物流计算公式汇总平均公式

物流运输成本计算公式

物流运输成本的计算公式会根据具体的情况而有所不同，以下是一些常见的计算公式：
1. 单位运输成本：单位运输成本 = 总运输成本 ÷运输量
2. 总运输成本：总运输成本 = 运输距离 ×单位运输成本
3. 运输时间成本：运输时间成本 = 单位时间成本 ×运输时间
需要注意的是，这些公式只是基本的示例，实际计算物流运输成本时，还需要考虑其他因素，如燃油费用、人工费用、保险费用、维护费用等。

此外，不同的运输方式（如陆路运输、水路运输、空运等）可能有不同的成本计算方式。

货运计算公式范文

货运计算公式范文货运计算是一种用于确定货物运输成本的方法，它通过考虑货物的重量、体积、运距、货物类型、运输方式等因素来确定货运费用。

货运计算公式通常由货代公司或物流公司根据自身运营状况和实际情况制定，下面是一种常见的货运计算公式：货物重量计算公式：货物重量=货行重量+包装重量货物体积计算公式：货物体积=长度x宽度x高度货运费用计算公式：货运费用=基本运费+上楼费+装卸费+保险费+其他费用其中，具体的计算公式和费率根据不同的运输方式和情况会有所不同。

下面将分别介绍公路运输、海运和空运的计算公式和费率。

一、公路运输公路运输是指通过道路进行货物运输，其计算公式主要涉及到货物的重量、体积、运距、道路通行费以及附加费等因素。

货物重量计算公式：货物重量=货行重量+包装重量其中，货行重量是指货物本身的重量，包装重量是指用于保护货物的包装材料的重量。

货物体积计算公式：货物体积=长度x宽度x高度运输费用计算公式：货运费用=(基本运费+道路通行费)x运距+上楼费+装卸费+保险费+其他费用其中，基本运费是指根据货物的重量或体积以及运输距离所确定的基础费用；上楼费是指将货物送至收货人指定的楼层所需支付的费用；装卸费是指将货物装载或卸载的费用；保险费是指为货物购买货物运输保险所需支付的费用；其他费用是指在运输过程中可能发生的额外费用，如保管费、仓储费等。

二、海运海运是指通过海洋进行货物运输，其计算公式主要涉及到货物的重量、体积、运距、装卸费以及基本运费等因素。

货物重量计算公式：货物重量=货行重量+包装重量货物体积计算公式：货物体积=长度x宽度x高度运输费用计算公式：货运费用=(基本运费+燃油费)x运距+上楼费+装卸费+保险费+其他费用其中，基本运费是指根据货物的重量或体积以及运输距离所确定的基础费用；燃油费是指为了补偿船舶燃油成本而额外收取的费用；上楼费是指将货物送至收货人指定的楼层所需支付的费用；装卸费是指将货物装载或卸载的费用；保险费是指为货物购买货物运输保险所需支付的费用；其他费用是指在运输过程中可能发生的额外费用，如港口费、舱单费等。

物流行业常用的excel公式

物流行业常用的excel公式
1. SUM（求和公式）-可用于计算货物数量或货物重量的总和。

2. AVERAGE（平均值公式）-可用于计算货物重量或货物数量的平
均值。

3. IF（条件公式）-在物流行业中，可以根据货物的状态或特定
条件来进行分类或分流。

4. VLOOKUP（垂直查找公式）-可以用于查找货物的详细信息，如
收货地址、发货地址等。

5. INDEX/MATCH（索引/匹配公式）-也用于查找货物的详细信息，尤其是在大型数据表中。

6. CONCATENATE（连接公式）-可以用于将多个列的信息组合成一
个单元格，如将收发货地址、联系人信息等进行整合。

7. COUNTIF（计数符合条件的单元格数）-可以用于统计符合特定
条件的货物数量。

8.日期相关公式，如TODAY（获取当前日期）、DATEDIF（计算日期差值）等-用于跟踪货物的进出时间、存储时间等。

9.工作表间数据传递，如SUMIF（根据条件求和）、VLOOKUP（跨工作表垂直查找）等-用于不同工作表间数据的获取和整合。

10.数据透视表及透视图公式-可以用于对物流数据进行汇总和可视化分析。

货物平均运距计算公式

货物平均运距计算公式
货物平均运距是指所有货物在运输过程中的总距离除以货物
的数量，用于衡量货物的运输效率。

计算货物平均运距的公式
如下：
货物平均运距=总运输距离/货物数量
其中，总运输距离是指所有货物运输的距离的总和，货物数
量是指运输的货物数量。

举例来说，如果有3个货物分别运输的距离分别为10公里、20公里、30公里，对应的货物数量分别为5个、10个、15个，那么总运输距离就是10+20+30=60公里，货物数量就是5+10+15=30个。

根据公式，货物平均运距=60公里/30个
=2公里/个。

因此，货物平均运距就是2公里/个。

这个值反映了每个货物平均运输的距离。

一般来说，货物平均运距越大，说明货物的
运输效率越低；反之，货物平均运距越小，说明货物的运输效
率越高。

通过计算货物平均运距，可以评估货物运输的效益，
并为运输方案的优化提供参考。

物流计算公式汇总

物流计算公式配送人均配送量＝配送量／配送人员数人均配送吨公里＝配送总吨公里／配送人员数平均每台车配送金额＝配送总金额／总配送车辆数满载车次比率＝满载车次／总配送车次车辆满载率＝配送货物的总体积/(车辆总体积数×配送车运转率×工作天数)配送时间比率＝配送总时间／(配送人员数×工作天数×正常班工作时数)配送成本比率=(自车配送成本+外车配送成本)／物流总费用实际工资成本差异= 人工效率差异+人工工资差异人工效率差异= (实际工时—标准工时)X 标准工资率人工工资差异= (实际工资率—标准工资率)X实际工时计算共同供给天数计算分配给各个配送中心的数量年总成本(Tac或Tc)= 进货成本+ 订货成本+ 存储成本Tc = 年总需求量X单价+年总需求量/Q X每次订货成本+平均库存量X每件产品储存成本平均库存量= Q/2 + 安全库存=(期初库存+期末库存)/ 2运输表上作业法:1、按最小价格原则进行分配( m + n – 1)2、求位势数,按有分配量的点来计算位势数U1 = 0 Cij = Ui + Vj3、求检验数,只求没有分配量点上的检验数Iij = Cij —Ui —Vj4、瞧检验数就是否有负数,如果有负数就不就是最佳方案,需调整5、调整做闭回路,以最小负数为顶点做闭回路,闭回来其她顶点上都须有分配量6、调整闭回路各顶点的分配量,得到新的分配方案调整原则:奇顶点+调整量偶顶点–调整量(调整量=偶顶点最小分配量)7、重复上述步骤2至6,直至检验数没有负数,方为最佳方案,计算出结果图上作业法:1、去线破圈,将每圈最长的路线断掉2、做一个分配流向图,顺时针画在圈内,逆时针画在圈外,分配量写在括号里面(m+n-1)3、检查就是否有迂回运输,如果没有迂回,即已到最优调运方案。

如果有迂回,则需要进行调整。

检查迂回的方法:首先分别计算线路的全圈长、内圈长与外圈长(圈长即指里程数),如果内圈长与外圈长都分别小于全圈长的一半,则该方案即为最优方案;否则,即为非最优方案,需要对其进行调整4、对内、外圈的分配量进行调整,得到新的分配方案调整原则:内圈 + 调整量外圈 — 调整量调整量 = 外圈最小分配量断开的路线按内圈调整5、重复3、4步骤直至得到最优方案铁路运费的计算公式:运费＝[发到基价+(运行基价X 运价里程)] X 计费重量海运运费的计算公式:班轮运费=基本运费+附加费=(基本费率X 货运量)+(各项附加费X 货运量)各报价的组成:CIF = 成本 + 运费 + 保险CFR = 成本 + 运费FOB = 成本利润 = 收入 — 成本= 收入 — 变动成本 — 固定成本采购来料在线报废率=在线拒用数量/使用数量• 进料验收指标=合格(或拒收)数量/检验数量• 在制品验收指标=可用(拒收)数量/使用数量采购柔韧性=[1 —(生产高峰供应及时率－生产低峰供应及时率)/ 平均供应及时率)]X100%A 、定量订货法采购订购点＝平均每日需要量×备用天数＋保险储备量= 平均每日需要量X 订货周期+安全库存B 、定期订货法采购订货量＝最高库存－现有库存－未到货库存＋客户延迟库存订货量＝平均每日需求量×(订货周期＋订货间隔期)＋保险储备量－现有库存－已订货未交量最高库存量=每天需求量X(订货周期+订货间隔期)经济批量 =瞬时经济批量 122C AC Q = Q:经济批量A:每年的需求量C2:每次采购进货成本C1:单位产品年保管储存成本持时经济批量 )/1(122h m C AC Q -=M:每天的消耗量H:每天的送货量仓储仓库坐标点的确定公式:∑∑=Pi XiPi X 。

货运常用公式总结讲解

货运常用公式总结讲解货运是指将货物从一个地方运送到另一个地方的过程。

在货运过程中，我们需要使用一些公式来计算货物的运输量、运输成本、运输时间等相关信息。

下面是一些常用的货运公式的总结和讲解。

1.运输量公式：运输量=货物的数量×单位重量或体积这个公式用于计算货物的总运输量。

货物的数量可以是重量或体积，单位重量或体积可以根据实际情况选择，例如吨、立方米等。

2.运输成本公式：运输成本=运输距离×油价×油耗+人工费用这个公式用于计算货物的运输成本。

运输距离是货物运输的实际距离，油价是单位距离的燃料费用，油耗是单位距离的燃料消耗量，人工费用是运输过程中所需的人工成本。

3.运输时间公式：运输时间=运输距离/速度这个公式用于计算货物的运输时间。

运输距离是货物运输的实际距离，速度是货物运输的平均速度。

4.每公里运输成本公式：每公里运输成本=运输成本/运输距离这个公式用于计算每公里的运输成本。

通过将运输成本除以运输距离，可以得到每公里的运输成本，帮助我们了解运输成本的具体情况。

5.货车容量公式：货车容量=货物的总体积或重量/货车的载重量或容积这个公式用于计算货车的容量。

货车的载重量或容积是货车所能承载的最大货物重量或体积，通过将货物的总体积或重量除以货车的载重量或容积，可以得到货车的容量，帮助我们选择合适的货车进行货物运输。

以上是一些常用的货运公式的总结和讲解。

这些公式可以帮助我们计算货物的运输量、运输成本、运输时间等相关信息，以便更好地管理和组织货物运输。

在实际应用中，我们可以根据具体情况适时调整这些公式，以满足不同情况下的需求。

同时，还需要考虑到其他因素如天气、路况等对货物运输的影响，综合考虑各种因素，做出准确的货物运输计划。

物流学公式

物流学公式物流学是一门研究物质在供应链中流动和管理过程的学科。

在全球化的背景下，物流发挥着越来越重要的作用，对于提高效率和降低成本具有重要意义。

物流学中有许多关键的公式，它们能够帮助我们分析和优化物流过程，提高整体运作效率。

下面将介绍几个重要的物流学公式，并探讨其在实际工作中的指导意义。

1. 总成本(Total Cost) = 运输成本(Transportation Cost) + 库存成本(Inventory Cost) + 订货成本(Ordering Cost) + 包装成本(Packaging Cost) + 仓储成本(Warehousing Cost)这个公式是物流管理中最基本的成本模型。

通过将各种成本因素相加，我们可以全面评估物流活动的总成本。

这有助于我们确定最佳的物流策略，例如选择最经济的运输方式、优化库存管理、精确控制订货频率和优化包装设计。

2. 物流效率(Logistics Efficiency) = 交货时间(Delivery Time) / 活动周期(Activity Cycle)物流效率是衡量物流活动的时间效率的指标。

交货时间是从订单提交到产品达到目标地点所需的时间，活动周期是指实际执行物流活动所需的时间。

通过计算物流效率，我们可以评估整个物流流程的运作效率，并找出潜在的瓶颈和改进机会。

例如，如果物流效率较低，我们可以通过优化路线安排、改进仓储布局或加强供应链合作来提高物流效率。

3. 服务水平(Service Level) = 完成订单数量(Completed Orders) / 订单总数(Total Orders)服务水平是衡量物流服务质量的指标。

通过计算完成订单数量与总订单数量的比例，我们可以评估物流系统的服务水平。

在物流管理中，提高服务水平是提升客户满意度的关键。

如果服务水平较低，我们可以通过加强供应链协调、改进运输透明度或提高库存准确性来提高服务水平。

4. 物流流量转换率(Logistics Flow Conversion Rate) = 有效库存周转率(Effective Inventory Turnover) / 总库存周转率(Total Inventory Turnover)物流流量转换率是衡量物流管理效果的指标。

物流计算公式汇总电子教案

精品文档物流计算公式配送人均配送量=配送量/配送人员数人均配送吨公里=配送总吨公里/配送人员数平均每台车配送金额=配送总金额/总配送车辆数满载车次比率=满载车次/总配送车次车辆满载率=配送货物的总体积/（车辆总体积数X配送车运转率X工作天数）配送时间比率=配送总时间/ （配送人员数X工作天数X正常班工作时数）配送成本比率=（自车配送成本+外车配送成本）/物流总费用实际工资成本差异=人工效率差异+人工工资差异人工效率差异=（实际工时一标准工时）X标准工资率人工工资差异=（实际工资率一标准工资率）X 实际工时计算共同供给天数式中DS——配送中心库存的共同供给天数；a +工◎A i一-从工厂仓库分配的库廉单位数圭DS = -----------------h——■用单位数表乐的配送匝心j的库存;D}—「配送中心J的日需求就口计算分配给各个配送中心的数量①=(ZXS —I J/D J ) X D}云中A,------- 分配给配送中心」炖达列购UI给数址;DS---- 毎一个配送屮心应达到的供给久数；----- 用单做敎表示的配送中心/的库存；口配送中心/的口需求遗.年总成本（Tac或Tc）=进货成本+订货成本+存储成本Tc =年总需求量X单价+年总需求量/Q X每次订货成本+平均库存量X每件产品储存成本平均库存量=Q/2 +安全库存=（期初库存+期末库存）/ 2运输表上作业法：1、按最小价格原则进行分配（m + n -1）2、求位势数，按有分配量的点来计算位势数U1 = 0 Cij = Ui + Vj3、求检验数，只求没有分配量点上的检验数Iij = Cij —Ui —Vj4、看检验数是否有负数，如果有负数就不是最佳方案，需调整5、调整做闭回路，以最小负数为顶点做闭回路，闭回来其他顶点上都须有分配量6、调整闭回路各顶点的分配量，得到新的分配方案调整原则：奇顶点+调整量偶顶点-调整量（调整量=偶顶点最小分配量）7、重复上述步骤2至6,直至检验数没有负数，方为最佳方案，计算出结果精品文档图上作业法：1、去线破圈，将每圈最长的路线断掉2、做一个分配流向图，顺时针画在圈内，逆时针画在圈外，分配量写在括号里面（m+n-1 ）3、检查是否有迂回运输，如果没有迂回，即已到最优调运方案。

物流计算公式汇总平均公式

物流计算公式汇总平均公式平均公式物流计算公式配送人均配送量＝配送量／配送人员数人均配送吨公里＝配送总吨公里／配送人员数平均每台车配送金额＝配送总金额／总配送车辆数满载车次比率＝满载车次／总配送车次车辆满载率＝配送货物的总体积/(车辆总体积数×配送车运转率×工作天数) 配送时间比率＝配送总时间／(配送人员数×工作天数×正常班工作时数)配送成本比率=(自车配送成本+外车配送成本)／物流总费用实际工资成本差异= 人工效率差异+人工工资差异人工效率差异 = （实际工时 -- 标准工时）X 标准工资率人工工资差异 = （实际工资率 -- 标准工资率）X实际工时计算共同供给天数计算分配给各个配送中心的数量年总成本（Tac或T c）= 进货成本 + 订货成本 + 存储成本 Tc = 年总需求量X单价+年总需求量/Q X每次订货成本+平均库存量X 每件产品储存成本平均库存量= Q/2 + 安全库存 =（期初库存+期末库存）/ 2 运输表上作业法： 1、按最小价格原则进行分配 ( m + n - 1) 2、求位势数，按有分配量的点来计算位势数U1 = 0 Cij = Ui + Vj3、求检验数，只求没有分配量点上的检验数 Iij = Cij -- Ui -- Vj4、看检验数是否有负数，如果有负数就不是最佳方案，需调整5、调整做闭回路，以最小负数为顶点做闭回路，闭回来其他顶点上都须有分配量6、调整闭回路各顶点的分配量，得到新的分配方案调整原则：奇顶点+调整量偶顶点 - 调整量（调整量=偶顶点最小分配量）7、重复上述步骤2至6，直至检验数没有负数，方为最佳方案，计算出结果图上作业法： 1、去线破圈，将每圈最长的路线断掉 2、做一个分配流向图，顺时针画在圈内，逆时针画在圈外，分配量写在括号里面（m+n-1）3、检查是否有迂回运输，如果没有迂回，即已到最优调运方案。

如果有迂回，则需要进行调整。

物流运费的计算公式

物流运费的计算公式
1.按重量计算公式：
物流运费=货物重量×单位运费
单位运费可以根据货物所处的区域、运输方式、货物种类等因素而有所不同。

一般情况下，货物的重量单位是千克，单位运费的计量单位是元/千克。

2.按体积计算公式：
物流运费=货物体积×单位运费
货物的体积可以通过长、宽、高来计算，货物的体积单位是立方米，单位运费的计量单位是元/立方米。

3.综合计费公式：
物流运费=MAX（按重量计算的运费，按体积计算的运费）
有时候货物的运输费用既取决于重量，又取决于体积。

综合计费公式比较适用于这种情况。

根据货物的实际情况，将按重量计算的运费和按体积计算的运费进行比较，取较大的那个值作为最终运费。

4.距离加成费用：
物流运费=单位运费×运输距离×距离加成率
运输距离和距离加成率是两个可以灵活调整的因素。

一般来说，运输距离越长，运费也会相应增加。

而距离加成率则是在单位运费的基础上加上一定比例的费用，根据不同的地理位置调整。

5.附加费用：
物流运费=基本运费+附加费用
在实际物流运输过程中，还存在一些额外的费用，如燃油附加费、保险费、货物价值附加费等。

这些附加费用会根据货物的性质和运输方式的不同而变化，需要根据实际情况来进行计算。

需要注意的是，以上公式只是一些常见的物流运费计算方法，实际运费可能会受到运输方式、货物种类、交通状况等多种因素的影响，所以具体的运费计算还需要根据实际情况进行调整和确认。

物流公式

一）仓库资源利用程度1. 地产利用率=(仓库建筑面积/地产面积)×100%2. 仓库面积利用率=（仓库可利用面积/仓库建筑面积）×100%3. 仓容利用率=（库存商品实际数量或容积/仓库应存数量或容积）×100%4. 有效范围=（库存量/平均每天需求量）×100%5. 投资费用化=（投资费用/（单位库存/单位时间）×100%6. 设备完好率=（期内设备完好台数/同期设备总数）×100%三）储存能力与质量1. 仓库吞吐能力实现率=（期内实际吞吐量/仓库设计吞吐量）×100%2. 进、发货准确率=（期内吞吐量. 出现差错总量/期内吞吐量）×100%3. 商品缺损率=（期内商品缺损量/期内商品总数）×100%库存周转率=（使用数量/库存数量）×100%仓储量化指标计算公式1、仓库吞吐量=入库量+出库量+直拨量2、月均库存量=（月初库存量+月末库存量）÷23、年均库存量=月均库存量之和÷124、库存周转率=（货物销售成本÷库存平均余额）×100%（每一年周转多少次）5、收发正确率=（吞吐量－收发差错总量÷吞吐量）×100%6、货物完好率=（平均库存量－缺损变质货物总量÷平均库存量）×100%7、帐物相符率=（月帐物总笔数－月帐物差错笔数÷月帐物总笔数）×100%8、物品缺货率=（缺货次数÷用户需求次数）×100%9、验收时间 =各批验收天数之和÷验收批次10、作业量系数=装卸作业总量÷进出库作业数量11、单位仓储成本=年货物储存费用÷月均库存量之和循环库存=总库存量/2仓库面积利用率=仓库有效堆放面积/仓库总面积*100%仓库容积利用率=报告期平均库存量/库房总容量*100%仓库生产效率=全年货物出入库量/仓库全员年工日期总数货物年周转次数=全年货物消耗总量/全年货物平均储存量货物周转天数=全年货物平均储存量*360/全年消耗货物总量货物周转次数=全年货物平均储存量/货物平均日消耗量平均存货费用=每月储存费用总额/月平均储存量资金利用率=利润总额/（固定资产平均占用+流动资金平均占用）*100%收入利润率=利润总额/仓库营业收入*100%合理库存=销货成本/30*目标周转天数*2-月初库存。

物流计算公式范文

物流计算公式范文
1.运输成本计算公式：
运输成本=运输距离×单位运输成本
其中，运输距离是从货物出发点到目的地的距离，单位运输成本是货物运输的每个单位的费用。

2.运输时间计算公式：
运输时间=运输距离/运输速度
其中，运输速度是货物在单位时间内可以移动的距离。

3.仓储成本计算公式：
仓储成本=平均存储库存×单位存储成本
其中，平均存储库存是在一定时间内货物在仓库中的平均存储量，单位存储成本是每个单位货物在仓库中存储的费用。

4.订单处理成本计算公式：
订单处理成本=人工处理时间×人工工资
其中，人工处理时间是处理一个订单所需的平均时间，人工工资是每个订单处理所需的工资费用。

5.库存周转率计算公式：
库存周转率=货物销售额/平均存储库存
其中，货物销售额是在一定时间内货物的销售总额。

6.每单位物流成本计算公式：
每单位物流成本=总物流成本/总货物数量
其中，总物流成本是在一定时间内的物流成本总额，总货物数量是在同一时间内运输的货物总量。

7.资产利用率计算公式：
资产利用率=货物销售额/平均总资产
其中，平均总资产是在一定时间内的平均总资产。

8.仓库货物周转率计算公式：
仓库货物周转率=货物销售额/平均仓库存储量
其中，平均仓库存储量是在一定时间内仓库中货物的平均存储量。

以上是一些常见的物流计算公式，不同企业或组织可能会根据他们的需求和情况，使用不同的公式进行计算。

这些公式可以帮助企业或组织更好地管理物流成本、优化运输时间，提高运作效率，实现经济效益的最大化。

物流计算公式汇总 (2)

物流计算公式配送人均配送量＝配送量／配送人员数人均配送吨公里＝配送总吨公里／配送人员数平均每台车配送金额＝配送总金额／总配送车辆数满载车次比率＝满载车次／总配送车次车辆满载率＝配送货物的总体积/(车辆总体积数×配送车运转率×工作天数)配送时间比率＝配送总时间／(配送人员数×工作天数×正常班工作时数)配送成本比率=(自车配送成本+外车配送成本)／物流总费用实际工资成本差异= 人工效率差异+人工工资差异人工效率差异= (实际工时—标准工时)X 标准工资率人工工资差异= (实际工资率—标准工资率)X实际工时计算共同供给天数计算分配给各个配送中心的数量年总成本(Tac或Tc)= 进货成本+ 订货成本+ 存储成本Tc = 年总需求量X单价+年总需求量/Q X每次订货成本+平均库存量X每件产品储存成本平均库存量= Q/2 + 安全库存=(期初库存+期末库存)/ 2运输表上作业法:1、按最小价格原则进行分配( m + n – 1)2、求位势数,按有分配量的点来计算位势数U1 = 0 Cij = Ui + Vj3、求检验数,只求没有分配量点上的检验数Iij = Cij —Ui —Vj4、瞧检验数就是否有负数,如果有负数就不就是最佳方案,需调整5、调整做闭回路,以最小负数为顶点做闭回路,闭回来其她顶点上都须有分配量6、调整闭回路各顶点的分配量,得到新的分配方案调整原则:奇顶点+调整量偶顶点–调整量(调整量=偶顶点最小分配量)7、重复上述步骤2至6,直至检验数没有负数,方为最佳方案,计算出结果图上作业法:1、去线破圈,将每圈最长的路线断掉2、做一个分配流向图,顺时针画在圈内,逆时针画在圈外,分配量写在括号里面(m+n-1)3、检查就是否有迂回运输,如果没有迂回,即已到最优调运方案。

如果有迂回,则需要进行调整。

检查迂回的方法:首先分别计算线路的全圈长、内圈长与外圈长(圈长即指里程数),如果内圈长与外圈长都分别小于全圈长的一半,则该方案即为最优方案;否则,即为非最优方案,需要对其进行调整4、对内、外圈的分配量进行调整,得到新的分配方案调整原则:内圈+ 调整量外圈—调整量调整量= 外圈最小分配量断开的路线按内圈调整5、重复3、4步骤直至得到最优方案铁路运费的计算公式:运费＝[发到基价+(运行基价X运价里程)] X计费重量海运运费的计算公式:班轮运费=基本运费+附加费=(基本费率X货运量)+(各项附加费X货运量)各报价的组成:CIF = 成本+ 运费+ 保险CFR = 成本+ 运费FOB = 成本利润= 收入—成本= 收入—变动成本—固定成本采购来料在线报废率=在线拒用数量/使用数量•进料验收指标=合格(或拒收)数量/检验数量•在制品验收指标=可用(拒收)数量/使用数量•采购柔韧性=[1 —(生产高峰供应及时率－生产低峰供应及时率)/ 平均供应及时率)]X100%A、定量订货法采购订购点＝平均每日需要量×备用天数＋保险储备量= 平均每日需要量X订货周期+安全库存B、定期订货法采购订货量＝最高库存－现有库存－未到货库存＋客户延迟库存订货量＝平均每日需求量×(订货周期＋订货间隔期)＋保险储备量－现有库存－已订货未交量最高库存量=每天需求量X(订货周期+订货间隔期)经济批量 =保管成本=保管费率X 单价瞬时经济批量 122C AC Q = Q:经济批量A:每年的需求量C2:每次采购进货成本C1:单位产品年保管储存成本持时经济批量 )/1(122h m C AC Q -= M:每天的消耗量H:每天的送货量仓储仓库坐标点的确定公式:∑∑=Pi XiPi X 。

物流运费的计算公式

公路货物运费的计算公式与标准一、公路货物运费的计算公式1.整批货物运费的计算公式整批货物运费（元）=吨次费（元/t）×计费重量（t）+整批货物运价（元/（t·km））×计费重量（t）×计费里程（km）+货物运输其它费用（元）其中，整批货物运价按货物运价价目计算。

2.零担货物运费的计算公式零担货物运费（元）=计费重量（kg）×计费里程（km）×零担货物运价（元/kg·km）+货物运输其它费用（元）其中，零担货物运价按货物运价价目计算。

3.集装箱运费的计算公式重（空）集装箱运费（元）=重（空）箱运价（元/（箱·km））×计费箱数（箱）×计费里程（km）+箱次费（元/箱）×计费箱数（箱）+货物运输其它费用（元）其中，集装箱运价按计价类别和货物运价费目计算。

4.计时包车运费的计算公式包车运费（元）=包车运价（元/t·h）×包用车辆吨位（t）×计费时间（h）+货物运输其它费用（元）其中，包车运价按照包用车辆的不同类别分别制定。

由以上公路货物运费的计算公式可以看出，计算公路货物运费，关键在于明确公路货物运输的运价价目、计费重量（箱数）、计费里程（时间）以及货物运输的其他费用。

下面分别介绍上述运费计算因素的确定方法。

二、公路货物运价价目1.基本运价（1）整批货物基本运价：指一等整批普通货物在等级公路上运输的每吨公里运价；（2）零担货物基本运价：指零担普通货物在等级公路上运输的每千克公里运价；（3）集装箱基本运价：指各类标准集装箱重箱在等级公路上运输的每箱公里运价。

2.吨（箱）次费（1）吨次费：对整批货物运输，在计算运价费用的同时按货物重量加收吨次费。

（2）箱次费：对汽车集装箱运输，在计算运价费用的同时按不同箱型加收箱次费。

3.普通货物运价普通货物实行分等计价，以一等货物为基础，二等货物加成15%，三等货物加成30%。

物流计算基准的计算公式

物流计算基准的计算公式物流计算基准是指在进行物流成本计算、物流效率评估等物流管理工作中所采用的计算公式。

这些计算公式涵盖了物流各个环节的成本、效率等指标，通过公式的运用，可以帮助企业准确计算物流成本，评估物流效率，并提供决策支持。

下面是一些常用的物流计算基准的计算公式。

1.成本指标计算公式1.1运输成本计算公式运输成本=运输单价x运输量其中，运输单价是指每单位货物运输所需支付的费用，运输量是指运输的货物数量。

运输成本是衡量物流运输环节成本的主要指标。

1.2仓储成本计算公式仓储成本=仓储单价x存储量其中，仓储单价是指每单位货物存储所需支付的费用，存储量是指存储的货物数量。

仓储成本是衡量物流仓储环节成本的主要指标。

1.3包装成本计算公式包装成本=包装单价x包装量其中，包装单价是指每单位货物包装所需支付的费用，包装量是指包装的货物数量。

包装成本是衡量物流包装环节成本的主要指标。

2.效率指标计算公式2.1运输效率计算公式运输效率=运输距离/运输时间其中，运输距离是指货物从起运地到目的地的距离，运输时间是指货物运输所需的时间。

运输效率是衡量运输速度和效率的重要指标。

2.2仓储效率计算公式仓储效率=存储空间利用率x存储时间利用率其中，存储空间利用率是指仓库实际使用的仓储空间占总仓储空间的比例，存储时间利用率是指仓库实际使用的存储时间占总存储时间的比例。

仓储效率是衡量仓储资源利用程度的重要指标。

2.3交付效率计算公式交付效率=交付及时率x交付准确率其中，交付及时率是指货物按时到达目的地的比例，交付准确率是指货物交付时准确无误的比例。

交付效率是衡量交付服务质量的重要指标。

综上所述，物流计算基准的计算公式是企业进行物流成本计算和效率评估的重要工具。

通过运用这些公式，可以帮助企业准确计算物流成本，评估物流效率，并提供决策支持。

物流的费用及费用计算公式

For personal use only in study andresearch; not for commercial useFor personal use only in study andresearch; not for commercial use 物流的费用及费用计算公式对于物流业的逐步兴起，根据路程的长远，价格也是不同的。

还有就是不同的运输方式和不同公司计算方法都是不一样的。

物流天空了解到，一般计算物流的费用有以下几种：一、提货费用：有的可以免，有的就是几十元一票，或者你直接送到他们网点。

二、送货费用：一般看距离远近，最低50元/票，郊区80-150 再往下一级200左右，各个收费情况不一。

三、运费价格1．计费重量单位：一般以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位。

2．首重与续重：以第一个0.5KG为首重(或起重)，每增加0.5KG为一个续重。

通常起重的费用相对续重费用较高。

3．实重与材积：实重，是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量。

体积重量或材积，是指当需要寄递的物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品的体积所限，需要采取量取物品体积折算成重量作为计算运费的重量的方法。

轻抛物，是指体积重量大于实际重量的物品。

4．计费重量：按实重与材积两者的定义，与国际航空货运协会的规定，货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中，较高的一方计算的。

四、包装费用一般情况下，快递公司是免费包装的，提供纸箱、气泡等包装材料。

如衣物，不用特别细的包装就可以。

而一些贵重、易碎物品，快递公司需要收取一定的包装费用。

而包装费用一般不计入折扣。

五、其它费用：保险费一般是按照货物价值的千分之三收（可选择购买）；有的公司就收取燃油附加费、工本费通用运费计算公式：A) 当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为：首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重运费例如：5KG货品按首重150元、续重30元计算，则运费总额为：150＋(5×2-1)×30=420元B) 当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需按材积标准收取，然后再按上列公式计算运费总额。

物流计算公式汇总.doc

物流计算公式配送人均配送量＝配送量／配送人员数人均配送吨公里＝配送总吨公里／配送人员数平均每台车配送金额＝配送总金额／总配送车辆数满载车次比率＝满载车次／总配送车次车辆满载率＝配送货物的总体积/(车辆总体积数×配送车运转率×工作天数)配送时间比率＝配送总时间／(配送人员数×工作天数×正常班工作时数)配送成本比率=(自车配送成本+外车配送成本)／物流总费用实际工资成本差异= 人工效率差异+人工工资差异人工效率差异= （实际工时—标准工时）X 标准工资率人工工资差异= （实际工资率—标准工资率）X实际工时计算共同供给天数计算分配给各个配送中心的数量年总成本（Tac或Tc）= 进货成本+ 订货成本+ 存储成本Tc = 年总需求量X单价+年总需求量/Q X每次订货成本+平均库存量X每件产品储存成本平均库存量= Q/2 + 安全库存=（期初库存+期末库存）/ 2运输表上作业法：1、按最小价格原则进行分配( m + n – 1)2、求位势数，按有分配量的点来计算位势数U1 = 0 Cij = Ui + Vj3、求检验数，只求没有分配量点上的检验数Iij = Cij —Ui —Vj4、看检验数是否有负数，如果有负数就不是最佳方案，需调整5、调整做闭回路，以最小负数为顶点做闭回路，闭回来其他顶点上都须有分配量6、调整闭回路各顶点的分配量，得到新的分配方案调整原则：奇顶点+调整量偶顶点–调整量（调整量=偶顶点最小分配量）7、重复上述步骤2至6，直至检验数没有负数，方为最佳方案，计算出结果图上作业法：1、去线破圈，将每圈最长的路线断掉2、做一个分配流向图，顺时针画在圈内，逆时针画在圈外，分配量写在括号里面（m+n-1）3、检查是否有迂回运输，如果没有迂回，即已到最优调运方案。

如果有迂回，则需要进行调整。

检查迂回的方法：首先分别计算线路的全圈长、内圈长和外圈长（圈长即指里程数），如果内圈长和外圈长都分别小于全圈长的一半，则该方案即为最优方案；否则，即为非最优方案，需要对其进行调整4、对内、外圈的分配量进行调整，得到新的分配方案调整原则：内圈+ 调整量外圈—调整量调整量= 外圈最小分配量断开的路线按内圈调整5、重复3、4步骤直至得到最优方案铁路运费的计算公式：运费＝[发到基价+（运行基价X运价里程）] X计费重量海运运费的计算公式：班轮运费=基本运费+附加费=（基本费率X货运量）+（各项附加费X货运量）各报价的组成：CIF = 成本+ 运费+ 保险CFR = 成本+ 运费FOB = 成本利润= 收入—成本= 收入—变动成本—固定成本采购来料在线报废率=在线拒用数量/使用数量•进料验收指标=合格（或拒收）数量/检验数量•在制品验收指标=可用（拒收）数量/使用数量•采购柔韧性=[1 —（生产高峰供应及时率－生产低峰供应及时率）/ 平均供应及时率）]X100%A、定量订货法采购订购点＝平均每日需要量×备用天数＋保险储备量= 平均每日需要量X订货周期+安全库存B、定期订货法采购订货量＝最高库存－现有库存－未到货库存＋客户延迟库存订货量＝平均每日需求量×（订货周期＋订货间隔期）＋保险储备量－现有库存－已订货未交量最高库存量=每天需求量X （订货周期+订货间隔期）经济批量 =保管成本=保管费率X 单价瞬时经济批量 122C AC Q = Q ：经济批量A:每年的需求量C2：每次采购进货成本C1：单位产品年保管储存成本持时经济批量 )/1(122h m C AC Q -=M:每天的消耗量H:每天的送货量仓储仓库坐标点的确定公式： ∑∑=Pi XiPi X 。

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配送人均配送量＝配送量／配送人员数人均配送吨公里＝配送总吨公里／配送人员数平均每台车配送金额＝配送总金额／总配送车辆数满载车次比率＝满载车次／总配送车次车辆满载率＝配送货物的总体积/(车辆总体积数×配送车运转率×工作天数)配送时间比率＝配送总时间／(配送人员数×工作天数×正常班工作时数)配送成本比率 =(自车配送成本+外车配送成本)／物流总费用实际工资成本差异= 人工效率差异+人工工资差异人工效率差异 = （实际工时—标准工时）X 标准工资率人工工资差异 = （实际工资率—标准工资率）X实际工时计算共同供给天数计算分配给各个配送中心的数量年总成本（Tac或Tc）= 进货成本 + 订货成本 + 存储成本Tc = 年总需求量X单价+年总需求量/Q X每次订货成本+平均库存量X每件产品储存成本平均库存量= Q/2 + 安全库存 =（期初库存+期末库存）/ 2运输表上作业法：1、按最小价格原则进行分配 ( m + n – 1)2、求位势数，按有分配量的点来计算位势数U1 = 0 Cij = Ui + Vj3、求检验数，只求没有分配量点上的检验数 Iij = Cij — Ui — Vj4、看检验数是否有负数，如果有负数就不是最佳方案，需调整5、调整做闭回路，以最小负数为顶点做闭回路，闭回来其他顶点上都须有分配量6、调整闭回路各顶点的分配量，得到新的分配方案调整原则：奇顶点+调整量偶顶点–调整量（调整量=偶顶点最小分配量）7、重复上述步骤2至6，直至检验数没有负数，方为最佳方案，计算出结果图上作业法：1、去线破圈，将每圈最长的路线断掉2、做一个分配流向图，顺时针画在圈内，逆时针画在圈外，分配量写在括号里面（m+n-1）3、检查是否有迂回运输，如果没有迂回，即已到最优调运方案。

如果有迂回，则需要进行调整。

检查迂回的方法：首先分别计算线路的全圈长、内圈长和外圈长（圈长即指里程数），如果内圈长和外圈长都分别小于全圈长的一半，则该方案即为最优方案；否则，即为非最优方案，需要对其进行调整4、对内、外圈的分配量进行调整，得到新的分配方案调整原则：内圈 + 调整量外圈—调整量调整量 = 外圈最小分配量断开的路线按内圈调整5、重复3、4步骤直至得到最优方案铁路运费的计算公式：运费＝[发到基价+（运行基价X运价里程）] X计费重量海运运费的计算公式：班轮运费=基本运费+附加费=（基本费率X货运量）+（各项附加费X货运量）各报价的组成：CIF = 成本 + 运费 + 保险CFR = 成本 + 运费FOB = 成本利润 = 收入 — 成本= 收入 — 变动成本 — 固定成本采购来料在线报废率=在线拒用数量/使用数量• 进料验收指标=合格（或拒收）数量/检验数量• 在制品验收指标=可用（拒收）数量/使用数量•采购柔韧性=[1 —（生产高峰供应及时率－生产低峰供应及时率）/ 平均供应及时率）]X100%A 、定量订货法采购订购点＝平均每日需要量×备用天数＋保险储备量= 平均每日需要量X 订货周期+安全库存B 、定期订货法采购订货量＝最高库存－现有库存－未到货库存＋客户延迟库存订货量＝平均每日需求量×（订货周期＋订货间隔期）＋保险储备量－现有库存－已订货未交量最高库存量=每天需求量X （订货周期+订货间隔期）经济批量 =保管成本=保管费率X 单价瞬时经济批量 122C AC Q =Q ：经济批量A:每年的需求量C2：每次采购进货成本C1：单位产品年保管储存成本持时经济批量 )/1(122h m C AC Q -=M:每天的消耗量H:每天的送货量仓储仓库坐标点的确定公式： ∑∑=Pi XiPi X 。

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