磨煤机润滑油站系统
磨煤机油站培训课件
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润滑油站系统事故处理
3、处理: 处理: (1)、跟据各项原因处理，及时恢复油压。 (1)、跟据各项原因处理，及时恢复油压。 (2)、必要时停止磨煤机运行。 (2)、必要时停止磨煤机运行。 (4)、短时间无法恢复启动备用磨煤机。 (4)、短时间无法恢复启动备用磨煤机。 (4)、注意控制汽温、汽压、水位。 (4)、注意控制汽温、汽压、水位。
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润滑油站系统事故处理
磨煤机润滑油压低: 磨煤机润滑油压低:
1、现象: 现象: (1)、油压指示低。 (1)、油压指示低。 (2)、油压低报警，达跳闸值时磨煤机跳闸。 (2)、油压低报警，达跳闸值时磨煤机跳闸。 原因: 2、原因: (1)、油箱油位低。 (1)、油箱油位低。 (2)、油管泄漏。 (2)、油管泄漏。 (3)、滤油器堵。 (3)、滤油器堵。 (4)、油阀未全开。 (4)、油阀未全开。 (5)、油泵故障。 (5)、油泵故障。 (6)、油泵电动机或电气系统故障。 (6)、油泵电动机或电气系统故障。 (7)、油泵与电动机脱开。 (7)、油泵与电动机脱开。 (8)、油泵出口安全阀定值变化。 (8)、油泵出口安全阀定值变化。
润滑油站系统启停及运行维护
2、就地手动方式启动： 、就地手动方式启动： 磨油站就地控制柜切至“ 将A磨油站就地控制柜切至“本柜” 磨油站就地控制柜切至 本柜” 手动”选择“ “手动”选择“＃1主”或“＃2 主 主”按下相应启动按钮，即启动对 按下相应启动按钮， 应低压润滑油泵，油压0.3～ 应低压润滑油泵，油压 ～ 0.5MPa。 。 启动两台高压油泵，油压2～ 启动两台高压油泵，油压2～ 2.5MPa。就地投入磨慢传装置， 。就地投入磨慢传装置， 检查慢传运行正常后停运， 检查慢传运行正常后停运，拉开慢 传装置手柄，将慢传装置投入备用。 传装置手柄，将慢传装置投入备用。 磨空时可跳过） （磨空时可跳过） 3、远方自动方式启动： 、远方自动方式启动： 将磨油站控制柜原切至“ 将磨油站控制柜原切至“中 ”“＃ 泵为主 泵为主＃ 泵备用 泵备用（ 控”“＃1泵为主＃2泵备用（或 泵为主＃ 泵备用 ”“自 泵备用） ＃2泵为主＃1泵备用）”“自 泵为主 远方启动磨煤机油站， 动”，CRT远方启动磨煤机油站， 远方启动磨煤机油站 检查#1低压油泵（或#2低压油泵） 低压油泵（ 低压油泵） 检查 低压油泵 低压油泵 运行，大齿密封风机自动启动正常。 运行，大齿密封风机自动启动正常。 30秒钟后润滑油压正常，自动启 秒钟后润滑油压正常， 秒钟后润滑油压正常 LOGO 动两台高压油泵。 动两台高压油泵。
PLC在电厂磨煤机稀油润滑站控制系统中的应用
PLC在电厂磨煤机稀油润滑站控制系统中的应用摘要：通常情况下，在电厂中运用最多的就是PLC可编程控制技术。
程序控制将是大庆油田热电厂“上大压小”自动化设备中不可或缺的技术方法。
文章主要讨论了PLC在电厂磨煤机稀油润滑站控制系统中的应用，以此提升电厂中磨煤机运行的效率，旨在为工作人员提供参考。
关键词：PLC磨煤机稀油润滑站；应用前言某热电厂中拥有6台磨煤机，为进一步促使磨煤机系统持续工作，主要的中心点就是减小与稳定磨煤机的轴温，因此掌控好磨煤机首先要做的就是掌控好磨煤机的轴温，磨煤机稀油站主要是根据以上问题进行的，通常电厂磨煤机轴温掌握在60度左右最好。
和其配合的可编程控制器达到了对磨煤机的保护与润滑。
通常PLC的运用能在一定程度上促使稀油站控制系统的持续与安全性得到大范围提升，降低故障频率。
在工业控制区域内最为主要的是PLC，PLC在工业控制区域内是最为关键的控制系统。
1.PLC概述在工业环境下设计以及使用的数字运算操作电子系统即为PLC控制系统，PLC作为一种可编程存储器，通常进行内部存储时需逐个实行各项指标的操作，以此达到掌控各式各样类型的机械设备亦或生产过程。
先将程序存储起来在确保控制功能的计算机是PLC[1]。
由于PLC依照稳定又拥有效果的继电器控制理念和设计思想，采用各种先进技术以及电子器件，逐渐变为拥有各种优点以及性能产品的专用控制程序，采用一系列模式存放在存储器中，之后依照存储控制器的中心，通过各种输入输出零件，对生产设备以及生产过程实行有效的控制装置。
2.PLC控制程序器基于锅炉磨煤机稀油润滑站中的应用一般磨煤机稀油润滑站一直以来采用PLC可编程控制器，PLC控制程序器主要由电加热器、电接点温度计、高低压泵电机以及差压开关、液位开关得得部件组成。
2.1主机在电厂中，凸显工作状态和显示故障一般说的是磨煤机稀油站控制系统，与此同时，将煤机启动和停止以及驱动润滑油等设计出来，集控和就地是电气操控系统中常见的操作模式，能随时随地依照运行和维修来进行随意调换。
磨煤机润滑油站使用说明
1．用途XYZ250-L立式稀油润滑站是为ZGM113G型中速辊式磨煤机用SXJ160型立式螺伞-行星减速机配套的专用润滑装置，用于润滑减速机中的齿轮和轴承，起到润滑、冷却和清洗的作用。
2．工作原理稀油站在正常工作时，电机螺杆泵将润滑油从磨煤机减速机下箱内吸出，送入加热器，经管路进入双室过滤器的一个滤筒，再沿管路进入冷却器，然后被送到各个润滑点，润滑油经过润滑部位后汇集于减速机下箱，再经电机螺杆泵吸出，如此循环往复，使润滑油在系统中循环，确保系统各部位的正常润滑。
3．结构特点XYZ250-L立式稀油站由电机螺杆泵、电加热器、双室过滤器、冷却器以及阀门、管道、仪表和底座等组成。
所有零部件均安装在底座上组成整体式结构，稀油站无自带油箱，减速机下箱体就作为稀油站的油箱。
各部分的结构特征如下：3.1电机三螺杆泵：立式，配双速电机，带安全阀。
驱动采用YD160M-8/4 V1型双速电动机，其功率为5.0/7.5kW，对应转速为720/1450 r/min。
若稀油站启动时油温<25℃时，先令电机720r/min运转，直到油温达到28℃时，再改用1450r/min运转。
油泵上装有对油泵和系统起过载保护作用的安全阀，阀的调节压力为0.63MPa，可保证安全运行。
3.2电加热器：带纵向折流。
纵向折流板将加热管分隔为三个区间，油和加热管间的相对流速增加，可避免因油流死角导致的油温过高区；加热管温度均衡减少了结炭现象；同时采用了能放尽空气的放气结构，保证油加热管温度最高的上部能浸入油液中；这些都提高了加热效率和延长了加热管的使用寿命，同时也减少了顶罩部分的温升，并且油液不易氧化变质，延长了油液的使用寿命。
3.3双室过滤器：采用纵向导流和上下磁过滤结构，带三位六通换向阀。
油液由换向阀进入过滤器中部后，由导向套引入下部，先均匀地经过下部磁过滤装置并由下而上均衡地通过滤网，再同样均衡地流过上部磁过滤装置，最后经换向阀进入下一个循环装置。
磨煤机油站说明书
磨煤机油站说明书目录1.概述 (48)2.主要技术参数 (48)3.液压系统调试 (49)4.液压系统的保护控制和维护说明 (50)5.故障检查与排除 (50)1.概述减速器润滑冷却装置是电厂磨煤机的辅助设备。
润滑冷却装置在减速器运行过程中连续地向减速器螺旋伞齿轮、行星齿轮、油膜轴承及各滚动轴承提供一定流量、压力和温度的润滑油，用于各运动部位的润滑，建立承载油膜，同时带走因摩擦产生的热量。
本系统主要由油箱、螺杆泵组、过滤器、冷却器、压力开关、压力传感器、温度开关、流量开关、液位变送器、热电阻及其它元件组成。
本系统采用牌号为：VG320 工业齿轮油作为润滑用油，在40℃时运动粘度为320mm2/s，不允许同其它油品混合使用。
2.主要技术参数1．系统压力：系统调定压力：8bar系统供油压力：1.5~3.5bar2．电机：功率：11Kw转速：1450rpm防护等级：IP55绝缘等级：F 级(温升按 B 级考核)3．油泵：额定流量：214L/min设定压力：8bar4．冷却器：冷却功率：45kW冷却水流量：20m3/h；进水口温度：≤38℃5．过滤器：过滤精度：25μ发讯压差：2bar6．油箱容积：有效容积：1350L7．工作介质：VG320 工业齿轮油8．冷却介质：闭式冷却水（除盐水）3.液压系统调试1．检查液压系统的初始状态：a．检查油箱的液位高度，目测液位计的透视窗应满油。
油液必须经过精滤并达到NAS 9 级。
b．检查各泵、阀、压力表、温度计、接管等连接可靠、正确。
特别注意具有方向性的阀类不能接反，所有不用的接口应全部堵塞。
c．检查各电气元件电压是否正常。
d．检查油液温度，不得低于25℃。
e．检查循环冷却水是否接通。
f．点动各电机，检查电机转向是否正确。
2．液压系统的调试及使用：系统经电动机驱动螺杆泵输出油液，并经过滤器过滤及冷却器冷却向减速器齿轮及轴承连续地提供一定流量、温度及压力的润滑油。
系统安全保护依靠螺杆泵安全阀来实现，已调定为8bar，除特殊情况外，不允许重新设定压力。
磨煤机稀油站使用说明电子版
GDY系列稀油润滑装置说明书河南焦矿机器有些公司1、简介GDY系列稀油润滑油装置（以下简称稀油站）主要用于冶金、矿石、建材、石化和电力等机械设备的稀油循环润滑系统中，向球磨机静压轴承和静压启动面、减速机和电机轴承等（以下简称主机）摩擦部位供送润滑油。
稀油站主要由油箱、油泵、滤油器、油冷却器、管道、阀门、仪表和电控柜组成。
工作介质为N22-N460极压工业齿轮油或其它机械润滑油。
2、主要性能参数见表1：3、使用环境3.1海拔高度≤1000米3.2无振动、无腐蚀性气体、无爆炸的环境。
3.3环境温度0-40℃，相对湿度小于90%（25℃时）。
3.4供电电源50HZ、380V/220V,波动≤±10%。
3.5冷却水温度≤28℃、压力0.2-0.3MPa。
冷却器进口温度≤50℃.注：用户使用环境不符合时，应另签定《技术协议》做特殊订货。
4、工作原理与结构特点4.1油站的工作原理：稀油站工作时，油液由齿轮油泵从油箱吸出，经单向阀、双筒网片式油滤器、列管式冷却器或板式冷却器，被直接送到设备润滑点；同时向高压泵供油，低压油路的最高工作压力为0.4MPa，最低工作压力为0.2MPa，根据润滑点的要求，通过调节安全阀确定使用压力。
高压泵从低压油路上吸取油液，经直通单向阀进入主机中空轴润滑点，高压油路的工作压力一般不超过10MPa，最低工作压力不超过8MPa；当压力达到一定工作压力时主机被浮起，主机转动平稳后高压泵将延时停止工作，低压润滑系统工作，满足润滑点的需要。
当油站的工作压力超过安全阀的调整压力时，安全阀自动打开，多余的油液即流回油箱。
4.2稀油站的组成和结构特点：4.2.1油箱：油站上装有液位讯号器、油标、电接点双金属温度计双针压力表、压力变送器、压差开关铂热电阻和空气滤清器、排油排水阀，回油口装有磁性过滤装置等。
4.2.2低压两台油泵装置：一台工作，一台备用。
两台泵交替使用交替时间不应超过3天，以确保每台泵经常处于工作状态，一旦主泵出现故障时，备用泵能立即向主机供送润滑油，使供油无扰动。
磨煤机润滑油站说明书
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1
用户手册
OCS作手册
一、总则
此手册指导用户正确使用本润滑系统，包括运输、安装、调试、操
中速磨油系统
京能集团运行人员培训教程BEIH Plant Course中速磨煤机油系统PLANETARY MILLMAJTD NO.100.2目录1中速磨煤机液压油站 (3)2中速磨煤机润滑油站 (21)3标准试题库 (25)1中速磨煤机液压油站磨煤机液压油站是磨煤机的重要组成部分，由高压油泵站、油管路、加载油缸、蓄能器等部件组成。
高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。
其功能有二：一是液压油站为磨辊提供一定的碾磨压力，其大小根据运行时煤质的变化通过调整电磁溢流阀的设定值来控制液压系统的压力来进行，实现对磨辊的变/定加载功能。
二是通过液压换向阀来改变油缸充油加载方向来实现升/降磨辊的作用。
磨煤机采用液压油站系统的具体作用：➢磨煤机出力变化范围由过去的40%～100%扩大到25%～100%。
➢机组调峰时，避免磨煤机的频繁启动，运行操作更加方便。
➢提高耐磨件寿命，节约了磨煤机备件以及磨煤机检修的费用。
➢降低了制粉电耗，可节能20%左右。
➢磨煤机可空载启停。
➢磨煤机启动前，磨辊抬起，齿轮箱完全卸载，大大降低减速机上的推力，滑动轴承推力瓦可以充分建立油膜，提高推力瓦的寿命。
➢磨煤机停止前，磨辊先抬起来，可将磨煤机在停磨期间把磨盘上的煤甩光，不会发生停磨振动。
1.1中速磨液压系统的结构原理和功能1.1.1结构组成磨煤机液压系统由油箱、高压油泵、双筒滤油器、控制阀组件（手动换向阀，电磁换向阀，比例溢流阀）、液动换向阀、加载油缸、蓄能器、油冷却器、排渣泵及各油管路组成。
液压系统为磨辊提供随负荷而变化的碾磨压力，其大小由比例溢流阀根据负荷变化的指令信号来控制液压系统的压力来实现。
高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。
高压油泵站用管道连接到加载油缸上，连接管道采用冷拨无缝钢管，管道需经酸洗钝化处理，管路连接用焊接式管接头。
磨煤机稀油站控制系统
气化空分班 赵晓宇
气化装置磨煤机稀油站位于气化一楼西侧， 主要由稀油站、液压站及电气控制柜组成。 稀油站包括高速油泵及电加热器，液压站包 括液压油泵、排渣油泵及电加热器。 电气控制柜安装在液压站旁边，控制方 式有远程与就地，当前一直采用就地控制及 现场控制屏控制。柜内有一AC380/220变压 器，给控制回路提供电源，即A6101、N6101。 A6102为就地控制方式下的电源，A6103为远 程控制方式下电源，俩者通过选择系统图中，A-DK为电源开关，A-C 为低速接触器，B-1C与B-2C为高速接触器。在 低速控制回路中，A-GA为停止按钮，按下A-KA 电机启动按钮后，A-C动作吸合，常开辅助点AC闭合，电机低速运行。在低速控制图中，J1 为远程启动，当它闭合后，A-1ZJ中继动作吸 合，两个常开辅助点A-1ZJ闭合，A-C受电动作 吸合，电机低速运行。J2为远程停止，闭合后， A-2ZJ中继动作，在远程启动回路中的常闭点A2ZJ断开，A-1ZJ失电，常开点恢复常开，A-C失 电，电机停止。
2、液压油泵 E-DK为液压油泵与排渣油泵电源开关， 在控制回路中，E-GA为停止按钮，按下E-KA 电机启动按钮后，E-C动作吸合，常开辅助 点E-C闭合，主回路接通，电机运行。J9为 远程启动，当它闭合后，E-1ZJ中继动作吸 合，两个常开辅助点E-1ZJ闭合，E-C受电动 作吸合，电机运行。J10为远程停止，闭合 后，E-2ZJ中继动作，在远程启动回路中的 常闭点E-2ZJ断开，E-1ZJ失电，常开点恢复 常开，E-C失电，电机停止。
在高速控制回路中，B-GA是现场停止按钮， 按下B-KA启动后，首先吸合B-2C，常开点闭合， B-1C动作吸合，电机高速运行。J3是远程启动， J4是远程停止，控制原理与低速相同。 当A-C动作，常开点闭合后，A-CZJ中继动 作，常开辅助点闭合，至DCS低速泵运行信号 接通，而停止信号接至A-C常闭点，A-C动作后， 常闭点断开，至DCS停止信号消失。
电厂磨煤机液压油站交流资料
保护和报警：对液压系统中的压力、温度等参数进行监测和报警，及时发现并处理异常情 况，确保设备安全。
液压油站组成
液压油箱 液压泵 过滤器 冷却器 蓄能器
液压油站工作原理
液压油循环原理
添加标题
液压油循环过程：液压油在液压油站中循环流动，通过吸 油、压油和回油等环节实现能量传递和转换。
添加标题
添加标题
过滤器的种类：纸质过滤器、金属 过滤器、烧结过滤器等
过滤器的维护：定期更换滤芯，保 持过滤器的清洁和畅通，防止堵塞 和磨损
液压油冷却原理
液压油冷却方 式：自然冷却、
强制冷却
自然冷却方式： 利用空气自然
对流散热
强制冷却方式： 利用冷却器进 行强制对流散
热
冷却器类型： 风冷式在液压系统中起着传递能量、 润滑和冷却等作用，保证液压系统的正常运行。
添加标题
液压油循环原理：液压油在循环过程中，通过吸油口吸入 液压油箱，经过滤器过滤后进入液压泵，经液压泵加压后 通过管道输送到执行元件，完成能量传递和转换后，再通 过回油管路返回液压油箱，完成一个循环。
液压油冷却器维护保养
定期检查冷却器表面清洁度 定期清理冷却器内部沉积物 定期检查冷却器密封件是否完好 定期检查冷却器连接管道是否畅通
液压油站常见故障 及处理方法
液压油温度过高故障及处理方法
故障现象：液压油温度过高，达到或超过正常范围
原因分析：液压系统设计不合理、冷却器故障、液压油质量差、液压油箱内油位过低
更换液压油过滤器的注意事项：确保液压油箱的清洁，避免杂质进入液压 系统；更换时需按照厂家推荐的型号和规格进行选购
液压油过滤器更换周期的调整：根据实际情况进行调整，如发现液压系统 出现异常或液压油清洁度不够，需及时更换液压油过滤器
MPS190中速磨煤机液压油站功能说明
图6
1、“润滑油站控制（一）”画面如下图7所示：
图7
在上面的触摸屏画面上可以对各润滑油泵的启、停及主、备方式进行选择。当将绿色图标点击到如上图所示的#1泵上方时，表示#1泵为主泵，#2泵为备泵，反之#2为主泵、#1为备泵。
远程模式下主、备泵的定期切换需在就地电控柜的触摸屏上进行操作。例如目前运行方式为#1为主、#2为备，需将#2切为主泵，进入“润滑油站控制（一）画面”，将在#1上方应为绿色图标，用手点击#2上方的白色图标；此时#1上方变为白色图标、#2上方变为绿色图标，#1、#2泵同时运行，大约3秒钟后#1泵停止，#2继续运行，此时即完成#1主#2备向#2主#1备的运行方式的转换。
3、点击“定变加载模式切换”，出现下图3所示：
图3
4、点击“定加载”，就地电磁换向阀带电，“定变加载模式选择”按钮处显示红色“定加载模式”，加载压力将维持在7.5------8.5MPa之间，当加载压力低于7.5MPa时张紧油泵启动，压力达8.5MPa时停泵。
5、点击“变加载”，就地电磁换向阀失电，加载压力由就地比例溢流阀控制，“定变加载模式选择”按钮处显示绿色“变加载模式”，加载压力范围为5------10MPa。变加载可以手动和自动控制，手动模式下加载压力可在5------10MPa之间设定，自动模式下加载压力将根据磨煤机负荷即给煤率的变化自动变化，如图4，具体操作如下：
MPS190磨煤机配套油站
操控功能说明
设备管理部
2007年12月3日
MPS190磨煤机油站操作功能说明
A.控制部分
磨煤机油站逻辑功能由就地电控柜实现，DCS可以发出指令控制就地设备，显示现场设备的状态。变加载和定加载可在DCS实现，升降磨辊只能在就地实现。具体说明如下：
磨煤机液压油系统
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感谢观看
02
清洁液压油系统，确保 油箱、管路、阀件等内 部无杂质、水分和空气 。
03
注入规定牌号的液压油 ，并达到规定的油位高 度。
04
检查电气控制系统是否 正常，各传感器、执行 器是否连接可靠。
调试过程记录
按照调试方案逐步进行调试， 记录每一步的调试结果，包括 压力、温度、流量等参数。
对于调试过程中出现的问题， 及时记录并采取相应的处理措 施。
用于控制液压系统中的油液流动方向 ，以实现执行元件的正反转或停止。
流量控制阀
用于调节液压系统中的油液流量，以 改变执行元件的运动速度。
压力控制阀
用于控制液压系统中的油液压力，保 持系统的压力稳定或限制系统的最高 压力。
辅助元件功能介绍
油箱
储存液压油，并起到散 热、沉淀杂质和分离空
气的作用。
滤油器
过滤液压油中的杂质和 颗粒物，保证油液的清
通过液压油的压力实现往 复运动，驱动磨煤机的相 关部件。
控制液压油的流向、压力 和流量，实现磨煤机的各 项操作。
保证液压油的清洁度、温 度和流量等参数在正常工 作范围内。
工作原理及流程
工作原理
液压油系统通过液压泵将液压油加压后，经过控制阀的调节，进入液压马达或液压缸等执行元件，从 而驱动磨煤机运行。在运行过程中，液压油不断循环流动，带走热量和杂质，保持系统的稳定性和可 靠性。
清洗散热器、检查冷却水流量及更换合 适粘度的液压油，以降低油温。
加强设备维护和保养，定期检查液压油 系统各部件的工作状态，及时发现并处 理潜在故障隐患。
更换老化密封件、紧固松动管路及更换 磨损严重的液压元件等，消除系统泄漏 。
检修油泵、清理油路及更换失灵的溢流 阀等，以恢复油压正常。
磨煤机加载油系统干货！
磨煤机加载油系统干货！磨煤机加载油系统液压装置是磨煤机的重要组成部分，其主要作用是调节磨辊的碾磨力。
每台磨煤机配有单独的液压站，功能是：1、通过配有氮气蓄能器的液压缸产生碾磨压力。
2、冷却并过滤流入油箱的油。
3、通过控制相关的控制阀提升和降落磨辊1磨煤机加载油系统组成磨煤机液压系统由油箱、两台液压油泵、两个比例溢油阀、液压油缸、蓄能器以及冷油器、过滤器以及其他管路组成。
两台油泵通过比例溢油阀向三台液压油缸供油，比例溢油阀通过调节液压油缸的有杆油腔和无杆油腔的压力值从而调节正作用力和反作用力，从而提升或降落磨辊。
正作用力：液压油通过加载油泵，途经逆止阀和比例溢油阀，比例溢油阀是一个泄油装置，通过DCS信号调节比例油阀泄油量从而调节进入液压油缸有杆腔中的油量。
比例溢油阀有两路回油，一路为先导回油（详见下文什么是先导回油），另一路经过回油逆止门，冷油器，过滤器回到油箱中。
液压油缸的有杆腔上装有一个蓄能器和一个安全溢流阀，正常情况下，有杆腔中的油从正常回油管道中回到油箱，若压力高时，安全溢流阀动作，油经过安全溢流阀回到油箱中。
反作用力：液压油通过油泵途经逆止阀进入到液压油缸的下腔室，回油路分三路：一路上有安全溢流阀，压力过高时才回油，一路上有手动门，另一路上是逆止门。
2关于比例溢油阀比例溢油阀是加载油系统中最主要的装置。
它用来调节泄油量来调节进入到液压油缸上腔室的油。
比例溢流阀阀芯的一端是液压油产生的压力，另一端是机械力。
机械力由电磁铁产生，作用在阀芯上，电磁铁上的输入电压可以在0-24伏之间变化，产生的推力就随之变化，从而得到连续变化的液压压力。
因为比例电磁铁的推力不大，所以直动式比例溢流阀的流量很小。
需要大流量比例阀的时候，要把这个比例阀做先导阀，下面还要配一个大通径的溢流阀，而这种比例溢油阀就叫做先导式比例溢油阀。
先导式溢流阀工作原理当油从进油口进入到主阀活塞下腔，对活塞产生一个向上的力；当油通过阻尼孔进入到活塞上腔，对活塞产生一个向下的力。
钢球磨煤机顶轴润滑油站系统讲解
冷却水温度： ≤32℃ 冷却水耗量： 5.7m³/h
4 油站系统主要设备
5、高压轴向柱塞油泵
公称压力：31.5MPa， 公称流量：2.5L/min 电机功率：2.2KW
4 油站系统主要设备
6、油管路安全阀及释压阀 当润滑系统中油压超过设计最大压力时多余的压力就会通过安全阀和释压阀
泄回油箱，从而起到保护润滑系统的作用。
漏。
5 油站系统维护及保养
①油泵轴密封圈要经常检查，如有漏油现象或损坏时，就应立即更换； ②列管式冷油器必须根据水质情况，每运行5-10个月进行一次内部检查和清洗。 重新安装时，将密封垫及O型圈进行更换； ③双筒网片式油滤器每三个月拆洗一次，去除内部淤存污垢，并根据密封状况予 以更换； ④回油磁性过滤器每三个月清洗一次； ⑤注意检视稀油站油箱内最低油位处，如发现有水，则应打开油箱底部两个阀门 将水放出； ⑥系统每运行六个月，进行定期检修； ⑦停车4小时以上，系统再次启动时，应空载运行5-10分钟，再带负荷运行。
钢球磨煤机顶轴润滑 油站系统讲解
目录
1 油站系统主要作用 2 油站系统组成及设备参数 3 油站系统工作流程及原理 4 油站系统主要设备 5 油站系统维护与保养 6 常见故障分析及故障排除
1 油站系统主要作用
本油站是专为单进单出筒式磨煤机设计的。 其主要作用如下： 动压润滑：本油站的两台低压油泵装置，一台工作，另一台备用，工 作泵和备用泵可以互相切换。低压润滑油供磨煤机轴承润滑及冷却用， 同时为磨煤机高压顶轴油泵提供油源。 静压润滑：两台高压顶轴油泵同时启动，分别供给轴承两端，但滞后 低压油泵启动；高压顶轴油在磨煤机启动前将磨煤机两端轴承顶起， 以减小启动时力矩，利于油膜形成，防止轴承磨损。磨启动正常且延 时三分钟后停运。在磨煤机投盘车时持续投入。
磨煤机润滑油站系统
600MW机组检修文件包
DJ4Z-514-2005
天津蓝巢电力检修有限公司
磨煤机润滑油站系统
编制:
审核:
批准:
检修时间：年月日至年月日
检修完工报告
单位年月日1 检修工期：
计划：年月日到年月日，
共计：天
实际：年月日到年月日，
共计：天
2 人工：
计划：工时，实际：工时。
3 检修费用：
计划：万元，实际：万元。
4 备品备件、材料消耗情况：
5检修中进行的主要工作：
6 检修中发现并消除的主要缺陷：
7 设备的变更或改进情况，
8 质量控制点执行情况：
9 尚未消除的缺陷及未消除原因：
10 验收意见和评价：
11 其它：
附录A
质检人员签字一览表
附表1------PLC通道测试表格
附表2------压力表校验表格
弹簧管式一般压力表，真空表和压力真空表调定（校验）原始记录
被校仪表：使用单位器号测量上限使用地点
制造厂家等级常用范围
使用的标准仪器：名称器号测量范围等级级检定证书上的温度℃检定时的温度℃检定时相对湿度％
审核：记录人：下次校验日期：
附表3------电动执行机构校验表格
调试人员: 年月日
调试人员:
年月日
附表6------变送器校验表格
附表7------压力开关校验表格
附表8------双金属温度计校验表格。
磨煤机油站工作原理解析
北京电力设备总厂BEIJING POWER EQUIPMENT GROUP GYZ型高压油泵站使用和维护说明书北京电力设备总厂2012.11一、概述 (1)二、主要元件说明 (1)三、系统操作步骤 (6)1、系统的调试 (6)2、系统的运行 (7)3、检修后的操作步骤 (7)4、主要元件的工作状态 (7)四、系统的使用与维护 (8)1、系统的安装 (8)2、油液的加注 (8)3、系统的循环 (8)4、系统的维护 (8)附注1 管路的冲洗 (9)附注2 原理图........................................... .................. ... .. (13)附注3外形图..................................... .................... .. (14)磨煤机加载系统是磨煤机的重要组成部分，由高压油泵站、油管路、液动换向阀、加载油缸、蓄能器等部件组成。
其功能如下：为磨辊施加合适的碾磨压力，加载压力由电磁溢流阀控制；同步升起和落下磨辊。
磨辊所需的碾磨压力是由液压系统提供的，加压系统包括三个油缸及蓄能器，蓄能器内有橡胶气囊，内充氮气，蓄能器的充油侧直接与油缸的活塞杆侧连接，三个油缸连接在公共供油管路上。
高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。
高压油泵站用管道连接到加载油缸上，连接管道采用0Cr18Ni9冷拨无缝钢管，，管路连接用焊接式管接头。
油箱容积680L，第一次加油量约600L。
采用L-HM46抗磨液压油，油液从空气滤清器加入，并需经过过滤精度≤10μm的过滤机过滤。
在高压油系统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油循环，当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时，高压油系统方可投入运行。
参见磨煤机高压油系统液压原理图(04MG00.21.00)。
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600MW机组检修文件包
DJ4Z-514-2005
天津蓝巢电力检修有限公司
磨煤机润滑油站系统
编制:
审核:
批准:
检修时间：年月日至年月日
检修完工报告
单位年月日1 检修工期：
计划：年月日到年月日，
共计：天
实际：年月日到年月日，
共计：天
2 人工：
计划：工时，实际：工时。
3 检修费用：
计划：万元，实际：万元。
4 备品备件、材料消耗情况：
5检修中进行的主要工作：
6 检修中发现并消除的主要缺陷：
7 设备的变更或改进情况，
8 质量控制点执行情况：
9 尚未消除的缺陷及未消除原因：
10 验收意见和评价：
11 其它：
附录A
质检人员签字一览表
附表1------PLC通道测试表格
附表2------压力表校验表格
弹簧管式一般压力表，真空表和压力真空表调定（校验）原始记录
被校仪表：使用单位器号测量上限使用地点
制造厂家等级常用范围
使用的标准仪器：名称器号测量范围等级级检定证书上的温度℃检定时的温度℃检定时相对湿度％
审核：记录人：下次校验日期：
附表3------电动执行机构校验表格
调试人员: 年月日
调试人员:
年月日
附表6------变送器校验表格
附表7------压力开关校验表格
附表8------双金属温度计校验表格。