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道路绿化景观设计及说明

道路绿化景观设计及说明
植被选择:选用当地的野生植物种类,突显山区自然风 貌;
景观设计:采用曲线形的道路设计,使道路与周围山体 自然过渡;
空间布局:利用植物的高低错落和形态的灵活搭配,营 造出开合有致的自然景观空间。
案例四:某大型高速公路绿化带设计
总结词:防护、降噪、美化
植被选择:选用高大的乔木、灌木和花卉植物 ,形成多层防护林;
要点一
节约资源
要点二
恢复与修复生态环境
合理利用土地、水资源,提高能源利 用效率,减少对自然环境的破坏。
利用植物配置和工程技术手段,恢复 和修复道路沿线的生态环境,提高生 态系统的稳定性和多样性。
要点三
减少环境污染
选用低污染、抗逆性强的植物材料, 减少对环境的污染和负荷,确保道路 绿化景观的可持续发展。
03
道路绿化景观的类型与特点
公园道路绿化景观
自然式
01
以自然景观为主,注重植物配置和空间营造,突出自然生态和
休闲游憩的特点。
规则式
02
以规则式的布局为主,注重几何图案和色彩搭配,突出秩序井
然和简洁明快的特点。
混合式
03
结合自然式和规则式,注重因地制宜和景观多样性,突出丰富
多样和景观层次的特点。
城市道路绿化景观
特点
道路绿化景观设计具有生态性、文化性、艺术性和功能性等 特点。它不仅美化了道路环境,还能改善生态环境、提高交 通安全性和行车舒适性。
道路绿化景观的重要性
01
生态功能
02
安全功能
道路绿化景观可以吸收空气中的有害 物质,释放氧气,调节气候,保护生 态环境。
道路绿化景观可以缓解驾驶员的视觉 疲劳,提高行车安全性。
资料收集
收集相关的地形、水文、气象、土壤等资料,为设计提供基础数据。

绿道设计说明

绿道设计说明

“商於古道”棣花至万湾段绿道设计说明一、项目概况该项目占地面积约为30公顷(450亩左右),西起齐村隧道,东至万湾村,南依商山,北傍丹水,东西近三公里。

绿道(green way)是指一种线性绿色开敞空间,主要沿河滨、溪谷、山脊、风景道路等自然和人工廊道建立,内设可供行人和骑车者进入的景观游憩线路,将新农村、生态公园、历史文化古迹及古村落等联系起来,集市民休闲、游客观光于一体,促进城乡统筹一体化发展。

绿道主要由人行步道、自行车道等非机动车游径和停车场、租车店、休息站、旅游商店、特色小吃店等游憩配套设施及一定宽度的绿化缓冲区构成。

二、设计主题自然-生态-野趣保护-传承-发展三、设计原则:1.体现生态环保理念,凸显野趣和自然风貌。

2.因势利导,保护和恢复乡土景观的自然形态。

3.体现地方历史和文化内涵。

4.创造吸引人的自然乡土景观绿道并提供与之适应的各项功能服务。

四、绿道种植设计:基地内的道路分为车行和步行两种。

1. 三米宽的干道成为各景点的主要联系通道,主要通行自行车及电瓶车,便于游客参观通行。

2. 0.8-1.5米宽的步行小道和木栈道以步行游览为主,位于江边和山体之上。

水系驳岸处理分为两大类:与常水位落差较大护岸,水边做2.5米护坡,结合景观形成台阶防汛墙和亲水平台。

落差较小的驳岸可处理为生态驳岸、景石驳岸、卵石驳岸、块石驳岸、木桩驳岸以及条石驳岸。

沿岸种植水生植物。

由于基地的绿化面积较大,在绿化种植手法上以大块面布置的植物群落为基调,同时尊重自然生态规律,运用生态学原理和生物多样性原则,以植物造景为主,乔、灌、草结合,密林环山、林荫水上浮现。

五、设计目标:1.打造丹江“乡村、自然、文化”的舞台,使之成为继丹江漂流、棣花古镇之后的滨江标志性景观。

2.完善原有环境结构和生态系统,建立具有地域特征、乡土特色的高品质景观环境。

3.体现“人与自然的和谐”,营造尊重自然、关心自然的场所,同时给人提供一个理解自然、认识和交流的空间氛围。

某小岛道路绿化景观设计说明

某小岛道路绿化景观设计说明

X X岛道路绿化景观设计说明一、基本概况1、地区概况:XX岛位于XX市XX县XX群岛,是典型的温带季风气候,又受海洋的调节故气候温和适中,冬季不冷,夏季不热。

岛上的大小山头全是松、槐、柞等树木覆盖。

海边有平整的园田,近海建有人工养殖场。

本岛是一块远离尘嚣的净土。

不仅环境优美景致独特,更令人向往的还有海岛渔家风情,千百年来流传至今的渔家习俗足令久居繁华都市的人们乐而忘返。

2、现场概况:本岛原有道路绿化随着这些年岛内的不断开发及发展发现已经不能发挥其应有的景观作用。

主要存在一下问题:(1)部分地块外观不整洁,场地内较杂乱,各部分景观间缺乏联系,造成整体景观给人一种不完整、缺乏规划的感觉。

(2)道路绿化面积偏小,反映在道路断面上主要表现为绿化带较窄。

(3)道路绿化形式过于简单,道路绿化只是简单的植树,基本是“一条路,两行树”,树种较为单一,主要以柏树,槐树为主,在树种选择和色彩搭配上也缺乏特色。

(4)道路的绿化景观风格平淡,过分强调绿化的分隔带作用,造成大多数道路以乔木作为绿化主体,形式简单的带型绿化。

由于缺少对绿化景观形象设计,造成绿化风格雷同,档次较低,缺少生机与活力。

二、设计依据1、总平面设计图纸一份;2、现场勘察测绘资料;3、地区气候资料;4、道路绿化景观设计相关规范。

三、设计主导思想本次景观设计主导思想以简洁、大方、便民、美化环境;使景观绿化和环境相互融合,相辅相成,使环境成为地方文化的延续。

1、充分发挥绿地效益,满足本岛居民的不同要求创造一个幽雅的环境,美化环境、陶冶情操,坚持“以人为本”充分体现生态环保型的设计思想。

2、植物配置以乡土树种为主,疏密适当,高低错落,形成一定的层次感,色彩丰富,主要以常绿树种作为“背景”,四季不同花色、叶色的花灌木进行搭配。

尽量避免裸露地面,广泛进行垂直绿化以及各种灌木和草本类花卉加以点缀,达到“四季常绿,三季有花”。

3、绿化景观设计围绕本岛的文化内涵,营造出“四境”即“品位高雅的文化环境,严谨开放的交流环境,舒适宜人的休闲环境,和谐统一的生态环境”。

城市街头绿地设计说明

城市街头绿地设计说明

城市街头绿地设计说明一、引言城市的发展带来了人口的增长和建筑的扩展,同时也带来了道路的拓宽和交通的繁忙。

为了改善城市环境质量,提高居民的生活质量,城市街头绿地的设计变得尤为重要。

本文将详细说明城市街头绿地的设计方法和相关要点,以期为城市的美化和居民的舒适提供指导。

二、设计目标1.提供休闲娱乐空间:街头绿地应该设有适宜的座椅和休闲设施,为居民和游客提供休息和娱乐的场所。

2.改善城市环境:绿化可以有效改善城市的空气质量和水质,提高居民的生活品质。

3.增加城市景观:街头绿地可以通过种植花草树木和布置景观来增加城市的美感。

4.促进社交和交流:街头绿地可以成为居民和游客交流的场所,促进社会的和谐与团结。

三、设计要点1.绿化种植选择:街头绿地应选择适宜的植物进行绿化,包括树木、花草等。

在选择植物时要考虑到植物的适应性、抗污染性和观赏价值。

2.空间布局:街头绿地的空间布局应符合人们活动和休息的需要,通常包括休憩区、活动区和景观区,合理划分这几个区域有利于提高使用效益和空间利用率。

3.设施设置:街头绿地应设有适宜的座椅、休闲设施和公共厕所等配套设施,以便满足人们的各类需求。

4.照明设计:照明设施的设置能够增强夜间绿化的观赏效果,并提供安全性和舒适感。

5.绿地维护:对于街头绿地的维护应加强,包括定期修剪植物、清理垃圾和水培等,确保绿地始终保持整洁和美观。

四、实施步骤1.规划设计阶段:通过对城市街头绿地的规划,确定空间布局、植物种植和设施设置等要点,并绘制相应的效果图和草图。

2.施工阶段:按照设计草图,进行土地整治和基础设施建设,并进行景观绿化的实施工作,包括种植植物和安装设施。

3.管理维护阶段:绿地建成后,需要加强对绿地的管理和维护工作,对植物进行养护和修剪,确保绿地始终保持良好的状态。

五、设计实例以下是一个城市街头绿地的设计实例:1.空间布局:将街头绿地划分为休憩区、活动区和景观区,休憩区设有适宜的座位和休闲设施,活动区设有足够的空间供人们进行各类运动和娱乐活动,景观区通过种植花草树木和布置景观来增加美感。

道路绿化设计说明

道路绿化设计说明

设计说明——前言吸纳四方之要素,辐射自身之优势!二十年前,道路是通向外界的桥梁!十年前,道路是致富的关键!今天,道路是城市形象的象征!随着我过经济的快速发展和城市规模的不断扩大,城市道路的景观设计成为新时期园林工作的一个新课题。

近几年来,道路景观设计随着道路里程的增加,经过了模仿、探索、改进、发展、总结、再发展的几个重要阶段,形成了一定的基础和规模。

同时,在风格的形成方面,根据我国传统的园林审美情趣,结合当地风土人情和自然条件,塑造出具有中国特色的城市道路景观来.——项目介绍XXX道路宽30米,机动车道宽20米,两侧人行道各宽5米。

现结合XXX用地规划及现状,设计XXX景观绿化总体方案。

—-地理位置本次设计的XXX位于XXXX,地处县城新的经济区,西起XXXX,东至XXXX,沿路主要有楼盘“XXX”、“XXX"等,地理位置十分优越,是今后县城发展的中心地带。

——设计依据1、《城市道路绿化与设计规范》JTJ/75-97;2、《公路环境保护设计规范》JTJ/006—98;3、《交通建设项目环境保护管理方法》;4、本项目相关建筑资料等相关资料;—-设计原则1、生态性原则(1)坚持生态优先,实现城市道路绿化体系的总体建设目标;(2)建设高标准的城市道路绿化体系,构成兼顾景观与生态功能的绿色长廊;(3)坚持生物多样性,采用丰富的植物品种,坚持以树为主,乔灌结合,实现优化配置。

2、安全性原则(1)盲道与树池之间保证一定的安全距离,栽植树种须无毒、无害、无污染;(2)在道路交叉口,鉴于驾驶员安全视距的要求,合理栽植H〈0。

8m的低矮灌木.3、协调性原则(1)设计时必须考虑与周边环境的协调及后期景观效果;(2)协调生态、社会、经济效益及后期景观效果;(3)协调保护与开发、景观与生态、投入与产出、建设与养护的多重性关系,保证道路绿化体系的可持续发展。

(4)协调道路沿线各功能地块的总体景观建设,保证城市绿化体系结构得以良性的整体发展.4、服务性原则体现以人为本的设计原则,使道路绿化体系更好的服务于XXX社会、文明、经济的发展.5、景观的延续性和文化的延续性原则(1)充分考虑道路景观与周围景观的相互映衬;(2)充分考虑道路景观的延续性。

城市道路绿化带设计说明(共5篇)

城市道路绿化带设计说明(共5篇)

城市道路绿化带设计说明(共5篇)第一篇:城市道路绿化带设计说明石河子双拥路道路景观绿化设计摘要:随着城市的发展,城市道路的增多,对道路绿化也有了更高的要求。

不同时期文化背景的城市具有不同绿化布局和风格,城市道路景观增强城市的特色和个性,是衡量现代化城市精神文明水平的标志。

关键词:道路绿化;植物景观;改造设计第一部分现状分析一、工程概况1.工程概况双拥路道路两侧建筑主要是工业区分布着食品厂、纺织厂、电厂等。

从交通流量分析来看, 双拥路车流主要是出入城交通和过境交通。

车型较多, 人车, 机动车非机动车混杂在一起,主要以大货车为主,向工业园区运送物资。

做为石河子的迎宾大道,双拥路其道路绿化不完整,缺乏层次,整体树木配置统一但种类单一,以高大乔木居多,缺少灌木,中央隔离带缺少鲜艳的色彩,配置单一,地被覆盖率较低,局部黄土裸露。

整条道路绿化色彩单一、季相不明显。

然而随着工业区经济发展的加快,环境有所下降。

到了春秋季节尘土飞扬,道路两旁随处可见垃圾。

2.气象概况-01三、规划设计依据1、相关的道路绿化规划与设计规范。

2、石河子市经济技术总体规划,及土壤、气候、地质条件。

3、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》。

4、对现场和周边环境的勘察。

第二部分绿地景观设计一、设计指导思想:·结合城市道路设计规范,体现以人为本的设计思想。

·因地制宜,结合用地规划及现状提出布局合理,概念新特的景观构想。

·充分考虑实地实情,使设计与施工达到完美结合。

二、设计原则双拥路的景观形象要以突出科技特征的原则为主要设计内容,创造具有现代高科技审美特征的景观形象, 使高新技术开发产业园区的景观形象具有鲜明的时代特征, 反映科技园区积极向上的精神风貌和价值取向, 也使其成为科技园区一种独特的象征。

标志物作为景观重要构成要素, 要求精心设计, 风格一致, 形式多样。

-03出泾渭新城诚挚、热烈的迎宾之情。

3、设计指导思想:结合原有的设计风格,延续道路绿化原有大气简洁、以花灌木大块面种植突出的特色,改良土壤营造适宜的生长空间,通过改造减少绿化养护量。

(完整版)道路绿化设计说明

(完整版)道路绿化设计说明

道路景观设计项目设计说明一、项目概况介绍(项目背景、目的及意义)(一).项目背景,本设计是一条交通景观型城市主干道,全长292米,绿化总面积为8072平方米,路宽14米,断面形式为两板三带式:绿化带(13米)+人行道(3米)+机动车道(14米)+中央绿化带(3米)+机动车道(14米)+人行道(3米)+绿化带(13米)。

本次绿化设计的内容为3米宽中央绿化带、人行道绿化和两侧13米宽的绿化景观带。

(二).目的及意义,道路景观作为城市整体景观环境的一个有机组成部分,将城市景观和道路景观紧密结合。

大气、时尚的道路景观风格体现着新通州蓬勃发展的城市风貌。

线条流畅而富有韵律感的绿篱像是给通朝大街披上了飞舞的彩带,自然搭配的花灌、乔木像一个个跳动的音符点缀其中,无处不在的洋溢着动感都市的特有魅力。

充分考虑满足使用功能在不同地段合理的划分了商业、居住休闲、自然风景绿地等公共开放空间,每个空间在满足交通需求的同时,形成各具特色的景观大道。

因地制宜,根据周围环境及人们的使用需要,适当设置与整体城市风格相协调的道路铺装、文化休息、公共服务设施。

二、项目的研究方法、设计思路(设计立意、构思及指导思想)(一).设计立意,设计结合城市道路设计规范,体现以人为本的指导思想、道路与景观、人文、生态有机结合在一起的理念,结合现有道路现状,我们提出合理的布局及按照“绿化、美化、文化”的建设思路,深入挖掘民族文化元素,以人为本,极力打造具有民族文化特色且性格独特的新景观街区。

(二).构思,本段路的绿化景观设计结合交通型主干道车速快、车流量大的特点,突出景观、生态效益,贯彻“四季常绿、四季有花、错落有致、色彩丰富、简洁明快”的设计原则,达到引导视线、美化环境、组织交通的目的。

本次设计运用几何构图形式,形成简洁、明快、具有时代特色的道路绿化景观,为驾乘人员提供优美、舒适、安全的外部环境,使司乘人员有“人在车中坐,车在画中行”的良好感觉。

道路绿化设计说明书

道路绿化设计说明书

**东陵路〔马官桥—农大东校门段〕道路绿地规划设计城市道路不仅仅是连接两地的通道,在很大程度上还是人们公共生活的舞台,是城市人文精神的综合反映,是一个城市历史文化延续变迁的载体和见证,是一种重要的文化资源,是构成区域文化的灵魂要素。

**东陵路历史悠久,资料记载,东陵路的历史可以追溯到 2000 多年前,这里是老**自汉代起通向东部乃至朝鲜半岛的重要通道。

满清时期是皇帝祭祀祖先的必由之路。

如今,东陵路不仅是**市的城郊绿色长廊,还是市民发展郊野游憩活动的主要通行干道,更是开展沈抚的连接纽带。

其中,马官桥至农大东校门段是东陵路上文化积淀最深厚的一段,因此,对此段道路的绿地规划设计显得尤其重要。

第一局部现状分析一、概况1. 工程概况东陵路高架桥工程自 2022 年下半年开工至 2022 年 10 月竣工,为期约一年,这项工程缓解了农大附近的交通,使得城区向东前往棋盘山和**更加便利。

2. 气象概况属温带半湿润大陆性气候,四季清晰,冬季**秋季短,降水温和温的年际和季节变化较大。

年平均气温 6.2~9.7℃,极端温差近 70℃。

全年降水量 600~800 毫米,多集中在夏秋两季。

全年无霜期 155~180 天。

主导风向夏季东南风,冬季西北风。

冻土层深度约 120cm。

二、道路分析1. 路段分析研究区域属东陵路上西起马关桥,东至**农业大学新校门地段,总长约 1.2 公里,呈带状分布,地势平缓。

西进**市中心,东出通往绕城高速、棋盘山等景点以及**市的主要道路。

2. 交通分析研究路段车流量较大。

中央为新修的高架桥,车行道路况较好,人非混合道及盲道有待改善。

3. 绿化分析该路段为三板四带式,两带的行道树树种多为杨树和油松。

路侧绿带树种为红皮云杉、樱类等。

绿化功能不齐全,景观效果差。

4. 节点分析该路段有三个比拟重要的节点。

由东至西挨次为东陵路和高速入口处的穿插点、农大老校门以及马官桥。

5. 公共设施车行照明设备较完善,人行道的照明需丰富;垃圾桶放置位置及外形尚需改动;公交站台的位置设置合理,但功能尚可再完备些。

某街头绿地的设计说明

某街头绿地的设计说明

某街头绿地的设计说明
街头绿地主要以绿地和铺装地面及水体为主,整体布局既大方稳重又生动活泼,设计加入跌水和可供人们亲近的水体相结合的大面积水体(水深25~30cm,水底是鹅卵石,水面清晰可见水底的鹅卵石)、林荫小道、建筑小品和娱乐健身小园地,充分突出了绿地的休闲、娱乐功能。

绿化设计采用规则式与自然式相结合的设计手法,整个绿化构图简洁大方,线条优美。

绿地栽植了广玉兰和香樟,以及桂花、樱花等花灌木,加上大面积的草坪,丰富了绿地景观,同时多处运用景墙浮雕的设计。

设计主题:本绿地主要以绿色为主色,同时配置大量的花灌木和建筑景墙,尽显自然景观和人文景观相结合的主题。

种植植物:常绿树与落叶树的比例为1比3,花灌木和乔木的比例为1比2,遮荫树种为悬铃木、垂柳、国槐、白蜡。

为营造四季景观,安排碧桃、棣棠、连翘等代表春季景观,种植绣线菊、石榴、锦带花等体现夏季景观,配置紫薇、红枫、黄栌营造秋季景观,设置红瑞木、腊梅、雪松展现冬季景观,花架上运用紫藤或木香。

绿化景观设计说明范例

绿化景观设计说明范例

绿化景观设计说明范例背景介绍:设计目标:1.美化环境:通过植物的选择和布置,为公园创造一个美丽、宜人的环境。

2.改善生态:选择适应当地气候且对环境友好的植物,增加绿色植被覆盖面积,改善空气质量和生态环境。

3.提供休闲空间:在公园中设置休闲席位、步道和小广场,为市民提供一个放松身心、休闲娱乐的场所。

设计内容:1.植物选择和布置:根据公园的地理位置和气候特点,选择耐寒、耐旱、抗污染的植物进行种植。

在公园入口和主要景点周围设置观赏植物,如花坛和花境,增加景观效果。

在公园的中央区域设置树木,形成林荫道和草坪,提供遮阳和休息的场所。

2.路径和步道规划:在公园内设置主要的步道,并配以适当的标示和导向。

步道可以通往公园的各个景点,如湖泊、溪流、花园等。

在步道两旁可以设置景观席位和树木,为游客提供休息和遮阳的场所。

3.小广场和休闲设施:在公园的不同区域设置几个小型广场,比如儿童游乐区、健身区和文化活动区。

每个广场均有相应的休闲设施,如长椅、健身器材和亭子等,满足市民不同的休闲需求。

4.草坪和花坛管理:在公园的开放区域种植草坪,并进行定期修剪和养护。

同时,在公园的合适位置设置花坛,栽种各种季节花卉,增加景观的色彩和气氛。

5.灯光和水景设计:在公园的主要景点周围设置适当的灯光,增加夜间游览的效果。

在公园的湖泊或溪流中设置喷泉或瀑布等水景,提供视觉上的享受。

预期效果:通过以上的设计方案,希望达到以下预期效果:1.公园环境美化、生态改善:市民在公园中可以感受到自然的美丽,呼吸新鲜的空气,享受绿色植物的氛围。

2.提供多样化的休闲空间:市民可以在公园中进行散步、慢跑、健身等活动,还可以在广场上享受阳光和美食,增加生活乐趣。

3.打造人文景观:通过公园中设置的小广场和文化活动区,举办各种晚会和文艺演出,丰富市民的文化生活。

总结:通过科学合理的绿化景观设计,可以为城市建设提供更好的环境、生态和休闲空间。

绿化景观设计不仅有利于人们的身心健康,也能够提高城市的整体形象和吸引力。

景观道路绿化设计说明精选全文完整版

景观道路绿化设计说明精选全文完整版

可编辑修改精选全文完整版景观道路绿化设计说明绿化工程是创造处景色如画,健康文明的绿化景观,是反映社会意识形态的空间艺术,要满足人们精神文明的需要,下面由店铺为大家整理的景观道路绿化设计说明,希望对大家有帮助!景观道路绿化设计说明一、设计依据:1、中华人民共和国道路《城市道路绿化条例》2、《公园设计规范》3、交通部公路发包(1995)1036号文《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》4、交通部发JTJ/T006-98《公路环境保护设计规范》5、《交通建设项目环境保护管理办法》6、河北省园林绿化有关规定7、中交第一公路勘察设计研究院的107国道该路段施工图8、现场勘察测绘资料二、设计理念:1、提高公路绿化层次的差异,从高大乔木、小乔木花灌木、色叶小灌木、地被植物形成多层次、高落差的绿化格局。

2、多栽乔木,少栽甚至不栽草,实现从“路边有绿化,到道路从森领中穿过”设计理念的跨越,实现公路绿化带长远性与可持续性。

3、提高绿化种植密度(三年后可以移植),极大地提高道路绿化地含绿量,重要路段力求工程竣工时即有很好地效果4、根据道路绿化的管理难度,本设计做到重点突出,在城市外围、绿岛、交通转盘,进行重彩浓墨的刻画。

三、园林绿化树种选择:景观美化工程的成功与否在很大程度上取决于植物品种的选择是否科学合理,本路段所经地区自然条件恶劣,要使绿化苗木成活必须采取相应措施,保证植物生长的必备条件。

为此,我们继续遵循“适地适树”绿化建设基本原则,加强树木花草生态学特性的考察和研究,在植物的选择与配置上应注意当地环境的适应性,种间关系的协调性和互补性,以乡土树种为主,适当应用经过试验的适应当地条件的引种树。

107国道绿化的总体目标是:以绿为主,在满足交通功能的前提下,注意保护环境、减少水土流失,增加与周围景观的协调性。

植物选择应考虑生物学特性、公路结构特点、立地条件、管理养护条件等诸多因素,具体有以下应注意的几个方面:1、抗逆性强,要求耐干旱,抗污水,病虫害少,便于管理。

(完整版)城市道路绿化带设计说明

(完整版)城市道路绿化带设计说明

经济技术开发区道路景观绿化设计城市道路不仅仅是连接两地的通道,在很大程度上还是人们公共生活的舞台,是城市人文精神的综合反映,是一个城市历史文化延续变迁的载体和见证,是一种重要的文化资源,是构成区域文化的灵魂要素。

第一部分现状分析一、工程概况1.工程概况2.气象概况属暖温带大陆性季风气候,春夏秋冬四季分明。

但冬夏长春秋短降水和气温的年际和季节变化较大。

路线所经区域的气象概况温度:年平均气温在15.4℃,冬季一月份平均气温0.4℃,;夏季炎热七月份平均气温26.4℃。

年日照总时数为2026.80小时,相对湿度54%。

降雨:年平均降雨量580-608mm多集中在夏秋二季。

蒸发量:年蒸发量平均700-750mm.日照:年日照2058.2小时辐射总量为114.0千卡/平方厘米。

风:主导风向夏季为西南风,冬季为东北风。

结冻:最大冻深为35cm。

3.区域内土壤条件的土壤主要为泥质潮土和沙质壤土,PH值8.38。

4.区域内水资源地下水位较高,埋藏深度一般为2—5米,水量丰富,水质清洁,是西安市重要的水源地。

二、区位分析是陕西制造业整合的重要平台,是国家级西安经济技术开发区的核心组成部分。

将在3~5年内建成工业总产值超1000亿元的先进制造业基地;位于泾河以北,西铜高速公路以东,园区交通便利,未来发展潜力巨大,目前累计入区项目101个,总投资368.5亿元,已形成商用汽车、重型机械、新材料等为主导的产业格局;总投资150亿元的兵器工业科技产业基地项目建成达产后将新增产值300亿元,未来将重点培育发展军民结合型装备制造业和精细化工产业。

三、规划设计依据1、相关的道路绿化规划与设计规范。

2、西安市经济技术开发区泾渭新城总体规划,及土壤、气候、地质条件。

3、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》。

4、对现场和周边环境的勘察。

第二部分绿地景观设计一、设计指导思想:·结合城市道路设计规范,体现以人为本的设计思想。

·因地制宜,结合用地规划及现状提出布局合理,概念新特的景观构想。

沙湾道路绿化设计说明

沙湾道路绿化设计说明

道路绿化设计说明
1、工程概况
XXX工业园XXX路(XXX路-XXX街)全长360m,中景观绿化工程设
计的主要工作内容包括道路东西两侧各7.5m宽绿化带景观方案设计。

2、设计原则
(1)科学性原则——遵循植物的生物学特性,适地适树;
(2)安全性原则——符合道路绿化规范,保障安全;
(3)可持续原则——节能减耗,倡导集约型景观,多使用乡土
树种;
(4)人性化原则——以人为本,考虑行人需求;
(5)整体性原则——确定基调树种,保持道路景观的统一性;
(6)个性化原则——体现城市特艳,彰显人文风格。

3、设计依据
城市道路绿化规划与设计规范CJJ75-97
4、设计理念
XXX大街道路绿化采用规整型与流线型相结合的种植手法,形成既有序列感又交替变化的景观视觉空间。

在植物选择上着重突出道路空间的季相变化和彩叶树以及花灌木的搭配种植。

乔木、灌木、植被、草皮的合理配置在生态上更贴近自然,在景观上富有高、中、低丰富的层次。

北侧绿化带选用银杏、国槐、西府海棠、碧桃等小规格乔木
搭配鸢尾、金娃娃萱草等彩色花卉,大叶黄杨、金叶女贞、紫叶小檗等彩色绿篱植物做成曲线与直线条纹。

在行车过程中给人以景观流畅、自然的感觉,具行车引导性。

绿道景观设计说明

绿道景观设计说明

绿道景观设计说明绿道景观设计说明书目录一:项目名称二:项目概况2.1 地理位置2.2 自然条件2.3 人文条件三、现状分析四、设计主导思想五、项目设计原则六、主题——源于自然融于自然回归自然6.1 静思6.2 文化6.3 脉络七、景观要点阐述八、生态陆地景观系统九、绿化种植设计9.1绿化种植设计原则9.2草坪为基调的配置9.3绿道的植物配置9.4绿道广场相邻绿地的植物配置9.5半封闭景区植物配置9.6四季花卉十.景观水系设计10.1 水系整体景观10.2水循环处理十一、公共设施设计11.1导向系统11.2夜间照明系统11.3公共设施十二、结语犀湖绿道景观设计说明书一:项目名称:犀湖绿道景观开发二:项目概况2.1地理位置郫县位成都市西北近郊,与彭州、新都、金牛、温江、都江堰等5个县(市、区)的20个镇(乡)接壤。

县城东至金牛区界13公里,西至都江堰市界16公里,南至温江区界8公里,北至彭州市界11.6公里,东北至新都区界12公里。

该绿道地处蜀绣之乡郫县安靖镇。

东临府河,外道则是蜀源大道;回水沱以北,由方庆村至绕城高速外300米。

2.2自然条件本项目所处地理位置属亚热带湿润季风气候区,气候温和、四季分明、无霜期长、雨量充沛、日照较少,多雾,是中国阴雨天气最多的地区之一。

非常适宜景观水景的设置和各类大中型灌水,乔木,地被种植。

造园设景因而显得顺理成章。

2.3人文条件文化背景:郫县的历史是悠久的,有着很古老的居住文化。

郫县是古蜀人最早的定居点,是战国以来,成都平原上最大的三座城市之一,其名字的由来就与其优良的人居环境密不可分。

事实上,郫县恰好处于都江堰-郫县-浣花溪-锦江这条从古至今最优良的人居线上。

与此同时,郫县还位于古蜀文化的中轴线上,这都为郫县打造亲切宜居的环境提供了得天独厚的条件。

三、现状分析沿蜀源大道和周围有大小不同的村落。

公路扬尘很大,沿路分布着各种废弃厂房,树木杂乱无章,电线杆,垃圾随处可见。

绿道规划设计说明

绿道规划设计说明

绿道规划设计说明绿道建设是当前新形势下贯彻落实科学发展观,改善生态环境、实现可持续发展战略、加强生态文明乡村建设的要求,以农业和农村资源为基础,以绿道建设为载体,以乡村生态民俗游为方向,大力发展绿道经济,有助于优化荣成市生态景观格局、改善城乡居民的生活品质、大力促进好运荣成旅游业发展,增加农民收入,推进城乡绿色基础设施建设,提升深化城乡一体化内涵。

1、绿道的定义绿道(Greenway)是一种线形绿色开敞空间,通常沿着海滨、河流、溪谷、山脊、风景道路、村间路等自然和人工廊道建立,内设可供行人和骑车者进入的景观游憩线路,连接主要的公园、自然保护区、风景名胜区、生态片区、农业生产基地、历史古迹和城乡居住区等。

主要是利用现有的环海生态路等作为绿道主干线,农村路网、景区路网等作为绿道支线,把这些可参入的景点、亮点、发展节点串联起来,形成绿道网络。

其中心目的是用绿道网这种载体把可利用的生态、农业、人文等各类资源整合起来,充分发挥其最大价值,大力发展旅游业、农业经济。

2、绿道的功能生态功能:绿道可以有效地保护海滨、山林、水体、湿地等自然生态环境。

游憩功能:绿道可以提供亲近自然的空间;是开展慢跑、散步、骑车、垂钓、农业观光等户外休闲健身运动的场地,是居民、游客出行观光消费的清洁通道。

社会与文化功能:绿道建设可以保护和利用文化遗产;是串联城市社区与历史文化名村、古迹等的通道;为居民提供交流的空间场所,对促进人际交往及社会和睦有重要作用。

经济功能:实施绿道建设,不仅能体现社会、生态效益,而且能产生巨大的经济效益,成为区域重大的经济产业;能积极推动旅游和农村产业链条发展,增强经济综合效益。

3、绿道的分类根据绿道功能,绿道可分为4类:自驾游绿道、自行车健身绿道、沿河沿海绿道、社区绿道。

自驾游绿道:连通风景名胜区、成山林场、槎山、伟德山等大型景区、生态片区等的环海生态路、主干公路等,可驾车进行观光旅游。

自行车健身绿道:在公园、农业观光园、景区、绿化带、生态片区等内部修建的供骑自行车者健身、休闲游览观光使用的道路。

绿化景观设计说明范例

绿化景观设计说明范例

绿化景观设计说明范例一、项目背景和目标该项目位于城市中心,周边是办公楼和商业区。

目标是打造一个宜人舒适的绿色空间,为周边居民和上班族提供一个放松身心、休闲娱乐的场所。

设计的核心理念是生态友好、可持续发展和社区参与。

二、设计原则1.绿化景观设计应符合现有建筑风格和周围环境的特点。

2.设计应注重生态环保,选择适应当地气候和土壤条件的植物,减少对水资源的消耗和化学药剂的使用。

3.引入自然元素,如花草树木、水景和石头,增加景观层次和多样性。

4.设计应考虑到场地的多功能性,满足不同人群的需求,包括休闲娱乐、户外活动和社区互动等。

5.绿化景观设计应具有可持续发展的特点,例如,使用可再生材料、节能设备和雨水收集系统等。

三、设计方案1.植物选择:根据气候和土壤条件,选择适应的本地植物。

考虑到四季的变化,选择季节性花卉和树木,以保持整个年份的景观吸引力。

植物的布局应考虑到各种颜色、高度和形状的搭配,形成美观的景观效果。

2.水景设计:设计蓄水池和小溪等水景,为景区增添自然的元素。

在池中可以放置荷花和其他水生植物,吸引昆虫和鸟类。

同时,水景还可以起到降温和净化空气的作用。

3.休闲空间:设置多功能的休闲空间,包括座椅、树荫伞和躺椅等。

为了增加舒适度,可以设计一些开放式的凉亭和休息站。

同时,提供多样化的活动空间,如篮球场、儿童游乐场和瑜伽区等,满足不同人群的需求。

4.照明设计:在夜晚提供良好的照明是必要的。

通过选择适当的灯光,可以营造出温馨的氛围,并增加夜间的安全性。

同时,应优先考虑节能的照明设备,如LED灯。

5.社区参与:鼓励社区居民参与绿化景观的建设和维护。

可以提供一些园艺培训课程和社区活动,增加居民对绿化景观的参与度,培养他们对环境保护的意识。

四、设计实施和后续管理1.设计方案的实施应按照相关规定进行,确保施工的顺利进行。

2.设计完成后,应制定相应的管理计划,包括植物的养护、灌溉和修剪等。

同时,应定期检查设施的状况,及时处理病虫害和损坏问题。

道路绿化景观设计及说明

道路绿化景观设计及说明

新的技术和材料将被广泛应用于 道路绿化景观设计中,以提高设
计的效率和效果。
未来的道路绿化景观设计将更加 注重与城市规划和其他基础设施 的协调,以实现城市可持续发展

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02
03
绿化带设计
边坡绿化
设置绿化带,包括分车带、人行 道和路侧绿化带,以增加道路绿 量,改善道路环境。
采用藤本植物或草本植物进行边 坡绿化,以防止水土流失,稳定 道路结构。
道路景观设计
景观规划
根据道路的性质、规模、地形 等因素,制定景观规划方案, 包括景观节点的设置、景观轴
线的确定等。
建筑风格
考虑道路两旁建筑物的风格和色彩 ,使道路与建筑物相互协调,形成 优美的城市景观。
防灾功能
在一些容易发生自然灾害的地区,如山区和河岸等,绿化 植物可以起到防风、防洪和防止水土流失的作用,有助于 保护居民的生命财产安全。
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道路绿化景观维护与管理
绿化景观维护
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02
03
植被修剪
定期修剪路边的植被,保 持植物形状和健康生长, 避免过度生长影响行车视 线和安全。
植物种类选择
选择适合当地气候、土壤 和环境的植物种类,以提 高存活率和适应性。
道路绿化可以为城市景观增添美感,通过 植物的色彩、形态和季相变化,营造出丰 富的视觉效果。
道路绿化景观可以反映一个城市的文化特 色和历史背景。例如,种植当地特色的植 物,或者使用有文化意义的景观元素。
道路绿化景观可以提供公共空间,为市民 提供休闲、娱乐和社交的场所。例如,公 园、广场和街道旁的绿地等。
绿化景观安全说明
防眩光功能
在高速公路和弯曲的道路等地方,绿化植物可以起到防眩 光的作用,减少驾驶员受到对面车辆眩光的影响。

(完整版)道路绿化设计说明

(完整版)道路绿化设计说明

道路景观设计项目设计说明一、项目概况介绍(项目背景、目的及意义)(一).项目背景,本设计是一条交通景观型城市主干道,全长292米,绿化总面积为8072平方米,路宽14米,断面形式为两板三带式:绿化带(13米)+人行道(3米)+机动车道(14米)+中央绿化带(3米)+机动车道(14米)+人行道(3米)+绿化带(13米)。

本次绿化设计的内容为3米宽中央绿化带、人行道绿化和两侧13米宽的绿化景观带。

(二).目的及意义,道路景观作为城市整体景观环境的一个有机组成部分,将城市景观和道路景观紧密结合。

大气、时尚的道路景观风格体现着新通州蓬勃发展的城市风貌。

线条流畅而富有韵律感的绿篱像是给通朝大街披上了飞舞的彩带,自然搭配的花灌、乔木像一个个跳动的音符点缀其中,无处不在的洋溢着动感都市的特有魅力。

充分考虑满足使用功能在不同地段合理的划分了商业、居住休闲、自然风景绿地等公共开放空间,每个空间在满足交通需求的同时,形成各具特色的景观大道。

因地制宜,根据周围环境及人们的使用需要,适当设置与整体城市风格相协调的道路铺装、文化休息、公共服务设施。

二、项目的研究方法、设计思路(设计立意、构思及指导思想)(一).设计立意,设计结合城市道路设计规范,体现以人为本的指导思想、道路与景观、人文、生态有机结合在一起的理念,结合现有道路现状,我们提出合理的布局及按照“绿化、美化、文化”的建设思路,深入挖掘民族文化元素,以人为本,极力打造具有民族文化特色且性格独特的新景观街区。

(二).构思,本段路的绿化景观设计结合交通型主干道车速快、车流量大的特点,突出景观、生态效益,贯彻“四季常绿、四季有花、错落有致、色彩丰富、简洁明快”的设计原则,达到引导视线、美化环境、组织交通的目的。

本次设计运用几何构图形式,形成简洁、明快、具有时代特色的道路绿化景观,为驾乘人员提供优美、舒适、安全的外部环境,使司乘人员有“人在车中坐,车在画中行”的良好感觉。

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绿道景观设计说明书目录一:项目名称二:项目概况2.1 地理位置2.2 自然条件2.3 人文条件三、现状分析四、设计主导思想五、项目设计原则六、主题——源于自然融于自然回归自然6.1 静思6.2 文化6.3 脉络七、景观要点阐述八、生态陆地景观系统九、绿化种植设计9.1绿化种植设计原则9.2草坪为基调的配置9.3绿道的植物配置9.4绿道广场相邻绿地的植物配置9.5半封闭景区植物配置9.6四季花卉十.景观水系设计10.1 水系整体景观10.2水循环处理十一、公共设施设计11.1导向系统11.2夜间照明系统11.3公共设施十二、结语犀湖绿道景观设计说明书一:项目名称:犀湖绿道景观开发二:项目概况2.1地理位置郫县位成都市西北近郊,与彭州、新都、金牛、温江、都江堰等5个县(市、区)的20个镇(乡)接壤。

县城东至金牛区界13公里,西至都江堰市界16公里,南至温江区界8公里,北至彭州市界11.6公里,东北至新都区界12公里。

该绿道地处蜀绣之乡郫县安靖镇。

东临府河,外道则是蜀源大道;回水沱以北,由方庆村至绕城高速外300米。

2.2自然条件本项目所处地理位置属亚热带湿润季风气候区,气候温和、四季分明、无霜期长、雨量充沛、日照较少,多雾,是中国阴雨天气最多的地区之一。

非常适宜景观水景的设置和各类大中型灌水,乔木,地被种植。

造园设景因而显得顺理成章。

2.3人文条件文化背景:郫县的历史是悠久的,有着很古老的居住文化。

郫县是古蜀人最早的定居点,是战国以来,成都平原上最大的三座城市之一,其名字的由来就与其优良的人居环境密不可分。

事实上,郫县恰好处于都江堰-郫县-浣花溪-锦江这条从古至今最优良的人居线上。

与此同时,郫县还位于古蜀文化的中轴线上,这都为郫县打造亲切宜居的环境提供了得天独厚的条件。

三、现状分析沿蜀源大道和周围有大小不同的村落。

公路扬尘很大,沿路分布着各种废弃厂房,树木杂乱无章,电线杆,垃圾随处可见。

四、设计主导思想4.1 本次绿化设计主导思想以便民美化环境为原则,使绿化和道路相互融合,相辅相成。

4.2要有一定的观赏性和休闲性。

4.3要充分体现地方历史文化特色;4.4要有符合都市田园城市发展生态文化、绿化、人性化生活化的理念。

其设计特点有:A.充分发挥绿地效益,满足游人的不同要求创造一个幽雅的环境,美化环境、陶冶情操,坚持“以人为本”,充分体现现代的生态环保型的设计思想。

B.植物配置以乡土树种为主,疏密适当,高低错落,形成一定的层次感;色彩丰富,主要以常绿树种作为“背景”,四季不同花色的花灌木进行搭配。

尽量避免裸露地面,广泛进行垂直绿化以及各种灌木和草本类花卉加以点缀,使厂区达到四季常绿,三季有花。

C.绿化道路力求通顺、流畅、方便、实用。

并适当安置园林小品,小品设计力求在造型、颜色、做法上有新意。

使之与周围环境相适应。

周围的绿地不仅可以对小品起到延伸和衬托,又独立成景,使全区的绿地形成以集中绿地为中心的绿地体系。

五、项目设计原则生态性原则;文化性原则;以人为本原则。

六、主题——源于自然融于自然回归自然当工业化和城市化改变了人类的生存环境,生活节奏越来越快,人们更加渴望亲近自然不仅为人类提供物质生活所需要的各种原料,还通过其丰富多彩的景色,给人以心灵上的震撼和美的享受。

很早以前,人类就认识到自然景观的精神愉悦作用,并通过园林的形式对其进行抽象概括,再现第二自然,来美化自己的生活环境。

到了现代,生活在拥挤嘈杂城市中的人们,更加向往自然景观带给人的平静感受,使他们可以忘记生活中的烦恼,舒缓紧张工作的压力。

景观环境的均好性。

绿道和景观组建是构架生态环境的主要硬件,两者互动,空间相互渗透,相互协调相互映照,共塑环境的完美与和谐。

本案组团绿化,从而达到景中有物物中有景,环抱围合的优质生态。

公共绿化、道路绿化等均有细致入微的设计,高低错落,层次分明,虚实结合,每棵植物直至点缀摆设融为一体。

从而真正达到景观设计的均质感和理性化。

景观步行道路设计系统。

路系统既考虑功能性的要求,亦注重对环境质量的影响。

“路”的道路系统基本以两套系统构筑:“曲路”和“直路”。

曲路延承了中国古典园林的做法,萦绕迂回,曲径通幽,令人不禁浮想联翩,“不识庐山真面目,只缘身在此山中”。

直路系统是采用带有西方景观设计的思想,结构严谨的设计手法来完成的。

七、景观要点阐述计中“源于自然融于自然回归自然”的设计主题。

7.1静思见流水而思源,登高山而望远,进庙堂而思佛追古。

碎石铺成的小径,各种嶙峋的谷峰石头或散点或成组的摆放,半掩半露;棕桐、各种时令花木弥漫开的是带有本土风情的气味,耳闻徐徐跌落而出哗哗的水声,溶于景内,鸟语花香,“念往昔繁华竟退,叹门外楼头,患恨相绪”。

人在不断反省的过程中成长,水令人致远,石令人思古。

一草一木、一山一水通过有意的设计,将人与自然交流的精神境界合并,从而达到“天、地、人”合一。

7.2文化文化对于一个民族、乃至个人都是不可或缺的。

文化是一种精神、是灵魂,没有自己文化的民族是没有根基的。

其地域不仅风光秀丽,而且人杰地灵,众多的本土文化施展才华的同时,也演绎着一段又一段的佳话。

悠久的历史和灿烂的文化,也蕴育了众多的典故,本设计充分利用地方的历史氛围,将之与现代生活理念相结合,引古博今,让历史长河徜徉在古朴的大地上塑造新的家园。

7.3脉络理顺一个环境地块的“路脉”体系,也是需要好好探索、溶通,“修炼”一番的。

反之“路脉气流”如果不畅通,不显现,则为杂乱无章的状态。

在平面脉络的规划上,以直线与曲线交替变化,穿插交切,争取干线小径的融合贯通及理性,让各条路脉“顺”起来。

在立面垂直空间的处理上强调空间之间相互交错与流动,增加了整个设计的通透性。

构造出一个大气、舒展、蜿蜒的立面空间。

八、生态陆地景观系统生态陆地景观系统就是要设计一个自然的陆地景观植被群落,其外貌决定于群落植物的种类组成和层片构造。

群落外貌常常伴随时间的推移而发生周期性的变化,低养护是群落构造的另一重要特征。

随着气候季节性交替,群落景观呈不同的外貌,这就是季相。

温热地区四季分明,群落的季相变化十分显著。

亚热带湿润季风气候,植物资源较为丰富,为表现植物季相提供了有利条件,故在植物配置上充分利用本地植物资源,展现丰富多彩的四季景观。

避免一季开花,一季萧瑟,偏枯偏荣的现象,尽量使春色早临,秋色晚去。

在配置手法上,春、夏之花,秋之叶、果,冬之枝、干都是很好的素材,或以春华抑或以秋实为主,组织得好可以体现本地鲜明的季相特点,使景观设计空间更具观赏性和艺术性。

景观设计中的色彩需要组织,要掌握好补色对比、冷色对比、中和色,近似色补色对比的应用,造成的不同景观和意境,如在光照较好的草坪上种植色彩艳丽的花木和花卉,能取得明快的对比效果。

树木的色彩体现在叶、花、果、干四个部位,设计时应最先考虑叶色的安排。

除少数色叶树外。

大多数树木的叶色都呈绿色,但随树种、四季时间的不同而有深、浅、浓、淡之分。

据了解,很多落叶树的叶片在阳光透射下会形成光彩闪烁的效果,叶背呈现出嫩黄色显得轻快活泼。

落叶树的冬态也可持续较长时间。

常绿树叶片浓密厚重,冬天其色彩过于醒目也会造成重点分散而影响整体布局。

草坪上配置的植物宜选择花、果艳丽,花期(果期)较长的树种,草花或其它地被植物及石块等,组成一些色彩艳丽、灵活多样的花丛、花境、模纹及小景。

在草坪的边缘或中心,可以疏密相间,曲折有致地配置。

在这类植物配置中,草花的栽植要根据草坪的空间形态、地形特点灵活掌握。

另外要随季节及时更换品种,保证花开不断。

九、绿化种植设计9.1绿化种植设计原则适地适树原则;植物速生与慢生结合原则;突出特色原则;经济性原则。

9.2草坪为基调的配置本案设计除道路、广场、花坛及色块外,其余地面均以暖季型的马尼拉和冷季型的黑麦草混合型草坪整体覆盖,使四季常绿,草坪设置是整体植物配置的基调和主体。

9.3绿道的植物配置绿道的植物配置,有观赏性和遮阴两种功能,根据绿道的主、次及走向,酌情采用适宜的配置方式。

选择银杏、桂花、马褂木等作为主要树种种植,用以遮挡东、西两侧太阳辐射及为道旁座椅上的路人提供遮荫。

同时相应形成高大的绿色竖向背景,间接起到丰富景区植被林冠的作用。

整个植物配置以观赏为主,灵活配置,创造丰富的游览景观。

如采用银杏、桂花、马褂木等作为“障景木”或观赏树,与疏密相间的紫薇、木芙蓉、碧桃、苏铁等花灌木及大叶黄杨球、龟甲冬青球等球形植物相搭配,产生错落有致、参差多变、层次丰富的组团式植物结构。

形成步移景异、一步一景式的观赏植物群落,弥补绿道两侧较小,景观容量有限的缺陷。

9.4绿道广场相邻绿地的植物配置主、次广场的植物配置以简洁、大方、明快为主,采用杜鹃、红继木、金叶女贞等组成大体量的直线形或弧形模纹。

9.5半封闭景区植物配置景区遵循少而精的原则,是游人主要的休息,交流的小型空间,也是游骑观光道植物配置的重点。

采用生态式种植,即按照植物的生态习性,自然界植物的生长状况进行优化组合:用桂花、马褂木、银杏等高大乔木作为景观树,以增加景观的错落。

同时为人们创造休憩条件。

采用低矮落叶灌木和常绿球形植物,如龟甲冬青、紫荆、紫薇、碧桃等丛植或群植,加以修剪造型,组成不同层次、形态相异并具观赏性的植物景观,在被建筑物遮挡的背阴处,配置杜鹃、鸢尾、南天竹等观色灌木等,再配以适量规模的三季草花作为衬托,形成花团锦簇,异彩竞秀的植物景观,格局自然,生机勃勃的景观效果。

9.6四季花卉本案花卉以四季草花为主体,配以适量的宿根品种,如月季、鸢尾等。

为保证主要景观地带的气氛效果,花卉主要配置在。

由于季节特点,花卉的应用应尽量考虑与低矮植物材料金叶女贞、红继木、杜鹃等组成的模纹合理搭配,以丰富观赏层次及弥补季相的缺陷,使数量有限的花卉既满足了观赏的需要又兼具隔音、减尘的作用。

色彩缤纷,严谨自然,充分发挥花卉对景观的烘托作用。

十.景观水系设计10.1水系整体景观水景的可参与性,使游人可以直接亲水,而不是只“可远观而不可亵玩焉”,同时注重亲水的安全性。

10.2水循环处理十一、公共设施设计十二、结语11.1导向系统每个十字路口有一个关键性的路标。

11.2夜间照明系统沿绿道均匀分布一些路灯11.3公共设施本案设计将游骑观光道与自然风貌琴瑟共鸣,营造尊重自然,顺应自然环境,并以非常流畅的组团形式来强调人与自然,人与人之间的和谐与交流,共同演绎田园生活的宁静与恬适。

十二、结语愿人们放弃已经形成的自我毁灭的习惯,而将人与自然潜在的和谐表现出来。

世界是丰富的,为了满足人类的希望仅仅需要我们通过理解、尊重自然。

人是唯一具有理解能力和表达能力的有意识的生物。

他必须成为生物界的管理员。

要做到这一点,设计必须结合自然。

本案设计的核心理念就是使人与自然,人与人、人与道路、道路与自然达成最为理想化、更为人情化的互动关系。

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