汽车发动机概述共16页

1.5发动机概论
1.6发动机概论
1.7发动机概论
1.8发动机概论
1.9发动机概论
1.10发动机概论
2.1 小常识
定期积碳清洗
1.车辆积碳过多现象： - 车辆启动后明显抖动； - 动力明显下降； - 燃油油耗增加；
2.涉及相关部品图示：右图 - 活塞表面 - 气门 - 节气门 - 喷油嘴 - 火花塞
曲轴每转一圈，活塞上、下各一次（即两个冲程）完成一个作功循环的发动机， 就是两冲程发动机。第一个行程：活塞从上止点到下止点。完成两个动作。 1.火花塞点火，做功——排气 2.关闭进气，把空混合气从活塞下部压入曲轴箱，从活塞上部再进入汽缸第二个行程 ：活塞从下止点到上止点。完成两个动作
1.4发动机概论
气门积碳
活塞表面积碳
火花塞积碳
喷油嘴积碳
2.2小常识
③ ①
尽量减少车的载重量 ②
最 佳 换 挡 时 机：
1500~2200RPM
④
车 辆 起 步 时 缓 慢 加速
避免空挡滑行
谢 谢 大 家
一 发动机概论 二 车辆使用小常识
1.1发Leabharlann Baidu机概论
1.2发动机概论
汽油机：汽油是靠火花塞点燃的。因为汽油的爆燃点比较高，不容易压燃。 柴油机：柴油是靠压燃的。因为柴油的暴燃点比较低，可以靠压力使其燃烧。
1.3发动机概论
发动机每个工作循环是由进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程组成， 而四冲程发动机要完成一个工作循环，活塞在气缸内需要往返4个行程 （即曲轴转2转）。四冲程发动机又分为四冲程汽油机和四冲程柴油机， 两者的主要区别是点火方式不同。汽油机是火花塞点火，而柴油机是压燃 。