韵达股份：2020年2月快递服务主要经营指标快报

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物流行业3月快递数据点评：快递需求加速复苏，价格表现仍属稳健

证券研究报告|2023年04月20日◆行业研究·行业快评◆交通运输·物流◆投资评级：超配（维持评级）证券分析师：姜明*********************************.cn执证编码：S0980521010004证券分析师：罗丹******************************.cn执证编码：S0980520060003事项：国家邮政局公布了3月中国快递发展指数，3月，快递发展规模指数为408.9，同比提升25.9%，从分项指标来看，3月，快递业务量同比增速预计将在27.6%左右，业务收入同比增速有望超23%。

上市公司公布了3月经营数据。

3月份，顺丰控股速运物流业务业务量同比增长28.6%，单价同比下降2.3%；韵达股份业务量同比下降8.5%，单价同比下降2.3%；圆通速递业务量同比增长25.5%，单价同比下降0.9%；申通快递业务量同比增长33.9%，单价同比下降5.9%。

国信交运观点：1）由于疫情影响导致去年3月低基数，今年3月快递行业业务量同比预计实现27.6%左右的高增长，一季度累计来看，快递行业业务量同比增速预计为12.7%，快递需求呈现加速复苏态势（2022年全年和2022年四季度快递业务量增速分别为+2.1%和-3.0%）。

2）由于去年3月为低基数，顺丰3月的速运物流需求和时效快递需求增长均超过20%，增速回暖趋势向好。

圆通、韵达和申通中，申通3月的件量增长表现最好，圆通次之且增速略低于行业增速，而韵达由于去年疫情受损和主动优化业务结构的影响仍在，业务量增长仍明显弱于行业。

圆通、韵达和申通3月单价相比1月分别减少0.28元、0.22元和0.29元，属于春节后淡季的正常调价行为，价格竞争可控，其中韵达的价格表现最为坚挺。

3）投资建议：展望疫情后时代的2023年，宏观经济和商务活动恢复、居民消费复苏、快递经营效率提升，叠加22年快递需求低基数，我们预测2023年快递需求增长有望明显高于10%。

基于EVA的韵达股份业绩评价

基于EVA的韵达股份业绩评价目录1. 内容综述 (2)1.1 研究背景和意义 (2)1.2 研究目的和方法 (4)1.3 研究内容和结构 (5)2. 文献综述 (6)2.1 财务指标体系构建的理论基础 (8)2.2 EVA评价模型及其在企业绩效评价中的应用现状 (9)2.3 国内外相关研究现状及不足之处 (10)3. 数据来源与处理 (12)3.1 数据来源与样本选择 (13)3.2 变量定义与测度方法 (14)3.3 数据处理与分析方法 (15)4. 基于EVA的韵达股份业绩评价模型设计 (17)4.1 建立基于EVA的韵达股份业绩评价指标体系框架 (18)4.2 确定各指标权重并进行优化调整 (19)4.3 应用建立的指标体系对韵达股份进行业绩评价 (20)5. 结果分析与讨论 (22)5.1 评价结果总体分析 (23)5.2 各指标得分情况分析 (24)5.3 主要影响因素分析 (25)5.4 结论与建议 (27)6. 实证验证与案例分析 (28)6.1 数据描述与模型设定 (29)6.2 模型诊断与结果解读 (30)6.3 案例分析及启示探讨 (32)7. 总结与展望 (33)7.1 主要研究结论总结回顾 (35)7.2 研究创新点及不足之处说明 (36)7.3 进一步研究方向展望及建议 (38)1. 内容综述本文旨在基于风险投资基础模型EVA(经济附加值)对韵达股份的业绩进行全面评价。

EVA作为一种能够反映企业实际盈利能力的指标体系，能够更直观地展示韵达股份的经营效益和价值创造能力。

核心业务模式的盈利能力:探讨韵达股份快递核心业务的边际利润率和资金效率，分析其盈利模式的稳定性和可持续性。

资产配置效率:通过考察韵达股份的资本投入规模、资产周转率等指标，评估其资产配置的合理性和效率。

财务风险状况:分析韵达股份的负债水平、融资成本等因素，评估其财务风险承受能力和经营环境的稳定性。

未来发展潜力:结合行业景气度、竞争格局和公司战略规划，预测韵达股份未来的发展趋势和潜在盈利空间。

韵达快递驿站营收明细表

韵达快递驿站营收明细表【实用版】目录1.韵达快递驿站概述2.韵达快递驿站营收明细表3.韵达快递驿站的成本分析4.韵达快递驿站的盈利情况5.韵达快递驿站的发展前景正文一、韵达快递驿站概述韵达快递，作为中国最大的快递公司之一，一直致力于为消费者提供高品质、高效率的快递服务。

韵达快递驿站是韵达快递服务的重要组成部分，为广大消费者提供便捷的快递寄送和接收服务。

二、韵达快递驿站营收明细表根据韵达快递驿站的营收明细表，我们可以看出，韵达快递驿站的主要收入来源包括以下几个方面：1.快递寄送服务：韵达快递驿站为消费者提供便捷的快递寄送服务，根据不同的快递重量和目的地，收费标准也有所不同。

2.快递接收服务：韵达快递驿站为消费者提供免费的快递接收服务，消费者可以在韵达快递驿站免费领取自己的快递。

3.其他增值服务：韵达快递驿站还为消费者提供其他增值服务，如包装服务、保险服务等。

三、韵达快递驿站的成本分析韵达快递驿站的主要成本包括以下几个方面：1.人工成本：韵达快递驿站需要聘请一定数量的工作人员，负责快递的寄送、接收和其他增值服务。

2.场地租金：韵达快递驿站需要租赁合适的场地，以便为消费者提供便捷的服务。

3.设备购置：韵达快递驿站需要购置相关的设备，如快递传送带、称重设备等。

4.其他运营成本：韵达快递驿站还需要承担其他运营成本，如水电费、物流费等。

四、韵达快递驿站的盈利情况根据韵达快递驿站的营收明细表和成本分析，我们可以得出韵达快递驿站的盈利情况。

总体来说，韵达快递驿站的盈利情况较为乐观，但具体的盈利数额需要根据实际情况进行详细计算。

五、韵达快递驿站的发展前景随着电商行业的快速发展，快递行业的需求将持续增长。

韵达快递驿站作为韵达快递服务的重要组成部分，其发展前景十分广阔。

浅析韵达快递发展及其现状

浅析韵达快递发展及其现状桂林理工大学博文管理学院学年论文姓名：XX指导老师：XXX摘要快递服务业作为一种先进的邮递和运输服务方式，于20世纪70年代末进入我国，这一新兴的朝阳产业，在促进经济发展、方便社会交流、满足消费者和商家多元化寄递需求、扩大就业等方面发挥了积极的作用。

随着经济的发展，快递服务业不仅越来越受到社会各阶层客户的普遍欢迎，还与信息技术和互联网发展相结合，成为电子商务实现实物配送的主要途径。

关键字快递；发展；对策；服务国际快递业兴起于20世纪60年代末的美国，中国第一家快递企业成立于1979年。

随着中国改革开放的发展，日趋激烈的市场竞争环境要求社会能够提供更加快捷、安全的物品传递服务，同时不断改善的交通状况及信息管理技术也为这种需求提供了可能，中国快递业此应运而生。

1980年中国邮政开办全球邮政特快专递业务(EMS)，随后国际快递巨头也纷纷通过合资、委托代理等方式进入中国市场。

但随着市场经济进一步发展，邮政企业已经无法满足外贸行业对报关材料、样品等快速传递的需求，民营快递企业因此迅速崛起。

快递服务业作为一种先进的邮递和运输服务方式，于20世纪70年代末进入我国，这一新兴的朝阳产业，在促进经济发展、方便社会交流、满足消费者和商家多元化寄递需求、扩大就业等方面发挥了积极的作用。

我国快递业经过30多年发展，已经形成了一个规模庞大的产业。

20XX年，我国登记备案的快递企业达到5,000余家，全行业从业人员万人。

20XX年全国规模以上快递公司企业业务量累计完成亿件，同比增长%；业务收入累计完成479亿元，同比增长%。

全年同城、异地、国际及港澳台快递业务收入分别占全部快递收入的%、%和%；业务量分别占全部快递业务量的%、%和%。

并提出了快递业的准入门槛1. 韵达快递现状分析韵达是具有中国特色的物流及快递品牌，结合中国国情，用科技化和标准化的模式运营网络。

韵达公司经营范围(34个范本)

韵达公司经营范围(34个范本)【导语】开韵达公司填写经营范围不是越多越好，那么韵达公司经营范围怎么写才规范呢？我们可以参考优秀的同行公司来写！本文整理了34个韵达经营范围范本。

以下是我为大家精心整理的韵达公司经营范围，仅供参考。

范本1韵达公司经营范围：清洁卫生用品、日用百货、水暖器材、电子产品、工艺美术品、服装鞋帽、花卉、汽车配件、文体用品及器材、照相器材、橡塑制品、家具、化妆品、针织品、床上用品、量具刃具、陶瓷及皮革制品、五金交电、金属及建筑材料、化工产品（不含危化品）、计算机软硬件及外围设备、通信器材及配件、不锈钢、铁艺制品、办公机械设备、机电设备及配件、制冷设备及配件、仪器仪表、电器及机械设备批零兼营；家电维修；普通货物仓储服务；保洁服务；技术开发、技术咨询；经济信息咨询。

（国家有专项规定的项目经审批后凭许可证在核定期限内经营）范本2韵达公司经营范围：陶瓷制品、木制品、熏香制品、布艺、石制品、玻璃制品、树脂制品、藤草制品、酒店用品、家居用品、日用百货、办公文化用品、工艺礼品、家用电器、茶盘、茶器配件的开发、设计、生产、销售及贸易。

（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）范本3韵达公司经营范围：国内快递（邮政企业专业务除外，有限期至2023年11月09日）。

（涉及许可经营项目，应取得相关部门许可后方可经营）范本4韵达公司经营范围：国内快递（邮政企业专营业务除外）；普通货运（凭有效许可证经营）；装卸搬运服务。

范本5韵达公司经营范围：国内快递服务（邮政企业专营业务除外）。

（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）范本6韵达公司经营范围：建筑机械设备租赁。

（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）范本7韵达公司经营范围：国内快递（邮政企业专营业务除外）（《快递业务经营许可证》有效期至2023年08月01日）；普通货运（《道路运输经营许可证》有效期至2023年07月31日）。

快递行业财务分析报告(3篇)

第1篇一、前言随着我国经济的快速发展，电子商务的兴起，快递行业在我国经济中的地位日益重要。

本报告通过对快递行业的财务状况进行分析，旨在了解快递行业的整体经营状况、盈利能力、偿债能力以及发展前景，为投资者、企业及政府部门提供参考。

二、快递行业概况1. 行业背景近年来，我国快递行业经历了飞速发展，市场规模不断扩大。

随着电商、跨境电商的兴起，消费者对快递服务的需求日益增长，快递行业成为了我国经济发展的重要支柱产业。

2. 行业现状目前，我国快递行业已经形成了以顺丰、圆通、申通、韵达、中通等为代表的大型快递企业，以及众多中小型快递企业。

这些企业通过不断拓展业务范围、优化服务网络，满足了消费者对快递服务的多样化需求。

三、财务分析1. 盈利能力分析（1）毛利率分析从近年来快递企业的财务报表可以看出，快递行业的毛利率整体呈上升趋势。

以顺丰为例，2018年毛利率为24.37%，2019年上升至25.83%。

这主要得益于快递企业通过提高服务质量、拓展业务范围以及降低成本等方式，提升了盈利能力。

（2）净利率分析快递企业的净利率也呈现出上升趋势。

以顺丰为例，2018年净利率为7.64%，2019年上升至9.35%。

这表明快递企业在提高毛利率的同时，还通过优化运营管理、提高效率等方式，降低了费用支出，提升了净利率。

2. 偿债能力分析（1）流动比率分析快递企业的流动比率整体较高，表明其短期偿债能力较强。

以顺丰为例，2018年流动比率为1.48，2019年上升至1.56。

这主要得益于快递企业具有较强的现金流管理能力，以及充足的流动资金。

（2）速动比率分析快递企业的速动比率也较高，表明其短期偿债能力较强。

以顺丰为例，2018年速动比率为1.17，2019年上升至1.22。

这进一步证实了快递企业在短期偿债方面的良好表现。

3. 营运能力分析（1）存货周转率分析快递企业的存货周转率较高，表明其存货管理效率较高。

以顺丰为例，2018年存货周转率为2.87次，2019年上升至3.08次。

基于营业费用利润率的韵达股份盈利模式分析

财经管理现代商贸工业２０２０年第２８期１３０㊀㊀作者简介:李存,彝族,云南师范大学２０２０届本科毕业生;赵一伟(１９８１－),男,汉族,云南昆明人,博士,云南师范大学经济与管理学院,讲师,研究方向:企业管理㊁市场营销(通讯作者).表３㊀灯心塘隧道土建工程(右线)序号项目名称单位Ⅴ级围岩Ⅳ级围岩Ⅲ级围岩１长度m３７５４８５９１０２洞身开挖m３６６０４２．７７９６６９．１１３５８７４．２３初期支护m３４９４０．５３２８０．５５７４０．６４洞身衬砌m３６１１７６２８１１３１０９．４５仰拱㊁铺底混凝土m３９２０１．６１０８３９．６０６洞身开挖及衬砌经济指标元/m８９０７７５５４７９３２４５２７整体经济指标元/m１０２６１５６６８３３４２３１０３．４㊀相似工程对比法(１)广东某条高速公路,施工标准同为双向六车道.S －Ⅲa 级围岩衬砌每延米工程量具体如表４.由上可测算出S －Ⅲb 围岩洞身开挖及衬砌施工经济指标为:３０８５０元/m .新田隧道土建工程洞身开挖及衬砌经济指标与其相近,该方法可行.(２)广东某四车道高速公路,其Ⅲ级围岩每延米主要工程数量如表５所示.经过运用同样的成本测算方法及价格体系,测算出Ⅲ级围岩洞身开挖及衬砌施工经济指标为:１８２４３元/m .若按断面折算,即１８２４３/４∗６＝２７３６５元/m .与新田隧道土建工程的成本测算价相差比率为１５％.该方法仅做参考.表４㊀S －Ⅲa 级围岩衬砌每延米工程量项目名称单位数量项目名称单位数量开挖m３１４５．４６钢架连接H R B ４００钢筋k g９４．７５φ２２药卷锚杆m３８．７５Q ２３５钢板k g ８．３３锚杆垫片k g１８．３角钢k g ６９φ８钢筋网k g ５６．８８螺栓㊁螺母付１８．３３喷C ２５早强混凝土m３６．０８C ３０混凝土拱部及边墙m３１３．９９H １２ˑ１５格栅k g ３８１．９６C ２０砼调平层m ３１．７７表５㊀Ⅲ级围岩每延米主要工程数量围岩等级开挖(m３)衬砌(m ３)拱墙喷砼仰拱仰拱填充(m ３)超挖回填(m ３)路面(m２)防水板(m ２)φ２０锚杆(m )φ６．５钢筋网(k g )格栅(m ２)Ⅲ９５．２８９．０６４．７４４．３１５．１８３．６０７．７５２５．７３４９．５４３．９１１４㊀结语通过成本测算方法和成本分析校核方式,对后续编制成本计划㊁成本过程控制以及其他分部工程的成本管控都起到了较好的作用.成本测算是一个循序渐进的过程,一定要从源头开始.参考文献[１]晋敏,杨剑兰．云南省高速公路造价指标体系研究与应用[J ]．公路交通技术,２０１６,(０５):１３２Ｇ１３７．[２]李超．隧道施工成本管理解析[J ]．科技信息,２０１３,(０７):３７８＋３８６．基于营业费用利润率的韵达股份盈利模式分析李㊀存㊀赵一伟(云南师范大学,云南昆明６５０５００)摘㊀要:一个好的盈利模式对一个企业的发展有着至关重要的作用,盈利模式又常常以盈利能力来表现.而衡量盈利能力的大小是盈利能力指标.本文主要以韵达股份为例,在营业费用利润率的基础上结合亚德里安斯莱沃斯基的盈利模式要素理论分析其营业模式存在的具体问题,并结合韵达股份当下的发展情况和存在的问题给出未来发展的具体改进意见.关键词:盈利模式;盈利能力;营业费用利润率中图分类号:F ２３㊀㊀㊀㊀㊀文献标识码:A㊀㊀㊀㊀㊀㊀d o i :１０．１９３１１/j．c n k i ．１６７２Ｇ３１９８．２０２０．２８．０６１１㊀相关理论研究１．１㊀亚德里安斯莱沃斯基的盈利模式要素理论１．１．１㊀盈利模式要素理论含义亚德里安斯莱沃斯基认为盈利模式是企业解决向什么人提供服务,收入的来源是什么,提供什么样的服务,怎样向客户提供服务以及如何巩固和获得竞争优势等方面的问题.１．１．２㊀盈利模式要素构成(１)利润源.购买企业的产品和服务的客户,它为企业带来利润.(２)利润点.即企业向客户提供各种各样的业务,一般为产品和服务.(３)利润杠杠.企业为获得利润而采取的具体生产经营活动.表现为企业的市场对接,客户关系的维护,服务质量和方式的改善等各种企业活动.(４)利润屏障.即利润点㊁利润源和利润杠杆各方面综合形成来防止竞争对手抢占市场份额的竞争力.１．２㊀关于盈利能力的理论基础现代商贸工业２０２０年第２８期１３１㊀㊀㊀盈利能力一般是企业在某一期间内赚取利润的能力,盈利能力的好坏又可以通过营业费用利润率来体现.１．３㊀营业费用利润率㊀㊀营业费用利润率是从投入与产出的角度将营业利润与营业费用的总额相比较得出的比率,它对分析企业的盈利模式有着极大的意义.营业费用利润率＝营业收入－营业成本－税金及附加－期间费用－资产减值损失ʃ公允价值变动损益ʃ资产处置损益营业成本＋税金及附加＋期间费用＋资产减值损失ˑ１００％＝营业利润营业费用ˑ１００％２㊀结合营业费用利润率的韵达盈利模式分析盈利模式要素理论中利润杠杆是企业采取的经营活动,就必然发生费用支出,这与营业费用利润率中的营业费用总额部分相对应;利润点是企业提供的产品和服务,利润源是企业的客户,那么利润点经过利润源的消费后是企业的收入进而形成利润,这与营业费用利润率中的利润总额部分相对应;通过两者的综合分析可以得出韵达盈利模式存在的问题.２．１㊀营业费用利润率下的利润杠杆分析企业的利润杠杆主要表现为企业在营业费用方面的支出,营业费用主要包括营业成本㊁期间费用㊁资产减值损失和税金及附加.２．１．１㊀韵达营业费用总体分析图１㊀韵达２０１５－２０１８营业费用总额分布情况数据来源:根据韵达股份有限公司２０１５－２０１８年年度报告整理所得.韵达近四年营业费用总额逐年增加,呈上升的趋势,但增长量呈波动的状况.其中２０１６年㊁２０１７年和２０１８年分布增加了１４９４７２．１６万元㊁２１１４８６．１８万元㊁４２１３０１．８１万元.２０１６年和２０１７年增长比较稳定,但２０１８年营业费用支出增加数额远大于２０１６年和２０１７年.因此,韵达股份的盈利模式存在一定的缺陷.２．１．２㊀韵达各部分营业费用构成分析表１㊀韵达２０１５－２０１８年营业费用总额构成情况统计年份２０１５年２０１６年２０１７年２０１８年主营业务成本８１．８６％８８．００％９０．１８％９１．５４％税金及附加０．１９％０．２９％０．３０％０．４２％期间费用１７．２７％１１．５１％９．２４％７．８３％资产减值损失０．６８％０．１９％０．２９％０．２１％㊀㊀数据来源:根据韵达股份有限公司２０１５－２０１８年年度报告整理所得.营业成本占比最大,每年占到８０％以上,期间费用每年都在２０％以下;营业成本占比每年呈递增趋势,而期间费用占比呈逐年递减的态势.可见,韵达营业利润总额的上升是内部调整营业费用支出比重使利润杠杆不断发力来获得更大利润点,扩大利润源的结果.２．２㊀营业费用利润率下的利润点分析企业的利润点一般表现为营业收入,通过分析营业收入进而得出利润点的具体情况.而韵达的利润点由快递业务,物料销售业务和其他业务收组成.２．２．１㊀韵达营业利润总体分析近四年韵达的营业利润逐年增加,整体上的趋势是稳步上升的,但营业利润的增长量和增长率是在波动中上升的.其中,２０１６年营业利润增加８０５８８．２２万元,增长率为９９．３５％,之后２０１７年增加５５７８５．３６万元,增长率为３４．５０％,２０１８年增加１４４５０２．３１,增长率为５２．６５％.因此,韵达的盈利模式在保持营业利润增长的稳定性方面存在不足.图２㊀韵达２０１５－２０１８年营业利润分布情况数据来源:根据韵达股份有限公司２０１５－２０１８年年度报告整理所得.２．２．２㊀韵达各部分利润点收入分析近四年快递业务收入占营业收入的比重始终处于最大,其他业务收入占营业收入的比重最小;变化趋势方面,快递业务收入占营业收入的比重逐年下降,物料销售收入和其他收入占营业收入的比重逐年增加.其原因为韵达在其他业务和物料销售业务上积极的拓展利润点.图３㊀２０１５－２０１８年韵达各部分利润点收入的比重变动情况数据来源:根据韵达股份有限公司２０１５－２０１８年年度报告整理所得.２．３㊀韵达营业费用利润率下利润源分析现阶段我国地区经济发展水平不同,进而决定了消费水平的高低,导致各地区客户分布不均衡.因此韵达的利润源区域性分布差异明显.从业务量来看,韵达在各地区的业务量都是逐年增加的趋势,但东部地区的业务量大于中部和西部地区;从业务收入角度上看,韵达的业务收入来源多集中于东部地区,中部和西部地区占比很小.东部地区的群体是韵达的主要利润源.图４㊀２０１６－２０１８年地区快递业务量财经管理现代商贸工业２０２０年第２８期１３２㊀㊀图５㊀２０１６－２０１８年地区快递业务收入数据来源:根据国家邮政局２０１６－２０１８年邮政行业发展统计公报整理得出.２．４㊀韵达营业费用利润率下的盈利模式评价２．４．１㊀营业费用利润率整体分析近四年韵达营业费用利润率呈上升态势且均为正值,表示四年都处于盈利状况,这也是营业费用与营业利润在四年中总体同步上升原因.但是总体上升的态势是在波动中上升的.其中,２０１７年的营业费用利润率比２０１６年相比有所降低,此外,２０１６年营业费用利润率提高的幅度最大,为９０６％,２０１８年提高了２３２％.因此,盈利能力不稳定体现韵达盈利模式存在短板.图６㊀韵达２０１５－２０１８年营业费用利润率数据来源:根据韵达股份有限公司２０１５－２０１８年年度报告整理所得.２．４．２㊀韵达目前盈利模式的综合评析综上所述,韵达的盈利模式在利润点方面过于单一,利润源方面过于集中,利润杠杆建设力度不足,最终给韵达的利润屏障造成威胁.３㊀韵达盈利模式优化建议３．１㊀积极拓展新利润点拓展新利润点主要:一是在延长产业链的基础上再拓展利润点来带动业务收入的增加,增加业务种类,拓宽利润点的业务种类应用场景.因此可以开发新的快递产品,借助快递业务流量带动周边产品和新业务的发展,建立优爱递商城㊁大力推广金融平台㊁融资平台业务和广告业务;还可以借助现有的快递业务基础进行创新,与生产制造企业合作开展货物托运和重货运输业务㊁探索冷链物流服务㊁发展快递柜服务㊁一体化供应链服务㊁即时快递等新业务增长点.二是细分货品结构,将快递业务进行归类细分,优化产品结构.由大小包混合的粗放式向小件包裹㊁大件包裹和快运细分,为客户提供定制的一站式服务和特色产品,实现标准快递向高附加值的时效产品㊁特色产品以及定制化产品发展.３．２㊀广度布局和深度挖掘利润源韵达的利润源呈现东部多㊁中西部少的分布状况.可以采取深度上挖掘东部潜在客户,广度上吸引中西部客户的策略.对于东部地区而言,可采取客户进行分群策略,提升客户体验不断发掘潜在客户.具体来说有以下几点:首先通过消费信息如消费高低㊁消费次数的分析把客户分为不同群体,采取会员化管理,然后再根据不同的客户群体消费需求提供不同的产品.同时用C R M 客户关系管理系统维护好客户关系,主动提供服务.对于有个性化需求的客户,可以为其需求一对一提供定制服务;不经常消费的客户,可主动向其提供优惠活动来吸引潜在顾客,然后在逐渐将其转化为会员.对于中西部地区而言,抓住电商蓬勃发展的机会与各大电商开展业务合作,在电商C ２M 模式下重点推进县域智慧物流＋项目,通过和地方交通运输部门合作,整合客运场站和闲散运力的资源在农村物流快递市场中取得更大市场.３．３㊀科技优化服务增加利润杠杆力度科技投入是增加利润杠杆力度的核心.对于I T 基础设施而言:加大服务器建设提高数据运算能力和中心性能,在此基础上优化快件生命周期系统和安全的选址归集系统并采用加密传输技术,为客户提供及时㊁安全和满意的服务;对于构建智慧管理系统来说:一是内部技术上采用机器视觉技术来进行智能预测和智能体积测量来提高服务效率;二是对外提供智慧服务提高全链路业务能力,如智慧寄件和智能客服提高揽件效率及保障服务质量,采用智慧路由㊁智能质检㊁智能调度㊁可视化实时监控和管理车辆运输进一步优化和整合服务资源,提供更优质服务,极大提高客户满意度.另一方面利用智慧化和智能化驱动服务升级,使用自动化分拣设备㊁推行电子面单㊁平板指环王扫描枪和便携式打印机的研发提高效率;加上无人机㊁无人仓㊁无人车技术的研发和投入使用进一步提升客户的体验.３．４㊀建立更具价值的利润屏障利润屏障的建设对企业保持竞争力,走持续发展之路有着举足轻重的作用.一是韵达应在坚持自营与加盟相结合的运营模式下注重对加盟商的标准化建设,争取服务质量达到统一标准.不仅要统一的网点装修风格,员工制服和运输车辆,而且还要加强对加盟商服务情况的检查,做好加盟工作情况信息反馈,定期开展加盟商业务问题及经验交流活动和培训;科学合理制定加盟商激励机制来提高加盟商业务水平和工作能力,为客户带来满意的服务;二是注重人才的培养,推行众创合伙人机制凝聚企业文化并增加人才向心力;开展保姆计划 , 星火计划管培生培训等培养项目和与高校合作创办职业教育教学一体的韵达学院人才培养模式.３．５㊀韵达新的盈利模式综合以上分析,韵达需要探索出新的利润增长点,朝着产品服务多元化发展.同时加快科技投入优化服务流程,提升利润杠杆的服务质量.利润源方面不断的扩大广度和深度挖掘.通过利润点㊁利润源㊁利润杠杆优化,从而巩固韵达自营与加盟相结合的运营模式,打造更具有核心竞争力的利润屏障,促进企业长远㊁稳定的发展.参考文献[１]刘欣．亚德里安斯莱沃斯基盈利模式五要素解析[J ]．现代营销(信息版),２０１９,(０１):５．[２]刘莹．企业盈利能力分析应注意的相关问题探讨[J ]．纳税,２０１９,１３(１３):２３７．[３]付丽琴,富原,李春蕾,等．物流业盈利模式分析以广西A 级物流企业为例[J ]．产业经济评论,２０１５,(０５):９４Ｇ１００．[４]N i c o l eK a l e m b a ,F e r n a n d oC a m p a －P l a n a s ．T h eQ u a l i t y －Pr o f i t Ｇa b i l i t y L i n ki nt h e U S A i r l i n eB u s i n e s s :A S t u d yB a s e do nt h e A i r l i n e Q u a l i t y R a t i n g I n d e x [J ]．P r o c e d i a E n g i n e e r i n g,２０１７:１８７．[５]H u iH o n g ,H a o －C h a n g S u n g ,J i n g j i n g Y a n g ．O n p r o f i t a b i l i t y of v o l a t i l i t y t r a d i ng o nS &P５００e q u i t y i n d e xo pt i o n s :T h er o l eo f t r a d i n gf r i c t i o n s [J ]．I n t e r n a t i o n a lR e v i e w o fE c o n o m i c sa n dF i Ｇn a n c e ,２０１８,(５５)．。

韵达近三年财务报告分析(3篇)

第1篇一、前言韵达快递作为中国快递行业的领军企业之一，近年来在市场竞争中表现突出，业务规模不断扩大。

本文将通过对韵达近三年的财务报告进行分析，探讨其财务状况、盈利能力、偿债能力、运营能力等方面的表现，以期为投资者、分析师及业界提供参考。

二、财务状况分析1. 资产规模近三年，韵达快递的资产规模逐年增长。

截至2021年底，公司总资产达到251.12亿元，较2019年底增长约48.6%。

这表明公司业务规模不断扩大，资产质量得到提升。

2. 负债情况同期，韵达快递的负债规模也呈增长趋势。

截至2021年底，公司总负债为199.25亿元，较2019年底增长约44.3%。

其中，流动负债增长较快，表明公司短期偿债压力较大。

3. 股东权益近三年，韵达快递的股东权益规模稳步增长。

截至2021年底，公司股东权益为51.87亿元，较2019年底增长约26.5%。

这表明公司盈利能力较强，为股东创造了较好的回报。

三、盈利能力分析1. 营业收入近三年，韵达快递的营业收入持续增长。

2021年，公司营业收入达到611.39亿元，较2019年增长约44.3%。

这主要得益于公司业务规模的扩大和市场份额的提升。

2. 毛利率在营业收入快速增长的同时，韵达快递的毛利率也保持稳定。

2021年，公司毛利率为26.11%，较2019年略有下降。

这表明公司产品竞争力较强，盈利能力良好。

3. 净利润近三年，韵达快递的净利润稳步增长。

2021年，公司净利润为27.25亿元，较2019年增长约39.5%。

这表明公司盈利能力较强，为股东创造了良好的回报。

四、偿债能力分析1. 流动比率近三年，韵达快递的流动比率呈下降趋势。

2021年，公司流动比率为1.25，较2019年下降约0.3。

这表明公司短期偿债能力有所减弱。

2. 速动比率同期，韵达快递的速动比率也呈下降趋势。

2021年，公司速动比率为0.75，较2019年下降约0.1。

这表明公司短期偿债压力较大。

3. 资产负债率近三年，韵达快递的资产负债率呈上升趋势。

快递行业财务报告分析(3篇)

第1篇一、引言随着我国经济的快速发展，电子商务的蓬勃兴起，快递行业在我国经济中的地位日益重要。

快递行业不仅为消费者提供了便捷的物流服务，也为企业降低了物流成本，提高了市场竞争力。

本文将对快递行业财务报告进行分析，以期为投资者、企业和管理者提供参考。

二、快递行业财务报告分析框架1. 行业概述（1）快递行业市场规模及增长情况（2）快递行业竞争格局2. 财务报表分析（1）资产负债表分析（2）利润表分析（3）现金流量表分析3. 财务指标分析（1）盈利能力分析（2）偿债能力分析（3）运营能力分析4. 行业风险分析（1）政策风险（2）市场风险（3）运营风险三、快递行业财务报告分析1. 行业概述（1）快递行业市场规模及增长情况近年来，我国快递市场规模持续扩大，据国家邮政局数据显示，2019年，我国快递业务量完成635.2亿件，同比增长25.3%。

预计未来几年，快递业务量将继续保持高速增长。

（2）快递行业竞争格局我国快递行业竞争激烈，市场集中度较高。

目前，快递行业主要分为以下几类企业：1）快递巨头：如顺丰速运、圆通速递、申通快递、中通快递、韵达快递等。

2）区域性快递企业：如德邦快递、百世快递、极兔速递等。

3）电商物流企业：如京东物流、苏宁物流等。

2. 财务报表分析（1）资产负债表分析1）资产结构分析快递企业的资产主要由流动资产、非流动资产和负债组成。

流动资产主要包括货币资金、交易性金融资产、应收账款、存货等；非流动资产主要包括固定资产、无形资产等；负债主要包括短期借款、应付账款、长期借款等。

2）负债结构分析快递企业的负债主要由流动负债和长期负债组成。

流动负债主要包括短期借款、应付账款、预收账款等；长期负债主要包括长期借款、应付债券等。

（2）利润表分析1）营业收入分析快递企业的营业收入主要来自快递业务、仓储物流、供应链管理等。

近年来，快递业务收入占比逐渐提高，成为企业主要收入来源。

2）成本费用分析快递企业的成本费用主要包括运输成本、人工成本、折旧摊销、财务费用等。

2024年快递行业半年度表现：需求高增,资本开支负增长

快递24年中报总结：需求高增，资本开支负增2024年9月3日本篇报告主要观点•宏观经济环境总结：以年度为单位，当前总体经济增长中枢、人均可支配收入增速、以及人均消费支出占收入比例均低于2019年。

以季度为单位，二季度增速在环比回落。

以月度为单位，8月体现制造业（制造业PMI）和消费（社零增速）景气度的指标相较7月均出现一定程度回调。

•24上半年供给端竞争创造快递超额增长：效率比较优势是电商超额增长的主逻辑，而竞争推动24上半年电商渠道效率继续优化（包括电商平台货币化率下降、快递价格下降）。

从统计数据看，24年1-7月快递增速>电商增速>社零增速，电商跑赢同期社零增速的主因是线上渗透率的提升，快递跑赢同期电商增速的主因包括单包裹平均货值下降、退货率提升。

•快递的供给端：交易强者恒强的预期依旧是主线。

总部现金流与加盟商稳定是一个加盟快递网络的底线关键因子，单票净利润差距是行业向上竞争的关键因子。

从上半年总体经营结果看：①各家单票净利润继续保持较大差距；②上半年韵达加盟商经营环境与去年同期相比，得到较大改善；③从全网角度，极兔中国大陆加盟商承压了更高比例的竞争压力。

•投资建议：从2024中报角度，总体呈现需求高增长、资本开支负增长的特点。

从2024年角度，快递行业的投资机会主要来自板块需求和竞争强度两个角度预期的修正。

从中长期角度，我们判断各家之间将持续分化，龙头强者恒强是快递行业正常的商业规律。

相关受益公司包括顺丰控股、京东物流、中通快递、圆通速递、韵达股份、申通快递。

•风险提示：宏观经济增长不及预期、产粮区监管政策落地不及预期、社区团购品类扩张超预期。

目录contents01宏观环境：消费者信心影响总需求02需求端：供给端竞争创造快递超额增长03供给端：总部现金流与加盟商稳定是关键宏观环境：消费者信心影响总需求1.1 国内生产总值：二季度增速环比下降•当前总体经济增长中枢低于2019年，但过去两个季度在环比回升：•①以年度为单位，23年现价GDP为1260582.1亿元，同比增长4.6%。

韵达快递驿站营收明细表

韵达快递驿站营收明细表一、引言随着电子商务的迅速发展，快递业务成为了现代物流行业中的重要组成部分。

作为中国快递业的领军企业之一，韵达快递在全国范围内建立了大量的驿站，为广大消费者提供高效、便捷的快递服务。

本文将通过分析韵达快递驿站的营收明细表，探讨韵达快递驿站的经营状况和发展趋势。

二、韵达快递驿站营收明细表概述韵达快递驿站营收明细表是一份记录了韵达快递驿站各项收入和支出的财务报表。

通过对这份报表的分析，我们可以了解韵达快递驿站的盈利能力、成本结构以及经营状况。

2.1 营收明细表的组成部分韵达快递驿站营收明细表通常包括以下几个重要的组成部分：1.收入项：包括快递费用、保价费、代收货款等。

2.成本项：包括人力成本、运输成本、设备维护成本等。

3.盈利项：包括毛利润、净利润等。

4.其他项：包括税费、折旧等。

2.2 营收明细表的重要指标通过对韵达快递驿站营收明细表的分析，我们可以得到一些重要的指标，如：1.总收入：反映了韵达快递驿站的业务规模和市场占有率。

2.毛利润率：反映了韵达快递驿站的盈利能力和经营效益。

3.净利润：反映了韵达快递驿站的盈利水平。

4.支出结构：反映了韵达快递驿站的成本构成和管理情况。

三、韵达快递驿站营收明细表分析3.1 总收入分析总收入是衡量韵达快递驿站业务规模的重要指标。

通过对营收明细表中总收入的分析，我们可以了解韵达快递驿站的市场占有率和竞争力。

3.1.1 总收入的增长趋势通过对多年的营收明细表进行比较，我们可以看出韵达快递驿站的总收入呈现出逐年增长的趋势。

这表明韵达快递驿站在市场中的地位逐渐提升，并且快递业务的需求也在不断增加。

3.1.2 总收入的构成总收入的构成对于了解韵达快递驿站的业务结构和盈利模式非常重要。

根据营收明细表，我们可以得知韵达快递驿站的总收入主要来自于快递费用、保价费和代收货款等。

其中，快递费用是最主要的收入来源，占据了总收入的大部分。

3.2 毛利润率分析毛利润率是衡量韵达快递驿站盈利能力的重要指标。

上市公司员工持股计划分析

上市公司员工持股计划分析作者：张媛媛来源：《经济研究导刊》2023年第21期摘要：选取首家IPO物流企业德邦快递，对其实施的第一期员工持股计划进行方案梳理以及实施效应分析。

主要从员工持股计划公布后的公告效应、员工层面的实施效应以及实施后的财务效应三个方面分析德邦此次的员工持股计划，并得出德邦快递第一期员工持股计划实施失败的结论。

最后，以德邦此次員工持股计划存在的问题为例，提出员工持股计划普适性实施建议，以期为其他筹备实施员工持股计划的企业提供参考。

关键词：员工持股计划；德邦快递；公告效应；财务效应中图分类号：F259 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2023）21-0090-03一、研究背景现代企业间最激烈的竞争之一就是对人力资源的争夺，人作为企业的根本，是企业存活和发展的关键，员工持股计划简称ESOP（Employees Stock Ownership Plans），是目前上市公司常用的对员工进行激励的方式之一，通过将员工与企业利益有效绑定，激发员工主人翁意识，提高其工作积极性，从而优化企业整体业绩。

企业会基于降低代理成本[1]、反收购防御倾向[2]、管理层对员工讨好动机[3]、在人力资源成本较高时，缓解员工薪酬竞争力不足[4]、大股东机会主义倾向，通过短期内提升股价，达到市值管理[5]的动因实施员工持股计划。

国内学者研究发现，我国员工持股计划的公告效应显著为正[6]，员工持股计划能够减少员工与高管间的薪酬黏性差距，缓解企业内部薪酬差距，促进员工“主人公”身份认同[7]，员工作为企业价值的创造者，其努力程度将直接影响企业的业绩表现[8]，并且能够有效提高企业的综合治理能力，抑制高管的违规行为[9]，但当企业出于非激励动因实施员工持股计划时，激励将无法达到效果[10]。

二、德邦快递员工持股计划基本情况（一）公司简介德邦物流股份有限公司即德邦快递，于1996年在上海市青浦区成立。

德邦快递是以快递大件业务为核心，同时整合快运、仓储、供应链、整车等业务为一体的综合性快递企业。

中国快递行业发展历程

中国快递行业发展历程眉山的柑橘、青岛的海鲜、沭阳的花木……这些在十几年前仍是远方的味道和思念，如今已成为民众生活中的“日常”。

在这种变化背后，离不开经济黑马——快递业迅猛发展的支撑。

统计数据显示，2020年，中国快递业务量完成833.36亿件，逆势增长31.2%，连续7年居于世界第一，占全球快递业务量的六成以上。

而在10年前，这一数据还仅停留在10亿件左右，和美国等发达国家之间存在着很大的差距。

如今，中国快递行业发展历程中国正从快递大国向快递强国跃升，用10年的时间蹚出了一条从掉队到超越的进击之路。

国家邮政局数据也显示，今年5月，每秒钟有超过3000个快件进入寄递渠道，预计今年的快递业务量将超千亿件。

《中国经营报》记者在采访中了解到，中国快递业活力迸发，也是中国经济增长和居民生活水平提升的生动写照。

党的十八大以来，随着国家经济实力、科技实力、综合国力、人民生活水平迈上新的台阶和消费市场潜力持续释放，快递行业也在助力生产发展、推动流通方式转型和促进消费升级中发挥着基础性、先导性作用。

从快递大国迈向快递强国从无到有，从慢到快，中国快递业的发展也见证着人民群众消费方式和生活方式的变化。

如今，快递服务已成为人民生活的必需品。

2020年，快递企业日均服务4.5亿人次，相当于全国每年有三分之一的人享受快递服务，人均快件使用量约59件。

据国家邮政局监测数据，在刚刚落幕的“6·18”购物节中，全行业揽收快件超65.9亿件，同比增长24.24%，最高日处理超过4亿件。

记者梳理发现，基于邮政业务分化而来的快递业务发展史不过37年的时间。

1984年，中国邮政开办国内特快专递业务，开创中国快递业之先河。

1994年至2002年间，申通、顺丰、圆通、韵达和中通等一批民营快递企业如雨后春笋般涌现。

近十年来，伴随着电子商务的高速发展，中国快递业也进入了飞速发展的“黄金十年”。

2010～2020年，中国快递行业业务收入和业务总量均保持逐年增长趋势。

交通运输产业行业研究：快递企业经营向好，关注物流领域个股

市场数据(人民币）市场优化平均市盈率 18.90 国金交通运输产业指数 3911 沪深300指数 4860 上证指数 3564 深证成指 14777 中小板综指 14120相关报告1.《快递价格趋稳，关注航空需求恢复-交通运输行业周报》，2021.11.212.《“双十一”快递峰值平稳，关注航空需求恢复-交通运输行业周报》，2021.11.143.《辉瑞新冠口服药推出，关注航空机场板块-交通运输行业周报》，2021.11.74.《极兔拟收购百世国内快递业务，行业整合加速-交通运输行业周报》，2021.10.315.《“双十一”预售开启，快递进入旺季-交通运输行业周报》，2021.10.25郑树明分析师 SA C 执业编号：S1130521040001 zhengshuming ＠快递企业经营向好，关注物流领域个股板块市场回顾⏹本周（11/22-11/26）交运指数下跌1.81%，沪深300指数下跌0.61%，跑输大盘1.20%，排名24/29。

交运子板块中物流综合涨幅最大（0.97%），快递板块跌幅最大（-6.20%）。

行业观点⏹快递：义乌地区10月单价2.94元，同比增长2.08%，环比提升0.08%。

中通提出做好质量、业务量市场份额和盈利的平衡，在行业监管趋严的背景下，各家快递企业对份额重视程度下降，转向多维度考量，更加注重服务质量，快递价格有望在明年趋于平稳。

Q4旺季提价产粮区政策维持，快递企业盈利持续改善，重点推荐快递龙头企业韵达股份、圆通速递。

顺丰控股经营策略调整更加关注有质量的增长，产能周期影响逐渐消退，嘉里物流并表推动国际业务发展，业绩修复确定性强，当前时点重点推荐。

⏹ 物流：化工物流领域具有高门槛，天津港、响水等事故发生后监管趋严使得行业供给受限，需求端每年仍有增长，我们看好化工物流板块关注宏川智慧、密尔克卫。

制造业升级使得对ToB 生产性供应链物流需求增加，重视系统投入、强管理的企业将胜出，关注海晨股份。

韵达物流调研报告总结分析

韵达物流调研报告总结分析韵达物流调研报告总结分析一、调研目的和方法本次调研旨在了解韵达物流的运营情况和市场竞争环境，以便为进一步的发展提供参考依据。

调研方法主要采用了问卷调查和访谈两种形式，以获取客观和主观的数据和信息。

二、调研结果1. 运营情况根据调研结果显示，韵达物流在快递行业占据了一定的市场份额，具有较强的运营能力和覆盖面。

调研数据显示，韵达物流的快递派送效率相对较高，配送时间迅速，客户满意度较高。

2. 竞争情况调研数据表明，韵达物流面临着激烈的市场竞争。

主要竞争对手包括顺丰、圆通等知名物流企业。

这些竞争对手在运营能力、网络覆盖和服务质量方面都具备一定的优势，对韵达物流的市场份额形成了一定的威胁。

3. 发展机遇与挑战通过调研可以发现，快递业务市场潜力巨大，随着电子商务的快速发展，快递需求量不断增加。

韵达物流可以抓住这一机遇，加强品牌宣传，提高服务质量，扩大市场份额。

但同时也面临着一些挑战，包括价格战、人员管理、信息化建设等方面的困扰。

三、建议基于以上调研结果，提出以下建议：1. 加强服务质量：韵达物流应加强员工培训，提高服务质量和快递派送效率，提升客户满意度。

同时，注重客户反馈，及时改进和优化服务。

2. 拓宽市场渠道：韵达物流可以积极寻找新的市场机会，拓展更多的商务合作，扩大市场份额。

例如与电商平台合作，提供定制化的物流解决方案。

3. 提升信息化建设：通过增加投资，加强信息化建设，提高物流信息的准确性和可追溯性，提升整体运营效率。

4. 降低成本，提高效益：韵达物流应通过优化运营流程，提高采购和仓储效率，降低运营成本，提高经济效益。

5. 建立良好的竞争策略：在面对激烈的市场竞争时，韵达物流应制定合理的价格策略，以保持竞争力，同时注重服务质量的提升。

四、结论通过本次调研，我们对韵达物流的运营情况和竞争环境有了更深入的了解。

韵达物流在快递行业处于领先地位，但同时也面临着竞争对手的挑战。

为了持续发展，韵达物流应加强服务质量，拓宽市场渠道，提升信息化建设，降低成本提高效益，并制定良好的竞争策略。

快递竞争调研报告模板(3篇)

第1篇一、摘要本报告旨在对快递行业竞争态势进行深入分析，揭示当前快递市场竞争格局、主要竞争企业及其特点，并对未来发展趋势进行预测。

报告通过对快递行业相关政策、市场规模、竞争格局、企业实力等方面的研究，为快递企业制定竞争策略提供参考。

二、引言随着我国经济的快速发展和电子商务的蓬勃兴起，快递行业近年来取得了长足的进步。

然而，随着市场竞争的加剧，快递行业也面临着诸多挑战。

本报告通过对快递行业竞争态势的调研，旨在为快递企业提供有益的借鉴和启示。

三、快递行业政策及市场概况1. 政策环境我国政府高度重视快递行业的发展，出台了一系列政策法规，旨在规范市场秩序，促进快递行业健康有序发展。

如《快递市场管理办法》、《快递服务质量标准》等。

2. 市场规模近年来，我国快递市场规模持续扩大，业务量逐年攀升。

根据相关数据显示，2019年，我国快递业务量达到635.2亿件，同比增长25.3%。

3. 市场结构我国快递市场主要由国有快递企业、民营快递企业和外资快递企业组成。

其中，国有快递企业主要包括中国邮政速递物流、ems等；民营快递企业主要包括顺丰、京东物流、圆通、申通、韵达等；外资快递企业主要包括联邦快递、UPS、DHL等。

四、快递行业竞争格局1. 市场集中度我国快递行业市场集中度较高，CR3（排名前三的快递企业业务量之和）占比超过70%。

其中，顺丰、京东物流、圆通、申通、韵达等企业占据市场主导地位。

2. 竞争格局特点（1）价格战激烈：快递企业为了争夺市场份额，纷纷采取低价策略，导致市场竞争激烈。

（2）服务质量参差不齐：快递企业在服务质量方面存在较大差异，部分企业服务质量有待提高。

（3）区域化竞争明显：快递企业在区域市场布局方面存在差异，部分企业专注于特定区域市场。

（4）创新驱动发展：快递企业纷纷加大技术创新力度，提升服务质量和效率。

五、主要竞争企业分析1. 顺丰顺丰快递是我国快递行业的领军企业，以其强大的品牌影响力、优质的服务质量和高效的运营体系著称。

快递行业1月份数据点评：行业低基数高增速，顺丰保持环比增长

[Table_IndustryInfo] 2021年02月20日跟随大市(维持)证券研究报告•行业研究•交通运输快递行业1月份数据点评行业低基数高增速，顺丰保持环比增长投资要点分析师：陈照林执业证号：S1250518110001 电话：139****1840邮箱：**************.cn数据来源：聚源数据基础数据 [Table_BaseData] 股票家数120 行业总市值（亿元） 29,610.02 流通市值（亿元） 27,562.74行业市盈率TTM19.06 沪深300市盈率TTM17.4相关研究[Table_Report] 1. 快递物流研究笔记之一：商流加持的物流巨头：菜鸟VS 京东物流 (2021-02-03) 2. 快递行业12月份数据点评：价格战激烈，行业ASP 降幅扩大至12.7% (2021-01-19) 3. 快递行业11月份数据点评：电商渗透率突破30% (2020-12-20) 4. 快递行业10月份数据点评：行业增速超40%，韵达增速继续领跑 (2020-11-22) 5. 交通运输行业2021年投资策略：流量重构，回归周期 (2020-11-04) 6. 快递行业9月份数据点评：韵达增速领跑，顺丰保持高增长 (2020-10-22)● 事件：A 股快递公司披露2021年1月经营数据。

● 电商需求仍强劲，各家快递发力春节不打烊。

2021年1月全行业完成快递业务量84.9亿件，同比增长124.7%，环比下降8.2pp 。

环比下降系“双十二”电商购物节热度退潮，但行业件量绝对值仅低于去年11、12月，快递业仍保持极高景气度。

同比增速回升幅度大，一方面低基数系2020年同期疫情以及春节错峰的影响，另一方面今年春节倡导就地过年、消费保持稳态，电商需求持续旺盛有关。

● 量：顺丰环比高增长。

2021年1月全行业完成快递业务量84.9亿件，同比+124.7%。

上市公司方面，韵达完成件量13.9亿件，同比+119.0%；申通完成8.4亿件，同比+110.3%；圆通完成12.7亿件，同比+116.6%；顺丰完成9.0亿件，同比+59.5%。

申通快递的财务绩效分析

申通快递的财务绩效分析作者：孙伟艳王宏来源：《商场现代化》2021年第15期摘要：文章以申通快遞公司为研究对象，通过运用数据包络分析（DEA）方法分析了申通快递2020年的静态财务绩效和其2015年-2020年间的动态财务绩效。

研究表明：2020年申通快递整体财务绩效水平表现一般，利润产出不足，盈利能力和发展能力有待提高。

2015年-2020年申通快递财务绩效水平波动明显，且技术进步变动是导致其变化的关键因素。

关键词：财务绩效;申通快递;数据包络分析一、物流公司财务绩效分析的必要性财务绩效是公司战略及其实施和执行是否正在为最终的经营业绩作出的贡献。

管理者通过财务绩效，不仅能清晰地看到公司过去一段时间的经营发展情况，更能从中看到公司经营管理中存在的问题。

因此对公司进行财务绩效评价，对公司发展尤为重要。

物流行业在我国国民经济发展中占有非常重要的地位，区域之间社会生产活动的交流越来越频繁，物流业已成为推动流通方式转变、促进产业结构之间联动升级的现代先导产业。

而成立于1993年的申通快递公司，作为我国成立最早的快递公司之一，曾一度引领我国物流行业的发展。

因此，文章通过对申通快递的财务绩效进行分析，以期发现其经营管理中存在的问题，为其财务绩效水平提升找到改进的方向。

期望对其他物流上市公司找到提升其财务绩效的改进方向和促进物流行业持续健康发展有所裨益。

二、申通快递财务绩效评价方法的确定用来评价企业财务绩效的方法主要有杜邦分析法、层次分析法、EVA、BSC、DEA等，而数据包络分析法（Data Envelopment Analysis，DEA）可以从投入和产出这两个方面对公司财务绩效水平进行评价，并且通过投影分析找到公司财务绩效发展的不足之处。

所以，文章中选择用DEA对申通快递的财务绩效进行动态静态相结合的分析，为其财务绩效提升找到改进的方向。

1. DEA模型的确定文章择取DEA模型对申通快递及其对比公司数据进行处理时，结合了物流公司生产经营活动的特点并进行了以下几方面的考虑：（1）关于 DEA 模型导向的选择。

交通运输行业周报：春运预计发送旅客增长10%，全国铁路增开325旅客列车

证券研究报告 | 行业周报2021年01月24日交通运输春运预计发送旅客增长10%，全国铁路增开325旅客列车本周核心观点：1）航空：运价市场化持续推进，国药集团新冠疫苗获批上市，新冠疫苗运输分发大战即将揭开帷幕。

油价处底部区间，汇率升值，推荐航班恢复较快的低成本航空春秋航空、支线航空龙头华夏航空、高弹性的三大航。

2）航运：中国出口持续超预期，集运维持高景气，RCEP 的签订促进我国与缔约国的进出口贸易增加，重点关注中远海控、海丰国际、中远海发。

3）机场：20冬春航季国内客运航班同比增长19.79%，国内首个新冠疫苗获批，国际航班逐渐恢复，机场迎来左侧布局机会，重点关注上海机场、白云机场、首都机场。

4）快递：2020年12月，快递业务收入926.2亿元，同比增长19.94%；快递业务量为92.54亿件，同比增长37.41%。

我们重点推荐快递龙头顺丰控股、中通快递、韵达股份。

行情回顾：本周交运指数上升 2.74%，沪深300指数上升 2.05%，跑赢0.69%，排名第9/28。

交运板块涨幅前五的个股为中远海特（28.64%）、蔚蓝锂芯（14.35%）、密尔克卫（14.26%）、顺丰控股（14.21%）、华鹏飞（13.37%）；跌幅前五的个股为春秋航空（-11.54%）、华夏航空（-11.50%）、申通地铁（-6.75%）、瑞茂通（-5.43%）、上港集团（-5.37%）。

行业重点数据跟踪：干散：BDI 指数为1810点，环比上升3.19%；CDFI 指数为958.98点，环比下降2.75%。

油运：BDTI 指数为512.00点，环比上升3.85%；BCTI 指数为510.00，环比上升9.68%；CTFI 指数为500.05点，环比下降9.41%。

集运：CCFI 指数为1,966.64点，环比上升5.52%；SCFI 指数为2,868.95点，环比下降0.56%。

航空：布伦特原油55.41元/桶，环比上升0.56%；2021年1月，航空煤油出厂价（含税）为3262.00元/吨，环比上升18.66%；美元兑人民币中间价为6.4617，环比下降0.02%。