《海南智慧交通示范基地》
海南省工业和信息化厅关于印发《海南省车联网先导区（项目）建设实施细则》的通知
海南省工业和信息化厅关于印发《海南省车联网先导区（项目）建设实施细则》的通知文章属性•【制定机关】海南省工业和信息化厅•【公布日期】2022.05.24•【字号】琼工信规〔2022〕10号•【施行日期】2022.06.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】工业和信息化管理其他规定正文海南省工业和信息化厅关于印发《海南省车联网先导区（项目）建设实施细则》的通知琼工信规〔2022〕10号各市、县、自治县人民政府，省直各有关单位：为认真贯彻落实国家《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》《智能汽车创新发展战略》《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》，以及《海南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》《智慧海南总体方案（2020-2025年）》等文件要求，加速推进我省车联网产业创新发展，为争创国家级车联网先导区打基础、蹚路子，特制定了《海南省车联网先导区（项目）建设实施细则》，现予以印发，请结合本地区、本部门实际认真组织实施。
附件：海南省车联网先导区（项目）建设实施细则海南省工业和信息化厅2022年5月24日海南省车联网先导区（项目）建设实施细则目录第一章总则第二章工作目标第三章建设指标第四章工作机制第五章附则第一章总则第一条为认真贯彻落实国家《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》《智能汽车创新发展战略》《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》，以及《海南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》《智慧海南总体方案（2020-2025年）》等文件要求，加速推进我省车联网新型基础设施系统布局与车联网产业创新发展，特制定本实施细则。
第二条先导区（项目）建设应符合我省全面深化改革开放试验区、国家生态文明试验区和国际旅游消费中心定位。
以智慧海南建设为导向，以应用场景需求为牵引，充分结合我省在基础设施建设、交通连通水平、旅游会展资源等方面优势，因地制宜开展工作。
2024_年海南教育工作怎么干？
新教育 上旬刊92月28日召开的2024年全省教育工作会议，对全省教育工作制定“任务书”，绘出“路线图”。
2024年，我省将把“一本三基四梁八柱”战略框架作为教育发展的重要方向和行动指南，自觉从政治属性上看教育、战略属性上办教育、民生属性上抓教育，以国际教育创新岛建设为引领，加快构建高质量教育体系，谋划推进教育强省建设，奋力谱写办好人民满意和自由贸易港建设需要的教育新篇章。
十项重点工作一、坚持和加强党对教育工作的全面领导1.坚持不懈强化思想理论武装。
自觉用党的创新理论武装头脑、指导实践、推动工作；发挥省委教育工委的职能作用，开展多形式、分层次、全覆盖的学习宣传培训。
2.巩固拓展主题教育成果。
持续推进全系统党员干部作风能力建设，主动破解全省教育改革发展中的难题；坚决纠治教育领域的形式主义、官僚主义。
3.持之以恒加强教育系统党的建设。
持续推进教育系统基层党支部建设提质增效三年行动，巩固提升中小学校党组织领导的校长负责制落实成效。
4.推动教育系统全面从严治党向纵深发展。
落实管党治党主体责任，不断完善全面从严治党体系；坚决惩治教育领域各类违规违纪违法行为，持续推进“清廉文化进校园”工作。
2024年海南教育工作怎么干？海南医学院：全面开启深化改革高质量发展新征程海医领导班子以党建为引领，高位推动全省高等教育改革试点，大刀阔斧推动学校深化综合改革，推动学校攻坚克难取得新突破，党建引领激发深化改革高质量发展内生动力，各项工作取得了新成绩。
海南科技职业大学：建设特色鲜明的高水平职业大学2024年海科大将全面落实立德树人根本任务，持续提升职业教育核心能力，发挥工科优势，助力自贸港新型工业化进程；推进科教融汇，助力自贸港科技创新和产业变革；深化国际合作，助力国际教育创新岛建设，努力建设全国职业本科大学标杆校，为具有海南特色的现代职业教育体系建设和自贸港背景下的现代产业体系建设做出更大的贡献。
中国海洋大学三亚海洋研究院：打造推动海洋科技实现高水平自立自强的深海前沿阵地研究院坚持教育、科技、人才一体化推进，不断完善多学科交叉融合的“海陆空”科教产教共享实训平台建设，深化“2+4+8”交叉融合、相互支撑保障的人才培养、科技创新和成果转化体系构建，逐步建立高水平研究型大学、国家实验室、国家科研机构、科技领军企业等共同参与的全链条创新人才培养模式，提高创新人才培养成效，培养汇聚一流的海洋科技高层次人才扎根海南，服务海南自由贸易港建设。
海南省发展和改革委员会、海南省工业和信息化厅关于振作工业经济运行推动工业高质量发展的行动方案的通知
海南省发展和改革委员会、海南省工业和信息化厅关于振作工业经济运行推动工业高质量发展的行动方案的通知文章属性•【制定机关】海南省发展和改革委员会,海南省工业和信息化厅•【公布日期】2022.03.03•【字号】琼发改产业〔2022〕181号•【施行日期】2022.03.03•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】能源及能源工业综合规定正文海南省发展和改革委员会海南省工业和信息化厅关于振作工业经济运行推动工业高质量发展的行动方案的通知琼发改产业〔2022〕181号省直各有关部门，各市、县、自治县发展改革委、工业和信息化主管部门：工业是国民经济的主体，工业稳则经济稳。
国家发展改革委、工业和信息化部聚焦制约工业经济畅通运行的能源供应、大宗商品和原材料保供、重点产业链畅通等卡点、堵点，以及需求收缩、成本上升、要素支撑不足、预期不稳等难点和问题，精准施策，会同有关部门制定了《关于振作工业经济运行推动工业高质量发展的实施方案》。
为贯彻落实《实施方案》，进一步发挥工业对壮大实体经济、支撑经济稳定增长的重要作用，结合我省实际，制定以下行动方案。
一、打通堵点卡点，确保工业经济循环畅通（一）扎实推进能源安全保供1.充分发挥省能源保供工作领导小组作用，加强对全省能源保供工作的统筹协调。
实现发电用煤、用气中长期合同全覆盖，提高合同兑现率。
鼓励用煤企业维护好国内国际采购渠道，实现互为补充。
（省发展改革委负责）2.落实好《海南省煤电油气运综合协调应急预案》，加强发电用煤日常监测，及时发现并化解保供风险隐患。
切实做好发电计划和煤炭采购计划的有效衔接，科学有序调度，确保不发生断供风险。
鼓励企业建设或扩建储煤设施，提高煤炭储备能力。
（省发展改革委负责）3.推动昌江核电二期、昌江小型堆示范工程、万宁气电、海口气电、洋浦热电联产等重大能源项目建设。
推动南山气电、三亚东气电、海口气电二期等项目开展前期工作。
推动集中式光伏发电、海上风电项目建设，配套建设储能设施。
智慧海南总体方案内容
智慧海南总体方案内容一、引言智慧海南总体方案是指利用现代信息技术手段和科学管理方法，将海南打造成为一个智慧城市，实现城市治理的智能化、数字化和信息化，提升城市的发展水平和居民的生活质量。
本文档将详细介绍智慧海南总体方案的内容和实施步骤。
二、总体目标智慧海南总体方案的总体目标是实现海南省城市的智能化和数字化发展，促进城市的经济繁荣和社会进步。
具体目标包括：1.建设智慧城市基础设施：打造高速宽带网络覆盖全省，建设智能化交通系统、绿色能源系统和智慧环境监测系统等；2.推进数字经济发展：促进电子商务、云计算、大数据、人工智能等新兴产业的发展，并引进相关的信息技术企业；3.提升城市治理水平：实现政务服务的在线化和便民化，推进智慧交通、智慧医疗、智慧教育等领域的创新发展；4.增强民生福利：提升居民的生活品质和城市环境的质量，改善公共服务设施，加强社会治安管理。
三、主要内容3.1 智慧城市基础设施建设智慧海南总体方案将重点推进智慧城市基础设施的建设，包括以下方面：1.高速宽带网络：全面推进光纤网络的覆盖，提供高速、稳定的网络服务，为城市的智能化发展提供基础保障；2.智能交通系统：建设智能交通管理中心，引入智能化交通设备和智能化交通管理系统，提高交通运输的效率和安全性；3.智慧环境监测系统：建设环境监测传感器网络，实时监测空气质量、水质等环境指标，加强环境保护；4.绿色能源系统：推进可再生能源的利用，建设智能电网和智慧能源管理系统，提高能源利用效率和环境友好型；5.智慧建筑与智能家居：推广智能建筑技术，建设智能化楼宇和智能家居系统，提升生活和工作环境的质量。
3.2 数字经济发展智慧海南总体方案将致力于推进数字经济的发展，包括以下方面：1.电子商务：推动传统经济向电子商务转型，培育电子商务企业，建设电子商务应用平台，实现线上线下融合发展；2.云计算和大数据：建设云计算中心，推进大数据的应用和分析，提升数据治理和信息安全能力；3.人工智能：培育人工智能产业，引入人工智能技术和应用，提高城市治理能力和服务水平；4.创新创业：加强创新创业环境建设，支持科技型企业和创新项目，研发智能化产品和解决方案。
江苏省苏锡常镇四市2023届高三下学期5月教学情况调研(二)地理试卷(含答案)
江苏省苏锡常镇四市2023届高三下学期5月教学情况调研（二）地理试卷学校：___________姓名：___________班级：___________考号：___________一、单选题天文学上将月球的运行轨道称为白道，其与黄道的交角β在4°57～5°19'之间变化，变化周期约为173天。
当日、地、月位于同一直线且地球位于日月之间时，会产生月食现象。
下图为白道、黄道、天赤道位置关系图。
据此回答下面小题。
1、南京(32N)某中学天文小组观测到的月球高度最大值约为( )A.90°B.86°C.82°D.76°2、当日、月相会于交点P时( )A.月光直射地球赤道B.可能出现月全食C.为廿四节气的立冬D.适逢有天文大潮3、当太阳位于交点K附近时( )A.北京正午日影渐长B.悉尼日落西南方向C.地球公转速度加快D.华北大地春意盎然“副高”是大气环流的一个重要系统，对高、低纬度地区之间水、热输送和平衡起着重要的作用，对我国天气产生重要的影响。
下图为西太平洋台风主要路径及某时副高位置示意图。
据此回答下面小题。
4、当副高处于图中位置时，我国最可能出现的天气是( )A.江南春雨B.东北夏雨C.华西秋雨D.贵阳冬雨5、当台风与副高处于图示相对位置时，台风四周风力最强的是( )A.东侧B.南侧C.西侧D.北侧6、下列因素中，对台风移动路径影响最小的是( )A.纬度位置高低B.中纬度西风带C.大陆轮廓特点D.副高气流引导敦煌莫高窟开凿于鸣沙山东麓大泉河西岸的砾石层崖壁上，这里至今仍保存着自北凉至元代一千年间建造的735座石窟。
下图为莫高窟河段地貌示意图。
据此回答下面小题。
7、据唐代文献记载，莫高窟“凿为灵龛，上下云矗，构以飞阁，南北霞连，圣灯照时，一川星悬，前流长河，波映重阁”。
说明当时的大泉河( )A.流量较小，河床较浅B.流量较小，河床较深C.流量较大，河床较浅D.流量较大，河床较深8、莫高窟北区破坏较严重的主要原因是( )A.凹岸侵蚀强烈B.河流冰期较长C.岩石裂隙更多D.岩性较为松软9、该区域地质史上曾发生过( )A.大规模的褶皱运动B.持续性急剧抬升C.河流下切洪积台地D.大规模河流袭夺国家公园以生态环境、自然资源保护和适度旅游开发为基本策略，通过较小范围的适度开发实现大范围的有效保护。
《海南省智能汽车道路测试和示范应用管理办法(试行)》
《海南省智能汽车道路测试和示范应用管理办法(试行)》
公开征求意见反馈表
“附件2 “智能汽车测试/示范应用申请材料清单”中应明确提出以下内容：
测试车辆的自动驾驶功能等级声明以及自动驾驶功能对应的设计运行条件（ODC）说明，包括设计运行范围（ODD）、
车辆状态和驾乘人员状态等；
测试车辆设计运行范围（ODD）与拟申请道路测试路段内各类交通要素对应关系说明；
从事汽车整车相关业务的第三方检测机构出具的智能网联汽车自动驾驶功能委托检验报告”。
海南省工业和信息化厅关于认定2021年度海南国际设计岛示范基地的通知-琼工信产发〔2022〕47号
海南省工业和信息化厅关于认定2021年度海南国际设计岛示范基地的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------海南省工业和信息化厅关于认定2021年度海南国际设计岛示范基地的通知琼工信产发〔2022〕47号根据《海南国际设计岛示范基地管理办法（试行）》《2021年度海南国际设计岛示范基地认定申报指南》要求，按照自愿申报的原则，经市县工业和信息化主管部门初审、专家评审、公示等程序，我厅决定认定三亚崖州湾科技城、海南聚能科技创新研究院有限公司、雅克设计有限公司、东方市黎族传统工艺工作站和保亭县文创示范园为2021年度海南国际设计岛示范基地，有效期三年，自2022年4月1日生效。
“海南国际设计岛示范基地”是建设国际设计岛的示范引领者，要珍惜荣誉，完善提升建设水平。
要充分发挥模范带动作用，增强建设国际设计岛的集聚力、影响力和带动力，不断提高设计产业和服务的水平能力。
要扩大开放，吸纳国际设计要素，提高品牌知名度、美誉度。
要自觉接受监督，履行社会责任，发挥好示范作用，为建设海南国际设计岛做出更大贡献。
特此通知。
附件：2021年度海南国际设计岛示范基地名单海南省工业和信息化厅2022年3月21日附件">2021年度海南国际设计岛示范基地名单序号申报类型基地名单1运营类三亚崖州湾科技城2海南聚能科技创新研究院有限公司3雅克设计有限公司4文化传承类东方市黎族传统工艺工作站5保亭县文创示范园序号申报类型基地名单 1 运营类三亚崖州湾科技城 2 海南聚能科技创新研究院有限公司 3 雅克设计有限公司 4 文化传承类东方市黎族传统工艺工作站5 保亭县文创示范园——结束——。
海南省人民政府关于印发海南省碳达峰实施方案的通知
海南省人民政府关于印发海南省碳达峰实施方案的通知文章属性•【制定机关】海南省人民政府•【公布日期】2022.08.09•【字号】琼府〔2022〕27号•【施行日期】2022.08.09•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】行政法总类其他规定正文海南省人民政府关于印发海南省碳达峰实施方案的通知琼府〔2022〕27号各市、县、自治县人民政府，省政府直属各单位，相关企事业单位：《海南省碳达峰实施方案》已经省委、省政府同意，现印发给你们，请结合实际认真贯彻执行。
海南省人民政府2022年8月9日海南省碳达峰实施方案为贯彻落实《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》(中发〔2021〕36号)和《2030年前碳达峰行动方案》(国发〔2021〕23号)，推动我省碳达峰碳中和工作走在全国前列，特制定本实施方案。
一、总体要求(一)指导思想。
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届历次全会精神，深入贯彻习近平生态文明思想和习近平总书记对海南发展的系列重要指示批示，立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，服务和融入新发展格局，围绕“三区一中心”战略定位，以经济社会发展绿色转型为引领，以能源绿色低碳发展为关键，协调推动能源、产业、交通与城乡建设四大领域节能降碳，加快形成节约资源和保护环境的产业结构、生产方式、生活方式、空间格局，蹄疾步稳推进国家生态文明试验区建设，确保如期实现碳达峰，争做碳达峰碳中和工作“优等生”。
(二)战略路径。
源头减碳，重塑清洁能源结构;过程少碳，提高提质增效水平;生态固碳，推动陆海增绿添蓝;技术存碳，强化科技研发应用;人人低碳，建立全民参与机制;联合治碳，积极引导国际合作。
通过全程精准控碳，推动全民节能降碳，助力海南自由贸易港碳达峰碳中和工作提质升级。
(三)基本原则。
——全省统筹、科学谋划。
将碳达峰碳中和纳入全省生态文明建设整体布局，着力探索热带岛屿特色的低碳绿色发展新模式、新路子。
村庄体系规划中基于村庄发展能力评估的土地利用策略及村庄分类研究——以儋州市村庄体系规划为例
村庄体系规划中基于村庄发展能力评估的土地利用策略及村庄分类研究——以儋州市村庄体系规划为例发布时间：2022-09-15T07:03:09.783Z 来源：《新型城镇化》2022年18期作者：李静[导读] 在乡村振兴战略和新一轮国土空间规划的背景下，村庄体系规划是国土空间规划的重要补充和完善，是构建国土空间规划体系的内在需要，对落实乡村在国土空间层面的空间格局、产业引导及土地腾挪和优化具有重要指导作用。
本文将在村庄体系构建的过程中探索村庄发展能力评价体系的构建及村庄类型划分的方法。
李静雅克设计有限公司海南省海口市 570000摘要：在乡村振兴战略和新一轮国土空间规划的背景下，村庄体系规划是国土空间规划的重要补充和完善，是构建国土空间规划体系的内在需要，对落实乡村在国土空间层面的空间格局、产业引导及土地腾挪和优化具有重要指导作用。
本文将在村庄体系构建的过程中探索村庄发展能力评价体系的构建及村庄类型划分的方法。
结合实践项目，本文将以海南省儋州市村庄体系规划项目为例，以行政村为单位对儋州市全域村庄进行村庄发展能力评估，并依据评估结果划分村庄发展类型，为不同类型的村庄制定相应村庄发展目标，并编制重点管控内容，如环境整治、产业发展、历史文化保护等。
完成基于理论方法的实证研究，将理论与实践相结合关键词：国土空间规划；村庄体系规划；村庄分类；村庄发展能力评估；规划管控指引1 项目背景村庄体系规划是深入贯彻党的十九大提出的大力实施乡村振兴战略的重要空间载体，是落实乡村振兴国家战略、实现乡村治理的重要抓手。
自然资源部等部委明确要求，力争到2020年底，结合国土空间规划编制，在市域层面完成村庄布局工作，实现有条件、有需求的村庄应编、尽编村庄规划。
在国土空间规划编制的背景下，儋州市村庄体系规划项目应运而生。
儋州村庄体系规划是国土空间规划的重要补充和完善，是构建国土空间规划体系的内在需要，对落实乡村在国土空间层面的空间格局、产业引导及土地腾挪和优化具有重要指导作用。
海南省总体规划(2015-2030)纲要
海南省总体规划(2015-2030)纲要内容摘要海南省人民政府2015年9月目录一、目标愿景二、总体布局三、生态保护格局四、开发布局五、新型城镇化六、产业发展七、基础设施(五网)八、公共事业十、政策措施一、目标愿景战略目标：将生态与发展作为“出发点”和“归属点”，突出海南“生态、经济特区、国际旅游岛”三大优势，把握“一带一路、消费时代、创新发展”三大机遇，确定战略总目标为：2020年，全面建成小康社会，基本建成国际旅游岛。
2030年，国际旅游岛发展成为中国特色社会主义的实践范例。
战略定位：本次规划战略定位可概括为：“一点、两区、三地”。
“一点”即21世纪海上丝绸之路的战略支点；“两区”即全国生态文明建设示范区、全国改革创新试验区；“三地”即世界一流的海岛海洋休闲度假旅游目的地、国家热带特色产业基地、南海资源开发服务及海上救援基地。
二、总体布局根据全省“一点两区三地”的战略定位，结合海南岛屿省特征、生态环境承载能力和现状发展基础，按照“严守生态底线、优化经济布局、促进陆海统筹”的空间发展思路，统一筹划海南本岛和南海海域两大系统的环境保护、资源利用、设施保障、功能布局、经济发展，在构建全省生态安全格局，保护好海南绿水青山、碧海蓝天的基础上，调整优化全省开发建设空间，合理配置资源，促进海南全面健康可持续发展。
2030年，海南岛陆域空间中，一级生态功能区面积11535平方公里，占全岛陆域面积的33.6%; 二级生态功能区面积15984平方公里，占全岛陆域面积的46.4%;开发功能区面积3699 平方公里，占全岛陆域面积的10.8%。
表：海南岛各类功能区汇总表注：一级生态功能区。
即生态红线区，指严格进行生态保护红线管控和刚性约束的区域。
二级生态功能区。
指进行生态指标管控的区域，既是农、林业的生产空间，也是重要生态空间。
三、生态保护格局基于山形水系框架，以中部山区为核心，以重要湖库为节点，以自然山脊及河流为廊道，以生态岸段和海域为支撑，构建全域生态保育体系，总体形成“生态绿心+生态廊道+生态岸段+生态海域”的生态空间结构。
题型06 启示类(答题模版)-2024年高考地理答题技巧与模板构建(解析版)
06 启示类题型特点考查方向 常见设问形式1．（2022·浙江·统考高考真题）阅读材料，完成下列问题。
材料一图1为中南半岛所在国家耕地面积占国土面积比重图。
材料二图2为中南半岛主要稻米生产国2001-2020年稻米产量和单产年均变化统计图。
从耕地资源的角度，说明图2中国家稻米生产对确保我国粮食安全的启示。
【答案】土地整治和生态修复，增加耕地面积和提高耕地质量；严格保护耕地，控制非农占用；加大技术投入，提升耕地综合生产能力。
【详解】启示：我国山地高原众多，平原面积狭小，受人口增多、城市面积扩大影响，我国耕地面积日益受到危机，故要控制城市面积，防止任意扩大，要切实保护耕地，严格管控非农用地的比重；从东南亚粮食产量上升的原因中我们可以看到，东南亚大部分国家由于单产提高，粮食总产量明显上升，我国应继续加大农业科技投入，加大对中低产田的综合治理，恢复土壤肥力，提升耕地的综合生产能力；同时要注重生态环境的保护，防止土地污染，提高耕地的品质，平整土地资源，扩大土地耕种面积。
2．（2022·全国·统考高考真题）阅读图文材料，完成下列要求。
瑞士矿产资源贫乏，经济发达。
年降水量1000毫米以上，河湖众多。
工业、金融业、旅游业为经济的三大支柱，工业以低原料消耗的机械制造、精细化工、医药、钟表等为主，技术先进。
有完整的金融法律和监管体系，提供广泛、专业、高度国际化的金融服务。
在能源消费构成中，水电占30%以上。
下图示意瑞士的地形。
简述瑞士经济发展特点给区域经济发展带来的启示。
【答案】因地制宜利用自然环境（自然条件、自然资源），扬长避短；充分发挥人的创新能力（制定合适的政策、制度、规则）。
【详解】本小题设计的是开放性问题，启示可以从以下几方面回答：第一，区域发展应在自然环境(自然条件、自然资源)基础上因地制宜，扬长避短，充分利用自然条件和自然资源的优势，如瑞士发展水电业、旅游业、低原料消耗的工业部门等；第二，明确人的创新能力在区域发展中的重要作用，甚至可以说是决定性作用，瑞士选择发展低原料消耗的工业部门以及瑞士金融业的发展，都说明人的创新能力的重要性。
海南省委办公厅、海南省政府办公厅联合印发——关于进一步采取超常规举措确保完成全年经济目标的实施意见
海南省委办公厅、海南省政府办公厅联合印发——关于进一步采取超常规举措确保完成全年经济目标的实施意见文章属性•【制定机关】中共海南省委办公厅,海南省人民政府办公厅•【公布日期】•【字号】•【施行日期】•【效力等级】地方规范性文件,党内规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】经济运行正文海南省委办公厅、海南省政府办公厅联合印发——关于进一步采取超常规举措确保完成全年经济目标的实施意见为贯彻落实省委、省政府统筹抓好疫情防控和经济社会发展的决策部署，千方百计把时间抢回来、损失补回来、影响的工期夺回来，努力实现全年经济社会发展目标，提出如下实施意见。
一、超常规推动投资1.全面分解压实投资任务。
分月度、分地区、按具体项目全面分解固定资产投资任务。
压缩项目审批时间、加强项目谋划储备，推动项目加快开工、满负荷建设、超计划投资和尽量提前完工。
2.分片区推进项目建设。
分市县、分部门建立总投资500万元以上项目“一本账”。
通过召开座谈会、片区会和督导调研等方式逐一过堂对账，现场协调解决问题，确保项目全面加快推进。
3.发挥政府投资引领作用。
加强公共卫生、市政设施、老旧小区改造等补短板投资。
尽早明确各行业年度中央预算内投资方向，积极开展中央预算内投资项目谋划储备。
抓紧谋划生成有一定收益的基础设施和公共服务项目，争取地方政府专项债等资金支持。
4.抢抓“新基建”投资机遇。
以实施“智慧海南”重大示范工程为契机，围绕新能源汽车充电设施、5G基站、国际海底光缆、大数据中心、人工智能、工业互联网、智慧园区、智慧口岸、城际高速铁路、城市轨道交通等10个领域，抓紧谋划生成一批重大项目，争取中央预算内资金、中央专项资金和地方政府专项债等各类资金支持，推动开工建设。
5.积极扩大社会投资。
优化向民间资本推介项目长效机制。
引导民间资本聚焦三大主导产业扩大投资。
加大帮扶力度、落实建设条件，支持社会投资省重点项目加快建设。
规范有序推广PPP模式，适当延长合作期限，积极创新运营模式。
海南省人民政府关于昌江黎族自治县国土空间总体规划（2021—2035年）的批复
海南省人民政府关于昌江黎族自治县国土空间总体规划（2021—2035年）的批复文章属性•【制定机关】海南省人民政府•【公布日期】2023.11.03•【字号】琼府函〔2023〕149号•【施行日期】2023.11.03•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】土地资源正文海南省人民政府关于昌江黎族自治县国土空间总体规划（2021—2035年）的批复琼府函〔2023〕149号昌江黎族自治县人民政府：你县《关于审批昌江黎族自治县国土空间总体规划(2021—2035年)的请示》(昌府〔2023〕90号)收悉。
现批复如下：一、原则同意《昌江黎族自治县国土空间总体规划(2021—2035年)》(以下简称《规划》)。
《规划》是昌江黎族自治县空间发展的指南、可持续发展的空间蓝图，是各类开发保护建设活动的基本依据，请认真组织实施。
《规划》实施要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神，认真落实习近平总书记关于海南工作的系列重要讲话和指示批示精神，完整、准确、全面贯彻新发展理念，坚持以人民为中心，按照“一本三基四梁八柱”战略框架统筹发展与安全，着力建设资源枯竭型城市转型发展示范区、清洁能源产业基地、热带特色高效农业产业基地和山海互动旅游目的地。
二、筑牢安全发展的空间基础。
到2035年，昌江黎族自治县耕地保有量不少于339.41平方千米，其中永久基本农田保护面积不少于299.36平方千米；生态保护红线不低于736.57平方千米，其中海洋生态保护红线不低于74.96平方千米；城镇开发边界扩展倍数控制在基于2020年城镇建设用地规模的1.27倍以内。
三、优化国土空间开发保护格局。
统筹推进全域土地综合整治和高标准农田建设，促进耕地集中连片布局，推动农业产业高质高效发展，提高农业产业竞争力。
协同做好海南热带雨林国家公园和昌化江流域生态系统保护，持续推进山水林田湖草海岛一体化保护与修复，全面提高县域生态品质。
政策驱动，看各地如何“氢”尽全力
政策驱动，看各地如何“氢”尽全力作者：许小燕来源：《产城》2020年第08期氢能产业是优化我国能源结构、提升能源安全的重要领域，其不仅可以用于燃料电池车，在构建低碳生态文明社会方面也有巨大作用，发展前景广阔。
氢能产业链包括制氢、储运、加氢、氢能应用等方面。
其中，制氢是基础，储运和加氢是氢能应用的核心保障。
目前，我国氢能产业已初步形成“东西南北中”五大发展区域。
其中，以上海、江苏和山东为代表的东部区域，是中国燃料电池车研发与示范最早的地区；以四川、重庆为代表的西部区域，是国内可再生能源制氢和燃料电池电堆研发的重要地区；以广东佛山、广州为代表的南部区域，是中国燃料电池车大规模示范和加氢网络规划较为成熟的地区；以北京、河北和辽宁为代表的北部区域，是中国较早开展燃料电池电堆和关键零部件研发的地区；以湖北和河南省为代表的中部区域，是中国燃料电池重要零部件研发和客车大规模示范地区。
东部区域：长三角氢走廊稳步推进早在“十一五”期间，东部区域便依托国家“863”项目进行燃料电池车研发，并在2010年上海世博会期间进行了示范运行。
围绕燃料电池车和关键零部件的研发，氢能产业链制取、储运和加氢站等环节配套建设逐步完善，长三角氢走廊建设稳步推进，商业生态初具锥形。
上海的同济大学，江苏的弗尔赛、百应能源，山东的东岳、潍柴是该区域代表企业。
据前瞻产业研究院统计，截止到2019年10月，该区域共有规模以上企业68家，示范运行燃料电池车563辆，加氢站8座，并计划到2020年建成50座。
《长三角氢走廊建设发展规划》发布距今已有15个月，长三角现有氢能产业基础扩容，以上海为中心辐射的氢经济蓬勃发展。
常熟主动融入长三角“氢走廊”，率先发布氢燃料电池汽车产业发展规划，启动氢燃料电池汽车产业园建设。
4月30日，江苏省常熟市发布《常熟市关于氢燃料电池产业发展的若干政策措施》，重点支持氢燃料电池汽车、加氢站及相关产业发展，并给予适当补贴。
新能源汽车在海南发展的机遇和挑战
产业经济现代商贸工业２０２１年第８期２８㊀㊀基金项目:三亚学院 一师一项目 校级专项科学研究课题 新能源汽车在海南发展的机遇和挑战 (U S Y １８Y S K ０１０).作者简介:方羡辉(１９７５－),女,湖南岳阳人,三亚学院教师,研究方向:企业经营管理㊁企业文化.新能源汽车在海南发展的机遇和挑战方羡辉(三亚学院,海南三亚５７２０２２)摘㊀要:随着国务院«政府工作报告»提出的 坚决打好蓝天保卫战,鼓励使用清洁能源汽车 ,以及«中国(海南)自由贸易试验区总体方案»的出台,海南自由贸易区(港)对节能减排,绿色生产生活就有了更高的要求.这样无形中加快了新能源汽车在海南的建设与推广.本文从建设性的角度研究分析新能源汽车在海南发展的现状,结合现在的各种政策理清新能源汽车面临的各种机遇和挑战,并提出一些建议,希望对以后的新能源汽车的推广与建设起到一定的作用.关键词:新能源汽车;海南发展;机遇和挑战中图分类号:F ２㊀㊀㊀㊀㊀文献标识码:A㊀㊀㊀㊀㊀㊀d o i :１０．１９３１１/j．c n k i ．１６７２Ｇ３１９８．２０２１．０８．０１２０㊀引言２００９年以来,国家制定了«节能与新能源汽车产业发展规划»«十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程»«私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法»等一系列旨在推进新能源汽车技术的突破与创新㊁示范推广的政策措施等.之后,鼓励新能源汽车发展的政策措施也在不断完善.中汽协数据中显示,我国新能源汽车在２０１９年总计生产１２４．２万辆,２０２０年１－６月中国新能源汽车产量达到３９．７万辆.２０１９年全国总计销售新能源汽车１２０．６万辆,今年１－６月中国新能源汽车销量达到３９．３万辆,这说明新能源汽车的未来市场有足够的提升空间.１㊀海南新能源汽车发展的机遇作为国际旅游岛的自贸区(港)的海南,对于节能环保这方面会有更高的要求和标准,这也就给新能源汽车的发展提供了前所未有的机会.１．１㊀国家及政府部门支持第一,海南省省长沈晓明在２０１８年的博鳌亚洲论坛年会上首次提到在２０３０年前全岛全面覆盖清洁能源汽车的规划.在２０１９年,海南省政府发布«海南省清洁能源汽车发展规划»中明确提出海南省从２０３０年起全面禁止销售燃油车;工业和信息化部与海南省政府达成协议,要使得２０１９年的公交车中新增和更换的新能源公交车的比重达能够达到８０％.第二,海南省政府印发了«海南省清洁能源汽车发展规划»,全面分析㊁研究了海南省面临的形势,以问题为导向,提出了创新性的解决方案㊁重点任务和专项工程,而且还以２０２０年㊁２０２５年㊁２０３０年为三个重要时间节点来推动实现全域汽车清洁能源化,同时实施从公共服务领域到社会运营领域引领再到私人使用领域的推行方式.第三,海南自由贸易港政策的推广,海南省省长沈晓明在第二届世界新能源汽车大会上就提到新能源汽车即将列入进口营运用交通工具零关税正面清单,成为鼓励类产业,直接可以降低成本,进入内地可以免征关税.同时还表示将集中发展新能源汽车全产业链,打造出新能源汽车整车及关键零部件高端制造基地㊁新能源汽车研发设计转化中心以及新能源与智能网联融合发展和体验中心.第四,海南省出台新政,对于新能源汽车消费开启１万元购车补贴,并适当放宽购车对象限制,完善 充电桩进小区 的建设审批流程,加快换电模式的发展,增强保障新能源汽车的充电能力.同时,省商务部门也支持 新能源汽车下乡 的活动,从而加快新能源汽车在农村地区的推广和应用.１．２㊀其它部门及企业助力三亚市发展改革委印发的«关于规范电动汽车用电价格及充换电服务收费有关问题的通知»中,明确规定三亚市的电动汽车充换电设施用电价格和充换电服务收费:在不超过规定上限标准的前提下充电设施经营企业可以制定具体收费标准,同时鼓励充电设施经营企业能对充电服务费给予优惠.此外,还包括换电服务费收取的费用(包括电费㊁电池租赁和服务费用)按车辆行驶里程来定.«海南省清洁能源汽车推广２０２０年行动计划»推出后,海南省交通投资控股有限公司与三亚交通投资集团有限公司也进行战略合作签约暨海南自由贸易试验区建设项目(第七批)三亚市集中式充(换)电站(５＋１)项目已经陆续开工建设,总投资３５００万元,补充三亚换电功能的 空白 .之后对新能源汽车换电站,就有北京几家公司与三亚的汽车公司签约准备在２０２０年内在三亚凤凰国际机场㊁市内㊁三亚动车站附近㊁海棠湾等处建换电站.这样对居民出行,电动汽车的普及,促进城市低碳可持续发展及推进国家生态文明试验区建设和清洁能源岛建设都起到了助力作用.三亚市新能源汽车协会在三亚新能源汽车推广应用２０２０新闻发布会暨战略合作签约仪式上曾表示今年年底三亚要将充电桩配比要达到３ʒ１,并继续落实新能源购置补贴㊁放开新能源限购㊁充电电费补贴㊁充电桩建设补贴和全面放开新能源汽车限购政策等措施.作为企业家代表,吉利集团董事长李书福在十三届全国人大二次会议中提出了对甲醇燃料和甲醇汽车普及来推进能源的可持续发展以及汽车改装市场进行规范化来促进汽车消费优化升级的两条建议.他还表示三亚学院已经在筹划建立汽车学院.２㊀海南新能源汽车发展的挑战２．１㊀新旧能源汽车市场中的选择与放弃第一批新能源汽车动力都已经用了几年了,电池报废高峰来临,换电池还是低价卖车将是一些新能源车主正面临的两难窘境.现代商贸工业２０２１年第８期２９㊀作者简介:方敏(１９９３－),女,河南信阳人,硕士研究生,研究方向:农业经济理论与政策㊁农业电子商务.㊀㊀由于首批新能源车续航能力不足,充电掉电等问题也越来越明显,加上新能源二手车保值率低,开一年打六折,因此,新能源行业洗牌会影响二手市场交易,导致车商收车热情低.面对残值㊁保值双低的新能源二手汽车车市场就陷入了 卖家不想卖,车商不愿收,买家不敢买 的尴尬场面.对于不了解新能源汽车的人而言更是会影响购买的判断.２．２㊀新能源汽车自燃现象随着新能源汽车数量的不断增加,电动汽车自燃起火的事故也时有发生. 自燃 甚至成为现在的敏感话题,导致购买者认为电动汽车自燃比例高于燃油车自燃的比例.面对新能源车型安全问题频发,消费者该何去何从.２．３㊀新能源汽车的相关难点普通消费者在消费过程中对新能源汽车基础设施的建设是心存疑虑的;消费者对新能源汽车的需求量与充电站和充电桩配套比率相差甚远,充电设施建设缓慢;网约电动车㊁租赁行业㊁新能源客车准入门槛过高.新推出的自有慢充桩会被小区物业以用电安全㊁负荷超载和线路敷设经费分摊等理由而不能让业主在自有产权或租用车位安装充电桩;由于规格等技术原因新能源汽车厂家之间不能共享售后保障,电池一旦发生问题,售后保障成本高.３㊀海南新能源汽车发展的展望及建议新能源汽车想要进入电动化㊁智能化㊁共享化相融合发展的阶段,那么在科技变革与技术创新上就势在必行,政策的引导和推动也必然要有一定的持续性.为此,本人提出几点促进新能源汽车发展的建议如下:第一,加大力度对公共充电桩的建设与规范管理.规划布局充电桩的基础设施,率先在党政机关政府大院㊁公共交通场站㊁旅游景点㊁各大酒店和商业中心等区域开展充电桩规划布局和建设,加大公共充电桩建设的投入.同时简化新建充电站㊁充电桩等审批程序,并对比较大的公园,小区等地方集中建设便民充电(换电)站.如万绿园㊁观澜湖,星华海岸城等公共领域或车辆集中的地点,统一规划立项,利用公共用地集中建设充电楼,有效解决居民充电难问题.第二,继续增加新能源汽车发展政策扶持力度.建立充电电价优惠机制,分不同用电时段的收费,建议借鉴深圳的政策,有关部门可以按程序将企业垫付的补贴资金拨付给生产企业;对占用新能源汽车充电停车位的燃油车进行教育㊁扣分㊁罚款等处理,同时给予购买新能源汽车的车主一定的停车费补贴.第三,加大新能源汽车的宣传推广力度.由海南省宣传部牵头联合相关部门㊁媒体㊁生产厂家及销售商等加大对新能源汽常态化宣传,向市民普及科普电动车的基础知识,打破消费者对新能源汽车的顾虑,提高消费者对新能源认同感与认可度.第四,加大加强对新能源汽车的技术创新.节能减排技术肯定是当务之急,但同时新能源汽车储能装置与管理系统,智能化技术等都刻不容缓,要加快智能汽车＋智能交通＋智慧能源＋智慧城市一体化发展.全面打造新能源汽车产业融合发展新生态成为真正的生态岛㊁示范岛㊁创新岛.４㊀结束语在当前的绿色出行的背景下,新能源汽车的快速发展是必然的趋势,只是在这发展的过程中难免会遇到各种问题,只有不断地去解决这些问题,才能够真正的实现对新能源汽车的可持续性发展.参考文献[１]国家制造强国建设战略咨询委员会．中国制造２０２５蓝皮书[M ]．北京:电子工业出版社,２０１７．[２]乐为,何源．新能源汽车产业政策协同与市场渗透研究[J ]．管理学刊,２０１９,(０５)．[３]«汽车与新能源汽车产业发展规划»通过审议[J ]．交通标准化,２０１０,(２０)．低碳农业对农民收入影响的实证研究方㊀敏(武汉轻工大学经济与管理学院,湖北武汉４３００４８)摘㊀要:全球变暖日趋严峻,随之而来的是人民生活也面临更多重的挑战,低碳经济被世界各国放置到经济发展模式的主要位置,低碳农业顺势而生.本文基于中国２００９－２０１７年的相关数据,实证分析了低碳农业相关因素对农民收入的影响,发现农业机械总动力和农村年用电量虽然都不属于低碳农业变量,但在影响农村居民收入水平提高的众多因素中却发挥着重要作用,发展低碳农业必须高效㊁环保地利用这两个因素.最后,根据实际情况提出有效发展低碳农业以促进农民收入增长的相关措施.关键词:低碳农业;农民收入;碳排放中图分类号:F ２㊀㊀㊀㊀㊀文献标识码:A㊀㊀㊀㊀㊀㊀d o i :１０．１９３１１/j．c n k i ．１６７２Ｇ３１９８．２０２１．０８．０１３０㊀引言近年来,全球气候变暖这一重大环境问题已然成为社会焦点,全球变暖的恶化会对人类生存与社会经济持续发展带来严峻挑战,甚至构成严重威胁.因此,世界各国的经济发展模式都开始陆续向低碳型经济模式转变,希望借助低碳经济发展模式的优势来减轻本国的碳排放压力.在低碳经济模式这个大背景下,低碳农业已然成为现代化农业发展的大势所趋.根据联合国政府间气候变化专业委员会的评估报告,农业碳排放在我国温室气体众多来源中排名第二.而我国是一个传统的农业大国,农业生产中的碳排放更是不可小觑.据统计,农业碳排放已占我国温室气体排放总量的１７％,并以年均５％的速度在增长.因此,由传统型农业发展道路向低碳型农业发展道路转变是低碳经。
“新发展先锋+智联南湛”赋能项目建设
“新发展先锋+智联南湛”赋能项目建设作者：马兴帆曾艳娜来源：《企业文明》2023年第10期广西新发展交通集团有限公司是广西北部湾投资集团有限公司下属国有企业，主要承担高速公路投资建设及运营管理、路衍资产开发经营等业务。
其直属单位南宁—湛江高速公路南宁至博白那卜段建设指挥部（以下简称：指挥部）成立两年多来，始终以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入开展基层党建“五基三化”提升年行动，对标对表党组织标准化、规范化、信息化建设，结合南宁至湛江高速公路项目（以下简称：南湛高速）特点，打造“新发展先锋+智联南湛”党建品牌，以高质量党建引领项目高质量发展。
“新发展先锋+智联南湛”党建品牌简介品牌名称：新发展先锋+智联南湛品牌口号：打造基层党建新高地，争创国优工程新纪录品牌内涵：“智”指智慧，通过信息化、科技化手段打造智慧高速。
“联”的寓意，一是南湛高速将联通广西南宁与广东湛江；二是力争联通建设、运营、养护全寿命周期，打造新发展交通集团建管养一体化示范工程。
品牌框架：可概括为“两个五”，即“五支先锋队”“五大子品牌”。
创建目标：凝聚党员和团员青年先锋力量，发挥党员和团员青年在“急难险重”任务中的模范带头作用，全力将南湛高速打造成国家优质工程。
“五支先锋队”引领项目建设指挥部党支部成立了“五支先锋队”，即管理先锋队、品质先锋队、安全先锋队、创新先锋队、征拆先锋队，分别从管理赋能、品质引领、安全理念、创新驱动、征拆攻坚等五个方面着力，以先锋队伍推进党建品牌建设工作。
坚持管理赋能，推动理念落地。
党员管理先锋队推动党建工作与主责主业深度融合，加强项目生产工作计划、难点攻坚等内容在“三会一课”中的研究和部署，创新推出“年度绩效考核（60%）+星级积分（30%）+党员投票（10%）”党员典型选树机制，并划分党员责任区、设置党员岗位先锋标准，落实落细党员责任及考核。
推动党建工作与服务一线问题深度融合，践行“服务型业主”理念，坚持“一线工作法”，督促各监理、承包人落实品质工程建设，解决施工难题，积极帮助群众搬迁、做好水系路系恢复工作和文明施工。
《海南智慧交通示范基地》
《海南智慧交通示范基地》规划公示说明一、项目编制背景“海南智慧交通示范基地”于2020年12月已取得土地证及用地规划许可证，项目拟通过对外招商将建成物业出租或出售给与智慧交通行业相关的上中下游企业和客户，吸引优质企业和客户落户项目；通过陵水智慧交通综合示范园的建设，辐射周边，逐步扩大应用范围，为陵水县智慧交通应用以及跨行业的产业发展提供亟需的前瞻性、基础性支撑服务，为海南省建成智慧岛争当示范先行作用。
示范园区内主要建设智慧交通展示应用示范设施、综合配套服务用房以及智能网联汽车技术测试、应用演示、试乘试驾场地以及综合能源补给站等。
项目将参照智慧交通模式，在项目用地内模拟道路测试，包括园区内部公交系统路段及园区外侧车行道路测试路段；园区内部公交系统路段采用微型无人驾驶公交车，在各栋楼入口处设置智能公交停靠站点，模拟无人驾驶智能停靠公交系统；园区外侧车行道路测试路段将模拟现实生活道路系统进行测试，如汇车避让、紧急停车等功能。
综合能源补给站，除接入电网系统提供电力能源外，同时考虑风力及太阳能发电系统，依靠清洁能源提供额外能源补给。
本项目拟通过小范围智慧交通系统测试，为海南智慧交通系统发展事业做初步奠基。
二、项目情况1、区位与规划范围本项目地点位于海南省陵水县英州镇土福湾，气候宜人，风景优美。
总规划用地面积：20000㎡;本次一期总用地面积为：16835.40㎡。
2、规划原则因地制宜原则，可持续发展原则，以人为本原则，美学原则，高起点、高标准、高质量的设计原则。
3、规划依据1、《中华人民共和国城乡规划法》2、《城市规划编制办法》（2006年4月1日）3、《城市规划编制办法实施细则》（1995年6月8日）4、《民用建筑设计统一标准》（GB50352-2019）5、《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）6、《无障碍设计规范》（GB 50763-2012）7、《海口市技术规划管理技术规定（2015）》（征求意见稿）8、《车库建筑设计规范》（JGJ100-2015）9、《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）10、《办公建筑设计标准》（JGJ／T 67-2019）11、《加强城市设计与风貌管理的通知》琼府[2017]15号12、《海南省电动汽车充电基本设施规划（2019-2030）》13、国家相关规划设计规范及海南省、陵水县相关地方法规、标准及技术规定14、业主提供的任务书及其他协调沟通文件三、主要规划成果内容1、规划定位1、景观资源最大化合理布置建筑格局，创造最大化的景观界面，引绿渗透，为商务办公人群提供丰富的休闲空间，使得景观资源利用最大化。
海南省公路管理局引进全天候视频监管平台
海南省公路管理局引进全天候视频监管平台
佚名
【期刊名称】《中国交通信息化》
【年(卷),期】2018(000)010
【摘要】据了解，为落实交通运输部关于平安交通三年攻坚行动和海南省交通运输厅关于交通安全专项整治三年攻坚战的通知精神，不断提升工程项目管理水平，建设“智能交通”“平安工地”，确保工程安全、质量和进度，海南省公路管理局引进了卡罗影像无线视频监控系统，在部分工程项目工地实施全天候监控管理，收到了一定的效果。
【总页数】2页(P74-75)
【正文语种】中文
【中图分类】U418.2
【相关文献】
1.各级部门全天候值守两节市场价格秩序井然——12358价格监管平台9月分析报告 [J], ;
2.以“洪荒之力”抗台保畅——海南省公路管理局防御台风“电母”和强降水灾害工作纪实 [J], 陈长吉
3.望远者登高行远者正道——记海南省公路管理局退休干部王世望 [J],
4.中共海南省委办公厅海南省人民政府办公厅关于印发《海南省引进高层次人才配偶就业安置实施办法(试行)》的通知 [J], 中共海南省委办公厅;海南省人民政府办公厅;
5.海南省住房和城乡建设厅海南省财政厅海南省人力资源和社会保障厅关于实施
引进人才住房保障有关问题的通知 [J], 海南省住房和城乡建设厅;海南省财政厅;海南省人力资源和社会保障厅;
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《海南智慧交通示范基地》
规划公示说明
一、项目编制背景
“海南智慧交通示范基地”于2020年12月已取得土地证及用地规划许可证，项目拟通过对外招商将建成物业出租或出售给与智慧交通行业相关的上中下游企业和客户，吸引优质企业和客户落户项目；通过陵水智慧交通综合示范园的建设，辐射周边，逐步扩大应用范围，为陵水县智慧交通应用以及跨行业的产业发展提供亟需的前瞻性、基础性支撑服务，为海南省建成智慧岛争当示范先行作用。
示范园区内主要建设智慧交通展示应用示范设施、综合配套服务用房以及智能网联汽车技术测试、应用演示、试乘试驾场地以及综合能源补给站等。
项目将参照智慧交通模式，在项目用地内模拟道路测试，包括园区内部公交系统路段及园区外侧车行道路测试路段；园区内部公交系统路段采用微型无人驾驶公交车，在各栋楼入口处设置智能公交停靠站点，模拟无人驾驶智能停靠公交系统；园区外侧车行道路测试路段将模拟现实生活道路系统进行测试，如汇车避让、紧急停车等功能。
综合能源补给站，除接入电网系统提供电力能源外，同时考虑风力及太阳能发电系统，依靠清洁能源提供额外能源补给。
本项目拟通过小范围智慧交通系统测试，为海南智慧交通系统发展事业做初步奠基。
二、项目情况
1、区位与规划范围
本项目地点位于海南省陵水县英州镇土福湾，气候宜人，风景优美。
总规划用地面积：20000㎡;本次一期总用地面积为：16835.40㎡。
2、规划原则
因地制宜原则，可持续发展原则，以人为本原则，美学原则，高起点、高标准、高质量的设计原则。
3、规划依据
1、《中华人民共和国城乡规划法》
2、《城市规划编制办法》（2006年4月1日）
3、《城市规划编制办法实施细则》（1995年6月8日）
4、《民用建筑设计统一标准》（GB50352-2019）
5、《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）
6、《无障碍设计规范》（GB 50763-2012）
7、《海口市技术规划管理技术规定（2015）》（征求意见稿）
8、《车库建筑设计规范》（JGJ100-2015）
9、《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）
10、《办公建筑设计标准》（JGJ／T 67-2019）
11、《加强城市设计与风貌管理的通知》琼府[2017]15号
12、《海南省电动汽车充电基本设施规划（2019-2030）》
13、国家相关规划设计规范及海南省、陵水县相关地方法规、标准及技术规
定
14、业主提供的任务书及其他协调沟通文件
三、主要规划成果内容
1、规划定位
1、景观资源最大化
合理布置建筑格局，创造最大化的景观界面，引绿渗透，为商务办公人群提供丰富的休闲空间，使得景观资源利用最大化。
同时利用土福湾滨海风光，创造良好的空中景观视线。
2、因地制宜
在尊重自然地形的基础上，构筑出景观与建筑相互融合的空间形态，创造不同尺度下完整的环境绿化体系，延续原生态自然风貌。
从场地的整体规划到区内建筑及小品设计，全方位地体现热带特色，如景观植被本土化，小品用材当地化，建筑通透、遮阳、空中花园等等。
2、发展规模
开发规模:项目（一期）占地面积约：16835.40平方米，总建筑面积：26113.54平方米，其中:地上总建筑面积：20644.36平方米，地下总建筑面积约：5469.18平方米，容积率1.2。
3、总平面设计
1、充分利用场地内地形地貌，内部土方平衡原则。
2、合理的路网密度。
3、便捷通顺的服务于各功能区和建筑群体。
4、道路尽可能垂直相交，满足道路设计规范和技术要求。
5、尽量实现人车分流，为度假者创造舒适的步行环境。
4、建筑单体设计
5栋建筑单体均为8层商务办公楼，建筑高度：44.9米。
其中，1#、3#楼建筑面积:3762.86㎡；2#楼建筑面积:3508.88㎡；5#、6#楼建筑面积:4804.88㎡。