雨季行车安全常识(讲解版) - - 副本

三、讨论题
当制动失效、车辆失控时，该如何处理？
三、讨论题
参考答案：
1、车上的人都应该通过系紧安全带、握紧把手、抱紧座椅、 护好头部等措施来保证自己的人身安全。
2、降挡减速。在降挡的时候，发动机会产生阻力扭矩。
3、间歇性拉手刹。频繁的拉手刹，通过手刹的阻力达到减 速同时避免手刹线拉断或者车辆失控。 4、靠墙或者其他可以蹭的东西。在保证没有人的情况下， 选择一些靠右的墙或者山。握紧方向盘，慢慢的蹭上去。通 过摩擦使汽车快速停下来。
一、引发事故的原因
原因二：操作不当
在众多的事故案例里，因为驾驶员 驾驶经验不足导致在行驶时操作不当导 致事故发生的也占到了很大比例。经调 查案卷得知，有的司机看见前方有积水 路段时操作办法就是加大油门冲过去。 结果车速越快，事故损失就越大。当然， 也有驾驶员是在路过积水路段的时候采 取紧急制动的办法来调整车辆，但错误 的操作只能带来同样的错误的结果。在 高速运行的状态下，车辆急刹车和大幅 度改变方向只能让车辆更快的侧翻或者 撞向路边的道路设施。
二、应对措施
（二）雨中行车注意事项：
7、不宜加速超车。 雨中行车，要随时注意前车的行驶 速度和方向，绝不可因前车速度慢而 加速超车。尤其是在高速公路上，由 于各车道的车速相对较高，司机的视 角变窄，加上路面湿滑，强行越线超 车时，稍动方向就很容易造成车轮打 滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭， 引发车辆侧翻等意外事故。
二、应对措施
（二）雨中行车注意事项：
3、控制车速 车辆侧滑是雨中行车经常出现的问 题。下雨时，路面上的雨水在车轮与地 面之间形成“润滑剂”，使机动车的制 动性能变差，容易产生侧滑。为防止侧 滑，必须严格控制车速，尽量少用制动， 严禁急刹车，会车时应根据路况加大侧 向间距。当前轮侧滑时，可将方向盘朝 产生侧滑的相反方向转动；当后轮侧滑 时，应将方向盘朝产生侧滑的同侧转动， 切不可把方向打反。
三、讨论题
参考资料：
《事故防范细则》第二章 车辆交通事故防范 第十条 第十款 当制动失效、车辆失控时，必须正确果断采取规避措施，就近 寻找树木、石墩、门柱等坚固物体停靠，防止车辆冲撞人群，减少 人员伤亡和财产损失。
授课完毕，不足之处 敬请谅解！
2017年4月25日下午，江西高速交警 直属一支队第八大队备勤民警接到报警称， 一辆小车在宜丰南收费站附近发生交通事 故，备勤民警立即赶赴现场。到达现场后 经民警仔细询问，该车由于雨天车速过快 车辆发生打滑，驾驶员孙某在慌乱之中向 左猛打方向致使车辆撞上高速公路中央护 栏，发生交通事故，所幸没有人员受伤。
二、应对措施
（二）雨中行车注意事项：
6、低速挡缓慢行驶，保持距离。 低速挡缓慢行驶，无论道路的宽窄、路面状况好坏，雨中开车 尽量使用二或三挡、不超过30公里或40公里的时速，随时注意观 察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理 准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面 来车有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追 尾。
雨季行车安全常识
雨季行车安全常识 目的：
通过学习，提高中队官兵在雨季行车 的安全防范意识，避免发生交通事故。
内容：
雨季行车安全常识
雨季行车安全常识 方法：
多媒体课件辅助教学，讲解分析，互动讨 论，课内答疑，课堂小结。
对象：中队全体官兵 时间：50分钟 地点：四楼红门影院
雨季行车安全常识 引言：
钱江晚报消息 2017年2月18日凌晨2时 13分，一辆无号牌橙色迈凯轮轿车在绍 兴市内发生单车事故，车子由南往北行 驶至中兴大道4公里处时，发生侧滑后 撞上中央绿化，4秒钟后车辆起火燃烧。 后来虽然经消防部门灭火抢救，遗憾的 是，因火势过大，车辆及驾驶人已经烧 成焦炭。
二、应对措施
（二）雨中行车注意事项：
2017年6月1日早上，黔东南高速凯里东 收费站。8：30许，有一货车碰撞进站护 栏，所幸当时车上只有驾驶员一人，由于 驾驶员系了安全带，没有造成人员伤亡。 “当时我准备去剑河拉货，由于货主催得 急，就开得有点快，在进站时，想减速领 卡，没想到因为刚下雨，路面特别滑，刹 不住车，往左打了点方向盘就碰让撞扶栏 了”驾驶员心有余悸的说到。
二、应对措施
（一）行车前的准备工作：
2、检查雨刷：雨刷对视线的影响不可低估，尤其是 夜间行车又逢雨大时。
二、应对措施
（二）雨中行车注意事项：
1、在雨中行车视线不清是一个考验。雨中行车，驾驶者视线受阻，视距变短， 此时必须降低车速，多鸣笛，注意观察路面上的车马和行人的动态，并与其保持 足够的安全距离，以防发生交通事故，必要时打开防雾灯。夜间下雨行车时，为 防止开前大灯而形成眩目的光幕，应关闭大灯使用防雾灯，同时车速应进一步降 低。还可以给前风挡喷洒雨敌，可防止雨水停留，使视线清晰。在大雨滂沱时， 刮雨器不能及时刮净挡风玻璃上的雨水，造成驾驶员视线模糊。所以雨大时即使 在白天也要开灯，要将雨刷调到最快。除了雨本身还应特别防止旁边的车溅起的 水花，尤其在超越大卡车时它溅起的水花会让你在几秒钟内根本看不清方向，这 样很容易导致交通事故。所以尽量不要超车，以防发生危险。
2016年9月9日，重庆市九龙 坡区石板镇高石路一弯道处一 辆香槟色越野车强行超车，加 之天雨路滑与一辆银灰色小型 客车发生碰撞，导致双方车辆 受损，幸无人员伤亡。
二、应对措施
（二）雨中行车注意事项：
8、车陷泥坑的自救方法：下 雨天或在乡间土路上行车时，经常 遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦发 生这种情况，可以挂上一挡或倒挡， 试探性地缓踩油门，当汽车能前行 或者后退时，要保持加速踏板位置 不变，低速开出泥泞路段。如果汽 车无法前后移动，可以在驱动轮前 后垫石块、砖头、木板或树枝等， 以增加车轮与地面的附着力，使汽 车平稳开出泥坑。
一、引发事故的原因
原因三：车速过快
“十次事故九次快”，雨天行车时， 路面上有积水，水在轮胎与地面之间起 了润滑剂的作用，使摩擦系数减少，车 辆快速行驶时更难以操控，遇弯道若不 提前减速强行通过，车辆在离心力、摩 擦力等多重作用下势必失控引发事故。 根据统计结果分析，90%的小车驾 驶员表述雨天事故发生瞬间的感觉都是： 车辆突然“摆”了一下，然后就失去控 制。撞击护栏。这些驾驶员表述的就是 典型的“水滑现象”。
二、应对措施
（二）雨中行车注意事项：
2、涉水前要做好充分准备。 在雨季行车，涉水考验是在所难免 的，涉水前应注意观察水的深度、流 向和流速，判断水下是否有淤泥、流 沙等障碍物。若水深超过汽车的最大 涉水深度时，尽量避免涉水行车，如 果觉得水的深度可以通过时，应该挂 低挡缓慢驶入水中，避免冲入水中浸 湿发动机部分。行车中应稳住方向盘， 不要换挡和停车，眼睛要看准固定目 标，不可注视流水，以免扰乱视觉， 使方向错误。
4、注意路况。 下雨天，路基容易松动，尤其是靠边的路基极易坍塌，所以尽 量选择中心路基行驶，通过低等级的桥梁时要先下车观察，有把 握才能通过。
二、应对措施
（二）雨中行车注意事项：
5、养成良好习惯。 在雨季，还要防止车轮轴承损坏，防止出现刹车片与刹车盘咬 死的现象。在雨天停车时应先半踩刹车数分钟，使刹车盘摩擦生 热，将水分挥发掉，防止底盘上的零件生锈，使制动恢复正常。
一、引发事故的原因
原因四：制动衰减 实践证明，在雨天制动是晴天的3倍。雨天轮胎和地 面的摩擦力减半，紧急制动易造成轮胎抱死，这些制动 距离变长的主要原因。
二、应对措施
雨天行车应如何避免事故发生？
二、应对措施
（一）行车前的准备工作：
1、检查轮胎：虽然胎纹的报废深度是1.6毫米,但雨 季用胎绝不能少于2～3毫米，最好在4毫米以上，而且 胎压过低也会加剧打滑程度。
雨季来临，交通安全事故频发，行车安全风 险增大，为提高中队官兵在雨季行车时的安全 防范意识，特编制本课件，通过学习，提高中 队官兵的驾驶水平与技能，尽可能减少交通事 故的发生。
雨季行车安全常识 目录：
一、引发事故的原因 二、应对措施 三、讨论题
一、引发事故的原因
先看看近年来在高速公百度文库上发生的车祸视频
一、引发事故的原因
视频中导致车祸发生的原因？
一、引发事故的原因
原因一：视线不清
下暴雨时，天气的突然变化使得前后挡风玻璃都会有雾气产生， 驾驶员的视线会受到影响，尤其是下暴雨时雨刷器不能有效地刮净挡 风镜的雨水，令驾驶员眼前模糊不清。同时，在穿越积水路段时，车 轮和积水接触所产生的水花不但影响了驾驶员本身的正常驾驶，而且 大货车通过积水路段时产生的水花也可以让与它并行的小车视线完全 受阻。