公路桥梁施工测量方案及注意事项
桥梁施工测量方案
桥梁施工测量方案随着城市建设不断发展，桥梁的修建和维护成为了工程建设中不可或缺的一部分。
桥梁建设的精度和安全性直接关系到行车和行人的交通安全。
而桥梁施工测量作为桥梁建设的重要环节，其准确性和科学性显得尤为重要。
1. 测量前的准备工作1.1 施工计划在进行测量前，需要制定详细的施工计划。
根据桥梁的结构和客户需求确定测量的相关参数，为测量的实施提供指导。
1.2 选购测量仪器及其维护测量过程中需要使用各类测量仪器，如全站仪、水准仪和测量带等。
在购买仪器时要注意其精度和适用范围，根据实际需要进行选择。
在使用仪器前，要认真阅读使用手册，熟悉操作规程，避免误用和损坏。
平时要对仪器进行维护和保养，确保其正常使用。
1.3 安全措施桥梁施工测量是一个需要高空作业和设备操作的工作，为了保障施工人员的安全，应采取必要的措施。
例如，设置安全带、钢管围栏、安全网等保护措施。
施工人员必须按照操作规程进行作业。
2. 施工测量方案2.1 测量偏差控制桥梁施工测量需要控制测量偏差，以确保测量结果的准确性。
测量偏差控制包括限制测量误差的范围、加强测量检查等。
测量偏差控制的具体方法包括：•在测量时选择合适的仪器和测量方法，避免误差造成影响；•对测点进行多次测量，去除偏差大的数据，避免误差叠加；•根据测量标准和相关技术规范，对测量结果进行评估，确保符合要求。
2.2 测量数据处理桥梁施工测量获得的数据需要进行处理，以获得最终的测量结果。
测量数据处理过程中需要注意以下几点：•对原始数据进行筛选和整理，去除异常数据；•依据测量方法和测量标准进行数据分析，得出结论；•将处理后的数据进行归档和保存，以备后续参考。
2.3 测量基准桥梁施工测量需要确定测量的基准点，以确保数据的准确性和统一性。
测量基准是测量作业的参考，基准点应满足以下条件：•基准点的坐标、高程和控制点之间的关系应明确；•基准点的确定应符合国家和行业标准；•基准点的稳定性和准确性要得到保证。
桥梁施工测量(一)
桥梁施工测量（一）引言概述：桥梁施工测量是指在桥梁建设过程中，对桥梁各个部位进行测量、检测和监控，确保施工过程的准确性和安全性。
本文将从五个方面介绍桥梁施工测量的相关内容。
正文：一、基础测量1.确定桥梁基本位置：通过使用全站仪或GPS测量方法，确定桥梁的中心位置和桥墩的坐标。
2.标高测量：使用水准仪和高程测量设备，确定桥墩和桥面的高程，以确保桥梁的垂直和平面度。
3.地形测量：利用地面测量仪器，对建桥区域的地势进行测量和绘制，为后续的施工提供基础数据。
4.孔洞测量：通过使用测量仪器，测量孔洞的深度、宽度和位置，以确保桥梁结构的稳定性和安全性。
5.桥墩基础测量：使用测距仪和水平仪等测量设备，对桥墩基础的尺寸和位置进行测量，确保桥墩的稳定性和均衡性。
二、结构测量1.梁段测量：使用全站仪和测量标杆等设备，对桥梁梁段的尺寸、形状和位置进行测量，确保梁段的精确安装。
2.支座测量：通过使用测距仪和水平仪等测量设备，对桥梁支座的位置和高度进行测量，以确保支座的准确安装和调整。
3.拱顶测量：使用全站仪和激光测距仪等设备，对桥梁拱顶的形状和高度进行测量，以确保拱顶的精确施工。
4.墩顶偏移测量：通过使用位移测量仪和测距仪等设备，对桥墩顶部的位移和偏移进行监测，以及时发现和修正施工中的问题。
5.钢筋测量：利用测距仪和钢筋探测仪等设备，对桥梁中的钢筋位置、长度和直径进行测量，以保证钢筋的正确布置和质量。
三、沉降监测1.基准点设定：在施工前确定桥梁的基准点，并在合适的位置上设置测点，用来进行沉降监测。
2.沉降测量：使用沉降仪或位移测量设备，对桥梁的各个部位进行沉降测量，以评估桥梁的变形和稳定性。
3.沉降补偿：通过对测点的实时监测，对沉降情况进行判断，并及时采取补偿措施，以确保桥梁的安全使用。
4.监测报告分析：根据测量数据，编制监测报告，并对桥梁的沉降情况进行分析和评估，为后续施工提供依据。
5.沉降监测记录：对测量数据进行记录和整理，用于日后桥梁的维护和管理。
桥梁工程施工方案与技术措施
桥梁工程施工方案与技术措施桥梁工程施工方案与技术措施桥梁工程是交通基础设施的重要组成部分，对于促进地区经济发展和保障人民生活便利具有重要意义。
本文将详细介绍桥梁工程施工方案与技术措施，包括施工流程、方案制定、技术措施以及实际案例分析等方面，旨在为相关工程提供有益的参考。
一、桥梁工程施工流程与注意事项桥梁工程施工过程一般包括以下环节：施工准备、基础施工、桥体拼接、桥面铺设、防护设施安装等。
在施工过程中，需要注意以下几点：1、施工前应对工程进行详细勘察，了解地形、水文等自然条件，为施工方案的制定提供依据。
2、施工过程中应严格遵守技术规范，确保工程质量。
3、在桥体拼接时，应确保连接部位的紧密性，防止出现渗水等问题。
4、桥面铺设应考虑承载能力、耐久性和抗滑性能，以满足设计要求。
5、防护设施的安装应牢固可靠，确保桥梁在使用过程中的安全性。
二、桥梁工程施工方案制定桥梁工程施工方案的制定应包括以下内容：1、设计方案：根据工程需求和实际情况，进行桥梁设计方案的制定。
2、施工组织设计：对施工过程中的各个环节进行合理安排，确保施工顺利进行。
3、技术措施：针对工程中的技术难点，制定相应的解决方案。
4、安全保障措施：制定完善的安全管理制度，确保施工现场的安全。
在制定施工方案时，需注意以下几点：1、深入了解工程需求，确保设计方案合理、可行。
2、对施工过程中的难点进行充分评估，制定相应的技术措施。
3、建立健全的安全管理制度，确保施工现场安全。
三、桥梁工程施工技术措施桥梁工程施工过程中，需要采取一系列技术措施，以确保工程质量。
以下是一些常见的施工技术措施：1、地基处理：对施工区域进行地基处理，确保桥梁基础的稳定性。
2、桥墩加固：针对地质条件复杂或承载要求高的桥梁，需采取桥墩加固措施，提高桥梁的承载能力。
3、伸缩缝安装：在桥体连接处安装伸缩缝，以防止桥梁因温度变化或承载压力产生的形变，保证桥梁使用的安全性。
4、防水处理：对桥面进行防水处理，以提高桥面的耐久性。
公路工程测量施工方案(3篇)
第1篇一、编制依据1. 国家有关部门制定的法律、法规、规定；2. 公路工程项目施工测量管理细则；3. 路桥工程施工标准、规范、规程及有关技术法规；4. 监理单位审核批准的交桩资料。
二、工程概况1. 工程概述：本项目为某段公路工程，全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米，设计时速XX公里/小时。
2. 地形气象：本标段属构造剥蚀丘陵-低山地貌区，山体相对高差100～300m，自然坡角25～50，植被茂密。
地表水有堵河及其支流、山涧溪流，地下水主要为孔隙水和基岩裂隙水。
十堰市属于北亚热带大陆性季风气候，山区多雾多雨，8、9、10月份为雨季，7、8月最为炎热，最高气温达40℃，1月份气温最低，可达-13.5。
年平均气温为15.3，11月份至次年3月为降雪期。
年平均日照时数1655～1958小时，无霜期224～255天。
平均年降水量800mm以上，六至八月是本市全年雨水、热能最丰富的季节。
三、测量仪器及设备1. 高精度的全站仪、水准仪、GPS定位仪等；2. 激光测距仪、测距仪、测距仪反光镜等；3. 绘图仪器、绘图软件等；4. 施工测量人员及辅助工具。
四、测量施工方案1. 施工测量控制网布设（1）首级控制网：根据设计要求，采用GPS定位技术，布设首级控制网，控制点间距应满足精度要求。
（2）平面控制网：在首级控制网的基础上，布设平面控制网，控制点间距应满足精度要求。
（3）高程控制网：在平面控制网的基础上，布设高程控制网，采用水准测量方法，控制点间距应满足精度要求。
2. 施工放样（1）路基施工放样：根据设计图纸，采用全站仪、水准仪等仪器，对路基中线、边线、高程等进行放样。
（2）路面施工放样：根据设计图纸，采用全站仪、水准仪等仪器，对路面中线、边线、高程等进行放样。
（3）桥涵施工放样：根据设计图纸，采用全站仪、水准仪等仪器，对桥涵中线、边线、高程等进行放样。
3. 施工测量监控（1）施工过程中，对施工测量数据进行实时监控，确保施工精度。
桥梁测量方案范文
桥梁测量方案范文桥梁测量是确保桥梁的结构安全性和稳定性的重要手段。
一个合理有效的桥梁测量方案可以确保桥梁施工质量和工程验收的准确性。
以下是一个桥梁测量方案的示例，包括测量设备的准备、测量方法、数据处理和结果验证等方面。
1.设备准备1.1先进的测量设备：使用现代化的测量仪器和设备，如全站仪、GPS、激光测距仪等。
保证测量的准确性和可靠性。
1.2安全工具：备齐防护装备，如安全帽、安全绳、安全带等，确保工程测量过程中的安全。
2.测量方法2.1基准测量：根据设计要求，确定桥梁的测量基准，使用全站仪等设备进行基准点的测量，保证后续测量的准确性。
2.2控制测量：测量前需要确定测量的控制点。
使用全站仪、GPS等设备进行控制点的测量，确保测量结果与设计要求一致。
2.3结构测量：根据桥梁结构的特点，选择相应的测量方法。
常用的测量方法包括三角测量法、水平测量法、高差测量法等。
3.数据处理3.1数据采集：根据实际测量情况，使用测量仪器记录测量数据。
确保数据的准确性和完整性。
3.2数据上传：将采集到的数据上传至计算机，进行二次处理和分析。
利用专业的测量软件对测量数据进行处理，得到测量结果。
3.3数据验证：使用不同的数据处理方法对同一桥梁进行多次测量的结果进行比对和验证，确保结果的准确性。
4.结果验证4.1结果分析：对测量结果进行分析，与设计要求进行比对。
如果有超出设计范围的偏差，需要进行进一步分析和修正。
4.2结果报告：编制桥梁测量报告，将测量结果进行统计和总结。
报告中应包括测量的具体数据、测量误差的分析以及结论等内容。
5.定期监测桥梁是长期暴露在自然环境中的工程，受到多种因素的影响，如温度、湿度、风力等。
定期监测桥梁的变形和位移，有助于及时发现问题并采取相应的维修措施。
定期监测可采用自动化测量系统进行，定期获取盖外测量数据，并与起初测量数据进行对比和分析。
综上所述，一个桥梁测量方案应包括设备准备、测量方法、数据处理和结果验证等环节。
公路工程施工测量应该注意的事项
公路工程施工测量应该注意的事项公路工程施工测量是指在公路建设过程中，通过测量技术手段对地形地貌、道路线路和桥梁隧道等进行精确测量，以确保施工质量和安全。
在进行公路工程施工测量时，需要注意以下几个方面的事项。
一、前期准备工作在进行公路工程施工测量之前，需要进行充分的前期准备工作。
首先，要对测量区域进行详细的调查和研究，了解地理环境、地质条件等基本情况，为测量工作提供依据。
其次，要准备好测量仪器设备，包括全站仪、测量杆、水平仪等，确保设备的正常运行和准确性。
同时，还需要编制详细的测量方案，确定测量的具体内容和方法。
二、测量点的选择与设置测量点是测量工作的基础，选取合适的测量点并正确设置是保证测量精度的关键。
在选择测量点时，应考虑到测量目的和测量精度要求，选择地势较平坦、无遮挡物的位置。
并且，在设置测量点时，要确保测量点的稳定性和可靠性，避免因地质灾害等因素导致测量数据的失真。
三、测量方法与技术公路工程施工测量涉及到的测量方法和技术较为复杂，需要根据实际情况选择合适的测量方法和技术。
常用的测量方法包括平面测量、高程测量、曲线测量等。
在进行测量时，要严格按照测量规范和要求进行操作，避免误差的产生。
同时，要掌握好测量仪器的使用技巧，确保测量数据的准确性和可靠性。
四、数据处理与分析测量完成后，需要对测量数据进行处理和分析。
首先，要对测量数据进行校核和验证，确保数据的准确性和可靠性。
其次，要进行数据的整理和归档，建立完善的数据管理体系，方便后续的工程设计和施工。
同时，还要对测量数据进行分析和评估，为工程决策提供科学依据。
五、质量控制与监督公路工程施工测量是一个复杂的工作，需要进行质量控制和监督。
在测量过程中，要加强对测量人员的培训和管理，确保其具备良好的职业道德和技术水平。
同时，要加强对测量数据的监督和审核，确保测量结果的准确性和可靠性。
对于存在问题的测量数据，要及时进行整改和修正，确保施工质量和安全。
公路工程施工测量是公路建设中不可或缺的一项工作，需要注意前期准备、测量点选择与设置、测量方法与技术、数据处理与分析以及质量控制与监督等方面的事项。
桥梁施工测量方案
03
施工过程测量
桥梁基础施工测量
桥梁基础定位测量
基础混凝土浇筑监测
确定桥梁基础的平面位置和标高，确 保与设计图纸相符。
在基础混凝土浇筑过程中，使用全站 仪等工具监测浇筑位置和标高，确保 混凝土浇筑质量。
基础开挖深度监测
在基础开挖过程中，使用水准仪等工 具监测开挖深度，确保符合设计要求 。
桥梁墩台施工测量
桥面排水系统检查
ห้องสมุดไป่ตู้01
对桥面排水设施进行检查，确保排水顺畅，防止积水对桥面造
成损害。
栏杆、人行道等附属设施检查
02
定期对桥梁的栏杆、人行道等附属设施进行检查，确保其完好
无损。
桥面裂缝检查
03
定期对桥面进行裂缝检查，发现裂缝及时处理，防止裂缝扩大
影响结构安全。
05
测量精度和误差控制
测量精度要求
平面精度
3
环境误差
如温度、气压、风速等因素对测量精度的影响。
误差控制措施
选用高精度仪器
选择经过校准和认证的高精度 测量仪器，确保仪器本身误差
较小。
定期校准
对测量仪器进行定期校准和维 护，确保仪器状态良好。
提高人员素质
对测量人员进行专业培训，提 高其操作技能和责任心。
环境适应
在测量过程中尽量减少环境因 素的影响，如选择合适的时间
06
5. 验收合格
在桥梁施工完成后，进行最终验收，确保施工 质量符合设计要求和相关规范。
02
施工前测量
桥梁地形测量
总结词
获取桥梁建设区域的地形数据，为施 工设计和安全提供基础资料。
详细描述
通过测量桥梁建设区域的地形地貌、 地物特征、高程等信息，绘制地形图 ，为桥梁施工设计提供基础资料，确 保施工安全和顺利进行。
道路桥梁工程测量方案
道路桥梁工程测量方案1、测量依据及原则1.1测量采用的主要标准《工程测量规范》（GB50026-93）;《城市测量规范》（CJJ8-99）；《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）;xx市xx新桥工程测量成果；xxxx新桥工程施工图设计。
1.2导线测量按照《工程测量规范》一级导线技术要求执行,高程测量按照四等水准测量的技术要求执行；1.3控制点采用xx市市政工程研究院提供的成果表,坐标系统采用xx市90直角坐标系,高程系统采用大沽高程(03)；1.4测量工作遵循“从整体到局部，先控制后碎部”的原则，严格执行测量双检制，规范测量作业，保证测量成果各项精度达到规范要求。
确保工程顺利施工和与相邻标段顺利贯通。
2、控制点的测设根据《工程测量规范》（GB50026-93），《城市测量规范》（CJJ8-99）的有关技术要求，导线复测及大桥控制网的测量按照一级导线布设测量，高程控制点采用四等水准的要求执行。
控制点的布设：根据市政工程设计院所交接的工程测量成果及现场实际情况，首先对控制点进行复测，在复测无误后结合桥型布置和实际地形地貌，联合第一标段测量队共同就xx新桥跨xx河段进行控制网的布设，共同测量，测量结果共享。
2.1导线测量仪器采用瑞士徕卡（LEICA）TC402型全站仪，出厂编号：846059，仪器指标精度：测角2”,测距2±2ppm；水准测量仪器采用苏州一光DSZ2型精密自动安平水准仪，出厂编号：247426。
2.2导线点的埋设按照方便施工，安全稳固的原则，选择通视条件良好的地方埋设。
埋设时挖坑深0.5米,半径0.3米，灌注混凝土并插入钢桩。
水准点的埋设与导线点相同。
2.3导线及控制网的测量采用测回法进行角度观测，左右各2个测回，取平均值，距离往返各2个测回，取平均值。
2.4高程测量采用黑红双面水准尺,按四等水准测量标准执行。
在跨xx河段采用全站仪进行三角高程测量，跨河段分时间段多次测量，高差取平均值。
路桥工程施工测量方案
路桥工程施工测量方案一、前言路桥工程是交通工程的重要组成部分，是城市基础设施建设的重要内容。
在路桥工程施工过程中，施工测量是至关重要的一环，它为施工提供了准确可靠的数据支持，保障了工程的质量和进度。
本文将对路桥工程施工测量方案进行详细介绍，包括施工前的测量准备、测量工具和方法、测量内容及精度要求等方面。
二、施工前的测量准备1. 确定测量范围：在进行施工测量前，首先需要确定测量的范围，包括桥梁、路基、支护结构、辅助施工设施等部分。
2. 制定测量方案：根据工程设计图纸和施工方案，制定详细的测量方案，包括测量方法、测量点坐标确定、测量内容和精度要求等。
3. 选择测量工具和设备：根据测量要求，选择适当的测量工具和设备，如全站仪、水准仪、GPS等。
4. 确定测量控制点：在进行施工测量前，需要确定合适的测量控制点，以保证测量的准确性和可靠性。
5. 建立测量档案：在完成测量工作后，需要建立详细的测量档案，包括测量记录、测量数据、图纸资料等。
三、测量工具和方法1. 全站仪测量：全站仪是一种精密测量仪器，可以实现高精度的三维坐标测量。
在路桥工程施工中，常用全站仪进行路基、桥梁的坐标测量、偏差测量等。
2. 水准仪测量：水准仪用于测量高程，可以实现高精度的高程控制。
在路桥工程中，常用水准仪进行路基、桥梁的高程测量。
3. GPS测量：GPS是一种卫星定位技术，可以实现高精度的位置测量。
在路桥工程中，常用GPS进行长距离的坐标定位。
4. 视觉测量：视觉测量是一种基于摄像技术的测量方法，可以实现立体成像、快速测量。
在一些特殊情况下，可以使用视觉测量进行施工测量。
5. 钢尺、刻度尺等常用测量工具。
四、测量内容及精度要求1. 路基测量：路基测量包括坡度、高程、截面等内容。
测量精度要求：高程控制精度不得超过±5mm，坡度控制精度不得超过±1‰。
2. 桥梁测量：桥梁测量包括桥面、支撑结构、桥头等内容。
测量精度要求：平面测量精度不得超过±3mm，立面测量精度不得超过±5mm。
桥梁施工测量方案
桥梁施工测量方案一、背景桥梁施工测量是桥梁建设的重要环节之一，施工测量需要精准的数据以保证桥梁施工的质量和进度。
因此，需要制定一套合理的测量方案，保证施工测量工作的科学性和精准性。
二、施工测量流程桥梁施工测量的流程主要包括以下几个方面：1.测量前的准备工作在测量之前，必须进行理性的规划和准备工作，包括确定测量的目的、制定测量计划、确定测量的基准点、选取合适的仪器设备以及对工作人员进行培训等。
2.测量点的布设桥梁施工测量需要布设一系列测量点，在测量点的选择中应该考虑到测量精度的要求和施工工作的实际情况，布设合适的测量点，便于后续的测量工作。
3.测量数据采集测量数据采集是施工测量的关键环节，应该根据测量点的分布和测量仪器的类型和精度，选择合适的测量方式，对测量数据进行准确采集。
4.测量数据处理分析测量数据处理分析的工作是将采集到的数据进行处理和分析，并根据处理结果进行质量控制和质量评估。
在处理分析过程中应该充分考虑数据的可靠性和准确性，保证最终结果的正确性。
5.测量数据的应用测量数据的应用是将测量结果用于施工质量控制和工程实际操作中，对施工过程进行监管和调整，保证施工的质量和进度。
三、测量仪器设备桥梁施工测量需要用到一系列测量仪器设备，包括全站仪、经纬仪、水准仪等。
选择合适的测量仪器设备，便于后续的施工测量工作，提高测量的精度和效率。
四、测量精度控制桥梁施工测量需要保证测量的精度，否则会对桥梁工程的质量和安全造成影响。
测量的精度控制需要从测量前的准备工作、测量仪器设备的选用、测量数据采集的过程等方面来进行控制和保证。
五、人员素质要求桥梁施工测量需要专业的测量人员参与，测量人员应该具备专业知识和技能，熟练掌握测量仪器设备的使用方法和处理分析数据的技巧。
此外，测量人员还应该具备团队合作精神和应急决策能力，对施工测量工作的组织和协调具备熟练掌握的能力。
六、总结桥梁施工测量是桥梁建设过程中不可或缺的环节，需要合理的测量方案、先进的测量仪器设备和专业的测量人员。
桥梁施工测量方案(完整版)(一)
桥梁施工测量方案(完整版)（一）引言概述：桥梁施工测量方案是指在桥梁建设过程中，为确保桥梁施工质量和安全，采取的各项测量措施和方法。
本文将从五个方面对桥梁施工测量方案进行详细阐述，包括：测量前期准备工作、地面控制测量、基础施工测量、桥梁结构施工测量、桥面铺装施工测量。
正文内容：一、测量前期准备工作1. 了解桥梁设计方案，熟悉桥梁的建设要求和施工规范。
2. 制定测量计划和测量任务书，明确测量目标和测量方法。
3. 选派专业的测量人员参与施工测量工作。
4. 准备必要的测量设备和工具，包括全站仪、水准仪、测量尺等。
5. 建立测量基准点，确定坐标系和控制点。
二、地面控制测量1. 进行现场环境勘测，确定测量的范围和条件。
2. 建立基准点，进行平面和高程控制测量。
3. 定期检查基准点的稳定性，确保测量数据的准确性。
4. 进行必要的地形测量，包括地形剖面和地形图制作。
5. 编制测量图件和测量报告，为后续的施工工作提供依据。
三、基础施工测量1. 进行桩位测量，确定桩点的位置和高程。
2. 进行基础的放线测量，确保基础的水平度和垂直度。
3. 进行桥墩的放线测量，确定桥墩的位置和高程。
4. 检查测量数据的准确性，确保基础施工的精度。
5. 编制基础施工测量报告，记录测量过程和结果。
四、桥梁结构施工测量1. 进行墩台的放样测量，确定墩台的尺寸和位置。
2. 进行梁段的放样测量，确定梁段的长度和位置。
3. 检查墩台和梁段的尺寸精度，确保结构安全。
4. 进行桥梁轴线的测量，确定桥梁的几何形状。
5. 编制桥梁结构施工测量报告，整理测量数据和结果。
五、桥面铺装施工测量1. 进行桥面的转角测量，确定桥面的布设方向。
2. 进行桥面的坡度测量，确保桥面的排水畅通。
3. 进行桥面的打线测量，确定桥面的水平度。
4. 检查桥面铺装材料的厚度和质量，确保施工质量。
5. 编制桥面铺装施工测量报告，记录施工过程和结果。
总结：桥梁施工测量方案是确保桥梁施工质量和安全的关键一环。
公路施工测量方案
施工测量方案一、工程概况二、施工控制测量等级本标段首级控制点的等级为三等导线.导线点编号分别为: EA0732、EA0731 、EA073、EA074、EA075、EA076、EA077、EA078、EA078—1、EA087、EA088、EA089、EA090、EA091、EA092，为了便于施工测量控制，我们在各大桥附近加密了3个四等导线点和3个二等水准点。
隧道进出口附近各加密3个四等导线点和1个水准点。
涵洞附近设2个四等导线点和一水准点。
路基方面根据具体情况加密导线点和水准点或采用后方交会法进行三维坐标控制。
施工控制测量等级是在首级控制网下加密的，加密等级精度要求按照图纸及规范要求精密导线点和水准点进行测设。
主要控制点和水准点数据见后附《七分部导线、水准点闭合成果汇总表.三、人员设备配置测量工作不同于一般的其它工作，它要求控制测量及施工放样精度高,整体横向贯通中误差控制在£±25 mm,纵向贯通中误差控制在L/10000，我单位对测量工作非常重视,派遣经验丰富的测量工程师负责测量工作，并配备进口高精度的测量仪器,以满足工程施工测量精度要求.1 、仪器设备如下表设备名称产地及型号数量全站仪2 、人员组织组长：成员：四、精密导线加密点布置方法（一)加密导线点选点时应符合下列要求：1、相邻边长平均不宜超过350 米，个别边长不宜短于100 米，长边与短边距离比控制在 1 : 3 。
2、点位应选在工程施工不易发生沉降变形区域以外的地方。
3、点位应避开工程施工现场4、应充分利用控制的导线点。
5、如导线点位置不明显时，必要时设置指示桩。
五、精密高程加密点布置方法1、高程控制点复测精度评定按照二等水准测量技术规范要求，加密点精度要求及观测方法按照精密水准测量技术规范要求，观测路线按照附合或闭合路线往返观测。
2、精密高程加密点应充分利用施工区域的导线点及水准点，这样便于长期保护和方便使用.4、加密水准点间距平均控制在300m 左右，点位应选在离施工场地变形区域以外稳固的地方,墙上水准点应选在永久性构造物上.5、水准点点位应便于寻找、保存和引测.6、水准点观测应在标石埋设稳定后进行，观测时间可选在上午或下午进行。
公路工程测量施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目为某省某市某县某公路，起点位于某镇，终点位于某镇，全长XX公里。
该公路采用双向四车道高速公路标准，设计速度为120公里/小时，路基宽度为26米。
本项目主要包括路基、路面、桥梁、隧道、互通立交、排水、照明、绿化等工程。
二、测量施工方案1. 测量原则（1）严格执行国家有关测量规范、规程和标准。
（2）确保测量精度，满足公路工程设计和施工要求。
（3）科学、合理、高效地组织测量工作。
2. 测量内容（1）控制网测量：包括平面控制网、高程控制网。
（2）地形图测绘：1:500比例尺地形图。
（3）道路中线测量：包括路基中线、路面中线。
（4）施工放样：包括路基、路面、桥梁、隧道、互通立交、排水、照明、绿化等工程。
（5）竣工测量：包括竣工平面图、竣工高程图。
3. 测量仪器与设备（1）平面控制测量：采用全站仪、GPS接收机、水准仪、钢尺等。
（2）地形图测绘：采用全站仪、平板电脑、绘图软件等。
（3）道路中线测量：采用全站仪、钢尺等。
（4）施工放样：采用全站仪、钢尺、水准仪等。
（5）竣工测量：采用全站仪、水准仪、钢尺等。
4. 测量方法（1）平面控制测量平面控制测量采用GPS技术，利用高精度GPS接收机进行平面控制网布设。
控制点间距根据地形条件、精度要求等因素确定，一般控制在2～5公里。
采用静态相对定位技术，采用双频接收机，设置4～6个同步观测卫星，观测时间不少于24小时，确保测量精度。
（2）高程控制测量高程控制测量采用水准测量方法，布设高程控制网。
控制点间距根据地形条件、精度要求等因素确定，一般控制在2～5公里。
采用一等水准测量，使用DS3级水准仪和钢尺，确保高程精度。
（3）地形图测绘地形图测绘采用全站仪进行数据采集，利用平板电脑进行数据传输和绘图。
数据采集时，采用全站仪进行测角、测距、测高，并实时传输到平板电脑，进行实时绘图。
（4）道路中线测量道路中线测量采用全站仪进行，首先确定道路中线控制点，然后根据控制点进行道路中线的放样。
桥梁施工测量方案
桥梁施工测量方案引言：在桥梁施工过程中，精确测量是非常关键的一步。
合理的施工测量方案不仅能够保证桥梁的设计准确性和施工质量，还能够提高施工效率，节约成本。
本文将介绍桥梁施工测量方案的重要性以及一些常见的测量技术和注意事项。
一、桥梁施工测量方案的重要性桥梁是承载交通工具和行人的重要交通设施，其结构必须精确计算和施工。
一个合理的施工测量方案可以确保桥梁的位置、高度、水平度等各项参数符合设计要求，并且能够及时发现和解决施工中的问题，以避免可能的施工风险和质量问题。
二、常见的桥梁施工测量技术1.全站仪测量技术：全站仪是一种高精度的测量仪器，可用于测量桥墩、支座、桥台等结构的位置和角度。
通过使用全站仪，可以准确确定各个结构物的坐标和相互之间的关系，从而为桥梁施工提供必要的数据支持。
2.测量网建设技术：在桥梁施工中，测量网的建设是非常重要的一环。
通过布设测量网，并利用各种测量仪器对其进行测量，可以获得桥梁施工过程中所需的各项参数，如高程、水平度等。
同时，测量网的建设还可以用于监测桥梁的变形和位移，及时发现结构变化并采取相应的措施，保证桥梁施工的安全性和稳定性。
3.无人机测量技术：随着无人机技术的成熟和普及，它在桥梁施工测量中的应用越来越广泛。
无人机可以通过空中航拍获取桥梁的立面、平面影像，并结合地面控制点进行数字建模。
这种高效的测量方法不仅能够准确测量桥梁的尺寸和形状，还能够高清地记录施工过程和施工质量，为后续的施工进度和质量控制提供有力支持。
三、桥梁施工测量的注意事项1.选择适当的测量仪器和方法：在桥梁施工中，应根据具体的测量任务和要求选择适当的测量仪器和方法。
不同的测量仪器和方法有其适用的范围和精度，合理的选择可以提高测量的准确性和可靠性。
2.进行仪器校准和质量控制：在使用测量仪器之前，必须对其进行校准，以确保测量结果的准确性。
此外，在桥梁施工过程中，应进行质量控制，及时发现和解决可能的测量误差和问题，保证测量数据的可信度。
路桥工程施工测量方案
路桥工程施工测量方案一、工程概述本项目为XX路桥工程，主要包括桥梁、道路、隧道等构造物的施工。
为确保工程质量和进度，提高施工安全管理水平，制定本测量方案。
二、测量依据1. 国家测绘法律法规和相关标准规范；2. 工程设计图纸及技术要求；3. 施工组织设计及施工方案；4. 施工现场实际情况及施工过程中的变化。
三、测量内容1. 施工控制网建立：包括平面控制网和高程控制网；2. 施工放样：包括桥梁、道路、隧道等构造物的中线、边线、高程等放样；3. 施工过程监测：包括构造物变形监测、施工进度监测等；4. 竣工测量：包括构造物竣工验收测量、道路中线、边线、高程等竣工测量。
四、测量方法及步骤1. 施工控制网建立（1）收集相关资料，了解现场地形地貌、地质条件等；（2）根据设计图纸及技术要求，确定控制网等级和布设方案；（3）采用全站仪、水准仪等仪器设备，进行控制网测量；（4）数据处理，计算控制点坐标和高程；（5）成果验收，提交控制网成果报告。
2. 施工放样（1）根据设计图纸，计算放样数据；（2）采用全站仪、水准仪等仪器设备，进行放样；（3）设置临时标志，保证施工过程中基准不变；（4）施工过程中，对放样成果进行复核，确保精度；（5）提交放样成果报告。
3. 施工过程监测（1）制定监测方案，确定监测周期、方法和精度要求；（2）采用全站仪、水准仪等仪器设备，进行监测；（3）对监测数据进行整理、分析，及时发现异常情况；（4）根据监测结果，采取相应措施，保证施工安全；（5）提交监测报告。
4. 竣工测量（1）根据设计图纸，计算竣工测量数据；（2）采用全站仪、水准仪等仪器设备，进行竣工测量；（3）对测量数据进行整理、分析，与设计要求进行对比；（4）成果验收，提交竣工测量报告。
五、测量质量保证措施1. 人员培训：对测量人员进行专业培训，提高业务水平；2. 仪器设备：定期检定、校准仪器设备，保证精度；3. 数据处理：采用科学、合理的数据处理方法，确保测量成果准确可靠；4. 测量复核：加强测量成果的复核工作，防止错误；5. 现场管理：建立健全现场管理制度，严格执行测量操作规程。
桥梁施工测量方案
桥梁施工测量方案背景在桥梁施工中，精确的测量是非常重要的。
测量不仅包括道路、桥梁的宽度、长度和高度等基本参数，还包括道路的曲率、横向和纵向坡度以及桥梁建设中的各种精细测量，它们的准确性对于桥梁建设具有至关重要的作用。
本文将介绍桥梁施工测量的方案。
测量方法调整测站在桥梁施工中，通常需要确定几个测站。
为了保证精度，应采取以下措施：1.确定主攻方向，并将调整中心空间位置（向东、北或高程方向）的测站与其相连；2.尽可能选择地形高且稳定的地点，并充分考虑桥梁施工中的基点和跨度，使桥梁各部分测站之间形成联网；3.选择测站时要注意观测可见高度，一般在空地上选择；使用精确定位装备在桥梁施工测量中，使用精确定位装备非常重要。
常用的精确定位装备有：1.全站仪：全站仪可以用来进行桥梁工程测量的几乎全部任务，如水平测量、垂直测量、角度测量等；2.GPS：GPS 可以用来对大量的基准点进行测量和确定测站的位置，因为GPS 可以在较远的地方进行定位；测量工具桥梁施工中，需要用到的测量工具主要包括：1.测距仪：用于测量距离；2.坡度仪：用于测量道路横坡、纵坡；3.水准仪：用于测量桥梁的高程；4.光电测距仪：用于进行建筑物间的准确测量；预处理桥梁测量后，需要进行预处理，以保证数据的可靠性。
1.针对单点的测量点，进行后方交会法或者中和成图法进行处理，从而提高精度；2.针对多点的测量，采用三角剖分法或者加密卫星网格方法进行处理；桥梁施工原理桥梁施工一般根据测量结果，制定施工方案：1.通过测量分析，确定桥身里程等关键参数；2.根据测量结果，挖掘出桥梁基础，并安装桥梁基石；3.根据桥身高度和其他关键参数开始制作桥身，并提高桥身高度，直至完成桥梁的基本造型；4.根据测量结果，完成桥梁的细节处理，化解施工过程中出现的问题；总结测量是桥梁施工中的一项重要任务。
为了保证桥梁的质量和安全，需要进行精确的测量。
针对不同的测量要求，应选择合适的测量装备和测量方法，并对测量结果进行预处理。
桥梁工程测量方案
桥梁工程测量方案清晨的阳光透过窗帘，洒在书桌上，我泡了杯咖啡，打开电脑，准备写下这份桥梁工程测量方案。
思绪如泉涌，让我来为你详细梳理一下。
一、项目背景这座桥梁跨越了两座山头，是连接两地的重要交通枢纽。
为了确保桥梁的质量和安全性，测量工作至关重要。
我们将采用先进的技术和设备，对桥梁工程进行全方位的测量。
二、测量目的1.确定桥梁的地理位置和空间位置，为设计提供基础数据。
2.控制桥梁施工过程中的误差，保证施工质量。
3.为桥梁运营期提供监测数据，确保桥梁安全。
三、测量内容1.控制测量：包括平面控制测量和高程控制测量，确保测量数据的准确性。
2.地形测量：对桥梁范围内的地形进行测量，为设计提供地形图。
3.桥梁结构测量：对桥梁主体结构进行测量，包括桥墩、桥台、梁体等。
4.施工放样：根据设计图纸，将桥梁结构尺寸放样到施工现场。
5.监测测量：对桥梁施工和运营过程中的变形、位移等进行监测。
四、测量方法1.平面控制测量：采用静态GPS测量，精度高，速度快。
2.高程控制测量：采用水准测量，结合全站仪进行三角高程测量，提高精度。
3.地形测量：采用无人机航测，快速获取地形数据。
4.桥梁结构测量：采用全站仪、激光扫描仪等设备进行测量，精度高，速度快。
5.施工放样：采用全站仪、激光投影仪等进行放样，确保尺寸准确。
6.监测测量：采用自动监测系统，实时获取桥梁变形、位移等数据。
五、测量设备1.GPS接收机：用于平面控制测量，精度高，速度快。
2.全站仪：用于桥梁结构测量和施工放样，精度高，操作简便。
3.水准仪：用于高程控制测量，精度高，稳定性好。
4.无人机：用于地形测量，速度快，数据获取能力强。
5.激光扫描仪：用于桥梁结构测量，精度高，速度快。
6.自动监测系统：用于实时监测桥梁变形、位移等数据。
六、测量组织1.成立测量小组，负责测量工作的组织和实施。
2.明确各成员职责，确保测量工作顺利进行。
3.定期进行测量技术培训，提高测量人员素质。
公路工程的施工测量方案
公路工程的施工测量方案一、前期准备工作1.掌握设计图纸及相关文件在施工测量前，必须熟悉并掌握设计图纸及相关文件，包括设计单位提供的地形图、平面图、纵断面图以及交叉、路基、桥梁、涵洞等临时构筑物的施工图等。
2.购置测量器具根据工程需求，购置适合的测量器具，包括全站仪、水准仪、经纬仪、测量钉等。
3.制定测量任务书对所需测量的内容进行明确，包括测量的起止点、测量精度要求、测量方法等，并制定测量任务书，明确责任人和时间节点。
4.准备办公设备和资料准备计算机、打印机、扫描仪等办公设备，建立施工测量的办公环境。
准备必要的测量资料，如测量表格、测量数据、设计图纸等。
二、现场施工测量1.建立基准点根据设计图纸，确定基准点的位置，利用全站仪或经纬仪进行测量，建立工程的基准点。
2.进行地形测量根据地形图和设计要求，利用全站仪和水准仪进行地形测量，获取地面高程、坡度等数据，为后续施工提供基础数据。
3.进行平面测量根据平面图，采用全站仪和经纬仪等仪器进行距离、角度、坐标等测量，获取路线的平面数据，包括线路的位置、标高、宽度等。
4.进行纵断面测量根据纵断面图，采用全站仪和水准仪等仪器进行测量，获取路线纵向高程、坡度、曲线等数据，为后续路基施工提供数据支持。
5.进行交叉测量根据设计要求，对交叉路口、桥梁、涵洞等临时构筑物进行测量，包括位置、高度、宽度等数据，在施工过程中提供准确的数据支持。
6.进行边坡测量根据设计要求，对边坡进行测量，包括边坡的倾斜度、坡度、土方体积等数据，在施工过程中提供准确的边坡数据支持。
三、测量数据处理与分析1.整理测量数据根据测量器具记录的数据，整理成测量表格，并根据设计要求标注必要的测量标志。
2.进行测量数据质量控制对测量数据进行质量控制，包括检查测量数据的准确性、合理性和完整性，排除不合理数据，确保测量数据的可靠性和准确性。
3.进行测量数据分析对测量数据进行分析和比较，与设计要求进行对照，发现数据差异，确定偏差范围，并及时进行补正。
公路工程施工测量方案内容
公路工程施工测量方案内容一、前言公路工程施工测量是为了保证工程质量，保证施工工程按照设计要求进行。
测量工作是公路工程施工的重要环节，对整个施工过程起到了至关重要的作用。
本文将详细介绍公路工程施工测量的方案，包括测量内容、方法、仪器设备及注意事项等。
二、测量内容1. 建筑物的测量针对公路工程中的桥梁、隧道等建筑物，需要进行水平和垂直的测量，确保其符合设计要求。
此外，还需要对结构的尺寸、位置、高程等进行测量，以确保建筑的准确性并满足施工需要。
2. 路线的测量公路工程需要对路线进行测量，以确定路线的起点、终点和各个节点的位置。
在实际施工中，需要根据地形和地貌进行调整，并对线路进行测量控制，确保路线的平整、坡度合适。
3. 坡度、横断面的测量在公路工程中，需要对坡度和横断面进行测量，以确保路面的平整、符合设计要求。
针对不同的地形和地貌，需要进行相应的测量调整，以满足施工的需要。
4. 边坡、挡土墙的测量边坡和挡土墙是公路工程中重要的结构，需要进行测量以保证其符合设计要求。
测量内容包括边坡和挡土墙的高程、坡度等参数，确保其安全稳定。
5. 施工控制点的设置在公路工程施工中，需要设置施工控制点，以确保施工的准确性和一致性。
需要对控制点进行精确的测量，并在工程施工过程中进行监测和调整。
三、测量方法1. 传统测量方法传统测量方法包括使用经纬仪、水准仪、全站仪等传统测量设备进行测量。
这些设备需要经过专业的培训和操作，能够满足公路工程施工的要求。
2. 全球定位系统（GPS）测量方法GPS是目前公路工程测量中常用的技术手段，能够实现高精度、大范围的测量。
通过GPS 测量，可以实现路线的精确测量，提高施工的准确性和效率。
3. 激光测量方法激光测量方法是一种快速、高精度的测量手段，适用于公路工程中各种结构的测量。
通过激光仪器进行测量，可以实现对建筑物、路线、横断面等各个方面的测量。
四、测量仪器设备1. 全站仪全站仪是公路工程测量中常用的设备，能够实现建筑物的水平、垂直、位置、高程等参数的测量。
公路工程施工测量规范
公路工程施工测量规范一、概述公路工程施工测量是公路工程建设的关键技术之一，对于保证工程质量、进度和投资控制具有重要意义。
本规范明确了公路工程施工测量的基本要求、工作程序、方法及质量控制等内容，适用于新建、改扩建的公路路基、路面、桥梁、涵洞等施工测量放线作业。
二、基本要求1. 工程项目明确：施工测量工作应根据工程设计文件、施工图纸和施工组织设计等要求进行。
2. 工程位置、工程类型、等级确定，方案明确：施工测量工作应依据工程设计文件确定的工程位置、类型、等级和施工方案进行。
3. 控制网点建立：施工测量工作应建立符合精度要求的全局控制网点，确保测量的统一性和准确性。
4. 测量数据可靠：施工测量工作应采用可靠的测量仪器和设备，确保测量数据的精度和可靠性。
5. 测量成果正确：施工测量工作应按照规定的程序和方法进行，确保测量成果的正确性和一致性。
三、工作程序1. 控制网点测设：根据设计文件和施工要求，选测具有代表性的控制点，组成测区的测量骨干。
2. 控制网点标识：对控制网点进行标识，便于施工过程中查找和使用。
3. 控制网点测量：采用三角网测量或导线测量方法，对控制网点进行测量，确保测量的精度和可靠性。
4. 施工放样：根据控制网点和设计文件，进行施工放样，标示出施工区域和工程结构物的位置。
5. 施工监测：施工过程中，对工程进度和质量进行监测，及时发现问题并进行处理。
四、方法及质量控制1. 控制网点布置方法：根据工程特点和地形地貌，选择合适的控制网点布置方法，如三角网测量或导线测量。
2. 测量方法：采用全站仪、GPS测量仪等先进测量仪器和设备，进行测量工作。
3. 测量数据处理：采用平面三角学及简易平差方法进行测量数据处理，确保测量成果的准确性。
4. 质量控制：施工测量工作应建立质量控制体系，对测量数据和成果进行质量控制，确保测量质量符合要求。
五、测量成果的应用1. 施工放样：根据测量成果，进行施工放样，标示出施工区域和工程结构物的位置。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
公路桥梁施工测量方案及注意事项
一、桥梁控制施工测量概述
1、控制测量
桥梁施工准备阶段和施工过程中进行的测量工作有：
（1）对测量仪器进行精度标定和检校。
（2）对复测加密后交付的桩位和水准基点及其测量资料进行核查。
（3）建立满足精度要求的施工控制网。
（4）补充施工需要的桥梁中线桩和水准点。
（5）测定墩（台）纵横向中线及基础桩的位置。
（6）进行高程测量和施工放样。
（7）桥梁进行施工变形观测和精度控制。
（8）测定并检查施工部分的位置和标高。
（9）对已完工程监理进行竣工测量。
2、施工放样的主要内容有：
（1）墩台纵横向轴线的确定；
（2）桩基础的桩位放样；
（3）基坑的开挖及墩台的放样；
（4）承台及墩身立柱结构尺寸，位置放样；
（5）各种桥形的上部结构中线及细部尺寸放样；
（6）桥面系结构的位置，尺寸放样；
（7）各阶段高程放样。
二、平面控制系统的建立
1、GPS平面控制网妻贤村特大桥和孟营特大桥按C级的精度要求布设，最后将边长投影至海拔1500m的高程平面。
2、开工前首先对施工区平面控制网起始坐标点采用全站仪按四等导线测量的技术要求和精度指标进行复核。
3、所使用的全站仪为：徕卡TCR802型全站仪和TC702型全站仪及其配套的对点器、反射镜。
仪器标称精度为：测角±2.0″、测距±（2mm+2ppm×D）。
可用于相应等级精度要求的测量工作。
所使用的水准仪为：徕卡NA720、NA724型水准仪及其塔尺、尺垫。
标称精度为：往返1km误差为2㎜。
4、在工程施工过程中，定期对所布设的加密导线网进行复测，以防止因施工而引起控制点的位移变形而影响施工放线的质量及精度，复测结果应形成文字资料，报送工程监理部。
三、高程控制网的建立
1、水准路线的确定：在标段施工区间范围内，沿线路两侧且距桥中心15m以外的稳定位置埋设水准点标志桩并与复测加密的水准基点形成符合或闭合水准路线，相邻两加密水准点间距离控制在80－120m，以确保在进行施工测量高程放样时能引测高程。
2、测设方法：，外业测量时采用四等水准测量精度的技术要求进行观测。
3、定期复核：对已测设完成的加密高程控制网应随施工进度的推进，进行定期的复核测量，以确保施工全过程中高程测量系统的统一，复核测量时按初测时的技术要求进行，复核测量成果应报送监理部确
认。
4、高程作业在温度过高或折光影响较大时停止测量，往返观测在较短的时间间隔内进行。
同时距离测量进行了气象改正，高差要考虑地球曲率和大地折光差的影响。
光电测距三角高程测量的技术要求
四、施工图审核
工程开工施工放线之前，对桥梁图纸复核，对工程施工图中给出的所有测量放线起始数据进行认真的复核计算，并以表格和附图的形式形成书面资料；对经过复核计算与施工图不符的测量放样数据，连同原图纸给定的数据以及其所在施工图的位置记录一起报送经理部测量负责人，以便及时与设计部门联系处理。
测量是桥梁工程非常关键的工作，结合本标段桥梁工程跨度大、桩位深、地质复杂的特点,考虑不同的施工阶段和施工方法对场地的需要，在不影响作业场地的情况下，确保对下部结构测量的通视性，在本工程周围设立导线控制网。
五、桥梁GPS控制网
孟营特大桥GPS控制网
为了便于控制工程的轴线和减少系统误差，选择Leica TCR802和 LeicaTC702电子全站仪测设，距离精确度为2mm+2ppm，最小显示单位为1 mm，角度精确度为2″，最小显示单位为1″。
为了更加精确的控制标高，选择Leica NA 724电子自动安平水准仪控制，每公里往返测高程精度：2mm；放大倍率：24×；补偿器设置精度：>0.5"
六、测量工作流程监理工程师论坛/
桥梁控制次级加密导线的建立、复测。
报监理工程师检测。
桩位放样。
桩位自检、复核，测量护筒顶高程，检较钢丝绳。
承台基坑标高验收、承台模板放样
可测设承台十字线或直接测放承台的角控制点，便于模板拼装和检查承台模板检查、承台顶面标高放样。
承台检查验收，墩台身放样。
可测设墩台十字线或墩台身轮廓。
墩台身模板检查。
可韧皮部墩台身尺寸加宽2cm测放中心线在模板上，钢尺检查各部位尺寸。
墩台身模板检查。
墩台身检查验收，支承垫石放样。
根据中心线钢尺检查墩台身尺寸。
支座中心线放样，检查垫石标高、预留孔位置。
根据中心线钢尺检查预留孔洞位置。
桥墩中心线放样，设置沉降观测点。
七、施工测量方案及注意事项
（一）桩基础
1、根据设计图纸计算各桩位中心点坐标，采用极坐标法准确测量出桩位中心点，桩橛截面尺寸不小于3CM×3CM，在桩面钉铁钉做为标志点。
2、每个中心桩位纵、横轴线方向必须设置4个护桩，便于桩基施工过程中进行检校。
3、每次桩位放样不得少于4个桩位，桩位放样后及时检查各桩位间距离及对角线距离，确认准确无误后以书面技术交底交予现场技术员。
桩位放样示意图
墩身施工时，根据现场实际情况，选择平面测量控制方法，计算墩身各控制点的平面坐标，上报监理工程师获得确认后，采用全站仪，利用坐标法对墩身进行放样，即：用全站仪照准后视点，采用两测回放样测量，测量前需要进行预估，测量精度必须控制在容许范围内（垂直度控制在5mm以内）
墩顶水准标高精度应与施工控制水准网复测精度相同，取位至0.1mm。
由地面水准点传递高程至墩顶时，应以水准仪测读接高，并用悬挂刚卷尺复核。
八、墩台沉降位移观测
（一）墩台沉降观测
1、进行墩台沉降观测前在基础顶部台座或承台施工时埋设沉降观测点。
2、每个墩、台观测点埋设稳固后必须与高程控制网中的基本水准点联测，确定其高程。
水准测量精度不低于四等。
3、观测以承台砼浇注完毕后开始，在承台施工后，在承台顶面上、下游端或4个转角处选择固定的点位，并且进行初次观测。
4、当墩身砼施工灌注完毕后，承台顶南各个高程点再观测一次，以比较墩身建筑前后的高程变化。
同时及时将后一次各点的高程传递到墩身顶部附近不会被顶帽覆盖的相对稳固的构件上或墩身侧面设置的标志处。
当顶帽砼施工灌筑完成后，对上述高程点亦观测一次。
5、承台建成到墩身、顶帽建成，所测高程变化即认为系墩身、顶帽两修建阶段中桥墩可能发生的沉陷情况，可只将沉陷量记为观测成果。
此后即以墩顶水准标为固定的观测点，其高程测量同时就与上述观测点联系，以避免沉降观测的间断。
6、沉降观测成果按观测时间和实测高程编制时间与高程关系曲线，可以清晰了解墩、台沉降全过程。
（二）墩台位移观测
1、桥梁墩、台位移观测通过墩、台中心点位的位移变动测量来进行，主要目的是确保墩、台中心点处于平面的正确位置。
2、墩、台顶面中心标建立之后，通过中心坐标的不同时期观测，以了解墩台纵向（桥梁中心线方向）的横向（桥墩中心线主向，与桥中心线正交）变异来说明。
3、墩、台中心点位坐标不同时间的观测资料是墩、台位移观测的重要依据，建立专门的位移观测记录。