民航法律法规与实务期末试题

14名航班民航法律法规与实务期末考试题

李君娜编制出题范围:1-3章

(时间60分钟,满分100分)

一、单项选择(2分×10个=20分)

1、我国航空法明确规定,民用航空器就是指( )。

A、执行军事飞行的航空器

B、执行警察飞行的航空器

C、担任航空运输任务的航空器

D、导弹、气垫船等

2、《国际民用航空公约》适用于( )。

A、民用航空器

B、国家航空器

C、军用航空器

D、警用航空器

3、关于“民用航空器国籍”正确的就是( )。

Ａ、民用航空器可以不进行国籍登记而投入运行Ｂ、民用航空器只能具有一国国籍Ｃ、民用航空器国籍不能超过两个Ｄ、外国租赁的民用航空器不能申请我国国籍

4、从事国际航行的每一航空器应载有( )。

A、本国国籍标志与登记标志

B、登记国国籍标志与登记标志

C、国际航班标志

D、国际航空组织登记标志

5、民航法的调整对象( )。

A、公务航空活动

B、追捕逃犯的航空活动

C、军用航空运输

D、民用航空活动

6、中国民航总局对有关的行政法规进行的解释属于( )。

A、立法解释

B、司法解释

C、部门解释

D、行政解释

7、被誉为第一部“航空法”的就是( )。A、1929年《华沙公约》B、1784年巴黎发布的治安法令

C、1919年巴黎《空中航行管理公约》

D、1902年《浮空器的法律制度》

8、禁航区在航图上常以醒目的字母( )加以标注。

A、R

B、D

C、P

D、H

9、危险区就是为指明在规定的时间内,存在对飞行有危险活动而划定的区域。在航图上常用字母( )表示。

A、R

B、D

C、P

D、H

10、我国管辖着( )万平方公里的天空面积,空域资源非常丰富。

A、12

B、1080

C、960

D、200

二、多项选择(2分×10个=20分)

1、航空器登记国对域外的本国航空器享有( )。

A、管辖权

B、保护权

C、所有权

D、管理权

2、从适航管理的特征瞧,适航管理具有( )。

A、权威性

B、国际性

C、完整性

D、独立性

E、动态发展性

3、航空器国籍登记程序分为( )。

A、一般登记

B、变更登记

C、注销登记

D、临时登记

4、关于“航空器的国籍标志与登记标志”正确的就是( )。

Ａ、从事国际航行的每一航空器应载有适当的国籍标志与登记标志

Ｂ、中国航空器国籍标志为Ｂ

Ｃ、中国航空器国籍标志只能就是数字、字母或两者组合

Ｄ、登记标志必须就是字母、数字或者两者的组合

5、民航法的特征有( )。

A、国际性

B、独立性

C、综合性

D、平时性

6、民用航空划分为公共航空运输与通用航空两大类。通用航空包括( )。

A、航空作业

B、急救飞行

C、航空训练

D、航空体育

7、空气空间的管理原则( )。

A、主权性

B、安全性

C、经济性

D、及时性

8、下列属于特殊空域的有( )。

A、禁航区

B、危险区

C、限制区

D、防空识别区

9、目前在空气空间与外层空间的界定上一直存在分歧,在理论上表现为( )。

A、功能论

B、领土论

C、空间论

D、领空主权论

10、空间论比较有代表性的主张有( )。

A、航空器升空限度说

B、空气存在说

C、卡曼管辖线

D、人造地球卫星轨道最低点说

三、判断题(2分×10个=20分)

1、民用航空器不受航空器所在地国家管辖,只受国际航空法约束。( )

2、航空器的国籍原则不承认航空器依其国内法具有一定的法律人格。( )

3、航空器在哪个国家登记的,其国籍就就是这个国家。( )

4、中华人民共与国民用航空器的国籍标志为英文字母“B”。( )

5、救援就是搜寻的前提,搜寻就是救援的目的。( )

6、一个国家整体经济发展水平的重要标志就是军用航空业发展水平。( )

7、我国民航法分为法律、行政法规与部门规章。( )

8、《中华人民共与国民用航空法》标志着我国民用航空法制建设进入了一个新的历史时期。( )

9、在第一次世界大战(1914-1918)以前,人类的航空活动开始飞速发展。( )

10、1980年3月,中国民航脱离军队建制,实行政企分开,走企业化道路。( )

四、问答题(30分)

1、简述民用航空器经营性租赁的法律特征(12分)。

2、简述五种航空自由或权利(10分)。

3、简述事故调查的原则(8分)。

五、案例分析(10分)

——我国某航空公司从美国一家飞机租赁公司短期租赁一架波音747客机,该航空公司自己配备了机组人员,准备将该航空器投入国内航线运营。由于该客机已经在美国进行了国籍登记,所以应由美国对该航空器进行管辖与管理,如根据美国法律对该航空器发放登记证、适航证、航空人员执照等,对于我国航空公司而言,许多手续的办理都将与美国有关,这样既增加了费用,也不利于控制适航性,保证航行安全。请问:

(1)该问题有哪些解决方法？

(2)哪种解决方法在航空业中更为普遍？