山区桥梁施工安全管理措施探索实用版
山区桥梁施工安全管理措施探索
山区桥梁施工安全管理措施探索前言随着经济社会的快速发展，交通基础设施建设成为推动地方经济发展的重要工程之一。
但是，建设过程中往往会遇到一些困难，尤其是在山区地区的桥梁建设中，施工安全风险很大。
因此，对于山区桥梁施工的安全管理措施进行探索和研究，具有重大的现实意义。
施工中存在的安全问题山区桥梁建设过程历经较长的时间，施工中灵活应对各种不可预测的天气变化、地质情况等问题变得至关重要。
以下是桥梁建设中常见的安全问题：1. 人员安全人员安全一直是桥梁建设中的重要环节。
在施工过程中，管线、临时设备、楼板等易发生事故。
同时，山区地势复杂多变，加之地形险峻，工人在作业过程中要面临踩空、失足等高空坠落，山体滑坡等危险。
2. 设备安全在桥梁施工过程中，大型机械和设备不可避免地会涉及到电气等安全风险。
因此，保障施工设备的安全监控和维护是十分必要的。
3. 材料安全桥梁施工过程中，往往会涉及到大量储存的材料，这些材料具有化学腐蚀性和易燃性等危险。
如果不加防范，这些材料可能会导致火灾等严重事故发生。
管理措施针对上述桥梁施工中存在的安全问题，应该采取有效的管理措施来保障工人的安全和工程质量。
以下就是几个示例：1. 严格的安全监控和考核制度针对施工现场的所有安全环节，制定一整套相应的安全考核流程，确保每项工作都按照严格要求进行。
施工单位应该在每天的施工前和施工后，对场地进行全面检查，及时纠正存在的安全隐患。
2. 生产设备的维护和监控生产设备是桥梁施工中必不可少的重要部分，维护设备的安全是保证工人和现场工作安全的核心。
因此，在设备安装时，要求施工单位必须按照严格的程序进行安装和使用。
同时，设备的保养和维修工作也非常重要，确保设备的正常运转。
3. 固定材料的储存放置钢材、水泥等材料的储存和放置，直接关系到施工现场的安全。
因此，在储存和放置时，应该按照规定的程序严格控制。
实验室中的化学试剂等危险品需要单独分区放置，并采用防水、防火、防盗措施来保障安全。
山区桥梁施工安全管理措施探索
山区桥梁施工安全管理措施探索当前，桥梁建设进入人烟稀少、环境恶劣的西部崇山峻岭。
山区桥梁的特点：桥梁纵坡大、平面半径小，位置地形陡峭，高架桥比较多，材料、机械运输困难，施工条件差。
在这些不利因素下，很多施工单位施工中出现各种各样的安全事故，极大的影响了施工顺利进行，并且对施工人员的安全及施工现场财产构成了严重威胁。
施工现场安全是桥梁施工质量、进度、效益等的根本保障，它是桥梁工程建设的最基本保证。
作为跨越地面障碍的一种重要结构物，桥梁具有施工周期长、特殊工种多、设备投入量大、交叉作业面多等特点，加之桥梁施工为露天作业，其施工风险性较大。
一旦工程事故发生，不仅会影响施工进度，也会给职工人身安全带来危害，同时不可避免的会带来不良社会影响，造成重大经济损失，影响我们单位稳步健康快速发展。
因此，对施工安全管理和控制进行分析势在必行。
一、山区桥梁施工安全事故原因分析在工程施工中，引起事故的直接原因一般分为两大类，即人的不安全行为和物的不安全状态。
安全生产技术解决的只是物的不安全状态，主要在于项目管理安全生产设施投入，消除危险源、限制能量和隔离危险物质、个体防护、应急救援等方法进行控制。
桥梁建设工程可能遇到不可预测的各种自然灾害引发的风险，必需采取预测、预防、应急计划和应急救援等措施进行防范，以尽可能消除或减少人员伤亡和财产损失。
但是不得不承认，科学技术和工程技术是有局限性的，并不能解决所有的问题，其原因一方面可能是技术水平发展不够，另一方面可能是经济上不合算。
因此，控制、改善人的不安全行为也是十分重要的，也是我们安全管理人员在现场必需做到的工作。
控制人的行为一般采用管理的方法，即用管理的强制手段约束被管理的个性行为，让被管理者切实做到安全生产严禁“三违”，使其符合管理者的需要。
综合分析各类型安全事故，导致安全事故发生的因素主要有以下两个方面：①人为因素。
施工人员安全意识淡薄，如未戴安全帽，未系安全带。
未穿安全防护鞋等施工现场安保设施不齐全，如高空作业未设置安全网、防坠网等未制定紧急事故处理措施，如人员落水，人员触电，临边、井口封闭围挡等未设置明显安全标志。
浅谈山区道路桥梁施工风险及安全管理措施
浅谈山区道路桥梁施工风险及安全管理措施发布时间：2021-12-15T03:20:35.717Z 来源：《科技新时代》2021年10期作者：孙春杰[导读] 山区道路桥梁施工中，高风险工点普遍存在，导致很多安全问题出现，需要做好安全管控，注重解决各种施工安全问题。
需结合山区道路桥梁施工特点，分析存在的安全控制要点，确定基本的安全管理原则，注重在管理模式、安全检查、管理方式等方面全面优化，突出安全管理的实际效果，实现道路桥梁的安全管理目标。
中铁二十三局集团第六工程有限公司重庆市 405800摘要：山区道路桥梁施工作业中，需要明确山区作业动态安全管理难度大、管理要求高的特点，落实基本的安全管理原则，保障安全管理人员专业素质，注重开展规范化施工作业行为。
进行山区道路桥梁施工风险分析，在施工风险的控制方面，需要首先明确管理对象，有针对性的开展全面系统的安全管控。
为提升安全管理能力，施工单位需做好准备阶段的安全管理，进行特殊工艺安全控制，加强施工设备管理，强化高处作业管控，做好重大风险管控，消除各种施工风险安全管理控制漏洞。
关键词：山区道路桥梁施工;风险;安全管理措施1引言山区道路桥梁施工中，高风险工点普遍存在，导致很多安全问题出现，需要做好安全管控，注重解决各种施工安全问题。
需结合山区道路桥梁施工特点，分析存在的安全控制要点，确定基本的安全管理原则，注重在管理模式、安全检查、管理方式等方面全面优化，突出安全管理的实际效果，实现道路桥梁的安全管理目标。
2山区道路桥梁施工的特点及原则2.1特点山区道路桥梁施工过程中，因为地质地形复杂、标准化程度低、机械化作业受限、安全技术措施有限，很多施工环境十分恶劣，不可避免的高风险作业点多，安全管理压力大。
山区道路桥梁施工的显著特点是桩深、墩高、支架高、吊装作业多，部分地段的桥梁施工，需采取人工挖孔桩作业方式，施工难度大，安全隐患多，风险极高。
2.2原则（1）安全性原则。
桥梁工程施工安全管理措施
桥梁工程施工安全管理措施桥梁工程是一项复杂的工程项目，施工安全是至关重要的。
为了确保施工人员的健康和生命安全，需要采取一系列的安全管理措施。
以下是一些常用的桥梁工程施工安全管理措施：1.建立完善的安全保障系统：在桥梁工程施工前，应建立起系统完善的安全保障系统，包括施工安全规划、安全组织、安全制度和安全管理等。
2.安全教育和培训：对施工人员进行必要的安全教育和培训，使其具备必要的安全意识和安全知识，在施工过程中能够正确使用工具和设备，遵守安全规范。
3.建立安全标志和警示系统：在施工现场应设置明显的安全标志和警示标志，包括安全标语、安全标志牌、警示灯等，提醒施工人员和过往车辆注意安全。
4.施工现场的安全防护：在施工现场应设立固定的安全防护措施，包括安全防护栏、安全网、安全带等，以防止施工人员从高处坠落或受到其他危险因素的伤害。
5.管理机械设备的安全性：对施工所使用的机械设备进行定期检查和维护，并且确保设备的安全性能符合要求，防止设备故障导致的意外事故发生。
6.施工材料的安全使用：合理选择施工材料，并保证其质量符合规范，避免使用劣质材料导致施工现场出现安全隐患。
7.严格的施工操作规范：对施工人员的操作进行规范，制定详细的工作程序，确保施工过程中的各项操作都符合安全规范。
8.加强施工现场管理：加强对施工现场的管理，明确责任，落实岗位职责，确保施工人员的操作符合安全规范，并及时发现和处理各种安全隐患。
9.安全监督和检查：建立健全的安全监督和检查机制，对施工现场进行定期巡查和检查，确保安全措施的有效实施，发现问题及时整改。
10.强化事故抢险和救援能力：建立健全事故抢险和救援能力，及时应对可能发生的事故，并有效组织抢险和救援工作，最大限度地减少事故造成的损失。
通过以上一系列的安全管理措施的实施，可以有效地保障桥梁工程施工的安全。
同时，施工方还应定期组织安全会议和培训，以提高施工人员的安全意识和安全素质，为施工工作提供稳定可靠的保障。
桥梁施工安全措施
桥梁施工安全措施随着城市建设的不断发展，桥梁的建设和维护变得越来越重要。
然而，在桥梁施工过程中，安全问题一直是一个不可忽视的挑战。
本文将探讨桥梁施工安全措施，旨在提供一些有效的方案，以确保桥梁施工的安全性。
1.施工前的准备工作在开始桥梁施工之前，必须进行详细的准备工作。
这包括但不限于评估施工场地的安全性、制定详细而可行的施工计划、确定施工人员的数量和技能要求等。
1.1 施工场地评估在选择施工场地之前，必须对潜在的安全隐患进行评估。
例如，是否有不稳定的土壤或岩石，是否有地下管道或电缆，以及是否有周围环境的限制（如河流、高压电线等）。
通过评估这些因素，可以采取必要的措施来确保施工现场的安全。
1.2 施工计划制定在桥梁施工过程中，制定详细且可行的施工计划至关重要。
该计划应确保施工进度合理，并在施工过程中遵循安全标准。
此外，还应制定应急预案，以应对可能发生的突发事件。
1.3 施工人员数量和技能要求桥梁施工需要经验丰富的工人和施工队伍。
在雇佣施工人员之前，必须对其进行详细的背景调查，并确保他们具备所需的技能和证书。
2.施工期间的安全措施一旦开始桥梁施工，必须采取一系列安全措施来保护施工人员和周围环境的安全。
2.1 安全培训在施工开始之前，必须向所有施工人员提供必要的安全培训。
这些培训可以包括但不限于施工现场的安全要求、使用个人防护装备的方法以及急救措施。
2.2 使用个人防护装备桥梁施工现场可能存在各种危险，如高处作业、机械设备、高温等。
为了保护施工人员的安全，必须提供适当的个人防护装备，并确保所有人员正确佩戴。
2.3 设立安全警示标识在施工现场周围的适当位置设置安全警示标识，以提醒过往车辆和行人注意施工区域。
这些标识可以包括警示标志、安全围栏以及指示牌等。
2.4 制定交通管理方案桥梁施工可能会对周围交通造成影响。
为了保证交通的顺畅和施工人员的安全，必须制定详细的交通管理方案。
该方案应包括合理的道路分流和交通管制，以确保施工区域的安全。
山区桥梁施工安全管理措施探索
山区桥梁施工安全管理措施探索背景在山区和偏远地区进行桥梁施工具有较高的风险，施工场地受限、交通不便、气候恶劣，容易导致施工意外事故的发生。
因此制定一系列合理的安全管理措施来保护施工人员和管理施工风险是非常必要的。
对象针对山区桥梁施工，涉及施工人员、施工物料和施工现场等多个因素。
不同类型施工的风险原因高空作业风险承包商和施工组在施工过程中需要在高空进行作业。
这会产生很高的伤亡风险，如坠落和被物体砸中。
高空施工所需器材不同，所以管理需要考虑由此引发的不同风险，并采取适当的措施。
坡地和爆破风险许多山区桥梁需要在斜坡上建造。
这意味着他们必须开采岩石和进行爆破。
危险场景在于不良天气和没有穿好个人防护设备施工。
院内施工风险施工人员在院内工作，需要协调风险因素，比如重物运输、电路和机械设备的操作、居住在周围的居民等。
安全管理措施为减少潜在的事故风险，必须采取有效的安全管理措施。
以下是一些常见的安全管理措施。
组织安全培训在施工过程开始前，施工领导应组织合格的安全管理人员向所有员工进行安全培训。
除此之外，如果涉及到特别风险工种，需要额外进行专项培训。
制定施工计划根据施工代码和其他规定，在开始施工之前需要制定详细的施工计划。
其中包括计划施工活动的进度和流程，以及分配至施工过程中的各个阶段的人员和设备。
这有助于将施工风险降到最低。
安全设备保护高空作业时，工人所需的安全设备必须完好无损，不能出现任何漏洞，例如安全带和安全钩。
对于其他重要可能影响人员安全的设备、器材，也需要注意及时检查和维修，保证安全的使用。
同时在施工场地的显著位置记录工具的经验和有效期，并按时更换。
安全监测在施工过程中，需要对现场数据和其他监测数据进行记录和分析。
这有助于提前发现潜在的安全问题，并采取相应的修复措施。
自查制度定期自查是一种建立在安全监测基础上的更有效的控制措施。
这有利于在实际工作中根据监测数据和经验从根本上启动和程序改善倾向。
结论由于不同的地理和气候条件存在不同的施工风险，这就需要在进行山区桥梁施工时进行相关的安全措施来降低施工所带来的可能的伤害。
桥梁工程施工安全措施
桥梁工程施工安全措施1. 简介本文档旨在介绍桥梁工程施工中的安全措施，以确保施工过程安全可靠，减少事故发生的概率。
2. 安全措施以下是在桥梁工程施工中应采取的安全措施：2.1 工程现场管理- 确保施工现场有完善的围栏和警示标志，以限制非施工人员进入。
- 安排专人负责工程现场的管理和监督。
- 制定并有效执行临时交通流规划，确保交通通畅和施工区域的安全。
2.2 高空作业安全- 所有高空作业人员必须接受专业培训和持证上岗。
- 提供适当的安全防护设备，如安全帽、安全带等。
- 检查和维护高空作业设备的稳定性和可靠性。
2.3 施工材料管理- 质量合格的材料应按规定进行储存和堆放，避免对人员和设备造成伤害。
- 定期检查和维护使用的起重设备和施工机械，确保其正常运行。
2.4 桥梁支撑结构安全- 在施工期间，定期检查并保持桥梁支撑结构的稳定性。
- 严禁超载和过度振动，以免对桥梁造成损害。
2.5 动火作业安全- 动火作业必须由经过专业培训和持证上岗的人员执行。
- 提供适当的消防设备并定期检查，以确保火灾风险得到有效控制。
2.6 紧急救援和应急预案- 制定完善的应急预案，并进行演练和培训。
- 配备合适的急救设备和人员，以应对紧急情况。
3. 结论通过采取上述桥梁工程施工安全措施，可以有效减少事故发生的可能性，保障工程的安全和顺利进行。
务必严格执行安全措施并持续监督，以确保施工过程符合相关法规和标准。
以上为桥梁工程施工安全措施的简要介绍。
详情请参考相关法规和指南，以确保安全施工。
桥梁安全施工措施及要求
桥梁安全施工措施及要求File modification on June 16, 2021 at 16:25 pm桥梁安全施工措施及要求1、全面清理特种作业人员证件焊工、电工、机械作业人员、起重作业人员、外租机械无证不准作业,证件过期不得作业;2、电线路架空时必须要规范线路,不能相互缠绕、不能多台机器共用一个配电箱,实行一机一闸一漏电,并装设电器开关熔断断路器闸刀开关,三级配电、两级保护,固定配电箱悬挂规范,距地不低于,移动式配电箱要有支架,并树立,距地不低于;3、桥梁高处作业中安全帽、安全绳佩戴规范,系好安全帽帽端;安全绳必须挂在稳固物体上,高挂抵用;高处作业必须搭设操作平台,操作平台周边必须加设临时护栏牢固、可靠并挂设安全平网或立网；作业平台要满铺脚手架板,脚手架板不能有翘头板,脚手架外侧采用密目网封闭;4、吊装作业塔吊、汽车吊必须设信号指挥员,高压线处吊装及其他施工作业必须安排安全人员现场技术管理人员现场指挥监督,防止高压触电;5、桥梁施工现场作业设置安全疏导、防护措施人员上下通道不能堵塞悬挂安全警示标志;6、桩基深基坑作业设置好安全网、临边护栏,稳固爬梯,临边警示防护；深基坑施工严格按照放坡比例执行,每天上班前检查坑壁土质变形情况,发现较大开裂及位移情况,停止作业,立即制定技术处置方案,保证安全施工;7、支架必须经过预压方可投入使用；翻模施工采用两节及让交替进行并采用穿心拉杆；翻模施工模板周边搭设安全防护；圆柱墩柱施工中,柱身周边搭设钢管脚手架,设置人字形爬梯,柱顶设置高于柱身1.5米的钢筋防护拦网;8、作业施工地段交叉路口设指示牌、警示牌,围栏进行安全防护,危险点夜间晚上设警示红灯;9、爆破作业存放爆破器材用专用箱、专人看管,爆破作业现场要有视觉或听觉警戒信号,派专门警戒人员；违规转让、借出爆破器材;放炮执行“一炮三检”记录;10、施工现场材料堆放点不能乱堆放,材料堆放使用原材料标识牌正确；机具与材料要分开堆放,易燃易爆物品分开存放；氧气瓶与乙炔瓶间隔距离5米以上,不能倒置,不能用液化气代替乙炔;11、水上作业人员配备救生衣及救生器材;12、架桥机及龙门吊定期检查缆绳、吊钩、滑轮、天梁、插销、前腿、后退等,将检查记录填写在设备检查表上；架桥机在交叉道路上过跨,安排专人断道,架梁施工中,不得大幅度前后左右移动,防止梁板失稳；要在道路上方设置安全防护棚；吊装作业中,下方不得站人及有人员通过;13、施工住宿区域要干净整洁,不乱扔垃圾及乱排污水；食堂生熟要分开,不使用腐烂、变质食物;住宿区域内电器线路搭设要规范,无私接乱接、接头暴漏等现象;设漏电空气开关,装入配电箱,插板固定牢固;移动插板防止触电;住宿区域禁止采用大功率电器做饭等;14、施工及住宿区域设置好灭火、消防等设备;安全协管人员必须经常检查;15、工程用车必须选用有经验、细心的驾驶员,禁止疲劳驾车、无证驾车;16、工程机械车辆必须经常检修、保养,并形成完善的记录,不能带病作业,经常检查制动、刹车、方向等问题;17、施工的机械设备的维护,保障安全使用,防止伤人,变压器周边禁止进入靠近,防止高压触电;18、正确使用、佩戴安全劳动保护用品,遵章守纪,不违章、冒险作业、不违章、冒险指挥;。
论述山区桥梁施工安全控制措施
论述山区桥梁施工安全控制措施摘要：当前公路桥梁建设大规模向山区发展，在建设难度不断增大的新形势下，施工安全面临更加严峻的形势。
“进度、质量、安全、资金、环保”，是公路工程项目建设的五个核心问题，按照国家“安全第一，预防为主，综合治理”的方针和“安全发展”、“以人为本”的安全理念，施工安全管理更是重中之重。
因此，如何确保公路工程特别是山区公路工程的施工安全，从而顺利实现公路交通建设跨越式发展，是当前一项重大的研究课题。
关键词：山区桥梁、施工安全、控制措施1公路桥梁施工安全事故产生的原因在山区施工中，由于地形的限制，高墩大跨桥梁凭借其适应性强应用较为普遍。
而跨越深谷的桥梁，由于深谷本身的自然深度，桥面与地面的距离往往高达几百米。
深沟悬崖地区，往往出现由于施工场地狭窄，而导致上下交叉作业较多，高处坠落、物体打击事故发生的几率较大。
工程事故往往是多种原因引起的，通过采用系统工程学的原理，分析出基本原因主要有以下几个方面：（1）施工单位的违章作业、违章指挥和安全管理不到位。
工程事故中有90%都不是因为技术解决不了造成的，而是违章所致，施工单位不制定安全技术措施、缺乏安全技术知识、不进行逐级安全技术交底、安全生产责任制不落实、违章指挥、违章作业、施工安全管理工作不到位，是导致建设工程施工安全隐患、安全事故的主要原因。
（2）设计不合理与缺陷。
据欧共体统计分析，63%的安全事故(施工过程中的安全事故和使用过程的安全事故)是因为前期工程项目设计策划和施工准备阶段就存在缺陷，因此，许多建设工程安全事故是设计原因造成的。
设计原因主要包括：不按照法律、法规和工程建设强制性标准进行设计，导致设计不合理;未考虑施工安全操作和防护的需要，对涉及施工安全的重点部位和环节在涉及文件中未注明，未对防范生产安全事故提出指导意见；对采用新结构、新材料、新工艺的建设工程和特殊结构的建设工程，未在设计中提出保障施工作业人员安全和预防生产安全事故的措施建议等。
桥梁工程施工安全措施(全文)
桥梁工程施工安全措施(全文)【1：桥梁工程施工安全措施】一、前言桥梁工程施工是一项复杂而危险的工作，为确保施工过程中人员和设备的安全，本文档旨在详细介绍桥梁工程施工的安全措施，以指导施工人员正确进行工作并减少施工风险。
二、施工前准备2.1 环境评估在施工前，应对施工区域的环境进行评估，了解地形、气候、地质等因素对施工的影响，制定相应的应对措施。
2.2 施工人员培训所有参与桥梁工程施工的人员，包括工程师、技术人员、施工人员等，都应接受相关培训，掌握施工安全知识和操作技能。
2.3 施工设备检查施工前应对所有设备进行检查和维护，确保其正常工作，防止设备故障引发安全事故。
三、施工阶段安全控制措施3.1 施工现场管理明确施工区域边界和标识，设置明显的安全警示标志，并进行定期巡视，确保施工现场安全整洁。
3.2 工作安全操作规程制定详细的施工操作规程，包括安全操作方法、防护措施等，确保施工人员按规程进行作业。
3.3 高处作业安全规范高空作业，提供必要的安全防护设施，如安全带、安全网等，确保高处作业人员的安全。
3.4 施工材料管理严格管理施工材料，确保材料的质量和安全。
同时，清理施工现场多余材料，防止材料堆积导致意外事故。
四、紧急情况应对措施4.1 火灾事故建立灭火设备和灭火队伍，定期进行灭火演练，确保在火灾事故发生时能够迅速有效地进行处理。
4.2 人员伤亡事故建立应急救援预案，配备急救器材和急救人员，在发生人员伤亡事故时能够迅速进行救助。
五、文档结束附加内容1、本文档涉及附件：无。
2、本文所涉及的法律名词及注释：根据相关法律法规和规范进行施工。
【2：桥梁工程施工安全措施】一、引言为确保桥梁工程施工过程中的安全性，本文档详细介绍了桥梁工程施工的安全措施，旨在指导施工人员合理施工，并降低施工风险。
二、施工前准备2.1 环境评估施工前应对施工区域的环境进行全面评估，了解地形、气候、地质等因素对施工的影响，并制定相应的应对措施。
浅述山区高速公路桥梁施工安全控制措施
浅述山区高速公路桥梁施工安全控制措施近些年来，随着国家经济建设的高速發展，高速公路发展迅猛，高速公路建设大规模向山区发展，相对平原区而言，山区高速公路建设受地形、地貌、地质、气象、水文等条件的影响，建设难度大。
由于山区地形复杂、施工环境及条件恶劣，给施工安全造成较大影响，施工安全面临更加严峻的形势。
一、桥梁施工安全事故的特点（1）严重性。
桥梁施工过程中发生安全事故，可能导致人员伤亡或财产损失；发生重大安全事故甚至会导致群死群伤和巨大财产损失，造成较大的社会影响。
（2）可变性。
许多桥梁施工中出现的安全事故隐患并非静止的，而是有可能随着时间而不断地发展、恶化的，若不及时整改和处理，往往可能发展成为严重或重大安全事故。
（3）复杂性。
桥梁施工工序的复杂性特点，决定了影响桥梁工程安全生产的因素很多，造成安全事故的原因错综复杂，即使是同一类安全事故，其发生原因可能多种多样。
（4）多发性。
桥梁施工中的安全事故，往往在桥梁某部位或工序或作业活动中发生，例如高墩立柱的施工事故、触电事故、高处坠落事故、山体滑坡坍塌事故、架桥机械事故等。
对多发性安全事故应加强事前预防、事中控制和事后总结。
二、桥梁施工安全事故产生的原因山区桥梁工程事故往往是多种原因引起的，根据本人从业几年的施工经验，主要原因有以下几个方面：（1）施工项目安全管理制度不健全，项目安全管理体系没有落实；（2）工程开工前未编制安全技术措施，对技术复杂的大桥没有编制安全的专题方案；（3）施工单位未及时对新进工人进行安全技术交底或未严格按照安全技术交底的规定要求进行作业；（4）施工作业人员安全意识较差、没有做好相应的安全措施、违章作业、野蛮施工；（5）施工单位为了赶工期，安全管理措施不到位，安全管理人员配置不足；（6）使用不合格的安全材料、安全防护用具、机械设备、施工机具及配件等；（7）特种作业人员未持证上岗，未严格执行特种安全技术操作规程；（8）安全生产资金投入不足，安全事故的应急救援制度不健全；（9）其他因素：工程自然环境因素和工程管理环境因素等。
桥梁施工安全管理措施
桥梁施工安全管理措施桥梁施工安全管理措施一、前期工作与安全规定（二）安全基本规定1．桥梁拆除工程必须由具备爆破或拆除专业承包资质的单位施工，严禁将工程非法转包。
2．项目负责人必须对拆除工程的安全生产负全面领导责任。
项目部应按有关规定设专职安全员，检查落实各项安全技术措施。
3．施工单位应全面了解拆除工程的图纸和资料，进行现场勘察，编制施工组织设计或安全专项施工方案。
所编写的施工组织设计或方案和安全技术措施应有针对性、安全性及可行性。
4．拆除工程施工区域应设置硬质封闭围挡及醒目瞽示标志，围挡高度不应低于1. 8m，非施工人员不得进入施工区。
5．拆除工程必须制定生产安全和环境保护方案，并制订应急救援预案。
6．拆除施工严禁立体交叉作业。
7．作业人员使用手持机具（风镐、液压锯、水钻、冲击钻等）时，严禁超负荷或带故障运转。
8．根据拆除工程施工现场作业环境，应制定相应的消防安全措施。
施工现场应设置消防车通道，宽度应不小于3. 5m，现场消火栓控制范围不宜大于50m。
配备足够的灭火器材每个设置点的灭火器数量2～5具为宜。
（二）前期调查1．桥梁原有建设、运营等资料调查。
收集原有设计、施工、运营、维修加固等资料。
2．桥梁现状评价。
应全面查看桥梁结构，量测结构基本尺寸，复核病害，检测评定。
3．现场条件调查。
测量场地平面图，调查弃渣场地、运输通道等。
4．关联单位的意向和要求调查。
桥梁拆除可能涉及政府、水利、航运、海事、供电、城建、市政、交通等方面的协调，应充分征求各方面的意见。
（三）初步施工组织设计初步施工组织设计可用于城市桥梁拆除工程投标或决策论证，其要求如下：(1)应针对结构体系、类型不同而采取不同的拆除方法；(2)应结合计算分析，安排拆除步骤和控制拆除过程的结构内力；(3)应参考原结构的施工方法；(4)应针对桥梁缺陷和病害严重程度，区别对待。
如病害严重者，在梁体上直接放置机具设备可能出现垮塌，因此，在拆除之前，需要采取临时加固措施；(5)应考虑拆除设备运行和工艺的可行性；(6)应考虑对保留构件（如下部结构）安全措施和拆下部分构件的再利用的可能性；(7)应综合考虑监控、安全措施、交通组织、环境保护措施、应急预案、施工组织、工期安排、概算的协调，（四）专家论证应考虑的问题1．安全性的保证结构拆除时，随着体系转换、解体、构件卸下、破碎、运输等过程中，不会出现突然的破坏、断裂、失稳、倾覆；结构拆除时，不会出现机械设备、’支架的失稳、倾覆；施工人员的安全；临近场地的建筑物、交通、过往人员的安全。
如何做好山区高速公路桥梁施工的安全管理
如何做好山区高速公路桥梁施工的安全管理摘要：改革开放以来，我国在各方面都有了飞速的发展，一些山区的人们也不再像从前一样过着与世隔绝的生活，要想把山区与城乡有效的连结在一起，高速公路的修建是一项必不可少的过程，但是，山路崎岖，在施工中难免有一些意外的情况，因此如何做好山区高速公路桥梁施工的安全管理是一件很重要的问题，本文对山区高速公路桥梁施工中存在的问题做一系列的研究，分析参与施工各方之间的联系，最后提出如何做好山区高速公路桥梁施工时的安全工作。
关键词：山区；高速公路；桥梁施工；安全管理1.引言随着交通的不断发达，高速公路的修建也逐渐大规模的向山区扩展，在施工时难度不断提高的情况下，施工人员的安全问题面临着新的考验。
施工进展、完成质量、人员安全、资金设备与环境保护是进行高速公路桥梁施工的几项重要问题，根据我国建设施工的方针和理念来看，施工过程中关于安全管理的措施成了工程单位最重视的问题。
所以，如何做好山区高速公路桥梁施工的安全管理，进而能够顺利的使高速公路横跨在山区与城市之间，对于目前来说是一项非常现实而重要的问题。
与平原地区相比，在进行山区高速公路桥梁建设时，由于险要的地形、特殊的地貌、地质情况、气象原因与水文等自然条件的影响，导致施工的难度变大。
因为施工的条件设施与环境的影响，使安全隐患更加突出。
2.导致山区高速公路桥梁设施中安全事故产生的原因因为山区崎岖的地形对施工过程有一定的限制，因此适应能力比较强的高墩大跨桥梁在施工中的应用较为广泛。
但是跨越深谷的桥梁，因为深谷的自然深度使桥面与地面的距离很多时候都高达几百米。
在深沟悬崖地区，通常因为施工地点狭小而使上下交叉的操作比较多，所以，物体从高处滑落以及被物体击中的事故发生的概率比较大。
工程事故通常是多种因素作用的结果，经过利用系统工程学原理进行分析之后，得出工程事故发生的基本原因大致有如下几个方面。
2.1安全管理不到位在调查以前发生的工程事故中，发现有90%的事故都不是由于技术上的失误造成的，而是由于施工单位的违章作业以及违章指挥与安全管理的力度不够而造成的。
山区桥梁施工安全管理措施探索(正式版)
文件编号：TP-AR-L8853In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.（示范文本）编订：_______________审核：_______________单位：_______________山区桥梁施工安全管理措施探索(正式版)山区桥梁施工安全管理措施探索(正式版)使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。
材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
当前，桥梁建设进入人烟稀少、环境恶劣的西部崇山峻岭。
山区桥梁的特点：桥梁纵坡大、平面半径小，位置地形陡峭，高架桥比较多，材料、机械运输困难，施工条件差。
在这些不利因素下，很多施工单位施工中出现各种各样的安全事故，极大的影响了施工顺利进行，并且对施工人员的安全及施工现场财产构成了严重威胁。
施工现场安全是桥梁施工质量、进度、效益等的根本保障，它是桥梁工程建设的最基本保证。
作为跨越地面障碍的一种重要结构物，桥梁具有施工周期长、特殊工种多、设备投入量大、交叉作业面多等特点，加之桥梁施工为露天作业，其施工风险性较大。
一旦工程事故发生，不仅会影响施工进度，也会给职工人身安全带来危害，同时不可避免的会带来不良社会影响，造成重大经济损失，影响我们单位稳步健康快速发展。
因此，对施工安全管理和控制进行分析势在必行。
一、山区桥梁施工安全事故原因分析在工程施工中，引起事故的直接原因一般分为两大类，即人的不安全行为和物的不安全状态。
浅谈如何加强山区高墩桥梁施工安全管理
浅谈如何加强山区高墩桥梁施工安全管理摘要: 山区高墩桥梁工程出现塌方等问题，不仅需要重复建设，影响国民经济的发展，而且将诱发很多安全事故，危及人民群众的生命财产安全。
本文主要探讨了在施工管理中应注意的问题，提出了加强桥梁工程施工的安全管理的有效措施。
本文从桥梁施工的特点入手,强调了桥梁工程安全管理的重要性。
进而以安全管理为目标,对事故进行预测,对项目进行具体管理和监管,总结归纳实践经验等几个具体步骤详细讨论路桥工程安全生产管理。
关键词：桥梁工程；施工；安全控制；安全管理Abstract: This paper discusses the problem should be noted that in construction management and effective measures to strengthen the safety management of the bridge construction. Start from the characteristics of the bridge construction, emphasized the importance of bridge engineering safety management. Safety management and then to predict the accident, project management and supervision, summarize several specific steps of the inductive practice experience to discuss in detail the management of production safety of road and bridge projects.Key words: bridge engineering; construction; security controls; security management由于桥梁施工的特殊性和复杂性较易出现安全事故，对人员和经济造成的损失也较为严重，桥梁施工安全管理作为一项系统工程，需要做到员工、物和环境的动态管理与控制。
[公路桥梁,对策,山区]山区公路桥梁施工安全事故与管理对策
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山区公路桥梁施工安全事故与管理对策随着山区高速公路建设的进程，加上山区高速公路建设自身难度，使得施工中的安全管理成为了山区高速公路建重点关注焦点。
为了预防在山区高速公路建设中可能发生的安全事故，文章将探讨在施工整个过程中如何通过加强控制安全的措施，来实现山区高速公路建设质量的整体升值。
1山区施工安全事故分析1.1山区高速公路施工的特点首先因为地处山区，施工项目繁多且具有较大流动性，需交叉进行作业，有些施工地段危险性较大，例如在高处作业工序就给施工带来潜在的施工隐患。
其中部分工序由于工艺多，需要手工作业，且施工作业面和施工条件都极具挑战性，若施工人员因疲劳一时疏忽将造成不可挽回损失[1].其次是建设高速公路时，由于勘察和设计以及施工，包括到监理均有不少责任部位参与，而施工企业和项目部之间脱离，也导致其控制安全的措施难以到位。
再有管理高速公路建设时，常见重视结果而不重视施工过程的情况，且施工单位对施工作业人员规范化管理还存在差距，而施工作业人员也存在安全意识淡漠的情况，在实际作业中容易因疏忽而导致工伤事故发生。
1.2山区高速公路危险的原因受山区高速公路施工特点影响，使得安全管理成为了施工中的重要工作内容。
常见安全事故包括：高处坠落、物体撞击、被机械设备伤害事故、触电和高处坍塌事故等。
例如发生高处坠落事故的情况，施工人员在路基工程土方施工时，由于地势高陡，或石方爆破等原因，导致作业人员从高处坠落，或因坍塌导致施工作业人员出现事故。
对其原因分析可见，施工过程中由于交叉作业，难以统一调度管理，加上施工位置地势复杂、危险系数较高，而施工作业人员安全意识淡漠未按规范操作，安全防护工作未落实到位，加上对施工当地气温、雨雪等自然环境影响因素估计不够。
施工作业人员被物体撞击的情况，例如：在墩台施工时，由于脚手架应用交叉作业、或在高处拆装模板等，导致施工作业人员被物体撞击。
分析其原因：施工作业人员操作不规范，以及施工作业设备腐蚀或安全防护装置失效，或因疲劳、情绪心理原因影响，导致施工作业人员被物体撞击[2].施工作业人员被机械设备伤害事故，是由于在山区高速公路施工过程中，还存在对施工作业人员没有进行专业培训，并且施工机械设备还存在设计和制造方面的不足，再加上山区高速公路施工环境的影响，均使得在施工作业中常有机械事故发生，例如光线、温湿度，以及场地和施工布局因素影响等。
浅淡桥梁施工现场技术管理与安全管理措施
浅淡桥梁施工现场技术管理与安全管理措施1 技术管理措施.1..脚手架安全措施1)脚手架上的材料和工具要安放稳妥整齐, 有坡度的脚手板要加设防滑条。
2) 钢管脚手架连接材料应使用扣件, 接头应错开, 螺栓要牢固。
不得使用铅丝和麻绳连接钢脚手架。
3) 脚手架要设置栏杆, 敷设安全设施并应常常检查, 保证操作人员和小型机械安全通行。
4) 脚手板要铺满、绑牢、无探头板, 并牢固地固定在脚手架支撑上。
脚手架的任何部分不得与模板相连。
5) 脚手架高度在 10 ～ 15m 时应设置一组缆风绳, 与地面夹角为 45°～60°, 缆风绳的地锚应注意保护。
6) 悬空脚手架应用栏杆和撑木固定稳妥、牢固、牢靠、防止摆动摇动。
7) 拆掉脚手架时, 四周应设置警戒标志或护栏,应按从上到下顺序拆掉, 不得上下双层作业, 拆掉的脚手架、板应用人工传递或吊机吊送, 严禁随意抛掷。
.1..缆索吊装施工安全措施1)吊装前应做严密的准备工作, 对地龙、索塔、缆车、滑车、动力、机具等设施进行全面验收检查是否符合高处作业等要求。
2)设立统一指挥系统, 并组织吊装人员进行安全教育, 对施工难度、危险性较大的作业项目要组织专门培训。
3)准备工作就绪之后, 要组织吊装人员运行技术交底, 并进行试运转和超载荷试吊。
4) 牵引卷扬机启动要缓慢, 进行速度要平稳;构件在吊运时, 起重卷扬机要协调配合, 控制好构件在空中的位置, 起重卷扬机不得突然起升或下降, 避免产生过大弹跳。
构件就位时, 作业人员要等构件稳定后再进行操作。
5)重物起吊之后, 吊点下方及运行线路下方禁止人员站立或通行。
6) 在受力钢丝绳三角区内禁止人员站立或通行。
7) 用于吊运材料、工具及构件的缆绳跑车, 不得运送人员。
8)登高操作人员应携带工具袋, 不得将安全带挂在主索、扣索、缆风绳等上面。
.1..高处作业安全措施1)高处作业所使用的梯子不得缺档和垫高, 同一梯子不得两人同时上下, 在通道处(或平交口)使用梯子应设置围栏。
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YF-ED-J1154
可按资料类型定义编号
山区桥梁施工安全管理措
施探索实用版
Management Of Personal, Equipment And Product Safety In Daily Work, So The Labor Process Can Be Carried Out Under Material Conditions And Work Order That Meet Safety Requirements.
（示范文稿）
二零XX年XX月XX日
山区桥梁施工安全管理措施探索
实用版
提示：该安全管理文档适合使用于日常工作中人身安全、设备和产品安全，以及交通运输安全等方面的管理，使劳动过程在符合安全要求的物质条件和工作秩序下进行，防止伤亡事故、设备事故及各种灾害的发生。
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当前，桥梁建设进入人烟稀少、环境恶劣
的西部崇山峻岭。
山区桥梁的特点：桥梁纵坡
大、平面半径小，位置地形陡峭，高架桥比较
多，材料、机械运输困难，施工条件差。
在这
些不利因素下，很多施工单位施工中出现各种
各样的安全事故，极大的影响了施工顺利进
行，并且对施工人员的安全及施工现场财产构
成了严重威胁。
施工现场安全是桥梁施工质量、进度、效
益等的根本保障，它是桥梁工程建设的最基本
保证。
作为跨越地面障碍的一种重要结构物，桥梁具有施工周期长、特殊工种多、设备投入量大、交叉作业面多等特点，加之桥梁施工为露天作业，其施工风险性较大。
一旦工程事故发生，不仅会影响施工进度，也会给职工人身安全带来危害，同时不可避免的会带来不良社会影响，造成重大经济损失，影响我们单位稳步健康快速发展。
因此，对施工安全管理和控制进行分析势在必行。
一、山区桥梁施工安全事故原因分析
在工程施工中，引起事故的直接原因一般分为两大类，即人的不安全行为和物的不安全状态。
安全生产技术解决的只是物的不安全状态，主要在于项目管理安全生产设施投入，消除危险源、限制能量和隔离危险物质、个体防
护、应急救援等方法进行控制。
桥梁建设工程可能遇到不可预测的各种自然灾害引发的风险，必需采取预测、预防、应急计划和应急救援等措施进行防范，以尽可能消除或减少人员伤亡和财产损失。
但是不得不承认，科学技术和工程技术是有局限性的，并不能解决所有的问题，其原因一方面可能是技术水平发展不够，另一方面可能是经济上不合算。
因此，控制、改善人的不安全行为也是十分重要的，也是我们安全管理人员在现场必需做到的工作。
控制人的行为一般采用管理的方法，即用管理的强制手段约束被管理的个性行为，让被管理者切实做到安全生产严禁“三违”，使其符合管理者的需要。
综合分析各类型安全事故，导致安全事故发生的因素主要有以下两个方面：
①人为因素。
施工人员安全意识淡薄，如未戴安全帽，未系安全带。
未穿安全防护鞋等施工现场安保设施不齐全，如高空作业未设置安全网、防坠网等未制定紧急事故处理措施，如人员落水，人员触电，临边、井口封闭围挡等未设置明显安全标志。
作业人员习惯性违章、存在侥幸心理等酿成安全事故。
②物的因素。
施工机械故障和技术方案不安全等。
如塔吊控制开关失灵、支架等承载力、安全宽度不够等技术措施不及时，如基坑处理不及时、基坑防护不到位等施工操作不规范，如清孔排水过快等。
二、对桥梁安全风险控制的原则
1、尽可能完全消除有不可接受风险的危险源，如用材质比较好的木板或竹跳板替换易折
断的木板或竹跳板铺设工作平台；
2、如果是不可能消除有重大危险的危险源，应努力采取降低风险的措施，如桥墩台上照明采用低压照明等；
3、在条件允许时，应使用工作合适于人，如能用机械设备的工作尽可能使用机械设备工作，降低人的精神压力和体能消耗；
4、应尽可能利用技术进步来改善安全控制措施，如挖孔桩采用取芯机取芯开挖，避免爆破对岩体扰动和产生废气；
5、应考虑保护每个工作人员的措施，如高处作业每个工作人员必需佩带安全防护用品；
6、将技术管理与程序控制结合起来；
7、应考虑引入如塔吊、架桥机、龙门吊等安全防护装置的维护计划的要求，确保限位装
置等处于正常工作状态；
8、在各种措施还不能绝对保证安全的情况下，作为最终手段，还应考虑使用个人防护用品；
9、应有可行、有效的应急方案，确保紧急情况处理的方法得当。
三、施工工序的安全控制
1、基坑开挖安全措施
基坑开挖时现场安全人员要严格根据编制的施工方案监督实施，边坡支护要根据施工方案加强支护，加强位移观测，如对邻近建（构）筑物或临时设施有影响时，要采取安全防护；采用摇头把杆吊斗出土时，应检查吊斗绳素、挂钩、机具、电器等是否完好牢固。
吊斗升降时，坑内作业人员应躲离吊斗升降移动
范围以外。
吊斗不使用时要及时摘下，不得悬挂；人工挖孔桩应及时检测孔内有无有害气体，并加强通风；基坑支撑拆除时，应在施工负责人指导、安全员监管下进行。
拆除支撑应与基坑回填相互配合进行。
有引起坑壁坍塌危险时，必须采取加固措施；在围堰内作业，必需紧密观测天气预报和上游涨水情况，遇有洪水或流冰时要立即撤出作业人员。
2、挖孔桩施工安全措施
挖孔桩应优先采用取芯机取芯开挖的施工方法；挖孔较深或有渗水时，要采取孔壁支护及排水、降水等措施，严防坍孔；对孔壁的稳定、位移监测及吊具设备等要经常检查，孔顶出土机具要专人管理，并设置高出地方30cm的井圈，孔口设防护栏杆，人员上下设爬梯和安
全绳保护；孔口不得堆积碴土及沉重机具；夜间作业要悬挂警示灯；挖孔暂停时孔口要设置牢固的罩盖及安全警示标志标牌，复工时应先检查有无有害气体，二氧化碳含量超过0.5%时，要采取通风措施；相邻两孔中一孔进行混凝土浇注时，另一孔的挖孔人员必须停止作业，并撤出井孔；挖孔深度超过10m时，要采取机械强制通风；提升卷扬机要有双保险的自锁装置，每班下孔前要对钢丝绳、卡头、挂钩、卷扬机进行检查无误并记录详细后方可开工；提升料斗的吊环采用钢丝绳，严禁用铁丝捆绑，每次装料为吊斗溶剂的2/3，严禁超出，严禁从孔内直接捆绑石块吊出或用吊斗吊大于吊斗容积的土石块。
3、高墩台施工安全措施
与当地气象部门取得联系，及时收集天气预报资料，遇恶劣天气立即停止施工，及时预警，在暴风雨来临之前，及时拆除有关机具、材料及构件，并固定安放牢固；脚手架搭设必需按照施工方案进行监管和检查，脚手架等高大设备设置缆风绳，防止被风吹倒发生安全事故；施工现场悬挂醒目的防坠落标志、穿带防护用品等警告牌；墩上作业人员必需戴安全帽和安全带，设置安全通道和安全防护网，严禁双层作业；起重及垂直运输安全保障措施，吊车、塔吊由专业司机操作，禁止由其他人员代替，每次起重时由专人负责指挥，以保障安全；劳动安全措施，施工人员注意劳逸结合，防过度疲劳，施工人员配备各种防护用品等劳动保护用品。
4、防高处坠落安全措施
高处作业前逐级进行安全技术教育及交底，用于高处作业的设施、设备和安全标志，在投入使用前，检查确定完好后使用；遇恶劣天气不得进行高处作业；用于高处作业的防护设施不得擅自拆除，确因作业需要临时拆除必需经施工负责人同意，派专人24小时监管，并采取相应措施，作业完后立即恢复；高处作业必需系安全带，严禁在一个物件上栓挂几根安全带或一根安全绳上栓几个人；临边作业要设置防护围栏、安全警示标志标牌和安全网；悬挂作业应有可靠的安全防护设施；高处作业人员按规定着装，穿软底防滑鞋，严禁穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的靴鞋；高处作业中所用物料均应堆放平稳，不得置放在临边或洞口附
近，更不得妨碍通行和装卸，对于有坠落可能的任何物料、工具都应一律先行撤除或加以固定；发现高处作业的安全设施有缺陷或隐患，必需立即解决，危及人身安全时要停止作业；高处作业遇有架空电线路时，要与电线路保持规定安全距离，当保持安全距离有困难时，要停电作业或采取可靠的安全防护措施。
5、预应力张拉施工安全措施
张拉时千斤顶的对面及后面严禁站人，作业人员应站在千斤顶两侧；张拉操作中若出现异常现象（如油表震动剧烈、发生漏油、发生断丝、滑丝等）应立即停机检查；张拉钢束完毕，退销时应采取安全防护措施，人工拆销时不得强击。
6、架梁施工安全措施
移梁或运梁铺设的专用轨道应平顺，轨道接头不得有错台、错牙、道床无沉陷；梁片的起顶、支垫应对称平衡，支垫牢固；移梁时两端行程应同步，钢丝绳任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5%，钢丝绳应在滑槽内并排摆紧密整齐，不得有互压乱绕现象；起吊梁时，当梁体吊离支承面10~20cm时，应暂停起吊，对吊机各重要受力部位及关键处所进行检查，确认一切正常后方能继续起吊，梁在起落过程中应保持平稳，两端高差不得大于30cm，吊车在吊梁过程中，吊装前应打好支撑，做好吊机稳固工作，如地面不密实时，必须经过碾压或在吊车支腿下面铺设枕木，以增加其稳定性；在恶劣天气下严禁架梁作业。
伴随着我国经济的快速发展，我国对桥梁
的承载能力和通行能力有了更高的要求，因此，必须要加强桥梁施工现场安全管理，以保证我国桥梁工程建设的顺利进行。
桥梁施工现场安全管理时桥梁工程建设质量的重要保障，所以，加强桥梁施工现场安全管理，对我国人民的生命财产安全及桥梁事业的稳健发展都具有十分有益的意义。
我们各级管理干部必须清醒认识“安全是生命、是效益、是责任；安全生产只有起点没有终点；安全是谁主管都不越权，安全管理怎么严格都不过分；任何风险都可以控制、任何违章都可以预防、任何事故都可以预防”，只要我们齐心协力，采取良好的安全措施将确保桥梁安全生产。
二0一二年二月。