三角警示牌过程审核-1
三角警告牌ece认证标准
三角警告牌ece认证标准
一、尺寸和形状
1. 三角警告牌的尺寸应符合标准，其尺寸应足够大，以便在紧急情况下能够引起驾驶员的注意。
2. 三角警告牌的形状应为三角形，其中包含一个红色背景和一个白色边框。
二、可见性和反光性
1. 三角警告牌应具有高可见性，以便在任何天气条件下都能被驾驶员清楚地看到。
2. 三角警告牌应具有反光性，以便在夜间或低光条件下能够被驾驶员清楚地看到。
三、耐久性和稳定性
1. 三角警告牌应具有足够的耐久性，能够在各种恶劣环境下使用，如高温、低温、雨雪等。
2. 三角警告牌应具有稳定性，能够在各种路况下保持稳定，不会轻易倒塌或移动。
四、安全性
1. 三角警告牌应具有安全性，不会对驾驶员或其他道路使用者造成伤害。
2. 三角警告牌应具有防滑性，以便在各种路面上都能够保持稳定。
3. 三角警告牌应具有防刮性，以防止被其他车辆或障碍物刮伤。
4. 三角警告牌应具有防水性，以防止在雨天或其他恶劣天气条件下
被水淋湿。
5. 三角警告牌应具有抗腐蚀性，以防止在长时间使用过程中被腐蚀。
总之，三角警告牌ECE 认证标准包括尺寸和形状、可见性和反光性、耐久性和稳定性、安全性等方面，这些标准确保了三角警告牌的质量和性能，从而保证了驾驶安全。
机动车用三角警告牌
机动车用三角警告牌1范围本标准规定了三角警告牌（以下简称警告牌）的技术要求、试验方法、检验规则等。
本标准适用于机动车随车携带的、使用时放置在道路上，能昼夜发出警告信号以表示停驶机动车存在的警告装置。
2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB/T 3978一1994标准照明体及照明观测条件1SO 105一1978纺织品色牢度试验3定义本标准采用下列定义。
3.1 警告牌warning triangle能昼夜发出警告信号以表示停驶机动车存在的等边三角形警告装置。
3.2同一型式的警告牌type of warning triangle指在下列方面没有差异：——产品型号和商标；——光学特性；——特定的几何尺寸和机械性能。
3.3回复反射器retro reflecting device由一个或多个回复反射光学单元组成的具有回复反射功能的光学器件。
3.4警告牌正面front face of the warning triangle含有光学单元的一面。
3.5警告牌轴线axis of the warning triangle通过警告牌中心，且与正面垂直的直线。
3.6荧光器fluorescent material指一种整体或表面由荧光材料构成，经日光激发能产生短暂光致发光的光学器件。
3.7亮度系数luminance factor在相同的照明和观察条件下，被测物体的亮度（包括反射亮度和荧光亮度）与理想漫射体的亮度之比。
3.8发光强度系数CIL coefficient of luminous intensity,CIL反射器在一定的照射角（β）、观察角（α）和偏转角（ε）的条件下，反射光强度与反射器垂直照度之比。
4技术要求4.1一般要求4.1.1警告牌应是中空的，外侧为红色的回复反射区，内侧邻接的为红色荧光区，均为同心的等边三角形。
汽车故障三角架警示牌汽车三角警示牌
工程塑料：
汽车三角架警示牌塑料：为德国进口级注 塑亚克力料， 特点：反光效果高，雾天穿透力强。有效 保障汽车泊位安全。
是国内亚克力材料穿透力的2-3times
金属件：
金属件： 符合 Rosh 标准。原出口欧盟产品。
产品所用连接部件，固定架和支撑架 全部采用金韧 性强，感光率高且适应大风雨 淋天气。
反光面：
反光面： 六棱形设计 反光效果较好。
整体特点（1）
整体特点： 360 度转角，有效保证在大风环 境正常使用。
支撑末端：橡胶保护套。
盒装产品：保护反光面划伤。
整体特点（2）
盒装产品：防止反光面划伤。影响反光效果和使用寿 命。
产品外观展示
汽车故障警示牌 折叠式 反光三角架 车 用警示牌 车载警示牌-出口转内销产品：
产品特点： 1，塑料：为德国进口级注塑亚克力料， 特点：反光效果高，雾天穿透力强。 有效保障汽车泊位安全。
2，金属件：符合 Rosh 标准。出口欧 盟。
3，反光布： 超强牛筋反光布，韧性强， 感光率高。
4，反光面： 六棱形设计 反光效果好。
B、将打开的故障车警告标志牌反光面朝故障车后方的来车方向放置， 放置角度为标志牌垂直面与车尾垂直面左偏5°，普通公路放置在故障 车后方30～100米处，高速公路放置在故障车后方100米处。
C、停止使用时，按前述打开时的相反顺序收回左右反射片及支撑脚， 再放入包装盒内。收取标志牌时注意保护红色反光面及荧光面，应避 免划伤。连接和拆开左右反射片时，应顺着槽的方向推入或拉出，以 免损坏标志牌。
安装说明：
商品说明：
折叠式反光三角警示牌在不使用时可折叠在一起，携带方便，使用时 再打开安放在车后，是您开车出门必备的安全用品。 使用说明： A、使用时由包装盒中取出故障车警告标志牌，手握住底部，分别打开 底部360度脚支撑。将打开的标志牌放置地上，拉起左右反射片，使 左反射片上的销钉插入右反射片的开口槽底。
三角警示牌 你放对了么？
三角警示牌你放对了么？
汽车成为越来越多人离不开的交通工具，随着我们接触汽车越来越多，碰到的各种车辆故障、事故也越发增多。
可是大部分车主却不明白三角安全警示牌的使用常识，本来是保护交通安全的警示牌如果使用不当还可能起到相反作用。
可别干出那种车出了事故停在路中间，你却把警告标识放在最外或者最内侧车道的傻事儿。
安全警示牌要放置在本车道内
如果你的车是在一个坡路出现故障无法移动的话，请你一定要把警示牌放在事故放在坡顶或者坡低，这样才能提早提示后车注意，因为车辆行驶在坡路上会产生盲区，如果你把警告标识放在坡道上，它就是失去了提前提醒后车注意的功能。
因此切记，坡路事故要将警告标识放在坡底或者坡顶。
遇到坡道要放置在坡顶
在弯路行驶出现事故更要特别注意，一定要将三角警示牌放置在你入弯前的道路上，因为弯路驾驶后车驾驶员如果不通过路边设立的“凸面镜”是无法看到前面弯道的情况，因此要将警示牌放在入弯前的路门面上，告知车辆减速慢行，避免因后车不能及时得到提示导致“二次事故”的发生。
将警示牌放在拐角处
三角安全警示牌作为保证我们安全停车的第一道防线是非常重要的，如果设置不正确或者使用其他物品代替很容易引发车祸，对我们的安全造成威胁。
广大车主一定要了解安全警示牌的使用常识，确保道路交通安全。
三角铭牌制作方法
三角铭牌制作方法
三角铭牌是一种常见的标识牌，通常用于标示建筑物、设备或车辆等。
下面是三角铭牌的制作方法：
1. 准备材料：常见的三角铭牌材料有金属、塑料、亚克力等。
根据实际需要选择合适的材料，并准备好相应的尺寸。
2. 设计制作图案：根据需要的标识内容，设计并绘制好所需的图案、文字等。
可以使用计算机辅助设计软件进行设计，也可以手工绘制。
3. 制作模具：根据设计好的图案，在相应的材料上制作模具。
可以使用切割机、雕刻机等工具进行切割或雕刻。
4. 定位和打孔：将制作好的模具放置在相应位置上，用针或类似工具进行定位，然后用锤子或钻孔机在需要的地方打孔。
5. 刻字或印刷：根据设计的需要，可以选择刻字或印刷的方式将标识内容加到三角铭牌上。
如果使用金属材料，可以选择刻字或喷涂等方式；如果使用塑料或亚克力，可以选择喷涂、贴膜或数码印刷等方式。
6. 收边和装饰：根据需要，可以对三角铭牌的边缘进行折边、磨光或封边等处理，以增加美观性和耐用性。
7. 安装：将制作好的三角铭牌安装到需要的位置上，可以使用螺丝、胶水或其他固定装置将其固定在建筑物、设备或车辆上。
三角铭牌的制作方法可根据具体情况进行调整，以上是一般的制作流程，供参考。
普通高中通用技术课程标准(2017年版2020年修订)-教学与评价案例
普通高中通用技术课程标准（2017年版2020年修订）附录2教学与评价案例教学与评价案例1 ：基于螺旋式上升策略的设计与实施案例主题：机动车用三角警告牌常规技术要求的系列试验一、教学目标1.经历对机动车用三角警告牌的多项常规技术要求进行技术试验的过程，能读懂相关的技术标准，学会识读技术图样，选择相应的技术试验方法开展试验，并写出技术试验报告。
2.经历简易风洞设计和制作过程，学会运用系统、结构等原理和系统分析方法，进行简易风洞方案设计。
选择材料和工具，制作风洞模型，并进行测试和优化。
3.经历技术试验数据分析和运用的过程，确定机动车用三角警告牌的技术问题，尝试提出多种解决方案，体悟人技关系，形成规范、安全的技术意识。
二、教学准备及课时安排1.教学准备。
机动车用三角警告牌样品若干、量具、弹簧秤、塑料板、轴流风机、电动机等。
2.课时安排：5 课时。
见表1。
表190│附录│三、教学过程（一）创设项目情境。
2012 年的一天，某省的一条高速公路上曾发生过一起相当惨烈的车祸，2 人死亡，10 多人受伤，原因之一就是缺了这么一块小牌子。
交警说：“三角警告牌体积较小，使用频率较低，因此很容易被司机忽视。
但千万不要小看这个三角警告牌，它对于安全的保障作用是巨大的。
”三角警告牌在车辆发生故障抛锚时，被放置于车子后方，以提醒后面的来车注意安全。
不合格的三角警告牌对交通安全起不到多大的警示作用。
那么，合格的三角警告牌是什么样的呢？如何辨别和选购合格的三角警告牌产品呢？（二）确定技术试验内容。
组装三角警告牌。
阅读《中华人民共和国国家标准机动车用三角警告牌》（GB 19151—2003）（以下简称三角警告牌国家标准），熟悉形状和尺寸、离地间距、结构稳定性、抗风稳定性、形状的视辨性等技术要求的国家标准。
（三）选取样品进行技术试验。
1.检测形状、尺寸及离地间距（试验1）。
问题情境1 ：目前，市场上销售的三角警告牌外形各异，见图1，但基本上都具备了三角形的特征。
危险标识标识制作和审批流程
危险标识标识制作和审批流程一、危险标识制作。
1. 了解需求。
危险标识可不是随随便便做的呢。
在开始制作之前，得先搞清楚到底这个标识是用在哪种危险情况下的呀。
是化学危险品的储存地呢，还是施工现场那种有物理危险的地方呀？这就像是给标识找个合适的“家”一样，得对号入座。
要是弄错了，那标识可就起不到该起的作用啦，就像把给猫住的小窝拿去给大象住，完全不合适嘛。
2. 设计构思。
好啦，知道需求之后就可以开始设计构思啦。
这个时候呀，就得发挥咱们的创意小脑袋啦。
危险标识要让人一眼就能看懂，所以图案得简单又明了。
比如说，如果是表示有电危险，那就画个大大的闪电符号，再配上鲜明的颜色，像黄色和黑色搭配就很不错，特别醒目。
这就好比给标识穿上一件漂亮又显眼的衣服，让人远远地就能看到它在“招手”，告诉大家这里有危险呢。
而且呀，标识上的文字也不能太复杂，要简洁直白，像“有电危险，请勿触摸”这样，简单几个字，大家都能迅速明白。
3. 选择材料。
接下来就是选择制作标识的材料啦。
这也很重要哦。
如果是在室内使用的标识，可能普通的纸张或者塑料就可以了。
但是如果是放在户外，那就得考虑耐风吹雨淋的材料啦，像金属材质或者那种特别的防水塑料。
这就像是给标识选一件合适的“防护服”，要根据它所处的环境来定。
要是选错了材料，标识可能很快就坏掉了，那就没办法起到警示作用啦。
4. 制作过程。
然后就进入制作过程啦。
这个过程要很细心哦。
如果是手工制作的话，就得保证图案画得标准，文字写得工整。
要是用机器制作呢，也要检查机器的设置，确保颜色准确，图案和文字的印刷清晰。
这就像我们在做一件很精致的手工艺品一样，每一个小细节都不能放过。
制作出来的标识要是歪歪扭扭或者颜色模糊，那可不行，别人看了还以为是在开玩笑呢，根本不会把危险当回事。
二、危险标识审批流程。
1. 内部审核。
制作好危险标识之后，首先要进行内部审核哦。
这就像是在家里先让家人看看自己做的东西好不好一样。
在公司或者组织内部，相关的部门或者人员要检查标识是否符合设计要求，有没有什么错误或者遗漏的地方。
三角警示牌说明手册
三角警示牌说明手册
三角警示牌，也被称为三角警告牌，是一种被动反光设备，主要用于在道路上提醒其他车辆注意避让。
当车辆遇到突发故障、停车检修或发生意外事故时，可以利用三角警示牌的回复反光性能，提醒其他车辆注意避让，以避免发生二次事故。
三角警示牌一般由塑料反光材料制成，外观包含一个反光的三角、一个荧光的三角和一个底座。
反光的三角是为了在夜间被汽车灯光照射后能反射一个较强的光线给后面的车辆司机；而荧光的三角则在白天起到作用，通过漫反射使司机能在白天更清楚地发现它。
使用三角警示牌时，应遵循以下步骤：
1. 打开危险警示灯：在设置三角警示牌之前，必须打开故障或事故车辆的危险警示灯。
2. 放置三角警示牌：在白天，三角警示牌应设置在来车方向50-100米左右的地方；在高速公路上，应至少放置在来车方向150米左右的地方。
在夜间或光线条件较差的环境下，三角警示牌的距离应加大。
设置时，双手握住警示牌，反光面朝外，向过往车辆移动。
3. 注意事项：如果遇到大风天气，应避免三角警示牌被吹倒。
同时，为了确保安全，设置三角警示牌时应尽量靠路边停车，并确保自己和他人的安全。
以上信息仅供参考，在使用三角警示牌时请务必遵守当地的交通规则和安全规定。
机动车三角警告牌理论边长参数测量过程
机动车三角警告牌理论边长参数测量过程第一个思路步骤如下：红色颜色过滤得到二值化图像检测轮廓通过轮廓检测三角形警示牌具有三角形的嵌套结构，从而得到警示牌的检测结果这种思路在上面这张图片上是可行的，因为警示牌很近，轮廓可以很清晰的检测到，也就能够检测到直线，从而得到三角形的检测结果，但是一旦换一张警示牌隔得比较远之后，就无法得到清晰的直线了，从而导致后续的步骤都无法进行。
第二种思路：红色颜色过滤得到二值化图像通过OpenCV的模板匹配检测目标多尺度检测这种思路效果只能说一般，比第一种好，但是缺点是最后的闵值无法确定下来，并且也会有误检测的情况发生。
青少年科技创新项目答辩PPT《多功能三角警示牌》
一、 功能之四——照明
二 、 灵感来源
二 、 灵感来源
二 、灵感来源
二 、灵感来源
二、 灵感来源
三 、制作过程——教师指导
三、 制作过程——学生制作
三、 制作过程——学生制作
三Байду номын сангаас 亮点
“十三五”农村社区教育必将迎来新的发展期，我们将一 如既往地不断丰富创新的内涵，拓展创新的领域，积极探 索互联网与溪口产结业构的简跨单跃，与操融作入方，便将，“价互廉联物网美+，”作为 我们学校特色体品积牌较加小以，建携设带，方努便力；在节发能展环溪保口，旅功游能业、气 动业、特色齐农全业，上实再用创性新强的。辉煌。
四、
市
场
前
景
随着人们生活水平的提高，汽车同我们生活的联系 越来越密切，由于我国人口众多，各类汽车数量相当庞 大，多功能汽车三角警示牌把多种功能结合为一体，实 用性强；其结构简单，操作方便，价格便宜，体积较小， 携带方便又节能环保，是有车一族安全出行而强制配备 的必备器具，应用广泛，市场需求量大，前景十分美好。
感谢聆听
多功能汽车三角警示牌
目录
CONTENTS
一、产品功能 二、灵感来源 三、制作过程 四、市场前景
一 、 功能之一——警示功能
一 、 功能之一——警示功能
一 、 功能之一——警示功能
一 、 功能之一——警示功能
一 、 功能之二——报警功能
一 、 功能之三——逃生工具
一 、 功能之三——逃生工具
GB-19151-2003-机动车用三角警告牌教程文件
月生活费人数（频率）百分比关联标准
随着社会经济、文化的飞跃发展，人们正从温饱型步入小康型，崇尚人性和时尚，不断塑造个性和魅力的现代文化价值观念，已成为人们的追求目标。因此，顺应时代的饰品文化显示出强大的发展势头和越来越广的市场，从事饰品销售是有着广阔的市场空间。【代替标准】暂无
在大学生对DIY手工艺品价位调查中，发现有46% 的女生认为在十元以下的价位是可以接受；48% 的认为在10-15元；6% 的则认为50-100元能接受。如图1-2所示【被代替标准】暂无
【引你认为一件DIY手工艺制品在什么价位可以接受？
适用范围&文摘
暂无
GB 19151-2003 机动车用三角警告牌
（四）DIY手工艺品的“个性化”基本信息
随科技的迅速发展，人们的生活日益趋向便捷、快速，方便，对于我国传统的手工艺制作，也很少有人问津，因此，我组想借此创业机会，在校园内开个DIY创意小屋。它包括编织、刺绣、串珠等，让我们传统的手工制作也能走进大学，丰富我们的生活。【英文名称】Warning triangles for motor vehicle
10、如果学校开设一家DIY手工艺制品店，你希望＿＿＿＿＿【标准状态】现行
【全文语种】中文版
【发布日期】2003/5/23
【实施日期】2003/11/1
是□ 否□【修订日期】2003/5/23
【中国标准分类号】T38
大学生购买力有限，即决定了要求商品能价廉物美，但更注重的还是在购买过程中对精神文化爱好的追求，满足心理需求。【国际标准分类号】43.040.20
汽车三角警告牌设计指导
汽车三角警告牌设计指导1简要说明1.1三角警告标志牌的作用机动车随车携带的、使用时放置在道路上，能昼夜发出警告信号以表示停驶机动车存在，提醒后方驶来的车辆，避免发生事故。
放置于停驶机动车后方30-100m的位置。
该件为国家强制检验产品，需要满足相应的法规要求。
目前很多我国城市规定，汽车进入二级公路必需配备三角警告牌，对未配备三角警告牌或者发生故障、事故停车时未按规定放置三角警告牌，都进行处罚。
有些地区规定，汽车不配有三角警告牌，不能通过年检。
2设计构想（思想、理念）三角警告标志牌为国家强制检验产品，没有强制要求必须放置的位置，一般放在行李箱内（用魔力粘粘接在地毯上）或固定在后背们的护板上。
因为与周边件的配合要求不高，且放置的地方空间都比较宽裕，故尽可能沿用现生产车型的件。
在整车设计的初期需要先确定放置的位置，如果放在行李箱内，则在制定行李箱地毯的材料时要考虑是否容易粘接及固定方式。
如果固定在后背门护板上面，需要将现有产品的数据的尺寸提供给门护板设计人员，以便做造型时留出相应的空间。
此件应放在容易找到和容易取出的地方。
3产品结构图14产品类型4.1类型Ⅰ图2此类型通常布置在行李箱内，靠魔力粘粘接的行李箱地毯上面。
4.2类型Ⅱ图3此种结构通过点1卡在钣金内，然后通过点2用两个螺钉固定在钣金上。
5校核内容5.1类型Ⅰ校核类型Ⅰ的警告牌通常确定三角警告标志牌放置的具体位置和确定魔力粘的尺寸是否能牢固的与行李箱地毯相粘接，保证在紧急刹车时警告牌不脱离地毯。
魔力粘具体尺寸参照A11车用三角警告标志牌的魔力粘尺寸。
图45.2类型Ⅱ校核主要校核警告牌与周边零件的配合情况，三角警告标志牌周边和行李箱盖护板的配合间隙一般要求为5mm。
固定支架的下端用卡子固定，如图8-1所示.图56需要满足的法规内容6.1法规名称标准号标准名称发布日期发布单位备注ECE R27关于三角警告牌认证的统一规定1993.03.31GA184-1999故障车警告标志牌1999.07.01公安部CMVDR127关于机动车用三角警告牌的设计规则2000.4.28国家机械工业局GB19151-2003机动车用三角警告牌2003.05.23发布2003.11.01实施国家质检总局表1法规内容对比表标准号描述备注ECE R27GA184-1999参考ECE R27制定，没有对荧光器进行强制要求CMVDR127机械行业标准向国家标准过渡时期内采用的标准；参考ECE R27制定，与该标准基本上等同无锡标准号描述备注GB19151-2003参考ECE R27制定，取代以前的标准，与ECE主要的区别：1、荧光材料的耐候性要求列入了本标准，但考虑实际情况，不做为强制执行；2、ECE R27中要求做完一般要求和形状尺寸检查后即对4只样品进行耐温性试验，而本标准把耐温性试验放在了测量CIL值后进行，允许在温度试验后，性能有一些降低；目前最新标准；检验机构；国家认可的质量检测中心；6.2ECE R27标准因以上法规基本上是参照ECE R27标准制定的，所以主要介绍一下：1、警告牌应是中空的，外侧为红色的回复反射区，内侧邻接的为红色荧光区，均为同心的等边三角形。
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生产文件和检验文件中是否标出所有的重要技术要求并坚持执 行？ 原则上必须为过程参数、检验和试验特性标明公差。在检验工位 和生产工位必须有相应的检验文件和生产文件。偏差与采取的措 施必须记录存档。考虑要点，如：
操作指导书、工艺参数卡、检验指导书是否位于工作/检验岗位？ 查现场有作业指导书
6.2.4 检验指导书/工艺卡是否标出特性值的范围，检测器具的编号、频次、 查见作业指导书有详细的规定 检验方法、所描述是否易于理解？（检验员能看出应采用的检验方法） 检验指导书是否标识特殊特性符号?作业指导书中对特殊特性影响的操 作是否标注，以提示作业人员？ 查现场作业指导书与控制计划等经过批准有特 殊特性标识 8
检验规程、检验标准、工艺卡、操作规程是否经有效批准？并处在最新 查现场作业指导书经过批准受控 的更改状态？ SPC控制图是否标出控制限？超差点或异常趋势是否查找原因，提出纠 查暂无超出控制限的情况出现 正措施？ 是否能提供机器能力证明和过程能力证明？ 查有部份设备进行Cmk分析
工艺文件和检验文件中规定的技术要求是否得到遵守？对照工艺文件核 查作业指导书控制计划核对相关要求同 对。 是否对缺陷进行了统计，对于因质量造成的报废和损失是否及时反馈到 查对缺陷件能够做到统计，有合格率统计 检验和生产现场？并考虑典型的看板形式。
要求的纠正措施是否按时落实并检查其有效性 ? 纠正措施涉及整个生产过程链 - 从原材料到顾客使用 , 考虑要点 如：
是否将有效的纠正措施引入FMEA？ 6.2.7 供方的纠正措施是否检查其有效性？ 给负责的管理者及时的质量事故及纠正措施信息？ 生产过程中纠正措施是否落实并检查其有效性？ 顾客抱怨产生的纠正措施落实并验证其有效性？ 是否对频繁发生的质量问题研究其预防措施？ 查未发现有纠正措施引入FMEA 查无 查无 查顾客抱怨记录有纠正/预防措施记录 查目前无频繁发生的质量问题记录 查目前无频繁发生的质量问题记录 8
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过程审核清单
慈溪市仕博汽车零部件有限公司/慈溪市金茂汽车零部件有限公司（内部审核组）
序号
审核项目/内容
员工是否了解目前的缺陷重点以及要求采取的纠正措施？ 有所了解
审核结果记录
评分
对产品调整 / 更换是否有必备的辅助器具？考虑要点，如：
6.2.5 产品调整前是否经过必要的认可？是否保存认可记录？ 是否具备完整的模具调整/更换装备（工具）？ 准备检查调整/更换模具/工装效果的极限标样在作业点？ 产品调整后经过首检合格，记录于首末件检验 记录 查未发生设备调整 8
是否进行批量生产起始认可，并记录调整参数及偏差情况？考虑 要点，如：
是否新产品、产品更改生产前认可？（如首件认可） 停机/过程中断再生产认可？ 6.2.6 更换材料再生产认可？（厚度、不同供方） 工艺参数更改生产认可？调整后参数是否并记录并形成规范？ 生产 起始认可是否包含环境认可：工艺文件、工作台、工位器具、检 验器具等 使用的工装、检具是否有目前的认可状态？ 批量生产前的包装方法已根据产品特性和顾客要求确定？ 10 查有按新项目APQP进行
在批量生产中使用的检测、试验设备是否能有效地监控质量要 求？考虑要点，如：
6.2.2 监测设备是否得到认可或检定？ 对控制计划中标明对产品特性测量的检具是否进行了MSA分析？ 现场设备的控制仪表是否对校准状态进行标识？（压力、温度、行验证？ 查监视设备按周期检定计划得到检定 查有部份测量检具进行了MSA分析 查现场设备的控制仪表有合格证、有效期限 生产前未明确设定权限和验证 10
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生产工位、检验工位是否符合要求？ 工作环境条件（包括返工 / 返修工位）必须符合于产品及工作内 容，以避免污染、损伤、混批混料 / 说明错误，考虑要点，如：
6.2.3 监测站是否有足够的照明？ 查现场有足够的照明 8 查现场首件样品无悬挂在设备旁，但询问操作 现场的首件标样是否悬挂在设备旁？操作工是否了解它的意义或作用？ 工有对首末件检验有所了解 检测的首件、末件是否合理放置？正在检验的产品是否被合理放置，以 在产品监视和测量管理程序中有规定 便检测后无混淆地转移。 曾出现伤害事故的工作站点是否有措施保护或提醒生操作者的安全？ 查无
过程审核清单
慈溪市仕博汽车零部件有限公司/慈溪市金茂汽车零部件有限公司（内部审核组）
序号
审核项目/内容
审核结果记录
评分
要素六：生产 适用于每一生产过程 分要素6.2：生产设备/工装
生产设备 / 工装模具是否能保证满足产品特定的质量要求？考虑 要点，如：
重要的过程参数（Speed,温度等）是否得到有效控制？是否与控制计划 查有吹塑过程参数控制要求， 相符？调整权限是否明确？ 对过程的特定参数是否进行机器能力调查？对产品特殊特性是否进行过 查无CPK值能力调查 程能力调查？调查结果是否满足（CMK≥1.67，CPK≥1.33）？ 6.2.1 对设备故障造成的停机时间和原因是否记录？以便评判并导出改进措施 在设备点检记录表中有记录，必要时采取措施 。 常见的故障排除方法是否形成规范放置在现场指导？ 设备有关的预防性维修是否按计划执行，过程是否被记录？ 工装是否满足产品加工的要求，安装时确保清洁？ 设备、工装的状态是否标识？ 在设备使用说明书中有规定 在设备维护规定中有规定 在工装管理程序中有规定 设备/工装有完好等状态标识 10