引江济淮一标河道疏浚ppt
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《河道疏浚模拟》PPT课件
ADINA
河道疏浚模拟（1）
ADINA中国技术部
各参数及结果数值单位:米(m)，千克（K精g）选，课件秒p（pt s）。
1
FOCUSED ON EXCELLENCE
方法说明
ADINA
◇ 河道疏浚作为航运一个重要的工作，对于航道安全有着不 可忽视的作用。
◇ 现在我们提供一种方法，采用VOF和自适应网格实现机械 挖掘河道泥沙的过程；
◇本模型把河底泥沙简化为一种材料，上部水作为另一种材料。
精选课件ppt
2
FOCUSED ON EXCELLENCE
工况说明
ADINA
◇ 0～6秒，铲刀一边旋转，一边向下运动，旋转位移为 15rad，向下运动位移为1m。
精选课件ppt
3
FOCUSED ON EXCELLENCE
结构模型
ADINA
◇ 铲刀长为1.7米；宽为1.4米。 ◇ 结构模型为一个铲刀；铲刀一边 旋转一边向下运动
ADINA
◇ 初始选取区域长为10米；高位8 米。 ◇ 结构模型为一个铲刀；铲刀一边 旋转一边向下运动
河道初始网格形态及泥沙
下部为泥沙
位置
精选课件ppt
9
FOCUSED ON EXCELLENCE
流场模型
ADINA
◇ 流体采用les中Smagorinsky 亚格子模型，亚格子常数 0.1,Prandtl数0.7；
ADINA
◇ 流体中定义初始条件，指定vof-speces1 的区域，本模型通过定义节点集合来施加 vof-speces
精选课件ppt
12
FOCUSED ON EXCELLENCE
流场模型
ADINA
◇ 设置自适应网格选项
河道疏浚模拟（1）
ADINA中国技术部
各参数及结果数值单位:米(m)，千克（K精g）选，课件秒p（pt s）。
1
FOCUSED ON EXCELLENCE
方法说明
ADINA
◇ 河道疏浚作为航运一个重要的工作，对于航道安全有着不 可忽视的作用。
◇ 现在我们提供一种方法，采用VOF和自适应网格实现机械 挖掘河道泥沙的过程；
◇本模型把河底泥沙简化为一种材料，上部水作为另一种材料。
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2
FOCUSED ON EXCELLENCE
工况说明
ADINA
◇ 0～6秒，铲刀一边旋转，一边向下运动，旋转位移为 15rad，向下运动位移为1m。
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3
FOCUSED ON EXCELLENCE
结构模型
ADINA
◇ 铲刀长为1.7米；宽为1.4米。 ◇ 结构模型为一个铲刀；铲刀一边 旋转一边向下运动
ADINA
◇ 初始选取区域长为10米；高位8 米。 ◇ 结构模型为一个铲刀；铲刀一边 旋转一边向下运动
河道初始网格形态及泥沙
下部为泥沙
位置
精选课件ppt
9
FOCUSED ON EXCELLENCE
流场模型
ADINA
◇ 流体采用les中Smagorinsky 亚格子模型，亚格子常数 0.1,Prandtl数0.7；
ADINA
◇ 流体中定义初始条件，指定vof-speces1 的区域，本模型通过定义节点集合来施加 vof-speces
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12
FOCUSED ON EXCELLENCE
流场模型
ADINA
◇ 设置自适应网格选项
河道整治ppt版
战国末期至秦汉
四川的都江堰
关中的郑国渠
沟通长江与珠江水系的灵渠 以上三个水利工程是秦王朝三大杰出水利工 程。 汉武帝瓠（读音户）子堵口 东汉王景治河
隋唐至北宋
隋唐至北宋五百余年间是中国水利的鼎盛时 期。 隋朝投入巨大人力，建成了沟通长江和黄
河流域的大运河。 唐朝修建了关中的三白渠、浙江的它山堰
境水利、水利渔业
发展历史
远古时代
传说大禹即主持治水,平治水土， 疏导江河,三过家门而不入，一直 为后人所崇敬。
春秋战国时期
已先后建成一些相当规模的水利工程 淮河的芍陂（读音杯）、期思陂等灌溉
工程 华北的引漳十二渠灌溉工程 沟通江淮和黄淮的邗（读音寒）沟和鸿
沟运河工程 赵、魏、齐等国修建的黄河堤防工程
整治范围
规划整治原则
尊重河口自然发展规律的原则 以人为本，确保防洪安全的原则 与流域综合治理相适应的原则
与流域防洪、防潮、排涝、灌溉、水资源利用、水资源保护 等规划相适应。
与城市发展总体规划相协调的原则 坚持人与自然和谐相处的原则 坚持因地制宜、统筹发展的原则
防洪（潮）标准
根据2009年三亚市规划建设局和三亚市崖 城镇人民政府等单位编制的《三亚市崖城 镇总体规划（2008-2020），宁远河下游河 段属大隆水利枢纽的防洪保护区，防洪标 准为20年一遇，城镇防洪等级按20年一遇 标准设防。
坎儿井
后套八大渠
建国后
大力发展水利事业，对大江大河进行了全 面整治。
建成了很多比较有名的水利工程枢纽
葛洲坝工程
南水北调
三峡水利枢纽
大坝为混凝土重力坝，大坝坝顶总长3035米，坝 高185米
水电站左岸设14台，右岸12台，共26台水轮发电 机组。水轮机单机容量均为70万千瓦，总装机容 量为1820万千瓦，年平均发电量1000亿千瓦时。 后又在右岸大坝“白石尖”山体内建设地下电站， 设6台70万千瓦的水轮
航道疏浚工程课件
促进经济发展
航道是重要的交通基础设 施，航道的改善可以促进 沿江地区的经济发展，提 高区域竞争力。
航道疏浚工程的历史与发展
古代航道疏浚工程
古代的航道疏浚工程主要依靠人 力和简单的工具进行，如竹篙、
木桨等。
近代航道疏浚工程
随着科技的发展，近代的航道疏浚 工程开始使用机械化和半机械化的 设备，如挖掘机、绞吸船等。
新材料在航道疏浚工程中的应用
01
02
03
04
新材料
采用具有优良性能和功能的新 型材料，提高航道疏浚工程的
施工质量和效率。
高强度轻质材料
利用高强度轻质材料代替传统 的重型材料，减轻设备重量， 提高设备的机动性和灵活性。
耐腐蚀材料
采用耐腐蚀材料制造疏浚设备 的关键部件，提高设备的耐久
性和可靠性。
高分子材料
施工环境影响评估
在施工前进行环境影响评估，预测施工对环境的影响程度。
减少污染排放
采取有效措施减少施工过程中的污染物排放，如控制泥浆排放、 降低噪音等。
生态补偿与恢复
对受影响的生态环境进行补偿和恢复，如种植植被、投放鱼苗等 。
03 航道疏浚工程管理
航道疏浚工程进度管理
进度计划
制定详细的疏浚工程进度计划，包括工程各阶段 的起止时间、关键节点和里程碑。
进度控制
通过实时监测和调整，确保工程实际进度与计划 进度保持一致，及时发现并解决进度延误问题。
资源调配
合理安排人力、物力和财力资源，确保工程各阶 段所需的资源及时到位。
航道疏浚工程质量管理
质量标准
01
明确疏浚工程质量要求和标准，确保工程达到预期的质量目标
。
质量监控
引江济淮J007-1标施工便道技术交底
施工便道于施工区域沿线布置，其中设施工便桥一座，施工便道保证晴雨天均能行车，且雨天不泥泞，限速40km/h。
四
1、施工基本要求
本工程工期紧，雨天多，为保证工期，修建一条临时施工道路，采用线路纵坡，部分地段挖除，部分地段填筑，挖除地段底部填筑1m左右片石，顶面铺设一层20cm厚混凝土，填方地段最大填高4m左右，一般地段填筑素土，基底为淤泥且含水量过大地段，进行片石填筑，填方过大地段进行1m左右片石回填，上部填筑素土，顶面铺设一层20cm厚C30混凝土。路基填筑采用压路机压实的施工方法进行分层填筑加固，摊铺厚度控制在40cm。
3、噪音的设备，应减少噪音并使噪音控制在70分贝以下。
4、工地排放的污水、废油等经过处理符合排放标准后排入附近的沟槽内，严禁有害物质污染土地和周围环境。
5、施工现场进出口设置必要的临时围栏，设置明显的禁行标志，使施工场地尽可能自成一体，以减少和外界的相互干扰。
九
1、设专人记录气象数据，密切注视气象变化情况。
引江济淮工程（安徽段）江淮沟通段施工
施工技术交底纪要
J007-1标段
工程项目：
编号：
记录者：（签字）
交底者：（签字）
技术负责：（签字）
技术部门：（签字）
日期：
单位：中铁五局引江济淮工程J007-1标段项目部
施工便道技术交底
一、
对便道的施工方法，施工顺序、工艺流程及质量保证措施等进行交底确保施工安全及质量达标。
2、从事起重等特殊作业的人员，各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员，必须经过专业培训并考试取得合格证后，持证上岗。
3、施工现场设立安全标志。危险地区必须悬挂“危险”或“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，路口夜间设红灯警示。
七
四
1、施工基本要求
本工程工期紧，雨天多，为保证工期，修建一条临时施工道路，采用线路纵坡，部分地段挖除，部分地段填筑，挖除地段底部填筑1m左右片石，顶面铺设一层20cm厚混凝土，填方地段最大填高4m左右，一般地段填筑素土，基底为淤泥且含水量过大地段，进行片石填筑，填方过大地段进行1m左右片石回填，上部填筑素土，顶面铺设一层20cm厚C30混凝土。路基填筑采用压路机压实的施工方法进行分层填筑加固，摊铺厚度控制在40cm。
3、噪音的设备，应减少噪音并使噪音控制在70分贝以下。
4、工地排放的污水、废油等经过处理符合排放标准后排入附近的沟槽内，严禁有害物质污染土地和周围环境。
5、施工现场进出口设置必要的临时围栏，设置明显的禁行标志，使施工场地尽可能自成一体，以减少和外界的相互干扰。
九
1、设专人记录气象数据，密切注视气象变化情况。
引江济淮工程（安徽段）江淮沟通段施工
施工技术交底纪要
J007-1标段
工程项目：
编号：
记录者：（签字）
交底者：（签字）
技术负责：（签字）
技术部门：（签字）
日期：
单位：中铁五局引江济淮工程J007-1标段项目部
施工便道技术交底
一、
对便道的施工方法，施工顺序、工艺流程及质量保证措施等进行交底确保施工安全及质量达标。
2、从事起重等特殊作业的人员，各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员，必须经过专业培训并考试取得合格证后，持证上岗。
3、施工现场设立安全标志。危险地区必须悬挂“危险”或“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，路口夜间设红灯警示。
七
第四章疏浚工程PPT课件
18
导标要素
导标要素包括导标高度、导标灵敏度（横向偏离距），标 牌最小宽度（不小于0.7m） 计算前、后标顶高 H1、H2； ω—灵敏度→不大 于施工容许超宽值；
计算前、后标牌 的最小宽度b1、 b2。
19
2、浮标
准确性较差，只在陆上无法设立导标时，才考虑用水 上浮标。
宜优先用柱式浮标，柱下设链和重坠，为减少浮标的 游动半径，链宜短，不宜长。
（与挖泥船类型有关）。在回淤地区还应增加疏浚期回 淤量。
14
15
土方计算法： ①疏浚断面规则时，如基槽和航道，按上图采用
断面积法。 ②疏浚断面不规则，或为大面积如港池时，可采
用平均水深法，即平均水深乘开挖面积。
16
三、疏浚标志和水尺
（一）疏浚标志 挖泥船作业定位可采用导标、浮标、光学定
位、电子定位及卫星导航定位系统（GPS）。 1、导标 基槽开挖设纵向标和横向标。 纵向标：挖制挖泥宽度和方向。
建筑物基槽。
56
57
链斗式挖泥船排泥方式： 卸泥槽→泥驳→弃泥 挖泥船→泥驳→吹泥船→排泥管线→吹填区 泥舱→泥泵 →输泥管 →排泥区 泥槽或皮带机→排泥区
58
基本方法:逆流、斜向挖、扇形挖、定位需要6 根锚链。
尾锚1 ：150～200m，顺流施工时适当加长， 逆流施工时，适当减短或不抛设。
20
（二）水尺 用于挖深控制（木质或钢制水尺）（参见施
工测量） 一般水尺零点应与开挖底高程一致，应设置
在临近施工区便于观测、水流平稳、波浪 影响小和不易被破坏的位置，必要时应加 设保护桩与避浪设施。
21
22
四、吹填区设施
当采用陆上吹填时，应做的准备工作有： 选择吹填区、建造围堰、设泄水和敷设排泥管
导标要素
导标要素包括导标高度、导标灵敏度（横向偏离距），标 牌最小宽度（不小于0.7m） 计算前、后标顶高 H1、H2； ω—灵敏度→不大 于施工容许超宽值；
计算前、后标牌 的最小宽度b1、 b2。
19
2、浮标
准确性较差，只在陆上无法设立导标时，才考虑用水 上浮标。
宜优先用柱式浮标，柱下设链和重坠，为减少浮标的 游动半径，链宜短，不宜长。
（与挖泥船类型有关）。在回淤地区还应增加疏浚期回 淤量。
14
15
土方计算法： ①疏浚断面规则时，如基槽和航道，按上图采用
断面积法。 ②疏浚断面不规则，或为大面积如港池时，可采
用平均水深法，即平均水深乘开挖面积。
16
三、疏浚标志和水尺
（一）疏浚标志 挖泥船作业定位可采用导标、浮标、光学定
位、电子定位及卫星导航定位系统（GPS）。 1、导标 基槽开挖设纵向标和横向标。 纵向标：挖制挖泥宽度和方向。
建筑物基槽。
56
57
链斗式挖泥船排泥方式： 卸泥槽→泥驳→弃泥 挖泥船→泥驳→吹泥船→排泥管线→吹填区 泥舱→泥泵 →输泥管 →排泥区 泥槽或皮带机→排泥区
58
基本方法:逆流、斜向挖、扇形挖、定位需要6 根锚链。
尾锚1 ：150～200m，顺流施工时适当加长， 逆流施工时，适当减短或不抛设。
20
（二）水尺 用于挖深控制（木质或钢制水尺）（参见施
工测量） 一般水尺零点应与开挖底高程一致，应设置
在临近施工区便于观测、水流平稳、波浪 影响小和不易被破坏的位置，必要时应加 设保护桩与避浪设施。
21
22
四、吹填区设施
当采用陆上吹填时，应做的准备工作有： 选择吹填区、建造围堰、设泄水和敷设排泥管
[PPT]城镇河道护坡及疏浚工程讲义(图文并茂)
![[PPT]城镇河道护坡及疏浚工程讲义(图文并茂)](https://img.taocdn.com/s3/m/b33c25a958fb770bf78a55fa.png)
3）整治线的平面位置布置，a、应使河道具有足够的泄
洪断面，b、应与城镇规划及现状与河流流域规划相适应；c
同时应尽量与滨河道路、滨河公园和绿化景观等相结合，d
应尽量利用已有的整治工程及比较难冲的河岸；e、整治线
应满足国民经济各有关部门提出的要求。
三、城镇河道整治规划的新思路
对河道进行治理，除了要保证其泄洪的一般功能之外， 还要考虑到河道的天然特性，既要体现生态平衡，又要体现 河道的现代化因素。因此，对河道进行规划、整治要本着保 证河道的自然特性和满足人们赖以生存的自然环境相结合， 体现人类与自然相互依存为治理河道的新思路。
2）中水河槽设计断面 中水河槽主要是在造床流量作用下形成的，其形态取决 于来水来沙及河床的地址条件，即服从河相关系，因此，中 水河槽的断面尺寸可采用河相关系计算。
3）枯水河槽设计断面 枯水河槽设计断面主要是为了满足航运要求，一般只限 于过渡段及浅滩的设计。
3、整治线 河道整治线是指河道整治后，整治工程体系临河侧的水 面边界连线。
二、基本原则
1、全面规划、综合治理 全面规划就是在进行城镇河道整治时，应合理协调上下 游、左右岸的关系，统筹考虑各方面要求，做到全面规划， 并使近期规划与远期规划相结合，城镇河道规划与城镇建设 总体规划、流域总体规划相结合。
综合治理就是要根据河道的具体特点、既要满足整治的 目的，又要统筹兼顾城镇经济的发展、人居环境的改善、相 关国民经济部门及沿岸单位与个人的利益和要求，达到整治 综合效益最大化。
1、设计流量及设计水位 在整治规划中，相应于不同整治河槽对应不同的设计流 量和设计水位。 1）洪水河槽的设计流量和设计水位 洪水河槽主要是从宣泄洪水的角度来考虑，设计流量是 根据保护区重要程度所确定的频率所对应的洪峰流量，相应 于设计流量下的水位即为洪水河槽的设计水位。
洪断面，b、应与城镇规划及现状与河流流域规划相适应；c
同时应尽量与滨河道路、滨河公园和绿化景观等相结合，d
应尽量利用已有的整治工程及比较难冲的河岸；e、整治线
应满足国民经济各有关部门提出的要求。
三、城镇河道整治规划的新思路
对河道进行治理，除了要保证其泄洪的一般功能之外， 还要考虑到河道的天然特性，既要体现生态平衡，又要体现 河道的现代化因素。因此，对河道进行规划、整治要本着保 证河道的自然特性和满足人们赖以生存的自然环境相结合， 体现人类与自然相互依存为治理河道的新思路。
2）中水河槽设计断面 中水河槽主要是在造床流量作用下形成的，其形态取决 于来水来沙及河床的地址条件，即服从河相关系，因此，中 水河槽的断面尺寸可采用河相关系计算。
3）枯水河槽设计断面 枯水河槽设计断面主要是为了满足航运要求，一般只限 于过渡段及浅滩的设计。
3、整治线 河道整治线是指河道整治后，整治工程体系临河侧的水 面边界连线。
二、基本原则
1、全面规划、综合治理 全面规划就是在进行城镇河道整治时，应合理协调上下 游、左右岸的关系，统筹考虑各方面要求，做到全面规划， 并使近期规划与远期规划相结合，城镇河道规划与城镇建设 总体规划、流域总体规划相结合。
综合治理就是要根据河道的具体特点、既要满足整治的 目的，又要统筹兼顾城镇经济的发展、人居环境的改善、相 关国民经济部门及沿岸单位与个人的利益和要求，达到整治 综合效益最大化。
1、设计流量及设计水位 在整治规划中，相应于不同整治河槽对应不同的设计流 量和设计水位。 1）洪水河槽的设计流量和设计水位 洪水河槽主要是从宣泄洪水的角度来考虑，设计流量是 根据保护区重要程度所确定的频率所对应的洪峰流量，相应 于设计流量下的水位即为洪水河槽的设计水位。
引江济淮J009-1标水泥改性土施工技术交底2019.12.18
引江济淮J009-1标水泥改性土技术交底中国水利水电第十工程局有限公司引江济淮工程（安徽段）江淮沟通段J009-1技术交底目录壹贰叁肆工程概况l各部工程量l河渠工程改性土l渠系建筑物改性土位置项目河渠团塘跌水汪后郢跌水长东跌水磨坊郢跌水长镇跌水合计4%水泥土换填112530923584522910910402481191483 8%水泥土回填03833186626842112340213897合计112530927417238835943022436501205380工区桩号范围改性土（万m³）一工区J48+000～J48+80025.7二工区J48+800～J50+00021.6三工区J50+000～J50+70014.3四工区J50+700～J51+40020.3五工区J51+400～J52+40026.4水泥改性土合同工程量河渠工程边坡坡比1:3。
膨胀土出露渠坡坡面并外伸3.0m （水平距离），膨胀土出露渠底坡脚附近10m （厚度1.5m ），膨胀土出露坡顶开口线以外13m （厚度1.0m ）。
采用水泥改性土换填压实度不小于0.96，边坡若需垫坡，垫坡应采用非膨胀土或水泥改性土，其压实度不小于0.95。
河渠工程4%水泥改性土渠系建筑物水泥改性土•渠系建筑物中仅有跌水设置有水泥改性土。
跌水上游引渠两侧坡度为1:2，其两侧边坡设置有4%水泥改性土换填，厚度1m，压实度0.96。
跌水下游引渠两侧坡度为1:3，其两侧边坡设置有4%水泥改性土换填，厚度1m，压实度0.96。
部分跌水底板下部设置8%水泥土回填，压实度0.97，底宽1m，坡度1:1.5。
施工方案l总体施工流程l改性土生产及运输l河渠4%改性土施工l8%改性土回填总体施工流程l渠道水泥改性土填筑按100m一个单元（段）进行施工，填筑由渠道底板（或平台）向上分段分层进行施工，填筑时必须从渠底（或平台）逐段逐层进行填筑。
l 三阶段（准备阶段→施工阶段→竣工阶段）l 四区段（填筑区段→平整区段→碾压区段→检验区段）l七流程（施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺平整→机械碾压→检查签证→边坡整修）合格土料拌制土料运输不合格基础验收基础处理碾 压土料摊铺、平整合格下一层填不合本工程水泥土换填所用土料应为无膨胀性土或弱膨胀性土，弱膨胀土其自由膨胀率应小于65%（优先采用<40%的非膨胀土）。
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1 工程基本概况 2 编制依据 3 施工规划布置 4 施工计划 5 施工方案
Contents
目 录
6 质量保证 7 安全保证 8 环境水保
9 安全生产应急 10 资源配置计划
1.1 工程概况
一、工程基本概况
1.2 水文地质情况 1.3 施工条件
1.4 工程特点、重点及难点
1.1工程概况
地理位置 安徽省亳州市、淮南市、阜阳市
南通路桥工程有限公司
中国水利水电第十一工程局有限公司
三、施工布置、规划、计划
3.1 施工布置 3.2 施工规划
3.3 施工计划
3.1河道疏浚施工平面布置
封闭配套工程部分 西淝河北泵站
新建阚疃集桥 加固S224桥
项目部主营地 河道疏浚下段部分11.914km
阚疃南站 展沟桥 河道疏浚上段部分19.912km
边坡1:5 中国水利水电第十一工程局有限公司
14.50m
30m
（2）西淝河下段阚疃集闸～西淝河北站（桩号61+543～73+457），河道长11.898km。该 段河道疏浚位于利辛县境内。 河道疏浚设计断面：河底高程17.5m，底宽25m，边坡1:5
17.50m
1:5
中国水利水电第十一工程局有限公司
其中河道桩号30+281～
14.50m
1:3
32+881、36+481～44+581、
46+781～50+193三段河道总长
40m
14.092km，设计疏浚采用底宽
40m，边坡1:3
河道桩号32+881～36+481、
44+581～46+781两段河道总
长5.792km，淤泥质土覆盖较
1:5
深，设计疏浚采用底宽30m，
25m
主要工程量表
序号
项目名称
单位
工程量
1
河道土方疏浚
m3
3009400
2
支流沟口防护沟、槽土方开挖
m3
615
3
场地清理
项
1
4
支流沟口防护沟、槽土方填筑
m3
422
备注
包括拆迁建筑残留构 件的破碎清运，乔灌 木及树根挖除清运等
中国水利水电第十一工程局有限公司
1.2水文地质情况
西淝河位于淮河中游，年平均气温14～16℃。 最高月平均气温在28℃左右，通常出现在7月份。 最低月平均气温为1℃，通常出现在1月份。
C类上淤泥质土下粘性土双层结构Ⅱ5 1.11
2.94 渠坡为①层淤泥质壤土，对边坡稳定性不利
C类粘性土单一结构Ⅰ1 D类上粘下砂双层结构Ⅰ2
6.83
18.06
渠坡主要为①1重粉质壤土、②层中粉质壤土、②1层轻粉质壤土，底部 ②1层抗冲刷能力较差，对边坡稳定性不利，下伏具承压性粉细砂
3.65
9.65
渠坡主要为①层淤泥质壤土、②层中粉质壤土、②1层轻粉质壤土、粉细 砂，渠底为粉细砂，存在渗漏问题，抗冲刷能力差，渠底和边坡稳定性
3）排水渠的尺寸应满足排水要求，引导水流排入附近水域的排水渠应有一定坡降，其出口水流应不淤 积航道、不影响相邻建筑物和不污染水源为原则。
中国水利水电第十一工程局有限公司
二、编制依据
（1）本标段合同文件及设计施工图纸； （2）实施性施工组织设计； （3）《水利水电工程施工质量检验与评定规程》（SL 176-2007）； （4）《水利水电工程钻探规程》（SL 291-2003 ) ； （5）《水利水电建设工程验收规程》（SL 223-2008 ) ； （6）《土工试验规程》（SL 237-1999 ) ； （7）《水利水电工程施工测量规范》（SL 52-2015）； （8）《疏浚与吹填工程技术规范》（SL 17-2014）； （9）《疏浚与吹填工程质量检验标准》（JTJ 324-2006 )； （10）《疏浚工程技术规范》（JTJ 319-99）。 （11）《地表水环境质量标准》（GB3833-2002）； （12）《污水综合排放标准》（GB8978-1996）； （13）皖引江安质【2017】39号《关于印发引江济淮工程文明工地建设管理办法的通 知》； （14）皖引江安质【2017】38号-引江济淮工程质量管理办法；
应对措施： 1）技术人员要认真研究图纸，结合挖泥船绞刀规格、船型船性，制定边坡放样的方法，确保其准确性、 可操作性。 2）水上部分边坡采用挖机，根据已放好的坡面线样标进行施工、修整，以保证其外观工程质量。 3）检测人员对已开挖好的边坡及时检测，及时成图。对照设计图纸，按“下超上欠，超欠平衡”的原则， 超、欠面积比例应控制在1～1.5范围内。不合格的坡面及时返工处理，并分析不合格情况产生的原因，对 操作人员的操作方法、施工技术人员的放样方法进行优化。
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第②1层 轻粉质壤土（Q4al）：黄色、浅黄色、棕黄夹少量灰色，呈可塑～硬塑状态，含有砂礓，夹粉质粘土、重粉质壤土，一 般厚度2.0m～4.7m，层底高程9.10m～18.20m。 第③层 粉细砂夹砂壤土（Q4al）：灰黄、棕黄、褐黄色，稍密～中密，夹圆砾，湿～饱和。分布广泛，层厚1.0m～5.5m，层底 高程5.90m～14.10m。 第⑤层 粉细砂（Q3al）：灰色、黄色，呈密实状态；夹砂壤土、砾砂，层厚5.6m～12.7m，揭露处层底高程4.90m～9.92m。 第⑥层 中粉质壤土（Q3al）：灰、灰黄色，呈可塑～硬塑状态；夹粉土、壤土，含有砂礓，层厚1.6m～4.7m，层底高程 4.70m～8.29m。 第⑦层 重粉质壤土(Q3al)：灰黄、黄色，呈可塑～硬塑状态，含有砂礓。层厚5.0m～8.5m，层底高程3.15m～4.05m。 第⑧层 轻粉质壤土(Q3al)：灰黄、黄色，呈可塑～硬塑状态。夹粉细砂，含有砂礓。层厚0.5m～2.6m，层底高程-4.68m～ 1.89m。 第⑨层 重粉质壤土(Q3al)：黄色，湿，呈硬塑状态。夹轻粉质壤土，含有砂礓和铁锰质结核。层厚5.7m～14.1m，层底高程12.21～-5.19m。 第⑨1层 轻粉质壤土(Q3al)：灰黄色，湿，呈可塑状，层厚1.1m～2.9m，层底高程-14.21m～-8.08m。 ⑾层 重粉质壤土、粉质粘土(Q3al)：黄色，湿，呈硬塑状态。夹轻粉质壤土层，含有砂礓和铁锰质结核。本层至高程-28.65m 未揭穿，最大揭露16.65m。
2）施工末期，退水井口附近的泥浆应充分沉淀。排泥场使用末期，随着疏浚泥浆逐步推进至排水井口 附近，退水泥浆浓度的控制已经较为困难，且后期排泥场水位已经较高，无法采取抬高水位的方法调节控 制。本工程排泥场规划分区进行冲填，区与区之间可以穿插使用，先向其他区吹填施工，待其他区排泥场 内泥浆充分沉淀后再回头吹填施工。
西淝河北泵站
项目部主营地
阚疃南站泵站
河道沿线布置了16个排泥场，上段10个排泥场，下段6个排泥场，左右岸分布，间隔2公里左右
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3.1.1排泥场布置
排 序
泥 号
场
弃土 （万 m ³）
1
3-1#
2
3-2#
3
3-3#
10.83 11.59 9.58
4
3-4#
5
3-5#
6
3-6#
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西淝河北站-阚疃集桥
疏浚高程17.5主要位于 淤泥质中粉质壤土层
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工程地质特征分析表
沿线工程地质条件
根据勘探资料，输水河道沿线土层自上而下可分为8层，现分述如下： 第（0）层 人工填土（Qs）：其主要成分为重粉质壤土，黄、棕黄色，可塑状。层厚1.2m～5.5m，层底高程19.50m～24.49m。 第①1层 中重粉质壤土（Q4al）：浅黄色、棕黄色，呈可塑状态，分布于两岸摊地，一般厚度2.0m～5.6m，层底高程9.00m～ 19.80m。 第①层 淤泥质中重粉质壤土（Q4al）：灰色、深灰色，呈软～流塑状态；含有腐殖质及贝壳，局部为淤泥夹砂，为河道近期沉积物， 一般厚0.2m～5.2m。层底高程14.88m～18.50m。 第①1层 重粉质壤土、粉质粘土(Q3al)：浅黄色、棕黄色，呈可塑状态，一般厚度1.2m～3.6m，层底高程15.69m～19.90m。 第①2层 轻中粉质壤土（Q4al）：灰色、灰黑色，呈软塑状态；含有腐殖质及贝壳，局部为淤泥夹砂，一般厚0.3m～4.5m。层底 高程11.96m～19.05m。 第②层 中粉质壤土（Q4al）：黄色、浅黄色、棕黄夹少量灰色，呈可塑～硬塑状态，含有砂礓，粒径1cm～3cm，夹粉质粘土、重 粉质壤土，分布广泛，一般厚度0.5m～7.8m，层底高程10.10m～15.00m。
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主营区 副营区
H001标 施工范围
终点：凤台县 刘张庄
起点： 西淝河北站
河道疏浚路线图
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河道疏浚典型断面图
（1）西淝河阚疃南站～刘张庄（50+193～30+281），河道长19.884km。其中5.404km位 于利辛县境内，14.480km位于凤台县境内。
本区年平均降雨量1400～750mm，由南向北递减， 亳州一带多年平均降雨量750mm。降水量年内和年 际变化都很大，汛期6～9月雨量占全年降雨量的 60%以上，汛期降水又多集中在7、8月份。
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1、河道工程地质情况
阚疃南站-杨村集桥
疏浚高程14.5主要位于淤 泥质中粉质壤土层
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1.3河道疏浚级别与开挖等级
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1.4疏浚重点及应对措施
本施工标段河道疏浚水下方工程量较大，排距较远。选派优秀的项目管理团队，配置有丰富河道疏浚 施工经验的管理人员和专业施工队伍快速进场，专业施工队伍整建制进场并进行高强度施工，是保证施工 质量和进度的重点。
Contents
目 录
6 质量保证 7 安全保证 8 环境水保
9 安全生产应急 10 资源配置计划
1.1 工程概况
一、工程基本概况
1.2 水文地质情况 1.3 施工条件
1.4 工程特点、重点及难点
1.1工程概况
地理位置 安徽省亳州市、淮南市、阜阳市
南通路桥工程有限公司
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三、施工布置、规划、计划
3.1 施工布置 3.2 施工规划
3.3 施工计划
3.1河道疏浚施工平面布置
封闭配套工程部分 西淝河北泵站
新建阚疃集桥 加固S224桥
项目部主营地 河道疏浚下段部分11.914km
阚疃南站 展沟桥 河道疏浚上段部分19.912km
边坡1:5 中国水利水电第十一工程局有限公司
14.50m
30m
（2）西淝河下段阚疃集闸～西淝河北站（桩号61+543～73+457），河道长11.898km。该 段河道疏浚位于利辛县境内。 河道疏浚设计断面：河底高程17.5m，底宽25m，边坡1:5
17.50m
1:5
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其中河道桩号30+281～
14.50m
1:3
32+881、36+481～44+581、
46+781～50+193三段河道总长
40m
14.092km，设计疏浚采用底宽
40m，边坡1:3
河道桩号32+881～36+481、
44+581～46+781两段河道总
长5.792km，淤泥质土覆盖较
1:5
深，设计疏浚采用底宽30m，
25m
主要工程量表
序号
项目名称
单位
工程量
1
河道土方疏浚
m3
3009400
2
支流沟口防护沟、槽土方开挖
m3
615
3
场地清理
项
1
4
支流沟口防护沟、槽土方填筑
m3
422
备注
包括拆迁建筑残留构 件的破碎清运，乔灌 木及树根挖除清运等
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1.2水文地质情况
西淝河位于淮河中游，年平均气温14～16℃。 最高月平均气温在28℃左右，通常出现在7月份。 最低月平均气温为1℃，通常出现在1月份。
C类上淤泥质土下粘性土双层结构Ⅱ5 1.11
2.94 渠坡为①层淤泥质壤土，对边坡稳定性不利
C类粘性土单一结构Ⅰ1 D类上粘下砂双层结构Ⅰ2
6.83
18.06
渠坡主要为①1重粉质壤土、②层中粉质壤土、②1层轻粉质壤土，底部 ②1层抗冲刷能力较差，对边坡稳定性不利，下伏具承压性粉细砂
3.65
9.65
渠坡主要为①层淤泥质壤土、②层中粉质壤土、②1层轻粉质壤土、粉细 砂，渠底为粉细砂，存在渗漏问题，抗冲刷能力差，渠底和边坡稳定性
3）排水渠的尺寸应满足排水要求，引导水流排入附近水域的排水渠应有一定坡降，其出口水流应不淤 积航道、不影响相邻建筑物和不污染水源为原则。
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二、编制依据
（1）本标段合同文件及设计施工图纸； （2）实施性施工组织设计； （3）《水利水电工程施工质量检验与评定规程》（SL 176-2007）； （4）《水利水电工程钻探规程》（SL 291-2003 ) ； （5）《水利水电建设工程验收规程》（SL 223-2008 ) ； （6）《土工试验规程》（SL 237-1999 ) ； （7）《水利水电工程施工测量规范》（SL 52-2015）； （8）《疏浚与吹填工程技术规范》（SL 17-2014）； （9）《疏浚与吹填工程质量检验标准》（JTJ 324-2006 )； （10）《疏浚工程技术规范》（JTJ 319-99）。 （11）《地表水环境质量标准》（GB3833-2002）； （12）《污水综合排放标准》（GB8978-1996）； （13）皖引江安质【2017】39号《关于印发引江济淮工程文明工地建设管理办法的通 知》； （14）皖引江安质【2017】38号-引江济淮工程质量管理办法；
应对措施： 1）技术人员要认真研究图纸，结合挖泥船绞刀规格、船型船性，制定边坡放样的方法，确保其准确性、 可操作性。 2）水上部分边坡采用挖机，根据已放好的坡面线样标进行施工、修整，以保证其外观工程质量。 3）检测人员对已开挖好的边坡及时检测，及时成图。对照设计图纸，按“下超上欠，超欠平衡”的原则， 超、欠面积比例应控制在1～1.5范围内。不合格的坡面及时返工处理，并分析不合格情况产生的原因，对 操作人员的操作方法、施工技术人员的放样方法进行优化。
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第②1层 轻粉质壤土（Q4al）：黄色、浅黄色、棕黄夹少量灰色，呈可塑～硬塑状态，含有砂礓，夹粉质粘土、重粉质壤土，一 般厚度2.0m～4.7m，层底高程9.10m～18.20m。 第③层 粉细砂夹砂壤土（Q4al）：灰黄、棕黄、褐黄色，稍密～中密，夹圆砾，湿～饱和。分布广泛，层厚1.0m～5.5m，层底 高程5.90m～14.10m。 第⑤层 粉细砂（Q3al）：灰色、黄色，呈密实状态；夹砂壤土、砾砂，层厚5.6m～12.7m，揭露处层底高程4.90m～9.92m。 第⑥层 中粉质壤土（Q3al）：灰、灰黄色，呈可塑～硬塑状态；夹粉土、壤土，含有砂礓，层厚1.6m～4.7m，层底高程 4.70m～8.29m。 第⑦层 重粉质壤土(Q3al)：灰黄、黄色，呈可塑～硬塑状态，含有砂礓。层厚5.0m～8.5m，层底高程3.15m～4.05m。 第⑧层 轻粉质壤土(Q3al)：灰黄、黄色，呈可塑～硬塑状态。夹粉细砂，含有砂礓。层厚0.5m～2.6m，层底高程-4.68m～ 1.89m。 第⑨层 重粉质壤土(Q3al)：黄色，湿，呈硬塑状态。夹轻粉质壤土，含有砂礓和铁锰质结核。层厚5.7m～14.1m，层底高程12.21～-5.19m。 第⑨1层 轻粉质壤土(Q3al)：灰黄色，湿，呈可塑状，层厚1.1m～2.9m，层底高程-14.21m～-8.08m。 ⑾层 重粉质壤土、粉质粘土(Q3al)：黄色，湿，呈硬塑状态。夹轻粉质壤土层，含有砂礓和铁锰质结核。本层至高程-28.65m 未揭穿，最大揭露16.65m。
2）施工末期，退水井口附近的泥浆应充分沉淀。排泥场使用末期，随着疏浚泥浆逐步推进至排水井口 附近，退水泥浆浓度的控制已经较为困难，且后期排泥场水位已经较高，无法采取抬高水位的方法调节控 制。本工程排泥场规划分区进行冲填，区与区之间可以穿插使用，先向其他区吹填施工，待其他区排泥场 内泥浆充分沉淀后再回头吹填施工。
西淝河北泵站
项目部主营地
阚疃南站泵站
河道沿线布置了16个排泥场，上段10个排泥场，下段6个排泥场，左右岸分布，间隔2公里左右
中国水利水电第十一工程局有限公司
3.1.1排泥场布置
排 序
泥 号
场
弃土 （万 m ³）
1
3-1#
2
3-2#
3
3-3#
10.83 11.59 9.58
4
3-4#
5
3-5#
6
3-6#
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西淝河北站-阚疃集桥
疏浚高程17.5主要位于 淤泥质中粉质壤土层
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工程地质特征分析表
沿线工程地质条件
根据勘探资料，输水河道沿线土层自上而下可分为8层，现分述如下： 第（0）层 人工填土（Qs）：其主要成分为重粉质壤土，黄、棕黄色，可塑状。层厚1.2m～5.5m，层底高程19.50m～24.49m。 第①1层 中重粉质壤土（Q4al）：浅黄色、棕黄色，呈可塑状态，分布于两岸摊地，一般厚度2.0m～5.6m，层底高程9.00m～ 19.80m。 第①层 淤泥质中重粉质壤土（Q4al）：灰色、深灰色，呈软～流塑状态；含有腐殖质及贝壳，局部为淤泥夹砂，为河道近期沉积物， 一般厚0.2m～5.2m。层底高程14.88m～18.50m。 第①1层 重粉质壤土、粉质粘土(Q3al)：浅黄色、棕黄色，呈可塑状态，一般厚度1.2m～3.6m，层底高程15.69m～19.90m。 第①2层 轻中粉质壤土（Q4al）：灰色、灰黑色，呈软塑状态；含有腐殖质及贝壳，局部为淤泥夹砂，一般厚0.3m～4.5m。层底 高程11.96m～19.05m。 第②层 中粉质壤土（Q4al）：黄色、浅黄色、棕黄夹少量灰色，呈可塑～硬塑状态，含有砂礓，粒径1cm～3cm，夹粉质粘土、重 粉质壤土，分布广泛，一般厚度0.5m～7.8m，层底高程10.10m～15.00m。
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主营区 副营区
H001标 施工范围
终点：凤台县 刘张庄
起点： 西淝河北站
河道疏浚路线图
中国水利水电第十一工程局有限公司
河道疏浚典型断面图
（1）西淝河阚疃南站～刘张庄（50+193～30+281），河道长19.884km。其中5.404km位 于利辛县境内，14.480km位于凤台县境内。
本区年平均降雨量1400～750mm，由南向北递减， 亳州一带多年平均降雨量750mm。降水量年内和年 际变化都很大，汛期6～9月雨量占全年降雨量的 60%以上，汛期降水又多集中在7、8月份。
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1、河道工程地质情况
阚疃南站-杨村集桥
疏浚高程14.5主要位于淤 泥质中粉质壤土层
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1.3河道疏浚级别与开挖等级
中国水利水电第十一工程局有限公司
1.4疏浚重点及应对措施
本施工标段河道疏浚水下方工程量较大，排距较远。选派优秀的项目管理团队，配置有丰富河道疏浚 施工经验的管理人员和专业施工队伍快速进场，专业施工队伍整建制进场并进行高强度施工，是保证施工 质量和进度的重点。