润滑油脂选用的基本原则
机械设备润滑油基础知识(一)
• 抗氨汽轮机油，具有良好的抗氧、防锈、抗乳化及抗氨性能。
• 极压汽轮机油，具有防锈汽轮机油的性能外，还具有较强的承载 能力，用于船舶尤其是军舰汽轮机组的轴承、减速齿轮和调速控 制系统，以及其他需要改善齿轮承载能力的汽轮机组，以减少齿 轮和调速器的擦伤和磨损。
润液压油粘度稍低些。 滑 • （3）质量以高代低，即选用质量高一档的油品代用，这样对设备润 油 滑比较可靠。同时，还可延长使用期，经济上也合算。 的 代 • （4）选择代用油时，要考虑环境温度与工作温度，对工作温度变化 用 大的机械设备，代用油的粘温性要好一些，对于低温工作的机械，
选择代用油的凝点要低于工作温度10℃以下，而对于高温工作的机 械，则要考虑代用油的闪点要高一些，氧化安定性也要满足使用要 求。
二、润滑剂的种类
润滑剂的品种繁多，但一般按其物理状态可分为: 液体润滑剂:包括矿物润滑油、合成润滑油、动植物油和水基液体等。
半固体润滑剂:润滑脂在常温常压下呈半流动的油膏状态，故又称固体润滑剂， 是由基础润滑油和稠化剂按一定的比例稠化而成。
固体润滑剂:固体润滑剂是以固体形态存在于摩擦介面之间起润滑作用的物质， 有软金属、金属化合物、有机物和无机物。有：二硫化钼、石墨、聚四氟乙烯 等。
680、1000八个牌号
工业闭式齿轮油 减速机
工业开式齿轮油
窑大齿圈
四、水泥厂常用润滑油脂
润滑油
齿轮油 液压油
L-HM46抗 磨液压油
• HL液压油-属抗氧防锈型液压油，用于一般机床的主轴箱、液压 箱和齿轮箱或类似的机械设备中、低压液压系统的润滑（2.5MPa 以下为低压，2.5～8.0MPa为中压）。
润滑油脂知识
润滑脂的选用润滑脂的主要指标是稠度或工作锥入度，常用的质量特征和评价指标如下：质量特征评价指标物理状态外观、滴点、稠度化学成分含皂量、含油量、含水量、灰分、机械杂质、挥发量、含酸或碱量流动性及力学性能强度极限、粘度-温度特性、触变安定性、机械安定性、转矩、抗压性、抗磨损性防护性质滑落温度、油膜保持能力、防锈性、抗水性化学安定性防腐蚀性、氧化安定性胶体安定性分油量在选用润滑脂时，首先应明确润滑脂所起的作用，即在润滑减摩、防护、密封等方面所要起的作用。
作为减摩用润滑脂，主要考虑耐高低温的范围，负荷与转速等。
作为防护润滑脂，主要考虑所接触的介质与材质，着重考虑对金属、非金属的防护性质与安定性。
作为密封润滑脂则应考虑接触的密封件材质与介质，根据润滑脂与材质(特别是橡胶)的相容性来选择适宜的润滑脂。
(1)工作温度润滑点的工作温度对润滑脂的润滑作用和使用寿命有很大的影响，一般认为润滑点工作温度超过润滑脂温度上限后，由于润滑脂基础油对蒸发损失、氧化变质和胶体萎缩分油现象加速，温度每升高10～15℃,润滑脂的寿命降低1/2。
润滑点的工作温度还随周围环境介质温度变化而变化。
除外，负荷、速度、长期连续运行、润滑脂装填得太多等因素也对润滑点的工作温度有一定的影响。
(2)速度润滑部件的运转速度越高，润滑脂所受的剪切应力就越大，稠化剂形成的润滑脂纤维骨架受到的破坏作用越大，脂的使用寿命就会缩短。
(3)负荷对于重负荷润滑点应选用基础油粘度高、稠化剂含量高、具有较高极压性和抗磨性的润滑脂。
(4)环境条件环境条件是指润滑点的工作环境和周围介质，如空气湿度、尘埃和是否有腐蚀性介质等。
在潮湿环境或与水接触的情况下，可选用抗水性好的润滑脂。
如钙基、锂基。
条件苛刻时，应选用加有防锈剂的润滑脂，而不宜选用抗水性差的钠基脂。
处在有强烈化学介质的环境中的润滑点，应选用抗化学介质的合成润滑脂，如氟碳润滑脂等。
(5)其他除了以上几点外，在选用润滑脂时，还要考虑使用时的经济性，综合分析使用此润滑脂以后是否延长了润滑周期、加注次数、脂消耗量、轴承的失效率和维修费用等。
各种机械设备用油说明
一．机床数控车床卧式车床 CNC加工中心所有用于金属切削加工的设备都叫加工机床，又称工作母机。
加工机床在亚洲以台湾的产量最多，广东地区多数用台湾产设备，其越来越趋向综合化、自动化、电脑化，对油品之要求极严格，但每台机用油不多。
一、机床的润滑要求加工机床为复杂而精密的设备，润滑力求避免升温和振动。
在有集中润系统的机床上，一种油多种功能，不仅用于液压、齿轮、滑道亦用于普通接触面。
虽负荷不重，便一定要用抗磨注压油，但若仅是小型液压装置，可用普通液压油。
机床上的齿轮多数不大，负荷较轻，但转速快，宜用100以下的齿轮油或特级循环机油，在磨床等高速设备上的滑动轴承转速可达每可达每分钟万转。
中能用低粘度的12#或7#、5#轴承油。
否则粘度高会导致产生没泥、堵塞油路和轴承等事故发和。
加工机床大多数会接触水，因此导轨油一定要用抗水性良好的专用油。
二、加工机床的用油原则是用低粘度、高抗磨、高抗氧化性。
主要用：（1）多用途润滑油为特级循环机油R32、46、68，可用于液压、齿轮箱、轴承等。
（2）导轨油。
机床离不开导轨。
在某些机台只有液压系统和道轨用油就只用液压道轨两用油即可。
（3）滑脂用一般的就可，油脂枪用2#，集中润滑用0#。
（4）除非大齿轮箱，一般不常用齿轮油。
二．磨床磨床是为了适应工件精密加工而出现的一种机床，它是精密加工机床的一种。
磨床是用非金属的磨具或磨料加工工件各种表面的机床。
通常磨具旋转为主运动，工件的旋转与移动或磨具的移动为进给运动。
通常把使用砂轮加工的机床称为磨床，如外圆磨床，平面磨床，而把用油石、研磨料作为切削工具的机床称为精磨机床。
掌握经过一般磨削后和精密磨削后可达到的加工精度和表面粗糙度。
1. 磨床的特点(1)切削工具是由无数细小、坚硬、锋利的非金属磨粒粘结而成的多刃工具，并且做高速旋转的主运动。
(2)万能性强，适应性更广，它能加工其他机床不能加工的材料和零件。
(3)磨床种类多，范围广，能适应磨削各种加工表面、工件形状及生产批量的要求。
油脂的选用
首先，是油脂选择依据正确选择润滑油脂是搞好设备润滑的关键。
如果选用得当，则磨损减少，寿命延长；否则就会加剧摩擦，甚至造成设备故障。
如何在众多品种、规格和牌号的油脂中，选择出能满足特定设备的摩擦副工况要求的润滑油脂，是一门实用性很强的技术，也是润滑技术人员一项十分重要的工作。
润滑油脂的选用，要根据摩擦副的运动性质、材质组成、工作负荷、工作温度、配合间隙、润滑方式、工作介质等实际因素来具体分析并确定。
其次，根据负荷依据设备润滑部位承受的负荷大小来确定润滑油脂，是最根本的选油方法。
这种方法尤其适用于承受压力、传递动力功能的重负荷摩擦副。
具体到润滑油脂，则主要是极压型润滑剂，如抗磨液压油、极压锂基脂、齿轮油等。
确定摩擦副负荷（注意：不是设备运转负荷！）。
摩擦副接触面以线接触和面接触最为常见（即理论上的点接触和面接触）。
由于滚动轴承和滑动轴承基本代表了这两种接触类型，我们以轴承的润滑油脂选择来分析确定润滑油脂的选择。
表摩擦副负荷的界定负荷滚动轴承滑动轴承Pr/C Pb/CPa/ ( Bd) x 103/KPa低负荷<0.05<0.033<2.9 x 100.05 〜0.03 〜 2.9 x 103〜中负荷0.150.1C 4.9 x 103高负荷> 0.15> 0.10> 4.9 x 103注：Pr ------- 轴承径向负荷；P ——轴瓦所受负荷；Pa——轴承轴向负荷；B――轴瓦宽度；C――轴承额定功率；d ——轴瓦内径。
综上所述：上表列出了界定设备运转低、中、高负荷的区分值。
对低负荷而言，几乎任何润滑油脂都能满足要求，因此承受低负荷的摩擦副，负荷不应是润滑油脂的主要考虑因素。
对中负荷和高负荷的运转设备应选择极压型润滑产品进行润滑，否则会损伤设备。
滑动轴承选用润滑脂或选用润滑油进行润滑的一般原则是：根据滑动轴承平均负荷系数K值来确定，当K值小于6时选择润滑脂润滑，K值大于6时，选择润滑油润滑。
如何选择润滑油脂
二、工业润滑脂的选用原则： ❖ 润滑脂的基本性能和主要选用原则是锥入
度，以锥入度来划分润滑脂稠度等级。 ❖ 锥入度是各种润滑脂常用的控制工作稠度
的指标，用以表示润滑脂进入摩擦点的性 能和润滑脂软硬程度的指标。 ❖ 1、使用润滑脂的轴承所承受的负荷大、转 速低时，应该选用锥入度小的润滑脂。
❖ 2、反之所承受的负荷小、转速高时，就要选 用锥入度大的润滑脂。
4、在宽高低温范围、轻载荷和高转速，以及 2润、滑反脂之的所基承本受性的能负和荷主小要、选转用速原高则时是，锥就入要度选，用以锥锥入入度度大来的划润分滑润脂滑。脂稠度等级。
润3、滑在脂低的载基荷本、性高能转和速主和要低选温用的原工则况是下锥，入选度用，低以粘锥度入润度滑来油划；分润滑脂稠度等级。 34、在低宽载高荷低、温高范转围速、和 轻低载温荷的和工高况转下速，选以用及低有粘其度它润特滑殊油要；求的工况下，选用合成润滑油。 21、反在之中所转承速受、的中负载荷小 和、温转度速不高太时高，的就工要况选下用，锥选入用度中大粘的度润滑脂油。；
❖ 3、在宽高低温范围、轻负荷、高转速和低温 很低时，以及有其它特殊要求时，应选用合 成润滑脂。
如何选择润滑油脂
一、润滑油的选用原则： 润滑油的基本性能和主要选用原则是粘度。 1、在中转速、中载荷和温度不太高的工况
下，选用中粘度润滑油； 2、在高载荷、低转速和温度较高的工况下，
设备润滑原理与方式
设备润滑润滑是所有运动机械设备采用的减少接触面间磨擦、磨损和发热，降低噪音、冲击、振动和动力消耗，延长使用寿命的必须的也是唯一的途径。
对水泥厂设备而言，或多或少处于多粉尘、高温度、低转速、重负荷和重载启动工况，合理润滑显得更为重要。
一．润滑原理和润滑方式１．润滑原理润滑剂包括润滑油、润滑脂和固体润滑剂三大类，两个摩擦副间条件不一样、选用的润滑介质不一样，其润滑机理也就不一样，通常可分以下几种：1)液体润滑：一个摩擦面相对另一静止的摩擦面以一定的方向和速度运动的同时也将润滑油带入，在两个摩擦副间形成一个稳定的油膜，摩擦副间始终不接触、基本无磨损，且摩擦系数低，因此从润滑本身来说，这种方式是最理想的，但要获得这种润滑方式必须具备以下条件：ａ.载荷不过大：载荷必须小于油膜的承载力；b.足够高的速度：速度高、带油量大、形成油膜的能力强；c.适合的油楔结构和高的光洁度：表面要有利于形成油膜；d.合适的润滑油粘度。
（润滑剂一般都用润滑油）2)边界润滑：液体润滑条件苛刻，大多数情况下实现不了，而是处于一种液体到摩擦面直接接触的临界状态，这时润滑剂在摩擦表面间有一层极薄的油膜（较液体润滑薄得多），在相对运动过程中，易被表面间凸出部分破坏，造成金属间直接接触，即处于边界润滑状态，它虽没有液体润滑理想，但也能有效地减轻磨损、降低摩擦系数。
根据润滑剂特性的不同，形成边界膜的机理分以下二种：a.吸附膜：由润滑剂中的某些极性分子（如脂肪酸、硬脂酸类）吸附在表面形成，影响因素有温度、速度和载荷（温度超出范围吸附膜失效，摩擦系数增加；速度增加摩擦系数下降直到一定值；载荷不过大过小，摩擦系数基本不变，过大吸附膜脱吸）。
不适合在高温、高速、重载的工况下使用。
b.反应膜：由某些活性元素（如硫、磷）与摩擦面起化学反应形成。
与吸附膜相反，反应膜在一般载荷下效果并不好，只有在极压状态下才能更好地发挥作用，在极压状态下，常因过载、冲击、高温等情况，使极压膜破裂，这时油中极压添加剂再与破膜后漏出的新金属起反应，生成新极压膜，如此反复。
润滑油基本知识
润滑油基本知识一、润滑油作用润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。
润滑油占全部润滑材料的85%，种类牌号繁多，现在世界年用量约3800万吨。
对润滑油总的要求是：（1）减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益；（2）冷却，要求随时将摩擦热排出机外；（3）密封，要求防泄漏、防尘、防窜气；（4）抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀；（5）清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除；（6）应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震；（7）动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。
二、润滑油组成润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。
基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
1、润滑油基础油润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。
矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品，因而使合成基础油得到迅速发展。
矿油基础油由原油提炼而成。
润滑油基础油主要生产过程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。
1995年修订了我国现行的润滑油基础油标准，主要修改了分类方法，并增加了低凝和深度精制两类专用基础油标准。
矿物型润滑油的生产，最重要的是选用最佳的原油。
矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。
其组成一般为烷烃（直链、支链、多支链）、环烷烃（单环、双环、多环）、芳烃（单环芳烃、多环芳烃）、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。
2、添加剂添加剂是近代高级润滑油的精髓，正确选用合理加入，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。
根据润滑油要求的质量和性能，对添加剂精心选择，仔细平衡，进行合理调配，是保证润滑油质量的关键。
润滑油基本知识及应用
从上面这句话可以看出粘度和温度存在着一定的关系，我们称之为粘温关系。粘 温关系的含义是：机油的粘度随着温度的上升而减小，温度下降后粘度增大，而且在 座标图呈直线变化的。我们会常听到有人说夏天用厚些的油，冬天再改换薄些的油， 这听起来很麻烦。能不能有一种粘度随气温而变动不大的油呢？答案是有的。
润滑油知识讲座
润滑油的作用
发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互磨擦运动的金属表面， 这些运动速度快，环境差，温度可达400℃至600℃，在这样恶劣的工 况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿 命，那么合格的润滑油要满足哪些要求呢？也就是说润滑油的六大作 用是什么？
1、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止 零件过快
6.制造商的规定
对于进口的或国产的机械设备，应当遵照制造商说明书规定使用润滑油。若说明 书同时列出国内外主要供应商的润滑油品牌、品种、质量等级等，在各品牌油品质量 大致相近或相当时，应该详细研究不同品牌的说明书及规格，由厂方和供应商技术人
员共同讨论决定，更为妥当。
润滑油知识讲座 第二讲
润滑油常化指标—粘度
发动机润滑系统图
一、润滑油的两张身份证
API:根据不同年代发动机型对润滑油性能的要求，制定的相应
润滑油质量等级标准。 API是美国石油学会的简称.
SAE:根据不同的环境温度状况、车况、工况制定的关于发动
机 润滑油粘度级别的标准。 SAE是美国汽车工程师学会的简称
.
API：美国石油 学会的缩写
汽油机油定为S系列，分为SF、SG、SH、SJ、SL、 SM。
多级油中W前面的数字表示机油的低温流动性。数字越小，低温流动性越好，如：5W、10W、 15W、20W等。
润滑脂稠度等级分类
润滑脂稠度等级分类NLGI稠度等级000：工后锥入度范围445-475 1/10mm，很软，类似于很稠的油，齿轮润滑集中润滑。
NLGI稠度等级00：工后锥入度范围400-430 1/10mm，很软，类似于很稠的油，齿轮润滑集中润滑。
NLGI稠度等级0：工后锥入度范围355-385 1/10mm，很软，类似于很稠的油，齿轮润滑集中润滑。
NLGI稠度等级1：工后锥入度范围310-340 1/10mm，很软，类似于很稠的油，齿轮润滑集中润滑。
NLGI稠度等级2：工后锥入度范围265-295 1/10mm，奶油状，抗摩轴承、水泵等用脂。
NLGI稠度等级3：工后锥入度范围220-250 1/10mm，近似固体，抗摩轴承、水泵等用脂。
NLGI稠度等级4：工后锥入度范围175-205 1/10mm，硬，抗摩轴承、水泵等用脂NLGI稠度等级5：工后锥入度范围130-160 1/10mm，很硬，砖脂。
NLGI稠度等级6：工后锥入度范围85-115 1/10mm，类似肥皂。
根据工作温度选用润滑脂对于滚动和圆柱滚子轴承，一般来说，内径在50mm以下的，当DN值<300,000时采用润滑脂，DN值>300,000时采用润滑油；内径在50mm以上的，当DN值<300,000/（（d/50）**1/2）采用润滑脂，DN值<300,000/（（d/50）**1/2）采用润滑油；对于圆锥和滚子轴承，一般来说，内径在50mm以上的，当DN值<150,000/（（d/50）**1/2）采用润滑脂，DN值<150,000/（（d/50）**1/2）采用润滑油。
但随着润滑脂技术的发展，近年来研制出一系列耐高转速的润滑脂，有的DN值可达150万。
当前我国许多大电机经常发生所谓的“抱轴”事故，就是因为润滑脂满足不了速度的要求，运转很短时间发生润滑不良，造成轴承突然烧坏。
现在电机制造厂往往是选用2号或3号通用锂基润滑脂。
润滑操作手册
7、频繁抽取的油品、放置在油桶架上用开关控制流放。
8、新油与废油分开放置，装过废油的容器不可装新油，以防污染。
TPM=RP³
4.油品的储存
室外储存 – 经常检查油桶是否泄漏。若油桶必须直 放时，宜将桶略倾斜，以免积水渗入， 桶口处于3、9点位置
长期户外存放应遮盖、垫高 – 夏季，桶面温度可达65℃
– 有些变色和透明度变化正常， 有些则预示交叉污染
• 脱气性能. 空放或泡沫特性异常 • 软性不溶物:
– 添加剂絮状物、添加剂析出、 漆膜、油泥、沉积物、液面环 渍, 滤芯过快堵塞和底部沉积
3 . 选择润滑油脂的基本原则
※ 润滑油粘度 润滑油的条件取决于其厚度或粘度。
•粘度大时 压力大时，浮油不会均匀的铺开，尽管它保持其润滑功能；但 粘度太高时，阻力 也按会润变滑大剂。的
按润滑剂的 物质形式
TPM=RP³
4.油品的储存
脂筒的摆放
• 平放易导致空气挤入中段
按润滑剂的 物质形式
对样品的标记
• 很重要 • 标记越细致，参考作用越大 • 在样瓶上注明
– 油品名称(品牌、名称、黏 度牌号)
– 设备名称\编号 – 油品使用时间 – 取样日期 – ……
TPM=RP³
4.油品的储存
2. 防锈剂阻断水和氧，防止 铁锈。
5. 防止金属腐蚀。
7. 将油剂涂抹到金属表面， 使其成为强浮油。
8. 基 于 粘 度 指 数 改 善 剂 而 随 温度变化的粘度降低。
3. 防沫剂抑制泡沫的形成并 迅速消除形成的泡沫。
6. 乳化剂使其更容易与水混 合。
9. 摩 擦 调 节 剂 覆 盖 金 属 表 面 使其更滑。
10. 防止因高压积聚而烧坏。 11.倾点抑制剂即使在低温下 也不会硬化。
浅谈化工机械设备的润滑管理及维护保养
浅谈化工机械设备的润滑管理及维护保养摘要：随着科学技术的不断进步和经济的高速发展，化工机械设备朝着大型化、高速化、精密化、电子化、自动化等方面发展。
在取得发展，新技术、新材料不断应用的同时，加强化工机械设备的润滑管理和基本维护保养措施不容忽视。
关键词：化工机械设备；润滑管理；维护保养前言在化工企业竞争日益激烈、生产成本不断增加的情况下，如何减少设备维修占用的时间、降低成本、提高生产效益，成为化工企业面临的重要问题。
而润滑管理和维护保养对化工设备的长、稳、优运行有着重要的作用，合理、有效的润滑管理和维护保养能够保障设备的正常运转，减少设备磨损，进而减少维修占用的时间，增加设备的使用寿命，能够有效保障设备运行的连续性、安全性和稳定性。
1化工机械设备润滑管理意义及目的1.1机械设备在使用过程中两个物体之间发生相对运动的时候，物体的表面之间接触产生一定的阻碍，就产生了摩擦。
摩擦会造成金属机械表面的发热以及零件的磨损并且降低机械的使用效率，缩短机械使用寿命。
因此在机械设备使用过程中要根据运动部件摩擦的实际情况添加润滑剂减少摩擦现象的发生，但是在机械运动中，零件的长期使用必然会增加粗糙度，这就要在使用期间使用润滑油使零件之间尽量的不发生接触，从根本上要做好机械表面的质量控制，尽量使物体表面光滑，减少摩擦，以保证机械的正常运行，延长零件的使用寿命。
1.2化工机械润滑的目的润滑的主要目的在于减少摩擦，降低磨损。
除此之外，润滑剂还具有三项功能：首先是冷却作用，在某些系统中，想要降低机械表面的摩擦温度，但是又不能使用冷却办法，那么就需要润滑剂来发挥作用。
其次是润滑剂的使用过程中能够带走一些摩擦产生的磨屑或者污物，这样能够大量的降低物体表面的粗糙度，减轻摩擦。
最后是保护金属免遭腐蚀。
2化工设备管理存在的问题2.1现场管理存在的问题（1）设备润滑管理组织机构不健全，人员不稳定，换人频繁；（2）企业缺乏润滑管理长期计划，组织机构松散，只管设备的现场用油，而对什么设备用什么油不清楚；（3）设备管理人员未经培训、未经考试合格而上岗，无人员培训计划；（4）管理人员不懂固体颗粒、水分在油中存在对设备的危害，甚至连油黏度如何选用都不了解，更谈不上设备润滑选油标准和换油周期，只有对设备频繁抢修和检修；（5）现场没有专职的负责设备润滑的员工，加油工作由操作工替代。
[知识]润滑脂稠度等级分类
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润滑脂稠度等级分类NLGI稠度等级000：工后锥入度范围445-475 1/10mm，很软，类似于很稠的油，齿轮润滑集中润滑。
NLGI稠度等级00：工后锥入度范围400-430 1/10mm，很软，类似于很稠的油，齿轮润滑集中润滑。
NLGI稠度等级0：工后锥入度范围355-385 1/10mm，很软，类似于很稠的油，齿轮润滑集中润滑。
NLGI稠度等级1：工后锥入度范围310-340 1/10mm，很软，类似于很稠的油，齿轮润滑集中润滑。
NLGI稠度等级2：工后锥入度范围265-295 1/10mm，奶油状，抗摩轴承、水泵等用脂。
NLGI稠度等级3：工后锥入度范围220-250 1/10mm，近似固体，抗摩轴承、水泵等用脂。
NLGI稠度等级4：工后锥入度范围175-205 1/10mm，硬，抗摩轴承、水泵等用脂NLGI稠度等级5：工后锥入度范围130-160 1/10mm，很硬，砖脂。
NLGI稠度等级6：工后锥入度范围85-115 1/10mm，类似肥皂。
根据工作温度选用润滑脂对于滚动和圆柱滚子轴承，一般来说，内径在50mm以下的，当DN值<300,000时采用润滑脂，DN值>300,000时采用润滑油；内径在50mm以上的，当DN值<300,000/（（d/50）**1/2）采用润滑脂，DN值<300,000/（（d/50）**1/2）采用润滑油；对于圆锥和滚子轴承，一般来说，内径在50mm以上的，当DN值<150,000/（（d/50）**1/2）采用润滑脂，DN值<150,000/（（d/50）**1/2）采用润滑油。
但随着润滑脂技术的发展，近年来研制出一系列耐高转速的润滑脂，有的DN值可达150万。
当前我国许多大电机经常发生所谓的“抱轴”事故，就是因为润滑脂满足不了速度的要求，运转很短时间发生润滑不良，造成轴承突然烧坏。
现在电机制造厂往往是选用2号或3号通用锂基润滑脂。
润滑油基础知识
11
粘度等级
粘度中间值 40℃厘斯
运动粘度40℃厘斯 不低于 不高于
ISO粘度
工业油一般ISO
ISO VG2 ISO VG3 ISO VG5
2.2 3.2
4.6 6.8 10
1.98 2.88
4.14 6.12 9.00
2.42 3.52
5.06 7.48 11.0
ISO VG7
ISO VG10 ISO VG15 ISO VG22 ISO VG32
30
合成油发展
上世纪20～40年代 德国、美国 德国
合成烃 综合性能研究 添加剂 酯类油
加氢油
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添加剂
机械工业的发展，对润滑油的要求也愈来 愈高 润滑油中加入各种添加剂来提高油品的质 量，经济、比较有效(例外，闪点) 润滑油添加剂按作用
——抗磨剂、清净剂、分散剂、抗氧剂、抗腐
EGD
ERD
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润滑脂质量分类-国际标准分类
使用要求 代号 用途 操作温度范围 最低温度℃ 字母代号 最高温度℃ 代号字母 X 用润滑 脂的场 合 0 -20 -30 -40 <-40 A B C D E 60 90 120 140 160 180 >180 A B C D E F G 水污染 在水污染 的条件下， 润滑脂的 润滑性、 抗水性和 防锈性 代号字母 负荷EP 代号字母 稠度号 A B C D E F G H I 低负荷脂 极压脂 A B 000 0 1 2 3 4 5 6
16.3
21.9 26.9
3.7
3.7 3.7
例二：CD 15w/40
SAE 粘度等级 低温动力粘度 mPa· s 不大于 边界泵送温度 ℃ 不高于 -25 5.6 100℃运动粘度 厘斯 不低于 不高于 高温高剪切粘度 mPa· s(150℃,106s-1) 不低于
电机轴承润滑
二、润滑油脂选用原则
1.7 制造商的规定
对于进口的或国产的机械设备，应当遵照制造商说明书规定 使用润滑油。若说明书同时列出国内外主要供应商的润滑油 品牌、品种、质量等级等，由于对于同一润滑部位各品牌油 品质量大致相近或相当，应该详细研究不同品牌的说明书及 规格，由厂方和供应商技术人员共同讨论决定，更为妥 当。
主要有几点要注意： 1、根据电机运行所处的运行环境温度和本身温度有关，---普通低压电机一般环境用#3锂基脂；若电机所处环境温度 高或电机本身轴承温度高，选用耐高温美孚润滑脂。
一、电动机的润滑要求及用油
2、根据电机（主要是高压电机）的极对数（或说是电机运 行转速）的高低；------高转速一般用7008航空润滑油， 低转速一般用二硫化钼。
二、润滑油脂选用原则
1.4 粘度的选择
润滑油的粘度是形成润滑油膜的基本因素。在中转速、中负 荷和温度不太高的工况下，选用中粘度润滑油。在重负荷、 低转速和温度较高的工况下，选用高粘度润滑油或添加极压 抗磨剂的润滑油。在低负荷、高转速和低温等工况下，选用 低粘度润滑油。
在使用温度范围宽、轻负荷和高转速，以及有其他特殊要求 的工况下，选用合成润滑油。
所需的酸量，以相当的氢氧化钾毫克数表示。总碱值是测定 润滑油中有效添加剂成分的一个指标，表示内燃机油的清净 性与中和能力。 中国标准试验方法是SH/T 0251，相应的国外标准试验方法有 美国ASTM D 2896和4739、英国IP 276、德国DIN 51537 和ISO 3771等。
三、常见的理化性能项目
称，是以中和一定重量的油品所需的碱或酸的相当量来表示 的数值。 中国标准试验方法是GB/T 4945，相应的国外标准试验方法有 美国ASTM D 974、英国IP 139、德国DIN 51588(1)和ISO 6618等。。
齿轮传动的润滑剂选用
齿轮传动的润滑剂选用齿轮传动是机械设备中最主要的一种传动方式，应用极广。
现代设备朝着高载荷的方向发展，对齿轮的承载能力和使用条件提出了更为苛刻的要求。
要想充分发挥齿轮的承载能力，减少齿轮失效，延长其使用寿命，提高传动效率，润滑则是非常重要的环节，而油品的选择更是关键。
（1）齿轮润滑的特点齿轮传动的啮合摩擦过程相对于滑动与滚动轴承来说，均有显著的不同，因而对润滑的要求也有其特殊性。
1）齿轮在啮合过程中，啮合面（摩擦面）既有滚动又有滑动，且都承受主要载荷，不像滚动轴承那样，主要是滚动承载，滑动轴承则全是滑动承载。
2）齿轮副在不同的齿高点、不同的齿面曲线，其滚、滑动情况是不同的，因而形成动压润滑的难易程度也不同，且摩擦面的当量曲率半径小，油楔条件较差，而齿面间的滑动方向与滑速在啮合过程中急剧变化，极易引起磨损、擦伤和胶合。
3）齿面接触压力（赫兹力）非常高，可达1000~3000MPa，比一般滑动轴承高10-100倍，所以单靠提高油的粘度等已经不能解决问题。
4）齿面的加工精度一般不高，且润滑又是不稳定的、间歇性的，每次啮合都需要重新建立承压油膜，这些均较易引起磨损、擦伤和咬合。
5）不同齿轮类型与齿面曲线，其形成动压油膜的难易程度也不同，因而要求的润滑油品也就有区别。
渐开线直齿圆柱与圆锥齿形成油膜；渐开线斜齿的圆柱与圆锥齿轮的滑动方向也接近于垂直，且沿齿宽方向还有速度较大的滚动，故也较易形成油膜；圆弧齿轮是斜齿，啮合的瞬间接触弧较小，特别是接触点的滑动方向与接触方向一致，故不利于形成油膜，但沿轴向有高速滚动，且接触点的当量曲率半径较大，可以提高润滑效果，这一利一弊的结果是其对润滑油品的性能要求要高于渐开线齿轮，并要更加注意和充分考虑其抗磨能力；双曲线齿轮的滑动比较严重，既有沿齿高方向的滑动，也有沿齿宽方向的滑动，尤其是后者对油膜的形成非常不利，另外，其接触压力较大，故润滑条件要求较苛刻，要选用具有高抗磨性能的油品才能满足；蜗杆蜗轮传动基本上是没动接触，尤其蜗杆圆周速度方向即滑速方向，几乎与接触线平行，故形成油膜的条件最差，因而对油品的抗磨要求较高，但圆弧面蜗杆蜗轮齿面的接触线与蜗杆圆周速度方向的夹角很大，甚至垂直，且齿面的整个高度都相接触，因而就较易形成油膜。
齿轮润滑脂的型号与选用标准
齿轮润滑脂的型号与选用标准齿轮润滑脂的型号与选用标准如下：
1. 工作温度范围：根据齿轮的工作温度范围，选择适合的润滑脂类型。
例如，在高温环境下，需要选择耐高温性能好的润滑脂；在低温环境下，需要选择耐低温性能好的润滑脂。
2. 负载能力：根据齿轮的负载能力，选择适合的润滑脂类型。
例如，高负载齿轮需要选择承载能力强的润滑脂，以保证齿轮正常运转。
3. 运动速度：根据齿轮的运动速度，选择适合的润滑脂类型。
例如，高速齿轮需要选择粘度小、流动性好的润滑脂，以减少摩擦损失和磨损。
4. 工作环境：根据齿轮的工作环境，选择适合的润滑脂类型。
例如，在潮湿的环境下，需要选择具有良好防锈性能的润滑脂；在灰尘较多的环境下，需要选择具有良好抗污染性能的润滑脂。
5. 齿轮材料：根据齿轮的材料，选择适合的润滑脂类型。
例如，不锈钢齿轮需要选择具有良好耐腐蚀性能的润滑脂。
6. 设备要求：根据齿轮所处的设备要求，选择适合的润滑脂类型。
例如，在要求节能的设备中，需要选择具有良好节能性能的润滑脂。
综上所述，齿轮润滑脂的型号选用需要考虑工作温度范围、负载能力、运动速度、工作环境、齿轮材料以及设备要求等因素。
根据实际情况选择合适的润滑脂型号，可以提高齿轮的润滑性能，延长使用寿命，并提高设备的运行效率。
润滑油的标准
润滑油的标准润滑油是工业生产中必不可少的一种润滑材料，它能够减少机械设备的摩擦损耗，延长机械设备的使用寿命。
因此，润滑油的质量标准对于保障设备正常运行和延长设备使用寿命至关重要。
首先，润滑油的粘度是评定其质量的重要指标之一。
粘度是指润滑油在不同温度下的流动性能，通常用运动粘度和静置粘度来表示。
运动粘度是指在机械设备运转时，润滑油的流动性能，而静置粘度是指在机械设备停止运转时，润滑油的流动性能。
润滑油的粘度要符合设备制造商的要求，以确保在不同工作条件下都能够有效润滑机械设备。
其次，润滑油的氧化稳定性也是评定其质量的重要指标之一。
氧化稳定性是指润滑油在高温、高压、高速等恶劣工作条件下不易氧化分解的能力。
润滑油的氧化稳定性直接影响着机械设备的使用寿命，因此，润滑油在高温、高压条件下的氧化稳定性要符合相关标准要求，以确保机械设备能够长时间稳定运行。
此外，润滑油的抗磨性也是评定其质量的重要指标之一。
抗磨性是指润滑油在机械设备工作时，能够有效减少金属表面的磨损和疲劳，延长机械设备的使用寿命。
润滑油的抗磨性要符合相关标准要求，以确保机械设备能够长时间稳定运行。
最后，润滑油的防锈性和防腐性也是评定其质量的重要指标之一。
防锈性是指润滑油能够有效防止机械设备在潮湿环境下受到金属表面的腐蚀，延长机械设备的使用寿命。
防腐性是指润滑油能够有效防止机械设备在腐蚀性介质中受到金属表面的腐蚀，延长机械设备的使用寿命。
因此，润滑油的防锈性和防腐性也要符合相关标准要求，以确保机械设备能够长时间稳定运行。
综上所述，润滑油的标准包括粘度、氧化稳定性、抗磨性、防锈性和防腐性等多个方面。
只有润滑油符合这些标准要求，才能够有效地保护机械设备，延长机械设备的使用寿命，确保设备的正常运行。
因此，制定和执行润滑油的标准是非常重要的，只有这样，才能够保障机械设备的正常运行和延长设备的使用寿命。
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3、当工况温度过高或过低，不能选用任何一种油脂作润滑油脂或不允许有油脂污染，或经常在有酸、碱介质强腐蚀的环境下工作或在高真空、高辐射条件下运行的设备，可以选用固体润滑材料。
不同的摩擦副润滑特点也不尽相同，润滑状况良好与否，主要与其结构设计、润滑系统及使用的润滑油脂性能密切相关。所以合理选择润滑油脂不仅与设备使用者有关，从一开始就与机械设计者与制造者密切相关。在一般情况下，主要根据工况条件选择最适用的润滑油脂，保证在一定的时间内，润滑点有适当的油脂供应，使摩擦副正常而可靠的运行。
1、工作温度：摩擦副的工作温度是影响选择润滑油脂的主要因素之一，工作温度高低会影响润滑油的粘度变化和氧化变化。工作温度越高，选用的润滑油粘度应越大，选用的润滑脂锥入度应越小，并应增加润滑油量或循环油量，以保证润滑油脂在温度较高时有一定的油膜厚度；工作温度越低，选用的润滑油粘度应越小，选用的润滑脂锥入度应越大，以保证在温度较低时有良好的流动性。当摩擦副的工作温度变化较大时应选用粘温特性较好即粘度指数较高的润滑油脂，保证设备润滑良好。矿物油的最高使用温度为120～150℃，酯类合成油和硅油最高使用温度为220～250℃。
2、在有特殊要求的工况下，如工作温度太高或太低，或要求润滑况温度过高或过低，不能选用任何一种油脂作润滑油脂或不允许有油脂污染，或经常在有酸、碱介质强腐蚀的环境下工作或在高真空、高辐射条件下运行的设备，可以选用固体润滑材料。 �
5、其它影响因素：除上述提到的主要因素外，影响润滑油脂选择的还有压力、真空度、辐射以及设备本身结构设计、制造精度、摩擦副材料以及设备利用率和润滑油脂的成本费用等等，均应综合在一起考虑，在此不一一阐述。
在实际工作中，还应考虑以下问题：
1、当设备密封性要求不高、防护要求很高，又不可能采用经常加油的方式解决，以及低速重载不易迅速形成和保持良好油膜的设备，应选用润滑脂润滑。选脂时应注意脂与密封件材质（特别是橡胶）的相容性。对静密封应选锥入度高一些的润滑脂，对动密封应选锥入度小一些的润滑脂。若与润滑脂接触的介质有水和醇类时，则应选用酰胺脂或脲基脂，当介质是油类时应选用耐油密封脂。
一、润滑油脂选用的基本原则
选择润滑油脂首先应根据设备使用说明书上要求及设备的工作性能进行科学的选择。设备的设计者若对其机械系统结构、润滑方式及装置、工作条件等已有充分的考虑，并根据摩擦副工作条件推荐了适用的油品，企业可以采用该油品，否则他们推荐的油品仅作参考。
1、当设备密封性要求不高、防护要求很高，又不可能采用经常加油的方式解决，以及低速重载不易迅速形成和保持良好油膜的设备，应选用润滑脂润滑。选脂时应注意脂与密封件材质（特别是橡胶）的相容性。对静密封应选锥入度高一些的润滑脂，对动密封应选锥入度小一些的润滑脂。若与润滑脂接触的介质有水和醇类时，则应选用酰胺脂或脲基脂，当介质是油类时应选用耐油密封脂。
4、环境条件：环境条件指空气温度、湿度、粉尘及腐蚀性介质等润滑点周围的状况。当相对湿度较大时，常导致水汽的凝聚，对润滑油脂产生侵蚀、腐蚀，导致润滑油脂乳化变质。设备在潮湿的工作环境中或在与水接触机会较多的工作条件下，应选择水分离能力强和油性及防锈性较好的润滑油脂。条件苛刻时应选用加有防锈剂的润滑脂，不宜选用钠基脂。处在化学介质影响严重的润滑点，应选用合成润滑脂。
由于我国幅员辽阔，各地、各季节气温差异大，室内外温差也大，因此应根据设备运行时实际的工作温度选用粘度适宜的润滑油脂 。
2、运动速度：摩擦副的运动速度是影响选择润滑油脂的另一主要因素。运动速度越快，选用的润滑油的粘度应越小，润滑脂的锥入度应越大，并应增加润滑油量或循环油量，以减少摩擦副的运动阻力，降低功率消耗和降低温度；反之，运动速度越慢，选用的润滑油的粘度应越大，润滑脂的锥入度应越小，有利于建立适当的油膜厚度和避免润滑油脂流失，当然如果粘度太大和锥入度太小，反而会增加摩擦造成的功率消耗，这点也应注意。
3、工作载荷：摩擦副油膜的建立与工作载荷的大小直接相关，也与润滑油的流动性和抗磨性直接相关。当摩擦副承受的工作载荷较大时，应选用粘度较高的润滑油或锥入度较小的润滑脂，以保证有足够的油膜强度；反之，当摩擦副承受的工作载荷较小时，应选用粘度较低的润滑油或锥入度较大的润滑脂，以减少运动部件的摩擦阻力。
选择适用的润滑油脂上述三方面通常应综合考虑，但有时还需综合设备的具体参数，如滚动轴承润滑油脂，粘度或锥入度的选择就与轴承的平均直径与转速的乘积有关。国外著名的大轴承公司都有详细的轴承综合型手册提供用户使用，可查到选用合适润滑油脂的具体方法。