电力电气试验车

电力电气试验车
一、产品功能电力综合试验车可将集控仪器固定在车内的集控架上，并由计算机控制完成试验全过程；个别不便在车内进行试验的测试单元，可离车就近测试；各集控仪器同时便于户内变电站试验需求可作为独立仪器使用，并具有离车试验模式。

电力综合试验车根据不同配置，可满足220KV及以下电压等级变电站电气设备：变压器、互感器、断路器、避雷器、耦合电容器、电抗器和电缆等主设备的预防性和状态检修试验。

二、产品别称电力试验车，电力电气试验车，电力试验工程车，电力预防性试验车，高压电力检修车，高压电力维护车，高电压试验车，交流耐压试验车，电力互感器校验车，电力电缆交流耐压试验车，电力互感器现场校验车，电力设备带电测量车，电力应急地空巡查车，继电保护检验车
三、系统组成2、3、1 车辆信息2、3、1、1整车外形尺寸（㎜）：549020002540；2、3、1、2满载人数：3-6人；2、3、1、3 轴距（mm）：3310；2、3、1、4 车体颜色：车体字及颜色另定（按招标方要求）；2、3、1、5 电力综合试验车采用依维柯底盘改装为载体，并具有国家发改委的特种车型的上牌公告，保证试验车能在当地车管所上牌；2、3、1、6 电力综合试验车集控仪器采用统一面板，统一标准机箱，仪器实现模块化设计，并保证整体外观形象；2、3、1、7 集控软件采用虚拟仪器操作界面，
同时具备数据管理系统；2、3、1、9 电力综合试验车具备一定的辅助系统例如：空调、照明、呼唱、监控、标识及外观形象、车载电源、GPS定位等。

2、3、2 集控仪器放置于定制机架之上，加以固定，仪器后端直接将测试线、电源线及通讯线导出，机架固定安装在车体架上，并且设置了防震装置，加强仪器的安全稳固性。

非集控仪器放置于专门的机柜内，用绷带加以固定。

2、4软件数据库2、4、1 软件操作系统：工业计算机对集控机架上的每台试验仪器进行控制操作，仪器本身也可独立操作。

采用仿真的虚拟仪器界面操作系统，用光标代替手动操作，使计算机操控仪器变得简单容易，从而减少高压试验所存在的危险；2、4、2 具有厂站、设备、项目管理、试验数据的管理能力；可生成试验报告；2、4、3 具有试验数据保存功能，并标注试验时间、文本形成时间；2、4、5 工控机主要参数主机系统：用于相应试验的数据存贮处理，防振抗冲击，防电磁干扰，C P U：
不少于ATOM230 双核处理器内存：
不小于4G硬盘：
不小于1TB显示器：24"LCD，减震技术处理键盘：
防水防尘工业键盘及鼠标2、5使用条件2、5、1 周围空气温度：户外：－40℃～45℃情况下车内温度可以达到20℃左右；2、5、2 最大风速：
≤40m/s；2、5、3 环境相对湿度：最大日平均：85% 最大月平均：70%；2、5、4 整车密封性良好，防水、防风沙等。

2、6车
载系统单元2、6、1 集控仪器供电控制；2、6、2 备用电源；2、6、3 视频监控单元；2、6、4 呼唱单元；2、6、5 场地照明单元；2、6、6 空调单元：电源：
单相220V、制冷:1220W、制热:1620W；2、6、7 安全警示单元；2、6、8 公线联接系统：电流电压线对同一被试品只需接一次线；2、6、9 标识及资料系统；2、6、10 车内仪器及其附件安装摆放位置均有明确的文字标识；各功能键、警示标志、辅助功能等标识均醒目易见；2、6、11 所有标识均采用标识牌安装于合适位置；2、6、12 电气试验车使用说明书；2、6、13 试验操作指南；2、6、14 设备验收项目清单；2、6、15 各种附件（设备、仪器）出厂的合格证。