如何做好公路路基施工论文
浅谈公路路基工程施工(3篇)
第1篇一、施工准备1. 工程勘察与设计:在公路路基工程施工前,应对施工现场进行详细的勘察,了解地质、水文、气候等条件,为工程设计提供依据。
同时,根据勘察结果,制定合理的施工方案。
2. 材料设备准备:根据工程设计要求,准备路基施工所需的各类材料,如土石方、砂石、水泥、钢材等。
同时,确保施工机械设备的完好,以满足施工需求。
3. 人员组织与培训:组建施工队伍,明确各岗位职责。
对施工人员进行技术培训,提高其业务素质和施工技能。
二、施工工艺1. 填方路基施工:填方路基施工主要包括土石方开挖、运输、填筑、压实等环节。
施工过程中,要严格控制填料质量、填筑厚度、压实度等指标,确保路基稳定性。
2. 挖方路基施工:挖方路基施工主要包括土石方开挖、运输、堆放、平整等环节。
施工过程中,要确保开挖边坡稳定,防止坍塌事故发生。
3. 路基排水:路基排水是确保路基稳定的重要措施。
施工过程中,应根据地形、地质条件,合理设置排水设施,如排水沟、暗沟、涵洞等。
4. 路基防护:路基防护主要包括边坡防护、坡脚防护等。
施工过程中,要选择合适的防护材料和方法,如砌石、喷浆、植草等。
三、质量控制1. 材料质量控制:严格控制原材料质量,确保路基施工所需的各类材料符合设计要求。
对进场材料进行检验,不合格材料严禁使用。
2. 施工过程控制:加强施工过程管理,确保施工工艺、施工质量符合规范要求。
对关键工序进行监督检查,发现问题及时整改。
3. 路基压实度控制:路基压实度是路基质量的重要指标。
施工过程中,要采用合理的压实方法,确保路基压实度达到设计要求。
4. 路基稳定性控制:加强路基稳定性监测,及时发现和处理问题。
对不稳定路段采取加固措施,确保路基安全。
总之,公路路基工程施工是一项复杂而重要的工作。
在施工过程中,要充分重视施工准备、施工工艺和质量控制,确保公路路基工程质量,为我国公路事业发展奠定坚实基础。
第2篇一、公路路基工程施工要点1. 施工准备(1)施工图纸会审:对施工图纸进行全面审查,确保施工方案与设计意图相符。
道路施工工程论文(3篇)
第1篇摘要:随着我国城市化进程的加快,道路施工工程在城市建设中扮演着至关重要的角色。
本文针对道路施工工程中的关键技术,如路基处理、路面施工、排水设施建设等,进行了深入探讨,并分析了质量控制的关键环节,旨在为提高道路施工工程的质量和效率提供理论依据。
关键词:道路施工;关键技术;质量控制一、引言道路施工工程是城市建设的基础工程,其质量直接关系到城市的交通状况和居民的生活质量。
在道路施工过程中,合理运用关键技术,严格控制施工质量,对于确保工程顺利进行具有重要意义。
二、道路施工工程中的关键技术1. 路基处理技术路基是道路工程的基础,其质量直接影响到道路的稳定性和使用寿命。
路基处理技术主要包括以下几个方面:(1)土方填筑:根据设计要求,对路基进行土方填筑,确保路基的压实度达到设计标准。
(2)排水设施建设:在路基施工过程中,合理设置排水设施,确保路基排水畅通,防止路基积水。
(3)软基处理:针对软弱地基,采取相应的处理措施,如换填、压实、加固等,提高路基的承载能力。
2. 路面施工技术路面施工是道路工程的核心环节,主要包括以下几个方面:(1)基层施工:根据设计要求,选择合适的基层材料,进行基层施工,确保基层的平整度和强度。
(2)面层施工:根据设计要求,选择合适的面层材料,进行面层施工,确保面层的平整度、抗滑性和耐磨性。
(3)接缝处理:合理设置路面接缝,确保路面接缝的平直度和牢固性。
3. 排水设施建设排水设施建设是道路工程的重要组成部分,主要包括以下几个方面:(1)排水沟设计:根据设计要求,合理设置排水沟,确保排水畅通。
(2)雨水口设置:在道路两侧设置雨水口,收集路面雨水。
(3)地下管线布置:在排水设施建设过程中,充分考虑地下管线的布置,确保排水设施与地下管线协调。
三、道路施工工程中的质量控制1. 施工前的质量控制(1)施工图纸审核:对施工图纸进行审核,确保施工图纸的准确性和可行性。
(2)施工方案编制:根据施工图纸和现场实际情况,编制合理的施工方案。
浅谈公路工程路基施工(3篇)
第1篇一、路基施工前的准备工作1. 施工图纸会审:在施工前,组织相关人员对施工图纸进行会审,明确路基施工的技术要求、施工顺序和施工方法。
2. 施工现场勘查:对施工现场进行实地勘查,了解地质、水文、地形等条件,为路基施工提供依据。
3. 材料设备准备:根据施工图纸和施工方案,准备路基施工所需的材料、设备,确保施工顺利进行。
二、路基施工技术要点1. 填方路基施工(1)填筑材料:选用符合要求的填筑材料,如砂石、土等,确保填筑材料的强度和稳定性。
(2)填筑顺序:按照从下到上的顺序进行填筑,确保路基的均匀沉降。
(3)压实度:严格控制路基压实度,确保路基稳定性。
2. 挖方路基施工(1)挖方材料:挖方材料应按照设计要求进行分类处理,如用于路基填筑、护坡等。
(2)边坡处理:根据设计要求,对挖方边坡进行修整,确保边坡稳定。
(3)排水设施:在挖方路基施工过程中,应设置排水设施,防止路基积水。
3. 软基处理(1)软基处理方法:根据软基性质和工程要求,选择合适的软基处理方法,如换填、加固、预压等。
(2)施工顺序:按照先软基处理,后路基填筑的顺序进行施工。
(3)施工质量:严格控制软基处理质量,确保路基稳定性。
4. 路基压实(1)压实方法:采用静压、振动压实等方法,确保路基压实度。
(2)压实遍数:根据路基厚度和填筑材料,确定压实遍数。
(3)压实度检测:采用标准方法检测路基压实度,确保路基质量。
三、路基施工质量控制1. 施工过程控制:严格按照施工图纸和施工方案进行施工,确保施工质量。
2. 材料质量控制:严格控制填筑材料的质量,确保路基稳定性。
3. 施工检测:定期进行路基压实度、边坡稳定性等检测,确保路基质量。
4. 施工记录:做好施工记录,为路基施工质量提供依据。
总之,公路工程路基施工是公路建设的重要环节,施工过程中要严格按照施工图纸和施工方案进行,确保路基施工质量,为我国公路事业的发展贡献力量。
第2篇一、路基施工的意义路基施工是公路建设的基础工程,其质量好坏直接影响着公路的通行能力、使用寿命和安全性。
路基工程施工_论文(3篇)
第1篇摘要:路基工程是公路、铁路等交通基础设施的基础,其施工质量直接关系到整个工程的稳定性和使用寿命。
本文从路基工程施工技术、质量控制措施以及施工管理等方面进行了探讨,旨在为路基工程施工提供理论依据和实践指导。
关键词:路基工程;施工技术;质量控制;施工管理一、引言随着我国经济的快速发展,交通基础设施建设日益重要。
路基工程作为交通基础设施的重要组成部分,其施工质量直接影响到整个工程的安全、稳定和使用寿命。
因此,深入研究路基工程施工技术、质量控制措施以及施工管理,对于提高路基工程质量具有重要意义。
二、路基工程施工技术1. 测量放样技术:路基工程施工前,必须进行精确的测量放样,确保路基中线、边坡、高程等参数符合设计要求。
常用的测量方法包括全站仪测量、GPS测量等。
2. 土石方开挖技术:路基土石方开挖是路基工程施工的关键环节。
根据地质条件和施工要求,可采用挖掘机、推土机、装载机等机械设备进行开挖。
3. 路基填筑技术:路基填筑采用分层填筑、分层压实的方法。
填料应选择适宜的土质,确保路基的稳定性和耐久性。
常用的压实设备有压路机、振动压实机等。
4. 路基排水技术:路基排水是确保路基稳定性的重要措施。
常见的排水方式有地表排水、地下排水等。
三、路基质量控制措施1. 材料质量控制:严格筛选路基填料,确保其质量符合设计要求。
对水泥、砂、石等材料进行检验,确保其强度、稳定性等指标满足工程需求。
2. 施工过程控制:加强对路基施工过程的监控,确保施工质量符合设计要求。
对路基中线、高程、压实度等关键指标进行检测,及时发现并处理质量问题。
3. 隐蔽工程验收:对路基施工中的隐蔽工程进行验收,确保其质量符合设计要求。
隐蔽工程包括路基土石方开挖、路基填筑、路基排水等。
四、路基施工管理1. 施工组织管理:建立健全路基工程施工组织体系,明确各岗位职责,确保施工进度和质量。
2. 安全管理:加强施工现场安全管理,严格执行安全生产规章制度,确保施工人员的人身安全。
工程公路施工论文(3篇)
第1篇摘要:随着我国经济的快速发展,公路建设事业取得了举世瞩目的成就。
然而,在工程公路施工过程中,质量问题与安全事故时有发生,严重影响了公路工程的质量与安全。
本文针对工程公路施工中的质量控制与安全管理进行研究,分析了存在的问题,并提出相应的对策,以期为我国公路建设提供有益的参考。
关键词:工程公路施工;质量控制;安全管理;对策一、引言工程公路施工是国民经济和社会发展的重要基础设施,其质量与安全直接关系到人们的生命财产安全。
然而,在实际施工过程中,由于各种原因,质量问题与安全事故时有发生,给我国公路建设事业带来了严重的负面影响。
因此,对工程公路施工中的质量控制与安全管理进行研究,具有重要的现实意义。
二、工程公路施工中存在的问题1. 施工质量方面(1)材料质量不合格:部分施工单位为了降低成本,使用劣质材料,导致工程质量下降。
(2)施工工艺不规范:部分施工单位在施工过程中,未严格按照设计要求和规范操作,导致工程质量问题。
(3)施工队伍素质不高:部分施工单位施工队伍素质不高,技术水平较低,难以保证工程质量。
2. 安全管理方面(1)安全意识淡薄:部分施工单位对安全生产重视程度不够,安全意识淡薄。
(2)安全管理制度不健全:部分施工单位安全管理制度不健全,安全责任制不明确。
(3)安全投入不足:部分施工单位对安全生产投入不足,安全设施不完善。
三、工程公路施工中的质量控制与安全管理对策1. 施工质量方面(1)加强材料管理:严格审查材料供应商资质,确保材料质量合格。
(2)规范施工工艺:严格按照设计要求和规范操作,确保工程质量。
(3)提高施工队伍素质:加强施工队伍培训,提高施工技术水平。
2. 安全管理方面(1)强化安全意识:加强安全生产宣传教育,提高全体员工的安全意识。
(2)完善安全管理制度:建立健全安全管理制度,明确安全责任制。
(3)加大安全投入:提高安全生产投入,完善安全设施。
四、结论工程公路施工中的质量控制与安全管理是保障公路工程质量和安全的重要环节。
公路路基施工质量控制论文3篇
公路路基施工质量控制论文3篇1公路桥梁工程中预应力的应用在加固施工中的应用预应力技术还能对已完成的公路桥梁建筑实行加固,使构件的结构性能增强,提升已完成的公路桥梁工程的使用寿命。
在加固时,通常采用体外预应力加固法、粘贴钢板加固法和桥面补强加固法等。
若需要改变施工时混凝土的初始应变,则能够事先对建筑构件增加预应力,具备一定水准预应力的构件在初弯矩作用下,压应变和拉应变都会减小,从而提升了建筑工程的承载力应变增量。
2站在预应力的角度,分析我国在公路桥梁建设中存有的问题我国公路桥梁的工程存有很多问题,接下来作者根据走访调查结果,归纳总结几点常见的问题。
2.1一端张拉工艺在我国,对于跨越度较大的公路桥梁工程来说,在施工作业中通常会使用预应力一端张拉工艺。
这种技术的使用会使跨越箱梁的横隔板数目增多,摩擦力增大,孔道增长,这主要是因为一端张拉工艺的受力不平衡,使建筑材料发生定向性的偏移。
解决这个问题最常见的办法就是利用两端张拉工艺取代一端张拉工艺,因为两端张拉工艺是对桥梁公路的两端同时增加拉力,建筑材料的受力平衡,不会发生定向偏移。
这能有效地避免一端张拉工艺存有的问题,还能减小公路桥梁项目中出现裂缝的概率。
2.2结构张拉力在作者的调查中发现,结构张拉力的问题主要是因为施工单位的操作不规范,没有严格控制建筑工程中的张拉力问题。
除此之外,结构张拉力还和操作员工的工作态度、细心水准、专业知识相关,结构张拉力质量不过关最终就会导致整个建筑工程的质量出现问题。
2.2波纹管堵塞如果说结构张拉力还存有操作习惯、专业知识的影响因素,那么波纹管堵塞的问题就是建筑员工的工作态度问题。
这主要是因为施工员工没有按照既定的程序操作,导致波纹管的定位不准,从而影响波纹管两端接头的紧密度,最终导致整个工程的质量问题。
3站在预应力的角度,分析如何控制施工质量(1)在施工过程中,员工理应严格遵照国家颁布的《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》和相关的法律法规要求,使用预应力技术时要经过严格的计算配比以及混凝土结构分析。
公路路基施工技术【路基现场施工技术论文】
公路路基施工技术【路基现场施工技术论文】公路路基的施工是整个工程的关键,可以保证公路建设的质量。
下面是小编整理了路基现场施工技术论文,有兴趣的亲可以来阅读一下!路基现场施工技术论文篇一浅谈公路路基施工现场管理摘要:公路路基的施工质量是整个工程的关键,本文便对做好路基工程的施工准备工作、做好路基工程的排水工作、认真做好路基试验段、路基填料的控制、重点防治路基工程的质量通病以及做好路基工程的进度控制工作、加强对施工现场的技术管理等方面的内容进行了介绍,从而论述了公路路基工程施工现场的管理和控制的工作。
关键词:公路路基工程施工进度技术通病控制管理公路作为国家公共基础建设,其设计标准和工程质量的要求必须非常高,我们关注的不仅是通车里程,还必须关注每一条公路的工程质量。
这是对全社会的负责,提高公路工程的施工质量,做好相应的现场施工质量管理尤为重要。
1 做好路基工程的施工准备工作严谨有序的现场管理工作是路基施工过程中最重要的一环。
前期的施工准备是保障各工序协调、有序开展的重要前提。
在施工准备阶段,须重点关注一下几个关键节点:①按规定进行技术交底,开展技术培训,着力提高一线职工的技术水平。
反复强调技术规程和操作规范,重申质量控制要点,提高职工的质量意识。
②优化配置各类施工资源,提高动态控制效果,确保经济效益最大化。
③现场的技术人员必须吃透设计图,领悟设计意图,并针对设计图纸中的问题或缺陷展开讨论,尽全力去改善。
在施工阶段详尽记录关键工序的施作过程,并存档加密保护。
④开工前,在多套备用方案中甄选出最佳施工方案。
分别从当地的水文地理条件、气候特点、人员和机械配备、材料供应、施工进度控制等方面作细致的分析,针对可能出现质量隐患的关键节点加强预控,确保施工组织设计更加完善。
2 对施工资源进行合理配置要想让施工现场的动态投入生产能达到最佳的组合状态,阶段施工任务可以顺利完成,并获得较大的经济效益,必须对施工资源进行合理的配置。
公路基础施工工程(3篇)
第1篇一、公路基础施工工程的重要性1. 确保公路结构稳定:公路基础是公路结构的基础,其稳定性直接关系到公路的耐久性和安全性。
良好的基础施工能够确保公路在各种荷载和自然环境影响下保持稳定。
2. 提高公路使用性能:公路基础施工工程直接影响到公路的使用性能,如抗滑性能、平整度、舒适性等。
高质量的基础施工能够提高公路的使用性能,为驾驶员和乘客提供良好的行车环境。
3. 降低后期维护成本:公路基础施工工程的质量直接影响着公路的使用寿命。
高质量的基础施工可以降低后期维护成本,延长公路的使用寿命。
二、公路基础施工工艺1. 地基处理:根据地质条件和设计要求,对地基进行开挖、换填、压实等处理,确保地基的稳定性。
2. 基础垫层:在处理后的地基上铺设一层垫层,如砂石垫层、碎石垫层等,以增加基础的承载能力。
3. 基础结构施工:根据设计要求,采用桩基、承台、墩台等结构形式进行基础施工。
桩基施工包括预制桩、灌注桩等;承台施工包括现浇承台、预制承台等。
4. 基础防水:在基础施工过程中,采取相应的防水措施,如防水混凝土、防水层等,确保基础不受水侵蚀。
5. 基础验收:基础施工完成后,进行质量验收,确保基础满足设计要求。
三、公路基础施工注意事项1. 施工方案:根据地质条件和设计要求,制定合理的施工方案,确保施工顺利进行。
2. 施工材料:选用优质施工材料,确保基础施工质量。
3. 施工技术:采用先进的施工技术,提高施工效率和质量。
4. 施工安全:加强施工现场安全管理,确保施工人员安全。
5. 施工环境:注重施工现场环境保护,减少对周边环境的影响。
6. 施工进度:合理安排施工进度,确保工程按时完成。
总之,公路基础施工工程是公路建设的重要环节,其质量直接影响到公路的耐久性和使用性能。
在实际施工过程中,要充分认识到公路基础施工的重要性,严格按照施工工艺进行施工,确保工程质量和安全。
同时,注重施工现场管理和环境保护,为我国公路建设事业贡献力量。
第2篇一、公路基础施工工程的意义1. 提高公路稳定性:公路基础施工工程通过合理设计、施工,确保公路在长期使用过程中保持稳定,避免因基础不牢固而导致的路面沉降、开裂等问题。
高速公路路基施工技术及质量控制分析论文(10篇) - 其他范文
高速公路路基施工技术及质量控制分析论文(10篇)-其他范文篇1:高速公路路基施工技术及质量控制分析论文摘要:随着社会得不断发展,科技的不断进步,高速公路作为我国建设的重要部分,由于时代的不断变化对高速公路的需求也在逐渐的增多,高速公路的建设质量受到社会各界广泛的关注。
因此,确保高速公路路基的施工质量关乎着整体道路的质量,路基的施工技术在建设道路中十分重要。
现阶段,需要加强重视高速公路整体的施工质量以及路基施工工艺的质量,并且在一定程度上,加强优化施工技术,加强力度控制施工的质量方面,促进高速公路路基的施工质量有效的提高。
文章就高速公路路基施工质量的技术要点进行分析,并分析出控制施工质量的有效策略,希望能为专业人士提供帮助。
篇2:高速公路路基施工技术及质量控制分析论文高速公路在施工建设过程中,路基的施工质量作为技术的重点,路基的施工技术会直接影响到高速公路的稳定发展,在路基施工期间,只有确保控制施工技术质量的合理性,才能确保施工工艺具备科学性的进展,这样路基施工的质量才能得到保障。
在高速公路的路基施工技术中分为多种不同的环节,而且在施工环境方面也相当复杂,需要采用科W性路基施工技术,并且采取合理的控制路基施工技术的策略,以此来保障高速公路路基的质量。
1.分析高速公路路基施工技术的具体内容1.1挖方施工技术在高速公路路基施工技术中挖方施工技术作为基础建设,路基挖方需要选取科学性以及优秀的挖方技术才能确保整体挖方的质量。
在进行路基挖方技术操作过程中,首先需要将建设高速公路建设的周边环境与地质情况进行实质性的勘察,具体分析出可能造成施工质量的影响因素,并且加强准备路基施工的开展工作。
首先需要挖掘路堑在挖掘之前应该将高速公路的周边的地形、土壤的结构、土石方的调配、路堑横断面进行实际情况的考察。
高速公路的建设遇到较为平缓的路段可以采用全面挖掘的方法,平缓地段可以利用开辟破土石堑,充分的运用横向台阶的方式进行挖掘。
路基工程施工论文(3篇)
第1篇摘要:路基工程作为公路建设的基础,其施工质量直接影响到公路的长期使用性能和行车安全。
本文从路基施工的关键技术入手,分析了路基施工中常见的问题,并对相应的解决措施进行了探讨,旨在提高路基工程施工质量,确保公路工程的安全与稳定。
一、引言随着我国经济的快速发展,公路建设步伐加快,路基工程作为公路建设的基础,其施工质量显得尤为重要。
路基工程施工涉及的技术环节较多,包括土方开挖、填筑、压实、排水、防护等,每一个环节都需严格把控。
本文将针对路基工程施工的关键技术进行探讨。
二、路基工程施工关键技术1. 土方开挖技术土方开挖是路基施工的第一步,其质量直接影响到后续的填筑、压实等工作。
在土方开挖过程中,应遵循以下原则:(1)合理规划开挖顺序,确保施工安全;(2)根据地质条件和设计要求,选择合适的开挖方法和设备;(3)注意边坡稳定性,防止坍塌事故发生。
2. 填筑技术填筑是路基施工的关键环节,其质量直接影响路基的稳定性。
填筑技术主要包括以下内容:(1)选择合适的填料,保证填料的强度和稳定性;(2)分层填筑,严格控制填筑厚度和压实度;(3)加强填筑过程中的排水措施,防止路基沉降。
3. 压实技术压实是路基施工的重要环节,直接影响路基的强度和稳定性。
压实技术主要包括以下内容:(1)选用合适的压实机械,保证压实效果;(2)严格控制压实遍数和压实度;(3)针对不同土质和填筑层,采取相应的压实措施。
4. 排水技术排水是路基施工的关键环节,直接影响路基的稳定性。
排水技术主要包括以下内容:(1)合理设置排水系统,确保排水畅通;(2)采用合适的排水材料,提高排水效果;(3)加强施工过程中的排水管理,防止路基积水。
5. 防护技术路基防护是保证路基稳定、延长路基使用寿命的重要措施。
防护技术主要包括以下内容:(1)选用合适的防护材料,提高防护效果;(2)合理设置防护结构,防止路基边坡坍塌;(3)加强防护结构的维护和管理。
三、结论路基工程施工是一项复杂的系统工程,涉及多个技术环节。
公路工程施工中路基的质量控制论文
公路工程施工中路基的质量控制论文•相关推荐公路工程施工中路基的质量控制论文一、在施工时,对使用材料的控制所有的企业都需要结合自身的条件和所建工程的特点等方面,科学合理的对运送、混拌以及压实机器等的工作进行安排,最终能够达到施工时所需要的材料在供应方面充足,在质量方面符合标准,还要能够连续且经济的运转。
与此同时,想要在公路路基中的基础性工作打造一个坚实稳定的基础,在设计要求与施工技术方面就要满足其要求。
一方面,相关的工作人员不仅仅要对施工时会用到的材料进行科学合理的安排规划,还需要和相关的材料供货商签订合同,确保施工中会用到材料的质量、供应等。
另一方面,相关的检察人员要将更多地精力放在对施工时会用到材料的质量上面,在相关材料进入工地之前,检查其是否满足施工标准;在其进入工地之后,还要对其施工工艺是否过关进行检查以及对其科学合理的管理。
二、在施工时,对采用技术的控制如果一个路基工程想要在施工质量方面符合标准,那么其地面在承受强度、结构稳定性和水温的稳定性等方面都会有非常严格的标准。
公路路基的承受强度就需要不能超出其承受范围;公路路基的结构稳定性就会要求其在自然因素和行驶车辆等荷载的联合作用下,依旧能够维持稳定状态;水温所要达到的稳定性也就是说,即使是在最不利的水温情况下,公路路基的强度特征依然能够维持不变化。
想要让公路的路基工程正常安全的施工,以下工作必须要做好:在技术管理体制与现场组织的管理体系方面要有所提高;在工程施工的发展程序方面要进行优化;将所有的构成要素都考虑在内,并制定合理的、周全的、周密的施工工艺。
就目前而言,存在着一系列的问题:市场比较狭小、管线的交叉现象很常见、对交通力量甚至是别的设施有着复杂的影响,这些问题都需要相关的工作人员对其具体的施工环境条件进行充分的考虑,然后制定出合理的施工计划,并对所有的资源和设备进行优化调配,严格要求自己,做好施工过程中施工技术方面的工作。
要能够凭借优秀的公路路基工程策划,并在能够提高路基的耐久程度的同时,最终达到交通具备良好的运营能力的目标。
浅谈道路施工工程论文(3篇)
第1篇摘要:随着我国城市化进程的加快,道路施工工程已成为基础设施建设的重要组成部分。
本文从道路施工工程的施工准备、施工技术、质量控制等方面进行探讨,以期为我国道路施工工程提供一定的参考。
一、引言道路施工工程是城市建设的重要组成部分,关系到城市交通、环保、安全等多个方面。
在道路施工过程中,施工准备、施工技术和质量控制是确保工程顺利进行的关键环节。
本文将从这三个方面对道路施工工程的关键技术进行探讨。
二、施工准备1. 工程勘察:在道路施工前,需对施工现场进行详细的勘察,包括地质、水文、环境、交通等方面,为施工提供依据。
2. 设计方案:根据勘察结果,制定合理的道路设计方案,包括道路线形、路面结构、排水设施等。
3. 材料设备:选择合适的建筑材料和施工设备,确保施工质量。
4. 施工组织:合理组织施工队伍,明确各工种职责,确保工程进度。
三、施工技术1. 路基施工:路基施工是道路施工的基础,主要包括土方开挖、填筑、压实等环节。
在施工过程中,应确保路基的稳定性、承载力和排水性。
2. 路面施工:路面施工主要包括基层、面层、沥青混凝土摊铺等环节。
在施工过程中,应严格控制材料配比、摊铺厚度、平整度等指标。
3. 排水设施施工:排水设施是道路施工的重要组成部分,包括排水沟、雨水井、涵洞等。
在施工过程中,应确保排水设施的有效性和可靠性。
4. 交通组织:在道路施工过程中,应合理组织交通,确保施工安全和通行畅通。
四、质量控制1. 材料质量控制:严格控制建筑材料的质量,确保施工质量。
2. 施工过程控制:加强对施工过程的监督检查,确保各项技术指标符合要求。
3. 工程验收:严格按照施工规范和设计要求进行工程验收,确保工程质量。
五、结论道路施工工程是一项复杂的系统工程,涉及多个环节和方面。
通过合理的施工准备、先进的施工技术和严格的质量控制,可以有效提高道路施工工程的质量和效率。
在我国城市化进程中,道路施工工程的技术创新和优化具有重要意义。
路基工程技术论文
路基工程技术论文路基作为公路工程路线的主体和路面的基础,其工程技术的好坏将直接影响到路面的使用效果。
下面是小编精心推荐的一些路基工程技术论文,希望你能有所感触!路基工程技术论文篇一试论路基工程施工技术摘要:随着公路等级的提高,对路基的作用越来越重视,要求也越来越高。
本文针对路基工程施工技术进行了探讨。
关键词:路基工程;施工技术公路施工工程质量的关键是公路路基施工技术,稍有偏差,会给工程留下质量隐患。
在公路施工中如遇到软土路基,黄土路基等情况,如不采取特殊处理,就会出现填方路堤施工后沉降或不均匀沉陷,平整度下降,路面纵横坡变碎,导致行车颠簸等现象,严重影响公路的正常使用。
因此,路基施工应根据施工所在地区的气候、地形、公路等级、地质状况、结合施工填挖方平衡等来选择相应的施工方法。
1.公路路基施工的技术要求1.1在进行路面垫层施工技术其中比较好的材料就是级配砂砾,但是由于砂砾材料其本身的质量好坏就会影响到垫层的使用以及对于整体路面的施工工程质量,因此,作为监理人员就必须要掌握好对于砂砾技术方面的要求标准,需要控制好级配砂砾垫层的工程质量保证。
一般在级配砂砾垫层施工过程当中可以分成运输摊平、碾压路槽、整形洒水碾压以及初期养护等方面的工序,而级配砂砾它主要是一种比较松散的材料,在避免受到行车破坏的同时,作为监理人员必须要提醒在实施施工计划时,需要采取半幅通车与半幅施工的方式,从而可以避免出现因施工原因造成混乱行车的局面,而级配砂砾垫层在表面出现平整度较差并且较松散的情况。
1.2在水泥稳定砂砾基层施工技术分为两种。
①在应用路拌法进行施工水泥稳定的砂砾基层,其主要工序是,需要初平砂砾料、进行摆放水泥、需要摊平水泥、进行机械的搅拌以及整型找平和碾压成型后洒水等工序。
②应用厂拌法进行施工水泥稳定砂砾基层的施工,主要施工需要进行砂砾的备料、适当的水泥剂量、进行加水搅拌以及运料上路和摊铺碾压、进行洒水等工序。
2.路基施工2.1路基路面排水许多路基病害是由水的侵蚀造成的,另外,从保护环境、不损害当地农田水利设施考虑,也必须做好路基排水,形成排水系统,并与地区排水规划相协调。
公路工程路基路面压实施工技术论文(11篇)
公路工程路基路面压实施工技术论文(11篇)篇1:公路工程路基路面压实施工技术论文公路工程路基路面压实施工技术论文一、影响公路工程路基路面压实施工的主要因素(一)含水量与干容重在压实工作开展之前,掌握施工场地地质结构层的含水量信息是十分必要的,这对于施工过程中的密实度起着决定性的作用。
一般而言,土的一些性质(如摩阻力、粘结力)是随着密实度的增加呈线性增长的。
如果土中的含水量不高,颗粒间的内阻力就会很大,在达到一定压实程度后,压实功就不能再对土的抗力产生影响,压实所得到的干容重也比较小。
但随着含水量的增加,水分在土体之间起到了润滑的作用,其内阻力也会呈现降低的走势,压实功得到的干容重回馈就会增加。
与此同时,土体在单位体积不变的情况下,其含有空气的体积不断减小,但固态和液态的体积却在增加。
当含水量的值突破某个极限后,即便土的内阻力还在减小,但其含有的空气体积已经达到下限,水的体积则还处于不断增加的态势。
受到水不可压缩的限制,同样的压实工作可能会导致干容重不升反降,像干容重和含水量这样的关系,用数学的方法标线出来,就是在坐标系中呈现驼峰性质的曲线图。
由此可见,无论是颗粒土、砂砾、配级碎石和砾石,还是石灰和水泥,对于含水量都有比较严苛的要求,在一定含量之下,才能够取得干容重的最大收益,我们把这种含水量称之为最佳含水量。
当然在某种特殊情况或者地质条件之下,干容重和含水量的关系并不是一成不变的驼峰曲线,也会受到压实功能的巨大影响,在碾压的过程中,随着压路机的重量和功能发生变化。
(二)压实功能影响路面和路基压实效果的关键因素,除了含水量和干容重等地质条件方面的影响,压力机的压实功能也是关键因素之一。
在压路机重量不发生改变的`情况下,想得到与实验相同的含水量密度关系,只要增加碾压遍数就可以完成,同时不改变碾压遍数,增加压路机的重量也可以实现。
由此可见,通过增加压路机重量,可以降低土体的最佳含水量,使得最大干容重得到提升。
公路工程施工论文(3篇)
第1篇摘要:随着我国经济的快速发展,公路建设事业取得了显著成就。
公路工程施工作为公路建设的重要组成部分,其质量直接关系到公路的长期稳定性和使用安全性。
本文从公路工程施工技术优化和施工质量控制两个方面展开论述,旨在为提高公路工程质量提供理论依据和实践指导。
一、引言公路工程作为国家基础设施建设的重要组成部分,其质量直接关系到国家经济、社会发展和人民出行安全。
随着我国公路建设事业的快速发展,公路工程施工技术不断更新,施工质量控制也成为提高公路工程质量的关键。
本文通过对公路工程施工技术优化和施工质量控制的研究,为提高公路工程质量提供理论支持。
二、公路工程施工技术优化1. 施工方案优化(1)合理选择施工方法:根据工程特点和施工条件,选择适合的施工方法,如隧道施工中的新技术、新工艺等。
(2)优化施工组织设计:合理安排施工进度、施工顺序和施工资源配置,提高施工效率。
2. 施工工艺优化(1)采用先进的施工工艺:如预应力混凝土、装配式施工等,提高施工质量。
(2)改进施工技术:如提高混凝土抗裂性、提高路基压实度等。
3. 施工材料优化(1)选用优质原材料:如高性能混凝土、高性能钢材等,提高工程质量。
(2)加强材料管理:严格控制材料进场、使用和出场,确保材料质量。
三、公路工程施工质量控制1. 施工前质量控制(1)严格审查施工图纸:确保施工图纸的准确性和完整性。
(2)制定施工方案:根据施工图纸和施工条件,制定详细的施工方案。
2. 施工过程质量控制(1)加强施工过程监控:对施工过程中的关键工序、关键部位进行严格控制。
(2)严格执行质量控制标准:确保施工质量符合国家规范和标准。
3. 施工后质量控制(1)加强验收工作:对已完成的工程进行严格验收,确保工程质量。
(2)做好质量保修工作:对工程质量问题及时进行整改,确保公路长期稳定运行。
四、结论公路工程施工技术优化和施工质量控制是提高公路工程质量的关键。
通过优化施工技术、加强施工过程监控、严格执行质量控制标准等措施,可以有效提高公路工程质量,为我国公路建设事业的发展提供有力保障。
公路工程路基施工质量控制论文
公路工程路基施工质量控制论文公路工程路基施工质量控制论文〔一〕一、公路工程路基施工的质量控制技术1.1路基路面的平整度在对公路路基施工的过程中,假设路基的基层不够平整,即使路面摊铺的再平整,那么路面就也不会是完全的平整的。
而要想保证公路路面具备足够的平整度,施工时就要先保证基层的平整度。
施工时,应严格的遵照相应的技术标准要求进展施工,同时还要采取合理的养护对策,如喷洒沥青乳液、采取不透水的薄膜或是湿砂等。
在进展摊铺的作业之前,应将基层外表清理干净,确保其整洁性,放线时应认真抄平,确保基层标高和基准线的准确性,假设对基层的标高不能有效的控制,就要进展补平或是铲平的作业,确保其平整度是符合要求的。
进展摊铺的施工作业时,假设采用的是水泥稳定的碎石,那么应采用摊铺机,应保证接缝位置的平整度和摊铺的宽度是符合标准标准的。
另外,也要控制行车,发现坑槽病害时应立即修补并压实,填补时严禁使用松散的颗粒。
1.2公路路基的压实度要想充分保证公路路基的压本质量,首先我们应进步机械设备的工作效率,保证土壤的最大干密度和最正确含水量,同时也要严格的控制填料的含水量,进展压实的作业时应尽可能选择填料含水量最正确的时间段。
在对公路路基进展压实的过程中,应重点关注压实的遍数和顺序,压实的顺序建议遵循先轻后重和先慢后快的原那么,而对于所确定的压实遍数,那么应参考试验路段的压实工作来确定,必须保证每一层的压实度,而碾压的遍数也不宜太多,否那么既会增加施工的本钱,也破坏了土体构造。
1.3路基填料及裂缝防治路基填料的性质对于其压实度以及整体的强度和稳定性也是有着重要的影响的,所以,我们应标准的选择路基的填料,路基的填料并不包含生活垃圾、冻土、淤泥以及沼泽土,而只包括塑性指数、含程度均合格的土以及砂砾。
在填筑路堤的过程中,应妥善的处理原地面,将其填平压实,并清理干净周边的草丛和树根。
而对于裂缝的防治工作,我们应做好以下两个方面的工作,首先,有效的防治面层的裂缝,保证沥青材料的自身质量,严格的控制沥青材料的针入度和温度敏感性;其次,有效的防治基层裂缝,建议选择合理收缩比的混凝土,同时要充分考虑到其自身的裂缝机理。
公路路面施工技术论文7篇
公路路面施工技术论文7篇第一篇一、前言现阶段,我国的公路运输事业出现了高速发展的趋势,所以人们对公路工程项目的质量要求也上升了一个层次。
由于路基路面压实度会直接公路工程的质量和使用周期,所以必须要加强对路基路面压实施工技术分析,这样就能够提高路面强度、减少透系数,从而保证公路工程施工的顺利进行。
二、压实公路工程路基路面的重要性在公路工程建设过程中,一定要保证路基路面的压实质量,其原因是因为在压实度不足的时候,公路的不同位置就会出现不同高度的路基填土,这样就会造成路面受力不均匀以及沉降的现象。
从而严重影响路面的平整度。
同时在对路基路面施工的时候,由于使用的施工材料压实度不足,就会使得路面出现缝隙,并且经过雨水的侵蚀,从而使得土壤的强度降低。
在这种情况下,如果路面受到外力作用,路面就会发生变形或者开裂的现象,从而影响路面的稳定性。
此外,目前公路工程中,很大一部分的路面铺设层厚度都不够,这样路面因为压实度不够而使得路面的强度出现了下降的情况。
所以在对公路工程路基路面进行压实处理的时候,一定要保证路面平整度、稳定性以及强度,这样才能保证公路工程的顺利进行。
因此,路基路面的压实度对于整个公路工程时非常重要的。
三、公路工程项目路基路面压实施工技术分析1、填料的选择在公路工程建设的过程中,填料质量的好坏会直接影响路基路面压实度,所以一定要对填料进行认真的选择。
由于不同等级的公路对填料的质量要求不同,所以在进行填料选择的时候,首先要选取适量的填料对它的液限、塑限以及CBR值进行试验;然后根据具体的要求对调料进行选择,其中液限要控制在50%以下、塑性指数要控制在26%以上等,再次,如果选择的填料在进行土样开挖的时候土质出现了变化,就要重新选料。
如果没有适合的填料,就要对现有的填料进行改良处理。
最后,在对路基进行填筑施工之前,要按照规定的标准对填料进行击实试验,这样就可以得到最大的干密度和最佳的含水量。
因此,选择的材料一定要具有很好压实度,并且要选择合理的压实设备进行施工。
公路工程路面施工论文(3篇)
第1篇摘要:公路工程路面施工是公路工程建设的重要组成部分,其质量直接关系到公路的行车安全、舒适性和使用寿命。
本文通过对公路工程路面施工技术的研究,分析了路面施工过程中存在的问题,提出了相应的解决措施,以期为提高公路工程路面施工质量提供参考。
关键词:公路工程;路面施工;施工技术;质量问题一、引言随着我国经济的快速发展,公路建设取得了举世瞩目的成就。
公路工程路面施工作为公路建设的重要环节,其质量直接影响到公路的行车安全、舒适性和使用寿命。
因此,研究公路工程路面施工技术,提高路面施工质量具有重要意义。
二、公路工程路面施工技术分析1. 施工前准备(1)现场调查:对施工区域的地形、地质、气候等条件进行调查,为施工提供依据。
(2)设计审查:对路面设计进行审查,确保设计合理、可行。
(3)材料准备:根据设计要求,准备相应的路面施工材料,如沥青混凝土、水泥混凝土、砂石等。
2. 施工过程(1)基层施工:基层是路面结构的基础,其质量直接影响到路面的使用寿命。
基层施工主要包括土基处理、水泥稳定土基层施工、沥青稳定碎石基层施工等。
(2)面层施工:面层施工是路面施工的关键环节,主要包括沥青混凝土面层施工、水泥混凝土面层施工等。
面层施工应严格按照设计要求和施工规范进行,确保路面平整、密实、无裂缝。
(3)接缝处理:路面接缝处理是保证路面整体性能的重要环节。
接缝处理主要包括横向接缝、纵向接缝等。
接缝处理应确保缝面平整、密实,防止水分渗透。
3. 施工质量控制(1)材料质量控制:对施工材料进行严格检验,确保材料质量符合设计要求。
(2)施工过程控制:对施工过程进行全程监控,确保施工质量符合规范要求。
(3)施工检验:对施工完成的路面进行检验,包括平整度、密实度、强度等指标。
三、存在问题及解决措施1. 存在问题(1)基层施工质量不稳定:基层施工质量不稳定,导致路面使用寿命缩短。
(2)面层施工质量不达标:面层施工质量不达标,影响路面行车安全。
路基工程施工的论文(3篇)
第1篇摘要:路基工程是公路建设的基础,其施工质量直接影响到公路的使用寿命和行车安全。
本文针对路基工程施工的关键技术进行了分析,并对路基施工质量控制措施进行了探讨,以期为我国路基工程建设提供参考。
一、引言路基工程作为公路建设的重要组成部分,其施工质量直接关系到公路的稳定性和安全性。
路基工程施工过程中,涉及到的技术环节繁多,施工质量控制的难度较大。
因此,探讨路基工程施工的关键技术及质量控制措施具有重要意义。
二、路基工程施工关键技术1. 土方工程土方工程是路基工程施工的基础,主要包括挖方、填方和路基压实等环节。
(1)挖方:根据设计要求,采用合适的挖掘机械进行开挖,确保挖掘深度、宽度和坡度符合设计要求。
(2)填方:根据设计要求,选择合适的填料,采用分层填筑、压实的方式,确保填方路基的密实度。
(3)路基压实:采用振动压实、静压压实等方法,对填方路基进行压实,确保路基的密实度和稳定性。
2. 路基排水路基排水是防止路基病害、保证路基稳定性的重要措施。
主要包括地面排水和地下排水。
(1)地面排水:通过设置排水沟、截水沟等,将地面径流引至路基外。
(2)地下排水:通过设置排水孔、暗沟等,将地下径流排出路基。
3. 路基防护路基防护是防止路基病害、延长路基使用寿命的重要手段。
主要包括边坡防护、挡墙、护坡等。
(1)边坡防护:采用植草、喷播、护面墙等手段,防止边坡滑坡、塌方等病害。
(2)挡墙:采用重力式挡墙、锚杆挡墙等,防止路基边坡坍塌。
(3)护坡:采用护坡板、土工布等,防止路基边坡侵蚀。
三、路基施工质量控制措施1. 施工前准备(1)熟悉设计图纸,明确施工要求;(2)编制施工组织设计,确保施工方案合理、可行;(3)对施工人员进行技术交底,提高施工人员素质。
2. 施工过程控制(1)严格按照设计要求进行施工,确保施工质量;(2)加强材料、设备、人员管理,确保施工质量;(3)对施工过程进行监控,及时发现和解决质量问题。
3. 施工验收(1)严格按照工程质量检验评定标准进行验收;(2)对验收不合格的工程进行整改,确保工程质量。
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论如何做好公路路基施工
【摘要】近年来我国的公路建设步伐平稳有序,积累不少可取的经验,我们在进行公路建设教育时要把这些可取的精华应用到我们的教学当中,为将来的公路建设者从事公路建设工作打下良好的基础。
公路路基是整个公路工程的基础,公路路基如果出现问题会直接影响到公路的使用寿命。
本文主要在公路路基施工方面进行了探讨,希望大家提出宝贵意见。
【关键词】公路建设教育;可取经验;公路路基施工
路基是公路施工中的重要部分,是公路的命脉所在,科学化的施工是保证质量的前提。
如果在路基施工稍有疏忽,将会给工程留下质量上的隐患,严重影响公路的正常使用。
路基的建设要考虑到多方面的因素,比如地质状况、路面的等级、气候状况、地形等,根据不同地区的不同特点选择合适的施工方法。
本课题主要从路基的施工技术出发,就如何做好公路路基施工展开了课堂教育。
1 路基的填土与压实
公路路基的强度与稳定性在很大程度上与路基填料的性质和压实的密度有很大的关系。
把路基的工作做好,就必须结合路基实际状况,遵从科学施工,改进填土的要求与压实的条件,这样既能保证路基的质量,在一定程度上还能节省一些不必要的开支。
1.1 路基填料
在《公路路基设计规范》中有对填料的具体要求,对路基填料的最小强度和最大的粒径给出了量化的标准,采用cbr值表征路基
土的强度,引入了路床的概念。
一级公路路面底以下0-30cm的路床填料cbr值应大于8,下路床及其下面的填土,也都有比较明确的规定值。
如果所选择的路基材料达不到规定的最小强度时,为避免浪费可以用作其它等级的公路铺设,也可以采取掺合粗粒料、或换填、或用石灰等稳定材料处理。
1.2 路基压实
目前在路基压实的施工上,大部分采用的压路机都是吨位比较大的,在压实效果和压实效率上有了一定幅度的提高。
根据《公路路基设计规范》规定高速、一级公路路面底面以下80-150厘米部分的上路堤其压实度必须大于等于95%,对路堤基底的压实度大于等于93%。
如果其它等级的公路铺设比较高级的路面时,统一采用一级公路的标准。
1.3 特殊潮湿地区路基土的压实
我国地域辽阔,各地的气候条件、地理特征各有不同。
在特殊潮湿的地区施工由于其施工条件的限制,进行路基压实确实是一件难度系数比较大的施工,规范针对这种施工状况在施工标准上做出了一些调整,一是压实度标准由当地的实验资料来确定,也可以比较列表数值降低2-4个百分点。
二是对于液限大于40,天然稠度小于1.1,塑性指数大于18的粘质土,当用于下路床及其下的路堤填料时,可采用规定的轻型压实标准;三是可以采取新型吸水材料进行加固,也可以在土中掺加生石灰通常也能获得不错的压实效果。
1.4 黄土路基填筑及压实
黄土是一种比较特殊的黏性土,由于黄土本身的特点,它受到水的侵害程度比较大。
我们常将黄土分为两大类,湿陷性黄土与非湿陷性的黄土。
我国的中西部地区分布着大面积的湿陷性黄土,用于路堤填筑材料时,一旦遭到水的侵袭,自己的本身结构就会被破坏掉,应有强度降低,如果施工不科学,沉降、路基失稳的可能性比较大,所以对黄土的压实必须讲究科学的施工方法。
由于黄土的含水量比较小,碾压时要均匀地加水,如果经检测土的含水量比较大,可以先把土翻松、晾干,经检测达到所需要的含水量时再碾压,也可采用掺入适当的石灰,降低水含量,把石灰与土均匀搅拌后,通过击试验确定其最大干密度。
老黄土的透水性比较差,干湿难以调解,无法尽快掌控。
如果使用老黄土必须要做好实验决定如何科学使用。
新黄土是不错的填料,可以在填筑路床上使用。
黄土路堤上的填筑应当分层进行,分层压实,对大于10
厘米的填筑材料,必须打碎,碾成碎块,并应在接近压实最佳含水量时碾压密实。
黄土路基的压实也有很多的施工办法,但必须根据当时的土壤条件的综合状况进行选择。
1.4.1 冲击压实法
冲击压实适用于浅层的湿陷性黄土,冲击次数一般为30次左右,冲击的原理是利用较大的冲击量,在短时间内把土壤中的水分扩散,使土壤结构形成比较紧密的土体,达到加固土壤的目的。
冲击影响的深度不能太深,太深会使冲击力量分散,不能达到加固的目
的,一般以80厘米为限。
冲击的路基长度受到冲击压实机具的限制一般在120米左右,宽度不宜小于15米。
冲压前先沿着路基的边缘冲击,冲击的次数为5次,速度要稍慢一些,防止车身滑出路堤。
1.4.2 固结法
用起重机械将8吨到40吨的夯锤吊起,高度为6米到25米,然后自由落体,给所在地基以强大的夯击,使土壤之间的空隙减小,土地的局部出现液态化。
孔隙水和空气从裂缝中逸出,土粒结构重新排列。
经过时效压密达到固结的程度,从而提高地基承载力。
2 路基路面排水
水是破坏路的使用功能的重要因素,许多路最终未达预定使用年限而重新修筑,都与路面排水有很大关系,所以说路面排水是路基稳定的重要因素。
在与其它排水规划相协调的基础上,做好路基排水就必须建立自己的排水系统。
这样既保护了环境又没有给当地的农田水利带来负面影响。
公路排水主要包括了两个方面即路面排水和地下排水。
路面排水主要是指在短时间内将在路面、地面的水排出去。
目的是最大限度的减少水对公路路基的侵害,保护路面的质量。
如果排水不顺利或者路表水下渗都会对路基和路面机构造成损害,影响到路的使用功能。
地下排水就是减少地下水和农田灌溉水对公路的侵害。
地下水的排水设计可以采用适当的提高路基的最小填土高度或者在路
基的底部设置隔水层等办法,降低水侵害。
在施工前把排水边沟挖
好可以降低地下水和工期的地表水,挖好排水边沟后在路基的底部设置40厘米厚的稳定层和在路基底部掺加低剂量的石灰等办法处理。
路面的排水设计中的排水方法主要是通过路面的边沟、横面等将水从路基排出去,另外的方法是通过在中央分隔带设计纵向的碎石盲沟将路面的表层水排出;还可以采用沥青封层、土路肩纵横通过碎石盲沟或排水管道将水排出路基之外。
3 路基的防护
路基的修筑改变了底层原有的状态,是人为的改造,不符合地层的自然状态,而且路基比较露天化,很容易受到自然的侵袭,为保证路基的质量,就必须对其加以保护。
对坡面加以防护可以防止坡面岩土的风化、地表流水的冲刷。
近几年来环境保护成为重点,高级公路的边坡,一般要种草防护,坡度较高时,采用砌石框格种草防护。
防护沿河的路基边坡受冲刷就必须选择直接防护,传统防护法已经有所改进,路基的修筑改变了地层的天然平衡状态,路基暴露在空间,不断受各种错综复杂的自然因素侵蚀,因此需要进行各种类型的防护。
石砌的重力式挡土墙多用于石料丰富、墙高较低、地基较好的场合;钢筋混凝土结构的悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙和板柱式挡土墙其受力比较合理,墙身圬工体积小,也已广泛应用于公路路基的防护。
垛式挡土墙易于调整墙的高度,并采用预制构件拼装,是一种特殊型式的挡土墙。
4 结语:
百年大计,质量第一,公路路基的质量直接关系到整个公路的
工程质量,是一个不可忽视的重要环节,在进行修建时要严格按照规范进行修建。
以上探讨只是我们对公路路基施工的简单认识,也可以说是理论上的简单沟通,更重要的是在实践中不断提高施工技术,保证工程质量。
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