铁路营业线施工及安全管理办法加强施工安全专项管理
包神铁路集团公司营业线施工安全管理办法
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包神铁路集团公司营业线施工安全管理办法(讨论稿)第一章总那么第1条为加强包神铁路集团公司各铁路营业线施工及安全治理,做到运输、施工兼顾,确保行车和施工安全,依照神华集团«中国神华能源公司铁路运输治理规程〔试行〕»〔中国神华运〔2021〕515号〕和«神华铁路营业线施工安全治理方法(试行)»〔神华运〔2021〕第4号〕规定,结合包神铁路集团公司实际,特制定本方法。
第2条本方法适用于包神铁路集团公司管内各铁路营业线和邻近营业线施工安全治理。
营业线施工是指阻碍营业线设备稳固、使用和行车安全的各种施工作业,按组织方式、阻碍程度分为施工和修理两类。
〔要紧施工和修理项目见本方法附件1〕邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范畴内,新建铁路工程、既有线改造工程及地点工程等阻碍或可能阻碍铁路营业线设备稳固、使用和行车安全的施工作业。
第3条营业线施工必须把确保行车安全放在首位,坚持〝安全第一、预防为主、综合治理〞的方针,建设、设计、施工、监理、行车组织、设备治理等单位和部门必须严格执行«中华人民共和国安全生产法»、«铁路安全治理条例»、«建设工程安全生产治理条例»、«铁路交通事故应急救援和调查处理条例»等有关规定。
对阻碍行车和施工安全的每个环节,都必须强化治理,确保行车和施工安全。
第4条营业线施工必须坚持运输、施工兼顾的原那么,加强施工打算治理,加强施工组织和施工期间的运输组织。
积极推广使用先进的施工机具和科学的施工方法,提高施工作业效率,按打算、有组织地进行各项施工。
第二章天窗和慢行的规定第5条天窗是指列车运行图中,不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工和修理作业预留的时刻,按用途分为施工天窗和修理天窗。
包神铁路集团公司依照实际情形,安排综合天窗,综合天窗以接触网检修作业为主,其它阻碍行车的施工、修理作业全部安排在综合天窗内进行,天窗安排如下:1.包神北线:万南—巴图塔〔不含〕、万南南场〔不含〕—煤制烯烃段实行集中修+天窗修相结合的模式,即:〔1〕北线集中修:春、秋两季各安排1次集中修综合天窗,为减少施工作业对运输生产的阻碍,保持与呼和浩特铁路局集中修时刻同步,每次集中修15天,每天3小时。
铁运[2012]280号--铁路营业线施工安全管理办法
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标题: 铁道部关于印发《铁路营业线施工安全管理办法》的通知 附件: 1. 繁忙干线及干线名称 6.月度施工计划格式 2. 繁忙干线施工慢行区段划分 7.邻近营业线施工安全监督计划格式 3. 高速铁路维修天窗作业项目 8.施工现场安全重点监控表 4. 普速铁路维修天窗作业项目 9. 高速铁路各项施工作业放行列车条件 5. 行车设备施工登记簿格式 10. 普速铁路各项施工作业放行列车条件 主送: 各铁路局,各专业运输公司,各铁路公司(筹备组),铁科院,鉴定、工管中心,地方铁路协会,投资公司: 抄送: 中铁工程、建筑公司,中铁通号集团,各设计院,各地方铁路公司,各合资铁路公司,部内各单位。
----------------------装---------------------订---------------------线---------------------为加强铁路营业线施工安全管理,铁道部重新修订了《铁路营业线施工安全管理办法》,现予以印发,自2013年1月1日起施行,技术规章编号为:TG/CW106-2012,请各铁路局制定实施细则,认真贯彻执行。
铁道部前发《铁路营业线施工安全管理办法》(铁办〔2008〕190号)、《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运〔2010〕51号)、《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运〔2011〕63号)同时废止。
TG/CW106-2012铁路营业线施工安全管理办法第一章总则第1条为加强铁路营业线施工安全管理,确保行车、人身和施工安全,根据《中华人民共和国安全生产法》、《铁路运输安全保护条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路技术管理规程》、《铁路200~250km/h既有线技术管理办法》、《铁路客运专线技术管理办法(试行)》(200~250km/h部分)、《铁路客运专线技术管理办法(试行)》(300~350km/h部分)、《铁路交通事故调查处理规则》等法律、法规和规章,制定本办法。
关于加强营业线施工安全管理的规定
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关于加强营业线施工安全管理的规定第一章总则为了确保企业营业线施工过程中的安全,保障员工和公众的生命资产安全,依据国家有关法律法规和企业实际情况,特订立本规定。
第二章管理标准第一节安全管理组织1.公司应设立营业线施工安全管理组织,负责统筹规划、组织实施和监督营业线施工安全工作。
2.安全管理组织应由专职安全经理及相关部门经理构成,实在职责如下:–安全经理: 负责全面的安全管理工作,订立安全管理制度、要求和计划,组织安全检查、培训和应急演练等活动。
–相关部门经理: 负责本部门的安全管理工作,履行安全责任,推动安全工作的落实。
第二节施工前准备工作1.在施工前,项目负责人应订立认真的施工方案,并征得安全管理组织的审核和批准。
2.施工前应对施工人员进行安全培训,确保其具备必需的安全意识和操作技能。
3.施工前应对施工现场进行全面的安全检查,包含施工料子、设备的安全性检查,确保不存在安全隐患。
第三节施工现场管理1.在施工现场,应设立警示标志并合理划分施工区域,防止非施工人员进入。
2.施工现场应设置合适的紧急疏散通道和安全设施,并定期进行检查和维护。
3.施工现场合有人员必需佩戴符合标准的劳动防护用品,并依照规定使用。
4.施工现场应配备相应的灭火设备,施工人员应熟识使用方法,并随时保持设备处于良好状态。
第四节施工过程安全掌控1.施工过程中应严格依照施工方案进行操作,未经批准不得擅自更改。
2.施工过程中应加强对不安全因素的监控,并采取相应措施进行掌控和防范。
3.施工过程中应做好设备的维护和保养,并进行定期检查,防止设备故障引发安全事故。
4.施工现场应做好料子存储管理,杜绝易燃、易爆、有毒有害等物品存放于施工现场,确保施工安全。
第五节应急管理1.施工现场应设置安全应急预案,并定期组织演练,确保应急措施的高效实施。
2.施工人员应熟识应急电话号码,并在发生紧急情况时及时报警并采取相应措施保护自身和他人安全。
3.发生施工安全事故时,应立刻启动应急预案,采取措施掌控事故范围,组织伤员救治和事故调查。
铁路营业线施工及安全管理办法 部186号文
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铁路营业线施工及安全管理办法铁办[2007]186号一、总则第1条为加强铁路营业线施工、维修作业和施工安全管理,适应铁路大面积提速的要求,做到运输、施工兼顾,确保行车和施工安全,特制定本办法。
第2条营业线施工系指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工,分为施工作业和维修作业.主要项目如下:1.施工作业(1)线路及站场设备技术改造,增建双线、新线引入、电气化改造等施工。
(2)跨越、穿越线路、站场,架设、铺设桥梁、人行过道、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的施工。
(3)在线路安全保护区内架设、铺设管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的施工。
(4)在规定的安全区域内实施爆破作业,在线路隐蔽工程(含通信、信号、电力电缆径路)上作业,影响路基稳定的各种施工。
(5)在信号、联锁、闭塞、CTC、列控等行车设备上的大中修施工作业。
(6)线路大中修,路基、桥隧大修及大型养路机械施工作业,接触网大修作业.2.维修作业维修作业应利用“维修天窗"进行,作业开始前不需限速,结束后须达到正常放行列车条件。
主要项目见附件1。
第3条营业线施工必须把确保行车安全放在首位,坚持“安全第一,预防为主”的方针,建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等部门和单位必须严格执行《中华人民共和国安全生产法》、《铁路运输安全保护条例》、《建设工程安全生产管理条例》等有关规定。
影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工,必须纳入天窗,对影响行车和施工安全的每个环节,都必须强化管理,确保行车和施工安全。
第4条营业线施工必须坚持运输、施工兼顾的原则,切实加强施工组织和施工期间的运输组织.积极推广使用先进的施工机具和科学的施工方法,提高施工作业效率,有计划、有组织地进行各项施工。
二、天窗和慢行处所的规定第5条天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工、维修作业预留的时间,按用途分为施工天窗和维修天窗,规定如下:1.施工天窗:技改工程、线路大中修及大型机械作业、接触网大修时,不应少于180分钟。
铁路营业线施工安全管理实施细则
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铁路营业线施工安全管理实施细则第一章总则第一条为加强铁路营业线施工安全管理,确保行车、人身和施工安全,根据《中华人民共和国铁路法》、《铁路安全管理条例》和《铁路营业线施工安全管理规定》,结合铁路实际情况,特制定本实施细则。
第二条本实施细则适用于铁路营业线施工的安全管理,包括新建、改建、扩建铁路工程和既有线改造工程。
第三条铁路营业线施工安全管理应遵循预防为主、安全第一、综合治理、持续改进的原则。
第四条铁路建设单位、施工单位、监理单位和相关管理部门应共同参与铁路营业线施工安全管理,建立健全安全责任制度,落实安全措施,确保施工安全。
第二章施工安全管理职责第五条铁路建设单位负责组织施工安全管理,制定施工安全管理制度,监督施工单位落实安全措施,协调解决施工安全问题。
第六条施工单位应建立健全施工安全组织机构,制定施工安全技术措施,落实安全责任,加强施工人员安全教育,确保施工安全。
第七条监理单位应加强对施工安全的监督管理,审查施工安全技术措施,监督施工单位落实安全措施,及时发现和纠正安全隐患。
第八条相关管理部门应依法履行安全管理职责,加强对铁路营业线施工安全的管理和监督,查处违法行为。
第三章施工安全技术措施第九条施工单位应根据工程特点和施工环境,制定施工安全技术措施,包括施工组织设计、施工方案、应急预案等。
第十条施工安全技术措施应包括以下内容:(一)施工准备阶段的安全措施,如施工场地布置、临时设施建设等;(二)施工过程中的安全措施,如施工方法、施工工艺、安全防护设施等;(三)特殊作业的安全措施,如高空作业、隧道施工、爆破作业等;(四)环境保护和安全文明施工措施。
第十一条施工单位应根据施工安全技术措施,组织施工人员进行安全教育和培训,确保施工人员熟练掌握安全操作规程。
第四章施工安全管理流程第十二条铁路建设单位应组织施工单位、监理单位和相关管理部门,对施工安全技术措施进行审查,确保措施的合理性和可行性。
第十三条施工单位应根据施工安全技术措施,编制施工组织设计,报铁路建设单位审批。
铁路公司营业线施工安全管理办法实施细则
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铁路公司营业线施工安全管理办法实施细则第一章总则第一条为加强铁路营业线施工安全管理,保障营业线施工安全,根据国家有关法律法规和铁路行业标准,结合本公司实际情况,制定本实施细则。
第二条本细则适用于本公司管内营业线的各类施工及相关作业。
第三条营业线施工必须把确保安全放在首位,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。
第四条本细则所指营业线施工包括:1、线路及站场设备技术改造,增建双线、新线引入、电气化改造等施工。
2、跨越、穿越线路、站场的桥梁、涵洞、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的施工。
3、在铁路安全保护区内架设、铺设管道、渡槽和电力线路、通信线路、杆塔、油气管线等设施的施工。
4、在规定的安全区域内实施爆破作业,在线路隐蔽工程(含通信、信号、电力电缆径路)上作业,影响路基稳定的各种施工。
第二章施工组织与管理第五条成立施工安全管理领导小组,负责组织、协调和指导营业线施工安全管理工作。
领导小组组长由公司分管领导担任,成员包括相关部门负责人。
第六条施工计划的编制应遵循科学合理、统筹安排的原则。
施工单位应提前向相关部门提报施工计划申请,经审核批准后方可组织实施。
第七条施工前,施工单位应与设备管理单位和行车组织单位签订施工安全协议,明确双方的安全责任和义务。
第八条施工单位应建立健全施工安全管理制度,明确各级管理人员和作业人员的安全职责,制定安全保障措施和应急预案。
第三章施工安全风险管理第九条施工前,施工单位应对施工项目进行安全风险评估,确定风险等级,并制定相应的风险控制措施。
第十条对于高风险施工项目,应制定专项施工方案,并组织专家进行论证审查。
第十一条施工过程中,应加强对安全风险的监测和预警,及时发现和处理安全隐患。
第四章施工人员管理第十二条施工人员必须经过安全教育培训,考试合格后方可上岗作业。
第十三条特种作业人员必须持证上岗,严禁无证操作。
第十四条施工单位应定期对施工人员进行安全技术交底,明确施工安全要求和注意事项。
铁路营业线施工及安全管理办法加强施工安全专项管理
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铁路营业线施工及安全管理办法加强施工安全专项管理第82条施工单位要严格执行《铁路技术管理规程》、《既有线提速200~250km/h 线桥设备维修规则》、《铁路线路修理规则》、《铁路工务安全规则》、《信号维护规则》、《接触网运行检修规程》、《接触网安全工作规程》和《郑州铁路局行车组织规则》的有关规范等各项安全生产规定。
对于施工前超范围准备、施工中挖断电缆、爆破损坏行车设备、作业车辆溜逸、轨道车辆违章行驶、施工后线路未达到临时补修标准及放行列车条件违章放行列车、开通后整修线路不及时、机械和料具侵限、违章使用封连线或手摇把等易发事故和可能发生危及铁路交通安全的问题,要制订专项管理制度,坚决杜绝此类问题发生。
施工料具要集中管理,必要时派人看守。
对影响行车的各个环节,必须加强管理,落实措施,严密防范,确保行车铁路交通安全。
第83条参加营业线施工(包括营业线维修)的劳务工必须由具有带班资格的正式职工(或带班人员)带领。
不准劳务工单独上道作业。
用工单位对劳务工要进行施工安全培训、法制教育和日常管理;要先培训、考试,培训考试合格后方可上岗。
对营业线施工的轨道、桥隧、信号、接触网等技术复杂、可能危及铁路交通安全的作业项目,严禁分包。
劳务工不能担任营业线施工的爆破工、施工安全防护员及带班人员等工作,不准单独使用各类作业车辆。
由于对劳务工使用管理不严造成铁路交通事故的,列施工单位责任事故,并追究施工单位领导及带班人员责任。
第84条切实加强雨季施工安全工作。
营业线施工要认真执行铁道部《铁路实施<中华人民共和国防汛条例>细则》,落实防洪措施。
施工中必须保持营业线排水系统的畅通,对可能影响营业线路基、桥涵、隧道等设施设备稳定的任何作业,必须有足够可靠的安全防护措施,做到防患于未然。
建设单位要及时组织设计、施工、监理及设备管理等单位和部门,对施工地段联合进行汛前防洪检查,发现问题由设计、施工单位及时处理。
凡可能影响安全渡汛的施工地段,施工单位要认真接受防洪部门的防洪检查和指导,按要求认真落实责任,并制订防洪预案。
铁路公司营业线施工安全管理办法实施细则
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铁路公司营业线施工安全管理办法实施细则一、总则为加强铁路营业线施工安全管理,保障营业线施工安全,根据国家有关法律法规和铁路行业标准,结合本公司实际情况,制定本实施细则。
本细则适用于本公司管内营业线的各类施工。
营业线施工必须坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针,严格执行营业线施工的各项规章制度,确保行车、人身和设备安全。
二、施工分类(一)营业线施工分为施工作业和维修作业。
1、施工作业包括:(1)线路及站场设备技术改造,增建双线、新线引入、电气化改造等施工。
(2)跨越、穿越线路、站场的桥梁、涵洞、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的施工。
(3)在铁路安全保护区内架设、铺设管道、渡槽和电力线路、通信线路、杆塔、油气管线等设施的施工。
(4)在规定的安全区域内实施爆破作业,在线路隐蔽工程(含通信、信号、电力电缆径路)上作业,影响路基稳定的各种施工。
2、维修作业包括:(1)利用“维修天窗”进行的设备检查、维修、养护等作业。
(2)利用列车间隔进行的设备检查、维修、养护等作业。
(二)按照对行车影响的程度,营业线施工分为三级:1、Ⅰ级施工:对运输影响较大的大型站场改造、新线引入、主要干线换梁、主要干线封锁 5 小时及以上的大型上跨铁路结构物施工。
2、Ⅱ级施工:主要干线封锁 3 小时及以上、影响全站(全场)信联闭 4 小时及以上的施工。
3、Ⅲ级施工:除Ⅰ级、Ⅱ级施工以外的各类施工。
三、施工组织与管理(一)成立施工安全管理领导小组公司成立以主管领导为组长,相关部门负责人为成员的施工安全管理领导小组,负责营业线施工的组织、协调和管理工作。
(二)施工计划管理1、施工单位应根据施工项目和工期要求,提前提报施工计划。
施工计划应包括施工项目、施工地点、施工时间、施工内容、影响范围等。
2、公司相关部门对施工计划进行审核、汇总,报上级主管部门审批。
施工计划一经批准,必须严格执行,不得擅自变更。
(三)施工方案审查1、施工单位应编制详细的施工方案,包括施工组织、施工方法、安全措施、应急预案等。
关于加强营业线施工安全管理的规定
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关于加强营业线施工安全管理的规定第一章总则第一条为了加强企业营业线施工安全管理工作,确保施工作业的安全性和稳定性,依据相关法律法规和标准,订立本规定。
第二条本规定适用于企业的营业线施工安全管理工作。
第三条营业线施工安全管理旨在规范施工作业行为,规避施工过程中的安全风险,最大程度保护施工人员的生命资产安全。
第二章管理标准第四条施工前准备1.施工单位必需在施工前编制认真的施工计划,包含施工时间、施工区域划分、施工工序布置等。
2.施工单位必需对施工现场进行全面的安全检查,排出潜在的安全隐患。
3.施工单位必需订立施工任务书,并明确责任人和联系方式。
第五条施工现场安全管理1.施工单位必需在施工现场设置明显的安全警示标志,引导施工人员正确操作。
2.施工单位必需依照相关标准和规定配置必需的安全防护设备,并确保施工人员正确佩戴使用。
3.施工单位必需组织施工人员进行必需的安全培训,提高他们的安全意识和操作技能。
4.施工单位必需保持施工现场的乾净和有序,及时清理施工废料和不安全物品。
第六条施工作业安全掌控1.施工单位必需严格依照施工计划和施工任务书进行施工作业,不得擅自更改。
2.施工单位必需对施工作业过程中的不安全环境和工作状态进行有效掌控,采取必需的安全防护措施。
3.施工单位必需指定专人负责监督施工现场,并及时发现和矫正施工中的安全违规行为。
第七条事故应急管理1.施工单位必需订立应急预案,明确各种事故的应急处理程序和责任分工。
2.施工单位必需组织施工人员进行应急演练,提高应对突发事件的本领。
3.施工单位必需配备完满的应急救援设备,并确保设备的完好和有效性。
第三章考核标准第八条施工作业安全记录1.施工单位必需做好施工作业过程的安全记录和档案管理。
2.施工单位必需定期评估施工现场的安全风险,并及时采取措施进行整改。
3.施工单位必需定期组织第三方安全评估,评估结果作为考核的依据。
第九条施工现场安全检查1.监理、安全监察部门必需定期进行施工现场的安全检查,对存在的安全隐患提出整改看法。
铁路营业线施工安全管理办法
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详细描述
1. 制定合理的施工计划,包括施工时间 、地点、范围、人员、设备、材料等, 确保施工过程有序、高效。
施工安全技术交底
详细描述
2. 培训内容应包括相关法律法规 、行业标准、操作规程、应急处 置等方面的知识,以提高施工人 员的安全意识和技能水平。
面的内容。
教育形式
安全教育可以采用集中式教育、专 题讲座、现场演示等多种形式,提 高施工人员的安全意识和技能水平 。
培训效果评估
铁路局应对安全培训的效果进行评 估,针对不足之处进行改进,确保 培训质量不断提高。
03
施工组织管理
施工计划编制与审批
总结词:合理规划,科学审批
3. 根据实际情况,对施工计划进行动态 调整,使其能够更好地适应施工需求和 现场条件。
安全管理制度建立
制度内容
铁路局应建立完善的施工安全管理制度,明确施工计划、审批程序、安全措施、 监督检查和责任追究等方面的规定。
制度执行
各级管理人员应严格执行安全管理制度,确保各项措施得到有效落实。
安全培训与教育
培训内容
铁路局应组织对施工单位的安 全培训,包括施工安全知识、 应急处置和相关法律法规等方
用造成触电事故。
施工现场应当配备专业电工负责用电设施的安装、维修和拆除,禁止非 专业人员操作用电设施。
05
安全检查Байду номын сангаас监督
安全检查制度
01
02
03
定期检查
规定定期进行安全检查的 频率和时间,确保施工过 程中的安全隐患能够及时 发现。
专项检查
针对特定施工环节或设备 进行专项安全检查,确保 其符合相关安全标准和规 定。
铁路营业线施工管理办法
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铁路营业线施工管理办法第一章总则第一条为了加强铁路营业线施工管理,确保安全、高效地完成施工任务,保障运营和旅客安全,根据相关法律法规,制定本办法。
第二条本办法适用于铁路营业线的施工管理,包括铁路线路、桥梁、涵洞、隧道、车站、设备等的施工。
第三条施工管理应遵循“预防为主、安全第一、科学施工、文明施工、高效施工”的原则。
第四条施工单位应具备相应的资质,按照相关规定开展施工工作。
第二章施工前的准备工作第五条施工前,施工单位应编制详细的施工方案,并报送相关铁路管理部门审批。
第六条施工单位应根据施工方案,组织施工人员进行必要的技术培训和安全教育,确保工人具备相应的技能和安全意识。
第七条施工单位应按照铁路管理部门的要求,组织施工人员进行岗前体检和培训。
第八条施工单位应对施工现场进行勘察和测量,制定合理的安全措施和施工方案。
第九条施工单位应组织相关人员对施工现场及设备进行全面检查,确保施工前的准备工作完善。
第三章施工过程中的管理第十条施工单位应按照施工方案和铁路规定的施工图纸进行施工,确保施工质量。
第十一条施工单位应制定详细的施工计划,安排人员和设备的调度,协调各个施工任务的顺利进行。
第十二条施工单位应建立施工现场管理制度,明确责任分工,确保施工安全和环境保护。
第十三条施工单位应定期对施工现场进行巡查和检查,发现问题及时整改,确保施工质量和安全。
第十四条施工单位应组织施工人员进行岗位交接和技术培训,确保施工人员的安全和工作能力。
第十五条施工单位应建立健全的施工安全预警机制,对施工现场的安全风险进行评估和预防。
第四章施工后的工作第十六条施工单位应在施工结束后,进行验收工作,确保施工质量达标。
第十七条施工单位应及时清理施工现场,并妥善处理废弃物和污染物,确保环境卫生。
第十八条施工单位应制定施工档案,并报送相关铁路管理部门备案。
第十九条施工单位应对施工设备进行维护和保养,确保设备安全可靠。
第五章法律责任第二十条违反本办法的规定,造成重大安全事故的,依法追究刑事责任。
铁路营运线施工及安全管理办法(三篇)
![铁路营运线施工及安全管理办法(三篇)](https://img.taocdn.com/s3/m/46f338bde109581b6bd97f19227916888586b95d.png)
铁路营运线施工及安全管理办法一、总则一、为加强铁路营业线施工安全管理,做到运输、施工兼顾,确保行车和施工安全,特制定本办法。
二、营业线施工系指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工。
三、营业线施工必须把确保行车安全放在首们,坚持安全第一,预防为主的方针,影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工,必须纳入天窗,对影响行车和施工安全的每个环节,都必须强化管理,确保行车和施工安全。
四、营业线施工必须坚持运输、施工兼顾的原则,切实加强施工组织和施工期间的运输组织。
积极推广使用先进的施工机具和科学的施工方法,提高施工作业效率,有计划、有组织地进行各项施工。
二、施工组织领导一、为加强营业线施工的组织领导,项目部各架子队应成立相应的施工领导小组。
施工领导小组的职责:1、负责审定施工计划、施工过渡方案和安全措施,组织召开施工协调会,协调并解决营业线施工、运输、安全等问题,做到运输、施工统筹兼顾,确保行车和施工安全。
2、负责施工现场的组织协调工作。
检查施工前的准备工作,检查各项安全措施的落实,掌握施工进度,维护施工期间的运输秩序,协调解决施工各部门临时发生的问题。
3、施工结束后负责召开施工总结会,对施工情况旱灾行全面总结。
二、施工现场由项目部明确施工负责人,明确施工作业,并对施工现场的施工安全负责。
各工班必须服从施工负责人指挥,按照完成施工任务,确保达到规定的列车放行条件。
多个单位作业车进入同一个区间移动作业时,由施工负责人统一划分各单位作业车作业范围及分界点,作业单位必须按规定分别进行防护。
三、施工计划的编制施工计划分为年度施工计划、月度施工计划和施工日计划。
项目部的年度施工计划、月度施工计划合同部负责组织编制,并由局指挥部相关部门负责审核。
经审核后,按照计划组织施工。
四、计划变更及临时施工未纳入月度施工计划的施工项目原则上不准进行施工。
特殊情况必须施工时,由项目部提出施工申请,并签订安全协议,制定安全措施,通过主管业务处审查,经主管部门批准,由项目部安排施工。
铁路营业线施工管理办法(三篇)
![铁路营业线施工管理办法(三篇)](https://img.taocdn.com/s3/m/7dd6642b00f69e3143323968011ca300a7c3f67d.png)
铁路营业线施工管理办法第一章总则第一条为规范铁路营业线施工管理,保障施工安全,提高施工效率,维护铁路运输秩序,制定本办法。
第二条本办法适用于各级铁路营业线施工管理。
第三条铁路营业线施工应严格按照国家相关法律法规、技术标准和安全规范进行,确保施工安全。
第四条铁路营业线施工分为日常施工和重大施工两种。
日常施工是指对线路设备进行保养、维修和更新等常规工作;重大施工是指对线路进行改建、扩建、修复等较大规模的施工工程。
第五条铁路营业线施工应采取科学合理的施工方案,并严格按照施工计划进行组织和实施。
第六条铁路营业线施工应注重环保,减少对周边生态环境的影响,确保施工对环境的污染最小化。
第七条铁路营业线施工负责人应具备相应的技术资质和施工经验,负责组织施工并保障施工安全。
第二章施工准备第八条铁路营业线施工前,施工方应进行详细的勘察和设计,制定合理的施工方案,包括施工序列、施工工艺、施工周期等内容。
第九条铁路营业线施工前,应提前向相关部门申请施工许可,并按照规定提交施工图纸、材料清单、技术要求等相关资料。
第十条铁路营业线施工前,应进行安全教育培训,确保施工人员具备安全意识和操作技能。
第十一条铁路营业线施工前,施工方应根据施工方案确定所需施工材料和设备,并进行采购和备案。
第十二条铁路营业线施工前,相关部门应对施工方的前期准备进行审查和验收,确保符合相关要求。
第三章施工管理第十三条铁路营业线施工过程中,施工方应按照施工方案进行施工,确保施工质量和进度。
第十四条铁路营业线施工现场应设立专门的施工标志和警示标识,保障施工安全。
第十五条铁路营业线施工中,施工方应按照规定配备足够数量和技术水平的施工人员,并建立施工班组管理制度。
第十六条铁路营业线施工中,施工方应建立健全施工检查和质量验收制度,确保施工质量符合要求。
第十七条铁路营业线施工中,施工方应与相关部门保持及时的沟通和信息交流,确保施工安全和质量。
第十八条铁路营业线施工中,如有超出施工范围和时间的临时施工,施工方应及时报告,并经相关部门批准后方可进行。
铁路营业线施工安全管理办法
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铁路营业线施工安全管理办法1、组织安全管理(1)为了确保施工安全,应制定详细、严格合理的安全施工计划,经铁路部门和当地政府及安全监管机构批准后建立安全施工组织,组织负责人应遵循《安全生产法》及其他有关法律法规的有关规定。
(2)负责人应承担安全生产第一责任人的职责,制定明确的安全责任制,责任到人,严格落实各项安全措施,确保铁路营业线施工安全。
(3)要重视安全教育和培训,安排专门的培训课程,加强现场安全培训,熟悉各种安全操作程序,掌握紧急处理方法,提高安全意识,确保施工安全卫士。
2、施工前的准备(1)施工前应根据工程的性质和安全要求,制定合理、详细和完善的施工方案和施工计划,周密安排施工周期和作业内容,确保施工过程中不会对铁路运营造成任何影响。
(2)在施工前要进行现场勘察和技术审查,确保施工方案和施工计划的合理性和可行性,检查现场环境和工程条件,消除危险因素。
(3)施工前要对施工人员进行技术、安全生产等方面的安全培训,熟悉安全操作规程及预案,提高安全意识,消除安全隐患。
3、施工中的措施(1)组织安全检查,在施工过程中及时发现和排除安全隐患,重要工序、关键节点必须进行专项安全检查,发现问题立即处理。
(2)施工中要保持现场的安全和清洁,严格遵守安全操作规程,实行并与现场施工人员签订安全责任状。
(3)对施工中出现的安全问题要及时处理,立即采取措施,限制作业范围以避免安全事故发生,同时要及时向铁路部门和政府安全监管机构等有关部门报告,调查原因,并制定针对性的措施。
4、施工后的措施(1)施工结束后要进行专项安全检查,对施工过程中存在的问题做出详细记录并进行总结,及时整改,总结经验教训,改进施工方法和工艺流程,推动安全文化建设。
(2)要定期开展安全知识宣传和培训,提高工人的自我保护和安全意识,不断提高安全管理水平和营业线施工的安全质量。
(3)建立铁路营业线施工安全管理制度,规定施工安全工作责任,将安全工作融入日常施工管理中,加强安全检查和责任追究制度,全面提高营业线施工安全水平。
铁路公司营业线施工安全管理办法实施细则
![铁路公司营业线施工安全管理办法实施细则](https://img.taocdn.com/s3/m/e78d1374b5daa58da0116c175f0e7cd185251858.png)
铁路公司营业线施工安全管理办法实施细则一、总则为加强铁路营业线施工安全管理,保障营业线施工安全,根据国家有关法律法规和铁路行业标准,结合本公司实际情况,制定本实施细则。
本细则适用于本公司管内营业线的各类施工,包括铁路基建、更新改造、大中修、维修及与营业线相关的涉铁工程等。
二、施工组织与管理(一)施工计划管理1、施工单位应提前提报施工计划,包括月度施工计划、临时施工计划等,并按照规定的程序和时间节点进行审批。
2、施工计划应明确施工项目、施工地点、施工时间、施工内容、影响范围等关键信息,确保计划的准确性和完整性。
(二)施工单位管理1、施工单位必须具备相应的资质和安全生产许可证,施工人员应经过专业培训并取得相应的资格证书。
2、施工单位应建立健全安全生产管理体系,制定施工安全管理制度和操作规程,明确各级管理人员和作业人员的安全职责。
(三)施工协调管理1、公司成立施工协调小组,负责协调解决施工过程中的各类问题,确保施工顺利进行。
2、施工协调小组定期召开施工协调会议,通报施工进度、安全情况,研究解决存在的问题。
三、施工安全风险管理(一)风险识别与评估1、在施工前,施工单位应对施工项目进行风险识别和评估,确定风险等级。
2、风险评估应考虑施工对营业线设备、行车组织、运输安全等方面的影响。
(二)风险控制措施1、根据风险评估结果,制定相应的风险控制措施,包括施工方案优化、安全防护设施设置、人员培训等。
2、风险控制措施应明确责任人和完成时间,并确保有效落实。
四、施工安全防护(一)防护人员设置1、施工单位应根据施工项目的特点和影响范围,合理设置防护人员,明确防护职责和工作流程。
2、防护人员应经过专业培训,具备相应的业务能力和应急处置能力。
(二)防护设施设置1、在施工地点设置必要的防护设施,如警示标志、隔离栅栏、限高架等,确保施工区域与营业线有效隔离。
2、防护设施应符合相关标准和规范要求,定期进行检查和维护,确保其完好有效。
铁路营业线施工安全管理办法
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十四、施工安全管理责任
第61条 施工单位的安全员、防护员、爆破员、 带班人员和工班长必须经过铁路局有关部门培训。 未经培训或培训不合格的人员担任上述工作,要 追究施工单位领导的责任;培训合格的上述人员 担任上述工作时,因业务素质不达标发生事故的, 将追究培训部门的责任。
生产事故条例
十四、施工安全管理责任
生产事故条例
十五、加强施工安全专项管理
第71条 施工单位要严格执行《铁路技术管理规程》、《既有 线提速200~250km/h线桥设备维修规则》、《铁路线路修理规 则》、《铁路工务安全规则》、《信号维护规则》、《接触网运 行检修规程》、《接触网安全工作规程》和有关规范等各项安全 生产规定。对于施工前超范围准备、施工中挖断电缆、爆破损坏 行车设备、作业车辆溜逸、轨道车辆违章行驶、施工后线路未达 到放行列车条件违章放行列车、开通后整修线路不及时、机械和 料具侵限、使用封联线和违章使用手摇把等危及行车安全的问题, 要制定专项管理制度,坚决杜绝此类问题发生。施工料具要集中 管理,必要时派人看守。对影响行车的各个环节,必须加强管理, 落实措施,严密防范,确保行车安全。
生产事故条例
十四、施工安全管理责任
第55条 确保施工安全是建设、设计、施工、监理、 行车组织、设备管理等单位和部门的共同责任。各单位 要牢固树立安全意识,严格执行各项规章制度,建立健 全安全责任制,落实安全措施和责任,正确处理施工与 行车安全的关系,严格遵循“安全第一”的原则,服从 行车安全的需要。做到分工明确,责任清楚,措施具体, 管理到位。
生产事故条例
十四、施工安全管理责任
第56条 建设单位负责按照国家及铁道部有关规定 审核设计、施工、监理单位的资质,审查施工单位的工 程技术人员、机械设备、施工组织设计、安全生产保障 措施等。在设计、工程招投标、审批施工方案、项目经 理和有关人员的安全培训、法制教育、工程质量和安全 的日常监督检查、工程竣工验收等各个环节上,要做好 确保行车安全的组织协调和监督检查工作。 建设单位或负责大修、中修、维修施工项目的管理 单位每半年一次组织行车组织、设备管理、设计、施工、 监理等单位和部门对营业线施工安全进行联合检查。
关于加强营业线施工安全管理的规定
![关于加强营业线施工安全管理的规定](https://img.taocdn.com/s3/m/122f66fd9fc3d5bbfd0a79563c1ec5da50e2d637.png)
关于加强营业线施工安全管理的规定随着城市建设的发展,营业线的建设也变得越来越普遍,而营业线施工作为其中的关键环节,施工安全问题一直备受关注。
为进一步加强营业线施工安全管理,确保施工过程中人员和设备的安全,必须建立完善的施工安全管理规定。
1. 施工前准备施工前必须进行周密的准备工作,包括对施工现场的勘察、场地清理及设备检查等,确保施工现场平整、无杂物、设备齐全。
同时,对施工人员的资格和技能进行严格审查,确保所有人员都具备必要的施工技能和安全知识。
2. 施工现场布置在施工现场,必须建立明确的区域划分,对施工区、保护区、危险区等进行明确划分。
同时,对施工现场的通风、照明等条件进行充分考虑,确保施工过程中人员和设备的安全。
3. 施工标准及安全要求施工标准必须符合政府规定的相关标准,施工过程必须符合施工标准和相关安全要求,确保施工过程中不会对周围环境和居民造成影响。
同时,要求施工人员必须正确使用设备,确保设备的安全性和持久性。
4. 安全监测对施工现场进行安全监测,必须设立安全监测点,对施工现场的施工过程、施工品质、环境状况进行监测,及时发现问题并及时处理。
同时,要对承包商的资质和信誉进行筛选,确保承包商能够履行安全承诺。
5. 应急预案在施工开始前制定详细的应急预案,应急方案必须包括事故应急处置流程、突发事件应急处置流程等,确保在施工过程中发生事故或突发事件时能够及时响应和处置,减少安全事故的发生。
6. 安全督导为确保营业线施工安全,必须设立专职安全督导,并对其进行培训和考核。
安全督导必须深入到施工现场进行实地督导,发现问题及时提出意见和建议,确保施工过程安全。
以上为营业线施工安全的管理规定,要求所有参与营业线施工的人员都必须遵守,以确保施工过程中人员和设备的安全,以及对周围环境的保护。
同时,相关执法部门应对营业线施工安全进行有效的监管,通过制定更加科学合理的法规和政策,保障营业线建设的安全和可持续发展。
国家铁路局关于印发《铁路营业线施工安全管理办法》的通知-国铁运输监〔2021〕31号
![国家铁路局关于印发《铁路营业线施工安全管理办法》的通知-国铁运输监〔2021〕31号](https://img.taocdn.com/s3/m/40ae4ba3fc0a79563c1ec5da50e2524de518d0d7.png)
国家铁路局关于印发《铁路营业线施工安全管理办法》的通知正文:----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------铁路局关于印发《铁路营业线施工安全管理办法》的通知国铁运输监〔2021〕31号国铁集团、国家能源集团、各地方铁路公司,局属各单位:为加强铁路营业线施工安全管理,国家铁路局重新修订了《铁路营业线施工安全管理办法》,现予以印发,自2021年12月1日起实施,请各有关单位认真贯彻执行。
原铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》(铁运〔2012〕280号)同时废止。
铁路局2021年9月30日铁路营业线施工安全管理办法第一章总则第一条为加强铁路营业线施工安全管理,确保营业线施工安全,根据《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国安全生产法》、《铁路安全管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》等法律、行政法规和相关规定,制定本办法。
第二条本办法适用于国家铁路、地方铁路营业线施工安全管理。
邻近营业线施工纳入营业线施工安全管理范畴。
铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的作业。
邻近营业线施工是指在营业线邻近区域,影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的作业。
第三条铁路营业线施工应当坚持人民至上、生命至上,把保护人民生命安全摆在首位,树牢安全发展理念,坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针,从源头上防范化解安全风险。
第四条营业线施工各参与单位应当牢固树立安全意识,全面落实安全生产主体责任,严格执行各项规章制度,建立健全安全责任制,加强从业人员教育和培训,保障安全投入,落实安全措施,正确处理施工与行车安全的关系,构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制,健全风险防范化解机制,提高安全管理水平,确保安全生产。
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铁路营业线施工及安全管理办法加强施工安全专项管理
第82条施工单位要严格执行《铁路技术管理规程》《既有线提速200〜250km/h 线桥设备维修规则》《铁路线路修理规则》、《铁路工务安全规则》《信号维护规则》、《接触网运行检修规程》、《接触网安全工作规程》和《郑州铁路局行车组织规则》的有关规范等各项安全生产规定。
对于施工前超范围准备、施工中挖断电缆、爆破损坏行车设备、作业车辆溜逸、轨道车辆违章行驶、施工后线路未达到临时补修标准及放行列车条件违章放行列车、开通后整修线路不及时、机械和料具侵限、违章使用封连线或手摇把等易发事故和可能发生危及铁路交通安全的问题,要制订专项管理制度,坚决杜绝此类问题发生。
施工料具要集中管理,必要时派人看守。
对影响行车的各个环节,必须加强管理,落实措施,严密防范,确保行车铁路交通安全。
第83条参加营业线施工(包括营业线维修)的劳务工必须由具有带班资格的正式职工(或带班人员)带领。
不准劳务工单独上道作业。
用工单位对劳务工要进行施工安全培训、法制教育和日常管理;要先培训、考试,培训考试合格后方可上岗。
对营业线施工的轨道、桥隧、信号、接触网等技术复杂、可能危及铁路交通安全的作业项目,严禁分包。
劳务工不能担任营业线施工的爆破工、施工安全防护员及带班人员等工作,不准单独使用各类作业车辆。
由于对劳务工使用管理不严造成铁路交通事故的,列施工单位责任事故,并追究施工单位领导及带班人员责任。
第84条切实加强雨季施工安全工作。
营业线施工要认真执行铁道部《铁路实施< 中华人民共和国防汛条例> 细则》落实防洪措施。
施工中必须保持营业线排水系统的畅通,对可能影响营业线路基、桥涵、隧道等设施设备稳定的任何作业,必须有足够可靠的安全防护措施,做到防患于未然。
建设单位要及时组织设计、施工、监理及设备管理等单位和部门,对施工地段联合进行汛前防洪检查,发现问题由设计、施工单位及时处理。
凡可能影响安全渡汛的施工地段,施工单位要认真接受防洪部门的防洪检查和指导,按要求认真落实责任,并制订防洪预案。
第85条施工期间需设置临时道口时,施工单位要依照铁道部《设置或拓宽铁路道口人行过道审批办法》(铁道部令第20号)办理相关的行政审批手续。
由施工单位向所在工务(桥工)段提出申请,共同调查提出意见后,报铁路局审批。
施工单位在临时道口设置期间要设专人看守(电气化区段需设置限界门),并按规定日期拆除。
施工单位在施工中必须保证道口(含临时道口)设备符合标准,并按铁路道口管理有关规定进行管理。
对因双线工程造成道口不符合要求的,要修改道口设计,达到道口标准后方可启用,防止道口事故。
第86条为加强铁路线路防护设施管理,保护铁路设备、设
施安全。
新建、改建、拆除、恢复等防护设施,施工单位必须与设备管理单位签订安全协议,按照关于印发《郑州铁路局安全监
督管理办公室铁路线路防护设施管理办法(试行)的通知》(郑铁监管办〔2008〕67号)要求,办理相关手续,按规定设置防护设施,减少相撞事故的发生。