遥控行车使用培训.

重新启动接收机电源(关电源20秒后再送电)。 按下紧急停止钮并将发射机上钥匙开关转至ON的位置。 按着“R1”按键不放开，然后按四次“R2”按键。 当按完四次“R2” 按键后，LED 灯会出现绿灯约一秒 钟并 随即出现红灯闪烁，此时表示发射机已发射 识别码遥控配对的信号。 5 放开所有按键。 6 按正常程序开机操作。 注︰(a) 在电源重置后，接收机只等待四分钟的时间以接收 遥控设定的讯号，若未在四分钟内完成，则接收机将不再 接收遥控设定的讯号，只接收正常操作讯号。 (b) 在执行识别码遥控配对前，接收机里的JP1必须将跳线 插上或让其两端导通。 (c) 在遥控距离内，所有频道和机种相同但识别码不同之接 收机，只要符合上述设定下皆 可改变成相同的识别码。 (d) 遥控配对设定仅设定识别码，不含功能设定。 1 2 3 4
4，多路控制的红外遥控系统 多路控制的红外发射部分一般有许多按键， 代表不同的控制功能。当发射端按下某一按键 时，相应地在接收端有不同的输出状态。 接收 端的输出状态大致可分为脉冲、电平、自锁、 互锁、数据五种形式。 “脉冲”输出是当按发射端按键时，接收端 对应输出端输出一个“有效脉冲”，宽度一般 在100ms左右。
石英晶体标示如下 ；
T:321MHz R : 331.7 MHz
用于发射器发射频率为 321MHz
用于接收机接收频率为 331.7MHz
3,识别码遥控配对(ID Code Remote Setting) 当遥控器的接收机或发射机故障时，若要以 新的接收机或发射机替代，但识别码不同时， 可以使用遥控配对设定(Remote Setting)方式， 将发射机及接收机设定成相同之识别码才能正 常工作。遥控配对设定时，发射机与接收机须 使用相同频道和相同机种，且尽可能在近距离 下操作，以防止接收机收不到遥控设定的讯号。 识别码遥控配对之操作方法如下：
六，F24-60工业用无线电遥控器 操作
一，注意事项 1一般注意事项 未经专业训练之人员，不得拆开本机器，否则 可能损坏。 使用后行车总电源应关闭，以切断接收机电源， 并将发射器之钥匙开关拔除。 行车应有总电源继电器、极限开关，及其它安 全性设施。
2，安装注意事项(一) 接收机安装位置必须远离变频器、马达及其连接 电缆越远越好以避免接收机受到噪声之干扰。 3，安装注意事项(二) 接收机不可安装于电控箱内，正确之安装方式是 将接收机固定于电控箱顶部(或外部)之适当位置， 然后再将接收机输出电缆穿入电控箱内做适当之 接线。
2、PLC也可以控制非遥控行车。 和其它电气系统相同，包所有相关的检测信 号送到PLC，再由PLC输出信号控制电气设备， 就形成了PLC控制系统。我们把凸轮控制器或 联动台的触点以及所有的极限都输入PLC，由 PLC完成各种保护后控制接触器，就可以实现 PLC对非遥控行车的控制。
3、由PLC参与控制的遥控行车 结构图
二、遥控行车的ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ点
1、环境改善，人员减少 行车加装遥控器后，操作、系缆、挂 钩可由一人单独承担，无需指挥，节省了 人力资源；由于操作人员在地面上操作行 车，独立判断行车的运行状态，因此操作 的准确性、连贯性比以往显著提高；操作 人员可选择最佳角度，避开能见度差、污 染严重、危险的操作位置，改善了操作人 员的工作环境；
5，影响遥控器遥控距离的因素 主要有如下几点： 1、发射功率：发射功率大则距离远，但耗电大，容 易产生干扰； 2、接收灵敏度：接收器的接收灵敏度提高，遥控距 离增大，但容易受干扰造成误动或失控； 3、天线：采用直线型天线，并且相互平行，遥控距 离远，但占据空间大，在使用中把天线拉长、拉直 可增加遥控距离； 4、高度：天线越高，遥控距离越远，但受客观条件 限制； 5、阻挡：目前使用的无线遥控器使用国家规定的 UHF频段，其传播特性和光近似，直线传播，绕射 较小，发射器和接收器之间如有墙壁阻挡将大大打 折遥控距离，如果是钢筋混泥土的墙壁，由于导体 对电波的吸收作用，影响更甚。
4，发射器电池的使用 发射器使用四颗5号(AA)碱性或充电电池且具有 电源监测功能并以LED灯显示电源状况。当电 池电量充足时，按下发射器按键发射讯号，发 射器LED灯为绿灯闪烁﹔当电池使用一段时间 之后，电池电量即将不足时，发射器LED灯改 为黄灯闪烁，此时应暂停工作(例如将吊挂物下 降至地面) 并尽速更新电池。 若电池电量不足， 除LED灯为红灯闪烁外，发射器亦会自动发射 急停信号并关机。
“电平” 输出是指发射端按下键时，接收端 对应输出端输出“有效电平”，发射端松开键 时，接收端“有效电平”消失。此处的“有效 脉冲”和“有效电平”，可能是高、也可能是 低，取决于相应输出脚的静态状况，如静态时 为低，则“高”为有效；如静态时为高，则 “低”为有效。大多数情况下“高”为有效。 “自锁”输出是指发射端每按一次某一个键， 接收端对应输出端改变一次状态，即原来为高 电平变为低电平，原来为低电平变为高电平。 此种输出适合用作电源开关、静音控制等。有 时亦称这种输出形式为“反相”。
2，红外遥控系统的组成 常用的红外遥控系统一般分发射和接收两个 部分。 发射部分的主要元件为红外发光二极管。它 实际上是一只特殊的发光二极管，由于其内部 材料不同于普通发光二极管，因而在其两端施 加一定电压时，它便发出的是红外线而不是可 见光。 目前大量使用的红外发光二极管发出的红外 线波长为940nm左右，外形与普通发光二极管 相同，只是颜色不同。
行车使用培训讲义
编辑： 陈 香
目录
一，工业无线遥控技术 二，遥控行车的优点 三，遥控行车与控制系统的关系 四，遥控装置之间交换的信号 五，遥控器的控制原理 六，F24-60工业无线电遥控的操作 七，附录

一，工业无线遥控技术
1，定义 工业无线遥控技术主要是通过无线发射器将 人的操作指令经过数字化编码、加密后通过无 线的方式传递给远方的接收系统，接收系统经 解码转换后将控制指令还原，实现对各种机械 设备的控制；同时，要求在强磁场、强电场及 无线电信号复杂的环境中具有百分之百的抗干 扰能力。
五,遥控器的控制原理
1，红外线控制的原理 什么是红外线；人的眼睛能看到的可见光按 波长从长到短排列，依次为红、橙、黄、绿、 青、蓝、紫。其中红光的波长范围为0.62～ 0.76μm；紫光的波长范围为0.38～0.46μm。比 紫光波长还短的光叫紫外线，比红光波长还长 的光叫红外线。 红外线遥控就是利用波长为 0.76～1.5μm之间的近红外线来传送控制信号的。
2，发射器与接收机的石英晶体频率更换方法及标 示 本机种以更换石英晶体的方式达成变换频道的 目的，欲变换频道时，需将发射器与接收机的 石英晶体一同变换成相对应的频率，方可正常 操作使用，每当频率受干扰时，使用者可自行 更换频道,以免动作断续。以下为拆装石英晶体 的方法，A.先以一字起子将石英晶体前端撬起， B拿出石英晶体，C取欲更换频道之石英晶体， 以尖嘴钳将石英晶体脚夹直，D垂直放入于电路 板上石英晶体脚的位置，E再将石英晶体斜压入 保护座中即可。
“互锁”输出是指多个输出互相清除，在同一时 间内只有一个输出有效。电视机的选台就属此种情 况，其它如调光、调速、音响的输入选择等。 “数据”输出是指把一些发射键编上号码，利 用接收端的几个输出形成一个二进制数，来代表不 同的按键输入。 一般情况下，接收端除了几位数据输出外，还 应有一位“数据有效”输出端，以便后级适时地来 取数据。这种输出形式一般用于与单片机或微机接 口。 除以上输出形式外，还有“锁存”和“暂存” 两种形式。所谓“锁存”输出是指对发射端每次发 的信号，接收端对应输出予以“储存”，直至收到 新的信号为止；“暂存”输出与上述介绍的“电平” 输出类似。
接收部分的红外接收管是一种光敏二极管。 在实际应用中要给红外接收二极管加反向偏压， 它才能正常工作，亦即红外接收二极管在电路 中应用时是反向运用，这样才能获得较高的灵 敏度。 红外接收二极管一般有圆形和方形两种。 由于红外发光二极管的发射功率一般都较小 （100mW左右），所以红外接收二极管接收到 的信号比较微弱，因此就要增加高增益放大电 路。
二，紧急状况之处理 当紧急状况出现时，请依下列步骤处理，并 立刻通知经销商。 1，按下STOP紧急停止按键。 2，将发射机之钥匙开关拔除。 3，关闭行车总电源。 4，通知经销商，找出原因。
三，F24-60的操作 1，平常操作 将电量饱满之AA型(5号)电池四颗放入电池盒内。 依正确方向将电池盒放入发射器之电池放置区内， 并锁上电池盖。 放置钥匙开关于发射器上后转至ON的位置。 依设定之开机模式开机。注:未按操作步骤开机 LED指示灯会闪红灯并快速闪烁。 按照发射机上各按键所设定之功能正确操作。 操作完毕后依下列顺序处理(1)按下紧急停止钮(2) 将旋转式钥匙开关逆时针方向转至OFF位置(3)拔 除钥匙并收藏妥当(4)如长时间不使用，需把电池 盒内电池取出。
2、提高操作人员及其他工作人员的安全性。 从下面6个方面考虑 ⑴操作者站位； ⑵行车运行和操作者的距离； ⑶现场能见度； ⑷是否需要指挥？ ⑸起吊物的类别； ⑹遥控设备的可靠性（很关键）。
三、遥控行车与PLC控制系统的关系
1、遥控行车不等于PLC控制。 只要遥控装置的触点代替原凸轮控制器或联动 台的触点就是普通行车变成了遥控行车，这就为普 通行车改造为遥控行车提供了技术上的保证。普通 行车的遥控改造是在不改变原行车的操作方式的情 况下，加装一套遥控设备。通过加装选择开关，这 两套操作设备可以互为备用，并在一定程度上提高 了行车的可靠性。改造只需要在原凸轮控制器或联 动台的触点上并联遥控器提供的相应的触点即可， 对于电机的转子电阻切除装置可以由遥控器提供的 相应的接触器来完成，整个改造过程仅需6～8h。
成品红外接收头的封装大致有两种：一种采 用铁皮屏蔽；一种是塑料封装。均有三只引脚， 即电源正（VDD）、电源负（GND）和数据输 出（VO或OUT）。红外接收头的引脚排列因型 号不同而不尽相同，可参考厂家的使用说明。 成品红外接收头的优点是不需要复杂的调试和 外壳屏蔽，使用起来如同一只三极管，非常方 便。但在使用时注意成品红外接收头的载波频 率。红外遥控常用的载波频率为38kHz，这是由 发射端所使用的455kHz陶振来决定的。
2，遥控行车的主要技术 行车遥控器可代替凸轮控制器或联动台对行车 进行无线遥控。工业遥控器一般都采用了以下技术： (1)先进的编码、解码系统。具备先进的微处理器， 可达到百分之百的无错误传输多达6万多组密码， 可保证使遥控器能正确无误地送出、接收命令控制 码，而不被其他的无线遥控系统所干扰。 (2)系统自我检测、测试功能。当中央微处理器检查 出控制码的错误或者接收系统与发射机失去联系以 后，将在最短的时间内整个系统自动关机。
检修平台
遥控器
接收装置
PLC
接触器
电机
保护信号
四、遥控装置之间交换的信号
遥控器（发射器）和遥控接收器（行车上）之 间所传递的信号。（共17个） 1、车体（3个）：遥控启动（通电）、行车运行报 警、桥下照明 2、大车(4个)：大车遥控左行一挡、大车遥控右行 一挡、大车遥控二挡、大车遥控三挡 3、主起升（主钩）5个：主起升上升第一挡、主起 升下降第一挡、主起升第二挡、主起升第三挡、主 起升第四挡 4、副起升（副钩）5个：副起升遥控上升一挡、副 起升遥控下降一挡、副起升遥控第二挡、副起升遥 控第三挡、副第四档起升遥控
在发射端要对晶振进行整数分频，分频系数 一般取12，所以455kHz÷12≈37.9 kHz≈38kHz。 也有一些遥控系统采用36kHz、40kHz、56kHz 等，一般由发射端晶振的振荡频率来决定。
3，红外遥控的特点； 红外遥控的特点是不影响周边环境、不干扰 其它电器设备。由于其无法穿透墙壁，故不同 房间的家用电器可使用通用的遥控器而不会产 生相互干扰；电路调试简单，只要按给定电路 连接无误，一般不需任何调试即可投入工作； 编解码容易，可进行多路遥控。 由于各生产厂家生产了大量红外遥控专用集 成电路，需要时按图索骥即可。因此，现在红 外遥控在家用电器、室内近距离（小于10米） 遥控中得到了广泛的应用。