单开道岔尺寸表
单开道岔主要几何尺寸表
16.592
92型
SC330C 120 90
37.907 16.853
SC402 160
35
180 30.340 14.015
提速
专线4268 140 80 35
190 29.400 13.376
92型 用
9
CZ2505 140
6°20′25″
29.470 13.745
CZ577
120
90 80
35
2003.7 2003.6 2000.7 2003.7
宝桥厂 2002.12
铁专院 2001.8
31.357 21.054 15.009
15.300
10.500 11.100 8.100 8.143
3.185
3.220 3.220 2.650 2.650
21.414 13.080
砼,专线(01)3425 AT可弯尖轨，整铸锰叉 砼， 专线 AT可弯尖轨，整铸锰叉.代替专线4198
7.700
2.650
15.009 6.585
6.250
木
直线尖轨，组合和整铸锰叉
木
直线尖轨，组合和整铸锰叉
铁专院 铁专院
1975 1975
一.常用单开道岔主要几何尺寸
运 钢 道 总布置 直向通过 侧向
用轨岔
型别
辙
情类叉
况型号
图号
通过
速度
速度 Km/h
客车
货车
客货 车
专线4214 120 90 50
75 12
专线4247 120
50
辙叉角
4°45′49″
常用道岔主要几何尺寸
沿线 路中 心导 曲线 半径
各种道岔尺寸表
表12-3-2
单位：mm
道钢 岔轨
图
辙类
叉型 号
号
尖
道岔始 道岔中 轨
辙 导曲线 道 端(轨 心至辙 前
叉
半径 岔 缝中 叉跟端 基
角 （股道 全 心)至 （轨缝 本
度 中心） 长 道岔中 中心） 轨
心距离 距离 长
度
辙 叉 趾 距
辙 叉 跟 距
道岔跟
尖 轨 长 度
端（轨
缝中 岔 心）至 枕 末根岔 类 枕中心 型
6450 7060 砼 5997 木
8153 砼
6250 6585 木
4632 木
5000 4100
5138 5168 4089 4049
木 仅适用于 木 标准轨距
木 专用线铁 木路
4079 木
3195
21208
37800
4395
43200
26608
16592
350000
4°45'49"
37800
21208
2920 4395
37907
21054 2850
16853
330000 36815
19962 2650
29569
15730
6°20'25" 180000
13839
2650
28848
15009
l0
L'
15680 9900 砼 可动心轨
13500 11164 木
13000
砼
11100 砼 设钢岔枕
12400
砼
3900 木 可动心轨 13880 5100 砼
9300 木 固定辙叉 12400 11100 砼
道岔尺寸表
叉
线
常用单开（交渡）道岔长度表
序号 1 2 3 4 5 6 7 50 8 9 10 11 12 13 渡 50 岔 交 9 12 12 60 12 9 9 专线7628 CZ583 专线（02）7663Ⅰ～Ⅳ 86.178 16.592 13.839 13.839 21.208 15.73 15.009 专线3409 CZ583Z 专线3428 D=6.5m 专线（02）4151-Ⅰ～Ⅳ 专线7650 专线7623 28.848 13.839 16.592 16.592 15.009 21.208 21.208 专线（03）3281 专线3402 专线3402 道 开 道岔 类型 单 钢轨类型 （kg/m） 道岔 号数 18 12 12 60 9 12 9 12 CZ557 SC325 专线4268 专线4257 29.569 43.2 29.4 37.907 13.839 16.592 13.376 16.853 15.73 26.608 16.024 21.054 CZ557Z SC325-500 专线3405 专线（03）3423 图 号 道岔全长 L(m) 60 37.8 37.8 道岔前长 a(m) 22.744 16.592 16.592 道岔后长 a(m) 37.256 21.208 21.208 岔枕图号 专线3386 专线3399 专线3399 备注 专线4223A 专线4249 专线4228
叉
线
常用单开（交渡）道岔长度表
序号 1 2 3 4 5 6 7 50 8 9 10 11 12 13 渡 50 岔 交 9 12 12 60 12 9 9 专线7628 CZ583 专线（02）7663Ⅰ～Ⅳ 86.178 16.592 13.839 13.839 21.208 15.73 15.009 专线3409 CZ583Z 专线3428 D=6.5m 专线（02）4151-Ⅰ～Ⅳ 专线7650 专线7623 28.848 13.839 16.592 16.592 15.009 21.208 21.208 专线（03）3281 专线3402 专线3402 道 开 道岔 类型 单 钢轨类型 （kg/m） 道岔 号数 18 12 12 60 9 12 9 12 CZ557 SC325 专线4268 专线4257 29.569 43.2 29.4 37.907 13.839 16.592 13.376 16.853 15.73 26.608 16.024 21.054 CZ557Z SC325-500 专线3405 专线（03）3423 图 号 道岔全长 L(m) 60 37.8 37.8 道岔前长 a(m) 22.744 16.592 16.592 道岔后长 a(m) 37.256 21.208 21.208 岔枕图号 专线3386 专线3399 专线3399 备注 专线4223A 专线4249 专线4228
常用道岔技术参数及检查方法
普速线路常用单开道岔基本参数序道岔图号道岔类型道岔全长道岔前道岔后直尖轨曲尖轨直基本轨曲基本轨号（m）长（m）长（m）长度（m）长度（m）长度（m）长度（m）1 TB399.1-75 43-9号冋锰钢28.848 13.839 15.009 6.250 6.250 12.500 12.500木枕单开道岔2 TB399.2-75 43-12号高锰钢36.815 16.853 19.962 7.700 7.700 12.500 12.500木枕单开道岔3 专线4141 50-9号固定型28.848 13.839 15.009 6.450 6.450 11.200 11.200木枕单开道岔4 TB399.3-75 50-9号冋锰钢28.848 13.839 15.009 6.250 6.250 12.500 12.500木枕单开道岔5 专线（02）4151 50-9号固定型28.848 13.839 15.009 6.450 6.450 11.492 11.492辙叉混凝土枕单开道岔6 CZ2209 50-9号固定型28.848 13.839 15.009 6.450 6.450 11.492 11.492（CZ2209A）辙叉混凝土枕单开道岔7 TB399.4-75 50-12号高锰钢36.815 16.853 19.962 7.700 7.700 12.500 12.500(m) 长（m）长（m）长度（m）长度（m）长度（m）长度（m）木枕单开道岔8 专线4147 50-12号固定型37.907 16.853 21.054 11.300 11.300 15.700 15.700木枕单开道岔9 专线4198 50-12号固定型37.907 16.853 21.054 11.300 11.300 15.700 15.700混凝土枕单开道岔10 专线4257 50-12号固定型37.907 16.853 21.054 13.080 13.080 16.292 16.292混凝土枕单开道岔11 铁联线051 60-9号固定型29.740 14.015 15.725 13.456 13.465 16.432 16.442混凝土枕单开道岔12 SC390 60-9号固定型29.569 13.839 15.730 12.400 12.400 15.042 15.042(CZ577)混凝土枕单开道岔13 专线4190 60-12号固定型37.907 16.853 21.054 11.300 11.300 15.700 15.700木枕单开道岔14 专线4128 60-12号固定型37.907 16.853 21.054 11.300 11.300 15.700 15.700木枕单开道岔15 专线4249 60-12号固定型37.800 16.592 21.208 12.400 12.400 16.792 16.792（专线4228）混凝土枕单开道序道岔图号道岔类型道岔全长道岔前道岔后直尖轨曲尖轨直基本轨曲基本轨号(m) 长（m）长（m）长度（m）长度（m）长度（m）长度（m）岔16 SC330 60-12号固定型37.907 16.853 21.054 12.480 12.480 15.700 15.700(CZ560)混凝土枕单开道岔17 铁联线004 60-12号固定型37.800 16.592 21.208 13.880 13.880 16.792 16.792（铁联线020）混凝土枕单开道岔18 CZ2516 60-12号可动心43.200 16.592 26.608 13.600 13.600 16.792 16.792轨混凝土枕单开道岔19 SC325 60-12号可动心43.200 16.592 26.608 14.200 14.200 16.192 16.192轨混凝土枕单开道岔20 GLC(08)01 60-12号可动心43.200 16.592 26.608 14.250 14.250 18.592 18.592(GLC(06)01 )轨混凝土枕单开道岔21 专线4223A 60-18号可动心60.000 22.744 37.256 15.680 15.680 19.192 19.192轨混凝土枕单开道岔22 GLC(07)02 60-18号可动心69.000 31.729 37.271 21.540 21.540 24.592 24.592轨混凝土枕单开序号道岔图号道岔类型道岔全长(m)道岔前长(m)道岔后长(m)直尖轨长度(m)曲尖轨长度(m)直基本轨长度(m)曲基本轨长度(m)23 GLC(08)06 道岔60-30号可动心102.000 42.301 59.699 29.840 29.840 31.792 31.79224 专线4261轨混凝土枕单开道岔60-30号可动心102.400 42.701 59.699 27.980 27.980 31.592 31.592 轨混凝土枕单开道岔木枕43kg/m钢轨9号单开道岔(图号：TB399-75)砼枕50kg/m钢轨9号单开道岔（图号：专线（02）4151 ）砼枕60kg/m钢轨9号单开道岔（图号：CZ577/SC390）木枕60kg/m钢轨9号单开道岔(图号：专线4190/专线4128)支距(mm) 311 401 502 615 739 875 1023 1181 1211砼枕60kg/m钢轨12号单开道岔(图号：专线4274)砼枕60kg/m钢轨18号单开道岔(图号：GLC(07)02)砼枕60kg/m钢轨30号单开道岔(图号：专线4261)常用道岔静态检查方法及位置一、普通9号（含AT9号）、12号道岔的检查（一）轨距检查位置及标准普通9号（含AT9号）、12号道岔轨距检查位置及标准二水平的检查1. 普通道岔尖轨按标准高出基本轨6mm，所有叉心翼轨都有堆高，尖轨中和叉心中两处不检查水平。
9#、12#道岔部分重要标准尺寸和支距
60kg/m钢轨9#、12#道岔标准尺寸
目前我国单开道岔：
单开道岔：（simple turnout）主线为直线，侧线向主线的左侧或右侧分支的道岔。
单开道岔的组成：由转辙器、辙叉及护轨、连接部分组成。
转辙器的作用是引导车轮从一线进入另一线，它由两根基本轨、两根尖轧及各种联结零件组成。
转辙器与辙叉间的连接线路称为连接部分。
辙叉是使车轮由一股钢轨的轨线平面交叉设备，主要有翼轨、心轨及联结零件组成。
单开道岔的分类：按钢轨类型分类，有60，50，43㎏/ m 钢轨道岔。
按道岔号码分类，有9，12，18，24，号等，其中6，7号仅用于厂矿企业内部铁路或驼峰下，其他各号则适用于铁路正线和站线，并以9 号及12号最为常用，在侧线通过高速列车的地段，则需铺设
18号、24号等大号码道岔。
道岔号码N按其所用辙叉角α的余切计，即cotα。
按道岔平面形式分类，主要有直线尖轨直线辙叉单开道岔、曲线尖轨直线辙叉单开道岔、曲线尖轨曲线辙叉单开道岔等。
按转辙器结构形式分类，有普通钢轨断面和特种钢轨断面的单开道岔、间隔铁式和可弯式单开道岔。
按辙叉结构形式分类，有固定型和可动心轨型单开道岔。
按叉枕类型分类，有木岔枕道岔和混凝土岔枕道岔。
道岔轨距：需要考虑加宽的部位有：基本轨前接头处轨距、尖轨尖端轨距、尖轨跟端直股及侧股轨距、导曲线中部轨距、导曲线终点轨距。
道岔各部分的轨距加宽，采用适当的递减距离，以保证行车的平稳性。
中国新设计的道岔（如提速道岔）中，除尖轨尖端宽2 mm 处因刨切引起的轨距构造加宽外，其余部分轨距均为标准轨距1435mm。
各种道岔尺寸表
表12-3-2
单位：mm
道钢 岔轨
图
辙类
叉型 号
号
尖
道岔始 道岔中 轨
辙 导曲线 道 端(轨 心至辙 前
叉
半径 岔 缝中 叉跟端 基
角 （股道 全 心)至 （轨缝 本
度 中心） 长 道岔中 中心） 轨
心距离 距离 长
度
辙 叉 趾 距
辙 叉 跟 距
道岔跟
尖 轨 长 度
端（轨
缝中 岔 心）至 枕 末根岔 类 枕中心 型
距离
附注
பைடு நூலகம்
(kg/m)
18 60 50
专线4223 专线4155
75
专线4214
专线4247
专线4228
铁联线001
60 12
铁联线002 铁联线003 专线4249
专线4190
专线4147
50
专线4198
专线4144
43 TB399-75
60
专线4194
专线4204
9 50
专线4141 专线4151
43 TB399-75
50
专线4182
7
叁标线(90)4082
43 叁标线(90)4076
50
专线4179
6
叁标线(90)4079
43 叁标线(90)4073
α
R
LQ
a
b
3°10'47" 800000 60000 22744 37256 54000 22745 31255
q 3520 3878
36600 15392
6450 7060 砼 5997 木
8153 砼
项目11-单开道岔几何尺寸认知及检查
项目11 单开道岔几何尺寸认知及检查
任务11.1 单开道岔的主要尺寸认知
一、直线尖轨道岔主要尺寸
•1
轨道构造与维护1
项目11 单开道岔几何尺寸认知及检查
任务11.1 单开道岔的主要尺寸认知
一、直线尖轨道岔主要尺寸
道岔号数
9
钢轨类型 43、50(AT) (kg/m)
12
43、50 (50、60AT)
说明 第1号岔枕 第5号岔枕 第12号岔枕，曲尖轨轨头宽处，距离尖端4 第16号岔枕，曲尖轨轨头刨切起点，距离尖端6 第21号岔枕 第28号岔枕 第37号岔枕 第46号岔枕 第54号岔枕 第57和第58号岔枕间，同时量查照间隔和护背距离 第63号岔枕 第63号岔枕 第57和第58号岔枕间，同时量查照间隔和护背距离 第54号岔枕 第46号岔枕 第37号岔枕 第28号岔枕 第21号岔枕，尖轨开通曲股时丈量 第16号岔枕，尖轨开通曲股时丈量 第12号岔枕，尖轨开通曲股时丈量
•22
轨道构造与维护1
项目11 单开道岔几何尺寸认知及检查
任务11.2 普通单开道岔的几何形位认知及检 查
二、各部分的槽宽及间隔
㈢辙叉查照间隔与护背距离
D心是辙叉心轨工作边至护轨头部外侧的距离，D心≥1 391mm； D翼是翼轨工作边至护轨头部外侧的距离，D翼≤1 348mm。
•23
轨道构造与维护1
1 762
1 435 1 445
2 860
1 435 1 448
4 069 5 036
1 435 1 447
1 435 1 443
•26
6 171
1 435 1 435
轨道构造与维护1
项目11 单开道岔几何尺寸认知及检查
道岔主要几何尺寸表(2006-3)简
16.592
26.608 5.100
16.853
26.220
6.300
提速
用
专线4249
160 80 90 16.592 21.208 11.100 4.395 12.400 砼，专线3399
提速 改进
用
专线4228 SC330C SC402
120 80 120 160 140 140 6°20′25″ 120 90 90 80 80 35 29.569 30 180 13.839 15.730 7.060 80 90 35 35 180 190 37.907 30.340 29.400 29.470 16.853 14.015 13.376 13.745 21.054 16.325 16.024 15.725 11.100 7.500 7.500 7.500 7.500 2.650 6.450 砼 3.220 2.600 2.595 2.710 12.480 14.120 11.800 13.222 12.400 砼,SC330-500 砼 砼，专线3405 砼，CZ2505Z 砼，CZ577Z
250 300 200 160 250 200 160 120 90 90 200 120 80 90 90 80 120 90
140 1°30′26.8″ 3300
山桥厂 山桥厂 宝桥厂 铁专院 山桥厂 宝桥厂 铁专院 山桥厂 宝桥厂 铁专院 铁专院
2001.9 1998.8 2003.10 1998.2 2001.9 2005.1 1996.11 2001.10 2003.10 2001.4 1999.5
2.650 6.585 6.250
用
作废 作废 4223A用
140 90
9#、12#道岔部分重要标准尺寸和支距
60kg/m钢轨9#、12#道岔标准尺寸
目前我国单开道岔：
单开道岔：（simpleturnout）主线为直线，侧线向主线的左侧或右侧分支的
道岔。
单开道岔的组成：由转辙器、辙叉及护轨、连接部分组成。
转辙器的作用是引
N按
道岔轨距：需要考虑加宽的部位有：基本轨前接头处轨距、尖轨尖端轨距、尖轨跟端直股及侧股轨距、导曲线中部轨距、导曲线终点轨距。
道岔各部分的轨距加宽，采用适当的递减距离，以保证行车的平稳性。
中国新设计的道岔（如提速道岔）中，除尖轨尖端宽2 mm处因刨切引起的轨距构造加宽外，其余部
分轨距均为标准轨距1435mm。
9#、12#道岔部分重要标准尺寸和支距
60kg/m钢轨9#、12#道岔标准尺寸
目前我国单开道岔：
单开道岔：（simple turnout）主线为直线，侧线向主线的左侧或右侧分支的道岔。
单开道岔的组成：由转辙器、辙叉及护轨、连接部分组成。
转辙器的作用是引导车轮从一线进入另一线，它由两根基本轨、两根尖轧及各种联结零件组成。
转辙器与辙叉间的连接线路称为连接部分。
辙叉是使车轮由一股钢轨的轨线平面交叉设备，主要有翼轨、心轨及联结零件组成。
单开道岔的分类：按钢轨类型分类，有60，50，43㎏/ m 钢轨道岔。
按道岔号码分类，有9，12，18，24，号等，其中6，7号仅用于厂矿企业内部铁路或驼峰下，其他各号则适用于铁路正线和站线，并以9 号及12号最为常用，在侧线通过高速列车的地段，则需铺设
18号、24号等大号码道岔。
道岔号码N按其所用辙叉角α的余切计，即cotα。
按道岔平面形式分类，主要有直线尖轨直线辙叉单开道岔、曲线尖轨直线辙叉单开道岔、曲线尖轨曲线辙叉单开道岔等。
按转辙器结构形式分类，有普通钢轨断面和特种钢轨断面的单开道岔、间隔铁式和可弯式单开道岔。
按辙叉结构形式分类，有固定型和可动心轨型单开道岔。
按叉枕类型分类，有木岔枕道岔和混凝土岔枕道岔。
道岔轨距：需要考虑加宽的部位有：基本轨前接头处轨距、尖轨尖端轨距、尖轨跟端直股及侧股轨距、导曲线中部轨距、导曲线终点轨距。
道岔各部分的轨距加宽，采用适当的递减距离，以保证行车的平稳性。
中国新设计的道岔（如提速道岔）中，除尖轨尖端宽2 mm 处因刨切引起的轨距构造加宽外，其余部分轨距均为标准轨距1435mm。
2-2单开道岔尺寸
辙叉部分相关尺寸 2、辙叉咽喉
辙叉咽喉轮缘槽宽 度，应保证在最不 利条件下，即轮对 一侧车轮轮缘紧贴 基本轨时，另一侧 车轮轮缘能够顺利 通过，而不冲击翼 轨咽喉弯折点
(1350-2)+22
1435＋3
ｔ咽
辙叉咽喉宽度为68mm
辙叉部分相关尺寸 3、护轨与辙叉间的距离
查照间隔 护背距离
护轨工作边到心轨工作边
90
100~300
42
68
100~300
68
46
50
辙叉部分相关尺寸 4、护轨长度及护轨轮缘槽
开口段 缓冲段 平直段
缓冲段 开口段
我国标准9、12、18号 单开道岔的护轨全长 分别为3.9m、4.5m、 及4.8m。
90
100~300
42
68
100~300
68
46
50
辙叉部分相关尺寸 4、护轨长度及护轨轮缘槽
t跟轮缘槽=？
1、尖轨跟端轮缘槽宽度需要考虑什么？ 2、尖轨跟端轮缘槽如何得出？
T最小-c
S跟+a+b
尖轨跟端最小轮缘槽宽度为74mm
转辙部分相关尺寸 1、尖轨跟距、尖轨轮缘槽宽度
跟距 t跟轮缘槽
尖轨最小跟距=t跟轮缘槽+钢轨轨头宽度
尖轨最小跟距为144mm
转辙部分相关尺寸 2、尖轨尖端开口宽度
1.5m
1
2
3
4 5
6 7
10 8 9 11
17
12
16
15
13
14
编号 1 2 3 4
检查地点 基本轨接头处 尖轨尖端 尖轨中部 尖轨跟端曲股
说明
编号 10 11 12 13 14
道岔常用尺寸
18 12(50kg) 12(60kg或50kgAT) 9
交叉渡线道岔主要尺寸表
道 岔 辙叉号 12 9 股道间距 （S） 5300 5000 5300 5000 钢轨类型 kg/m 50（43） 50（43） 50 50（43） 沿线路中心导 尖轨尖端至 曲线半径 (R) 基本轨缝(a) 330000 330000 180000 180000 2650 2650 2650 2650
外锁闭装置主要技术指标
安装位置 第一牵引点 转辙机 第二牵引点 第一牵引点 辙叉 第二牵引点 转换动程 160±3mm 75±3mm 117±1.5mm 68mm 外锁锁闭量 ≥35mm ≥20mm ≥35mm ≥20mm
ZYJ7钩锁设备调整标准
单位：mm 尖一 开口 160 转辙机动程 220 锁闭量 ≥35 表示口 2 ± 0.5 允许尖轨纵向位移量 ±25 密贴度 ≤0.3 表示杆（短） 1240 表示杆（长） 2100 动程杆连接铁 260 连接杆 无 外锁闭杆连接铁 270 外锁闭杆 2160 尖二 117 170 ≥20 4 ± 1.5 ±25 ≤0.7 1245 2200 320 无 270 2155 尖三 71 150 ≥20 无 ±25 ≤1.6 无 无 380 无 270 2185 芯一 101 220 ≥35 2±0.5 —25 ≤0பைடு நூலகம்3 无 1945 275 1515 无 1000 芯二 无 150 ≥20 无 —25 ≤ 无 无 275 1595 无 1280
单位：mm
岔心至尖轨 岔 心 至 辙 叉尖距 尖端距 (b) （C） 14203 17250 14203 17250 11189 12955 11189 12955 道 全 岔 长
97306 97306 75378 72678
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工管计（2007）87
砼
工管计（2007）87
研制
42
德国
300
研制
41
300
1°21′50.1″ 160
1°23′49″
157.200 154.736
60.573 52.013
96.627 102.723
砼
工管计（2007）105
砼
暂留 暂留
CZ2527
200 120
102.000 42.301
3.191 28.000
砼,专线(01)3425
内锁3牵引，固定辙岔
砼专线（01） 3423
内锁2牵引，固定辙岔
木
1520mm轨距
砼，CZ2209Z AT尖轨，整铸锰叉
木
直线尖轨，组合和整铸锰叉
6.250
木
直线尖轨，组合和整铸锰叉
60 18
GLC（07）02 200 GLC（07）05 120
80
3°10′47.4″ 1100
69.00 31.729 37.271
9.90
1.951 24.592
砼
80
3°10′47.4″ 1100 60.00
28.6
31.4
15.9
1.351 19.040
砼
编制单位
铁科院 山桥厂 中铁咨询 宝桥厂 山桥厂 宝桥厂 山桥厂
铁专院 宝桥厂 铁专院 山桥厂 中铁咨询 中铁咨询 宝桥厂 中铁咨询 山桥厂 中铁咨询 山桥厂
16.592
16.592 16.853 22.744 14.015 13.839 32.843 16.853 14.35 13.839 16.853 13.839
26.608
21.208 21.054 37.256 16.325 15.730 31.357 21.054 15.776 15.009 19.962 15.009
(L') (q) (Lo) 套图号
用 12
暂留 75
研线9804
160 90
50
37.800 16.592 21.208
4°45′49″ 350
SC381
90
45
43.200 16.592 26.608
砼,专线3399 砼
整铸外锁，2牵引点锰叉 整铸外锁，3牵引点锰叉
暂留
18
专线4135
120
80
3°10′47.4″ 800 56.547 22.745 33.802
木
内锁2牵引
研制
58
德国
220
研制
50
法国
350
研制
41
160
研制
140.599 150.398
91.998 90.481 56.319 66.905
122.59 89.519 84.28 83.493
砼
工管计（2007）87
砼
工管计（2007）87
砼
整体道床
代替CZ2516/SC325，外锁2牵引
12.400 12.480 15.680
砼，专线3399 砼,SC330-500
外锁2牵引，固定辙岔 外锁2牵引，固定辙岔
外锁5牵引
14.120
砼
内锁2牵引，固定辙岔
12.400 砼，CZ577Z
内锁2牵引，固定辙岔
21.414 13.080
6.450 7.700
代专线4261，外锁6＋3，大修用
30
120
1°54′33″ 2700
59.699
专线4261
160 90
102.400 42.701
18.900
3.620 27.980 砼,专线3398
外锁6牵引，在建及大修用
研制
350
69.000 31.729 37.271
砼
工管计（2007）87
推广 60
客专（06）001
S9911
S0302(ZD6-E/J)S0219(ZY(J)4+SH5)/S0309(ZD(J)9) ZD6-E/J/J
S0514(ZD6-E/J)S0510(ZY(J)4+SH5)/S0515(ZD(J)9)
表
编制时间 转辙机图号
S0711
山桥厂 宝桥厂 铁专院 铁专院
宝桥厂 铁专院 铁专院
运 钢 道岔辙 总 布 置 直 向 通 过 侧向通 辙叉角
用轨 情类 况 型 叉号18
图号
速度
过速度
客车 货车 客货车
常用单开道岔主要尺寸表
导 道 岔 全 始 端 至 中心至辙 至末跟岔 尖 轨 基 尖 轨 岔枕类型及配 备注
曲
道岔中
线
跟 距 离枕 距 离本轨长长
9
GLC（06）01 SYC0501 专线4249 SC330
200 120
160 90 80 120 90
专线4223
160
75
SC402 CZ577
160 35
120 90 80
专线(01)4275
80
80
120
专线4257
80
50
CZ267 CZ2209
30 100
80
35
TB399-75
95
45
TB399-75
85
35
50
3°10′47″ 6°20′25″ 3°10′47.4″ 4°45′49″
6°20′25″ 4°45′49″ 6°20′25″
350
350 350 800 180 190 1120 350 250 180 330 180
43.200
37.800 37.907 60.00 30.340 29.569 64.200 37.907 30.126 28.848 36.815 28.848
18
250
推广
客专（06）004
80
3°10′47.4″ 1100 69.000 31.729 37.271
无砟 砼
外锁3牵引。无砟 外锁5牵引。有砟
暂留
CZ2545
120
860 54.179 22.744 31.435
砼
内锁，固定辙岔
推广
暂留
改进
12
改进
用 9
用
用
18
用
12
50
9 用
暂留
12
43
暂留
常用单开道岔主要尺寸表
运 钢 道岔辙 总 布 置 直 向 通 过 侧向通 辙叉角
导 道 岔 全 始 端 至 中心至辙 至末跟岔 尖 轨 基 尖 轨 岔枕类型及配 备注
用轨 情类 况 型 叉号
图号
速度
过速度
客车 货车 客货车
曲 线 半 径R 长(LQ)
道岔中 跟 距 离枕 距 离本轨长长
心距离
(a) (b)
半
心距离
径R 长(LQ) (a) (b)
(L') (q) (Lo) 套图号
编制单位
表
编制时间 转辙机图号
待改进
2003.10 1998.2
待改进
S9908(S700k)S9909(ZY(J)7+SH6)
1999.5 2003.7
2003.6 2002.12 2000.11 2000.10
2004.3 1975 1975
5.100
11.100 11.100 9.900 7.500 7.500 15.300 10.500
8.700 8.369 6.585
1.946
4.395 3.216 3.516 2.600 2.650 3.181 3.216
2.646
2.646
14.642
砼
代替CZ2516/SC325，外锁2牵引