航标与《航标表》

二、国际航标协会浮标制度 1、概述 （1）范围：本制度适用于所有固定和漂浮的 标志（不包括灯塔、光弧灯标、导灯和导 标、大型助航标志、某些大型灯浮和灯船） 用以指明：①可航水道的中央线和边侧界 限；②固定桥下的可航水道；③天然危险 物和其他障碍物，（海图上没标示的新发 现沉船被描述为“新危险物；④可能有待 规定的航行区域；⑤ 与航海者有重要关系 的其他特征
④旋转式无线电信标（rotating pettern radiobeacon, RW）：是一种具有“8”字形 或心脏形发射特性图，在水平面上等速旋 转的无线电航标，这种无线电航标是基于 最弱信号接收原理而工作的。 ⑤雷达反射器（radar reflector）：是附装 在航标、岬角、堤坝上的一种强反射体， 具有一定的反射面积和将入射电波向原方 向反射的特性，以增加雷达目标回波强度， 使物标易于被雷达发现。
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2、侧面标志（lateral marks) （1）侧面标志结合“浮标习惯走向”使用 (理解），通常用于界限明确的航道。指明 应遵循航路的左侧或右侧 2）浮标的走向 ①浮标的局部走向：航海者从海上驶近港 口、河流、河口或其他水道时所采取的走 向 ②浮标的总走向：由浮标管理当局所确定的 方向，且只要可能，原则上应是环绕大片 陆地的顺时针走向。
③推荐航道侧面标志 在水道的分岔处，按浮标习惯走向航行时推 荐航道由以下经过修正的左侧标或右测标明 i 推荐航道左侧标 颜色： 红色，中间有一条宽阔的绿色横纹 形状： 罐形、柱形或杆形 顶标： 单个红色圆罐 发光器（装有发光器时）： 光色： 红光 光质： 混联闪2次加1次[Fl(2+1)]
标准码与组合码相同： 一条红色宽阔横纹或方形 ii 推荐航道右侧标 颜色： 绿色，中间有一条宽阔的红色横纹 形状： 圆锥形、柱形和杆形 顶标： 单个绿色圆锥，锥尖向上 发光器（装有发光器时）： 光色： 绿色 光质： 混联闪2次加1次[Fl(2+1)] 反光器: 标准码与组合码相同：一条绿色横纹或方形
（2）标志的类型 有五种类型的标志：侧面标志、方位标 志、孤立危险物标志、安全水域标志、和 专用标志，可以结合使用 本制度还包括除导标外发光和不发光的 立标，立标顶标的形状和颜色一般与顶标 的形状和颜色相同 （3）标志的颜色 红色和绿色为侧面标志专用，黄色为专 用标志专用；黑黄或黑红横纹或红白竖纹 用于其他类型的标志
②浮标（buoy）:一般设置在海港和沿海航道 以及水下危险物附近，用以标示航道，指 示沉船、暗礁、浅滩等危险物的位置。 浮 标是具有规定的形状、尺寸、颜色等的浮 动标志，锚泊在指定位置，它可能装有发 光器、音响设备、雷达反射器和规定的顶 标等。
2、内河航标（inland river aids） 是设置在江河、湖泊、水库航道上的助航 标志，用以标示内河航道的方向、界限与 碍航物等，为船舶航行指示安全的航道。 内河航标由航行标志、信号标志和专用标 志三大类组成。
浮标的总走向通常在《航路指南》中说 明，并根据需要在图上用适当的符号 标出。 （ 在英版海图上浮标的习惯走向用
洋红色箭矢符号标明） （3）浮标制度区域 有两种国际性的浮标制度区域——A区域 和B区域，它们侧面标志颜色和灯光相反， 各自范围如书P259图3-2-5所示
（4）A区域侧面标志的说明 ①左侧标 颜色： 红色 形状： 罐形、柱形或杆形 顶标： 单个红色圆罐 发光器（装有发光器时）： 光色： 红光 光质： 除混联闪2次加1次[Fl(2+1)] 外任选
第一节 航标的分类
一、按设置地点分类 1、沿海航标（coastal aids） 设在沿海和河口地段，引导船舶在沿海航 行及进出海港、港湾和河口的航标，分为 固定航标和水上浮动航标两种。
（1）固定航标 固定航标是设置在岛屿、礁石、海岸等上 面的航标。 ①灯塔（lighthouse）:一般设 置在显著的海岸、岬角、重要航道附近的 陆地或岛屿上，以及港湾入口处。与灯桩 和立标相比 ，灯塔高大坚固、形状显著、 射程较远、工作可靠、位置准确。 ②灯桩（light beacon）:一般设置在航道附 近的岛岸边，以及港口防波堤上。 立标（beacon）:一般设置在浅水区、水中 礁石上，是一种普通的杆状标（铁质或木 质），顶端有球形或三角形等标志。
⑧罗兰（Loran）是利用测时差求距离差的双 曲线导航系统。 ⑨DGPS信标（DGPS Beacon) 是在一个已 知精确坐标固定点放置一台基准站GPS接 收机接收GPS卫星信号并解算出系统的误 差，再将误差修正参数传送至正在测量未 知点坐标的移动站GPS接收机并消除该误 差，从而使移动GPS定位数值的精度大大 提高。
第二节 航标与《航标表》
航标（aids to navigation）是助航标志的简 称，它是以特定的标志、灯光、音响或无 线电信号等，供船舶确定船位、航向、避 离危险，使船舶沿航道或预定航线安全航 行的助航设施。其主要作用是： 1、指示航道。 2、供船舶定位。 3、标示危险区。 4、供特殊需要。
1、指示航道。在岛岸明显处，设置引导标志， 或在水上设立浮标、灯浮及灯船等，引导 船舶沿航标所指示的航道航行。 2、供船舶定位。利用设置在陆上的航标测定 船位。 3、标示危险区。标示航道附近的沉船、暗礁、 浅滩及其他危险物，指引船舶避开这些危 险物。 4、供特殊需要。标示锚地、检疫锚地、测量 作业区、禁区、渔区以及供船舶测定运动 性能和罗经差使用的水域等。
⑥雷达指向标（Ramark: radar beacon）： 是一种设于固定位置，本身具有发射设备， 定期发射具有一定频带的信号，使用者根 据被雷达接收后显示在荧光屏上的径向亮 线得知雷达指向标的方位。
⑦雷达应答标（Racon:radar responder beacon）: 是一种设于固定位置，包括一整 套接收、发射、天线和电源装置。收到从 船舶雷达发射的电波，即把它转化成符号 化的电波再发射出去，使用者即可根据雷 达荧光屏上显示的符号线确定雷达应答标 的位置。
B区侧面标图例
左侧标 右侧标
B区推荐航道侧面标图例
推荐航道左侧标 推荐航道右侧标
注意：1、侧面标中所说的左右是结合浮标 的走向确定，并不是船舶的左右舷，做题 是要注意。例如：
2097.推荐航道位于推荐航道右侧标的 ，深吃水 进港船舶通常应将其置于本船 通过。 A．左侧，左舷 B．左侧，右舷 C．右侧，右舷 D．右侧，左舷 2163.夜间，在我国沿海看见一红色闪光灯浮，则船 舶应： A．从其右侧通过 B．将该标置于本船左舷 C．A．B都对 D．A．B都错
• Odd numbers on lateral buoys • indicate starboard hand
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• Counting from seaward • we find • green coloured • odd numbered • conical buoys (cones), • pillar buoys or • spar buoys • on starboard side.
2、不发光航标：立标、浮标等。 3、音响航标：雾钟（bell）、雾锣（gong）、 雾哨（whistle）、雾角（horn）或低音雾 角（diaphone）、雾笛（siren） 4、无线电航标： 无线电航标系统无线电助航设施的总称， 包括： ①无线电测向台（radio direction finding station, RG）:是设于固定位置的测 角装置，用以测定船舶所发射的无线电波 的方位。
第二节 国际海区水上助航标志制度
一、概述 二、国际航标协会浮标制度 1、概述 2、侧面标志 3、方位标志 4、孤立危险勿标志 5、安全水域标志 6、专用标志 7、新危险物
一、概述 国际航标协会（IALA：International Association of Lighthouse Authorities）。 A系统自1977年4月首先由英国航标当局实 施。陆续在欧洲、非洲、大洋洲和亚洲的 一些国家中付诸实施。 B系统1980初完成， 被美洲及日本、韩国、菲律宾等国家和地 区使用。 （←）
（4）标志的形状 有五种基本形状：罐、锥、球、柱、杆，外加 船形灯浮和浮动的立标（海图上标示为灯立标）。 罐、锥和球形的浮标的形状指明可航的正确一侧 （5）顶标 仅采用罐、锥、球、和X形四种，设在柱形和 杆形浮标和杆形浮标上的顶标特别重要，尽管冰 和恶劣天气可能会时常影响他们的使用 （6）灯光 红光和绿光为侧面标志专用，黄光为专用标志 专用，白光用于其他类型的标志，并以发光节奏 加以区别
（2）水上标志 水上标志是浮在水面上，用锚或沉锤、锚链 牢固地系留在预定点海床上的航标。水上 助航标志除灯船及大型助航浮标外，其外 部涂色，顶标、灯质等均依其用途有统一 规定。 ①灯船（light vessel）：一般设置在周围无 显著陆标又不便建造灯塔的重要航道附近， 以引导船舶进出港口、避险等。
（10）船舶自动识别系统（AIS） 目的是使安装有无线电应答器系统的船舶 之间和安装AIS基站的岸站之间自动交换信 息。为船舶提供了一种有效的避碰措施， 极大地增强雷达功能；提高了VTS效率；如 果将定期航行和固定航线的船舶的相关信 息加在传送信息中，AIS还可成为一种船舶 报告系统；如果航标上安装AIS设备，不仅 能自动识别航标，而且当航标发生移位时， 移了位的航标上的AIS能把移了的位值报告 出来并告警
CAN BUOYS CONICAL BUOYS PILLAR BUOYS SPAR BUOYS SPHERICAL BUOYS
（7）反光器 将反光材料以特定方式和一定的编码置 于不发光浮标上，以便夜间对浮标进行识 别。采用标准码和组合码两种编码。在特 定区域，只能使用一种编码，并对公布的 编码在《航路指南》中加以说明
3、船闸航标（lockage aids） 是设置在船闸河段上的航标，用以标示船 闸内外的停船位置，指出进出船闸的引领 航道和节制闸前的危险水域，指引船舶安 全迅速地通过船闸。
二、按技术装置分类 1、发光航标 灯塔、灯船、灯浮、灯桩等可统称为灯浮， 以所显示的特定的光色、节奏和周期作为 标志识别的特征，并将其用缩写标注在海 图上该灯浮符号的旁边。目前我国灯标使 用的光色主要有：白、红、绿、黄四种。
②全向无线电信标（non-directional radiobeacon, RC）：是一种发射无方向性 电波，供船舶测定方位的无线电信标。它 在规定的时间内发射特定的电波信号，由 船舶使用无线电测向仪测定电波来向，用 以定位和导航。
③定向无线电信标（directional radiobeacon, RD）：是一种引导船舶循直线航道航行的 无线电信标，它交替发射两种电波，两种 电波的方向角在航道轴线方向及其可航范 围内有一定的重叠。当船舶听到两种信号 音响合为一连续音响时，表明船舶是在其 引导的航道上行驶；如仅听到一种信号， 表明偏离航道。这种信标使用方便，船上 可用通信接收机收听信号。
A区推荐航道侧面标图例
推荐航道左侧标 推荐航道右侧标
（5）B区域侧面标志的说明 B区域使用的侧面标志除标志的颜色、顶标 的颜色、灯光的颜色和反光器的颜色与A区域相反 外，其余均A区域标志相同 （6）标志的编号 如果对航道两侧的标志进行编号、则应顺着浮标 习惯走向进行 侧面标记忆规律,A区域：左红右绿、左罐右锥 （颜色包括标志颜色、顶标颜色和光色）。B区 域：和A区域只是颜色相反。推荐航道侧面标志 与侧面标志仅标志本身颜色和发光的节奏不同， 标志本身颜色是在同名的侧面标志的颜色中间有 一条与异名侧面标志颜色相同的横纹，发光节奏 为特定发光节奏混联闪2次加1次.
A区侧面标图例
左侧标 右侧标
• Even numbers on lateral buoys • indicate port hand.
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标准码与组合码相同： 一条红色宽阔横纹或方形 ②右侧标 颜色： 绿色 形状： 圆锥形、柱形和杆形 顶标： 单个绿色圆锥，锥尖向上 发光器（装有发光器时）： 光色： 绿色 光质： 除混联闪2次加1次[Fl(2+1)]外任选 反光器: 标准码与组合码相同：一条绿色横纹或方形