绿道景观设计说明
绿道方案设计
绿道方案设计绿道，作为城市规划中的重要组成部分，被设计为连接城市不同区域的绿色通道，提供人们休闲、健身和交通出行的空间。
绿道的设计方案涉及到很多因素，包括路线规划、景观布置、设施设置等等。
在本文中，我们将就绿道方案设计进行详细讨论。
一、路线规划绿道的路线规划是整个方案设计的基础，它需要考虑到市民的出行需求以及周边环境的特点。
在选择路线时，应该尽量避免通过繁忙的交通路口和拥堵区域，以保证市民的安全和舒适度。
此外，应该优先选择与自然景观相结合的路段，使市民在通行的过程中能够感受到大自然的美妙。
二、景观布置绿道的景观布置是提升绿道品质和吸引市民的重要手段。
在景观的选择上，应该注重保护和利用现有的自然资源，同时也可以在必要的地方进行景观的创造。
可以考虑种植各种树木和灌木，以增加绿道的绿化率，并提供更多的阴凉和氧气。
此外，还可以设置花坛、草坪、休息亭等设施，以提供市民休憩和娱乐的场所。
三、设施设置为了方便市民的使用，绿道还需要设置一些必要的设施。
比如，可以设置步行道、自行车道和跑步道，以满足市民不同的出行需求。
此外，应该设置一定数量的座椅，供市民休息。
还可以设置公共厕所、饮水处等公共设施，以提供更好的使用体验。
在夜间使用时，还需要设置适当的照明设施，以提供良好的安全保障。
四、交通引导为了方便市民到达和离开绿道，应该设计合理的交通引导措施。
可以在入口处设置指示牌和标识，告知市民绿道的名称、长度以及周边的交通情况。
对于没有自行车或步行的市民，还可以考虑在绿道周边设置公共交通站点，以提供更多的出行选择。
五、活动空间绿道不仅仅是一个交通通道，还可以作为休闲和户外活动的场所。
在绿道的设计中，应该预留一定的活动空间，供市民进行各种活动和体育运动。
比如，可以设置篮球场、足球场和健身器材，以满足市民锻炼和娱乐的需求。
此外，还可以定期举办文化艺术活动，吸引更多人来绿道参与。
综上所述，绿道方案设计需要综合考虑路线规划、景观布置、设施设置、交通引导和活动空间。
城市绿道景观设计与规划
城市绿道景观设计与规划1. 绿道的概念和发展背景绿道作为城市景观设计和规划的重要组成部分，是一种绿色廊道，通常用于连接城市中的不同区域，为居民提供休闲、娱乐和交通的场所。
绿道的概念最早出现在20世纪70年代，当时人们开始意识到城市化进程中自然环境受到了严重破坏。
随着人们对环境保护和生态恢复意识的提高，绿道逐渐成为了城市规划和设计中不可或缺的一部分。
2. 绿道在城市规划中的作用2.1 促进生态保护绿道作为一种廊道式景观设计手法，可以连接起城市中分散的自然资源，并提供一个连续、完整、可持续发展的生态系统。
通过合理规划和设计，可以保护并恢复自然环境，并提供适合人类居住和活动的场所。
2.2 改善空气质量随着城市化进程加速推进，空气质量成为了现代都市面临的一个重要问题。
而绿道作为一个开放空间系统，在城市中起到了净化空气的作用。
通过植物的光合作用，绿道可以吸收二氧化碳，释放氧气，并吸收空气中的有害物质，从而改善城市的空气质量。
2.3 促进社区互动绿道不仅仅是一个绿色廊道，更是一个社区互动的场所。
通过合理规划和设计，可以在绿道上设置休闲设施和活动场所，为居民提供进行休闲娱乐活动和社交互动的场所。
这不仅有助于改善居民的生活质量，还有助于促进社区凝聚力和邻里关系。
3. 绿道设计与规划原则3.1 环境适应性原则在进行绿道设计与规划时，应充分考虑当地环境特点，并根据不同地理条件、生态环境和人文特色进行合理布局和设计。
例如，在山区地区可以利用山体起伏进行步行道路、自行车道等设置，在河岸地带可以设置人行步道、观景平台等。
3.2 多功能性原则绿道不仅仅是一个景观廊道，还应具备多种功能，满足不同人群的需求。
例如，可以在绿道上设置公园、游乐设施、休闲广场等，满足人们的休闲娱乐需求；可以设置健身设施、运动场地等，满足人们的健身运动需求。
3.3 连通性原则绿道应具备良好的连通性，能够连接起城市中不同的区域和景点。
通过合理规划和设计，可以将绿道与公共交通系统相连接，并与周边景点相连。
城市绿道规划与设计的要点
城市绿道规划与设计的要点随着城市化进程的加速，城市中的绿地日益减少，人们的生活质量也受到了一定的影响。
城市绿道作为城市绿地系统的重要组成部分，不仅可以提供人们休闲娱乐的场所，还能改善空气质量、调节气温、保护生态环境。
因此，城市绿道规划与设计显得尤为重要。
本文将从绿道的功能定位、规划原则、设计要点等方面进行探讨。
一、绿道的功能定位绿道的功能定位是绿道规划的首要任务。
绿道的功能可以分为休闲娱乐、生态保护、交通连通、文化传承等方面。
首先，绿道应该是人们休闲娱乐的场所，提供舒适的环境和便利的设施，满足人们对自然环境的需求。
其次，绿道还应该发挥生态保护的作用，保护城市生态系统的完整性，提供栖息地和通道，促进生物多样性的保护。
此外，绿道还可以作为交通连通的纽带，连接城市的各个功能区域，提供便利的交通方式，减少机动车出行，缓解交通压力。
最后，绿道还可以承载城市的历史和文化，传承城市的文化遗产，提供文化交流和教育的场所。
二、绿道规划的原则绿道规划应该遵循一定的原则，以保证绿道的功能发挥和城市的可持续发展。
首先，绿道规划应该与城市的总体规划相协调，与城市的发展方向和空间布局相契合。
其次，绿道规划应该充分考虑城市的自然环境和生态系统，保护和修复生态环境，提高城市的生态质量。
同时，绿道规划还应该充分考虑社会、经济和文化的需求，满足人们的多样化需求。
最后，绿道规划应该注重可持续发展，充分利用现有资源，提高资源利用效率，减少对自然环境的破坏。
三、绿道设计的要点绿道设计是绿道规划的具体实施过程，需要充分考虑绿道的功能和使用需求。
首先，绿道设计应该注重景观的营造，通过植物配置、景观元素的选择和布置，打造出美丽宜人的环境。
其次，绿道设计还应该注重交通的便利性，通过合理的道路布局、交通设施的设置，提供便捷的交通方式。
同时，绿道设计还应该注重人性化的设施，提供舒适的休息点、娱乐设施和文化设施，满足人们的多样化需求。
最后，绿道设计还应该注重生态环境的保护，通过合理的植被选择、生态修复和水体处理，提高绿道的生态功能。
绿道设计导则
绿道设计导则绿道是一种以自然为基础，以人为中心的城市绿色空间，是城市生态系统的重要组成部分。
绿道设计不仅要考虑到人们的需求和活动，还要充分考虑自然环境的保护和生态系统的平衡。
本文将介绍绿道设计的导则，以指导绿道的设计和建设。
一、绿道的基本原则1.自然保护原则绿道的设计应遵循自然保护原则，保护和维护绿道所在区域的自然生态环境，保护生物多样性和生态系统的平衡。
2.人本原则绿道的设计应以人为中心，满足人们的需求和活动，提供一个良好的休闲娱乐空间，促进人们的身心健康。
3.可持续发展原则绿道的设计应遵循可持续发展原则，以最小化的资源消耗和环境影响实现绿道的建设和运营。
二、绿道的设计要素1.绿道的功能绿道的功能应符合当地的城市规划和市政需求，同时满足人们的休闲娱乐需求和自然环境保护需要。
2.绿道的布局绿道的布局应考虑到当地的地形地貌、气候条件和自然环境，以最大程度地保护自然环境和生态系统的平衡。
绿道的景观应以自然为基础，融入当地的文化和历史背景，以提供一个舒适、美丽的休闲娱乐空间。
4.绿道的设施绿道的设施应满足人们的需求和活动，同时尽可能减少对自然环境的影响，提供一个安全、舒适的休闲娱乐空间。
5.绿道的管理绿道的管理应建立一个完善的管理体系，确保绿道的正常运营和维护，同时保护和维护绿道所在区域的自然环境。
三、绿道的设计流程1.规划设计绿道的规划设计应考虑到当地的城市规划和市政需求，同时充分考虑自然环境和生态系统的保护和平衡。
2.方案设计绿道的方案设计应考虑到绿道的功能、布局、景观、设施和管理等要素，以提供一个满足人们需求的休闲娱乐空间。
3.施工设计绿道的施工设计应考虑到当地的施工条件和环境要求，以最小化的资源消耗和环境影响实现绿道的建设。
4.验收和评估绿道的验收和评估应考虑到绿道的功能、布局、景观、设施和管理等要素，以确保绿道的正常运营和维护。
1.管理机构绿道的管理机构应建立一个完善的管理体系，包括管理机构、管理人员、管理制度和管理流程等。
青山湖绿道设计理念
青山湖绿道设计理念青山湖绿道设计理念：青山湖绿道位于江西省南昌市青山湖畔，是一个以生态环境为基础，提供人们休闲、健身和享受自然的广场。
设计本着可持续发展和生态保护的宗旨，将自然景观与人工景观相结合，旨在创造一个空气清新、美丽宜人的生态绿地。
首先，设计采用自然景观的原则，将原始湖景完整地保留下来。
保留湖泊的现状，保护湖边的湿地植被，同时增加湖岸线的公共空间，为市民提供一个欣赏湖景的场所。
通过种植园林植物和湖岸草坪，增加湖泊周边的生态功能，吸收湿地的水分，净化湖水，提高生态环境质量。
其次，设计考虑到人工景观的需求，在湖边设置休闲区、健身区和活动区。
休闲区设置宽敞的草坪、休息亭和长椅，供市民休息和娱乐。
健身区设置跑步道、自行车道和健身器材，满足人们的体育健身需求。
活动区设置露天舞台、儿童游乐设施和绿色广场，为市民提供丰富多样的文化娱乐活动。
此外，设计注重公共交通和交通便利性。
在绿道的周边设置公交站点，方便市民乘车到达绿道。
同时，设计引入自行车租赁服务，在绿道旁设置自行车租赁点，方便市民骑行游览绿道。
此举有助于减少机动车的使用，缓解交通压力，改善空气质量，提高生活品质。
最后，设计考虑到可持续发展的目标，将太阳能和风能等可再生能源应用到绿道的照明和供电系统中。
采用LED照明灯具和节能设备，减少能源消耗，降低对环境的污染。
设计还建议在绿道周边建设垃圾分类回收站点，鼓励市民积极参与环保和社会责任。
综上所述，青山湖绿道设计以生态环境保护为基础，通过保留自然景观和创造人工景观，提供市民一个休闲健身的场所。
设计注重公共交通和交通便利性，提高绿道的可达性和便捷性。
设计还以可持续发展为目标，应用可再生能源和节能设备，减少能源消耗，保护环境。
这样的设计理念将为市民提供一个美丽、舒适和可持续发展的生态绿地。
绿道设计规范
绿道设计规范绿道是指在城市、乡村或风景区内因地制宜建的带有休闲、观赏、健身等功能的专用通道，它是城市规划和建设的一个重要组成部分。
绿道的设计规范对于保障绿道的功能和安全至关重要，下面我们就来详细介绍绿道设计规范。
一、绿道的宽度绿道的宽度应根据通行人口流量和功能需求合理确定。
一般来说，城市的绿道宽度应不小于2米，乡村的绿道宽度应不小于1.5米。
同时，还需根据绿道的使用人群，如老人、儿童、残疾人等，进行适当的宽度扩展。
二、绿道的材料选择绿道的材料选择需要考虑多方面因素，如环保性、耐久性、抗滑性等。
一般来说，绿道的地面材料可以选择水泥、沥青、木材、人造材料等，但需要保证材料的平整度和舒适性，以防止人员跌倒和滑倒。
三、绿道的灯光设施绿道的灯光设施应根据使用时间和安全考虑进行合理布置。
夜间使用的绿道应配备适当的照明设施，以确保人员的安全和通行。
灯光设施要选择光线柔和、无眩光、无频闪的照明方式，同时考虑能源的使用效率和环保性。
四、绿道的标识标线绿道的标识标线是指为了引导和提醒人们正确使用绿道而设置的标识和标线。
标识可以为指示牌、路牌等，标线可以为斑马线、提示线等。
标识标线需根据绿道的功能设置合理的位置和数量，以提高人们对绿道的认知和利用率。
五、绿道的设施设置绿道的设施设置是指为了提供一定的服务和便利而设置的设施，如休息椅、公共厕所、饮水机等。
设施设置需要根据使用人群的需求和使用频率进行合理布置，同时保证设施的质量和维护的方便性。
六、绿道的植被设计绿道的植被设计是绿道的重要组成部分，它能提供好的视觉效果和空气净化功能。
植被设计需要考虑景观美观性、生态环境等方面因素，选择适合当地气候和土壤条件的植物进行种植，例如花草、树木等。
七、绿道的排水系统绿道的排水系统是指为了防止积水和影响绿道使用而设置的排水设施。
排水系统应包括雨水收集和排放系统，以确保绿道的干燥和舒适。
八、绿道的安全设施绿道的安全设施是为了防止意外事件和保障使用者的安全而设置的设施，如防护栏、警示牌等。
绿道设计规范
绿道设计规范绿道是指沿江、河、湖、湖泊、水库、海滩、沉山河道等水域,并根据当地环境、文化、历史以及未来发展需求,有效融合水域保护、城市景观、文化遗产保护、交通出行、旅游休闲等多种功能的绿色生态走廊,是城市建设的重要组成部分。
本文旨在探讨绿道设计规范。
一、绿道规划设计原则1. 综合考虑：绿道规划设计应充分考虑城市发展规划、环境保护、文化遗产保护、交通出行等因素，确保绿道功能的多样性和互补性。
2. 生态保护：绿道规划设计应尊重自然环境，合理保护和修复生态系统，确保绿化植物的多样性，提供野生动植物的栖息地和迁徙通道。
3. 人文景观：绿道规划设计应注重景观效果，结合当地文化、历史和特色，打造具有地方特色的景观节点和景观走廊。
4. 城市交通：绿道规划设计应考虑与城市交通的有效衔接，提供安全便捷的步行和非机动车道，促进可持续出行方式的使用。
5. 设施设备：绿道规划设计应合理设置休闲设施和信息服务设施，提供公共厕所、室外座椅、亭子、解说牌等便民设施。
二、绿道设计要点1. 绿化设置：绿道应设置沿线绿化带，包括乔木、灌木、草坪等植物，以营造良好的生态环境和视觉效果。
2. 公共空间：绿道应设置公共空间，包括广场、花坛、游乐设施等，用于人们休闲、活动和社交。
3. 卫生设施：绿道应设置垃圾桶、垃圾箱等卫生设施，保持绿道的整洁和环境卫生。
4. 安全防护：绿道应设置护栏、标识牌等安全设施，确保游客和居民的人身安全。
5. 照明设施：绿道应设置照明设施，提供夜间安全照明，增加绿道的使用时间和安全性。
6. 道路交通：绿道应设置步行和非机动车道，与城市道路网络相衔接，保障出行的便利和安全。
7. 文化元素：绿道应设置文化元素，包括雕塑、纪念碑、历史遗迹等，展示当地的文化特色和历史底蕴。
8. 水域景观：绿道应充分利用河流、湖泊等水域资源，设置观景平台、桥梁、码头等，提供水上休闲和观赏的场所。
三、绿道管理与维护1. 绿化养护：定期对绿道沿线的植物进行养护和修剪，确保植物的健康生长和美观效果。
城市绿道景观设计与规划
城市绿道景观设计与规划城市绿道景观设计与规划随着城市化的发展，城市生活的压力越来越大，城市居民对于绿色空间的需求也越来越高。
而城市绿道景观设计与规划作为一种绿色交通和休闲空间的结合，既能满足居民的出行需求，也能为他们提供一个放松身心的场所。
本文将对城市绿道景观设计与规划进行探讨，以期提供一些建议和思路。
城市绿道是一种以绿色为主题的线性公共空间，通过绿色景观、步行道和休息设施的设置，打造一个与城市快节奏生活相对的慢节奏环境。
绿道的设计与规划需要兼顾环境、经济、社会等方面的因素，以达到最佳的效果。
首先，城市绿道的景观设计应以生态环境为基础。
在保护自然生态的前提下，利用植物、水体、地形等自然元素进行景观设计，创造出一个与自然融为一体的生态环境。
栽种各种乔木、灌木、花卉等植物，形成四季有花开的景观，增加绿道的观赏性和吸引力。
同时，合理利用水体资源，增设喷泉、人工湖等水景，使绿道更具特色和舒适度。
其次，城市绿道的设计应注重交通流线与功能布局的整合。
根据城市的交通规划和市民的出行需求，设置合理的交通流线，确保城市绿道的整体畅通和连接性。
在绿道的布局中，要考虑到不同功能区域的设置，如休闲区、运动区、儿童游乐区等。
通过合理的布局，让不同年龄和兴趣的市民都能在绿道上找到自己喜欢的活动。
第三，城市绿道的规划要充分考虑周边环境和社区的需求。
在规划过程中，要与周边的居民、社区进行充分的沟通，了解他们的需求和意见。
根据不同区域的特点和要求，设计出具有特色和个性的绿道，以满足不同人群的需求。
同时，要与周边的公共设施和建筑进行协调，确保绿道能够与周边环境和谐统一。
最后，城市绿道的设计应注重建设与管理的可持续性。
在建设过程中，要采用可持续的材料和技术，减少对环境的影响。
并且，要制定科学的绿道管理计划，定期对植物进行修剪和管理，保持绿道的美观和功能。
同时，加强对绿道的教育与宣传，提高市民的环保意识和参与度。
总之，城市绿道景观设计与规划是一个复杂且综合性很强的工作，需要充分考虑到环境、交通、社会等多个方面的因素。
城市绿道景观设计与规划
城市绿道景观设计与规划随着城市化进程的不断加快，城市绿道作为城市中的绿色空间，越来越受到人们的重视。
城市绿道不仅可以提供人们休闲娱乐的场所，还能改善城市环境质量，促进健康活动，增加城市与自然的联系。
因此，成为了当今城市规划与设计中必不可少的重要内容。
城市绿道景观设计与规划旨在通过对城市中绿道的合理规划和设计，提升城市绿道的功能与品质，使其成为城市中不可或缺的重要组成部分。
首先，城市绿道景观设计应该充分考虑到城市的自然环境特征，合理利用自然资源，打造具有独特性的景观风貌。
其次，城市绿道规划需要全面考虑城市居民的需求和利益，创造出一个让市民愿意前往的休闲娱乐空间。
最后，城市绿道景观设计与规划还应与城市的整体规划相协调，确保城市绿道的发展与城市建设之间的和谐统一。
在城市绿道景观设计与规划中，需要充分考虑到城市发展的整体规划。
城市绿道不仅仅是一条简单的行人道路，更应该是一个具有多功能性的城市绿色空间。
因此，在城市绿道的规划和设计中，需要考虑到城市发展的整体规划，将其融入到城市的发展中，实现绿道与城市的互动发展。
城市绿道景观设计与规划的目的是为了提升城市绿地空间的品质和功能，打造城市与自然的和谐统一。
在城市绿道景观设计与规划过程中，需要充分考虑到城市居民的需求与利益，并根据不同的城市特点和文化背景，创造出独具特色的绿道景观。
同时，还需要注意在设计过程中保护城市的生态环境，促进城市的可持续发展。
由此可见，城市绿道景观设计与规划是一个综合性的工作，需要考虑到众多的因素。
只有充分考虑到城市的发展规划、居民的需求、自然环境的保护等各方面因素，才能设计出具有品质和功能的城市绿道，实现城市发展与自然和谐统一的目标。
希望未来城市绿道景观设计与规划能够更加重视城市的可持续发展，创造出更美好的城市生活环境。
(完整版)城市道路绿化带设计说明
经济技术开发区道路景观绿化设计城市道路不仅仅是连接两地的通道,在很大程度上还是人们公共生活的舞台,是城市人文精神的综合反映,是一个城市历史文化延续变迁的载体和见证,是一种重要的文化资源,是构成区域文化的灵魂要素。
第一部分现状分析一、工程概况1．工程概况2．气象概况属暖温带大陆性季风气候,春夏秋冬四季分明。
但冬夏长春秋短降水和气温的年际和季节变化较大。
路线所经区域的气象概况温度：年平均气温在15.4℃,冬季一月份平均气温0.4℃,；夏季炎热七月份平均气温26.4℃。
年日照总时数为2026.80小时，相对湿度54%。
降雨：年平均降雨量580-608mm多集中在夏秋二季。
蒸发量：年蒸发量平均700-750mm.日照：年日照2058.2小时辐射总量为114.0千卡/平方厘米。
风：主导风向夏季为西南风，冬季为东北风。
结冻：最大冻深为35cm。
3．区域内土壤条件的土壤主要为泥质潮土和沙质壤土，PH值8.38。
4．区域内水资源地下水位较高，埋藏深度一般为2—5米，水量丰富，水质清洁，是西安市重要的水源地。
二、区位分析是陕西制造业整合的重要平台，是国家级西安经济技术开发区的核心组成部分。
将在3~5年内建成工业总产值超1000亿元的先进制造业基地；位于泾河以北，西铜高速公路以东，园区交通便利，未来发展潜力巨大，目前累计入区项目101个，总投资368.5亿元，已形成商用汽车、重型机械、新材料等为主导的产业格局；总投资150亿元的兵器工业科技产业基地项目建成达产后将新增产值300亿元，未来将重点培育发展军民结合型装备制造业和精细化工产业。
三、规划设计依据1、相关的道路绿化规划与设计规范。
2、西安市经济技术开发区泾渭新城总体规划，及土壤、气候、地质条件。
3、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》。
4、对现场和周边环境的勘察。
第二部分绿地景观设计一、设计指导思想：·结合城市道路设计规范，体现以人为本的设计思想。
·因地制宜，结合用地规划及现状提出布局合理，概念新特的景观构想。
绿道设计导则
绿道设计导则随着城市化的进程，城市的空气质量、生态环境和居民健康面临着越来越大的压力。
为了改善城市环境，绿道成为了一种重要的城市设计手段。
绿道不仅可以提供休闲娱乐和健身锻炼的场所，还能改善城市生态环境，促进城市可持续发展。
本文将介绍绿道设计的导则，以期为城市绿道的规划和建设提供参考。
一、绿道的定义和分类绿道是城市中一种绿色的、线性的、多功能的、连续的、开放的、公共的、自然的、景观的和文化的线性公园设施。
根据其功能和形态特征，绿道可以分为以下几类：1. 交通绿道：主要用于步行、骑行和运动的绿道，通常连接城市的主要景点和公共设施。
2. 自然绿道：主要用于保护自然环境和生态系统，是城市中重要的生态廊道。
3. 文化绿道：主要用于展示城市历史和文化遗产，是城市中有意义的文化景点。
4. 休闲绿道：主要用于提供休闲娱乐和健身锻炼的场所，是城市中重要的休闲设施。
二、绿道设计的原则1. 适应城市规划和土地利用绿道的规划和设计应符合城市的总体规划和土地利用规划。
在规划和设计过程中，应考虑城市的发展需要和未来的可持续发展。
2. 保护和改善生态环境绿道应注重生态环境的保护和改善，尽可能减少对生态环境的破坏。
在规划和设计过程中，应考虑绿道对生态系统的影响和作用，并采取相应的措施加以保护和改善。
3. 体现场所特色和文化价值绿道应体现场所特色和文化价值，展示城市的历史和文化遗产。
在规划和设计过程中，应考虑绿道所在地区的文化特色和历史背景，合理规划和设计绿道的景观和文化元素，打造有特色的绿道。
4. 强调多功能性绿道应具有多功能性，满足不同人群的需求和利益。
在规划和设计过程中，应考虑绿道的多功能性，合理规划和设计绿道的设施和服务，满足不同人群的需求和利益。
5. 考虑社会安全绿道应考虑社会安全问题，保障游客的安全和利益。
在规划和设计过程中，应考虑绿道的安全性和便利性，合理规划和设计绿道的设施和服务，保障游客的安全和利益。
三、绿道设计的要素1. 绿道的路线和长度绿道的路线和长度应根据城市规划和土地利用规划的需要，综合考虑城市的发展需要和未来的可持续发展。
绿道设计方案
绿道设计方案概述绿道是一种结合了城市规划、景观设计和休闲活动的绿色交通系统，通过引入绿色元素和人行道组成，为城市提供环保、健康和可持续的交通方式。
本文档将介绍一个具体的绿道设计方案，包括设计目标、设计原则、设计要素和实施计划。
设计目标1.提供安全、舒适的行人通行环境。
2.保护自然环境，增加城市的生态可持续性。
3.提供休闲、健身和社交活动的场所。
4.融入周边景观，提升城市形象。
5.促进城市居民的健康生活方式。
设计原则为了实现设计目标，本绿道设计方案遵循以下原则：1. 绿化原则将绿化作为设计的核心，通过植被的选择和布局，增加绿道的美感和舒适度。
优先选择本地植物品种，提高绿道的生态适应能力，并引入营造生态湿地或人工池塘等水生生物栖息地。
2. 连通原则绿道应连接城市的重要节点，如公园、学校、商业区等，借助现有道路网络，提供便捷的行人通行路径。
同时，应考虑绿道与现有自行车道网络的衔接，以促进多种交通方式的协调运行。
3. 安全原则设置合理的交通标志、指示牌和交通线标识，确保绿道的行人安全。
规划出入口、公共厕所、路灯等基础设施，提高夜间通行的安全性。
在设计中充分考虑绿道的可访问性，满足老年人和残障人士的需求。
4. 人性化原则在绿道沿线设置休息点、露天座椅、亭子等设施，提供休闲娱乐和社交活动的场所。
设计合适的关口和入口，限制车辆进入，确保绿道的平静和安宁。
在设计过程中考虑用户的需求和意愿，满足不同年龄群体的健身、娱乐和社交需求。
设计要素绿道设计包括以下要素：1. 线性布局绿道的线性布局应与周边道路和景观相协调。
应根据实际需要确定绿道的长度和宽度，并在沿线设置景观节点、标志性建筑物和艺术装置，增加绿道的吸引力。
2. 植物选择根据绿道的位置和气候条件选择合适的植物品种。
优先选择本地植物，提高植物的适应性和生存率。
通过植物的布局和组合，形成景观层次感，创造宜人的环境氛围。
3. 路面材料选择环保、耐用、易于维护的路面材料，如人工草皮、木材或再生材料。
城市灵动的经纬线—美丽街区绿道景观设计
城市灵动的经纬线—美丽街区绿道景观设计摘要：响应低碳生活理念，打造“社区—绿地—地铁—车站”微循环绿道；精捻居住片区零散绿地，绿道为线，串起城中“翡翠项链”；尊重城市道路原状风格，节点处营建浪漫花园微景观；融入互联网元素，提供健身互动场景，打造智慧绿道。
城市道路绿化是城市园林绿地建设的重要组成部分。
城市道路界面的景观往往给来访者留下主要的视觉印象，其场所感由建筑、绿化和人们的行为活动所共同构成，是并不需要寻觅却已扑面而来的一种感受。
1、项目背景“东湖生态绿心、武汉长江主轴、长江新城”等一系列城市亮点区块规划面世，武汉正向着建设国际大都市迈进。
经济发展的同时，近年完成市区内地铁、主干道、公园的一系列绿化提升改造工程。
然而居住区园林绿化往往是一个个独立的个体，与街旁游园、市政公园衔接薄弱，通达性较差，片区整体无法形成整体园林城市景观要求。
此次规划设计提出“以点带线、织绿成片”的整体思路，对区内集中型居住区进行社区绿道建设。
经过多轮现场查勘，拟选二七路街区绿地片、后湖公园片等6处街区作为江岸社区绿网示范段，建设绿道24.9公里。
2、构思定位针对汉口江岸片区的街区绿道景观现状，我们提出了“以点带线，织绿成片”的设计理念，统一绿道风格，串联绿地资源，改善道路绿化，同时融入互联网元素，运用新型材料，传承与发扬老武汉社区文化，更新与焕发居民活动场所。
在满足道路交通的功能要求的前提下，使街区绿道与道路景观自然融为一体；创造自然和谐、空间流动、以植物造景为特色的生命空间，是该项目希望达到的目标和要求。
街区绿道是线性流动的空间，道路景观绿化绿化设计应当充分展示流动空间的意趣，犹如乐曲般的流畅，诗歌般清新，用绿化景观作为音符，街区绿道作为五线谱，演绎韵律之美。
项目整体的设计理念为：环路，打造区域微循环绿道；聚绿，精捻零散绿地，绿道为线，串起城中“翡翠项链”；缀花，于节点处营建浪漫微花园；智跑，融入互联网元素，打造智慧绿道。
浅论山体绿道景观设计
置石对景（图1），使绿地不再一览无余，行人更有探索欲；中央绿地丛植凤凰木形成观赏点，车行道旁选用羊蹄甲作为行道树，使车行道旁石凳背后有依靠，同时让在图书馆中学习的学生有景可赏；西侧半私密空间通过种植藤蔓月季绿篱替代鹅掌柴，提升绿篱高度，使其半私密性更加突出。
4结语植物景观是高校校园环境的重要组成部分，对师生的工作学习效率、学校的校园文化以及整体形象等都具有重要影响。
大学占地面积一般较大，需要较完备的绿地生态系统，大学植物造景的需要在每个功能区布置恰当的植物景观来满足该区域的功能。
因此，设计师在进行植物造景设计时要遵循适地适树原则，综合考虑植物的生态功能和观赏功能，让师生有更加舒适的环境体验。
（收稿：2023-06-15）参考文献：[1]成明,邵森,熊瑶.高校校园植物造景分析———以南京林业大学为例[J].美术教育研究,2021(15):79-81.[2]杨柳.大学校园植物造景研究[D].济南:山东建筑大学,2018.[3]杜思颖,朱为菊.热带高校校园植物种类调查与分析———以琼台师范学院为例[J].现代园艺,2022,45(03):32-34.[4]王梦西,徐春晓,张倩,等.芳香植物抗焦虑初探———以金边柠檬百里香为例[J].园林,2021,38(11):32-38.浅论山体绿道景观设计———以嵊州市城隍山（艇湖）游步道设计为例应罗刚（杭州市城建设计研究院有限公司，浙江杭州310000）摘要：山体绿道是绿道的重要组成部分，是自然山体与人工景观相结合的重要体现，更是满足城市生态文明建设和居民生产生活需求的重要空间载体。
以嵊州市城隍山（艇湖）游步道设计为例，试图探讨现代城市发展中山体绿道景观的设计方法和注意事项，为引导山体绿道建设提供思路。
关键词：嵊州；山体；绿道；历史；文化行。
总体而言，现状道路可基本满足村民日常生活，但作为山体绿道来使用是远远不够的。
2.2节点现状城隍山旅游资源丰富，不仅有成熟完善的鹿山公园、艇湖塔、玉皇殿等人文景观，还有农田、山林、水库等自然景观。
绿道方案设计
绿道方案设计简介绿道是指一种特殊的徒步和骑行路径，通常由无交通工具干扰的自然环境中的道路组成。
绿道连接了城市中的不同区域，并提供了一个安全、受保护的环境，供人们进行体育活动、休闲娱乐和自然观察。
绿道方案设计是为了将绿道的概念转化为实际可行的项目，并为用户提供融合自然和城市环境的高品质绿道体验。
目标绿道方案设计的目标是：1.创建一个连接城市地区的绿道网络，以促进可持续交通和健康生活方式；2.通过保护并增加城市绿地空间，提供一个舒适和亲近自然的环境；3.提供一个多功能的公共空间，供人们进行各种体育活动、休闲娱乐和社交互动；4.强调绿道的可访问性和包容性，以满足多样化的使用者需求；5.提高公众对环境保护的意识和参与度。
设计原则在绿道方案设计中，应遵循以下原则：1.多功能性：绿道应该兼顾不同需求，比如步行、骑行、跑步、滑板等，同时也要提供休息、观景和社交交流的场所。
2.连续性：绿道网络应该能够连接城市的主要景点、公园和社区，以提供便利的交通和流线。
3.自然融合：绿道应该通过保留和增加绿地、湖泊、河流等自然元素，融合自然环境，为使用者提供舒适的环境。
4.可访问性：绿道应该为所有使用者提供方便的访问条件，包括残疾人、老年人和儿童等特殊群体。
5.环保可持续发展：绿道设计应该注重环境保护，采用节能、环保的建设材料和技术，同时提供可持续的维护和管理方案。
设计步骤绿道方案设计通常包括以下步骤：1.需求分析：通过调查研究和使用者需求调查，确定绿道的主要功能和使用者群体，以及绿道网络的基本要求。
2.地理调查：收集和分析有关区域地理特征的数据，包括地形、水域、植被等，以确定绿道的路径和布局。
3.设计概念：基于需求和地理特征的调查结果，制定初步的绿道设计概念，包括路径、景点、设施等。
4.可行性研究：对设计概念进行可行性研究，包括预算估算、环境影响评估等，以确定绿道方案的可行性。
5.详细设计：在确定可行性之后，进行详细设计，包括路径规划、景点设置、设施选型、植物配置等。
景观最美绿道，如此设计！
景观最美绿道，如此设计！头条时刻，时刻新鲜....▲杭州滨江最美跑道绿道是什么？绿道（greenway）是⼀种线形绿⾊开敞空间，通常沿着河滨、溪⾕、⼭脊、风景道路等⾃然和⼈⼯廊道建⽴，内设可供⾏⼈和骑车者进⼊的景观游憩线路，连接主要的公园、城市绿地、⾃然保护区、风景名胜区、历史古迹、城乡居民居住区、⼤型⼴场、⽂化及活动中⼼等。
简⽽⾔之，就是当你逛公园时，绿道就在脚下；当你沿河散步时，绿道也在脚下；当你骑着摩拜沿着街边⼤道去公司时，绿道就在车轮下 ……绿道的发展这要从19世纪那场轰轰烈烈的⼯业⾰命说起 ——那时，⼯业⾰命浪潮⼏乎席卷了整个资本主义世界，美国各⼤城市迎来⽆数轮⼈⼝和城市⽤地的⽆序扩张，城市环境、混乱拥堵的交通状况等城市问题⽇益恶化，城市中的⼈对新鲜空⽓有了前所未有的渴望。
于是，纽约中央公园的规划诞⽣了。
1859-1861年，奥姆斯特德作为中央公园的⾸席设计师，负责了公园的建设⼯作。
虽然绿道在那时并⾮建设重点，但中央公园的成功，让奥姆斯特德的下⼀项⼯作进⾏得更顺利了。
这⼀⼯作，便是世界公认的“ 第⼀条绿道 ”：始建于始于1878年的波⼠顿公园体系。
项链⼀般的公园道（Parkway）以及流经城市的绥德河，巧妙地将各个分散的块状公园连结成⼀个有机整体， “ 翡翠项链（Emerald Necklace） ” 的美名也由此得来。
▲翡翠项链（图⽚来源：翡翠项链保护联盟官⽹）“翡翠项链”将波⼠顿公地、富兰克林公园和阿诺德植物园等9⼤城市公园和其他绿地系统有序地联系起来，形成了16公⾥的公园绿道景观。
绿道和公园道的概念，⾄此才在⼈们⼼中形成共识。
只是，当初的绿道，是为马车通⾏⽽建，如今这些沿河的蜿蜒曲折的绿道，已经成为通勤、游乐、步⾏、骑⾏的道路，并被列⼊保护范围。
▲翡翠项链的公园道（图⽚来源：翡翠项链保护联盟官⽹）有⼈说：“没有奥姆斯特德，美国就不会是现在的这个样⼦。
”▲“风景园林之⽗”“绿道之⽗”弗雷德⾥克·劳·奥姆斯特德(Frederick Law Olmsted )(1822-1903)绿道规划的四种策略（美）杰克·艾亨Jack Ahern▲美国风景园林学会理事，美国风景园林教育委员会理事，美国⿇省⼤学阿默赫斯特分校（Umass Amherst）国际部副主任，风景园林与区域规划系教授。
(完整版)城市道路绿化带设计说明
经济技术开发区道路景观绿化设计城市道路不仅仅是连接两地的通道,在很大程度上还是人们公共生活的舞台,是城市人文精神的综合反映，是一个城市历史文化延续变迁的载体和见证，是一种重要的文化资源,是构成区域文化的灵魂要素。
第一部分现状分析一、工程概况1．工程概况2．气象概况属暖温带大陆性季风气候，春夏秋冬四季分明.但冬夏长春秋短降水和气温的年际和季节变化较大。
路线所经区域的气象概况温度：年平均气温在15。
4℃,冬季一月份平均气温0.4℃，；夏季炎热七月份平均气温26.4℃。
年日照总时数为2026。
80小时，相对湿度54%。
降雨：年平均降雨量580—608mm多集中在夏秋二季。
蒸发量：年蒸发量平均700—750mm。
日照:年日照2058.2小时辐射总量为114。
0千卡/平方厘米。
风：主导风向夏季为西南风，冬季为东北风。
结冻：最大冻深为35cm。
3．区域内土壤条件的土壤主要为泥质潮土和沙质壤土,PH值8。
38。
4．区域内水资源地下水位较高，埋藏深度一般为2—5米，水量丰富，水质清洁,是西安市重要的水源地。
二、区位分析是陕西制造业整合的重要平台，是国家级西安经济技术开发区的核心组成部分。
将在3～5年内建成工业总产值超1000亿元的先进制造业基地；位于泾河以北,西铜高速公路以东,园区交通便利，未来发展潜力巨大，目前累计入区项目101个,总投资368。
5亿元,已形成商用汽车、重型机械、新材料等为主导的产业格局；总投资150亿元的兵器工业科技产业基地项目建成达产后将新增产值300亿元，未来将重点培育发展军民结合型装备制造业和精细化工产业。
三、规划设计依据1、相关的道路绿化规划与设计规范。
2、西安市经济技术开发区泾渭新城总体规划,及土壤、气候、地质条件。
3、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》。
4、对现场和周边环境的勘察。
第二部分绿地景观设计一、设计指导思想:·结合城市道路设计规范，体现以人为本的设计思想。
·因地制宜，结合用地规划及现状提出布局合理,概念新特的景观构想。
昆明市绿道设计建设导则
昆明市绿道设计建设导则一、引言昆明市作为我国的旅游城市之一，拥有得天独厚的自然资源和优美的风景。
为了进一步提升城市的品质和居民的生活质量，昆明市决定建设绿道，为市民提供一个休闲健身、亲近自然的空间。
本导则将以人类的视角，详细描述昆明市绿道设计建设的相关要求和指导。
二、绿道设计原则1. 人性化设计：绿道应充分考虑不同年龄、性别和身体状况的人群需求，提供方便、安全、舒适的使用环境。
2. 生态环保：绿道建设应尽量保留原有植被和生态系统，合理规划植物景观，注重生态修复和保护。
3. 连通性和流动性：绿道应与周边的公共交通网络相连，方便市民出行，同时应确保绿道的流动性，避免狭窄或拥堵现象。
4. 安全性：绿道设计应考虑到不同种类的使用者，包括步行者、骑行者等，合理设置交通标识和安全设施，确保使用者的安全。
三、绿道设计要素1. 绿道宽度：绿道的宽度应根据使用人群的需求和流量进行合理规划，一般应不小于3米。
2. 绿道路面：绿道路面应采用环保材料，如透水混凝土或砾石，以减少对地下水的影响。
3. 绿道景观：绿道应设置丰富多样的景观元素，如花坛、湖泊、喷泉等，以增加使用者的愉悦感。
4. 绿道设施：绿道应设置休息区、亭子、卫生间等设施，以方便使用者的休息和生活需求。
5. 绿道照明：绿道应设置适当的照明设施，以便夜间使用，并确保使用者的安全。
四、绿道管理与维护1. 绿道管理：昆明市应成立专门的绿道管理部门，负责绿道的日常管理和维护工作，包括绿化养护、设施维修等。
2. 绿道宣传：昆明市应加强对绿道建设的宣传和推广，提高市民对绿道的认知和使用率，增加市民对绿道的保护意识。
3. 绿道监测：昆明市应建立绿道监测系统，定期对绿道进行巡查和评估，及时发现和解决存在的问题。
五、结语昆明市绿道设计建设导则的制定，旨在为昆明市的绿道建设提供指导和规范。
通过合理的规划和设计，昆明市将打造出一条条优美宜人的绿道，为市民提供一个舒适、安全、健康的休闲空间，同时保护和提升城市的生态环境，促进城市的可持续发展。
浅谈城市绿道景观设计的原则
浅谈城市绿道景观设计的原则1、生态化原则城市内绿道的建设，要充分并合理的利用原有的自然生态条件，如溪流河岸、线性绿地等。
绿道不是单纯的线状绿地，也不是简单的走廊，而是经过有效连通而形成的多层次的生态廊道。
形成了整个城市内的庞大生态网络系统。
维护稳定的生态环境，保护城市内的原生态景观，给城市带来自然气息，注意避免过于明显的人工化痕迹。
绿道的生态性体现在：补充城市缺少的自然环境；增加动植物物种的多样性。
2、地域化原则城市的文脉是城市长期发展过程中不断积累沉淀，自然地理风貌和历史文化要素互相作用的结果。
城市历史文化所涵盖的历史、文化以及社会意义，对于人们品质的铸造、素质的提升和品格的培养，具有不可忽视的影响和作用。
城市绿道将成为构筑城市历史文化氛围的媒介和展示城市文脉的窗口，起到保护城市历史景观地带、构造城市景观特色、营建纪念性场所和体现城市文化氛围和提高城市文明程度的作用。
3、多样化原则城市绿道沿线的形式应是多种多样的。
在绿道选线阶段需要注意城市绿道资源。
尽可能多的经过城市中滨海岸线、江河水系、山地、公园、广场等，给人不同的体验感受，形成惊喜不断的绿道景观。
在城市绿道中可以发生很多的休闲活动，可以组织文化活动和体育赛事，鼓励人们踊跃的参加。
文化活动包括举办展览，宣传教育等。
也可以开展散步、竞走、跑步、健身等体育项目。
营造多样化的绿道，使人们身在其中，其乐无穷。
4、人性化原则形成城市优美的景观路线，满足城市居民的游憩观赏是城市绿道景观设计的基本原则之一。
提供丰富的游憩体验，如步行、跑步、骑自行车、滑板、观光等活动。
设计中应考虑绿道服务半径的范围，方便市民进入绿道；合理布置的步行道和自行车道，方便市民随时使用绿色空间，增加绿道的使用率。
人们在绿道中享受绿色生态空间，在绿色文明环境的作用下人们的素质得到提高，同时也能缓解在城市中的生活压力。
公交汽车站与绿道的无缝连接，细节中体现出绿道洋溢的人文关怀。
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绿道和景观组建是构架生态环境的主要硬件，两者互动，空间相互渗透，相互协调相互映照，共塑环境的完美与和谐。本案组团绿化，从而达到景中有物物中有景，环抱围合的优质生态。公共绿化、道路绿化等均有细致入微的设计，高低错落，层次分明，虚实结合，每棵植物直至点缀摆设融为一体。从而真正达到景观设计的均质感和理性化。
7.2文化
文化对于一个民族、乃至个人都是不可或缺的。文化是一种精神、是灵魂，没有自己文化的民族是没有根基的。其地域不仅风光秀丽，而且人杰地灵，众多的本土文化施展才华的同时，也演绎着一段又一段的佳话。悠久的历史和灿烂的文化，也蕴育了众多的典故，本设计充分利用地方的历史氛围，将之与现代生活理念相结合，引古博今，让历史长河徜徉在古朴的大地上塑造新的家园。
2.2自然条件
本项目所处地理位置属亚热带湿润季风气候区，气候温和、四季分明、无霜期长、雨量充沛、日照较少，多雾，是中国阴雨天气最多的地区之一。非常适宜景观水景的设置和各类大中型灌水，乔木，地被种植。造园设景因而显得顺理成章。
2.3人文条件
文化背景：郫县的历史是悠久的，有着很古老的居住文化。郫县是古蜀人最早的定居点，是战国以来，成都平原上最大的三座城市之一，其名字的由来就与其优良的人居环境密不可分。事实上，郫县恰好处于都江堰-郫县-浣花溪-锦江这条从古至今最优良的人居线上。与此同时，郫县还位于古蜀文化的中轴线上，这都为郫县打造亲切宜居的环境提供了得天独厚的条件。
其设计特点有：
A.充分发挥绿地效益，满足游人的不同要求创造一个幽雅的环境，美化环境、陶冶情操，坚持“以人为本”，充分体现现代的生态环保型的设计思想。
B.植物配置以乡土树种为主，疏密适当，高低错落，形成一定的层次感；色彩丰富，主要以常绿树种作为“背景”，四季不同花色的花灌木进行搭配。尽量避免裸露地面，广泛进行垂直绿化以及各种灌木和草本类花卉加以点缀，使厂区达到四季常绿，三季有花。
当工业化和城市化改变了人类的生存环境，生活节奏越来越快，人们更加渴望亲近自然不仅为人类提供物质生活所需要的各种原料，还通过其丰富多彩的景色，给人以心灵上的震撼和美的享受。很早以前，人类就认识到自然景观的精神愉悦作用，并通过园林的形式对其进行抽象概括，再现第二自然，来美化自己的生活环境。到了现代，生活在拥挤嘈杂城市中的人们，更加向往自然景观带给人的平静感受，使他们可以忘记生活中的烦恼，舒缓紧张工作的压力。
9.4绿道广场相邻绿地的植物配置
9.5半封闭景区植物配置
9.6四季花卉
十．景观水系设计
10.1水系整体景观
10.2水循环处理
十一、公共设施设计
11.1导向系统
11.2夜间照明系统
11.3公共设施
十二、结语
犀湖绿道景观设计说明书
一：项目名称：犀湖绿道景观开发
二：项目概况
2.1地理位置
郫县位成都市西北近郊，与彭州、新都、金牛、温江、都江堰等5个县（市、区）的20个镇（乡）接壤。县城东至金牛区界13公里，西至都江堰市界16公里，南至温江区界8公里，北至彭州市界11.6公里，东北至新都区界12公里。该绿道地处蜀绣之乡郫县安靖镇。东临府河，外道则是蜀源大道;回水沱以北,由方庆村至绕城高速外300米。
C.绿化道路力求通顺、流畅、方便、实用。并适当安置园林小品,小品设计力求在造型、颜色、做法上有新意。使之与周围环境相适应。周围的绿地不仅可以对小品起到延伸和衬托，又独立成景，使全区的绿地形成以集中绿地为中心的绿地体系。
五、项目设计原则
生态性原则；
文化性原则；
以人为本原则。
六、主题——源于自然融于自然回归自然
绿道景观设计说明书
一：项目名称
二：项目概况
2.1地理位置
2.2自然条件
2.3人文条件
三、现状分析
四、设计主导思想
五、项目设计原则
六、主题——源于自然融于自然回归自然
6.1静思
6.2文化
6.3脉络
七、景观要点阐述
八、生态陆地景观系统
九、绿化种植设计
9.1绿化种植设计原则
9.2草坪为基调的配置
9.3绿道的植物配置
八、生态陆地景观系统
生态陆地景观系统就是要设计一个自然的陆地景观植被群落，其外貌决定于群落植物的种类组成和层片构造。群落外貌常常伴随时间的推移而发生周期性的变化，低养护是群落构造的另一重要特征。随着气候季节性交替，群落景观呈不同的外貌，这就是季相。温热地区四季分明，群落的季相变化十分显著。
亚热带湿润季风气候，植物资源较为丰富，为表现植物季相提供了有利条件，故在植物配置上充分利用本地植物资源，展现丰富多彩的四季景观。避免一季开花，一季萧瑟，偏枯偏荣的现象，尽量使春色早临，秋色晚去。在配置手法上，春、夏之花，秋之叶、果，冬之枝、干都是很好的素材，或以春华抑或以秋实为主，组织得好可以体现本地鲜明的季相特点，使景观设计空间更具观赏性和艺术性。
景观步行道路设计系统。路系统既考虑功能性的要求，亦注重对环境质量的影响。“路”的道路系统基本以两套系统构筑：“曲路”和“直路”。曲路延承了中国古典园林的做法，萦绕迂回，曲径通幽，令人不禁浮想联翩，“不识庐山真面目，只缘身在此山中”。直路系统是采用带有西方景观设计的思想，结构严谨的设计手法来完成的。
七、景观要点阐述
7.3脉络
理顺一个环境地块的“路脉”体系，也是需要好好探索、溶通，“修炼”一番的。反之“路脉气流”如果不畅通，不显现，则为杂乱无章的状态。在平面脉络的规划上，以直线与曲线交替变化，穿插交切，争取干线小径的融合贯通及理性，让各条路脉“顺”起来。在立面垂直空间的处理上强调空间之间相互交错与流动，增加了整个设计的通透性。构造出一个大气、舒展、蜿蜒的立面空间。
三、现状分析
沿蜀源大道和周围有大小不同的村落。公路扬尘很大，沿路分布着各种废弃厂房，树木杂乱无章，电线杆，垃圾随处可见。
四、设计主导思想
4.1本次绿化设计主导思想以便民美化环境为原则，使绿化和道路相互融合，相辅相成。
4.2要有一定的观赏性和休闲性。
4.3要充分体现地方历Байду номын сангаас文化特色；
4.4要有符合都市田园城市发展生态文化、绿化、人性化生活化的理念。
计中“源于自然融于自然回归自然”的设计主题。
7.1静思
见流水而思源，登高山而望远，进庙堂而思佛追古。碎石铺成的小径，各种嶙峋的谷峰石头或散点或成组的摆放，半掩半露；棕桐、各种时令花木弥漫开的是带有本土风情的气味，耳闻徐徐跌落而出哗哗的水声，溶于景内，鸟语花香，“念往昔繁华竟退，叹门外楼头，患恨相绪”。人在不断反省的过程中成长，水令人致远，石令人思古。一草一木、一山一水通过有意的设计，将人与自然交流的精神境界合并，从而达到“天、地、人”合一。