生产资源可以自由流动； 生产者和消费者对市场情况有充分的认知。 不完全竞争以厂商（经营单位）数目较多和产品差异性作为其理论分析的基本前提条件。
运输市场竞争的基本方式 所谓市场竞争方式是指竞争的途径、竞争所 采取的手段和形式等。 A.成本型 B.品种型 C.专业型 运输市场竞争方式主要表现在以下几方面： 运输价格竞争； 质量竞争； 新“产品”竞争。
04
运输市场能够调节一定经济比例关系
运输市场能够刺激运输业的发展
3.3 运输市场的运行
竞争的类型
从市场竞争的外在形式上看，竞争可以等分 成等条件竞争和不等条件自由竞争，即完全竞争 和不完全竞争。
3.3.1运输市场的垄断和竞争
单击此处添加正文，文字是您思想的提炼，为了演示发布的良好效果，请言简意赅地阐述您的观点。
规模竞争 （2）所有制竞争 关系竞争 （4）人才竞争 效能竞争 （6）决策竞争
3.运输市场竞争的特殊方式
各种运输方式各有其特点，在完成整个运输过程中，犹如一套联动机，要求各个环节相互配合和协作。
3.3.2 运输协作 P60
视频
货运市场
邮政运输
3.2 运输供给与需求
04
边际成本 （8）机会成本
添加标题
2.企业的定价目标
利润导向的定价目标 销售导向的定价目标 竞争导向的定价目标 社会责任导向的定价日标
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法律和政策因素
04
完全竞争（2）完全垄断（3）不完全竞争
完全竞争有四个严格的假设条件：
市场上必须有大量的买者和卖者； 一切生产者都生产同样的产品，产品必须完全一致或标准化； 各种生产资源可以自由流动； 生产者和消费者对市场情况有充分的认知。 不完全竞争以厂商（经营单位）数目较多和产品差异性作为其理论分析的基本前提条件。
运输市场竞争的基本方式 所谓市场竞争方式是指竞争的途径、竞争所 采取的手段和形式等。 A.成本型 B.品种型 C.专业型 运输市场竞争方式主要表现在以下几方面： 运输价格竞争； 质量竞争； 新“产品”竞争。
04
运输市场能够调节一定经济比例关系
运输市场能够刺激运输业的发展
3.3 运输市场的运行
竞争的类型
从市场竞争的外在形式上看，竞争可以等分 成等条件竞争和不等条件自由竞争，即完全竞争 和不完全竞争。
3.3.1运输市场的垄断和竞争
单击此处添加正文，文字是您思想的提炼，为了演示发布的良好效果，请言简意赅地阐述您的观点。
规模竞争 （2）所有制竞争 关系竞争 （4）人才竞争 效能竞争 （6）决策竞争
3.运输市场竞争的特殊方式
各种运输方式各有其特点，在完成整个运输过程中，犹如一套联动机，要求各个环节相互配合和协作。
3.3.2 运输协作 P60
视频
货运市场
邮政运输
3.2 运输供给与需求
《物流运输管理实务》课件 第四章 水路运输
8级商品的基本费率为美元/计费吨，即每计费吨的运费为 美元。所以本次运输的基本运费为：美元。
步骤4 经查中国/欧洲、地中海航线等附加费率表得
知，伦敦港的直航附加费为基本运费的35%，港口附加费 为美元/计费吨，即每计费吨的港口附加费为美元。所以 该次运输的附加运费为：美元。
由运费=基本运费+附加运费，得出该次运输的全程运费 为：
• 揽货与订舱 • 选择合适的营运方式 • 核算运费
一、揽货与订舱
揽货是指船运公司为使自己经营的船舶能在载重量和 舱容上得到充分利用，力争做到“满舱满载”，以期获得 最好的经营效益而从货主那里争取货源的行为。
订舱是托运人或其代理人向承运人（即船运公司或其 营业所或代理机构等）申请货物运输，承运人对这种申请 给予承诺的行为。
第四节 货物装船和运输
• 装船前的准备工作 • 货物装船 • 货物运输
一、装船前的准备工作
（1）承运人应将船舱清扫干净，检查管系，准备好 垫隔物料，同时与港口经营人准备好保障安全的防护措施。
（2）除与托运人另有协议外，装船时应做到大票分 隔、小票集中。每一大票货物应按单装船、一票一清，同 一收货人的货物应集中在一起装船，每一大票货物或每一 收货人的货物，从装船开始直至结束，承运人都应指导港 口作业人员做好垫隔工作。
2．干货船
干货船是用于装载干货的船舶。常见的干货船主要有 杂货船 、集装箱船 、滚装船 、载驳船 、冷藏船 、散 货船等。
3．液货船
液货船是用于载运液态货物的船舶，液货船主要有油 船、液化气船、液体化学品船等。
（二）港口
港口是水路货物运输中停靠船舶、装卸货物的场所。
（三）航道与航标
航道是以组织水路货物运输为 目的所规定或设置（包括建设） 的船舶航行通道。
步骤4 经查中国/欧洲、地中海航线等附加费率表得
知，伦敦港的直航附加费为基本运费的35%，港口附加费 为美元/计费吨，即每计费吨的港口附加费为美元。所以 该次运输的附加运费为：美元。
由运费=基本运费+附加运费，得出该次运输的全程运费 为：
• 揽货与订舱 • 选择合适的营运方式 • 核算运费
一、揽货与订舱
揽货是指船运公司为使自己经营的船舶能在载重量和 舱容上得到充分利用，力争做到“满舱满载”，以期获得 最好的经营效益而从货主那里争取货源的行为。
订舱是托运人或其代理人向承运人（即船运公司或其 营业所或代理机构等）申请货物运输，承运人对这种申请 给予承诺的行为。
第四节 货物装船和运输
• 装船前的准备工作 • 货物装船 • 货物运输
一、装船前的准备工作
（1）承运人应将船舱清扫干净，检查管系，准备好 垫隔物料，同时与港口经营人准备好保障安全的防护措施。
（2）除与托运人另有协议外，装船时应做到大票分 隔、小票集中。每一大票货物应按单装船、一票一清，同 一收货人的货物应集中在一起装船，每一大票货物或每一 收货人的货物，从装船开始直至结束，承运人都应指导港 口作业人员做好垫隔工作。
2．干货船
干货船是用于装载干货的船舶。常见的干货船主要有 杂货船 、集装箱船 、滚装船 、载驳船 、冷藏船 、散 货船等。
3．液货船
液货船是用于载运液态货物的船舶，液货船主要有油 船、液化气船、液体化学品船等。
（二）港口
港口是水路货物运输中停靠船舶、装卸货物的场所。
（三）航道与航标
航道是以组织水路货物运输为 目的所规定或设置（包括建设） 的船舶航行通道。
货物运输管理实务(完整版)
（一）货物运输可以创造出商品的空间效用和时间
效用 （二）货物运输可以扩大商品的市场范围 （三）货物运输可以促进商品价格的稳定 （四）货物运输能够促进社会分工的发展
6
第一节 货物运输在国民经济中的地位和作用
三、货物运输在物流中的作用 （一）货物运输是物流的核心功能
第一章
货物运输概论
稳定可靠、灵活便捷的运输是物流系统成功运作的关键，没有运输，
（三）降低货物运输费用是降低物流成本的关键环节。
货物运输是物流的主要活动，合理组织运输，降低运输费用是降低物 流总成本的关键环节。
7
第二节
货物运输方式
第一章
货物运输概论
一、 货物运输的方式 交通运输中最基本的货物运输方式有五种，即公路运输、铁路运输、水路运输、 航空运输和管道运输。五种运输方式在运载工具、线路设施、营运方式及技术经济 特征等方面各不相同，具有不同的运输效能和适用范围。
5 5
第一节 货物运输在国民经济中的地位和作用
一、货物运输的定义
第一章
货物运输概论
根据中华人民共和国国家标准《物流术语》（GB/T18354-2006）对货物运输的定义是：“专
用运输设备将物品从一个地点向另一个地点运送。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、 分散等一系列操作。” 。 二、货物运输在国民经济中的作用
货物运 输实务
1
01 02
货物运输概论
07
特殊货物运输
集装箱运输 货物运输组织管理 货物运输保险
公路货物运输实务
铁路货物运输实务 水路货物运输实务 航空货物运输 管道货物运输实务
08 09
10 11
03
目录
04
05
物流运输管理实务教材(PPT32页)
移活动。
物流运输是较大范围内的活动，搬
运则是在同一地域之内的相对小得
范围的活动。
物流运输多数是一点对一点、大范 围区间内、长距离、大批量的货物 移动活动。
配送一般是一点对多点、小范围 地区内、短距离、小批量的货物 移动
运输的基本用途
请思考：如何才能更好地发挥运输的基本用途？
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几种运输方式的技术经济评价
物流运输概述
物流运输系统
物流运输的基本概念 物流运输的特点及分类 物流运输系统的组成及参与者
7
物流运输概述
讲授内容
物流运输的概念 物流运输的特点 物流运输的分类
8
❖ 小讨论： ❖ 下面观点你认为正确吗？为什么？ ❖ 运输就是物流，物流就是运输
物流的功能有哪些？
9
一 物流运Par输t 1 的概念
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几种运输方式的技术经济评价
考核方式
平时成绩：学习态度
《运输管理实务》教学教案—08运输决策与管理
任务1：合理选择运输管理模式【教学目的】了解企业选择物流运营模式的两个主要决定因素。
结合实际掌握物流运输企业如何根据实际情况决策选择自营运输与运输外包【教学重点】自营运输与运输外包的选择决策【教学难点】自营运输与运输外包的定量分析及决策。
【教学内容】一、运输运营模式选择决策物流运营模式有自营和外包两大类，企业选择什么样的物流运营模式，主要取决于两个因素：一是物流对企业成功的影响程度；其二是企业对物流的管理能力。
（一）自营运输与运输外包自营运输是指生产企业借助于自身的物质条件自行组织的运输活动。
在自营运输方式中，企业也会向别的运输公司购买运输服务，但这些运输服务往往只限于一次，是临时性、纯市场交易的运输服务，别的运输公司并不按照企业独特的业务程序提供独特的服务，即别的企业提供的运输服务与企业价值链是松散的联系。
如果运输对企业成功的影响程度很大，且企业对运输的管理能力很强，企业采用物流自营模式较适宜。
运输外包是指生产或销售等企业为集中资源和精力在自己的核心业务上，增强企业的核心竞争能力，把自己不擅长或没有比较优势的运输业务部分或全部以合同方式委托给专业的第三方物流公司运作。
运输外包是一种长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式。
（二）自营运输与运输外包的选择决策企业到底是选择自营运输还是外包运输，要在明确两种经营方式优缺点的基础上，进行定量分析。
1．自营运输的优缺点优点：掌握自主控制权；降低交易成本；避免商业秘密泄露；提高企业品牌价值。
缺点：资源配置不合理，成本较高；导致滞后性。
2．运输外包的优缺点优点：有利于集中主业；有利于降低库存；有利于减少投资；有利于提高客户服务水平，提高企业形象；有利于降低管理难度，提升管理效率。
缺点：存在企业战略被泄露的风险；顾客关系管理上的风险；连带经营风险；生产企业对于物流的控制能力降低的风险。
3．自营运输与运输外包的定量分析及决策。
到底是自营运输，还是运输外包，要综合多种因素权衡考虑，仅仅是考虑两种运营模式的优缺点，进行定性分析往往不够，有必要作定量分析，进行比较选择。
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17
几种运输方式的技术经济评价
01 •送达速度
03 •运输成本
02
•运 输 工 具 的 容 量及线路的运 输能力
04 •经济里程
各种运输方式的运输距离与成本之 间有一定的关系；在保持运输成本 最低的情况下，使用某种运输方式 能达到的最大运输距离，超过该运 输距离时，成本即会增加，该距离 成为经济里程。
配送一般是一点对多点、小范围 地区内、短距离、小批量的货物 移动
运输的基本用途
请思考：如何才能更好地发挥运输的基本用途？
二 物流运Par输t 1的特点
运输不生产有形产品 运输对自然条件的依赖性很大
运输是具有一定垄断的资本密集型产业
运输是物流的主要功能要素之一 运输可以创造场所效用
运输是“第三利润源泉”的主要源 泉
7
物流运输概述
讲授内容
物流运输的概念 物流运输的特点 物流运输的分类
8
小讨论： 下面观点你认为正确吗？为什么？ 运输就是物流，物流就是运输
物流的功能有哪些？
9
一 物流运Par输t 1 的概念
1.物流运输的概念
《物流术语》对运输的定义：用设备 和工具，将物品从一地点向另一地点运送 的物流活动，其中包括集货、搬运、中转、 装入、卸下、分散等一系列操作。P2
运输代 办人
从宏观上对运输进行干 预，同时政府对运输基 础设施的建设起到关键 的作用。
政府
公众
作为运输的承担者，期 望以最低的成本完成所 要完成的运输任务，同 时获得最大的运输收入。
关注运输的可达性、费 用和效果，以及环境和 安全上的要求。
托运人是指与承运人订立货物 运输合同的单位和个人。
托运人
收货人 收货人是指货物运输合同中托运 人指定提取货物的单位和个人。
在途时间从装货开始，经运行到货物运达目的地 卸完货为止所用的时间；联运则包括在换装、换 乘地点的停留时间。
几种运输方式的技术经济评价
01 •送达速度
02
•运 输 工 具 的 容 量及线路的运 输能力
运输工具容量：
船舶>铁路列车>飞机>汽车
各 种 运 输 方 式 运 输 线 路 的 运 输能力与线路的通行能力相关， 不太容易比较。
物流运输系统是由多种运输方式、多 种运输工具、多家运输部门、多种运输资 源整合而成的复杂的综合系统。P6
二 物流运输Pa系rt 1统的组成
运输线路
运输工具
运输站场
通信设备
三 物流运P输art的1 参与者
他们要求承运人在规定 的时间内以最低的成本 将货物从起始地转移到 目的地。
托运人 收货人
承运人
18
三 物流运Par输t 1 的分类
——按运输范围分类
干线运输
支线运输
场内运输
二次运输
19
三 物流运Par输t 1 的分类
——按运输的作用分类
20
三 物流运Par输t 1 的分类
——按运输的协作程度分类 一般运输
孤立地采用不同运输工具或同一种运输工具而没有形成有机 协作关系的运输
联合运输
由几个运输企业联合起来，综合利用各种运输方式的优势进 行协作，实行一次托运、一票到底的货物运输
13
三 物流运Par输t 1 的分类
——按运输方式分类
运输的工具主要是车、船、飞机、管道等，相应的运 输的方式也有铁路、公路、航空、水路和管道运输五种。
14
几种运输方式的技术经济评价
01 •送达速度
15
运送速度是指货物在运输过程中平均每小时被运 送的距离，用下式表示：
V＝S／T （公里／小时）
式中V是运送速度，S是运输距离，T是在途时间
16
几种运输方式的技术经济评价
01 •送达速度
02 •运 输 工 具 的 容 量及线路的运 输能力
03 •运输成本
完成客货位移全部生产过程的费 用支出，是运输总成本，平均每一 单位运输量（吨公里）的费用支出 称为运输成本。
一般说来，水运和管道运输成本 最低，其他依次为铁路和公路运输， 航空运输成本最高。
讨论1：主题：与运输有关
大家来说一说春节期间的那些事儿 赵普: 飞机票，特产 12306 。。。。。。
讨论2:最想了解的运输管理的知识
运输基础知识 运输作业管理（理论、技术、操作）
运输管理课程内容：
物流运输概述
公路货物运输
铁路货物运输
水路货物运输
航空货物运输
联合运输
运输决策
货代与保险
讨论3:学习运输管理对你的帮助
卷面考试：期末卷面成绩 （70%）
•特别说明：无正当理由缺课三分之一 取消考试资格
特别说明
课程性质：专业基础课 学习的要求：端正态度（对待学习、对待老师）
培养良好的学习习惯 对自己未来的规划：学习规划、职业领域
第一章 物流运输管理概论
物流运输概述
物流运输系统
物流运输的基本概念 物流运输的特点及分类 物流运输系统的组成及参与者
1.为自己的生活选择合适的货物运输方式
2.从事运输服务与管理行业 3.提高自身的行业素质
教材安排
主讲教材
《物流运输管理实务》 主编：李贞 章银武 航空工业出版社
参考教材
《物流运输管理实务》 主编：朱仕兄 北京交通大学出版社
考核方式
平时成绩：学习态度
考勤 作业完成情况
（30%）
直达运输
指货物由发运地到接收地中途 不需要换载或在储存场所停滞 的运输
中转运输
指货物由发运地到接收地中途 经过一次以上换载或落地储存 停滞的运输
Байду номын сангаас
25
物流运输系统
讲授内容
物流运输系统的概念 物流运输系统的构成 物流运输的参与者 物流运输服务的提供者
26
一 物流运输Pa系rt 1统的概念
什么是运输运输系统？
2.物流运输与相关概念的比较
传统“运输”既包括货物的的空 间位移活动，又包括人的空间位
期末考试前，罗老师 用手推车将试卷从文 印室运到系办公室， 这个活动是运输吗？
移活动。
物流运输是较大范围内的活动，搬
运则是在同一地域之内的相对小得
范围的活动。
物流运输多数是一点对一点、大范 围区间内、长距离、大批量的货物 移动活动。
21
多式联运
选择两种以上的运输方式联合起来提供货物运输服务
多式联运的组合形式
公铁联运（驮背运输）
指在铁路平板车上载运装有货 物的汽车（拖车）进行长距离 运输
公/铁水联运（鱼背运输）
将汽车拖车、火车车厢或集装 箱装载在船舶上进行长距离运 输。
22
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24
三 物流运Par输t 1 的分类
——按运输中途是否换载分类