城市经济学奥沙利文Chap001教学文案
城市经济学完整版课件全套ppt教学教程(最新)
Urban Economics（chapter 1）
• 结论—— • 1.只有考虑了运输成本之后的贸易净收
入为正数时，放松“相同的生产率”假 设，才会导致区域内贸易的发生 • 2.在运输方式既定的前提下，运输成本 的大小取决于交易地点（市场）的位置 ，能够使运输成本尽可能低的地点将受 到贸易者的青睐
庭进行分工 • 北部家庭专门生产毛料，南部家庭专门
生产小麦
Urban Economics（chapter 1）
•
小麦（公斤） 毛料（码）
• 北部家庭
8
1
• 南部家庭
12
6
• 运用机会成本，找出北部家庭和南部家庭具 有比较优势的产品
Urban Economics（chapter 1）
•
• 北部家庭 • 南部家庭
• 486: Number of UAs
• 3,087: Number of UCs
• 249,253,271—— Total urban population
• 219,922,123: UAs population
• 29,331,148: UCs population
• 59,492,276—— Total rural population
• 不考虑运输成本 • 4公斤小麦 = 1码毛料 • 北部家庭单位时间的净收益1码毛料 • 南部家庭单位时间的净收益12公斤小麦
Urban Economics（chapter 1）
• 考虑运输成本 • 北部家庭行走2小时，到达交易地点 • 贸易净收益为负数 • 北部家庭行走0.5小时，到达交易地点 • 贸易净收益为正数
• 80.7%—— Percent of the U.S. population
“城市经济学B”课程教学大纲
课程教学大纲“城市经济学B”课程教学大纲一、课程性质与教学目的城市经济学是运用经济学的基本理论，融入多学科的研究方法，研究城市经济的产生、发展的历史过程和运行规律的学科。
本课程是城市规划、资源环境与城乡规划管理本科专业必修的学科基础课程。
希望通过本课程的教学，培养学生用经济学的基本理论和方法来分析和研究城市发展建设及城市管理等领域的理论和实践问题。
二、基本要求通过本课程的学习，学生应了解中外在城市化和城市发展中的各种理论和实践问题，熟悉中国城市主要经济活动内容的运行现状及规律，学会用现代经济学的理论和方法分析在城市规划、城市建设及城市管理等领域所遇到的问题。
三、重点与难点1．重点内容城市问题的经济学解释、中国的城市化问题、城市经济发展、城市失业与贫困问题、城市土地经济，城市住宅经济。
2．难点内容城市产生的经济学分析，地租理论与土地区位选择、住宅供求与流通、城市交通拥挤的经济分析。
四、教学方法课堂讲授、案例教学和课堂讨论。
六、实验、上机与实训教学条件及内容（无）七、作业要求针对重点内容至少布置4个作业题，形式为理论联系实际的论述题或小型调研报告。
八、考核方式与要求1．知识考核占总成绩的70%，采用期末开卷书面考试的方式评定。
2．能力考核占总成绩的30%，根据听课、作业、质疑、课堂讨论等表现出的能力、素质评定。
九、教材与主要参考书1. 推荐教材：[1] 谢文蕙，邓卫．城市经济学[M]．清华大学出版社，20092. 主要参考书：[1] 阿瑟·奥沙利文. 城市经济学（第四版）[M].中信出版社，2003[2] 保罗·诺克斯, 琳达·迈克卡西. 城市化[M].科学出版社，2009[3] 谭善勇，王德起. 城市经济学[M].中国建筑工业出版社,2009[4] 菲利普·麦卡恩. 城市与区域经济学[M]. 格致出版社、上海人民出版社，2010[5] 丹尼斯·迪帕斯奎尔, 威廉·C·惠顿. 城市经济学与房地产市场[M]. 经济科学出版社，2002“房地产经济学”课程教学大纲大纲执笔人：覃事娅大纲审核人：董力三课程编号：020*******英文名称：Real Estate Economics学分：2总学时：32。
第一章 绪论
家庭、企业、 微观经济 市场
部门、地区、 中观经济 集团
国民经济
宏观经济
其三： 城市经济学是空间经济学 ——饶会林
（一）城市的发展过程是一个在空间地域不断 集中 、扩展的过程 伦敦概述.docx
以伦敦为例（图1）：
绿带 伦敦城
伦
敦
区
域
大 伦 敦
内伦敦
图2
城市区域的形成过程
city City
city
1.主流经济学：市场是配置资源最有效的手
段，但是，市场失灵也会经常在许多领域发 生，典型的领域比如公共住宅，这时就需要 城市政府干预经济。
传统经济学家不相信政府的政策能够提高个
人的自由，他们认为城市经济在完全的市场 经济作用下能够达到最优，并且解释为什么 市场自身产生的结果是最优的，“看不见的 手”在特定的情况下是如何发挥作用的。
（二）城市不同于国家
城市是国民经济的地域支点，是国家连接企业的中间 环节，是动态的 非平衡态耗散结构体系，它的均衡或平衡 存在于城市与城市外部的更大系统之中。 城市经济运行的调控缺乏国家的权力和手段（如货币 发行、利率税率汇率的制定与调整等） 城市内部的均衡或平衡，除了价值形态、实物形态外， 还有不可或缺的空间形态。但至今很缺乏研究。 所以，不能用微观经济学和宏观经济学理论来完全解释 城市经济问题；实际上，城市现在是主流经济学 （微观、宏观经济学） 研究的盲区！
20世纪20—30年代，美国经济学家用经济学
的理论研究城市的房地产价格、土地使用与 各种经济活动空间分布的关系，试图通过建 立数学模型，来解决城市发展过程中有效使 用问题。
40—50年代，开始将区位论运用于城市经济
学中，试图解决城市中的企业选址、住宅选 择以及相关的城市区位问题。
城市经济学第十一章
2、经济生产主导型
经济生产主导型的城市政府管理经济的运作体制，主要存在于计划经济体制的国家中。在这种模式下，城市政府管理经济的职能，集中体现为政府对经济生产活动的直接管理，其内容包括经济生产计划的制定、经济生产的组织以及原材料的供应和产成品的销售等，其管理的方式，是政府部门直接行动。虽然在这种模式下，城市的基础设施、市政公用事业等公共经济领域和公共部分同样也是有政府直接管理，但是，政府的侧重点和主要精力已经投入到类似于企业经营管理的生产管理之中，城市的市政设施建设仅是其中一个并不占重要位置的组成部分。
4、城市的规模等级
城市政府管理经济的运作体制 的几种主要模式
由于上述影响因素的制约作用，就具体区别而言，可以说存在众多的城市政府管理经济的运作体制的形式。但就其基本内涵而论，则可以归纳为如下三种主要的模式: 经济环境主导型 经济生产主导型 混合型模式
1、经济环境主导型
经济环境主导型模式，是指城市政府的经济管理职能，主要集中于为城市的经济活动提供基础环境和条件方面，其侧重点，是保证城市的公共产品和公共服务的充分提供，限制城市公害品等消极的外在性对市场的损害，维持城市经济活动的基础设施和市政公用设施的高效运转，创造公众满意的城市生活居住条件。在经济环境主导型的经济管理运作体制下，城市政府除在基础设施和市政公用设施的建造、市政公用事业的经营中采取直接行动外，城市规划、土地区划等规划手段和相应的立法是最主要的调控手段。
第一层面，城市政府需要协调国家的全局利益和城市的局部利益之间的关系，将全国的国民经济发展战略计划同城市的经济发展战略规划和城市总体规划有机地结合起来，充分发挥城市的个性特征和经济优势，争取城市综合经济效益的最大化。
基于以上的分析和认识，城市政府管理经济的基本要求可以概括为两个层面：
《城市经济学》(中级)教学大纲(2010)
《城市经济学》(中级教程)（教学大纲）一、 任务与要求在经济日益全球化和区域化发展的背景下，城市成为国家和区域社会经济发展的重要推动力量。
深入研究城市经济运行的基本规律、发展中出现的城市问题及其对策，是我国经济建设和经济管理的迫切需求。
对于经济工作者，特别是区域经济学专业的学生和未来建设管理者来说，研究城市经济运行的理论和实践是必不可少的。
本课程的基本任务是在概要介绍城市经济学的基本理论、基本研究方法以及理论研究脉络的基础上，选择其中最为重要的一些理论问题，进行深入地文献阅读、理论讲解、问题探讨，从而使学生对城市经济运行理论具有较为深入的理解，为进行深入细致的区域和城市经济研究打下坚实的专业理论基础。
本课程的基本要求是：1．了解城市经济学理论发展的脉络、重大城市经济问题的理论研究与实践；2．深入阅读城市经济学的经典著作，理解和掌握城市经济的基本运行规律；3．熟悉城市经济研究方法和基本技能。
二、 教学内容：本课程主要内容分四个专题讲解，共计十二章。
主要内容如下：第一章 导论：城市经济学理论与方法1．1 城市经济学：基本概念1．2 城市经济学的理论演进1．3 城市经济学的内容体系1．4 城市经济学研究范式与方法本章参考文献和推荐书目[参阅文献]1. 周伟林等编著：《城市经济学》复旦大学出版社，2004年11月2．藤田昌久等著：《集聚经济学》西南财经大学出版社，2004年11月3．奥沙利文著：《城市经济学》第6版，北京大学出版社，2008年9月[思考题]1.城市经济学的核心研究内容是什么？城市经济学理论流派在我国和国外的发展各有何特点？2.城市经济学的研究范式有何特点？请比较城市经济学与区域经济学研究的侧重点？专题一、市场在城市发展中的作用（Market Forces in the Development of Cities）第二章 城市集聚经济2．1 城市的形成与发展（模型假定、模型结论）2．2 集聚经济与城市向心力2．3 城市集聚经济的实证检验与政策涵义2．4 城市发展：专业化经济与城市化经济阅读与讨论1 主题：专业化经济与城市化经济对地区创新的影响专业化经济与城市化经济对城市发展的作用本章主要参考文献和推荐书目[参阅文献]1. 周伟林等编著：《城市经济学》复旦大学出版社，2004年11月2．克鲁格曼著：《发展、地理学与经济理论》北京大学、人民大学出版社2000年12月3．埃德温·S·米尔斯主编：《城市经济学》（区域和城市经济学手册第二卷），经济科学出版社，2003年4. 费希尔等著：《大都市创新体系—来自欧洲的三个都市地区的理论和案例》，上海人民出版社2006年5月5. 奥沙利文著：《城市经济学》第6版，北京大学出版社，2008年9月6. 王雅莉主编：《城市经济学》，首都经济贸易大学出版社，2008年3月[思考题]1．用规模经济和地区比较优势原理如何解释城市的形成过程？2．农村向城市移民的经济分析中如何解释聚集经济的影响？3．克鲁格曼（Krugman，1992）提出的新经济地理学规模报酬递增模型如何解释聚集经济的向心力？其模型的前提假设条件变化后将出现什么情况？4．请你收集和评论国外城市集聚经济的实证检验研究案例与政策涵义。
城市经济学奥沙利文复习
城市的本质特征在于其空间聚集性。
一、名词解释城市：城市是一个巨大的人口集团密集的地域，以二、三产业为主并与之相依存，同时作为周边的地方中心，进行高级的社会经济活动，是具有复杂的利益目标的各种各样的组织的地方。
城市经济学：城市经济学是研究城市在产生、成长、城乡融合的整个发展过程中的经济关系及其规律的经济学科城市化经济:是指整个城市范围内的规模经济，即在整个城市区域内，当单个企业的生产成本，随着城市总规模的上升而出现了下降的情况地方化经济（专门化经济）：地方化经济的正外部效应是由特定行业整体规模来实现的城市化经济（多元化经济）：城市化经济的正外部效应则是源于整个城市经济的规模专业化经济:各城市地区凭借其自然条件、劳动资源和经济资源的优势，实行生产集中，形成一批各具特色的地区专业化部门的经济现象。
城市体系(城市群)：城市体系是在一定区域范围内，以中心城市为核心，各种不同性质、规模和类型的城市相互联系、相互作用的城市群体组织。
大都市区：是一个包括大量人口的核心城区和那些与核心城区在经济上有紧密联系的相邻社区。
市场中心型城市:由市场导向型企业构.成的城市。
市场对企业的吸引力较强，企业偏于靠近市场。
资源导向型城市:由资源导向型企业构成的城市。
原材料产地对企业的吸引力较.强，企业Rank-site(等级规模法则)p74：指地域城市人口规模组合呈现出的规则。
通常来讲，人口规模居第二位的城市其人口为居第一位城市人口的1/2，第三位城市为第-位城市人口的1/3，以此类推。
这种人口规模规律，成为等级规模法则。
创新型城市:创新型城市是指主要依靠科技、知识、人力、文化、体制等创新要素驱动发展的城市，对其它区域具有高端.辐射与引领作用。
比较利益：区域比较利益建立在区域分工基础上的贸易比较优势所带来的经济利益。
由于个人生产能力的差异、区域的资源条件差异和技术条件的差异，产生了劳动生产率的禅意，区域之间建立起在比较优势基础上的专业分工生产，然后通过区际贸易获得经济利益。
城市经济学奥沙利文Chap010
• Change routes
• Combine trips
10-15
Alternative to a Congestion Tax: Gasoline Tax
• Encourages modal substitution (1) and location choices (4) • Does not affect time of travel (2) or route (3)
10-10
10-11
10-12
Practicalities of Congestion Taxes
• Estimates of Congestion Taxes
– San Francisco: $0.03 to $0.05 (off peak); $0.17 to $0.65 (peak) – Minneapolis: average of $0.09; up to $0.21 on most congested routes – Los Angeles: $0.15 average for peak
– Inelastic demand for mass transit; zero price increases ridership by 1/3 – Only a fraction of new riders are diverted auto drivers
10-17
Alternative to a Congestion Tax: Eliminate Parking Subsidy
10-28
Motor Vehicle Accidents
• Cost of MV Accidents
– Annual cost in US: 3.1 million injuries, 40,000 deaths, $300 billion
《城市经济学》读书笔记
《城市经济学》读书笔记一直以来，我都很佩服两个奥沙利文。
一个是斯诺克世界的天才罗尼·奥沙利文，单杆147分史上最快；另一个就是《城市经济学》的作者，一直致力于经济学研究亚瑟·奥沙利文教授。
奥沙利文教授所研究的领域设计城市土地利用、环境保护和公共政策，在《城市经济学》第六版中，教授为了充分展示近十五年来城市经济理论、经验分析和政策演化的最新发展，他推翻了前几个版本的写作思路，建立了新的城市经济问题研究框架，全面地反映了城市经济学各个领域的最新研究成果。
书中字里行间都流露出奥沙利文教授严谨的治学风格、不断创新的精神和诚恳的研究态度。
令人读过之后不仅感叹，能条分缕析城市经济学的大小问题，让经济学变得如此生动有趣，浅显易懂的学者，真是让人佩服不已。
下面，为了和本月主题：问鼎房地产相匹配，就着重谈一谈读第2、第5篇时的感想与体会。
第二篇是土地租金与土地利用模式。
在这一部分，作者主要通过分析市区的土地利用模式和市场力量和政府政策来研究城市空间结构。
第六章讲的是城市土地租金。
我们可以发现，近现代越来越多的高楼以飞快的速度拔地而起，不论是发达国家还是发展中国家，只要是经济较发达的地区，建筑物高度总是在逐渐增加。
在广州，典型的就是天河区珠江新城区域。
西塔、小蛮腰，一个比一个高。
目前广州百米以上的超高层建筑有三百六十多栋，而去过苏州的朋友也都知道，虽然当地规定新建居民私有住房建层数不得超过两层，但是高层建筑仍旧是这座园林城市的一个挥之不去的问题。
高层建筑一直是城市用地的紧缺和人口增多的产物。
随着城市的不断发展，可利用的土地资源越来越少，高层建筑的发展成了必然。
但同时也带来了诸多问题。
比如新旧楼区采光权的争端，消防安全问题、地面下沉问题和热岛效应等。
等产量曲线（isoquant）描述了写字楼企业对建筑物类型的可能选择，高层建筑需要更多的资本投入以提高承重能力和购买垂直运输设备，因此等产量曲线的斜率为负。
城市经济学奥沙利文Chap001
Part 2: Land use within cities
• Why does the price of land vary within cities?
• Why do people and firms build up instead of out?
• Why are there dozens of municipalities in the typical metro area?
• 即将人口的职业构成,尤其是从事非农业生产的人口比例作 为划分城市的标准。并且,一般与人口数量指标混合使用。 这是一种比较能够反映城市本质的定义标准，但是各国的具 体指标不同，仍存在一定的随意性。比如：有的国家规定， 城镇指地方行政中心以及人口超过一万人的居民点；或者人 口超过五千，其中有三分之二男性经济活动人口从事非农业 经济活动的居民点，也可以设为城镇。又如：俄罗斯除了规 定一定的人口标准外，凡非农业人口占总聚居人口的比重为 70%以上者才可以设市。
经济学认为城市是“各种经济活动因素在地理上的 大规模集中”的结果。
虽然城市的定义，在不同的学科都不相同，没有 一个统一的标准。不过，我们通过如下几点大致 可以弄明白：（1）人口；（2）人口密度；（3） 产业构成；（4）中心性；（5）其它。
“综上所述，我们可以说，城市是一个巨大的人 口集中密集的地域，它以第二、三产业为主并与 之相依存，同时作用周边的地方中心，进行着高 级的社会经济活动，是具有复杂的利益目标的各 种各样的组织的地方”
日本 山田浩之 东北财经大学出版社 1991年
美国 阿瑟.奥沙利文
中信出版社 2003年
前苏联 伊利英 中国建筑工业出版社 1987 年
国内出版的城市经济学10余本（自20世纪80年代以来）
城市经济学奥沙利文Chap011
11-25
Implications
• Figure 11-4 represents costs for city with residential density typical of US cities • Low density (less than 6,000 passenger volume): Auto is most efficient • Bus is less costly than BART for all volumes studied • Bus has lower access cost (shorter headways & distances between stops) • Bus has lower capital cost • Bus has lower operating cost
11-24
Cost of Bus System and Rapid-Rail System
• Includes private & public and time & monetary cost of systems • Negatively sloped • Conventional scale economies: Spread fixed costs over more riders • Mohring economies: Increase in ridership decreases access time cost
11-12
11-13
Optimum Ridership and Price
• Marginal cost is less than average cost • Average cost includes fixed cost of indivisible inputs • Mohring economies: marginal time cost < average time cost • Additional rider speeds up the transit system and other riders • Contrast with congestion externality (additional driver slows down others) • Budget-balancing: Ridership = R' and trip cost = c' • Efficiency: MB = MC, so Ridership = R* and cost = c* • Efficient fare is less than budget-balancing fare: Subsidy is efficient
城市经济学奥沙利文Chap002
2-19
2-20
Other Examples of Materials-Oriented Industries
• Steel towns: near coal, then ore
• Leather towns near forest for tannin
• Lumber towns near forests
7
Scale Economies in Exchange
• In absence of scale economies, households will trade directly • Scale economies in exchange: lower cost for a trading firm
• Locational indifference in rural areas
– Lower travel cost at locations close to factory city
– Rural households bid up the price of land near cities
• Locational indifference between rural and urban areas
• Constant returns to scale in production
2-3
Backyard Production Model: Implications
• No Trade
– No productivity benefit from specialization and exchange
System of Towns for Sugar-Beet Processing
• Scale economies in processing, so number of plants is relatively small • Farmers sell beets to processing plant offering highest net price • Entry and competition generates zero profit
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to pay for itself?
1-10
Part 4: Crime and public policy
• Are criminals rational? • What is the optimum level of crime? • How effective is education in reducing crime? • Why are crime rates higher in large cities? • Why did crime rates drop in the 1990s?
日本 山田浩之 东北财经大学出版社 1991年
美国 阿瑟.奥沙利文
中信出版社 2003年
前苏联 伊利英 中国建筑工业出版社 1987 年
国内出版的城市经济学10余本（自20世纪80年代以来）
一个共同特点：每本城市经济学的基本体系内容均不 一样，有较大差别。但要注意其中共性与个性。
中外城市经济学结构体系比较
1-8
Part 2: Land use within cities
• Why does the price of land vary within cities?
• Why do people and firms build up instead of out?
• Why are there dozens of municipalities in the typical metro area?
城市公共经济 城市犯罪与警察 城市计划经济学 城市生态环境 城市住宅
城市基础
城市规划 城市污染与环境 城市财政
城市整体效益 城市生态环境 城市环境
城市劳动力
城市土地效益 城市财政
城市财政
歧视与隔离
城市规模效益 城市管理
城市开发
城市贫穷
城市经济区形成
城市现代化
城市经济区辨识
城市经济区建设
城市管理思想
城市政府职能
英国巴顿
美国沃纳赫希
日本山田浩之
东财饶会林 南开蔡、郭
清华谢、邓
绪论
导论
序言
绪论
研究对象
城市与城
地理集中 城市与城市增长 对象和课题 城市化
城市发展
城市化普
城市内选址 城市土地使用 城市成长
城市经济机制 社会主义城市化 世界城市
劳动力市场 美国城市住房 地租和土地市场 城市发展过程 城市规模
经济区、
动态城市经济 房主房客关系 城市空间结 城市经济结构 城市经济增长 城市经济
城市规模 城市交通运输 住宅市场
城市产业结构 城市产业结构 城市经济
城市环境 城市的文化艺术 劳动市场
城市空间结构 城市基础设施 城市人口
城市交通运输 城市政府活动 城市交通
城市建设环境 市政府生产率 公害和城市环境 城市居住环境 城市土地利用 城市住宅
◦ 首先关注城市空间结构，用经济学理论研究解决土地有 效使用问题
◦ 接着将区位论用于解决企业选址、住宅选择相关问题 ◦ 从福利经济学角度研究有关人类居住、交通问题、环境
问题
中外城市经济学比较
1、已经翻译出版的国外《城市经济学》
英国 K.J.巴顿 商务印书馆 1984年
美国 沃纳.赫希 中国社会科学出版社 1987年
1-11
Part 5: Housing and Public Policy
• Why is housing different from other goods? • How do changes in one housing submarket (e.g., high-income housing)
◦ 点和面 ◦ 国内外对比
点
将城市作为点，研究在更大区域范围内其产生和发展
的规律，使点不断增加，点的规模不断扩大，建立点
与点之间合理的经济联系。
面
将城市作为面，研究其中的各种经济社会现象发生发展的规
律，城市发展过程中政府的职能，提供公共服务弥补市场不
足，促进城市经济发展，提高城市竞争力。
1965 威尔伯· 汤普森【美】《城市经济学导论》 现实的呼唤 城市问题非规划能根本解决 从经济学角度的研究
affect other submarkets (middle-income housing)? • What is the bang per buck of public housing? • What are the tradeoffs from housing allowances (cash)? • How much tax revenue is lost because of the mortgage subsidy?
• What are the consequences of race and income segregation?
• What are the effects of land-use controls and
1-9
Part 3: Urban transportation
• What is the marginal external cost of automobile travel?
城市发展战略
Part 1: Market forces in the development of cities
• Why do cities exist? • Why do competing firms cluster? • Why do cities vary in size? • What causes urban growth and decline? • Who benefits from urban growth?
Urban Economics
城市城市经济学
Introduction
1
Urban Economics: Economics meets geography
• Economics: profit-max and utility-max choices • Geography: location and the spatial
distribution of activity • Urban economics
– Profit-max and Utility-max location choices – Consequences of location choices
1-2
为什么学习城市经济学
◦ 城市发展与房地产开发
城市经济学的研究内容