对塔式起重机回转机构低速档回转故障的简要探讨
塔式起重机回转支承常见故障分析及对策
第44卷第7期山 西建筑• 226 •2 0 1 8 年3 月SHANXI ARCHITECTUREV 〇l . 44 No . 7Mar . 2018•机械与设备•文章编号:1009-6825 (2018) 07-0226-03塔式起重机回转支承常见故障分析及对策张学东(晋中市建设工程安全监督管理站,山西晋中030600)摘要:回转机构作为塔式起重机五大工作机构之一,回转支承又是回转机构的重要组成部分,由此看出,回转支承的正常与否, 直接影响着塔式起重机的运转情况。
通过对塔式起重机回转支承设计选型、加工安装、使用维护等方面造成的故障进行分析,提 出了相应对策,以减小回转支承故障对塔式起重机使用的影响,更好的服务于施工现场。
关键词:塔式起重机,回转支承,故障,对策文献标识码:A1塔机回转支承常见故障塔机回转支承常见故障主要是回转支承在转动时产生异响(金属撞击声)、滚道腐蚀后的塌陷、晃动量较大,严重时有金属粉 末从密封处溢出,局部齿轮磨损严重等。
2原因分析影响塔机回转支承正常运行的原因大致可以分为两方面:一方面是回转支承的设计选取;另一方面是出厂前装配加工、工作 环境、维护保养。
2.1 回转支承的设计选取回转支承的设计选型不当,必将在很长的一段时间内影响到 塔机的性能,影响到塔机的安全使用。
2_ 2从装配、使用、维护等方面部分新塔机在使用过程中,做回转操作时回转支承会产生异>-S S O -S 9-O -S 9-O -S S O -S 9-O -S 9-O -S S O -S 9-O -S S O -S 9-O -S 9-O -S S O -S 9-O -S 9-O -S S O -S 9-O -S 9-O -S S O -S 9-C误差是相符的。
4结语在采用全站仪对闸墩进行水平位移监测时,若控制点不够稳定,则可选取分布在监测网两端的两个监测点作为平差计算的起 算点,从而可以得到各监测点相对所选定监测点的位移变化过程 线。
塔式起重机的故障排查与解决方法
塔式起重机的故障排查与解决方法在施工现场中,塔式起重机被广泛应用于各种建筑工程,起到了至关重要的作用。
然而,由于长期使用或操作不当,塔式起重机可能会出现各种故障。
本文将介绍塔式起重机常见故障的排查与解决方法,以帮助人们快速解决问题,确保施工的顺利进行。
一、电气故障1. 转动机构不工作故障现象:塔式起重机转动机构无法正常工作。
故障解决:- 检查电源线是否连接良好,并确保电源电压符合要求。
- 检查转动电机的继电器和断路器是否正常,如有必要更换。
- 查看转动机构的限位开关是否损坏,如果损坏需要进行修复或更换。
2. 提升机构不工作故障现象:塔式起重机提升机构无法正常工作。
故障解决:- 检查提升电机的电源线和连接器是否正常。
- 检查提升机构的限位开关是否损坏,并进行修复或更换。
- 查看提升机构的传感器是否故障,并进行检修或更换。
3. 控制柜故障故障现象:塔式起重机的控制柜存在故障。
故障解决:- 检查控制柜的电源线是否连接牢固,电源电压是否正常。
- 检查控制柜内的接线是否松动或损坏,如有必要进行修复或更换。
- 查看控制柜的保险丝是否熔断,如有需要更换。
二、机械故障1. 起重臂卡死故障现象:塔式起重机的起重臂无法正常运动,卡死在某个位置。
故障解决:- 检查起重臂上的润滑油是否充足,如不足则添加润滑油。
- 检查起重臂的滑轨是否受损,如有需要进行修复或更换。
- 检查起重臂所连接的螺栓是否紧固,如有需要重新紧固。
2. 回转机构异常故障现象:塔式起重机的回转机构存在异常情况。
故障解决:- 检查回转机构的齿轮是否磨损,如有需要进行修复或更换。
- 检查回转机构的润滑情况,如润滑不良则添加润滑剂。
- 检查回转机构的行程开关是否正常工作,如有损坏需及时修复或更换。
3. 提升机构异常声音故障现象:塔式起重机的提升机构存在异常声音。
故障解决:- 检查提升机构的齿轮和链条是否磨损,如有需要进行修复或更换。
- 检查提升机构的润滑情况,如润滑不良则添加润滑剂。
起重机低速重载回转支承的故障模式、机理及其状态监测
易产 生 变 形 ,非 正 常 释 放 的应 变 能 ,会 造 成 连 接
处 结 构 的 周 期 性 弹性 变形 或 疲 劳 开 裂 ,这 样 ,对
关键词 :回转 支承 ;故 障模 式 ;机理分析 ;状态监测 ;声发射
中 图分 类 号 :T 3 . H13 3 文 献 标 识 码 :A 文 章 编 号 :10 — 7 5 (0 2 9— 0 5— 4 0 1 0 8 2 1 )0 0 9 0
Ab ta t T e p p rs mma ie a l mo e fse i g b a i g a d me h n s a ay i f rs e i c fu t , a d t e sr c : h a e u r sf u t d so l w n e rn n c a im n l ss o p cf a l z i s n h s wi g b a i g o e a in i n e t ae n e e r h d a elt r vd eib e rf rn e fr mo i rn fc a es se l n e r p r t si v si td a d r s a c e s w l o p o i e rl l e ee c o n t i g o r n ’ l — e n o g a o wi g o e a in s t . h e sb l y a ay i fra p ia in o c u t mi in i r n lwi gb a i g i p ro me n p r t t e T ef a i i t n sso p l t f o si e s o n c a e s o a i l c o a c s e n e rn ef r d,wi s t h b sc r s a c h u h s a l a i u so fsg a ol cin a d ie t iai n tc n l g r s e i c fu t. a t a i e e r h t o g t , swel s d s si n o in lc l t d n i c t e h oo y f p cf a ls Atl , c e o n f o o i s t e p p rp e e t e e c r s e t fa o si miso n trn e h o o fc a eSse i g b a i g h a e r s n sr s a h p o p cs o c u tc e s in mo i i g t c n lg o r n ’ lw n e rn . r o y Ke wo d : se i g b ai g fu d ; me h n s a ay i sae mo i rn ; a o si mi in y rs lw n e rn : a h mo e c a im n l s tt n t i g s o c ut e s o c s
2024年塔式起重机常见故障及预防(三篇)
2024年塔式起重机常见故障及预防被吊物由于断绳或未捆扎好跌落砸死人,如xx年12月,宁波咏归路工地,山东产简易塔式起重机的卷扬机装在塔式起重机基座处,钢丝绳通过塔式起重机顶部驾驶室下面旋转装置钢板中间的一个孔穿引上去,导致钢丝绳磨擦小孔壁而破损,钢丝绳在吊物时由于承受力不足而断裂,吊物落下砸死一人。
又如xx年,宁波江东百丈街某工地,由于吊运搭设脚手架用的钢管未捆扎牢固,一根钢管滑出落下,砸中工地外马路上的一辆汽车。
预防该类事故要按规定检查钢丝绳,有毛刺断丝破损的应及时调换;结构不合理致使机身部件碰擦钢丝绳的塔机及陈旧的简易塔机应停止使用;吊钩应有保险片,被吊物必须捆扎牢固,特别是钢管类物体要用钢丝网片包裹起来再起吊。
2.无专业指挥人员指挥由于现场无人指挥,司机未看清下面的情况即放下被吊物而压死下面的人。
如xx年,某高层公寓工地起吊钢筋,由于无指挥,司机视线不清,钢筋放下时压死在正下方埋头操作的一名工人。
也有司机旋转吊臂时不注意观察,造成吊物撞人的,如某大厦工地塔机醵纷沧怕ゲ闵系囊幻?と耍?蛊渥沟厮劳觥?/SPAN预防该类事故要专设塔机指挥人员,司机按规程操作,注意力要集中,听从指挥,看不清情况时不准进行起吊、旋转、放下等动作。
3.高空作业要系安全带修理塔式起重机时未系安全带,在长臂端失手从高处跌下造成死亡;还有因行走小车滑出轨梁,掉下地面,乘在小车站笼里的人也掉下跌死。
预防该类事故要按规定检查小车有无变形、焊缝开裂,如有要停止使用及时维修,螺栓松了要拧紧;小车、吊钩限位要准确、可靠,不然被吊物的吊钩有可能撞小车;操作人员爬出小车修理时要系安全带。
4.装拆不规范拆塔式起重机时在上海、河南郑州都曾发生过一次死亡6人的事故,建设部也通报过。
装拆塔式起重机从管理上一定要严格把关,从事装拆人员必须具备装拆资质水平,并经资格单位审准后才可从事此项直接关系到国家财产、人民生命安全的工作。
浙江省对经审查通过的企业以核发了装拆许可证,无证不得装拆塔式起重机。
塔式起重机回转故障的排除
塔式起重机回转故障的排除本文选取QTZ160塔式起重机与QTZ150塔式起重机为研究对象,从故障判断、故障处理及原因分析以及故障小结这三个方面入手,围绕塔式起重机的回转故障问题进行了较为详细的分析与阐述,希望能够为今后相关工作的开展提供一定的参考与帮助。
标签:塔式起重机;回转故障;判断1 QTZ160塔式起重机回转故障排除公司一台QTZ160塔式起重机回厂检修。
司机反映左回转减速器上下壳体连接处漏油、而且在近期运转过程中该减速器的噪音突然增大。
1.1 故障判断。
该塔机回转为两套左右对称布置的行星传动涡流调速的传动机构。
该减速器现有两个症状。
1.1.1 漏油现象。
一般是由于密封件磨损老化或润滑油添加过多造成。
该减速器体积不大,拆卸较为简单,密封件更换较容易,可视为小故障。
1.1.2 运转噪音增大。
齿轮传动在运转过程中有轻微噪音,属正常现象。
噪音的突然增大,可能是由于齿面出现点蚀,使齿与齿之间的接触面不平整,因而产生噪音,或者是由于润滑油中有杂质产生,当齿与齿正常啮合时,杂质夹杂其中,导致噪音产生。
因此推断这一故障较为严重。
1.2 故障处理及原因分析。
将减速器总成解体。
发现:上下壳体连接处的密封O圈损坏;润滑油中有金属光泽的粉末状物质和被切断的圆柱状金属;减速器第二级行星架端面有严重磨痕(图1);第三级太阳轮的8个固定销中7个被切断,8个固定螺栓也存在不同程度的切断现象(图2);拆下太阳轮,发现上面安装固定销的孔(Φ8)大部分已变成椭圆形状(图3)。
密封O圈磨损是由于使用时间过长,材料老化所致,更换新的密封件即可;润滑油中产生金属屑以及行星架磨损均是由于三级太阳轮固定销切断后所致。
第一级和第二级太阳轮的固定销均为双层弹性圆柱销,而第三级太阳轮的固定销为普通圆柱销。
该减速器之前因故障修理过一次,在修理过程中,用于固定太阳轮的弹性圆柱销丢失,修理人员便将其更换为直径与之相同的普通圆柱销。
损坏过程如下:首先,在运转过程中,由于普通圆柱销的强度不够,产生晃动使安装孔变形;之后,间隙变大,圆柱销随之切断,进而使作轴向固定的螺栓切断,最后,切断的部件进入润滑油中,使减速器内部其余部件磨损,因而运转噪音突然增大。
塔吊常见故障研究分析与排除
塔吊常见故障分析与排除塔机常见故障分析与排除一、故障表现:起升电机只上不下降原因分析:1、下降控制线路出现断路2、下降接触器损坏解决办法:1、检查、紧固2、更换接触器二、故障表现:起升电机空载正常,负载时吊不起原因分析:1、塔机工作电源电压过低2、重量、力矩限位动作3、起升机构制动力调整过紧4、电源压降太大或接线虚松解决办法:1、调整电源电压2、起吊重物控制在塔机的额定其重量围3、重新调整制动器4、更换线路或检查各部接线三、故障表现:起升电机吊起重物停车后重物下滑原因分析:1、起升制动器调整过松、弹簧失效2、制动器蹄片松动、磨损3、制动轮磨损,有油污解决办法:1、重新调整制动器,更换簧片2、更换制动蹄片3、更换制动轮,清洁四、故障表现:起升电机只有低速,无高速原因分析:1、重量限位器误动作2、检查控制高低档切换的时间继电器或中间继电器是否损坏3、高速档控制线路控制线路断路4、电源电压较低或压强太大5、高速档接触器损坏6、力矩限位器超载限位解决办法:1、检查调整2、修复或更换3、检查修复4、调整电源电压或降低压强5、检查修复或更换6、减少负载五、故障表现:回转电机不启动原因分析:1、回转限位产生误动作2、回转线路断路3、回转刹车或制动器刹车断电后松不开4、回转电机烧坏解决办法:1、检查回转限位器2、检查修复3、检查修复4、修复或更换六、故障表现:回转电机启动后塔机不旋转原因分析:1、回转制动器没有松开2、液力偶合器缺油或损坏3、回转电机或减速机输入轴断裂4、回转支承缺油、负荷大5、支承齿面或滚道异物卡死解决办法:1、检查并修复2、加油保持在液力偶合器总容量的60%-80%之间或更换液力偶合器3、检查并修复、更换4、加油5、清除异物七、故障表现:回转时塔机只有低速无高速原因分析:1、回转高速控制线路断路2、回转高速接触器损坏解决办法:1、检查修复2、修复或更换八、故障表现:变幅电机不启动原因分析:1、变幅限位、力矩限位误动作2、变幅控制线路断路3、变幅电机工作线路断路4、变幅电机烧坏5、变幅制动器打不开解决办法:1、检查修复2、检查修复3、检查修复4、修复或更换5、检查变幅制动器及制动器供电线路是否正常九、故障表现:变幅限位不灵原因分析:1、变幅限位起松动2、卷筒齿轮与幅度限位器小齿轮接触不好或小齿轮损坏解决办法:1、检查修复2、修理或更换十、故障表现:变幅只能向后不能向前原因分析:1、力矩或重量前变幅限制器动作2、向前控制接触器烧坏或控制线路断路解决办法:1、检查修复2、检查修复十一、故障表现:变幅只有低速没有高速原因分析:1、变幅高速限位器误动作2、变幅高速控制器线路断路3、变幅高速接触器烧坏解决办法:1、检查修复2、检查修复3、检查修复十二、故障表现:重量限制器失灵原因分析:1、重量限制器开关失灵2、重量限制器的时间继电器或中间继电器烧坏或误动作3、力矩限制器控制线路断路解决办法:1、检查修复或更换2、检查修复或更换3、检查修复十三、故障表现:力矩限制器失灵原因分析:1、力矩限制器开关失灵2、力矩限制器、时间继电器或中间继电器烧坏或误动作3、力矩限制器控制线路断路解决办法:1、检查修复2、检查修复3、检查修复十四、故障表现:塔机在送上工作电源时跳闸原因分析:1、塔机主线路短路2、漏电保护开关质量不合格3、塔机零线或接地线接线错误解决办法:1、检查修复2、检查修复或更换3、调整接线十五、故障表现:塔机在工作一定的时间经常跳闸原因分析:1、塔机工作电源电压较低或压降较大2、塔机工作电源的接线虚松3、漏电开关故障解决办法:1、调整电压保持在360V以上,减少压降2、检查各接线端压紧接实3、检查修复或更换十六、故障:起升机构运行振动噪音过大原因:1、减速器输入轴轴承松、旷;2、减速器与电机轴不同轴;3、连接制动轮与联轴器的柱销损坏;4、刹车片严重磨损。
塔式起重机回转抖动和异响的原因探讨
问题 。
2 塔式起重机 回转 抖动和异响 的原 因
2 . 1 设 计 方 面的 因素
2 . 1 . 1 对 于 定位 装 置 的设 计 缺 乏可 靠性
一
况 .而 对 于塔 机 减 速 器 内部 的相 关零 部 件 以 及 壳 体 的 验 算 没 有 引起 重视 。因为 塔 式起 重机 在 长期 的使 用过 程 中 , 其 起 重 臂
将 会 出现 较 大 的 回转 惯 性 力 矩 。这 样 一 来 , 就 会 导 致减 速 机 内
部 的零 部 件 以及 壳体 出现 过 度 磨损 等 问题 ,进 而 也 会 导 致 塔
机 出现 抖 动 和 异 响 的 问题 。
2 . 1 . 3 回转 电气 控 制 系统 的设 计 不 合 理
性、 确 保 建 筑机 电质 量 控 制 的 高标 准 , 成 为 相 关研 究人 员在 开 展 具 体 的 工 作 实 践环 节 。 必须 重 点 把握 的 关键 内容 。 在 此 基 础 上, 进 一 步 实现 质 量 控 制 的 高标 准 , 从 而 提 高 建 筑 工程 机 电 安
效避 免 了金 属 产 生 腐蚀 的 现 象 。 此外 , 关 于 电源 线 作 业 技 术 把 装 技 术 的 现 代化 水 平 。 握环节 , 要 实现 雷 电 流 能 量 引入 的 高 比 例 , 在 实 施 第 一 级 防 护 工作 时, 还 需要 考虑 实 现 电 源 线 使 用 放 电能 力 较 强 的 防 雷 器 , 并 在 具 体 实施 环 节 确保 其 作 用发 挥 的 最 大化 。 同样 , 在 实现 信
【 关键词 】 塔式起重机 ; 回转抖动 ; 异响 ; 原因
【 中图分类号 】 T H 2 1 2
起重机低速重载回转支承的故障模式、机理及其状态监测
起重机低速重载回转支承的故障模式、机理及其状态监测李虎;赵章焰;吴占稳;王新华【摘要】归纳了回转支承的故障模式以及典型故障的机理分析,并调研了起重机回转支承运行情况,为起重机回转运行状态监测提供了可靠依据.对声发射技术在起重机回转支承上的应用进行可行性分析,提出了研究的基本思路,讨论了典型故障的信号采集与识别技术.最后,对起重机回转支承声发射监测技术的研究前景进行了展望.%The paper summarizes fault modes of slewing bearing and mechanism analysis for specific faults, and the slewing bearing operation is investigated and researched as well to provide reliable reference for monitoring of crane's slewing operation state. The feasibility analysis for application of acoustic emission in crane slewing bearing is performed, with basic research thoughts, as well as discussion of signal collection and identification technology for specific faults. At last, the paper presents research prospects of acoustic emission monitoring technology of crane's slewing bearing.【期刊名称】《起重运输机械》【年(卷),期】2012(000)009【总页数】4页(P95-98)【关键词】回转支承;故障模式;机理分析;状态监测;声发射【作者】李虎;赵章焰;吴占稳;王新华【作者单位】武汉理工大学物流工程学院武汉430063;武汉理工大学物流工程学院武汉430063;中国特种设备检测研究院北京100013;广州市特种设备检测研究院广州510180【正文语种】中文【中图分类】TH133.31 故障模式及机理分析1.1 故障模式回转支承经常出现的故障可分为2大类,一类是先天不足,由于设计、制造、安装不当造成的,主要有以下几点:1)连接结构的刚度不足。
塔式起重机回转机构的分析与改进一一如何解决电机断轴的现象
督检查 规定 》 第2 2 条 规定 : “ 确 定重 大火灾 隐患及 其整 改期 限 , 公安 消 防机构 负 责人应 当组织 集体讨 论 ; 涉及 复杂或 疑难技 术问题 的 , 应 当在 确定前 组织 专家 论证 。 ” 在 消防执法 实践 中, 在确定 重大火灾 隐患时 , 无论是 集体讨论 , 还是 专家
( o 2 ) .
的概念, 但对哪些不安全因素应认定为火灾隐患和重大火灾隐患却含混不清。 《 消防法》 条文释义 中指出, 认定火灾隐患应具备3 种情形: 一是增加了发生火灾 的危 险 陛, 二 是火灾 时会增加对 人身 、 财产的危 害 ; 三 是火灾 时会严重影 响灭火 救 援行 动 只有 具备 以上, 个条 件 的才可 以认定 为火 灾隐 患 。 ( 2 ) 火 灾隐患认 定只注重 定性 , 而不注重 定量。 虽 然《 消防监督检 查规定* 从 定性上明确 了火灾隐患的概念 , 但仍较为笼统 , 缺乏定量上的考虑。 例如, 第1 8 条第1 款第4 项规定: “ 在人员密集场所违反消防安全规定, 使用、 储存易燃易爆 化学物品。 不能立即改正的” 应认定为火灾隐患。 但部分人员密集场所在经营过 程中, 仍 需使 用酒精 、 液 化石油气 以及消毒剂 等易燃易爆 化学物 品 , 如在 高层建 筑 中使用 瓶装液 化石 油气等 认定 火灾 隐患不 宜完全从 定性 上认定 , 而 应适 当 考 虑量 的 因素 , 并宜 根据量 的大小 , 将 火灾 隐患划分为 重大火灾 隐患 、 火灾隐 患
论证, 其确定原则均是从火灾隐 患的危险性、 危害性和国家有关消防法律法规、 技术规范3 方面进行论证, 经过的也是从定性到定量的过程 , 但在此过程中, 由 于缺乏统一的定量标准, 往往论证人和讨论人的主观意见在认定时发挥了过大
建筑塔式起重机的故障分析和结构改进方法
建筑塔式起重机的故障分析和结构改进方法摘要:经济的不断发展,加速了城市化的进程,建筑工程的需求量也逐年攀升。
高层建筑日益增多,塔式起重机由于可以显著提高工程质量、缩短工期,已成为建筑活动过程中不可缺少的重要物质条件。
近年来,由于塔式起重机租赁市场发展迅速,出现了以租赁代替维修、维修与保养,忽视了服务质量;使用方管理制度不健全,维修与保养不及时、不到位,也是引发事故的主要原因;同时,塔式起重机自身体积大、重量大、技术要求高、危险性大,从业人员业务素质偏低,从而导致了不少机毁人亡重大安全事故的发生,严重威胁了人民生命安全,给国家财产造成了重大损失。
本文就建筑塔式起重机的故障分析和结构改进方法展开探讨。
关键词:塔式起重机;故障诊断;改进方法引言起重机电气故障不但会延误工期,影响整个工程的生产效率,甚至会危及工作人员的人身安全。
因此,了解常见的起重机电气故障原因,掌握一些解决起重机电气故障的方法就显得非常有必要。
1桥式起重机电气故障分析1.1起重机电气故障的分析(1)转子电阻被破坏。
转子电阻是起重机中的重要部分,一旦被烧坏,那么就会使得转子回路之间的断性开路闭合运行,引发严重的后果。
一般情况下,电阻运行的温度过高,也会造成电阻烧坏。
在起重机运行的过程中,必须不停的打开电气设备,又关闭电气设备,每次打开和关闭都会造成温度升高,同时使得转子的回路发生问题,转子电阻被烧坏。
(2)凸轮控制器出现问题。
需要注意的是,在起重机运行的过程当中,两台电动机不能在同一时间运行,因为两台电动机都是由同一台凸轮控制器来进行控制的,控制器通过两个触点可以使电机开始运转,但是却会出现凸轮触点被烧坏的情况,一旦被烧坏,档位就会出现不准确的现象。
两个触点没有在同一个时间段内闭合,也就不能在进行正常的调整。
在这样的情况下,凸轮控制器会不断的磨损,甚至会烧坏电机。
(3)转子线的搭配错误。
工作人员在操作的过程当中,时常将转子线的顺序搭错,一旦顺序错误,那么在起重机运行的时候,电动机的转子中的电流就会发生变化,这样就降低了电机的使用寿命。
塔式起重机回转机构常见故障及防止方法
起重机液压回转系统故障原因分析及改进
技术•维修起重机j 夜压回转系统故障原因分析及改逬■ 戚振红唐剑锋 范建强王浩徐工液压事业部徐州阿马凯液压技术有限公司,江苏徐州221004摘要:针对起重机开空调时出现的回转动作异常现象进行工作原理、故障根本原因分析,并提出相应改进措施。
关键词:起重机;回转动作异常;原因分析;改进1故障现象起重机在不开驾驶室空调情况下回转速度正常,在开驾驶室空调情况下出现回转速度慢、回转无动作等现象。
该现象的发生影响了夏季作业时操作人员的舒适性,为找到故障根源,我们进行了理论分析与测试研究,并提出解决方案。
2工作原理该起重机液压系统釆用开式液压系统,液压泵输出的压力油经支腿控制阀、中心回转体、回转缓冲换向阀向回转马达供油,如图1所示。
先导控制油口 a 和b 为换向阀O6010(<m p 、3®<1时间t/s40图7传动轴近场噪声测试数据更换新传动轴前、后,分别对传动轴处的近场噪声进行 测试,测试结果如图7所示。
从图7可以看出,传动轴近场lm 处的噪声从103.5dB 降到了 98.3dB 0采用声学刷对更换后的传动轴噪声进行测试,发现整机在频率2718Hz 处最大噪声值为llldB,比原传动轴处噪声(114dB )减少了 3dB,异响基本消除。
本文通过排除法对平地机异响不同原因进行分析,最终通过更换新传动轴将噪声降低,由此证明传动轴本身为平地机异响的主要原因。
原传动轴最小工作长度为369mm,最大工作长度为415mm,安装后其花键与轴套啮合长度较短。
由于二者啮合长度较短,造成传动轴长时间高速旋转过程中产生一定的弯曲,最终导致平地机传动系统产生异响。
原传动轴在特定转速下与整个传动系统共振产生异响,调整工作长 度后,传动轴质量改变,相应的固有频率发生变化,传动系统异响消除。
■34 I工程机械与维修回转缓冲换向阀a图1回转系统原理图提供稳定的先导压力,推动阀杆换向,使换向阀处于右位或左位机能。
液压泵输出的压力油通过进油口P进入回转缓冲换向阀,并通过工作油口进入液压马达,推动马达转动,实现起重机上车回转。
塔吊常见故障问题原因及解决办法
塔吊常见故障问题原因及解决办法塔吊常见故障问题原因及解决办法1 起升机构不能起动(1) 控制线路接线错误解决办法:核对接线图(2) 熔断器烧坏解决办法:检查熔丝容量是否太小,如小更换大的(3) 电机绕组短路,接地及断路解决办法:找出短路、断路部予以修复(4) 电机电压过低解决办法:测量电网电压(5) 绕组接线错误解决办法:检查制动器电压及绕组是否有断路或卡住(6) 制动器未松闸(7) 负载过大或传动机械有故障2 起升动作时跳闸(1) 起升电机过流,过流断电器因过流吸合解决办法:检查起升刹车是否打开,过流整定值是否变化(2) 工地变压器容量不够或变压器至塔吊动力电缆的线径不够解决办法:更换变压器或加粗电缆3 起升机构不能起升(1) 连动台故障解决办法:修理或更换(2) 接触器故障解决办法:修理或更换(3) 超重、超力矩解决办法:卸载或向内变幅(4) 重量或力矩限制器故障解决办法:修理或更换(5) 高度限位动作故障解决办法:停止起升(6) 电机线烧断解决办法:重新接线(7) 电机烧坏解决办法:更换电机4 起升无高速(1) 进入换速区(2) 达80%载荷(3) 高速档接触器故障(4) 电机高速绕阻故障(5) 右联动台到电气柜线路故障(6) 控制继电器的熔断器烧坏5 起升无低速(1) 熔断器烧坏(2) 低速档使用时间过长,电源大引起接触器烧坏修理或更换6 起升无力外电源电压过低检查外电源线路7 起升电机温度过高(1) 起升操作次数太过于频繁解决办法:应适当减少操作次数(2) 低速档使用时间太长或起升刹车没打开解决办法:减少低速档使用时间、检查刹车8 起升没有2、3档解决办法:速度联动台2、3 档控制开关故障,修理或更换9 起升上升档时有时无解决办法:(1) 起重量限制器不能复位 (2) 联动台开关接触不良修理或更换10 起升某一档时有时无解决办法:联动台起升某档开关接触不良,修理或更换11 起升不动作(1) 制动器液压推杆电机坏(2) 制动器卡死(3) 电源故障(4) 联动台故障(5) 电机故障修理或更换12 起升没有某一档原因:(1) 联动台接触不良 (2) 某一档接触器故障 (3) 线路固障修理13 起升时瞬间动作又停止(1) 重量限制器损坏。
起重机回转系统故障及排除方法
新闻来源:《工程机械》杂志 发布日期:2004-9-6 9:12:33
故障
可的原因 卸荷阀损坏 发动机转速过低 液压油面低
排除方法 更换卸荷阀 重新调整或更换必要的零件 将液压油加高到正确的液面
控制杆居中位置不正确。转台轴 将控制杆徐徐推入中间位置,保持平衡的停 承上的润滑剂不足 机械未能找平 油马达损坏 臂架在各个方 严重超负荷 向的回转作业 失常 液压软管或接头受阻部分堵塞。 更换软管或接头 油泵在转弯段内出现气穴 转台螺栓扭矩不正确 上、下小齿轮轴轴承上预负荷过 根据需要调整 大 油马达螺栓拧紧,扭矩不正确 回转套失灵 油泵磨损或损坏 卸荷阀不工作 超重机不平 重新调整油马达螺栓,拧紧转矩 卸上回转套并做必要的修理 修理或更换损坏的零件 清洗、重新调整或更换卸荷阀 找平 均匀地重新调整转台螺栓的转矩 减少负荷 止动作,正确润滑轴承 采用外伸支腿,找平机械 更换油马达
臂架只在一个 由于连续极限回转,转台轴承失 将机械在两个方向回转 360 度几次并润滑转 方向上回转作 灵 业失灵 软管或接头堵塞 遥控转换调压阀失灵 转台小齿轮损坏 臂架在任何方 溢流阀损坏 台轴承 更换软管或接头 更换转换调压阀 更换小齿轮 卸下、清洗并修理或更换溢流阀
向都不能回转 油马达损坏 油马达联轴器损坏 转台制动器不能正确释放 交换卸荷压力全失效 回转套发生内磨损 油泵截面磨损或损坏 卸荷阀损坏 转台制动器调整不正确 交换卸荷阀调整不正确 转台轴承润滑不正确 各方向的回转 软管和接头的安装尺寸不正确 作业缓慢 液压软管或接头堵塞 输出轴轴承磨损或损坏 外伸支腿选择开关损坏 油马达磨损或损坏 油泵磨损或损坏 当转台控制杆 位于中间位置 控制阀损坏或阀芯卡滞 时油马达继续 工作 油马达回转方 油口连接不正确 向错误 油马达噪声较 系统内有空气 大 油马达失灵
起重机回转系统故障及排除方法
起重机回转系统故障及排除方法故障可能的原因排除方法臂架在各个方向的回转作业失常卸荷阀损坏更换卸荷阀发动机转速过低重新调整或更换必要的零件液压油面低将液压油加高到正确的液面控制杆居中位置不正确。
转台轴承上的润滑剂不足将控制杆徐徐推入中间位置,保持平衡的停止动作,正确润滑轴承机械未能找平采用外伸支腿,找平机械油马达损坏更换油马达严重超负荷减少负荷液压软管或接头受阻部分堵塞。
油泵在转弯段内出现气穴更换软管或接头转台螺栓扭矩不正确均匀地重新调整转台螺栓的转矩上、下小齿轮轴轴承上预负荷过大根据需要调整油马达螺栓拧紧,扭矩不正确重新调整油马达螺栓,拧紧转矩回转套失灵卸上回转套并做必要的修理油泵磨损或损坏修理或更换损坏的零件臂架只在一个方向上回转作业失灵卸荷阀不工作清洗、重新调整或更换卸荷阀超重机不平找平由于连续极限回转,转台轴承失灵将机械在两个方向回转360度几次并润滑转台轴承软管或接头堵塞更换软管或接头遥控转换调压阀失灵更换转换调压阀转台小齿轮损坏更换小齿轮臂架在任何方向都不能回转溢流阀损坏卸下、清洗并修理或更换溢流阀油马达损坏修理或更换油马达油马达联轴器损坏更换联轴器转台制动器不能正确释放根据需要修理交换卸荷压力全失效更换交换压力阀回转套发生内磨损卸下回转套并修理油泵截面磨损或损坏更换油泵截面各方向的回转作业缓慢卸荷阀损坏调整、修理或换阀转台制动器调整不正确重新调整交换卸荷阀调整不正确调整阀门转台轴承润滑不正确按推荐规范润滑轴承软管和接头的安装尺寸不正确参考制造厂的推荐规范调整液压软管或接头堵塞清洗或更换损坏的零件输出轴轴承磨损或损坏更换轴承外伸支腿选择开关损坏修理或更换开关油马达磨损或损坏修理或更换马达油泵磨损或损坏修理或更换控制泵当转台控制杆位于中间位置时油马达继续工作控制阀损坏或阀芯卡滞修理或更换控制阀油马达回转方向错误油口连接不正确改正油口连接油马达噪声较大系统内有空气从循环的最高部位排除空气并重新加满油油马达失灵修理或更换油马达。
起重机回转系统故障及排除方法
起重机回转系统故障及排除方法前言起重机的回转系统是非常重要的组成部分,它能够保证起重机的回转功能正常工作。
但是,由于长期使用或操作不当等原因,会出现一些故障,影响起重机的工作效率和安全性。
本文将介绍起重机回转系统常见的故障和排除方法,以供大家参考。
起重机回转系统的构成起重机回转系统是由回转机构、驱动器、制动器、控制器、传感器等多个部件配合工作组成的。
其中,回转机构是起重机回转的核心部分,它由回转台、齿轮、轴承、减速箱等组成,起重机的回转靠的就是回转机构来实现。
驱动器、制动器和控制器均为电器类部件,驱动器用于驱动回转机构,制动器用于控制起重机的运动惯量,控制器用于对回转机构的方向、速度等进行控制。
传感器则用于感知回转机构的速度、位置等信息,并反馈给控制器。
常见故障及其排除方法故障一:回转机构卡死故障现象起重机工作时,回转机构突然卡死,无法继续运动。
故障原因1.回转机构内部缺油或润滑油老化,导致机构磨损严重;2.回转机构经常在重负荷状态下运转,导致齿轮断裂;3.回转机构内部进入异物,导致齿轮卡死。
排除方法1.对回转机构进行清洗和加油或更换润滑油;2.对回转机构内部齿轮进行检查和更换;3.对回转机构进行清洁和防护,防止异物进入。
故障二:回转驱动器损坏故障现象起重机无法正常启动或停止,或回转方向不正确。
故障原因1.起重机启动时突然停电,造成驱动器烧坏;2.回转机构受到过载,在启动时瞬间扭矩变大,导致驱动器烧坏;3.驱动器长期使用或质量较差,寿命到期或失效。
排除方法1.更换烧坏的驱动器;2.检查回转机构的负载情况,优化控制策略;3.定期检查和更换驱动器。
故障三:制动器失效故障现象起重机无法停止,或回转的惯性能量大,一旦停止后还会继续运动。
故障原因1.制动器长期使用或质量较差,寿命到期或失效;2.制动器内部磨损,制动效果下降;3.制动器接触器失灵,未能实现制动。
排除方法1.更换失效的制动器;2.定期检查制动器磨损情况;3.检查制动器接触器的开关情况,及时维修或更换。
塔式起重机回转支承常见故障解决办法
塔式起重机回转支承常见故障解决办法摘要:回转机构是塔式起重机的五大工作机构之一,回转支承又是回转机构的重要组成部分,因此,回转支承是否正常运行,直接关系到塔式起重机的运行情况。
本文主要对塔式起重机回转支承设计选型、使用维护等方面造成的故障进行分析,并给出了解决办法,减小回转支承故障对塔式起重机使用的影响,便于更好的为施工现场服务。
关键词:塔式起重机;回转支承;故障;对策引言塔式起重机的起重臂的作业面较广,能够完成不同的作业要求,大多数情况下都会具有回转功能,由于塔机的转动比较重,能够达到有几十吨,甚至数百吨,不便于安装和维护,因此,为了能够让塔机回转时平稳又轻快,如今塔机都采用滚珠回转支承或是滚柱回转支承。
回转支承系统是塔机的重要结构部件,一般都是上支承座、回转支承、下支承座三部分构成。
回转支承系统承上启下,起重臂、塔帽等部分,在不同的工况下产生的各种载荷都要通过回转支承系统传递到塔身,作为一个回转系统同样承载着不同的载荷,因此,良好的回转支承系统对保障塔机的正常安全运行更为重要。
塔机回转支承常见故障主要是回转支承在转动时产生异响、滚道腐蚀后的塌陷、晃动量过大,严重时会溢出,造成齿轮磨损严重等。
1 故障原因分析影响塔机回转支承正常运行的原因有两方面:一方面是回转支承的设计选取;另一方面是出厂前装配加工、工作环境、维护保养。
如果回转支承的设计选型不当,会在很长的一段时间内影响到塔机的性能及使用安全。
2 回转轴承的老化影响一般情况下,新的回转支承,它的滚珠与滚道的配合精度都是符合设计要求的,新滚道基本上不会出现损坏或因材料和产品质量控制不好而出现滚道损坏变形的现象,所以前面描述的响声不是回转支承本身所产生。
回转支承的连接是用成组的高强螺栓分别与回转机构上下支座连接,回转机构上下支座由钢板焊接而成,因焊接时没经有效的热处理,加工时精度的有所偏差,导致组装平面上下公差误差较大,严重影响回转支承整体安装精度,容易变形,从而导致滚珠运行轨道中的某一段出现卡阻,塔机滚珠会通过相应的位置产生较大阻力,让结构件受扭矩,从而产生响声。
塔式起重机回转机构的分析与改进
塔式起重机回转机构的分析与改进作者:艾书杰来源:《中国科技博览》2013年第38期摘要:本文着重分析了塔式起重机回转机构的最大弊端,对造成回转电机断轴的情况进行了重点的分析,并对此情况提出新的改进方案。
此机构也可应用于汽车起重机等其它类型的起重机。
关键词:塔式起重机,电机轴,机构中图分类号:U653.9211、前言随着城市建设的发展,市场对塔式起重机的需求量越来越大,塔机的类型也日益丰富起来,在满足塔机最大起重量、最大独立高度以及塔机最大附着高度的同时,对塔机使用的方便性、可靠性和安全性也有了更高的要求。
其中回转电机断轴的显现就困扰了很多施工单位。
断裂的形式主要是电机转子悬伸轴断裂,就分析来看,有塔式起重机生产厂家的质量问题,也有施工工地使用塔式起重机上存在的缺陷和不足。
2、造成回转电机断轴的原因(1)回转定位时急打反转造成回转电机轴断裂:塔式起重机回转机械普遍采用电机—液力偶合器—回转减速器—回转支承的结构形式。
大型塔式起重机上回转电机采用变频调速或者使用绕线转子异步电动机,以降低回转启动速度,减小塔式起重机回转启动力矩,而中小型塔式起重机由于生产本钱的限制,多采用异步电动机或多速异步电动机,仅靠液力偶合器缓和启动冲击,但使用的液力偶合器一般都是静压倾泄式的,防护动力过载性能较差,致使中小型塔式起重机的回转启动力矩较大,也不能有效地防护整个机构动力过载。
如果施工工地在塔式起重机回转定位时,采用急打反转的措施,也就是所说的“打反车”,这就使整个回转机构在承受正常的回转力矩基础上,又忽然增加了一个反向的启动力矩,这就很大程度地超过了回转机构所能承受的额定扭矩。
固然回转减速器的输进轴较回转电机的输出轴更细,但由于静压倾泄式液力偶合器能够隔离振动、缓和冲击,所以过量的扭矩必将造成回转电机输出轴断裂。
(2)回转过程急刹车造成回转电机断轴:起重机上每一套机构都应配备制动器或者具有同等功能的装置。
由于塔式起重机回转机构必须答应臂架随风自由转动,所以塔式起重机回转机构上设置的制动器都是常开式的,通电线路也是和回转电机分开控制的。
对塔式起重机回转机构低速档回转故障的简要探讨
I号 钙 基 润 滑 脂 ,在 夏 季 应 采 用 V号 钙 基 润 滑 脂 。一 般 在 使 I 用 中 ,应 每 周 或 每 工 作 5 h 6 ,就 用 油 枪 压 注 一 次 。压注 时应 转 动 在 几 个 位 置 上 进 行 ,不 可 马虎 。 这 样 会 消 除 困 滚 动 体 与 滚 道 的摩 擦 阻 力 而 影 响 回 转 启 动 。
一
1 5. O
P 1口。 以,P 所 1口被称为用户端 口。 如果重视计算机的时序 ,
就 应 该 知道 8 3 是 不 能 在 多 端 口模 式 下 应 用 的 , 果 使 用 P 01 如 l 以外的并 口,取指过程将受到其他信号 ( 图 34中的键被按 如 . 下) 的严 重 干 扰 。 顺 便 提 一 下 ,一 般 常 用 M S 5 和 8 C 1 指 兼 容 单 片 机 C~ 1 05 泛
回转机构低速档故障分析及排除方法:
齿轮 的同轴度不好 ,这样在 安装回转机构时都会造 成啮合 不 良现 象 。 这 种 现 象 可 通 过 观 察 塔 机 回 转 时是 否 有 跳 动 和 异 响 来 判 断 , 还 可 通 过 对 啮 合 齿 打 表 或 观 察 齿 轮 的磨 损 位 置 和 磨 损 严 重程 度 来 判 断 啮 合 情 况 。 这 种 情 况 必 须 重 新 对 回转 支 座
一是由于回转支承是用成组高强度螺栓分别与上下支座连接的而上下支座均是用钢板焊接若焊接产生的热效应较大未经合理的时效处理加上加工的工艺精度有问题使其安装平面的平面度超差影响回转支承安装后变形二是因为加工的工艺精度有问题使两齿轮的中心距小了或小齿轮的同轴度不好这样在安装回转机构时都会造成啮合不良现象
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4 上支座底板与轴承外 圈连接螺栓 的间距 6 .
外 齿 式 的 回转 支 承 ,其 轴 承 内 圈用 成 组 螺 检 与 上 支 座 底 板 连 接 , 而轴 承 外 圈 用 成 组 螺 栓 与 下支 座 顶 板 连 接 ,装 合 后 如 图所 示 ,在 上 支 座 底 板 与 轴 承 外 圈连 接 螺 栓 顶 端 应 存 在 有 间距 6,其 值 根 据 塔 机 各 类 规 格 型 号 设 计 而 定 。该 问 距 的存 在 能 保 证 在 塔 机 上 部 旋 转 时 ,上 支 座 底 板 不 会 与 外 圈 螺 栓 相 干 涉 ,产 生刮 碰 。 如 果 在 上 支 座 加 工 时 底 圈 板 的 厚 度 尺 寸 未
电阻 器 选 型 。
3 回转支承缺少润滑脂 . 回转 支承 是精 密 密 闭 的结 构 组 件 , 如 果 不 注 意 保 养 、勤 加油 ,滚动体与滚道在 失油和少油 的情况下 ,磨损相当严重, 摩 擦 阻 力 也会 在 回 转 起 动 时需 要 更 大 的 驱 动 力 ,也 会 出现 低
和 电机 功 率 是 否对 号来 判 断 功 率 是 否选 小 了 。
( )机械 故 障 二
进 行 加 工 或 再 安 装 回 转 装 置来 调 整 啮 合 ,齿 轮 啮 合 时 啮合 间 隙在 2 um 3 O ~ Ou m为理 想 。
( )机 构选 型 不 当 一
1 电阻 器 的 选 用 .
塔式起重机上 一般 采用 电动 回转驱 动装置 ,其驱 动电动
机 功 率 在 塔 式 起 重 机 设 计 时 已根 据 回转 静 力 阻 力 矩 选 好 。 电 阻 器 是 根 据 电动 机 机座 号选 配 的 。从 回转 主 电路 布 置 图可 知 , 电阻 器 是 回转 电路 的 主 控 制 元 件 , 回转 速 度 的 速 级 是 通 过 改 变 电阻 器 的值 来 实 现 。 如 果 电 阻器 的 阻 值 选 大 ,跟 电动 机 功 率 不 匹 配 ,则 会 因 驱 动 力 不 足 而 出现 低 速 档 起 不 来 , 中速 档 无 力 的状 况 。象 这 种 故 障 ,可 通 过 查 看 电 动 机 型 号 来 重 新 对
探 讨。
【 关键 词 】塔 式起 重机 ; 回 转机 构 ;低 速 回转 ;故 障 【 图分 类- ]T 1 中 N - H2 33 【 献 标 识 码 】A 文 塔 式 起 重 机 的 回 转 运 动 ,在 于 扩 大 机 械 的 工 作 范 围 。 回
【 章编 N I 10 — 112 1)1 00 — l 文 - 08 15 ( 00 — 1 5 0 0 较 大 , 未 经 合 理 的 时 效 处 理 ,加 上 加 工 的工 艺 精 度 有 问题 , 使 其 安 装 平 面 的平 面 度 超 差 , 影 响 回 转 支 承 安装 后 变 形 , 二 是 因 为 加 工 的 工 艺 精 度 有 问题 , 使 两 齿 轮 的 中心 距 小 了或 小
转机构 由回转 支承装置和 回转驱动 装置两部 分组成 。回转驱 动 装 置 电动 机 经 减 速 器 带 动 最 后 一 级 小 齿 轮 ,小 齿轮 与 装 在 塔机 固定 部分上的大齿圈相啮合 ,以实现回转运动 。若因机
械 原 冈 或 机 构 选 型 不 当 则 会 在 回 转 过 程 中 造 成 传 递 转 矩 不 足 , 出现 回转 低 速 档 启 动 困难 , 中 、 高 速 档 速 度 达 不 到 设 计 参数要求等故障。
回转机构低速档故障分析及排除方பைடு நூலகம்:
齿轮 的同轴度不好 ,这样在 安装回转机构时都会造 成啮合 不 良现 象 。 这 种 现 象 可 通 过 观 察 塔 机 回 转 时是 否 有 跳 动 和 异 响 来 判 断 , 还 可 通 过 对 啮 合 齿 打 表 或 观 察 齿 轮 的磨 损 位 置 和 磨 损 严 重程 度 来 判 断 啮 合 情 况 。 这 种 情 况 必 须 重 新 对 回转 支 座
速 无 力或 起 不 来 现 象 。对 于 现 国产 回 转 支 承 ,在 冬 季 应 采 用
I号 钙 基 润 滑 脂 ,在 夏 季 应 采 用 V号 钙 基 润 滑 脂 。一 般 在 使 I 用 中 ,应 每 周 或 每 工 作 5 h 6 ,就 用 油 枪 压 注 一 次 。压注 时应 转 动 在 几 个 位 置 上 进 行 ,不 可 马虎 。 这 样 会 消 除 困 滚 动 体 与 滚 道 的摩 擦 阻 力 而 影 响 回 转 启 动 。
【 摘 要 】回转机 构低 速档是慢 就位 档 ,在低 速下 ,塔式起重机可 以使 用逐步点动回转就位 ,消除停车 时的振摆冲击 ,达 到 平稳 准 确 。 若低 速 档 出现 故 障 , 就 位 达 不 到 平稳 准 确 ,存在安全 隐患 。为此 ,针对低速档起动回转常见故障的排除方法进行
2 液力偶合器的选用 .
液 力 偶 合 器 是 一种 液 力 传 动 装 置 ,用 油 液 作 工 作 介 质 , 实 现 能 量 的转 换 和 传 递 。 如 果 液 力 偶 合 器选 型 不 当 ,功 率 小 了 ,则 会 出现 传 递 转 矩 不 足 , 负载 达 不 到 要 求 的 速 度 。象 这 种 故 障 ,可 检 查液 力 偶 合 器 外 壳 是 否 过 热 , 或 查 看 产 品铭 牌
21 0 0年 第 1期
大 众 科 技
DA ZHO NG KE J
No. 20 0 1。 1
( 第 1 5期 ) 总 2
( u l i l N .2 ) C mu t ey o1 5 av
对塔式起重机回转机构低速档回转故障的简要探讨
梁春 革
( 林 市建 工 机 械 厂 ,广 西 桂 林 5 10 桂 4 0 2)