黄陵至延安高速公路扩容工程融资投资立项项目可行性研究报告(中撰咨询)
项目可行性建议书3篇可修改全文
可编辑修改精选全文完整版项目可行性建议书3篇项目可行性建议书3篇现如今，需要使用建议书的事情愈发增多，建议书是人们发表意见，提供建议的一种工具。
还是对建议书一筹莫展吗？以下是小编整理的项目可行性建议书3篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
项目可行性建议书篇1一、范县辛庄乡的基本情况概述范县辛庄乡位于豫东北、鲁西南，距县城30公里，总面积65平方公里，人口4.7万人，耕地5.2万亩，其中滩区区域面积20平方公里，21个滩区村。
该乡南靠黄河，隔河与山东鄄城、旧城相望，西南与濮阳县户部寨乡、王称固乡毗邻，北与濮城镇、杨集乡接壤，曾是解放战争时期刘邓大军的渡河处。
辖区内有丹朱墓、叶挺秀墓等古迹遗址。
二、项目建设依据(一)、气候林中养鸡项目基地位于滩区内，该位置属暖温带大陆性季风气候，半湿润，四季分明，温度适宜，光照充足，春旱夏涝交替明显。
春季干旱多风，夏季炎热多雨，秋季天高气爽日照长，冬季干冷少雨雪。
冬季盛行偏北风，夏季盛行偏南风。
(二)、土壤因为养殖基地位于黄河大堤内，所以老滩多为两合土，嫩滩多为沙土，串沟和回水处为淤土。
(三)、林业现状我乡林业工作坚持以营造良好生态，全面建设小康社会为重要内容的方针，加快资源培育，强化资源保护管理，以退耕还林工程、速生丰产林基地和平原生态防护林工程为重点，大力推进林业发展，全乡现有林木112万株，林地面积2.8万亩，其中速生丰产林基地2.3万亩，目前树冠基本形成荫蔽，停止了常规农作物的耕种。
经乡党委、政府考察论证，利用林下空间发展围网养鸡业前景广阔，群众参与的积极性高。
三、项目建设的可行性（一）、领导重视针对林地面积大的现实，为提高林下土地利用率，增加农民收入，今年初专门成立了由乡长为组长、分管农业的副乡长为副组长，农业服务中心、经济办、畜牧站等负责人为成员的发展绿色经济领导小组，小组下设养殖办、种植办等。
就发展林中养鸡项目，在领导小组的统一协调下，先后两次组织有发展林中种养意向的群众800余人到尉氏县、长垣县进行了专题考察学习，并高薪聘请专家到村授课6次，受训群众达1000余人。
河南省发展和改革委员会关于三门峡至淅川高速公路豫晋省界至灵宝段工程初步设计的批复
河南省发展和改革委员会关于三门峡至淅川高速公路豫晋省界至灵宝段工程初步设计的批复文章属性•【制定机关】河南省发展和改革委员会•【公布日期】2015.09.25•【字号】豫发改设计〔2015〕1127号•【施行日期】2015.09.25•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文河南省发展和改革委员会关于三门峡至淅川高速公路豫晋省界至灵宝段工程初步设计的批复豫发改设计〔2015〕1127号省交通运输厅：你厅《关于报送三门峡至淅川高速公路豫晋省界至灵宝段工程初步设计的函》（豫交文[2015]499号）收悉。
经研究，现批复如下：一、原则同意中交第二公路勘察设计研究院有限公司编制的工程初步设计及修改设计。
二、路线走向及建设规模项目起自灵宝市大王镇，接山西运城至河南灵宝高速公路运宝黄河特大桥主桥终点，向南经大王镇枣林、老城村水厂、老城村，止于三淅高速公路灵宝至卢氏段起点梨园枢纽互通。
路线全长5.169公里。
三、主要技术标准采用六车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度32米。
同意初步设计采用的路基横断面形式、组成设计参数和一般路基设计原则。
原则同意采用沥青混凝土路面结构，自上而下依次为：4厘米细粒式改性沥青混凝土（AC—13C）+6厘米中粒式沥青混凝土（AC—20C）+8厘米粗粒式沥青混凝土（AC—25C）+36厘米水泥稳定碎石基层+18厘米水泥稳定碎石底基层。
桥涵设计洪水频率：特大桥1/300，大中桥、涵洞1/100，新建桥梁设计荷载采用公路—Ⅰ级。
其他有关标准按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中的规定执行。
四、主要工程数量全线挖方573.1千立方米，填方488.4千立方米，沥青混凝土路面9.36万平方米；特大桥2063.5米/1座，中桥26米/1座，涵洞1道；互通式立交1处（梨园），分离式立交1处，通道1道，天桥2座；新建服务区1处，养护工区1处（与主线收费站合建），分址合建主线收费站1处，超限站1处。
安沁高速可行性研究报告
安沁高速可行性研究报告一、研究背景近年来，随着我国经济的快速发展和城乡交通需求的增加，高速公路建设已成为我国交通建设的重点之一。
河南省安阳市与沁阳市之间的交通瓶颈问题日益突出，特别是交通拥堵、交通事故频发等问题给当地的经济发展和人民生活带来了不小的影响。
因此，为了缓解交通拥堵状况，推动当地经济的快速发展，安沁高速的建设显得尤为重要。
二、项目概况1.项目名称：安沁高速2.项目地点：河南省安阳市至沁阳市之间3.项目总投资：10亿人民币4.项目建设周期：3年5.项目里程：约100公里6.项目规划双向四车道，设计时速120公里/小时7.项目设计标准：按照国家高速公路建设规范8.主要建设内容：包括路基、桥涵、路基、隧道等三、项目可行性分析1.市场需求分析根据对安阳市和沁阳市之间交通状况的调查和分析，两地之间的客流量、货运量、车辆密度和交通流量均呈逐年增长的趋势。
而目前的道路容量已无法满足当地的交通需求，导致交通拥堵问题严重。
因此，建设安沁高速有望有效缓解交通拥堵状况，提高道路通行能力，为当地经济发展注入新动力。
2.技术可行性分析安沁高速采用双向四车道设计，具有较高的通行能力和安全性，能够满足当地的交通需求。
项目建设考虑到了地质条件、交通状况等因素，通过充分的勘察和设计，保证了工程的施工质量和安全性。
同时，项目按照国家高速公路建设规范进行设计，具有良好的技术可行性。
3.经济可行性分析经济可行性是项目可行性研究中最核心的一环。
安沁高速的建设将极大促进当地经济的发展，提高当地的交通运输效率，为当地企业提供更加便捷的交通通道，降低运输成本，促进经济的繁荣。
同时，高速公路建设过程中将创造大量的就业机会，为地方经济发展带来积极的影响。
综合考虑各方面因素，安沁高速项目具有较好的经济可行性。
四、项目风险分析1.政策风险：随着国家政策的不断调整，高速公路建设的政策可能发生变化，影响项目的实施进程。
2.自然环境风险：建设过程中可能受到自然灾害的影响，如地震、洪水等，可能对工程施工造成影响。
延安市新区管理委员会_企业报告(业主版)
本报告于 2023 年 08 月 13 日 生成
2/21
1.4 行业分布
近 1 年延安市新区管理委员会的招标采购项目较为主要分布于办公消耗用品及类似物品 家具用具 工程技术与设计服务行业，项目数量分别达到 16 个、10 个、6 个。其中防洪除涝设施管理 工程技 术与设计服务 工程监理服务项目金额较高，分别达到 2141.73 万元、323.78 万元、220.80 万元。 近 1 年(2022-09~2023-08)：
1.1 总体指标 ...........................................................................................................................1 1.2 需求趋势 ...........................................................................................................................1 1.3 项目规模 ...........................................................................................................................2 1.4 行业分布 ...........................................................................................................................3 二、采购效率 .................................................................................................................................7 2.1 节支率分析 .......................................................................................................................7 2.2 项目节支率列表 ................................................................................................................8 三、采购供应商 ...........................................................................................................................10 3.1 主要供应商分析 ..............................................................................................................10 3.2 主要供应商项目 ..............................................................................................................11 四、采购代理机构........................................................................................................................13 4.1 主要代理机构分析 ..........................................................................................................13 4.2 主要代理机构项目 ..........................................................................................................13 五、信用风险 ...............................................................................................................................15 附录 .............................................................................................................................................15
延西高速改扩建可行性报告
延西高速改扩建可行性报告一、项目背景延西高速是连接两个城市的重要交通枢纽，承担着大量的交通运输任务。
然而，随着经济的发展和人口的增长，延西高速的交通压力日益增大，已经出现了拥堵和安全隐患等问题。
为了提高道路通行能力，改善交通状况，本报告对延西高速进行改扩建的可行性进行分析和评估。
二、项目概况1. 现状分析延西高速目前存在的问题主要包括车流量大、拥堵严重、安全隐患多等方面。
特别是在节假日和长假期间，交通压力更是巨大，给出行带来诸多不便。
因此，对延西高速进行改扩建已经迫在眉睫。
2. 改扩建方案针对现有问题，本报告提出了改扩建方案。
首先是在现有基础上增加车道数量，提高通行能力；其次是优化路段设计，提升道路安全性；最后是建设服务区和停车场，提升用户体验。
三、可行性分析1. 技术可行性根据现有技术和设备水平，对延西高速进行改扩建是完全可行的。
现代化的建设工艺和设备能够保障工程的顺利进行，确保改扩建工程的质量和效率。
2. 经济可行性通过对投资回报率和成本效益进行分析，发现延西高速改扩建项目在经济上是可行的。
虽然需要一定的投资，但通过提高通行能力和改善用户体验，可以带来更多的经济效益。
3. 社会可行性延西高速的改扩建将有效缓解交通拥堵问题，提高通行效率，减少事故发生率，对社会具有积极的影响。
同时，改扩建项目的实施也将带动周边地区的经济发展，促进就业和产业发展。
四、风险分析1. 技术风险在改扩建过程中，可能会遇到施工技术不足、设备故障等问题，导致工程进度延误或质量不达标。
因此，需要严格控制施工质量，确保工程顺利进行。
2. 经济风险由于改扩建项目需要大量资金投入，存在资金回收周期长、成本超支等风险。
在项目实施过程中，需要科学合理的资金管理，降低经济风险。
3. 社会风险改扩建项目可能会对周边环境造成一定影响，如噪音污染、土地占用等。
在项目实施中，需要加强环境保护和社会管理，减少负面影响。
五、建议与展望针对延西高速改扩建项目，建议政府部门加大支持力度，完善项目规划和管理，确保项目顺利实施。
河南省生态环境厅关于河南省前坪水库灌区工程环境影响报告书的批复
河南省生态环境厅关于河南省前坪水库灌区工程环境影响报告书的批复文章属性•【制定机关】河南省生态环境厅•【公布日期】2024.06.24•【字号】豫环审〔2024〕40号•【施行日期】2024.06.24•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境影响评价正文河南省生态环境厅关于河南省前坪水库灌区工程环境影响报告书的批复河南水利投资集团有限公司：你公司（统一社会信用代码：91410000698736553A）上报的由黄河勘测规划设计研究院有限公司编制完成的《河南省前坪水库灌区工程环境影响报告书（报批版）》（以下简称《报告书》）收悉。
该项目环评审批事项已在我厅网站公示期满。
根据《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国行政许可法》《中华人民共和国环境影响评价法》《建设项目环境保护管理条例》等法律法规规定。
经研究，批复如下：一、该项目是《淮河流域综合规划（2012~2030年）》的组成部分，《报告书》内容符合国家有关法律法规要求和建设项目环境管理规定，符合“三线一单”生态环境分区管控要求，评价结论可信。
我厅批准该《报告书》，原则同意你公司按照《报告书》所列项目的建设内容和生态环境保护措施进行项目建设。
二、你公司应向社会公众主动公开已经批准的《报告书》，并接受相关方的垂询。
三、你公司应全面落实《报告书》提出的各项环境保护措施，确保各项环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用，确保各项污染物达标排放；项目建成后按规定程序实施竣工环境保护验收。
（一）向设计单位提供《报告书》和本批复文件，确保项目设计按照环境保护设计规范要求，落实防治环境污染和生态破坏的措施及环保设施投资概算。
（二）在10个工作日内，向洛阳市生态环境局、平顶山市生态环境局提供《报告书》和本批复文件，并按规定接受各级生态环境部门日常监督检查。
（三）依据《报告书》和本批复文件，对项目建设及运行过程中产生的废水、废气、固体废物、噪声等污染，以及因施工对生态环境造成的破坏，采取相应的防治措施及生态环境影响减缓措施。
陕西省发展和改革委员会关于陕投延安2×350MW热电联产工程节能报告的审查意见
陕西省发展和改革委员会关于陕投延安2×350MW热电联产工程节能报告的审查意见文章属性•【制定机关】陕西省发展和改革委员会•【公布日期】2023.09.11•【字号】陕发改环资〔2023〕1539号•【施行日期】2023.09.11•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】节能管理正文陕西省发展和改革委员会关于陕投延安2×350MW热电联产工程节能报告的审查意见延安市行政审批服务局：报来的《延安市行政审批服务局关于审查陕投延安2×350MW热电联产工程节能报告的请示》（延行审投资发〔2023〕79号）收悉，根据《陕西省固定资产投资项目节能审查实施办法》（陕发改环资〔2023〕1273号）有关规定，经主任办公会研究审议，具体意见如下：一、原则同意所报项目节能评估报告。
二、该项目属民生领域公用电厂项目，由延安市安塞延能热电有限责任公司建设，位于延安市安塞区高新产业技术开发区，总投资35.99亿元。
项目拟建设2×350兆瓦超临界燃煤空冷热电联产机组及配套设施。
2023年8月，我委核准了该项目（2304-610624-04-01-491058）。
项目计划2023年9月开工建设，2025年7月建成投产。
项目主要消费能源为原煤。
项目年综合能源消费量当量值51.33万吨标准煤、等价值5.31万吨标准煤。
其中原煤消费量149.21万吨。
项目供电标煤耗为275.75克标准煤/千瓦时、综合供热煤耗为39.97克标准煤/吉焦。
项目建成投运后，对延安市“十四五”期间完成能耗双控目标有一定影响。
延安市要加强对项目单位能耗双控管理，监督指导延安市安塞延能热电有限责任公司，积极建设光伏等新能源设施。
三、建设单位在落实节能报告措施基础上，应重点加强以下节能工作：（一）优化用能工艺。
充分利用生产余热产生的蒸汽，进行低温位能量回收，进行装置用能优化，合理利用余热，提高能量利用水平。
北研高速可研批复
北研高速可研批复一、引言北研高速公路项目是指连接北方研究院和周边地区的高速公路项目。
该项目经过多次论证和调研，具备了可行性和必要性。
本文将从项目的背景、可行性研究、经济效益、社会效益等方面全面探讨该项目的可研性，并提出相关建议。
二、项目背景北方研究院作为国内知名研究机构，其科研成果对推动区域经济发展和科技创新具有重要意义。
然而，目前该院所在地与周边地区的交通状况相对较差，局限了科研成果的应用和推广。
为提升区域交通网络的发展水平，并更好地服务于研究院的科研工作，建设一条连接北方研究院和周边地区的高速公路成为亟待解决的问题。
三、可行性研究3.1 市场需求分析通过对周边地区的交通需求进行调研和分析，可以明确北研高速公路项目的市场需求。
调研结果显示，目前该地区的交通状况较为拥堵，交通流量大，快速通行需求强烈。
而且，研究院作为科研机构，对于高效快捷的交通网络需求更为迫切。
因此，建设北研高速公路能够满足市场需求并提升交通效率。
3.2 技术可行性分析在技术可行性方面，北研高速公路项目具备较好的条件。
基于现有的交通工程技术和施工经验，可以确保工程的顺利进行。
同时，项目的路径规划和设计可以利用现有的地理信息系统和交通模拟软件，提高规划和设计的准确性。
因此，从技术上看，该项目是可行的。
3.3 经济可行性分析基于建设北研高速公路项目所需投资和预计的经济收益，进行经济可行性分析是必要的。
3.3.1 投资估算项目的投资主要包括土地征用、建设道路和桥梁、设施配套等方面。
根据前期调研和可行性研究，初步估算的投资额为X亿元。
3.3.2 成本收益分析根据交通规划部门提供的数据，结合对该地区的交通流量预测，可以对项目的成本与收益进行分析。
经过计算和评估，预计北研高速公路项目在建成后的X年内能够收回投资，并带来X亿元的年度收益。
四、经济效益北研高速公路的建设将带来显著的经济效益。
4.1 促进区域经济发展高速公路的建设将提高区域交通流通效率，促进产业资源的流动与交换。
高速公路可行性研究报告（精选5篇）
高速公路可行性研究报告高速公路可行性研究报告研究报告包括多个行业，网站评价分析报告可以发挥多方面的作用：及时发现和改善网站的问题、为制定网站推广策略提供决策依据专业人士的分析建议用于指导网络营销工作的开展，检验网站前期策划及网站建设专业水平等等。
获得专业网络营销顾问的分析建议，让网站真正体现其网络营销价值。
在日常生活和工作中，报告不再是罕见的东西，报告中提到的所有信息应该是准确无误的。
一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？以下是小编帮大家整理的高速公路可行性研究报告（精选5篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。
一、项目背景及意义公路建设由于投资大、风险小、效益高、拉动能力强，是国家实施投资拉动战略的重点之一，在当前和今后相当长的一段时期内仍将保持较高的增长速度。
根据《xx市交通“十五”计划及xx年远景规划纲要》，“十五”期间，全市公路建设将投资56.64亿元，到xx年，全市公路通车里程将达到6140.9公里，其中高速公路202.5公里，一级公路341.7公里，二级公路1484.7公里,公路密度为57.47公里/百平方公里。
公路建设的持续高速发展必将推动公路养护工作实现一次大的发展、质的飞跃，组建公路养护工程公司前景非常广阔。
(一)组建公路养护工程公司是形势发展的迫切需要公路养护工作是公路部门长期的、首要的.职能，是公路部门赖以生存和发展的基础。
随着公路建设步伐的加快，公路工作中存在的重建设轻养护以及经常性、预防性养护跟不上等问题也越来越突出，在一定程度上缩短了公路的使用寿命，影响了公路部门的整体形象。
市局领导本着“建设是发展，养护管理也是发展”的思想，把养护管理工作作为当务之急，要求各单位将养护管理作为“一把手”工程来抓，全面提高养护质量，提高通行能力。
xxxx组建公路养护工程公司，是提高我市公路养护质量，加快公路金融发展的迫切需要。
(二)组建公路养护工程公司是xxxx调整优化产业结构的迫切需要xxxx作为公路产业开发企业，以公路为依托，调整优化产业结构，培植主导产业，是生存和发展的根本途径。
沪陕高速公路至淅川县城一级公路连接线工程可行性研究报告技术审查报告
《沪陕高速公路至淅川县城一级公路连接线工程可行性研究报告》技术审查报告2011年4月6日至2011年4月8日,受河南省交通运输厅公路管理局委托，河南省交通科学技术研究院有限公司（以下简称“我院”)组织专家对《沪陕高速公路至淅川县城一级公路连接线工程可行性研究报告》（以下简称“《工可报告》")进行了审查。
在考察现场、听取有关市县交通运输局和公路管理局等地方政府意见、编制单位汇报后，经讨论，提出了《工可报告》的审查意见。
一、建设必要性该项目的实施实现了偏离高速公路较远的淅川县与高速公路间的快速衔接，实现了省政府提出的“力争两年内所有县城通高速公路或者一级公路连接20分钟内上高速"的目标；该项目的实施完善了区域路网布局,提高路网服务水平；该项目的实施也改善了地方投资环境,服务地方经济发展。
该项目的实施是必要的.二、《工可报告》方案1.技术标准《工可报告》从项目在区域路网中的功能与定位、预测交通量水平、项目的地形条件和环境因素、与项目连接的其他工程项目情况等综合考虑，推荐采用设计速度为80km/h的四车道一级公路，路基宽24。
5米。
采用沥青混凝土路面。
2。
起点、终点《工可报告》提出项目起点为沪陕高速丹水互通收费站出口;终点设在淅川县城南与S335线相交处.3。
路线《工可报告》对路线提出两个建设方案并进行了深入研究，提出了两个路线方案(AK线和K线），并进行同等深度的比较工作.（1）备选方案AK线方案从西峡县沪陕高速丹水互通出站口(AK0+000）,沿匝道连接线经庙沟，下穿沪陕高速匝道桥及主线桥梁后，向西南方向经田关、石陵河、庞营、岈沟、谢家庄、档子沟进入内乡县桃溪镇（AK10+520），经关沟、二马沟、东川、西坡根进入淅川县上集镇（AK14+600），继续向西南方向经魏营、任庄，在靳家沟南与S332线平交后继续向南经燕山沟、东沟、南凹、万沟、连续跨越淅河后止于淅川县城南S335线上(AK24+262）。
陕西省发展和改革委员会关于渭南至蒲城高速公路工程可行性研究报告的批复
陕西省发展和改革委员会关于渭南至蒲城高速公路工程可行性研究报告的批复文章属性•【制定机关】陕西省发展和改革委员会•【公布日期】2009.04.22•【字号】陕发改交运[2009]465号•【施行日期】2009.04.22•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文陕西省发展和改革委员会关于渭南至蒲城高速公路工程可行性研究报告的批复（陕发改交运〔2009〕465号）省交通厅：《关于报请审批渭南至蒲城高速公路工程可行性研究报告的函》（陕交函[2009]229号）收悉。
拟建的渭南至蒲城高速公路是省级高速公路黄渭线的组成路段，也是国家高速京昆线和连霍线之间一条重要的联络线。
加快该项目的建设对于完善我省高速公路网，改善区域交通条件，促进区域经济社会快速发展等具有重要意义。
同意开工建设渭南至蒲城高速公路，现将该项目工程可行性研究报告有关事项批复如下：一、路线方案。
路线起于连霍高速公路赤水枢纽立交，向北下穿郑西客运专线，跨越渭河，经固市东、蔺店镇、凭信乡、党睦镇，在北汉帝处跨侯西铁路，向北与京昆高速公路相交于东杨枢纽立交，继续向北在杜赵村上跨西延铁路，止于蒲城县城以东的转湾村与106省道相接。
路线全长约52公里。
二、技术标准。
根据交通量预测、沿线地形及项目功能，确定全线按四车道高速公路标准建设，设计速度采用120公里/小时，路基宽度28米，桥涵设计汽车荷载采用公路-Ⅰ级。
其他技术指标按国家现行有关标准、规范执行。
该项目同步建设卤阳湖、蒲城东和蔺店互通立交连接线约6.4公里。
卤阳湖、蒲城东立交连接线采用一级公路技术标准，设计速度60公里/小时，路基宽度21.5米；蔺店立交连接线采用二级公路技术标准，设计速度60公里/小时，路基宽度12米。
三、建设规模。
全线新建特大桥7741米/3座（全幅，下同）、大中桥3842米/16座。
全线设赤水、固市、蔺店、卤阳湖、东杨、蒲城东6处互通式立交。
四、总投资及资金来源。
黄陵县国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要
黄陵县国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要（2011年2月15日黄陵县十五届人大五次会议审议通过）黄陵县经济发展局2011年2月目录序言 (1)一、“十一五”经济和社会发展回顾 (2)二、“十二五”发展面临的机遇与挑战 (6)三、“十二五”的指导思想、基本原则和奋斗目标 (10)第二章经济建设 (13)四、加快经济结构调整，大力推进新型工业化 (13)五、大力发展现代农业，提高农业综合生产能力 (17)六、发展以旅游为主的第三产业，全面提升服务水平 (21)七、优化发展环境，大力发展非公有制经济 (23)八、加强基础设施建设，夯实经济社会发展基础 (25)九、统筹城乡规划，加快城镇化进程 (27)第三章社会发展 (29)十、加大资金投入，推动社会事业协调发展 (30)十一、突出改善民生，推动经济社会协调发展 (35)第四章资源环境 (40)十二、加强资源环境建设，大力发展循环经济 (40)第五章改革开放 (44)十三、深化体制改革，促进经济社会发展 (44)十四、扩大对外开放，加快引进外资的步伐 (47)第六章规划实施 (49)十五、编制实施行业规划和专项规划 (49)十六、建立健全规划实施的保障机制 (50)十七、建立健全规划实施的监测评估机制 (51)序言“十二五”时期（2011年—2015年），是黄陵推进科学发展、构建和谐社会的关键期，是深化改革开放、转变发展方式的攻坚期，是经济发展转型、产业结构调整、城镇功能提升、社会事业发展的黄金期。
科学编制“国民经济和社会发展第十二个五年规划”(以下简称“十二五”规划)，对于适应形势新变化，应对发展新挑战，落实富民强县新要求，满足人民群众新期待，推进黄陵经济社会科学发展、跨越发展、统筹发展具有非常重要的意义。
《“十二五”规划纲要》是以党的十七届五中全会和省委十一届七次全会、市委三届十次全会精神和中共黄陵县委《关于制定黄陵县国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》为指导，结合我县实际编制而成。
煤矿联合试运转报告
陕西煤业集团黄陵建庄矿业有限公司关于建北矿井“联合试运转”的请示陕西陕煤蒲白矿业有限公司：陕西煤业集团黄陵建庄矿业有限公司建北矿井依据国家发改委(发改能源［2008］2887号)《国家发展改革委关于黄陵建庄矿业有限公司建北矿井及选煤厂项目核准的批复》，核准建设规模为240万t/a的生产能力进行建设。
在建设过程中得到矿务局、集团公司及省、市、区各级政府的大力支持。
通过建设单位、设计单位、施工单位、监理单位通力协作，历经近三年多的建设，矿、土、安三类工程均按要求完工，目前矿井已经具备240万t/a生产能力。
为保证矿井联合试运转顺利进行，我公司专门组织相关部室对矿井生产系统进行了认真、细致地自检，包括提升运输系统、通风系统、供排水系统、供配电系统、供热系统、地面生产系统、辅助生产设施、综采首采工作面及安全监测监控系统在内的各子系统及安全设施均满足设计要求。
设备单机试运行已全部完成；矿井安全管理机构及安全生产管理制度健全；总经理具备矿长安全资格、特种作业人员持证上岗、其他入井人员经培训全部合格；委托蒲白矿业公司配备了专职救护中队。
目前矿井已具备进行联合试运转的条件，拟于2010年7月1日至2010年12月31日进行联合试运转。
妥否，请批示。
附件一：《陕西煤业集团黄陵建庄矿业有限公司建北矿井生产系统及安全设施自检报告》附件二：《陕西煤业集团黄陵建庄矿业有限公司建北矿井联合试运转方案》2010年6月12日主题词：矿井联合试运转请示抄送：公司领导陕西煤业集团黄陵建庄矿业有限公司档（二）2010年6月12日印发共印10份附件一：陕西煤业集团黄陵建庄矿业有限公司建北矿井生产系统及安全设施自检报告1、项目概况陕西煤业集团黄陵建庄矿业有限公司是由陕西陕煤蒲白矿业有限公司、华电煤业集团有限公司、国电山东电力有限公司合作开发的一个新型矿井。
2008年10月国家发展和改革委员会下发了《关于陕西煤业集团黄陵建庄矿业有限公司建北矿井及选煤厂项目核准的批复》（发改能源［2008］2887号），核准建设规模为240万t/a。
公路改扩建工程安全性评价报告
XXX公路改扩建工程施工图设计阶段安全性评价报告二零一八年五月院长：总工程师：主管院长：技术负责人：项目负责人：主要参加人员:XXX公路改扩建工程施工图设计阶段安全性评价报告第一章扌既述 (1)1.1项目背景与目的 (1)1.2工作依据 (2)1.2.1相矢法律法规与文件 (2)1.2.2相矢标准和规范 (2)123相矢参考文献 (3)1.2.4相矢图纸与报告 (4)1.3评价的范囲与主要内容 (4)1.3.1评价的范围 (4)1.3.2评价的主要内容 (4)1.41作过程及评价范囲 (7)第二章建设项目概况 (8)2. 1工程概况 (8)2. 1. 1项目概况 (8)2.1.2自然地理概况 (9)2・2交通量与交通组成特点 (11)2.3设计阶段采用的主要技术标准 (12)第三章总体评价 (14)3.1拟建项目特点对交通安全的影响 (14)3. 1.1拟建项目的特点 (14)3.1.2拟建项目特点对交通安全的影响 (15)3.2设计符合性 (16)3.3与交通安全相尖的前期设计方案论述 (18)第四章运行速度协调性评价 (25)4.1线形设计一致性 (25)4. 1.1基于运行速度的线形设计一致性评价标准 (26)4.1.2运行速度预测方法 (27)4.2运行速度预测 (36)4. 2.1主线运行速度 (36)4. 2.2连接线运行速度 (42)4. 3设计速度与运行速度协调性评价 (45)第五章路线 (46)5・1评价范围 (46)5.2平面 (46)5. 2.1规范符合性的检查 (46)5. 2.2平曲线半径 (61)5.3视距 (68)5. 3.1小客车视距 (69)• •115.3.2货车视距 (74)5.4纵断面 (78)5. 4. 1坡度和坡长 (79)5. 4.2竖曲线半径与竖曲线长度 (80)5.4.3连续下坡路段 (80)5.4.4连续上坡路段 (81)5.5横断面 (84)5. 5. 1路基横断面宽度 (84)5. 5.2紧急停车带 (85)5.6合成坡度 (85)5.7平纵面线形组合 (86)第六章路基路面 (88)6・1路侧安全净区 (88)6. 1. 1路侧安全净区宽度 (88)6.1.2路侧护栏防护等级 (91)6.2路面 (93)6.3排水设施 (94)第七章桥梁 (96)7・1运行速度协调性检查 (96)7.2桥梁横断面布置 (97)• • •1117.3桥梁护栏及其过渡 (97)7.4桥梁墩、台 (99)第八章平面交叉安全性评价 (102)8.1平面交叉位置评价 (104)8. 1.1相交道路平面线形 (104)8.1.2相交道路纵断面线形 (106)& 1.3交叉角度 (108)8. 1・4交叉间距 (108)&2交叉管理方式评价 (133)8.3交叉几何形式评价 (136)8. 3.1转角曲线半径 (137)& 3.2右转如减速车道设置必要性分析 (138)8. 3.3左转车道设置必要性分析 (139)8.4视距评价 (140)8.4. 1识别距离 (140)8.4.2通视三角区 (141)&5交通工程设施评价 (142)8. 5. 1 标志 (142)8.5.2标线 (146)8.6.1交通岛 (148)8. 6.2 排水 (149)第九章交通工程及沿线设施 (150)9.1交通标志 (150)9. 1.1交通标志设置位置评价 (150)9.1.2交通标志尺寸及字高评价 (169)9.1.3其他 (171)9.2交通标线 (172)9. 2.1交通标线设置形式及位置评价 (172)9.2.2交通标线设计尺寸评价 (175)9.3护栏 (176)9. 3. 1护栏设置情况 (176)9. 3. 2护栏安全性评价 (178)9.4视线诱导设施 (181)9. 4. 1轮廓标评价 (181)9. 4.2线形诱导标评价 (182)9.5 其他 (183)第十章项目分项评价结论与处置措施建议 (184)10.1总体评价 (184)10.3路线 (186)10.4路基路面 (190)10.5 桥梁 (192)10.6平面交叉 (193)10.7交通工程与沿线设施 (197)附图1 •主线运行速度图 (202)附图2 •连接线运行速度图 (203)第一章概述1」项目背景与目的XXX 公路改扩建工程是贵州省省道网规划（2012・2030年）中横线S315线中的一段，近年 来，XXX 的交通基础设施建设无论是数量还是质量上，都取得了长足的进步，公路密度、高等级 路面里程、路网可达性等都有了明显的改善。
拌合站及试验室建设方案(红头文件)
黄延LJ-6…2013‟4号签发人∶金树宏中铁二局黄延高速公路扩能工程LJ-6合同段项目经理部关于上报拌合站及试验室建设方案的报告黄延高速公路LJJ-3驻地办：我部根据《黄延高速公路扩能工程建设项目工地标准化设管理办法（试行）》，已完成项目经理部拌合站及试验室建设方案编制，现将其上报，请审核！附件：黄延高速公路扩能工程LJ-6合同段拌合站及试验室建设方案中铁二局黄延高速公路扩能工程LJ-6合同段项目经理部 2013年9月10日抄送：管理处，总监办。
中铁二局黄延项目经理部办公室2013年9月10日印发附件：黄延高速公路扩能工程LJ-6合同段拌合站及试验室建设方案一、编制依据（1）《黄延高速公路扩能工程建设项目工地标准化建设管理办法（试行）》（2）《黄延高速公路扩能工程建设管理处五化管理实施细则（试行）》（3）施工设计图纸（4）施工现场调查二、工程概况黄陵至延安高速公路扩容工程试验段是国家高速公路网规划G65在陕西境内的重要组成路段，也是西安至延安高速公路扩容的一部分。
该试验段南起宜君县崖头庄与铜川至黄陵高速公路顺接，止于富县羊泉峁头村北，按全封闭、全立交、全部控制出入的六车道高速公路标准，全长44.808公里，设计时速100公里/小时，路基宽度33.5米。
本标段（LJ-6标段）位于延安市富县境内，起于寺仙镇李家洼村，止于寺峪镇榆树村，起讫里程为K27+900～K38+500，全长10.6公里。
该段主线桥梁12座，桥梁长度（折合全幅）3588.76m，其中特大桥1097m/1座、大桥2379.74m/9座、中桥112.02m/2座；通道3处，分离式立交3处，天桥6处；路基长度6.962km，路基挖方352万方，填方21.5万方。
本项目砼总量28万方，桩基902根，预制箱梁1086片。
三、拌合站及试验室场址选择我项目部通过对沿线环境条件的调查研究，结合本工程的实际情况，根据招标文件，按照《黄延高速公路扩能工程建设项目工地标准化建设管理办法（试行）》、《黄延高速公路扩能工程建设管理处五化管理实施细则（试行）》要求，本着“工厂化、集约化、专业化、配送化”的原则进行标准化建设，本合同段设置两座拌合站，1#拌合站和试验室拟定在寺仙小学东侧500m玉米地内，2#拌合站为拟定在董家沟特大桥主线右侧500m的空地上。
黄陵至延安高速公路扩容工程融资投资立项项目可行性研究报告(中撰咨询)
黄陵至延安高速公路扩容工程立项投资融资项目可行性研究报告(典型案例〃仅供参考)广州中撰企业投资咨询有限公司地址：中国〃广州目录第一章黄陵至延安高速公路扩容工程项目概论 (1)一、黄陵至延安高速公路扩容工程项目名称及承办单位 (1)二、黄陵至延安高速公路扩容工程项目可行性研究报告委托编制单位 (1)三、可行性研究的目的 (1)四、可行性研究报告编制依据原则和范围 (2)（一）项目可行性报告编制依据 (2)（二）可行性研究报告编制原则 (2)（三）可行性研究报告编制范围 (4)五、研究的主要过程 (5)六、黄陵至延安高速公路扩容工程产品方案及建设规模 (6)七、黄陵至延安高速公路扩容工程项目总投资估算 (6)八、工艺技术装备方案的选择 (6)九、项目实施进度建议 (6)十、研究结论 (7)十一、黄陵至延安高速公路扩容工程项目主要经济技术指标 (9)项目主要经济技术指标一览表 (9)第二章黄陵至延安高速公路扩容工程产品说明 (15)第三章黄陵至延安高速公路扩容工程项目市场分析预测 (15)第四章项目选址科学性分析 (15)一、厂址的选择原则 (15)二、厂址选择方案 (16)四、选址用地权属性质类别及占地面积 (17)五、项目用地利用指标 (17)项目占地及建筑工程投资一览表 (17)六、项目选址综合评价 (18)第五章项目建设内容与建设规模 (19)一、建设内容 (19)（一）土建工程 (20)（二）设备购臵 (20)二、建设规模 (20)第六章原辅材料供应及基本生产条件 (21)一、原辅材料供应条件 (21)（一）主要原辅材料供应 (21)（二）原辅材料来源 (21)原辅材料及能源供应情况一览表 (21)二、基本生产条件 (23)第七章工程技术方案 (24)一、工艺技术方案的选用原则 (24)二、工艺技术方案 (25)（一）工艺技术来源及特点 (25)（二）技术保障措施 (25)（三）产品生产工艺流程 (25)黄陵至延安高速公路扩容工程生产工艺流程示意简图 (26)三、设备的选择 (26)（一）设备配臵原则 (26)（二）设备配臵方案 (27)主要设备投资明细表 (28)第八章环境保护 (28)一、环境保护设计依据 (29)二、污染物的来源 (30)（一）黄陵至延安高速公路扩容工程项目建设期污染源 (30)（二）黄陵至延安高速公路扩容工程项目运营期污染源 (31)三、污染物的治理 (31)（一）项目施工期环境影响简要分析及治理措施 (31)1、施工期大气环境影响分析和防治对策 (32)2、施工期水环境影响分析和防治对策 (35)3、施工期固体废弃物环境影响分析和防治对策 (37)4、施工期噪声环境影响分析和防治对策 (38)5、施工建议及要求 (39)施工期间主要污染物产生及预计排放情况一览表 (41)（二）项目营运期环境影响分析及治理措施 (42)1、废水的治理 (42)办公及生活废水处理流程图 (42)生活及办公废水治理效果比较一览表 (43)生活及办公废水治理效果一览表 (43)2、固体废弃物的治理措施及排放分析 (43)3、噪声治理措施及排放分析 (45)主要噪声源治理情况一览表 (46)四、环境保护投资分析 (46)（一）环境保护设施投资 (46)（二）环境效益分析 (47)五、厂区绿化工程 (47)六、清洁生产 (48)七、环境保护结论 (48)施工期主要污染物产生、排放及预期效果一览表 (50)第九章项目节能分析 (51)一、项目建设的节能原则 (51)二、设计依据及用能标准 (51)（一）节能政策依据 (51)（二）国家及省、市节能目标 (52)（三）行业标准、规范、技术规定和技术指导 (53)三、项目节能背景分析 (53)四、项目能源消耗种类和数量分析 (55)（一）主要耗能装臵及能耗种类和数量 (55)1、主要耗能装臵 (55)2、主要能耗种类及数量 (55)项目综合用能测算一览表 (56)（二）单位产品能耗指标测算 (56)单位能耗估算一览表 (57)五、项目用能品种选择的可靠性分析 (58)六、工艺设备节能措施 (58)七、电力节能措施 (59)八、节水措施 (60)九、项目运营期节能原则 (60)十、运营期主要节能措施 (61)十一、能源管理 (62)（一）管理组织和制度 (62)（二）能源计量管理 (62)十二、节能建议及效果分析 (63)（一）节能建议 (63)（二）节能效果分析 (64)第十章组织机构工作制度和劳动定员 (64)一、组织机构 (64)二、工作制度 (64)三、劳动定员 (65)四、人员培训 (66)（一）人员技术水平与要求 (66)（二）培训规划建议 (66)第十一章黄陵至延安高速公路扩容工程项目投资估算与资金筹措 67一、投资估算依据和说明 (67)（一）编制依据 (67)（二）投资费用分析 (69)（三）工程建设投资（固定资产）投资 (69)1、设备投资估算 (69)2、土建投资估算 (69)3、其它费用 (70)4、工程建设投资（固定资产）投资 (70)固定资产投资估算表 (70)5、铺底流动资金估算 (71)铺底流动资金估算一览表 (71)6、黄陵至延安高速公路扩容工程项目总投资估算 (71)总投资构成分析一览表 (72)二、资金筹措 (72)投资计划与资金筹措表 (73)三、黄陵至延安高速公路扩容工程项目资金使用计划 (73)资金使用计划与运用表 (74)第十二章经济评价 (74)一、经济评价的依据和范围 (74)二、基础数据与参数选取 (75)三、财务效益与费用估算 (76)（一）销售收入估算 (76)产品销售收入及税金估算一览表 (76)（二）综合总成本估算 (76)综合总成本费用估算表 (77)（三）利润总额估算 (78)（四）所得税及税后利润 (78)（五）项目投资收益率测算 (78)项目综合损益表 (79)四、财务分析 (79)财务现金流量表（全部投资） (81)财务现金流量表（固定投资） (83)五、不确定性分析 (84)盈亏平衡分析表 (85)六、敏感性分析 (86)单因素敏感性分析表 (86)第十三章黄陵至延安高速公路扩容工程项目综合评价 (87)第一章项目概论一、项目名称及承办单位1、项目名称：黄陵至延安高速公路扩容工程投资建设项目2、项目建设性质：新建3、项目承办单位：广州中撰企业投资咨询有限公司4、企业类型：有限责任公司5、注册资金：100万元人民币二、项目可行性研究报告委托编制单位1、编制单位：广州中撰企业投资咨询有限公司三、可行性研究的目的本可行性研究报告对该黄陵至延安高速公路扩容工程项目所涉及的主要问题，例如：资源条件、原辅材料、燃料和动力的供应、交通运输条件、建厂规模、投资规模、生产工艺和设备选型、产品类别、项目节能技术和措施、环境影响评价和劳动卫生保障等，从技术、经济和环境保护等多个方面进行较为详细的调查研究。
陕西省发展和改革委员会关于子长至安塞公路可行性研究报告的批复
陕西省发展和改革委员会关于子长至安塞公路可行性
研究报告的批复
文章属性
•【制定机关】陕西省发展和改革委员会
•【公布日期】2008.11.05
•【字号】陕发改交运〔2008〕1623号
•【施行日期】2008.11.05
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】公路
正文
陕西省发展和改革委员会关于子长至安塞公路可行性研究报
告的批复
延安市发展改革委：
《关于子长至安塞公路（包茂高速子长连接线）项目建设可行性研究报告审查意见的请示》（延发改工[2008]193号）收悉。
经研究，现就该项目工程可行性研究有关内容批复如下：
一、建设的必要性。
子长至安塞公路是子长县连接包茂高速的便捷通道，既有道路技术等级较低，路况较差，通行能力和服务水平不能满足区域资源开发和经济社会发展的需要，亟待加快升等改造建设。
二、路线方案。
路线起于子长县城南侧白家窑子与省道205相接，向西设新线至瓷窑后，经高家枣林、石家川、米家川、寺湾至凉水湾离开旧路，进入沙里沟以隧道穿越山梁至畔沟接旧路至郝家坪、白老庄止于建华镇接包茂高速公路。
路线全长45公里。
三、主要技术标准。
全线采用二级公路技术标准，尽大限度利用旧路设线，一般路段设计速度60公里/小时，特殊困难路段可采用40公里/小时，路基宽度采用
10米，桥梁设计荷载－公路Ⅱ级。
其余指标按照现行规范要求执行。
四、总投资及资金来源。
项目估算投资3.7亿元，资金由省交通厅补助和延安市筹措解决。
五、实施安排。
本项目争取年内开工，2010年建成。
二〇〇八年十一月五日。
项目考察报告模板(共9篇)
篇一：项目调研报告格式项目调研报告项目名称：承担单位：负责人：项目类别：所属领域：年月日篇二：项目考察报告项目考察报告2013-6-27第一部分：考察说明考察时间：2013年6月27日考察人员：考察项目：临淄：棠悦、凤凰城项目第二部分：项目基本情况及本次参观情况棠悦项目基本情况：?棠悦地处临淄新老城区衔接地带，位于临淄城区发展方向的主轴线上，附近的凤凰城、三星怡水名城一直都是临淄售价最为高昂的住宅小区。
棠悦，作为临淄首个城市综合体项目，除大体量的高端住宅外，还将建有大型的商业中心（全新升级版的奥德隆国际广场），同时拥有写字楼、高端酒店、风情步行街等配套设施。
棠悦，目前总规划占地600余亩，建筑面积57万平方米，远景规划最大可达2500余亩，是名副其实的临淄“城中新城”，是鲁中地区首个提出“全价值城市综合体”先进理念的重要项目。
整个项目将从城市运营的高度出发，志在打造未来临淄“城市副中心”或“新城区中心”，让居住于此众多市民在此实现全价值、全生活的新体验。
本次参观情况：本次参观首先到其项目营销中心，首先映入眼帘的是该项目气势恢宏的入口处大门，长121米。
在营销中心内部，该项目策划人员做了对项目做了详细介绍，总规划占地600亩，总建面57万方，采用新古典主义建筑风格，目前项目正在建设一期21幢楼，预计明年5月份交房。
该项目户型面积配比较为齐全，从90---170多平均有，在户型设计上也进行了一定的创新，既有普通的平层户型，也有高厅三叠和平层高厅的创新性户型，赠送入户花园，并且在一层增加院落的基础上，对部分户型将半地下一层和一层结合进行销售，打造多功能地下室，和其他项目形成明显差异化。
本次参观4套样板间，均采用不同风格，并结合主人的喜好着重打造了部分喜好功能空间，在交房标准上毛坯交房，厨卫地面瓷砖，墙面瓷砖到顶。
在景观轴上建设了一个威尼斯灯塔，来作为社区的标志特征；利用亲水平台、栈桥、阶梯植物结合，首创植物河理念；在细节处理上也比较到位，大型绿植的花坛式，垃圾桶隐藏在花卉下面，井盖方面采用凹陷式井盖，平时的景观小路结合消防车道。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
黄陵至延安高速公路扩容工程立项投资
融资项目
可行性研究报告
(典型案例〃仅供参考)
广州中撰企业投资咨询有限公司
地址：中国〃广州
目录
第一章黄陵至延安高速公路扩容工程项目概论 (1)
一、黄陵至延安高速公路扩容工程项目名称及承办单位 (1)
二、黄陵至延安高速公路扩容工程项目可行性研究报告委托编制单位 (1)
三、可行性研究的目的 (1)
四、可行性研究报告编制依据原则和范围 (2)
（一）项目可行性报告编制依据 (2)
（二）可行性研究报告编制原则 (2)
（三）可行性研究报告编制范围 (4)
五、研究的主要过程 (5)
六、黄陵至延安高速公路扩容工程产品方案及建设规模 (6)
七、黄陵至延安高速公路扩容工程项目总投资估算 (6)
八、工艺技术装备方案的选择 (6)
九、项目实施进度建议 (6)
十、研究结论 (7)
十一、黄陵至延安高速公路扩容工程项目主要经济技术指标 (9)
项目主要经济技术指标一览表 (9)
第二章黄陵至延安高速公路扩容工程产品说明 (15)
第三章黄陵至延安高速公路扩容工程项目市场分析预测 (15)
第四章项目选址科学性分析 (15)
一、厂址的选择原则 (15)
二、厂址选择方案 (16)
四、选址用地权属性质类别及占地面积 (17)
五、项目用地利用指标 (17)
项目占地及建筑工程投资一览表 (17)
六、项目选址综合评价 (18)
第五章项目建设内容与建设规模 (19)
一、建设内容 (19)
（一）土建工程 (20)
（二）设备购臵 (20)
二、建设规模 (20)
第六章原辅材料供应及基本生产条件 (21)
一、原辅材料供应条件 (21)
（一）主要原辅材料供应 (21)
（二）原辅材料来源 (21)
原辅材料及能源供应情况一览表 (21)
二、基本生产条件 (23)
第七章工程技术方案 (24)
一、工艺技术方案的选用原则 (24)
二、工艺技术方案 (25)
（一）工艺技术来源及特点 (25)
（二）技术保障措施 (25)
（三）产品生产工艺流程 (25)
黄陵至延安高速公路扩容工程生产工艺流程示意简图 (26)
三、设备的选择 (26)
（一）设备配臵原则 (26)
（二）设备配臵方案 (27)
主要设备投资明细表 (28)
第八章环境保护 (28)
一、环境保护设计依据 (29)
二、污染物的来源 (30)
（一）黄陵至延安高速公路扩容工程项目建设期污染源 (30)
（二）黄陵至延安高速公路扩容工程项目运营期污染源 (31)
三、污染物的治理 (31)
（一）项目施工期环境影响简要分析及治理措施 (31)
1、施工期大气环境影响分析和防治对策 (32)
2、施工期水环境影响分析和防治对策 (35)
3、施工期固体废弃物环境影响分析和防治对策 (37)
4、施工期噪声环境影响分析和防治对策 (38)
5、施工建议及要求 (39)
施工期间主要污染物产生及预计排放情况一览表 (41)
（二）项目营运期环境影响分析及治理措施 (42)
1、废水的治理 (42)
办公及生活废水处理流程图 (42)
生活及办公废水治理效果比较一览表 (43)
生活及办公废水治理效果一览表 (43)
2、固体废弃物的治理措施及排放分析 (43)
3、噪声治理措施及排放分析 (45)
主要噪声源治理情况一览表 (46)
四、环境保护投资分析 (46)
（一）环境保护设施投资 (46)
（二）环境效益分析 (47)
五、厂区绿化工程 (47)
六、清洁生产 (48)
七、环境保护结论 (48)
施工期主要污染物产生、排放及预期效果一览表 (50)
第九章项目节能分析 (51)
一、项目建设的节能原则 (51)
二、设计依据及用能标准 (51)
（一）节能政策依据 (51)
（二）国家及省、市节能目标 (52)
（三）行业标准、规范、技术规定和技术指导 (53)
三、项目节能背景分析 (53)
四、项目能源消耗种类和数量分析 (55)
（一）主要耗能装臵及能耗种类和数量 (55)
1、主要耗能装臵 (55)
2、主要能耗种类及数量 (55)
项目综合用能测算一览表 (56)
（二）单位产品能耗指标测算 (56)
单位能耗估算一览表 (57)
五、项目用能品种选择的可靠性分析 (58)
六、工艺设备节能措施 (58)
七、电力节能措施 (59)
八、节水措施 (60)
九、项目运营期节能原则 (60)
十、运营期主要节能措施 (61)
十一、能源管理 (62)
（一）管理组织和制度 (62)
（二）能源计量管理 (62)
十二、节能建议及效果分析 (63)
（一）节能建议 (63)
（二）节能效果分析 (64)
第十章组织机构工作制度和劳动定员 (64)
一、组织机构 (64)
二、工作制度 (64)
三、劳动定员 (65)
四、人员培训 (66)
（一）人员技术水平与要求 (66)
（二）培训规划建议 (66)
第十一章黄陵至延安高速公路扩容工程项目投资估算与资金筹措 67一、投资估算依据和说明 (67)
（一）编制依据 (67)
（二）投资费用分析 (69)
（三）工程建设投资（固定资产）投资 (69)
1、设备投资估算 (69)
2、土建投资估算 (69)
3、其它费用 (70)
4、工程建设投资（固定资产）投资 (70)
固定资产投资估算表 (70)
5、铺底流动资金估算 (71)
铺底流动资金估算一览表 (71)
6、黄陵至延安高速公路扩容工程项目总投资估算 (71)
总投资构成分析一览表 (72)
二、资金筹措 (72)
投资计划与资金筹措表 (73)
三、黄陵至延安高速公路扩容工程项目资金使用计划 (73)
资金使用计划与运用表 (74)
第十二章经济评价 (74)
一、经济评价的依据和范围 (74)
二、基础数据与参数选取 (75)
三、财务效益与费用估算 (76)
（一）销售收入估算 (76)
产品销售收入及税金估算一览表 (76)
（二）综合总成本估算 (76)
综合总成本费用估算表 (77)
（三）利润总额估算 (78)
（四）所得税及税后利润 (78)
（五）项目投资收益率测算 (78)
项目综合损益表 (79)
四、财务分析 (79)
财务现金流量表（全部投资） (81)
财务现金流量表（固定投资） (83)
五、不确定性分析 (84)
盈亏平衡分析表 (85)
六、敏感性分析 (86)
单因素敏感性分析表 (86)
第十三章黄陵至延安高速公路扩容工程项目综合评价 (87)
第一章项目概论
一、项目名称及承办单位
1、项目名称：黄陵至延安高速公路扩容工程投资建设项目
2、项目建设性质：新建
3、项目承办单位：广州中撰企业投资咨询有限公司
4、企业类型：有限责任公司
5、注册资金：100万元人民币
二、项目可行性研究报告委托编制单位
1、编制单位：广州中撰企业投资咨询有限公司
三、可行性研究的目的
本可行性研究报告对该黄陵至延安高速公路扩容工程项目所涉及的主要问题，例如：资源条件、原辅材料、燃料和动力的供应、交通运输条件、建厂规模、投资规模、生产工艺和设备选型、产品类别、项目节能技术和措施、环境影响评价和劳动卫生保障等，从技术、经济和环境保护等多个方面进行较为详细的调查研究。
通过分析比较方案，并对项目建成后可能取得的技术经济效果进行预测，从而为投资决策提供可靠的依据，作为该黄陵至延安高速公路扩容工程项目进行下一步环境评价及工程设计的基础文件。
本可行性研究报告具体论述该黄陵至延安高速公路扩容工程项目的设立在经济上的必要性、合理性、现实性；技术和设备的
先进性、适用性、可靠性；财务上的盈利性、合法性；环境影响和劳动卫生保障上的可行性；建设上的可行性以及合理利用能源、提高能源利用效率。
为项目法人和备案机关决策、审批提供可靠的依据。
本可行性研究报告提供的数据准确可靠，符合国家有关规定，各项计算科学合理。
对项目的建设、生产和经营进行风险分析留有一定的余地。
对于不能落实的问题如实反映，并能够提出确实可行的有效解决措施。
四、可行性研究报告编制依据原则和范围
（一）项目可行性报告编制依据
1、中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划。
2、XX省XX市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要。
3、《产业结构调整指导目录(2011年本)(2013修正)》。
4、国家发改委、建设部发布的《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)。
5、项目承办单位提供的有关技术基础资料。
6、国家现行有关政策、法规和标准等。
（二）可行性研究报告编制原则
在该黄陵至延安高速公路扩容工程项目可行性研究中，从节约资源和保护环境的角度出发，遵循“创新、先进、可靠、实用、效益”的指导方针，严格按照技术先进、低能耗、低污染、控制。