“沉没的马赛曲”—二战中的法国海军

沉没的马赛曲—二战中的法国海军

作者：lnz


　1940年6月22日晨，由查理?亨茨格将军率领的法国代表团在巴黎郊外贡比涅森林福煦元帅的专车上与德国代表团签订了停战协定。于是，这个欧洲陆军第一强国在仅仅抵抗50余天后就放弃了抗争，退出了第二次世界大战。铁血网提醒您：点击查看大图
法国战败了的消息震惊了全世界。根据《法德停战协定》规定：从瑞士日内瓦至都尔以东20 公里以北，再从此往南与大西洋沿岸平行，至比利牛斯山为止，以上法国领土由德军占领，这等于把法国在大西洋沿岸的所有港 口、海军基地，最重要的工业区和富饶的农业区全部交给德国。协定第八条更是直接规定：法国舰队除为了保卫法国殖民地利益而留置那一部分外，应一律“在指定的港口集中，并在德国或意大利监督下复员和解除武装。”根据这条协定，法国海军——这支世界第四大海军，被迫封存在土伦、阿尔及尔、奥兰港和卡萨布兰卡等几个港口，等候对自己命运的宣判。它的不幸，也由此开始……

1921年11月12日，有美、英、法、意、日等九国代表参加的华盛顿会议在华盛顿举行，全体会议下设有两个专门委员会，其中之一就是由英、美、法、意、日五个海军大国代表组成的限制海军军备问题委员会。经过各国之间的斗争和妥协，会议达成《五国海军协定》，协定规定：以标准排水量限定五国可拥有主力舰的总吨位，美英两国不得超过52万5千吨；日本31万5千吨；法意两国为17万5千吨。但关于潜水艇和水面辅助舰只问题最终未达成一致。
根据《五国海军协定》，法国制订的1927和1929造舰计划中，并没有建造新战列舰的计划。因此在1930年《伦敦海军会议》上，与法国直接有关的仅有如下条：

第二部分 第七条 2， 各签约国保留、新建或获得的潜艇中，可以有三艘最大排水量不超过2,800 吨 (2,845 公吨)的潜艇；这些潜艇搭载的舰炮口径不得超过 6.1 英寸 (155 mm)。在此限额之内，法国可保留一艘已下水的、排水量2,880 吨 (2,926 公吨)，舰炮口径 8 英寸 (203 mm)的大型潜艇。

附则二 第五款 ，训练用舰船

(a) 除华盛顿条约所规定之舰船外，各国可以将下列舰船作为训练舰使用：
法国：2艘水面舰艇，其中一艘排水量超过3,000 吨 (3,048 公吨)

附则三 特种舰船
法国
舰名-型号-排水量( 吨 )
加斯东 - 布雷舰 3,150
波鲁 - 布雷舰 2,461
Commandant-Teste - 水上飞机母舰 10,000
亚辛 - 炮舰 600
马恩 - 炮舰 600
安克雷 - 炮舰 604
斯卡贝 - 炮舰 604
苏培- 炮舰 604
敦刻尔克 - 炮舰 644
勒孚 - 炮舰 644
巴伯姆 -

炮舰 644
南锡 - 炮舰 644
加莱 - 炮舰 644
朗贝尔 - 炮舰 644
节俭 - 炮舰 644
雷米尔山 - 炮舰 644
塔乌尔 - 炮舰 644
图尔 - 炮舰 644
爱比诺 - 炮舰 644
列文- 炮舰 644
(舰名不详) - 布网舰 2,293
共计28,644 吨

但是，在1926年，法国海军上将弗朗索瓦.达尔朗（Darlan）的上任给法国海军带来了新生，这位出身海军世家的将领一上台，就开始领导起重建法国海军的重任，1932年，面对来自德国海军“德意志”级袖珍战列舰的威胁，法国海军最终批准敦刻尔克号轻型战列舰(Dunkerque)的建造计划。敦刻尔克级轻型战列舰标准排水量26500吨，满载排水量35500吨，航速：29.5节，舰首装备有两座4联330mm主炮，最大装甲厚度330mm。在各项指标上均超过了“德意志”级袖珍战列舰。该型舰作为一战后法国第一种战列舰，集中体现了法国海军的作战思想：

一、 机动性能好，最高30.5节的航速几乎可以和战列巡洋舰媲美，由于法国海军主要在地中海和大西洋近海活动，因此能在敌舰躲入港口前拦截敌人成为设计战舰的重要因素，所以高机动性高航速成为首选。同样，由于活动范围较小，因而续行力远小于英美军舰。

二、主炮塔均位于舰桥之前，这是法国战列舰采用的一种非常奇特的布局方式：2座四联装主炮全部布置在前甲板，后甲板无主炮，只层叠布置数个副炮塔，这种布局虽可以使两座主炮在三个方向上同时开火，在第一时间形成强大的火力，并减少重装甲防护区域，但火力的发扬受到一定影响，而且会导致船体重心前移。由于军舰前半部分水线过于肥大，从而增加了航行阻力，从而影响续航力和航速。

三、拥有较强的水下防护能力，法国设计师吸取达达尼尔海战无畏舰触雷沉没的教训，除了加厚水线以下装甲外，还设计有防雷壁、防雷隔间、起间接防护作用的燃料舱、"泡沫橡胶"、装甲隔墙、多重装甲隔壁结合水密隔舱等，同时舰体主装甲带有倾斜角，以尽量减少来自水下的威胁，日后事实证明，这套设计是卓有成效的。

四、对空火力不足，当时法国的海陆军，都对来自空中的威胁认识不足，虽然当时尚没有塔兰托或珍珠港那样的战例，但杜黑、米切尔等人的著作早已发表，由此可见，法国的战略眼光还停留在1918年，所以在二战中被德军的装甲集团打败也就不足为奇。法国军舰的对空火力主要依靠，Model1932型130mm高平两用副炮和Model1933型37mm半自动高炮，这两款高炮射速慢，角度小，很难为军舰树起防空火力网。在后期的黎塞留级战列舰上，法国人已经开始意识到防空的重要性，但并未作出根本性的改进，而是试

图用陆基战斗机掩护本国舰队。所以，在1943年，黎塞留号抵达美国大修时，最重要的改动就是用盟军制式 40mm“博福斯”中口径高炮和20mm“厄立孔”小口径速射替代法国高炮。以加强防空火力。

就在法国海军建造两艘敦刻尔克级战列舰之时，德国海军为了弥补自己的劣势，违反《凡尔赛和约》秘密设计建造两艘“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰，以抗衡敦刻尔克级战列舰，但此时，达尔朗已出任法国大西洋舰队司令，在他的鼓动和德意海军的威胁下，法国最杰出的战列舰黎塞留级开始动工，黎塞留号标准排水量38500吨，满载排水量47548吨，装备有2座四联装380mm主炮，航速：30节，最大装甲带346mm，性能上与“沙恩霍斯特”级、英国的“英王乔治五世”级甚至“俾斯麦”级都占优，和意大利的“维内托”级不相上下。但与美国的“南达科它”级相比还是略逊一筹。

在1937年达尔朗晋升海军上将，任海军总司令之时，法国海军已由一支一战后仅有三艘“孤拔”级无畏战舰的二流海军变为世界上最现代化的海军，综合实力排名世界第四。应该说：达尔朗为法国海军的重建做出了不可磨灭的贡献。
1940年，法国海军实际实力如下：
“孤拔”级无畏舰3艘：孤拔、海洋、巴黎
“普罗旺斯”(行省)级超无畏舰3艘：普罗旺斯、布列塔尼、洛林
“敦刻尔克”级战列舰2艘：敦刻尔克、斯特拉斯堡
“黎塞留”级战列舰1艘：黎塞留（Richelieu）（基本完工）
“贝亚恩”航空母舰1艘
“迪凯纳”级重巡洋舰2艘：迪凯纳（Duquesne）、图尔维尔（Tourville）
“絮弗伦”级重巡洋舰2艘：絮弗伦（Suffren）、科尔贝尔（Colbert）
“福煦”级重巡洋舰2艘（”絮弗伦”级的改进型）：福煦（Foch）、迪普莱克斯（Dupleix）
“贞德”号训练巡洋舰（Jeanne d’Arc）1艘
“阿尔及利亚”(条约)级重巡洋舰（Algerie）1艘
“迪盖特鲁安”级轻巡洋舰3艘：迪盖.特鲁安（Duguay?Trouin）、拉莫特.皮克特（Lamotte.Picquet）、普里茅盖特（Primaguet）
“爱贝尔汀”号轻巡洋舰（Emile Bertin）1艘
“冥王”级布雷巡洋舰（Pluton）1艘 .
“拉.加利索尼埃”级轻巡洋舰6艘：拉.加利索尼埃（La?Galissonniere）、让.德.维埃纳（Jean?de?Viene）、乔治.莱格（Georges?Leygues）、马赛曲（Marseillaise）、光荣（Gloire）、蒙卡尔姆（Montcalm）
另有各型驱逐舰50余艘，各型潜艇共101艘
就是这样一支强大的舰队,在1940年的西线战场上却因为陆军的迅速溃败而被迫根据《法德停战协定》集中在港口等待被解除武装。当时法国海军部署如下：
英国本土朴次茅斯和普利茅斯军港：战列舰两艘

，巡洋舰四艘，几艘潜水艇，驱逐舰八艘，以及约二百艘比较小的辅助舰只，扫雷舰和反潜舰只。
英占埃及亚历山大港：战列舰一艘，巡洋舰四艘
法属北非奥兰和米尔斯克比尔军港：“敦刻尔克”号和“斯特拉斯堡”号，几艘轻巡洋舰、一些驱逐舰、潜水艇和其他舰只
法属阿尔及尔：七艘巡洋舰，
法属卡萨布兰卡： “让?巴尔”号
法属达喀尔：“黎塞留”号
法属西印度群岛：1艘航空母舰、2艘巡洋舰
马提尼克：一艘航空母舰、两艘轻巡洋舰
这时的法国海军，没有了敌人，也失去了盟友，法兰西第三共和国已经在纳粹的铁蹄下屈服。而这支世界第四的舰队，又将何去何从……这时候，唯一能够掌握整个法国海军的弗朗索瓦.达尔朗海军上将，这位法国海军的再造者，又将如何选择，摆在他面前的有两条路，拥抱大西洋，领导自己的舰队与昔日的盟友并肩作战，以期恢复法国的荣光，还是拥抱地中海，遵照维希政府的命令，把舰队封存在土伦港，在敌人的监视下生活。
他不相信希特勒的许诺，正如他也不相信英国人，他心中所牵挂的，只有法国。他明白，他的离开意味着法国本土的彻底沦陷，而他留下，法国尚可保存一丝尊严。最终，作为军人，他服从了政府，服从了命令，被迫与他所憎恨的德国人为伍。
达尔朗的行为，坚定了英国首相丘吉尔的决心，英国海军开始执行“弩炮计划”，英国海军这一落井下石的行为使昔日的盟友翻脸，米尔斯克比尔的炮声使他对英国人同样仇恨，1297名水兵的死激怒了整个法国海军。
“弩炮计划”是英国皇家海军在获知法国投降后，为防止德意利用法国海军进攻英国本土或威胁运输线而制定的夺取和控制法国海军的计划。该计划于1940年6-7月在三个区域进行。
在英国本土的朴次茅斯和普利茅斯军港，6月24日早上，英国海军突然解除法国舰队武装,并以武装管控。除了“苏尔古夫”号潜艇以外，整个接管没有发生武装冲突。
在法属西印度群岛，7月3日，当地法国舰队与美国达成协议，解除了武装。
在北非海岸的奥兰和米尔斯克比尔军港，英国提出以下条件：
(1)和英国一起继续对德意作战；
(2)裁减船员，并在英国人监督之下开往英国港口；
(3)在英国舰队监督下开往西印度群岛的一个法国港口，并解除武装，或交美国托管。
如法国舰队拒绝以上建议，则必须于 6小时之内自行凿沉舰只。
这样的要求遭到法国舰队的拒绝，于是皇家海军“H舰队”在萨默维尔海军中将的指挥下，对港内由让.苏尔海军上将指挥的法国大西洋舰队发动猛攻.

世界海战史上最无奈的米尔斯克比尔战役开始了，在英国海军海空火力的夹击下,困在港内的法国舰队损失惨重,“布列塔尼”号被英国舰载机炸毁, “敦刻尔克"号、“普罗旺斯"号搁浅，“斯特拉斯堡"号在遭到重创后逃回了土伦，法国损失了3艘战列舰和许多小舰艇，有1297名法国水兵被打死， 341人受伤。
这一事件导致贝当政府断绝了与英国的外交关系。达尔朗当即下令采取报复措施，轰炸了直布罗陀。从此以后，法国海军视英国人为宿敌。
“弩炮计划”执行后，法国海军实力大损，但英国海军并不放心，在1940年9月，英国对在北非达喀尔的法国海军舰队又发动了“威吓”行动。在达喀尔战役中，驻达喀尔的法军舰队得到了炮台和本土赶来的巡洋舰队的有力志愿，击伤了英国驱逐舰“英格菲尔德”号、“先见”号和“坎伯兰”号，重创了“坚决”号战列舰。法国有两艘潜艇被击沉。两艘驱逐舰被烧毁和搁浅，“黎赛留”号战列舰被创。达喀尔之战的结果是维希政府得胜，但英国也完成了最主要的目标——“黎赛留”号战列舰被创。英国不再面临来自法国的海上威胁。同时米尔斯克比尔战役和达喀尔战役，也使英法这对昔日的盟友反目。
时间到了1942年，美英两国共同制订了在法属北非登陆的“火炬”作战计划，计划以此为跳板，进攻"鳄鱼柔软的下腹部"——意大利，实现反攻欧洲大陆的目的。两国特混舰队在1942年11月8日分别于法属北非的阿尔及尔、奥兰，卡萨布兰卡地域登陆。在登陆过程中，遭到了对英军极度仇恨的法国海军的猛烈还击。在阻止盟军登陆的战斗中，法军损失了1艘巡洋舰，3艘驱逐舰，7艘鱼雷艇，10艘潜水艇， "让?巴尔"号战列舰也被重创，伤亡达3000人。事情的转机又发生在达尔朗身上，这时的达尔朗，已经是维希政府三军总司令，在“火炬”计划开始实行时，他正好在奥兰看望生病的儿子。出于对德国人的极度憎恨，（这种憎恨远超过对英国人的恨）他命令法属北非各地立即停火，并下令在土伦和达喀尔的法军剩余舰队迅速开往北非。但是，在土伦的法国舰队不愿与英国舰队一同作战，他们无法原谅英国人在米尔斯克比尔和达喀尔所犯下的错误，土伦舰队司令拉博德海军上将坚决拒绝了达尔朗要求。英国人为他们当年的行动付出了代价。

与此同时，法属北非各地立即停火的消息传到德国，希特勒立即下令占领全部法国，并计划夺取在土伦的法国舰队。面对德国人的包围，高傲的法国海军拒绝了英国人的援助，他们不愿意向敌人屈服，不论他们是德国人还是英国人，他们按照贝当元帅和达尔朗在1940

年6月发布的命令，选择了一条最悲壮的方式——自沉。包括3艘战列舰，8艘巡洋舰，17艘驱逐舰，16艘鱼雷艇，16艘潜水艇，7艘通讯舰，3艘侦察舰，以及60多艘运输舰、油船、挖泥船和拖船在内的法国舰队全部自沉，仅有1艘驱逐舰、1艘鱼雷艇和5艘油船因没有自沉而被德国俘获。另有3艘潜水艇逃到了阿尔及尔。这支曾经是世界第四的海军用充满悲壮色彩的自我毁灭实践了自己的誓言，也捍卫了自己的荣誉。法国人的高傲决定了他们不会向自己的敌人投降，法国海军的荣誉决定了他们的命运。
随着1942年12月24日达尔朗在阿尔及尔被暗杀，法兰西第三共和国的海军彻底灭亡，这位法国海军再造者的一生，也就是法国海军命运的写照。
在法国舰队自沉、达尔朗被刺杀后，法国海军最后的骄傲就仅仅剩下了"黎塞留"号，这艘法国仅存的新式战列舰在美国的调解下，于1942年底，与自由法国达成和解：名义上由美国将“黎塞留”号买下，在美国接受整修后投入太平洋战场的对日作战，战后再归还法国政府。从此，这艘劫后余生的战舰开始了新生。
1943年1月16日，“黎塞留”号抵达纽约，对舰上设备进行大整修和现代化改造。安装了美国新研制的对空、对海搜索雷达。改装完毕后，“黎塞留”号划归英国远东舰队指挥，在东南亚及印度洋海域作战。“黎塞留”号的主要任务，是依靠其高速和高炮，为航母提供近程空中保护，同时利用380毫米舰炮轰击日军守岛工事。由于“黎塞留”号具有30节高航速，它能够跟随舰队中的航母行动，用舰上的大量中小口径高炮为航母提供最后一层防空屏障，1944年4月16日和7月25日。
“黎塞留”号参与苏门达腊岛西北角的沙璜港进行炮击，1944年10月“黎塞留”号返回法国。当“黎塞留”号开进土伦港时，受到了法国人的狂热欢迎，“黎塞留”号成为自由法国的海上标志。虽然法国全境解放，德国即将投降，但在太平洋战场，战争还未结束。法国复国庆典结束后，“黎塞留”号重新返回太平洋作战。这时的“黎塞留”号，承载着法国海军所有的希望，已经成为法国海军的象征。
在辽阔的太平洋上，“黎塞留”号参加了对日的最后一战，并见证了8月15日东京湾的日本投降仪式。法国海军，以这一方式实现了自己的辉煌……


参考资料：
《试论米尔斯克比尔事件及其影响》 宁永成
《第二次世界大战回忆录〉 第二卷 最光辉的时刻 U11 U24 温斯顿?丘吉尔
喋血奥兰港,“弩炮"行动
《美国战争全景》第三十八章
荆棘鸟——二战中的法国海军 飘花
《五国海军协定》
〈限制和削减海军军备条约〉