2018武汉铁路局招聘笔试,常见考试内容

2018武汉铁路局招聘笔试，常见考试内容
武汉铁路局招聘一般集中在春秋两季，招聘开始报名之后两周之内开始进行笔试考核，很多同学不了解武汉铁路局笔试考什么，不知道该如何复习，中公国企为大家整理了常见考试内容，考试之前来看看。

1. 什么是双钢筋？它的适用范围如何？
答：双钢筋是两根净距较小（20～25mm）的平行的纵向冷拉低碳钢筋钢丝构成，每隔一定距离（80～100mm）加一短横的相互点焊成梯格状的钢筋肋片。

双钢筋绝大部分用于民用建筑的楼梯中，有时用在筒仓上。

2. 预应力筋的下料长度应由计算确定，计算时应考虑哪些因素？
答：预应力筋的下料长度应由计算确定。

计算时应考虑结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度、焊接接头或墩头的预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。

3. 什么是张拉控制应力？
答：钢筋的“张拉控制应力”就是指台座上（对于后张法则是在构件端部）张拉钢筋时所需要控制的最大应力值，即设计规定的在预应力筋中必须建立的应力值。

4. 张拉控制应力过高或过低对构件质量有何影响？
答：张拉应力过高，钢筋应力可能超过屈服点，使钢筋主生残余变形，实际建立的预应力值反而减少。

同时使构件在使用过程中可能发生脆断、破坏、危险性很大；
张拉应力过小，将使构件的承载能力降低，挎度过大或抗裂度降低，不能满足使用要求。

因此，张拉应力应精确控制。

5. 预应力筋的切断有什么要求？
答：预应力筋应采用切断机或砂轮锯切断，不得采用电弧切断，也不得使预应力筋经受高温、焊接火花或接地电流的影响。

钢绞线下料后不得散头。

6. 后张法施工中要预留哪些孔道？
答：穿筋孔道、压浆孔道、排气孔道，有时还有抽气孔，排水孔道。

7. 预应力筋的预应力有什么规定要求？
答：预应力的预施应力按设计要求进行，并符合下列规定：
（1）以应力控制为主，伸长值作为校核。

（2）预塞锚固后，测量两端伸长量之和不得超过计算值±6%。

（3）全梁断丝，滑丝总数不得超过钢丝总数的5%，并不得位于梁体同侧，且一束内断丝不得超过一丝。

（4）两端钢丝回缩量之和不得大于8mm。

锚塞外露量不得小于5mm，夹片式锚具回缩量:当有顶压时不得大于4mm,无顶压时不得大于6mm。

（5）跨度大于20m的梁，拱度不得大于30mm。

8. 什么是预应力锚具？
答：预应力锚具是预应力工程中的核心元件，它把拉长的预应力筋永久性地锚固在预施力的构件端部、它作为结构的一部分而被封端砼包裹。

9. 什么是夹具？夹具与锚具的区别是什么？
答：夹具是在张拉阶段和砼成型过程中夹持预应力钢材的临时性锚固装置，可重复使用，用于先张法；锚具是预应力混凝土结构或构件上永久锚固预应力的工具，用于后张法。

有些锚具实际上既可作为锚具，也可作为夹具使用。

10. 锚具的封闭保护有什么要求？
答：锚具的封闭保护应符合设计要求，当设计无具体要求时，应符合下列规定：
（1）应采取防止锚具腐蚀和遭受机械损伤的有效措施；
（2）凸发式锚具端锚具的保护层厚度不应小于50mm；
（3）外露预应力的保护层厚度：处于正常环境时，不应小于20mm；处于易受腐蚀的环境时，不应小于50mm。

11. 钢筋张拉时，千斤顶的活塞不回程或回程困难，是什么原因？如何排除？
答：检查操作阀门是否用错；再检查张拉缸是否回油，油量是否加足；第三检查回程缸是否漏油，如果漏油，按漏油情况处置。

12. 高压油泵由哪几部分组成，它的特点是什么？
答：高压油泵是液压拉伸设备的动力和操作部分，它与各类千斤顶配套使用，对砼制品预应力的并行张拉。

高压油泵的特点是流量很小，但有相当高的压力（高压油泵，油泵柱塞泵）泵和阀配套,操纵灵活方便。

武汉铁路局招聘很火热，因为工资相对不错，作为国企待遇也是非常的好，同学们想要报名的话，一定要及时看书准备，很多内容需要一个系统的整理预习。

这样笔试才能取得一个好的成绩。