单开道岔尺寸表

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

整体道床
代替CZ2516/SC325,外锁2牵引
12.400 12.480 15.680
砼,专线3399 砼,SC330-500
外锁2牵引,固定辙岔 外锁2牵引,固定辙岔
外锁5牵引
14.120

内锁2牵引,固定辙岔
12.400 砼,CZ577Z
内锁2牵引,固定辙岔
21.414 13.080
6.450 7.700
工管计(2007)87

工管计(2007)87
研制
42
德国
300
研制
41
300
1°21′50.1″ 160
1°23′49″
157.200 154.736
60.573 52.013
96.627 102.723

工管计(2007)105

暂留 暂留
CZ2527
200 120
102.000 42.301
Fra Baidu bibliotek
3.191 28.000
代专线4261,外锁6+3,大修用
30
120
1°54′33″ 2700
59.699
专线4261
160 90
102.400 42.701
18.900
3.620 27.980 砼,专线3398
外锁6牵引,在建及大修用
研制
350
69.000 31.729 37.271

工管计(2007)87
推广 60
客专(06)001

内锁2牵引
研制
58
德国
220
研制
50
法国
350
研制
41
160
研制
36.288
法国
214.588 180.000 140.599 150.398
91.998 90.481 56.319 66.905
122.59 89.519 84.28 83.493

工管计(2007)87

工管计(2007)87

常用单开道岔主要尺寸表
运 钢 道岔辙 总 布 置 直 向 通 过 侧向通 辙叉角
导 道 岔 全 始 端 至 中心至辙 至末跟岔 尖 轨 基 尖 轨 岔枕类型及配 备注
用轨 情类 况 型 叉号
图号
速度
过速度
客车 货车 客货车
曲 线 半 径R 长(LQ)
道岔中 跟 距 离枕 距 离本轨长长
心距离
(a) (b)
5.100
11.100 11.100 9.900 7.500 7.500 15.300 10.500
8.700 8.369 6.585
1.946
4.395 3.216 3.516 2.600 2.650 3.181 3.216
2.646
2.646
14.642

代替CZ2516/SC325,外锁2牵引
(L') (q) (Lo) 套图号
用 12
暂留 75
研线9804
160 90
50
37.800 16.592 21.208
4°45′49″ 350
SC381
90
45
43.200 16.592 26.608
砼,专线3399 砼
整铸外锁,2牵引点锰叉 整铸外锁,3牵引点锰叉
暂留
18
专线4135
120
80
3°10′47.4″ 800 56.547 22.745 33.802
砼,专线(01)3425
内锁3牵引,固定辙岔
砼专线(01) 3423
内锁2牵引,固定辙岔

1520mm轨距
砼,CZ2209Z AT尖轨,整铸锰叉

直线尖轨,组合和整铸锰叉
6.250

直线尖轨,组合和整铸锰叉
60 18
GLC(07)02 200 GLC(07)05 120
80
3°10′47.4″ 1100
S9911
S0302(ZD6-E/J)S0219(ZY(J)4+SH5)/S0309(ZD(J)9) ZD6-E/J/J
S0514(ZD6-E/J)S0510(ZY(J)4+SH5)/S0515(ZD(J)9)

编制时间 转辙机图号
S0711
山桥厂 宝桥厂 铁专院 铁专院
宝桥厂 铁专院 铁专院
运 钢 道岔辙 总 布 置 直 向 通 过 侧向通 辙叉角
用轨 情类 况 型 叉号18
图号
速度
过速度
客车 货车 客货车
常用单开道岔主要尺寸表
导 道 岔 全 始 端 至 中心至辙 至末跟岔 尖 轨 基 尖 轨 岔枕类型及配 备注

道岔中
线
跟 距 离枕 距 离本轨长长

心距离
径R 长(LQ) (a) (b)
(L') (q) (Lo) 套图号
编制单位

编制时间 转辙机图号
待改进
2003.10 1998.2
待改进
S9908(S700k)S9909(ZY(J)7+SH6)
1999.5 2003.7
2003.6 2002.12 2000.11 2000.10
2004.3 1975 1975
9
GLC(06)01 SYC0501 专线4249 SC330
200 120
160 90 80 120 90
专线4223
160
75
SC402 CZ577
160 35
120 90 80
专线(01)4275
80
80
120
专线4257
80
50
CZ267 CZ2209
30 100
80
35
TB399-75
95
16.592
16.592 16.853 22.744 14.015 13.839 32.843 16.853 14.35 13.839 16.853 13.839
26.608
21.208 21.054 37.256 16.325 15.730 31.357 21.054 15.776 15.009 19.962 15.009
18
250
推广
客专(06)004
80
3°10′47.4″ 1100 69.000 31.729 37.271
无砟 砼
外锁3牵引。无砟 外锁5牵引。有砟
暂留
CZ2545
120
860 54.179 22.744 31.435

内锁,固定辙岔
推广
暂留
改进
12
改进
用 9


18

12
50
9 用
暂留
12
43
暂留
69.00 31.729 37.271
9.90
1.951 24.592

80
3°10′47.4″ 1100 60.00
28.6
31.4
15.9
1.351 19.040

编制单位
铁科院 山桥厂 中铁咨询 宝桥厂 山桥厂 宝桥厂 山桥厂
铁专院 宝桥厂 铁专院 山桥厂 中铁咨询 中铁咨询 宝桥厂 中铁咨询 山桥厂 中铁咨询 山桥厂
45
TB399-75
85
35
50
3°10′47″ 6°20′25″ 3°10′47.4″ 4°45′49″
6°20′25″ 4°45′49″ 6°20′25″
350
350 350 800 180 190 1120 350 250 180 330 180
43.200
37.800 37.907 60.00 30.340 29.569 64.200 37.907 30.126 28.848 36.815 28.848
相关文档
最新文档