第一节 主要旅游交通方式和中国旅游交通网
中国旅游交通
随着科技的不断进步和政策的持续支持，旅游交通也面临着巨大的发展机遇。一方面，智能交通、共享交通等新型交通方式不断涌现，为旅游交通提供了新的发展路径；另一方面，国家加大对旅游业和交通基础设施的投入力度，不断完善旅游交通网络和服务体系，为旅游交通的发展提供了有力保障。
机遇
加强旅游交通基础设施建设：加大投入力度，完善旅游交通基础设施，提高旅游目的地的可进入性和吸引力。同时，注重旅游交通基础设施与生态环境的协调发展，避免对生态环境造成破坏。
谢谢
THANKS
智能化
推广新能源汽车、节能环保技术等应用，降低公路旅游交通对环境的影响，实现绿色发展。
绿色化
推动公路旅游交通与文化、体育、农业等产业融合发展，丰富公路旅游产品供给，提升游客体验。
融合化
水路旅游交通
舒适度高
相比其他交通方式，水路旅游交通更为平稳，游客可以在航行过程中享受舒适的休闲时光。
景观优美
水路旅游交通沿途经过的江、河、湖、海等水域，自然风光优美，为游客提供了独特的观景体验。
旅游交通的发展水平和质量直接影响旅游目的地的可进入性和吸引力，进而影响旅游业的发展。
先导性地位
基础性地位
铁路旅游交通
覆盖面广
便捷性
舒适性
价格适中
01
02
03
04
中国铁路网络发达，覆盖全国各地，为旅游者提供了广泛的出行选择。
铁路交通具有定时、定点、定线的特点，方便旅游者安排行程。
火车车厢宽敞、座椅舒适，旅途中可欣赏沿途风景，为旅游者提供良好的旅行体验。
随着科技的进步，未来水路旅游交通将更加智能化，如智能导航、自动驾驶等技术的应用，将提高航行的安全性和便捷性。
智能化发展
中国旅游交通网
乌鲁木齐 连云港 包头
兰州
陇
海
线
京哈线 滨洲线 滨绥线
满洲里 北京 哈尔滨
长春 沈阳
绥芬河
大连
南北干线
与陇海线 交会城市
与长江干流 交会城市
宝成— 成昆线
焦柳线
京广线
京九线 京沪线
宝鸡
洛阳
郑州 武汉
商丘
徐州 南京
上海
攀枝花
枝城
九江
二、公路线网分布
• • • • • • “五纵七横”国道主干线 中尼 中巴 滇缅 中蒙 中俄
公路旅游交通的发展变化及其形成的格局
中尼公路
中 巴 公 路
中 蒙 公 路
黑瞎子岛首届中俄 公路自行车友谊赛
二、中国旅游交通概况
四横
1：京包—包兰线
2：陇海—兰 新—北疆线 3：沪杭—浙赣— 湘黔—贵昆线
4：南昆线
六纵
1：京沪线 2：京哈—京广线 3：京九铁路 4：焦枝—枝柳线 5：宝成—成昆线 6：青藏线
第三节 中国旅游交通网
一 二 三 四 铁路线网分布 公路线网分布 水路线网分布 航空线网分布
哈尔滨
京哈线
京广线 京沪线 京九线
京包线
兰州
北京
包头 京 包 线 天津
上海
广州
九龙
京广线 陇海线
乌鲁木齐
连云港 北京
郑州宝成线
成昆线 成渝线
乌鲁木齐 连云港
宝鸡
陇 海 线
成都
重庆 昆明
包兰线
旅游交通完整ppt课件
1、优点：
运输量大,长途运输成本低、
远距离行驶能力强、受季
节气候影响小、环境污染
小、费用低、较安全、舒
适性强
舒
２、缺点：
比飞机速度慢 比汽车灵活性差 长时间旅行容易使人疲劳
精选课件
22
知识拓展：高铁时代 随着京津城际、武广高铁、郑西高铁、京沪高铁 等相继开通运营，我国即将全面进入高铁时代。 根据国务院批准的《中长期铁路网规划》，中国 将规划建设“四纵四横”铁路快速客运通道以及三个 城际快速客运系统，客车速度目标值达到每小时200 公里以上。
精选课件
29
地铁或轻轨
市内交通工具
精选课件
30
（六） 辅助性交通工具
1、机械动力交通工具（如缆车、机动船、摩托车、 机动三轮车等）
２、自然力交通工具（帆船、冰帆、热气球等） ３、畜力交通工具（马、牛、驴、骆驼，等） ４、人力交通工具（自行车、三轮车、手划船，等）
精选课件
31
缆车
精选课件
32
狗拉雪橇
第四单元 旅游行业如何运转---旅游
的构成
任务二 旅游交通
精选课件
1
内容要点：
一
旅游交通概述
二
旅游交通的作用
三
旅游交通的类型
四 旅游者对旅游交通的选择
精选课件
2
看一看
思考：视频里面出 现了哪些交通类型？
精选课件
3
精选课件
4
精选课件
5
想一想
• 假如你去西藏，你会采用什么样的交通方式去？ 为什么？
精选课件
13
2.4 替代性
长沙
飞机 火车 旅游巴士 私家车 自行车
第六章 旅游交通与旅游路线
第六章旅游交通与旅游路线第一节中国旅游交通地理一、旅游交通概述（一）旅游交通的概念与特点1.旅游交通的概念旅游交通是旅游业发展的前提条件和必不可少的重要环节，是联系旅游者与旅游对象的纽带，是促进旅游业发展的重要因素之一。
所谓旅游交通是指为旅游者由客源地到旅游目的地的往返，以及在旅游目的地各处进行旅游活动而提供的交通设施和服务，是旅游经营者为旅游者在旅行游览过程中提供各类交通运输服务而产生的一系列社会经济活动和现象的总和。
旅游交通的发达程度直接影响着旅游业的发展。
对旅游者而言，绝大多数愿意选择交通条件发达的旅游地作为自己的旅游目的地；对于旅游目的地而言，旅游交通直接影响接待游客的数量，从而进一步影响当地旅游业的发展。
2. 旅游交通的特点旅游交通是整个国民经济交通运输业的重要组成部分，但旅游交通又有其特殊性。
主要表现在以下几方面：（１）旅游交通的游览性旅游交通不仅要求快捷、安全、舒适，还要具有方便、经济和娱乐性。
特别是特种旅游交通工具，其满足旅游者娱乐、享受、游览需求的功能更是上升到第一位。
旅游交通的一个突出特性在于它的游览性。
如旅游船较之一般的客轮，经停的游览点要多，而且有充裕的游览时间。
此外，旅游交通在线路安排上，十分注意将各旅游景区（点）连接起来，以便旅游者在旅行过程中游览多个景点、领略沿途风光。
（２）旅游交通的舒适性旅游交通的舒适性体现了旅游本身的特点。
旅游者外出旅游就是为了休闲、享受，所以，旅游交通不仅仅是将旅游者送到目的地，而且要使旅游者在旅行中感到舒适，是一种享受。
因此，旅游交通在设施、服务质量、服务项目等方面较之一般的交通运输更讲究其舒适性。
如旅游列车、旅游船内的设施、设备优于一般的交通客车、交通客轮。
作为旅游交通的舒适性，突出体现在一些国际旅游专列和巨型远洋游船上。
在这些交通工具上，不仅拥有星级客房、风味餐厅，而且还有各类娱乐、健身设施。
（３）旅游交通的季节性由于受气候、地理位置和节假日等因素的影响，旅游者的旅游活动在一年中时空的分布极不平衡，因而对旅游交通的需求具有明显的季节性。
最新高三地理教学计划 高三艺术生地理教学计划(十四篇)
最新高三地理教学计划高三艺术生地理教学计划(十四篇)计划是提高工作与学习效率的一个前提。
做好一个完整的工作计划,才能使工作与学习更加有效的快速的完成。
相信许多人会觉得计划很难写？下面是小编带来的优秀计划范文，希望大家能够喜欢!经过高一一学年的地理学习，学生初步了解了高中地理的基本学习内容，对高中地理知识已经有了一定的了解，掌握了高中地理的基础知识，初步掌握了一些学习地理的基本方法，具备了一定的识图、读图能力和分析地理现象、地理事物的能力，具有简单的地理思维能力，这为现阶段的地理学习打下了一定的基础。
但学生的水平参差不齐，在学习地理的过程中仍明显的存在着许多问题，特别是学生的地理基础知识的掌握还很不扎实，缺乏必要的训记和解决问题的能力与技巧了。
高二第一学期，我们要在有限的时间内完成包括高中地理必修三教学内容与选修教学内容的学习，学习任务重。
而必修三以系统地理为主，着重讲述地理环境的基本理论和规律。
教材除了学科理论外，增设了活动设计、研究性学习、案例教学、社会实践等，同时，配备了不少案例，这些案例源于实际的社会活动和不断发展的社会现实生活，与地理学科有紧密的联系，是对已发生的典型时间的真实写照。
因此，学生思考、分析和探究的一系列地理现实问题，通过案例分析引导学生去观察、体验、判断和推理也是教学的重点，更是难点。
1、让学生获得比较完备的地理基础知识，学习对学生终生发展有益的地理。
2、倡导学生主动参加参与，乐于探究，勤劳动手，培养学生收集和处理信息的能力，获取新知识的能力，以及交流合作的能力。
3、教会学生阅读和分析运用地理图表，地理数据，地理事实材料，解决实际问题，全面提高学生的综合运用能力。
1、精心备课，充分挖掘教材，进一步处理好重点和难点，充分提高课堂 45 分钟的效益，抓好基础知识基本能力的基础上要加强对学生综合能力的要求，强化对初中的地理教学一一落实知识重点及难点的解决途径，加强教学的针对性。
2、充分利用现有电教媒体进行教学，增强学生学习地理的兴趣。
第六章 旅游交通与旅游路线
第六章旅游交通与旅游路线第一节中国旅游交通地理一、旅游交通概述（一）旅游交通的概念与特点1.旅游交通的概念旅游交通是旅游业发展的前提条件和必不可少的重要环节，是联系旅游者与旅游对象的纽带，是促进旅游业发展的重要因素之一。
所谓旅游交通是指为旅游者由客源地到旅游目的地的往返，以及在旅游目的地各处进行旅游活动而提供的交通设施和服务，是旅游经营者为旅游者在旅行游览过程中提供各类交通运输服务而产生的一系列社会经济活动和现象的总和。
旅游交通的发达程度直接影响着旅游业的发展。
对旅游者而言，绝大多数愿意选择交通条件发达的旅游地作为自己的旅游目的地；对于旅游目的地而言，旅游交通直接影响接待游客的数量，从而进一步影响当地旅游业的发展。
2. 旅游交通的特点旅游交通是整个国民经济交通运输业的重要组成部分，但旅游交通又有其特殊性。
主要表现在以下几方面：（１）旅游交通的游览性旅游交通不仅要求快捷、安全、舒适，还要具有方便、经济和娱乐性。
特别是特种旅游交通工具，其满足旅游者娱乐、享受、游览需求的功能更是上升到第一位。
旅游交通的一个突出特性在于它的游览性。
如旅游船较之一般的客轮，经停的游览点要多，而且有充裕的游览时间。
此外，旅游交通在线路安排上，十分注意将各旅游景区（点）连接起来，以便旅游者在旅行过程中游览多个景点、领略沿途风光。
（２）旅游交通的舒适性旅游交通的舒适性体现了旅游本身的特点。
旅游者外出旅游就是为了休闲、享受，所以，旅游交通不仅仅是将旅游者送到目的地，而且要使旅游者在旅行中感到舒适，是一种享受。
因此，旅游交通在设施、服务质量、服务项目等方面较之一般的交通运输更讲究其舒适性。
如旅游列车、旅游船内的设施、设备优于一般的交通客车、交通客轮。
作为旅游交通的舒适性，突出体现在一些国际旅游专列和巨型远洋游船上。
在这些交通工具上，不仅拥有星级客房、风味餐厅，而且还有各类娱乐、健身设施。
（３）旅游交通的季节性由于受气候、地理位置和节假日等因素的影响，旅游者的旅游活动在一年中时空的分布极不平衡，因而对旅游交通的需求具有明显的季节性。
主要旅游交通方式和旅游交通网完整版
主要旅游交通方式和旅游交通网Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】[课题]第五章中国旅游交通与旅游路线第一节主要旅游交通方式和中国旅游交通网[教学目的]一、知识目标1、了解五种交通运输方式及其特点，能够根据所需选择合适的交通运输方式。
2、认识中国旅游交通线网。
3、掌握中国旅游交通线网具体分布。
二、德育目标通过了解我国旅游交通发展的巨大成就，使学生认识社会主义制度的优越性，更有信心投身于旅游行业的发展。
三、能力培养1、能够读图正确认识中国旅游交通线网具体情况分布。
2、学会选择合理交通方式，设计科学的旅游线路。
[教学重点]认识中国旅游交通线网[教学难点]读图认识中国旅游交通网[教学时数安排]1课时[教学方法]图示分析法、讨论法、情景教学法[教具安排]多媒体课件[教学过程]新课导入：旅游交通是发展旅游业的先决条件之一，只有发达的旅游交通业才能使旅游者顺利、愉快地完成旅游活动，它是联系旅游者和旅游目的地的纽带。
旅游交通有什么特点又有哪些旅游交通方式呢本节我们来学习中国旅游交通。
新课讲授第一节主要旅游交通方式和中国旅游交通网一、主要旅游交通方式：2、特种旅游交通（1）传统型特种旅游交通：马、驴、骆驼及各种畜力车等原始型交通工具。
（2）现代型特种旅游交通：索道、游艇等。
二、中国旅游交通网（一）公路线网分布1、南北干线：京沪线、京哈线—京广线、京九线、同蒲—太焦线—焦柳线2、东西干线：京包—包兰线、陇海—兰新—北疆铁路、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线—桂昆线3、东北干线：哈大线、滨州—滨绥线4、西南干线：宝成—成昆线、南昆线、青藏铁路5、即将形成的铁路新干线（1）东西新干线：宁西线（南京—合肥—潢川—信阳—南阳—西安）（2）南北新干线：包粤线（可称为“第六纵”）（包头—神府—延安—西安—安康—重庆—遵义—贵阳—柳州—黎塘—湛江）（3）沿江铁路线：上海—南京—芜胡—九江—武汉—重庆）（4）沿海铁路线：大连轮渡到烟台—蓝村—临沂—长兴—杭州—宁波—福州—厦门—汕头—深圳—广州—湛江—海口—三亚）（5）南疆铁路：（吐鲁番——喀什）“八纵八横”是我国“十五”期间提出重点建设和强化改造的铁路主通道。
旅游交通课件上课用
汇报人:XX
目
CONTENCT
录
• 旅游交通概述 • 旅游交通工具 • 旅游交通线路与规划 • 旅游交通服务与设施 • 旅游交通安全与风险管理 • 旅游交通的未来发展趋势
01
旅游交通概述
旅游交通的定义与分类
定义
旅游交通是指旅游者利用某种手段和途径，实现从一个地点到另 一个地点的空间转移过程。
分类
旅游交通可分为航空交通、铁路交通、公路交通、水路交通和特 种旅游交通等类型。
旅游交通的发展历程
古代旅游交通
以步行、骑马、乘船等为主要方式，受自然条件和 交通工具限制，旅游活动范围有限。
近代旅游交通
随着工业革命和科技进步，火车、汽车、轮船等交 通工具出现，旅游活动范围逐渐扩大。
现代旅游交通
航空交通和高速铁路的快速发展，使得旅游交通更 加便捷、快速和舒适。
02
旅游交通工具
陆地交通工具
80%
汽车
包括公共汽车、出租车、私家车 等，灵活便捷，适合短途旅行和 城市观光。
100%
火车
包括普通列车、动车、高铁等， 安全舒适，适合中长途旅行和跨 城市观光。
80%
自行车
环保健康，适合近距离旅行和城 市周边游，但需要一定的体力和 时间。
水上交通工具
轮船
包括邮轮、客轮、渡轮等，舒 适度高，适合海上观光和长途 旅行。
01
加强跨国旅游交通合作，推动旅游交通的互联互通和便利化，
促进国际旅游市场的发展。
旅游交通安全与风险管理
02
加强旅游交通安全与风险管理，保障游客的出行安全，提高旅
游交通的服务质量。
旅游交通文化与传播
03
中国旅游交通PPT课件
中国主要铁路网分布示意图
南北方向的铁路干线（五纵）：
1、京哈—京广线（我国南北交通的主动脉） 2、京沪线 3、京九线 4、集二—同蒲—太焦—焦枝—枝柳线 5、宝成—成昆—南昆线 6、青
集 集宁 二
宝鸡
宝 成
大同 同 太原 蒲
京
焦作
焦
焦广
成 成都 枝城 柳
昆 南 昆明
线线
昆
线
柳州
南宁 广州 九龙
长春 沈阳
大连
上海
东西方向的铁路干线：
1、京沈—京包—包兰—兰青—青藏线（联系 东北、华北、西北“三北”地区的交通干线）
由 北 2、陇海—兰新线—北疆线（我国东西交通的主动脉） 向 3、汉丹—襄渝—成渝线 南 4、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线（我国南部地区
东西交通的主干道之一）
季节的不均衡性（淡、旺季） 方向的不均衡性(旅游客流的单向性,旅游热点、冷点) 不同时期的不均衡性(旅游流行时尚、突发事件影响)
安全、舒适、方便、经济和娱乐性强
无形性 和不可 贮存性
旅游交通是向旅游者提供运力和服务的劳 务性商品，具有无形的；旅游交通生产与消费 同步，有很强的时间性，产品不能储藏。
二 主要的旅游交通方式与特点
观光游览车、电瓶车、渡船
功 在景区或景点内的某些特殊地段，为 能 旅游者的安全、节省体力而设置的交
缆车、索道
分 通工具
为 带有娱乐、体育、特色体验和特种 欣赏意义的旅游交通工具
滑竿、羊皮筏子等
狗拉雪橇
中国北方现存唯一的渔猎民族——赫哲族
驯鹿爬犁
内蒙古根河市敖鲁古雅驯鹿部落
鄂温克族
大新安岭春色妖娆
G字头列车：300km/h D字头列车：250km/h
中国旅游地理 05旅游交通路线
和沿海各城市、风景区之间的中长途游客的 运输。
（四）、航空运输
•
航空是一种现代化的先进的运输方式。它
的主要优点是快速、省时、方便、舒适。它运
行速度快、灵活，能跨越各种地面障碍，开辟
航线容易，可以到达其他运输方式不易达到的
地方，是长途，远距离旅行的理想运输方式。
尤其能满足现代化旅游者惜时如金的心理需求。
空间灵活程 度
铁路
2
4
3
1
3
内河运输
3
3
5
5
4
海洋运输
1
5
4
4
5
公路
4
2
2
2
1
航空
5
1
1
3
2
第三节 旅游交通布局原则
• 一、适应性原则 • 二、网络化原则 • 三、因地制宜原则 • 四、综合性原则 • 五、协调性原则
第四节 旅游线路设计原则
• 一、主题突出原则 • 二、市场需求原则 • 三、顺序与节奏安排的合理性 • 四、不重复原则 • 五、灵活性原则 • 六、层次性原则
二、旅游产品分类
1、按接待旅游者的方式划分 团体包价旅游 散客包价旅游
2、按市场营销理论分 核心部分 外形部分 延伸部分
3、根据存在形式和功能 观光旅游产品 度假旅游产品 专项旅游产品 特种旅游产品
三 旅游产品特点
• 第一，无形性 • 第二，综合性 • 第三，不可转移性 • 第四，不可贮存性 • 第五，生产与消费的同步性
•
汽车在旅游交通中发挥着非常大的作用。在
美国、西欧和日本，80%以上的假日旅游者是乘坐
家用小汽车的。在小汽车后面挂上拖车，进行家
庭野营旅游的情况，非常普遍。
第7讲 旅游交通
（2）旅游交通是旅游业经济收入的重要组成部分
基本旅游消费的一部分，弹性较小。2004年，来华海外旅游者
中长途交通一项消费占海外旅游者来华总消费的 26%，加上市 内交通的4.2%，共计30.2%，占30%以上。我国1996年国内旅 游中，长途交通＋市内交通＋邮电三项消费达到36.5%。
（3）交通运输业的发展决定着旅游业的发展
客源地
旅游通道
旅游系统
按照“三体说”（上图），旅游交通属于旅游通道的一部分，从定 义以及旅游交通的作用，可以得出以下几点结论：
（1）旅游交通使客源地和目的地的空间相互作用的产生成为可 能。
（2）旅游交通提供给旅游者的也是旅游产品的一部分，对旅游 者来说，影响其行为的时间、距离因素往往通过交通的便利程 度表现出来，影响其决策与选择；对旅游目的地而言，使旅游 地通过发展旅游发展经济的愿望得以实现。
发展旅游交通运输网，旅游部门和交通部门建立多层次的协
调关系。
四、旅游交通的布局原则
交通运输布局――是指各种交通运输方式线路的管理及交通运输网
和客货流的地理分布。
旅游交通布局的原则如下：
1、要与旅游发展、旅游旅游客流量、客流方向相适
应；
客流量大小及流向直接影响线路配置、以及车站、港口的
数量、规模与走向，因此要对客流量、方向进行调查、预
一般而言，索道建设的利的方面为：
1、索道建设是开发旅游资源，发展旅游业的需要；
2、修建索道最大的好处是能够减少游人体力消耗，缩短旅游时间，
改善景区接待能力；
3、与修建盘山公路相比，索道要优越得多。
一些学者的观点：
1、解传付（2000）： （1）有效地提高了景区接待水平：山岳型风景区一般两个景区之间、 山上与山下之间，有几百米或上千米高差，3～4km的游程，费时3～ 4h，游客感到费时费力，使人望而却步。如1979年我国外事部门邀请 一批重要客人到泰山游览，结果有一半的客人没有登上泰山。黄山、 泰山、华山、张家界等索道建成后都更好地满足了游客的要求,并取得 了明显的经济效益和社会效益。
第八章中国旅游交通与旅游路线
第八章中国旅游交通与旅游路线
首批12条国家旅游线路
1、丝绸之路2、香格里拉
3、长江三峡4、青藏铁路
5、万里长城6、京杭大运河
7、红军长征8、松花江鸭绿江
9、黄河文明10、长江中下游 11、京西沪桂广12、滨海度 假
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第八章中国旅游交通与旅游路线
北京“高原风情藏乡8日游”
v 交通工具:火车、汽车、飞机。
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第八章中国旅游交通与旅游路线
2、水上运输
v 沿海以大连、天津、上海、广州为中心。远 洋航线30余条，与150多个国家400多个港口 联系。
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第八章中国旅游交通与旅游路线
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第八章中国旅游交通与旅游路线
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第八章中国旅游交通与旅游路线
3、公路运输
2002年高速公路总长2.5万公里。覆盖29个 省市。几乎所有的县和98%的乡通公路。北 京出发的国道线命名101—112共12条。南北 纵向为201-228，共28条。东西向301， 302。。。。
4、航空运输。
形成了以北京上海广州为中心的航空网。国 内航线超过1000条，北京到各省会和旅游大 中城市都有航班。国际航线和地区航线140 多条。
v 成都---拉萨。全程3360公里。经停广元、宝鸡、兰 州、西宁、格尔木、那曲。用时：T22/3，48小时 10分。T24/1，48小时50分。票价：硬座331，硬 卧（下）712，软卧（下）1104。
v 北京至拉萨。4064公里。用时：T27，47小时28分。 T28，48小时。票价：硬座389，硬卧（下）831， 软卧（下）1262。
第八章中国旅游交通与旅游路线
（二）旅游路线的类型
旅游交通PPT
一、游轮与邮轮的意义
游轮
用于搭载乘客从事旅行、参观、游览活动的各类客运机动 船只的统称。又称游船、旅游船。
游轮一般定期或不定期沿一定的水上旅游线路航行，在一 个或数个观光地停泊，以便让游人参观游览。普通客轮兼用 于旅游或经改装后专用于旅游均可称游轮。
游轮的种类很多，按照内部 设施和装修档次的不同可大体分 为普通游轮和豪华游轮，按照航 行水域的不同又可分为远洋游轮、 近海沿海游轮和内河游轮。
旅游交通的作用
是旅游业的支 旅游交通是现代旅游得以实现的基本条 柱产业之一 件,是旅游地能否开发的先决条件。
是旅游业经济 交通消费属于旅游基
收入的重要组 本消费，在旅游总费
成部分
用中所占比例高。
我国旅游交通收 入在旅游外汇收
入中的比重
交通运输业的 在经济发达国家和地区,交通对旅游业起 发展决定着旅 着推动和促进作用;在经济不发达国家和
飞行线路短（直线）,能跨越各种自然障碍
航空旅游的缺点
空港占地面积大, 大型民用机场跑道至少3000m,地面 用地条件高 平坦,许多海岛、山区修建空港困难
噪音容易造成环境污染
价格较高
存在最小飞行距离的限制, 只能实现从点到点的旅行,
不能开展面上的旅行
又称航线最短经济半径, 国际上最短经济半径为 400～500km,我国规定 其为200km
二战极大地推动了飞机制造技术。20世纪50、 60年代,喷汽客机出现;70年代出现了宽体飞机
B747
飞机在现代远距离国际旅游中处于绝对垄断地位。根据 对美、加、意、德等32个国家和地区1987年所接待的旅 游者统计，有57.9%的人使用航空交通方式。
B-747
最大载客量近600人,最大 巡航速度约1000㎞/h,航程 超过13000㎞。
《中国旅游地理》课程教学大纲
《中国旅游地理》课程教学大纲课程代码：700142033课程英文名称：Chinese Tourism Geography课程总学时：32 讲课：32 实验：0 上机：0适用专业：汉语言文学专业大纲编写（修订）时间：2017.7一、大纲使用说明（一）课程的地位及教学目标中国旅游地理课程是留学生汉语言文学专业（留学生）本科二年级的一门选修课。
通过本课程的教学，要求学生在系统学习的基础上，了解本学科的形成、历史与中国各地的历史演变和现状。
把握旅游地理的基本理论，熟悉中国旅游地理的基本类型，加深学生对中国历史文化和基本旅游地理情况的认识。
（二）知识、能力及技能方面的基本要求本课程通过学习，使学生拓宽专业知识面，掌握主要的旅游地理学知识和系统的理论方法，了解中国的自然风貌与人文风情，展现中国人的生活智慧和各民族不同的文化面貌，从而在精神上充实自己，在实际生活中学会具体应用。
（三）实施说明1.中国旅游地理课程适用于汉语言文学专业（留学生）本科二年级使用，共32学时。
2.在教学过程中采取教师讲授、分析和学生自学相结合的方法，并使用多媒体教学的模式进行。
每一章都结合案例分析，给学生展示生动具体的中国旅游地理事项，增强学生的理解力。
3.教师在具体的授课过程中可以根据学生的实际情况酌情安排各部分的学时，课时分配表仅供参考。
（四）对先修课的要求已完成汉语言文学专业本科一年级课程的学生。
（五）对习题课、实验环节的要求习题以每堂课老师留的作业为主，实践环节可通过定期组织学生观看含有中国旅游地理情景的影视作品，或进行田野调查采访，还可以设置情境进行多种形式的表演。
（六）课程考核方式1.考核方式：考查2.考核目标：要求学生了解中国旅游地理发展的历史和现状，掌握中国主要的景区以及各大景区的民俗类别和民俗事项。
3.成绩构成：本课程的总成绩主要由两部分组成：平时成绩占30%，期末考试成绩占70%。
（七）参考书目《中国旅游地理》，曹培培著，清华大学出版社，2016年5月版。
旅游交通
二、铁路旅游交通： 铁路旅游交通： 具有客运量大、票价低、受气候变化影响小、 安全正点、环境污染小等优点，符合旅游交通经 济、舒适、安全正点和环境对交通的要求。缺点： 修建铁路工程造价高，受经济和地理条件限制不 能短期修建延伸。仅仅为发展旅游业修建铁路， 从经济原则讲是不经济的。在经济条件好的国家 或地区，可以不考虑任何限制专为发展旅游铺设 旅游铁路。 近几年来国内铁路部门专门开辟了旅游列车，促 进了旅游业发展， 高速铁路的发展，旅游直达车的舒适、省时也很 大程度地提高了铁路在旅游交通的地位。
三、旅游者对交通运输方式的选择
旅游者在学者旅游交通运输方式的时，主要受价格和费 用。距离和时间，收入和旅游经验等因素的影响。 价格对旅游者选择交通方式的敏感性，价格和费用发生 变化时，会使旅游者对交通工具地用做出不同的选择。 时间对旅游者选择交通方式的影响，例如，乘豪华游艇 漫游，对绝大多数中青年旅游者来说，难于考虑，家庭收入 高可自由支配的收入多时，旅游者一般会选择舒适、快捷的 旅游交通工具。 旅游经验得影响。如果旅游者觉得某种交通工具是最好 的旅行方式，这往往再次成为他们选择的方式。
第八章 旅游交通
学习目的：通过本章学习，了解旅游与交通的关系及其相 互影响；掌握旅游交通的网络结构及其各层交通方式组合 特征；了解交通对旅游的促进与制约作用；掌握各种旅游 交通的方式特点与发展趋势，掌握特种旅游交通的构成及 其文化内涵与使用环境。 主要内容 旅游与交通的关系 旅游交通的特点 主要旅游交通方式及其发展趋势 现代特种旅游交通的工具
探讨与思考
1.以一次长距离旅游为例阐述旅游交通网络的结构。 1.以一次长距离旅游为例阐述旅游交通网络的结构。 2.试述交通运输和价格的关系。 2.试述交通运输和价格的关系。 3.旅游交通运输又哪几种类型？各有什么特点？ 3.旅游交通运输又哪几种类型？各有什么特点？ 4.举例论证旅游对交通的拉动作用。 4.举例论证旅游对交通的拉动作用。 5.举例论证交通对旅游的促进和遏制作用。 5.举例论证交通对旅游的促进和遏制作用。
第一节 主要旅游交通方式和中国旅游交通网
精心整理[课题]第五章中国旅游交通与旅游路线第一节主要旅游交通方式和中国旅游交通网[教学目的]一、知识目标1、了解五种交通运输方式及其特点，能够根据所需选择合适的交通运输方式。
2、认识中国旅游交通线网。
3、掌握中国旅游交通线网具体分布。
12[[[[[[2、特种旅游交通（1）传统型特种旅游交通：马、驴、骆驼及各种畜力车等原始型交通工具。
（2）现代型特种旅游交通：索道、游艇等。
二、中国旅游交通网（一）公路线网分布1、南北干线：京沪线、京哈线—京广线、京九线、同蒲—太焦线—焦柳线2345（1（2）（3（4（5123，建4铁路，进行延安北至新丰镇、黔桂铁路扩能改造，建设安康至达县复线。
形成包头至柳州贯通西部地区的南北通道。
5、兰昆通道：（兰州～成都～昆明），建成宝成铁路阳平关至成都段复线，完成成昆铁路电气化改造。
形成兰州至昆明的电气化铁路通道。
6、京哈通道：（北京～哈尔滨～满洲里），建成秦沈客运专线，完成京秦线提速改造，形成北京至沈阳快速客运铁路。
完成哈大线电气化改造，进行天津至沈阳铁路电气化改造。
7、沿海通道：（沈阳～大连～烟台～无锡～上海～杭州～宁波～温州～厦门～广州～湛江），完成蓝村至烟台铁路复线、宣城至杭州铁路扩能改造，建成新沂至长兴铁路，建设大连至烟台铁路轮渡、胶州至新沂铁路、温州至福州铁路，完善东部和东南沿海地区铁路网。
8、京沪通道：（北京～上海）“八横”具体路线：1、宁西通道：（西安～南京～启东），建设西安至南京铁路西安至合肥及合肥至南京段、南京至启东铁路南京至南通段，逐步形成西北至华东地区的便捷通道。
2、沿江通道：（重庆～武汉～九江～芜湖～南京～上海），建成长江埠至荆门铁路，进行武九、宁芜铁路扩能改造，建设枝城（或宜昌）至万州、铜陵至九江铁路，逐步形成沿长江铁路通道。
3、沪昆（成）通道：（上海～株洲～怀化～贵阳～昆明〈怀化～重庆～成都〉），建成株洲至六盘4造。
5678、截至1截至（1（2（3）京杭运河航线：沟通五大水系：海河、黄河、淮河、长江、钱塘江，目前黄河以南从山东济宁至江南仍可通航，乘船可观赏两岸锦山秀水的江南风光及古运河的风采。
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精心整理
[课题]第五章中国旅游交通与旅游路线
第一节主要旅游交通方式和中国旅游交通网
[教学目的]
一、知识目标
1、了解五种交通运输方式及其特点，能够根据所需选择合适的交通运输方式。
2、认识中国旅游交通线网。
3、掌握中国旅游交通线网具体分布。
12[[[[[[
2、特种旅游交通
（1）传统型特种旅游交通：马、驴、骆驼及各种畜力车等原始型交通工具。
（2）现代型特种旅游交通：索道、游艇等。
二、中国旅游交通网
（一）公路线网分布
1、南北干线：京沪线、京哈线—京广线、京九线、同蒲—太焦线—焦柳线
2
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（1
（2）
（3
（4
（5
1
2
3，建
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铁路，进行延安北至新丰镇、黔桂铁路扩能改造，建设安康至达县复线。
形成包头至柳州贯通西部地区的南北通道。
5、兰昆通道：（兰州～成都～昆明），建成宝成铁路阳平关至成都段复线，完成成昆铁路电气化改造。
形成兰州至昆明的电气化铁路通道。
6、京哈通道：（北京～哈尔滨～满洲里），建成秦沈客运专线，完成京秦线提速改造，形成北京至沈阳快速客运铁路。
完成哈大线电气化改造，进行天津至沈阳铁路电气化改造。
7、沿海通道：（沈阳～大连～烟台～无锡～上海～杭州～宁波～温州～厦门～广州～湛江），完成蓝村至烟台铁路复线、宣城至杭州铁路扩能改造，建成新沂至长兴铁路，建设大连至烟台铁路轮
渡、胶州至新沂铁路、温州至福州铁路，完善东部和东南沿海地区铁路网。
8、京沪通道：（北京～上海）
“八横”具体路线：
1、宁西通道：（西安～南京～启东），建设西安至南京铁路西安至合肥及合肥至南京段、南京至启东铁路南京至南通段，逐步形成西北至华东地区的便捷通道。
2、沿江通道：（重庆～武汉～九江～芜湖～南京～上海），建成长江埠至荆门铁路，进行武九、宁芜铁路扩能改造，建设枝城（或宜昌）至万州、铜陵至九江铁路，逐步形成沿长江铁路通道。
3、沪昆（成）通道：（上海～株洲～怀化～贵阳～昆明〈怀化～重庆～成都〉），建成株洲至六盘
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（3）京杭运河航线：沟通五大水系：海河、黄河、淮河、长江、钱塘江，目前黄河以南从山东济宁至江南仍可通航，乘船可观赏两岸锦山秀水的江南风光及古运河的风采。
（4）珠江航线：华南地区的水运动脉，旅游客运以其支流漓江桂林至阳朔段最发达。
（5）黑龙江航线:共主要港口有哈尔滨、佳木斯、黑河。
黑龙江还有国际航线达俄罗斯。
2、海洋运输
（1）我国海运分为沿海航线和远洋航线
（2）沿海航线有北方航区和南方航区
（3）北方沿海航区以上海、大连为中心，主要港口有：秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、宁
波。
（4）南方沿海以广州为中心，主要海港：厦门、汕头、湛江、海口。
（四）航空线网分布
起步晚，发展快，现已成为全球第二大航空运输系统，截至2014年底，颁证民用航空机场202个，但同民航发达国家相比，还有很大的差距，今后要继续民善民航布局，完善机场建设，发展飞机制造业，组建航空集团。
[课堂小结]
通过本节课的学习，学会选择最佳运输方式和路线，结合地图熟记中国铁路干线网和主要内河和海洋港口，为下节课旅游线路设计的学习打下基础。
[作业]
[。