“一带一路”背景下广西外贸发展策略分析
广西边境贸易存在的问题及对策——以东兴市为例
广西边境贸易存在的问题及对策——以东兴市为例1. 引言1.1 研究背景广西是中国重要的边境地区之一，其拥有丰富的资源和便利的地理位置，使得边境贸易成为了当地经济发展的重要支柱。
随着国际贸易环境的变化和综合国力的提升，广西边境贸易也面临着一系列问题和挑战。
广西边境贸易存在着依赖单一市场的问题。
在过去的发展中，广西边境贸易主要依赖于邻近国家的市场，导致了市场风险和国际竞争力的不足。
广西边境贸易存在着资源配置不均衡的问题。
部分地区的边境贸易资源得不到有效利用，导致了资源浪费和经济发展的不平衡。
广西边境贸易还存在着监管不严、安全风险高、信息不对称等问题，制约了边境贸易的健康发展。
有必要对广西边境贸易的现状进行深入研究，探讨存在的问题并提出相应的对策建议，以促进广西边境贸易的可持续发展，并为其他边境地区的贸易提供借鉴和指导。
1.2 研究目的研究目的旨在深入分析广西边境贸易存在的问题，并提出有效的对策建议，以推动边境贸易的健康发展。
通过对问题的深入挖掘和对策的有效实施，可以促进广西与邻近国家的贸易合作，推动地区经济的发展，增强地区间的合作与交流，提升边境地区的综合实力和竞争力。
也可以为其他地区的边境贸易提供借鉴和参考，促进边境地区的经济发展和区域协调发展。
通过本研究的开展，有望为广西边境贸易问题的解决提供一定的参考和指导，为相关政府部门和企业提供合理的政策建议，有助于推动广西边境贸易的良性发展，实现地区经济的可持续增长，推动区域间的合作与交流，促进整个边境地区的发展与繁荣。
1.3 研究意义广西边境贸易存在的问题及对策是一个具有重要意义的研究课题。
边境贸易是我国对外贸易的重要组成部分，关系到国家经济发展和对外开放的战略布局。
对广西边境贸易问题的深入研究，有助于更好地把握我国对外经济合作的新趋势和需求，为我国边境地区的发展指明方向。
广西边境地区作为中国与东盟国家的经济合作重要节点，其边境贸易发展情况直接影响着两国之间的经贸关系。
浅析“一带一路”倡议下广西与东盟农产品贸易的机遇与挑战
浅析“一带一路”倡议下广西与东盟农产品贸易的机遇与挑战1. 引言1.1 介绍一带一路倡议"一带一路"倡议是中国提出的一个重大国家战略，旨在促进亚洲、非洲和欧洲之间的经济合作与发展。
该倡议包括了基础设施建设、贸易便利化、金融合作、人文交流等多个领域，旨在实现互利共赢的合作关系。
通过推动沿线国家间的合作，加强经济联系和贸易往来，实现共同发展。
在一带一路倡议中，广西作为中国西南节点和连接东盟的重要通道，具有得天独厚的地理位置优势。
广西与东盟有着密切的经济联系，是中国与东盟经贸合作的重要枢纽。
通过倡议的实施，广西有望进一步加强与东盟国家的农产品贸易合作，促进双方农产品的流通和交流，实现互利共赢的局面。
一带一路倡议为广西与东盟农产品贸易合作提供了新的机遇和平台。
双方可以在倡议下加强合作，共同推动农产品贸易的发展，带动地区经济的繁荣与稳定。
1.2 介绍广西与东盟的地理位置和经济联系广西是中国的重要边陲省份，位于中国大陆的西南部，地处中国与东盟国家的交界处，与越南、老挝、缅甸等东盟国家接壤。
广西拥有得天独厚的地理位置优势，是连接中国内地与东南亚国家的重要枢纽。
广西与东盟国家之间有着密切的经济联系，贸易往来频繁。
广西是中国对外开放的重要门户之一，也是“一带一路”倡议的重要节点。
在地理位置和经济联系的双重作用下，广西与东盟地区的农产品贸易一直是两地经济合作的重要方面。
随着“一带一路”倡议的推进，广西与东盟地区的农产品贸易合作将迎来更多机遇和挑战。
2. 正文2.1 广西与东盟农产品贸易的现状目前，广西与东盟之间的农产品贸易呈现出一定的特点和现状。
广西是中国与东盟地理交通的屏障，是实施“一带一路”倡议的重要门户。
广西地处中国南部，与东盟国家交界线长，与东盟国家距离近，是连接中国与东盟的重要窗口。
广西拥有丰富的农业资源和优越的自然条件，具有发展农产品贸易的巨大优势。
广西在热带气候下，适宜种植水稻、果树、蔬菜等农产品，资源丰富，品种多样。
浅析“一带一路”倡议下广西与东盟农产品贸易的机遇与挑战
浅析“一带一路”倡议下广西与东盟农产品贸易的机遇与挑战近年来，“一带一路”倡议下，广西与东盟地区的农产品贸易逐渐成为热点话题。
随着“一带一路”倡议的深入推进，广西与东盟地区的农产品贸易将迎来新的机遇和挑战。
本文将就此话题进行浅析，探讨广西与东盟农产品贸易的机遇与挑战。
一、机遇1.政策支持在“一带一路”倡议的推动下，各级政府将加大对广西与东盟地区农产品贸易的政策支持力度。
政策支持将包括财政扶持、税收优惠、市场准入等多方面的支持，这将为广西与东盟地区的农产品贸易创造更加良好的政策环境，促进贸易便利化与减少交易成本。
2.地理优势广西地处中国与东盟的交汇地带，地理位置优越。
与东盟地区相邻的地理位置，使得广西与东盟地区的农产品贸易具有天然的地理优势。
利用这一地理优势，可以更加便捷地进行农产品的进出口贸易，有助于拓展广西与东盟地区的农产品贸易规模。
3.市场需求东盟地区是一个人口众多的地区，市场需求巨大。
随着东盟地区经济的迅速发展和城市化进程的加快，消费市场将不断扩大，市场需求将会飞速增长。
广西与东盟地区的农产品贸易将在这一市场需求的推动下得到更多的商机和发展空间。
4.技术合作在“一带一路”倡议的框架下，广西与东盟地区的农产品贸易将有更多的技术合作机会。
技术合作将涉及生产技术、加工技术、种植技术等多个领域，有助于提高产品质量、降低生产成本，增强竞争力，提高产值。
二、挑战1.规范问题广西与东盟地区的农产品贸易在发展过程中将面临一些规范问题。
因为不同国家的法律法规不同，可能会导致在生产标准、产品质量、包装标识等方面出现的问题。
规范问题将是广西与东盟地区农产品贸易所面临的挑战之一。
2.贸易壁垒由于不同国家间的贸易壁垒问题，广西与东盟地区的农产品贸易受到了很多限制。
比如关税壁垒、质量检测标准不一等问题，这些都会限制农产品贸易的发展。
要突破这些贸易壁垒，需要双方政府和企业加强合作，推动双边贸易的便利化。
3.品牌建设广西与东盟地区的农产品在国际市场上的竞争力相对较弱，缺乏国际品牌影响力。
“一带一路”背景下广西六堡茶开拓越南出口市场策略研究
“一带一路”背景下广西六堡茶开拓越南出口市场策略研究摘要六堡茶是梧州典型的农业优势产业，随着我国茶叶营销环境的逐渐改善，为六堡茶的逐渐畅销并通过“一带一路”走出国门提供了很好的发展机遇，因此六堡茶行业的发展取得了可喜的发展成果。
本文从六堡茶茶叶的发展现状基础出发，在根据目前的发展现状，总结其发展存在缺陷的前提下，分析在“一带一路”背景下关于梧州市六堡茶开拓越南市场的发展策略，以提高六堡茶在东南亚等国的市场占有率。
关键词：一带一路；茶叶；出口贸易；新机遇引言中国是世界级的茶叶生产国，因此对于茶叶的经销技能非常娴熟，并且已经形成了非常成熟的产业链。
在“一带一路”发展背景下，茶叶的生产、经销等每一个环节和营销方式影响着茶叶的出口成效。
六堡茶是我国广西省梧州市的特产，并且有着非常悠久的历史，自清朝以来，六堡茶就已远销东南亚等国，在国内外享有盛誉。
“一带一路”发展体制的逐渐成熟给六堡茶产业的发展开启了新的发展机遇。
一、六堡茶产业发展存在的问题（一）产业基础薄弱目前，梧州市茶园总量较低，部分茶园尚未达到大丰收或丰收期。
原材料短缺，工业健康发展取得重大进展。
全市有54家认证SC生产商，部内只有四家顶尖企业，整体规模较小。
由于六堡茶的经销方式较为传统，其产量在全国茶叶产业的发展中的市场份额正在逐渐减少，2018年，国内生产总值国内生产总值仅为4.77%或以下，因此六堡茶产业发展改善任务迫在眉睫。
（二）品牌挖掘不足对于六堡茶的发展而言，构建具有国际知名度的茶叶品牌需要多方的合作，对于目前梧州市对于六堡茶的产业发展支持政策而言，对于品牌的挖掘不足，因此对于具有影响力、知名度、文化宣传作用为一体的品牌构建非常欠缺。
同时我国很多茶叶企业在发展过程中对于商标注册意识非常淡薄，目前对于六堡茶的产业发展过程中，完成国际贸易注册流程，拥有独立商标的企业寥寥无几。
另一方面，梧州六堡茶的文化包容性尚未得到充分的研究。
“茶船古道”的历史文化尚未能够挖掘和组织系统，并且缺乏对传统文化积累的文化自信，品牌挖掘能力欠佳。
“一带一路”倡议背景下我国对外贸易的发展策略分析
“一带一路”倡议背景下我国对外贸易的发展策略分析“一带一路”倡议是中国提出的重大国际合作倡议，旨在通过促进沿线各国间的互联互通与合作，推动世界各国共商共建共享的发展理念。
在这一背景下，我国对外贸易的发展策略需要有针对性地调整和优化，以适应新时代的需求。
我国应加强与沿线国家的贸易合作，推动经济互补性的发展。
利用“一带一路”倡议所带来的政策红利，可以加强与沿线国家的贸易往来，提高贸易便利化水平，拓展贸易规模。
特别是在基础设施建设、高新技术合作、能源资源开发等领域，应加强合作，达到互利共赢的目的。
我国应继续发展自由贸易试验区，推动贸易便利化与自由化。
自由贸易试验区是我国对外开放的窗口，可以借助这一平台，吸引更多的外国企业投资，加强与沿线国家的经贸往来。
还应积极参与跨国贸易协定的谈判与签署，为我国企业创造更好的贸易环境。
我国应加快战略性新兴产业的发展，提高技术创新能力。
在“一带一路”倡议的背景下，我国对外贸易的发展不仅仅是传统的商品贸易，还包括了服务贸易和技术贸易。
我国需要加强自主创新，培育壮大战略性新兴产业，提升技术创新能力，使我国在国际竞争中占据有利地位。
我国还应加强与沿线国家的金融合作，提供更多的金融支持。
推动人民币国际化，建设“一带一路”倡议相关的金融机构，为企业的对外贸易提供便利的金融服务。
加强与沿线国家的金融监管合作，加强风险管理和防范措施，确保贸易的安全稳定。
我国应加强与沿线国家的人员交流与培训，提高对外贸易的人才素质。
建立专门的人才培训机构和交流平台，促进人员的跨国流动，加强技术和管理的交流，提高我国企业在国际市场中的竞争力。
在“一带一路”倡议背景下，我国对外贸易的发展策略需要从多个方面进行调整和优化，以适应新时代的需求。
通过加强贸易合作、推动贸易便利化、加快战略性新兴产业发展、加强金融合作和人员培训，可以实现我国对外贸易的良性发展和持续增长。
广西北部湾经济区下钦州对外贸易发展
广西北部湾经济区下钦州对外贸易发展2023-11-30目录•背景介绍•钦州对外贸易现状分析•北部湾经济区下钦州对外贸易发展的优势与机遇•北部湾经济区下钦州对外贸易发展的挑战与对策•发展钦州对外贸易的措施和建议•结论背景介绍北部湾经济区概述•北部湾经济区地处我国沿海西南端，由广西、广东、海南部分沿岸城市和海域组成，是连接东盟与我国的重要桥梁，具有独特的区位优势和资源优势。
该区域以南宁为核心城市，以北海、钦州、防城港为支撑城市，旨在打造我国面向东盟的国际大通道、重要产业基地和交通枢纽。
•钦州市位于广西南部，北部湾经济区的中心位置，是广西沿海地区的重要城市之一。
近年来，随着北部湾经济区的快速发展，钦州市的经济实力不断提升，尤其是在对外贸易领域取得了显著的成绩。
钦州地理位置及经济概况1. 优化进出口结构：加强科技创新和品牌建设，提高出口产品质量和技术含量，促进进口与出口的平衡发展。
目前，钦州市的对外贸易主要涉及货物贸易和服务贸易两大领域。
在货物贸易方面，钦州市的主要出口商品包括机电产品、化工产品、轻工产品等，进口商品则以资源性产品为主。
在服务贸易方面，钦州市积极发展国际旅游、国际金融、国际物流等服务产业，推动与东盟国家的交流与合作。
未来，钦州市将进一步发挥区位优势和资源优势，加强与东盟国家的经贸合作，推动对外贸易持续健康发展。
具体发展目标包括积极开拓东盟国家市场，加强与周边省市的经贸合作，扩大对外贸易规模。
3. 提升服务贸易水平加大政策扶持力度，推动服务贸易企业加强技术创新和品牌建设，提高服务质量和效益。
钦州对外贸易现状分析以劳动密集型产品为主，如纺织品、鞋类、家具等。
同时，机电产品和高新技术产品也逐渐成为出口的重要部分。
以能源、原材料等大宗商品为主，如原油、矿产、农产品等。
随着产业结构的调整，进口的工业制成品和技术密集型产品数量也在不断增加。
进出口商品结构进口商品出口商品作为广西北部湾经济区的主要贸易伙伴，钦州与东盟国家的贸易往来日益密切。
基于“一带一路”倡议的广西向海经济高质量发展的对策研究
2019年第3期基于“一带一路”倡议的广西向海经济高质量发展的对策研究［基金项目］广西哲学社会科学规划青年项目“基于‘向海经济’发展视角的广西北部湾经济区开放开发研究”（项目编号：08CJL003）的阶段性成果。
［作者简介］石依禾，桂林师范高等专科学校专任教师，高级经济师，高级会计师,研究方向：区域经济、企业管理、财务管理。
桂林，541100是世界沿海国家融入全球经济体系的重要途径。
随着能源和资源的日益紧张，蓝色海洋经济将成为全球经济增长的新引擎，全球经济的重心有逐渐向海移动的趋势，以海洋为载体和纽带的市场、技术、信息等合作日益紧密，挖掘海洋资源，发展蓝色海洋经济已成为各国的共识。
《“一带一路”建设海上合作设想》首次就“推进‘一带一路’建设海上合作”提出中国方案，广西作为中国唯一与东盟海陆相连的地区，优势在海、潜力在海、希望在海，应积极融入“一带一路”建设，充分发挥优势，拓展蓝色空间，开发利用海洋资源，提升互联互通水平，大力发展具有国际竞争力的广西向海经济，打造中国—东盟自贸区升级版。
近年来一些学者开展了广西发展向海经济的理论研究，如王波等（2018）、[1]莫晨宇（2018）、[2]陈春炳等（2017）、[3]蒋和生（2017），[4]从不同角度分析了广西发展向海经济的优势，提出了广西发展向海经济对策，本文结合参与的《基于“向海经济”发展视角的广西北部湾经济区开放开发研究》专题，提出在“一带一路”背景下对广西向海经济高质量发展相关对策。
（一）广西发展向海经济的优势1.突出的区位优势广西沿海沿江沿边，拥有北海、防城港、钦州3个海上贸易出海港口，还拥有东兴、龙邦、凭祥3个通商口岸，面向南海，背靠大西南，东临粤港澳，地处华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部。
广西北部湾地处中国—东盟自贸区、泛北部湾经济合作区、泛珠三角经济区、大湄公河次区域和中越“两廊一圈”等多个区域合作交汇点，处在‘一带一路’交汇对接和陆海统筹的重要节点和关键区域，具有“一湾相挽十一国、良性互动东中西”得天独厚的地理区位优势，是中国海上丝绸之路始发点、新通道铁海联运的陆海交汇门户和陆路干线的关键节点，也是中国唯一与东盟有陆海通道的省区，形成了我国内陆腹地走向东南亚、印度洋、太平洋、地中海等地的海上大通道，成为中国与东盟开放的前沿和窗口，是连接多区域的双向沟通、交流、合作的重要基地和桥梁。
一带一路背景下中国对外贸易的机遇和挑战
一带一路背景下中国对外贸易的机遇和挑战作为全球第二大经济体，中国向来是世界贸易的重要参与者和推动者。
近年来，以“一带一路”为代表的国际合作倡议的推出，更是把中国对外贸易的格局和未来发展带到了新的高度。
然而，这其中既有机遇，也有挑战。
本文将从多个方面深入探讨。
一、机遇1. 新的市场机遇“一带一路”提出的初衷就是加强经贸合作，拓展市场空间。
随着各条线路建设的不断推进，越来越多的国家和地区成为中国的“进口市场”和“销售渠道”。
这就为我国企业打开了新的市场空间，并且拥有广阔的市场前景和空间。
2. 加速出海步伐“一带一路”为我国企业拓展海外市场和出海提供了全新的可能性。
通过加强经贸联系和资源整合，企业已经越来越多地走出国门，加速出海步伐。
一些传统制造业可以选择将生产线迁至国外，直接降低成本，提高品牌知名度。
3. 跨境电商升级“一带一路”建设也不断推动我国跨境电商的升级和转型。
通过海外仓建设、物流配送、支付结算等技术升级，跨境电商的服务体系越来越完善。
这将进一步提高我国企业在国际市场的竞争力，扩大出口额度。
二、挑战1. 贸易保护主义一些国家以贸易保护主义为借口，对我国商品进行贸易壁垒等限制措施。
例如，美国对中国商品加征关税，防范中国对其发起的“贸易战”。
这给我国对外贸易带来了不小的挑战。
解决这一问题需要我国加强自身创新能力，提高核心技术和自主品牌的掌控力。
2. 美元垄断目前，美元仍然是全球主导的结算货币。
这也使得在进行跨境贸易时，我的发票定价、支付收款、外汇风险都要遵循美元标准。
这样的枷锁对我国出口的压力是不可忽视的。
因此，在推进“一带一路”建设中，中国加强与合作国家和地区的合作，建立本币结算通道仍然需要不断推进。
3. 经济贸易体系升级如果我国希望在新的国际贸易环境下得到更大的发展，就必须积极推进经济贸易体系升级。
包括培育国际竞争力的核心企业，打造“中国标准”，提升品牌形象，加强沟通和合作等。
这需要我国企业家在“一带一路”上加强学习和交流，更好地适应新的市场和环境。
“一带一路”倡议下广西农产品跨境电子商务存在的问题及对策分析
“一带一路”倡议下广西农产品跨境电子商务存在的问题及对策
分析
随着“一带一路”倡议的推进，广西农产品跨境电子商务也日益受到关注。
在这一新的发展机遇下，也面临着一些问题和挑战。
本文将从问题及对策两个方面进行分析探讨。
一、存在的问题
1. 跨境电子商务平台缺乏规范化：目前广西的农产品跨境电子商务平台较多，但大部分平台的规范化程度较低，缺乏统一的标准和规则，导致交易过程中存在较大的风险。
2. 农产品质量和安全问题：广西的农产品跨境电子商务存在着质量和安全隐患，部分产品存在虚假宣传、储存不当、运输环节不到位等问题，影响了消费者的信任。
3. 物流配送不畅：跨境电子商务的物流配送是一个关键环节，但由于跨境运输、清关手续等因素的影响，广西农产品跨境电子商务的物流配送存在一定的不畅现象，影响了交易的顺利进行。
二、对策分析
1. 加强平台规范化建设：政府可以加大对农产品跨境电子商务平台的监管力度，推动平台规范化建设，明确交易标准和规则，提高交易的透明度和可预期性，减少交易风险。
2. 提高农产品质量和安全水平：政府和相关部门可以加强对农产品质量和安全的监督管理，推动农产品质量安全认证体系的建设，规范生产、储存、运输等环节，提高农产品的质量安全水平。
3. 优化物流配送体系：政府可以加大对农产品跨境电子商务物流配送体系的投入，优化运输、清关手续、税收等方面的政策，推动物流配送效率的提升，降低交易成本，提高交易效率。
通过以上对策的分析，我们可以看出，在“一带一路”倡议下广西农产品跨境电子商务的问题及对策。
只有充分认识到问题的存在，并采取有力对策，才能更好地推动广西农产品跨境电子商务的发展，促进内外贸易的交流合作，实现共同发展的目标。
“一带一路”背景下广西跨境电商发展的物流困境与对策研究
现代经济信息“一带一路”背景下广西跨境电商发展的物流困境与对策研究李 霞 黄敬瑜 江 瑾 广西财经学院防城港学院摘要：广西在与东盟各国进行贸易往来方面具有得天独厚的优越地理条件。
但现阶段，在与东盟各国进行跨境电子商务物流活动的过程中，依然存在着许多问题。
本文首先对当前广西与东盟国家开展跨境电子商务业务的物流困境进行分析，然后针对各项物流困境提出广西在面向东盟开展跨境电商业务时物流环节应对的策略，为广西跨境电商的稳定发展提供保障。
关键词：一带一路；跨境电商；跨境物流；对策；广西中图分类号：F259 文献识别码：A 文章编号：1001-828X(2019)015-0360-02引言“一带一路”政策的施行对于沿线各国及相关地区的经济发展带来很多机会，对于我国国际性电商企业也提供了很多机遇。
跨境电商与相配套的国际性物流系统是密切相关的，我国目前国际性物流产业还跟不上跨境电商产业的发展脚步，对电商产业的发展速度形成了一定阻碍。
广西在我国与东盟之间的经济合作中作用很关键，相应的其经济地位也提高了很多，广西与东盟及相关国家地区开展经济合作能够促进我国和“一带一路”有关国家之间的交流，实现互惠互利，共赢发展。
广西地区近年来十分重视电商的发展，同时也对电商配套的物流领域加大了完善力度。
在2017年发布的《广西电子商务发展三年行动计划》中提到，广西应以“互联网+流通”为载体，为企业降本增效，促进提升市场消费需求，推动传统的流通产业转型升级。
计划到2020年，实现全区电子商务交易总额突破1万亿元，年均增长20%。
计划还强调，广西将大力引进培育一批年交易额超百亿元的电子商务平台企业，建成100个电子商务产业园区，规模以上企业电子商务应用率达90%以上。
同时，还将紧跟“一带一路”的战略政策号召，积极与东盟国家合作，搭建跨国电子商务创新发展基地和区域国际合作交流平台。
一、广西跨境电商物流的发展现状（一）广西跨境电商物流的发展现状广西是我国西南、华南及中南三地区的连接地带，也与东盟及南亚地区的很多国家相邻，与上述地区或国家之间形成了跨度性很大的国际性物流通路，比较便利。
“一带一路”战略背景下广西区域经济比较优势研究
“一带一路”战略背景下广西区域经济比较优势研究作者：扈剑晖来源：《商业经济研究》2016年第12期中图分类号：F127 文献标识码：A内容摘要：本文对广西参与“一带一路”战略建设的比较优势进行了分析，并对未来广西扩大对外开放中借力“一带一路”发展自身经济提出了战略构思、关键词：一带一路广西经济比较优势我国于2013年在亚太经济合作组织会议上提出了“一带一路”的战略构想，即建设新时期的“海上丝绸之路”。
“一带一路”战略构想的提出，是我国政府在面对复杂的国际形势下，全面深化我国改革开放所做出的重大战略决策。
对我国实现全面的对外开放，缩小区域之间的经济差距有着重大的战略意义。
广西特殊的地理位置，决定了广西将成为我国“一带一路”战略建设的基石，在我国新一轮对外开放中将扮演着战略支点的作用。
面对如此良好的发展机遇，如何充分利用好自身的比较优势，肩负起“一带一路”战略主力军的使命，对广西来说是个具有重要的现实意义的命题。
基于此，本文尝试就新时期“一带一路”战略下广西区域经济比较优势进行研究。
“一带一路”战略出台的背景及意义（一）“一带一路”战略出台的背景“丝绸之路经济带”由来已久，早在古代“丝绸之路”就起源于我国，是古代中国同西亚、非洲、欧洲各国进行贸易交换的重要通道。
“一带一路”建设的构想也是在古代“丝绸之路经济带”概念的基础上进行升级的，以崭新的形式将我国同欧亚各国的贸易关系合作推到了新的高度。
广义上的“一带一路”，包括“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”，“一带一路”将充分依靠我国与有关国家的既有合作关系，在和平发展的旗帜下，共同打造互利共赢、文化包容的利益共同体。
我国经济自改革开放以来，取得了巨大的发展成就，也同世界上许多国家建立了贸易往来关系，形成了基本的开放格局。
但是我国的改革开放是从东部沿海开始，经过几十年的发展，东部沿海城市经济发展程度较高，而西部地区由于政策的原因，造成与东部地区经济发展差距较大，因此“一带一路”战略的出台是我国深化改革开放的需要。
浅析“一带一路”倡议下广西与东盟农产品贸易的机遇与挑战
浅析“一带一路”倡议下广西与东盟农产品贸易的机遇与挑战“一带一路”倡议是中国提出的一个推动经济合作的倡议，旨在促进沿线国家之间的经贸合作与交流。
广西作为中国与东盟国家交通便利的枢纽地带，自古以来就是连接中南半岛和中国内地的重要通道，地理位置十分优越。
在“一带一路”倡议下，广西与东盟农产品贸易将会面临机遇与挑战。
本文将从政策支持、市场需求、贸易壁垒、物流体系等方面浅析广西与东盟农产品贸易的机遇与挑战。
一、政策支持在“一带一路”倡议推动下，中国政府多次提出支持与东盟国家加强农产品贸易合作的政策措施。
2019年，中国国务院发布了《关于支持广西壮族自治区加快建设面向东南亚开放合作重要门户的若干措施》，其中明确提出要加强与东盟国家的农业合作，推动广西农产品向东盟市场输出。
这为广西与东盟农产品贸易的发展提供了政策支持，为开展贸易合作提供了有力保障。
二、市场需求东盟地区拥有庞大的人口数量和多样的市场需求，其中包括了对各类农产品的需求。
在东盟地区，人们对于新鲜、绿色、有机的农产品需求日益增长。
而广西作为中国南部著名的农产品产地，具备丰富的农产品资源和丰富的种植经验，能够满足东盟地区多样化的农产品需求。
随着“一带一路”倡议的推进，广西与东盟农产品贸易能够更好地满足东盟市场的需求，带动本地农业的产业升级。
三、贸易壁垒虽然“一带一路”倡议为广西与东盟农产品贸易带来了市场机遇，但是在实际贸易中，仍然面临一些贸易壁垒。
其中包括东盟国家的农产品贸易保护主义、农产品质量标准不一、关税和非关税壁垒等问题。
要想顺利开展农产品贸易，需要通过政府间的合作和谈判，逐步打破贸易壁垒，建立起互利共赢的贸易机制。
四、物流体系物流体系是农产品贸易的重要保障。
一方面，广西需要进一步完善与东盟国家的交通运输网络，提升物流效率，降低物流成本，以便更好地将农产品输送到东盟市场。
东盟国家也需要提升自身的物流水平，改善港口设施和通关便利程度，以便更好地接收广西农产品。
“一带一路”背景下广西出口贸易分析
“一带一路”背景下广西出口贸易分析作者：赵春芳黄京华黄建明余永松来源：《中国经贸导刊》2019年第11期摘要：“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的提出，加快了我国对外开放的步伐，加速了世界各国的经济融合，对广西出口贸易的发展起到了重要的促进作用。
为使广西的出口贸易持续健康发展，更全面地了解广西出口贸易情况，在“一带一路”背景下通过对广西出口贸易进行现状分析、优势分析以及劣势分析，提出优化产业结构、完善基础设施、提高产品质量和服务水平、加强国际合作的建议。
关键词：出口贸易中国—东盟“一带一路” 广西越南“一带一路”是习近平主席于2013年提出的一项国际性倡议，“一带一路”倡议的提出，使我国翻开了国际合作发展的全新篇章。
也为我国以及沿线各国提供了更多的发展机会，有利于促进沿线各国经济繁荣与区域经济合作，有利于提升我国综合国力，加强各国不同文明的交往交流，促进世界和平发展，是一项造福世界各国的伟大事业。
“一带一路”倡议的实施，直接惠及我国西南、西北以及东南沿海多个沿线省份。
广西壮族自治区位于我国的南部，人杰地灵、风景优美，与越南接壤并面向东南亚。
广西海运交通便利，北部湾港口群的三大港口北海港、防城港和钦州港对广西的对外贸易起着至关重要的作用，成为“一带一路”沿线的交通要道。
由于地理位置特殊，广西成为“一带一路”倡议实施的直接受益者。
但是，广西的经济发展水平相对于其他沿海省份來说较低，发展贸易提高经济水平是广西人民必须要奋斗和追求的目标。
在这个伟大倡议背景下，对广西出口贸易进行研究，分析广西出口贸易的优势以及劣势并提出有针对性的建议和对策，具有十分重要的意义。
（一）贸易出口额总体上升，边境小额贸易占主导地位2013年“一带一路”倡议提出以来，广西的出口贸易快速增长（见表1）。
广西统计年鉴显示，2011年到2016年，广西的外贸出口总额总体呈增长趋势。
首先是边境小额贸易增长较快。
自2011年到2015年，小额贸易数额逐年增长，2016年出口额有所下降，由2015年的162.83亿美元下降为2016年的117.78亿美元，但边境小额贸易出口额仍占广西外贸出口总额的主要地位。
“一带一路”背景下中越跨境电商贸易现状分析——以凭祥口岸水果
一带一路 背景下中越跨境电商贸易现状分析以凭祥口岸水果贸易为例蒋柳红(广西职业技术学院㊀５３０２２６)ʌ摘㊀要ɔ自２０１３年习近平主席提出 一带一路 战略构想以来ꎬ围绕 一带一路 建设的话题越来越多ꎬ这是全方位深化改革开放的重要构想ꎮ２０１３年又被称为跨境电商 元年 ꎬ本文以广西凭祥口岸的水果贸易为例ꎬ详细分析在 一带一路 背景下ꎬ中越跨境电商贸易的现状ꎬ存在的问题及解决建议ꎮʌ关键词ɔ 一带一路 ꎻ中越贸易ꎻ跨境电商ꎻ凭祥口岸一㊁中越贸易现状分析１.近年来中越贸易特点中越两国经济合作潜力巨大ꎬ互补性强ꎮ近年来ꎬ中越边境贸易增长明显ꎮ据南宁海关数据显示ꎬ截至２０１７年１０月３１日ꎬ中国－东盟边境贸易凭祥(卡凤)国检试验区共检验检疫货物６４２９７批次ꎬ货值约１６亿美元ꎬ同比分别增长－３７.１％(为了加快通关效率ꎬ入境货物推行并批报检ꎬ批次同比下降)和３１.１％ꎮ从商品结构看ꎬ出口以机电产品㊁传统劳动密集型产品为主ꎬ手机零件㊁电脑零件㊁服装纺织等产品出口占６０％以上ꎻ进口以电子产品㊁资源性产品为主ꎬ耳机耳塞㊁硬盘㊁鲜果㊁鞋靴㊁红木等产品进口占７５％以上ꎮ从贸易方式看ꎬ一般贸易㊁边境小额贸易㊁保税物流等三种贸易方式进出口逾九成ꎬ其中一般贸易方式进出口占口岸外贸总值５４.４％ꎬ保税物流进出口继续增长ꎮ从国际市场看ꎬ越南㊁泰国㊁新加坡是广西凭祥综合保税区口岸前３大贸易伙伴ꎮ近年来ꎬ众多跨国生产贸易企业将加工组装生产线转移到人工㊁生产成本更低的东盟地区ꎬ带来大量的生产资料和制成品以凭祥综合保税区为节点进行外转和回流ꎮ２.凭祥口岸贸易特点广西凭祥市地处祖国南疆ꎬ有 中国南大门 之称ꎮ１９９２年６月ꎬ被国务院批准为沿边对外开放城市ꎬ是 一带一路 的重要前沿门户节点城市ꎮ南宁至凭祥全程封闭高速公路２４３公里ꎬ驾车需要３小时ꎬ坐落在凭祥边陲的千古名关 友谊关 靠近越南凉山省会凉山市２０公里ꎬ距离越南社会主义共和国首都河内１６０公里ꎬ得天独厚的地理位置可谓: 打开门就是越南ꎬ走两步就进东盟 ꎮ凭祥市是中国通往越南㊁东盟最畅通㊁最便捷的陆路大通道ꎮ海关数据显示ꎬ２０１６年凭祥全市外贸进出口总值７５７亿人民币ꎬ同比增长１５.４％ꎬ占广西外贸进出口总值的２４％ꎬ占广西对东盟贸易的４１％ꎬ占广西对越南贸易的４８％ꎮ水果进出口货量达２０３.５万吨ꎬ同比增长４４.３％ꎬ占全国２５％ꎬ连续５年实现水果进出口居全国第一ꎮ２０１７年前三季度ꎬ口岸水果进出口货量１７５万吨ꎬ同比增长８.０２％ꎬ占全国５０.２８％ꎮ２０１７年１－９月ꎬ广西凭祥综合保税区口岸进出口总值达９２８.８亿元ꎬ同比增长２３.３％ꎮ其中ꎬ进口３２０.４３亿元ꎬ同比增长３７.１％ꎬ出口６０８.３４亿元ꎬ同比增长１７.３％ꎮ口岸过货量１８２.６８万吨ꎬ同比增长１４.８％ꎮ进出货车１６.０５万辆次ꎬ同比增长７.２％ꎮ二㊁凭祥水果贸易现状分析目前ꎬ凭祥口岸已发展成为全国水果进出口量最大的口岸和全国边贸第一大口岸ꎮ据海关部门统ꎬ２０１６年凭祥口岸水果全年的货运量占同期全国水果进出口总量的１７.５％ꎮ从凭祥入境的东南亚水果主要是火龙果ꎬ龙眼ꎬ红毛丹ꎬ荔枝ꎬ西瓜ꎬ芒果ꎬ木菠萝等越南热带水果ꎬ还有泰国的山竹ꎬ榴莲ꎬ根据数据显示:至２０１７年７月ꎬ已经有１.７万批次ꎬ５２.７万吨ꎮ水果收获的季节ꎬ每天通过友谊关口岸报关流程的水果车辆为１００－３００集装箱ꎮ１.越南水果产地及运输介绍在整个中国对东盟贸易中ꎬ中越水果贸易因毗邻于越南ꎬ得天独厚的地理条件ꎬ使得中国成为越南水果出口的最大贸易国家ꎬ越南处于东南亚地理位置ꎬ国土面积３３万平方公里ꎬ海岸线长３２００千米ꎬ呈Ｓ形状国土ꎬ以赤度１７度线为分隔ꎬ以南为南方ꎬ南方为越南的主要水果产地ꎬ代表城市为胡志明市ꎬ隔海与中国的海南岛相望ꎬ同属于典型的亚热带气候ꎬ气温热度介于１５－３５摄氏度之间ꎬ阳光充足ꎬ雨水充沛ꎬ适应亚热带水果的生长ꎬ越南中部长山山脉以南ꎬ为九龙江平原ꎬ为越南的粮仓ꎬ同时也是越南的重要工业基地ꎬ典型的水果有:芒果ꎬ(越南玉芒)ꎬ火龙果(越南白心火龙果)ꎬ越南西瓜(珍珠美人瓜)ꎬ木菠萝ꎬ椰子ꎬ都是越南著名的水果ꎬ越南水果以质地鲜美ꎬ自然生长ꎬ病虫害相关的卫生和植物检疫达标ꎬ容易通关闻名于亚洲市场ꎮ由于通往欧洲ꎬ美国的运输距离遥远ꎬ以及运输环境的影响加上越南本国工业保鲜水平限制ꎬ中越两国稳定的国际政治关系也为贸易创造了良好的条件ꎬ中国巨大的入口基数和消费市场ꎬ使得中国当仁不让的成为出口对象国ꎬ除了１０％供应越南本国消费市场外ꎬ每当收获水果的季节ꎬ从越南南方源源不断的车流汇集驶往友谊关方向ꎬ绝大部分是以集装箱货运的形式发货ꎬ由于越南南北目前还没有完全贯通高速公路ꎬ货车要走２个晚上一个白天ꎬ大约３６－４０个小时ꎬ才能抵达中越边境的友谊关口岸ꎮ２.中越水果贸易流程及销售方式中越水果贸易中有两种方式ꎬ一种为中越互市小额贸易ꎬ满足边境地区的消费ꎬ此类贸易额度小ꎬ具有边民身份证的居民ꎬ允许每天８０００元人民币的自由免税贸易额度ꎮ此类贸易占整个贸易额的１０％ꎮ小额度贸易主要集中在凭祥的弄怀ꎬ浦寨点ꎬ多为零星散户的终端零售商选择的交易方式ꎬ由越南商贩将货物送到中国ꎬ然后再由中方买家处理货物及运输ꎮ另外一种以大宗货物报关通关形式ꎬ此类贸易ꎬ多以水果贸易量大ꎬ集装箱形式报关通关ꎬ此类贸易占整个水果贸易行业的９０％ꎬ越南报关后的水果集装箱直接拉到距离友谊关３公里的东盟自由贸易区凭祥物流园ꎬ作为分发往各地的中转中心ꎬ东盟自由贸易区凭祥物流园有长期驻扎的物流公司以及货运公司ꎬ负责搬运水果装车的搬运工人ꎬ以及包装工人ꎬ过硬的基础设施ꎬ熟练的产业工人ꎬ为各地从事水果的商提供全天候的服务ꎮ通关后的水果到达物流园ꎬ买家与卖家直接根据水果质量和颜色ꎬ产地ꎬ谈妥价钱ꎬ逐箱过磅ꎬ然后联系货运公司ꎬ装车发往目的地ꎮ完成整个交易过程ꎮ３.水果贸易中的电子商务随着国内电子商务的蓬勃发展ꎬ网上购物也是消费者钟爱的一种方式ꎬ便捷的物流快递推动了水果购物的新模式ꎬ产生了所谓的 剁手族 ꎬ消费者足不出户ꎬ可以买到称心如意的水果产品ꎬ特别是带有异国风情的水果产品ꎬ于是ꎬ在水果贸易行业中又催生出一批精通水果贸易的 水果 电商ꎬ利用国内成熟的贸易平台ꎬ为广大消费者服务ꎬ凭祥市从事水果贸易的商家绝大部分都采取现场交易以及线上电商经营结合ꎬ通常采用的贸易平台有淘宝网ꎬ京东商城ꎬ这些都是国内著名的网购Ｂ２Ｃ电商平台ꎮ自从２０１６年起ꎬ一个叫 拼多多 电商平台异军突起ꎬ得到了水果电商的青眯ꎬ该平台为消费者提供了一个选择价格的优惠ꎬ由家设定拼单的数额ꎬ有单独购买者发起拼单ꎬ当拼单人数和购买数量达到设定值ꎬ卖家以打折扣或更优惠的价格给买家发货ꎬ实现买家得到价格优惠ꎬ卖家实现薄利多销的双赢ꎬ目前凭祥从事水果贸易商成立了水果电商会ꎬ电商贸易占整个水果销售额的比重达到２０％－３０％ꎬ潜力有待进一步挖掘ꎬ市场有广阔的空间ꎮ单纯从事电商贸易的商家直接把订单交给水果贸易理商ꎬ水果贸易商根据订单打包ꎬ包装ꎬ物流公司ꎬ如:圆通ꎬ中通ꎬ等ꎬ物流公司直接将货物收揽ꎬ运送目的地ꎬ完成从水果商到消费者的购物过程ꎮ三㊁中越跨境电商贸易中的制约因素目前ꎬ广西为加强与越南的电商合作已作了充分的准备ꎬ广西已建成高速铁路１０６７公里ꎬ与东盟９国开通了空中航线ꎬ与越南开通货运直通车ꎬ铺设物流通道ꎻ在凭祥口岸ꎬ海关与检验检疫部门已实行 一次申报ꎬ一次查验ꎬ一次放行 的通关改革模式ꎮ在支付方面ꎬ已正式启动扩大个人本外币兑换特许业务ꎬ鼓励在跨境金融业务创新和人民币与东盟国家货币交易结算㊁资本项目可兑换等ꎮ但是我们也要清楚意识到由于越南目前国内尚待提高的交通设施ꎬ没有成熟规范的电商交易平台ꎬ加上没有成型的物流行业ꎬ严重影响着整个商业贸易的拓展ꎬ导致跨境电商的贸易成本加大ꎮ主要制约因素有以下几点:１.口岸和边贸互市点的基础设施不能满足边贸需求ꎮ至今约有２０％的互市口岸没有和公路接通ꎬ有４５％的边贸公路等级低㊁路况差ꎬ货车通行困难ꎮ一些口岸没有国门㊁验货场㊁储货仓ꎬ口岸功能无法发挥应有的整体功能ꎬ远远跟不上口岸物流快速增长的需求ꎮ２.现行管理机制不够完善ꎬ并且西南边境地区缺少商贸物流产业发展统一协调机构ꎬ物流业管理体制和机制方面存在障碍ꎮ３.中越跨境电商平台不够成熟与完善ꎬ线上运营还是太过于依赖线下操作ꎮ尤其是水果类生鲜货物ꎬ保质期较短ꎬ线上运营往往需要一定时间ꎬ因此许多水果贩还是在线下门店直接批发出去获得的利润更客观ꎬ也可避免水果变质后带来的经济损失ꎮ４.网络支付存在安全隐患ꎮ电商的成交离不开网络支付ꎬ尤其是跨境电商ꎬ又涉及到汇率的问题㊁个人信用问题等ꎬ其存在的风险系数更高ꎮ四㊁中越跨境电商的建议中越边贸发展成绩斐然ꎬ但其中存在的一些问题将对未来中越跨境电商贸易发展造成制约ꎮ针对中越跨境电商贸易的现状ꎬ本文提出如下建议:１.推动跨境电商在规范中健康发展ꎮ一是加强对跨境电商诚信经营的监管ꎮ以诚信信息互通为重点ꎬ推动各监管部门之间的信息共享㊁监管互认㊁执法互助ꎬ营造公平竞争的市场环境ꎮ二是加强跨境电商质量安全监管ꎮ健全消费者权益保护和售后服务制度ꎮ三是更好发挥行业组织在政府与企业间的桥梁作用ꎮ四是打击跨境电商中出现的各种违法侵权作为ꎬ强化海关执法监管力量ꎮ２.增强服务跨境电商快速发展的综合能力ꎮ一是加强基础设施建设ꎬ边界公路㊁口岸海关以及机场等大型基础项目的建设要给予保证ꎬ同时ꎬ水㊁电以及通讯设施也不能忽视ꎮ双方要改造和升级交通基础设施ꎮ二是完善跨境电商进出境货物㊁物品管理模式ꎬ鼓励外贸综合服务企业为跨境电商企业提供通关㊁物流㊁仓储㊁融资等全方位服务ꎮ三是精简检验检疫监管流程ꎮ对跨境电商进出口商品实施集中申报㊁集中查验㊁集中放行等便利措施ꎮ四是提升跨境支付结算的服务能力ꎬ为跨境电商提供金融贷款等支持ꎮ３.降低跨境电商物流成本ꎮ一是鼓励企业加大海外建仓力度ꎬ以大宗运输替代零散小包的运输ꎬ降低物流成本ꎬ缩短配送时间ꎬ实现供应链效率的提升和本地化ꎮ二是提高跨境物流信息化㊁智能化水平ꎮ鼓励跨境电商企业提高信息处理能力ꎬ采用现代信息技术处理物流信息并完善供应链ꎮ三是推动跨境物流标准化发展ꎮ推动跨境物流服务的运输工具㊁包装㊁装卸㊁仓储等方面的统一标准ꎬ以提高物流速度和效率ꎮ４.加强跨境电商人才培养ꎮ主要鼓励高校按照企业需求培养跨境电商领域的专业技术人才ꎬ支持校企合作ꎬ开展跨境电商创业培训ꎮʌ参考文献ɔ[１]国务院办公厅关于促进跨境电子商务健康快速发展的指导意见[Ｚ].国办发[２０１５]４６号[２]蔡品.我国跨境电子商务发展分析及建议[Ｊ].商业经济研究ꎬ２０１５(１２)[３]刘朝霞.中越边境城市跨国经济合作研究[Ｄ].广西大学ꎬ２０１２。
“一带一路”背景下广西跨境电子商务发展的策略研究
International trade | 国际贸易MODERN BUSINESS现代商业84“一带一路”背景下广西跨境电子商务发展的策略研究李霞 柯琦 江瑾 黄敬瑜广西财经学院 广西南宁 530003基金项目:广西财经学院防城港学院2018年学科团队建设科研项目(项目编号：FCGXK2018ZD003);广西财经学院2019年度青年教师科研发展基金项目，项目编号：2019QNB06。
摘要:随着“一带一路”倡议的提出，广西成为面向东盟的国际大通道，成为中国与东盟国家交流的桥梁，为广西发展跨境电商带来新机遇。
本文基于广西的区位优势，首先阐述了“一带一路”背景下对广西跨境电子商务发展的新机遇进行了分析；其次，对广西发展跨境电商面临的问题进行了探讨分析；最后结合广西的特征现状，针对这些问题提出继续推进广西与东盟国家发展跨境电商应对的策略。
关键词:“一带一路”倡议;跨境电商;广西;东盟中图分类号:F724.6 文献识别码:A 文章编号:1673-5889(2019)32-0084-03一、“一带一路”背景下广西跨境电商的发展机遇(一)国家政策支持在经济全球化发展的形式下，跨境电商是推动贸易全球化的技术基础，它推动着贸易的无国界发展，也促使着外贸企业结构的调整，同时，也开启了开放、多维、立体的多边经贸合作模式。
因此，国家和各级政府对跨境电商的发展持高度支持的态度。
在“一带一路”倡议的推动下，国务院及广西各级政府顺应形势的发展需要，出台了多项与跨境电商领域息息相关的政策文件，对跨境电商在实施过程中遇到的困难提出相应解决办法，鼓励广西发展面向东盟的跨境电子商务。
为了抓住机遇大力促进电子商务在广西的发展，广西壮族自治区商务厅提出实施“电商广西，电商东盟”工程，全面推进广西电子商务发展。
(二)中国—东盟经贸往来密切随着中国—东盟自由贸易区的建立，中国与东盟国家间的经贸往来相比之前更加频繁。
目前，有4000多万华人华侨居住在东南亚，有近95%的税目产品零关税，跨境贸易总额增长态势保持稳定。
“一带一路”背景下广西跨境物流模式的发展研究
丝路时评New silk road horizon liiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiniiiii“一带一路"背景下广西跨境物流模式的发展研究文/黄雯刘爱玲张巧灵蓝繁荣摘要：“一带一路”倡议提出后，跨境物流顺势发展并取得一定成效。
广西作为“一带一路”东亚经济圈的重要海陆贸易节点，并依托于中国一东盟商务信息及东兴进出口贸易，现已初步形成较完整的跨境物流体系。
本文运用文献研究等方法，从跨境物流基础设施、售后服务等角度对广西跨境电商模式进行探索，了解到广西跨境物流模式存在物流成本高、效率低，信息系统待完善等问题，最后从政府支持、物流信息系统技术标准等几个方面提出针对性的建议。
关键词：一带一路；跨境电商；跨境电商物流模式—、引言“一带一路”倡议为跨境电商营造了良好的发展环境，促进了跨境电商快速发展。
“一带一路”以沿线重点经贸产业园区为依托，面向各方进行合作，其在跨境经济贸易发展中起着越来越重要的作用。
跨境电商良好发展离不开健全的跨境物流体系，跨境物流水平的高低影响跨境电商的发展。
高水平的跨境物流运输在降低运输成本，节约人力等资源的同时，还能够加快商品流通，促进经济的发展。
“一带一路”倡议的提出不仅促进了我国与东南亚各国的贸易合作往来，也为跨境电商孵化和成长提供良好贸易环境。
广西政府指出要积极构建、完善电子商务服务体系，并对此作出三年行动规划。
同时以“互联网+流通”为载体推动优势产业与电商联合发展，降低成本，提高收益。
在相关政策支持下，广西电商蓬勃发展，同时广西物流迎来发展新契机。
二、广西跨境电子商务发展概况（一）广西电子商务发展概述广西壮族自治区政府从组织协调、政策导向等多方面提供切实保障，大力建设电子商务示范基地，促进本土电商产业健康发展。
“一带一路”战略背景下广西外贸的机遇、挑战及对策
衔 接 的 重 要 门 户 ，促 使 广 西 在 国 家的 战 略 地 位 进 一 步提 升 。 出 口是 拉 动 经 济 增 长 的 三 驾 马 车 之 一 ，在 国 民 经 济 中 占据 重要 地 位 。 在 国 家推 进 “ 一 带 一 路 ” 新 形 势 下 ，广 西要 积 极 参 与 国 家 “ 一 带 一 路 ” 战 略 ，既 要 把 握
中ห้องสมุดไป่ตู้图 分 类 号 ：Ｆ１ ２ ０ ． ４
文 献 标 识 码 ：Ａ
文 章 编 号 ：１ ０ ０ ４ — １ ４ ９ ４ （ ２ ０ １ ５ ） ０ ４ — ０ ０ ６ １ — ０ ６
２ ０ １ ５年 ３月 ２ ８日 ， 国 家 正 式 发 布 《推 动 共 建 丝 绸 之路 经 济 带 和 ２ １ 世 纪 海 上 丝 绸 之 路 的 愿 景 与 行
略 ，形 成 国 家 战 略 的 全 覆 盖 ，广 西 迎 来 多 重 历 史 机 遇 。 出 口是 拉 动 经 济 增 长 的三 驾 马车 之 一 ，在 国 民经 济 中 占据 重 要 地 位 。 在 国家 实 施 “ 一 带一路”战略背 景 下 ，广 西 如 何 把 握 机 遇 ，化 解 挑 战 ，转 变 外 贸发 展 方 式 ，提 升 ＃ １ － 贸 对 广 西 经 济 的 贡献 度 ，服 务 国家 “ 一 带 一 路 ” 战 略 ，成 为 一 项 重 要 课 题 。 广 西 外 贸 发 展 的现 状 及 近 年 来 的 主 要 举 措
“一带一路”背景下广西边境口岸发展研究
济学研究2017年党的十九大报告提出：“要以‘一带一路’建设为重点，坚持引进来和走出去并重，遵循共商共建共享原则，加强创新能力开放合作，形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。
”习近平总书记视察广西时强调“广西有条件在‘一带一路’建设中发挥更大作用”，要求广西立足独特区位，释放“海”的潜力，激发“江”的活力，做足“边”的文章，全力实施开放带动战略，推进关键项目落地，夯实提升中国—东盟开放平台，构建全方位开放发展新格局。
边境口岸是国家对外交往和对外贸易的重要通道。
广西是全国8个边境省区之一，与越南山水相连、往来密切，拥有国家一、二类边境口岸12个、边民互市点26个，口岸开放数量居全国第三位，研究“一带一路”建设背景下广西边境口岸发展问题意义重大。
一、“一带一路”背景下广西边境口岸发展的基本情况“一带一路”建设为广西边境口岸发展带来了重大机遇。
2012年到2016年，广西开展了兴边富民行动大会战，投入资金8.45亿元，启动了92个边境口岸建设项目，推动边境口岸升级发展，2016年，广西边境口岸进出口货运量439万吨，同比增长21%；出入境人员1007万人次，同比增长19%；边民互市贸易进出口额、边境小额贸易进出口额两项指标在全国均排第1位，其中边民互市贸易进出口额660亿元，同比增长86%，约占全国边民互市贸易的70%。
分享了“一带一路”建设红利。
（一）口岸基础设施逐步完善1.加强边境口岸改造及查验设施建设。
东兴口岸着重改造入境通道，升级自助查验平台，建成信息指挥中心，使旅客通关速度提升5倍。
友谊关口岸货运通道增设查验通道，国际货物运输专用通道建设加快；货物监管中心互市贸易区建成启用，引进进境口岸水果检疫辐照处理中心等先进技术设备。
引入广西万生隆投资有限公司、广西云天实业有限公司等多家有实力的投资主体，建成一批大型的物流园区。
2.加快交通设施建设。
凭祥、友谊关、东兴等“一带一路”背景下广西边境口岸发展研究□李世泽（广西壮族自治区人民政府发展研究中心，广西南宁530012）摘要：依托独特的区位优势，广西有条件在“一带一路”建设中发挥更大作用。
一带一路战略下广西经济发展的分析及建议
一带一路战略下广西经济发展的分析及建议引言：”一带一路”战略是我国中央政府当前大力提倡的经济发展战略，涉及国内外政治经济文化等多方面。
此政策被一些人称为中国版”马歇尔计划”，其重要性可见一斑。
预计如果该战略顺利实施的话，将会给中国带来二十年以上的政策红利。
广西省作为毗邻东南亚的边境省份，历来就有对外贸易的传统，又是我国唯一一个即在“一带”又在“一路”上的省份，其究竟有着那些优势和劣势，又面临那些机遇与挑战呢？广西省该如何利用自身特点，乘国家政策之东风发展经济呢？这些都是值得我们探究的问题。
一．“一带一路”战略意涵“一带一路”战略即“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的合称。
新丝绸之路经济带分为两条：西北丝绸之路和西南丝绸之路，前者经陕西、甘肃、宁夏、新疆等省份进入中亚、中东以及欧洲，后者从四川、云南出境，经缅甸、泰国进入印度、中东等地。
而21世纪海上丝绸之路则覆盖我国所有沿海省市，经一些港口出发后抵达亚澳非欧地区。
一带一路沿线大多是新兴经济体和发展中国家，经济发展需求旺盛，经济总量约占全球的三成，潜力巨大。
一带一路倡议内涵丰富，涉及贸易、资金、基建、人文、对外政策等方面，同时其涉及的广度和深度在我国历史上都是前所未有的，意义及其重大，对国内外经济发展与格局都将产生深远影响。
二．广西自身条件分析（一）优势1.区位优势：对外，毗邻东南亚使其能够借助中国—东盟自由贸易区这一平台实现与东盟国家的良好合作，在“一带一路”大战略中有近水楼台先得月的优势。
广西还构建了大湄公河次区域合作、泛北部湾经济合作区和南宁—新加坡经济走廊这三大平台，并承办了一年一度的中国--东盟博览会，进一步深化了与东盟的合作。
对内，广西处于东、中、西部交汇区，是连接华南发达地区与西部地区的重要通道，向东可以承接来至粤港澳的资金、技术，向西可以引接云贵川的自然资源与人力资源，有着得天独厚的地理优势。
2.政策优势：广西本来就是国家开发政策密集区，既有西部大开发政策，又有沿边地区开放政策，既有中国--东盟自由贸易区试点政策，又有北部湾经济区开发政策，现在再加上“一带一路”战略，已成国家对外开放政策的密集区，在我国现有的国情下，政策优势能为广西的发展提供梦寐以求的东风。
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“一带一路”背景下广西外贸发展策略分析
作者：辛慧祎
来源：《当代旅游（下旬）》2017年第09期
摘要：通过对“一带一路”背景下广西外贸发展的情况进行了解，分析广西外贸在“一带一路”背景下取得的成就及存在问题，并提出自己的相关的建议及策略。
关键词：一带一路；外贸；建议
广西作为“21世纪海上丝绸之路”的重要支点及“丝绸之路经济带”的重要参与者，又是唯一一个“一带一路”中同时参与“一带”和“一路”的省份.在实施过程中，广西区位占据显著优势，因此研究“一带一路”下广西外贸的发展对广西经济发展意义重大。
一、“一带一路”实施下广西外贸的发展现状分析
据资料显示，在2013年2015年，“一带一路”政策提出后，我国2014年经由广西出口交易总值为1374亿人民币，与去年相比增长了51%。
2015年，国家正式发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿望与行动》，宣布“一带一路”政策进入全面推行阶段。
这一年广西的外贸得到了迅速发展，全年进出口总值（含边民互市贸易）3190.3亿元，增长15%，较全国外贸增速快22个百分点。
广西外贸逆势保持稳定增长态势，主要原因是广西主动融入国家“一带一路”建设，深入实施加工贸易倍增计划，扩大进口调节贸易均衡性，推进边民互市贸易转型升级，加之海关各项通关改革释放红利，多方面原因刺激了广西外贸的增长[1]。
（一）在广西外贸发展过程中民营企业成为拉动广西外贸增长的中坚力量
2014年西民营企业进出口1317.8亿元，增长30.2%，对2014年广西外贸增长的贡献率达67.2%；2015年民营企业仍然以增长26%的强劲姿态再度领跑广西外贸，对广西外贸增长的贡献率达84%；2016年民营企业降幅扩大，进出口1346.57亿元，占全区进出口总值的
42.5%[2]。
（二）东盟仍然是主要贸易伙伴，与“一带一路”沿线国家贸易量小
2014年广西对东盟进出口1221.8亿元，占广西外贸进出口总值的49%；2015年年广西对东盟国家进出口1803亿元，同比增长19.6%，占同期广西外贸总值的56.6%；2016年广西对东盟国家进出口1835.4亿元，增长1.6%，占同期广西外贸总值的57.9%；广西对部分“一带一路”沿线国家出口增长。
全年对斯里兰卡、土耳其、罗马尼亚、印度和俄罗斯等国出口分别增长75.2%、54.5%、26.2%、19.6%和6.2%。
但是2016年虽然广西与“一带一路”沿线国家的贸
易有所增长，但与广西有贸易往来的“一带一路”沿线国家共66个，其中与东盟国家双边贸易额为1835.38亿元，占广西与“一带一路”沿线国家双边贸易总额的91.4%，与其余国家双边贸易额占比不到一成[3]。
二、广西外贸发展存在的问题分析
（一）贸易结构不均衡，竞争力不大
广西外贸进出口规模仍然偏小，发展开放型经济仍有较大提升空间；一般贸易对外贸增长“负贡献”，加工贸易转型升级还需加快；出口产品的层次较低，“两高一资”产品出口明显反弹；对东盟贸易集中度提高，增加贸易摩擦风险；民营企业规模普遍偏小，国际竞争力有待提高[4]。
（二）出口商品结构不均衡
出口商品结构优化升级对经济稳定增长有促进作用，高技术含量、高附加值产品出口比例越高，对经济增长的促进作用越大。
而广西出口行业大部分属于劳动密集型，科技含量和附加值都较低，导致市场竞争力较弱。
2016年广西机电产品出口612.67亿元，比上年下降
10.6%，占全区出口总值的40.2%，占比低于全国水平17.5个百分点[5]。
（三）对外合作开放程度不够
国家“一带一路”建设是广西对外开放的黄金契机，然而除了东盟国家，与“一带一路”其他沿线国家双边贸易稍显冷淡。
2016年，与广西有贸易往来的“一带一路”沿线国家共66个，其中与东盟国家双边贸易额为1835.38亿元，占广西与“一带一路”沿线国家双边贸易总额的91.4%，与其余国家双边贸易额占比不到一成。
三、“一带一路”实施后广西外贸的发展策略
（一）努力开拓“一带一路”国家市场，扩大开放合作
积极参与国家“一带一路”，加快构建面向东盟的国际大通道，打造西南中南地区开放发展新的支点。
深度开拓丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路沿线国家市场，全面提升与“一带一路”沿线国家经贸合作水平；改善贸易结构，扩大贸易规模。
稳定劳动密集型产品等优势产品对沿线国家出口，抓住沿线国家基础设施建设机遇，带动大型成套设备及技术、标准、服务出口。
顺应沿线国家产业转型升级趋势，加快机电产品和高新技术产品出口。
充分利用自由贸易协定，稳固传统市场同时进一步拓展新兴市场。
（二）改善贸易结构，提高加工贸易水平
深入实施“加工贸易倍增计划”，扩大我区外贸规模，优化外贸结构，完善和出台自治区促进加工贸易专项政策。
支持加工贸易产业转移和加工贸易企业能力建设，对进出口带动能力强的加工贸易生产企业落户广西；打造南宁、北海等地区的加工贸易梯度转移重点承接地，以促进广西外贸的快速发展。
（三）加快推动跨境电商试点
跨境电商是现代外贸的新型外贸手段。
加快“中国-东盟电子商务产业园”“绿地南宁空港电子商务产业园”和“桂林电商谷”等一批电商产业园区的集聚发展，推动成为广西电子商务的基石和新动力。
推动广西跨境电子商务试点建设，以南宁保税物流中心为载体，加快推进南宁跨境贸易电子商务综合服务平台项目，并上线运行，实单运作，实现广西跨境贸易电子商务服务试点实质性启动；，更好地服务于“商贸强桂”战略。
（作者单位：广西经济管理干部学院）
作者简介：辛慧祎，女，副教授，研究方向：国际贸易。
参考文献
[1]刘波.“一带一路”背景下广西外贸的机遇、挑战及对策[J].桂海论丛，2015，（4）：61-66.
[2]杨磊.“一带一路”下广西沿边经济带建设发展探析[J].经济研究参考，2016，（65）：74-77.
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