启动型铅酸蓄电池的研究开发_王庆诏
铅酸蓄电池研究的国内外研究综述
铅酸蓄电池研究的国内外研究综述
铅酸蓄电池是一种被广泛使用的电池类型，它具有成本低廉、存储能量密度高和可靠性强等优点。
近年来，国内外的学者们对铅酸蓄电池的研究不断深入，涉及到了铅酸蓄电池的基础理论、结构优化、材料改进等多个方面。
首先，关于铅酸蓄电池的基础理论研究，国内外学者主要关注电极反应动力学、电解液的物理化学性质以及正负极活性物质的研究。
其中，电极反应动力学是铅酸蓄电池研究中的重点之一，许多学者从循环伏安曲线、交流阻抗谱等角度探讨了电极、电解液、电极与电解液接触界面等各方面因素对反应动力学的影响。
其次，国内外学者在铅酸蓄电池的结构优化方面的研究主要集中在电池板、电极、电解液、隔板等方面。
例如，学者们通过改善电解液的质量以及优化电极的结构等手段来提高铅酸蓄电池的循环寿命和性能。
最后，关于铅酸蓄电池材料的改进，主要包括正负极材料、隔板材料等方面。
许多学者通过改良电极材料的结构、制备方法以及使用新型材料来提高铅酸蓄电池的性能和循环寿命。
综上所述，国内外学者在铅酸蓄电池研究方面积极探索，涵盖了铅酸蓄电池的基础理论、结构优化以及材料改进等多个方面，为铅酸蓄电池应用领域的发展作出了重要的贡献。
铅酸蓄电池研究的国内外研究综述
铅酸蓄电池研究的国内外研究综述本文首先介绍了铅酸蓄电池在军用电气系统中应用的重要性及研究历程，然后分别论述了铅酸蓄电池的国内和国外研究现状和主要研究内容，最后列举了新型的铅酸电池的发展方向。
标签：铅酸蓄电池；研究现状；发展方向0 引言蓄电池是一种能把化学能转变成直流电能的装置。
它具有电压稳定，使用方便，安全可靠，电压、电流容量调整范围大（通过串、并及混联），可根据工作需要制成任意形态等特点。
铅酸蓄电池作为能量存储系统，曾被广泛的用作启动电源、备用电源、动力电源、储能电源等。
如坦克、装甲车等军用车辆目前大多采用铅酸蓄电池作为辅助电源，它与发电机并联连接，构成军用车辆电气系统的电源。
但近10年来，由于受到其他材料电池的冲击，并受困于铅价的频繁波动，铅酸蓄电池行业一度黯淡。
随着电动汽车和离网照明系统等行业的迅猛发展，铅酸蓄电池的需求量大增，与铅酸蓄电池相关的研究领域再次成为研究的热点[1]。
1 铅酸蓄电池国内研究现状在国内，一方面，由于存在着对传统蓄电池的偏见，铅酸蓄电池领域高科技人才匮乏，蓄电池产业分散，厂家众多，但大多规模不大，技术水平不高，生产制造缺乏理论指导，通常都是靠经验积累，中低档产品和国外相差不大，但高尖端设备的差距比较大。
另一方面，我国铅酸蓄电池行业得不到政府的扶持，对于新型电池宣传过度，对铅酸蓄电池宣传的负面报道多，导致技术人员对于铅酸蓄电池的积极性不高，各项相关技术发展缓慢。
在某些领域，比如用在储能电池独立发电系统中的铅酸蓄电池，寿命要求至少达到五年，但我国目前生产的该类型产品，寿命只有2～3年左右，很多还达不到两年。
比较大的一些铅酸蓄电池生产厂家，比如双登、光宇、南都等公司，在一些高端蓄电池上的技术相对比较成熟，但配套的一些关键材料国内难以生产，只能依赖进口，导致这些高端蓄电池难以大规模推广。
2 铅酸蓄电池国外研究现状在国外，铅酸蓄电池产业比较集中，规模较大，在电池生产设备上领先国内，自动化水平高且注重环保。
铅酸蓄电池的研究与开发
铅酸蓄电池的研究与开发随着人类经济社会的发展和技术的进步，电池作为一种便携式电源，已经广泛应用于各个领域。
铅酸蓄电池，作为电池的一种经典类型，早在19世纪就被发明出来。
经过长时间的发展和研究，铅酸蓄电池已经成为目前使用最广泛的蓄电池类型。
本文将从铅酸蓄电池的组成结构、原理以及研究与开发情况等方面进行探讨。
一、铅酸蓄电池的组成结构铅酸蓄电池由一个正极、一个负极和一个电介质（电解液）组成的。
正极和负极一般是由铅板和铅-锡合金板组成的，电介质是硫酸溶液。
在充电时，正极会生成氧气，负极生成氢气，电解液被分解成硫酸和水，同时蓄电池内部会产生电动势，并在外接电路中流动电流。
在放电时，正负极会反转，开始向电解液中释放离子，原先被分解的硫酸和水被还原为电解液，同时蓄电池内部会向外输出电能。
除了正极、负极和电介质以外，铅酸蓄电池还有一些附加部分，比如在负极和电解液之间会有一个隔膜，用来防止正负极之间直接接触而短路。
另外，蓄电池的外壳和电解液之间也需要一个不导电的隔离层，以免因泄漏而导致人身电击等危险。
二、铅酸蓄电池的工作原理铅酸蓄电池的工作原理基于化学反应和电化学反应。
在充电时，通过电源给蓄电池提供电能，蓄电池内部的正极、负极和电解液之间会发生一系列化学变化。
具体来说，正极上的氧气和负极上的氢气会和电解液中的水反应，生成氧化铅和氢氧化铅等化合物。
同时，电解液中的硫酸发生电解，产生了氢离子和硫酸根离子。
在放电时，正极和负极反转，原先分解的化合物会反向分解，还原为水和硫酸等物质。
同时，离子开始向外辐射，通过外接电路输出电能。
通过充放电循环，铅酸蓄电池可以不断地进行反复充放电，从而产生连续的电流。
三、虽然铅酸蓄电池已经成为一种经典电池类型，但是在实际应用中，它也存在着一些问题。
比如，铅酸蓄电池的容量有限，且寿命短，很难达到高倍率放电和深度放电的要求。
此外，铅酸蓄电池也存在着能量密度低、使用成本高、污染环境等问题。
因此，在目前蓄电池研发领域，很多研究团队正在对铅酸蓄电池进行改良和改进。
新结构铅酸蓄电池
超级电池负极板的设计
通过比较第三代双性负极板性能最佳，现 有电池工厂不用进行额外投资就可以大规模生 产，只是工艺配方进行调整，因此可以立即投 产。
超级电池负极板的制造工艺
超级电池负极板的配方按重量百分比及其各组份间的比例 铅粉：硫酸钡：腐植酸：木素：硬脂酸：乙炔黑：碳纤维 等于100：0.6-1.2：0.2-0.6：0.1-0.5:0.2-0.5：0.1-0.6:0.50.8 。
新结构的铅酸蓄电池
陈红雨 王富茜 熊正林
人类发展过程中面临的危机
能源消耗 环境污染
温室效应
节能减排
发展新能源
蓬勃发展的铅酸电池
铅酸电池在我们日常生活中具有广泛的应用。无论产值还是销 售额，铅酸蓄电池占所有化学电源的50%以上。 自普兰特发明铅酸电池以来已有150多年的历史了，铅酸蓄电 池是一匹老马，但是这匹老马老骥伏枥、志在千里，俞来俞显 得生机勃勃。
新的研究热潮
前途无限美好
battery@
卷绕式铅酸蓄电池的性能特点
具有安全性好，瞬时输出功率高，气体溢出少的特点； 卓越的高低温性能，可在一55℃～75℃下工作； 由于内阻极低，充电非常迅速：40 min内可充入95%以 上的电量，自放电极小； 超长寿命，设计浮充寿命可达8年以上； 由于卷绕式铅酸蓄电池的活性铅面积非常大，故其放电后 的恢复能力也极强。
双极性电极的设计
双极性铅酸蓄电池的应用
双极性铅酸蓄电池的特点
铅耗下降，比能量提高; 内阻减少； 电解液足够，避免热失控; 简化生产工艺，减少污染环境; 在电动汽车上使用成为可能。
新结构的铅酸蓄电池
卷绕式铅酸蓄电池
1.产品：江苏双登电源实现卷绕式电池（圆柱型电池）产业化 2.设备：江苏省江阴市东顺机械有限公司实现卷绕式电池（圆 柱型电池）生产设备——连铸连轧的国产化
国内铅酸蓄电池文献信息
ＧＮ ０ ５ １ ２ ｂ０ 作为铅 酸蓄 电池 正极添 加剂 的研 １ ０ ０ ０ １Ｓ ２ 。
物 质 中加 入添 加剂 ，以达 到防止硫 酸盐化 的 目
究 ． 颖 ， 培 显 ， 勇 ．电 源 技 术 ， ０ ９ ３ ４： 周 竺 孙 ２ ０ ， ３（）
估计 方法 并指 出其存 在 的缺 陷 ，提 出了利 用模 糊 技术 ，以蓄 电池端 电压 和放 电电流为变 量进 行模 糊 化处理 ，根据 专家 知识和 经验完成 模糊 规则 ，生 成并进 行模糊 推理 ，经 反模 糊化 处理
元汝 ， 民兴， ． 学世界 ， ０ ９ （）３ — １ ． 陈 等 化 ２ ０ ，５： １ ３ ５ ７ 铅 酸 蓄 电池凭 借 其技 术 成熟 、价格 低廉 及 充放 电 性 能 良好 等优 势 ，已得 到广 泛 应用 。然而 极板 硫 酸盐 化严 重影 响铅 酸 蓄 电池 的充 放 电性 能 和循 环 寿命 ，产 生 大量 的固体 废 弃物 对 环境 造 成严 重 的污染 。文 中详
细 阐述 了 硫 酸盐 化 形 成 的 原 因 、机 理 以及 防 护措 施 ， 在 铅 酸蓄 电池 的生产 过 程 中通 过 向 电解 液及 极 板 活性
得 到蓄 电池 的剩 余容 量估计 。同时将 理论估 计
结果 与实验 结果 进行 比较 ，印证 了该 方法 的可
行性 。
（ 成梓铭 辑）
Ｘ Ｄ分 析 了 Ｓ ， 板 栅腐 蚀 产 物结 构 的 影 响 。结 果 Ｒ ｂ０ 对
表 明 ，加 入 质量 分数 为 ２％ ～３％的 Ｓ 够在 一定 ｂ０ 能 程度 上提 高 铅酸 蓄 电池 的放 电容量 和 活性 物质 的利 用 率 ，改变 了板栅 腐蚀 产 物 的结 构 ，有利 于 活性 物质 结 构 的完整 。 ＧＮ ０ ５ ２ ２ 湿 法 回收 废 旧铅 酸蓄 电池 中铅 的研 究 １０００２ 进 展． 红云 ， 新锋 ， 胡 朱 杨家 宽． 化工 进展 ， ０ ９ ２ ９ ： ２ ０ ， ８（）
大容量铅酸蓄电池脉冲快速充电技术
大容量铅酸蓄 电池脉冲快 速充 电技术
杨 占录 。 王宗亮， 张 国 庆
（ 海 军潜艇 学 院 ， 山东 青岛 ２ ６ ６ ０ ４ ２ ）
摘 要： 介绍 蓄 电池 的充 电接 受 率定律 ， 分 析马 斯三 定律 ， 给 出脉 冲快 速 充 电的基 本原理 。以此 为基 础 ， 提 出脉 冲
始电流 ， ０ 与待充入 电荷量 ｐ之 比。 如果 蓄电池 已放 出
１ ． ２蓄电池充电电流接 受比定律
以充 电时 的最低 出气率 为前 提 ．美 国学者 马斯
（ Ｍ ａ ｓ ｓ ）于 ２ Ｏ世 纪 ６ ０年 代 提 出 了 可 接 受 充 电 电流 曲
任何 时刻 ｔ ．能够存储 到蓄 电池 内的电荷量 Ｑ是从 ０
到ｔ 时 刻 曲 线 以 下 区 间 的 积分 ：
图 １ 可 接 受 充 电 电流 能 力 曲线
ｌ脉冲快速 充电的理论基础
１ ． １铅 酸 蓄 电池 的工 作 原 理
铅酸蓄电池组成包括 正 、 负极 板 。 电解 液 和 箱 体 。
充 电电流为厶 ， 蓄 电池可接受 的电流值为 厶 。蓄电池 整
个 充 电过 程 中 如 果 Ｌ ＝ Ｌ ． 则 充 电 电 流 中没 有 产 生 气 体
ｆ ｔ ｆ ｔ ７
线［ ． 如图 １ 所示 。 如果按照该 曲线 的电流值对蓄 电池进行充 电 ， 则 充 电电流全 部被蓄电池接受 ． 不会 有气体析 出。假 设
作者 简介 ： 杨 占￣ （ １ ９ ７ ６ － ） ， 硕士， 研 究 方 向 为舰 船 电 力 系统 。
Ｑ Ｊ ０ ｉ ｄ ｔ Ｊ ｏ ｄ ｔ ＝ （ １ － ｅ ＂ － ￣ ｔ ）
铅酸蓄电池的研究发展
目录1 铅酸蓄电池的发展历史----------------------------------------12 铅酸蓄电池的工作原理----------------------------------------2 3铅酸蓄电池的优缺点-------------------------------------------23.1铅酸蓄电池的优点-----------------------------------------------------2 3.2铅酸蓄电池的缺点-----------------------------------------------------24 铅酸蓄电池的发展方向----------------------------------------34．1 12 V和36 V汽车铅酸蓄电池 -----------------------------------------3 4．3卷绕式铅酸蓄电池 ---------------------------------------------------3 4．2水平铅酸蓄电池------------------------------------------------------3 4．3卷绕式铅酸蓄电池----------------------------------------------------4 4.4双分子性式铅酸蓄电池-------------------------------------------------4致谢--------------------------------------------------4 参考文献----------------------------------------------------------------5铅酸蓄电池的研究发展[摘要] 简要介绍了铅酸蓄电池的发展历史和工作原理。
一种起动用铅酸蓄电池[实用新型专利]
![一种起动用铅酸蓄电池[实用新型专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/49e2aaf9f18583d0486459b8.png)
专利名称：一种起动用铅酸蓄电池
专利类型：实用新型专利
发明人：郭庆祝,陈洪伟,韩来章,王建贵,周武申请号：CN200620009010.2
申请日：20061025
公开号：CN200965895Y
公开日：
20071024
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型涉及一种起动用铅酸蓄电池，包括电池壳和壳盖，在电池壳的内腔中装有用隔板隔开的多个单元腔，每一单元腔内装有单体电池组，这些单体电池组的结构相同，都包含有交错间隔分布的正极板和负极板，正极板与负极板之间的间隙内装有板栅，在正极板和负极板的上端通过极板板耳与各自的汇流排固接，相邻的单体电池组的汇流排通过连接销按照正极板汇流排连接负极板汇流排的接序串联在一起，并在其首端和末端的汇流排上固接有极柱，极柱穿过壳盖外伸，在单体电池组的上端固接有胶粘带。
这种起动用铅酸蓄电池，在车辆行驶产生颠簸时，正极板和负极板之间不会窜动，对板栅不产生磨损，极板板耳也不会断裂，抗振性能强，使用寿命长。
申请人：潍坊市产品质量监督检验所
地址：261031 山东省潍坊市奎文区福寿东街227号
国籍：CN
代理机构：潍坊鸢都专利事务所
代理人：杜希现
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战斗机、轰炸机地面起动用高能量全密闭铅酸蓄电池[发明专利]
![战斗机、轰炸机地面起动用高能量全密闭铅酸蓄电池[发明专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/6f2d74a5336c1eb91b375d40.png)
专利名称：战斗机、轰炸机地面起动用高能量全密闭铅酸蓄电池
专利类型：发明专利
发明人：陈有孝
申请号：CN200610076172.2
申请日：20060428
公开号：CN1949566A
公开日：
20070418
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明提出一种战斗机、轰炸机地面起动用高能量全密闭铅酸蓄电池。
该电池实现了全密闭、免维护，使用温度范围为－45℃～+70℃。
2V500AH起动型高能量全密闭铅酸蓄电池在－40℃条件下，2500A放电达到152秒。
25℃条件下，2500A放电时间达到463秒。
+50℃条件下，2500A 放电时间达到579秒。
该电池的实际容量为标称容量的164.16％，重量比能量达到50WH/kg。
该电池具有优良的一致性，单体电池的误差为0.01～0.02V，确保电池在串联使用时的稳定性和可靠性。
申请人：陈有孝
地址：300080 天津市河西区平山道森淼公寓16门9A
国籍：CN
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铅酸蓄电池技术的发展研究
铅酸蓄电池技术的发展研究随着科学技术的快速发展，促进了铅酸蓄电池的发展，铅酸蓄电池被广泛应用于国防、航空、通信和交通等领域，在应用过程中发挥了重要的作用，促进了信息和通信行业的不断进步。
铅酸蓄电池在发展过程中，促进了蓄电池结构的逐渐完善，加快了我国汽车行业的发展，其生产成为我国当前经济发展的基础性产业。
本文主要结合铅酸蓄电池技术的发展，对铅酸蓄电池的工作原理和性能进行分析，对阀控铅酸蓄电池和水平铅酸蓄电池技术的发展进行研究。
标签：铅酸蓄电池；技术；原理；性能0 前言铅酸蓄电池在发展过程中，主要是结合自身的成本可接受性和产业化的成熟性，来促进铅酸蓄电池的发展，在国家的经济发展中具有重要地位。
我国铅酸蓄电池在发展过程中，相较于其它国家拥有着较高的技术水平，被广泛的应用于汽车、摩托车和备用电源等领域中，占有了较多的市场份额。
同时，阀控铅酸蓄电池和水平铅酸蓄电池的发展推动了我国铅酸蓄电池行业的进步。
在铅酸蓄电池使用的过程中，防止了对环境产生的污染，促进了汽车产业的快速发展，为国家的经济发展做出了较大的贡献。
1 铅酸蓄电池的工作原理和性能铅酸蓄电池是在1859年发明的，被广泛应用于交通运输行业，交通行业中以燃机为动力的车辆均采用了铅酸电池作为支持，并且其中涉及的各种电器和电子设备等也都运用了铅酸蓄电池，是电动车辆中应用最为广泛的动力电池。
普通的铅酸蓄电池能量相对较低，能够满足汽车的启动要求，其自身的动力性能主要受环境影响较为严重，在低温的环境下，其自身的能量密度和功率密度等都会产生大幅度下降的情况。
普通的铅酸蓄电池在使用过程中，大多可以经受住1000次左右的放电深度循环，能够对充电的时间做好有效的控制工作，并且寿命相对较长[1]。
在一般情况下，对铅酸蓄电池进行充放电，会对铅酸蓄电池的电荷量和寿命造成较大的影响，如果长时间的充电会导致正极板活性物质脱落现象的产生，降低使用的寿命。
同时，在电动车辆的动力电池中，铅酸蓄电池具有技术成熟的优点，并且相对于其他电池来说，电池的寿命相对较长，放电性能较好。
飞机起动用锌银碱性蓄电池组[实用新型专利]
![飞机起动用锌银碱性蓄电池组[实用新型专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/4fbf2f49284ac850ac024265.png)
专利名称：飞机起动用锌银碱性蓄电池组
专利类型：实用新型专利
发明人：廖映云,王庆河,宋二虎,崔长修,范建国,韩连发申请号：CN98240694.0
申请日：19980930
公开号：CN2347277Y
公开日：
19991103
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：飞机起动用锌银碱性蓄电池组,它的各单体蓄电池包括有银正极板、锌负极板及它们之间的一层纤维素隔膜,其特征是:在经过化成、洗涤、干燥处理过的银正极板和锌负极板之间至少再增加一层保护接枝膜。
它各单体蓄电池的正、负极板已经化成处理过,由于增加了一层接枝膜,对银正极板和锌负极板隔离保护作用加强,在存放时对极板的腐蚀作用减弱,加入电液后只要4—6小时的准备时间即可使用,大大缩短了飞机起动的准备时间。
申请人：国营第七五五厂
地址：453069 河南省新乡市第55信箱
国籍：CN
代理机构：新乡市专利服务中心
代理人：沈明
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提高干荷电铅蓄电池首次起动性能的研究(一)--极板储存钝化机理的探讨
提高干荷电铅蓄电池首次起动性能的研究(一)--极板储存钝化
机理的探讨
贺鸿喜;王总路
【期刊名称】《蓄电池》
【年(卷),期】2002(039)004
【摘要】本文为连载论文.作者通过一系列的试验,运用了电子探针(电子显微镜)、能谱分析等理化分析的手段,从以下几方面对首次起动性能的影响进行了研究:(1)极板储存期;(2)铅粉理化性能;(3)合金配方;(4)涂板方式;(5)铅膏配方;(6)生极板固化条件;(7)化成条件;(8)化成后极板处理.得出以下结论:以上极板的生产和储存条件对首次起动性能有着不同程度的影响,其中以化成后极板处理和极板储存的影响最大.如果采取得当的措施,完全可以消除其负面影响,从而提高电池的首次起动性能.
【总页数】4页(P180-183)
【作者】贺鸿喜;王总路
【作者单位】广州光源高能蓄电池公司,广州,511475;广州光源高能蓄电池公司,广州,511475
【正文语种】中文
【中图分类】TM912
【相关文献】
1.机油作干荷电式铅蓄电池负极板的防氧化剂初探 [J], 王忠文;张玉峰
2.自动循环水洗系统应用于蓄电池干荷电极板生产的研究 [J], 陈红雨;凌莫育;李伟
善;隋静;武繁华;甘开俊;曾文彬;钟宝权;黄志成;陈体衔
3.提高干荷电铅蓄电池首次起动性能的研究(二) [J], 王总路;贺鸿喜
4.温度和灌酸后静置单对干荷电铅酸蓄电池起动性能的影响 [J], 柴树松;王丽斋
5.铅蓄电池干荷电负极板贮存及浸水试析 [J], 潘志操;谢修儒
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V ol .26 N o .6 475 Dec .2002
电源技术
王庆诏等 :启动型铅酸蓄电池的研究开发
Chinese Journal of Power Sources
气片等部件应用实现了对电解质的完全“ 密封” 。 永不 漏液 , 是 其主要质量标志之一 。 上述铅酸蓄电池两大系列产品中 , 哪个产品 系列更代表 了
该电池各种工艺参数测算见表 1 。
表 1 美国 74-60 型 侧端子无锑富液式密封 铅酸蓄电池 工艺参数测算结果
什么后果呢 ? 因为 水是 比 热 容最 高 的物 质 , 这 个 特征 使 得 水 (或水溶液)能储存 大量 热能 , 因 此能防 止由 于温度 的叠 加 , 造 成物体极端的冷或 热 。 而 在贫液 式(确切 地说 应是 贫水式)电 池中 , 水的上述作用被大大地弱化了 。 启动型蓄 电池大多数 都 安装在引擎附近 , 运行时电池周围的温度 可达 60～ 80 ℃, 平 均 放电温度也在 40 ℃以上 。 这样的环境对于贫液 式启动型阀 控 密封电池 , 就很难适应了 。 由于电池中 没有水溶 液的冷却平 衡 作用 , 在电池内部就容易导致温度不断 提高 , 最终必将导 致“ 热 失控” 发生 , 致使电液干涸 , 电池报废 。 所以贫液 阴极吸附式 阀 控电池虽然 是当前铅 酸电 池中 的高 科技 产品 , 在 U PS 电源 等 众多领域中(放电强度中等 , 环境条件适当)有着 巨大的应用 潜 力 , 但欲将其应用在汽车启动上的设想是很勉 强的 。 我们认为现代启动型 铅酸 蓄电池 的研 究开 发最有 代表 性 的产品是(无锑)富液式密封铅酸蓄电池 。 1 现代启动型铅酸蓄电池的开发实践
Tab .1 Determination results of technological parameters for the Model 74-60 Sb-free flooded sealed lead-acid battery (side terminal)made in USA
电池部件名称 C omponent name
电池 内 部 结 构 :单 格 极 群 配 组 11 片 , 6 正/ 5 负 , 聚 乙 烯 (PE)袋式隔板包封负极板 , 正负极群总质量 1 960 g , 另加隔 板 质量 65 g ;极板为 中间板耳 结构 , 较好 地提 高了 电池大 电流 放 电和耐振动 性能 , 并改 善了装 配的 工艺 性 ;板栅 均为 Pb-Ca 合 金拉网板栅 。 正板 栅 60 g/ 片 , 活性 物 质 110 g/ 片 ;负板 栅 41 g/ 片 , 活性物质 118 g/ 片 ;各种铅零 件 、汇 流排总 质量 1 134 g 。 电池单格间 以穿壁工艺连 接 , 最终 的正 、负端 极柱(汇流排)与
电池(总量) Bat tery(in t ot al)
正负极板铅膏(总量) Lead past e for positive and
negati ve plat es(in total)
收稿日期 :2002-06-26 作者简介 :王庆诏(1944 —), 男 , 北 京市人 , 高级工 程师 , 主要研 究 方向为铅酸蓄电池 。 Biography:WA NG Qi ng-zhao(1944 —), male, senior engi neer .
金应用 , 新型隔板应 用等 ;新 技术 、新工 艺的 开发 , 如新 高能 配 方 、新化成工艺 、电池化 成工 艺等 ;国际 先进 标准的 贯彻 达标 , 如 VW 75073 、AM 15203 、C 75-2525 等 。 铅酸蓄 电池本身具 备 其它许多化学电源 不可 比拟 的优点 , 如 电动 势高 、放电 电压 平 稳 、内阻 小 , 可用 于 10 倍率 的工 作放 电 、自放 电 低 、可长 期 储 存 、原材料价格低 、来源广泛 、并可回 收再利用 等 。 加上近年 来 取得的重大技术进步彻底改变了铅酸蓄电 池的传统面 貌 , 使 古 老的铅酸蓄电池产业焕发了无限的生机 。 20 世纪铅酸蓄电池所取得的重大科技进步 , 集中体现在哪 里 ? 我们认为主要体现在两大系列产品上 :一是 贫液阴极吸 附 式阀控密封电池系列 ;二是无锑富液式 密封启动 型铅酸蓄电 池 系列 。 它们相同(或相近)之处是使电池达到了“ 免 维护” , 满足 了 市场的需求 ;它们不同之处是 , 前者是贫液 设计 , 应用阴极吸 附 原理达到氧气的循 环 , 从而 完全 实现了 电池 的密闭 , 外 界空 气 通过安全阀完全被 隔绝 , 只 允许 内部气 体偶 尔外排 , 这 种产 品 在使用初期内部压力要高于大气压 , 在 使用过程 中逐渐形成 负 压 , 保持电池正常 工作状 态 。 永 不漏气 , 是 其主 要质量 标志 之 一 。 而后者采用了尽量过剩电解液的设计 , 气体 可以自由进 出 (内外气压基本相等), 只是通过特殊 结构设计 , 通过安 全阀 、滤
Research and development of lead-acid battery for start-up application
WANG Qing-zhao , NI Hao-ping , SHEN Xiu-y ing
(Guangz hou Battery Man uf actu ring Co ., Lt d ., Guangz hou Guangdong 510400 , Chi na)
蚀锈斑 , 观察液面高度 , 尚有 168 mm 。 结构特 点 :侧端 子结构 , 符合 F 1 G 17 标准 , 不 锈钢 蝶形 螺母 镶 嵌在 Pb-Sb 合金 铸 件 中 , 孔径为 26 mm , 两个端柱座是电池壳注射成型后 , 靠特殊 工
现代启动型 铅酸 蓄电池 的发 展方 向呢 ? 答案 是 明确 的 ——— 无 艺将其镶嵌在电池 壳体 上 , 并同 时达到 完全 的密封 ;电 池大 盖
20 世纪我国铅酸蓄电池取得的主要进展 , 可以归纳为以下 两点 。 (1)理论上的进步 阴极吸附反 应理 论 , 成 功应 用 于铅 酸蓄 电 池的 设计 制 造 中 。这是传 统理论的突破 或确 切地说 是对 传统 理论的 重要 补 充 。通过贫液设计和 提高电池内压 , 使 得电池在 充电过程中 产 生的氧气能被阴极 吸收 , 又 还原 成水 , 完善 了氧 循环的 必要 条 件 , 这样使得电池活性物质与所需的电 解质之间 达到了较稳 定 的平衡 , 从而使电池的 完全 密闭 化成为 可能 , 为 使其能 像其 它 化学电源那样理想地 、完美地适用于各 类工作环 境创造了基 本 的条件 。 (2)技术上的进步 电池结构的创 新或 改进 , 如 单体之 间的 穿壁焊 接 、极板 薄 型化 、密 封 电 池 结构 设 计 等 ;新 材 料 的 开 发 应 用 , 如 聚 丙 烯 (PP)、改性聚苯乙烯(ABS)的应用 , 超低锑合 金的应用 、无锑 合
电源技术
专 题 讲 座
Chinese Journal of Power Sources
启动型铅酸蓄电池的研究开发
王庆诏 , 倪浩平 , 沈秀英
(广州蓄电池制造有限公司 , 广 东 广州 510400)
摘要 :提出无锑富液式密封启动型铅酸蓄电池是 现代启动型铅酸蓄电 池的发展 方向和 21 世纪国 内外市 场的主 导产品 。 结合 开发实践探讨了无锑富液式密封启动型铅酸蓄电池开发的 技术 、工艺要点以 及我国目 前铅酸蓄电 池能够 达到的 实 际水平和具体差距 , 对铅酸蓄电池产业的前景 、产品发展方向 、须重点攻关的工艺课题提出了自己的看法 。 关键 词 :无锑富液式密封启动型铅酸蓄电池 ;贫液阴极吸附式阀 控密封铅酸 蓄电池 ;无锑(少锑)富液式 密封动 力型铅 酸 蓄电池 ;热失控 ;析气率 ;无锑效应 ;极化 中图分类号 :T M 912 .1 文献标识码 :B 文章编号 :1002-087 X(2002)06-0475-05
Abstract :T he Sb-f ree flooded sealed lead-acid bat tery f or st art-up application is the modern developing trend and t he leading product in 21 century at home and abroad .T he mains of technique and technology for developing the Sb-free flooded sealed lead-acid bat tery for start-up application are discussed as w ell as the actual level of t he battery made at home and det ailed disparity .T he point-of-view for the prospect of lead-acid bat tery indust ry , the developing trend of product and the technological problems to be solved are also presented . Key words :Sb-f ree flooded sealed lead-acid bat tery f or st art-up applicatio n ;electroly te-poor cat hode-abso rptive valve-regulated lead-acid(VRLA)bat tery ;Sb-f ree (Sb-poo r)flooded sealed lead-acid battery for drive application ;t herm al runaw ay ;gassing rate ;Sb-f ree effect ;polarization
锑富液式密封铅酸蓄电池 。