支架(搭设、拆除)安全技术交底
表5.2.4 分部（分项）工程安全技术交底表
单位名称：编号：交底日期：
注：交底人应为项目技术负责人。
表5.2.4 分部（分项）工程安全技术交底表
单位名称：编号：交底日期：
注：交底人应为项目技术负责人。
表5.2.4 分部（分项）工程安全技术交底表
单位名称：编号：交底日期：
注：交底人应为项目技术负责人。
表5.2.4 分部（分项）工程安全技术交底表
单位名称：编号：交底日期：
注：交底人应为项目技术负责人。
表5.2.4 分部（分项）工程安全技术交底表
单位名称：编号：交底日期：
注：交底人应为项目技术负责人。
表5.2.6 班组安全技术交底表编号：交底日期：
注：交底人应为班组长。
表5.2.6 班组安全技术交底表编号：交底日期：
注：交底人应为班组长。
表5.2.6 班组安全技术交底表编号：交底日期：
注：交底人应为班组长。
脚手架施工安全技术交底
脚手架安全技术交底-1 1、搭设脚手架安全基本要求。 （1）作业平台有足够的面积，脚手架必须达到稳定、坚固，保证在各种荷载和气候条件下不产生变形、倾斜和摇晃。 （2）使用的材料规格和型号必须符合安全要求。 （3）搭设结构符合规定，脚手架杆件连接处要固定牢靠。 （4）作业层脚手板要铺满、铺稳，绑扎牢固，无探头板。 （5）必须有完善的安全防护措施，按规定设置防护栏，安全挡板以及安全网等。 （6）钢脚手架必须有良好的接地防触电措施和避雷装置。 2、脚手架搭设 （1）架子的底脚必须固定牢固。 （2）为了保证垂直运输架的稳定，钢管井架高度在15m以下时设一道缆风绳，超过15m，每增高10m设一道缆风绳。 （3）缆风绳与输电线路要保持一定的距离，如靠近或穿越输电线路，必须采取防护措施。 （4）吊盘应有停车安全装置和预防钢丝绳断后的安全装置。 3、拆除脚手架 （1）拆除脚手架时，禁止无关人员进入危险区域。拆除应按顺序由上而下，一步一清，不准上下同时作业。拆除脚手架大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人员往下顺杆子。拆下的材料，应向下传递用绳吊下，禁
止往下投扔。 （2）拆除脚手架人员进入作业区后，要系好安全带，安全带必须高挂低用。 （3）拆除脚手架要统一指挥，上下应动作协调。 建筑施工满堂脚手架搭设安全技术交底 满堂脚手架所使用材料和搭设方法同一般脚手架。 ⒈立杆：纵横向立杆间距≯2m，步距≯1.8m地面应整平夯实，立杆埋入地下30～50cm，不能埋地时，立杆下应垫枕木并加设扫地杆。 ⒉横杆：纵横向水平拉杆步距≯1.8m，操作层大横杆间距≯40cm. ⒊剪刀撑：四角应设抱角斜撑，四边设剪刀撑，中间每隔四排立杆沿纵向设一道剪刀撑，斜撑和剪刀撑均应由下而上连续设置。 ⒋架板铺设：架高在4m以，架板间隙≯20cm，架高大于4m，架板必须满铺。 1．安装满堂脚手架前，应在楼面或地面弹出门架的纵横方向位置线并进行抄平。 2．门架的跨距和间距应根据实际荷载经设计确定，一般间距不宜大于1.2m。 3．交叉支撑应在每列门架两侧设置，并应采用锁销与门架立杆锁牢，施工期间不得随意拆除。 4．水平架或脚手板应每步设置。顶步作业层应满铺脚手板，并应采用可靠连接方式与门架横梁固定，大于200mm的缝隙应挂安全平网。 5．水平加固杆应在满堂脚手架的周边顶层、底层及中间每5列、5排通长连续设置，并应采用扣件与门架立杆扣牢。 6．剪刀撑应在满堂脚架外侧周边和部每隔15m间距设置，剪刀撑宽度不应大于4个跨距或间距，斜杆与地面倾角宜为45°～60°。 7．满堂脚手架距墙或其他结构物边缘距离应小于0.5m，周围应设置栏杆。 8．满堂脚手架中间设置通道时，通道处底层门架可不设纵（横）方向水平加固杆，但通道上部应每步设置水平加固杆。通道两侧门架应设置斜撑杆。
模板安全技术交底96075
模板工程安全技术交底 施工单位上海二十冶建设有限公司建设单位独山县金城市政投资有限责任公司分项工程名称模板工程作业部位施工C区木工作业 交底部门安全交底人交底时间年月日 接受交底班组或员工签名： 一般规定 1、进入工地，必须带好安全帽，穿好防滑鞋。不准喝酒上班，不准在施工现场吸烟，危险作业时，必须系好安全带，安全带应系在安全可靠的地方，以免发生意外。 2、吊运模板、方料、钢管、扣件时，应设专人指挥。指挥人员必须以吊车司机互相配合，做到稳起、稳落、稳就位，在起重机臂回转范围内不能有无关人员过往，以免发生意外。 3、高处和临边洞口作业应设立安全防护栏杆，安装安全网。在无可靠的防护设施时，必须佩戴安全带，扣好带扣。安全带一定要挂在安全可靠的地方，高空复杂的模板安装与拆除，事先应有切实的安全防护措施。 4、安装模板的操作人员，应有可靠的立足点，应站在安全地点进行操作，避免上下在同一垂直面工作，操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。 5、支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下道工序，严禁在连接件和支撑件上面攀登上下，以免发生安全意外。 6、支模时，操作人员不得站在支撑上，而且应设立人板，以便操作人员站立。立人板应用木质板为宜，并适当绑扎固定，不得用钢模板或5cm×10cm的木板。 7、支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆除间歇时，已将已活动的模板、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。模板上预留洞时，应先将施工预留洞口置好，砼上的施工预留洞口，应在拆除模板后，将洞口遮
好，以免发生安全隐患。 8、竖向模板和支撑的支末部分，当安装在基土时应加设垫板，且基土必须坚实，并有排水措施。对陷性黄土，必须有防水措施，对冻胀性土，必须有防冻融措施。 9、模板及支撑架在安装过程中，必须设立防倾覆的临时固定设施，现浇多层房屋的构建物，应采取分板支模方法，下层楼板应具有承受上层荷载能力或加设支架支撑，上层支架的立柱应及时对准下层支架立柱，并铺设垫板。 10、当层间高度大于4-5m时，应采取多层支架支模。当采取多层支架支模时，支架的横垫板应平整。 11、支设高度在3m以上的柱模板，四周应设斜撑，并设立操作平台。低于3m 时，可用马镫操作。 12、支撑牵杆等不得搭在门窗框和脚手架上，通过中间的斜撑、拉杆等应设在1.8m高度上面。 13、二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递模板、工具应用索具系牢，采用垂直升降机械运输，不得乱抛。高处拆模时，应有专人指挥，标示警戒线区，用绳子或红旗加以围绕，防止闲杂人员过往。 14、模板上施工时，堆放材料不宜过多，更不准集中在一处。大模板施工时，存放有大模板施工时，必须有防止倾斜的措施，封柱子模板时，不准从顶部往下套，以免发生意外。 15、高空作业应搭设脚手架或操作平台，上下要使用梯子不准站在未安装好的梁板上作业，更不准在未安装好梁底模板上行走。 16、如遇大风、雪、雾、雨（含六级以上）等恶劣天气，停止露天作业。雨、雪、雾、风过后，应及时清扫作业现场，方可进行下道工序。 17、支模与拆模： 1使用木料支撑，材料应剥皮，尖头要锯平，不得使用腐朽，扭裂的材料，不准用弯曲大、尾径小的杂料，层高在4m以内顶撑尾径不小于8cm，5m以内不小于10cm，5m以上应经过设计。 2顶撑应从离地面50cm高设第一道水平撑，以后每增加2m增设一道。水平撑应纵横向设置。 3顶撑接头部位夹板不得小于三面，夹板不得小于50×8×2.5cm，相邻接头应互
模板支架技术交底汇总
施工技术交底记录 2012 年7 月1日 工程名称长沙市轨道交通一号线 一期土建工程七标段 分部工程主体结构 分项工程名称模板及支架 支架模板技术交底: 交底说明: 本工程层高度较高,结构层净空最高达到7.24m(站台层端头井段,跨度最大达到24.9m (端头井段,项目部针对此情况,按照国家相关规范编制了模板高支撑架施工方案,作为模板支架搭设的依据和检查标准,本交底即为此方案的实施指导性文件,被交底人需严格按照交底执行! 一、施工材料准备: 1、模板:木模采用1830㎜×1220㎜×18㎜木胶合板,表面无翘曲、无裂痕,任意部位不得有腐朽、霉斑。鼓泡等。不得有板边缺损、起毛、脱胶等情况,抗弯强度符合要求。 组合钢模板采用P6015,600mm*1500mm,面板厚4mm,钢模板要求表面平顺,变形锈蚀程度满足相关标准。 2、木方:采用100mm*100mm方木,不得存在裂纹,裂缝,无虫蛀,强度符合要求。 3、钢管:Φ48×3.0㎜,钢管表面锈蚀深度应符合规范的规定,一般不应大于 0.5mm,取三根锈蚀试件进行检查,当锈蚀深度超过规定值时不得使用。旧扣件使用
前应进行质量检查,有裂缝、变形的严禁使用,出现滑丝的螺栓必须更换;新、旧扣件均应进行防锈处理。 二、模板支架搭设总要求 1、在竖立杆时要注意杆件的长短搭配使用。立杆的接头必须采用对接扣件实行对接。相邻两立杆的接头应相互错开,不应在同一步高内,相邻接头的高度差应大于1500mm。。 2、横杆对立杆起约束作用。必须用直角扣件与立杆扣紧,不得遗漏。同一水平内的两根横杆的接头和上下相邻的两根横杆的接头均应相互错开,不得出现在同一跨间内,相邻接头的水平距离应大于1500mm。各相邻结构段分段处水平横杆进行有效搭接,增强各层板支撑体系的整体稳定性。 交底单位:中铁二十五局集团有限公司接收单位: 交底人:复核接收人: 2012 年7 月1日 工程名称长沙市轨道交通一号线 一期土建工程七标段 分部工程主体结构 分项工程名称模板及支架 3、脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
模板支架安全技术交底
安全交底书 表格编号技术交底书 项目名称海口市地下综合管廊项目经理部第1页 共3页工程名称 设计文件图号交底编号 施工部位模板支架交底日期 交底内容及要求： 安全要求： 1进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带，并应系牢。 2模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力及施工荷载。 3支承支柱的土壤地面，应事先夯实整平，并做好防水、排水设置，准备支柱底垫木； 4竖向模板安装的底面应平整坚实，并采取可靠的定位措施，按施工设计要求预埋支承锚固件； 5模板上架设的电线和使用的电动工具，应采用36V的低压电源或采取其他有效的安全措施；6工作前应先检查使用的工具是否牢固，板手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人，工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。 7高耸建筑施工时，应有防雷击措施；高空作业人员严禁攀登模板或脚手架等上下，也不得在高空的墙顶、独立梁及其模板等上面行走； 8模板的预留孔洞、电梯井口等处，应加盖或设置防护栏，必要时应在洞口处设置安全网；9预拼装模板的安装，应边就位、边校正、边安设连接件，并加设临时支撑稳固； 10预拼装模板垂直吊运时，应采取两个以上的吊点；水平吊运应采取四个吊点。吊点应作受力计算，合理布置； 11遇六级以上的大风时，应暂停室外的高空作业，雪霜雨后应先清扫施工现场，略干不滑时再进行工作。 12二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递模板、工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛。组合钢模板装拆时，上下应有人接应。钢模板及配件应随装拆随运送，严禁从高
交底人：复核人：接受人：
现场施工支架安全技术交底(标准版)
Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 现场施工支架安全技术交底(标 准版)
现场施工支架安全技术交底(标准版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 一、扣件式钢管脚手架搭设安全要求： 1．严禁在架上嬉闹或坐在栏杆上等不安全处休息。 2．严禁攀援支架上下，发现异常情况时，架上人员应立即撤离。 3．支架上垃圾应及时清除，以减轻自重并防止坠物伤人。 二、支架拆除规定 1．拆除顺序：护栏→脚手板→剪刀撑→小横杆→大横杆→立杆件。 2．拆除前应先清除支架上杂物及地面障碍物。 3．拆除作业必须由上而下逐层拆除，严禁上下同时作业。 4．拆除过程中，凡已松开连接的杆、配件应及时拆除运走，避免误扶、误靠。 5．拆下的杆件应以安全方式吊走或运出，严禁向下抛掷。 6．搭拆支架时地面应设围栏和警示标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。 三、支架安全措施
1．禁止任意改变构架结构及其尺寸。 2．禁止架体倾斜或连接点松驰。 3．禁止不按规定的程序和要求进行搭设和拆除作业。 4．搭拆作业中应采取安全防护措施，设置防护和使用防护用品。 5．不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土输送管等固定在支架上，严禁悬挂起重设备。 6．不得在六级以上大风、雷雨和雪天下继续施工。 四、钢管支架的防电、避雷措施 1．防电措施 2．钢管支架在架设的使用期间要严防与带电体接触，否则应在架设和使用期间应断电或拆除电源，如不能拆除，应采取可靠的绝缘措施。 3．钢管支架应作接地处理，设一接地极，接地极入土深度为 2~2.5m。 4．夜间施工照明线通过钢管时，电线应与之隔离，有条件时应使用低压照明。 5．雷雨天气，钢管支架上的操作人员应立即离开。 五、高空作业其它要求
支架搭设安全技术交底
中交三航局大西铁路客运专线指挥部三项目部 支架搭设安全技术交底 交底单位中交三航局大西铁路客运专线指挥部三项目部 标段名称站前4标段交底范围X411支架搭设 交底内容: 一、工程概况 平遥跨大运高速公路特大桥跨越X411县道（公路里程K6+060）连续梁孔跨布置为32+48+32m，以48m跨一孔跨越既有公路，中心里程为DK363+434，设计桥下通行净空5.0m，实际通行净空将达到9.3m，公路与主线交角500，交越处路面宽度8.7m。 本段桥位于地震烈度Ⅷ度，地震动峰值加速度为0.2g，反应谱特征周期Tg=0.4s。该联连续梁位于曲线段，曲梁曲做，桥墩径向布置。 连续梁支座采用LXQZ球型钢支座，286号墩设固定支座，其余墩设活动支座。 梁部尺寸 序号墩号中心里程承台尺寸(m) 墩身高度（m）墩顶梁高（m） 1 284 DK363+377.23 12.5*8.1+4.6*8.1 10 3.05 2 285 DK363+410.0 3 14.6*10.6+4.52*8.92 10 4.05 3 286 DK363+458.03 18.6*10.6+6.5*12.2+4.6*9 11 4.05 4 287 DK363+490.83 12.5*8.1+4.6*8.1 11 3.05 DK363+434（32+48+32）m连续梁总长113.5m，计算跨度为32+48+32m，梁体为单箱单室斜腹板、变高度、变截面结构，箱梁顶宽12.0m，箱梁底宽5.0至5.5m。顶板厚度除梁端为60cm 外均为40cm；底板厚度40至80cm，按折线变化，其中端支点为60cm；腹板厚48～60～80cm，厚度按折线形变化，中支点处腹板局部加厚到145cm，端支点处腹板厚65cm。全联在端支点及中支点处共设4个横隔板，横隔板设有人孔洞，供检查人员通过。 中支点处截面中心梁高为4.05m，跨中8.4m直线段及边跨12.95m直线段，截面中心梁高为3.05m，梁底下缘按二次抛物线抛物线变化，公式为y= X2/344.1025，边支座中心线至梁端0.75m。 防护墙内侧净宽8.8m，桥上人行道栏杆内侧净宽11.9m，桥梁建筑总宽度12.28m。桥面为
模板安装安全技术交底.docx
工程名称： 施工单位建设单位 分项工程名称交底部门 模板安装 交底人 作业内容 施工期限年月日至年月日 接受交底班组或员工签名： 交底内容： 1.进入施工现场的操作人员必须戴好安全帽，扣好帽带。操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。 2.高处和临边洞口作业应设护栏，张安全网，如无可靠防护措施，必须佩带安全带，扣好带扣。 高空、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。 3.工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工 具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。 4.安装模板时操作人员应有可靠的落脚点，并应站在安全地点进行操作，避免上下在同一垂直 面工作。操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。 5.支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑件上 攀登上下。 6.支模时，操作人员不得站在支撑上，而应设立人板，以便操作人员站立。立人板应用木质中板 为宜，并适当绑扎固定。不得用钢模板或5cm× 10cm 的木板。 7.支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上的预留洞，应在模板拆除后即将洞口盖好。 8.竖向模板和支架的支承部分，当安装在基土上时应加设垫板，且基土必须坚实并有排水措施。 对湿陷性黄土，尚须有防水措施；对冻胀性土，必须有防冻融措施。 9.模板及其支架在安装过程中，必须设置防倾覆的临时固定设施。 补充作业指导内容：
模板支架搭设技术交底
西安市轨道交通工程施工质量验收技术资料统一用表施工质量验收技术资料通用表 施工技术交底记录
1、永久预留孔 永久预留孔包含风孔、电梯孔等，宽度大于1m 的预留洞口下挂梁，按梁模板的制作、安装方法进行安装。首先支设梁底模和外侧模板，模板及主、次楞设置参照顶板模板体系。 永久预留孔模板支架构造图 2、临时预留口 临时孔洞是为了施工材料进出孔洞所预留，此类孔洞后期需进行封堵，因此孔边为台阶状。模板支架形式如下图： 临时预留孔模板支架构造图 四、板倒角模板系统 将加腋部位的主楞削出一个斜面，与楼板的主楞连接，主楞下部顶在侧墙上，防止模板位移。支架采用扣件从楼板支架上按照一定的角度延伸支加腋处底部。 次楞、主楞和支撑管的间距同所在部位的楼板支架体系。 100×100mm方木 100×100mm方木(间距600)50×100mm方木（间距300mm） M14拉螺栓十字扣 18mm竹胶板 50×100mm木方(间距200mm)100×100mm木方(间距600mm) 600600 间距600 顶板（中板） 18mm多层板 50×100方木 @300
1、工艺流程 支架安装→主楞→次楞→调整板下皮标高及起拱→铺设模板→检查模板上皮标高、平整度→验收。 2、支撑体系安装 架体搭设前根据设计图纸测量放线，从跨中开始安装第一排立柱，临时固定再向两边安第二排立柱，依次逐排安装。立柱要垂直，确保上下层立柱在同一竖向中心线上，立柱上端均采用U型托槽，上方支撑在顶模板主楞上，下方置于已浇筑完成的底板上。 3、模板安装 支模前测量放线，将板底控制线标定在基坑侧壁防水保护层上。 支架安装完毕后，从跨的一侧开始逐排依次安装主楞，主楞安装完毕后，调整楼板下皮的标高以及起拱，调整完毕后铺设次楞和模板。 中板以及顶板无下挂梁的预留洞口在顶板模板大面铺设后，根据图纸上的位置弹好墨线，把预钉好的洞口木盒安装就位，固定牢固；设置下挂梁的预留洞口，梁、板模板及支撑体系单独进行施工，安装完毕后进行整体连接固定。所有竹胶板拼缝均布置在次楞上，次楞接头均布置在主楞上。 模板安装完成后拉通线测量模板标高及位置，按照相关规范严格检查，合格后方可进行钢筋绑扎。主楞有接头的地方在其下侧与丝托上部垫木方进行连接，且接头两侧用木板把两根木方连接牢固。具体做法如下： 顶板、中板模板主楞有探头处连接示意图 4、安装要求 （1）模板支架应根据设计方案严格控制立杆的间距和步距，立杆底部应设置可调底托或固定底托。 （2）杆件规格、间距、扣件应符合设计要求。每根立杆底部应设置底座及垫板，底座的轴线应与地面垂直。 （3）模板支架搭设应与模板施工相配合，利用可调底座或可调托撑调整底模标高。 （4）按施工方案弹线定位，放置可调底座后分别按先立杆后横杆再斜杆的搭设顺序进行。 （5）安装顶板模板及其支架应符合下列规定： ①下层中板应具有承受上层施工荷载的承载能力，否则应加设支撑支架； ②上层支架立柱应对准下层支架立柱，并应在立柱底铺设垫板； （6）顶（中）板模板必须按照规范要求起拱，起拱高度考虑为2‰，以车站结构的横向计算。竹胶板的接茬应在纵向的次楞上，板面采用硬拼缝制作，有加腋的采用八字接法，所有拼缝要严密。
架子搭设、拆除安全技术交底(通用版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 架子搭设、拆除安全技术交底 (通用版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.
架子搭设、拆除安全技术交底(通用版) 1、架子搭设安全技术交底 （1）凡是高血压、心脏病、癫痫病、晕高或视力不够等不适合做高处作业的人员，均不得从事架子作业。配备架子工的徒工，在培训以前必须经过医务部门体检合格，操作时必须有技工带领、指导，由低到高，逐步增加，不得任意单独上架子操作。要经常进行安全技术教育。凡从事架子工种的人员，必须定期（每年）进行体检。 （2）脚手架支搭以前，必须制定施工方案和进行安全技术交底。对于高大异形的架子并应报请上级部门批准，向所有参加作业人员进行书面交底。 （3）操作小组接受任务后，必须根据任务特点和交底要求进行认真讨论，确定支搭方法，明确分工。在开始操作前，组长和安全
员应对施工环境及所需防护用具做一次检查，消除隐患后方可开始操作。 （4）架子工在高处（距地高度2m以上）作业时，必须佩带安全带。所用的杆子应栓2m长的杆子绳。安全带必须与已绑好的立、横杆挂牢，不得挂在铅丝扣或其他不牢固的地方，不得"走过档"（即在一根顺水杆上不扶任何支点行走），也不得跳跃架子。在架子上操作应精力集中，禁止打闹和玩笑，休息时应下架子。严禁酒后作业。 （5）遇有恶劣气候（如风力五级以上，高温、雨天气等）影响安全施工时应停止高处作业。 （6）大横杆应绑在立杆里边，绑第一步大横杆时，必须检查立杆是否立正，绑至四步时必须绑临时小横杆和临时十字盖。绑大横杆时，必须2--3人配合操作，由中间一人结杆、放平，按顺序绑扎。 （7）递杆、拉杆时，上下左右操作人员应密切配合，协调一致。拉杆人员应注意不碰撞上方人员和已绑好的杆子，下方递杆人员应在上方人员接住杆子后方可松手，并躲离其垂直操作距离3m以外。使用人力吊料，大绳必须坚固，严禁在垂直下方3m以内拉大绳吊料。
模板支架安全技术交底
安全交底书 交底内容及要求:
时，应有专人指挥。并在下面标出工作区，用绳子和红白旗加以围栏，暂停人员过往。 13不得在脚手架上堆放大批模板等材料。支撑、牵杠等不得搭在门窗框和脚手架上。通路中间的斜撑、拉杆等应设在1.8m咼以上。 14支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。 15装拆模板时，上下应有人接应，随拆随运转，并应把活动部件固定牢靠，严禁堆放在脚手板上和抛掷； 16装拆模板时，必须采用稳固的登高工具，高度超过3.5m时，必须搭设脚手架。装拆施工时，除操作人员外，下面不得站人。 17木模板施工安全事项 (1)工作台、机械的设置，应合理稳固，工作地点和通道应畅通，材料、半成品，堆放应成堆成垛，不影响交通。 (2)操作木工机械不准戴手套，以防将手套卷进机械造成事故。 (3)木模车间内的锯屑刨花应天天清理，在车间内禁止吸烟动火，要有防火措施，安放灭火器，施工用电线路经常检查，禁止使用老化电线。 (4)采用木桁架支模应严格检查，发现严重变形，螺栓松动等应及时修复。 (5)支模应接工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序。禁止利用拉杆、支撑攀登上下。 (6)支设4m高以上的立柱模板，四周必须顶牢，操作时要搭设工作台，不足4m高的可使用马凳操作。 (7)支设独立梁模应设临时工作台，不得站在柱模上操作和梁底模上行走。 (8)支模中如需中间停歇，应将支撑、搭头、柱头封板等钉牢，防止因扶空、踏空而坠落造成事故。 (9)拆模前，周围应设围栏或警戒标志，重要通道应设专人看管，禁人入内。 (10)拆下的模板应及时运到指定的地点集中堆放或清理归垛，防止钉子扎脚伤人。 18木工机械安全操作事宜 1?圆锯：
建筑工地架子搭设安全技术交底
建筑工地架子搭设安全技术交底 1、架子搭设安全技术交底 (1)凡是高血压、心脏病、癫痫病、晕高或视力不够等不适合做高处作业的人员，均不得从事架子作业。配备架子工的徒工，在培训以前必须经过医务部门体检合格，操作时必须有技工带领、指导，由低到高，逐步增加，不得任意单独上架子操作。要经常进行安全技术教育。凡从事架子工种的人员，必须定期(每年)进行体检。 (2)脚手架支搭以前，必须制定施工方案和进行安全技术交底。对于高大异形的架子并应报请上级部门批准，向所有参加作业人员进行书面交底。 (3)操作小组接受任务后，必须根据任务特点和交底要求进行认真讨论，确定支搭方法，明确分工。在开始操作前，组长和安全员应对施工环境及所需防护用具做一次检查，消 除隐患后方可开始操作。 (4)架子工在高处(距地高度2m以上)作业时，必须佩带安全带。所用的杆子应栓2m长的杆子绳。安全带必须与已绑好的立、横杆挂牢，不得挂在铅丝扣或其他不牢固的地方，不得“走过档”(即在一根顺水杆上不扶任何支点行走)，
也不得跳跃架子。在架子上操作应精力集中，禁止打闹和玩笑，休息时应下架子。严禁酒后作业。 (5)遇有恶劣气候(如风力五级以上，高温、雨天气等) 影响安全施工时应停止高处作业。 (6)大横杆应绑在立杆里边，绑第一步大横杆时，必须检查立杆是否立正，绑至四步时必须绑临时小横杆和临时十字盖。绑大横杆时，必须2--3人配合操作，由中间一人结杆、 放平，按顺序绑扎。 (7)递杆、拉杆时，上下左右操作人员应密切配合，协调一致。拉杆人员应注意不碰撞上方人员和已绑好的杆子，下方递杆人员应在上方人员接住杆子后方可松手，并躲离其垂直操作距离3m以外。使用人力吊料，大绳必须坚固，严禁在垂直下方3m以内拉大绳吊料。使用机械吊运，应设天地轮，天地轮必须加固，应遵守机械吊装安全操作规程，吊运杉板、钢管等物应绑扎牢固，接料平台外侧不准站人，接料人员应等起重机械停车后再接料、解绑绳。 (8)未搭完的一切脚手架，非架子工一律不准上架。架子搭完后由施工人会同架子组长以及使用工种、技术、安全等有关人员共同进行验收，认为合格，办理交接验收手续后方可使用。使用中的架子必须保持完整，禁止随意拆、改脚手架
脚手架搭设安全技术交底71964
脚手架搭设安全技术交底 一、适用范围 本交底适用于盘县新农村村通村组路网全覆盖建设工程(封家湾至太阳庙公路)项目内桥梁、涵洞、挡墙等结构物施工的扣件式钢管脚手架搭设。 二、脚手架材料要求 1．钢管落地脚手架选用外径48mm，壁厚3.5mm的钢管，表面要平直光滑，无锈蚀、变形、滑丝、伤裂现象。脚手架必须有足够的承载能力、刚度和稳定性。在施工过程中，在各种荷载作用下不发生失稳、倒塌，并且不超过结构容许的强度、以免出现变形、倾斜、摇晃或扭曲现象，以确保安全。 2．其他扣件、跳板和安全网等材料应符合相应的行业标准和标准化施工要求。 三、施工流程及方案 3.1工艺流程 1．落地脚手架搭设工艺流程：场地平整、夯实基础承载力检测材料准备定位设置通长脚手板、底座纵向扫地杆立杆横向扫地杆小横杆大横杆剪刀撑铺跳板安装防护栏及安全网。 2．定距定位：根据模板构造要求，在结构物周围用尺量出内、立杆离结构物的距离，并做好标记；分出立杆位置，标记；垫板（垫木）、底座应准确地放在定位线上，垫板必须铺放平整，不得悬空。
3.2施工方案 1．地基处理 根据现场实际情况，若基底坚硬平整则无需处理，只需铺设脚手板即可设置立杆；若基坑范围不够，则需对地基进行处理，从基坑边缘向外围按照3～5%找坡，回填土夯实，上面铺设5cm厚脚手板，之后在脚手板上铺设钢底座或垫木，然后再搭设立杆。 2排水设置 在距脚手架外排立杆外0.5m处设置排水沟或集水坑，引至基坑范围以外，防止雨水对基础浸泡，存在安全隐患。 3立杆设置 ⑴脚手架采用单、双排立杆，立杆顶端高出结构1m～1.5m，立杆接头采用对接扣件连接立杆与横杆采用直角扣件连接。 ⑵脚手架立杆纵距1.2～1.5m，横距0.8～1m；扫地杆与原地面距离0.2m；内侧立杆底部距模板边缘按25cm控制。 ⑶脚手架的底部立杆可采用不同长度的钢管参差布置，使钢管立杆的对接接头交错布置，高度方向相互错开50cm以上，且要求相邻接头不在同跨内，以保证脚手架的整体性。 ⑷立杆应设置垫木和钢底座，并设置纵横方向扫地杆，采用直角扣件固定在距底座下20cm处的立杆上。 ⑸立杆的垂直偏差应控制在不大于架高的1/400。 4大横杆、小横杆设置 ⑴大横杆在脚手架高度方向的间距1.5m～1.8m，以便悬挂安全网，大横杆置于立杆里面，每侧外伸长度为15cm。 ⑵用直角扣件与立杆扣紧；其长度大于3跨、不小于6m，同一层大横杆四周要交圈，以连接成一个整体。大横杆采用对接扣件连接，其接头交错布置，不在同步、同跨内。相邻接头水平距离不小于50cm.，各接头距立杆的距离不大于50cm。
模板支架技术交底范文
模板支架技术交底
技术交底记录 （轨道交通工程） 编号：
底板上翻梁加腋模板支设示意图 2底板侧墙加腋模板的安装 根据施工步序，底板上侧墙倒角与底板同时施工。此部分模板支设方法和底梁模板支设方法基本相同，具体如下： 在底板钢筋上放出墙的边线，测设出板面的标高，并做好标记，在底板和侧墙钢筋上焊接Ф25钢筋支架，使底板支架钢筋的上表面标高与底板板面标高相同，同时满足侧墙内边线尺寸。确保吊模底部标高和侧墙边线的准确性，同时浇灌混凝土时模板的稳定性。倒角模板（300×900）采用地角螺栓固定并做为受力点，要求螺栓连接及钢筋支架与模板连接牢固。 底板加腋模板支设示意图 3侧墙模板安装 侧墙采用900×900×1200（mm）的碗扣式脚手架支架，支架搭设过程中，水平方向加设Φ48×3.0mm钢管，钢管水平间距600mm，竖向间距600mm。模板采用15mm胶合板，侧墙竖向采用5×9cm方木，间距20cm，水平方向采用9×9cm方木，间距为60cm。顶板横向采用5×9cm方木，间距20cm（梁底加密为15cm），纵向采用9×9cm方木，间距为90cm。 （1）侧墙钢筋绑扎完成后，彻底清理施工缝，随后进行侧墙立模施工，按预定的施工单元进行。 （2）侧模安装施工顺序：钢筋绑扎→侧墙模板→内外楞安装→安装支撑系统→浇筑侧墙砼→拆部分侧墙模板→砼养护。 （3）侧墙模板安装前，严格测量定出模板边线，弹出墨线。 （4）结构板施工时，在侧墙外侧预埋Φ25的锚固钢筋（埋深30cm），在锚固钢筋与模板之间夹塞90×90mm的方木，以确保模板底部牢靠。 （5）按模板与支架施工设计安装内楞和外楞，以及搭设支架，并紧固。 （6）模板与主体围护结构之间按一定的间距梅花型设置定位短撑，为了保证侧墙的几何尺寸符合设计要求，在侧墙内用Φ16钢筋设置限位筋。在模板顶部采用方木支撑。
木工模板支撑安全技术交底
JD—010 安全技术交底 表A5—1施工单位名称单位工程名称 施工部位施工内容 安全技术交底内容 1、进入施工现场作业人员必须首先做好三级安全教育和安全技术交底，进入现场正确使用劳保用品。 2、使用各种小型机械设备时，先检查设备安全性能，确保安全后方可操作。定期对小型机械设备进 行维护保养。 3、使用临时用电时，严禁私拉乱接，需要接线时，通知电工进行接线，严禁使用不合格的电线。 4、下班途中路上遵守交通规则，严禁酒后开车，严禁超载行驶，严禁无证驾驶。 5、每天作业完成后，现场要工完场清，对不使用的材料应及时清理，集中堆放，妥善处置。使用的 工具和零星材料清理堆放整齐。 6、严禁酒后上班，严禁打架斗殴，严禁穿拖鞋上班。 7、搭设满堂架所需材料的材质和规格必须符合规范及方案设计要求。立柱底部支承结构必须具有支 承上层荷载的能力，由于模板立柱车承受的施工载荷往往大于楼板的设计载荷，为合理传递载荷，立柱底部应设置木垫板，禁止使用砖及脆性材料铺垫。木工搭设钢管脚手架站在架体时，对于特殊部位，必须站在箱板上作业。当支承在软土地基上时，基础处理要夯实平整后，做好排水处理，架子底部不可有积水，并不得有悬空立柱及梁底钢管搭接现象。 8、班组长要熟悉模板支撑专项方案内容，对作业人员进行针对性的安全技术交底。对搭设过程中架 体及时进行改进。 9、立杆间距不得大于1.2m，扫地杆不得高于200mm,步距小于1.8m，主节点立杆使用双扣件，并且 确保立杆两个方向都成一条直线，横向水平支撑在同一水平面上；立柱高度大于2m时，应设置两道水平支撑，切必须纵横双向设置，其支架立柱边及中间每隔四跨立柱设置一道剪刀撑，立柱每增高 1.5—2m时，除再增加一道水平支撑外，尚应每隔两步设置一道水平剪刀撑。 10、立柱的对接或搭接的截面要相互错开，同一截面上的接头数不得超过总数的50%，搭接长度不得 少于1.5m，且必须用2—3个旋转扣件固定，确保上下立柱的垂直度；且支撑扣件必须拧紧，力矩达到45—60/N.M。 11、架子搭设高度超过2m时，要严格按照高处作业安全技术规范的要求进行操作和防护，悬空作业 必须系好安全带，高挂低用。严禁上下垂直交叉作业； 12、高处支模时不得在墙顶、独立梁或其他狭窄而无防护的模板上行走，架子上不宜堆放过多的材料， 支模工人使用的工具要随时放入工具袋内，不得乱扔乱放。 13、使用手提锯时，严禁使用无防护罩或者不规格的手提锯，定期对手提锯进行维护保养。木工房使 用圆盘锯时，必须专业人员操作圆盘锯，两人配合操作，不使用时关闭电源，锁好配电箱。 交底人签字交底时间年月日 安全监督人签字 接受交底负责人签字
架子工施工安全技术交底
1.12 架子工施工安全技术交底 1. 架子工施工安全要求 (1) 登高作业人员（架子工）必须经过安全技术培训并通过考核，持证上岗。架子工学徒工必须办理学习证，在技工带领、指导下操作，高处作业人员，不得患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病、恐高症、眩晕等禁忌症。非架子工不得单独进行作业。 (2) 班组接受任务后，必须组织全体人员认真领会脚手架专项施工组织设计和技术措施交底，研讨搭设方法，明确分工，由一名技术好、有经验的人员负责搭设技术指导和监护。 (3) 严禁赤脚、穿拖鞋、穿硬底鞋作业。严禁在架子上打闹、休息，严禁酒后作业。正确使用安全防护用品，必须系安全带，着装灵便，穿防滑鞋。作业时精力集中，团结合作，互相呼应，统一指挥，不得走“过档”和跳跃架子。 (4) 脚手架搭设前应清除障碍物、平整场地、夯实基土、做好排水，应符合脚手架专项施工组织设计（施工方案）和技术措施交底的要求，基础验收合格后，放线定位。支搭脚手架作业前应对杆、扣件及其配件进行检查，包括杆件及其配件是否存在焊口开裂、严重锈蚀、扭曲变形情况，配件是否齐全，符合要求后方可使用。 (5) 作业中严格执行施工方案和技术交底，分工明确，听从指挥，协调配合；脚手架要结合进度搭设，搭设未完的脚手架，在离开作业岗位时，不得留有未固定的构件和不安全隐患，确保架子稳定。 (6) 作业场地应平整、坚实，无杂物。夜间作业时，作业场所必须有足够的照明。 (7) 架子组装、拆除作业必须3人以上配合操作，必须按照程序支搭、组装和拆除脚手架。严禁擅自拆卸任何固定扣件、杆件及连墙件。 (8) 应经常检查脚手架底部及近旁有无开挖沟槽等作业，如有影响脚手架基础稳定的情况，应及时向施工负责人汇报。当脚手架下有车辆、行人通行时，必须设安全防护设施。在河道中的施工支架，应充分考虑洪水和漂浮物的影响。 (9) 在带电设备附近搭、拆脚手架时，宜停电作业。在外电架空线路附近作业时，脚手架外侧边线与外电架空线路的边线之间的距离不得小于附表1-8中的数值。未经供电部门批准，严禁在高压线下作业。上、下脚手架的马道严禁搭设在有外电线路的一侧。 (10) 风力六级(含)以上、高温、大雨、大雪、大雾等恶劣天气，应停止露天高处作业。风、雨、雪后应对架子进行全面检查，发现倾斜、下沉、脱扣、崩扣等现象必须进行处理，经验收合格后方可使用。 (11) 架子结构应符合下列要求： 1）非标准、新型和特殊承重架子，必须经过设计、试验、验收合格，并经工程总工程师批准后方可支搭、使用。 2）严禁利用结构架、装修架、防护架吊运重物。不得将模板支架、缆风绳、泵送砼和砂浆的输送管等固定在脚手架上。 3）严禁使用立杆沉陷或悬空、连接松动、歪斜、杆件变形、有探头板、马道无防滑条及存在其他不安全因素的架子。 4）起重吊装作业时，严禁碰撞或扯动脚手架；脚手架必须与稳定结构牢固拉结，拉结点之间的水平距离不得大于6m，垂直距离不得大于4m。 2. 脚手架材料 (1) 杉篙：以扒皮杉篙和其他坚韧的圆木为标准。不得使用杨木、柳木、桦木、椴木、油松和有腐朽、枯节、劈裂缺陷的木杆。标准的立杆、顺水杆、斜撑杆、剪刀撑杆的杆长为4m～10m，小头有效直径不得小于8cm。 (2) 绑扎材料：木脚手架节点处绑扎应采用8号镀锌铁丝，某些受力不大的脚手架，也可用10
支架搭设与拆除安全技术交底
技术交底会议记录 单位：山东省公路（建设）集团有限公司编号：交底时间交底地点会议室主持人孙成瑜 桩号部位交底类别一、二级公司级安全交底内容： 一、国家安全生产方针、政策 “安全第一、预防为主、综合治理”是我国的安全生产方针。“安全第一”是要求我们在工作中始终把安全放在第一位。“预防为主”要求我们在工作中时刻注意预防安全事故的发生。在生产各环节，要严格遵守安全生产管理制度和安全操作规程，认真履行岗位安全职责，防微杜渐，防患于未然，发现事故隐患要立即处理，自己不能处理的要及时上报，要积极主动地预防事故的发生。“综合治理”就是综合运用经济、法律、行政等手段，人管、法治、技防多管齐下，并充分发挥社会、职工、舆论的监督作用，实现安全生产的齐抓共管。 二、项目部制定的各项安全生产制度及施工现场施工队安全管理相关规定 项目级安全交底内容： 一、危险源识别： 1、物体打击 环境因素 1、突遇大风、暴雨天气，应暂停施工，如实在不能停工，必须加强各方面的安全检查和安全防护工作。 2、雨季施工土方未采取措施防止坍塌。雨季施工应有施工方案，及早准备，如未有准备，则立即采取措施排除隐患后，方可进行作业。 3、拆除工程未设臵警示，周围未设臵护栏和搭防护隔离棚，拆除工程应有施工方案，应按施工方案要求搭设隔离棚和护栏，设臵警示标志。 材料因素 安全帽质量不好或使用过久；隔离棚、护栏、围网等材料质量不好使用过久；高空作业工具袋（套）已损坏，未检查仍用。安全用品质量不好或已损坏应及时调换、更新。 机具设备因素 1、起重钢丝磨损断裂，应勤检查，更换新钢丝绳。 安全技术措施的因素 支架搭设与拆除安全技术交底
模板支架技术交底记录全套
技术交底书 技术交底书表格编号1312 项目名称上海嘉定南翔污水处理厂一期工程项目部第 1 页 共12 页交底编号 工程名称上海嘉定南翔污水处理厂一期工程-综合楼 设计文件图号 施工部位模板支架技术交底 交底日期2016年12月5日 技术交底内容： 一、技术交底范围 本工程名称为嘉定南翔污水处理厂一期工程基坑围护工程，工程位于嘉定区南翔镇，南邻顺丰路、西邻科盛路、北邻张家泾、东邻吾尚浜。本次技术交底的范围为综合楼模板支架体系； 二、设计情况 本工程层高度较高，结构层净空最高达到8.9m（生物反应池），项目部针对此情况，按照国家相关规范编制了高大支模施工方案，作为模板支架搭设的依据和检查标准，本交底即为此方案的实施指导性文件，被交底人需严格按照交底执行； 三、开始施工条件及施工准备工作 3.1 施工准备 1、模板：木模采用1830㎜×920㎜×15㎜木胶合板，表面无翘曲、无裂痕，任意部位不得有腐朽、霉斑。鼓泡等。不得有板边缺损、起毛、脱胶等情况，抗弯强度符合
要求。组合钢模板采用P6015，800mm*1500mm，面板厚4mm，钢模板要求表面平顺，变形锈蚀程度满足相关标准。 2、木方：采用100mm*100mm方木，不得存在裂纹，无虫蛀，强度符合要求。 3、钢管：Φ48×3.0㎜，钢管表面锈蚀深度应符合规范的规定，一般不应大于0.5mm，取三根锈蚀试件进行检查，当锈蚀深度超过规定值时不得使用。旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换；新、旧扣件均应进行防锈处理。 4、作业工人必须经过安全培训方可上岗作业； 四、施工工艺 4.1 落地式脚手架搭设的工艺流程为：场地平整、清理→基础承载力实验、材料配备→定位设置通长脚手板、底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆（搁栅）→剪刀撑→连墙件→铺脚手板→扎防护栏杆→扎安全网。 4.2 模板施工 本工程采用泵送商品砼浇筑施工，对模板工程的施工的质量尤其是防漏浆、防跑浆等提出了更高的要求，为了确保工程创优，模板工程施工质量将按如下要求执行： 4.2.1 模板安装 ①支模前应先根据设计图纸弹出模板边线及模板的控制线，上下两相对应控制点连线的垂直度应通过测量一起检查，墙面模板检查和验收通过这些相对应控制点的连线。 ②模板的接缝和错位不大于2.5mm，模板实测允许偏差见下表，其合格率严格控制在90％以上。 表4-1 模板安装允许偏差表
模板与支架施工安全技术交底
浦口新城临江路下穿总部大道隧道工程 模板与支架施工安全技术交底 施工过程中应注意以下环节： 1模板支架应根据其用途专门设计，应满足相关技术规范要求。并执行报批程序。 2钢管模板支架立杆的构造应符合下列规定： 2．1每根立杆底部应设置底座或垫板。 2．2必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在立杆上，距底座距离不大于200 mm；横向扫地杆变采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向要地杆向低处处长两跨与立杆固定，高低差应小于1M。靠边坡上方的立杆由线到边坡的距离应大于500mm. 底层步距应小于2m。 2．4立杆接长除顶层顶步可采用搭接外，其余各层各步接头须采用对接加件连接（特殊情况采用搭接时必须经过技术论证）。立杆的对接扣件应交错布置：两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm；各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3；搭接长度不应小于1m ,应采用不少于两个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至杆端距离不小于100mm. 2．5支架立杆应竖直放置，2m高度的垂直允许偏差为15mm。 2．6设在支架立杆根部的可调底座，当其伸出长度超过300mm时，
应采取可靠措施固定。 3、“满堂线”模板支架的支撑应符合以下规定： 3．1模板支架四边一中间每隔4排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置。 3．2高于4米的模板支架，其两端与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔两步设置一道水平剪刀撑。 3．3剪刀撑的构造应符合相关规范规定。 4、脚手架施工基本安全要求 4．1脚手架的设计、搭设、使用应严禁执行《建筑施工扣件式钢管脚手架技术规范（JGJ130-2001）》等标准的规定。 4．2脚手架的搭设、维护、拆除等作业，在2m以上的均为高处作业，应严格执行高处作业安全规定。 4．3从事脚手架的搭设、维护、拆除的作业人员，必须熟悉有关脚手架的基本技术知识，并持证上岗。 脚手架的搭设、维护、拆除等工作，应尽量避免在夜间进行，如确需夜间作业，现场应有足够的照明，且夜间搭设脚手架高度不得超过二级高处作业标准（15m以下）。 脚手架搭设、拆除时，地面应设围栏和警式标志，并派专人警戒，严禁非作业人员入内。 不得在脚手架基础及其邻近作业处进行挖掘作业。 凡在脚手架上作业人员必须戴好安全帽、系好安全带、穿好防滑鞋，严禁酒后作业。