公路货运车辆超限超载认定标准图解

超限超载新规定2020

2020超限超载新规定如下：1、货车超限施行新标准。

货车超限认定标准将严格按照强制性国家标准。

取消车货总重超过55吨、平均轴载超过10吨和载货超过车辆出厂标记载质量的超限超载认定标准。

2、对于尺寸超限以及重量超限的违法行为，根据违法行为性质、情节和危害程度，明确了处罚自由裁量权。

其中，尺寸超限的，按照超限程度分别处200元以下、200元以上1000元以下、1000元以上3000元以下的罚款；重量超限的，明确了每超1000千克罚款500元的标准，载货越多，处罚力度越大。

3、《超限运输车辆行驶公路管理规定》对超限超载认定标准进行了修改。

在重量超限超载认定上，按照《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》确定的最大质量限值作为认定标准。

在外廓尺寸超限认定上，继续沿用了车辆高度4米的标准，车辆长度从18米调整为18.1米，车辆宽度从2.5米调整为2.55米。

申请公路超限运输许可的，承运人应当提交下列材料：（一）公路超限运输申请表，主要内容包括货物的名称、外廓尺寸和质量，车辆的厂牌型号、整备质量、轴数、轴距和轮胎数，载货时车货总体的外廓尺寸、总质量、各车轴轴荷，拟运输的起讫点、通行路线和行驶时间；（二）承运人的道路运输经营许可证，经办人的身份证件和授权委托书；（三）车辆行驶证或者临时行驶车号牌。

车货总高度从地面算起超过4.5米，或者总宽度超过3.75米，或者总长度超过28米，或者总质量超过100000千克，以及其他可能严重影响公路完好、安全、畅通情形的，还应当提交记录载货时车货总体外廓尺寸信息的轮廓图和护送方案。

护送方案应当包含护送车辆配置方案、护送人员配备方案、护送路线情况说明、护送操作细则、异常情况处理等。

以上是车辆超限超载认定标准货运机动车超过核定载质量或者违反规定载客的，对机动车驾驶人按下列规定处罚：(一)超过核定载质量未达百分之三十的，处以二百元罚款;(二)超过核定载质量百分之三十以上未达百分之五十的，处以五百元罚款;(三)超过核定载质量百分之五十以上未达百分之百的，处以一千元罚款;(四)超过核定载质量百分之百以上的，处以二千元罚款;(五)违反规定载客的，处以二千元罚款。

交通运输部令2016年第62号——超限运输车辆行驶公路管理规定-交通运输部令2016年第62号

交通运输部令2016年第62号——超限运输车辆行驶公路管理规定正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------交通运输部令2016年第62号《超限运输车辆行驶公路管理规定》已于2016年8月18日经第18次部务会议通过，现予公布，自2016年9月21日起施行。

部长杨传堂2016年8月19日超限运输车辆行驶公路管理规定第一章总则第一条为加强超限运输车辆行驶公路管理，保障公路设施和人民生命财产安全，根据《公路法》《公路安全保护条例》等法律、行政法规，制定本规定。

第二条超限运输车辆通过公路进行货物运输，应当遵守本规定。

第三条本规定所称超限运输车辆，是指有下列情形之一的货物运输车辆：（一）车货总高度从地面算起超过4米；（二）车货总宽度超过2.55米；（三）车货总长度超过18.1米；（四）二轴货车，其车货总质量超过18000千克；（五）三轴货车，其车货总质量超过25000千克；三轴汽车列车，其车货总质量超过27000千克；（六）四轴货车，其车货总质量超过31000千克；四轴汽车列车，其车货总质量超过36000千克；（七）五轴汽车列车，其车货总质量超过43000千克；（八）六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000千克,其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46000千克。

前款规定的限定标准的认定，还应当遵守下列要求:（一）二轴组按照二个轴计算，三轴组按照三个轴计算；（二）除驱动轴外，二轴组、三轴组以及半挂车和全挂车的车轴每侧轮胎按照双轮胎计算，若每轴每侧轮胎为单轮胎，限定标准减少3000千克，但安装符合国家有关标准的加宽轮胎的除外；（三）车辆最大允许总质量不应超过各车轴最大允许轴荷之和；（四）拖拉机、农用车、低速货车，以行驶证核定的总质量为限定标准；（五）符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）规定的冷藏车、汽车列车、安装空气悬架的车辆，以及专用作业车，不认定为超限运输车辆。

公路货运车辆超限超载认定标准图解

轴数
公路货运车辆超限超载认定标准图解
总质量限值
载货汽车
中置轴
挂车列车
铰接列车
载货汽车
中置轴
挂车列车
铰接列车
全挂
汽车列车
载货汽车
中置轴
挂车列车
18
27
I~~H
I-J-H
25
36
35
36
31
43
轴数
铰接列车
铰接列车
总质量限值
全挂
汽车列车
中置轴
挂车列车
铰接列车
全挂列车
IM-H
I-I-SI
IM
WJHI
H-S Ξ
装名义断面宽度不小于445mm轮胎的载货汽车及其组成的汽车列车，其总质量限值不予核减。
4.驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架时，3轴和4轴货车的总质量限值各增加1吨；驱动轴为每轴每侧双轮胎并装备空气悬架、且半挂车的两轴之间的距离d≥1800mm的4轴铰接列车，总质量限值为37吨。
5.图例中未列车型，根据《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》
I Illll
H-J≡
H-H H
43
42
43
49
46
49
46
49
46
464946Fra bibliotek轴数车型
图例
总质量限值
(吨)
备注
1.二轴货车车货总重还应当不超过行驶证标明的总质量。
2.除驱动轴外，图例中的二轴组、三轴组以及半挂车和全挂车，每减少两个轮胎，
其总质量限值减少3吨。
3.安装名义断面宽度不小于425mm轮胎的挂车及其组成的汽车列车，驱动轴安
(GB1589-2016)规定，确定相应的总质量限值。

车辆超载认定标准图解

轴数车型
2 载货汽车
中置轴挂车列车铰接列车 3
载货汽车
车辆超载认定标准图解
图例
中置轴挂车列车
4 铰接列车全挂
汽车列车
载货汽车
5
中置轴挂车列车
总质量限值（吨） 18 14 27
25
36 35
36
31 43
轴数车型中置轴挂车列车
铰接列车
图例
总质量限值（吨）
43
5 铰接列车 42
全挂汽车列车
43
49
中置轴
46
挂车列车
49466源自49铰接列车46
46
49 全挂列车
46
备注
1、除驱动轴外，上图中的双联轴、三联轴以及半挂车和全挂车，每减少两个轮胎，其总质量限值减少 3 吨。 2、安装名义断面宽度不小于 425 mm 轮胎的挂车及其组成的汽车列车，驱动轴安装名义断面宽度不小于 445mm 轮胎的载货汽车及其组成的汽车列车，总质量限值不予核减。 3、驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架时，3 轴和 4 轴货车的总质量限值各增加 1 吨；驱动轴为每轴每侧双轮胎并装备空气悬架、且半挂车的两轴之间的距离 d≥1800mm 的 4 轴铰接列车，最大允许总质量的最大限值为 37 吨。

货车拉货超长宽高的标准

货车拉货超长宽高的标准货车在拉运货物时，如果货物超过标准的长度、宽度、高度，就被称为超限货物。

超限货物的拉运给道路安全、交通秩序和桥梁设施带来很大的风险。

因此，不同国家和地区都制定了一系列的标准和规定来管理货车拉运超限货物。

下面是一些相关参考内容，以中国为例说明：一、超限货物标准1.长度规定：中国法律规定非挂车（车辆）的最大长度为12.5米，挂车（车辆）的最大长度为17.5米。

对于非挂车，超过12.5米的货物称为超长货物。

2.宽度规定：中国法律规定货车（车辆）的最大宽度为2.55米，超过这个宽度的货物称为超宽货物。

3.高度规定：中国法律规定货车（车辆）的最大高度为4.0米，超过这个高度的货物称为超高货物。

二、超限货物管理1.审批手续：超限货物在运输前需要进行审批手续。

货主应向相关部门申请审批，并提供货物的详细信息、运输路线、时间等。

审批通过后，货主需支付相应的超限费用。

2.警告标志：在超限货物运输过程中，必须在货物的前、后、左、右四个方向上悬挂警告标志，标志必须具有明显的反光性能，以提醒其他车辆注意。

3.限速规定：超限货物在运输过程中需要严格遵守限速规定。

一般来说，超限货物的最高限速为70公里/小时，高速公路限速为90公里/小时。

4.护送车辆：对于特别大、重的超限货物，需要配备护送车辆。

护送车辆负责引导路线、提醒其他车辆注意，并与货车保持一定的距离。

三、处罚措施1.罚款：对于违反超限规定的货主和驾驶员，将面临罚款的处罚。

罚款金额根据超限的程度和损害程度而定。

2.扣车：对于特别严重的超限违法行为，警方有权对货车进行扣车处置。

3.行政拘留：对于严重违反超限规定的货主和驾驶员，将面临行政拘留的处罚，以保障道路交通秩序和安全。

四、风险和影响1.道路损坏：超限货物对道路的损坏非常严重，特别是在桥梁和人行道等脆弱部位容易造成严重的结构破坏。

2.安全隐患：超限货物的存在容易引发交通事故，尤其是在拐弯、超车、行驶下坡路段时容易造成侧翻或其他安全事故。

公路超限运输行为的认定标准

文/河海大学法学院陈广华孟庆贺现行法律赋予公路管理机构行使公路行政管理的职能，治理公路超限运输行为。

引入一则公路超限治理案件，分析超限运输各方主体法律关系，明确公路超限运输行为的认定标准，规范超限执法人员的执法程序，维护行政相对人的合法权益，形成良好的超限治理环境。

一则公路超限治理案件引发的法律思考案情简介2015年9月17日下午，安徽省淮北市交通执法局工作人员发现天意运输公司所有的车辆，认为可能存在超限运输的情形，根据货物源头单位出具的发货单，显示总重吨位109.82，车皮吨位24.6，净重吨位85.22，涉案车辆驾驶员王全见认可超限54.82吨，超限率99.67%。

市交通执法局在实施超限检查的过程中，未对涉案车辆进行初次过磅检测。

随后，天意运输公司自行转载超限货物，市交通执法局对所载货物进行过磅核验，王全见在该复验单据公路超限运输行为的认定标准上签字确认。

市交通执法局遂于2015年9月23日作出皖淮北交罚〔2015〕2200479号《行政处罚决定书》，决定给予罚款叁万元的行政处罚。

涉案车辆为六轴车，车货总限重55吨。

天意运输公司委托王全见处理涉案超限事宜。

天意运输公司已于2015年9月29日缴纳了《行政处罚决定书》确定的叁万元罚款数额。

天意运输公司对该行政处罚决定不服，认为涉案车辆属于超载范围，市交通执法局不具备行政处罚权，遂提出诉讼。

一审法院认为：第一，根据《安徽省公路路政管理条例》第十六条、《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》（交公路发〔2004〕219号）第三条第（三）项第2责任编辑/谢博识美术编辑/李仪灵赵广亮／摄38 China Highway目的规定，市交通执法局以车轴所承受的载荷程度作为衡量是否超限运输的标准，以涉案车辆超过六轴车辆限定55吨标准而进行处罚，认定涉案车辆属于超限运输的范围。

第二，市交通执法局在实施超限检查的过程中，未对涉案车辆进行初次过磅检测属程序轻微违法，但对天意运输公司的权利并不产生实际影响，市交通执法局认定涉案车辆存在超限运输的违法行为，并无不当。

超限超载车辆认定标准图解资料

2004年8月交通部、公安部、国家发展改革委发布了《关于进一步加强车辆超限超载集中治理工作的通知》（交公路发〔2004〕455号）简化了对车辆超限超载认定标准的规定，有利于规范执法行为。

以下是其对超载超限认定的图解：
备注：
1.由汽车和全挂车组合的汽车列车，被牵引的全挂牵引车的总重不得超过主车的总重。

2.除驱动轴外，上述图示中的并装双轴、并装三轴以及半挂车和全挂车，每减少两轮胎，其总重限制减少4吨。

3.对于每侧为单轮胎的车轴，安装名义断面宽度超过400（公制系列）或13.00（英制系列）轮胎，
其最大允许轴荷不得超过规定的各轮胎负荷之和，且最大限制为10000kg。

2023年最新超载超限新规及货车超载50%以上100%以下如何处罚

货车超载新规定2023法律解析：货车运货多少算超载？超限的认定标准为：二轴车辆，其车货总重超过20吨的；三轴车辆，其车货总重超过30吨的(双联轴按照二个轴计算，三联轴按照三个轴计算。

货车运货多少算超载？对超限超载车辆的认定标准，交通部、公安部、国家发展和委员会、国家质量监督检验检疫总局、国家安全生产监督管理局、国家工商行政管理总局、国务院法制办公室七部委联合下发交公路发[2004]219号文件规定，在集中治理超限超载期间，超限的认定标准为：①二轴车辆，其车货总重超过20吨的；②三轴车辆，其车货总重超过30吨的(双联轴按照二个轴计算，三联轴按照三个轴计算，下同)；③四轴车辆，其车货总重超过40吨的；④五轴车辆，其车货总重超过50吨的；⑤六轴及六轴以上车辆，其车货总重超过55吨的。

超载的认定标准为虽未超过上述五种标准，但车辆装载质量超过行驶证核定载质量的。

交通部门主要负责第一至五种情形，公安部门主要负责第六种情形。

关于对超限超载的处罚及依据，《中华人民共和国道路运输条例》第六十二条规定：道路运输管理机构的工作人员在实施道路运输监督检查过程中，发现车辆超载行为的，应该立即予以制止，并采取相应措施安排旅客改乘或者强制卸货。

交通部、公安部等八部委在《关于印发2005年全国治超工作要点的通知》(交公路发[2005]89号)中，明确规定：各级公安、交通部门要按照《道路交通安全法》及其实施条例、《公路法》及《道路运输条例》等法律、法规的要求，对超限超载车辆严格实施卸载，依法严管重罚，并根据超限超载的严重程度，在认定幅度内相应增加处罚额度。

对于恶意超限超载的行为，要严格按照法律法规的上限给予处罚。

法律依据：《道路交通安全违法行为记分分值》三、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记3分：（一）货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客的；（二）驾驶公路客运车辆以外的载客汽车载人超过核定人数20%以上的；（三）违反道路交通信号灯通行的；（四）机动车行驶超过规定时速未达50%的；（五）在高速公路上驾驶机动车行驶低于规定最低时速的；（六）驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的；（七）违反禁令标志、禁止标线指示的；（八）不按规定超车、让行的，或者逆向行驶的；（九）驾驶机动车违反规定牵引挂车的；（十）在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的；（十一）上道路行驶的机动车未按规定定期进行安全技术检验的。

2023年货车新交规

2023年货车新交规
【最新版】
目录
1.2023 年货车年检新规定
2.2023 年蓝牌货车新政策
3.货车超限超载的认定和处罚
正文
2023 年货车年检新规定
随着交通运输业的迅速发展，交通事故逃逸案件也呈上升趋势，严重扰乱了正常的交通秩序。

交通肇事逃逸是指发生交通事故后驾驶员为了推卸、逃脱责任而逃离事故现场的行为。

这里所指的责任包括民事责任、行政责任以及刑事责任。

在司法实践中，交通肇事逃逸及其相关问题的处理是极为复杂的，需要具备较强的理论知识。

那么交通肇事逃逸究竟是怎么认定的？交通肇事逃逸的处罚是怎么样的？在什么情况可能构成交通肇事罪？
2023 年蓝牌货车新政策
蓝牌货车一直以来都是治理超限中的一大难题，这类车型身子小，但是载货能力也不弱，很容易就出现超限超载的问题。

如今 2023 年新规会对蓝牌货车作出什么改变呢？
按照最新的货车车型分类标准，蓝牌货车到了 2020 年 1 月 1 号必须符合总质量少于 4.5 吨的标准。

虽然在公路货运车辆超限超载认定标准中蓝牌货车属于二轴车厢，限值为 18 吨，但是要留意后面备注，其中写着二轴货车车货总重还应当不超过行驶证标明的总质量。

第1页共1页。

货车超载处罚规定

货车超载处罚规定第九十二条规定，“货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款;超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。

运输单位的车辆经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。

平时在道路上看见货车，心里都有一股紧张感，特别是看见货车厢堆积如山的货物，感觉随时会压过来。

因为很多在道路上行驶的货车都存在超载的现象，那么货车超载处罚规定是什么，小编就为大家浅要的分析一下，希望对大家有所帮助。

▲一、货车超载处罚规定《道路交通安全法》第四十八条规定，“机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载;载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。

”第九十二条规定，“货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款;超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。

运输单位的车辆经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。

”超限程度百分率小于5的，属于轻微超限，执法人员将不登记，不卸货、不赔偿、不处罚，教育放行;超限百分率大于等于5小于等于20的，属较轻超限，执法人员将进行登记，并要求当事人自行卸货分载，按标准缴纳公路补偿费，不处罚，不扣分，警告教育;超限百分率大于等于20的，将强制卸货，按规定缴公路补偿费，并处按超限严重程度处罚，建议交警扣分处理货运机动车超过核定载货质量的,处二百元以上五百元以下罚款;超过核定载货质量百分之三十或违反规定载客的处五百元以上二千元以下罚款。

▲二、车辆超载是否影响事故责任认定当事人的责任是指公安机关交通管理部门在履行行政管理职责时所认定的责任，实际上是指当事人的行为是否构成交通违章、是否构成过错，以及当事人行为对交通事故形成的影响力的大小。

因此，车辆超载是会影响事故责任认定。

(一)公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。

2020年超限新决定标准

2020年超限新决定标准一、超限超载运输车辆认定标准：(一)车货总高度从地面算起超过4米;(二)车货总宽度超过2.55米;(三)车货长度超过18.1米;(四)二轴货车，其车货总质量超过18000千克;(五)三轴货车，其车货总质量超过25000千克;三轴汽车列车，其车货总质量超过27000千克;(六)四轴货车，其车货总质量超过31000千克;四轴汽车列车，其车货总质量超过36000千克;(七)五轴汽车列车，其车货总质量超过43000千克;(八)六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000千克，其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46000千克。

二、超限超载车辆处罚标准：(一)车货总高度从地面算起未超过4.2米、总宽度未超过3米且总长度未超过20米的，可以处200元以下罚款;车货总高度从地面算起未超过4.5米、总宽度未超过3.75米且总长度未超过28米的，处200元以上1000元以下罚款;车货总高度从地面算起超过4.5米、总宽度超过3.75米货车总长度超过28米的，处1000元以上3000元以下的罚款。

(二)车货总质量超过限定标准，但未超过1000千克的，予以警告;超过1000千克的，每超过1000千克罚款500元，最高不得超过30000元。

有多项违法行为的，相应违法行为的罚款数额应当累计，但累计罚款数额不得超过30000元。

(三)在整治公路货车违法超限超载行为专项行动中，公安交警部门对超限超载相对人进行引导、罚款并扣分。

2016年超限新决定标准范文二各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委)、公安厅(局)：一、密切协作配合，联合开展执法专项行动期间，各地公路管理机构和公安交通管理部门应依托公路超限检测站联合开展执法。

未设置超限检测站的地区，可以依托县级以上地方交通运输主管部门指定并公布的执法站所、停车场、卸载场等具有停放车辆及卸载条件的地点或者场所开展联合执法。

其中，公安交通管理部门负责指挥引导车辆到公路超限检测站接受检测，并依据公路管理机构开具的称重和卸载单依法进行处罚、记分。

超限运输常见问题(新解答版)

超限运输常见问题超限运输常见问题1 ——公路超限运输的定义？货运车辆的车货总质量、轴载质量及外廓尺寸，超过了公路管理法律法规的规定和公路工程技术标准荷载限制（超过公路、公路桥梁、公路隧道或汽车渡船的限载（包括超轴载质量限值或总质量限值）、限高、限宽、限长标准的车辆）在公路上行驶的一种违法运输行为1.限载:包括总质量限值和公路特殊情况下的限值2.限长、宽、高：①公路、公路桥梁、公路隧道限高、限宽、限长标准；②交通部2000年2号令（一）车货总高度从地面算起4米以上（集装箱车货总高度从地面算起4．2米以上）；（二）车货总长18米以上；（三）车货总宽度2.5米以上。

2004年行政许可法实施后，一度扩大为《公路工程技术标准》中认定的公路所能承载的长、宽、高限值超限运输常见问题2——超限运输车辆的危害？一是严重损坏了公路基础设施，给国家财产造成极大损失。

超限超载车辆的车轴荷载远超过国家标准中公路和桥梁的设计承受载荷，一些车辆业主采取私自改变车箱高度和长度，加粗加厚车轴、承载梁等部件的违法行为，以超过国家标准核定的装载质量、车长、车高、车宽限度，有的整车质量超过许可值数倍甚至十多倍，致使路面损坏，桥梁断裂，正常使用年限大大缩短，不得不提前大中修，根据专家分析，车辆超限重量增加和其对路面的损害是呈几何数增长的，超限10%的货车对道路的损坏回增加40%，一辆超限2倍的车辆行使一次，对公路的损害相当于不超限车辆行使16次；一辆36吨的超限车辆对道路的毁坏程度相当于9600车1.8吨重的小汽车对道路的破坏。

仅我省每年因超限超载造成的交通基础设施损失近15亿元人民币，由于维修造成交通运输不畅而造成的间接社会损失更无法估量。

二是导致了公路运输市场的恶性竞争，形成运价低下与市场成本不相称的“怪圈”。

改革开放前运输市场货运价格是每吨公里0．24元左右。

20多年来。

仍然是0．24元左右，虽然国家核准运价是每吨公里0．46元左右，但由于恶性竞争，运价始终达不到标准，与社会其它基础价格的变化比例极不相称，主要原因是运输市场恶性竞争，货运业主以竞相压价来争揽货源，而超限超载运输是起着推波助澜的作用，谁超得越多，运价就越低，形成恶性循环的怪圈，严重地扰乱了运输市场的正常秩序。

车辆超限标准对照表

55吨
4
第一、二轴（双联轴）轴重不超过10吨；
第三、四轴（双联轴）轴重不超过18吨。
40吨
第一轴轴重不超过6吨；
第二、三、四轴轴重均不超过10吨。
第一轴轴重不超过6吨；
第二轴轴重均不超过10吨；
三、四轴（双联轴）轴重不超过18吨。
5
第一轴轴重不超过6吨；
第二轴轴重不超过10吨；
三、四、五轴（三联轴）轴重不超过22吨。
50吨
第一轴轴重不超过6吨；
第二、三轴（双联轴）轴重不超过18吨；
第四、五轴（双联轴）轴重不超过18吨。
第一轴轴重不超过6吨；
第二、三轴（双联轴）轴重不超过18吨；
第四、五轴轴重均不超过1二、三轴（双联轴）轴重不超过18吨；
第四、五、六轴（三联轴）轴重不超过22吨。
车辆超限认定标准对照表
轴数
车辆形式及轴型示意图
交通部2000年2号令规定：轴载质量限值
2004年全国治超统一规定：车货总重量限值
2
第一轴轴重不超过6吨；
第二轴轴重不超过10吨。
20吨
3
第一轴轴重不超过6吨；
第二、三轴（双联轴）轴重不超过18吨。
30吨
第一轴轴重不超过6吨；
第二、三轴轴重均不超过10吨；

2021年《超限运输车辆行驶公路管理规定》权威解读

《超限运输车辆行驶公路管理规定》权威解读《超限运输车辆行驶公路管理规定》(以下简称《规定》)分五章，共五十五条，分别是总则、大件运输许可管理、违法超限运输管理、法律责任和附则。

与原2号令相比，修订的主要内容是：统一了超限认定标准，优化了大件运输许可流程，加强了对大件运输车辆行驶公路的管理，规范了对违法超限运输行为的处罚等。

下面是关于《超限运输车辆行驶公路管理规定》权威解读!在xx年集中治超中，为了遏止严重违法超限行为，制定了每轴平均轴载不超过10吨，车货总重最高不超过55吨的超限认定标准，与原2号令的认定标准之间存在一定差异，也与xx年发布的《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB15 ___-xx)车辆生产标准有所不同。

与此同时，公安交警部门按照车辆 ___核定的载质量进行超载治理，标准不统一矛盾越来越突出， ___文件及相关部委联合发文中曾多次提出统一超限超载认定标准的要求。

因此，《规定》结合近期修订的《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB15 ___-xx)，对原超限认定标准进行了修改：一是在重量超限认定上，经与公安部、 ___等部门协商一致，按照GB15 ___确定的最大质量限值作为超限认定标准。

二是在外廓尺寸超限认定上，继续沿用了车辆高度4米的标准，车辆长度参照GB15 ___调整为18.1米，车辆宽度调整为2.55米。

并在此基础上，对超过宽度和长度标准，但符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》规定，且车货总质量未超过限定标准的冷藏车、汽车列车、___空气悬架的车辆以及专用作业车，不认定为超限运输车辆，使之与车辆生产标准保持一致。

《规定》对《公路安全保护条例》确定的跨省大件运输联合审批机制进行了细化：一是对大件运输许可实行等级管理，按照高4.2米、宽3米、长20米和高4.5米、宽3.75米、长28米及总质量100吨的标准将大件运输许可分为三种情形，并在申请材料、程序要求、 ___时限上予以区别对待，进一步提高了许可效率。

超限运输车辆行驶公路管理规定,全国统一的超限超载认定标准

超限运输车辆行驶公路管理规定|全国统一的超限超载认定标准超限运输车辆行驶公路管理规定（2016年8月19日交通运输部发布根据2021年8月11日交通运输部2021年第12号令《关于修改〈超限运输车辆行驶公路管理规定〉的决定》修正）目录第一章总则第二章大件运输许可管理第三章违法超限运输管理第四章法律责任第五章附则第一章总则第一条为加强超限运输车辆行驶公路管理，保障公路设施和人民生命财产安全，根据《公路法》《公路安全保护条例》等法律、行政法规，制定本规定。

第二条超限运输车辆通过公路进行货物运输，应当遵守本规定。

第三条本规定所称超限运输车辆，是指有下列情形之一的货物运输车辆：（一）车货总高度从地面算起超过4米；（二）车货总宽度超过2.55米；（三）车货总长度超过18.1米；（四）二轴货车，其车货总质量超过18000千克；（五）三轴货车，其车货总质量超过25000千克；三轴汽车列车，其车货总质量超过27000千克；（六）四轴货车，其车货总质量超过31000千克；四轴汽车列车，其车货总质量超过36000千克；（七）五轴汽车列车，其车货总质量超过43000千克；（八）六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000千克，其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46000千克。

前款规定的限定标准的认定，还应当遵守下列要求：（一）二轴组按照二个轴计算，三轴组按照三个轴计算；（二）除驱动轴外，二轴组、三轴组以及半挂车和全挂车的车轴每侧轮胎按照双轮胎计算，若每轴每侧轮胎为单轮胎，限定标准减少3000千克，但安装符合国家有关标准的加宽轮胎的除外；（三）车辆最大允许总质量不应超过各车轴最大允许轴荷之和；（四）拖拉机、农用车、低速货车，以行驶证核定的总质量为限定标准；（五）符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）规定的冷藏车、汽车列车、安装空气悬架的车辆，以及专用作业车，不认定为超限运输车辆。

超限超载新规定2020

关于交通部超载超限新规定的内容如下：第一条为加强超限运输车辆行驶公路管理，保障公路设施和人民生命财产安全，根据《公路法》《公路安全保护条例》等法律、行政法规，制定本规定。

第二条超限运输车辆通过公路进行货物运输，应当遵守本规定。

第三条本规定所称超限运输车辆，是指有下列情形之一的货物运输车辆：（一）车货总高度从地面算起超过4米；（二）车货总宽度超过2.55米；（三）车货总长度超过18.1米；（四）二轴货车，其车货总质量超过18000千克；（五）三轴货车，其车货总质量超过25000千克；三轴汽车列车，其车货总质量超过27000千克；（六）四轴货车，其车货总质量超过31000千克；四轴汽车列车，其车货总质量超过36000千克；（七）五轴汽车列车，其车货总质量超过43000千克；（八）六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000千克,其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46000千克。

前款规定的限定标准的认定，还应当遵守下列要求:（一）二轴组按照二个轴计算，三轴组按照三个轴计算；（二）除驱动轴外，二轴组、三轴组以及半挂车和全挂车的车轴每侧轮胎按照双轮胎计算，若每轴每侧轮胎为单轮胎，限定标准减少3000千克，但安装符合国家有关标准的加宽轮胎的除外；（三）车辆最大允许总质量不应超过各车轴最大允许轴荷之和；（四）拖拉机、农用车、低速货车，以行驶证核定的总质量为限定标准；（五）符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）规定的冷藏车、汽车列车、安装空气悬架的车辆，以及专用作业车，不认定为超限运输车辆。

第四条交通运输部负责全国超限运输车辆行驶公路的管理工作。

县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责本行政区域内超限运输车辆行驶公路的管理工作。

公路管理机构具体承担超限运输车辆行驶公路的监督管理。

县级以上人民政府相关主管部门按照职责分工，依法负责或者参与、配合超限运输车辆行驶公路的监督管理。

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