汽车发动机认知
发动机认知实习报告
一、实习目的本次发动机认知实习旨在通过实际操作和观察，使学生深入了解汽车发动机的结构、原理和性能，巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识，提高学生的动手能力和实践技能。
二、实习时间及地点实习时间：2021年6月15日至2021年6月19日实习地点：XX汽车制造厂发动机车间三、实习内容1. 发动机基础知识（1）发动机的类型：汽油发动机、柴油发动机、混合动力发动机等。
（2）发动机的组成：曲柄连杆机构、配汽机构、供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统、起动系统等。
（3）发动机的工作原理：进气、压缩、做功、排气四个工作过程。
2. 发动机结构认知（1）曲柄连杆机构：包括曲轴、连杆、活塞等，负责将燃烧产生的热能转化为机械能。
（2）配汽机构：包括气门、气门弹簧、凸轮轴等，负责控制气门的开闭，实现进气和排气。
（3）供给系统：包括燃油喷射系统、进气系统等，负责将燃油和空气混合后送入燃烧室。
（4）点火系统：包括点火线圈、火花塞等，负责在适当时机产生高压电，点燃混合气体。
（5）冷却系统：包括散热器、水泵、风扇等，负责将发动机产生的热量散发出去，保持发动机正常工作温度。
（6）润滑系统：包括机油泵、机油滤清器、油底壳等，负责将机油输送到发动机各运动部件，减少磨损。
（7）起动系统：包括起动机、蓄电池等，负责在发动机启动时提供动力。
3. 发动机性能测试（1）发动机功率测试：通过测功机测定发动机在不同转速下的功率。
（2）发动机扭矩测试：通过测功机测定发动机在不同转速下的扭矩。
（3）发动机排放测试：测定发动机排放的污染物浓度，评估发动机的环保性能。
四、实习过程及收获1. 实习过程（1）参观发动机车间，了解发动机生产流程。
（2）在指导老师的带领下，学习发动机结构、原理和性能。
（3）进行发动机拆装实践，熟悉发动机各部件的拆装方法和步骤。
（4）参与发动机性能测试，了解发动机的实际工作情况。
2. 实习收获（1）掌握了汽车发动机的结构、原理和性能。
第1章 发动机基本知识
作旋转运动（产生能量）。
湖南工程学院— 汽车构造
2014年11月29日星期六
四行程发动机的工作原理
四冲程汽油机的工作原理
湖南工程学院— 汽车构造
2014年11月29日星期六
四行程发动机的工作原理
四冲程汽油机的工作特点
一个工作循环，曲轴旋转两周(720º )，活塞上下往复运动 四个单程，依次完成进气、压缩、作功、排气四个行程， 进气门、排气门各定时开、闭一次。 在四个冲程中只有作功冲程是有效行程，其他三个冲程都 是辅助行程，靠消耗飞轮储备的能量完成 。 可燃混合气在缸外形成,靠电火花强制点火燃烧。(直接喷 射式发动机：缸外、缸内)
下列四部分内容组成。
湖南工程学院— 汽车构造
2014年11月29日星期六
第3节 发动机产品名称和型号编制规则
①首部:为产品系列符号或换代标志符号，由制造厂根据需 要自选相应字母表示，但需主管部或由主管部标准化机构核 准。
②中部:由缸数符号、行程符号、气缸排列形式符号和缸径
符号组成
湖南工程学院— 汽车构造
湖南工程学院— 汽车构造
2014年11月29日星期六
发动机结构基本术语
(7)气缸总容积(Va):活塞在下止点时，活塞顶上面整个空间 的容积(单位为L。它等于气缸工作容积与燃烧室容积之和， 即:
Va = Vh + Vc
湖南工程学院— 汽车构造
2014年11月29日星期六
发动机结构基本术语
(8)压缩比(ε ):气缸总容积与燃烧室容积的比值，即
2014年11月29日星期六
第3节 发动机产品名称和型号编制规则
③后部:结构特征和用途特征符号，以字母表示。
④尾部:区分符号，当同一系列产品因改进等原因需要区 分时，由制造厂选用适当符号表示。
《汽车发动机》课件
汽缸体与汽缸盖
汽缸体
发动机的骨架，容纳活塞运动的 圆筒形空腔，通常与曲轴箱连成 一体。
汽缸盖
封闭汽缸上部，与汽缸体和活塞 顶部共同构成燃烧室，并承担密 封和散热功能。
活塞与连杆
活塞
在汽缸内往复运动的机件，承受气体压力并通过连杆将动力 传给曲轴。
连杆
连接活塞与曲轴的机件，将活塞的往复运动转变为曲轴的旋 转运动。
发动机。
缸内直喷技术
采用缸内直喷技术，提高燃油的雾化 质量和燃烧效率，降低油耗和排放。
可变压缩比技术
通过改变发动机的压缩比，实现发动 机在不同工况下的最优性能，提高燃 油经济性和动力性。
智能化和自适应技术
未来发动机将更加注重智能化和自适 应技术的应用，实现发动机的自我优 化和自适应控制。
THANKS
台架试验
在实验室条件下，通过专 门的测试设备对发动机进 行各项性能指标的测量和 评价。
道路试验
在实际道路行驶条件下， 通过测量车辆的动力性、 经济性、排放性等指标来 评价发动机性能。
模拟仿真
利用计算机仿真技术，建 立发动机的数学模型，模 拟发动机在各种工况下的 性能表现。
影响发动机性能的因素
结构设计
《汽车发动机》课件
contents
目录
• 汽车发动机概述 • 汽车发动机的工作原理 • 汽车发动机的主要部件及功能 • 汽车发动机的性能指标与评价 • 汽车发动机的维护与保养 • 汽车发动机的发展趋势与展望
01 汽车发动机概述
发动机的定义与分类
定义
发动机是一种将燃料内能转化为机械 能的装置，为汽车提供动力。
02 汽车发动机的工 作原理
四冲程汽油机工作原理
进气冲程
汽车发动机基础知识
汽车发动机基础知识1. 发动机类型发动机是汽车的心脏，根据燃料和结构的不同，主要分为汽油机和柴油机两大类。
汽油机又可以分为自然吸气（NA）和涡轮增压（Turbo）两种类型。
此外，还有混合动力发动机和纯电动发动机等新型发动机。
2. 发动机原理发动机的工作原理基于四冲程循环：进气、压缩、做功和排气。
进气时，燃料与空气混合物被吸入气缸；压缩时，混合物被压缩；做功时，火花塞点燃混合物，产生能量推动活塞；排气时，燃烧后的废气被排出气缸。
3. 气缸排列形式常见的气缸排列形式有直列、V型、水平对置和W型。
每种排列形式都有其独特的优点和适用范围。
4. 发动机性能指标主要性能指标包括功率、扭矩、升功率等。
功率表示发动机做功的快慢；扭矩反映车辆加速能力和爬坡能力；升功率则表示发动机的紧凑程度和动力性。
5. 发动机保养维护定期更换机油和空气滤清器，检查冷却系统，保持发动机清洁是保养的关键。
按照厂家推荐的保养周期进行保养可以确保发动机保持良好的状态。
6. 发动机故障诊断常见的故障包括点火系统故障、供油系统故障、机械故障等。
根据故障现象，利用相关工具进行检查和测试，确定故障原因并进行修复。
7. 发动机油品知识发动机油的主要作用是润滑、冷却、清洁和防锈。
不同品牌和类型的机油适用于不同类型的发动机和工况。
选择合适的机油并按厂家推荐的更换周期进行更换是重要的。
8. 发动机性能升级通过更换高性能的火花塞、喷油嘴，调整点火正时和气门正时等方法，可以提高发动机的动力性和燃油经济性。
但是，升级前需要考虑与车辆其他部分的匹配问题，确保安全性和可靠性。
9. 发动机与油耗关系发动机的效率直接影响油耗。
一般来说，发动机的功率和扭矩越大，油耗也越高。
同时，先进的燃油喷射系统和智能启停技术也可以降低油耗。
了解并合理利用这些知识可以帮助我们更好地维护和使用汽车。
关于汽车发动机小知识
关于汽车发动机小知识英文回答：What is a car engine?A car engine is a machine that converts the chemical energy in gasoline or diesel fuel into mechanical energy. This mechanical energy is used to turn the wheels of the car and propel it forward.How does a car engine work?A car engine works by using a series of pistons to move up and down inside cylinders. The pistons are connected to a crankshaft, which converts the up-and-down motion of the pistons into rotary motion. The rotary motion of the crankshaft is then used to turn the wheels of the car.What are the different types of car engines?There are many different types of car engines, but the most common types are:Gasoline engines: Gasoline engines use gasoline as fuel. They are the most common type of engine in cars today.Diesel engines: Diesel engines use diesel fuel as fuel. They are more efficient than gasoline engines, but theyalso produce more emissions.Hybrid engines: Hybrid engines use a combination of gasoline and electric power. They are more efficient than gasoline engines, but they are also more expensive.Electric engines: Electric engines use electricity as fuel. They are the most efficient type of engine, but they are also the most expensive.What are the components of a car engine?The main components of a car engine are:Pistons: The pistons move up and down inside the cylinders, converting the chemical energy of the fuel into mechanical energy.Crankshaft: The crankshaft converts the up-and-down motion of the pistons into rotary motion.Camshaft: The camshaft controls the opening and closing of the valves in the engine.Valves: The valves control the flow of air and fuel into and out of the cylinders.Cylinder head: The cylinder head covers the top of the cylinders and contains the valves.Oil pan: The oil pan holds the oil that lubricates the engine.How do I maintain my car engine?The best way to maintain your car engine is to followthe manufacturer's recommended maintenance schedule. This schedule will typically include:Oil changes: Oil changes are necessary to keep the engine lubricated and free of contaminants.Filter changes: Filter changes are necessary to keep the air and fuel that enters the engine clean.Tune-ups: Tune-ups are necessary to keep the engine running at its best. They typically include spark plug replacement, ignition system maintenance, and fuel system cleaning.By following the manufacturer's recommended maintenance schedule, you can help to keep your car engine running smoothly and efficiently for many years to come.中文回答：什么是汽车发动机？汽车发动机是一种将汽油或柴油燃料中的化学能转化为机械能的机器。
汽车知识---发动机构造与原理
1.1发动机的类型
点火方式
冷却方式
发
动
机
汽缸排列方式
类
型
燃料方式
冲程数目
火花式发动机 压燃式发动机
水冷式发动机 风冷式发动机
目前，应用最广、 数量最多的汽车发动机 为水冷、四冲程往复活 塞式内燃机。
直列式发动机 V型发动机
汽油发动机 柴油发动机
二冲程发动机 四冲程发动机
多用于轿车和轻 型客、货车上
1.4发动机的工作原理
进气、压缩、燃烧和排气四个冲程叫做一个循环，有这种 循环的发动机叫做四冲程发动机。
四冲程发动机的特性是：四个冲程中，活塞上下两次，曲 轴旋转两圈
二、曲轴连杆机构
缸体曲轴箱组
发动机类型
活塞连杆组
曲轴飞轮组
气缸体 气缸套 气缸盖和燃烧室 气缸垫
活塞 活塞环 活塞销 连杆
曲轴 飞轮
发动机的冷却方式有水冷和风冷两种，拖拉机汽车发动机多采用水冷 方式。水冷的特点是方便、可靠，同时被冷却水吸收的热能还可用于车内 取暖。
5.1水冷却系统
水冷却系是利用水泵的作用,强制冷却水循环,冷却水在汽缸周围的水套内吸 收热量后,流经散热器,将热量传给散热片,再被流经散热气的空气带走,经过冷却 后的水再流回水套,如此不断循环,保持发动机在最佳温度(水温80～90°C)
装汽缸盖和汽缸垫时，为保证装配质量，缸盖螺栓应使用扭 力板手，并由中间向四周，按规定扭力矩分两三次逐步扭紧。
2.2活塞连杆组
◆活塞 活塞与汽缸盖组成燃烧室，承受燃气压力并通过活塞销和连 杆将压力传递给曲轴。活塞的工作条件很差，一般采用铝合金制成的活塞。 活塞可分为顶部、头部和裙部三部分。汽油机活塞顶部多是平的，也有采用 凹顶或凸顶的；活塞头部制有环横槽，用来安装活塞环；活塞裙部呈椭圆， 壁上开有绝热槽、膨胀槽和销座孔。活塞和汽缸间有“活塞间隙”，一般有 0.02～0.1mm,活塞头部的直径一般少于裙部。
汽车发动机上的知识点总结
汽车发动机上的知识点总结1. 汽车发动机的种类汽车发动机一般分为汽油发动机和柴油发动机两大类。
汽油发动机是以汽油为燃料，通过火花塞点火形成爆炸驱动活塞运动来产生动力；柴油发动机则是以柴油为燃料，通过高温高压使柴油自燃来产生动力。
除了这两种常见的发动机之外，还有氢燃料电池发动机、电动发动机等新型发动机。
2. 发动机的结构及工作原理发动机的基本结构包括缸体、曲轴箱、活塞、气缸盖、气门、节气门、喷油器等。
汽油发动机工作原理简单来说就是经过空气和燃油的混合后被压缩，然后在缸内喷入火花点火，然后爆炸产生高温高压气体推动活塞运动。
柴油发动机则是通过压缩柴油使其自燃，产生高温高压气体推动活塞运动。
3. 发动机的性能指标汽车发动机的性能主要包括最大功率、最大扭矩、排量、压缩比等。
最大功率是发动机在单位时间内产生的最大功率，决定了车辆的加速性能和最高车速；最大扭矩是发动机在一定转速下输出的最大扭矩，也是车辆加速性能的重要指标；排量是指发动机内活塞来回运动时的总容积，一般用升表示；压缩比是指活塞在下止点和上止点时气缸容积的比值，是一个关于效率的指标。
4. 发动机的保养发动机的保养是汽车保养中最重要的一项，定期更换机油、机滤、空气滤芯、燃油滤芯，检查发动机的缸压、火花塞工作状态等都是保持发动机良好工作状态的重要步骤。
同时，注意减少怠速时间、避免发动机过热、及时清洗发动机表面等也是重要的发动机保养措施。
5. 发动机的故障及检修发动机的故障一般包括漏机油、发动机抖动、烧机油、活塞环磨损等。
在发动机出现故障时，可以通过检查机油液面、观察尾气颜色、听取发动机声音等来初步判断故障原因。
一旦发现故障，需要及时进行检修处理，包括清洗发动机内部、更换磨损部件等。
综上所述，对汽车发动机的了解对于汽车使用者来说非常重要。
通过深入了解汽车发动机的种类、结构及工作原理、性能指标、保养和故障检修等知识，可以更好地维护和保养自己的汽车，延长汽车使用寿命，提高行车安全性。
汽车发动机基础知识
汽车发动机基础知识一、引言汽车发动机作为汽车的核心部件之一，承担着提供动力的重要任务。
了解汽车发动机的基础知识，对于我们更好地理解汽车的工作原理和维护保养具有重要意义。
本文将从发动机的工作原理、结构组成和常见问题等方面进行介绍。
二、发动机的工作原理汽车发动机的工作原理可以简单概括为四个步骤：吸气、压缩、燃烧和排气。
首先，在吸气阶段，汽缸内的活塞向下运动，通过进气门吸入空气和燃料混合物；接下来，在压缩阶段，活塞向上运动，将混合物压缩；然后，在燃烧阶段，火花塞产生火花，点燃混合物，产生爆炸力推动活塞向下运动；最后，在排气阶段，废气通过排气门排出汽缸。
三、发动机的结构组成1. 汽缸：发动机通常由多个汽缸组成，汽缸内进行吸气、压缩、燃烧和排气的过程。
常见的发动机有四缸、六缸和八缸等不同类型。
2. 活塞和连杆：活塞是发动机中一个重要的零部件，它与连杆相连接，通过活塞在汽缸内的运动来转化为连杆的旋转运动。
3. 曲轴：曲轴是发动机中承载连杆的部件，通过连杆传递的力，使曲轴产生旋转运动，进而带动汽车的前进。
4. 气门和气门机构：气门用于控制空气和燃料的进出，气门机构负责控制气门的开关，并与凸轮轴相连。
5. 燃料系统：燃料系统包括燃油箱、燃油泵、喷油嘴等部件，负责将燃料输送到汽缸中。
6. 点火系统：点火系统包括火花塞、点火线圈等部件，负责产生火花点燃燃料混合物。
7. 冷却系统：冷却系统包括水泵、散热器等部件，用于降低发动机温度，保持正常工作温度。
8. 润滑系统：润滑系统包括机油泵、机油滤清器等部件，负责给发动机提供润滑油，减少摩擦和磨损。
四、汽车发动机的常见问题1. 耗油过多：发动机耗油过多可能是由于燃油系统故障、点火系统问题或者发动机内部磨损等原因引起的，需要及时检修。
2. 缺乏动力：发动机缺乏动力可能是由于进气系统堵塞、燃油供应不足或者点火系统故障等原因造成的，需要进行相应的维修。
3. 发动机噪音大：发动机噪音大可能是由于曲轴轴承磨损、气缸垫片老化等原因引起的，需要进行相关部件的更换。
汽车发动机认知_试题
压缩行程初期，活塞刚刚从下止点向上运动时（D）。
3 6 A.排气门处于完全关闭状态 B.进气门处于完全关闭 状态 C. 进气门处于完
全开启状态 D.进气门处于部分开启状态
上、下止点间所包容的气缸容积是（A）。
1
7
A. 气缸工作容积 B. 燃烧室容积 C. 气缸总容积 D. 发动机工作容积
A. 气缸工作容积 B. 燃烧室容积 C. 气缸总容积 D. 发动机工作容积
三、多选题（10 题）
难度 序 等级 列
题目内容及答案
汽油机的优点有（ABCD）。 11
A. 转速高 B.质量小 C.噪音小 D.制造成本低 E. 热效率高
以下属于多缸发动机的是（ABCD）。 22
A.三缸 B.四缸 C.六缸 D.八缸
2 25 汽油机的压缩比一般为 16～22。
（×）
1
26 发动机工作时，需要连续不断地进行循环，在每个循环中都 （ √ ）
是依次完成进气、压缩、做功、排气 4 个行程。
在进气行程中，当活塞到达下止点时，整个气缸内充满了可
2
27 燃混合气。
（√）
当活塞运动接近压缩行程上止点时，火花塞跳火点燃气缸内
1
28 的混合气，此时进气门和排气门均处于打开状态。
（√）
12 配气机构是发动机实现热能与机械能相互转换的核心机构。 （ × ）
配气机构可以根据发动机的工作需要，在发动机不需要进气
13 或排气时，利用气门将进气通道或排气通道关闭。
（√）
柴油机压缩比小，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油
14
（×）
机好。
点火系统的功用是根据发动机的工作需要，及时地点燃气缸
汽车发动机的所有知识
汽车发动机的所有知识
汽车发动机是汽车中最重要的部件之一，它负责将燃料和空气混合物转化为能够驱动车辆的能量。
想要了解汽车发动机的所有知识，需要从以下几个方面来了解：
1. 发动机的类型：汽车发动机可以分为内燃机和外燃机两种类型。
内燃机又可以分为汽油发动机和柴油发动机。
外燃机则包括蒸汽机和燃气轮机等。
2. 发动机的结构：汽车发动机的结构包括气缸、活塞、曲轴、连杆、气门、点火系统等。
了解这些部件的作用以及它们之间的协调配合能够更好地理解发动机的工作原理。
3. 发动机的工作原理：汽车发动机的工作原理是将燃料和空气混合物压缩后点火，让混合物燃烧产生能量。
这个过程可以通过四个行程（吸气、压缩、爆发、排气）来实现。
4. 发动机的性能：发动机的性能包括功率、扭矩、油耗等指标。
了解这些指标的含义和影响因素有助于我们选择适合自己的汽车发
动机。
5. 发动机的维护保养：发动机的维护保养非常重要，包括定期更换机油、清洗空气滤清器、检查火花塞等。
这些措施可以延长发动机寿命，提高发动机的性能。
总之，了解汽车发动机的知识可以让我们更好地理解汽车的工作原理，为维护保养提供指导，同时也能够更好地选择适合自己的汽车发动机。
实训报告发动机的认知
一、引言发动机是汽车的心脏，是汽车的动力源泉。
通过本次发动机实训，我对发动机的构造、工作原理以及维修保养有了更深入的了解。
以下是我对发动机的认知总结。
二、发动机的基本构造1. 发动机的组成发动机主要由以下几个部分组成：（1）气缸：气缸是发动机的主要部分，负责燃烧燃料产生动力。
（2）活塞：活塞在气缸内运动，将燃烧产生的能量转化为机械能。
（3）曲轴：曲轴将活塞的运动转化为旋转运动，输出动力。
（4）凸轮轴：凸轮轴控制气门的开闭，实现进气和排气。
（5）气门：气门负责控制进气和排气，使燃烧过程顺利进行。
（6）燃油系统：包括燃油泵、喷油器等，负责将燃油喷入气缸。
（7）点火系统：包括点火线圈、火花塞等，负责点燃混合气体。
（8）冷却系统：包括水泵、散热器、风扇等，负责冷却发动机。
（9）润滑系统：包括机油泵、机油滤清器等，负责润滑发动机各部件。
2. 发动机的分类根据燃料的不同，发动机可分为以下几种类型：（1）汽油发动机：以汽油为燃料，广泛应用于小型汽车。
（2）柴油发动机：以柴油为燃料，广泛应用于大型汽车和重载车辆。
（3）混合动力发动机：结合了汽油发动机和电动机的优点，提高燃油效率。
三、发动机的工作原理1. 进气行程：进气门打开，活塞向下运动，气缸内形成负压，吸入混合气体。
2. 压缩行程：进气门关闭，活塞向上运动，压缩混合气体，提高温度和压力。
3. 燃烧行程：火花塞点燃混合气体，产生高温高压气体，推动活塞向下运动。
4. 排气行程：排气门打开，活塞向上运动，将燃烧后的废气排出气缸。
四、发动机的维修保养1. 定期更换机油：机油是润滑发动机的关键，定期更换机油可以保证发动机的正常运转。
2. 更换空气滤清器：空气滤清器可以过滤空气中的杂质，减少发动机磨损。
3. 更换火花塞：火花塞负责点燃混合气体，更换火花塞可以提高发动机性能。
4. 检查冷却系统：冷却系统负责冷却发动机，检查冷却液、散热器、水泵等部件，确保冷却系统正常工作。
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上
下
止
止
点
点
c
r
a
示功图 V
汽车发动机认知
3、作功行程
火花塞开始点火
上
下
P
止 点
止 点
活
进气门关闭
塞
排气门关闭
下
行
大气压力线
作功中气缸内最高压强可达3～5Mpa， 最高温度可达2200～2800 ℃ ；作功终了 时气缸内压强下降至0.3～0.5Mpa，温度 下降至1300～1600 ℃ 。
汽车发动机认知
单缸发动机 多缸发动机
直列式 2、3、4、5、6、8
Ｖ型 4、6、8、12 W型 12(宾利欧陆)、16（布加迪威龙） 对置式 4、6、8
直列式
Ｖ型
对置式
汽车发动机认知
汽车发动机认知
W型式汽车发动机的排列形式
汽车发动机认知
5、按照进气系统是否采用增压方式分类 内燃机按照进气系统的进气形式分： 自然吸气式（非增压式）
气缸工作容积(V h ) 燃烧室容积(Vc )
压缩比(ε)
发动机排量 工作循环
注：上止点前为BTDC，上止汽点车后发动为机A认T知DC
汽车发动机认知
发动机内部工作视频
I:\汽车构造\动汽画车图发动像机视认知频。发动机工作动画教学视频
汽车发动机认知
上止点
活塞在气缸内做往返运动时，活塞顶部距离曲 轴旋转中心最远的位置。
强制进气式（增压式）
注：现社会上流通使用的汽车基本是汽油机采用自 然吸气式，但是有一部分也已使用了涡轮增压系统。 柴油机基本采用增压式，其都是为了提高使用功率。
汽车发动机认知
§1.2 发动机相关常用术语
一、发动机结构基本术语
上止点（TDC）
下止点（BDC） 活塞行程(S) 曲柄半径(R) 气缸总容积(Va )
Z
c
b
r
a
示功图 V
4、排气行程
残余废气
P
上 止
下 止
点
点
Z
进气门关闭
活
排气门打开
塞
上
行
c
大气压力线 r
b a
排气终了时气缸内压强下降至0.102～ 0.120Mpa，温度下降至900～1200 ℃
示功图 V
汽车发动机认知
四行程汽油机的工作原理
四冲程汽油机是将空气与汽油以一定比例混合， 形成良好的混合气，在进气行程，适时的被吸入气缸
气缸总容积
活塞在下止点时，活塞上方全部空间，称为气 缸总容积（Va）。
汽车发动机认知
曲柄半径
与连杆下端(即连杆大头)相连的曲柄销 中心到曲轴回转中心的距离。
曲轴每转一圈，活塞移动两个行程
压缩比
气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比，
用ε表示。
Va － 气缸总容积；
Vh － 气缸工作容积；
Vc － 燃烧室容积；
模块一
汽车发动机
汽车发动机认知
课题一 汽车发动机的认识
概述 发动机相关常用术语 四行程发动机工作原理 二行程发动机工作原理 发动机的总体构造 内燃机名称及型号编制规则
汽车发动机认知
§1.1 概 述
一、发动机的定义：
发动机：热能 机械能
现代汽车大多使用往复活塞式内燃机。它将燃料在发动 机气缸内部进行燃烧，把产生的热能转变成机械能。
二、发动
汽油
机的分类 ： 柴油
乙醇及酒精汽油（E10）
1、按燃
液化石油气（LPG）
料的使用 不同分
压缩天然气（CNG） 含氧燃料 化学电池
太阳能电池
燃料电池（汽氢车和发动氧机认）知
2、按完成一个工作 循环所需行程数
四行程发动机 二行程发动机 转子型发动机
转子式
3、按冷却方式不同：
汽车发动机认知
4、按气缸数及 排列形式分 Nhomakorabea塞
下
行
进新鲜混合气 排气门关闭
示功图：表示活塞
在不同位置时气缸内
气体压力的变化情况。
P
上 止
点
下 止 点
大气压力线
进气终了时气缸内压强为0.074～ 0.093Mpa，温度上升至353～403 ℃
r
a
示功图 V
压力值的换算：1MPa=1000KPa=10Kg=10Bar=1000000Pa =10kgf/cm2
内部，经压缩后达到一定的高温火花塞再以精确时间 点火燃烧而产生热能，燃烧后的气体所形成的高温高
压促使分子迅速膨胀，其作用于活塞顶部，则推动活 塞作直线向下行运动，同时通过连杆，曲轴飞轮机构 而变为旋转的转矩，再通过传动机构对外输出作功。 飞轮此时贮存一定的惯性力带动曲轴旋转完成剩下的 排、进、压三个工作行程。这样，通过吸入混合气之 后压缩、点火作功、排气四行程周而复始、连续不断 的工作方式即为四冲程汽油机的工作原理。
汽车发动机认知
动态演示
汽车发动机认知
§1.3 四行程汽油发动机工作原理
1、进气行程 观
看
2、压缩行程
演 示
3、作功行程
4、排气行程
汽车发动机认知
(一）汽油发动机四个行程的图示
1.进气行程 ２.压缩行程 ３.作功行程 4.排气行程
每一行程工作的具体分析如下
汽车发动机认知
1、进气行程
活
进气门开启
下止点
活塞在气缸内做往返运动时，活塞顶部距离曲 轴旋转中心最近的位置。
活塞行程
活塞由一个止点到另一个止点移动的距离，称 为活塞行程（S）。对应一个活塞行程，曲轴旋转 180度。
汽车发动机认知
气缸工作容积
活塞从上止点到下止点所走过的气缸容积， 称为气缸工作容积（Vh）。
燃烧室容积
活塞处于上止点时，活塞顶部与缸盖所形成 的空间称为燃烧室容积（VC）。
汽车发动机认知
（二）四冲程柴油机的工作原理
温度800-1000K 压力0.105-
温度300-370K
0.125MPa
压力0.0785～ 0.0932MPa
进气门
温度750-1000K 压力3-5 MPa
终了：温度 喷 油 器 1200～1500k
压力0.2-0.4MPa
排气门
纯空气
温度值的换算：K为开氏温度，其从273。15开始相当于0℃
长度换算单位：1m=10 分米=100cm=1000mm=100000丝=1000汽00车0微发米动=机10认00知000000纳米 1S=1000ms
2、压缩行程
油气混合气
P
进气门关闭
活
排气门关闭
塞
上
行
大气压力线
压缩终了时气缸内压强上升至0.8～ 1.5Mpa，温度继续上升至600～700 ℃。
例如：现代汽油车发动机压缩比一般为8～11(中高级轿车
基本达到10以上)。柴油机压缩比一般为18～23。
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发动机排量
多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机排
量 ，用表示VL 。
VL= V h × i Vh－气缸工作容积
（单缸排量）
工作循环
i － 气缸数目
对于往复活塞式发动机，每进行一次能量转换，均 要经过进气、压缩、作功、排气四个过程。这种周而 复始的连续过程，称为发动机的一个工作循环。