农村客运车辆管理
农村班线客运车辆规章制度
农村班线客运车辆规章制度第一章总则第一条为规范农村班线客运车辆管理，保障乘客的安全出行，制定本规章。
第二条本规章适用于农村班线客运车辆的运营管理。
第三条本规章所称农村班线客运车辆是指在农村地区开展定期运营的客运服务的机动车辆。
第四条农村班线客运车辆的经营者应当严格遵守本规章，维护正常的客运秩序，确保乘客的安全、舒适出行。
第五条农村班线客运车辆的经营者应当与有权颁发牌照机构签订运营协议，明确各自的权责义务。
第六条农村班线客运车辆的经营者应当配备专职管理人员，负责车辆的日常运营管理和安全监督。
第七条农村班线客运车辆的经营者应当建立健全质量管理体系，确保车辆的正常运行和服务质量。
第八条农村班线客运车辆的经营者应当加强对司机的培训和考核，确保司机具备良好的驾驶技能和服务意识。
第九条农村班线客运车辆的经营者应当建立健全安全保障措施，预防和应对突发事件。
第十条农村班线客运车辆的经营者应当定期对车辆进行维护保养和安全检查，确保车辆的正常运行。
第十一条农村班线客运车辆的乘客应当遵守车辆管理规定，文明乘车，不得扰乱车内秩序。
第十二条农村班线客运车辆的乘客应当遵守道路交通法规，配合司机的操作，确保行车安全。
第十三条农村班线客运车辆的乘客应当保护车辆设施，不得进行破坏或占用。
第十四条农村班线客运车辆的乘客应当积极配合车辆管理人员的工作，提出合理化建议和意见。
第十五条农村班线客运车辆的乘客应当遵守车辆的乘车规定，不得超员、携带违禁物品。
第十六条农村班线客运车辆的乘客应当保持车内环境整洁，不得乱丢垃圾。
第十七条农村班线客运车辆的乘客应当保持良好的文明乘车风尚，互相尊重，互相谅解。
第十八条农村班线客运车辆的乘客应当配合车辆管理人员进行安全检查，不得携带危险物品。
第十九条农村班线客运车辆的乘客因自身原因造成车辆损坏或产生争议，由当事人自行解决，经营者不承担责任。
第二章车辆管理第二十条农村班线客运车辆的经营者应当选择符合国家标准的车辆进行运营。
农村客运管理制度
农村客运管理制度一、背景农村客运是指以城市、县城、乡镇为中心，向周边农村地区提供公共交通服务的运输系统。
农村客运作为连接农村和城市的重要纽带，对于推进农村经济发展、提高农民生活水平、促进城乡融合发展等方面发挥着重要作用。
然而，由于缺乏健全的管理制度和监督机制，农村客运存在着重载超员、不良驾驶行为、价格混乱等问题，严重威胁到出行安全和司乘人员的生命财产安全。
二、管理措施1. 车辆管理农村客运的车辆管理是保证道路安全和正常运营的重要先决条件。
为此，农村客运管理制度应明确以下车辆管理措施：•所有农村客运车辆必须经过严格的检测和审批，保障车辆的质量、性能和安全；•要求所有农村客运司机进行正式的培训考试，并在培训期间强化驾驶安全知识，提高道路管理和交通安全意识；•定期组织对农村客运车辆的检查，加强对车辆违章行为的处罚和监管，对于不符合规定的车辆实行暂停服务。
2. 运营安全管理农村客运的运营安全管理是保证出行安全和经济运营的重要保障措施。
为此，农村客运管理制度应明确以下运营安全管理措施：•实行计划轮换制度，减缓车辆磨损和驾驶员疲劳，同时减少超载和超速行为；•加强路况调查和信息发布系统，及时发布路况信息，规避路况危险，减少事故发生；•实行价格制度，规范农村客运票价，防止价格混乱和违规收费。
3. 服务质量管理农村客运的服务质量管理是保证公共交通服务水平和提高客户满意度的重要手段。
为此，农村客运管理制度应明确以下服务质量管理措施：•加强对农村客运驾驶员的道德教育和服务培训，提高客户服务意识，增加客户的信任度；•实行客户投诉处理制度，建立客户投诉反馈机制，及时跟进投诉，保障客户的合理权益；•合理安排车站和线路，方便客户出行，提高客户的出行体验。
三、结语农村客运是农民日常生活联系城市的重要途径。
加强农村客运管理制度建设，不仅可以为农民出行提供保障，而且可以促进城乡融合发展，提高全民公共服务水平。
因此，需要各级政府和有关部门共同努力，积极推进农村客运管理制度建设，为广大市民提供更加安全、便捷、优质的公共交通服务。
农村客运运输管理制度
农村客运运输管理制度一、农村客运运输管理制度的基本原则1. 法制化原则。
农村客运运输管理制度应当建立在法律法规的基础上，合法合规经营，依法取得经营许可证，确保运输安全和法律合规。
2. 公平竞争原则。
农村客运运输市场应当实行公平竞争机制，保障市场主体的平等权利，鼓励各方参与竞争，提高服务质量和效率。
3. 安全第一原则。
农村客运运输企业应当把安全放在首位，加强车辆和驾驶员管理，确保运输过程安全可靠。
4. 服务质量原则。
农村客运运输企业应当提供高质量的服务，保障乘客出行需求，提高客户满意度。
5. 环保可持续发展原则。
农村客运运输企业应当注重环保意识，推动绿色出行，降低碳排放和环境污染，实现可持续发展。
二、农村客运运输管理制度的主要内容1. 资格许可管理。
农村客运运输企业必须依法取得运输经营许可证，确保合法经营，符合规范要求。
2. 车辆管理。
农村客运运输企业应当对车辆进行严格管理，定期维护保养，确保车辆运行安全。
3. 驾驶员管理。
农村客运运输企业应当严格选拔和培训驾驶员，确保其具备驾驶技能和服务意识。
4. 运输服务管理。
农村客运运输企业应当建立健全运输服务体系，提供准确、及时、热情的服务，满足乘客需求。
5. 客运投诉处理。
农村客运运输企业应当建立客户投诉处理机制，及时处理客户投诉，提高服务质量。
6. 安全管理。
农村客运运输企业应当建立安全生产管理体系，加强车辆维护和驾驶员培训，确保运输安全。
7. 监督管理。
政府部门应当加强对农村客运运输企业的监督管理，严格执法，依法惩处违规行为，确保运输秩序。
三、农村客运运输管理制度的实施措施1. 完善立法。
政府应当出台相关法律法规，明确农村客运运输管理制度的内容和要求，规范市场秩序。
2. 拓宽融资渠道。
政府应当鼓励金融机构增加对农村客运运输企业的信贷支持，降低企业融资成本。
3. 强化监督执法。
政府部门应当加强对农村客运运输企业的监督管理，建立健全执法体系，加大违法处罚力度。
农村客运车辆安全管理制度
农村客运车辆安全管理制度农村客运车辆是农村地区居民出行的重要工具，但由于农村交通条件相对较差，车辆管理水平有限，存在一些安全隐患。
为了确保农村客运车辆的安全性，需要建立相应的管理制度。
本文将从制度目标、制度内容、实施措施等方面进行阐述，共计1200字以上。
一、制度目标二、制度内容1.车辆准入管理对农村客运车辆实行准入管理制度，严格审核车辆的技术状态、安全性能、排放标准等，确保车辆符合相关规定和标准，排除安全隐患。
2.驾驶员管理要求农村客运车辆的驾驶员持有合法的驾驶证，并对其进行定期的安全培训和考核，提高驾驶员的技术水平和安全意识。
3.车辆检测和维护要求农村客运车辆进行定期的技术检测和维护，确保车辆的各项安全设备和部件完好有效。
同时，对车辆的维修保养情况进行记录和监管，及时发现并处理车辆的故障和隐患。
4.安全宣传教育加强农村客运车辆安全宣传教育，提高农民对出行安全的意识。
通过制作宣传资料、开展安全讲座和演练等方式，向乘客和驾驶员普及交通法规、安全防范知识，教育乘客养成文明出行的好习惯。
5.事故处理和责任追究建立农村客运车辆的事故处理和责任追究机制，明确各方责任，加强对事故案件的调查、处理和赔偿工作。
对驾驶员违法违规行为严肃处理，并在事故责任认定上实行严格的追责制度，以保护乘客的合法权益。
三、实施措施1.加强监管政府应加大对农村客运车辆的监管力度，完善管理制度和政策规定，并加强执法力度，对违法违规行为进行严厉打击。
同时，加强对从业人员的监督检查，确保其合法操作和服务质量。
2.完善技术设施建立完善的农村客运车辆安全监测系统，配备先进的技术设备，对车辆的驾驶行为、技术状态等进行实时监控和记录，提早发现问题并采取相应措施。
3.加强培训教育对农村客运车辆驾驶员进行定期的安全培训和考核，提高其安全意识和技术水平。
同时，加强对乘客的安全教育，让他们了解安全出行的重要性，养成良好的出行习惯。
4.加强宣传通过多种渠道加强农村客运车辆安全宣传，提高广大农民的交通安全意识。
农村客运管理制度
一、总则第一条为了加强农村客运管理，保障农村客运安全、便捷、高效，促进农村经济社会发展，根据《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律法规，结合本地区实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于本地区农村客运企业、农村客运车辆、农村客运驾驶员以及农村客运站（点）等。
第三条农村客运管理应当遵循以下原则：（一）安全第一、预防为主；（二）统一规划、合理布局；（三）公平竞争、有序发展；（四）便民利民、服务农村。
二、农村客运企业及车辆管理第四条农村客运企业应当具备以下条件：（一）具有独立的法人资格；（二）有符合规定的经营场所；（三）有符合规定的经营管理人员；（四）有符合规定的农村客运车辆；（五）有符合规定的农村客运驾驶员；（六）有符合规定的农村客运服务设施。
第五条农村客运车辆应当具备以下条件：（一）车辆类型符合国家规定；（二）车辆技术状况良好，符合国家相关标准；（三）车辆外观整洁，标识清晰；（四）车辆具有完善的维护保养制度。
第六条农村客运驾驶员应当具备以下条件：（一）取得相应准驾车型驾驶证；（二）具备良好的驾驶技能和安全意识；（三）无重大交通违法行为记录；（四）参加农村客运驾驶员培训，取得培训合格证。
三、农村客运站（点）管理第七条农村客运站（点）应当具备以下条件：（一）符合国家规定的建设标准；（二）有符合规定的设施设备；（三）有符合规定的管理人员；（四）有符合规定的服务规范。
第八条农村客运站（点）应当做好以下工作：（一）提供便捷、舒适的候车环境；（二）维护客运秩序，确保旅客安全；（三）做好车辆调度、发车等工作；（四）提供咨询服务。
四、农村客运服务管理第九条农村客运企业应当制定完善的农村客运服务规范，包括：（一）班线客运服务规范；（二）旅游客运服务规范；（三）包车客运服务规范；（四）出租客运服务规范。
第十条农村客运驾驶员应当遵守以下规定：（一）按照规定的时间、线路、站点运行；（二）保持车辆整洁，确保车辆技术状况良好；（三）文明驾驶，礼貌服务；（四）不得超载、超速行驶；（五）遵守交通规则，确保行车安全。
农村客运车车队管理制度
农村客运车车队管理制度一、总则为规范农村客运车车队的管理，提高服务质量，确保运输安全，特制定本管理制度。
二、管理目标1.保障乘客安全，提高乘车舒适度；2.提升客运车队运输效率，提高服务质量；3.加强车辆维护管理，延长车辆使用寿命；4.规范驾驶员行为，提升驾驶员素质。
三、管理责任1. 车队负责人车队负责人对车队的营运工作负完全责任，要做到落实政策，确保车队的正常运行。
负责车队的日常管理、人员与车辆的安全及车辆的维护。
2. 车队管理员负责车队的日常运行，包括车辆的调度安排、维护保养、驾驶员的培训等。
3. 驾驶员负责驾驶客运车辆，保证车辆安全，乘客安全，遵守交通法规。
四、车辆管理1. 车辆购置购置适合农村客运需求的车辆，要求车辆性能稳定，符合国家相关标准。
2. 车辆维护定期对车辆进行保养和检修工作，确保车辆的正常运行，减少故障发生。
3. 车辆清洁车辆内外环境要进行定期清洁，保持车辆整洁卫生，提高乘客舒适度。
4. 车辆安全对于车辆的安全装备要进行定期检查，确保车辆安全设备的完好，防范事故的发生。
五、乘客服务1. 服务态度驾驶员和乘务人员要有良好的服务态度，对乘客的问题耐心解答，确保乘客出行的顺利。
2. 提高服务水平对于一些互联网时代需要的功能，可以在车上提供网络、音视频娱乐等服务，提高乘客的满意度。
六、驾驶员管理1. 选用驾驶员要求驾驶员年龄在25岁以上，驾驶证在有效期内。
2. 严格培训每新驾驶员入职后，要进行一定的培训，包括安全驾驶知识的学习和文明驾驶的要求。
3. 驾驶员考核对驾驶员的驾驶技术进行定期考核，确保驾驶员的安全驾驶技能。
七、管理措施1.定期举行安全会议车队负责人每季度召开一次安全会议，对车辆的安全管理、驾驶员的安全驾驶和乘客服务情况进行总结、分析并提出整改措施。
2.建立安全奖惩制度对于安全生产中出现的安全生产事故责任单位、责任人、当事人及上级主管领导追究责任，并实行奖惩制度，并且要对车辆和驾驶员进行奖惩。
村村通车辆管理制度(3篇)
第1篇第一章总则第一条为加强村村通车辆的管理，保障农村道路交通安全，提高农村地区交通运输服务水平，促进农村经济发展，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国公路法》等相关法律法规，结合本地区实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于本地区所有村村通车辆，包括客运车辆、货运车辆、摩托车、拖拉机等。
第三条村村通车辆管理遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则。
第四条各级政府和相关部门应当加强对村村通车辆的管理，建立健全管理制度，落实管理责任。
第二章车辆登记与审验第五条村村通车辆应当办理车辆登记手续，取得相应的行驶证和号牌。
第六条村村通车辆所有人应当向当地公安机关交通管理部门申请车辆登记，提交以下材料：1. 车辆所有人的身份证明；2. 车辆来历证明；3. 车辆购置税完税证明；4. 车辆安全技术检验合格证明；5. 车辆保险单；6. 其他需要提交的材料。
第七条车辆登记后，公安机关交通管理部门应当及时核发行驶证和号牌。
第八条村村通车辆每年应当进行安全技术检验，检验合格的，公安机关交通管理部门应当在行驶证上签注检验日期。
第九条车辆所有人应当及时将车辆送检，不得使用未经检验或者检验不合格的车辆。
第十条车辆安全技术检验不合格的，应当在检验合格前不得上路行驶。
第三章驾驶员管理第十一条驾驶村村通车辆的驾驶员应当取得相应的机动车驾驶证。
第十二条驾驶员应当参加道路交通安全教育培训，提高安全意识和驾驶技能。
第十三条驾驶员应当遵守道路交通安全法律法规，不得酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶、超载运输等违法行为。
第十四条驾驶员应当定期参加体检，确保身体健康状况符合驾驶要求。
第十五条驾驶员应当随身携带驾驶证、行驶证，接受公安机关交通管理部门的检查。
第四章运输管理第十六条村村通车辆应当严格按照核定的经营范围和线路行驶。
第十七条村村通车辆运输货物应当符合国家有关标准和规定，不得超载、超限运输。
第十八条村村通车辆运输危险货物应当采取必要的安全措施，遵守国家有关危险货物运输的规定。
农村客运车辆安全管理制度流程
农村客运车辆安全管理制度流程一、制定农村客运车辆安全管理制度1.设立相关机构：成立由交通运输、公安等相关部门组成的农村客运车辆安全管理机构，负责协调、监督和执行农村客运车辆安全管理工作。
2.规定制度编写流程：明确编写农村客运车辆安全管理制度的具体流程，包括召开专题会议、征求意见、起草制度文本、审核修改等环节。
3.制定制度内容：明确包括管理对象、管理目标、管理要求、管理措施等方面的内容，确保农村客运车辆的安全管理得到全面细致的规定。
二、人员管理1.司机资质要求：规定司机必须持有相应驾驶证，并且要求必须具备一定的驾驶经验和技能。
要求司机定期参加培训，掌握相关法律法规和安全知识。
2.岗位责任：明确农村客运车辆安全管理机构的岗位职责，包括安全责任人员、管理人员和监督人员的职责，确保各岗位职责清晰明确。
3.培训管理：加强对司机的培训和管理，包括交通安全知识的培训、安全技能的提升培训等，确保司机具备必要的安全意识和技能。
三、车辆管理1.车辆购置：明确农村客运车辆的购置标准和程序，包括车辆技术参数、配置要求等，确保购置的车辆符合安全标准。
2.车辆保养：规定农村客运车辆必须定期进行安全检查和保养，包括车辆的机械部件、电子设备、燃油系统等的检测和维修，确保车辆的安全运行。
3.车辆更新：规定农村客运车辆的使用寿命，对超过规定寿命的车辆进行淘汰和更新，确保车辆的安全性能。
四、安全检查1.定期检查：规定对农村客运车辆进行定期的安全检查，包括车辆的机械设备、制动系统、轮胎状况、车身结构等进行综合检测。
2.随机检查：进行随机的安全检查，对农村客运车辆进行不定期的安全抽查，发现问题及时处理。
3.安全记录：建立农村客运车辆安全记录档案，对安全检查的结果进行记录，并随时调取，以便进行查验和追责。
以上便是农村客运车辆安全管理制度流程的详细阐述，通过制定制度、人员管理、车辆管理和安全检查等一系列管理措施，可以维护农村客运车辆的安全运行和乘客的人身安全，提高农村客运行业的整体安全水平。
农村客运公司车辆管理方案
农村客运公司车辆管理方案背景农村客运公司是为农村居民提供出行服务的企业，其车辆管理对安全、效率、客户满意度等诸多方面都有着重要的作用。
为了构建一套科学、高效的农村客运公司车辆管理方案，本文将从以下方面进行探讨：•车辆检修维护•运营人员培训管理•安全管理•车辆运营监控车辆检修维护为了保证车辆的正常运营，农村客运公司应该建立健全的检修维护体系。
具体来说，应该做到：1.制定完善的检修维护计划。
根据车辆类型、用途、行驶里程等因素，制定车辆检修维护计划，并落实到位。
2.定期进行例行检修。
对车辆进行定期例行的检修，及时发现和解决车辆问题，确保车辆的正常运营。
3.及时维修故障。
在发现车辆问题后，及时进行维修，防止问题进一步恶化，导致车辆不能正常运营。
运营人员培训管理在农村客运公司的车辆运营中，车辆驾驶员是直接参与运营的人员。
为了确保车辆的安全运营，农村客运公司应该建立健全的运营人员培训管理制度。
具体来说，应该做到：1.培训课程设置。
农村客运公司要为所有的车辆驾驶员制定专业的培训课程，保证他们掌握相关的安全运营知识和技能。
2.培训时间规划。
为了保证车辆驾驶员能够有充足的时间参加培训，农村客运公司建议在运营的淡季或工作日进行培训。
3.培训效果评估。
对车辆驾驶员进行培训后，要对其进行成果考核，评估其接受培训的效果。
安全管理车辆安全是农村客运公司的首要问题，为了确保车辆安全，农村客运公司应该建立完善的安全管理制度。
具体来说，应该做到：1.规定安全生产制度。
对于车辆运营过程中的危险和常见事故情况，农村客运公司需要制定相应的安全生产制度和安全管理标准，确保车辆的运营安全。
2.严格安全培训和考核。
对于车辆驾驶员，必须进行严格的安全培训和考核，确保他们能够掌握安全知识和技能。
3.建立事故应急机制。
当车辆出现事故时，农村客运公司需要建立严格的应急机制，及时处理事故，并减少事故对人身和财产的损伤。
车辆运营监控农村客运公司可以通过运用科技手段，对车辆进行运营监控，确保车辆的正常运营。
农村客运管理制度农村客运管理制度
农村客运管理制度1. 前言农村客运作为农村社会不可或缺的一部分，其管理必须得到充分的重视和规范。
因此，制定一套完整的农村客运管理制度不仅是保障农村客运安全的必要条件，也是有效管理农村客运的必要手段。
本文将对农村客运管理制度进行全面的分析和介绍。
2. 农村客运管理制度的必要性农村客运存在一些不可忽视的问题。
例如，一些农村客运车辆的配置不符合标准，车辆过时等等。
这些问题都可能给农村客运造成安全隐患。
因此，需要制定一套完整的农村客运管理制度，规范农村客运行业。
实施有效的管理制度能够提升农村客运业务水平，保障农村客运的安全可靠。
3. 农村客运管理制度的内容3.1 农村客运车辆的管理农村客运车辆是农村客运业务安全和稳定的基石。
因此，必须规范农村客运车辆的管理，保证车辆的安全和运营的稳定性。
具体管理方法包括：3.1.1 车辆购置农村客运车辆必须符合国家和地方的标准。
各地的购车标准可能略有不同，但必须符合相关规定。
3.1.2 车辆保养农村客运车辆需要定期保养，特别是重点部件，一旦出现故障必须及时维修或更换。
3.1.3 车辆巡检农村客运车辆每日发车前必须进行一次全面的巡查，检查车辆是否存在安全隐患并及时处理。
3.2 驾驶员的管理驾驶员是农村客运车辆的操作者，他们的素质和能力直接影响农村客运的安全和服务质量。
因此，必须规范农村客运驾驶员的管理。
具体管理方法包括：3.2.1 驾驶员资质农村客运驾驶员必须持有合法有效的驾驶资格证，并严格按照规定要求进行培训。
3.2.2 驾驶员安全培训农村客运驾驶员必须定期接受安全培训，提高其安全意识和操作技能。
3.2.3 驾驶员考核农村客运驾驶员必须定期接受考核，以确保其驾驶技能和素质符合要求。
3.3 网络订票管理随着信息技术的不断发展，农村客运业务已经向网络化迈进。
因此，必须适应时代的发展趋势，建立一个完善的网络订票管理系统。
具体管理方法包括：3.3.1 网络订票平台建立统一的网络订票平台，实现在线购票、退票、改签等功能。
农村客运运营管理制度
农村客运运营管理制度一、前言农村客运运营管理制度的建立对于农村客运行业的发展具有重要的意义。
农村客运是连接城乡的重要交通运输方式，对于农村居民的出行具有重要的意义。
在当前农村客运业态多样、市场竞争激烈的背景下，建立一套科学合理的运营管理制度，可以有效地规范农村客运运营行为，提升服务品质，保障乘客的安全和权益，促进农村客运行业的健康发展。
二、农村客运运营管理制度的概述1. 农村客运运营管理制度的意义农村客运运营管理制度的建立，对于规范农村客运市场有重要的意义。
首先，可以有效地保障乘客的安全和权益，提升客运服务品质，满足农村居民出行需要。
其次，可以规范运营行为，净化市场环境，推动农村客运行业的健康发展。
同时，也是管理部门进行监管和指导的重要依据，为农村客运行业的发展提供有力的支撑。
2. 农村客运运营管理制度的内容农村客运运营管理制度主要包括以下内容：车辆管理、运营管理、安全管理、服务管理和监督管理等方面。
在车辆管理方面，主要包括车辆的购置、使用、维护和更新等内容。
在运营管理方面，主要包括线路设置、时刻表安排、票务管理和运费制度等内容。
在安全管理方面，主要包括安全责任、安全教育、事故处理和危险品运输等内容。
在服务管理方面，主要包括服务态度、服务宣传、投诉处理和客户满意度等内容。
在监督管理方面，主要包括监督检查、违规处罚、绩效评价和市场监测等内容。
三、农村客运运营管理制度的制定与实施1. 农村客运运营管理制度的制定农村客运运营管理制度的制定，需要由管理部门牵头，广泛征求各方面的意见，充分考虑农村客运行业的实际情况和发展需求，在政策法规的基础上，结合市场需求和管理要求，制定一套科学合理、具有操作性的管理制度。
同时，还需要充分培训管理人员和从业人员，确保管理制度的贯彻执行和效果达到预期目标。
2. 农村客运运营管理制度的实施农村客运运营管理制度的实施，需要由管理部门进行具体指导和监督。
管理部门需要建立完善的组织机构和工作流程，明确各项管理制度的具体内容和执行程序，并且加强对各项管理制度的宣传和培训，确保管理制度的贯彻执行。
农村客车车辆安全管理制度
农村客车车辆安全管理制度一、总则为了加强对农村客车车辆安全的管理，保障乘客的生命财产安全，提高道路交通运输的安全水平，制定本制度。
二、适用范围本制度适用于在农村地区从事客运运输的所有客车车辆及其驾驶员、管理人员。
三、安全管理责任1. 客车车辆安全管理责任由车主（或运营单位）和驾驶员共同承担。
车主（或运营单位）要严格遵守国家相关法律法规，落实车辆的安全管理责任，保证车辆处于良好的技术状况。
2. 驾驶员要符合国家相关法律法规的要求，具备相应的从业资格，严格遵守交通规则，严禁酒驾、疲劳驾驶等违法行为，承担乘车人员的安全责任。
3. 监管部门要对农村客车车辆进行定期的安全监督检查，及时发现并纠正存在的安全隐患。
四、车辆安全管理1. 定期检查维护：车主（或运营单位）要对客车车辆进行定期的技术检查和维护，确保车辆的各项部件处于良好的工作状态。
要及时更换磨损严重的零部件，保证车辆的正常运行。
2. 安全设备配备：每辆客车车辆都要配备完整的安全设备，包括安全带、急救工具箱、灭火器等。
这些安全设备必须放置在乘客能够方便使用的位置，确保在发生紧急情况时能够及时使用。
3. 安全标识设置：客车车辆要在明显位置设置安全标识，包括车辆行驶证、驾驶员从业资格证等。
同时要在车辆内部贴上安全提示标语，提醒乘客注意安全。
4. 安全驾驶培训：对驾驶员进行定期的安全驾驶培训，提高其安全驾驶意识和技能。
要定期进行模拟演练，提高驾驶员在紧急情况下的应变能力。
五、驾驶员管理1. 从业资格要求：驾驶员必须具备相应的驾驶从业资格证，严禁无证驾驶。
驾驶员要不断提高自身的安全意识和技能水平，接受相关培训和考核。
2. 工作制度：驾驶员要严格遵守工作时间制度，严禁疲劳驾驶。
车主（或运营单位）要合理安排驾驶员的工作时间，保证其能够有足够的休息时间。
3. 安全行车规范：驾驶员要严格遵守交通规则，养成良好的驾驶习惯，严禁超速、违章变道等危险行为。
要定期进行车辆安全检查，确保车辆的安全运行。
农村客运车安全管理制度
农村客运车安全管理制度一、农村客运车管理概述农村客运车是指在农村地区从事客运服务的汽车，包括小型客车、面包车等类型。
由于农村地区道路条件较差，客流量大，且交通信息不畅，因此农村客运车的管理工作显得尤为重要。
1.农村客运车的管理特点农村客运车的管理工作存在以下主要特点：（1）车辆数量众多。
由于农村地区交通条件的限制，大多数农村居民出行仍然依赖客运车辆，因此农村客运车数量众多。
（2）驾驶员素质参差不齐。
农村客运车辆的驾驶员大多来自农村，其驾驶水平、交通法规意识等与城市驾驶员相比存在一定差距。
（3）管理手段相对滞后。
由于交通信息不畅，部分农村地区的交通管理工作相对滞后，对于农村客运车的监管力度不够。
二、农村客运车安全管理制度的必要性农村客运车安全管理制度的建立和完善具有以下必要性：1.保障乘客的出行安全。
农村客运车是农村居民出行的主要交通工具，其安全关系到农村居民的生命安全。
2.规范农村客运车的运营行为。
农村客运车的管理不规范，容易引发交通事故和纠纷，建立安全管理制度能够规范其运营行为，减少事故发生的可能性。
3.加强农村客运车的监督管理。
农村客运车数量众多，分散性好，监管难度大，建立完善的管理制度能够加强对农村客运车的监督管理。
三、农村客运车安全管理制度的内容农村客运车安全管理制度的内容应包括以下方面：1.车辆管理（1）车辆配备。
农村客运车应按照相关标准配备安全带、灭火器、急救箱等安全设备。
（2）车辆维护。
农村客运车辆应按时进行定期检修、保养，并建立健全维修档案。
（3）车辆安全。
车辆在行驶前应进行安全检查，确保车况良好、所有设备齐全，确保乘客安全。
2.驾驶员管理（1）驾驶员资质。
农村客运车辆的驾驶员应具备相关的从业资格，严格遵守交通法规。
（2）安全意识。
驾驶员应具备良好的安全意识，确保车辆安全、乘客安全。
（3）驾驶行为。
驾驶员应遵守交通法规，文明驾驶，保持良好的驾驶习惯。
3.服务管理（1）服务态度。
驾驶员和车辆管理者应保持良好的服务态度，确保乘客出行的舒适和安全。
农运客车管理制度
农运客车管理制度一、总则为了规范农运客车管理，维护良好的交通秩序，保障乘客安全，提高农运客车运营服务质量，根据相关法律法规，制定本制度。
二、适用范围本制度适用于所有从事农村客运的企业和个体经营者。
三、车辆管理1.农运客车必须按照国家规定的标准进行定期维护保养，确保车辆性能稳定。
2.农运客车必须通过相关部门的验车合格后方可上路运营。
3.农运客车必须购买保险，保证在发生交通事故时可以有效赔付乘客和第三方。
4.农运客车必须定期检查车辆安全设备，如制动系统、灯光、轮胎等，确保安全行驶。
5.农运客车必须配备急救箱、灭火器等应急设备，以应对突发情况。
6.农运客车必须严格按照载客标准载客，不得超员载客。
7.农运客车必须保持车身整洁，乘客乘坐环境舒适。
8.农运客车必须遵守道路交通法规，严禁超速、闯红灯等违章行为。
四、司机管理1.农运客车司机必须取得相关的从业资格证书，具备一定的驾驶经验和技能。
2.农运客车司机必须遵守交通法规，严禁酒后驾车、疲劳驾驶等违规行为。
3.农运客车司机必须服从公司的管理安排，按时完成任务，确保乘客安全。
4.农运客车司机必须具备良好的服务意识，礼貌待客，热情周到。
5.农运客车司机必须保持车辆整洁，不得在车厢内吸烟、喧哗等影响乘客乘坐安全的行为。
6.农运客车司机必须按规定的路线和停靠点停靠，不得私自变更路线或擅自停靠。
7.农运客车司机必须配合公司相关部门的工作，如定期体检、培训等。
五、乘客管理1.乘客购票后，需凭有效证件上车，乘车前需接受安检。
2.乘客需服从司机及乘务人员的管理，不得随意上下车或在车厢内活动。
3.乘客在乘车途中需配合司机的工作，不得干扰司机驾驶。
4.乘客需保持车厢内的整洁，不得乱丢垃圾。
5.乘客如果有特殊需要，可向司机或乘务人员提出，尽量满足。
6.乘客在乘车途中如有不适或紧急情况，需及时告知司机或乘务人员。
七、安全管理1.农运客车必须配备车载摄像头，对车辆的行车记录进行实时监控。
关于农村客运规范管理工作安排
关于农村客运规范管理工作安排
农村客运规范管理工作主要包括以下几个方面的安排：
1. 加强监管：建立健全乡镇和村庄客运车辆的登记管理制度，确保所有车辆都合法合
规运营。
加强对农村客运车辆的监管力度，定期进行检查和整治，严厉打击非法运营
行为。
2. 安全管理：加强农村客运车辆的安全管理，确保车辆符合相关安全标准和技术规范。
加强对司机的培训和考核，提高司机的安全意识和驾驶技能，减少事故发生率。
3. 服务质量：规范农村客运车辆的运营行为，要求司机文明驾驶，禁止超载和超速行驶，保证乘客的安全和舒适。
同时，建立完善的投诉举报机制，及时处理乘客的投诉
和建议。
4. 环境保护：加强农村客运车辆的环保管理，推广清洁能源车辆，减少汽车尾气排放
对环境的影响。
鼓励农村客运企业实施节能减排措施，保护农村生态环境。
5. 政策支持：政府部门要出台相关政策，支持农村客运规范管理工作的开展。
通过奖
惩机制，激励合法经营和规范管理的农村客运企业，同时加大对违法行为的处罚力度，形成良好的管理氛围和秩序。
以上是关于农村客运规范管理工作的一些安排，希望能够对您有所帮助。
农村客运管理制度农村客运管理制度
2023-11-09contents •农村客运概述•农村客运管理政策•农村客运运营管理•农村客运安全保障•农村客运发展前景与挑战•案例分析目录01农村客运概述农村客运的定义农村客运服务对象主要是农村居民，为他们提供安全、便捷、经济的出行选择。
农村客运具有普遍服务性，是农村地区居民出行的重要保障。
农村客运是指利用公共交通工具为农村地区居民提供出行服务的运输方式，包括班车、公交、出租车等。
农村客运的发展历程20世纪80年代以前，农村客运主要以拖拉机、农用车等非正规交通工具为主，存在安全隐患大、服务水平低等问题。
20世纪80年代至90年代，随着农村经济快速发展和道路基础设施改善，农村客运开始逐步发展，以小型班车、公交为主。
21世纪以来，随着城市化进程加快和城乡一体化发展，农村客运逐渐向城市公交化、多元化、智能化方向发展。
农村客运的重要性农村客运是农村地区居民出行的主要方式，对于改善农民出行条件、提高农民生活水平具有重要意义。
农村客运的发展有利于促进城乡经济交流和人员往来，推动城乡一体化发展。
农村客运的发展对于优化交通结构、促进节能减排、推进生态文明建设也具有积极作用。
02农村客运管理政策1农村客运基础设施建设政策23制定农村客运基础设施建设计划，明确建设目标和实施方案，确保设施建设的合理性和科学性。
建设规划设立专项资金，用于支持农村客运基础设施的建设和改造，确保资金的充足和合理使用。
资金投入制定农村客运基础设施的建设标准，包括站场、道路、车辆等方面的要求，确保设施的质量和安全性。
建设标准建立健全农村客运安全监管体系，加强安全宣传和教育，提高从业人员的安全意识和技能。
农村客运安全管理制度安全监管严格执行车辆维护制度，确保车辆的技术状态良好，防止因车辆故障导致的安全事故。
车辆维护制定农村客运安全应急预案，明确应急处置流程和责任人，确保在突发事件发生时能够迅速响应并有效处置。
应急预案农村客运服务质量提升政策从业人员培训加强从业人员培训，提高服务意识和技能水平，确保服务质量的稳定提升。
农村客运车安全管理制度范文
农村客运车安全管理制度范文农村客运车安全管理制度范文第一章总则第一条为了规范农村客运车辆运营管理，保障乘客的生命财产安全，维护交通运输市场的公平竞争秩序，制定本农村客运车安全管理制度（以下简称“本制度”）。
第二条本制度适用于农村地区客运车辆及其经营者。
第三条农村客运车辆指在农村地区从事客运活动的机动车辆，包括大、中、小型客车及专用客车等。
第四条经营者应当按照国家有关规定办理从事农村客运车辆运营的许可证。
第二章安全要求第五条农村客运车辆应具备良好的运营状况，保持车辆完好无损，具备正常的行驶性能和安全设备。
第六条农村客运车辆的驾驶员应符合以下条件：（一）年满18周岁，在50周岁以下；（二）身体健康，具备从事驾驶工作的身体条件；（三）持有相应机动车驾驶证；（四）具备一定的道路驾驶经验和安全驾驶技能。
第七条农村客运车辆应配备必要的安全设备，包括紧急逃生窗、灭火器、急救包、备胎等。
车辆的安全设备应保持完好有效，定期进行检查和维修。
第八条农村客运车辆应按照国家有关规定进行年检和定期维修，确保车辆的运营安全。
第三章营运管理第九条经营者应建立健全车辆运营管理制度，明确各个环节的责任和要求。
第十条经营者应委任专人负责农村客运车辆的运营管理工作，确保各项制度的落实。
负责农村客运车辆运营管理的人员应具备相应的资质和能力。
第十一条经营者应建立农村客运车辆的档案，记录车辆的基本情况、运营记录、维修记录等，便于管理和查阅。
第十二条经营者应定期对农村客运车辆进行维修和保养，确保车辆的正常运营。
维修和保养工作应有记录，便于追溯和查验。
第十三条经营者应加强对农村客运车辆驾驶员的管理，包括驾驶员的培训和教育、驾驶行为的监督和考核等，提高驾驶员的安全意识和技能。
第十四条经营者应建立完善的客户服务制度，积极回应乘客的投诉和意见，及时解决问题，提高客户满意度。
第四章监管措施第十五条交通运输主管部门应加强对农村客运车辆的监管，加大对违法违规行为的查处力度，严厉打击非法营运和运营车辆违法违规行为。
农村客运运输安全管理制度
农村客运运输安全管理制度第一章总则第一条为了加强农村客运运输安全管理，防范交通事故，保障乘客生命财产安全，依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，制定本制度。
第二条本制度适用于农村客运车辆及驾驶员的管理工作。
第三条农村客运运输安全管理，应当统筹规划、层层落实，实行分类管理和全员参与的工作机制。
第四条农村客运运输安全管理应当坚持科学、便民、安全、文明的原则，全面加强管理，确保乘客出行安全。
第五条地方政府应当加大农村客运运输安全管理工作力度，配备必要的管理人员和经费保障。
第二章车辆管理第六条农村客运车辆使用前应当按规定进行定期检测，并具有检测合格证明，严禁超载和超速行驶。
第七条农村客运车辆应当定期进行保养和维修，确保车辆技术状态符合安全标准。
第八条安全设备应当完善，包括安全带、灭火器、急救箱等，并定期检查和维护。
第九条驾驶员应当按时进行体检和培训，确保身体健康和驾驶技能的水平。
第十条特别是社区公交车、校车等，必须定期对车辆及驾驶员进行安全检查，并做好保养和维护工作。
第三章驾驶员管理第十一条驾驶员必须持有相应的驾驶证和从业资格证，严禁无证驾驶。
第十二条驾驶员应当熟悉所驾驶的车辆，对车辆技术性能了解透彻。
第十三条驾驶员在行车时应当严格遵守交通法规，绝对禁止酒后驾驶和疲劳驾驶。
第十四条驾驶员应当保持良好的驾驶习惯，遵守文明礼让的行车准则。
第十五条严格规范驾驶员的工作时间和休息时间，确保驾驶员身心健康，从而保证行车安全。
第四章安全管理第十六条农村客运车辆在运营过程中，必须经常进行安全检查，保证车辆的技术安全性能。
第十七条对违规超载、超速、疲劳驾驶的车辆和驾驶员，给予相应的处罚，并在严重情况下暂停或吊销相应的经营证照。
第十八条严格规范农村客运车辆的投保情况，确保车辆投保了有效的交通保险和乘客人身险。
第十九条加强客运站或者停车场的管理，确保车辆安全停靠，不得乱停乱放。
第二十条加强对运输责任人的监管，加大对危险品和特殊物品的检查力度，减少不安全因素。
农村客运车辆管理
农村客运车辆管理第一篇：农村客运车辆管理农村客运车辆管理客运车辆历来是交通管理工作的重点，更是预防重特大道路交通事故的关键。
渝水大队始终把加强客运车辆管理工作放在重中之重来抓。
为进一步抓好奥运期间客运车辆安全，结合全市开展的集中整治道路客运超员违规经营专项行动，从7月5日起，我带领大队相关人员历时月余深入辖区各个乡镇，实地走访辖区15家客运企业和客运场站、详细调研各客运企业安全管理模式，摸清了各客运企业车辆情况、营运路线、驾驶人员底数，挖掘了客运企业在交通安全教育管理中的一些好作法好点子，掌握了各客运企业的“第一手”资料。
一、农村从事公路营运企业的基本情况目前，全市农村共有15家客运企业，拥有正常营运车辆客车166台，其中68台为近期更新车辆。
现拥有司乘人员368余人，驾驶人共计168余人，均符合5年以上驾驶经验和3年无事故行车记录标准。
各客运企业都建立完善了安全管理机制，配备了安全意识强、经验丰富的安全部门经理和责任意识强的安全员，为车辆安全运营奠定了基础。
二、当前农村从事公路营运企业存在的问题一是对驾驶人员缺乏科学的教育管理。
客运车辆驾驶人驾驶车辆取决的因素是多方面的。
除客观原因和不可抗拒力外，主要因素还取决于驾驶人的驾驶技能、素质、心理以及驾驶时所持的精神、身体状况等。
因此，加强客运驾驶人员的系统科学的教育尤为重要，能有效防止各类交通事故的发生。
从这次调查中发现，绝对多数客运企业也仅仅是限于开个简单会议强调一下或传达学习一下，缺乏系统的交通安全教育。
二是客运车辆安全状况和道路安全设施参差不齐。
调查各客运公司发现，各客运公司从事客运的客车，从车辆的性能来说，可以说是良莠不齐，有些客运车辆性能好，有些则比较破旧甚至会存在一些不符合机动车辆安全运行技术标准，如制动失效、方向机失灵、灯光不全等，这些都随时可能成为诱发交通事故的“罪魁祸首”。
其次是道路交通安全设施。
近年来，在各级党委政府及相关职能部门的重视下，道路交通设施、安全设施建设有了长足的发展，有关设施有得到了明显的改善，但道路上仍然存在着许多不完善、有的甚至可能诱发交通事故的交通安全隐患。
农村客运车辆安全管理规定
农村客运车辆安全管理规定集团标准化工作小组 #Q8QGGQT-GX8G08Q8-GNQGJ8-MHHGN#农村客运车辆安全管理制度1、农村客运车辆应符合《营运车辆综合性能要求和检验法》（GB18565）和《机动车运行安全技术条件》（GB7258—97）等有关规定等有关规定，保持车辆技术状况良好，证照齐全有效。
2车辆维护按照《农村客运车辆维护制度》执行并组织实施。
日常维护应在每日发车前、行车中和收车后进行，由驾驶员负责实施。
3、农村客运车辆报废按照《农村客运车辆报废制度》执行，并不得转让或移作他用，严禁非法改装、拼装车辆。
4、农村客运车辆应严格按照核定的线路、站点运行，不得私自变更。
5、客运站在农村客运车辆发车前的安全例检应按照《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》和《汽车客运站营运客车出站检查工作规范》严格执行。
6、农村客运企业根据运行车辆的不同营运线路，分别提出包含公路各路面情况、行驶要求、注意事项等内容的营运线路行驶基本要求，供司乘人员参考。
7、农村客运公司要逐车建立车辆技术档案。
技术档案应记载及时完整和准确，不得任意更改。
其主要内容应包括车辆基本情况和主要性能、运行使用情况、主要零部件更换情况、检测和维修记录、以及事故处理记录等。
8、要强化农村客运车辆风险保障能力的管理，凡国家规定实行强制保险的险种、额度，所有车辆必须按要求投保，不得漏保、虚保，其中承运人责任险不得低于40万元／座。
9、强化农村客运车辆客运车辆动态监控，自2015年1月1日起，新增农村客运车辆必须安装使用车辆动态监控装置，之前已经投入营运的农村客运车辆必须在2017年前加装车辆动态监控系统，并由企业建立监控平台，实行实时监控。
10、对路面狭小路段和存在道路安全隐患的急弯、陡坡、视距不良与过村镇路段，实行限速通行，前后设立限速标志，公路客车行驶的最高速度不得超过路段限速标志规定的车速。
一般要求：米及以上的单车道路段最高限速20km/h，受限路段限速10km/h；水泥或沥青路面的双车道路段限速40km/h，受限路段限速15km/h。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
农村客运车辆管理
客运车辆历来是交通管理工作的重点，更是预防重特大道路交通事故的关键。
渝水大队始终把加强客运车辆管理工作放在重中之重来抓。
为进一步抓好奥运期间客运车辆安全，结合全市开展的集中整治道路客运超员违规经营专项行动，从7月5日起，我带领大队相关人员历时月余深入辖区各个乡镇，实地走访辖区15家客运企业和客运场站、详细调研各客运企业安全管理模式，摸清了各客运企业车辆情况、营运路线、驾驶人员底数，挖掘了客运企业在交通安全教育管理中的一些好作法好点子，掌握了各客运企业的“第一手”资料。
一、农村从事公路营运企业的基本情况
目前，全市农村共有15家客运企业，拥有正常营运车辆客车166台，其中68台为近期更新车辆。
现拥有司乘人员368余人，驾驶人共计168余人，均符合5年以上驾驶经验和3年无事故行车记录标准。
各客运企业都建立完善了安全管理机制，配备了安全意识强、经验丰富的安全部门经理和责任意识强的安全员，为车辆安全运营奠定了基础。
二、当前农村从事公路营运企业存在的问题
一是对驾驶人员缺乏科学的教育管理。
客运车辆驾驶人驾驶车辆取决的因素是多方面的。
除客观原因和不可抗拒力外，主要因素还取决于驾驶人的驾驶技能、素质、心理以及驾驶时所持的精神、身体状况等。
因此，加强客运驾驶人员的系统科
学的教育尤为重要，能有效防止各类交通事故的发生。
从这次调查中发现，绝对多数客运企业也仅仅是限于开个简单会议强调一下或传达学习一下，缺乏系统的交通安全教育。
二是客运车辆安全状况和道路安全设施参差不齐。
调查各客运公司发现，各客运公司从事客运的客车，从车辆的性能来说，可以说是良莠不齐，有些客运车辆性能好，有些则比较破旧甚至会存在一些不符合机动车辆安全运行技术标准，如制动失效、方向机失灵、灯光不全等，这些都随时可能成为诱发交通事故的“罪魁祸首”。
其次是道路交通安全设施。
近年来，在各级党委政府及相关职能部门的重视下，道路交通设施、安全设施建设有了长足的发展，有关设施有得到了明显的改善，但道路上仍然存在着许多不完善、有的甚至可能诱发交通事故的交通安全隐患。
在上半年排查中，大队排查出的15起隐患路段主要集中在县道甚至是村村通的村道上，客运线路界水西村盘山路段一直治理力度不够。
三是缺乏科学有效管理，存在管理措施不到位甚至失控的现象。
现在绝对多数客运企业都是由参营业主私人出资购买客车运营，对抓安全抓教育抓管理各股东之间思想有时很难统一，客运公司对客运车辆的管理就容易出现管理不到位的现象，没有形成一些有效管理，自行性大，片面地过多地追求生产效益，导致客运车辆的安检、驾驶员的教育等工作也流于形式；有的甚至出现管理失控的现象，以至于一些客运车辆超载、超速、驾驶员疲劳驾驶等严重交通违法行为也没有得到有效的管控，长期以往，听之任之，愈演愈烈。
四是少数客运企业纵容客运车辆交通违法行为的存在。
对客运车辆存在违法超载、超速、占道行驶等交通违法行为，一些客运企业睁一眼，闭一眼，在节假日，这种情况尤为明显。
而作为乘客或者群众，极少愿意或敢于对这些交通违法行为进行制止。
作为客运驾驶人员遇到客运车辆超载的情况，许多情况下，也不会表示拒载，不会表示反对，更不会将这些违法行为向交警部门举报。
而对于客运车辆的违法进超载超速行为，明知违法超载超速是一种危害性十分严重的违法行为，许多客运企业老总佯装不知道，甚至还乐此不疲。
正由于对客运车辆的这些交通违法行为的容忍或者纵容，导致了一些交通违法行为没有从根本上消除。
客观上已经纵容了客运车辆实施危害交通安全的交通违法行为。
五是部门之间配合还不够，没有形成统一合力。
客运车辆管理牵涉到多部门，需要政府部门主导，各部门之间共同协作完成。
如公路部门，是否从民生的角度出发，坚持以人为本，认真对道路交通设施（含安全设施）进行了调研，并积极主动地进行整改，消除道路交通存在的安全隐患；交通部门对于客运车辆的运营情况监管是否到位，是否存在违规的行为；安监部门是否经常进行过督促检查。
当然作为公安交通管理职能部门，对客运车辆的管理是否到位，在路检路查时是否发现和查处了客运车辆的有关交通违法行为。
通过这次全市开展的集中整治道路客运超员违规经营专项统一行动，各部门之间相互配合协作，效果比较明显。
三、完善农村客运车辆安全管理的主要对策
（一）指导督促客运公司依据其经营模式建立车辆准入、安检、更新管理机制。
一是严格新车准入制度。
在调研营运线路里程、客源、路况前提下，派出专人找客车经销商了解车辆性能，有选择的进行购买，确保客运车辆运行的安全性。
二是严格客运车辆安全检查制度。
除定期参加车辆安全性能检测外，各客运企业要建立车辆检测报告制度和强制维护保养制度，并做好台帐记录，坚持做到检车不合格不发车。
这方面水北客运公司通过设置“检车台”来严把车辆安全关，取得了一定成效。
三是严格执行营运客车报废制度。
督促客运企业及时对达到年限、里程的车辆进行更新、报废。
（二）指导督促客运公司建立严格的驾驶人聘用、安全教育、休假制度和奖惩机制。
一是严把驾驶人准入关。
驾驶人必须具备连续5年以上驾驶经验和3年无事故安全行车记录，并通过公司负责人实地路考合格并报交警部门备案后，参加上岗前交通安全教育培训，合格后予以聘用。
二是坚持驾驶人安全教育。
开展不同形式的安全教育活动。
开展班前安全行车提示会、周五例会、月安全例会，做到每会必讲法律、必讲安全，对客运驾驶员进行重点教育，讲述超员、疲劳驾车的危害，通报全国、全省、及本辖区的重大事故案例，介绍安全驾驶经验，分析严重违章行为危害，时刻绷紧驾驶有谨慎行车安全驾驶之弦。
落实“事故无小事、安全第一”的安全运营理念。
三是严格奖惩制度。
各客运企业要把驾驶人的工资待遇与交通违法、交通事故结合超来，进一步强化安全行车。
要制定了驾驶人年度无事故工资递进增长的制度，鼓励驾驶人安全驾驶。
四是开展多种形式的驾驶员情绪控制工作，防止因驾驶人情绪异常引发交通事故。
除通过当班调度员观察驾驶人情绪方式外，水北客运公司还每年召开两次“家属共筑安全行车防线”座谈会，了解驾驶人家庭情况，建立家属沟通桥梁，确保驾驶人情绪稳定。
大队对重点驾驶人实行点对点的帮助教
育，对节假日和重点天气实行短信息进行温馨提示。
（三）建立长效的安全机制。
大队推行了违法告知机制。
将辖区内客车驾驶人违法情况通告给所属客运企业，使客运企业能够随时掌握企业所属驾驶人的遵法行车情况，以便双方共同对驾驶人开展法规和安全驾驶教育，保障客车运输安全。
大队还抽调责任心强的民警驻站工作并明确出车前，收车后的例检制度，并建立每日例检台帐，发现未按要求落实月检行车登记的，发现未按要求落实月检行车登记的，第一次口头警告，第二次停运一天并召集客运企业负责人及驾驶人员到大队统一参加安全驾驶学习，保证制度落到实处。
同时大队要求各中队对客运企业建立安全驾驶记录，制定驾驶人每月二次的安全驾驶例会计划并整理例会驾驶辅导材料，实行签到制，切实解决好安全驾驶课学习效率低的问题。
对无故不参加例会驾驶的要求车主取消当月奖金，取消年度优秀驾驶员评选资格。