汽车发动机基本结构与工作原理-PPT课件
合集下载
高职发动机课件ppt项目二---发动机原理
柴油机
高职技术专业类学校
汽车发动机检修 Automobile engine maintenance
课程问题
１．试述汽车发动机（四冲程发动机）的工作原理？ ２．汽车用四冲程发动机有什么特点？ ３．四冲程汽油发动机和四冲程柴油发动机有什么不同？
高职技术专业类学校
汽车发动机检修 Automobile engine maintenance
将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷 却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。 5.润滑系
向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。 通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。
高职技术专业类学校
主要由起动机及其附属装置等组成。
高职技术专业类学校
汽车发动机检修 Automobile engine maintenance
二、 发动机的分类
1.按所用燃料分:汽油机和柴油机等。 2.按工作循环分:四冲程式和二冲程式。 3.按冷却方式分:水冷式和风冷式。 4.按气缸数目分:单缸和多缸式。 5.按气缸布置方式分:直列式、V形、水平对置、W型等。 6.按点火方式分:点燃式和压燃式。 7.按活塞运动方式不同分:往复活塞式旋转活塞式 还有按进气方式分：自然吸气和增压式 按混合气形成方式分：缸内和缸外形成 等等
高职技术专业类学校
汽车发动机检修 Automobile engine maintenance
大众柴油机SDI和TDI的含义
S--SUCTION：吸气式 D--DIRECT：直接 I--INJECTION：喷射
T--TURBO:涡轮增压 D--DIRECT：直接 I --INJECTION：喷射
发动机ppt课件
燃油经济性
燃油消耗率
燃油消耗率是指发动机每千瓦时或每马力小时所消耗的燃油量，通常以克/千瓦时（g/kWh）或克/马力小时（ g/hp-hr）表示。低燃油消耗率意味着发动机效率高，能够降低运行成本。
油耗
油耗是指在一定时间内发动机所消耗的燃油量，通常以升/百公里（L/100km）表示。低油耗意味着在行驶相同 距离下，发动机所消耗的燃油量较少。
船舶工业
船用发动机
为船舶提供推进动力，分为内燃 机和电动机。
辅助发动机
用于船舶上的各种辅助设备，如 泵、压缩机等。
农业机械
拖拉机发动机
为拖拉机提供动力，驱动农机具进行 耕作、播种、收割等作业。
灌溉泵发动机
为灌溉泵提供动力，实现农田的灌溉 。
THANKS
02
发动机的性能参数
功率与扭矩
功率
功率是指发动机在单位时间内所做的功，通常以千瓦（kW）或马力（hp）表 示。功率决定了发动机能够克服的阻力和负载，是评估发动机性能的重要参数 。
扭矩
扭矩是指发动机输出的力矩，通常以牛顿米（Nm）表示。扭矩决定了发动机在 特定转速下能够克服的负载，以及车辆加速和爬坡能力。
发动机ppt课件
目录
• 发动机概述 • 发动机的性能参数 • 发动机的维护与保养 • 发动机的未来发展 • 发动机的应用领域
01
发动机概述
发动机的定义与分类
01
总结词
02
详细描述
发动机是一种将其他形式的能量转换为机械能的装置，通常用于驱动 车辆、船舶、飞机等。根据不同的分类标准，发动机可以分为多种类 型。
排放性能
一氧化碳（CO）
一氧化碳是燃料不完全燃烧的产物， 对人体健康有害。低一氧化碳排放是 发动机性能良好的表现。
汽车发动机作用和工作原理课件PPT课件
冷却系统
组成
由水泵、散热器、风扇、节温器、冷 却液温度表等组成。
作用
将受热零件吸收的部分热量及时散发 出去，保证发动机在最适宜的温度状 态下工作。
汽车发动机的性能指
05
标与评价
发动机的性能指标
功率
发动机在单位时间内所做的功，是衡量发动 机动力性能的重要指标。
燃油消耗率
发动机在单位时间内消耗的燃油量，是评价 发动机经济性能的关键指标。
排放特性曲线
表示发动机排放物含量随转速和负荷 变化的关系曲线，体现了发动机的环 保性能。
汽车发动机的维护与
06
保养
发动机的日常维护
1 2 3
清洁空气滤清器
定期清洁或更换空气滤清器，以确保发动机吸入 的空气干净，防止杂质进入发动机内部。
检查油位和油质
每天检查发动机机油油位，确保机油在正常范围 内；定期更换机油和机油滤清器，以保持机油清 洁并延长发动机寿命。
THANKS.
汽车发动机的作用
02
提供动力
驱动汽车行驶
爬坡和载重
发动机是汽车的心脏，通过燃烧燃料 产生动力，驱动汽车前进或后退。
在面对坡道或承载重物时，发动机需 要提供更大的动力以克服重力或负载。
加速和减速
根据驾驶员的操作，发动机可以调整 输出的动力，使汽车加速或减速。
转换能量
燃料燃烧
发动机将燃料的化学能转 换为热能，通过燃烧过程 释放能量。
排气门打开，活塞向上运动，将燃烧后的 废气排出气缸。
发动机的工作循环
发动机的工作循环由四个基本过程组成： 进气、压缩、做功和排气。这四个过程周 而复始地进行，称为一个工作循环。
发动机的工作循环是发动机产生动力的 基础，了解工作循环的原理对于理解发 动机的工作原理和性能至关重要。
汽车发动机ppt课件
。
05
汽车发动机的节能与环保技术
节能技术
01
02
03
缸内直喷技术
通过将燃料直接喷入汽缸 内部，提高燃油的利用率 和燃烧效率。
可变气门正时技术
根据发动机转速和负荷的 变化，自动调整气门开度 和气门关闭时间，以提高 燃烧效率。
轻量化设计
采用高强度材料和结构优 化设计，降低汽车重量， 从而提高燃油经济性。
汽车发动机的性能指标与评价
汽车发动机的性能指标
主要包括功率、扭矩、油耗、排放等。
汽车发动机的评价
根据不同使用需求和行驶环境，对汽车发动机进行综合评价，包括动力性、经 济性、环保性等方面。
02
汽车发动机的种类和特点
汽油机
点燃式发动机
依靠电火花点燃混合气，具有较高的燃烧效率，但需要复杂的点火系统和供油系 统。汽车发动机ppt课件Fra bibliotek目 录
• 汽车发动机概述 • 汽车发动机的种类和特点 • 汽车发动机的组成和工作过程 • 汽车发动机的故障诊断与维修 • 汽车发动机的节能与环保技术 • 汽车发动机的发展趋势与展望
01
汽车发动机概述
汽车发动机的定义与分类
汽车发动机的定义
汽车发动机是一种将燃料燃烧产 生的热能转化为机械能的装置。
压燃式发动机
依靠压缩空气和燃料混合气的自燃，具有较高的热效率，但需要较高的压缩比和 复杂的燃烧室设计。
柴油机
直接喷射式柴油机
将燃料直接喷入汽缸内，具有较高的燃油经济性和动力性， 但噪音和振动较大。
间接喷射式柴油机
将燃料喷入进气口，具有较低的噪音和振动，但燃油经济性 和动力性较差。
燃气机
燃气轮机
使用燃气作为燃料，具有较高的热效率和较快的加速性能，但噪音较大且需要复杂的燃烧室设计。
05
汽车发动机的节能与环保技术
节能技术
01
02
03
缸内直喷技术
通过将燃料直接喷入汽缸 内部，提高燃油的利用率 和燃烧效率。
可变气门正时技术
根据发动机转速和负荷的 变化，自动调整气门开度 和气门关闭时间，以提高 燃烧效率。
轻量化设计
采用高强度材料和结构优 化设计，降低汽车重量， 从而提高燃油经济性。
汽车发动机的性能指标与评价
汽车发动机的性能指标
主要包括功率、扭矩、油耗、排放等。
汽车发动机的评价
根据不同使用需求和行驶环境，对汽车发动机进行综合评价，包括动力性、经 济性、环保性等方面。
02
汽车发动机的种类和特点
汽油机
点燃式发动机
依靠电火花点燃混合气，具有较高的燃烧效率，但需要复杂的点火系统和供油系 统。汽车发动机ppt课件Fra bibliotek目 录
• 汽车发动机概述 • 汽车发动机的种类和特点 • 汽车发动机的组成和工作过程 • 汽车发动机的故障诊断与维修 • 汽车发动机的节能与环保技术 • 汽车发动机的发展趋势与展望
01
汽车发动机概述
汽车发动机的定义与分类
汽车发动机的定义
汽车发动机是一种将燃料燃烧产 生的热能转化为机械能的装置。
压燃式发动机
依靠压缩空气和燃料混合气的自燃，具有较高的热效率，但需要较高的压缩比和 复杂的燃烧室设计。
柴油机
直接喷射式柴油机
将燃料直接喷入汽缸内，具有较高的燃油经济性和动力性， 但噪音和振动较大。
间接喷射式柴油机
将燃料喷入进气口，具有较低的噪音和振动，但燃油经济性 和动力性较差。
燃气机
燃气轮机
使用燃气作为燃料，具有较高的热效率和较快的加速性能，但噪音较大且需要复杂的燃烧室设计。
发动机基本知识培训入门ppt课件
混合气体被压缩到活塞上方的很
ω
小空间，称为燃烧室。
2022/3/22
第*页
排气门
压 缩 行 程
下止点
发动机基础知识
四冲程发动机的工作原理
❖压缩行程
❖压缩比：
压缩前气缸中气体的最大容积（Va）与压缩后的最小容积(Vc)之 比称为压缩比(ε)，ε= Va/Vc。压缩比愈大，在压缩终了时混合气 的压力和温度便愈高，燃烧速度也愈快，因而发动机发出的功率愈 大，经济性愈好。化油器式汽油机的压缩比一般为6-11，柴油机的 压缩比一般为16-22。
根据燃气的着火方式不同分为 ——强制点火式发动机（汽油机） ——压燃式发动机（柴油机）
根据每一工作循环所需行程数可分为 ——四冲程发动机 ——二冲程发动机
2022/3/22
第*页
发动机基础知识
2022/3/22
⑷ 汽油机与柴油机的区别 ①可燃混合气的形成方式不同 汽油机：在化油器喉管以及进气歧管中形成． 柴油机：在发动机气缸内部形成。 ②点火方式不一样: 汽油机:通过点火系使可燃混合气燃烧． 柴油机:通过压缩后的高温自燃。
曲轴飞轮组
1-起动爪；2-起动爪锁紧垫圈；3-扭转减震器；4-皮带轮；5-挡油片；6-正时齿轮； 7-半圆键；8-曲轴；9-主轴承上、下轴瓦；10-中间主轴承上、下轴瓦；11-止推片； 12-螺柱；13-直通润滑嘴；14-螺母；15-齿环；16-圆柱销；17-第一、第六缸活塞 压缩上止点记号用钢球
2022/3/22
两大机构：
❖曲柄连杆机构
作用：
把燃气作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩， 以向工作机械输出机械能。
构成：
曲柄连杆机构的主要零件可分为三组：机体组、 活塞连杆组、曲轴飞轮组。
发动机构造及工作原理
2．曲柄连杆机构
·组成：活塞、连杆、曲 轴三部分
·作用：将活塞的往复直线 运动—曲轴的旋转运动 对外输出动力
3．供给系统
·组成：燃油供给系统和进、排气系统组成 ·作用：将燃油系统和空气及时地供给气缸， 并将燃烧后的废气及时排除 ·主要部件：化油器（汽）、喷油泵和喷油
器 （柴）、空气滤清器、进气管、排气管、声
be=(B/Pe)×10-3 (g/(KWh)) •B—每小时的燃油消耗量，kg/h •Pe—有效功率，kW 显然燃油消耗率越低，燃油经济性越好
§1.5 发动机的性能指标
三、发动机的速度特性
指发动机的功率、转矩和燃 油消耗率三者随曲轴转速变化 的规律。
发动机外特性：
当节气门开度达到最 大时，所得到的速度 特性称为发动机外特 性
状态 行程
进气行程
压缩行程
作功行程
排气行程
温度(K)
压力
370~440
75~90 kPa
600~800
600~1500 kPa
2200~2800(瞬时最高) 1500~1700(作功终了)
3~5MPa (瞬时最高) 300~500 kPa (作功终了)
900~1200
105~125 kPa
§1.3.2 四冲程柴油机的工作原理
活塞行程(S)
曲柄半径(R)
气缸工作容积(V s )
发动机排量(VL)
燃烧室容积(Vc ) 气缸总容积(Va ) 压缩比ε
Vs= πD2·S ×10-6/4 （L）
D——气缸直径mm S——活塞行程mm
VL= Vs × I
工工况作（循P环、n） 负荷率（％）
ε= Va / Vc
压缩比
定义：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积 之比称为压缩比。用ε表示。
·组成：活塞、连杆、曲 轴三部分
·作用：将活塞的往复直线 运动—曲轴的旋转运动 对外输出动力
3．供给系统
·组成：燃油供给系统和进、排气系统组成 ·作用：将燃油系统和空气及时地供给气缸， 并将燃烧后的废气及时排除 ·主要部件：化油器（汽）、喷油泵和喷油
器 （柴）、空气滤清器、进气管、排气管、声
be=(B/Pe)×10-3 (g/(KWh)) •B—每小时的燃油消耗量，kg/h •Pe—有效功率，kW 显然燃油消耗率越低，燃油经济性越好
§1.5 发动机的性能指标
三、发动机的速度特性
指发动机的功率、转矩和燃 油消耗率三者随曲轴转速变化 的规律。
发动机外特性：
当节气门开度达到最 大时，所得到的速度 特性称为发动机外特 性
状态 行程
进气行程
压缩行程
作功行程
排气行程
温度(K)
压力
370~440
75~90 kPa
600~800
600~1500 kPa
2200~2800(瞬时最高) 1500~1700(作功终了)
3~5MPa (瞬时最高) 300~500 kPa (作功终了)
900~1200
105~125 kPa
§1.3.2 四冲程柴油机的工作原理
活塞行程(S)
曲柄半径(R)
气缸工作容积(V s )
发动机排量(VL)
燃烧室容积(Vc ) 气缸总容积(Va ) 压缩比ε
Vs= πD2·S ×10-6/4 （L）
D——气缸直径mm S——活塞行程mm
VL= Vs × I
工工况作（循P环、n） 负荷率（％）
ε= Va / Vc
压缩比
定义：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积 之比称为压缩比。用ε表示。
发动机构造工作原理ppt课件
活塞式发动机的分类
▪ 按活塞运动方式 ：往复活塞式、旋转活塞式 ▪ 按着火方式:压燃式、点燃式 ▪ 按所用燃料:汽油机、柴油机、气体燃料发动机 ▪ 按冷却方式:水冷式、风冷式 ▪ 按冲程数:四冲程、二冲程 ▪ 按进气状态 ：增压式、非增压式 ▪ 按气缸数目、排列方式：单缸、多缸、直列式、V型、对置式
▪ 排放品质
➢ 有害气体CO、HC、NOx、排气颗粒
▪ 噪声水平
➢ 刺激神经、使人烦躁、反映迟钝
发动机速度特性
▪ 速度特性曲线
➢ 燃料供给调节机构位置不变时，发动机性能参数（有效转 矩、功率、燃料消耗率）随转速改变而变化的曲线。
➢ 如何得到曲线：在一定转速下，用测功器对曲轴施加阻力 矩，获取曲线的位置，依此类推。
▪ 主要缺点：
➢ 燃油消耗率高，燃料经济性差
内燃机产品名称与型号编制规则
第五节 发动机的性能指标与特性
▪ 动力性能指标 ▪ 经济性能指标 ▪ 环境指标 ▪ 发动机速度特性
动力性能指标
▪ 有效转矩Te
➢ 发动机对外输出的转矩称为有效转矩，单位为N·m 。 ➢ 有效转矩与曲轴角位移的乘积就是发动机对外输出的有效功。
▪ 压缩比
➢ 表示了气体的压缩程度，它是气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之 比值，即气缸总容积与燃烧室容积之比。一般用ε表示。
▪ 工况
Va 1 Vs
Vc
Vc
➢ 内燃机在某一时刻的运行状况，以该时刻内燃机输出的有效功率和曲轴 转速表示。
▪ 负荷率
➢ 内燃机在某一转速下发出的有效功率与相同转速下所能发出的最大有效 功率的比值称为负荷率，以百分数表示。负荷率通常简称负荷。
经济性能指标
▪ 有效热效率ŋe
燃料燃烧产生的热量转化为有效功的百分比。
《汽车发动机维修》课件
气门
控制进排气。
02
CATALOGUE
发动机常见故障与排除
发动机异响
总结词
发动机异响是常见的故障之一，可能是由于多种原因引起的 。
详细描述
发动机异响可能由于气门、活塞、轴承等部件损坏或松动， 或者是机油油面过高或过低等原因引起。出现异响时，应及 时检查和排除，以免对发动机造成更大的损害。
发动机过热
拆卸
按照顺序拆卸相关部件，并做好 标记和记录。
检查
仔细检查每个零件是否有磨损、 损坏或异常情况。
测试
启动发动机并进行测试，确保它 正常工作。
安装
按照相反的顺序安装所有零件， 确保它们正确安装并固定。
修理
根据需要更换损坏的零件或进行 修复。
发动机维修的安全注意事项
使用合适的工具
使用正确的工具，不要使用不 合适的工具或暴力拆卸。
发动机启动困难的维修实例
总结词
发动机启动困难可能是由于点火系统、 供油系统或机械故障引起的。
VS
详细描述
首先，检查火花塞是否正常工作，点火线 圈是否损坏，以及供油系统是否正常。如 果这些都没有问题，可能需要检查发动机 机械部分，如气门、活塞等。根据不同情 况，采取相应的维修措施，如更换火花塞 、修理或更换点火线圈等，以解决发动机 启动困难问题。
发动机过热的维修实例
总结词
发动机过热通常是由于冷却系统故障或发动机机械问题引起的。
详细描述
首先，检查冷却液是否充足，水泵是否正常工作，以及散热器是否清洁。如果这些都没有问题，可能 需要检查发动机机油是否正常，以及是否有其他机械故障。根据不同情况，采取相应的维修措施，如 更换冷却液、修理或更换水泵等，以解决发动机过热问题。
控制进排气。
02
CATALOGUE
发动机常见故障与排除
发动机异响
总结词
发动机异响是常见的故障之一，可能是由于多种原因引起的 。
详细描述
发动机异响可能由于气门、活塞、轴承等部件损坏或松动， 或者是机油油面过高或过低等原因引起。出现异响时，应及 时检查和排除，以免对发动机造成更大的损害。
发动机过热
拆卸
按照顺序拆卸相关部件，并做好 标记和记录。
检查
仔细检查每个零件是否有磨损、 损坏或异常情况。
测试
启动发动机并进行测试，确保它 正常工作。
安装
按照相反的顺序安装所有零件， 确保它们正确安装并固定。
修理
根据需要更换损坏的零件或进行 修复。
发动机维修的安全注意事项
使用合适的工具
使用正确的工具，不要使用不 合适的工具或暴力拆卸。
发动机启动困难的维修实例
总结词
发动机启动困难可能是由于点火系统、 供油系统或机械故障引起的。
VS
详细描述
首先，检查火花塞是否正常工作，点火线 圈是否损坏，以及供油系统是否正常。如 果这些都没有问题，可能需要检查发动机 机械部分，如气门、活塞等。根据不同情 况，采取相应的维修措施，如更换火花塞 、修理或更换点火线圈等，以解决发动机 启动困难问题。
发动机过热的维修实例
总结词
发动机过热通常是由于冷却系统故障或发动机机械问题引起的。
详细描述
首先，检查冷却液是否充足，水泵是否正常工作，以及散热器是否清洁。如果这些都没有问题，可能 需要检查发动机机油是否正常，以及是否有其他机械故障。根据不同情况，采取相应的维修措施，如 更换冷却液、修理或更换水泵等，以解决发动机过热问题。
《发动机构造》PPT课件
01
初步检查
观察发动机外观，检查是否有明显 损坏或泄漏。
逐一排查
根据故障现象和可能原因，逐一检 查相关部件和系统。
03
02
使用诊断仪器
如故障诊断仪、示波器等，检测发 动机各系统的工作状态。
确诊并修复
确定故障原因后，采取相应措施进 行修复。
04
发动机维修技术与措施
常规维护
定期更换机油、清洗空气滤清器等，保持发 动机良好状态。
将低压电转化为高压电。
火花塞
在高压电作用下产生电火花，点燃混合气。
点火控制器
控制点火时机和点火能量。
点火开关
控制点火系统的开启和关闭。
03
发动机的工作原理
四冲程汽油机工作原理
进气冲程
活塞下行，进气门开启，空气和汽油混合气被吸 入气缸内。
做功冲程
火花塞点燃混合气，产生高温高压燃气推动活塞 下行，通过连杆使曲轴旋转输出动力。
05
发动机的故障诊断与维修
发动机常见故障及原因分析
启动困难
可能原因包括电池电量不足、点火系统故障 、燃油供应问题等。
功率下降
可能由于空气滤清器堵塞、燃油质量不佳、 气缸压缩不足等引起。
异响
可能源于曲轴轴承磨损、活塞敲缸、气门间 隙不当等。
排放异常
可能由于燃油燃烧不完全、三元催化器故障 等导致。
发动机故障诊断方法与步骤
凸轮轴
驱动气门开闭，控制进排气时 机。
挺柱、推杆、摇臂等
传递凸轮轴的动力，驱动气门 运动。
燃油供给系统
油箱
储存燃油。
喷油器
将燃油雾化并喷入气缸内。
燃油泵
将燃油从油箱中抽出并加压输送到喷 油器。
初步检查
观察发动机外观，检查是否有明显 损坏或泄漏。
逐一排查
根据故障现象和可能原因，逐一检 查相关部件和系统。
03
02
使用诊断仪器
如故障诊断仪、示波器等，检测发 动机各系统的工作状态。
确诊并修复
确定故障原因后，采取相应措施进 行修复。
04
发动机维修技术与措施
常规维护
定期更换机油、清洗空气滤清器等，保持发 动机良好状态。
将低压电转化为高压电。
火花塞
在高压电作用下产生电火花，点燃混合气。
点火控制器
控制点火时机和点火能量。
点火开关
控制点火系统的开启和关闭。
03
发动机的工作原理
四冲程汽油机工作原理
进气冲程
活塞下行，进气门开启，空气和汽油混合气被吸 入气缸内。
做功冲程
火花塞点燃混合气，产生高温高压燃气推动活塞 下行，通过连杆使曲轴旋转输出动力。
05
发动机的故障诊断与维修
发动机常见故障及原因分析
启动困难
可能原因包括电池电量不足、点火系统故障 、燃油供应问题等。
功率下降
可能由于空气滤清器堵塞、燃油质量不佳、 气缸压缩不足等引起。
异响
可能源于曲轴轴承磨损、活塞敲缸、气门间 隙不当等。
排放异常
可能由于燃油燃烧不完全、三元催化器故障 等导致。
发动机故障诊断方法与步骤
凸轮轴
驱动气门开闭，控制进排气时 机。
挺柱、推杆、摇臂等
传递凸轮轴的动力，驱动气门 运动。
燃油供给系统
油箱
储存燃油。
喷油器
将燃油雾化并喷入气缸内。
燃油泵
将燃油从油箱中抽出并加压输送到喷 油器。
第一章 汽车发动机的工作原理和总体构造
18-气缸盖 19-进气门 20-排气门 21-正时齿形带 22-凸轮轴正时齿形带轮 23-水泵齿形带轮 24-曲轴正时齿形带轮 25-机油泵链 26-机油泵 27-机油盘 28-水泵 29-曲轴 30-活塞 31-连杆 32-限压阀 33-机油滤清器 34-气缸体 35-喷油器
发动机的装配
• • • • •
4. 发动机着火的基本条件是： 油：是否有油，浓度是否合适。 电：能否产生足够的火花,点燃可燃混合气。 气：气缸压力是否足够。 点火正时：压缩冲程上止点前点火。
• 配气正时：定时将进、排气门开关。
二.四冲程柴油发动机工作原理
四冲程柴油机 示意图 1-曲柄 2-进气门 3-喷油器 4-排气门 5-气缸 6-活塞 7-连杆 8缸工作容积
气缸工作容积动画
• 5.发动机的排量
气缸工作容积动画
• 6.燃烧室容积
燃烧室容积动画
• 7. 气缸总容积
气缸总容积动画
• 8. 压缩比
压缩比动画
• 压缩比对汽车性能的影响
第二节
发动机的工作原理
一、四冲程汽油 发动机的工作原理
四冲程发动机的工作原理 a）进气 b）压缩 c）作功 d）排气 1-曲轴连杆 2-活塞 3-进气门 4-火花塞 5-排气门
发动机示意图 1-进气门 2-排气门 3-气 缸 4-活塞 5-连杆 6-曲轴中心 7-曲柄
汽油发动机组成示意图
进气门
火 花 塞
排气门 气缸盖 活塞
气缸体
连杆
曲轴 油底壳
• 发动机术语综合图flash
• 1. 工作循环
工作循环动画
• 2. 上、下止点
上止点动画
下止点动画
• 3. 行程
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
行程 曲轴 活塞 进气 排气 名称 转角 行向 门 门 进气 0º~180º ↓ 开 关 压缩 180º~360º ↑ 关 关 作功 360º~540º ↓ 关 关 排气 540º~720º ↑ 关 开
7
caixinwang
国家十一五规划教材
第1章 汽车发动机基本结构与工作原理
四冲程汽油机基本工作原理
（8）斜置式内燃机：气缸中心线与水平 面呈一定角度(不是直角)的内燃机。 按用途分类：有汽车用、机车用、船用…caix4i4nwang
国家十一五规划教材
第1章 汽车发动机基本结构与工作原理
1.3.2 内燃机型号（GB725-91）
首部
中部
后部
尾部
系列符号 换代标志
地方、企业代号
缸数符号
缸径（以直径 mm整数表示）
中心线垂直于水平面的内燃机。 （4）卧式内燃机：气缸中心线平行于水平面的
内燃机。 （5）直列式内燃机：具有两个或两个以上直立
气缸，并呈一列布置的内燃机。
43
caixinwang
国家十一五规划教材
第1章 汽车发动机基本结构与工作原理
（6）V形内燃机：具 有 两 个 或两列气缸，其中心线夹角 呈V形，并共用一根曲轴输 出功率的内燃机。 （7）对置气缸式内燃机：两 个或两列气缸分别排列在同 一曲轴的两边呈1800夹角的 内燃机。
冲程符号（E
表示二冲程，
四冲程不标）
结构特征符号
气缸布置形式
无符号-水冷
无符号-多缸直 列及单缸
V-型 P-平卧形
F-风冷 N-凝气冷却 S-十字头式
Z-增压 ZL-增压中冷 DZ-可倒转
区分符号
用途特征符号
无符号-通用型 T-拖拉机用 M-摩托车用 G-工程机械 Q-车用 J-铁路机车 D-发电机组 C-船用主机，
称为有效转矩 。
2.平均有效压力（ Pme ）：单位气缸工作容积所
输出的有效功。
扫过的容积。
V
s
D2
4
S
★发动机总排量 一台发动机所有气缸工作 容积之和。
V V i
st
s
12
caixinwang
国家十一五规划教材
第1章 汽车发动机基本结构与工作原理
压缩行程 作用？？
13
caixinwang
国家十一五规划教材
第1章 汽车发动机基本结构与工作原理
Hale Waihona Puke （3）压缩行程的作用★提高进入气缸混合气的压力和温度，为 混合气迅速燃烧创造条件；
国家十一五规划教材
第1章 汽车发动机基本结构与工作原理
2.二冲程柴油 机工作原理
（1）第一行程 （换气-压缩行程）
（2）第二行程 （膨胀-换气行程）
36
caixinwang
国家十一五规划教材
第1章 汽车发动机基本结构与工作原理
1.3 内燃机分类及型号
1.3.1 内燃机的分类
按热能转变为机械能的方式分
内燃机特点
单机功率范围大
热效率高
体积小
质量轻
便于移动
起动性能好
操作简单
排气污染
噪音大
3
caixinwang
国家十一五规划教材
第1章 汽车发动机基本结构与工作原理
1.1 四冲程发动机基本结构与工作原理
1.1.1 四冲程 汽油机基本 结构与工作 原理
1.四冲程汽油 机基本结构
4
caixinwang
一、二、三冲程 发动机？
10
caixinwang
国家十一五规划教材
第1章 汽车发动机基本结构与工作原理
（2）冲程与活塞行程
★冲程:指发动机的类型 ★活塞行程:指活塞运行的上、 下两个止点之间的距离S。
11
caixinwang
国家十一五规划教材
第1章 汽车发动机基本结构与工作原理
★气缸工作容积（排量Vs ） 一个活塞在一个行程中所
国家十一五规划教材
第1章 汽车发动机基本结构与工作原理
发动机结构一定，压缩比 变化?
是否合理？
17
caixinwang
国家十一五规划教材
第1章 汽车发动机基本结构与工作原理
新技术
可变压缩比发动机(SVC)
18
caixinwang
国家十一五规划教材
第1章 汽车发动机基本结构与工作原理
（4）示功图
小
大
燃油消耗
高
低
33
caixinwang
国家十一五规划教材
第1章 汽车发动机基本结构与工作原理
升功率
起动性 制造维修成
本 比质量
使用寿命
排放
大
小
易
难
低
高
小
大
短
CO 、HC大， NOX、黑烟少
长
CO 、HC小， NOX、黑烟多34
caixinwang
国家十一五规划教材
第1章 汽车发动机基本结构与工作原理
★可以有效提高发动机燃烧热效率.
1 T2
T1
14
caixinwang
国家十一五规划教材
第1章 汽车发动机基本结构与工作原理
奥托（Otto）机
1876年，德国人奥托研制出第一台实用 的往复式四行程内燃机, 称Otto机。
单缸、卧式、2.94Kw、压缩比2.66,热效 率高达14％，每分钟转速250转。
8
caixinwang
国家十一五规划教材
第1章 汽车发动机基本结构与工作原理
3.工作过程分析
（1）四冲程发动机 活塞在上、下止点
间往复移动四个行程 （相当曲轴旋转了两 周），完成进气、压缩、 作功、排气一个工作循 环的发动机称四冲程发 动机。
9
caixinwang
国家十一五规划教材
第1章 汽车发动机基本结构与工作原理
（2）第二行程 （膨胀-换气行 程）
31
caixinwang
国家十一五规划教材
第1章 汽车发动机基本结构与工作原理
二冲程汽油机工作原理
32
caixinwang
国家十一五规划教材
第1章 汽车发动机基本结构与工作原理
二冲程汽油机与四冲程汽油机比较
性 能 二冲程汽油机 四冲程汽油机
结构
简单
复杂
质量功率比
1.2.3 二冲程柴油机结构特点与工作原理
1.二冲程柴油机结构特点
1-活塞 2-缸套上的空 气进气孔 3-排气门 4-泵-喷嘴 5-传动轮 （由柴油机驱动） 6单向传动离合器 7-废 气排出口 8-排气涡轮 叶轮 9-离心式风机 10-排水口 11-增压空 气冷却器 12-进水口 13-集流箱
35
caixinwang
内燃机
活塞式内燃机
燃气轮机
往复活塞式 旋转活塞式
37
caixinwang
国家十一五规划教材
第1章 汽车发动机基本结构与工作原理
按冲程数分类
内燃机
二冲程内燃机
四冲程内燃机
38
caixinwang
国家十一五规划教材
第1章 汽车发动机基本结构与工作原理
按着火方式分类
内燃机
点燃式
压燃式
39
caixinwang
多缸发动机工作原理
23
caixinwang
国家十一五规划教材
第1章 汽车发动机基本结构与工作原理
1.1.2 四冲程柴油机结构特点与 工作原理
1. 结构特点 没有火花塞 设有喷油器
24
caixinwang
国家十一五规划教材
第1章 汽车发动机基本结构与工作原理
2.工作原理
（1）进气行程 进入气缸的是 纯空气；
0.5
0.115
机
T
3 7 0 ～ 600～ 2200～ 1300～ 9 0 0 ～ 400 700 2800 1600 1200
柴 P 0.08～ 3 . 5 ～ 6～9 0 . 2 ～ 0.105～
油
0.09 4.5
0.4
0.125
机
T
3 0 0 ～ 750～ 2000～ 1200～ 8 0 0 ～ 370 1000 2500 1500 1000
没有进、排气门及驱动 机构，设进、排气孔和 扫气孔，由活塞控制开 闭。
1-气缸 2-扫气孔 3-活塞 4-连杆 5-曲轴箱 6-曲
轴 7-进气孔 8-排气孔 9-火花塞
30
caixinwang
国家十一五规划教材
第1章 汽车发动机基本结构与工作原理
2.二冲程汽油机工作原理
（1）第一行程 （换气-压缩行 程）
国家十一五规划教材
第1章 汽车发动机基本结构与工作原理
单缸四冲程汽油机基本结构及工作原理
5
caixinwang
国家十一五规划教材
第1章 汽车发动机基本结构与工作原理
1. 四冲程汽油机基本结构
6
caixinwang
国家十一五规划教材
第1章 汽车发动机基本结构与工作原理
2.四冲程汽油机基本工作原理
示功图:一个 工作循环里, 气缸内气体的 压力随气缸工 作容积变化关 系的图形 。
19
caixinwang
国家十一五规划教材
第1章 汽车发动机基本结构与工作原理
发动机示功图特征点参数
acz b r
汽 P 0 . 0 7 5 0 . 6 ～ 3～5 0 . 3 ～ 0.105～
油
～0.09 1.2
1.2 二冲程发动机结构特点与 工作原理