起动型蓄电池
最全的启动蓄电池与车型对照表
最全的启动蓄电池与车型对照表一汽奥迪2010款新奥迪A6L电池型号：58043新奥迪A4L电池型号：58043国产奥迪Q5电池型号：58043奥迪A8L电池型号：110奥迪R8电池型号：110奥迪A5电池型号：580432010款新奥迪Q7电池型号：1102011款新奥迪A8电池型号：110奥迪TT电池型号：58043奥迪Q5电池型号：58043保时捷卡宴电池型号：110保时捷Cayman电池型号：1102011款新卡宴电池型号：110进口宝马宝马X6电池型号：58815或1102011款宝马5系电池型号：58815进口宝马5系电池型号：58043宝马7系电池型号：110华晨宝马5系电池型号：58043陆霸电池型号：55D26R北汽吉普电池型号：55D56R奔驰奔驰E级电池型号：60038奔驰E级加长版电池型号：60038威霆Vito电池型号：6QW-70R福建戴姆勒唯雅诺Viano电池型号：60038奔腾一汽奔腾电池型号：6QW-68L一汽奔腾2010款奔腾B70电池型号：6QW-68L奔腾B50电池型号：6QW-68L2011款奔腾B50电池型号：6QW-68L本田新飞度（两厢）电池型号：36AL广汽本田09款新奥德赛电池型号：70D23L本田锋范电池型号：45细新CR-V 电池型号:46B24L东风本田思域电池型号:55B24L思铂睿电池型号:55B24L2010款CR-V 电池型号:55B24L比亚迪比亚迪F6 电池型号：55D23L比亚迪比亚迪F3 电池型号：55D23L比亚迪F3-R 电池型号：55D23L比亚迪F0 电池型号：44A（比55515短）比亚迪I6 电池型号：55D23L比亚迪I3 电池型号：55D23L比亚迪G6 电池型号：55D23L比亚迪L3 电池型号：55D23L比亚迪F3DM 电池型号：55D23L比亚迪M6 电池型号：55D23L比亚迪S6 电池型号：55D23L比亚迪F6DM电池型号：55D23L比亚迪T6电池型号：55D23L比亚迪G3电池型号：55D23L比亚迪F4电池型号：55D23L比亚迪F5电池型号：55D23L比亚迪e6电池型号：55D23L标志东风标致408电池型号：L2400东风标致207两厢电池型号：L2400东风标致207电池型号：L2400别克2011款别克君威电池型号：电池型号：6QW-70林荫大道电池型号：78-6新凯越电池型号：86610新君威电池型号：78-6新君越电池型号：34-6凯越旅行版电池型号：86610凯越HRV电池型号：86610别克GL8电池型号：78-6别克GL8 陆尊电池型号：78-6新一代别克GL8电池型号：78-6宾利欧陆电池型号：60038宾利慕尚电池型号：60038昌河昌河福瑞达电池型号：45A昌河汽车爱迪尔电池型号：36A爱迪尔Ⅱ电池型号：36A长安奔奔i电池型号：45L奔奔Mini EV电池型号：45L奔奔Mini电池型号：45L奔奔Love电池型号：45L07款长安之星电池型号：45L长安汽车长安之星II代电池型号：45L长安之星电池型号：45L长安星卡电池型号：45L长城哈弗H3领先版电池型号：55D26R长城汽车长城精灵电池型号：45L长城嘉誉电池型号：55D26R哈弗M1电池型号：45L长城炫丽电池型号：45长城酷熊电池型号：45哈弗SC60电池型号：55D26R风骏5电池型号：55D26R哈弗M2电池型号：45L哈弗H5智尊版电池型号：55D26R哈弗H3锐意版电池型号：55D26R赛骏SUV电池型号：55D26R赛弗SUV电池型号：55D26R赛影SUV电池型号：55D26R迪尔皮卡电池型号：55D26R赛酷皮卡电池型号：55D26R赛铃皮卡柴油电池型号：95D31R哈弗H5欧风版电池型号：55D26R哈弗M3电池型号：45L长丰长春一汽丰越长丰帕杰罗电池型号：95D31R广汽长丰猎豹CS6 电池型号：55D26R飞腾时尚版电池型号：55D26R长丰骐菱电池型号：55D26R飞腾经典版电池型号：55D26R猎豹奇兵电池型号：55D26R长丰卓越电池型号：55D26R长丰CP23电池型号：55D26R飞扬皮卡电池型号：55D26R长丰扬子飞铃皮卡电池型号：55D26R猎豹先锋电池型号：55D26R猎豹CT5 电池型号：55D26R飞铃SUV 电池型号：55D26R大迪顺驰皮卡电池型号：55D26R大迪汽车都市威菱电池型号：55D26R都市骏马电池型号：55D26R大迪霸道电池型号：55D26R一汽大众捷达电池型号：汽L2400柴58043大众斯柯达宝来经典电池型号：汽L2400 柴58043迈腾DSG版电池型号：6-QW-70高尔夫6代电池型号：L2400国产高尔夫GTI 电池型号：L24002011款迈腾电池型号：6-QW-702010款捷达电池型号：汽L2400 柴580432011款新宝来电池型号：L2400劲取电池型号：L2400上海大众帕萨特电池型号：L2400劲情电池型号：L2400朗逸电池型号：电池型号：L2400新途安电池型号：电池型号：L2400大众新POLO电池型号：L2400新高尔(GOL)电池型号：L2400新高尔三厢电池型号：L2400新领驭电池型号：L2400桑塔纳电池型号：55415Santana Vista 志俊电池型号：55415桑塔纳3000电池型号：L2400途观电池型号：6QW-70进口大众途锐电池型号：110大众辉腾电池型号：6缸用58043 12缸用110新甲壳虫电池型号：L2400进口迈腾电池型号：6QW-702011款新辉腾电池型号：6缸用58043 12缸用110 速腾电池型号：L2400或58043 排量不同大众POLO三厢版电池型号：L2400东风风行景逸电池型号：55D26R东风风行风行景逸TT电池型号：55D26R东风小康K05电池型号：45L东风小康K06电池型号：45L东风小康K07电池型号：45L东风小康K01电池型号：45L东风小康3U金钻电池型号：45L东风小康福运08电池型号：45L东风小康K3电池型号：45L东风小康K17电池型号：45L东风小康K07Ⅱ电池型号：45L东风小康V27电池型号：45L东风风神电池型号：6QW-65L东南V3菱悦电池型号：55D23L新得利卡55D26R丰田电池型号：55D26R丰田花冠皇冠佳美凯美瑞（80D26L）一汽丰田锐志电池型号：80D26R新威驰电池型号：45AL卡罗拉电池型号：55D23L丰田RAV4 电池型号：55D23L新皇冠电池型号：80D26R普拉多（霸道）电池型号：80D26R进口汉兰达电池型号：80D26R汉兰达2.7L 55D26L进口陆地巡洋舰电池型号：80D26R广汽丰田雅力士电池型号：80D26L2010款凯美瑞电池型号：80D26R福特福克斯两厢电池型号：70D23L福特嘉年华三厢电池型号：55515福特嘉年华两厢电池型号：55515福克斯三厢电池型号：56318 55415（下固定）蒙迪欧-致胜电池型号：57117比57217矮侧固定福特翼虎电池型号：70D23L蒙派克电池型号：57117比57217矮侧固定哈飞哈飞赛豹电池型号：45L细哈飞汽车哈飞赛马电池型号：45L细哈飞路宝电池型号：45L细路宝灵动电池型号：45L细哈飞中意电池型号：45R细哈飞民意电池型号：45L细海马福美来电池型号：75D23L海马汽车海福星电池型号：75D23L海马3电池型号：55515普力马电池型号：75D23R新一代普力马电池型号：75D23L悍马悍马H2电池型号：79-680侧装悍马HUMMER悍马H3 ）电池型号：79-680侧装红旗一汽红旗红旗盛世电池型号：6-QW-68华普华普海锋电池型号：55515上海华普华普海悦电池型号：55515华普海迅电池型号：55515华普海尚电池型号：55515华普海域电池型号：55515华泰圣达菲电池型号：80D26L特拉卡电池型号：55D26R汇众伊思坦纳电池型号：95D31L吉奥吉奥凯睿电池型号：55D26R吉奥汽车吉奥帅舰电池型号：55D26R吉奥奥轩电池型号：55D26R吉奥星旺电池型号：55D26R吉奥财运电池型号：55D26R吉奥奥腾电池型号：55D26R吉奥帅豹电池型号：55D26R吉奥新柴神电池型号：95D31R吉林森雅M80电池型号：45A一汽吉林森雅S80电池型号：45A佳宝V52电池型号：45A一汽佳宝佳宝V51电池型号：45A佳宝V70电池型号：45A佳宝V55电池型号：45A吉普牧马人电池型号：55D26RJEEP 吉普指南者电池型号：55D26R大切诺基电池型号：L2400R指挥官电池型号：55D26R江淮汽车江淮瑞鹰电池型号：55D36R江淮同悦电池型号：86610江铃全顺系列电池型号：57117或20-72 （固定带子剪掉）江铃汽车江铃宝典电池型号：95D31R江南江南奥拓经典电池型号：36R江南汽车江南奥拓标准电池型号：36R捷豹捷豹XJ电池型号：60038捷豹捷豹XF电池型号：60038捷豹XK电池型号：60038捷豹S-TYPE电池型号：60038新捷豹XJ电池型号：60038捷豹XKR电池型号：60038金杯08款阁瑞斯电池型号：5526R柴油80华晨金杯第六代金杯海狮电池型号：5526R柴油80第三代阁瑞斯电池型号：5526R柴油80金杯海星电电池型号：5526R金杯海狮电池型号：5526R柴油80金杯锐驰电池型号：5526R金杯霸道电池型号：5526R华瑞汽车金杯金典电池型号：5526R金杯雷龙电池型号：5526R凯迪拉克凯雷德Escalade 电池型号：101-6凯迪拉克系列电池型号：101-6克莱斯勒进口300C电池型号：57117R进口大捷龙电池型号：57117R大捷龙电池型号：57117R克莱斯勒300C电池型号：57117R铂锐电池型号：34-60陆风陆风风尚电池型号：55D26R陆风X8电池型号：80D26R09陆风X6电池型号：55D26R劳斯莱斯劳斯莱斯电池型号：6QW-100雷克萨斯雷克萨斯RX 电池型号：80D26L雷克萨斯雷克萨斯LS电池型号：80D26L雷克萨斯LX电池型号：80D26L雷克萨斯GS电池型号：80D26L雷克萨斯SC电池型号：80D26L雷克萨斯GX460电池型号：80D26L雷克萨斯CT200h电池型号：80D26L雷克萨斯LFA电池型号：80D26L雷克萨斯HS电池型号：80D26L雷克萨斯ES电池型号：80D26L雷克萨斯IS电池型号：80D26L雷克萨斯LF-Ch电池型号：80D26L2011款雷克萨斯LS电池型号：80D26L雷诺梅甘娜电池型号：55515雷诺雷诺风景电池型号：55515莲花竞速电池型号：55566莲花汽车莲花竞悦电池型号：55515莲花L3三厢电池型号：55566林肯林肯领航员电池型号：76-6比W70宽一公分铃木天语SX4电池型号：45A长安铃木两厢SX4电池型号：45A雨燕电池型号：45A羚羊电池型号：45A昌河铃木浪迪电池型号：45A09款北斗星电池型号：45A或36A北斗星e+电池型号：36A进口铃木吉姆尼电池型号：45A路虎揽胜电池型号：95D31L揽胜Evoque路虎神行者2 58043电池型号：95D31路虎卫士电池型号：95D31一汽马自达马自达6 55D26L电池型号：6QW-68L马自达6轿跑电池型号：6QW-68L马自达6电池型号：6QW-68L马自达5电池型号：80D26L马自达MX-5电池型号：80D26L睿翼轿跑电池型号：6QW-68L马自达睿翼电池型号：6QW-68L新马自达3 MPS电池型号：55515马自达2电池型号：55515马自达3电池型号：55515迈巴赫迈巴赫适用车型：一汽轿车世纪星* 6-QW-63红旗* 6-QW-63红旗旗舰* 6-QW-63/580 43明仕 6-QW-63/55D26L-MF马自达6 6-QW-65L一汽大众宝来** 6-QW-60（L2400 55530）奥迪A6L** 580 43 （C6）奥迪A6** 6-QW-70奥迪A4** 6-QW-70捷达** 6-QW-63新捷达** 6-QW-60捷达柴油车** 580 43高尔夫** 6-QW-60速腾** 6-QW-60/72开迪** 6-QW-60/72一汽吉林佳宝* 46B24L福星 46B24L一汽华利特锐 46B24L幸福使者 46B24L天津一汽威姿** 46B24L（R）夏利** 46B24L（R）夏利2000** 46B24L（R）威乐** 46B24L（R）雅酷** 46B24L（R）一汽丰田威驰 46B24L花冠 55D23L-MF皇冠 6-QW-65一汽海南福美来 75D23L-MF普利马 75D23L-MF成都丰田柯斯达 55D26L-MF/6-QW-65 霸道 6-QW-80L一汽卡车卡车 6-QA-100/150上海大众桑塔纳* 6-QW-54帕萨特** L2400 原装（6Q-W60）帕萨特领驭 6-QW-60波罗 6-QW-60高尔* 6-QW-54途安 6-QW-70上海通用别克荣御**0 6-QW-75君越 78 600/78 550别克君威 78 600/78 550凯越 6-QW-55赛欧 2010款 3厢1.4L 46B24R6-QW-55CA雪佛兰景程 6-QW-55雪佛兰乐骋 6-QW-55雪佛兰乐风 6-QW-55凯迪拉克 78 600CL8/别克 78 600上海五菱雪佛兰SPAK 6-QW-36五菱之光 58 430五菱扬光 58 430上汽仪征赛宝 6-QW-55SAC神龙汽车富康** L2 400爱丽舍** L2 400毕加索** L2 400赛纳** L2 400标致307/206** L2 400凯旋** L2 400东风悦达千里马1。
汽车启动用蓄电池型号意义
汽车启动用蓄电池型号意义蓄电池作为汽车的电源，主要用于启动时给汽车启动机以及各个用电设备供电，所以汽车用蓄电池又称启动型蓄电池。
目前，汽车上采用的基本都是铅酸蓄电池，即采用稀硫酸作为电解液，极板上参加电化学反应的活性物质为二氧化铅和铅。
为满足车辆启动和其他用电设备的需要，更换新蓄电池时，新蓄电池的容量和额定值一定不能比原来使用的蓄电池低，而且所更换蓄电池尺寸大小也必须合适。
这就要求大家能对蓄电池型号的含义掌握清楚。
目前市场上蓄电池的品牌很多，主要有瓦尔塔（原德尔福）、ACDELCO、Panasonic、风帆、统一、GS、原装进口韩国火箭、汤浅等。
各厂家生产的蓄电池也有不同的标号，在蓄电池维护或更换时，很多维修人员甚至销售商对各种蓄电池标号的含义都不是很清楚，这给蓄电池的维修、保养、更换工作带来了一些不便。
在此，笔者总结了汽车用蓄电池型号的识别方法，希望能给大家带来一定的帮助。
汽车用铅蓄电池的型号都是按照一定标准来命名的，在国内市场上使用的蓄电池型号主要是按照国家标准以及日本标准、德国标准和美国标准等命名的。
一、国家标准蓄电池以型号为6-QA（w）-54a的蓄电池为例，说明如下：1. 6表示由6个单格电池组成，每个单格电池电压为2V，即额定电压为12V；2. Q表示蓄电池的用途，Q为汽车启动用蓄电池、M为摩托车用蓄电池、JC为船舶用蓄电池、HK为航空用蓄电池、D表示电动车用蓄电池、F表示阀控型蓄电池；3. A和W表示蓄电池的类型，A表示干荷型蓄电池，W表示免维护型蓄电池，若不标表示普通型蓄电池；4. 54表示蓄电池的额定容量为54Ah（充足电的蓄电池，在常温以20h率放电电流放电20h蓄电池对外输出的电量）；5. 角标a表示对原产品的第一次改进，名称后加角标b表示第二次改进，依次类推。
注：①型号后加D表示低温启动性能好，如6-QA-110D。
②型号后加HD表示高抗振型。
③型号后加DF表示低温反装，如6-QA-165DF。
蓄电池型号的意义
汽车蓄电池型号意义蓄电池从结构上分为普通和胶体两种，后者又称为免维护蓄电池。
普通型和免维护蓄电池最大的区别是普通蓄电池的顶部有一组加水口，在选购时一定要仔细观察，因为有的厂商用一个精致的塑料盖把加水口挡住。
胶体蓄电池的顶部有一个观察孔，孔内的颜色表示蓄电他的状态，绿色表示正常，黑色表示亏电，白色表示蓄电池已损坏，应尽快更换。
蓄电池作为汽车的电源，主要用于启动时给汽车启动机以及各个用电设备供电，所以汽车用蓄电池又称启动型蓄电池。
目前，汽车上采用的基本都是铅酸蓄电池，即采用稀硫酸作为电解液，极板上参加电化学反应的活性物质为二氧化铅和铅。
为满足车辆启动和其他用电设备的需要，更换新蓄电池时，新蓄电池的容量和额定值一定不能比原来使用的蓄电池低，而且所更换蓄电池尺寸大小也必须合适。
这就要求大家能对蓄电池型号的含义掌握清楚。
目前市场上蓄电池的品牌很多，主要有瓦尔塔（原德尔福）、ACDELCO、Panasonic、风帆、统一、GS、原装进口韩国火箭、汤浅等。
各厂家生产的蓄电池也有不同的标号，在蓄电池维护或更换时，很多维修人员甚至销售商对各种蓄电池标号的含义都不是很清楚，这给蓄电池的维修、保养、更换工作带来了一些不便。
在此，笔者总结了汽车用蓄电池型号的识别方法，希望能给大家带来一定的帮助。
汽车用铅蓄电池的型号都是按照一定标准来命名的，在国内市场上使用的蓄电池型号主要是按照国家标准以及日本标准、德国标准和美国标准等命名的。
一、国家标准蓄电池以型号为6-QAW-54a的蓄电池为例，说明如下：1. 6表示由6个单格电池组成，每个单格电池电压为2V，即额定电压为12V；2. Q表示蓄电池的用途，Q为汽车启动用蓄电池、M为摩托车用蓄电池、JC为船舶用蓄电池、HK为航空用蓄电池、D表示电动车用蓄电池、F表示阀控型蓄电池；3. A和W表示蓄电池的类型，A表示干荷型蓄电池，W表示免维护型蓄电池，若不标表示普通型蓄电池；4. 54表示蓄电池的额定容量为54Ah（充足电的蓄电池，在常温以20h率放电电流放电20h 蓄电池对外输出的电量）；5. 角标a表示对原产品的第一次改进，名称后加角标b表示第二次改进，依次类推。
蓄电池的结构型号及工作原理附件
教案正页序号 1课程＿汽车电器 2014/2015学年第一学期教师刘佳学习活动一：蓄电池的结构与型号一、蓄电池的功用与分类1.蓄电池的功用蓄电池是汽车上的两个电源之一，它是一种可逆直流电源，在汽车上与发电机并联，共同向用电设备供电。
在发电机正常工作时，用电设备所需要的电能主要由发电机供给，而蓄电池的作用是：①发动机启动时，向起动机和点火系统、仪表系统及发电机磁场供电。
②发电机不发电或电压较低的情况下向用电设备供电。
③当用电设备同时接入较多，发电机超载时，协助发电机供电。
④蓄电池存电不足，而发电机负载又较少时，它可将发电机的电能转变为化学能储存起来（即充电）。
另外，蓄电池还相当于一个容量很大的电容器，在发电机转速和用电设备负载发生较大变化时，可保持汽车电网电压的相对稳定，吸收电网中随时出现的瞬间过电压，以保护用电设备尤其是电子元器件不被损坏；这一点对装有大量电子设备的现代汽车是非常重要的。
发动机工作时绝不允许将发电机与蓄电池脱开，因为这样会引起极高的浪涌电压，将发电机电压调节器和电子装备烧毁。
2.蓄电池的分类蓄电池的种类很多，按使用的电解液的成分划分有酸性蓄电池和碱性蓄电池；按电极材料可分铅蓄电池和铁镍、铬镍蓄电池；按用途不同可分汽车用蓄电池、电瓶车用蓄电池、电讯、航标用蓄电池等。
目前，汽车上广泛用的是铅酸蓄电池，汽车上所使用的蓄电池必须能满足启动发动机的需要，即短时间内（5～10s）可供给起动机较大的电流（一般为200～600A）这种蓄电池通常称为启动型蓄电池。
本单元我们主要探讨的是铅酸启动型蓄电池。
二、蓄电池的结构与型号1.蓄电池的结构启动型铅酸蓄电池外形与构造如图1—1，从图中我们可以看出，蓄电池一般由六个单个电池串联而成。
主要由极板、隔板、电解夜、外壳、联条、极桩等组成。
1.电池壳、2.正极桩、3.加液孔盖、4.电池上盖、5.负极桩、6.负极板组、7.正极板组、8.隔板、9.负极板、10.正极板图1.1 铅蓄电池的外形与构造（1）极板极板为蓄电池的核心构件。
中国汽车蓄电池型号规定
速腾**
6-QW-60/72
天籁
6-QW-80L
雪佛兰乐风
6-QW-55CA
开迪**
6-QW-60/72
颐达
46B24L
凯迪拉克
78 600
一汽吉林
佳宝*
46B24L
骐达
46B24L
CL/别克
78 600
森雅
46B24R
日产
帕拉丁
55D23R-MF
上汽五菱
雪佛兰 SPARK
6-QW-36
一汽华利
特锐
237
长安之星 长安奔奔 长安翔羊 东风小康 奇瑞 QQ 东风悦达起亚千里马 一汽佳宝
12
50
81
400
245
北京吉普 通用五菱 福特轻卡 五菱之光
12
52
90
410
242
一汽佳宝 奇瑞 东风日产 本田雅阁
12
54
88
430
286
上海大众桑塔纳 高尔夫 捷达 大切洛基
12
55
90
440
243
别克凯越 雪佛兰乐风 乐骋 景程
6-QW-60YD
凯越
6-QW-55CA
新捷达**
6-QW-60
嘉华商务车**
6-QW-70
赛欧
6-QW-55CA
捷达柴油车**
580 43
东风日产
蓝鸟* 6-QW-65/55D26L-MF
雪佛兰景程
6-QW-55CA
高尔夫**
6-QW-60
阳光
6-QW-65/55D26L-MF
雪佛兰乐骋
6-QW-55CA
之间；开头 7 表示蓄电池额定容量在 200Ah 以上。例如 544 34 蓄电池额定容量为 44Ah；610 17MF 蓄电池额定容量为 110 Ah；700 27 蓄电池额定容量为 200 Ah。
起动用锂离子蓄电池性能试验方法及技术要求
起动用锂离子蓄电池性能试验方法及技术要求1范围本标准规定了汽车起动用锂离子蓄电池（以下简称蓄电池）性能试验方法及技术要求。
本标准适用于装载在汽车上的起动用锂离子蓄电池。
2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 2900.41电工术语原电池和蓄电池GB/T 19596 电动汽车术语（ISO 8713:2002,NEQ）GB/T 5008.1-2013起动用铅酸蓄电池第1部分:技术条件和试验方法3术语和定义GB/T 2900.41、GB/T 19596和GB/T 5008.1-2013界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
为了便于使用，以下重复列出了68/1 2900.41、GB/T 19596和GB/T 5008.1-2013中的某些术语和定义。
3.1电池单体secondary cell将化学能与电能进行相互转换的基本单元装置，通常包括电极、隔膜、电解质、外壳和端子，并被设计成可充电。
3.2电池模块battery module将一个以上电池单体按照串联、并联或串并联方式组合，并作为电源使用的组合体。
3.3电池包battery pack通常包括电池单体、电池管理模块（不含BCU）、电池箱及相应附件（冷却部件、连接线缆等），具有从外部获得电能并可对外输出电能的单元。
3.4电池系统battery system一个或一个以上的电池包及相应附件（管理系统、高压电路、低压电路及机械总成等）构成的能量存储装置。
3.5额定容量rated capacity以制造商规定的条件测得的并由制造商申明的电池单体、模块、电池包或系统的容量值。
注：额定容量通常用安时（Ah）或毫安时（mAh）来表示。
3.6初始容量initial capacity新出厂的动力蓄电池，在室温下完全充电后，以1 1 （A）电流放电至企业技术条件中规定的放电终止条件时所放出的容量（Ah）。
启动型铅酸蓄电池的组成
启动型铅酸蓄电池的组成与使用注意事项启动型铅酸蓄电池是汽车中常用的一种电池，它的主要组成部分包括正极板、负极板、分隔板、电解液、外壳等。
其中，正极板由铅钙合金制成，负极板为纯铅制成，分隔板是用高分子材料制成，同时在分隔板中加入适量的硅酸盐，以吸附电解液中的杂质。
电解液则由硫酸和蒸馏水混合而成。
启动型铅酸蓄电池的使用注意事项有以下几点：
1. 首次充电时间应至少为4-6小时，以使电池内的电解质均匀分布。
2. 启动前应松开电极螺母并清除端子表面的铅酸晶体。
3. 在使用电瓶时，应注意不要让电解液溅到身体或地面上，以避免受伤或引起二次污染。
4. 应定期检查电池负极和电极端子之间的接触是否牢固，如有松动应即时加紧。
5. 在长期停放汽车时，应拆下电池，放在干燥、通风、温度适宜的地方存放。
通过了解启动型铅酸蓄电池的组成以及使用注意事项，可以帮助我们更好地维护汽车电池，延长电池使用寿命，确保我们的驾驶安全和可靠性。
铅酸启动电池容量计算公式
铅酸启动电池容量计算公式铅酸启动电池是一种常见的蓄电池，广泛应用于汽车、摩托车等交通工具中。
它的容量是指电池能够存储的电能量，是评价电池性能的重要指标之一。
计算铅酸启动电池容量的公式可以帮助我们了解电池的性能和使用情况，因此掌握这个公式对于电池的维护和管理非常重要。
铅酸启动电池容量的计算公式如下：容量（Ah）= 电流（A）×时间（h）。
其中，容量（Ah）表示电池的容量，单位为安时（Ah）；电流（A）表示电池放电时的电流，单位为安培（A）；时间（h）表示电池放电的时间，单位为小时（h）。
在实际应用中，我们可以通过测量电池的放电电流和放电时间来计算电池的容量。
下面我们将详细介绍如何使用这个公式来计算铅酸启动电池的容量。
首先，我们需要准备好一台数字万用表或者电流表，用来测量电池的放电电流。
将电流表的两个测试笔分别连接到电池的正负极上，记录下放电时的电流数值，记为I（A）。
接下来，我们需要确定电池的放电时间。
可以通过实际使用电池的设备或者仪器来记录放电的时间，也可以使用计时器来测量。
将放电时间记录为t（h）。
然后，根据上述公式，将电流和时间代入，即可计算出铅酸启动电池的容量。
例如，如果电池的放电电流为10A，放电时间为5小时，那么电池的容量为10A×5h=50Ah。
通过计算得到的容量数值，我们可以了解电池的实际储能情况，以及预测电池的使用寿命和性能。
同时，定期对电池进行容量测试也是保证电池正常工作的重要手段之一。
除了通过上述公式计算电池的容量外，我们还可以通过其他方法来评估电池的性能。
例如，可以使用充放电测试仪来对电池进行循环充放电测试，从而了解电池的循环寿命和容量衰减情况。
此外，还可以通过测量电池的开路电压和内阻来评估电池的状态和性能。
总之，掌握铅酸启动电池容量计算公式对于电池的管理和维护非常重要。
通过定期对电池进行容量测试，可以及时发现电池的问题并采取相应的措施，从而延长电池的使用寿命，确保电池的正常工作。
铅酸起动蓄电池组IEC60095：2006与2000版标准差异
动能力 的转 移到使用 寿命 ，因此 （ ０６ 》中的电池分类可 以 ２０ 版 概括为按使用寿命来分类 。 ２ｏ 版 》 Ａ和 Ｂ （ ｏｏ 中 类有可能是《 ０６ ２０ 版 》Ａ类或 可能是 Ｂ类和 Ｃ类 ，因此在 （ ｏ６ 》的检测 中首 ２ｏ 版
流充 ４ 。 ｈ 阀控 式 恒压恒流—— 以恒压 １ ．０ ＿Ｏ Ｉ 限制最大 电 ４ ４ Ｖ ． Ｖ并 流 为 ５ ｎ充 ２ ｈ Ｉ ０ ，再 以电流 ０ ５ｎ恒 流 充 ４ 。 ．Ｉ ｈ
一
试验项 目
｛ ０ ６版 》 ２０
ｂ＃ ３ ｂ＃ ４
｛ ０ ０版 》 ２０
ｂ＃ ２ ｂ＃ ３
ｔｒｐｉｌ 准 用 解 ａｄｌ 标 应 与 读Ｉ ｎ ｉ ｄｐｔ ａ ｃ Ａａ 呻
铅酸起动蓄 电池组 Ｉ Ｃ ０ ９ ：２ ０ Ｅ ６ ０ ５ ０ ６与 ２ ０ 标准差 异 ０ ０版
Ｄｉ ｅ ｅ ｃ ｓ ｔ ｅ ０ ６Ｖｅ ｓｏ ｎ ０ ０Ｖｅ ｓｏ ｆ ＥＣ６ ０ ５“ ａ － ｃｄＳ ａｔ ｇ Ｓ ｏ ａ ｅＢａ ｅ ｙＰ ｃ ’ ｆ ｒ ｎ ｅ ｗｅ ｎ ２ ０ ｒｉ ｎａ ｄ２ ０ ｒｉｎ ｏ Ｂｅ ｌ ０ ９ Ｌｅ ｄ ａ ｉ ｔｒｉ ｔ ｒ ｇ ａ ｒ ａ ｋ’ ｎ
ａ ｄ ／ ｏ ｍ ｅ ａ ｉ ａ ｕ ｌｃ ｏ ｋ ａ ｄ ｉ ｉ ａ ｎ ｒ ｅ ｈ ｎ ｃ ｌｐ ｂ ｉ ｗ ｒ ｓ ｎ Ｓ ｍ ｌ ｒ
ｒ ｓｉ ｔ ｎ ｅ ｅ ｓ ａ ｃ ａ ｐ ｉ ａ ｉ ｎｓ ｐｌｃｔｏ ｐ ｓ ｅ ｇ ｒ ｅ ｉ ｌ ｓ ｌｇ ｔ ａ ｓ ｎ ｅ ｖ ｈ ｃ ｅ ， ｉ ｈ Ｃ Ｃｏ ｍｍｅ ｒｃｉ ａ Ｓｉ ａ ａ１ ｎｄ ｍｉｌ ｒ
商用车启动蓄电池参考标准
商用车启动蓄电池参考标准嘿，朋友们！咱今儿来聊聊商用车启动蓄电池的那些事儿。
你说这蓄电池啊，就好比是商用车的心脏起搏器！没了它，车子可不就趴窝啦！想想看，要是你的爱车在关键时刻掉链子，打不着火，那得多耽误事儿啊！那可真叫一个抓瞎！咱先说说这蓄电池的容量吧。
就跟咱人的饭量似的，容量大就好比能吃的大胃王，能量足啊！能让车子更有力气跑起来。
要是容量小了，就像个小胃口的，没跑几步就饿得没劲儿啦！你说咱能选个小容量的吗？那肯定不行呀！还有这蓄电池的CCA 值，也就是冷启动电流。
这就好比是车子启动时的爆发力！CCA 值高的蓄电池，在寒冷的冬天就像个小勇士，一拧钥匙，“嗖”的一下就启动啦！要是 CCA 值低，那在大冷天可就费劲咯，吭哧吭哧半天也不一定能打着。
这可不行，咱可不能让车子在冬天受委屈呀！再说说这蓄电池的使用寿命。
就跟咱的鞋子一样，穿久了总会有磨损。
要是咱不好好爱护它，老是过度放电，或者让它在恶劣的环境里待着，那它肯定不乐意呀，寿命肯定就短了。
咱得像爱护宝贝似的爱护它，定期检查检查，给它做做保养。
你想想，要是你买个质量不靠谱的蓄电池，隔三岔五就出问题，那多闹心啊！就跟找了个不靠谱的朋友似的，关键时刻总掉链子。
咱得找个质量好的、可靠的蓄电池，这样才能安心呀！而且啊，不同的商用车对蓄电池的要求也不一样呢！就像不同的人有不同的性格。
大型货车需要更强大的蓄电池来带动，小轿车可能就相对要求低一些。
咱可不能瞎买一气，得根据咱车的具体情况来选择。
咱在选择蓄电池的时候，可不能光看价格便宜就下手啊！那可不行，便宜没好货这句话有时候还是很有道理的。
咱得综合考虑容量、CCA 值、质量这些因素，选个最合适咱车的蓄电池。
总之呢，这商用车启动蓄电池可真是个重要的玩意儿！咱可得重视起来，别等出了问题才后悔莫及。
咱要让咱的爱车随时都能精神抖擞地跑起来，为咱的工作和生活助力！你说是不是这个理儿？。
JIS标准起动用铅酸蓄电池性能参数介绍
JIS标准起动用铅酸蓄电池性能参数介绍JIS标准起动用铅酸蓄电池是指一种特殊设计的铅酸蓄电池，用于车辆或其他机械设备的启动电源。
这种电池的性能参数是非常重要的，它们可以决定电池的可靠性、使用寿命和有效功率输出。
下面我们来介绍几个重要的JIS标准起动用铅酸蓄电池性能参数。
1. 容量：容量是指电池能储存的电荷量，通常用“安时”（Ah）来表示。
在起动用铅酸蓄电池中，容量是电池性能的关键参数之一。
较大的容量可以提供更长的使用时间和更稳定的起动电流，从而确保车辆或机械设备的正常运行。
通常，JIS标准起动用铅酸蓄电池的容量可在4Ah至100Ah之间。
2. 电压：电池的电压通常用“伏特”（V）来表示。
对于起动用铅酸蓄电池，其额定电压通常为12V，因为这种电池设计用于汽车和其他机械设备的启动电源，而这些设备通常需要12V的电压来启动。
3. 充电电压：为了确保起动用铅酸蓄电池的长期稳定性，必须使用正确的充电电压。
充电过程中，电压必须保持在合适的范围内，以防止过充或过放，这些情况都可能导致电池的损坏或寿命减短。
通常，JIS标准起动用铅酸蓄电池的充电电压从13.8V到14.4V之间。
4. 起动电流：JIS标准起动用铅酸蓄电池的起动电流是这种电池的关键性能之一。
起动电流可以决定车辆或机械设备的起动速度和质量。
较高的起动电流可以提供更快、更稳定的起动速度，但也要考虑电池的大小和容量。
通常，JIS标准起动用铅酸蓄电池的起动电流从100A到600A之间。
5. 电池寿命：电池寿命是指电池在使用期间可以排放的总能量。
JIS标准起动用铅酸蓄电池的额定寿命通常在3至5年之间，由于电池在使用期间经历了充电、排放和循环充放电，因此必须注意保养和维护，以确保电池的寿命和性能。
总的来说，JIS标准起动用铅酸蓄电池的性能参数包括容量、电压、充电电压、起动电流和电池寿命等。
这些参数的选择和调整将直接影响电池的可靠性和功率输出效果，从而决定车辆或其他机械设备的启动效率和安全性。
启动型蓄电池实训报告
一、实训背景随着我国汽车工业的快速发展，启动型蓄电池作为汽车的重要部件，其性能和寿命直接影响到汽车的正常使用。
为了提高学生对启动型蓄电池的认识和实际操作能力，我们开展了本次实训。
二、实训目的1. 了解启动型蓄电池的结构、工作原理及维护方法。
2. 掌握启动型蓄电池的检测、维修和更换技术。
3. 培养学生的动手实践能力和团队合作精神。
三、实训内容1. 启动型蓄电池的结构及工作原理（1）蓄电池的结构：蓄电池由正负极板、隔板、壳体和电解液组成。
正负极板由铅锑合金制成，隔板由橡胶或塑料制成，壳体由塑料或玻璃纤维增强塑料制成。
（2）蓄电池的工作原理：蓄电池在放电过程中，正负极板上的活性物质与电解液发生化学反应，产生电流。
充电时，电流反向流动，使活性物质恢复原状。
2. 启动型蓄电池的检测与维修（1）外观检查：检查蓄电池壳体、连接线和密封情况，确保无破损、漏液等现象。
（2）电压检测：使用万用表测量蓄电池的电压，正常电压应在12V左右。
（3）内阻检测：使用内阻测试仪测量蓄电池的内阻，正常内阻应在0.1Ω以下。
（4）充电与放电：对蓄电池进行充电和放电试验，检查其性能。
（5）维修：针对蓄电池存在的问题，进行相应的维修处理，如更换极板、清洗电解液等。
3. 启动型蓄电池的更换（1）拆卸旧蓄电池：拆下蓄电池固定螺栓，拔掉连接线，将旧蓄电池取出。
（2）安装新蓄电池：将新蓄电池放置在固定位置，安装固定螺栓，连接连接线。
四、实训总结1. 通过本次实训，我对启动型蓄电池的结构、工作原理及维护方法有了更深入的了解。
2. 实训过程中，我掌握了启动型蓄电池的检测、维修和更换技术，提高了自己的动手实践能力。
3. 在团队合作中，我学会了与同学们沟通、协作，共同完成任务。
4. 本次实训使我认识到，在实际工作中，安全操作和规范操作的重要性。
五、建议1. 建议学校定期开展类似实训活动，提高学生的实践能力。
2. 建议企业加强与学校的合作，为学生提供更多实习机会。
牵引型和启动型铅蓄电池有何区别？
在充电方面：牵引电池采用专用充电器充电，通常在工作结束后充。
一般电池放电20%--100%都要进行充电，启动电池则在机械工作时一直充电(同时稳压)。
在放电方面：牵引电池适用于较长时间持续放电，它允许进行一定程度的深放电。
通常厂家
建议不要放电超过80%，但在实践中发现，100%深放电对于电池的性能和寿命的影响远小于其它类电池的影响。
启动电池不能用于深放电，一般要求放电超过20%就要补充电。
启动电池适用于短时间内较大电流放电，比如在冬天起动车辆时，有时要求在三秒钟内持续放出500A以上的电流(对于100AH的电池)。
在制造方面，牵引电池通常正极板采用管状极板，启动电池的正极板则是涂膏式极板。
牵引电池的极板较厚，而启动电池的极板较薄。
上海万国柴油机组启动蓄电池使用寿命分析报告
客户名称：上海万国数据中心
公司地址：上海市外高桥保税区
经办人：姚工
机组型号：柴油发电机组，型号：康明斯 QSK78
测 验 报 告
TEST REPORT
样品名称
非免维护普通铅酸蓄电池
型号规格
12V200Ah
商标
风帆
使用时间
已2年
检验类别
型式检验
产品货号
产品来源
使用日期
2014年2月份
1#～6#
N/A
免维护电池无此项
8
以下空白
测 验 报 告
TEST REPORT
序
号
检验项目
试验方法
标准要求
检验结果
1
电池电压
通过外用表或机组控制器显示屏显示。
重型柴油发电机启动启动马达的电压最好是27伏
1#，2#，6#电池组电压较低
2
常温启动能力
蓄电池完全充电后1~5h后，启动机组。
端电压最低不能低于24伏
6#机组25伏
3
充电接受能力
完全充电的蓄电池在25±5℃下，以Io电流放电5h后，，恒压27±0.1V充电，经10min后，测记充电电流Ica。
Ica与C20/20≥3.0
满足充电要求
4
耐振动性
电池组放置在槽钢底座上，机组启动时与电池组无机械动作。
电池在机组启动时，电压保持不变；
满足使用要求
5
水消耗
送样数量
检验依据
GB/T5008.1-2005 & GB/T5008.2-2005蓄电池
风帆普通蓄电池12V 200A说明书
检验结论
上海农商银行柴发机房1#2#6#机组的蓄电池已达到使用年限，建议更换。
启动蓄电池型号及配套车型 史上最全
2011款新奥迪A8
电池型号：110
奥迪TT
电池型号：58043
奥迪Q5
电池型号：58043
保时捷
卡宴
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电池型号：58043
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电池型号：55D56R
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奔驰E：6QW-70R
福建戴姆勒
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2010款奔腾B70
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电池型号：6QW-68L
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电池型号：6QW-68L
本田
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广汽本田
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电池型号：70D23L
本田锋范
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电池型号:55B24L
东风本田
思域
电池型号:55B24L
思铂睿
电池型号:55B24L
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启动蓄电池型号及配套车型
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电池型号
柴发启动电池
柴发启动电池一、什么是柴发启动电池？柴发启动电池是一种专门为柴油发动机设计的蓄电池，其主要功能是提供足够的电能来启动柴油发动机。
相比于汽油发动机，柴油发动机在启动时需要更大的起动电流，因此需要使用更强大的蓄电池。
二、柴发启动电池的结构与原理1. 结构柴发启动电池由正极、负极、分隔板、活性物质、外壳等组成。
其中，正极和负极分别由铅钙合金和铅锑合金制成，分隔板采用聚乙烯材料，活性物质则是由氧化铅和二氧化铅混合而成。
2. 原理当蓄电池充满电后，在正极和负极之间就会形成一个电势差。
当需要启动柴油发动机时，通过车辆上的起动开关将这个电势差引导到起始马达上。
起始马达内部有一组强力磁场，在这个磁场中旋转的转子就会产生强大的扭矩，使得曲轴开始转动，从而启动柴油发动机。
三、柴发启动电池的特点1. 高起动电流相比于汽油发动机，柴油发动机在启动时需要更大的起动电流。
因此，柴发启动电池具有更高的起始电流和峰值电流。
2. 长寿命柴发启动电池采用了特殊的铅钙合金和铅锑合金材料，具有更好的耐久性和抗腐蚀性。
同时，其内部结构也采用了分隔板技术，可以有效地延长使用寿命。
3. 低温环境下仍能正常工作由于柴油发动机在低温环境下更加难以启动，因此柴发启动电池还需要具备在低温环境下正常工作的能力。
这就要求其内部材料和结构都能够适应低温环境，并且能够提供足够的起始电流。
4. 安全性高柴发启动电池采用了密封式设计，并且内部充满了酸液。
这种设计可以有效地防止酸液泄漏和漏电等安全问题。
四、如何选择适合的柴发启动电池？1. 根据车辆型号选择不同车辆型号所需要的柴发启动电池也不同。
因此，在选择柴发启动电池时，首先要根据自己的车辆型号来确定所需要的电池规格。
2. 根据使用环境选择如果经常在低温环境下使用车辆，那么就需要选择具有良好低温启动性能的柴发启动电池。
同时，如果经常在恶劣的路况下行驶，那么还需要选择具有更高耐久性和抗震性能的电池。
3. 根据品牌选择在选择柴发启动电池时，还要注意品牌的信誉度和售后服务。
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目前，蓄电池采用的栅架有二种，一种为普通 型，另一种为放射型。其中放射型栅架具有输出电 流大、内阻小的特点，在新型蓄电池中采用。
普通型 江苏汽车技师学院
放射型
为了增大蓄电池的容量，每个单格蓄电池都由 多个正、负极板组成极板组。每个正极板都处于两 片负极板之间，使正极板两侧充、放电均电量超过发电机的供电能力时，蓄电池
协助发电机向各种用电设备供电。
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作用
稳定电压的作用。蓄电池相当于一个大电容，可以吸收电路
中瞬间的过电压，以保护用电设备。
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结构
汽车常用的蓄电池为铅酸蓄电池，12V的蓄电池由 6个单格蓄电池串联而成，每个单格蓄电池的标称 电压为2V，充满电时为2.1V。
+ 36%硫酸 H2SO4 密度：1.835
= 电解液
密度：1.265
电解液密度对蓄电池的容量和寿命影响大。密度大可 以提高蓄电池的容量，减少结冰的危险；但粘度增加，流 动性变差，使蓄电池的容量下降，而且腐蚀作用增强，降 低极板和隔板的寿命。
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4、壳体
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壳体采用耐酸、耐热和 耐震的硬橡胶或聚丙稀塑料 制成整体式结构，壳体内分 成６个互不相通的单格，每 个单格内装有极板组和电解 液组成一个单格的蓄电池。
铅酸蓄电池 由极板、隔板、 电解液和壳体组 成。
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结构
极 板 组
负 极 板
正 极 板
隔板
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1、极板与极板组
蓄电池的极板分为正极板和负极板，它们都以 栅架为骨架，在栅架上填充活性物质制成极板。
活性物质
正极板上的活 性物质是深棕色的 二氧化铅(PbO2)，
负极板上的活 性物质是海绵状、 青灰色的纯铅(Pb)。
蓄电池的容量
蓄电池的容量是指在放电允许范围内，蓄电池输 出的电量：
C＝Ｉf×t f （安时/A·h） 1、额定容量C20
2、起动容量
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结束放映
谢
谢
江苏汽车技师学院
胶体蓄电池
铁镍蓄电池 镉镍蓄电池
蓄电池的分类（视频）
江苏汽车技师学院
作用
在发动机起动时，向起动机、点火系统等主要用电设备供电。
江苏汽车技师学院
作用
在发动机不运行或低速运行时，蓄电池向各种用电设备供电。
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作用
当发动机中、高速运转时，发电机正常发电，蓄电池将发电
机多余的电能储存起来。
课题一 起动型蓄电池
江苏汽车技师学院
知识目标 能力目标
1、初步认识各种形式的蓄电池； 2、识记并理解汽车蓄电池的作用； 3、分析汽车铅酸蓄电池的结构及原理； 4、了解汽车蓄电池的分类和型号。
在结构认知和原理分析过程中培养学生理解 能力、观察能力、思考能力、自我学习能力 和理论联系实际能力。
情感目标
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电池分为原电池和蓄电池（视频）
江苏汽车技师学院
概述
汽车上有两个电源：发电机和蓄电池
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分类
蓄电池（俗称“电瓶”）是一种将化学能转换成电能的 装置，是可逆的低压直流电源，它分为起动型和牵引型。
铅酸蓄电池
起动型 蓄电池
镍碱蓄电池
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普通蓄电池 免维护蓄电池 干荷电蓄电池
通过蓄电池在日常生活中的广泛运用，感 受到汽车电气与出行息息相关，激发学生 对汽车电气学习的兴趣。
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概述
作用
结构
型号
分类
工作特性
工作原理
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概述
1、电池在日常生活中有哪些应用？它们有什么区别？ 2、汽车上的各种用电设备是由什么提供电能的？
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概述
电池分为原电池和蓄电池（视频）
极板组
单格蓄电池极板组
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12V蓄电池极板组
2、隔板
正、负极板之间装有绝缘隔板，以防止极板 之间短路。
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3、电解液
电解液是由化学纯的硫酸（H2SO4）和蒸馏水 （H2O）按一定比例配制而成的硫酸水溶液（密度 为1.24～1.31g/cm3）。
64%蒸馏水
H2O
密度：1.000
壳体的底部有凸起的筋， 用来支撑极板组，并使极板 上脱落下来的活性物质落入 凹槽中，防止极板短路。
蓄电池的结构（视频）
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型号
蓄电池的型号按JB/T 2599-1993 《铅酸蓄电池
产品型号编制方法》的规定，组成如下：
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
额定容量（安·时/A·h）
类型和特征 单格蓄电池个数
Q—起动型 A—干荷电式
1、内阻 2、放电特性
工作特性
静止电动势Ej与电 解液的密度变化相似， 单格蓄电池的放电终止 电压1.75V（10.5V）。
密度γ随着放电的进 行而直线下降，因此， 在使用中可以根据电解 液的密度γ来判断蓄电池 的放电程度。
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3、充电特性
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随着充电的进行， 电动势逐渐升高，电 解液密度增大，充满 电后，单格蓄电池的 电压为2.1V（12V.6）。
-0.1V
在负极板
处，铅电离为 铅离子（Pb2+） 和电子(2e)， 2个电子留在 负极板上，使 负极板具有约 -0.1V的负电 位。
2、蓄电池的放电 接上负载后的化学反应
正、负极板上生成 硫酸铅（PbSO4），电 解液中水份增加。
随着放电的进行， 电解液密度减小。 江苏汽车技师学院
江苏汽车技师学院
3、充电过程
在外电源的作用下，迫使２个电子从正极板返 回负极板，形成从正极板流向负极板的充电电流。
极板上的硫酸铅还原成 氧化铅和铅，电解液中的水 份还原成硫酸。
随着充电的进行，电解 液中硫酸的成份增加，电解 液密度增大。 江苏汽车技师学院
充电过程
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蓄电池的工作原理（视频）
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W—免维护式
例如： 6-QA-105 6-QAW-100
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工作原理
蓄电池是一个化学电源，其充电与放电过程是一种 可逆的化学反应。 1、电动势的建立
在正极板
处，PbO2与硫 酸作用而生成
带正电荷的铅
离子(Pb4+)沉
浮在正极板上， 使正极板具有
+2V
约2V的正电位。
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2.1V