赖特广亩城市

弗兰克·劳埃德·赖特城市规划思想——广亩城市的发展
分散的城市规划思想发展：在《消失的城市》一书中，支出未来城市应该是无所不在而又无所在的。

在《宽阔的田地》中正式提出了“广亩城”设想。

“广亩城”是把集中在城市重新分在在一个个地区性农业的网格之上的方案。

该设想实在美国小汽车大量普及的客观条件下出现的，1960年代美国的“市郊商业中心”和“组合城市”就是这样思想的实际体现。

实例：美国1960年美国城市话从集中到分散的发展
背景：二战后，出现的一系列技术与交通革命，对城市化方向性转变产生了重要的影响。

二战后，流水作业在美国工厂普及。

过去工厂产品采取垂直式的装配，这一工作在城区下载的楼房内就可以进行。

流水作业改变了这种生产方式，要求产品从零件到部件再到成品的整个工艺在一个巨大平面上完成，极大地增加了土地的需求，城区昂贵的土地不能满足生产工艺的这一变化。

而且，战后美国企业趋于大型化，庞大的控股公司日益增加，这类公司自成体系，也不必积聚在城市核心地区。

再这样的背景下，厂商转向郊区及非城市地区的小城镇寻找宽阔而廉价的土地。

生产工艺的革新推动了汽车时代的到来，骑车文化对城市化演变产生了决定性的影响。

生产工艺的改建，生产成本答复死降低，骑车潮水般涌入美国市场。

到1960年，美国五分之四的家庭至少拥有一辆汽车。

在此新的交通技术条件之下，美国各级争睹不失时机地采取推动城市化扩散的积极的公共政策。

“广亩城市”理论的具体内容及发展历程的时代背景、以及赖特提出理论的长久的思考历程。

前言：第一组的同学讲解的《城市发展史》中，开篇就提到“城市会消失吗？”这一问题，这也是芒福德对于美国大城市扩张问题最深沉的思考。

除了“死亡城市”和“乌托邦”以外，还有没有一种切实可行的方法——建设一种没有内部矛盾，促进人类发展的新型城市？
赖特对“光辉城市”方案的评价：光辉城市方案中摩天楼的场景，在欧洲被视为社会改革的一种乌托邦象征，美国的建筑师们认为摩天楼不过是资金与金钱的化身。

二”光辉城市“对于赖特而言，是带有一种极权主义气息的。

在赖特看来，社会边和的领域和未来城市希望并不存在与柯布西耶的城市摩天楼之中，而是存在于城市之外更广阔的领域之中。

在对”光辉城市“的反对之中，赖特提出了截然不同的提到方案——”广亩城市“。

对赖特城市思想形成影响较大的两件事：一、有福特（Henry Ford）实现的骑车大量工业化生产；二、美国本世纪20世纪年代末（1929年）发生的经济大萧条。

福特认为自助式唯一抗击经济萧条的途径。

福特与赖特的观点极为相似。

“广亩城”概念提出过程
在1921年开始构思“广亩城市”。

1930年与普林斯顿大学演讲中提到这个名称并提出城市将要死亡，人类只有在没有边界快速的交通和必须面对面的交流的时候才需要在城市中集聚起来，但是当今的城市却越来越对人性造成威胁。

1932年，出版的《消失的城市》：我们再次以一种有急性的态度所关注的未来城市是为了每一个人类个体的未来的城市：一个个体就是一整个人类的完成体系那。

如果没有这样的一种完整性，就不会存在有真正的文化。

我们将这样的一种城市称为广亩城市，它将以每一个家庭成员所拥有的最低限度的一英亩土地为基础。

由于那时候美国人人均履历拥有率达到57英亩/人，这将导致没平方英里500人的人口密度。

在这样一片土地上，每一个实体都没包围在某种“绿色空间“里面。

这些实体包括工厂、摩天楼、学校、宗教以及娱乐场所。

而有庞大的道路和公路系统连接起来的社区，汽车成为了每家每户必备的出行交通工具。

对于
赖特而言，汽车所代表的并不是一种简单的交通方式，汽车将会最大程度塑造出一种不同以往的城市形态：汽车所带来的时间和空间初读的彻底改变，也将带来一种全新的人类生活体验，它将会完结人们曾经习以为常的城市形态规则。

问题：在对广亩城市的方案中，是否是一种回归乡村土地的想法呢？
1945年，赖特《消失的城市》一书以《当民族被建立起来》（When Democracy Builds）再版，增加了文字狱章节、一些住宅原型设计的图片与1935年的“广亩城市”展览模型。

AB
CD
这是一个正方形的模型，以1：900的比例尺展示了以方格网的激动交通体系所架构起来的约1036hm2 (约2560英亩)地块上的景观，建筑散落在一片冯金凤优美的农业景观之中，中间是一系列以家庭为单位的最小尺度的住宅所组成的社区。

若将正方形模型氛围四个想想，那么右下方（象限A）紧靠住宅社区布置有一个市政中心，并环绕以湖泊和公园，其下方的河流两侧有一些农场和娱乐设施；右上方（象限B）紧靠道路一侧的是体育场、市集以及一些大型的公共活动机构；左上方（象限C）有一篇果园紧邻着社区，街边散落了一些小型的市场；左下方（象限D）则布置有更大型和综合性的市场。

模型里那些块状绿色标识森林的区域，也被赖特解释为以后的发展保留用地。

二、田园城市、明日城市、光明城、广亩城比较
1、城市规模级城市空间结构比较
田园城市明日城市光明城广亩城
城市空间结构同心圆放射状集中圈层式线形城市空间结
网格状城市
构
城市面积4平方公里23平方公里72平方公路没有边界
人口32000 3000000
城市人口密度80人/公顷1300人/公顷居住区1000人/
6人/公顷
公顷
1700平方米/人人均用地125平方米/人7.7平方米/人居住区10平方
米/人
分析解释：
城市空间分为：城市中心（极域）、居住区、工业区、交通系统和由公共绿地等构成的缓冲带（可以是公园、绿化隔离带等形式）。

2、城市极域（城市中心）与其他主要公共空间的比较
这4个城市中，城市中心的位置、形态与公共性是不同的。

田园城市：1、城市中心由重要的公共建筑和市政厅围绕花园组成，且花园的面积占城市面积的5.5%。

2、第2层是中央公园、水晶宫，是公共性最强的场所。

3、第3层
是宏伟、宽敞的大姐、学校与交通。

明日城市：1、城市中心为60层的办公塔楼，公共性较弱。

城市中心面积占城市面积的1/3。

2、公共建筑与公园所组成的区域，公共性较强，分布在城市一侧。

光明城：1、城市中心位于城市北部，有60层的大楼组成的商业中心和行政办公，公共性较弱，城市中心站城市面积的1/4 。

2、服务设施位于外围，公共性较强，沿道路设
施分布。

广亩城：组成中心的极点分散分布，彼此空间上的关联性较弱。

极域与其他公共空间面积占
城市面积的比例是这个城市中最大的。

3、城市居住分布比较
田园城市：住宅在集中的环形地带布置。

花园式住宅，每个住宅地块大致为20*120英尺，居住5.5人，住宅区人口密度240人/公顷
明日城市：住宅区集中布置。

分为“后退式”住宅区和“蜂巢式”住宅区，以供不同的人群居住。

“蜂巢式”住宅区中每个住宅地块面积为80公顷。

可容纳3000-4000
人，住宅区人口密度为300-305人/公顷。

光明城:住宅区为“蜂巢式”住宅区，住宅区中间沿道路布置服务设施，指摘去人口密度为1000人/公顷。

广亩城分为小型、中型、大型住宅
4、工业区分布
田园城市：工业区形成了独立的地段并位于城市最外围。

工业区的布局使居住地与工作地点的距离较近。

工业用地占城市用地的8%。

明日城市：工业区集中于一定区域，与住宅之间有绿带分隔。

这样的工业区布局使得居住区与工作地点的距离较远。

光明城：工业区集中于一定区域，与住宅之间有绿带隔离。

工业用地占城市用地的35%。

广亩城：工业整体分散布局，大型工业相对在主干道附近，小型工业则完全分散布局。

5、城市交通系统比较
田园城市：铁路系统从城市边缘穿过，火车站设在城市边缘。

明日城市：铁路系统从城市中心穿过，火车站设在城市中心，机场位于城市中心，城市中心区路网间隔400米。

光明城市：铁路系统从城市中穿过，火车站设在城市中。

广亩城铁路系统从城市边缘穿过，火车站设在城市边缘。

城市中的快速路间隔800-1000米。

结论：通过比较，城市空间有许多不同于当时的城市空间的创造性与前瞻性。

所反映出来的城市分布分散与集中城市良种。

柯布西耶的明日城市是典型的城市集中注意，光明城则具有了线形城市（城市分散主义）的结构。

霍华德的田园城市与赖特的广亩城则是分散主义。

而两者的不同点则在于：田园城市是整体的分散于局部的集中。

而广亩城则是完全的分散。