交通道路沥青混凝土配合比施工控制要点
浅谈沥青混凝土路面配合比设计质量控制
浅谈沥青混凝土路面配合比设计质量控制摘要:随着公路建设的快速发展,有关部门制定了新的《公路沥青路面施工技术规范》,完善了沥青混合料配合比设计方法,本文根据新《规范》的要求,提出了沥青混合料配合比的优化设计,分别从三个方面进行:目标设计、生产设计和生产验证,分析了矿料间隙率对沥青混合料性能的影响规律,针对不同情况的空隙率和稳定度,提出了相应的调整方法,并通过马歇尔实验,来加以检验。
文章主要简要分析了公路沥青混凝土路面的底基层、基层及面层的配合比设计以及应用。
关键词:公路;沥青混凝土;配合比设计一、沥青混凝土配合比(一)目标配合比设计阶段:确定矿料的最大粒径、级配类型及最佳沥青用量。
1、确定矿料的级配类型。
选择合适的沥青混合料级配类型是确保沥青混凝土路面面层质量的前提。
沥青混合料的矿料级配应符合工程设计规定的级配范围。
密级配沥青混合料宜根据公路等级、气候及交通条件根据《规范》确定采用粗型(C型)或细型(F型)的混合料。
对夏季温度高、高温持续时间长,重交通多的路段,宜选用粗型密级配沥青混合料(AC-C型),并取较高的设计空隙率;对冬季温度低,且低温持续时间长的地区,或者重载交通较少的路段,宜选用细型密级配沥青混合料(AC-F型),并取较低的设计空隙率;沥青面层集料的最大粒径宜从上至下逐渐增大,并应与压实层厚度向匹配,沥青面层的压实厚度不宜小于集料公称最大粒径的2.5-3倍,以减少离析,便于压实。
2、确定最佳沥青用量。
根据设计文件结构层的要求,选取相应的合格材料,先进行矿料级配计算,找出最佳状态下的矿料级配。
通常情况下,合成级配曲线宜尽量接近工程设计级配中值,为确保高温抗车辙能力,同时兼顾低温开裂性的需要,配合比设计时宜适当减少公称最大粒径附近的粗集料用量,减少0.6mm以下部分细粉的用量,使中等粒径集料较多,形成S型级配曲线,并取中等或偏高水平的设计空隙率。
现行《规范》中通过马歇尔试验进行最佳沥青用量的确定。
沥青混凝土路面施工质量控制要点【最新版】
沥青混凝土路面施工质量控制要点一、沥青混凝土路面施工准备阶段1、熟悉设计文件、领会设计意图熟悉设计文件、掌握施工设计图纸是施工前准备工作的首要任务,一般有项目部技术负责人组织图纸会审,通过详细的分析和研究,充分领会设计意图以便掌握项目规模及个分部分项工程的实际工程量,为合理编制施工组织设计及施工计划打下基础。
同时还可以对设计图纸存在的问题提出建议,为更好的控制施工质量创造条件。
2、正确选择填料和沥青2.1正确选用填料沥青路面的填料应该使用经过磨细的石灰岩石粉,而不应该使用拌和机回收粉尘作为填料。
同时,-为了提高集料与碎石的粘附程度,可以掺入2%的水泥代替矿粉。
同时要对矿粉进行视密度、含水量、粒度范围、亲水系数的试验。
2.2正确选用沥青①要根据公路所在地,选用不同的沥青。
比如处于热带地区的公路,其路面施工所选用的沥青应是稠度大且软化点高,含蜡量低,以防止夏季出现路面泛油的现象。
②修筑公路路面的沥青,在高温的情况下要有较低的感温性,而在低温时又需要有较好的形变能力,因此在选择沥青时,应该尽量选择溶—凝胶型结构的环烷基稠油直馏沥青。
其中沥青质的含量为15%~25%,针入度指数较小,在-2~+2之间,pvn值宜在0—0.5之间。
③根据交通流量的预测情况,选用沥青。
对交通流量大,车辆载重量大的公路的沥青砼表层,就要考虑采用进口的沥青,如壳牌、埃索、阿尔巴尔亚,标号宜为ah~50或ah~70,以便提高沥青的品质,提高沥青路面的质量。
3、沥青混凝土配合比设计沥青混凝土配合比设计分为三阶段:目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证。
这项工作由工地实验室负责完成。
本工作尽量提前,有了配合比,就可以准确的确定材料的各种规格和数量。
生产过程中,当进场材料发生变化,沥青混合料的况料级配、马歇尔试验技术指标不符和要求时,及时调整配合比。
二、沥青混合料拌质量控制措施1、拌和质量直观检查质检人员必须在料车装料过程中和开离拌和场前往摊铺工地途中经常进行目测,及时发现混合料中存在的问题,严把质量关。
沥青混凝土质量控制
沥青混凝土质量控制引言概述:沥青混凝土是一种常用于道路铺设的材料,其质量控制对于保证道路的耐久性和安全性至关重要。
本文将从五个方面详细介绍沥青混凝土质量控制的要点。
一、原材料选择与质量控制1.1 沥青的选择:应选择符合国家标准的沥青,具有合适的黏度和软化点,以确保混凝土的稳定性和耐久性。
1.2 骨料的选择:骨料应符合规定的粒径要求,并具有适当的强度和稳定性,以确保混凝土的强度和耐久性。
1.3 添加剂的选择:根据混凝土的具体要求,选择适当的添加剂,如增粘剂、改性剂等,以提高混凝土的性能和稳定性。
二、混合比设计与控制2.1 混合比设计:根据道路的使用条件和要求,进行混合比设计,确定沥青、骨料和添加剂的配比,以保证混凝土的强度和耐久性。
2.2 混合过程控制:在混合过程中,应控制好沥青和骨料的加热温度、混合时间和搅拌速度,以确保混合物的均匀性和稳定性。
2.3 配合比调整:根据实际施工情况,及时调整混合比中沥青和骨料的比例,以适应不同的施工条件和要求。
三、施工工艺控制3.1 预热骨料:在施工前,对骨料进行预热处理,以提高沥青的附着性和混凝土的稳定性。
3.2 摊铺厚度控制:根据设计要求,控制摊铺机的速度和厚度,确保沥青混凝土的厚度均匀一致。
3.3 压实控制:在摊铺后,采用合适的压实设备和方法,对沥青混凝土进行压实,以提高其密实度和稳定性。
四、质量检测与监控4.1 原材料检测:对沥青、骨料和添加剂进行质量检测,确保其符合标准要求。
4.2 混合料检测:对混合料进行采样和试验,检测其沥青含量、骨料粒径分布等指标,以确保混合料的质量稳定。
4.3 施工质量检测:对摊铺后的沥青混凝土进行密实度、厚度、平整度等方面的检测,以确保施工质量符合要求。
五、质量控制记录与总结5.1 质量控制记录:对每一批次的沥青混凝土进行质量控制记录,包括原材料检测报告、混合比设计、施工工艺参数等,以备查证和追溯。
5.2 质量控制总结:对施工过程中的质量操纵情况进行总结和分析,及时发现问题并提出改进措施,以提高沥青混凝土的质量和施工效率。
沥青混凝土质量控制
沥青混凝土质量控制一、引言沥青混凝土是一种常用的道路建造材料,具有良好的耐久性和承载能力。
为了确保沥青混凝土的质量,需要进行严格的质量控制。
本文将详细介绍沥青混凝土质量控制的标准格式。
二、材料要求1. 沥青:应符合国家标准GB/T 15156的要求,黏度在70-150dmm之间。
2. 骨料:应符合国家标准GB/T 14684的要求,粒径分弥漫足设计要求。
3. 水泥:如有需要使用水泥稳定的沥青混凝土,应符合国家标准GB/T 175-2022的要求。
4. 添加剂:根据设计要求,添加剂应符合国家标准GB/T 50119的要求。
三、配合比设计1. 根据工程需求和设计要求,进行配合比设计。
配合比的确定应综合考虑沥青含量、骨料类型和粒径分布等因素。
2. 配合比设计应满足强度、稳定性和耐久性等要求。
四、现场施工质量控制1. 施工前,应对原材料进行检验,确保其符合要求。
2. 施工现场应设置合适的质量检测设备和仪器,确保施工过程中的质量控制。
3. 施工过程中,应按照配合比进行搅拌和浇筑,确保沥青混凝土的均匀性。
4. 施工现场应定期进行质量抽检,确保施工质量符合要求。
五、质量检测方法1. 沥青含量的测定:采用溶剂法或者点火法进行测定,确保沥青含量符合设计要求。
2. 骨料粒径分布的测定:采用筛分法进行测定,确保骨料粒径分布符合设计要求。
3. 强度的测定:采用压实试验或者冻融试验进行测定,确保沥青混凝土的强度符合要求。
4. 稳定性的测定:采用马歇尔试验进行测定,确保沥青混凝土的稳定性符合要求。
六、质量控制记录1. 施工过程中应对每一批次的沥青混凝土进行记录,包括原材料的检验结果、配合比的设计、施工过程的记录等。
2. 质量控制记录应详细、准确,并保存至少两年。
七、质量控制的注意事项1. 施工现场应保持清洁,防止杂质污染沥青混凝土。
2. 施工人员应熟悉施工工艺和质量控制要求,并进行培训。
3. 施工过程中应及时调整配合比,确保沥青混凝土的质量稳定。
ac16型沥青混凝土混合料配合比设计与施工控制
ac16型沥青混凝土混合料配合比设计与施工控制ac16型沥青混凝土混合料配合比设计与施工控制【引子】中国道路交通事业的发展需要优质的沥青混凝土混合料,而ac16型沥青混凝土是其中的一种常用配方。
在建设高速公路、高等级公路和城市道路时,正确的配合比设计和施工控制对保证道路质量至关重要。
本文将从深度和广度两个方面来介绍ac16型沥青混凝土混合料的配合比设计与施工控制。
【1. ac16型沥青混凝土混合料的基本特性】ac16型沥青混凝土是常用的公路路面配方之一,由矿料骨料、沥青和其他添加剂组成。
它具有耐磨、耐久、良好的抗裂性能等特点,能够满足道路交通对于承载力、舒适性和安全性的要求。
了解混合料的基本特性对于正确进行配合比设计和施工控制至关重要。
【2. ac16型沥青混凝土混合料配合比设计】2.1 矿料骨料选择此处应提出矿料骨料选择的标准,如粒径分布、硬度等,并指出对于ac16型沥青混凝土而言,优质的骨料应具有良好的密实性和弹性模量。
2.2 沥青选择此处应提出沥青选择的标准,如粘度、软化点等,并指出对于ac16型沥青混凝土而言,沥青要能够在不同温度下保持稳定的特性,以确保路面的使用寿命和性能。
2.3 添加剂的选择此处应提出添加剂的选择标准,并指出添加剂对于提高混合料的稳定性、抗裂性能和耐久性等方面的作用。
需要提到如何根据路面使用条件特点,调整添加剂的配比,以满足不同要求。
【3. ac16型沥青混凝土混合料的施工控制】3.1 配合比的准确性控制此处应提到施工过程中对于配合比的准确性控制的重要性,并提出各类混合料组分的投放比例要求,以确保施工过程中的一致性和稳定性。
3.2 施工温度的控制此处应指出施工温度对于混合料性能的影响,并介绍如何根据温度条件合理调整施工温度,以保证沥青混凝土的密实性和稳定性。
3.3 施工厚度的控制此处应介绍施工过程中对于沥青混凝土层厚度的控制方法,以确保施工质量和使用寿命。
【4. ac16型沥青混凝土混合料配合比设计与施工控制的个人观点】个人观点:ac16型沥青混凝土混合料的配合比设计和施工控制是确保道路质量和使用性能的关键环节。
高速公路路面施工中的沥青混凝土配合比设计与施工控制
高速公路路面施工中的沥青混凝土配合比设计与施工控制2.新乡城市建设发展集团有限公司 453000摘要:本文探讨了高速公路路面施工中沥青混凝土配合比设计与施工控制的重要性。
在配合比设计方面,介绍了配合比设计的目的和原则,以及基础原料选择与比例确定的方法。
此外,还介绍了混合料设计方法和计算流程,并讨论了考虑环境因素时的配合比调整。
在施工控制方面,详细介绍了施工前的准备工作,包括材料检查和质量控制,设备和施工条件的检查等。
同时,提出了施工过程中的质量控制措施,如沥青混合料的加热和搅拌控制,施工速度和压实控制,以及沥青喷洒量和厚度控制。
此外,还探讨了施工后的质量评估和监测方法,包括路面平整度和密实度检测,以及质量评估与问题解决。
文章还提到了混凝土配合比设计与施工控制面临的挑战,如材料供应和质量波动,环境条件的影响,以及人员技能和培训的重要性。
关键词:沥青混凝土;配合比设计;施工控制;材料质量;环境因素1 引言高速公路是现代交通系统的重要组成部分,而沥青混凝土作为高速公路路面的主要材料之一,其配合比设计与施工控制对路面质量和使用寿命至关重要。
本文旨在探讨沥青混凝土配合比设计和施工控制的关键要点,以帮助确保高速公路路面的质量和可靠性。
通过对配合比设计原则和方法的介绍,以及施工过程中的质量控制措施和挑战的讨论,本文旨在为高速公路工程人员提供有关沥青混凝土施工的重要知识和实用经验。
2 沥青混凝土配合比设计沥青混凝土的配合比设计是确保路面质量的关键环节。
配合比是指沥青混凝土中各种材料的比例关系,包括沥青、骨料、填料和添加剂等。
正确的配合比设计可以保证沥青混凝土具有足够的强度、稳定性和耐久性,以适应高速公路的使用要求。
配合比设计的目的是根据路面的设计要求和使用条件,确定合理的材料比例,以达到预期的性能目标。
合理的配合比设计可以最大程度地利用材料的性能优势,提高沥青混凝土的抗剪强度、抗水损失能力和抗老化性能。
此外,配合比设计还需要考虑材料的可获得性和经济性,以确保施工的可行性和经济效益。
沥青混凝土路面质量控制要点有哪些
沥青混凝土路面质量控制要点有哪些
沥青混凝土路面质量控制要点有哪些?
1.场地要开展硬化处理,四周设置排水边沟;
2.材料分仓堆放,应搭设钢遮雨棚或用防水布开展覆盖;
3.严格混合料的配合比设计,按三个阶段开展;
目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证;
标准试验击实次数增加5次、现场压实度提高1-2个百分点;
空隙率取规范的低限,防止上大下小;
4.严把原材料进料关,做到先检后用;
使用反击式破碎机破碎的碎石;
5.生产过程中做好沥青混合料各项指标质量的检验;
6.施工机具组合要匹配;
7.严格拌和、运输、摊铺、碾压各道工序的施工;
8.开展中央分隔带、路肩填土时,在中央分隔带两侧或路肩边缘要垫塑料布,防止污染路面;
9.基底处理:
基层清扫干净、彻底;
洒布粘层油:均匀、薄层、防止过厚或漏洒;
局部破损处应补洒;
分层不连续施工,施工上一层时应补洒粘层油;
10.对半刚性基层产生的收缩裂缝在摊铺前要先处理;
11.严格控制各阶段的施工温度:
普通沥青混凝土:
加热:140C~160C,70C轮胎>80C振动>65C
超过正常温度30C以上的沥青混合料应废弃;
储料时间不宜超过72h;
聚合物改性沥青混凝土:
加热:160C~165C
出料:165C~185C
到现场:165C~170C
摊铺:不低于160C
碾压:不低于150C
碾压完毕:不低于90C
超过正常温度10C以上的沥青混合料应废弃;
开放交通的路表温度不高于50C.。
沥青路面施工控制要点
G6呼包高速公路改扩建工程沥青混凝土路面G7韩呼高速公路工程沥青混凝土路面工程质量控制要点除施工技术规范和施工作业指导书的详细要求外,建议从以下几个方面进行控制:一、机械设备进场及管理机械设备要求:1、重新检修沥青拌合站、摊铺机等主要机械设备,使其处于良好工作状态,并进行试拌、试铺;2、重新标定沥青拌合站计量系统,提高拌合站计量精度,特别是沥青喷油精度;3、每个标段增加小型压路机用于路缘石边缘碾压;4、选择性能良好的摊铺机进行摊铺,ABG沥青摊铺机性能较差,不利于上面层高油石比路面施工。
另每个合同段必须配备3台摊铺机;5、按合同要求配备满足施工要求的其他小型设备;6、要求承包人做沥青拌和楼作业性能试验控制要点:1、了解所各标段机械设备基本情况:沥青拌合站热料筛孔及各储料仓的粒径规格,拌合站拌合时间、投料、添加矿粉、温度控制、除尘系统各参数设定和拌合站生产能力;摊铺机、压路机的规格型号及其主要功率、运行参数等;沥青撒布车电脑控制、运行速度等参数。
2、检查承包人机械设备质量和数量是否满足施工要求,检查承包人是否按要求进行标定和检修;承包人标定拌合站称重、温度、喷油精度时必须有监理人员进行旁站和认可。
3、沥青拌和楼作业性能,有成品生产率小于280的拌合楼需要更换或者增加。
二、原材料控制和管理主要原材料要求:1、矿粉、集料、改性沥青、纤维按照招标文件规定的频率进行全面检测,确保原材料质量,经检验合格后方能使用;。
控制的要点:1、严格按照规范要求的频率进行路用碎石筛分检测,认真填写质量记录,杜绝编写假资料现象;2、承包人按规范要求对全部进场材料进行自检,并根据总监办和中心试验室共同确定时间和频率要求送样检测;三、施工方案及技术准备G6 南半幅粘结层及沥青面层施工前,承包人必须重新上报试验路施工组织方案经总监办批准后,方能进行试验路施工;试验路完成后,承包人、监理、中心试验室进行相关试验检测合格,承包人严格按照规范要求编写试验路总结报告作为沥青面层施工开工报告的附件向总监办申请开工,经批复后才能正式开工;面层开工后,承包人每日施工路段必须经过项目监理小组同意才能施工。
沥青混凝土路面施工质量控制要点
沥青混凝土路面施工质量控制要点大部分公路均采用沥青混凝土路面。
还是会存在不同的问题,文章对沥青混凝土路面施工的质量控制要点进行过综合分析。
标签:沥青;混凝土路面;施工;质量;控制;要点引言:沥青混凝上路面具有坚实、耐久、良好的抗滑性和平整度、稳定度好等特点,因而在我国高等级公路建设中得到了广泛应用。
在沥青混凝上路面的施工过程中,关键是质量控制。
一、沥青混凝土路面的质量要求(一)足够的路面承载力沥青混凝土路面应具有足够的承载力,以平衡车辆反复作用下在路面结构层产生過量应力而引起的路面破坏。
(二)良好的抗疲劳特性沥青混凝土路面在其设计使用年限内,将承受大量的行车荷载的反复作用,为了不致于沥青混凝土路面过早地产生疲劳破坏,因此沥青混凝土路面必须具有良好的抗疲劳特性。
(三)良好的高温稳定性沥青混合料是一种典型的流变性材料,它的强度和劲度模量随着温度的升高而降低,所以沥青混凝土路面在夏季高温时,在重交通的重复作用下,由于交通的渠化,在轮迹逐渐形成变形下凹、两侧鼓起的所谓“车辙”,这是高等级沥青路面常见的病害,沥青路面的高温稳定性是指沥青混合料抵抗车辆反复压缩变形及侧向流动的能力。
(四)良好的低温抗裂性沥青混凝土路面的温缩裂缝表现为寒冷季节沥青混合料的集料之间的沥青膜拉伸破坏导致集料间拉开,形成裂缝。
因此,沥青混合料的低温抗裂性能主要取决于沥青结合料的低温拉伸变形性能,其次与沥青混合料的温度收缩系数、抗拉强度、劲度模量也有一定的关系。
(五)沥青混凝土路面应具有良好的抗滑性能沥青混凝土路面的抗滑性能直接影响到行车的安全。
为了保证路面的抗滑性,配料时应特别注意粗集料的耐磨光性,应选硬质有棱角的集料,沥青用量及沥青含蜡量也对抗滑性有着明显影响。
因此应根据当地的气候选择合适的沥青,像江苏等地选用的沥青一般为普通沥青AH-70#和SBS改性沥青。
二、沥青混凝土路面技术控制要点(一)材料的质量控制(1)沥青是沥青混凝土路面的主要材料之一,对道路的质量和寿命极为关键。
公路沥青混凝土路面配合比设计与施工研究
公路沥青混凝土路面配合比设计与施工研究摘要:本文详细分析了影响沥青路面的路用性能与使用寿命的沥青混凝土配合比设计过程以及对影响混凝土路面的施工质量的沥青混凝土的拌和、运输、摊铺和碾压等关键工艺过程进行详细分析。
关键词:公路;沥青混凝土路面;配合比设计引言:公路沥青混凝土的配合比设计需要确定级配范围、优选矿料级配、最佳沥青用量、通过马歇尔试验得到各项性能参数合格的试验数据,并对其进行验证后才能用于指导沥青路面的施工,是施工过程中一项十分重要的工作,是规范的核心内容,保证路面使用的性能和安全。
1.沥青混凝土配合比设计1.1原材料控制1.1.1粗集料沥青混凝土用粗集料可以采用碎石、破碎砾石、筛选砾石、矿渣等。
沥青混合料用粗集料应该洁净、干燥、表面粗糙、形状接近立方体,且无风化、不含杂质,并具有足够的强度、耐磨耗性。
当使用花岗岩、石英岩等酸性岩石轧制的粗集料时,若达不到粗集料与沥青粘附性等级的要求,必须采取抗剥落措施。
工程中常用的抗剥落剂;用干燥的生石灰、消石灰粉或水混作为填料的一部分;或将粗集料用石灰浆裹覆处理后使用等。
1.1.2细集料用于拌制沥青混凝土的细集料,可以采用天然砂、机制砂或石屑。
天然砂可采用河砂或海砂,用量不超过20%。
机制砂或石屑是采石场破碎石料通过4.75mm或2.36mm的筛下部分,细集料应洁净、干燥、无杂质,并有适当级配范围,应与沥青有良好的黏结能力,如采用粘附性较差的天然砂或花岗岩、石英岩等酸性细集料时,应有抗剥落措施。
1.1.3填充料沥青混凝土中常用的填料大多采用石灰岩或憎水的强基性岩浆岩,加工经磨细得到的矿粉。
填料在沥青混合料中发挥着重要作用,通过沥青和填料之间相互作用形成的结构沥青和组成的沥青胶浆,是沥青混合料中生要的组成部分,对混合料的高温稳定性和水稳性有直接影响。
1.1.4沥青沥青是一种典型的有机胶凝材料,在混合料中起黏结作用,是一种对温度变化极为敏感的感温性材料,在配合比设计中要根据公路等级、气候条件、交通条件、路面类型、在结构层中的层位及受力特点来选择合适的等级标号的沥青。
沥青混凝土路面工程的质量控制措施
沥青混凝土路面工程的质量控制措施1. 引言沥青混凝土路面工程是道路建设中常见的一种路面结构。
为了确保工程的质量达到要求,需要采取一系列的质量控制措施。
本文将介绍沥青混凝土路面工程的质量控制措施。
2. 原材料的质量控制在沥青混凝土路面工程施工前,需要进行原材料的质量控制。
这包括沥青、矿料和添加剂等原材料的检验和评估。
确保原材料符合相关标准,以保证路面工程的质量。
3. 配合比的控制沥青混凝土路面工程中的配合比对路面工程的质量起着重要的影响。
配合比的控制需要根据设计要求进行调整,确保沥青和矿料的比例合理,以提高路面工程的强度和耐久性。
4. 施工工艺的控制在沥青混凝土路面工程的施工过程中,施工工艺的控制是保证工程质量的关键。
施工工艺的控制包括施工温度、摊铺厚度、摊铺速度等方面的控制。
在施工过程中,需要严格按照相关规范和要求进行操作,确保施工质量。
5. 路面平整度控制沥青混凝土路面的平整度是衡量路面质量的重要指标之一。
为了控制路面平整度,需要采取相应的措施。
包括使用正确的施工设备、合理的施工方法以及对路面进行及时的检测和修复。
6. 施工质量检验为了确保沥青混凝土路面工程的质量,需要进行施工质量检验。
这包括对原材料、施工工艺和路面质量等方面进行检测和评估。
通过检验结果,及时发现和解决存在的质量问题,保证工程的质量达标。
7. 结论沥青混凝土路面工程的质量控制是保证工程质量的重要环节。
通过对原材料的质量控制、配合比的控制、施工工艺的控制、路面平整度的控制以及施工质量检验等措施的实施,可以有效保证路面工程的质量达到要求。
在实际施工过程中,施工人员应严格遵守相关规范和要求,注重质量控制,确保道路的安全和耐久性。
>[参考文献]>1. [相关标准名称1] >2. [相关标准名称2]。
沥青混凝土路面施工方案施工进度控制与质量验收要点
沥青混凝土路面施工方案施工进度控制与质量验收要点一、施工进度控制1.前期准备工作在施工前,应进行充分的前期准备工作,包括但不限于以下几个方面:(1)对施工场地进行勘察和测量,确保场地平整、无障碍物,并确保地基稳固。
(2)准备好所需的施工设备和机械,并进行必要的维护和检修。
(3)准备所需的材料,包括沥青、石子、配合比等,并对材料进行质量检验。
2.施工进度计划在施工前,制定合理的施工进度计划是十分重要的。
根据项目的要求和实际情况,结合工期和资源,合理安排施工进度,确保按时完成施工任务。
(1)根据工期和项目规模,确定施工的起止日期,并制定每个阶段的工作计划。
(2)合理分配人力资源和机械设备,确保施工的高效进行。
(3)制定一套有效的施工管理措施,包括工作任务的优先级、质量控制要点等。
3.施工过程控制在施工过程中,需对施工进度进行实时监控和控制,确保施工按照计划进行。
(1)对每个施工阶段进行时间控制,制定详细的施工任务和工作量,并监督施工人员按时完成。
(2)及时调整工作计划,应对意外情况和问题,确保施工进度不受影响。
(3)与相关部门和人员保持紧密的沟通和协调,确保施工进度的顺利推进。
4.施工记录和报告在施工过程中,应及时做好施工记录和报告,以备后续查阅和评估。
(1)记录每个施工阶段的施工过程和所用材料,并对施工质量进行抽样检测。
(2)记录施工人员的出勤情况和工作状态,确保施工班组的正常运转。
(3)编写施工进度报告,总结每个阶段的施工情况,并对下一阶段的施工进行规划和安排。
二、质量验收要点1.材料质量验收(1)对使用的沥青、石子等材料进行质量检验,包括外观、密度、含水率等指标。
(2)检测沥青的粘结性能和耐久性,确保其符合相关标准要求。
(3)对石子进行骨料筛分检验,保证骨料的质量和颗粒大小符合设计要求。
2.基层处理质量验收(1)对进行基层处理的路面进行平整度检测,确保基层平整度符合设计要求。
(2)检测基层的密实度和强度,确保基层的承载能力满足设计要求。
沥青混凝土质量控制要点
沥青混凝土质量控制要点沥青混凝土是一种常用的道路材料,具有耐久性和可靠性。
为了确保沥青混凝土的质量,需要进行严格的质量控制。
下面将介绍沥青混凝土质量控制的要点。
一、原材料选择原材料是影响沥青混凝土质量的关键因素之一。
在选择沥青时,应根据工程要求和环境条件选择合适的沥青级别。
沥青应具有良好的粘附性、可塑性和耐久性。
同时,应检查沥青的物理、化学性质和质量指标,确保其符合标准要求。
二、配合比设计合理的配合比设计是保证沥青混凝土质量的关键。
配合比应根据工程要求、材料性能和施工条件进行合理的设计。
在配合比设计过程中,应考虑沥青含量、骨料粒径分布、骨料含量、稳定剂掺量等因素,以确保沥青混凝土的强度、稳定性和耐久性。
三、原材料检验在沥青混凝土生产过程中,需要对原材料进行严格的检验。
对沥青进行黏度、软化点、溶解度等物理性质的测试,对骨料进行粒径分析、含石量、吸水性等指标的测试,以确保原材料符合质量标准。
四、生产工艺控制生产工艺是影响沥青混凝土质量的重要因素之一。
在生产过程中,应严格控制沥青的加热温度和时间,以免损害沥青的性能。
同时,应控制骨料的进料速度和比例,确保骨料与沥青充分混合。
在摊铺和压实过程中,应控制温度、速度和压力,以确保沥青混凝土的密实性和平整度。
五、质量检验沥青混凝土生产完成后,需要进行质量检验。
常规的质量检验项目包括沥青含量、空隙率、抗压强度、抗剪强度等。
通过质量检验,可以评估沥青混凝土的质量是否符合标准要求,并及时调整生产工艺和配合比。
六、施工质量控制施工质量控制是沥青混凝土质量控制的重要环节。
在施工中,应严格控制摊铺温度和速度,保证沥青混凝土的密实性和平整度。
同时,应注意调整摊铺厚度,避免出现厚度不均匀的情况。
在压实过程中,应控制压实温度和压实次数,以确保沥青混凝土的稳定性和耐久性。
七、养护措施沥青混凝土施工完成后,需要进行养护措施,以确保其正常硬化和使用寿命。
养护措施包括喷洒养护剂、覆盖防护层、控制车辆通行等。
道路工程沥青混凝土路面施工技术与质量控制
道路工程沥青混凝土路面施工技术与质量控制摘要:老百姓说:“高速公路,国家致富;乡村公路,农民致富”。
随着社会的进步、经济的发展、人民生活的需要,道路工程发挥着不可替代的作用。
沥青混凝土路面是道路工程的重要组成部分,一旦出现质量问题,不仅会影响道路的正常使用,还会影响车辆的行驶安全。
沥青混凝土路面经过长期使用后会出现各类问题,为减少路面病害的产生、避免使用过程中事故的发生,提高道路工程沥青混凝土路面的整体质量,必须做好施工技术与质量控制。
关键词:道路工程;沥青混凝土路面;施工技术;质量控制1道路工程沥青混凝土路面施工技术1.1 准备工作施工单位需在施工前做好准备工作,为有效开展沥青混凝土路面施工提供保障。
要求在施工前熟悉施工现场环境,根据现场实际情况做好设备、材料、人员、水电、放线测量等准备工作,制定科学、合理、可行的施工方案,保证现场施工高效、统一、完整。
1.2材料的控制(1)材料是影响沥青混凝土路面施工质量的关键,必须根据规范要求选择沥青、石料等相关材料,并通过试验等手段合理控制材料的质量。
(2)沥青路面采用的沥青标号,宜按照道路等级、气候条件、交通条件、路面类型及结构层中的层位及受力特点、施工方法等进行确定。
对确定好的沥青进行试验,主要试验有:针入度、软化点、粘度、延度、蜡含量、闪点、密度、老化试验等。
试验均合格后方可购买,购买过程中按照检测要求进行过程中检测。
沥青到达现场储存罐后注意储存要求,防止老化等现象发生。
(3)沥青混凝土层用的粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢渣、矿渣等,但高速公路和一级公路不得使用筛选砾石和矿渣。
粗集料应该选择洁净、干燥表面粗糙。
应进行试验,试验主要控制参数如下:高等级道路表面层石料压碎值控制在不大于26%、洛杉矶磨耗损失不大于28%、表观相对密度不小于2.60、吸水率不大于2.0%、坚固性不大于12%、针片状颗粒含量(混合料)不大于15%(其中粒径大于9.5mm不大于12%,其中粒径小于9.5mm不大于18%)、水洗法<0.075mm颗粒含量不大于1%、软石含量不大于3%;高等级道路其他层次石料压碎值控制在不大于28%、洛杉矶磨耗损失不大于30%、表观相对密度不小于2.50、吸水率不大于3.0%、坚固性不大于12%、针片状颗粒含量(混合料)不大于18%(其中粒径大于9.5mm不大于15%,其中粒径小于9.5mm不大于20%)、水洗法<0.075mm颗粒含量不大于1%、软石含量不大于5%;其他等级道路石料压碎值控制在不大于30%、洛杉矶磨耗损失不大于35%、表观相对密度不小于2.45、吸水率不大于3.0%、针片状颗粒含量(混合料)不大于20%、水洗法<0.075mm颗粒含量不大于1%、软石含量不大于5%。
沥青砼质量控制要点
沥青砼质量控制要点一、引言沥青砼是一种常用于道路和停车场等地面铺装的材料,具有耐久性强、防水性好的特点。
为确保工程质量,沥青砼质量控制至关重要。
本文将介绍沥青砼质量控制的要点,以帮助工程人员更好地进行沥青砼施工。
二、原材料选择1. 沥青:应选用符合国家相关标准的沥青,具有适当的黏度和粘性,能够在施工过程中保持稳定性和流动性。
2. 骨料:骨料应符合国家相关标准,并且应满足沥青砼设计强度和稳定性的要求。
3. 添加剂:根据具体工程需要,可添加合适的添加剂,如增粘剂和改性剂等,以提高沥青砼的性能和稳定性。
三、配合比设计1. 按照设计要求,合理确定沥青砼的配合比,包括沥青、骨料和添加剂的比例,并考虑到工程的特殊要求。
2. 配合比设计应注重沥青砼的强度、稳定性和耐久性等方面的要求,以确保施工后的沥青砼能够满足使用寿命和承载能力的要求。
四、施工工艺控制1. 搅拌:在搅拌沥青砼的过程中,应确保原材料充分混合,搅拌均匀。
搅拌时间不宜过长或过短,要根据具体情况进行调整。
2. 温度控制:沥青砼的施工过程中,应控制好沥青的温度。
温度过高会导致沥青流动性降低,温度过低则会影响搅拌效果。
应根据季节和气温等因素进行合理调整。
3. 压实:在沥青砼铺装完成后,应及时进行压实。
压实设备应选择适当的型号和参数,确保施工过程中的压实效果。
4. 养护:沥青砼施工后应及时进行养护,以保持其良好的性能和稳定性。
养护时间和方法应根据沥青砼的厚度和环境条件等因素进行合理安排。
五、质量检测与验收1. 施工过程中应进行沥青砼的质量检测,包括沥青和骨料的物理性能的检测、混凝土的抗压强度和稳定性的检测等,确保沥青砼达到设计要求。
2. 完工后应进行沥青砼的验收,主要包括外观质量的检查和性能指标的测试等。
验收合格后方可交付使用。
六、安全生产措施在沥青砼施工过程中,应遵守相关的安全生产规定和操作规程,采取必要的安全防护措施,确保施工人员的生命财产安全。
七、总结沥青砼的质量控制是保证工程质量的关键,通过合理的原材料选择、配合比设计和施工工艺控制可以提高沥青砼的性能和稳定性。
沥青混合料施工配合比设计及质量控制
七月份平均 最高气温
年极端 最低气温
地名
沥青混合料高温车辙技术指标
气候 分区 推算60℃动稳定度 抗车辙变形 60℃ (次/mm) 距路表 路面温度 动稳定度 动稳定度 位置(cm) (℃) 指标 技术指标 SBS改性沥青 PR改性沥青 (次/mm) (次/mm) 混合料 混合料 2 夏炎热 1-3 6-8 12-14 2 夏热区 2-2、2-3 6-8 12-14 60 55 47-48 5000 4000 2400 5000 4300 2500 4300 3800 1800 5000 4000 2500 4000 3500 1500
利用轮碾机成型的车辙试件进行渗水试验
山西省沥青使用性能气候分区表(温度)
气候分区 1-3夏炎热冬冷 >30℃ (-21.5~-9.0)℃ 运城地区各县(市) 临汾地区: 候马市、曲沃县、 翼城县、襄汾 县、浮山县(除 寨圪塔乡)、古 县、霍州市、 洪洞县(堤村乡 、马牧乡、万 安镇、龙马乡 、白石乡及河 东各乡镇)、临 汾市(吴村镇、 土门镇、魏村 镇、果村场乡 、刘村镇小榆 乡、泊庄乡、 龙祠乡、金殿 镇及河东各乡 镇) (-37.0~-21.5)℃ 大同市各县(市) 朔州市各县(市) 忻州地区各县(市) 太原市各县(市) 吕梁地区各县(市) 晋中地区各县(市) 长治市: 武乡县、沁县、沁源县、襄垣县、黎城 县、潞城县、屯留县城区、效区、长 子县、长治县、平顺县(东青北乡、北 社乡、苗庄镇、羊井底乡)、壶关县( 辛村乡、集店乡、城关镇、东崇贤乡 、晋庄镇、五龙山乡、西川底乡、黄 家川乡、黄山乡、固村乡、店上镇、 东柏林乡、百尺镇、常行乡、东井岭 乡) 晋城市: 沁水县(王必乡、郑庄乡、苏庄乡、必 底乡、端氏镇、胡底乡、樊庄乡、固 县乡、十里乡、东峪乡、柿庄乡)高平 市、陵川县(城关镇、礼义镇、杨村乡 、平城镇、奏家庄乡) 临汾地区: 安泽县、浮山县(寨圪塔乡)、隰县、永 和县 2-2夏炎冬寒 (20-30)℃ (-21.5~-9.0)℃ 阳泉市: 城区、郊区、平定县 临汾地区: 大宁县、蒲县、汾西县、吉县、 乡宁县、临汾市(一平垣乡、 西头乡、枕头乡、河底乡)、 洪洞县(刘家垣镇、山头乡、 双昌乡、左家沟乡、左木乡) 晋城市: 阳城县、城区、郊区、沁水县(城 关镇、樊村河乡、王寨乡、杏 峪乡、中村镇、下川乡、土沃 乡、张村乡、郑村乡、加丰镇 )、陵川县(西河底乡、附城镇 、丈河乡、夺火乡、曹庄乡、 潞城乡、横水河乡、马疙当乡 、马武寨乡、候庄乡、治头乡 、六泉乡、古郊乡) 长治市: 平顺县(实会乡、北眈乡、阳高乡 、石城镇、王家庄乡、中五井 乡、城关镇、虹梯关乡、苤兰 岩乡、西沟乡、东寺头乡、羊 老岩乡、石窑滩乡、龙镇、杏 城乡、王峡关乡) 2-3夏炎冬冷
沥青混凝土质量控制要点
沥青混凝土质量控制要点沥青混凝土是一种常用的道路、桥梁、机场跑道等基础设施建设中常用的材料,质量控制是确保工程质量的关键环节。
本文将从原材料选择、配合比设计、施工过程控制等方面介绍沥青混凝土质量控制的要点。
一、原材料选择沥青混凝土的质量直接受到原材料的影响,因此在选择原材料时应注意以下几点:1. 沥青的选择:应选择质量稳定、粘度适宜、具有良好的黏结性和粘附性的沥青。
不同地区和不同用途的沥青应根据相关标准进行选择。
2. 骨料的选择:骨料应具有良好的力学性能和稳定性,能够提供足够的强度和耐久性。
在选择骨料时,应考虑其物理性质、化学稳定性以及颗粒形状等因素。
3. 添加剂的选择:根据工程需要,可适量添加改性剂、增稠剂等,以提高沥青混凝土的性能。
二、配合比设计配合比设计是沥青混凝土质量控制的关键环节,合理的配合比能够保证沥青混凝土的强度、稳定性和耐久性。
1. 沥青含量:沥青含量是影响沥青混凝土性能的重要因素,过低的沥青含量会导致强度不足,过高的沥青含量会引起沥青混凝土的软化和老化。
应根据工程要求和试验数据确定合理的沥青含量。
2. 骨料配合比:骨料配合比应根据骨料的物理性质和力学性能进行设计,以保证沥青混凝土的强度和稳定性。
骨料配合比的设计应考虑最大密度、最佳沥青含量和骨料的颗粒分布等因素。
3. 添加剂掺量:添加剂的掺量应根据工程需要和试验数据进行确定,以提高沥青混凝土的性能和工艺性。
三、施工过程控制沥青混凝土的施工过程控制直接影响到材料的密实性、均匀性和质量稳定性。
1. 搅拌和运输:在搅拌和运输过程中,应确保沥青混凝土的搅拌均匀,搅拌时间应控制在规定范围内,以免沥青老化或骨料分离。
同时,应注意运输过程中的温度控制,避免沥青混凝土过早失去流动性。
2. 铺设和压实:在铺设过程中,应保证沥青混凝土的均匀性和密实性。
铺设厚度应符合设计要求,铺设时应避免过度压实,以免损坏骨料和沥青的结构。
压实时应控制振动频率、振幅和压实次数,以确保沥青混凝土的密实度和强度。
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对交通道路沥青混凝土配合比施工控制要点
摘要:沥青混凝土道路是当前国内外道路建设中常见的类型,它具有行车安全、噪声低、无扬尘、养护方便等优点。
但是在一些沥青混凝土路面出现沉陷、裂缝等病害,严重影响到行车安全。
在交通道路施工中要对沥青混凝土配合比严格控制,按照工程实际情况进行设计,同时在路面施工中要规范每一道施工程序,从而保证道路工程的施工质量。
文章在对交通道路工程建设中沥青混凝土配合比设计做了相应分析的同时,对如何更好地进行沥青混凝土路面的施工做了阐述。
关键词:沥青混凝土;配合比;摊铺
沥青混凝土道路是当前国内外道路建设中常见的类型,它具有行车安全、噪声低、无扬尘、养护方便等优点。
在目前,我国大多数道路都是沥青混凝土路面,但是一些沥青混凝土路面出现沉陷、裂缝等病害,严重影响到行车安全。
究其原因,主要与沥青混凝土配合比设计不当、施工质量不达标等有密切关系。
所以在当前交通道路建设中必须要重视沥青混凝土的配合比设计,同时加强对施工的控制。
一、交通公路沥青混凝土配制
在交通道路的建设过程最重要的一点是保证工程质量,而沥青混凝土作为建设过程中最常用的材料,其质量直接关系到道路的整体质量,所以必须按照交通道路的设计标准配制沥青混凝土。
沥青混凝土的配制不仅仅要重视各种骨料和细料的选择,而且还需要加强
对骨料和细料质量的控制,具体来说,沥青混凝土配制要从以下几点开始:
1.集料的选择
在进行沥青混凝土配制过程中集料的选择非常重要,必须满足以下几点要求:(1)集料要有抗滑性,与具体的道路工程结合,满足工程实际的抗滑需要,并且在施工中使摊铺机较容易使用。
(2)对骨料的粒径要有严格的限制,因为骨料的粒径对沥青混凝土的抗疲劳强度有很大的影响,合适的骨料粒径能保证道路具有较强的抗车辙能力。
在实际的工程中,选择沥青混合料的厚度比骨料最大粒径大两倍为最佳,这种状态下,道路路面的抗滑性和抗疲劳性都有很大的提升。
(3)在沥青中本身包含沥青酸,沥青本身是酸性的,所以在进行沥青混合料的配制中要对酸碱材料进行严格的控制,尽量选择不是酸性的集料,从而提高沥青和集料的粘结性。
2.矿物质混凝料的配合比
在设计沥青混合料的配合比时应该注意:对沥青混合料的类型和沥青混合料组成材料的情况全面掌握。
将矿物质混合料的最大粒径控制在19mm之内,确定矿物质混合料的材料配合比,并且对矿物质混合料配合比进行验证,确定最佳的配合比设计。
3.确定沥青混合料中最佳油石比
油石比就是沥青混合料中的沥青用量,可以通过马歇尔实验进行测试。
通过对沥青混合料的密实度、孔隙率以及稳定度等相关数据进行检测,从而得出最初的油石比。
然后以具体工程为基础,确定
设计的取值范围,对油石比进行调整。
最后,对沥青混合料的稳定性、强度等进行检测,记录数据,并且对数据深入分析,选择最适合的油石比。
4.生产配合比
生产配合比配制主要包括:(1)冷料调试。
对矿料进行配合比,根据沥青混凝土的拌和量计算矿料每分钟的进料速度。
(2)对生产配合比进行验证。
根据工程初步确定的生产配合比,进行试拌和试铺,方便确定生产配合比的科学性和准确性,在试铺完成之后,在道路上钻取芯样通过马歇尔试验进行检验,从而确定试拌的配合比是否合适,同时以此作为后期工程质量检验的标准。
二、道路沥青混凝土施工技术
1.拌和
在沥青混凝土的拌和中要采用先进的拌和机械,这对保证沥青混合料的治疗有重要的作用。
例如,在拌和中可以采用阿曼300型的沥青混合料的拌和机,这种拌和机的产量在240t/h,属于间歇式的拌和机,机器在运转的过程中,从上料、拌和到出料大概的用时控制在45s,拌和好的沥青混合料从拌缸中出来之后,可以先储存在料仓中,然后用运料车进行运输。
2.运输
沥青混合料在运输过程中经常出现离析的问题,所以要保证沥青混合料的质量需要加强对运输过程的管理。
运料车在装料的时候要采用前、中、后的方式,沥青混合料到达现场的时候混合料的温度
要保证在145℃以上,在施工过程中运料车要停在摊铺机前方。
3.摊铺
首先,在摊铺之前要将路面全面清扫,确保摊铺表面干净,没有杂物,然后在摊铺路面喷洒粘层油,粘层油在喷洒中要保证喷洒均匀。
其次,在沥青混合料的摊铺中保证表面均匀,不出现离析条带状,对摊铺的平整度进行严格的控制。
在整个摊铺的时候摊铺机要保证匀速运动,在一般的情况下,摊铺机的最佳速度为2-6m/min。
在摊铺中对沥青混合料的温度严格控制,常温中保证沥青混合料的温度在125℃以上,天气寒冷的时候保证沥青混合料的温度在140℃以上。
最后,在摊铺中运输车、摊铺机应该保证密切合作,相互配合。
4.碾压
在道路建设中,碾压工作要分三个阶段进行,分别是初压、复压以及终压,只有保证这三个阶段的碾压质量,才能最终保证道路的平整度。
在初压过程中最基本的要求是整平沥青混合料,将碾压机的温度控制在2km/h,保证碾压温度在140℃以上,初压阶段要碾压两次,保证初压过后道路的密实度在90%以上。
复压是帮助沥青混合料成型的阶段,复压阶段可以采用振动压路机和胶轮压路机相结合的方式,首先采用振动压路机碾压2遍,然后使用胶轮压路机碾压4遍,复压之后道路路面的密实度要保证在97%以上。
终压主要的目的是将道路路面的一些车辙、小缺陷等消除,保证路面最佳的平整度。
终压的温度较前两次碾压低,一般采用双钢轮压路机,
对路面局部不平整的地方采用快速、轻振的碾压方式。
三、结语
总之,在交通道路施工中要对沥青混凝土配合严格控制,按照工程实际情况设计配合比,重视集料的选择。
控制沥青混合料中的油石比,做好相关的实验。
在路面施工中要规范每一道施工程序,沥青混合料的摊铺和碾压要严格按照标准进行,从而保证交通道路路面的平整度。
参考文献:
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