青岛输油管道爆炸事件剖析

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事故案例分析范文

事故案例分析范文篇一：安全事故案例及分析山东省青岛市“11?22”中石化东黄输油管道泄漏爆炸特别重大事故调查报告一、事故简介20xx年11月22日10时25分，位于山东省青岛经济技术开发区的中国石油化工股份有限公司管道储运分公司东黄输油管道泄漏原油进入市政排水暗渠，在形成密闭空间的暗渠内油气积聚遇火花发生爆炸，造成62人死亡、136人受伤，直接经济损失75172万元。

二、事故发生经过及应急处置情况（一）原油泄漏处置情况企业处置情况11月22日2时12分，潍坊输油处调度中心通过数据采集与监视控制系统发现东黄输油管道黄岛油库出站压力从4.56兆帕降至4.52兆帕，两次电话确认黄岛油库无操作因素后，判断管道泄漏；2时25分，东黄输油管道紧急停泵停输。

2时35分，潍坊输油处调度中心通知青岛站关闭洋河阀室截断阀（洋河阀室距黄岛油库24.5公里，为下游距泄漏点最近的阀室）；3时20分左右，截断阀关闭。

2时50分，潍坊输油处调度中心向处运销科报告东黄输油管道发生泄漏；2时57分，通知处抢维修中心安排人员赴现场抢修。

3时40分左右，青岛站人员到达泄漏事故现场，确认管道泄漏位置距黄岛油库出站口约1.5公里，位于秦皇岛路与斋堂岛街交叉口处。

组织人员清理路面泄漏原油，并请求潍坊输油处调用抢险救灾物资。

4时左右，青岛站组织开挖泄漏点、抢修管道，安排人员拉运物资清理海上溢油。

4时47分，运销科向潍坊输油处处长报告泄漏事故现场情况。

5时07分，运销科向中石化管道分公司调度中心报告原油泄漏事故总体情况。

5时30分左右，潍坊输油处处长安排副处长赴现场指挥原油泄漏处置和入海原油围控。

6时左右，潍坊输油处、黄岛油库等现场人员开展海上溢油清理。

7时左右，潍坊输油处组织泄漏现场抢修，使用挖掘机实施开挖作业；7时40分，在管道泄漏处路面挖出2米×2米×1.5米作业坑，管道露出；8时20分左右，找到管道泄漏点，并向中石化管道分公司报告。

中石化东黄输油管道“11.22”泄漏爆炸特别重大事故案例分析

查治理不深入。 4）开发区规划、市政部门履行职责不到位，事故发生
地段规划建设混乱。 5）青岛市及开发区管委会相关部门对事故风险研判失
误，导致应急响应不力。
2019/5/31
5
中石化东黄输油管道“11.22”泄漏爆炸特别重大事故
3.事故责任追责
中石化集团公司
事
中石化股份公司
故
责
任
输油处处长、副
中石化管道分公司
2019/5/31
7
中石化东黄输油管道“11.22”泄漏爆炸特别重大事故
总裁，行政记大过；
中石化集团公司
事
副总裁、安全总监，
故责
行政记大过、免职；生产经营部、炼油事业部、安全监管局等
任
部门9名负责人，行政
中石化股份公司
追
撤职、降级、记大过。
究
中石化管道分公司
－
－
党委书记，撤销党内职
行
务；分管管道副处长，
培训中心副书记，党内严重警告。
2019/5/31
8
中石化东黄输油管道“11.22”泄漏爆炸特别重大事故
青岛市人民政府
市长，行政警告；分管经委、安全生产副市长，行
事
故
责经济和信息化委员会
经济技术开发区
任
追究－－
主任，行政记大过；副主任，
行政撤职
党工委书记，党内严重警告、免职；管委
会主任，行政撤职。
追
处长、保卫科科
究－－
长、安全环保监察科副科长（主持工作）涉嫌重大责任事故罪，
刑
依法逮捕。
事
潍坊输油处
责
青岛输油站
任
企业刑事追责9人

青岛中石化输油管道爆炸事故调查报告

对社会的启示
加强安全文化建设
社会应加强安全文化建设，普及安全知识，提高公众对安全生产的认识和重视程度，培养安全习惯。
强化责任意识
社会各界应强化责任意识，输油管道运营企业要切实履行安全生产主体责任，加强安全管理，确保管道安全运行。
05
事故防范措施建议
技术措施
完善管道安全防护措施
加强管道设备的安全性、可靠性及稳定性，采用更加先进的管道安全监测技术，及时发现并解决潜在的安全隐患。
安全宣传措施
加强社会公众宣传
通过各种渠道加强社会公众对管道安全知识的宣传和教育，提高公众对管道安全的重视程度和自我保护意识。
建立信息共享平台
建立管道安全信息共享平台，加强信息沟通与交流，及时通报安全隐患和事故信息，提高管道安全管理的整体水平。
06
相关责任人处理意见
涉事单位及人员的处理
处理原则
监管不力处理
加强对相关行业的监管力度，对监管不力的情况及时纠正并严肃处理。
社会公众的警示教育
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
加强宣传教育
通过媒体、宣传栏等渠道，加强对社会公众的安全教育，提高安全意识。
公众监督
鼓励社会公众积极参与安全监督工作，发现安全隐患及时举报，共同维护社会安全。
THANKS
03
事故救援与处理
救援过程
1 2
事故发生
2013年11月22日凌晨3时，青岛经济技术开发区中石化输油管道发生爆炸，造成原油泄漏。
紧急响应
事故发生后，中石化迅速启动应急预案，组织专业人员赶往现场进行救援。
3
救援合作
中石化与当地政府、消防、公安等部门紧密合作，开展现场施救工作。

青岛石油管道爆炸事故分析

青岛石油管道爆炸事故分析第一篇：青岛石油管道爆炸事故分析青岛石油管道爆炸事故分析事故概况2013年11月22日凌晨3时，位于青岛经济技术开发区秦皇岛路与斋堂岛街交会处的中石化管道公司输油管线破裂，原油泄漏。

上午10时30分左右，管道公司和黄岛油库在清理油污过程中，开发区海河路和斋堂岛街交会处发生爆燃，距此地约1公里外的雨水管道末端入海口处发生原油燃烧。

事故后果造成55人死亡，9人失踪，145人受伤住院。

被定性为重大责任事故。

约1000平方米路面被原油污染，部分原油沿着雨水管线进入胶州湾，海面过油面积约3000平方米。

事故原因初步分析是管线漏油进入市政管网导致起火相关企业未成功检测泄漏地带的油气条件，违规使用非防爆电器已被视为更直接的原因。

油气混合气体引发爆燃（理论上讲，输油管道内没有足够的空气，不会爆炸，第二次爆炸应该是泄漏的油气进入排水系统之后引发的。

如果是管道爆炸，必然有操作失误或者管道破损，导致管道内部进入大量空气。

）事故分析在这次事故中，暴露出的突出问题是，输油管道与城市排水管网规划布置不合理；安全生产责任不落实，对输油管道疏于管理，造成原油泄漏；泄漏后的应急处置不当，未按规定采取设置警戒区、封闭道路、通知疏散人员等预防性措施。

这是一起十分严重的责任事故。

目前警方已控制“11·22”东黄输油管线泄漏爆炸事故中石化相关人员7人、青岛经济技术开发区相关人员2人。

输油管道与城市排水管网规划布置不合理，交叉重叠，而且保护措施不到位。

企业隐患排查不落实，对原油管线检查不细，监测不到位。

应急处置不当原油泄漏以后，没有及时采取断然措施，警戒、封路、通知和疏散人民群众，造成了群死群伤。

直接机理11·22中石化东黄输油管道泄漏爆炸事故”的直接机理是输油管线与排水暗渠交汇处的管线腐蚀严重，引起原油泄漏，流入暗渠，空气和原油在密闭空间里混合。

在原油泄漏后，救援处置中违规操作触发了爆炸。

事故和当地的管线布局也有关系。

案例分析——青岛输油管爆炸

案例分析——青岛输油管爆炸第一篇：案例分析——青岛输油管爆炸案例案例经过：2013年11月22日上午，中石化黄潍输油管线一输油管道发生破裂事故，维修过程中引发起火爆炸。

2013年11月22日中午十二时，丽东化工厂门口爆炸导致形成大沟，一辆履带挖掘机、一辆重卡被掀翻，记者在现场看到，沟内可见两具尸体。

青岛市新闻办通报称，22日凌晨3时许，中石化黄潍输油管线一输油管道发生破裂事故，造成原油泄漏。

上午10时许，抢修过程中，管道破裂处起火。

市、区政府领导及开发区公安、消防、安监、市政、环保等多部门立即赶赴现场，正组织力量紧急处置。

事故原因正在调查中。

截止11月22日，已造成55人遇难、9人失踪、136人受伤。

斋堂岛约1000平方米路面被原油污染，部分原油沿着雨水管线进入胶州湾，海面过油面积约3000平方米。

中石化黄潍输油管线爆燃事故发生前漏油点现场情景（11月22日7时32分手机拍摄）现场共有中石化施工人员21人。

其中，除1人站位较远外，9人遇难，8人失踪，3人受伤。

“场景像灾难片一样”—爆炸现场被炸起的路面1“场景像灾难片一样”—爆炸现场被炸起的路面2爆炸现场被掀翻的车1爆炸现场被掀翻的车2事故现场大量石油漂浮在水面上候鸟羽毛被浸满油污后，便无法飞翔。

疑是泄漏点悲伤遇难者家人事故遇难者遗体黄岛区丽东化工门前爆燃点再次找到一名遇难者遗体，遇难者的手臂露在外面案例焦点：1、原油泄漏7小时后发生爆燃，中石化应急响应为什么没有启动？黄岛区相关部门接到报告后未疏散群众？2、石油天然气管线为什么在人群密集地区铺设？同时在一条窄路上敷设11条不同管线的规划是否合理？案例分析：1、直接原因：管线漏油进入市政管网导致起火。

2、间接原因：输油管道与城市排水管网规划布置不合理，安全生产责任不落实，对输油管道疏于管理，造成原油泄漏;泄漏后的应急处置不当，未按规定采取设置警戒区、封闭道路、通知疏散人员等预防性措施。

3、法律依据：《中华人民共和国石油天然气管道保护法》第十二条管道企业应当根据全国管道发展规划编制管道建设规划，并将管道建设规划确定的管道建设选线方案报送拟建管道所在地县级以上地方人民政府城乡规划主管部门审核；经审核符合城乡规划的，应当依法纳入当地城乡规划。

安全事故案例及分析

山东省青岛市“11•22”中石化东黄输油管道泄漏爆炸特别重大事故调查报告一、事故简介2013年11月22日10时25分，位于山东省青岛经济技术开发区的中国石油化工股份有限公司管道储运分公司东黄输油管道泄漏原油进入市政排水暗渠，在形成密闭空间的暗渠内油气积聚遇火花发生爆炸，造成62人死亡、136人受伤，直接经济损失75172万元。

2时50分，潍坊输油处调度中心向处运销科报告东黄输油管道发生泄漏；2时57分，通知处抢维修中心安排人员赴现场抢修。

3时40分左右，青岛站人员到达泄漏事故现场，确认管道泄漏位置距黄岛油库出站口约1.5公里，位于秦皇岛路与斋堂岛街交叉口处。

组织人员清理路面泄漏原油，并请求潍坊输油处调用抢险救灾物资。

4时左右，青岛站组织开挖泄漏点、抢修管道，安排人员拉运物资清理海上溢油。

4时47分，运销科向潍坊输油处处长报告泄漏事故现场情况。

5时07分，运销科向中石化管道分公司调度中心报告原油泄漏事故总体情况。

5时30分左右，潍坊输油处处长安排副处长赴现场指挥原油泄漏处置和入海原油围控。

6时左右，潍坊输油处、黄岛油库等现场人员开展海上溢油清理。

9时15分，中石化管道分公司通知现场人员按照预案成立现场指挥部，做好抢修工作；9时30分左右，潍坊输油处副处长报告中石化管道分公司，潍坊输油处无法独立完成管道抢修工作，请求中石化管道分公司抢维修中心支援。

青岛输油管道爆炸事件剖析

青岛输油管道爆炸事件剖析2013年11月22日晚，青岛市黄岛区长江路附近一条主要输油管道发生爆炸，造成了严重的人员伤亡和环境污染，并引起了公众对输油管道安全的关注。

此次事故发生的原因是多方面的，其中人为操作失误、安全管理不到位等因素是主要原因之一。

一、事故概况：事故地点位于青岛市黄岛区长江路附近，事故时间为2013年11月22日晚，当时正值晚高峰期间，周边区域人员密集，事故造成了多人死亡和伤亡，以及现场施工设备和建筑物的损毁。

同时，事故导致的油品泄漏对周边环境和生态系统造成了严重的影响，长期导致环境恢复的难度和成本。

二、事故原因：1、安全管理不到位：据了解，此次事故的输油管道是由中石化青岛分公司施工建设并运营，但是针对风险管控和安全检查等工作不到位，也未能保证管道在运营期间的安全性。

2、操作失误：事故发生前一周，施工队曾发现液压系统油温升高，但是没有及时处理，同时没有进行相关的警示和停机处理。

例如没有在重要节点安置安全警示标志，也没有建设应急响应预案。

在事故发生前，施工队继续对管道进行施工作业，并且未对液压系统的安全隐患展开处理，直到最终发生爆炸事故。

3、技术工艺不足：对于设备的安全监管和管理，技术工艺的优劣也是决定因素之一。

在事故中，管道的设计和建设没有充分考虑到周边环境和设施的情况，设备的安全性无法得到有效保障。

此外，管道的使用年限和维护也没有得到充分的考虑和规划。

三、防范措施：1、加强安全管理：企业应该建立完善的企业安全管理系统，加强对员工安全教育和培训。

同时，加强对生产设备的管理和维护，保障设备的安全性。

2、强化技术工艺：企业应该加强对设备的设计、选型和建设，建立完善的管道设计标准和管理制度，以保障设备的安全性。

同时应该加强对设备使用年限和维护等方面的规划和执行。

3、加强应急响应预案的建设和管理：企业应该建立完善的应急响应体系，及时处理突发事件，以最大程度地减少事故损失，并加强应急响应能力的监测和评估。

关于青岛11.22事故的分析与反思

泄漏点位于秦皇岛路桥涵东侧墙体外
15厘米，处于管道正下部位置。
8
第二章
事故经过和应急处置
思考：事故是如何发生的
事故经过和应急处置
（一）原油泄漏处置
2时12分
2时25分
2时35分
2时50分
2时57分
3时20分
3时40分
确认泄漏位置，清理路面油污，请求救灾物资
压力异常判断泄漏
停泵停输
通知关闭截断阀
总值班室将泄漏事故基本情况通过短信报告市政府秘书长、副秘书长、应急办副主任
8时18分至27分
总值班室电话调度青岛市环保局、海事局、安监局，要求进一步核实信息
10时21分
向市政府副秘书长报告海面污染情况
10时27分
向市政府副秘书长报告事故现场发生爆炸燃烧
11
事故经过和应急处置
（二）爆炸情况
（1）开发区控制性规划不合理，规划审批工作把关不严。开发区规划分局对青岛信
爆炸影响区域
事故经过和应急处置
11时25分
（三）爆炸后应急处置及善后情况
青岛市环保局官方微博“青岛环保”发微博称：“丽东化工未发生爆炸”，事故原因是由于“今晨漏油事故造成油气混合气体闪爆起火，不是化工厂爆炸起火”。开发区宣传部官方微博“黄岛发布”发布消息，第一次透露人员伤亡情况，“已有1人死亡，多人受伤”。 “黄岛发布”发布消息《中石化输油管道泄露事故原因初步查明》，称该事故“初步原因分析是管线漏油进入市政管网导致爆燃发生”，“具体引爆点和引爆原因正在调查，事故排除恐怖破坏原因”。国务委员王勇，率领有关部门负责人乘机赶赴事故现场指导救援工作。中石化称股份公司总裁李春光已到达事故现场组织救援，集团公司董事长傅成玉正在赶往青岛事故现场途中。

青岛输油管道爆炸事件案例分析

青岛输油管道爆炸事件案例分析一、事件概述2013年11月22日凌晨3时，位于山东省青岛市经济技术开发区秦皇岛路与斋堂岛路交汇处的中石化输油管道发生破裂事故，约380吨原油泄漏。

其中，部分油品流入市政排水暗渠，在流入雨水暗渠后，由于暗渠负压抽吸作用引起爆炸。

事故发生后，中石化和当地政府立即启动应急预案，进行现场处置和救援。

此次事故造成62人死亡，9人受伤；直接经济损失75172万元。

二、原因分析1.设备设施老化：事故发生的直接原因是输油管道与排水暗渠交汇处的管道设施老化，导致原油泄漏流入排水暗渠。

据调查，该段输油管道使用了约10年，未进行过更换或维修，存在一定的安全隐患。

2.安全管理不到位：中石化对输油管道的安全管理存在不足。

事故发生前，巡检人员未能及时发现管道设施的老化状况并进行维修；同时，未能有效防范和监控排水暗渠的油品泄漏情况，导致事故扩大。

3.应急处置能力不足：中石化的应急处置能力存在缺陷。

在事故发生后，未能及时启动应急预案并进行有效的疏散和救援，导致了伤亡和损失的扩大。

4.安全意识淡漠：员工对安全意识的重视不够，未能正确处理安全与生产、安全与效益的关系。

在日常操作中可能存在违规行为，导致设备设施的损坏加速，进而引发事故。

三、经验教训1.加强设备设施维护：企业应重视设备设施的维护和保养工作，定期进行全面检查和维修。

对于老旧的设备设施，应及时进行更换，确保设备设施的正常运行，防止事故发生。

2.强化安全管理：企业应建立健全安全管理体系，加强安全管理人员的培训和能力提升。

同时，应制定完善的安全规章制度，规范员工的安全操作行为，提高整体安全意识。

3.提升应急处置能力：企业应加强应急预案的制定和演练，提高应急处置能力。

在事故发生时，应迅速启动应急预案，及时组织救援和疏散，降低伤亡和损失。

4.开展安全教育和培训：企业应定期开展安全教育和培训活动，提高员工的安全意识和操作技能水平。

通过教育和培训，使员工了解安全知识，掌握正确的操作方法，减少事故发生的可能性。

11·22青岛输油管道爆炸事故案例分析

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二、原因分析及性质
（一）事故直接原因输油管道与排水暗渠交汇处管道腐蚀减薄、管道破裂、原油泄漏，流入排水暗渠及反冲到路面。原油泄漏后，现场处置人员采用液压破碎锤在暗渠盖板上打孔破碎，产生撞击火花，引发暗渠内油气爆炸。（二）事故间接原因（1）现场应急处置措施不当。（2）安全生产法律法规不落实。（3）安全隐患排查治理不深入。（4）规划建设混乱。（5）对事故风险研判失误。
3.事故后果：爆炸造成秦皇岛路桥涵以北至入海口、以南沿斋堂岛街至刘公岛路排水暗渠的预制混凝土盖板大部分被炸开，与刘公岛路排水暗渠西南端相连接的长兴岛街、唐岛路、舟山岛街排水暗渠的现浇混凝土盖板拱起、开裂和局部炸开，全长波及5000余米。爆炸产生的冲击波及飞溅物造成现场抢修人员、过往行人、周边单位和社区人员，以及青岛丽东化工有限公司厂区内排水暗渠上方临时工棚及附近作业人员，共62人死亡、136人受伤。爆炸还造成周边多处建筑物不同程度损坏，多台车辆及设备损毁，供水、供电、供暖、供气多条管线受损。泄漏原油通过排水暗渠进入附25日上午，国务院山东省青岛市“11・22”中石化东黄输
油管道泄漏爆炸特别重大事故调查组全体会议在青岛召开。会议指出这次事故损失惨重，暴露出的突出问题是，输油管道与城市排水管网规划布置不合理；安全生产责任不落实，对输油管道疏于管理，造成原油泄漏；泄漏后的应急处置不当，未按规定采取设置警戒区、封闭道路、通知疏散人员等预防性措施。这是一起十分严重的责任事故。
谢谢！
三、责任追究
中石化管道分公司运销处处长裘冬平、安全环保监察处处长廖达伟、潍坊输油处处长兼副书记靳春义，青岛市黄岛区委办、经济技术开发区工委管委办公室副主任兼应急办主任汪啸，青岛经济技术开发区安监局副局长李宝石化区分局局长任献文等15人被移交司法机关处理，14名被告人被判处三年至五年不等的刑罚。对48名责任人分别给予党纪、政纪处分。

中石化黄岛事故分析和反思

安全隐患排查不到位：对设备设施的安全隐患排查不到位，导致事故
发生。
员工操作不规范
设备维护不到位
安全管理存在漏洞
应急处理措施不当
添加标题添加标题添加标题添加标题
缺乏有效的安全管理制度：中石化黄岛事故发生时，可能存在安全管理制度不完善或执行不严格的情况，导致事故发生。
员工安全意识不强：员工对安全操作规程和安全意识不够重视，可能导致事故的发生。
,a click to unlimited possibilities
汇报人：
CONTENTS
添加目录标题
事故背景和经过
事故原因分析
事故教训和反思
预防措施和改进建议
PART ONE
PART TWO
青岛黄岛区中石化东黄输油管道
2013年11月22日
管道原油泄漏泄漏原油流入市政排水暗渠
事故发生时间、地点和原因
事故经过和救援情况
事故造成的损失和影响
事故后的反思和改进措施
PART THREE
设备设施老化：中石化黄岛事故中，设备设施老化是其中一个重要原因。
设备设施故障：由于设备设施故障，导致事
故发生。
维护保养不足：设备设施的维护保养不足，导致设备设施
老化加速。
提高安全意识和操作技能的方法：通过培训、考核和实践，使员工熟练掌握安全操作规程和应急处理措施
完善安全管理制度：建立完善的安全管理制度，明确各级管理人员和员工的安全职责，确保各项安全措施得到有效执行。
制定应急预案：针对可能发生的事故，制定相应的应急预案，包括应急组织、通讯联络、现场处置等方面，确保在事故发生时能够迅速、有效地进行处置。

安全血泪教训之黄岛油库爆炸事故案例分析

安全血泪教训之黄岛油库爆炸事故案例分析
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编者按
小7：长期的安逸容易让我们失去危险的嗅觉，如果您身边有工作在一线的朋友，请不要吝啬您的点击分享。

或许，他们正因为看到这篇文章，提高了自身安全意识，将大部分突如其来的事故扼杀于摇篮之中。

事故案例：
黄岛油库爆炸事故案例分析
1事故经过
2013年11月22日10时30分许，位于山东省青岛经济技术开发区的中石化东黄输油管道发生泄漏爆炸特别重大事故。

截止12月2日，事故共造成62人遇难。

经国家安监总局认定，此次事故为一起重大责任事故。

2事故原因
直接原因：输油管线已输油管道发生破裂，在维修过程中由于操
作不当引起的发火爆炸。

3防范措施
1、油库的消防设计错误，设施落后，力量不足，管理工作跟不上。

2、油库安全生产管理存在不少漏洞，该油库跑油、着火事故频发但都未引起高度重视。

3、职工的技能操作不当，安全意识薄弱，在维修过程中违章作业，不按照规章措施执行。

707
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关于青岛1122事故的分析与反思解析

3
基本情况
1
2
（一）事故单位情况
中国石油化工集团公司（以下简称中石化集团公司），是经国务院批准于1998年7 月在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团，是国家独资设立的国有公司，注册资本2316亿元。
3
3
4
中石化股份公司中石化管道分公司黄岛油库
安办海油分部上海监督处
爆炸造成秦皇岛路桥涵以北至入海口、以南沿斋堂岛街至刘公岛路排水暗渠的预制混凝土盖板大部分被炸开，与刘公岛路排水暗渠西南端相连接的长兴岛街、唐岛路、舟山岛街排水暗渠的现浇混凝土盖板拱起、开裂和局部炸开，全长波及5000余米。爆炸产生的冲击波及飞溅物造成现场抢修人员、过往行人、周边单位和社区人员，以及青岛丽东化工有限公司厂区内排水暗渠上方临时工棚及附近作业人员，共62人死亡、136人受伤。
渠（下游）穿过青岛丽东化工有限公司厂
区，并向北延伸至入海口，长度约为1388
米。斋堂岛街东侧建有青岛益和电器设备
有限公司、开发区第二中学等单位；斋堂
岛街西侧建有青岛信泰物流有限公司、华
欧北海花园、华欧水湾花园等企业及居民
小区。
7
基本情况
安办海油分部上海监督处
（五）东黄输油管道与排水暗渠交叉情况
输油管道在秦皇岛路桥涵南半幅顶板下架空穿过，与排水暗渠交叉。桥涵内设3座支墩，管道通过支墩洞孔穿越暗渠，顶部距桥涵顶板110厘米，底部距渠底148厘米，管道穿过桥涵两侧壁部位采用细石混凝土进行封堵。管道泄漏点位于秦皇岛路桥涵东侧墙体外 15厘米，处于管道正下部位置。
8
第二章
事故经过和应急处置
思考：事故是如何发生的
安办海油分部上海监督处

青岛中石化输油管道爆炸事故调查报告

调查结论及建议
调查组认为，中石化公司在输油管道维护和管理方面存在严重问题，需要加强管道安全管理和维护工作。
建议政府加强对输油管道等危险品设施的监管力度，建立健全相关法律法规，确保公共安全。
建议中石化公司加强管道巡查和检测，及时发现和处理安全隐患，防止类似事故再次发生。
04
事故责任认定
惩罚措施及执行情况
刑事处罚
对涉嫌犯罪的人员进行刑事立案，依法追究其刑事责任。
行政处罚
对相关责任单位和人员进行行政处罚，包括罚款、吊销执照等。
执行情况
对涉事人员进行严肃处理，确保惩罚措施得到有效执行。
社会影响及舆论反应
社会影响
事故造成了一定程度的社会影响，引起了公众的广泛关注和讨论。
舆论反应
青岛中石化输油管道爆炸事故调查报告
汇人：日期:
目录
• 事故概述 • 事故原因分析 • 事故调查过程 • 事故责任认定 • 事故处理与惩罚 • 事故教训与防范措施 • 结论与展望
01
事故概述
事故发生时间与地点
发生时间
XXXX年XX月XX日XX时XX分
发生地点
青岛市黄岛区输油管道
事故涉及人员与单位
爆炸引起火势扩大，造成大量人员伤亡和财产损失。
泄漏的原油流入了排水暗渠，在暗渠内产生爆炸。
间接原因分析
中石化对输油管道维护不当，未能及时发现和修复管道腐蚀问题
。
当地政府在事故发生前未能及时发现和解决排水暗渠的安全隐患
。
事故应急响应机制不完善，导致救援不及时、不充分。
其他可能原因分析
部分管道设施老化，未及时进行维护和更新，增加了事故风
险。

让悲剧不再重演山东青岛“1122”中石化东黄输油管道泄漏爆炸特别重大事故分析

1、企业责任：企业应加强对设备的维护和更新，及时更换老旧设备，确保生产安全。在中石化东黄输油管道泄漏爆炸事故中，由于设备老化引发的问题，对企业和社会造成了巨大损失。
2、政府监管：政府有关部门应加强对辖区内企业特别是危险品生产企业的监督检查，对企业安全生产各环节进行严格把关。针对此次事故，政府监管部门也需要反思自己在审批和监管过程中是否存在漏洞。
3、自然灾害：事发地区曾遭受极端天气影响，长时间降雨使得土壤含水量增加，对管道产生了额外的压力，也可能对事故发生起到了一定作用。
三、事故责任与教训
本次事故暴露出多方面的问题，值得我们深入反思。
1、企业责任：企业应加强对设备的维护和更新，及时更换老旧设备，确保生产安全。在中石化东黄输油管道泄漏爆炸事故中，由于设备老化引发的问题，对企业和社会造成了巨大损失。
山东青岛“1122”中石化东黄输油管道泄漏爆炸特别重大事故给我们的教训是深刻的。设备老化、操作失误和自然灾害等风险因素都可能引发严重的安全事故。因此，企业、政府和员工个人都需要采取有效措施，预防类似问题的发生。
首先，企业要切实履行安全生产主体责任，完善安全生产管理制度，加强设备维护和员工培训。其次，政府部门应加大监管力度，提高对企业安全生产的要求，严惩违法行为。此外，员工个人要提高安全意识，严格遵守操作规程，积极参与安全生产活动。
总之，只有企业、政府和员工共同努力，才能让悲剧不再重演。我们应该从山东青岛“1122”中石化东黄输油管道泄漏爆炸特别重大事故中吸取教训，采取切实有效的措施，防范和化解各类安全风险。我们也希望未来不再发生类似的安全事故，共同维护人民群众的生命财产安全。
参考内容
让悲剧不再重演——山东青岛“1122”中石化东黄输油管道泄漏爆炸特别重大事故分析

中石化管道爆炸事故案例分析

中石化管道爆炸事故案例分析事故概况2013年11月22日10时25分，位于山东省青岛经济技术开发区的中国石油化工股份有限公司管道储运分公司东黄输油管道泄漏原油进入市政排水暗渠，在形成密闭空间的暗渠内油气积聚遇火花发生爆炸，造成62人死亡、136人受伤，直接经济损失75172万元。

案例焦点：1、原油泄漏7小时后发生爆燃，中石化应急响应为什么没有启动？黄岛区相关部门接到报告后未疏散群众？2、石油天然气管线为什么在人群密集地区铺设？同时在一条窄路上敷设11条不同管线的规划是否合理？案例分析：1、直接原因：管线漏油进入市政管网导致起火。

分析总结：①针对在建工程要纳入当地城乡规划，根据“后开工的建设工程服从先开工或者已建成的建设工程、同时开工的建设工程，后批准的建设工程服从先批准的建设工程”的原则做好与其他管道的避让和保护工作。

管道的安全保护设施应当与管道主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。

提高施工技术水平，严把施工过程控制，管道建成后应当按照国家有关规定进行竣工验收，经验收合格方可正式交付使用。

②应当建立、健全管道巡护制度，和安全责任制度。

管道巡护人员发现危害管道安全的情形或者隐患，应当按照规定及时处理和报告。

编制深化相应应急预案，并在规定的时间长度内熟悉演练，提高员工素质，培养其应急逃生和应急处置能力。

③针对出现其他管线在建与已建石油燃气管线交叉或安全间距不足，以及其他地上他建筑物、构筑物占用的现象要依据《中华人民共和国石油天然气管道保护法》等其他法律予以制止，阐明利害，必要时要诉诸于法律手段。

对事故相关责任人员的处理决定（一）司法机关已采取措施人员。

开发区工委管委办公室副主任兼应急办主任汪啸、开发区应急管理办公室副主任杨玉军、开发区安监局副局长李宝三、开发区安监局危化品处负责人兼监察大队负责人李本哲、开发区安监局副局长兼石化区分局局长任献文、开发区安监局石化区分局副局长王成河等15人被司法机关批准逮捕。

11月22日青岛石油管道爆炸事件剖析.

11月22日青岛石油管道爆炸2013年11月22日凌晨3点，位于黄岛区秦皇岛路与斋堂岛路交汇处，中石化输油储运公司潍坊分公司输油管线破裂，事故发现后，约3点15分关闭输油，斋堂岛约1000平方米路面被原油污染，部分原油沿着雨水管线进入胶州湾，海面过油面积约3000平方米。

黄岛区立即组织在海面布设两道围油栏。

处置过程中，当日上午10点30分许，黄岛区沿海河路和斋堂岛路交汇处发生爆燃，同时在入海口被油污染海面上发生爆燃。

初步原因分析是管线油进入市政管网导致爆燃发生，事故排除恐怖破坏原因。

事发过程2013年11月22日凌晨2时40分，位于山东省青岛经济技术开发区（即黄岛区）秦皇岛事故现场(3张)路和斋堂岛街交汇处，中石化管道公司输油管线破裂，造成原油泄漏。

约3时15分，中石化方面发现管道破裂，黄岛油库关闭输油，“向110报警，黄岛区立即组织处置”。

但此时原油已进入雨水管线，并沿着雨水管线进入胶州湾边的港池。

7时30分，中石化（一说黄岛区）方面在入海口处设置了两道围油栏。

7时许，青岛海事部门接到青岛港务局和丽东化工厂的报告，称发现海面有油。

8时30分，青岛市环境保护局接报，赶到入海口现场救援。

10时30分许，黄岛秦皇岛路附近，雨水涵道和输油管线抢修作业现场相继发生爆燃。

爆炸波及青岛市丽东化工厂部分设施。

10时40分，距爆炸点约1公里外的雨水管道末端入海口处，发生原油燃烧起火。

11时左右，爆炸点附近居民、小学疏散。

13时，现场两处明火点全部扑灭。

事故救援青岛市环保局一位工作人员介绍，事故现场已经成立指挥部，包括环保、安监、公安事故现场等多个部门正在现场进行处置。

市、区两级领导及开发区公安、消防、安监、市政、环保等多部门立即赶赴现场，组织力量紧急处置。

青岛120急救中心派出8辆救援车前往，伤者被送到青医附院西海岸园区。

医院门口准备了大量推车，医护人员正全力救治伤者。

据“黄岛发布”通报，国务院事故调查组已到位，事故原因由调查组调查后发布。

青岛中石化输油管道爆炸事故调查报告

建立危险化学品行业信息共享机制源自，加强部门间的协作配合。05
事故教训与预防措施
提高安全意识
01
定期开展安全教育培训
组织员工参加安全教育培训，提高员工的安全意识和安全操作技能。
02
宣传安全文化
03
建立安全责任制
通过各种渠道宣传安全文化，营造关注安全的氛围，使员工时刻保持警觉。
明确各级管理人员和员工的安全责任，形成全员参与的安全管理格局。
青岛中石化输油管道爆炸事故调查报告
汇报人：文小库 2023-12-30
目录
• 事故概述 • 事故原因分析 • 事故责任认定 • 事故处理与整改措施 • 事故教训与预防措施 • 结论与展望
01
事故概述
事故发生时间与地点
事故发生时间
XXXX年XX月XX日XX时XX分
事故发生地点
青岛市黄岛区中石化输油管道
外部火源引发爆炸
泄漏的油品遇到外部火源，如雷电、明火等，引发爆炸。
间接原因
安全管理制度不健全
企业未建立完善的安全管理制度，对输油管道的维护和检查不到位。
应急处置能力不足
事故发生后，企业应急处置能力不足，未能及时控制火势。
技术与管理原因
技术水平落后
企业使用的输油管道技术水平落后，无法有效防止泄漏和爆炸。
加强监管力度
政府应加强对企业安全生产的监管力度，加大违法违规行为的处罚力度，切实保障人民群众的生命财产安全。
提高公众安全意识
加强公众安全意识教育，提高公众对危险品安全知识和应急处置能力的了解和掌握，减少类似事故的发生。
THANKS
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加强安全管理
完善安全管理制度
建立健全各项安全管理制度，明确各项安全操作规程和标准。

青岛输油管道爆炸事故反思

青岛输油管道爆炸事故反思第一篇：青岛输油管道爆炸事故反思青岛输油管道爆炸事故反思截至11月25日，中石化东黄输油管道爆燃事故的遇难人数已上升为55人，失踪9人，受伤166人；其中，30位轻伤者已经出院，现在在医院治疗人数为136人。

这次输油管线事故造成人员重大伤亡和财产损失，使众多家庭陷入巨大悲痛。

至今关于泄漏、爆燃的具体原因，目前国务院事故调查组还在调查中。

我们为死伤的群众工人给予深深的哀悼的同时，也应以此为鉴，给我们国网公司员工们敲响警钟，我们应该如何更好地做到杜绝此类事件，防患于未然，更好地确保电网企业尤其是我们土建安装专业的安全生产，保证人身、电网和设备的安全？1、明确各级安全责任，确保人身安全放在第一位事故发生前，相关部门凌晨两点多早已接到相应通知，然而，直到事故发生整整7个多小时的时间，却没有做出疏散群众，错过了降低事故危害的最好时机，这是从最高领导到现场调度机构，甚至是底层现场指挥者的整体失职，是极端的不负责任现象。

在我们基建现场，安全是永远不老的话题，做好安全管控，关键在各级领导和现场主要负责人。

各级领导首先要把人员安全摆在第一位置，督促下属各部门建立起健全的安全管理体制、发生事故责任机构图、安全隐患名单和事故应急处理措施，定制安全检查和整改计划，增加抽查、巡查次数，并把抽查结果作为施工项目部的绩效考核重要一环，并将结果和外协施工队伍经济利益相挂钩，使其在根本上重视安全问题，做到到心中有数、检查有力、监督有效。

现场主要负责人要明确自身的责任所在，在自己所在现场严格要求各施工单位建立、健全各项安全管理制度，设立专项安全员对危险源和安全措施进行实时管控，及时落实安全工作责任制，责任落实到个人；加强对外来民工的各项管理，现场项目经理要确实执行作业指导卡和作业指导书，保证施工现场现场安全管理到位，督促施工队伍做好安全措施，监督各个工人对安规的执行情况，发现风险立即增加安全措施或改进施工计划。