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(1)各线总的下线情况
线别 装配Ⅰ线 装配Ⅱ线 装配Ⅲ线 周装配产量 最终性能下线数(总 装责任) 0 4 3.5 最终性能下线PPM(总装责任) 最终性能(PPM) 与上周比 ↓ ↓ ↑ 2010年目标PPM (总装责任) ≤190 ≤222 ≤180 本周达成情况成 情况 达成 达成 达成
海宏, 7.1% 嘉特利,3wenku.baidu.com.7%
不良率 不良比例 26.3% 35.7% 40.0% 14.3% 0.0% 0.0% 40.0% 42.9% 100.0% 7.1% 33.3% /
嘉特利 海尔 海昌
外协电机特性检测批次不良分布图
威灵, 42.9%
威灵 海宏 海昌, 0.0% 海尔, 14.3%
装配:
1
2
乾能、金涛已改模,已正式按更改后的模具生产。
3
涉及到外检模块、仓储部、销售部、研究院等部门,以及供应商的现场管理 不到位导致,已制定整改措施,请各责任部门严格按会议纪要执行整改到位, 外检对供应商的整改进行跟进确认。
成品压缩机抽样信息概要:
系 列 抽检批次数/批 批量总台数/台 不良批数/批 批量不良台数/台 批次不良率 批量不良率 S 12 22556 1 2000 8.3% 8.9% S二代 5 3445 0 0 0.0% 0.0% 大 机 6 16899 0 0 0.0% 0.0% H 0 0 0 0 0.0% 0.0% T(包括二代) 31 77433 2 4570 6.5% 5.9% M 0 0 0 0 0.0% 0.0% 合 计 54 120333 3 6570 5.6% 5.5%
四、客户投诉(三地工厂):
项目 目标 三地投诉总次数 广州 合肥 青岛 本周投诉总次数 / 1 1 0 0 年累计投诉次数 65 53 43 7 3 年度投诉闭环率 100% 85% 81% 100% 100%
五、上周/本周质量信息跟进情况:
编号 问题点
海信冷柜投诉现场ASD51U6压机卡 死。 新飞反馈生产线ETH66所配TS-1继 电器罩容易将压机连线弄破。罩子 里面细长的塑料片边缘非常锋利, 继电器罩在安装时,锋利的部分很 容易将压机线割破。 大连海尔投诉我司发生多起附件发 错问题。 处理措施 晋华曲轴不上油导致连杆大孔与曲轴偏心部卡死。海信冷柜仓库成品及香港 返回的成品已经全部返包,更换成12月生产的ASD51U6。已运往美国的冰箱 正在返回途中,返回后也将返包。
三、客户市场:本周客户市场退回不良品社反机207台。其中广压生产刻印105 台,合肥生产刻印13台,青岛生产刻印89台.其中广压产品属广压责任43台,用 户责任62台(包括19台超三包期)。
本周社返机主要是安徽尊贵返回的ETY80(09、10年产品)不启动产品,为今年主要 问题,现在已基本解决(生产线严格控制,对内部成品最终性能检测电压进行了调整, 出厂检验进行最低起动电压测试。)
4455
COP不合格:1#1.58 2#1.60
2
12月18日
ETZ66/04
K150DIL
115
制冷量不合格:1#91.8 4#95.7
3
12月21日
ESD65A/08/S
K130DLG
2000
油流量不合格:1#20.6
4#7.7
解体分析,原因不明确.样机 验证中
外协电机特性抽检概要:
序 号 厂家名称 抽检总批次 不合格批次 嘉特利 19 5 1 海尔 5 2 2 海昌 2 0 3 威灵 15 6 4 海宏 1 1 5 总 计 42 14
本周批量不良信息:
序 号 生产日期 机 型 刻 印 数量/台 不良内容 原因分析及控制方案
解体分析,1#压缩机阀板吸 气孔处加工不良,导致阀片 密封不严,引起冷量低,已 召开生产对应会议应对后续 生产 阀片垫片用错,总装已作原 因分析并制定控制方案,后 续跟进中
1
12月18日
EHZ80/05
N300DILW
一、总体不良率情况(单位:PPM):
项目 目标 实绩 本周返回率 / 654 年累计返回率 1445 1317
二、客户工程:本周客户工程退回不良品下线机64台。其中广压生产刻印31台,合 肥生产刻印33台。其中广压产品属广压责任24台,用户责任7台。
本周下线退机主要是海信冷柜ASD51U6(10年产品)不启动压机,此为晋华曲轴不上油导 致连杆大孔与曲轴偏心部卡死。海信冷柜冰箱成品全部返包,更换成12月生产的ASD51U6。 同时反馈ASD51U6(10年产品)AS51(10年产品)不排气,解体发现汽缸盖垫片断,此问 题研究院小机部在着手进行解决。
“广压”质量部 2010年12月
第51周各模块资料提交情况
第51周“广压”质量状况、质量工作综述:
1、市场反馈---大连海尔投诉我司发生多起附件发错问题。 2、成品管理---成品性能抽检 59 批,批量不良 4 批,批量不良率 6.8 %; 批量不良月度累计 11 批,年度累计 148 批。 3、外检管理---进货合格率:本周进货合格率85%,不良主要集中在汽缸座, 定转子部件,上下 壳部件。 4、过程管理---2010年12月18日总二线G班巡检13:30发现车间生产EHY80/H/05时定转子不配套 使用(海尔转子配海昌定子)。处理:通知车间班线长整改并更换相配套的定转子,将已使用 了不配套定转子的压机进行检查更换,经确认未有不配套定转子的压机流到焊涂线,请车间加 强对操作者的质量培训。 2010年12月22日总一线生产ADW66AK/05,使用70010204自制汽缸座时在内泄漏检查岗位泄漏 下线异常,检查发现汽缸座排气消音腔有砂眼(金宝毛坯)生产日期为12月16、17日,投入1500 件下线31件。处理:已通知外检人员确认,经与车间沟通后车间边做边挑,当班共投入3655件 下线39件不良品,不良品退厂家。(12月23日也有此现象,投入3539件下线41件不良品),此 问题这个月以来频繁发生,对产品质量造成一定的影响,请相关部门协助共同解决。 5、计量管理---冷量台验收试验数据采集完成,待备件配齐验收;连续过载试验台完成验收方 案、安排验收试验。 6、体系管理--- 2011年公司质量目标已审批完毕。
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