滤清器的日常维护保养
设备维护保养操作手册
设备维护保养操作手册第1章设备维护保养基本知识 (3)1.1 设备维护保养的重要性 (3)1.2 设备维护保养的类型与周期 (4)1.3 设备维护保养的基本要求 (4)第2章设备维护保养管理体系 (4)2.1 维护保养组织架构 (4)2.1.1 维护保养部门设置 (4)2.1.2 岗位职责 (4)2.1.3 协作关系 (4)2.2 维护保养管理制度 (5)2.2.1 维护保养计划制度 (5)2.2.2 维护保养操作规程 (5)2.2.3 维护保养记录与归档 (5)2.2.4 故障分析与改进 (5)2.3 维护保养人员培训与考核 (5)2.3.1 培训内容 (5)2.3.2 培训方式 (5)2.3.3 考核制度 (5)2.3.4 持续改进 (5)第3章设备日常巡检与保养 (5)3.1 日常巡检内容与方法 (5)3.1.1 巡检内容 (5)3.1.2 巡检方法 (6)3.2 日常保养内容与方法 (6)3.2.1 保养内容 (6)3.2.2 保养方法 (6)3.3 日常巡检与保养记录 (7)第4章设备定期维护保养 (7)4.1 定期维护保养计划 (7)4.1.1 维护保养周期的确定 (7)4.1.2 维护保养计划制定 (7)4.1.3 维护保养计划审批 (7)4.2 定期维护保养内容 (7)4.2.1 日常检查 (7)4.2.2 定期检查与保养 (7)4.3 定期维护保养的实施与记录 (8)4.3.1 实施维护保养 (8)4.3.2 维护保养记录 (8)4.3.3 跟踪与评估 (8)第5章设备特殊维护保养 (8)5.1 特殊环境下的维护保养 (8)5.1.1 高温环境 (8)5.1.2 低温环境 (8)5.1.3 恶劣环境 (9)5.2 设备异常情况的处理 (9)5.2.1 异常声响 (9)5.2.2 温度过高 (9)5.2.3 其他异常情况 (9)5.3 预防性维护保养策略 (10)5.3.1 定期保养 (10)5.3.2 预防性维修 (10)5.3.3 培训与记录 (10)第6章关键设备维护保养 (10)6.1 关键设备识别与分类 (10)6.1.1 关键设备定义 (10)6.1.2 关键设备识别 (10)6.1.3 关键设备分类 (11)6.2 关键设备维护保养策略 (11)6.2.1 维护保养原则 (11)6.2.2 维护保养策略制定 (11)6.3 关键设备维护保养实施与监控 (11)6.3.1 维护保养实施 (11)6.3.2 维护保养监控 (12)第7章设备润滑与冷却系统维护 (12)7.1 润滑与冷却系统的构成 (12)7.1.1 润滑部分 (12)7.1.2 冷却部分 (12)7.2 润滑与冷却系统的维护保养方法 (12)7.2.1 润滑部分的维护保养 (12)7.2.2 冷却部分的维护保养 (12)7.3 润滑与冷却系统的故障处理 (13)7.3.1 润滑系统故障处理 (13)7.3.2 冷却系统故障处理 (13)第8章设备电气系统维护保养 (13)8.1 电气系统维护保养基本要求 (13)8.1.1 维护保养人员要求 (13)8.1.2 维护保养工具和设备 (13)8.1.3 安全注意事项 (13)8.2 电气设备日常巡检与保养 (14)8.2.1 日常巡检内容 (14)8.2.2 日常保养措施 (14)8.3 电气设备定期维护与故障处理 (14)8.3.1 定期维护内容 (14)8.3.2 故障处理 (14)第9章设备安全防护装置维护 (15)9.1 安全防护装置的分类与作用 (15)9.1.1 限位防护装置：用于限制设备运行过程中的运动范围，防止因误操作导致的设备碰撞或人员伤害。
空压机的空气滤清器维护与保养
空压机的空气滤清器维护与保养空压机是一种常见的工业设备，用于压缩空气以供各种生产和工艺过程使用。
空气滤清器作为空压机中的重要部件，起到过滤和清洁空气的作用，对于保证空压机的正常运行和延长其使用寿命至关重要。
本文将就空压机的空气滤清器维护与保养进行探讨。
一、维护空气滤清器的时机1. 定期替换滤芯空气滤清器的滤芯是其核心组件，能够有效过滤和清洁空气中的杂质和沉积物。
一般情况下，建议每隔3000-5000小时替换一次滤芯，以保证空气滤清器的正常运行。
当滤芯已经严重堵塞或损坏时，也需要及时更换。
2. 定期清洗外壳空气滤清器外壳的清洁对于滤芯的正常运行和过滤效果也具有重要影响。
定期清洗外壳，可去除附着在外壳上的灰尘和油污，确保空气滤清器的正常运行。
3. 注意观察压差指示器大多数空气滤清器都会配备压差指示器，可以反映滤芯的堵塞程度。
当压差指示器显示压差过大时，即表示滤芯需要维护或更换。
因此，定期观察和检查压差指示器的状态，可以及时发现并解决滤芯的问题。
二、空气滤清器的保养措施1. 定期清理滤芯在使用过程中，空气滤清器的滤芯会逐渐堵塞，导致空气流量减少，影响空压机的正常运行。
因此，定期清理滤芯是维护空气滤清器的重要措施之一。
清理滤芯时，可以用清水进行慢速冲洗，确保滤芯上的污垢和杂质得以清除。
2. 确保密封性空气滤清器的密封性对于过滤效果和运行效率至关重要。
因此，保持滤芯密封圈的完好并定期检查，可以防止空气泄漏和杂质进入滤芯。
3. 控制空气湿度空气中的湿度对滤芯的正常运行也有一定影响。
过高的湿度会导致滤芯潮湿和细菌滋生，影响过滤效果。
因此，保持空气干燥并控制适宜的湿度，可以有效保护滤芯并延长其使用寿命。
4. 避免过滤过程中的振动和冲击振动和冲击会影响空气滤清器的滤芯结构和密封性，导致滤芯损坏或失效。
因此，应尽量避免空气滤清器在使用过程中受到振动和冲击。
三、其他注意事项1. 不要忽视保养空气滤清器对于空压机的维护和保养，空气滤清器常常被忽视。
挖掘机维护保养指南
挖掘机维护保养指南挖掘机作为一种重要的工程机械设备，在施工过程中扮演着重要角色。
为了保证挖掘机的正常运行和延长其使用寿命，正确的维护保养是至关重要的。
本文将为大家提供一份挖掘机维护保养指南，以帮助大家更好地了解挖掘机的日常维护事项。
一、定期保养1. 清洁挖掘机外表面挖掘机在使用过程中，其外表面容易积聚灰尘、泥浆等杂质，如果不及时清理，这些杂质可能会对挖掘机的散热和润滑产生不良影响。
因此，定期清洁挖掘机外表面，保持其整洁是十分必要的。
清洁挖掘机外表面时，可使用软毛刷、抹布等工具，避免使用硬物刮擦挖掘机表面，以免造成划痕。
2. 更换机油和滤清器挖掘机的发动机运行过程中，机油会逐渐变质，滤清器也会逐渐堵塞，这些都会影响挖掘机的正常工作。
因此，定期更换机油和滤清器是维护挖掘机的重要措施。
更换机油和滤清器时，要使用经过检测合格的机油和滤清器，并按照使用手册中的规定进行更换。
3. 检查电气系统挖掘机的电气系统建议每隔一段时间进行一次检查，以确保电路连接良好，电线无损坏，电气设备正常工作。
检查电气系统时，应当关掉挖掘机的电源，并使用专业工具进行检测和维修，避免因为自行维修导致进一步的故障。
二、日常保养1. 检查液位挖掘机在使用过程中，润滑油、冷却液、刹车液等各种液体会逐渐消耗。
因此，日常保养中检查各种液位的高低，及时添加或更换液体是很重要的。
在检查液位时，要使用相应的量具和工具，确保液位在正常范围内。
同时，如果发现液体有异常情况，还应进一步检查原因并及时修复。
2. 检查润滑系统挖掘机的各个润滑部位需要保持良好的润滑状态，以减少磨损和摩擦。
因此，日常保养中需要检查润滑系统的工作情况，并及时添加润滑油或者进行润滑脂的更换。
检查润滑系统时，要仔细检查润滑点和润滑管路的情况，确保润滑系统畅通，并根据使用手册的要求添加适量的润滑油或者润滑脂。
3. 检查轮胎和履带挖掘机的轮胎和履带是保证其正常行驶和施工的重要部件。
因此，日常保养中需要检查轮胎和履带的磨损情况，并及时更换磨损严重的轮胎或者履带。
厂内机动车辆日常维护保养制度（5篇）
厂内机动车辆日常维护保养制度1.确保运输设备(车辆)的安全运行厂内运输车辆应符合厂内机动车辆安全管理规定的安全技术要求。
应对厂内机动车辆进行年、季、月度及日常检查，及时排除威胁行车安全的隐患。
新购的运输设备，应有符合有关设计规范的技术文件和使用说明书，并制定有关安全技术操作规程，在投入使用前，必须经过全面检查，证明确实达到安全要求后，方可投入使用。
2、应当经常对厂内机动车辆进行清洁，使车辆车容整洁、车身周正。
车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效3、经常对厂内机动车辆发动机进行保养，使发动机运转及停车时无滑油、漏水、漏电、漏气现象4、经常对厂办机动车辆的行车制动系统、气压制动系统等进行检查，确保正常使用。
厂内机动车辆日常维护保养制度（2）通常包括以下内容：1. 维护保养计划：制定机动车辆的维护保养计划，包括定期保养和临时维修等内容。
2. 维护保养责任：明确相关人员的维护保养责任，包括车辆管理部门、驾驶员和维修人员等。
3. 定期保养：规定机动车辆的定期保养周期和内容，包括换机油、检查机油滤清器、更换空气滤清器、检查轮胎气压和磨损情况、检查刹车系统等。
4. 日常检查：规定机动车辆的日常检查事项，包括检查液位和充气压力、检查灯光和信号装置、检查电池状态、检查轮胎磨损情况、检查刹车系统、检查雨刷器等。
5. 故障维修：明确机动车辆故障维修的流程和要求，包括故障报修、维修申请、维修过程和维修记录等。
6. 事故处理：规定机动车辆发生事故时的处理流程和责任划分，包括事故报告、事故调查和赔偿等。
7. 文档管理：规定机动车辆维护保养相关的文档管理要求，包括维修记录、维护保养计划、车辆档案等。
8. 员工培训：组织相关人员进行机动车辆维护保养知识和技能培训，提高他们的操作水平和安全意识。
以上是一些常见的厂内机动车辆日常维护保养制度内容，实际制度可以根据具体情况进行调整和完善。
厂内机动车辆日常维护保养制度（3）是指对厂内所有机动车辆进行日常维护保养的规定和流程。
柴油发电机组维护保养方案
柴油发电机组维护保养方案引言：柴油发电机组是一种常见的发电设备，广泛应用于各个领域。
为了确保其正常运行和延长使用寿命，定期进行维护保养是非常重要的。
本文将介绍柴油发电机组的维护保养方案，包括常见的维护项目和注意事项。
一、日常维护：1. 清洁发电机组外表面：定期清洁发电机组外表面，防止灰尘和污垢积累，影响散热效果。
2. 检查油液水平：定期检查柴油发电机组的油液水平，确保在正常范围内。
如有需要，及时添加或更换机油。
3. 检查冷却液水平：定期检查冷却液水平，确保在适当的范围内。
如有需要，及时添加或更换冷却液。
4. 检查电池状态：定期检查电池的电量和连接情况，确保电池正常工作。
如有需要，及时更换电池。
5. 检查传动系统：定期检查传动系统的皮带和链条，确保其紧固度和正常工作。
二、定期维护：1. 更换机油和机滤：按照使用手册的要求，定期更换机油和机滤，保证发动机的润滑和过滤系统正常工作。
2. 清洗空气滤清器：定期清洗或更换空气滤清器，防止灰尘和杂质进入发动机，影响燃烧效率。
3. 检查燃油系统：定期检查燃油系统的密封性和管路连接情况，确保燃油供应正常。
4. 检查冷却系统：定期检查冷却系统的冷却液质量和循环情况，确保散热效果良好。
5. 检查发电机：定期检查发电机的绝缘和接地情况，确保电气系统正常工作。
6. 检查控制系统：定期检查控制系统的电路和传感器，确保发电机组的自动控制功能正常。
三、季节性维护：1. 冬季保养：在寒冷的冬季，应特别注意发电机组的防冻措施，确保冷却液不会结冰。
2. 夏季保养：在炎热的夏季，应特别注意发电机组的散热措施，确保发电机组不会过热。
四、长期停用维护：1. 清洁发电机组：在长期停用前，彻底清洁发电机组，防止灰尘和污垢长时间积累。
2. 防潮处理：长期停用时，应采取防潮措施，避免发电机组受潮生锈。
3. 定期检查：长期停用后，定期检查发电机组的各项指标，确保其正常运行。
结论：柴油发电机组的维护保养是确保其正常运行和延长使用寿命的关键。
柴油发电机维护保养注意事项
柴油发电机维护保养注意事项一、柴油发电机运行注意事项1.1 操作人员需具备专业知识操作柴油发电机需要具备一定的专业知识，包括了解发电机的结构、工作原理、操作规程以及安全注意事项等。
只有具备了这些专业知识，才能正确地操作发电机，避免因操作不当而导致设备损坏或安全事故。
1.2 定期检查发电机运行状态在运行过程中，要时刻关注发电机的运行状态，包括声音、振动、温度、气味等方面。
一旦发现异常情况，应及时停机检查并进行处理。
同时，应定期进行全面的检查，包括电气系统、燃油系统、润滑系统、冷却系统等。
1.3 保持机房环境清洁机房内应保持清洁，无杂物和灰尘。
灰尘和杂物会影响发电机的散热效果和正常运行，甚至导致设备故障。
同时，机房内应保持适当的温度和湿度，以利于发电机的正常运行。
二、柴油发电机日常保养2.1 润滑系统保养润滑系统是柴油发电机的重要组成部分，负责为各个部件提供润滑油，以减少摩擦和磨损。
在日常保养中，应定期检查润滑油的数量和质量，及时更换油滤器和机油。
同时，应定期检查曲轴箱内的润滑油是否清洁，有无金属屑等杂质。
2.2 冷却系统保养冷却系统负责将发电机的热量导出，防止过热而导致损坏。
在日常保养中，应定期检查冷却水的数量和质量，及时更换冷却水。
同时，应定期清洁散热器和管道，防止堵塞和污垢。
2.3 燃油系统保养燃油系统是柴油发电机的能源供应系统，负责将燃油输送到燃烧室。
在日常保养中，应定期检查燃油的数量和质量，及时清洗油箱和油路。
同时，应定期更换燃油滤清器，防止杂质和污垢进入燃油系统。
2.4 空气滤清器保养空气滤清器是柴油发电机进气系统的重要部件，负责过滤空气中的灰尘和杂质。
在日常保养中，应定期检查空气滤清器的清洁度和完整性，及时更换滤芯或更换空气滤清器。
同时，应定期清洁进气道和气门座等部位，防止堵塞和磨损。
三、柴油发电机定期维护项目3.1 50小时检查项目在运行50小时后，应进行以下项目的检查：检查皮带张力、检查三相电压、检查散热器机油和冷却液、检查电池状况等。
车辆日常维护、保养及点检制度（5篇）
车辆日常维护、保养及点检制度一、日常维护保养车辆实行驾驶员包机制，驾驶员负责车辆的日常保养工作。
日常保养的主要内容是：清洁、补给和安全查视。
(一)检查柴油、冷却水及废气处理箱用水是否充足；(二)检查有无漏水、漏气、漏油、漏电现象；(三)检查柴油机机油量、变速箱油量是否符合要求；(四)检查车辆是否有缺损件、各部件连接是否可靠；(五)检查转向机、手制动、脚制动及离合器的工作情况；(六)检查灯光信号、喇叭的工作状况；(七)检查轮胎气压是否正常；(八)检查防爆车发动机的进排气系统和电气防爆系统是否符合防爆要求；(九)检查防爆车的综合保保护系统是否工作正常；(十)检查各种仪表是否完好；(十一)消防器材固定牢靠，性能良好；(十二)排除行驶中出现的故障；(十三)每天清洗废气处理箱防爆栅栏，每周清洗废气处理箱及补水箱；(十四)有黄油咀的地方每周打黄油一次；(十五)清理空气滤清器；(十六)清洁、擦洗车辆。
驾驶员发现车辆行驶中出现的一般故障应及时排除，对于解决不了的故障，应及时汇报并将车交送维修班进行维修，车辆修好后由驾驶员试车验收。
二、定期强制保养车辆必须定期强制保养。
车辆定期保养分为一级保养、二级保养和三级保养，必须按照车辆使用维护说明书要求的内容进行保养，车辆强制保养周期如下：(一)防爆车1、一级保养(紧固、润滑)：每周进行。
2、二级保养保养间隔：每行驶5000km。
3、三级保养(全面解体、清除隐患)：每行驶15000km。
(二)低污染车辆1、一级保养(紧固、润滑)：每周进行。
2、二级保养保养间隔：每行驶10000km。
3、三级保养(全面解体、清除隐患)：每行驶20000km。
(三)三级保养的内容1、一级保养：对行驶一定里程的机动车辆进行的以紧固和润滑为中心的保养作业。
包括检查、紧固车辆外露部位的螺栓、螺母；按规定的润滑部位加注润滑剂；检查各总成内润滑油平面，更换、添加润滑油；清洗各滤清器等。
目的在于维护汽车完好的技术状况，保证车辆正常运行。
车辆各级维护操作规程(一级维护、二级维护、日常维护)
车辆各级维护操作规程为了更好地执行车辆的定期维护工作，确保行车安全，特制订本操作规程。
车辆维护分为日常、一级、二级维护。
一、日常维护日常维护由驾驶员负责执行。
日常维护的主要内容：1 .坚持“三检”即出车前，行车中，收车后，检视车辆的安全部件连接的紧固情况。
2. 保持“四清”即机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。
3. 防“四漏”即漏水、漏油、漏气和漏电。
4. 保持车容整洁。
对车辆外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁。
对车辆各部润滑油（脂）、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给。
5. 对车辆制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行程安全。
二、一级维护一级维护由修理厂负责进行，是指除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全车辆维护作业。
一级维护作业主要内容为：发动机1、检查润滑、冷却、排气系统及燃油系统是否渗漏或损坏；2、更换发动机机油及机油滤清器滤芯3、检查冷却系液面高度及防冻能力，必要时添加冷却液或调整冷却液浓度4、清洗空气滤清器，必要时更换滤芯；5、检查清洗火花塞，必要时更换火花聲6、检查V型传动带状况及张紧度，视礪整张紧度或更换V型传动带；7、检查调整点火正时，怠速转速及一氧化碳含量。
底盘1、检査离合器踏板行程；2、检查变速箱是否渗漏或损坏；3、检查等速万向节防尘套是否损坏；4、检查转向横拉杆球头固定情况、间隙及防尘套是否损坏;5、检查制动系统是否渗漏或损坏；6、检查制动液液面高度，必要时添加制动液；7、检查制动蹄摩擦衬片或衬块的厚度；8、检查调整手制动装置；9、检查轮胎气压、磨损及损坏情况；10、检查车轮螺栓扭紧力矩；11、检查轮胎花纹深度。
车身1、润滑发动机舱盖及行李箱盖钗链；2、润滑门皎链及车门限位拉条；。
施工机械的保养和修(三篇)
施工机械的保养和修机械设备的保养指日常保养和定期保养，对机械设备进行清洁、紧固、润滑防腐、修换个别易损零件，使机械保持良好状态的一系列工作，是减少机械磨损，延长使用寿命，提高机械完好率，保证安全生产的主要措施之一，必须坚持养修并重的原则。
（一）日常保养1、日常保养工作主要是对某些零件进行检查、清洗、调整、紧固等，例如，空气滤清器和机油滤清器因尘土污染或聚集金属末与炭末，使滤芯失去过滤作用，必须经过清洗方能消除故障，锥形轴承或离合器等使用一段时间后，间隙有所增大，须经适当调整后，方可使间隙恢复正常，螺纹紧固件使用一段时间后，也会松动，必须给予紧固，以免加剧磨损。
2、建筑机械的日常保养分为班保养和定期保养两类。
3、班保养是指班前班后的保养，内容不多，时间较短，主要是：清洁零部件、补充燃油与润滑油、补充冷却水、检查并紧固零件、检查操纵、转向与制动系统是否灵活可靠，并作适当调整。
（二）定期保养1、定期保养是指工作一段时间后进行的停工检修工作，其主要内容是：排除发现的故障，更换工作期满的易损部件，调整个别零部件，并完成难保养全部内容，定期保养根据工作量和复杂程度，分为一级保养、二级保养、三级保养和四级保养，级数越高，保养工作量越大。
2、定期保养是根据机械使用时间长短来规定的，各级保养的间隔期大体上是：一级保养50H，二级保养200H，三级保养600H，四级保养1200H，（相当于小修），超过2400H以上，即应安排中修，4800H 以上，应进行大修。
3、各级保养的具体内容应根据建筑机械的性能与使用要求而定。
（三）保养要求1、机械技术状况良好，工作能力达到规定要求。
2、操纵机构和安全装置灵敏灵敏可靠。
3、搞好设备的十字作业，清洁、紧固、润滑、调整、防腐。
4、零部件、附属装置和随机工具完整齐全。
5、设备的使用维修记录资料齐全、准确。
（四）冬季的维护与保养冬季气温低，机械的润滑、冷却、燃料的气化等条件均不良，保养与维护也困难。
机油滤清器安全操作及保养规程
机油滤清器安全操作及保养规程机油滤清器是确保发动机正常工作的重要部件之一，使用不当或保养不当可能会对发动机造成严重影响。
因此，在使用和保养机油滤清器时需要遵守一定的规定，确保其安全运行。
本文将介绍机油滤清器的安全操作及保养规程。
1. 安全操作1.1 选择正确的机油滤清器机油滤清器的类型和尺寸要根据发动机的要求来选择，不同的发动机需要不同类型和尺寸的机油滤清器。
选择不当的机油滤清器可能会导致发动机损坏。
1.2 安装正确在更换机油滤清器时，要先确认机油滤清器的型号和尺寸是否符合发动机要求，然后再按照正确的方法进行安装。
如果安装不当，可能会导致机油泄漏或过滤不良，从而影响发动机的正常工作。
1.3 正确拆卸将机油滤清器卸下时，机油会四处飞溅，要注意避免油浸染衣物和皮肤，并配戴手套和护目镜。
1.4 清洗使用过的机油滤清器使用过的机油滤清器上可能有金属粉屑、泥沙或其它杂质等，要用刷子和机油彻底清洗干净再使用，否则可能会影响机油流量和机油滤清效果。
1.5 定期检查和更换机油滤清器在运行中会不断积累杂质，如果超过规定的时间或里程数，应该及时更换。
同时，在更换机油时，也要检查机油滤清器是否存在破损、老化和泄漏等问题。
2. 保养规程2.1 更换机油滤清器机油滤清器的更换时间和里程数可根据车辆使用情况和说明书中规定的推荐更换周期来掌握。
一般建议每5000到10000公里或者6个月进行一次更换。
2.2 清洗机油滤清器使用过的机油滤清器也可通过清洗保养来延长其使用寿命。
清洗时，可首先用刷子将表面的杂质清理干净，然后放入清洗剂中浸泡并搅拌，最后再用干净的水冲洗干净即可。
2.3 维护机油滤清器在机油滤清器更换或清洗时，还可根据需要进行机油滤清器的维护，如更换密封圈、清洗并更换滤清网等。
2.4 注意保养机油机油是发动机的润滑剂，对发动机的保护至关重要。
要保持足够的机油量，并按照规定的周期更换机油。
同时，使用高质量的机油也能延长机油滤清器的使用寿命。
矿用汽车空气滤清器的性能要求与维修保养
doi:10.16648/ki.1005-2917.2019.04.080矿用汽车空气滤清器的性能要求与维修保养赵新春 邢连在 卜恩涛（内蒙古北方重型汽车股份有限公司，内蒙古包头 014010）摘要：矿用汽车的运行条件恶劣，通行路面通常为土路。
当车辆运行时，轮胎及发动机风扇会卷起大量的灰尘，所以矿用汽车运行的环境中含有大量尘土。
含尘量取决于路面质量、土壤成分、车辆速度、车辆间的距离、以及气候条件等。
空气滤清器使用与保养不当，轻者引起发动机进气阻力增加，大量消耗发动机功率，重者导致发动机的早期磨损，引发质量事故。
本文重点谈一下矿用汽车空滤器的性能要求和日常使用中的保养注意事项。
关键词：矿用汽车；空气滤清器；维修保养引言车辆的空气滤清器就像人类的呼吸系统一样重要，空气滤清器的性能高低直接关系到车辆发动机的使用寿命。
由于空气滤清器使用与保养不当，轻者引起发动机进气阻力增加，大量消耗发动机功率，重者导致发动机的早期磨损，引发较大的质量事故。
本文重点谈一下矿用汽车空滤器的性能要求和日常使用中的保养注意事项。
1. 矿用汽车空气滤清器的使用环境及性能要求矿用汽车的运行条件是各种车辆中最为恶劣的。
路面条件差，通常为土路。
当车辆运行时，轮胎及发动机风扇会卷起大量的灰尘，所以矿用汽车运行的环境中含有大量尘土。
含尘量取决于路面质量、土壤成分、车辆速度、车辆间的距离、以及气候条件等。
不同地区和道路的空气含尘量见表1.1。
表1.1使用条件森林地、柏油路、水泥路矿车沿土路行驶含尘量（g/m3）≤0.0010.5－5.0从表1.1可见进入发动机空滤器的含尘量最小在0.001g/m3以上，最高达5.0g/m3。
进入发动机的空气含尘量的多少是发动机磨损和损坏一个主要原因。
因此，为了改善发动机进气的净化程度，减少机件的磨损，延长发动机的使用寿命，必须在发动机的进气系统中安装可靠、高效的空气滤清器。
目前，矿用汽车所使用的空气滤清器绝大多数为两级过滤形式。
柴油发电机维修保养规程(5篇)
柴油发电机维修保养规程为规范柴油发电机维修保养工作，确保柴油发电机各项性能良好，保证柴油发电机良好运行，特制定本规程。
1.0柴油发电机维修保养1.1进行维修保养时，应注意可拆卸零件的相对位置及顺序(必要时应作记号)，不可拆零件的结构特点，并掌握好重新装回时的用力力度。
1.2空气滤清器的维修保养周期为每运行____小时进行一次：a.空气滤清器显示器：当显示器的透明部分出现红色时表明空气滤清器已达到使用限度，应立即进行清洁或更换，处理完毕，轻按显示器顶部按钮，使显示器复位。
b.空气滤清器：--松开铁环，拆下储尘器及滤芯，由上至下小心清洁滤芯；--滤芯不太脏时，可直接用压缩空气吹净，但应注意空气压力不能太大，喷嘴不可太接近滤芯；--如果滤芯太脏，应用从代理商处购买的专用清洁液清洗，完后用电热风筒吹干(注意不能过热)；--清洁完毕，应进行检查，检查的方法是用灯泡从内往外照，在滤芯外部观察，如发现有光点出现滤芯已穿孔，此时则应小心更换同型号的滤芯。
--如果没有光点出现则表示滤芯未穿孔，此时则应小心安装好空气滤清器。
1.3蓄电池的维修保养周期为每运行____小时进行一次：a.用验电器检查蓄电池电量是否足够，否则应充电；b.检查电池液位是否在极板上15mm左右，如果不够则加蒸馏水至上述位置；c.检查电池接线柱是否被腐蚀或有打火痕迹，否则应修复处理或更换，并涂上黄油。
1.4皮带的维修保养周期为每运行____小时进行一次：a.检查每条皮带，发现有损坏或失效的，应及时更换；b.在皮带中段加40Ｎ压力，皮带应能安下12cm左右，太松太紧都应当进行调整。
1.5散热器的维修保养周期为每运行____小时进行一次：a.外部清洗：--用热水(加入清洁剂)喷洗，方法是从散热器前面向风扇方向喷射(如从反方向喷射只会把污物逼进中心位置)，使用此方法时，要用胶布挡住柴油发电机；--如果上述方法不能清除顽固的沉积物，则应把散热器拆下浸在热的碱水中约____分钟，然后用热水清洗。
工程机械维护维修保养方案
工程机械维护维修保养方案一、前言工程机械广泛应用于各行各业，是现代生产运营不可或缺的一部分。
然而，工程机械在使用过程中需要经常保养维修，以确保其正常运转，延长使用寿命。
本文将就工程机械的维护维修保养方案进行详细阐述，希望能为相关人员提供指导。
二、工程机械维护维修保养方案1. 工程机械维护（1）定期检查定期检查是工程机械维护的重要环节，可以发现机械的潜在问题并及时解决。
定期检查应包括以下几个方面：① 机械外观检查：检查机械的外部表面是否有破损、生锈等现象，及时进行防腐涂料的喷涂和表面修复。
②冷却系统检查：检查冷却系统的散热器、风扇、冷却液等是否正常运转，及时清理散热器和更换冷却液。
③ 润滑系统检查：检查润滑系统的润滑油情况，包括润滑油的油位和质量，及时更换润滑油。
④ 滤清器检查：检查空气滤清器、燃油滤清器、液压滤清器等是否干净，及时更换滤清器。
⑤ 电气系统检查：检查电气系统的电池、线路、接头等是否安全可靠，及时更换磨损的电线和接头。
（2）日常保养日常保养是工程机械维护的基本工作，应包括以下几个方面：① 清洁工作：每天对机械进行清洁，包括清理机械表面的灰尘、污垢，保持机械清洁。
②润滑工作：每天检查机械的各润滑部位，及时给润滑部位加注润滑油，确保机械正常运转。
③ 螺栓紧固：每天检查机械的螺栓连接件，确保各部件之间的连接紧固。
（3）季节性保养根据季节变化，对机械进行季节性保养是必要的，应包括以下几个方面：① 冬季保养：在寒冷的冬季，应对机械的防冻措施进行检查，确保机械在低温环境下正常运转。
② 夏季保养：在炎热的夏季，应对机械的散热系统进行检查，确保机械在高温环境下正常运转。
2. 工程机械维修（1）故障诊断在工程机械出现故障时，首先需要进行故障诊断，找出故障的原因。
故障诊断应包括以下几个方面：① 外观检查：将机械开启，观察机械的外观是否有异常现象，如异响、异味等。
② 检测仪器：使用相关的检测仪器对机械的各部位进行检测，找出故障原因。
工程机械空滤维护保养方案
工程机械空滤维护保养方案一、空滤的作用空气滤清器是用来保护发动机远离道路灰尘、碎屑和细颗粒，减少外来空气对发动机的损害和防止空气中颗粒进入发动机内部，使发动机可以在相对干净的空气中工作，延长发动机的使用寿命和提高发动机的性能。
二、空滤的种类常见的空气滤清器有湿式和干式两种类型。
湿式空气滤清器一般用于大功率的发动机，如：工程机械、重卡等。
而干式空气滤清器则用于小型汽车、摩托车等。
三、空滤维护保养方案1、定期更换空滤空气滤清器在使用过一段时间之后，会因为灰尘的积聚而导致阻力增加，影响发动机的吸气量，影响发动机性能，所以需要定期更换。
一般情况下，工程机械的空气滤清器每100小时需要进行更换一次，但具体的更换间隔时间应该根据实际使用情况来确定。
2、保持空滤清洁在更换空滤的同时，要对空气滤清器进行清洁，清除滤芯上的灰尘和污垢。
首先，要先用吹风机吹除滤芯表面的灰尘和杂质，然后用专用的空气滤清器清洗剂清洗，最后用清水冲洗干净，晾晒干燥后继续使用。
在清洁空气滤清器时一定要注意，不要用硬物擦拭滤芯，以免损坏滤芯。
3、防止水进入空滤工程机械在作业过程中，常常会遇到泥浆、水域等环境，而这些环境都会带来水汽和水雾，当空气滤清器进水后，会引起发动机缸内排气系统中的腐蚀，造成部分机件的损坏，所以在作业过程中要尽量避免水进入空气滤清器。
4、检查空滤滤芯密封在更换或清洁空气滤清器时，要仔细检查空气滤清器滤芯的密封性能，确保滤芯与滤箱完全贴合，避免因漏气而导致的空气质量下降和发动机磨损。
5、定期检查空滤状态除了定期更换空气滤清器之外，还要定期检查空气滤清器的状态，看是否有损坏和变形等情况，如果发现异常需要立即更换。
6、正确使用空气滤清器在工程机械作业过程中，操作人员应该正确使用空气滤清器，不能忽视对空气滤清器的维护保养，及时发现问题并予以处理。
7、选择高质量的空气滤清器在更换空气滤清器时，一定要选择质量可靠的产品，不要因为价格低廉而选购劣质产品，这样只会加大维护保养成本和发动机故障的风险。
叉车维护保养制度
叉车维护保养制度
是指为了确保叉车的正常运行和延长其使用寿命，制定的一系列维护保养措施和程序。
下面是一个常见的叉车维护保养制度的例子：
1. 日常维护保养：
- 每天开始工作前，检查叉车的液位，包括燃油、发动机油、水箱水位、制动液等，并及时添加或更换。
- 定期清洁叉车，包括外观、驾驶室、发动机等部分，确保所有部件的清洁和无堵塞。
- 检查叉车的轮胎磨损情况，并及时更换磨损严重的轮胎。
- 检查叉车的灯光和信号器是否正常工作，并及时更换损坏的灯泡或修复故障。
- 定期进行叉车的润滑，包括润滑剂的添加和清理润滑部件。
2. 定期维护保养：
- 每500小时或每3个月进行一次大修保养，包括检查和更换叉车的滤清器、皮带、空调滤清器、活塞环等易损件。
- 每1000小时或每6个月进行一次全面检修，包括发动机、传动系统、制动系统等关键部件的检查、调整和更换。
- 每年进行一次全面维修保养，包括对叉车的整体结构、管路、电气系统等进行彻底的检查、维护和修复。
3. 维护记录和培训：
- 在每次维护保养后，记录维护保养的日期、内容和细节，以便进行追踪和对比分析。
- 对叉车操作人员进行定期的维护保养培训，包括叉车的基本维护技能、故障诊断和应急处理等。
通过以上的维护保养制度，可以确保叉车的良好状态，提高叉车的工作效率和安全性，同时延长叉车的使用寿命，减少故障和维修费用。
货运运输日常维护及保养
货运运输日常维护及保养
良好的货运运输车辆保养和维护，可以确保车辆在使用寿命内具有高效和稳定的表现。
为了使车辆保持在最佳状态，并确保每次出行的顺利完成，以下是货运运输车辆的日常维护和保养的指南。
1. 定期检查机油和滤清器
发动机是货运运输车辆的核心部件之一。
定期更换机油和滤清器，可以确保发动机最有效地工作，减少额外的磨损。
推荐每5000英里检查及更换一次。
2. 轮胎的保养和更换
轮胎是货运运输车辆的重要组成部分。
检查轮胎磨损程度并更换磨损过度的轮胎。
推荐每5000英里进行一次轮胎旋转，并确保轮胎气压在正确的范围内。
3. 等离子点火器的更换
等离子点火器是点火装置的重要部件，它可以确保引擎顺畅启动，高效稳定地运转。
推荐每两年或英里更换一次。
4. 制动器保养和清洗
制动器是车辆安全的重要保障。
定期进行制动器清洗和检查，可以确保制动器的高效和稳定运作。
5. 燃油系统的检查和清洗
燃油系统的清洗和检查是确保燃料消耗效率和发动机的高性能运转的关键。
推荐每两年或英里进行一次燃油系统的清洗和检查。
以上是货运运输车辆的日常维护和保养的指南。
通过定期检查和保养车辆，可以确保其高效、稳定和安全的运作，为运输业务提供最佳的支持和保障。
石油化工企业设备维护与保养手册
石油化工企业设备维护与保养手册第一章：设备维护与保养概述 (2)1.1 设备维护与保养的重要性 (3)1.2 设备维护与保养的分类 (3)第二章：设备维护与保养制度 (4)2.1 维护保养制度的制定 (4)2.2 维护保养制度的实施与监督 (4)2.3 维护保养制度的修订与完善 (4)第三章：设备润滑管理 (5)3.1 润滑材料的选择与应用 (5)3.2 润滑系统的维护与保养 (5)3.3 润滑设备的检查与更换 (6)第四章：设备腐蚀与防护 (6)4.1 腐蚀的种类与原因 (6)4.1.1 均匀腐蚀 (7)4.1.2 点腐蚀 (7)4.1.3 晶间腐蚀 (7)4.1.4 应力腐蚀 (7)4.2 防腐措施与方法 (7)4.2.1 材料选择 (7)4.2.2 表面处理 (7)4.2.3 电化学保护 (7)4.2.4 环境控制 (7)4.2.5 结构设计 (7)4.3 腐蚀监测与评估 (7)4.3.1 腐蚀监测 (8)4.3.2 电化学测试 (8)4.3.3 腐蚀评估 (8)第五章：设备维修技术 (8)5.1 设备故障诊断 (8)5.2 维修技术与方法 (8)5.3 维修质量控制 (9)第六章：设备检测与监测 (9)6.1 设备检测方法 (9)6.1.1 人工检测 (9)6.1.2 传感器检测 (9)6.1.3 机器视觉检测 (9)6.1.4 数据分析检测 (10)6.2 在线监测与远程诊断 (10)6.2.1 在线监测 (10)6.2.2 远程诊断 (10)6.3 设备状态评估与预测 (10)6.3.1 设备状态评估 (10)6.3.2 设备状态预测 (10)第七章：设备安全管理 (10)7.1 安全生产责任制 (10)7.2 设备安全防护措施 (11)7.3 安全的处理与预防 (11)第八章：设备更新与改造 (12)8.1 设备更新策略 (12)8.1.1 更新策略的制定 (12)8.1.2 更新策略的实施 (12)8.2 设备改造技术与实施 (12)8.2.1 设备改造技术 (12)8.2.2 设备改造实施 (13)8.3 设备淘汰与报废 (13)8.3.1 设备淘汰标准 (13)8.3.2 设备报废程序 (13)第九章：设备维护与保养人员培训 (14)9.1 培训计划的制定与实施 (14)9.1.1 培训计划的目的与意义 (14)9.1.2 培训计划的内容 (14)9.1.3 培训计划的实施 (14)9.2 培训内容与方法 (14)9.2.1 培训内容 (14)9.2.2 培训方法 (14)9.3 培训效果的评价与反馈 (15)9.3.1 评价方法 (15)9.3.2 反馈与改进 (15)第十章：设备维护与保养成本管理 (15)10.1 维护保养成本的构成 (15)10.2 成本控制与优化 (15)10.3 成本核算与分析 (16)第十一章：设备维护与保养信息化管理 (16)11.1 信息化管理系统的建设与实施 (16)11.2 数据分析与决策支持 (16)11.3 信息化管理系统的维护与升级 (17)第十二章：设备维护与保养案例分析 (17)12.1 典型设备维护与保养案例 (17)12.2 案例分析与启示 (18)12.3 案例应用与推广 (18)第一章：设备维护与保养概述1.1 设备维护与保养的重要性在现代生产活动中，设备是完成生产任务、提高生产效率的关键因素。
2024年车辆二级维护保养计划
2024年车辆二级维护保养计划随着社会的不断发展，汽车已经成为现代人生活中不可缺少的交通工具。
而随着汽车的普及，汽车的维护保养也变得尤为重要。
为了确保汽车的安全性能和延长使用寿命，每个车主都应该制定一份合理的维护保养计划。
2024年车辆二级维护保养计划将会为你详细介绍在接下来一年内，如何对车辆进行适时的维护保养，以确保车辆的良好状态。
一、定期更换机油和机油滤清器作为车辆的“血液”，机油对于发动机的正常运转至关重要。
因此，定期更换机油和机油滤清器是车辆保养中至关重要的一步。
根据车辆使用情况，一般来说，每行驶10000公里就需要更换一次机油和机油滤清器。
通过及时更换机油和机油滤清器，可以减少发动机因摩擦产生的磨损，延长发动机的使用寿命。
二、清洗和更换空气滤清器空气滤清器的作用是过滤灰尘和杂质，保证空气进入发动机的清洁。
在路况较差的地区行驶或者车辆行驶里程较长的情况下，空气滤清器更容易被污染。
因此，车主应该每行驶5000公里清洗一次空气滤清器，50000公里更换一次空气滤清器。
三、检查和更换火花塞火花塞的状态直接影响到发动机的点火效果，当火花塞过期或者损坏时，会导致发动机的点火困难，进而影响到整车性能。
因此，车主应该每2万公里检查一次火花塞的状态，发现问题及时更换。
四、检查和更换刹车油刹车系统的安全性对于车辆的行车安全有着至关重要的影响。
刹车油是刹车系统中的重要组成部分，因此，车主应该每2万公里检查一次刹车油的状态，发现问题及时更换。
五、定期检查轮胎和悬挂系统轮胎是车辆行驶中所承担的压力最大的部件，因此其状态对于行车安全至关重要。
车主应该每行驶5000公里检查一次轮胎的磨损情况，发现问题及时更换。
同时，车主还应该定期检查悬挂系统，确保悬挂系统的正常状态。
六、清洗发动机舱发动机舱内的积尘会影响到发动机的散热效果，进而影响到整车性能。
因此，车主应该每3个月对发动机舱进行一次清洗，确保发动机舱内的清洁。
七、定期检查车灯和灯泡车灯是车辆行驶中的重要安全设备，因此车主应该每2万公里检查一次车灯和灯泡，确保车辆的行车灯光正常。
空压机保养
一、进气空滤芯的维护与保养空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。
因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。
如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子枯燥咬死。
1. 空滤芯最好每星期保养一次，拧开压盖螺母，取出空滤芯，用0.2-0.4Mpa的压缩空气，从空滤芯内腔向外吹除在空滤芯外表面的尘埃颗粒，用干净的抹布将空滤壳内壁上的赃物擦干净。
回装空滤芯，注意空滤芯前端部的密封圈要与空滤壳内端面贴合严密。
柴油动力螺杆机的柴油机进气空滤芯的保养应与空压机空滤芯同步进行，保养方法相同。
2. 空滤芯正常情况1000-1500小时更换一次，环境特别恶劣的使用场所，如矿山、陶瓷厂、棉纺厂等，建议每500小时更换空气滤芯。
3. 清洁或更换空滤芯时，部件是必须一一合对，严防异物落入进气阀。
4.平时须经常检查进气伸缩管有无破损、吸扁，伸缩管与空滤进气阀的连接口有无松动、漏气。
如发现须及时修复、更换。
二、机油过滤器的更换1.新机第一次运行500小时后应更换机油芯，用专用扳手反旋油滤芯取下，新滤芯装上前最好加螺杆机油，滤芯密封用双手拧回油滤座，用力拧紧。
2. 建议每1500-2000小时更换新滤芯，换机油时最好同时更换油滤芯，在环境恶劣时使用应缩短更换周期。
3. 严禁超期限使用机油滤芯，否则由于滤芯堵塞严重，压差超过旁通阀承受界限，旁通阀自动打开，大量赃物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内，造成严重后果。
4. 柴动螺杆机柴油机机油过滤芯及柴油过滤芯的更换应遵循柴油机保养要求进行，更换方式与螺杆机油芯类似。
三、油细分离器的维护更换1.油细分离器是将螺杆润滑油与压缩空气分离的部件，正常运行下，油细分离器的使用寿命在3000小时左右，但润滑油的品质及空气的过滤精度对其寿命有巨大的影响。
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滤清器的日常维护保养
燃油滤清器
燃油滤清器(FuelFilters)的推荐更换周期应根据其自身的结构、性能和用途等的不同而有所差异，并不能一概而论。
如果该滤清器安装在燃油管路中，则称之为外部滤清器(External);反之，内部滤清器(Internal)就是指安装在燃油泵和燃油箱内部的滤清器。
其中燃油箱滤清器或其保护套通常被认为是免维护的部件。
大多数汽车制造商对其外部滤清器正常维护的推荐更换周期为4.8万km;保守维护的推荐更换周期为1.92～2.4万km。
如果拿不准，请翻阅车主手册找出正确的推荐更换周期。
另外，当滤清器软管出现由泥尘、机油等污垢造成的老化或裂痕时，需要及时更换该软管。
许多进口车的燃油滤清器采用了鼓形管连接(BanjoFittings)。
为了保证连接密封的可靠性，切不可反复使用同一密封垫，另外，即使采用全新的密封垫，也必须检验其连接紧固后的密封性。
当燃油系统需要更换“O”形圈时，必须要确保该“O”形圈规格型号准确无误，并检验该圈的弹性和硬度是否合适。
无回路的燃油系统仅有一只内部滤清器(在燃油箱内)，虽然这种多位一体(all-in-one)的泵、滤清器、输送单元价格昂贵，但是当燃油输送受阻或发动机性能因此而下降时，也必须及时进行适当的维护
和保养。
同时，还需检查所有燃油管路中的故障和在软管卡箍处的破裂和卷边情况。
自动变速器用油滤清器
在进行预防性维护时，变速器用油滤清器通常是被遗忘的角落。
在大部分情况下，变速器用油滤清器并不像机油、空气或燃油滤清器那样易于更换。
除非该滤清器的堵塞已经影响到变速器的正常工作，否则人们通常会忽略对其及时更换的重要意义。
事实上，由于自动变速器用油ATF滤清器是对汽车第二大总成进行保护的装置，所以应该保持其清洁或者按照其制造商推荐的更换周期及时更换。
自动变速器通常采用纸质滤清器、毡质滤清器或滤膜滤清器来滤除其油液中的污垢。
亚洲汽车制造商喜欢使用滤膜滤清器;而欧美制造商则更倾向于纸质或毡制滤清器。
作为维修人员，请特别注意顾客车辆的ATF滤清器是否或何时需要进行更换，并及时提出合理的建议供用户参考，并由顾客自行作出决定。
长期坚持这样的原则，可以有效避免由于没有及时更换滤清器而造成顾客不必要的损失。
包括GM在内的一些汽车制造商推出了长寿命或免维护的变速器。
这些变速器没有量油尺装置，并且其正常维护功能流液和滤清器的更换周期可达16万km。
当然上述的正常维护不免含有哗众取宠的成分，因为其同时提出的在诸如短途、停停走走工况、高温或灰尘四起及重载拖车等恶劣行驶环境下的保守维护更换周期仅为8万km。
空气滤清器和压力调节阀
在对车辆进行常规维护时，空气滤清器和压力调节阀PCV也容易被忽视。
而且，常常是当它们堵塞并危及到发动机正常工作时，才会受到亡羊补牢般的更换维护。
为了避免发动机过早的磨损(非正常)和保持最佳的工作状态，对空气滤清器和压力调节阀PCV进行定期的检查和更换便显得至关重要了。
我们强调对空气滤清器进行预防性维护并非是夸大其词。
在吸入空气与燃油混合之前，空气滤清器滤去空气中灰尘、碳及其它杂物，从而保证了吸入空气的清洁。
事实上，每单位体积的燃油燃烧时，约需要有1万单位体积的空气通过滤清器。
并且再微小的颗粒污垢也会导致发动机相关内部零部件的严重磨损。
通常，制造商推荐空气滤清器正常维护的更换周期为4.8万km，且每2.4万km进行一次常规检查;其保守维护的推荐更换周期为2.4万km。
大气中含有三种密度不同的基本颗粒污染物，即灰尘、残渣和碳粒。
在开放式高速公路上，其灰尘含量较农村和建筑区低。
在灰尘浓度较大的区域，空气滤清器的检验和更换频率要高一些。
在高速公路和交通拥挤的区域，因为汽车排放物集中，所以其空气中碳的含量明显偏高。
在进行日常的机油更换时，顺带检查一下空气滤清器不失为一种两全其美的好习惯。
此时，拿下滤清器，仔细查看其皱褶内部深处。
有时，滤清器外部看似清洁，但是其内部已经非常脏了，此时必须立即进行更换。
PCV系统将窜漏进曲轴箱的混合气引入进气系统，然后在燃烧室内进行二次燃烧。
天长日久，机油、汽油及其它浓缩物在PCV阀内部沉积成油泥胶体，造成PCV阀堵塞，从而提高了曲轴箱内部的气体压力。
该压力的提升导致机油从密封圈或密封垫处渗漏，造成额外的机油消耗和发动机泄漏等故障。
另外，曲轴箱的压力提高使得PCV蒸气通过粘有机油和HC化合物颗粒的空气滤清器，必然降低了其应有的过滤精度。
当沾粘异物的PCV不能完全关闭时，不适量的空气将被引入燃烧室，进而稀释了空气/燃油混合气，最终导致汽车的怠速性能恶化和易熄火。
大多数制造商提供的PCV阀正常维护的推荐更换周期为9.6万km;保守维护的更换周期为4.8万km。
无论如何，在检查空气滤清器的同时，务必检验PCV阀是否发生堵塞和粘结。
福特PCV阀的推荐更换周期根据具体车型的不同为9.6～16万km不等;通用公司也根据不同车型提供了相应的PCV阀的推荐更换周期，其数值范围也较宽广。
当您对正在进行维修的车辆的PCV阀更换周期存有疑虑时，请及时查阅车主手册或维修资料。