物资报废管理规定

物资报废管理规定

本规定适用于鸡冠山风电场物资的报废管理。

1、报废条件

1.1 物品（设备及其部件、备品备件、工器具、微机配件等）因老化、损坏而不能满足生产要求且无法进行维修再利用。

1.2 物品虽可以维修，但维修费用较高不如更换经济，分公司设备科会同质监科联系供应部门综合审定后，对损坏物品实施报废，对报废物资中完好可用的零部件须进行拆除再用。

1.3 属厂家自带设备部件或基建剩余物资，但不适合实际生产需要或无实际利用价值的物品。

1.4设备或部件虽完好但不适合实际生产需要或无实际利用价值的物品。

1.5 生产技改剩余无法调剂或以大代小的物资。

1.6 设备技术性能差、能耗大、可靠性差而被淘汰的物品。

2、报废程序

2.1 风场需要报废的物品由车间进行整理、归类，并填写报废单，由厂长审核后，报至公司物资部，物资部检查核实后报送至物资部主任，由主任送至总经理批准报废。

2.2 报废电脑及配件时，由物资部汇总后经主管电脑专员确认确无利用、维修价值，然后打报废申请，报信息中心进行处理。

2.3报废单填写一式二份，物资部、风场各执一份，存档备查。

2.4物资部每月将本公司报废物品情况汇总，并填写报废物品统计表。

2.5所有报废物品的处理由物资部负责联系风场管一处进行处理。

3、报废标准

3.1阀门的报废：

（1）解体报废

对整体已无利用价值或维修后使用周期小于一个月的阀门可进行解体报废，将能用的螺栓、螺母拆除做消耗材料使用。

（2）分体报废

a.阀体：常温中低压阀门的阀体出现裂纹、砂眼时应进行焊补修复，阀体因磨损、腐蚀，壁厚减薄无法焊补时应予以报废，中温高压、高温高压阀门阀体出现裂纹、砂眼应进行挖补，当裂纹延伸较长或较多，直接影响阀门整体强度时，应予以报废；

b.阀盖：阀盖有裂纹、砂眼应进行焊补，裂纹较长、较多或砂眼集中，直接影响阀门强度时应予以报废；

c.阀芯：密封面损坏而导致密封失效时，应进行研磨处理，因长期使用和研磨，密封面逐渐磨损而导致密封面强度降低时，应将阀芯予以报废；阀芯密封面冲刷、划痕纵向或横向贯穿且深度较深、数量较多时，应将阀芯予以报废；阀芯整体有裂纹或断裂时应予以报废；

d.阀杆：磨损、腐蚀严重、严重弯曲，阀杆螺纹损坏等，应将阀杆予以报废；

e.阀门支架、手轮、盘根压盖等部件断裂、残缺时应予以报废，阀门本体螺栓磨损、拉毛，螺母螺纹损坏，螺栓、螺母配合差等应及时报废。

3.2轴承的报废:

（1）外圈或内圈出现裂纹、缺损；

（2）内外圈滚道及滚动体表面因锈蚀或电击而产生麻点，以及金属表层因疲劳而产生脱皮起层；

（3）保持架断裂或因磨损致使与内外圈发生磨擦；

（4）在高于轴承极限温度下运行，造成轴承退火；

（5）运行中噪音明显增大；

（6）轴承（滑动轴承）合金层出现气孔、夹渣、脱胎等缺陷先维修为主，无维修价值的报废；

（7）运行中轴承合金磨损严重（滑动轴承）无维修价值的。

轴承损坏虽不能正常使用但能另作它用的（如可当小车轮用）不建议报废。

注意事项：高压阀门、轴承经设备科核实同意报废后，用切割工具将其破坏，以防不法商家进行返新。

3.3钢球的报废：

（1）钢球发生断裂的；

（2）钢球最大直径小于25mm的；

（3）发生严重变形、凹陷的不规则钢球；

（4）大、小修筛选后不合格的。

3.4小型设备的报废：

按照说明书或相关资料确认设备已达到使用年限且已不能正常使用，对安全生产造成隐患的应予以报废；低压电机根据损坏部件进行分体（单独报废定子、转子、端盖）报废。

3.5铁制弯头、管件的报废：

铁制管件、弯头出现腐蚀、磨损、减薄、严重变形、内部积灰和堵塞情况应

予以报废。

3.6电缆的报废：

高压动力电缆长度不足20米、低压动力电缆长度不足30米、控制电缆（补偿导线、计算机电缆）长度不足50米、通讯电缆（电话线）、光缆长度不足100米的应予以报废。

3.7化学药品的报废：

化学药品在保质期内出现失效、变质的应予以报废。

3.8油类的报废：

（1）经化验分析超标且滤油后无法达到使用标准;

（2）化验严重超标，不如更换经济；

（3）按照设备标准要求更换的专用机油（变压器、空压机、空预器、发动机等）；

（4）设备发生故障导致油被严重污染。

3.9装载机配件物资的报废：

（1）发电机、启动机、蓄电池，正常使用过程中老化、馈电，经维修后达不到使用条件或维修成本高于成品价时;

（2）照明及讯号系统的前后大灯、小灯、驾驶室灯、仪表照明灯、喇叭、转向指示灯、前后转向灯、刹车灯、仪表等正常易老化部件，无维修价值；

（3）同轴流量放大器、优先阀、转向油缸、转向油泵、油管等配件在使用过程中属易磨损部件，对于经多次维修无法满足正常使用要求的应予以报废，油管属易损件，无维修价值；

（4）气顶油四轮盘式刹车片属易损件，达到磨损极限时；

（5）先导泵（与转向泵组成双联泵）、工作泵、器、动臂油缸、转斗油缸等工作系统，主要磨损部件为先导泵（与转向泵组成双联泵）、齿轮工作泵，如运行不能够满足油压要求，工作无力，维修成本过高且质量不能保证时;

（6）空调系统，先维修保养为主，若维修成本超出新件成本的予以报废;

（7）WD615系列柴油发动机曲柄连杆机构、配气机构随大修周期确定，对于无法满足额定处理的应予以报废;

（8）小型设备总成配件的报废

a.对整体已无利用价值或维修后使用周期小于一个月的可进行整体报废；

b.总成配件壳体出现裂纹、砂眼时应进行焊补修复，因磨损、腐蚀、减薄无法焊补时；

c.影响整体结构强度时;