gb 19151-2004《机动车三角警告牌》.doc
交通工程相关的标准及规范名称合集
公路防撞桶
*
全部参数
0314 0315
JT/T 596-2004《公路防撞桶》
47
混凝土结构防火涂料
*
部分参数
0215
GA 98-2005《混凝土结构防火涂料》
不做耐火性能试验
48
升降式高杆照明装置
部分参数
1616
JT/T 312-1996《升降式高杆照明装置技术条件》
不测焊缝探伤
49
机动车用三角警告牌
7*
盐雾腐蚀
GB/T 2423.17-2008《电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Ka:盐雾》
GB/T 10125-1997《人造气氛腐蚀试验盐雾试验》
61
视频传输性能
*
全部参数
17
GB/T 3659-1983《电视视频通道测试方法》
GY/T 121-1995《有线电视系统测量方法》
62
电控配电用电缆桥架
27
埋地式高压电力电缆用氯化聚氯乙烯套管
*
部分参数
0315
QB/T 2479-2005《埋地式高压电力电缆用氯化聚氯乙烯（PVC-C）套管》
不测体积电阻率
28
电缆用玻璃钢保护管
*
部分参数
0315
JC/T 988-2006《电缆用玻璃钢保护管》
不测导热系数
29
地下通信管道用硬聚氯乙烯（PVC-U）多孔管
7
道路预成形标线带
*
全部参数
0315
GB/T 24717-2009《道路预成形标线带》
8
交通锥
*
全部参数
0301 0315
GB/T 24720-2009《交通锥》
机动车查验管理规定
机动车查验工作规程1 范围本标准规定了机动车查验的人员资质、项目、工作要求及其他相关要求。
本标准适用于公安机关交通管理部门车辆管理所对机动车进行查验。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB 7258 机动车运行安全技术条件公安部令第102号《机动车登记规定》3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
3.1查验 inspect公安机关交通管理部门车辆管理所办理机动车登记业务时，依据道路交通安全法律法规和相关标准，确认机动车是否符合相关规定。
3.2查验员 inspector具有相应的知识和技能，经培训考试合格并获得查验员资格证书，从事机动车查验工作的人员。
4 查验员资质4.1 省级公安机关交通管理部门负责对本省（自治区、直辖市）范围内的查验员进行培训、考试，核发查验员资格证书。
4.2 从事机动车查验工作的人员应具有查验员资质。
4.3 民警负责进口机动车、中型（含）以上载客汽车、中型（含）以上载货汽车、专项作业车、三轮汽车和低速货车、挂车、危险化学品运输车（即道路运输危险货物车辆，下同）的注册登记、变更登记及法定监销机动车的报废解体监销等业务的机动车查验，并采用现场监督、抽查复核等方式对其他车辆类型和业务种类的机动车查验进行监督。
5 查验项目5.1 注册登记5.1.1 对申请注册登记的机动车，应当核对机动车标准照片和使用性质，确定车身颜色、核定载人数和车辆类型，并查验以下项目：a) 基本信息：车辆识别代号（或整车出厂编号，下同）、发动机号码（包括发动机型号和出厂编号，下同）、车辆品牌和型号；b) 主要特征和技术参数：车辆号牌板（架）、车辆外观形状、轮胎完好情况。
5.1.2 根据申请注册登记机动车的车辆类型和用途的不同，还应当查验以下项目：a) 对汽车（三轮汽车除外），查验机动车用三角警告牌；b) 对最大设计车速大于等于100km/h的载货汽车（包括半挂牵引车），专用校车、公路客运载客汽车和旅游客运载客汽车、微、小、中型载客汽车，查验汽车安全带；c) 对中型（含）以上载货汽车、三轮汽车和低速货车、挂车、危险化学品运输车，查验外廓尺寸、轴数和轮胎规格；其他类型的机动车在有疑问时查验；d) 对所有货车（包括三轮汽车、低速货车和载货类汽车底盘改装的专用汽车）和挂车，按照规定查验车身反光标识；e) 对除半挂牵引车外的总质量大于3500kg的载货汽车和挂车，按照规定查验侧面及后下部防护装臵；f) 对危险化学品运输车、中型（含）以上载客汽车，查验灭火器；g) 对道路运输爆炸品和剧毒化学品车辆、车长大于9000mm的公路客运载客汽车和旅游客运载客汽车，查验行驶记录装臵；h) 对大型载客汽车（车长小于6000mm的除外），查验安全出口和安全手锤；i) 对危险化学品运输车、专用校车、燃气汽车（包括气体燃料汽车、两用燃料汽车和双燃料汽车，下同），查验外部标识、文字；j) 对警车、消防车、救护车和工程救险车，查验车辆外观制式、标志灯具和车用电子警报器。
机动车用三角警告牌GB1952003
机动车用三角警告牌BG19151-2003中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局2003-05-23发布2003-11-01实施前言本标准的4.13为推荐性的，其余为强制性的。
本标准非等效采用ECE R27《关于批准提前譬告三角牌的统一规定》（E／ECE／324/TRANS／505 Rev. 1／Add，26／Amend. 3 October9，1992）。
本标准与ECER 27的主要差异：——管理条款没有纳入。
——ECER 27中要求做完一般要求和形状尺寸检验后即对4只样品进行耐温性试验而本标准把耐温性试验放在了测量CIL值后进行，并且由4只改为2只，本标准的附录A，附录B、附录C、附录D均为标准的附录。
本标准由国家机械工业局提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：天津神光新技术开发公司、中国汽车技术研究中心。
本标准主要起草人：孙体生，许秀香。
1范围本标准规定了三角警告牌（以下简称警告牌）的技术要求、试验方沽、检验规则等。
本标准适用于机动车随车携带的、使用时放置在道路上，能昼夜发出警告信号以表示停驶机动车存在的警告装置。
2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准部会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB／T 3978一1994标准照明体及照明观测条件ISO 105-1978 纺织品色牢度试验3 定义本标准采用下列定义。
3.1 警告牌 warning triangle能昼夜发出警告信号以表示停驶机动车存在的等边三角形警告装置。
3.2 同一型式的警告牌 type of warning triangle指在下列方面没有差异；——产品型号和商标；——光学特性；——特定的几何尺寸和机械性能。
3.3 回复反射器retro reflecting device由一个或多个回复反射光学单元组成的具有回复反射功能的光学器件。
乘用车强检项目和使用标准图及对照表
乘用车强检项目和使用标准图及对照表
文/图刘洪福
编者按:一辆汽车在通过国家公告之前，必须经过哪些强制性检验？各强检项目是怎样进行的？目前国内外强检标准有何异同？国内的检验手段达到何种水平？是众多读者来信中提到的问题。
在国家轿车质量监督检验中心的大力协助下，本刊将陆续地详细介绍有关汽车检验方面的法律法规以及检验手段等知识。
本期参考《汽车强制性检验项目清单》，整理了检验项目以及相应的检验依据，并用图表的形式形象直观地表达出来，力求给读者更为清晰的总体概念。
（注：本图表仅适用于乘用车。
）
乘用车强检项目和使用标准对应表。
机动车查验管理规定
机动车查验工作规程1 范围本标准规定了机动车查验的人员资质、项目、工作要求及其他相关要求。
本标准适用于公安机关交通管理部门车辆管理所对机动车进行查验。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB 7258 机动车运行安全技术条件公安部令第102号《机动车登记规定》3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
3.1查验inspect公安机关交通管理部门车辆管理所办理机动车登记业务时，依据道路交通安全法律法规和相关标准，确认机动车是否符合相关规定。
3.2查验员inspector具有相应的知识和技能，经培训考试合格并获得查验员资格证书，从事机动车查验工作的人员.4 查验员资质4.1 省级公安机关交通管理部门负责对本省（自治区、直辖市）范围内的查验员进行培训、考试,核发查验员资格证书.4.2 从事机动车查验工作的人员应具有查验员资质。
4.3 民警负责进口机动车、中型(含）以上载客汽车、中型（含）以上载货汽车、专项作业车、三轮汽车和低速货车、挂车、危险化学品运输车（即道路运输危险货物车辆,下同）的注册登记、变更登记及法定监销机动车的报废解体监销等业务的机动车查验，并采用现场监督、抽查复核等方式对其他车辆类型和业务种类的机动车查验进行监督。
5 查验项目5.1 注册登记5.1.1 对申请注册登记的机动车，应当核对机动车标准照片和使用性质，确定车身颜色、核定载人数和车辆类型，并查验以下项目：a) 基本信息：车辆识别代号（或整车出厂编号，下同）、发动机号码（包括发动机型号和出厂编号，下同)、车辆品牌和型号;b）主要特征和技术参数：车辆号牌板(架）、车辆外观形状、轮胎完好情况。
5.1.2 根据申请注册登记机动车的车辆类型和用途的不同，还应当查验以下项目：a) 对汽车(三轮汽车除外）,查验机动车用三角警告牌；b) 对最大设计车速大于等于100km/h的载货汽车（包括半挂牵引车），专用校车、公路客运载客汽车和旅游客运载客汽车、微、小、中型载客汽车，查验汽车安全带；c）对中型（含）以上载货汽车、三轮汽车和低速货车、挂车、危险化学品运输车，查验外廓尺寸、轴数和轮胎规格；其他类型的机动车在有疑问时查验;d) 对所有货车(包括三轮汽车、低速货车和载货类汽车底盘改装的专用汽车）和挂车，按照规定查验车身反光标识；e) 对除半挂牵引车外的总质量大于3500kg的载货汽车和挂车，按照规定查验侧面及后下部防护装置；f) 对危险化学品运输车、中型（含）以上载客汽车，查验灭火器；g）对道路运输爆炸品和剧毒化学品车辆、车长大于9000mm的公路客运载客汽车和旅游客运载客汽车，查验行驶记录装置；h）对大型载客汽车(车长小于6000mm的除外）,查验安全出口和安全手锤；i) 对危险化学品运输车、专用校车、燃气汽车（包括气体燃料汽车、两用燃料汽车和双燃料汽车，下同），查验外部标识、文字；j) 对警车、消防车、救护车和工程救险车,查验车辆外观制式、标志灯具和车用电子警报器。
机动车检验机构标准受控管理记录(2022年6月更新)
综合部
16
合格评定各类检验机构的运作要 求
GB/T 27020-2016
2016. 08.01
SKWJ2022-BZ-16
2022. 06. 13
全体员工
综合部
17
检测和校准实验室能力的通用要 求
GB/T 27025-2019
2020. 07.01
SKWJ2022-BZ-17
2022. 06. 13
RB/T 047-2020
2020. 12. 01
SKWJ2022-BZ-10
2022. 06. 13
全体员工
综合部
11
检验检测机构管理和技术能力评
RB/T 063-2021
2022.01.01
SKWJ2022-BZ-11
2022. 06. 13
全体员工
综合部
序号
标准、规程（规范）名称
标准编号及年号
2022. 06. 13
全体员工
综合部
47
便携式制动性能测试仪
GB/T 28945-2012
2013.06.01
SKWJ2022-BZ-47
2022. 06. 13
全体员工
综合部
48
汽车底盘测功机
JT/T 445-2021
2021.08.01
SKWJ2022-BZ-48
2022.06. 13
全体员工
SKWJ2022-BZ-56
2022.06. 13
全体员工
综合部
57
柴油车加载减速工况法排气烟度 测量设备技术要求
HJ/T 292-2006
2006. 09. 01
SKWJ2022-BZ-57
普通高中通用技术课程标准(版2020年修订)-教学与评价案例
普通高中通用技术课程标准（2017 年版2020 年修订）90附录 2 教学与评价案例教学与评价案例1 ：基于螺旋式上升策略的设计与实施案例主题：机动车用三角警告牌常规技术要求的系列试验一、教学目标1. 经历对机动车用三角警告牌的多项常规技术要求进行技术试验的过程，能读懂相关的技术标准，学会识读技术图样，选择相应的技术试验方法开展试验，并写出技术试验报告。
2. 经历简易风洞设计和制作过程，学会运用系统、结构等原理和系统分析方法，进行简易风洞方案设计。
选择材料和工具，制作风洞模型，并进行测试和优化。
3. 经历技术试验数据分析和运用的过程，确定机动车用三角警告牌的技术问题，尝试提出多种解决方案，体悟人技关系，形成规范、安全的技术意识。
二、教学准备及课时安排1. 教学准备。
机动车用三角警告牌样品若干、量具、弹簧秤、塑料板、轴流风机、电动机等。
2. 课时安排：5 课时。
见表1。
表1附录 │91三、教学过程一）创设项目情境。
2012 年的一天，某省的一条高速公路上曾发生过一起相当惨烈的 车祸，2 人死亡， 10 多人受伤，原因之一就是缺了这么一块小牌子。
交警说： “三角警告牌体积较小，使用频率较低，因此很容易被司机忽 视。
但千万不要小看这个三角警告牌， 它对于安全的保障作用是巨大的。
三角警告牌在车辆发生故障抛锚时， 被放置于车子后方， 以提醒后面的 来车注意安全。
不合格的三角警告牌对交通安全起不到多大的警示作用。
那么，合格的三角警告牌是什么样的呢？如何辨别和选购合格的三角警 告牌产品呢？（二）确定技术试验内容。
组装三角警告牌。
阅读《中华人民共和国国家标准机动车用三角 警告牌》（ GB 19151—2003）（以下简称三角警告牌国家标准），熟 悉形状和尺寸、离地间距、结构稳定性、抗风稳定性、形状的视辨性 等技术要求的国家标准。
三）选取样品进行技术试验。
1. 检测形状、尺寸及离地间距（试验 1）问题情境 1 ：目前，市场上销售的三角警告牌外形各异， 见图 1， 但基本上都具备了三角形的特征。
机动车安全技术检验项目和方法
机动车安全技术检验项目和方法1 范围本标准规定了机动车安全技术检验的检验项目、检验方法、检验要求和检验结果处置。
本标准适用于机动车安全技术检验机构对机动车进行安全技术检验。
本标准也适用于出入境检验检疫机构对入境机动车进行安全技术检验。
经批准进行实际道路试验的机动车和临时入境的机动车，可参照本标准进行安全技术检验。
本标准不适用于拖拉机运输机组等上道路行驶的拖拉机的安全技术检验。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB 1589 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值GB 4785 汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定GB 7258-2012 机动车运行安全技术条件GB 汽车和挂车侧面防护要求GB 汽车和挂车后下部防护要求GB 13094 客车结构安全要求GB 13392 道路运输危险货物车辆标志GB 16735 道路车辆车辆识别代号(VIN)GB 18986 轻型客车结构安全要求GB 19151 机动车用三角警告牌GB 20300 道路运输爆炸品和剧毒化学品车辆安全技术条件GB 24315 校车标识GB 24407 专用校车安全技术条件GB 25990 车辆尾部标志板GB/T 道路车辆质量词汇和代码GB/T 汽车和挂车的术语及其定义车辆尺寸GB/T 17676 天然气汽车和液化石油气汽车标志GB/T 19056 汽车行驶记录仪GB/T 26765 机动车安全技术检验业务信息系统及联网规范GA 36 中华人民共和国机动车号牌GA 802 机动车术语类型和定义GA 804 机动车号牌专用固封装置GA 1186 机动车安全技术检验监管系统通用技术条件3 术语和定义GB 7258和GA 802确立的以及下列术语和定义适用于本文件。
注册登记检验 inspection for unregistered vehicle机动车安全技术检验机构对申请注册登记的机动车进行的安全技术检验。
机动车安全技术检验项目和方法
机动车平安技术检验工程和方法1 范围本标准了机动车平安技术检验的检验工程、检验方法、检验要求和检验结果处置。
本标准适用于机动车平安技术检验机构对机动车进行平安技术检验。
本标准也适用于出进境检验检疫机构对进境机动车进行平安技术检验。
经批准进行实际道路试验的机动车和临时进境的机动车，可参照本标准进行平安技术检验。
本标准不适用于拖拉机运输机组等上道路行驶的拖拉机的平安技术检验。
2 标准性引用文件以下文件关于本文件的应用是必不可少的。
但凡注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。
但凡不注日期的引用文件，其最新版本〔包括所有的修改单〕适用于本文件。
GB1589道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值GB4785汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装GB7258-2021机动车运行平安技术条件GB11567.1汽车和挂车侧面防护要求GB11567.2汽车和挂车后下部防护要求GB13094客车结构平安要求GB13392道路运输危险物资车辆标志GB16735道路车辆车辆识不代号(VIN)GB18986轻型客车结构平安要求GB19151机动车用三角警告牌GB20300道路运输爆炸品和剧毒化学品车辆平安技术条件GB24315校车标识GB24407专用校车平安技术条件GB25990车辆尾部标志板GB/T3730.2道路车辆质量词汇和代码GB/T3730.3汽车和挂车的术语及其定义车辆尺寸GB/T17676天然气汽车和液化石油气汽车标志GB/T19056汽车行驶记录仪GB/T26765机动车平安技术检验业务信息系统及联网标准GA36中华人民共和国机动车号牌GA802机动车术语类型和定义GA804机动车号牌专用固封装置GA1186机动车平安技术检验监管系统通用技术条件3 术语和定义GB7258和GA802确立的以及以下术语和定义适用于本文件。
注册登记检验inspectionforunregisteredvehicle机动车平安技术检验机构对申请注册登记的机动车进行的平安技术检验。
普通高中通用技术课程标准(2017年版2020年修订)-教学与评价案例
普通高中通用技术课程标准（2017年版2020年修订）附录2教学与评价案例教学与评价案例1 ：基于螺旋式上升策略的设计与实施案例主题：机动车用三角警告牌常规技术要求的系列试验一、教学目标1.经历对机动车用三角警告牌的多项常规技术要求进行技术试验的过程，能读懂相关的技术标准，学会识读技术图样，选择相应的技术试验方法开展试验，并写出技术试验报告。
2.经历简易风洞设计和制作过程，学会运用系统、结构等原理和系统分析方法，进行简易风洞方案设计。
选择材料和工具，制作风洞模型，并进行测试和优化。
3.经历技术试验数据分析和运用的过程，确定机动车用三角警告牌的技术问题，尝试提出多种解决方案，体悟人技关系，形成规范、安全的技术意识。
二、教学准备及课时安排1.教学准备。
机动车用三角警告牌样品若干、量具、弹簧秤、塑料板、轴流风机、电动机等。
2.课时安排：5 课时。
见表1。
表190│附录│三、教学过程（一）创设项目情境。
2012 年的一天，某省的一条高速公路上曾发生过一起相当惨烈的车祸，2 人死亡，10 多人受伤，原因之一就是缺了这么一块小牌子。
交警说：“三角警告牌体积较小，使用频率较低，因此很容易被司机忽视。
但千万不要小看这个三角警告牌，它对于安全的保障作用是巨大的。
”三角警告牌在车辆发生故障抛锚时，被放置于车子后方，以提醒后面的来车注意安全。
不合格的三角警告牌对交通安全起不到多大的警示作用。
那么，合格的三角警告牌是什么样的呢？如何辨别和选购合格的三角警告牌产品呢？（二）确定技术试验内容。
组装三角警告牌。
阅读《中华人民共和国国家标准机动车用三角警告牌》（GB 19151—2003）（以下简称三角警告牌国家标准），熟悉形状和尺寸、离地间距、结构稳定性、抗风稳定性、形状的视辨性等技术要求的国家标准。
（三）选取样品进行技术试验。
1.检测形状、尺寸及离地间距（试验1）。
问题情境1 ：目前，市场上销售的三角警告牌外形各异，见图1，但基本上都具备了三角形的特征。
gb19151-2004《机动车三角警告牌》.doc
机动车三角警告牌GB 19151-2003GB 19151-2003 （2003-05-23 发布，2003-11-01 实施）本标准的4.13为推荐性的，其余为强制性的。
本标准非等效采用ECE R27《关于批准提前警告三角牌的统一规定》(E/ECE/324/TRANS/505 Rev.1/Add.26/Ame nd.3 October9 ，1992)。
本标准与ECER 27的主要差异：――管理条款没有纳入。
――ECER2中要求做完一般要求和形状尺寸检验后即对 4只样品进行耐温性试验，而本标准把耐温性试验放在了测量 CIL值后进行，并且由4只改为2只。
本标准的附录A、附录B、附录C、附录D均为标准的附录。
本标准由国家机械工业局提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：天津神光新技术开发公司、中同汽车技术研究中心。
本标准主要起草人：孙体生、许秀香。
GB 19151-2003机动车用三角警告牌1范围本标准规定了三角警告牌(以下简称警告牌)的技术要求、试验方法、检验规则等。
本标准适用于机动车随车携带的、使用时放置在道路上，能昼夜发出警告信号以表示停驶机动车存在的警告装置。
2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时, 所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB/T 3978 一 1994标准照明体及照明观测条件1SO 105 一 1978纺织品色牢度试验 3定义射体的亮度之比。
3.8 发光强度系数 CIL coefficient of luminous intensity,CIL反射器在一定的照射角（8）、观察角（a ）和偏转角（£ ）的条件下，反射光强度 与反射器垂直照度之比。
4 技术要求4.1 一般要求4.1.1 警告牌应是中空的，外侧为红色的回复反射区，内侧邻接的为红色荧光区，均为 同心的等边三角形。
初级查验员
ABCD
已注册登记的机动车有________情形之 69 多选题 一的，车辆管理所应当公告机动车登记 证书、号牌、行驶证作废：
ABCDBiblioteka 申请更换发动机、车身或者车架的变更
70 多选题 登记，机动车所有人应当提交________
ABC
正确答案
。
题型 71 判断题 72 判断题 73 判断题 74 判断题 75 判断题 题目
C
A
C
A
B
B
19 单选题 汽车喇叭声级合格范围应为________。
D
20 单选题
以下________种情况可以不用安装安全 带。 乘用车的________座椅均应装置汽车安 全带。 客车相向座椅的座间距不允许小于 ________。 客车同向座椅的座间距不允许小于 ________。 机动车驾驶室必须保证驾驶员的前方视 野和侧方视野，前风窗玻璃驾驶员视区 部位的透射比必须大于或等于 ________，所有车窗玻璃不允许张贴镜 面反光遮阳膜。 乘用车用轮胎应有________标志。 ________的轮胎胎冠上花纹深度不得小 于3.2mm。
52 单选题 登记时，对国产机动车，出厂日期按
C
A
________确定。
53 单选题
54 单选题
55 多选题
56 多选题
57 多选题 58 多选题
59 多选题 60 多选题 61 多选题
路试检验制动性能时发动机应与传动系 统脱开，但对采用自动变速器的机动 车，其变速器换挡装置应位于________ 挡。 乘用车在空载和满载状态下，转向轴轴 荷（或转向轮轮荷）分别与该车整备质 量和总质量的比值应大于等于： ________ 以________等不正当手段办理补、换领 机动车登记证书、号牌、行驶证和检验 合格标志等业务的，由公安机关交通管 理部门处警告或者?二百元以下罚款。 办理机动车转移登记? 或者注销登记 后，原机动车所有人申请办理新购机动 车注册登记时，可以向车辆管理所申请 使用原机动车号牌号码。申请使用原机 动车号牌号码应当符合________条件。 机动车的________不符合国家安全技术 标准的；不予办理注册登记。 免予安全技术检验的机动车有下列情形 之一的，应当进行安全技术检验 ________： 查验中发现机动车存在________等情形 时，应详细记录机动车的基本信息并在 计算机系统中注明。 号牌固封装置主要由________组成。 下列颜色中，________属于《机动车登 记工作规范》中规定的车身颜色。
汽车照明灯具试验标准及检测服务
汽车照明灯具检测标准及服务
广电计量-环境可靠性与电磁兼容试验中心是原国家信息产业部军工电子602计量测试站，具有国防科技工业实验室认可委员会认可（DiLAC，军用认可资质）、总装备部军用实验室认可、中国实验室国家认可委员会实验室认可（CNAS）和中国计量认证（CMA）等国家与军队双重认可资质，是独立于承制方和使用方的第三方实验室，主要从事军/民用电工电子、信息和机械产品的检测认证服务、试验工程技术研究、试验技术咨询培训等服务，涉及民用、航天、航空、电子、兵器、船舶、汽车等应用领域，现有各种测试设备千余台，规模、测试能力和水平处于国内领先水平，也是二级保密单位和中国CB实验室，并获得众多国际著名机构和组织的能力认可和授权，检测与认证结果得到国际公认。
汽车三角警告牌设计指导
汽车三角警告牌设计指导1简要说明1.1三角警告标志牌的作用机动车随车携带的、使用时放置在道路上，能昼夜发出警告信号以表示停驶机动车存在，提醒后方驶来的车辆，避免发生事故。
放置于停驶机动车后方30-100m的位置。
该件为国家强制检验产品，需要满足相应的法规要求。
目前很多我国城市规定，汽车进入二级公路必需配备三角警告牌，对未配备三角警告牌或者发生故障、事故停车时未按规定放置三角警告牌，都进行处罚。
有些地区规定，汽车不配有三角警告牌，不能通过年检。
2设计构想（思想、理念）三角警告标志牌为国家强制检验产品，没有强制要求必须放置的位置，一般放在行李箱内（用魔力粘粘接在地毯上）或固定在后背们的护板上。
因为与周边件的配合要求不高，且放置的地方空间都比较宽裕，故尽可能沿用现生产车型的件。
在整车设计的初期需要先确定放置的位置，如果放在行李箱内，则在制定行李箱地毯的材料时要考虑是否容易粘接及固定方式。
如果固定在后背门护板上面，需要将现有产品的数据的尺寸提供给门护板设计人员，以便做造型时留出相应的空间。
此件应放在容易找到和容易取出的地方。
3产品结构图14产品类型4.1类型Ⅰ图2此类型通常布置在行李箱内，靠魔力粘粘接的行李箱地毯上面。
4.2类型Ⅱ图3此种结构通过点1卡在钣金内，然后通过点2用两个螺钉固定在钣金上。
5校核内容5.1类型Ⅰ校核类型Ⅰ的警告牌通常确定三角警告标志牌放置的具体位置和确定魔力粘的尺寸是否能牢固的与行李箱地毯相粘接，保证在紧急刹车时警告牌不脱离地毯。
魔力粘具体尺寸参照A11车用三角警告标志牌的魔力粘尺寸。
图45.2类型Ⅱ校核主要校核警告牌与周边零件的配合情况，三角警告标志牌周边和行李箱盖护板的配合间隙一般要求为5mm。
固定支架的下端用卡子固定，如图8-1所示.图56需要满足的法规内容6.1法规名称标准号标准名称发布日期发布单位备注ECE R27关于三角警告牌认证的统一规定1993.03.31GA184-1999故障车警告标志牌1999.07.01公安部CMVDR127关于机动车用三角警告牌的设计规则2000.4.28国家机械工业局GB19151-2003机动车用三角警告牌2003.05.23发布2003.11.01实施国家质检总局表1法规内容对比表标准号描述备注ECE R27GA184-1999参考ECE R27制定，没有对荧光器进行强制要求CMVDR127机械行业标准向国家标准过渡时期内采用的标准；参考ECE R27制定，与该标准基本上等同无锡标准号描述备注GB19151-2003参考ECE R27制定，取代以前的标准，与ECE主要的区别：1、荧光材料的耐候性要求列入了本标准，但考虑实际情况，不做为强制执行；2、ECE R27中要求做完一般要求和形状尺寸检查后即对4只样品进行耐温性试验，而本标准把耐温性试验放在了测量CIL值后进行，允许在温度试验后，性能有一些降低；目前最新标准；检验机构；国家认可的质量检测中心；6.2ECE R27标准因以上法规基本上是参照ECE R27标准制定的，所以主要介绍一下：1、警告牌应是中空的，外侧为红色的回复反射区，内侧邻接的为红色荧光区，均为同心的等边三角形。
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机动车三角警告牌GB 19151-2003GB 19151-2003（2003-05-23发布，2003-11-01实施）前言本标准的4.13为推荐性的，其余为强制性的。
本标准非等效采用ECE R27《关于批准提前警告三角牌的统一规定》(E/ECE/324/TRANS/505 Rev.1/Add.26/Amend.3 October9，1992)。
本标准与ECER 27的主要差异：——管理条款没有纳入。
——ECER27中要求做完一般要求和形状尺寸检验后即对4只样品进行耐温性试验，而本标准把耐温性试验放在了测量CIL值后进行，并且由4只改为2只。
本标准的附录A、附录B、附录C、附录D均为标准的附录。
本标准由国家机械工业局提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：天津神光新技术开发公司、中同汽车技术研究中心。
本标准主要起草人：孙体生、许秀香。
GB 19151-2003机动车用三角警告牌1 范围本标准规定了三角警告牌（以下简称警告牌）的技术要求、试验方法、检验规则等。
本标准适用于机动车随车携带的、使用时放置在道路上，能昼夜发出警告信号以表示停驶机动车存在的警告装置。
2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB/T 3978一1994标准照明体及照明观测条件1SO 105一1978纺织品色牢度试验3 定义本标准采用下列定义。
3.1 警告牌 warning triangle能昼夜发出警告信号以表示停驶机动车存在的等边三角形警告装置。
3.2 同一型式的警告牌type of warning triangle指在下列方面没有差异：——产品型号和商标；——光学特性；——特定的几何尺寸和机械性能。
3.3 回复反射器retro reflecting device由一个或多个回复反射光学单元组成的具有回复反射功能的光学器件。
3.4 警告牌正面front face of the warning triangle含有光学单元的一面。
3.5 警告牌轴线axis of the warning triangle通过警告牌中心，且与正面垂直的直线。
3.6 荧光器fluorescent material指一种整体或表面由荧光材料构成，经日光激发能产生短暂光致发光的光学器件。
3.7 亮度系数luminance factor在相同的照明和观察条件下，被测物体的亮度（包括反射亮度和荧光亮度）与理想漫射体的亮度之比。
3.8 发光强度系数CIL coefficient of luminous intensity,CIL反射器在一定的照射角（β）、观察角（α）和偏转角（ε）的条件下，反射光强度与反射器垂直照度之比。
4 技术要求4.1 一般要求4.1.1 警告牌应是中空的，外侧为红色的回复反射区，内侧邻接的为红色荧光区，均为同心的等边三角形。
警告牌由支架支撑在距地面一定高度处。
4.1.2 在正常使用条件下，警告牌应能保持规定的特性和良好的性能。
4.1.3 警告牌的光学部件应不易拆卸，组成警告牌的各部分也应不易拆卸，将警告牌放置在道路上，各部分应具有良好的稳定性。
将警告牌放入保护罩内时，其可动部件包括支架应是不可拆的。
4.1.4当警告牌被放置在使用道路上时，警告牌正面应垂直于地面（如果警告牌轴线与地平面之间的夹角不超过5℃，则认为满足要求）。
4.1.5 警告牌正面不得粗糙，应易于清洁；若有凸起不应妨碍清洁。
4.1.6 警告牌及其支架不应有尖角或锐边。
4.1.7 警告牌应带有保护罩，以防止受到侵蚀。
如采用其他防护方法，也可以不使用保护罩。
4.2 形状和尺寸4.2.1 警告牌的形状和尺寸见附录A（标准的附录）4.2.1.1 警告牌的理论边长为500mm±50mm，反射器宽度为25～50mm，外边沿宽度不得超过5mm，且不一定是红色的。
4.2.1.2 回复反射单元可以是连续的，或者是不连续的。
如果是不连续的，反射器的非连续区域必须是红色的。
4.2.1.3 荧光器应延伸到反射器，并沿着反射器三角形的三条边对称排列。
荧光器面积不得小于315cm2。
在反射器和荧光器之间的边沿不得大于5mm，可以连续或不连续，且不一定是红色的。
4.2.1.4 警告牌中空区域的边长最小为70mm。
4.2.2 支架高度支撑面与警告牌底边之间的距离应不大于300mm。
4.3 光度性能4.3.1 反身器的光度4.3.1.1 发光强度系数（CIL）对于一定的观察角α和照射角β，反射器的CIL值应不小于表1中的数值。
表1 单位：mcd/lx4.3.1.2 发光强度系数均匀性在三角形反射器的三条边上，任取50mm长样片，在同样测试条件下测得的发光强度系数应满足下列规定：最大值/最小值≤34.3.1.2 警告牌形状的视辨性在大照射角，小观察角和低照度的条件下，警告牌的形状应清晰可辨，但允许有亮度差异。
4.3.2 荧光器的光度4.3.2.1 亮度系数（反射亮度和荧光亮度之和）应不低于30%。
4.3.2.2 亮度一致性在日光下，目视比较荧光器和荧光材料样品的亮度应无明显差异。
4.4 色度特性4.4.1 反射器的色度4.4.1.1 反射器应由红色材料组成。
4.4.1.2 当观察角为20°，照射角V=H=0°，或V=±5°，H=0°条件下，使用符合GB/T 3978规定的标准光源A照射反射器时，反射光的色度坐标应位于如下范围内：趋黄极限y≤0.335趋紫极限z≤0.0084.4.2 荧光器的色度4.4.2.1 荧光器为红色，可以整体带色，也可表面着色。
4.4.2.2 当荧光器使用符合GB/T 3978规定的标准光源C照射［照射角为45°，在与样品成90°角的方向上观察（45°/0°测量几何条件）］时，反射光的色坐标应位于表2中四点所围成的四边形区域内：表24.4.2.3 色度一致性在日光下，目视比较荧光器和荧光材料样品的色度应无明显差异。
4.5 离地间距警告牌的所有支撑脚必须能同时落在基准平面上，且在试验设备[见附录B（标准的附录）] 覆盖区内警告牌及其支架与基准平面之间至少相距50mm。
4.6 结构稳定性在警告牌三角形的顶点位置施加2N的力，其定点位移不超过5cm，试验后其顶点的位置应与初始无明显差异。
4.7 耐温性警告牌经高、低温试验后，应无可见裂纹或明显畸变；如带有保护罩，保护罩应容易打开，不粘连，不扯裂。
4.8 耐水性警告牌经2h耐水性试验后，装置各部件应无影响其性能的明显变化。
4.9 耐燃油性警告牌及其保护罩经耐燃油性试验完全晾干后，警告牌不应与保护罩粘连，表面应无明显变化和变形，但允许表面有微小裂痕。
4.10 抗风稳定性警告牌经抗风力试验后不得倾倒，支撑脚位移不超过5cm，三角形部分绕水平轴或垂直轴的转动不得超过10°。
4.11 防渗水性反射器经受防渗水性试验后，反射器内部不得有水渗人。
如果有异议，则再次测量CIL 值应不低于试验前的60％。
4.12 镜背试验对于镜背可触摸式警告牌经受镜背试验后，测量其CIL值，不得低于试验前的60％。
4.13 荧光材料的耐候性将一只荧光材料样品进行温度和辐照试验，试验后，其色度应满足4.4.2规定，亮度系数不低于30％，且较耐候性试验前增加值不得超过5％，样品应无损伤（如裂纹），荧光材料无脱落、分层。
5 试验方法5.1 一般要求检验采用目视法进行检查，应符合4.1的有关规定。
5.2 形状及尺寸检验用量具及目视法检验警告牌的形状和尺寸，应符合4.2的有关规定。
5.3 光度性能试验5.3.1 反射器的光度5.3.1.1 试验条件a)采用图1所示的光度测试原理图及图2所示的试样角度旋转系统。
注：图中表明了所有角度和旋转的正方向图2 试样角度旋转系统b) 测量距离应考虑图3中对δ，γ和η角的限制，但不得小于10m或它的光学等效值。
图3 孔径张角与光源发散角c）进行光度测试的光源，应符合GB／T 3978规定的标准光源A。
d) 在反射器整个可用面积上的垂直照度应足够均匀，测量时其光敏面积不大于被检区域的1/10，测得的照度值的变化应满足：最大值／最小值≤1.05。
e) 当β在V＝H＝0°和小观察角（如α＝20°）测试CIL时，应在V的方向将反射器稍稍转动，以确定有无镜面反射效应。
如有，应使β在±5°范围内和H=0°的条件下进行读数，并采用最小CIL值的位置。
f）测试系统及环境应注意减少杂散光。
测量背景及试样旋转台架应为黑色；测量距离远时应设置固定或可变光阑；按试样尺寸调整适宜的孔径光阑；使用探照式光源系统等。
g）进行CIL测量时假设警告牌的使用位置为H＝V＝0°，光源的照射方向应平行于基座平面，同时垂直于警告牌较低一边的平面。
5.3.1.2发光强度系数（CIL）a) 对4只样品，先在观察角α＝20'，照射角β为H＝±5°，V=0°条件下测量CIL 值。
b）选取CIL最小和最大的2只样品，按表1规定的观察角和照射角测量CIL，应符合4.3.1.1规定。
5.3.1.3 发光强度系数均匀性通过中空三角形反射器的三个顶点向其邻边作垂线，在每两条垂线之间的反射器上随机选取样片50 mm，在观察角α＝20'，照射角β为V=0°，H=0°或±5°和V=20°，H=0°条件下CIL测量值的最大与最小比值应符合4.3.1.2的规定。
5.3.1.4 警告牌形状的视辨性在观察角为20'，照射角为β为V=0°，H=±30°和V=0°，H=±40°，照度为1lx 条件下用目视法观察警告牌，应符合4.3.1.3的规定。
5.3.2 荧光器的光度5.3.2.1 测试条件采用符合GB／T 3978规定的标准光源C，以与法线成45°方向照射，并在法线方向上测量反射光和荧光（45°／0°几何条件），然后按下述方法得出亮度系数。
5.3.2.2 亮度系数（β）a）在上述5.3.2.1相同的测试条件下，分别测量样品的亮度为L，理想漫射体的亮度为L0，则样品的亮度系数β可用式（1）计算：β＝L/L0.β0 (1)式中：β0——理想漫射体的亮度系数。
b) 当按5.4.2规定测量荧光器的色度特性时，若样品和理想漫射体的三刺激值分别为Y和Y0，则亮度系数按式（2）计算：β＝Y/Y0 (2)5.3.2.3 亮度一致性在日光下距离30m处，目视比较2只荧光器(CIL最小和最大的)和2只荧光材料样品[6.1.2e)提供]的亮度应符合4.3.2.2规定。