铁路职工吸烟状况及控烟能力调查_0

铁路职工吸烟状况及控烟能力调查
目的调查了解长春市铁路职工吸烟状况及控烟能力，为深入开展铁路职工戒烟活动提供依据。

方法采用系统整群抽样，调查了全市与站车工作关系紧密的2000名铁路职工，采用调查问卷的方法，对长春市铁路职工吸烟状况及控烟能力进行调查。

结果调查的铁路职工中，男性吸烟率明显高于女性；高吸烟率主要集中在25～35岁和45～55岁两组中；小学及以下文化程度的吸烟率显著高于初高中以上文化程度及大专以上文化程度的职工；80.18%的人认为应当开展禁烟工作；大部分铁路职工对候车室及车厢内的空气不满意，表现出了对控烟的愿望。

结论有必要在长春市铁路职工中开展吸烟危害、戒烟知识和戒烟方法的培训。

积极开展创建无烟铁路活动，创建铁路无烟环境，有效控制长春市铁路职工吸烟成瘾的发生、发展。

标签：铁路职工；吸烟状况；控烟能力；调查
吸烟被称为人类21世纪瘟疫，据世界卫生组织估计，当前吸烟每年导致近500万人死亡[1-5]。

吸烟的危害，吸烟不仅危害自己的身体，还会危害家人与环境。

每年全球死于吸烟者近600万人，其中缘于直接使用烟草的有500多万人，死于“二手烟”的非吸烟者有60多万[6-12]。

吸烟的习惯主要有：好奇、模仿、交际需要、消愁、提神等[13-14]。

作为一个特殊的职业群体，铁路职工的身心健康对铁路行车安全产生直接影响，尤其是直接为旅客服务的铁路职工，他们从事高强度、高人际接触频率的工作，身体健康状态将直接影响铁路客运服务质量的提高。

他们的吸烟状况及自身素质如何，对维护铁路部门的形象，能否更好地开展站车控烟工作，改善站车空气质量和保护广大旅客的身心健康起着举足轻重的作用。

针对这一情况，该研究对长春市铁路职工吸烟状况及控烟能力进行调查，现报道如下。

1 资料与方法
1.1一般资料
1.1.1调查对象铁路旅客列车和车站职工。

1.1.2调查方法铁路职工工作面分散，人员较多，不好掌握其吸烟状况及自身素质，对维护铁路部门的形象至关重要的是开展好铁路职工控烟工作，为了使广大旅客的身心健康得到保障，进一步改善站车、列车上空气质量，采用随机抽样方法调查吸烟状况，明确当前情况，为进一步开展控烟工作提供事实依据，调查前培训参与调查人员，合格后调查现场。

按《铁路职工吸烟情况调查表》中规定的项目逐一填写。

共发放2000份问卷，收回2000份问卷，达到100%回收率，其中1980份为有效问卷，男性1098人（55.45%），女性882人（44.54%），年龄在25～55平均年龄40岁；有效率99%。

1.2调查项目
一般情况：与吸烟情况、吸烟相关知识、戒烟能力、态度和行为等。

1.3吸烟行为评判标准
每日吸：指长达6个月以上每天吸烟并者；偶尔吸：指吸烟每天少于一次；已戒烟：指3个月以上不吸烟；从不吸烟[15]。

1.4 统计方法
对数据的调查结果进行比较，Epi date 3.0编制录入程序录入，用SPSS 17.0 统计学软件处理数据，计数资料用率（%）表示，组间比较采用χ2检验；P＜0.05为差异有统计学意义。

2 结果
2.1 性别、年龄与吸烟率的关系
调查的铁路职工中，男性吸烟率为73.5%，女性吸烟率为16.5%，男性吸烟率明显高于女性。

各年龄段分布为：25～35岁年龄的吸烟率为38%，35～45岁年龄的吸烟率为28%，45～55岁年龄的吸烟率为34%，可见高吸烟率主要集中在25～35岁和45～55岁两组中。

2.2 文化程度与吸烟率的关系
小学及以下文化程度的吸烟率显著高于初高中以上文化程度及大专以上文化程度的职工，P=0.022，*P＜0.05，说明差异有统计学意义，见表1。

2.3 对铁路控烟工作的态度调查结果
80.18%的人认为应当开展禁烟工作，8.76%的人抱着无所谓的态度，11.06%的人从铁路争取客流和铁路售烟增加收入上考虑认为不应禁烟。

2.4铁路职工对工作的候车室或车厢内空气评价调查结果
铁路职工对工作的候车室或车厢内空气评价调查结果下显示，说明大部分铁路职工对候车室及车厢内的空气不满意，表现出了对控烟的愿望，见表2。

2.5 铁路职工对控烟能力调查结果
铁路职工能自主自觉控烟的占45%，需要在有关人员监督下控烟的占47%，在监督下仍无法完成控烟的占8%。

大部分铁路职工具有一定的控烟能力，并表现出了对控烟的支持。

3讨论
当今世界公共卫生问题最严重的之一是烟草危害，世界卫生组织估计（WHO）公布，每年死于与吸烟有关疾病的大概500 万人，预计到2020 年，我国的年吸烟死亡人数将增加到200万。

吸烟危害人们的健康已是众所周知的事实。

目前，全世界范围内每年因吸烟死亡大约为250万人之多，烟是人类第一杀手[16]。

因此，让人们养成自觉不吸烟的卫生习惯，不仅对个人健康有益，而且也是公共卫生道德高尚的表现。

有关资料显示，我国现在已经有超过3亿的吸烟人群，还有大约7.4亿遭受到吸二手烟危害的不吸烟人群；每年吸烟所致疾病导致超过100万的人死亡，这已严重影响到社会经济发展与人民群众生命健康的。

作为一个特殊的职业群体，铁路职工长期处在有限空间的特定环境和复杂的社会人群中。

对于大部分铁路职工，多半时间工作在外，吃、住、工作均在车上，生活无规律，工作紧张，休息条件差。

大部分人都面临着家庭负担重、人际关系紧张，加之铁路客流量大，个别旅客违纪和其它事件等问题，导致铁路职工极易疲劳，产生烦燥、孤独、郁闷、焦虑等情绪，因此有些职工选择吸烟来缓解疲劳和调节情绪，而部分新到岗职工由于社交的需要或模仿他人也选择吸烟。

故单纯的宣传教育在铁路职工的戒烟活动中是远远不够的，铁路有关部门应该综合考虑职工的生理、心理等方面的因素，采用行之有效的措施使广大铁路职工明确认识吸烟对站车环境的严重污染，明确认识吸烟对自身身体及他人的危害。

今后工作建议：①继续努力做好调查监督工作，大力开展对铁路职工的禁烟宣传，强化控烟法制工作，增强其社会公德意识，促其自觉维护和执行。

为制定和调整防治对策提供有效依据。

②禁止在候车室、旅客列车内、站台销售香烟，在工作中可提供代烟用品给部分烟瘾较大的职工，使其逐步达到戒烟目的。

③加强健康教育、增强职工戒烟意识。

利用广播、电视、宣传画、宣传单等多种形式向职工宣传吸烟的危害。

提高职工对烟草的认识，形成不吸烟的习惯。

④将站车控烟纳入各级铁路疾控站检查监督日常工作，并列为全国卫生车、站评比的考察项目。

[参考文献]
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（收稿日期：2015-03-09）。