油封用主要橡胶对油、药液的耐性

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石油专用橡胶制品

井口橡胶盘根产品介绍井口盘根是加装在抽油机井口胶皮阀门盘根盒内与光杆配合密封盘根盒与光杆的环形空间的填充材料，材质多为橡胶材质。

其作用是在光杆往复运动的过程中阻止油、气、水，防止外溢。

我厂是专业生产油田井口盘根厂家，可根据客户要求生产各种型号、各种材质的盘根。

材质丁腈橡胶NBR （150°C ）氟橡胶FKM （300°C ）产品特点1、密封性好，寿命长（最高使用温度为300°C）。

2、对油液，温度和压力适应性好。

3、丰富的产品结构，适合各种密封盒，拆装方便。

4、注采两用，注气和采油过程中无需更换。

订货示例柱形矩形塔形锥形球形碗形异形尺寸数据柱形盘根塔形盘根球形盘根异形盘根※实际应用工况复杂，以上参数仅供参考不作任何保证性要求。

捞油胶筒产品介绍捞油胶筒用于试油作业过程中抽汲排液或诱喷，降低管柱内液面高度，使地层流体流入井筒并被抽至地面的工具。

捞油胶筒在注水井不卸作业时，起到封隔油套管环形空间液体的作用，使防喷作业在带压下正常工作，也可以当作临时封井器使用。

在施工过程中，实现了油、套管环型空间动态密封及油管的内部堵塞。

在起下油管的过程中，能够克服井内压力对油管的上顶力，实现安全无污染带压起出或下放油管。

材质捞油胶筒分为两种类型，一种用于套管内，一种用于油管内。

油管内的捞油胶筒也叫抽汲胶杯。

捞油胶筒的材质主要为NBR，抽汲胶杯内含钢丝支撑体。

产品特点捞油胶筒（套管）本产品具有承受压力高，弯曲半径小，抗疲劳性能强，使用寿命长等特点。

同时具有节约能源、防止套管损坏、降低维护费用、避免井喷事故发生、减少地面污染等功能。

本产品质量已达到同类进口的水平，完全可替代进口产品，从而使油田大幅降低抽汲成本。

订货示例尺寸数据油管内胶筒自封胶芯产品介绍自封胶芯是旋转控制头上的重要密封元件，其作用是依靠自身与钻具之间的过盈来密封钻具与井筒之间的环空，防止井内的带压流体泄露。

与汽油不发生反应的密封胶

与汽油不发生反应的密封胶
以下是几种与汽油不发生反应的密封胶：
1. 耐汽油密封胶：这种密封胶是专门设计用于密封汽油等有机溶剂的，因此不会与汽油发生化学反应。

2. 丁腈橡胶垫片：丁腈橡胶是一种耐油性非常好的合成橡胶材料，它可以抵抗汽油的腐蚀，因此可以用作密封胶来密封汽油。

3. 氟橡胶O型密封圈：氟橡胶是一种具有优良耐油、耐高温、耐化学腐蚀性能的材料，因此可以与汽油等有机溶剂接触而不发生反应。

需要注意的是，尽管这些密封胶可以与汽油等有机溶剂接触，但在使用时仍需注意安全问题，特别是在密封高温、易燃易爆的汽油等有机溶剂时，应选择符合相关安全标准的密封胶产品，并遵循正确的使用方法。

NBR和EPDM的区别

NBR耐油性好，EPDM耐油差些，耐老化和耐热可以，一般EPDM多做水管。

耐摩性EPDM较好一、丁腈橡胶是极性不饱和碳链橡胶，由丙烯腈和丁二烯共聚而成，依丙烯腈含量由低到高，耐油性能增强，而耐寒性下降。

耐油是丁腈橡胶最大的特点，对石油基油类和非极性溶剂有较好的抗耐性，而耐极性油和极性溶剂的能力却不好。

1.抗静电性好；2.耐臭氧性能较差；3.与极性材料，如：聚氯乙烯（PVC）、聚甲醛（POM）、尼龙有较好的相容性，可制成橡塑材料。

4.普通丁腈橡胶使用温度范围：-20℃～120℃，耐低温品种可低于-50℃；二、乙丙橡胶以乙烯和丙烯为合成原料,有二元乙丙橡胶(EPM)和三元乙丙橡胶(EPDM)之分。

乙丙橡胶的性能：1.耐臭氧老化2.耐天候老化3.耐热性以上三种性能在通用橡胶中是最好的.还有以下性能4.卓越的耐水、耐过热水及耐水蒸气性能；5.优秀的耐化学药品性能；（由于乙丙橡胶本身的化学稳定性和非极性、与多数化学药品不发生化学反应，与极性物质之间不相容或相溶性很小，耐醇、酸、强碱、氧化剂、洗涤剂、动植物油、酮等）NBR软一点，EPDM稍微硬一点有不同的味道1.橡胶一般分(1)通用橡胶:如NR/BR/SBR/EPDM(2)特种橡胶:如SR/FPM/CIIR/HNBR/CSM2.名称英文名英文缩写丁腈橡胶nitrile rubberNBR防油性好,俗称防油胶,常作油封.天然橡胶NaturalRubberNR弹性好,综合性能好,但耐寒及耐碱性差.常作汽车轮胎丁苯橡胶Styrene Butadiene rubberSBR世界价钱最便宜的橡胶,作垫三元乙丙橡胶ethylene propylene diene rubberEPDM耐腐蚀性好,绝缘性好作耐磨材料或高压电览材料氯丁橡胶neopreneCR耐磨性好,作垫氯磺化聚乙烯CSM耐寒性好聚四氟乙烯PolytetyafluoroethylenePTFE塑料王,耐酸碱性极好,可耐氟酸.用途极广泛,可以作腐蚀性液的管道。

分油机主密封令的材料

分油机主密封令的材料
分油机主密封圈的材料通常是丁腈橡胶（NBR）或氟橡胶（FKM）。

这些材料具有耐油性、耐高温和耐化学腐蚀等特性，能够满足分油机主密封圈的使用要求。

丁腈橡胶（NBR）是一种由丙烯腈和丁二烯共聚而成的合成橡胶，具有良好的耐油性、耐热性和耐老化性。

它被广泛应用于石油、化工和汽车等领域，能够承受-40℃至+120℃的温度范围。

氟橡胶（FKM）是一种含氟的弹性体，具有极佳的耐高温、耐油和耐化学腐蚀性能。

它可以在高温和低温下保持良好的性能，同时还具有出色的机械强度和弹性。

氟橡胶广泛用于航空航天、石油和化工等领域，可以承受高达+200℃的温度。

除了丁腈橡胶和氟橡胶外，还有其他的密封材料可用于分油机主密封圈，例如聚四氟乙烯（PTFE）和填充聚四氟乙烯（F-PTFE）。

这些材料具有优异的耐高温和耐化学腐蚀性能，但机械强度较低。

选择合适的密封材料对于分油机主密封圈的性能至关重要，需要根据具体的应用场景和工况条件来选择合适的材料。

o型密封圈材料

o型密封圈材料O型密封圈材料。

O型密封圈是一种常见的密封元件，广泛应用于各种机械设备和工业领域。

它的主要作用是防止液体或气体在机械设备中泄漏，保证设备的正常运行。

O型密封圈的密封性能和使用寿命与其材料密切相关，不同的材料适用于不同的工作环境和介质。

本文将介绍几种常见的O型密封圈材料及其特点。

1. 橡胶材料。

橡胶是制作O型密封圈的常见材料之一，其优点是具有良好的弹性和密封性能，能够适应较大的变形和振动。

常见的橡胶材料有丁腈橡胶、丙烯橡胶、氯丁橡胶等。

丁腈橡胶具有较好的耐油性能，适用于石油、液压油等介质的密封；丙烯橡胶具有较好的耐候性和耐热性，适用于户外环境和高温介质的密封；氯丁橡胶具有较好的耐腐蚀性能，适用于酸碱介质的密封。

2. 氟橡胶。

氟橡胶是一种耐高温、耐腐蚀的特种橡胶材料，具有优异的耐油性、耐酸碱性和耐高温性能。

因此，氟橡胶O型密封圈适用于高温、高压、腐蚀性介质的密封，如化工设备、汽车发动机等领域。

3. 硅橡胶。

硅橡胶具有良好的耐高温性能和优异的电绝缘性能，适用于高温、低温和电绝缘要求较高的场合。

硅橡胶O型密封圈广泛应用于电子、航空航天、医疗器械等领域。

4. 聚四氟乙烯。

聚四氟乙烯（PTFE）是一种耐高温、耐腐蚀的特种塑料材料，具有优异的耐化学腐蚀性能和低摩擦系数。

PTFE O型密封圈适用于各种化工介质、溶剂、酸碱等的密封，是一种理想的密封材料。

5. 尼龙。

尼龙是一种耐磨、耐腐蚀的工程塑料材料，具有较好的机械强度和耐磨性能。

尼龙O型密封圈适用于一些要求耐磨、耐磨损的场合，如液压系统、汽车制动系统等。

以上是几种常见的O型密封圈材料及其特点，不同的工作环境和介质需要选择合适的材料来保证密封效果。

在选择O型密封圈材料时，需要考虑介质的性质、工作温度、压力要求以及使用寿命等因素，以确保密封元件的可靠性和稳定性。

希望本文对您有所帮助，谢谢阅读！。

骨架油封基础知识

1.骨架油封不良，造成早期泄漏
序号 1
故障唇口不良
2
弹簧质量不佳或失效
3
径向压力过小
原因分析制造质量不佳，刃口有毛刺或缺陷制造质量不佳
弹簧过松，抱紧力过小
排除文法去除毛刺或更换油封更换油封弹簧
调整油封弹簧
序号 1
故障
油封与工作介质相容性不良，唇口软后、溶胀或硬化、龟裂
原因分析工作介质不适当
四、骨架油封的作用
一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏，通常用于旋转轴，是一种旋转轴唇密封。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。按骨架型式可分为内骨架油封，外骨架油封，内外露骨架油封。骨架油封是采用优质丁腈橡胶和钢板制作而成，质量稳定，使用寿命长。 1、防止泥沙、灰尘、水气等自外侵入轴承中； 2、限制轴承中的润滑油漏出。对油封的要求是尺寸(内径、外径和厚度)应符合规定;要求有适当的弹性，能将轴适当地卡住，起到密封作用;要耐热、耐磨、强度好、耐介质(油或水等)，使用寿命长。
2024/1/3
排除文法
根据油封材料选择适宜的工作介质或根据工作介质选用适宜的油封材料
6
3.装配不良，发生泄漏
序号故障
1
唇口有明显伤痕
原因分析
装配时，油封通过键槽或螺纹，划伤唇口
排除方法
更换油封；重新安装时，要用护套，以保护油封唇口
2
油封呈蝶状变形
油封安装工具不当
重新设计、制造油封安装工具
3
有封唇口拟装配方向轴端倒角不当，光洁度过低，或装用细砂纸打磨轴端角，涂敷油
翻转或弹簧松脱
配用劲过大，致使油封唇部翻转或脂，小心安装

丁基橡胶密封胶泥

丁基橡胶密封胶泥
丁基橡胶密封胶泥是一种常见的密封材料，广泛应用于建筑、船舶、石油化工等领域。

它具有良好的耐油、耐溶剂和耐高温性能，能够有效地防止液体和气体的泄漏，保证设备和结构的密封性。

丁基橡胶密封胶泥具有优异的耐油性能。

丁基橡胶具有良好的耐油膨胀性能，能够在油介质中长期使用而不发生膨胀变形。

因此，丁基橡胶密封胶泥广泛应用于石油、化工等行业的管道、储罐等设备的密封，有效防止油品泄漏，确保生产安全。

丁基橡胶密封胶泥还具有出色的耐溶剂性能。

在化工生产过程中，常常需要处理各种溶剂，而这些溶剂对一般材料具有腐蚀性。

然而，丁基橡胶密封胶泥能够抵御各种有机溶剂的侵蚀，保持良好的密封性，确保设备运行的稳定性和安全性。

丁基橡胶密封胶泥还具有耐高温性能。

丁基橡胶的耐热性能较好，能够在高温环境下保持良好的弹性和密封性。

因此，在高温工况下，丁基橡胶密封胶泥被广泛应用于锅炉、热交换器等设备的密封，有效防止热量的损失和泄漏。

丁基橡胶密封胶泥还具有一定的抗老化性能。

丁基橡胶密封胶泥中的添加剂能够有效延缓材料的老化速度，提高其使用寿命。

在户外环境和恶劣工况下，丁基橡胶密封胶泥能够长时间保持良好的性能，不受气候和环境的影响。

丁基橡胶密封胶泥是一种性能优良的密封材料，广泛应用于各个领域。

它能够在恶劣的工作环境下保持良好的耐油、耐溶剂和耐高温性能，有效防止液体和气体的泄漏，确保设备和结构的密封性。

在未来的发展中，丁基橡胶密封胶泥有望继续优化其性能，满足更多领域的需求，推动相关行业的发展进步。

常用橡胶密封材料

常用橡胶密封材料橡胶密封材料是一种常用的密封材料，广泛应用于工业生产和日常生活中。

橡胶密封材料具有良好的弹性、耐磨性和耐化学性能，能够有效地密封各种介质，防止泄漏和外部物质的侵蚀。

下面，我们将介绍几种常用的橡胶密封材料。

1.丁腈橡胶（NBR）丁腈橡胶是一种常用的橡胶密封材料，广泛应用于汽车工业、油田等领域。

丁腈橡胶具有优异的耐油性、耐磨性和耐久性，能够在高压、高温和恶劣工况下保持良好的密封性能。

丁腈橡胶还具有耐腐蚀性能，能够防止化学物质对密封件的侵蚀，因此在化工行业也有广泛的应用。

2.氟橡胶（FKM）氟橡胶是一种耐高温、耐腐蚀性能较好的橡胶密封材料，主要用于耐酸碱、耐高温和高真空环境下的密封件。

氟橡胶具有优异的耐油性、耐热性和耐化学性能，能够在高温、高压和腐蚀性介质中保持良好的密封性能。

氟橡胶还具有良好的耐候性，能够在户外环境下长时间使用。

3.丁苯橡胶（NBR）丁苯橡胶是一种常用的工业用橡胶密封材料，广泛应用于各种机械设备的密封件。

丁苯橡胶具有优异的耐油性和耐磨性，能够在油泵、汽车发动机和液压系统等设备中起到良好的密封作用。

丁苯橡胶还具有良好的耐候性和耐老化性能，在各种恶劣环境下依然保持稳定的性能。

4.硅橡胶（VMQ）硅橡胶是一种耐高温、耐低温性能较好的橡胶密封材料，广泛应用于电子、医疗、食品等行业。

硅橡胶具有良好的耐高温性能，能够在-60℃～+200℃的温度范围内保持良好的弹性。

硅橡胶还具有优良的耐氧、耐辐射和耐臭氧性能，能够在特殊环境下保持稳定的性能。

除了上述几种常用的橡胶密封材料外，还有其他一些橡胶密封材料如丙烯酸酯橡胶（ACM）、氯丁橡胶（CR）等，它们具有不同的特性和应用领域。

根据具体的使用条件和要求，选择合适的橡胶密封材料非常重要，能够确保密封件的有效性和可靠性。

油封制品中各种橡胶的差异

油封由橡胶（唇口部及配合部共同）·弹簧·金属骨架所组成。

1.橡胶(1)橡胶种类及一般特性油封所使用的主要橡胶的种类与特长项目种类耐油性耐碱性耐酸性耐水性耐候性耐磨性温度范围（℃)特长最低温度最高温度丁腈橡胶（NBR）◎〇〇〇△◎-40+125耐矿物油，耐磨性好，在封中使用得最多。

但不能用于酮类及酯类极性溶中。

氢化丁腈橡胶（HNBR）◎〇〇〇〇◎-25+140保持丁腈橡胶密封的特性耐热性、耐油性及耐候性腈橡胶优良。

丙烯酸脂橡胶（ACM）◎×△△◎◎-25+150保持与丁腈橡胶同样好耐油性，耐热性比硅橡胶差，但耐候性优良，耐碱与耐水性比丁腈橡胶及他橡胶要差些。

硅橡胶（VMQ）〇×△△◎〇-60+225兼有优良的耐热性、耐寒与耐候性。

但耐碱性与耐性比其他橡胶差一些。

氟橡胶（FKM）◎△〇〇◎◎-20+250具有超过硅橡胶的耐热性优良的耐油性和耐化学品性相配合。

在各种橡胶是油封用橡胶性能平衡优良的品种。

乙烯丙烯橡胶（EPDM）×〇〇◎◎〇-40+125耐水性、耐极性溶剂性、无机药品性及耐候性优的油封用橡胶。

但耐油差。

丁苯橡胶（SBR）×〇△〇△◎-45+100耐极性溶剂性，耐水性优的油封用橡胶。

但耐油差。

聚四氟乙烯（PTFE）◎◎◎◎◎◎-65+260耐热性、耐寒性、耐化学品性、耐候性最优良，低擦系数的油封用材料。

但橡胶的弹性差。

纤维◎◎◎◎◎◎-50+160以合成纤维为主要原料，比向来的毛毡材料的耐热性、耐松散性优良的材料。

备注：◎有耐性;〇除特定场合外，有耐性 ;△除特定场合外，无耐性;×无耐性高温方面-------进行70小时空气加热老化试验后，拉伸强度变化率为±30%，伸长变化率-50%，硬度变化±15度以内适用于最高【此处最高温度适用于美国材料试验学会ASTM(American Society for Testing and Materials) D2000 Line Callouts所规定的对材料评价的耐热基准温度】低温方面-------TR是Temperature-Retraction（回缩温度）的简称。

丁基胶密封胶组件

丁基胶密封胶是一种常用的密封材料，由丁基橡胶（也称为丁腈橡胶）制成。

它具有良好的耐油、耐溶剂和耐热性能，适用于各种工业领域的密封应用。

丁基胶密封胶组件通常指的是使用丁基胶密封胶制作的密封元件或部件。

这些组件可以包括O型圈、平垫圈、密封条、密封垫片等。

它们被广泛应用于汽车、机械设备、管道系统等领域，用于防止液体、气体或粉尘的泄漏。

丁基胶密封胶组件的优点包括：
-良好的耐油性能，适用于润滑油、燃油等场合。

-优秀的耐溶剂性能，可以抵抗多种化学品的侵蚀。

-较高的耐热性，能够在高温环境下保持良好的密封效果。

-具有较好的弹性和回复性能，能够有效填补不规则表面的缝隙。

然而，需要注意的是，丁基胶密封胶在一些特定条件下可能会受到限制。

例如，在极端低温环境下，丁基胶的弹性和密封性能可能会下降。

此外，丁基胶对于某些有机溶剂和氧化剂的耐性较差。

总的来说，丁基胶密封胶组件是一种常见的密封材料，具有良好的耐油、耐溶剂和耐热性能。

它们广泛应用于各种工业领域，可有效防止液体、气体或粉尘的泄漏。

1。

常用软密封材料应用介质和使用温度

常用软密封材料应用介质和使用温度1.橡胶密封材料橡胶密封材料是非金属密封材料中使用最广泛的一种，具有高弹性、耐磨损、耐油、耐温和耐腐蚀等特点。

常见的橡胶材料包括丁苯橡胶、氯丁橡胶、氟橡胶、硅橡胶等。

-丁苯橡胶：适用于常见介质如空气、水、酸、碱、醇、醚等。

使用温度范围一般为-20℃～80℃，最高可以达到100℃。

-氯丁橡胶：适用于气体和液体的密封，特别是耐油性能较好，适用于石油和石化等行业。

使用温度范围一般为-30℃～120℃。

-氟橡胶：具有良好的耐高温、耐化学腐蚀和抗老化性能，适用于酸、碱、酮、酯、气体等介质。

使用温度范围一般为-20℃～200℃，最高可以达到300℃。

-硅橡胶：耐高温、耐臭氧、耐天候老化，适用于汽车、电子、医疗等行业。

使用温度范围一般为-55℃～200℃，最高可以达到250℃。

2.三元乙丙橡胶（EPDM）EPDM是一种高性能的合成橡胶，具有耐热性、耐寒性、耐酸碱性和耐老化性能优良的特点。

适用于水、蒸汽、酸碱溶液、气体等介质。

使用温度范围一般为-45℃～150℃，最高可以达到170℃。

3.聚四氟乙烯（PTFE）PTFE是一种具有优异耐化学性、高温性能和低摩擦系数的合成材料，也是一种非常好的密封材料。

适用于耐腐蚀介质，如强氧化酸、酸、碱、溶剂、油脂等。

使用温度范围一般为-200℃～250℃。

4.石墨石墨具有优良的耐腐蚀性能和密封性能，适用于各种化学介质、蒸汽、油脂、有机溶剂等。

使用温度范围一般为-200℃～600℃。

5.聚氨酯聚氨酯具有耐油性好、耐磨损、弹性好等特点，适用于石油、石化、煤矿等行业。

使用温度范围一般为-40℃～80℃。

以上仅列举了一些常见的软密封材料及其应用介质和使用温度范围，不同型号和种类的材料在具体的工况条件下可能会有所变化。

在选择软密封材料时，应根据介质的性质、使用温度要求和工作环境等因素进行综合考虑，以确保密封材料性能与工况需求相匹配，从而保证密封的可靠性和耐用性。

汽车密封胶的种类

汽车密封胶的种类汽车密封胶是一种用于汽车组装、修复和密封的特殊胶粘剂。

根据不同的用途和材料特性，汽车密封胶可以分为多种类型。

本文将介绍几种常见的汽车密封胶的种类及其特点。

1. 丁基橡胶密封胶：丁基橡胶密封胶具有优异的耐油、耐溶剂和耐温性能，适用于汽车引擎、传动系统和燃油系统的密封。

它能够在高温环境下保持稳定的性能，不易老化和破裂，能够有效防止液体和气体的泄漏。

2. 硅橡胶密封胶：硅橡胶密封胶具有良好的耐高温性能和耐候性，适用于汽车发动机舱、排气系统、制动系统等部位的密封。

它能够在高温环境下保持良好的弹性和密封性能，不易受到温度变化的影响，能够有效防止气体和水分的渗透。

3. 聚氨酯密封胶：聚氨酯密封胶具有优异的粘接强度和耐腐蚀性能，适用于汽车车身结构、车窗玻璃和车灯等部位的密封和粘接。

它能够形成坚固的粘接层，具有耐高温和抗震动的特性，能够有效防止雨水和灰尘的侵入。

4. 丙烯酸密封胶：丙烯酸密封胶具有良好的柔韧性和粘接性能，适用于汽车车身装饰和内饰部位的密封和粘接。

它能够形成柔软的密封层，具有较好的耐候性和耐化学品性能，能够有效防止噪音和振动的传导。

5. 氟橡胶密封胶：氟橡胶密封胶具有优异的耐油、耐温和耐化学腐蚀性能，适用于汽车空调系统和制动系统的密封。

它能够在极端温度和恶劣环境下保持稳定的性能，不易受到氧化和腐蚀的影响，能够有效防止制冷剂和液压油的泄漏。

6. 聚酯密封胶：聚酯密封胶具有良好的流动性和粘接性能，适用于汽车车身板金修复和维护。

它能够填补和修复车身板金的缺陷，形成坚固的密封层，具有较好的耐候性和耐冲击性能，能够有效防止水分和灰尘的侵入。

不同种类的汽车密封胶具有不同的特点和适用范围，选择合适的密封胶对于汽车的密封和保护至关重要。

在使用密封胶时，要根据具体的应用场景和要求选择合适的材料，确保其具有良好的粘接强度、耐温性能和耐化学腐蚀性能，以保证汽车的安全性和可靠性。

密封圈材料特性

耐酸性
耐水性
耐水蒸气性
耐磨性
耐候性
耐
寒
性
耐
热
型
抗臭氧性
耐化学药品性
变形性
抗燃性
张力强度
硬
度
范
围
常
见
硬
度
存
储
年
限
Y
氟硅橡胶
FVMQ（MFQ）
F
◎
△
◎
△
〇△
×
◎
-60
+175
◎
◎
◎
△×
〇
45-
80A
70
20
良好的耐高温和低温性能常用于耐油和抗燃性场合如航天硅胶相同的机械性能
丁基橡胶
IIR
I
×
◎
〇
◎
〇△
夹布增强橡胶
（丁腈/氟）
纤维
-50
+160
以合成纤维为主要原料，比向来的毛毡材料的耐热性、耐松散性优良的材料。
天然橡胶
NR
R
×
△
〇△
◎
×
◎〇
×
-60
+90
×
×
◎〇
×
◎
40-
90A
3-5
氯醚橡胶
ECO
O
〇
〇
〇△
〇
〇△
◎〇
〇
-35
+135
◎
〇
〇
△×
◎〇
50-
80A
5-10
材料
代码
耐油性
耐碱性
耐酸性
耐水性
材料
代码
耐油性
耐碱性

密封件材质说明

3：氟橡胶（FPM）
适用温度： —20℃∽250℃ 优点：耐油、耐化学品性能，良好的物理机械性能和耐侯性，电绝缘性和抗辐射性等，是合成橡胶中其综合性能最佳，俗称“橡胶王”
缺点：不建议用于酮类，低分子量的酯类及含硝的混合物。
4：丁晴橡胶（NBR）
适用温度： —20℃∽100℃ 优点：具有良好的抗油、抗水、抗溶剂及抗高压油的特性。缺点：不适用于极性溶剂之中，例如酮类、臭氧、硝基烃、MEK和氯仿。
2：乙丙橡胶（EPDN）
适用温度：—40℃∽135℃ 优点： A：优异的耐臭氧性能。 B：优异的耐热老化性能。 C：优异的耐化学药品性能由于乙丙橡胶本身的化学稳定性和非极性，它与多数化学药品不发生反应，与极性物质之间或者不相溶或者相溶性极小、如醇、酮、酸（乙酸、甲酸）、强碱、氧化剂（H2O2，HCIO）、洗涤剂、磷酸酯类等。缺点：不能耐受含碳氢化合物的有机溶剂，碳氢化合物有机溶剂是指脂肪族、脂环族、芳香族、卤族、氧化碳氢化合物、乙烯、醇类以及用于多种工业加工和家庭使用的有机溶剂$如甲苯%柴油、干洗剂、松节油、油漆和稀释剂。
7：聚四氟乙稀（PTFE）
适用温度： —200℃∽260℃
优点：卓越的耐化腐蚀性，对所有化学品都耐腐蚀，磨擦系数在塑料中最底，还有很好的电性能，其电绝缘性不受温度影响，缺点： PTFE可以制成O形圈的形式，但密封力有限，会有一定的泄漏或渗漏。
5：氫化丁晴橡胶（HNBR）
适用温度： —25℃∽150℃
优点：较丁晴橡胶拥有较佳的抗磨性，具有极佳的抗蚀、抗张、抗撕和压缩性的特性。缺点：不建议用于醇类、脂类或芳香族的溶液之中。
6：天然橡胶（Natural Rubber）
适用温度：
优点：弹性好，耐碱，但不耐强酸。缺点：不耐侯，不耐油（耐植物油）

密封胶的耐油性如何

密封胶的耐油性如何密封胶是许多行业中必不可少的一种材料。

它能够在许多表面上形成耐水性和耐温性很强的密封层，从而保护机器和设备不被外界的污染物侵蚀。

但是随着现代化工业的发展，液体和气体的复杂混合物和高温高压的环境使得难以选用合适的密封胶进行保护。

因此，本文将探讨密封胶的耐油性及其如何提高。

一、密封胶耐油性的定义获得压缩性以达到密封效果的密封材料一般包括橡胶、塑料及其复合物。

对于密封胶而言，其橡胶材料通常就是丁基橡胶，而其复合物则可为硅橡胶、氟橡胶、聚氨酯等。

由于不同的应用环境下有不同的液体和气体环境，所以密封胶的耐油性也各不相同。

但其总体意义上是指其在油或油类混合后的情况下还在起到正常的密封功能，并且不出现分解现象。

二、常见密封胶的耐油性能1. 丁基橡胶密封胶丁基橡胶密封胶是一种能够承受油和石油产品的多用途密封胶。

丁基橡胶的结构含有甲基、乙烯和芳基。

这些化学物质结构增加了其与石油产品的亲和性，从而增加了其耐油性。

丁基橡胶密封胶通常用于机动车、船舶、农业和工业机器设备等高磨损的场合中，但在高温和酸洗环境中表现不好。

2. 氟橡胶密封胶氟橡胶密封胶是一种极其耐油和化学性质的高性能密封胶。

氟橡胶具有很高的耐油性、耐化学腐蚀性和极佳的高温稳定性，能够承受高达300℃的温度。

由于氟橡胶的高成本，通常用于航空航天、汽车和化学行业的严格要求。

3. 硅橡胶密封胶硅橡胶密封胶也是一种广泛使用的耐油性密封胶。

硅橡胶的化学结构和特点使得它在工业和汽车应用中表现良好。

硅橡胶材料的非极性结构使其能够在液体和气体环境中良好地保持它的性质。

但是硅橡胶在酸或碱的环境下，并不耐用。

三、如何提高密封胶的耐油性在生产制造密封胶的过程中，加入添加剂以提高黏度、降低粘度并增强抗化学性能是一个普遍的方法。

一些疏水性添加剂在涂覆介质和油类混合液中能够起到“抗拒效应”的作用，从而避免了对性能的破坏。

一些添加剂、抗氧化和抗臭氧剂等会增加产品的化学稳定性和保护其不受化学因素的腐蚀。

常用耐油橡胶性能及密封性研究

作者简介：马安良（1986-），男，硕士，工程师，技术部经理，主要从事环境影响评价工作，特别是公司重大环评项目编制与审核。

收稿日期：2019-05-17耐油橡胶是指耐非极性油的橡胶，主要是极性橡胶，如丁腈橡胶、氯丁橡胶、丙烯酸酯橡胶、氟橡胶、氢化丁腈橡胶等[1]。

当橡胶制品与各种油液长期接触时，一方面油液能渗透到橡胶中，使之体积膨胀；另一方面，油类介质可以从硫化胶中抽出可溶性的配合剂（如增塑剂等），导致硫化胶体积收缩，这是一个动态平衡过程[2]。

如果溶胀导致的体积变化大于收缩导致的体积变化，则呈现为体积膨胀，反之则呈现为体积收缩[3]。

橡胶密封件具有高度伸缩性与极好的弹性，应用非常广泛，是机电产品防止“三漏”（油、气、水）、保证安全运行、提高性能和效率的重要原件。

经过近70年的发展，橡胶密封件无论是理论还是实际应用均取得了很大发展，密封件的结构和种类多种多样，密封材料的性能逐渐提高，密封件的发展基本上与主机技术的发展同步[4~6]。

1　试验部分1.1　原材料NBR ，牌号3365、4975，台湾南帝化工有限公司；HNBR ，牌号4307，ARLANXEO ；CR ，牌号DCR -36，日本电气化学；ACM ，牌号AR860，日本瑞翁化工株式会社；FKM ，牌号2463，晨光科慕氟材料有限公司；炭黑，牌号N550，卡博特化工（天津）有限公司；氧化锌，牌号NC105，全球化学；其他助剂为市售橡胶工业常用原材料。

常用耐油橡胶性能及密封性研究马安良(江苏正德环保科技有限公司，江苏南京 210014)摘要：研究了常用耐油橡胶的硫化特性、力学性能、耐老化性能、耐油性能和密封性，包括丁腈橡胶（NBR ）、氢化丁腈橡胶（HNBR ）、丙烯酸酯橡胶（ACM ）、氯丁橡胶（CR ）和氟橡胶（FKM ）。

结果表明，与HNBR 、ACM 、CR 和FKM 相比，NBR 具有流动性好、焦烧安全性好、硫化速度快等优良的工艺特性。

橡胶密封件所用材质各有什么优缺点

橡胶密封件所用材质各有什么优缺点橡胶密封件用什么橡胶来生产？今天来讲讲不同橡胶材质的特点！橡胶密封件由于使用的环境及场合的指标要求不同，所用的橡胶材料就不同，橡胶油封类的材料有丁腈橡胶、氢化丁腈橡胶、丙烯酸酯橡胶及氟橡胶、氟硅橡胶、全氟橡胶等密封件材料等。

一、丁腈橡胶生产密封件中非常常用的材料，耐油密封制品采用丁腈橡胶为主。

丁腈橡胶具有优良的耐燃料油及芳香溶剂等性能，普通要求可以满足，成本较低。

二、天然橡胶天然橡胶与多数合成橡胶相比，具有良好的综合力学性能，耐寒性，较高的回弹性及耐磨性。

天然橡胶不耐矿物油，但在植物油和醇类中较稳定。

三、丙烯酸酯橡胶丙烯酸酯橡胶的耐热耐油的综合性能十分优异,使用温度可高达180℃－200℃，广泛用于要求耐高温、耐热油的制品中。

丙烯酸酯橡胶被称作车用橡胶，是制造高温下使用的橡胶油封、O型圈、垫片和胶管的适用材料，是汽车工业中的重要材料。

丙烯酸酯橡胶还具有许多其他的优异性能——耐臭氧、耐屈挠、耐日光老化、气密性良好、橡胶透明性及织物粘着性良好等。

丙烯酸酯橡胶的应用领域相当广泛——海绵产品、深井勘探、电器工业中部分代替硅橡胶、胶粘剂方面。

四、氟橡胶1、氟橡胶（fluororubber）是指主链或侧链的碳原子上含有氟原子的合成高分子弹性体。

氟橡胶的优点在橡胶密封材料中，其耐热性(分解温度大于400摄氏度)、耐油性（各种燃油、液压油、润滑油、合成油）、耐溶剂、耐气候（耐此外线、耐臭氧、耐辐射）、耐化学介质性最好，所有表腈橡胶、聚氨酯橡胶不能使用的高温环境下或特殊工作液中，均可用氟橡胶作为密封件的所的材料，不自燃、不助燃、遇火有自熄性，具有良好的物理机械性能，是所有合成橡胶中其综合力最佳，俗称为“橡胶王”成为现代工业尤其是高技术领域不可缺少和替代的基础材料之一。

氟橡胶的缺点其加工工艺性能不容易掌握，价格较高，绚烂为腈橡胶的20倍，耐寒性，耐水性较差，常温下弹性的较差，市场上已研制出耐寒性、耐水性提高的氟橡胶产品，另外还有耐性和耐药品性更优于普通氟橡胶的FFKM，但是价格比氟橡胶高10倍之多。