《智能照明概述》

智能照明系统概述

智能照明管理工程是在综合运用自动控制、计算机、通信、传感器等技术的基础上，实现航站楼内照明灯具及支路的有效控制与管理，保证航站楼照明系统运营的节能、高效、可靠及安全，满足旅客及航站楼运营的需求。

昆明新机场航站楼的照明控制主要采用支路控制，包括以下几个方面：高大空间照明、公共区域公共通道照明、屋顶顶棚照明、卫生间照明、走道及楼梯间、大面积机房照明、标识灯箱照明、广告灯箱照明、VIP/CIP房间、机坪高杆灯等。

智能照明管理系统可实现灯光的开关自动和手动控制、分散集中控制、远程控制、延时控制、定时控制、光线感测控制、红外线遥控、与时钟系统、航班系统等其他系统的联动控制等，控制方式方便、灵活、易于修改、易于操作、易于维护。

系统主要设备配置及功能：

1，中控中心及分控中心

在昆明新机场F1层19区楼宇管理中心设中央管理工作站，主要负责昆明新机场的照明系统监控，包括：照明监控管理服务器工作站（PC Server）1台；集成OPC服务器工作站（PC Server）1台；模拟屏1块；控制台1组。在F1层东西翼指廊、东西Y指廊的楼宇值班室增加4个分控中心，每个分控中心配备一个类似于中控设备的触摸屏，进行区域内集中控制，一旦总控中心网络出现故障后，仍然可以进行二级控制，以保证照明安全，降低系统风险。

2，继电器模块及其他

智能照明采用的继电器模块的控制回路数为2、4及8路，每路负载电流不小于16A，并且具备电流反馈功能，通过比较电流值判断支路是否工作在正常状态，适用于荧光灯、金卤灯等各类光源的照明负荷。采用35mm轨道安装，尺寸与微型断路器尺寸相似，工作电压范围为：220V（-15％～+20％）；频率范围为：50 Hz（-5％～+20％）；电气机械寿命为：60000次循环。继电器模块具备机械自锁功能，闭合或断开后无需外加电源仍可保持状态不变，继电器模块内置电源，保证系统电源断电时继电器模块仍能独立工作。

昆明新机场航站楼所需的2路模块数量为339个，4路为625个，8路为941个。总线电源94个、线路耦合器74个、网络控制器10个、输入模块54个、时

间模块7个、逻辑模块10个、监视单元模块10个、总线避雷器10个、总线接口模块2个。

3，控制面板

控制面板的开关型有两联四键和四联八键两种规格。它可通过编程分别实现多种功能：开关、调光、场景选择、定时控制等，并能通过遥控器控制，中心距地1.4米预留86底盒安装，其中每个面板都具备场景功能，它是是最简单的人机界面，现场安装位置应与精装修单位相协调。

航站楼共有二联面板750个，四联面板64个。

4，亮度传感器

智能照明系统在可利用自然光的公共区域设置亮度传感器，其中室外12个，室内13个，系统根据亮度的设定自动控制人工照明支路的通/断，亮度传感器实时传输照度值，其感应范围不小于50～500LUX，精度应小于±2%。亮度传感器设置于罗盘箱、外幕墙等公共空间，现场安装位置需与精装修单位相协调。

5，人体感应探测器

航站楼在员工卫生间设置人体感应探测器，共104个，有人时自动控制人工照明支路的开启，人离开后延时关闭。人体感应探测器吊顶安装，要求周围没有遮挡物。

6，线缆

航站楼采用的是EIB总线电缆，型号为J-Y(ST)YH 2X2X0.8，满足低烟、无卤、阻燃的要求，共35000米。另外，与楼宇设备联动的控制线缆型号为WDZB-RYJS-2*1.0，共6000米。

（注：素材和资料部分来自网络，供参考。请预览后才下载，期待你的好评与关注！）