交通视频监控解决方案,智能交通解决方案
智慧交通解决方案
智慧交通解决方案随着城市化进程的加快和交通拥堵问题的日益突出，智慧交通解决方案逐渐成为人们关注的焦点。
智慧交通解决方案是指利用信息技术和通信技术，对城市交通系统进行智能化管理和优化，以提高交通运行效率、减少交通事故、缓解交通拥堵等目的。
本文将从几个方面介绍智慧交通解决方案的相关内容。
一、智能交通信号灯系统1.1 交通信号灯智能控制：通过智能控制系统，根据实时交通流量和道路情况，自动调整信号灯的时间间隔，优化交通流动。
1.2 信号灯联动控制：不同路口的信号灯可以实现联动控制，避免交通拥堵和事故发生。
1.3 信号灯优化调度：根据历史数据和预测模型，对信号灯的调度进行优化，提高交通效率。
二、智能交通监控系统2.1 实时监控交通状况：通过视频监控和传感器技术，实时监测道路上的交通情况，及时发现问题。
2.2 交通事故预警：系统可以根据交通事故的发生概率和预警模型，提前预警可能发生的事故，减少交通事故发生率。
2.3 交通违法监测：通过智能监控系统，对交通违法行为进行监测和记录，提高交通管理效率。
三、智能交通导航系统3.1 实时路况导航：结合交通监控系统和实时数据，为驾驶员提供实时路况信息和最佳路线规划。
3.2 智能导航推荐：系统可以根据驾驶员的出行习惯和偏好，推荐最适合的路线和出行方案。
3.3 智能停车导航：通过智能导航系统，为驾驶员提供停车位信息和停车导航服务，减少停车难题。
四、智能公交系统4.1 公交车辆调度优化：通过智能调度系统，实现公交车辆的动态调度和优化，提高公交运营效率。
4.2 公交线路规划优化：根据乘客出行需求和交通状况，优化公交线路规划，提高公交服务水平。
4.3 公交车辆监控：通过GPS定位和监控系统，实时监测公交车辆的运行情况，提高公交运营效率。
五、智能停车系统5.1 车位智能管理：通过智能停车系统，实现停车位的智能管理和分配，提高停车位利用率。
5.2 无人停车系统：结合自动驾驶技术和智能停车系统，实现无人停车服务，提高停车效率。
天地伟业智能交通系统解决方案
天地伟业智能交通系统解决方案近几年，随着经济的高速发展，城市道路交通管理的矛盾逐步突出，道路交通的安全、顺畅尤为重要。
运用现代化的科技手段来有效的提高道路交通的通行能力是我国道路交通发展的主要趋势。
目前ITS系统已成为各地交警部门用来强化交通管理的一个重要手段。
采用ITS系统进行非现场执法以及监控的手段进行交通管理是当今城市交通建设的主流。
其中非现场执法设备主要是固定检测设备，俗称“电子警察”或“电子眼”，作用是对警力相对薄弱或失管失控的路口、路段及交通事故黑点、交通秩序乱点进行监控。
未来几年，随着城市智能交通系统的逐步建立和完善，ITS系统无疑将成为城市交通系统的重要组成部分。
随着相关设备的不断标准化和规范化以及ITS技术的推陈出新，使得ITS系统在功能上不断完善，性能上也不断改进。
未来的ITS系统将突破现有的闯红灯、超速抓拍、卡口车牌识别、交通信号检测等单一性功能，ITS系统的智能化以及综合性将更加突出。
天地伟业城市路口电子警察系统主要包括以下几个功能模块：非现场处罚综合处理平台城市路口车辆闯红灯监测系统城市卡口车辆监控识别系统高速公路车辆超速监测系统城市道路综合监控系统天地伟业ITS产品现已遍布天津、河南、江西、甘肃、新疆、四川、山东、山西、河北、福建、陕西、云南等省市，为各地“平安大道”建设做出了巨大贡献。
经多年来大量的应用证明，系统以其高可靠性、高稳定性、高实用性、扩展灵活的特点充分满足了客户的现场需求，各项指标均已达到国际领先水平。
而天地伟业特有的“施工”、“调试”、“维护”三位一体的一站式技术服务方案，亦为全国各地的合作伙伴提供了强有力的技术支撑。
非现场处罚综合处理平台非现场执法处罚综合管理平台是天地伟业自主研发，适用于闯红灯抓拍系统、超速抓拍、移动电子警察、道路治安监控系统及人工拍摄各种影像数据等各类交通违法行为的数据信息综合管理系统。
完全按照目前交警非现场执法流程设计，采用B/S架构，基于公安部门采用的IBM Websphere中间件，是公安交管部门处理机动车违法数据的综合管理平台。
智能交通管理中的智能化解决方案
智能交通管理中的智能化解决方案在当今社会，交通拥堵、事故频发等问题给人们的出行带来了极大的不便，也对城市的发展造成了一定的阻碍。
为了有效解决这些问题，智能交通管理应运而生，其中智能化解决方案发挥着至关重要的作用。
智能交通管理的智能化解决方案涵盖了多个方面。
首先，交通流量监测与预测系统是基础且关键的一环。
通过在道路上布置各类传感器，如地磁传感器、视频监控设备等，实时收集交通流量、车速、车辆类型等数据。
这些数据被传输到中央处理系统，经过分析和处理，能够准确地反映当前的交通状况。
而基于历史数据和实时数据的融合，运用先进的算法和模型，可以对未来一段时间内的交通流量进行预测。
这使得交通管理部门能够提前做好应对措施，如调整信号灯时间、部署警力等，从而有效地缓解交通拥堵。
智能信号灯控制系统也是智能化解决方案的重要组成部分。
传统的信号灯往往按照固定的时间间隔进行切换，无法根据实际交通流量进行灵活调整。
而智能信号灯系统则能够根据实时的交通流量和流向，自动优化信号灯的配时方案。
例如，在车流量较大的方向延长绿灯时间，减少车辆等待时间，提高道路通行效率。
同时，该系统还可以实现区域协调控制，多个相邻信号灯之间相互配合，形成一个有机的整体，进一步优化交通流的分布。
智能停车管理系统为解决停车难题提供了新的思路。
借助于物联网技术，车辆在进入停车场时能够被自动识别，车位的使用情况实时更新并展示给驾驶员。
通过手机应用，驾驶员可以提前了解目的地附近停车场的空位信息，并进行预订和导航。
此外，一些智能停车系统还支持无感支付，大大缩短了车辆进出停车场的时间，减少了因停车造成的交通拥堵。
在公共交通领域，智能化解决方案同样发挥着重要作用。
智能公交调度系统能够根据实时的路况和乘客需求，动态调整公交线路和发车时间。
通过在公交车上安装定位设备和客流量监测设备，管理部门可以精确掌握每辆车的运行状态和载客情况，从而合理调配车辆资源，提高公交服务的质量和效率。
智慧交通解决方案
智慧交通解决方案引言概述：智慧交通解决方案是指利用先进的技术手段和数据分析，以提高交通效率、减少交通拥堵、提升交通安全等为目标的一系列措施。
本文将详细介绍智慧交通解决方案的五个主要部分，包括智能交通管理系统、智能交通信号灯、智能交通监控系统、智能交通导航系统和智能交通支付系统。
一、智能交通管理系统：1.1 实时交通监测：通过安装传感器和监控摄像头等设备，实时获取道路交通流量、车辆速度等信息，以便及时调整交通信号灯和道路限制措施。
1.2 交通拥堵预测：利用大数据分析和机器学习算法，根据历史交通数据和实时交通信息，预测交通拥堵情况，提前采取措施减少交通拥堵。
1.3 交通事故预警：通过智能交通管理系统，及时发现交通事故，向交通参与者发送警示信息，以减少事故发生和交通堵塞。
二、智能交通信号灯：2.1 自适应信号控制：根据实时交通流量和车辆需求，智能交通信号灯能够自动调整信号灯的时长，以提高交通效率和减少交通拥堵。
2.2 优化交通信号配时：通过数据分析和模拟算法，优化交通信号灯的配时方案，减少车辆等待时间，提高交通流畅度。
2.3 交通信号灯联动控制：智能交通信号灯可以与周边信号灯进行联动控制，根据车辆流量和行驶速度进行协调，以提高交通效率和减少交通拥堵。
三、智能交通监控系统：3.1 视频监控：通过安装高清摄像头和图像识别技术，实时监控道路交通情况，及时发现交通违法行为和交通事故。
3.2 违法行为识别：智能交通监控系统可以自动识别交通违法行为，如闯红灯、逆行等，提供证据供交警执法。
3.3 交通事故监测：通过智能交通监控系统，能够及时监测交通事故，提供事故定位和记录，以便及时救援和事故调查。
四、智能交通导航系统：4.1 实时路况导航：基于智能交通管理系统和交通监控系统的数据，智能交通导航系统能够提供实时路况信息，引导驾驶员选择最佳路线。
4.2 智能路径规划：根据驾驶员的目的地和交通状况，智能交通导航系统可以智能规划路径，避开拥堵路段，提供更快捷的导航服务。
智能交通管控系统解决方案
支持多终端访问，包括PC、手机、平板等设备， 提高用户使用的便捷性。
04 智能交通管控系统功能模 块介绍
信号控制模块功能介绍
实时信号优化
根据交通流量、路况等实 时数据，自动调整信号灯 配时方案，提高交通效率 。
特殊情况处理
针对交通事故、道路施工 等特殊情况，及时调整信 号灯控制策略，保障交通 安全。
培训与技能提升
定期开展技术培训、安全教育和团队协作培训， 提升运维团队的专业素养和综合能力。
3
设立运维管理岗位
明确各岗位职责和任务分工，确保运维工作有序 进行。
运维管理制度和流程制定
制定运维管理制度
建立完善的运维管理制度，包括值班制度、故障处理制度、数据备 份制度等，确保运维工作的规范化和高效性。
应用运维管理工具
将选定的运维管理工具应用到实际工作中，提高运维工作的自动化 水平和效率。
定制开发运维工具
针对特定需求，可以定制开发符合实际需求的运维工具，提高运维 工作的针对性和实用性。
持续改进和升级规划
持续改进运维工作
定期对运维工作进行总结和评估 ，针对存在的问题和不足制定改 进措施，并持续优化运维管理体 系。
优化运维流程
针对智能交通管控系统的特点，制定简洁、高效的运维流程，包括 故障发现、报告、处理、验证等环节。
建立应急预案
针对可能出现的突发事件和故障，制定应急预案并进行演练，确保在 紧急情况下能够迅速响应并有效处理。
运维管理工具选择和应用
选择合适的运维管理工具
根据智能交通管控系统的实际需求和运维团队的技术水平，选择 适合的运维管理工具，如监控工具、自动化工具等。
海康威视智能交通解决方案
抓拍机产品系列介绍-卡口
智能领航 数据未来
机非人检测
安全带检测
遮阳板检测
对是否放下遮阳板进行检测
遮阳板检测 打电话检测
驾驶员人脸 车辆子品牌
车型检测
车身颜色
黄标车检测 危险品检测
遮阳板检测
主驾驶: 遮阳板检出概率：95%
副驾驶： 遮阳板检出概率：90%
抓拍机产品系列介绍-卡口
智能领航 数据未来
机非人检测 安全带检测
非机动车、行人抓拍 未系安全带检测
车辆抓拍
遮阳板检测
车牌识别
驾驶员人脸检测
车身颜色识别
黄标车检测
车型识别
危险品车检测
车标识别
监控6抓拍3 视频标签 侧装安装 视频叠加特征属性
打电话检测
车辆子品牌
星光级视频监控 多种类目标捕获
智慧监控系列-结构化信息
省 微成本 成本只有卡口规范建设模式的1/8~1/10; 无需体积庞大的L型立杆、无需切割线圈; 自带环境补光灯，节省成本
智慧监控系列-智慧监控的价值
智能领航 数据未来
智慧前端
机动车抓拍 非机动车抓拍
行人抓拍 对象分类 结构化信息 标签叠加
智慧链路
多种拓扑支持 动态带宽分配
断纤自愈 掉电自愈
外挂式灯组支持灵活拆解 外挂式灯组支持角度调节 外挂式灯组LED灯珠角度专业设计
增强版智慧监控相机 iDS-2CD9022-SZ
MCU-2A3E-Z
镜头光圈从1.4变为0.95 亮度增加理论值2.17倍；
（1.4/0.95）²= 2.17倍
智慧监控系列-功能介绍
智能领航 数据未来
智能交通系统的视频监控分析与车辆识别方法
智能交通系统的视频监控分析与车辆识别方法随着城市化进程的不断加快，交通拥堵成为城市发展的一大难题。
为了解决这一问题，智能交通系统应运而生。
智能交通系统利用现代信息技术，通过视频监控和车辆识别方法，对交通流量、行驶状态等进行实时监测和分析，从而提供基于数据的智能交通管理解决方案。
本文将重点介绍智能交通系统中的视频监控分析与车辆识别方法。
视频监控是智能交通系统中的重要组成部分。
它通过摄像机对交通路段进行连续拍摄，并将采集到的视频信号传输到监控中心进行处理。
视频监控分析主要包括目标检测、目标跟踪和目标识别等步骤。
目标检测是视频监控分析中的第一步。
它旨在从视频中检测出交通场景中的车辆。
目标检测通常通过使用计算机视觉和机器学习的方法来实现。
目前比较常用的目标检测算法包括基于图像特征的方法（如Haar特征和HOG特征）和基于深度学习的方法（如卷积神经网络）。
这些算法可以对交通场景中的前景目标进行检测，并生成目标的位置和边界框。
目标跟踪是视频监控分析中的第二步。
它旨在在连续的视频帧中跟踪目标的运动轨迹。
目标跟踪算法通常应用于目标检测的结果，将静态的目标转变为动态的轨迹。
常用的目标跟踪算法包括卡尔曼滤波器、粒子滤波器和相关滤波器等。
这些算法可以根据目标的运动模型和观测信息，实时估计目标的位置和速度。
目标识别是视频监控分析中的最后一步。
它旨在识别目标的类别和属性。
目标识别算法通常根据目标的外观和结构特征进行分类。
常见的目标识别算法包括支持向量机、隐马尔可夫模型和卷积神经网络等。
这些算法可以对车辆进行分类，识别出车辆的类型（如轿车、卡车、摩托车等）和属性（如品牌、颜色等）。
车辆识别是智能交通系统中的关键技术，它为交通管理提供了重要的数据支持。
车辆识别通过对交通场景中的车辆进行特征提取和分类判别，实现对车辆的自动识别。
车辆识别方法主要包括基于特征的方法和基于深度学习的方法。
基于特征的方法是传统的车辆识别方法，它依靠提取车辆的形状、纹理和颜色等特征进行分类。
海康交通实施方案
海康交通实施方案随着城市交通的不断发展和城市化进程的加速，交通管理成为了城市管理中的一项重要议题。
海康威视作为行业领先的智能交通解决方案提供商，致力于为城市交通管理提供更加智能、高效的解决方案。
在本文中，将介绍海康威视针对城市交通管理所提供的实施方案。
一、智能交通监控系统海康威视的智能交通监控系统利用先进的视频监控技术和智能分析算法，实现对城市交通情况的实时监控和数据采集。
通过高清晰度的摄像头和智能分析软件，可以实现对交通流量、车辆违章行为、交通事故等情况的准确监测和数据记录。
同时，系统还可以实现对交通信号灯、路况信息的实时监控和管理，为城市交通管理部门提供更加全面、准确的数据支持。
二、智能交通信号控制系统海康威视的智能交通信号控制系统采用了先进的智能控制算法和自适应控制技术，可以根据实时交通情况和道路拥堵程度，自动调整交通信号灯的控制方案，实现对交通流量的合理引导和优化。
通过系统的智能分析和控制，可以有效缓解城市交通拥堵问题，提高交通效率，减少交通事故发生率，为城市居民提供更加便利、安全的出行环境。
三、智能交通数据分析系统海康威视的智能交通数据分析系统通过对大数据的采集、存储和分析，可以实现对城市交通数据的深度挖掘和分析。
系统可以实时监测交通流量、车辆行驶轨迹、交通事故发生率等数据，并通过智能算法进行分析和预测，为城市交通管理部门提供科学决策和精准调控的依据。
同时，系统还可以实现对城市交通运行情况的实时监控和预警，为城市交通管理提供更加全面、精准的数据支持。
综上所述，海康威视的智能交通实施方案涵盖了智能监控、智能信号控制和智能数据分析三大方面，为城市交通管理提供了一体化、智能化的解决方案。
通过系统的实施，可以实现对城市交通的全面监控和管理，提高交通运行效率，减少交通拥堵和事故发生率，为城市交通管理部门提供更加科学、精准的决策依据，为城市居民提供更加便利、安全的出行环境。
海康威视将继续致力于为城市交通管理提供更加智能、高效的解决方案，为城市交通发展贡献自己的力量。
智慧交通解决方案
智慧交通解决方案引言概述：智慧交通解决方案是指通过应用先进的技术和创新的思维，解决城市交通拥堵、安全问题等交通难题的方法。
智慧交通解决方案的出现，为城市交通管理带来了新的机遇和挑战。
本文将从五个方面详细阐述智慧交通解决方案的内容。
一、智能交通信号控制系统1.1 实时交通监测：利用传感器和摄像头等设备，实时监测道路上的交通流量和拥堵情况，为交通信号控制提供准确的数据支持。
1.2 自适应信号控制：根据实时的交通流量和拥堵情况，自动调整信号灯的时长和配时，优化交通流动，减少拥堵。
1.3 优先级调度：根据不同交通工具的优先级，合理调度信号灯，提高公交车、救护车等优先通行的效率，提升整体交通效果。
二、智能交通管理平台2.1 数据集成与分析：将各类交通数据整合到一个平台，通过数据分析和算法优化，实现对交通状况的全面监控和分析，为决策提供科学依据。
2.2 信息发布与预警：通过交通管理平台，向驾驶员和市民发布实时的交通信息和预警，帮助他们避开拥堵路段，提高出行效率。
2.3 交通调度与指挥：通过平台的交通调度功能，实现对交通资源的合理调度和指挥，提高交通管理的效率和准确性。
三、智能交通安全监控系统3.1 视频监控：利用高清摄像头和图像识别技术，对道路上的交通情况进行实时监控，及时发现交通事故和违规行为。
3.2 交通违法检测：通过图像识别和车牌识别技术，对交通违法行为进行自动检测和记录，提高交通违法查处的效率。
3.3 事故预警与处理：通过交通监控系统，实时监测交通事故的发生，并及时发送预警信息，为救援和处理提供便利。
四、智能停车管理系统4.1 车位导航与查询：通过智能停车管理系统，为驾驶员提供实时的停车位导航和查询服务，减少停车时间和寻找车位的困扰。
4.2 车位预约与支付：通过手机App等工具，实现车位的预约和在线支付，提高停车场的利用率和管理效率。
4.3 停车场监控与管理：通过视频监控和车位计数器等设备，实时监控停车场的使用情况，提供停车场管理的数据支持和决策依据。
海康威视智能交通方案
海康威视智能交通方案1. 简介海康威视是全球领先的智能视频解决方案供应商，提供包括监控摄像机、视频管理系统、智能交通解决方案等全套产品、解决方案和服务，致力于成为以智能图像为核心的物联网技术领导者，为全球公共安全服务。
海康威视智能交通方案是其创新技术的重要应用之一。
2. 智能交通方案的背景随着城市化进程的加速，城市交通问题日益突出。
交通拥堵、交通安全等问题困扰着城市的长期发展。
传统交通管理方式已经无法满足城市快速发展的需求。
传统的交通管理方式主要依靠人工警力，效率低下、容易出现差错。
3. 海康威视智能交通方案的优势海康威视智能交通方案是一种基于高清监控摄像机技术和智能算法的新型交通管理方式。
该方案利用高清监控摄像机对交通场景进行全方位监控，实时获取交通信息，并运用智能算法进行数据分析和处理。
海康威视智能交通方案具有以下优势：3.1 高效性海康威视智能交通方案利用高清监控摄像机实时获取交通信息，无需人工干预，大大提升了交通信息获取的效率。
智能算法可以快速处理庞大的交通数据，实现智能化运维和监控，提高交通管理的精确度和效率。
3.2 精确性海康威视智能交通方案采用先进的智能算法，可以精确识别车辆、行人等交通要素，并对其行为进行监控和分析。
通过与地理信息系统等相关系统的结合，可以实时监测交通拥堵情况、交通事故等，提供准确的数据支持，帮助交通管理部门迅速做出应对措施。
3.3 综合应用性海康威视智能交通方案可以与其他智能交通设备和系统进行无缝连接，实现多样化的综合应用。
例如，结合智能信号灯系统，可以优化信号配时，减少交通拥堵；结合智能停车系统，可以提供实时的停车位信息，减少停车难题；结合智能监控系统，可以提供有效的交通安全监控和追踪。
4. 海康威视智能交通方案的应用案例海康威视智能交通方案已经在全球范围内得到了广泛应用。
以下是几个具体的应用案例：4.1 交通监管海康威视智能交通方案在城市交通监管中发挥着重要作用。
智慧交通大脑系统架构解决方案
定期测试恢复流程
定期测试数据恢复流程， 确保在发生数据丢失时能 够及时恢复。
应急响应预案制定分Fra bibliotek潜在安全风险全面分析系统面临的潜在 安全风险，制定相应的应 急响应措施。
建立应急响应团队
组建专业的应急响应团队 ，负责处理突发安全事件 。
定期演练应急预案
定期组织应急演练，提高 团队应对突发安全事件的 能力。
无人值守与自助缴费
实现停车场的无人值守管理，车主可通过自助缴费机或手机APP等方式进行缴费和开票操 作。同时，系统可支持多种支付方式，提高停车场的收费效率和车主的停车体验。
05
安全保障体系建设举措
网络安全防护措施完善
强化网络边界防护
部署防火墙、入侵检测等 安全设备，确保系统边界 安全。
定期安全漏洞扫描
02
基础设施层建设方案
硬件设备选型及配置
高性能计算服务器
选择具备高速处理能力和 大容量存储的计算服务器 ，以满足大规模数据处理 和分析需求。
专用存储设备
采用高性能、高可靠的专 用存储设备，确保数据的 安全性和可访问性。
网络设备
选用高性能交换机、路由 器等网络设备，构建稳定 、高效的网络通信环境。
取、表示和推理。
应用计算机视觉技术，实现交通 监控视频的智能分析和处理。
04
应用场景层实现途径
智能交通信号控制系统优化
实时数据采集与处理
多模式交通信号控制
通过交通流检测器、视频监控等设备 ，实时采集交通流量、车速、占有率 等数据，并进行处理和分析。
根据不同交通流特点，实现多模式交 通信号控制，如感应控制、自适应控 制、协调控制等。
发展趋势
随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展，智慧交通 大脑将实现更加智能化、自动化、协同化的发展，推动 交通行业的数字化转型和升级。
智能交通系统完整解决方案
智能交通系统解决方案目录一、概述随着经济建设的日新月异,经济的迅猛发展,现有机动车和驾驶员增长的快速与城市道路信息化管理建设的相对滞后,造成了现有的交通管理模式与急剧增长的交通需求不相适应,给公安交通管理部门带来了严峻的挑战,交通道路拥挤,停车次数增加,交通事故的上升等问题不仅影响经济建设的发展,而且妨碍人民群众的日常生活;因此,建设智能交通信息化系统,为城市的经济发展增添后劲,切实改善城市的投资环境,制定城市现代化交通管理规划,采用先进的技术手段,实现科学管理已成为城市交通管理建设的当务之急;智能交通系统在世界上多个发达国家已经发展得非常完备和成熟,并且应用非常广泛;而中国的智能交通系统也是发展迅速,目前在北京、、广州等大城市已经建设了先进的智能交通系统；其中,北京建立了道路交通控制、公共交通指挥与调度、高速公路管理和紧急事件管理的4大ITS系统；广州建立了交通信息共用主平台、物流信息平台和静态交通管理系统的3大ITS系统;随着智能交通系统技术的发展,智能交通系统将在城市交通中得到越来越广泛的运用;因此,发展智能交通将是二三线城市交通未来发展的方向;二、智能交通系统总体设计智能交通系统将先进的信息技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术以及计算机技术等有效地综合运用于整个交通运输管理体系,从而建立起一种大范围内、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合运输和管理系统;智能交通系统以道路交通有序、安全、畅通以及交通管理规范服务、快速反应和决策指挥为目标,是以集高新技术应用为一体的适合于城市道路交通特点的、具有高效快捷的交通数据采集处理能力、决策能力和组织协调指挥能力的管理系统,实现交通管理指挥现代化、管理数字化、信息网络化;1.智能交通系统建设必要性城市交通快速发展的需要提升全省/市道路交通总体管理水平的需要城市社会公共治安管理的需要能够面向公众出行提供方便、快捷的信息服务2.智能交通系统建设目标一道路管控智能化智能交通系统的高度集成化、智能化,利用先进的通讯、计算机、自动控制、视频监控、视频分析、微波技术,使得交通组织管理、交通工程规划、交通信号控制、交通检测、交通视频监控、交通事故救援有机地结合起来,全面提升道路管控的智能化程度;二交通资源最优化智能交通系统使城市道路完全信息化,有效解决目前城市交通存在的主要问题,同时实现车辆的安全行驶和道路资源的最大利用,形成道路资源供给与机动车交通需求的动态平衡;三指挥调度信息化智能交通系统以交通地理信息系统和交通流动态再现系统为基础,以视频、检测、控制、诱导等技术为手段、对交通进行宏观、动态、实时的调控;同时,建立共享的数据库,为管理决策提供可靠、准确的依据,再配置之以先进的警务管理机制,提高对交通以外事件的快速反应能力,使警务指挥高效、统一;四管理决策科学化智能交通系统通过对各种数据分析处理,结合以往案例、应急处理经验,建立科学规范的专家知识库,协助指挥人员对交通事件的性质、类型做出快速准确的判断,对人员、装备、车辆、控制系统等指挥调度命令具有科学的依据,最终做到以最短的时间、最少的资源解决各类交通事件;3.智能交通系统整体架构智能交通系统所包括的1个平台、6个子系统;1个平台是指中心集成平台指挥中心,6个子系统是指：高清卡口系统、高清电子警察系统、道路监控系统、信号灯控制系统、交通诱导和信息发布系统和智能公交系统;4.智能交通系统应用架构图智能交通系统应用架构图三、主要子系统应用设计1.中心集成平台1.1平台总体设计智能交通系统中心平台通过对智能交通各子系统的高度集成,汇总融合、分析处理各类交通数据,并依据最终获取的有效信息进行决策和交通指挥调度,同时对各种交通突发事件进行判断、确认和处理；以达到提高城市交通的管理水平,加强对道路交通宏观调控和指挥调度的能力,并对突发事件形成快速高效的应对机制;主要功能如下：1、中心大屏建设；2、交通信息汇集；3、整合交换；4、融合处理；5、数据信息分析；6、各种交通突发事件进行调度处理；7、辅助决策平台软硬件和通信设备系统在集成各类控制子系统的基础上,加强对日常交通流的监视、检测、控制、协调、调度、疏导、诱导,建立闭环控制指挥模式,形成包括信息收集、审核调度与指挥部署、交通控制与信息发布为基础的三级指挥方式,实现对交通的宏观调控、指挥调度,对突发事件起到快速反应、快速作战指挥的目标,有效解决道路交通问题,降低突发事件对道路正常秩序的影响;2.1平台功能服务模块交警综合查询交通设备查询综合查询管理下,在同一个地图可视化平台上,集中显示最常用的功能,调用专项系统功能或有对比的叠加应用专项系统功能；结合数据,突出多种资源服务于同一目的综合应用,显示综合态势;通过GIS平台的支持,可以在地图上对旅行时间违法监测设备的地理位置分布情况进行展示,可以展示一类设备或多类设备的地理位置分布;过车查询电警过车查询接入已联网的电子警察点位数据,实时视频数据,违法数据等,在集成平台中通过GIS点位展示并进行统计查阅等;通过接入的实时视频数据,对监测点进行实时视频监测;卡口过车查询接入已联网卡口的点位数据,实时视频数据,过车数据等,在平台中通过GIS点位展示并进行统计查阅等;通过接入的实时视频数据,对监测点进行实时视频监测;车辆过车查询接入已联网的电子警察、卡口点位数据,实时视频数据,过车数据等,在平台中进行统计查询等;并且可以根据高级属性条件进行过滤查询;伴随车辆查询接入已联网的电警、卡口点位数据,分析是否存在伴随车辆,在平台中进行统计查询等;并且可以根据高级属性条件进行过滤查询;统计分析流量曲线图系统自动对全部检测点的车辆监测数据进行汇总统计,分别计算汇总各监测点、断面车道一天24小时的流量数据,对汇总数据进行单独存储;对全区某个检测点或断面检测车道一天24小时的流量进行统计展示,可设定统计的时间范围、检测点、车道等参数,对统计结果按照曲线图的型式展示一天之中每小时的流量变化情况;日流量同期比对比分析条件包括检测点、对比分析日期范围等;对比分析结果可以利用表格和曲线图的型式进行展示;周流量同期比对比分析条件包括检测点、对比分析日期范围等;对比分析结果可以利用表格和曲线图的型式进行展示;月流量同期比对比分析条件包括检测点、对比分析日期范围等;对比分析结果可以利用表格和曲线图的型式进行展示;交通诱导屏管理诱导屏设备查询通过集成交通诱导系统,实时接收诱导屏的数据变化,通过计算机进行同步监测,展示诱导屏GIS点位分布密度,为后续诱导屏建设提供依据；通过诱导系统,实现有限定格式与内容交通诱导信息的发布;诱导屏信息维护通过诱导系统接口,实现有限定格式与内容交通诱导信息的发布;视频监控视频设备提供汇总数据、监控列表数据、GIS监控点位同步展示;支持固定区域、设定区域局部数据展示;支持视频设备的基本信息展示;实时视频根据所提供的接口支持方式支持所选监控的视频显示;支持画面调整,并且可以进行抓拍罚款功能,将抓拍信息上传到过车数据、违章数据中;历史视频接入已联网的实时视频数据,根据日期、地点、设备等条件进行过滤,查询视频信息记录,可以对记录进行播放与下载;轨迹查询历史轨迹查询接入已联网的电警、卡口点位数据,实时视频数据,过车数据等;根据车牌号、日期等条件进行过滤,查询车辆经过的轨迹信息,通过GIS在地图上画出车辆行驶轨迹,展示信息列表;违章审核违章初审接入已联网的违章数据,可以对违章数据进行查看与处理,处理后的数据进入复审功能中;可以根据高级条件进行分不同类型的组合条件进行数据查询;违章复审接入初审以后的违章数据,可以对违章数据进行查看与处理,处理后的数据进入违章数据上传功能中;可以根据高级条件进行不同类型的组合条件进行数据过滤;违章数据录入通过视频数据,人工检测车辆违法行为,将违法数据和违法证据进行登记,事后进行处罚和统计分析;接入非现场视频点位数据,实时视频数据,违法数据等,在集成平台中进行统计查阅;通过接入的实时视频数据,对监测点进行实时视频监测;违章数据上传接入复审的违章数据,将违章数据通过自动或者人工手动进行批量上传,传输到交警业务平台中;可以根据高级条件进行不同类型的组合条件进行数据过滤;违章数据统计接入违章处理以后的数据,通过对比分析结果可以利用表格和饼状图的型式进行展示;报警管理报警信息查询接入车辆布控过滤出来的数据,通过弹出框或者警示灯提示报警,查询报警信息列表,可以查看每条报警记录的详细信息;可以根据高级条件进行不同类型的组合条件进行数据过滤;报警数据分析接入报警信息的数据,通过对比分析结果可以利用表格和不同方式分析图的型式进行展示;系统管理设备管理通过GIS平台的支持,可以在地图上对设备的地理位置分布情况进行维护,可以维护一类设备或多类设备的地理位置分布;选定要显示的设备使用状态正常、故障、停用、在建、虚拟,在地图上显示各种状态设备的分布情况;违章类型对交通违章类型进行数据新增、修改、删除、查询;在违章处理功能中使用;布控类型对交警布控类型进行数据新增、修改、删除、查询;在布控管理功能中使用;布控管理对布控车辆进行数据的新增、修改、删除、查询;通过布控管理可以对布控车辆进行实时监控,详细了解布控车辆的实时信息;白名单管理对车辆进行白名单数据的新增、修改、删除、查询;白名单中设置的车辆在过车查询与违章处理中不显示;2.高清卡口系统2.1系统总体设计高清卡口系统是通过对过往车辆实时监测,并对车牌的实时识别以及驾驶人员脸像的记录,可以迅速地捕获交通肇事车辆、违章车辆、黑名单车辆等,为快速纠正交通违章行为,快速侦破交通事故逃逸和机动车盗抢案件以及违法责任人的认定提供重要的技术支持,同时也为未来更为先进的自动人像比对、特定人员追踪定位提供数据准备,对违法犯罪行为构成强大的威慑力;另外还可以通过高清治安卡口对公路运行车辆的构成、流量分布、违章情况进行常年不间断的自动记录,为交通规划、交通管理、道路养护部门提供重要的基础信息和数据支持;2.2系统组成智能高清卡口系统在逻辑结构上分为：前端站点子系统和智能交通管理平台;前端站点子系统和管理平台子系统通过城域光纤专网连接;前端站点子系统检测到经过路面的车辆,完成图像采集和智能识别,获取车辆的经过时间、速度、图片、车牌号码、车身颜色等数据;通过数据将车辆记录上传到管理平台子系统;机动车检测方式主要有三种：地感线圈检测、视频分析检测、雷达检测;根据机动车辆的检测方式不同,前端站点子系统可分为：线圈卡口、雷达卡口、视频卡口、线圈/雷达+视频卡口;管理平台子系统对前端采集的海量数据进行集中管理、存储、共享等处理;为用户提供实时视频与过车监控、车辆布控与告警、历史记录查询与分析、全网设备管理维护等等功能;系统整体结构图前端站点原理地感线圈检测方式地感线圈检测利用电磁感应原理实现,包括埋设在车道中的环形线圈和车辆检测器;环形线圈由专用电缆及其馈线构成,通过一个变压器接到恒流源LC调谐回路,构成电感部分,在周围空间产生电磁场;当含铁的车体进入线圈磁场范围,车辆铁构件产生感应电涡流;此涡流又产生与原有磁场方向相反的新磁场,导致线圈总电感变小,引起调谐频率偏离原有值;偏离的频率被车辆检测器检测出,就形成了车辆通过或存在的信号;每个车道需埋设两个地感线圈,线圈之间保持一定的间距;根据车辆通过前两个地感线圈的时间可以计算出车辆的行驶速度和车辆行驶方向,判断通行车辆是否超速与逆行;对于超速、逆行等违章违法行为,系统自动抓拍两张取证图片,能清晰反映机动车违章的动态过程;下图介绍了线圈触发抓拍的位置;雷达检测方式雷达检测方式利用多普勒原理实现;由窄波雷达发出一束微波,遇到被测车辆时微波被反射回来,再由雷达接收反射波;窄波雷达分析反射波,即可实现车辆检测、车速检测功能;在每个车道的正上方安装窄波雷达设备;窄波雷达投射面较小,雷达波速仅覆盖单个车道的车辆通行位置,可以实现单车道固定位置拍摄;雷达采用RS232串口连接到智能高清摄像机;当机动车辆驶入雷达检测区时,雷达设备准确捕获车辆到达事件; 视频检测方式视频检测方式利用智能图像分析算法,采用智能高清摄像机,内嵌高性能DSP处理器实现视频车辆检测,摄像机具有视频、图片双码流功能;视频检测算法对视频中每一帧进行分析,提取出有效的运动目标,当其行驶到预定的抓拍位置,触发摄像机完成抓拍;检测模式比较线圈检测、视频检测、雷达检测、线圈+视频检测等四种车辆检测模式比较如下表：系统功能特点1多种检测方式系统可采用地感线圈、视频、雷达及其两两组合的检测方式;在正常模式下,地感线圈、雷达对通行车辆进行检测与抓拍,当地感线圈、雷达等检测方式出现异常时,系统自动切换到视频检测模式,在地感线圈、雷达恢复正常工作后,系统自动切换回原有的检测模式;2全天候高清实时捕获在白天工作环境下,系统通过自测光技术,自动调节摄像机曝光参数和偏振镜开关,确保在各类天气、光照条件下,系统拍摄图片能清晰的反映车辆特征信息、以及前排驾乘人员面部特征信息;在夜间工作环境下,系统配置智能补光灯,确保在各类环境下拍摄出清晰图片;3前后抓拍系统支持对车辆进行前后抓拍,针对摩托车号码位于车辆后面、遮挡车辆前牌、前后车牌不一致等情况进行抓拍;实现车辆号码抓拍识别的同时,实现驾乘人员面部高清特写抓拍;4前端存储系统支持车辆信息、抓拍图片、视频录像等在前端设备进行存储,实现数据缓存、续传功能;前端可选配智能交通终端管理设备、或一体化智能高清摄像机配置的工业级SD卡,将车辆信息记录和视频录像进行存储,保障系统数据的完整性;在网络出现异常情况时,车辆信息、抓拍图片、视频录像可存储于前端设备中,在网络恢复正常后再传回指挥中心,确保车辆信息和视频录像不会丢失;5人脸检测与比对在前端采集子系统中,摄像机自动实现前排驾乘人员人脸检测,并对人脸特征进行提取,在平台中实现人脸特征比对；与系统布控的人脸进行比对,比对成功后进行告警处理,提升用户的对监控路面的自动化检测水平;6超速抓拍系统具有路段限速值、执法速度灵活配置功能;用户可根据实际情况进行超速限速值、执法速度值进行设置,当所检测的通行车辆行驶速度超过超速限速值时,系统自动抓拍两种高清图片,并合成;违法图片可清晰的辨别路段信息、车牌号码、车牌颜色、车型、两张图片抓拍时刻、车辆位移违法正确充分;7未系安全带检测系统具有安全带检测功能,对于未系安全带的违法行为,系统进行自动告警处理;未系安全带检测功能应用,将提升用户对违法行为处罚的自动化水平;8积分预警通过对深夜、凌晨进出城、重点区域出现、重点区域首次进城、一天在三个以上重点区域出现、连续违法等积分规则进行车辆积分,对超过积分阀值的车辆,提示报警关注,对嫌疑车辆,可直接转入车辆经营库及布控报警库;做到“预警在先,防范在前”;9关联车分析关联车分析是针对作案团伙车辆可能会伴随活动的特点,在确定某嫌疑车辆后,通过数据挖掘的方式发现与嫌疑车辆有关联的其他车辆信息,从而获取破案线索;10疑似套牌车分析将通行车辆记录与其时间、空间信息相结合,通过后台分析服务,区域之间设定时间差对车辆进行交叉比对,从而实现辖区内通行车辆的套牌嫌疑自动检测和报警;3.高清电子警察系统3.1.系统总体设计高清闯红灯电子警察系统可以广泛应用在无人值守的路口、限时道路、主辅路进出口、公交专用道等;系统充分利用科技手段实现对这一违法行为进行有力的治理,既能有效的防止此类交通违章行为,减少由此引起的事故,又能对违章的驾驶员起到很大的威慑作用,促进交通秩序向良性循环,同时能将部分交警从岗亭上解放下来,在一定程度上缓解警力不足的矛盾;3.2.系统组成高清电子警察系统由路口前端设备、网络传输系统和中心管理系统构成;系统整体结构如下：系统结构图路口前端设备路口前端设备主要由视频捕获设备高清摄像机、补光灯、DSP嵌入式智能分析控制主机、网络传输设备光端机或光纤收发器等组成,完成红绿灯状态检测、机动车违章行为检测、违章图片抓拍、补光灯控制、违章记录本地储存、相关信息网络上传等任务;前端组成结构如下图所示：前端设备结构图网络传输系统主要承担将前端设备记录的车辆违法信息传输到后端管理中心的任务,同时操作人员在中心平台应用远程管理软件通过该网络可对前端设备进行远程管理、状态监测及设备参数设置;该传输网络可以采用光纤通讯、电话拨号、数据专线、宽带网络、光纤网络、无线3G等方式;如果与视频监视系统共用光端机,可采用数模复用光端机,即在一根单模光纤上传输视频监控系统前端摄像机的视频信号及控制信号,同时提供100M的以太网口用以传输闯红灯电子警察自动监控系统前端设备记录的违法车辆信息;中心管理系统中心管理子系统主要实现对电子警察前端路口设备进行远程管理、网络监控、抓拍图像和数据的处理,以及违章车辆的处罚等工作,并充分考虑与其它交通管理软件系统的接口兼容问题;中心系统还可以设立一个WEB数据库服务器,安装ORACEL 数据库,收集各个数据服务器上的数据,用户可以通过IE浏览器上网查询,全面统计各数据收集服务器的数据;管理中心采用一个中心管理服务器连接多个客户端的模式,中间架设了一个代理服务器,用来处理前端设备网络数据,一个代理服务器管辖多台前端设备;数据库用来记录中心服务器的各类参数和代理服务器的网络和识别信息;存储阵列用来存储前端设备抓拍的图片及相关数据信息;4.道路监控系统道路监控系统是公安指挥系统的重要组成部分,提供对现场情况最直观的反映,是实施准确调度的基本保障,重点场所和监测点的前端设备将视频图像以各种方式光纤、专线等传送至交通指挥中心,进行信息的存储、处理和发布,使交通指挥管理人员对交通违章、交通堵塞、交通事故及其它突发事件做出及时、准确的判断,并相应调整各项系统控制参数与指挥调度策略;3.3.系统总体设计道路监控能够对公路的交通流量、车速车况超速车辆、超限车辆、路况雾、雨、路面积水、雪等、事故碰撞情况、车辆违法行驶、监控车辆等信息,采用视频的方式进行采集,并进行现场预分析和处理,采用无线或者有线通讯方式的方式将经预处理后的信息,传输到监控中心,进行路段的随机监控,从而为公路的交通指挥、危情和事故预报、违章车辆监控等提供适时监控,从而有利于公路的智能化管理;3.4.系统组成前端设备前端设备的功能是实现视频信号的采集及接收来自监控中心的遥控指令,实时准确地采集指挥中心所需要的视频信号;前端设备多采用一体化高清彩色网络摄像机,具有一体化光学变焦镜头,具有自动白平衡功能,支持手动和自动光圈、聚焦、快门和增益控制;全部监控点可以加装云台,以适合大范围选择监控;在前端需安装高清视频编码器设备,把高清视频图像压缩编码发送到传输网络;传输设备传输设备完成视频信号的上行传送和控制数据的下行传输;根据现有通信技术的发展,交通视频监控系统选择光纤传输作为主要传输手段,实现视频信号、数据和控制信号的共网传输;光纤通信方式高效安全,可以为整个视频监控系统提供稳定的传输通路;传输设备使用交通通信系统的光纤传输线路,为每个前端监控点提供快速以太网接口,有效传输带宽不小于20Mbps,前端设备及监控中心设备分别接入交通通信系统即可完成视频的传输和控制信号的传输;监控中心监控中心设备作为整个视频监控系统的核心部分集中处理各路视频信号并下发控制指令;监控中心系统布置在交通指挥中心,由视频管理服务器、WEB服务器、存储管理服务器、流媒体服务器、网络存储服务器、高清视频解码器、综合监控客户端软件组成,显示设备为拼接组合大屏幕,由显示系统提供;监控中心系统可以完成对传输设备送来的各路视频信号的实时切换显示、数字视频存储、网上发布,同时根据交通指挥和调度的需要完成对远端设备的遥控;5.信号灯控制系统3.5.系统总体设计交通信号联网控制系统是城市交通管理系统的一个重要子系统,它依靠先进适用的交通模型和算法对交通信号控制参数周期、绿信比和相位差进行自动优化调整,运用电子、计算机、网络通信和GIS电子地图等技术手段对交通路口进行智能化、。
智能交通综合解决方案
智能交通综合解决方案第1篇智能交通综合解决方案一、方案背景随着我国经济的快速发展，城市交通面临着前所未有的压力。
为缓解交通拥堵、提高道路运输效率、降低交通事故发生率，充分利用现代信息技术，推动智能交通系统建设已成为当务之急。
本方案旨在提供一套合法合规的智能交通综合解决方案，助力我国智能交通事业发展。
二、方案目标1. 提高道路运输效率，缓解交通拥堵。
2. 降低交通事故发生率，保障人民群众生命财产安全。
3. 优化交通资源配置，提升城市形象。
4. 推动智能交通产业发展，促进经济增长。
三、方案内容1. 交通信息采集与分析（1）利用高清摄像头、地磁车辆检测器、无人机等设备，实时采集道路交通信息。
（2）运用大数据分析技术，对交通流量、车速、道路占有率等数据进行深入挖掘，为交通管理提供科学依据。
2. 智能信号控制系统（1）根据实时交通数据，优化信号灯配时方案，提高路口通行效率。
（2）实现区域信号灯协调控制，减少车辆等待时间，降低碳排放。
3. 智能出行服务（1）提供实时路况查询、出行推荐、导航服务等，方便市民出行。
（2）通过手机APP、车载导航等渠道，推送实时交通信息，引导市民合理选择出行路线。
4. 交通事故预警与处理（1）运用人工智能技术，对事故高发区域进行预警，提前采取防范措施。
（2）建立快速反应机制，缩短事故处理时间，减少二次事故发生。
5. 智能停车系统（1）建设智能停车诱导系统，实时发布停车位信息，引导车辆合理停放。
（2）推广立体停车库、地下停车场等设施，提高停车位利用率。
6. 交通运输监控与管理（1）加强对重点车辆、驾驶员的监控，确保运输安全。
（2）利用大数据分析技术，打击非法营运，维护运输市场秩序。
四、实施方案1. 政策支持与组织保障（1）制定相关政策，推动智能交通产业发展。
（2）成立项目实施领导小组，统筹协调各方力量，确保项目顺利推进。
2. 技术研发与产业合作（1）加大科研投入，推动智能交通关键技术突破。
智慧城市解决方案
智慧城市解决方案引言概述：随着科技的不断发展，智慧城市成为了未来城市发展的重要方向。
智慧城市通过运用先进的信息技术，实现城市内部各个领域的智能化管理，提升城市的运行效率和居民的生活品质。
本文将介绍智慧城市的概念，并探讨五个关键领域的解决方案。
一、智慧交通解决方案：1.1 智能交通管理系统：通过利用传感器、摄像头和大数据分析技术，实现交通流量的实时监测和智能调度，提高交通运行效率。
1.2 智能公共交通系统：通过智能公交站牌、电子支付和导航系统等技术，提供便捷的公共交通服务，减少交通拥堵和环境污染。
1.3 智能停车系统：利用智能停车场管理系统和车牌识别技术，实现停车位的实时监测和智能导航，方便市民停车。
二、智慧能源解决方案：2.1 智能用电管理系统：通过智能电表和能源监测系统，实现对电力消耗的实时监测和智能调控，优化能源利用效率。
2.2 可再生能源利用：通过太阳能、风能等可再生能源的应用，减少对传统能源的依赖，提高能源利用效率和环境可持续性。
2.3 智能建造管理系统：利用智能传感器和自动化控制技术，实现对建造物内部能源消耗的监测和调控，提高能源利用效率。
三、智慧环境解决方案：3.1 智能垃圾管理系统：通过智能垃圾桶和垃圾分类系统，实现对垃圾的智能管理和回收利用，减少环境污染。
3.2 空气质量监测系统：利用传感器和数据分析技术，实时监测城市空气质量，并提供相关的预警和改善措施，保障居民的健康。
3.3 智能水务管理系统：通过智能水表和水资源监测系统，实现对水资源的合理管理和节约利用，提高水资源利用效率。
四、智慧安全解决方案：4.1 智能视频监控系统：通过高清摄像头和人脸识别技术，实现对城市的全方位监控，提高治安和交通安全水平。
4.2 智能消防系统：利用智能消防设备和火灾预警系统，提高火灾的预防和应急处理能力，保障居民的生命财产安全。
4.3 智能安防系统：通过智能门禁、安防监控和报警系统，提供全面的安全保障，防止犯罪和非法入侵。
智慧交通视频监控系统技术方案
智慧交通视频监控系统技术方案目录第一章建设原则 (1)（一）加强指导、统筹规划 (1)（二）面向需求、重点突出 (1)（三）互联互通、资源共享 (1)（四）求实勿虚、提升服务 (1)（五）覆盖全局，深化应用 (1)第二章总体框架 (2)第三章视频监控系统 (3)1.系统建设分布 (3)2.技术选型 (4)3.系统结构 (4)4.系统功能 (5)5.系统关键技术指标 (6)第一章建设原则（一）加强指导、统筹规划智能交通系统是一项巨大的系统工程，具有多元化、层次化、多学科交叉的特点，具有很强的广泛性和综合性，涉及政府、企业多个层面，必须在统一领导下进行统筹规划建设，使各单位遵照统一的规范建设，充分发挥整体作用和整体效益，充分运用云计算等先进技术，同时避免重复建设和开发，确保交通智能化建设的顺利实施。
（二）面向需求、重点突出ITS 建设项目要根据交通运营与管理的需要，满足社会公众对交通行业信息的要求，加强智能管理信息系统特别是公共交通相关信息系统的开发利用，讲求实效，以应用促发展。
项目建设要突出重点、分层建设、各负其责、共同发展、稳步推进，要根据实际情况和发展需求，制订项目实施计划，分步实施。
（三）互联互通、资源共享把握“十二五”时期经济社会发展的新形势、新任务、新要求，从交通运行系统的全局出发进行ITS 建设，对各部门现有的基础资源加以整合，统一管理资源，避免交通行业内部资源分隔、各自为政，进而理顺各交通部门间信息交互关系，实现交通信息网络的互联互通和资源共享。
（四）求实勿虚、提升服务坚持以人为本，以具有鲜明时代特征和行业特点的交通信息服务为重点，以智能交通信息化工程为推手，以支撑解决行业发展中的重大经济社会问题为宗旨，以需求、效果并重为导向，加快推进交通信息服务规范化、产业化发展，推动建立丰富实用、经济便捷的综合交通信息服务体系，使交通信息真正服务于民。
（五）覆盖全局，深化应用以信息化覆盖智能交通现代化建设的全局，实现信息技术在智能交通系统运行监测、管理与服务领域的深度渗透与融合，加速推进深化应用，促使智能交通信息化在加快转变发展方式中发挥更重要的牵引和支撑作用，有效提高智能交通的发展质量和效益。
城市道路监控解决方案
城市道路监控解决方案
《城市道路监控解决方案》
随着城市化进程的加快，城市道路交通管理成为一个日益紧迫的问题。
城市道路交通拥堵、事故频发、违章现象严重等问题，给城市交通管理带来了巨大挑战。
为了有效监控和管理城市道路，提高交通安全、减少交通事故，人们开始寻求各种解决方案。
城市道路监控解决方案是一种利用先进技术手段协助城市交通管理部门监测、管理城市道路交通的方案。
通过视频监控、智能交通信号灯、车载终端设备等先进技术的应用，实现对城市道路的实时监测和管理，提高交通效率、减少事故发生、改善交通环境。
首先，视频监控是城市道路监控解决方案的重要组成部分。
通过在道路上设置摄像头，可以实时监控道路交通情况，发现交通违章、交通事故等问题。
同时，通过视频监控还可以对道路交通进行统计分析，为城市交通管理部门提供决策依据。
其次，智能交通信号灯的应用也是城市道路监控解决方案中的重要技术。
智能交通信号灯可以根据实时交通情况智能调节信号灯的时间，提高道路通行效率，缓解交通拥堵。
此外，车载终端设备的使用也是城市道路监控解决方案的重要组成部分。
通过在车辆上安装终端设备，可以实现对车辆的实时监控和管理，提高交通安全。
总的来说，城市道路监控解决方案通过应用先进技术手段，有效监测和管理城市道路交通，提高交通效率、减少交通事故、改善交通环境。
随着科技的不断发展，相信城市道路监控解决方案将会更加完善，为城市交通管理带来更多便利和效益。
智慧交通解决方案
数据分析：实时分析 交通数据，预测交通 状况
控制策略：根据数据 分析结果，调整交通 信号、道路规划等
信息发布：实时发布 交通信息，引导交通 参与者合理安排出行
智能交通诱导系统
功能：实时监 测道路交通状 况，提供实时
交通信息
技术：利用物 联网、大数据、 人工智能等技
术
应用：导航软 件、交通信号 灯、电子显示
智慧交通的核心技术包括物联网、大数据、人工智能等。
智慧交通的应用领域包括智能交通信号控制、智能公共交通、智能停车管理等。
智慧交通的发展趋势是实现交通系统的智能化、信息化和网络化，提高交通服务质量和效 率。
智慧交通的体系结构
感知层：通过摄像 头、雷达等设备， 实时收集道路、车 辆、行人等信息
01
网络层：利用5G、 物联网等技术，实 现数据的高速传输 和处理
03
绿色化：提倡绿色出行，减少交通拥堵和污 染
05
便捷化：提供实时交通信息，方便用户出行
02
集成化：将多种交通方式整合，提高交通系 统的整体效率
04
安全化：加强交通安全管理，提高交通安全 水平
06
共享化：鼓励共享出行，提高交通资源的利 用率
面临的挑战
01
02
03
04
技术难题：需要 解决大数据、人 工智能、物联网 等技术难题
政策支持：政府 出台相关政策， 鼓励企业创新， 推动行业发展
跨界合作：加强 与其他行业的合 作，实现资源共 享，提高服务水 平
公众参与：提高 公众对智慧交通 的认知和参与度， 共同推动行业发 展
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找到停车位
智能导航：实 时更新路况信 息，规划最佳
智慧交通解决方案
智慧交通解决方案引言概述：智慧交通解决方案是一种综合利用现代科技手段来提升交通系统效率和安全性的方法。
通过运用先进的技术和数据分析，智慧交通解决方案可以改善交通拥堵、提高交通流量、优化交通管理和减少交通事故等问题。
本文将详细介绍智慧交通解决方案的五个部份，分别是智能交通信号控制、智能交通管理系统、智能交通监测与预警、智能交通信息服务和智能交通综合应用。
一、智能交通信号控制：1.1 优化信号灯控制：利用传感器和数据分析技术，智能交通信号控制可以根据实时交通情况自动调整信号灯的时长和配时，以最大限度地减少交通拥堵和等待时间。
1.2 高效协调信号灯：智能交通信号控制系统可以通过智能算法和协调控制，实现信号灯的高效配时，协调路口的交通流量，提高道路通行能力和交通效率。
1.3 交通流量预测：基于历史交通数据和实时监测数据，智能交通信号控制系统可以预测交通流量的变化趋势，根据预测结果进行信号灯的合理调整，以应对交通拥堵和高峰期的挑战。
二、智能交通管理系统：2.1 实时监控交通情况：智能交通管理系统通过视频监控、传感器等设备，实时监测交通流量、车辆行驶速度和道路状况等信息，为交通管理部门提供准确的数据支持。
2.2 交通事故监测与处理：智能交通管理系统可以通过视频监控和车辆识别技术，及时监测和识别交通事故，并迅速启动紧急救援措施，提高交通事故的处理效率和救援效果。
2.3 交通调度与指挥：通过智能交通管理系统，交通管理部门可以实时获取交通信息，对交通流量进行调度和指挥，合理安排道路资源，提高交通系统的整体效能。
三、智能交通监测与预警：3.1 实时交通数据采集：智能交通监测与预警系统通过传感器、摄像头等设备，采集实时的交通数据，包括车辆数量、速度、车流密度等信息，为交通管理和决策提供准确的数据支持。
3.2 交通异常检测与预警：基于大数据分析和机器学习算法，智能交通监测与预警系统可以实时检测交通异常情况，如交通事故、拥堵等，并及时向交通管理部门发送预警信息，以便及时采取措施进行应对。
智能交通高速公路监控三网合一解决方案
智能交通高速公路监控三网合一解决方案1. 视频监控概述我国网络视频监控的发展经历了三个阶段，早期由安防产品演化而来的闭路视频监控系统是我国第一代模拟视频监控系统。
到了九十年代中期，一种基于PC 机插卡式的视频监控系统的出现，尽管初步实现了数字化，但由于图像质量、稳定性以及远程传输监控等技术方面的不足，使这种第二代视频监控系统仍仅作为安防产品应用于某些特定行业的日常监控。
直至九十年代末，随着计算机、网络、通信技术的日趋成熟，各种实用型视频技术的不断完善，以嵌入式技术为依托，以网络、通信技术为平台，以智能图像分析为特色的网络视频监控系统才从根本上使视频监控从幕后走向了前台。
这就是第三代视频监控系统。
与传统的视频监控相比，网络视频监控更便于计算机进行视频信息的压缩、储存、分析、显示以及报警等自动化处理，从而实现无人值守；通过网络平台实现了远距离监控，即使是数千公里外也能达到亲临现场的效果；利用先进的软件系统不仅在几分钟内便可完成传统视频监控中大量的数据分析，提高了监控效率，且能获得更为逼真、清晰的数字化图像质量与更为便捷、实用的监控管理和维护。
总之，网络视频监控是一项集计算机、网络、通信以及视频编解码等多项高新技术的整合产品，与前两代视频监控技术相比，有如下特点：利用计算机和现代通信网络（包括PSTN 、DDN、ISDN、LAN/WAN等）。
采用网络化的管理使图像、声音等多媒体信息和数据、图形、文字融入监控系统。
采用先进的图像语音压缩技术便于传输和存储。
压缩方法附合国际标准，便于系统间互操作。
独特而形象化的电子地图式现场监控管理，使监控者更加有身临其境的感觉。
人工智能图像报警，可以用电子地图或其它多种方式对任何设施进行设防。
在现代监控系统和传统的模拟录像、报警系统之间能实现无缝连接。
由于采用数字化技术，使多媒体信息，如音视频信息，可以随时随机地通过硬盘记录和回放，同时记录与布防和报警等事件的相关信息。
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公交、物流运输无线监控方案
一、应用领域
车载客运
长途客车、长途货运、火车、路面巡警、运钞车、公交车、出租车、警用车载
移动舟船
客船、游艇、水面作业船只，水面巡逻
环境监控
水面、湖泊、堤坝、森林、岛屿等等布线困难的地方
二．概述
目前，城市的快速发展，公交车辆和出租车辆需求量大幅度增加，安全防范和管理方面就出现许多不安全的因素。
由于客流量大，人员复杂，出现的偷窃、抢劫、斗殴、纠纷等情况频频发生，不但对乘客的人身财产安全构成威胁，同时企业的效益和形象也受到影响。
在行车高峰期时，公交车辆调度部门不能及时了解现场的情况从而影响公交的运营效率。
车载监控的需求必然的，能够为车辆发生异常情况和事件时提供有效的事后证据，车辆部门及时了解当前的客流量和车辆的工作状态，可以根据需要调度车辆，车辆工作状态异常和驾驶人员非法操作进行警告或报警，从而提高公交运营效率。
这样就能够保证驾驶员和乘客的生命、财产安全。
三．需求分析
✧观察到指定的范围，防止犯罪活动。
✧有效的危机处理机制，充分保证人员与财产的安全
✧客流量统计，满足交通部门对公交客流量的准确统计，根据车流量情况调度车辆
✧实时采集车辆工作状态数据（车速、温度、耗油量等，此条是根据某些地区客户需求而定）
✧保证视频随时随地可以打开浏览实时图像，保证视频文件不间断录像
✧中心站点管理所有公交车辆和出租车辆的视频监控系统，并应能够提供录像、检索、播放等系统管理
方式。
✧视频需要以数字视频的形式存储在硬盘上，网络中的授权用户，可以很方便检索、下载、回放。
并可
以转送到投影仪或者某个监视器上
✧系统建立起了车辆与系统之间迅速、准确、有效的信息传递通道。
监控中心可以随时掌握车辆状态，
迅速下达调度命令。
还可以为车辆提供服务信息，有多种监控方式可供选择。
✧车厢内有液晶屏显示,警车驾驶员可以在车厢内观看和控制外面的实际情况,能在车厢内发现问题,如发
现有可疑的情况,可以急时把实际情况反应到中心管理站点.
四、系统设计原则
✧贯彻公安部关于“预防为主”、“人防与科技防相结合”的安全管理方针。
✧整个视频监控系统设计先进，配置合理，符合标准化、规范化、现代化的要求。
✧系统设计和设备选型，充分考虑系统的可靠性、实用性、先进性和经济性。
✧分布式监控，集中式管理，智能化设置、人性化操作。
✧系统中局部故障不影响系统全局的正常工作，系统稳定，易维护。
✧系统具备很强的扩展能力，为以后的系统更新、升级、扩展，预留了很大的空间。
✧多种网络接入方式，适合各种网络环境，应用领域广泛。
五、系统设计
5．1、系统网络结构拓扑图
5.2、系统原理示意图
5.3、系统设计说明
本系统设计是基于3G无线传输的视频监控系统，将无线视频服务器、智能视频分析器、数据信号采集器和摄像机安装在车内，利用3G传输视频信号、报警信号和其它数据等，无需铺设网线，方便安装，同时可以轻松实现随时随地的远程视频监控，视频资料可以随时进行录像，方便检索查阅。
系统的设计充分考虑了系统扩展性，系统扩展时只需添加无线视频服务器和摄像机等前端设备，即可不影响系统正常运行的情况，实现系统扩展。
相比传统视频监控具有不可替代的优势。
整个系统分为前端子系统、传输系统和监控中心三部分：
1、前端子系统
前端视频采集系统由无线网络视频服务器、摄像机、数据信号采集器和智能视频分析器等组成。
无线网络视频服务器负责将摄像机采集的各监控点视频图像并经过压缩编码后通过3G上传到监控中心，实现视频的远程观看。
同时监控中心根据需要可以对前端设备进行操作控制，智能视频分析器，主要是负责人员统计、异常检测、疲劳驾驶检测使用，数据信号采集器是根据客户需求来定制的（采集的数据种类较多如：GPS定位数据、车辆速度、累计里程和时间、车速报警记录、耗油量、轮胎气压和温度等等）。
具体设计为：
（1）前端子系统一般监控采用VE5000系列无线网络视频服务器和摄像机，完成公交的中门和尾部监控点的监控；出租车则是安装在副驾驶的右侧和司机的侧面。
特殊要求如计数、异常检测、司机疲劳检测使用智能视频分析器来实现。
可以现场提供报警也可以实现报警上传。
（2）所有设备的电源由汽车来提供，只需配置一个逆变电源就可以完全满足要求
（3）布线、线材规格、施工要求均根据客户要求。
（5）无线网络视频服务器有单卡、双卡和四卡，针对客户对图像流畅性的要求来选用。
2、监控中心（如下图所示：）
在监控中心机房，配置1台服务器分别作为中心服务器（无线视频网关）、监控报警主机，实现对各监控点视频的管理、和视频浏览，以及对前端设备的控制。
存储服务器使用专业的存储设备，具体存储时间根据客户要求来定。
另外根据客户的需求还可以做到解码上墙。
方便客户对现场的图像浏览。
（1）中心服务器上安装“服务器管理平台软件”、数据库等软件，负责对整个监控系统的管理，包括前端设备设置、报警接收和处理等；此平台软件支持与整个公交管理部门系统集成。
（2）专业的存储服务器负责对图像的存储和转发，支持海量存储。
它负责所有监控点视频资料的录像存储。
数据的安全性很高，用户使用放心；
（3）监控中心安装有石安RACK多功能机箱（网络视频解码器系列），负责将前端的采集来的数字信号解码还原出图像传输到电视墙上。
支持多路图像同时上电视墙，根据客户需求还可以设置轮巡上墙。
图像和轮巡的时间由客户自定义设置。
(4)另外支持远程对讲或广播功能，方便在出现问题或故障时能及时通信。
六、系统功能
6．1远程图像传输
系统采用3G无线传输，根据设备的不同可使用一卡、两卡、四卡传输视频。
用户可以使用PDA手机观看前端视频。
监控中心安装视频监控服务器，局域网中的授权用户可通过IE浏览器监控远程现场。
不同的监控用户可根据自己的监控需求灵活切换到任意一个监控现场，可多人同时观看一个现场，也可以不同用户选择任意现场监控。
6. 2远程设备监控
监控用户可分配给不同的控制权限。
控制权限高的用户可优先对设备进行控制，如控制云台转动选择监视区域对象；调节摄像机镜头改变监视范围和观察效果；还可以对指定的其他现场设备开关进行控制等。
6．3智能分析
车辆上加载智能视频分析器可以实现车辆人数的统计、司机疲劳驾驶检测等其它异常情况检测。
并能及时现场报警和实现自动上传，上级可以根据情况做出处理。
6．4数据采集
车厢内配备数据采集设备，可以根据客户需求来，正常情况下是采集车速、时间和温度等，特殊情况下还要求GPS定位数据、车辆速度、累计里程和时间、车速报警记录、耗油量、轮胎气压和温度等数据采集，采集的数据也是通过3G网络传输到监控中心。
监控中心可以进行数据统计分析和及时处理情况。
6．5控制优先权机制
管理机制完善，可以给不同级别的用户分别分配相应的控制权限。
6．6录像与回放
用户可以按时间、摄像机号、报警事件等条件智能化快速检索回放记录的录像资料，可以用软件内置的播放器进行播放。
图像播放速度可手动调节。
七. 车辆安装无线视频监控设备注意事项
1．电源
设备取电，要保证电压和供电功率满足设备正常工作。
2．摄像机固定
由于车辆长时间处于移动状态，颠簸非常平凡。
摄像机的位置固定不牢，就会造成摄像机位移，甚至松动掉落。
所以摄像机固定很重要。
3．天线
由于车厢多数情况下是出于封闭状态，无线传输的信号会大受影响，所以为保证无线传输的高画质和流畅性。
最好将天线置于车顶或车辆外部其它位置。
4．视频线连接
摄像机到无线网络视频服务器之间的视频连接线要固定好，接头要接牢，避免车辆开动时晃动使线脱落，导致无视频信号。