一级斜齿圆柱齿轮减速器(机械课程设计相关)
单级斜齿圆柱齿轮减速器设计
机械设计基础课程设计说明书课程设计题目: 单级斜齿圆柱齿轮减速器设计专业：班级：学号：设计者：指导老师：目录一课程设计书 3二设计步骤 31. 传动装置总体设计方案 42. 电动机的选择 43. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 54. 计算传动装置的运动和动力参数 55. 齿轮的设计 66. 滚动轴承和传动轴的设计 117. 键联接设计 158. 箱体结构的设计 179.润滑密封设计 1810.联轴器设计 2011. 联轴器设计21三设计小结21四参考资料22一、课程设计书设计题目:带式输送机传动用的单级斜齿圆柱齿轮减速器工作条件：工作情况：两班制，每年300个工作日，连续单向运转，有轻度振动；工作年限：10年；工作环境：室内，清洁；动力来源：电力，三相交流，电压380V；输送带速度允许误差率为±5%；输送机效率ηw=0.96；制造条件及批量生产：一般机械厂制造，中批量生产。
-表一:题号1参数运输带工作拉力（kN）1.5运输带工作速度（m/s）1.7卷筒直径（mm）260设计任务量：减速器装配图1张(A1)；零件图3张(A3)；设计说明书1份。
二、设计步骤1. 传动装置总体设计方案2. 电动机的选择3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比4. 计算传动装置的运动和动力参数5. 齿轮的设计6. 滚动轴承和传动轴的设计7、校核轴的疲劳强度8. 键联接设计9. 箱体结构设计10. 润滑密封设计11. 联轴器设计1.传动装置总体设计方案:1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。
2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。
3. 确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V带设置在高速级。
其传动方案如下：初步确定传动系统总体方案如:传动装置总体设计图所示。
选择V带传动和单级圆柱斜齿轮减速器。
传动装置的总效率a ηη=η1η2η32η4＝0.876；1η（为V 带的效率）=0.95,η28（级闭式齿轮传动）=0.97η3（滚动轴承）=0.98，4η（弹性联轴器）=0.992.电动机的选择电动机所需工作功率为： P ＝P /η＝3.032kW, 执行机构的曲柄转速为n ＝Dπ60v1000⨯=124.939r/min ，现将两种电动机的有关数据列表与下表比较：方案 电动机型号 额定功率/kw同步转速（r/min ） 满载转速（r/min ） 总传动比iI Y132M1-6 4 1000 960 7.684 II Y112M-441500144011.525Y 由上表克制方案II 总传动比过大，为了能合理的分配传动比，是传动装置结构紧凑，决定选用方案I ，电动机型号Y132M1-6。
一级圆柱齿轮减速器课程设计DOC
轴承密封方式选择
接触式密封：利用密封圈或密封垫与轴的接触实现密封 非接触式密封：利用各种形式的离心力或磁力实现密封 组合式密封：结合接触式和非接触式的优点，提高密封效果 特殊密封方式：如真空密封、压力平衡密封等，适用于特定工况
07
箱体设计
箱体的作用和材料选择
箱体是减速器中最为重要的部分，它承载着齿轮、轴承等主要零部件，并保证减速器的正常运转。
螺塞的设计要点：根据箱体的尺寸和强度进行设计，保证安装牢固 油封的设计要点：根据齿轮箱的转速、温度、压力等参数进行选择，同时 考虑油封的耐磨性、耐油性等性能
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汇报人：
03
设计任务和参数
设计任务书
设计减速器的传 动方案和总体布 局
选择合适的电动 机，并根据工作 机的工作条件进 行电动机的校核
设计减速器的主 要零部件，包括 齿轮、轴、轴承 和箱体等
对减速器进行运 动分析和动力分 析，确保减速器 能够满足工作要 求
输入和输出转速
输入转速：根据减速器的工作要求和功率需求确定 输出转速：减速器的减速比和输入转速共同决定 减速比：减速器的重要参数，通过齿轮的齿数比或直径比计算得出 齿数比或直径比：根据减速器的设计要求和齿轮的参数确定
轴的尺寸：根据减速器的功率、扭矩和转速等参数，通过计算确定 轴的直径和长度。
轴的表面处理：为了提高轴的耐磨性和抗疲劳性能，可以采用喷丸、 碾压、渗碳淬火等表面处理方法。
轴的结构设计：考虑轴的支撑、固定和装配等要求，合理设计轴的 结构，如采用轴承座、滚动轴承和密封件等。
轴的强度和刚度校核
校核目的：确保轴在传递扭矩时不会发生 弯曲、剪切或扭曲变形，保证齿轮的正常 运转。
齿轮强度校核
齿轮材料选择： 根据使用要求和 工艺条件选择合 适的材料，如铸 钢、锻钢、铸铁 等。
UG课程设计---一级斜齿圆柱齿轮减速器
计算机辅助设计课程设计说明书题目：一级斜齿圆柱齿轮减速器院（部）：专业：机械设计制造及其自动化班级：学生姓名：课程设计任务书设计题目：一级斜齿圆柱齿轮减速器一、目的：学习机械产品CAD设计基本方法，巩固课程知识，提高动手实践能力，进一步提高运用计算机进行三维造型及装配设计、工程图绘制方面的能力，了解软件间的数据传递交换等运用，掌握CAD软件应用。
二、基本任务：结合各人已完成机械原理、机械设计等课程设计成果，综合应用UG等CAD软件完成齿轮减速器三维实体造型及工程图设计。
三、设计内容及要求1）减速器零部件三维造型设计。
建模必须依据本人所设计的减速器图纸表达出零件的主要外形特征与内特征，对于细部结构，也应尽量完整的表达。
2）应用工程图模块转化生成符合国家标准二维工程图。
装配图上应标注外形尺寸、安装尺寸、装配尺寸以及技术特性数据和技术要求，并应有完整的标题栏和明细表。
零件工程图上应包括制造和检验零件所需的内容，标注规范（如形位公差、粗糙度、技术要求，对齿轮还要有啮合参数表等）。
3）减速器虚拟装配。
将各零件按装配关系进行正确定位，并生成爆炸图。
4）撰写课程设计说明书。
说明书应涵盖整个设计内容，包括总体方案的确定，典型零件造型的方法，工程图生成过程，虚拟装配介绍，心得体会（或建议）等，说明书的字数不少于3千字。
四、进度安排：第一天：布置设计任务，查阅资料，拟定方案，零部件造型设计；第二天：零部件造型设计；第三天：工程图生成；第四天：虚拟装配、撰写说明书；第五天：检查、答辩目录第一章前言 (4)第二章减速器零部件三维造型设计 (5)1.箱盖造型设计 (5)2.机座造型设计 (15)3.其它主要零件的造型设计 (24)2.3.1 轴承端盖的造型设计 (24)2.3.2 窥视盖及窥视孔的造型设计 (25)2.3.3 轴承的造型设计 (26)2.3.4小齿轮轴的造型设计 (27)2.3.5从动轴的造型设计 (28)2.3.6其它附件的造型设计 (30)第三章虚拟装配 (32)3.1键的装配 (32)3.2齿轮装配 (33)3.3挡油环及轴承装配 (33)3.4.总装配图 (34)第四章生成工程图 (35)4.1输出轴的工程图 (35)4.2减速器的工程图 (36)第五章生成爆炸图 (40)第六章心得体会 (41)参考文献 (42)附录 (43)第一章前言UG自从1990年进入中国以来，以其强大的功能和工程背景，在航空、航天、汽车、模具和家电等领域得到了广泛的应用。
机械设计课程设计说明书(减速器)
中北大学课程设计说明书学生姓名：学号：学院：机电工程学院专业：飞行器制造工程题目：单级斜齿圆柱齿轮减速器职称:年月日目录一、设计任务书 (4)二、传动装置总体设计方案 (7)2.1 传动方案特点 (7)2.2 计算传动装置总效率 (7)三、电动机的选择 (7)3.1 电动机的选择 (7)3.2 确定传动装置的总传动比和分配传动比 (8)四、计算传动装置的运动和动力参数 (9)五、V带的设计 (9)六、齿轮传动的设计 (14)七、传动轴和传动轴承及联轴器的设计 (20)7.1 输入轴的设计 (20)7.2 输出轴的设计 (24)八、键联接的选择及校核计算 (29)8.1 输入轴键选择与校核 (30)8.2 输出轴键选择与校核 (30)九、轴承的选择及校核计算 (30)9.1输入轴上轴承的校核 (30)9.2 输出轴上轴承的校核 (31)十、联轴器的选择 (33)十一、减速器的润滑和密封 (33)11.1 减速器的润滑 (33)11.2 减速器的密封 (34)十二、减速器附件及箱体主要结构尺寸 (34)12.1 附件的设计 (34)12.2 箱体主要结构尺寸 (36)设计小结 (37)参考文献 (37)中北大学课程设计任务书2006 /2007 学年第学期学院：机电工程学院专业：飞行器制造工程学生姓名：学号：课程设计题目：单级斜齿圆柱齿轮减速器起迄日期：课程设计地点：指导教师：系主任：下达任务书日期: 2007年月日二、传动装置总体设计方案2.1 传动方案特点1.组成：传动装置由电机、V 带、减速器、工作机组成。
2.特点：齿轮相对于轴承对称分布。
3.确定传动方案：考虑到电机转速高，V 带具有缓冲吸振能力，将V 带设置在高速级。
选择V 带传动和一级圆柱齿轮减速器。
2.2 计算传动装置总效率543321ηηηηηη⋅⋅⋅⋅=a式中η1、η2、η3、η4、η5分别为带传动、联轴器、轴承、齿轮和开式齿轮的传动效率。
一级斜齿圆柱齿轮减速器设计
目录机械设计课程设计计算说明书前言一、课程设计任务书说明书………………………………………………计算过程及计算说明一、传动方案拟定…………………………………………………………二、电动机选择……………………………………………………………三、计算总传动比及分配各级的传动比…………………………………四、运动参数及动力参数计算……………………………………………五、V带传动的设计计算…………………………………………………六、轴的设计计算…………………………………………………………七、齿轮传动的设计计算…………………………………………………八、滚动轴承的选择及校核计算…………………………………………九、键联接的选择…………………………………………………………十、箱体设计………………………………………………………………十一、润滑与密封…………………………………………………………十二、设计小结……………………………………………………………十三、参考文献……………………………………………………………课程设计任务书说明书设计一个用于带式运输一级直齿圆柱齿轮减速器。
输送机连续工作，单向运转，载荷平稳，输送带拉力为1.5KN，输送带速度为1.3m/s，卷筒直径为300mm。
输送机的使用期限为10年，2班制工作。
按弯扭合成应力校核轴的强度此,作为简支梁的轴的支撑跨距17575L=+,据按弯扭合成应力校核轴的强度120MPa=)101.81 5机械零件课程设计计算说明书设计题目：圆柱斜齿轮减速器班级：09机电一体化设计者：XXX指导教师：XXX2011年6月27日。
(完整word版)机械设计基础一级斜齿圆柱齿轮减速器_课程设计(中北大学)
中北大学课程设计说明书学生姓名: 王正华学号：16学院: 材料科学与工程学院专业：无机非金属材料工程题目：单级斜齿圆柱齿轮减速器职称:年月日中北大学课程设计任务书2010/2011 学年第一学期学院: 材料科学与工程学院专业：无机非金属材料工程学生姓名：王正华学号：16课程设计题目：单级斜齿圆柱齿轮减速器起迄日期：8 月23 日～9 月2 日课程设计地点：5＃102教室指导教师: 吴秀玲系主任：乔峰丽下达任务书日期：2010年8月23日课程设计任务书课程设计任务书任务书数据（加粗者为补充数据)学生应提交的材料:草图（用坐标纸绘制减速器装配图中的主、俯视图）；减速器装配图（A0图）；零件工作图两张(轴、齿轮各一张，A3图，用CAD绘制）；设计说明书一份(包括封面、目录、设计任务书、正文、参考资料）。
日程安排：8月23日开始8月26日审草图9月2.3日答辩1。
特性尺寸如传动零件中心距及其偏差;2. 最大外形尺寸如减速器总的长、宽、高；3. 安装尺寸如地脚螺栓孔，轴伸出端配合长度和直径；4。
主要零件的配合尺寸如齿轮和轴、轴承与轴和轴承座孔的配合等。
装配图上应标注的尺寸装配图上应写有技术特性、技术要求。
装配图上零件编号应按顺时针方向排列。
明细表和标题栏见《机械设计课程设计手册》P8,但需注意长度应为180mm（不是150mm）。
图纸幅面、图样比例按《机械设计课程设计手册》P8要求。
图上粗细线型要分明。
零件图上应标注出：尺寸公差；表面粗糙度；形位公差；技术要求；传动件的啮合参数表.标题栏按《机械设计课程设计手册》P8要求，但需注意长度应为180mm（不是150mm）。
图样比例按《机械设计课程设计手册》P8要求。
图上粗细线型要分明。
设计说明书的内容:（见P239）1.目录2.传动方案的分析和拟定3.电动机的选择4.传动装置运动及动力参数计算5.传动零件的设计计算6.轴的计算7.滚动轴承的选择和计算8.键连接的选择和计算9.联轴器的选择10.润滑方式、润滑油牌号及密封装置的选择11.参考资料设计说明书应加封面。
一级斜齿圆柱齿轮减速器课程设计
前言本学期学了机械设计，在理论上有了一些基础，但究竟自己掌握了多少，却不清楚。
并且“纸上学来终觉浅，要知此事需躬行”。
正好学校又安排了课程设计，所以决定这次一定要在自己能力范围内把它做到最好。
本次机械设计课程设计是首次进行较全面的机械设计训练，也是机械设计课程的一个重要教学环节。
第一，机械设计课程设计的目的是：通过机械设计课程设计，综合运用机械设计课程和其它有关先修课程的理论和知识，结合生产实际知识，使学生所学的理论知识得到巩固，深化和扩展。
第二、机械设计课程设计，通过设计实践，树立正确的设计思想，初步培养学生对机械工程设计的独立工作能力，使学生具有初步的机构选型与组合和确定传动方案的能力，为今后的设计工作打下良好的基础，培养团队协作，相互配合的工作作风。
第三、进行机械设计基本技能的训练，如计算、绘图、熟悉和运用设计资料(手册、图册、标准和规范等)以及使用经验数据，进行经验估算和数据处理等。
第四、机械设计要注意的问题：独立思考，继承创新，强调实用经济性，使用标准和规范，及时检查和整理计算结果。
机械设计课程设计的题目是带式运输机的传动装置的设计，设计内容包括：确定传动装置总体设计方案，选择电动机；计算传动装置运动和动力的参数；传动零件，轴的设计计算；轴承，联轴器，润滑，密封和联接件的选择与校核计算；箱体结构及其附件的设计；绘制装配工作图及零件工作图；编写设计说明书；毕业设计总结；最后完成答辩。
该减速器的设计基本上符合生产设计要求，限于作者初学水平，错误及不妥之处望老师批评指正。
2010～2011学年第1学期《机械设计基础》课程设计任务书一、课程设计目的课程设计是机械设计基础课程重要的实践性教学环节。
课程设计的基本目的是：1．综合运用机械设计基础和其它先修课程的知识，分析和解决机械设计问题，进一步巩固、加深和拓宽所学的知识。
2．通过课程设计，逐步树立正确的设计思想，增强创新意识和竞争意识，熟悉掌握机械设计的一般规律，培养分析问题和解决问题的能力。
一级斜齿圆柱齿轮减速器课程设计
一级斜齿圆柱齿轮减速器课程设计【引言】一级斜齿圆柱齿轮减速器是一种常用的动力传动装置，广泛应用于机械设备中，具有结构简单、传动平稳、承载能力强等优点。
为了帮助学生深入理解和掌握一级斜齿圆柱齿轮减速器的工作原理和设计方法，本课程设计旨在通过理论学习和实践操作相结合，培养学生的理论知识与实际应用能力。
【课程目标】本课程设计的主要目标是使学生掌握以下内容：1. 了解一级斜齿圆柱齿轮减速器的基本原理和结构特点；2. 掌握一级斜齿圆柱齿轮减速器的设计方法和计算公式；3. 理解齿轮的选择原则和设计要点；4. 培养学生运用设计软件进行减速器参数计算和绘制的能力；5. 培养学生运用实验手段验证设计结果的能力。
【课程内容】1. 一级斜齿圆柱齿轮减速器的基本概念和分类；- 介绍减速器的定义、分类和基本工作原理；- 分析一级斜齿圆柱齿轮减速器的结构组成和工作过程。
2. 齿轮传动的基本原理和齿轮几何；- 讲解齿轮的基本几何特性和齿形参数的计算方法；- 引导学生掌握齿轮的造型和齿距的设计。
3. 一级斜齿圆柱齿轮减速器的设计方法；- 分析减速器的设计要求和设计步骤；- 介绍减速比的计算和齿轮选择的原则；- 引导学生进行实际设计案例分析和计算。
4. 减速器参数的计算和绘制；- 学习减速器参数计算的常用公式和计算方法；- 运用设计软件进行减速器参数计算和绘制；- 实践操作中，学生通过实际计算和绘制，巩固理论知识。
5. 实验验证设计结果；- 培养学生运用实验手段进行设计结果验证的能力；- 通过实验，检验减速器的性能与设计要求的一致性；- 引导学生对实验结果进行分析和总结。
【实验教学与实践操作】1. 制作一级斜齿圆柱齿轮减速器的模型，并进行实际操作；2. 运用设计软件进行参数计算和绘制；3. 制定实验方案，验证设计结果的正确性；4. 进行实验并对结果进行分析和总结。
【结语】通过本课程设计，学生将逐步学习一级斜齿圆柱齿轮减速器的工作原理和设计方法，理论与实践相结合，培养了学生的理论知识与实际应用能力，为其将来在机械设计和制造领域的研究和工作奠定基础。
机械设计课程设计-设计一用于带式传动的单级斜齿圆柱齿轮减速器
机械设计基础课程设计学生姓名：学号：年级：专业：院（系）：指导教师：时间：设计任务书设计一用于带式传动的单级斜齿圆柱齿轮减速器。
带式运输机在常温下连续工作，单向运转，空载启动，工作载荷平稳，两班制使用期限：8年大修期：3年生产批量：大批量生产动力来源：电力，三相交流电，380v/220v题目数据：运输队允许速度误差±5%设计任务要求：（1）绘制减速器装配图一张（A1）（2）零件工作图1—2张(齿轮、轴、箱体等)（3）设计计算说明书1份（5000---7000字）第一章绪论1.1设计目的（1）通过课程设计，使我们能够综合运用机械设计基础课程和其他先修课程的理论和实践知识，解决机械设计问题。
（2）通过课程设计实践，使我们掌握机械设计的一般规律，树立正确的设计思想，培养分析和解决工程实际问题的能力。
（3）在课程设计实践中，对我们进行机械设计基本技能的培训，培养我们查阅和使用标准、规范、手册、图册及相关技术资料的能力，以及计算、绘图、数据处理、计算机辅助设计等方面的能力。
1.2传动方案拟定1传动系统的作用和传动方案的特点：机器一般由原动机，传动装置和工作装置组成。
传动装置是用来传递原动机的动力和运动，变换运动形式以满足工作装置的需求，是机器的重要组成部分。
传送装置是否合理将直接影响机器的工作性能，重量和成本。
合理的传动方案除满足工作装置的功能外，还要求结构简单，制作方便，成本低廉，传动效率高和使用维修方便。
本设计中原动机为电动机，工作机为皮带输送机。
传动方案采用两级传动，第一级为带传动，第二级为单级圆柱齿轮减速器。
带传动承载能力较低，在传递相同转矩时，结构尺寸较其他形式大，担有过载保护的优点。
还可缓和冲击和振动，故布置在传动的高速级，以降低传递的转矩，减小带传动的尺寸。
齿轮传动的传动效率高，适用的功率和范围广，使用寿命较长，是现代机器中应用最为广泛的机构之一，本设计采用的是单级圆柱齿轮传动。
减速器的相箱体采用水平剖分式结构，用HT200灰铸铁铸造而成。
机械设计基础课程设计-- 一级圆柱齿轮减速器设计
机械设计基础课程设计计算说明书题目: 一级圆柱齿轮减速器设计目录一、设计任务书………………………………………………………………………………1.1 机械课程设计的目的…………………………………………………………………1.2 设计题目………………………………………………………………………………1.3 设计要求………………………………………………………………………………1.4 原始数据………………………………………………………………………………1.5 设计内容………………………………………………………………………………二、传动装置的总体设计……………………………………………………………………2.1 传动方案………………………………………………………………………………2.2 电动机选择类型、功率与转速………………………………………………………2.3 确定传动装置总传动比及其分配…………………………………………………2.4 计算传动装置各级传动功率、转速与转矩………………………………………三、传动零件的设计计算……………………………………………………………………3.1 V带传动设计……………………………………………………………………………3.1.1计算功率……………………………………………………………………………3.1.2带型选择……………………………………………………………………………3.1.3带轮设计……………………………………………………………………………3.1.4验算带速……………………………………………………………………………3.1.5确定V带的传动中心距和基准长度………………………………………………3.1.6包角及其验算………………………………………………………………………3.1.7带根数………………………………………………………………………………3.1.8预紧力计算…………………………………………………………………………3.1.9压轴力计算…………………………………………………………………………3.1.10带轮的结构…………………………………………………………………………3.2齿轮传动设计……………………………………………………………………………3.2.1选择齿轮类型、材料、精度及参数………………………………………………3.2.2按齿面接触疲劳强度或齿根弯曲疲劳强度设计…………………………………3.2.3按齿根弯曲疲劳强度或齿面接触疲劳强度校核…………………………………3.2.4齿轮传动的几何尺寸计算…………………………………………………………四、铸造减速器箱体的主要结构尺寸………………………………………………………五、轴的设计…………………………………………………………………………………5.1高速轴设计………………………………………………………………………………5.1.1选择轴的材料………………………………………………………………………5.1.2初步估算轴的最小直径……………………………………………………………5.1.3轴的结构设计，初定轴径及轴向尺寸……………………………………………5.2低速轴设计………………………………………………………………………………5.2.1选择轴的材料………………………………………………………………………5.2.2初步估算轴的最小直径……………………………………………………………5.2.3轴的结构设计，初定轴径及轴向尺寸……………………………………………5.3校核轴的强度……………………………………………………………………………5.3.1按弯扭合成校核高速轴的强度……………………………………………………5.3.2按弯扭合成校核低速轴的强度……………………………………………………六、滚动轴承的选择和计算…………………………………………………………………6.1高速轴上的滚动轴承设计………………………………………………………………6.1.1轴上径向、轴向载荷分析…………………………………………………………6.1.2轴承选型与校核……………………………………………………………………6.2低速轴上的滚动轴承设计………………………………………………………………6.2.1轴上径向、轴向载荷分析…………………………………………………………6.2.2轴承选型与校核……………………………………………………………………七、联轴器的选择和计算………………………………………………………………………7.1联轴器的计算转矩………………………………………………………………………7.2许用转速…………………………………………………………………………………7.3配合轴径…………………………………………………………………………………7.4配合长度…………………………………………………………………………………八、键连接的选择和强度校核………………………………………………………………8.1高速轴V带轮用键连接…………………………………………………………………8.1.1选用键类型…………………………………………………………………………8.1.2键的强度校核………………………………………………………………………8.2低速轴与齿轮用键连接…………………………………………………………………8.2.1选用键类型…………………………………………………………………………8.2.2键的强度校核………………………………………………………………………8.3低速轴与联轴器用键连接………………………………………………………………8.3.1选用键类型…………………………………………………………………………8.3.2键的强度校核………………………………………………………………………九、减速器的润滑……………………………………………………………………………9.1齿轮传动的圆周速度……………………………………………………………………9.2齿轮的润滑方式与润滑油选择…………………………………………………………9.3轴承的润滑方式与润滑剂选择…………………………………………………………十、绘制装配图及零件工作图……………………………………………………………十一、设计小结………………………………………………………………………………十二、参考文献………………………………………………………………………………一、设计任务书1.1机械课程设计的目的课程设计是机械设计基础课程中的最后一个教学环节，也是第一次对学生进行较全面的机械设计训练。
一级斜齿圆柱齿轮减速器设计说明书
3.1 传动方案分析 .............................................................................................................. 6 3.2 选择电动机 .................................................................................................................. 8 3.3 传动装置运动和动力计算 ........................................................................................ 10 3.3.1 传动比分配 ...................................................................................................... 10 3.3.2 各轴转速计算 .................................................................................................. 10 3.3.3 各轴功率计算 .................................................................................................. 11 3.3.4 各轴转矩计算 .................................................................................................. 11 3.3.5 各轴转速、功率、转矩列表 .......................................................................... 12 第四章 齿轮传动的设计计算 .............................................................................................. 13
机械设计一级斜齿圆柱齿轮减速器说明书
机械设计（论文）说明书题目：一级斜齿圆柱齿轮减速器系别： XXX系专业：学生姓名：学号：指导教师：职称：二零一二年五月一日目录第一部分课程设计任务书-------------------------------3 第二部分传动装置总体设计方案-------------------------3 第三部分电动机的选择--------------------------------4 第四部分计算传动装置的运动和动力参数-----------------7 第五部分齿轮的设计----------------------------------8 第六部分传动轴承和传动轴及联轴器的设计---------------17 第七部分键连接的选择及校核计算-----------------------20 第八部分减速器及其附件的设计-------------------------22 第九部分润滑与密封----------------------------------24 设计小结--------------------------------------------25 参考文献--------------------------------------------25第一部分课程设计任务书一、设计课题：设计一用于带式运输机上的一级圆柱齿轮减速器.运输机连续单向运转,载荷变化不大,空载起动,卷筒效率为0.96(包括其支承轴承效率的损失),减速器小批量生产,使用期限8年(300天/年),2班制工作,运输容许速度误差为5%,车间有三相交流,电压380/220V。
二. 设计要求:1.减速器装配图一张(A1或A0)。
2.CAD绘制轴、齿轮零件图各一张(A3或A2)。
3.设计说明书一份。
三. 设计步骤:1. 传动装置总体设计方案2. 电动机的选择3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比4. 计算传动装置的运动和动力参数5. 设计V带和带轮6. 齿轮的设计7. 滚动轴承和传动轴的设计8. 键联接设计9. 箱体结构设计10. 润滑密封设计11. 联轴器设计第二部分传动装置总体设计方案1.组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。
机械设计基础课程设计-带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器【专业版】
机械设计基础课程设计-带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器【专业版】(文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用,可编辑放心下载）湖南理工职业技术学院机械设计基础课程设计题目：带式输送机的一级减速器年级专业：机械设计与制造1082班学生姓名：指导教师：2009年12月28日机械零件课程设计任务书带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器设计题目：带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器远动简图：原始数据：题号齿形输送带拉力F(N) 输送带速度V(m/s)滚筒直径D(mm)使用年限（年）11/12 直齿/斜齿2830 1.85 420 5工作条件：输送机连续工作，单向运转，载荷变化不大，空载起动，两班制工作，输送带速度容许误差为±5%,减速器批量生产。
设计工作量1、减速器装配图1张2、零件工作图2-3张3、设计说明书约5000-7000目录第一章总体设计1.1电动机的选择1.2传动比的分配1.3传动方案的选择1.4传动传动装置的运动和动力参数的计算第二章带轮设计2.1计算相应功率2.2V带的选型2.3计算相应参数第三章齿轮设计3.1选取材料3.2查表确定参数3.3计算齿轮的分度圆直径第四章轴的设计4.1计算轴的最小直径4.2根据给出的情况确定轴的直径4.3初步确定轴的尺寸4.4参考资料第五章箱体及其附件的设计第六章润滑和密封件的设计第一章传动装置的总体设计1.1 电动机的选择电动机已经标准化、系列化。
应按照工作机的要求，根据选择的传动方案，选择电动机的类型、容量和转速，并在产品目录中查出其型号和尺寸。
电动机有交流电动机和直流电动机之分，一般工厂都采用三相交流电动机。
交流电动机有异步电动机和同步电动机两类，异步电动机又分为笼型和绕线型两种，其中以普通笼型异步电动机应用最多。
目前应用最广的是Y系列自扇冷式笼型三相异步电动机，其结构简单、起动性能好、工作可靠、价格低廉、维护方便，适用于不易燃、不易爆、无腐蚀性气体、无特殊要求的场合，如运输机、机床、风车、农机、轻工机械等。
(完整word版)课程设计单级斜齿圆柱齿轮减速器.
台州学院机械工程学院《机械设计课程设计》说明书设计题目：带式输送机传动系统设计单级斜齿圆柱齿轮减速器专业班级10材料成型1班姓名于广林1036230003指导教师王金芳完成日期2012 年12 月21 日目录一、电动机的选择.............................................。
. (3)二、计算总传动比及分配各级的传动比..................。
. (4)三、运动参数及动力参数计算 (4)四、传动零件的设计计算.......................................。
. (5)五、轴的设计计算………………………………………….。
.。
13六、滚动轴承的选择及校核计算 (26)七、减速器附件的选择…………………………………。
…。
28八、润滑与密封.............................................。
. (30)九、参考文献.............................................。
(32)u=120/30=4计算传动比误差为0.027%〈5%,满足要求。
（4） 初选螺旋角为β=14°(P214)（5） 按接触强度设计,查10-21计算分度圆直径2131)][(12H E H d t t Z Z u u T K d σεφα⨯±⨯≥确定各参数的值: ①试选Kt=1。
6选取区域系数 Zh=2。
433 ε=0。
8ε2=0.91则：εd =0.8+0。
91=1。
71 接触许用应力531。
25 Mpa（6） 查表10-7齿宽系数φd=1.2（7） 查表材料弹性影响系数Ze=189.8Mpa3。
计算小齿轮分度圆直径 ①代入数值2131)][(12H E H d t t Z Z u u T K d σεφα⨯+⨯≥=44。
38mm d 1t =44.38mm②计算圆周速度υ［σ］=531。
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计算及说明结果一、传动方案拟定题目：设计带式输送机传动装置中的一级斜齿圆柱齿轮减速器（1）工作条件：皮带式输送机单向运转，有轻微振动，经常满载、空载启动、二班制工作，运输带允许速度误差为5%，使用寿命十年，每年工作300天。
（2）原始数据：输送带拉力F=3.2kN；带速V=1.15m/s；滚筒直径D=400mm。
整体传动示意图二、电动机的选择1、电动机类型的选择：Y系列三相异步电动机（工作要求：连续工作机器），卧式封闭结构。
2、选择电动机的容量工作机的有效功率Pw为Pw=FV=3.2X1.15=3.68kW从电动机到工作机传送带间的总效率为η。
η=由《机械设计课程设计指导书》可知：：V带传动效率 0.96：滚动轴承效率0.98(球轴承)Pw=3.68kW：齿轮传动效率 0.97 (8 级精度一般齿轮传动)：联轴器传动效率 0.99(齿轮联轴器)：卷筒传动效率 0.96由电动机到工作机的总效率η==0.83因此可知电动机的工作功率为：==kW=4.43kW式中：——工作机实际所需电动机的输出功率，kW；Pw——工作机所需输入功率。
kW；η——电动机至工作机之间传动装置的总功率。
3、确定电动机转速工作机卷筒轴的转速=r/min=54.94r/min按推荐的传动比合理围，V带传动在(2～4)之间，一级圆柱齿轮传动在（3～6）之间，所以总传动比的合理围=6～24，故电动机的转速可选围为==330～1319 r/min，符合这一围的同步转速有750 r/min 和1000 r/min。
根据容量和转速，有机械设计手册查出有两种适用的电动机型号，其技术参数及传动比的对比情况见下表：表1传动比方案方案电动机型号额定功率（kW）同步转速r/min满载转速r/min重量(kg)总传动比V带传动减速器1 2 Y132M2-6Y160M2-85.55.510007509607208411917.4713.113.22.55.465.24η=0.83=54.94r/min综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量以及带传动和减速器的传动比，可知方案1较合适（在满足传动比围的条件下，有利于提高齿轮i=17.47 转速，便于箱体润滑设计）。
因此选定电动机型号为Y132M2-6，额=5.5kW，满载转速n=1000r/min。
定功率为Ped三、计算总传动比及分配各级的传动比1、传动装置的总传动比为i===17.472、分配各级传动比因i=，初取=3.2，则齿轮减速器的传动比为===5.463、计算传动装置的运动参数和动力参数（1）各轴转速Ⅰ轴===300 r/minⅡ轴===54.95 r/min卷筒轴 r/min（2）各轴功率Ⅰ轴Ⅱ轴卷筒轴（3）各轴转矩Ⅰ轴Ⅱ轴卷筒轴表2 运动和动力参数参数轴名电动机轴Ⅰ轴Ⅱ轴卷筒轴转速n/r960 300 54.94 54.94功率P/kW 4.43 4.25 4.04 3.92转矩T/N m44.07 135.29 702.13 681.27传动比i 3.2 5.46 1效率η0.96 0.95 0.97四、V带设计设计参数应该满足带速、小带轮包角、一般带根数等方面的要求。
1、求计算功率Pc查表13-8得，2、选V带型号可用普通V带或窄V带，现选以普通V带。
由，n=960 r/min查《机械设计基础》表13-15可知选A型，3、求大小带轮基准直径由表13-9可知不小于75mm，现取=由表13-9可知取4、验证带速在525m/s的围，合适5、求V带基准长度和中心距a初选中心距：+取，符合++由《机械设计基础》第205页13-2式可得带长+有表13-2对A型带选实际中心距：6、验算小带轮包角，合适7、求V带根数今n=960r/min,查表13-3 ，由式13-9得传动比查表13-5知：由查表13-7得：，查表13-2得：由此得，取4根8、求作用在带轮轴上压力查表13-1得 q=0.1Kg/m；的单根V带的初拉力：轴上的压力：五、齿轮的设计（1）择齿轮类型，材料，精度，及参数①选用闭式斜齿圆柱齿轮传动（外啮合）②选择齿轮材料；小齿轮材料都取为45号钢，调质，HBS=197-286 ;1limHσ=600MPa;1FEσ=450MPa；大齿轮材料取为：45号钢,正火处理HBS=156-217;2limHσ=380MPa;2FEσ=300MPa;(表11-1);由表11-5：HS=1；FS =1.25；HZ=2.5；FZ=188.9；（表11-4）[1Hσ]=1limHσ/HS=600MPa ； [2Hσ]=2limHσ/HS=300MPa轴承旁连接螺栓直径 1d16 mm 0.75f d机盖与机座连接螺栓直径 2d12 mm （0.5-0.6）f d 轴承端盖螺钉直径 3d10 mm（0.4-0.5）f d窥视孔螺钉直径 4d8 mm （0.3-0.4）f d 定位销直径d10 mm（0.7-0.8）2d f d 1d 2d 至外机壁距离 1c见下表 f d 2d 至凸缘边缘距离2c 见下表轴承旁凸台半径 1R2c外机壁纸轴承作端面距离 1l40 mm 1c +2c +（8-12） 大齿轮顶圆与机壁距离 1∆12 mm >1.2δ 齿轮端面与机壁距离 2∆ 10 mm >δ机盖机座肋厚 m m ,17/7 mm 1185.0δ=mδ85.0=m轴承端盖外径 2D140/165 mm 轴承端盖凸缘厚度t12 mm（1-1.2）3d表1c ,2c 值（mm ）螺栓直径M8 M10 M12 M16 M20 M24 M30 min 1c13 16 18 22 26 34 40 min 2c11141620242834七：轴的设计 1. 高速轴的设计。
（1） 选择轴的材料：选取45号钢，调质，HBS=197-286； （2）初步估算轴的最小直径据教材公式，II3n P cd ≥ 查表14-2得c=110；=I P 3.952kw ；=I n 253.70 r/min ；II3n P cd ≥=28mm ；28⨯（1+5%）=26.6 取min d =30mm ；根据各段装配的零件及定位需要得出轴径和长度 =110，=50 =59，=58 =59，=60 =95，=65 =7，=70 =42.5，=602. 按弯扭合成应力校核轴的强度。
（1）计算作用在轴上的力 小齿轮受力分析 圆周力：1112d T F t ==2⨯135.29310⨯/83=3257 N 径向力：βαcos tan 11nt r F F ==3257︒÷︒⨯64.15cos 20tan =1231 N 轴向力：︒⨯==64.15tan 3257tan 11βt a F F =911.8 N （2）计算支反力水平面：5.16282/32572/121====t H H F F F N垂直面：1111222L d F L F F a r V ⋅+⋅==840.9 N =-=V r V F F F 2111231-840.9=390N （3）求F 在支点产生的反力： 7.697168881338122=⨯=⋅=L L F F F N 2035697133821=+=+=V Q F F F F N （4）求垂直面的弯矩: 6.702122=⋅=L F M V V N ⋅m 2111L F M V V ⋅==32.76 N ⋅m （5）求水平弯矩：794.13621121=⋅==L F M M H H H N ⋅m 求合成弯矩：= = = ==2222H V a M M M +==252 N ⋅m2121'H V a M M M +==136.43 N ⋅m（6）求轴传递的扭矩：29.1352=⋅=dF T t N ⋅m （7）求危险截面的弯矩当量： a-a 截面最危险，其当量弯矩为:=+=22)(T M M a e α265 N ⋅m（8）计算危险截面处轴的直径： ][1.013b e M d -≥σ=601.02653⨯=35 mm 安全； 3. 低速轴的设计。
① 选择轴的材料：选取45号钢，调质，197-286 ② 初步估算轴的最小直径据教材公式，IIII3n P c d ≥查表14-2得c=110；=II P 3.96 kw ；=II n 54.95 r/min IIII3n P c d ≥=45.8； 45.8⨯1.05=48.06 mm 取d m in =50 mm ；2.轴的结构设计： 考虑带轮的机构要求和轴的刚度，取装联轴器处轴径：d m in =50 mm ； 齿轮轮毂直径：毂d =）（齿宽25.1-=（52.5-70）mm 取毂d =65mm ；根据密封件的尺寸，选取装轴承处的轴径为承d =60mm ； 查《机械设计手册》第三版 P949；选取轴承：=1、高速轴承的校核寿命为48000小时，校核初选的7209AC轴承两轴承径向力：轴向力：查《机械设计基础》表16-11可知：e=0.68=1138.4=1246.3 由于+>，所以2为压紧端故=2050.2计算轴承的当量动载荷：由；查表16-11 可知：；所以由；查表16-11可知：；所以计算所需的径向基本额定动载荷:因为<故以轴承2的径向当量动载荷为计算依据。
因受中等冲击查表16-9得工作温度正常，查表16-8得。
所以36.2kN<38.5kN因此合适2、低速轴承的校核寿命为48000小时，校核初选的7212AC轴承两轴承径向力：轴向力：查《机械设计基础》表16-11可知：e=0.68=1583.7N=1119.28N由于+>，所以2为压紧端故=2444N计算轴承的当量动载荷：由；查表16-11 可知：；所以由；查表16-11可知：；所以计算所需的径向基本额定动载荷:因为<故以轴承2的径向当量动载荷为计算依据。
因受中等冲击查表16-9得工作温度正常，查表16-8得。
22.7kN<58.2kN因此合适九、键的设计由于齿轮和轴材料均为钢，故取[σP]=120Mpa1、输入轴与大带轮轮毂联接采用平键联接轴径d=30mm,L=60mm，T=135.29N m查《机械设计基础》课本P156得，选用圆头普通A型平键，得：b=8mm，h=7mm，键长围L=1890mm。
键长取L=50 mm。
键的工作长度l=L－b=42mm。
强度校核：由P158式10-26得σp=4T/dhl=61Mpa<[σP]=120Mpa所选键为：普通A型8X7平键2、输入轴与齿轮联接采用平键联接轴径d=55mm,L=105mm，T=135.29N mLZ3 630 4500 25-42 44-112 118 70 3 7.3 LZ41800420040-6084-142158 90 4 15.3联轴器的校核<合适十一、润滑与密封 1、 润滑方式 齿轮的润滑1000601'1⨯=n d πυ=6000030083⨯⨯π=1.3m/s由于速度低于2m/s ，轴承采用脂润滑Zl-1GB7324-1994，闭式齿轮采用工业闭式齿轮油L-CKC150GB5903-1995,浸油深度以从动轮一个齿高为宜。