机动车用三角警告牌
gb 19151-2004《机动车三角警告牌》.doc
机动车三角警告牌GB 19151-2003GB 19151-2003（2003-05-23发布，2003-11-01实施）前言本标准的4.13为推荐性的，其余为强制性的。
本标准非等效采用ECE R27《关于批准提前警告三角牌的统一规定》(E/ECE/324/TRANS/505 Rev.1/Add.26/Amend.3 October9，1992)。
本标准与ECER 27的主要差异：——管理条款没有纳入。
——ECER27中要求做完一般要求和形状尺寸检验后即对4只样品进行耐温性试验，而本标准把耐温性试验放在了测量CIL值后进行，并且由4只改为2只。
本标准的附录A、附录B、附录C、附录D均为标准的附录。
本标准由国家机械工业局提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：天津神光新技术开发公司、中同汽车技术研究中心。
本标准主要起草人：孙体生、许秀香。
GB 19151-2003机动车用三角警告牌1 范围本标准规定了三角警告牌（以下简称警告牌）的技术要求、试验方法、检验规则等。
本标准适用于机动车随车携带的、使用时放置在道路上，能昼夜发出警告信号以表示停驶机动车存在的警告装置。
2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB/T 3978一1994标准照明体及照明观测条件1SO 105一1978纺织品色牢度试验3 定义本标准采用下列定义。
3.1 警告牌 warning triangle能昼夜发出警告信号以表示停驶机动车存在的等边三角形警告装置。
3.2 同一型式的警告牌type of warning triangle指在下列方面没有差异：——产品型号和商标；——光学特性；——特定的几何尺寸和机械性能。
3.3 回复反射器retro reflecting device由一个或多个回复反射光学单元组成的具有回复反射功能的光学器件。
机动车用三角警告牌GB1952003
机动车用三角警告牌BG19151-2003中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局2003-05-23发布2003-11-01实施前言本标准的4.13为推荐性的，其余为强制性的。
本标准非等效采用ECE R27《关于批准提前譬告三角牌的统一规定》（E／ECE／324/TRANS／505 Rev. 1／Add，26／Amend. 3 October9，1992）。
本标准与ECER 27的主要差异：——管理条款没有纳入。
——ECER 27中要求做完一般要求和形状尺寸检验后即对4只样品进行耐温性试验而本标准把耐温性试验放在了测量CIL值后进行，并且由4只改为2只，本标准的附录A，附录B、附录C、附录D均为标准的附录。
本标准由国家机械工业局提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：天津神光新技术开发公司、中国汽车技术研究中心。
本标准主要起草人：孙体生，许秀香。
1范围本标准规定了三角警告牌（以下简称警告牌）的技术要求、试验方沽、检验规则等。
本标准适用于机动车随车携带的、使用时放置在道路上，能昼夜发出警告信号以表示停驶机动车存在的警告装置。
2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准部会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB／T 3978一1994标准照明体及照明观测条件ISO 105-1978 纺织品色牢度试验3 定义本标准采用下列定义。
3.1 警告牌 warning triangle能昼夜发出警告信号以表示停驶机动车存在的等边三角形警告装置。
3.2 同一型式的警告牌 type of warning triangle指在下列方面没有差异；——产品型号和商标；——光学特性；——特定的几何尺寸和机械性能。
3.3 回复反射器retro reflecting device由一个或多个回复反射光学单元组成的具有回复反射功能的光学器件。
不同级别道路路标指示牌图解 交通指示牌 道路交通标志的分类
不同级别道路路标指示牌图解交通指示牌道路交通标志的分类、颜色、形状、字符、尺寸、图形等一般要求，以及设计、制造、设置、施工的要求。
交通指示牌适用范围：
适用于公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的场所，广场、公共停车场等用于公众通行的场所等各类道路上交通标志的制作、检测和设置。
其他机动车通行的地方、停车场等设置的交通标志可参照执行。
不同级别道路路标指示牌图解交通标志牌形状和交通标志牌种类：
圆形交通标志牌：
用于禁令和指示标志；
正三角形标志牌：
用于警告标志；
倒三角形标志牌：
用于“减速让行”禁令标志；
八角形标志牌：
用于“停车让行”禁令标志；
叉形标志牌：
用户“铁路平交道口叉形符号”警告标志；
方形标志牌：
用于指路标志，部分警告、禁令和指示标志，旅游区标志，辅助标志，告示标志等。
不同级别道路路标指示牌图解交通标志牌安全色：
安全色规定为红、蓝、黄、绿四种颜色，其含义为：
红色：
表示禁止、停止
蓝色：
表示指令、必须遵守的规定
黄色：
表示警告、注意
绿色：
表示安全状态、通行
安全标志牌是用以表达特定安全信息的标志由图形符号、安全色、几何形状（边框）或文字构成。
机动车安全技术检验拍照要求
9、对冷藏车，能清晰辨别在车厢（右）侧面 喷涂/粘贴的“冷藏车”字样和冷藏车类别的英文 字母；
10、对燃气汽车，能清晰辨别在车辆后端标 注的其使用的气体燃料类型的识别标志；
11、对教练车，能清晰辨别在车身后部、（右） 侧面喷涂的“教练车”字样；
18
紧急切断装置 拍照
能清晰显示紧急切断装置操纵开关。
危险货物运输 车
19
手动机械断电 开关拍照
能清晰显示手动机械断电操纵开关。
客车
20
副制动踏板拍 照
能清晰显示教练车副制动踏板。
教练车
21
危险货物运输 车标志拍照
能清晰显示危险货物运输车标志。
危险货物运输 车
22
轮胎规格拍照
能清晰显示转向轮轮胎规格型号和胎冠状 态O
能清晰显示校车停车指示标志牌打开状态下 的车辆状态。
注：车辆左前方斜视45。拍照和车辆右后方 斜视45。拍照能清晰显示本照片要求的信息时， 可不单独拍摄本照片
校车
11
操纵辅助装置 拍照
能清晰显示残疾人操纵辅助装置在车辆上的 安装固定情况，能确认操纵辅助装置的产品型号 和出厂编号
残疾人专用汽 车
12
发动机号码/ 驱动电机号码 拍照
注:车辆右后方斜视45。拍照能清晰显示本 照片要求的信息时，可不单独拍摄本照片
货车、挂车、 专项作业车、 校车
9
校车标志灯 拍照
能清晰显示校车标志灯打开状态下的车辆状 态O
注：车辆左前方斜视45。拍照和车辆右后方 斜视45°拍照能清晰显示本照片要求的信息时， 可不单独拍摄本照片
校车
10
校车停车指示 标志牌拍照
机动车用三角警告牌技术标准
机动车用三角警告牌技术标准
一、概述
机动车用三角警告牌是道路交通安全设备之一，用于提醒其他车辆注意交通安全。
本技术标准旨在规定三角警告牌的外观和尺寸、可见性、稳定性、反射性能、耐久性、操作简便性和安全性能等方面的要求。
二、外观和尺寸
1. 三角警告牌的形状应为等边三角形，边长不小于300mm，不大于400mm。
2. 三角警告牌的颜色应符合国家相关标准，通常为黄色或橙色。
3. 三角警告牌的一面应标有“警告标志”字样，字体大小适中，易于阅读。
4. 三角警告牌的边缘应平滑无毛刺，以免对人造成伤害。
三、可见性
1. 三角警告牌应具有高可见性，能够在不同天气和光照条件下被其他车辆和行人清晰地识别。
2. 可见性测试应采用国家相关标准规定的试验方法进行。
四、稳定性
1. 三角警告牌应具有较好的稳定性，能够在不同路况下保持稳定不翻倒。
2. 稳定性测试应采用国家相关标准规定的试验方法进行。
五、反射性能
1. 三角警告牌应具有较好的反射性能，能够在夜间或雨天提高可见性。
2. 反射性能测试应采用国家相关标准规定的试验方法进行。
六、耐久性
1. 三角警告牌应具有较好的耐久性，能够在不同环境下长时间使用。
2. 耐久性测试应采用国家相关标准规定的试验方法进行。
七、操作简便
1. 三角警告牌应易于携带和操作，方便驾驶员在紧急情况下迅速设置。
2. 操作简便性测试应采用实际操作评估等方法进行。
八、安全性能
1. 三角警告牌的结构设计应符合安全要求，避免对人造成伤害。
2. 安全性能测试应采用国家相关标准规定的试验方法进行。
普通高中通用技术课程标准(版2020年修订)-教学与评价案例
普通高中通用技术课程标准（2017 年版2020 年修订）90附录 2 教学与评价案例教学与评价案例1 ：基于螺旋式上升策略的设计与实施案例主题：机动车用三角警告牌常规技术要求的系列试验一、教学目标1. 经历对机动车用三角警告牌的多项常规技术要求进行技术试验的过程，能读懂相关的技术标准，学会识读技术图样，选择相应的技术试验方法开展试验，并写出技术试验报告。
2. 经历简易风洞设计和制作过程，学会运用系统、结构等原理和系统分析方法，进行简易风洞方案设计。
选择材料和工具，制作风洞模型，并进行测试和优化。
3. 经历技术试验数据分析和运用的过程，确定机动车用三角警告牌的技术问题，尝试提出多种解决方案，体悟人技关系，形成规范、安全的技术意识。
二、教学准备及课时安排1. 教学准备。
机动车用三角警告牌样品若干、量具、弹簧秤、塑料板、轴流风机、电动机等。
2. 课时安排：5 课时。
见表1。
表1附录 │91三、教学过程一）创设项目情境。
2012 年的一天，某省的一条高速公路上曾发生过一起相当惨烈的 车祸，2 人死亡， 10 多人受伤，原因之一就是缺了这么一块小牌子。
交警说： “三角警告牌体积较小，使用频率较低，因此很容易被司机忽 视。
但千万不要小看这个三角警告牌， 它对于安全的保障作用是巨大的。
三角警告牌在车辆发生故障抛锚时， 被放置于车子后方， 以提醒后面的 来车注意安全。
不合格的三角警告牌对交通安全起不到多大的警示作用。
那么，合格的三角警告牌是什么样的呢？如何辨别和选购合格的三角警 告牌产品呢？（二）确定技术试验内容。
组装三角警告牌。
阅读《中华人民共和国国家标准机动车用三角 警告牌》（ GB 19151—2003）（以下简称三角警告牌国家标准），熟 悉形状和尺寸、离地间距、结构稳定性、抗风稳定性、形状的视辨性 等技术要求的国家标准。
三）选取样品进行技术试验。
1. 检测形状、尺寸及离地间距（试验 1）问题情境 1 ：目前，市场上销售的三角警告牌外形各异， 见图 1， 但基本上都具备了三角形的特征。
机动车安检机构检验员试卷(含答案)(GB21861-2014)
机动车安检机构检验员考试试卷（GB21861-2014）部门：姓名：工号：一、判断题（30分）【得分：】1、GB21861-2014规定前照灯远近光水平偏移不做检验要求，而垂直偏移对部分车型需要检测。
（√）2、路试检验车辆的驻车制动性能是在空载状态下，车辆在坡道为20%（总质量为整备质量1.2倍以下的车辆为15%）、轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正反两个方向使用驻车制动装置5min以上保持固定不动。
（√）3、GB21861-2014规定在用机动车检验时保存车辆识别代码照片，而不用保存拓印膜。
（√）4、机动车同一轴上的轮胎型号和花纹应相同，转向轮不得装用翻新的轮胎。
（√）5、对于非营运小型、微型载客汽车GB21861-2014规定不再检验驻车制动。
（×）6、用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时，可用路试检验进行复试。
（√）7、用滚筒反力式制动台检验汽车制动力与非测试车轮的制动性能有关。
（√）8、对于使用年限在10年以内的非营运小型、微型载客汽车但发生过造成人员伤亡交通事故，在送检时要增加底盘动态检验和车辆底盘部件检查等项目。
（√）9、校车和2011(2012)年9月1日起出厂的公路客车、旅游客车的前风窗玻璃以及外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于70%，其他车窗玻璃的可见光透射比不小于50%（×）10、乘用车自行加装的前后防撞装置及货运机动车自行加装的防风罩、水箱、工具箱、备胎架，应不影响安全。
（√）11、机动车前号牌板（架）应设于前面的中部或右侧（按机动车前进方向），后号牌板（架）应设于后面的中部或左侧。
（√）12、汽车总质量是指汽车装备齐全（包括燃油、润滑油、冷却水、备胎、随车工具以及司机及随车乘员质量）的自重与载质量（在良好路面上行驶时允许的最大装载质量）之和。
（√）13、汽车的整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具等安装齐备），各种油水添满后的重量。
技能认证机动车查验员考试(习题卷6)
技能认证机动车查验员考试(习题卷6)说明：答案和解析在试卷最后第1部分：单项选择题，共43题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]33 机动车驾驶人累计记分达到12分，拒不参加公安机关交通管理部门通知的学习，也不接受考试的，由公安机关交通管理部门_____。
A)公告其驾驶证停止使用B)公告其驾驶证作废C)注销其驾驶证D)对其加倍处以罚款2.[单选题]平头或短头车身结构，单层地板，发动机中置，宽高比小于等于0.90，乘坐人数小于等于9人，安装座椅的载客汽车，核定为_______。
A)普通客车B)轿车C)面包车D)专用客车3.[单选题]39 统一社会信用代码共为________位。
A)9B)15C)17D)184.[单选题]87在机动车抵押登记期间申请转让登记的，_____。
A)车辆管理所不予办理B)应当由原机动车所有人和抵押权人共同申请C)应当由原机动车所有人、现机动车所有人和抵押权人共同申请D)应当由原机动车所有人和现机动车所有人共同申请5.[单选题]21 部局《关于开展车驾管业务监管工作大检查的通知》要求总队、支队建立_____落实专门机构或专人负责，对车驾管业务进行综合监管，A)车驾管业务监控中心B)车驾管业务监管中心C)车驾管数据分析中心D)车驾管业务研判中心6.[单选题]74县级公安机关交通管理部门车辆管理所可以办理本行政区域内_____登记业务。
A)进口机动车B)危险货物运输车C)校车D)中型以上载客汽车7.[单选题]30 办理因质量问题更换整车的变更登记，应当交还机动车所有人的是原机动车的________。
A)车辆购置税完税证明或者免税凭证副联B)交通事故责任强制保险凭证C)合格证或者进口凭证D)来历证明8.[单选题]17 关于机动车号牌监督管理，不正确的是________。
A)省级公安机关交通管理部门对号牌成品、号牌半成品生产单位进行授权，并负责监督管理B)号牌成品可以跨省生产C)省级公安机关交通管理部门应使用信息系统对号牌生产进行监督管理D)公安机关交通管理部门在核发号牌前应采集生产序列号和机动车登记编号，并上传至全国机动车信息资源库。
机动车查验员考试(试卷编号161)
机动车查验员考试(试卷编号161)1.[单选题]91申请使用原机动车号牌号码应当符合_____。
A)机动车所有人使用原号牌号码一年以上B)机动车所有人拥有原机动车且使用原号牌号码一年以上C)机动车所有人拥有原机动车且使用原号牌号码二年以上D)机动车所有人拥有原机动车且使用原号牌号码三年以上答案:B解析:2.[单选题]149车辆管理所组织上门查验机动车的，应当通过机动车查验监管系统受理查验业务后，安排以上具有相应车型查验资格的查验员查验机动车。
A)1名B)2名C)3名D)4名答案:B解析:3.[单选题]63刮水器和洗涤器、锁止装置、铰链、手柄、控制器、开关、可拆卸的车辆用的挂接或拖曳装置等装置若不列入车辆长度测量范围，不需要满足的条件_______。
A)不具有载货功能B)超出车辆前或后端不大于50mmC)边和角的圆角半径不小于5mmD)在《公告》备注栏内注明答案:D解析:4.[单选题]41 在机动车驾驶证的10年有效期内，每个记分周期均未达到12分的，换发_____有效期的机动车驾驶证。
A)5年B)10年C)20年D)长期答案:D解析:5.[单选题]26查验员在办理两轮电动摩托车注册登记查验时，对《机动车整车出厂合格证》标注的车速为52km/h，功率排量为2kw，其他数据均与《公告》一致的情况下，该车车辆类型的规格术语应C)参数违规，退办D)微型答案:B解析:6.[单选题]47办理校车报废解体注销登记的，受理岗不审查_____。
A)《报废机动车回收证明》B)校车标牌C)所有人身份证明D)机动车查验记录表答案:C解析:7.[单选题]32注册登记时，以下车型需要查验发动机舱自动灭火装置的是：_______。
A)纯电动客车B)燃油客车C)燃料电池客车D)混合动力小轿车答案:B解析:8.[单选题]61根据GB1589-2016，汽车间接视野装置单侧外伸量不应超过车辆宽度_______毫米。
A)50B)200C)250D)300答案:C解析:9.[单选题]1 国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和_____，规定不同的报废标准。
普通高中通用技术课程标准(2017年版2020年修订)-教学与评价案例
普通高中通用技术课程标准（2017年版2020年修订）附录2教学与评价案例教学与评价案例1 ：基于螺旋式上升策略的设计与实施案例主题：机动车用三角警告牌常规技术要求的系列试验一、教学目标1.经历对机动车用三角警告牌的多项常规技术要求进行技术试验的过程，能读懂相关的技术标准，学会识读技术图样，选择相应的技术试验方法开展试验，并写出技术试验报告。
2.经历简易风洞设计和制作过程，学会运用系统、结构等原理和系统分析方法，进行简易风洞方案设计。
选择材料和工具，制作风洞模型，并进行测试和优化。
3.经历技术试验数据分析和运用的过程，确定机动车用三角警告牌的技术问题，尝试提出多种解决方案，体悟人技关系，形成规范、安全的技术意识。
二、教学准备及课时安排1.教学准备。
机动车用三角警告牌样品若干、量具、弹簧秤、塑料板、轴流风机、电动机等。
2.课时安排：5 课时。
见表1。
表190│附录│三、教学过程（一）创设项目情境。
2012 年的一天，某省的一条高速公路上曾发生过一起相当惨烈的车祸，2 人死亡，10 多人受伤，原因之一就是缺了这么一块小牌子。
交警说：“三角警告牌体积较小，使用频率较低，因此很容易被司机忽视。
但千万不要小看这个三角警告牌，它对于安全的保障作用是巨大的。
”三角警告牌在车辆发生故障抛锚时，被放置于车子后方，以提醒后面的来车注意安全。
不合格的三角警告牌对交通安全起不到多大的警示作用。
那么，合格的三角警告牌是什么样的呢？如何辨别和选购合格的三角警告牌产品呢？（二）确定技术试验内容。
组装三角警告牌。
阅读《中华人民共和国国家标准机动车用三角警告牌》（GB 19151—2003）（以下简称三角警告牌国家标准），熟悉形状和尺寸、离地间距、结构稳定性、抗风稳定性、形状的视辨性等技术要求的国家标准。
（三）选取样品进行技术试验。
1.检测形状、尺寸及离地间距（试验1）。
问题情境1 ：目前，市场上销售的三角警告牌外形各异，见图1，但基本上都具备了三角形的特征。
车载灭火器 标准
车载灭火器标准
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2012），汽车（无驾驶室的三轮汽车除外）应装备三角警告牌，客车（核载超过9人的载客汽车）、校车应装备灭火器。
客车和校车一定要配备灭火器车载灭火器的要求是，必须有3C国家强制性质量认证标志。
消费者应查看车载灭火器外观是否光滑、有无锈迹，是否有完整的品牌和厂家等信息。
同时，还应该注意车载灭火器下方钢圈上，是否有厂家的钢印和生产日期，车载灭火器瓶身上的编号是否与灭火器销售商提供的国家检验部门颁发的检验合格证书上的编号一致。
普通汽车用的车载灭火器，大师则推荐1kg干粉灭火器和1L的水基型灭火器。
体积较小，方便携带，在车里也比较好固定。
回答完毕。
机动车安检机构检验员试题含答案解析GB
机动车安检机构检验员考试试卷GB21861-2014部门：姓名：工号：一、判断题30分得分：1、GB21861-2014规定前照灯远近光水平偏移不做检验要求,而垂直偏移对部分车型需要检测; √2、路试检验车辆的驻车制动性能是在空载状态下,车辆在坡道为20%总质量为整备质量1.2倍以下的车辆为15%、轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正反两个方向使用驻车制动装置5min以上保持固定不动; √3、GB21861-2014规定在用机动车检验时保存车辆识别代码照片,而不用保存拓印膜; √4、机动车同一轴上的轮胎型号和花纹应相同,转向轮不得装用翻新的轮胎; √5、对于非营运小型、微型载客汽车GB21861-2014规定不再检验驻车制动; ×6、用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时,可用路试检验进行复试; √7、用滚筒反力式制动台检验汽车制动力与非测试车轮的制动性能有关; √8、对于使用年限在10年以内的非营运小型、微型载客汽车但发生过造成人员伤亡交通事故,在送检时要增加底盘动态检验和车辆底盘部件检查等项目; √9、校车和20112012年9月1日起出厂的公路客车、旅游客车的前风窗玻璃以及外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于70%,其他车窗玻璃的可见光透射比不小于50% ×10、乘用车自行加装的前后防撞装置及货运机动车自行加装的防风罩、水箱、工具箱、备胎架,应不影响安全; √11、机动车前号牌板架应设于前面的中部或右侧按机动车前进方向,后号牌板架应设于后面的中部或左侧; √12、汽车总质量是指汽车装备齐全包括燃油、润滑油、冷却水、备胎、随车工具以及司机及随车乘员质量的自重与载质量在良好路面上行驶时允许的最大装载质量之和; √13、汽车的整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整如备胎、工具等安装齐备,各种油水添满后的重量; ×14、路试检验行车制动性能时,奔驰S350应在边缘线为3米宽的试车道上进行检验,检验时,车辆沿试车道的中线行驶到50km/h时急踩制动,若车辆的任何部位都不超出试车道的边线,即为合格; ×15、制动检验时,被检验车辆应尽量停正与滚筒中心线垂直,否则极有可能由于左右两侧车轮与滚筒接触面积和状态的不同而导致制动力平衡达不到要求; √16、行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置必须结合在一起,便于驾驶员操作; ×17、GB21861-2014规定：机动车安全检验人工检验部分项目数为50项,一个编号对应的项目包括多项检查内容时,有任一项检查内容不合格则该项目不合格; √18、机动车排气管应安装牢固,并且排气管口不得指向车身右侧和正下方; ×19、减振器属于机动车的传动系部件,不应有漏油现象,并且是成对更换; ×20、2013年5月1日起出厂的专用校车和2013年3月1日起出厂的发动机后置的其他客车应装备发动机舱自动灭火装置; √21、采用密闭钢化玻璃式应急窗的客车,在相应的应急窗邻近应配备一个应急锤以方便击碎车窗玻璃; √22、总质量大于3500kg的货车、货车底盘改装的专项作业车和挂车,其装备的侧面及后下部防护装置应正常有效; √23、车辆不应有加装或改装强制性标准以外的外部照明和信号装置,不应有后射灯; √24、气体燃料汽车、两用燃料汽车和双燃料汽车应按GB/T17676的规定标注其使用的气体燃料类型; √25、所有货车和专项作业车,其驾驶室区两侧应喷涂有总质量; ×半挂牵引车除外26、机动车安全技术检验机构应出具机动车安全技术检验报告,并注明所有不合格项; √27、机动车安全技术检验机构应通过拍照、摄像或保存数据等方式对不合格项取证留存备查; √28、平板制动检验时,车辆制动停止时如被测试车轮已离开平板,则此次制动测试无效,应重新测试; √29、汽车应急制动装置是在行车制动失效的情况下仍能保持正常制动功能的装置; ×30、前照灯检测时,对并列的前照灯四灯制前照灯进行检验时,应将与受检灯相邻的灯遮蔽; √二、选择题20分得分：1、在空载状态下,某汽车前轴重1000kg,后轴重2000kg,允许的最大载质量为3000kg;现采用路试法对其驻车制动性能进行检验,那么该车驻车制动装置应能保证车辆在坡度为道上正反两个方向上固定5min不动方为合格; BA、8%B、15%C、20%D、24%2、某汽车最高设计车速为160km/h,其转向盘最大自由转动量的允许值为 B ;A、35°B、15°C、20°D、25°3、转向节及臂;转向横直拉杆及球销在进行修理时, C ;A、可以拼焊,球销不得过松;B、不得拼焊,球销可以稍松;C、不得拼焊,球销不得松旷;D、可以拼焊,球销不得松旷;4、在进行汽车前照灯检测时,汽车应处于： AA、电源系统处于充电状态;B、发动机处于熄火状态;C、电源系统处于放电状态;D、任一种状态都可以;5、使用便携式制动性能测试仪检测,对皇冠V63.0ATRoyal进行路试制动性能检验,制动时初速度应为： CA、20km/hB、30km/hC、50km/hD、40km/h6、按GB21861-2014标准,对前照灯检验项目中,下列项目属于不检项 C ;A、远光灯发光强度B、远近光灯垂直偏移C、远近光灯水平偏移D、以上都是7、用平板检验台检测悬架特性时,驾驶员将车辆对正平板台,以 A 速度驶上平板;A．3～5km/h B．5～7km/h C．5～10km/h D．低于10 km/h 8、某汽车车轮滚动半径为245mm,更换轮胎时由于轮胎规格不同,滚动半径变为248mm,车速表指示的数值将 A ;A、变快B、变慢C、不变D、时快时慢9、汽车整备质量不包含： CA、冷却液B、燃料C、货物D、随车工具10、机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于等于 C ；其余轮胎胎冠花纹深度应大于等于1.6mm;A、2.8mmB、3.0mmC、3.2mmD、3.4mm11、关于机动车号牌的说法正确的是 D ;A、前号牌应设于前面的中部或左侧按机动车前进方向B、后号牌应设于后面的中部或右侧按机动车前进方向C、后号牌不可以设于后面的左侧按机动车前进方向D、前号牌不可以设于前面的左侧按机动车前进方向12、下列轮胎不应装用翻新的轮胎 D ;A、公路客车B、旅游客车C、校车D、以上都是13、下列不应有闪烁情形的灯是 D ;A、转向信号灯B、危险警告灯C、紧急制动信号D、制动灯14、下列部件不属于传动系统的是 D ;A、变速器B、传动轴C、万向节D、减振器15、机动车安全技术检验机构应妥善保管的资料最短不得少于Ｂ年;A、1B、2C、3D、无要求16、汽车使用平板式制动检验台进行检验时,最少检验时间为 B ;A、10sB、15sC、20sD、25s17、底盘动态检验制动系时,应以不低于 B 的速度正直行驶,双手轻抚方向盘,急踩制动踏板后迅速放松;A、10km/hB、20km/hC、30km/hD、40km/h18、下列说法正确的是 CA、机动车车身不允许喷涂或粘帖广告;B、所有风窗玻璃不应张贴遮阳膜;C、制动灯的发光强度应明显大于后位灯的发光强度;D、转向信号灯的光色应为白色;19、下列说法不正确的是 CA、机动车车身外部不应有明显的镜面反射现象;B、校车和车长大于7.5m的其他客车不应设置有车外顶行李架;C、号牌架内侧边缘距离机动车登记编号字符边缘应大于6mm;D、校车应配备急救箱,急救箱应放置在便于取用的位置并且有效适用;20、使汽车具有正常的操纵稳定性,车辆应具有适度的 CA．充分转向特性B．充足转向特性C．不足转向特性D．过足转向特性三、多项选择题10分得分：1、所谓怠速工况,是指发动机无负载运转状态,即：ABD ;A、离合器处于接合位置;B、变速器处于空挡位置自动变速器处于“停车”或“P”挡;C、采用化油器供油系统的车阻风门处于关闭位置;D、油门踏板处于完全松开位置;2、台试检验汽车制动力时,下面叙述正确的是： BA、空载或满载检验时,对制动力的要求是相同的;B、“轴制动力”是指该轴左右轮最大制动力之和;C、轮阻滞力对前轮不得大于该轴轴荷的5%；后轴不得大于8%;D、单车的制动完全释放时间不得大于0.8s;3、下列哪些灯应能同时启闭ABCA、仪表灯B、后位灯C、后雾灯D、牌照灯4、前照灯不允许左右远、近灯光交叉开亮,且BCA、远近光变换自如B、远光不得眩目C、近光不得眩目D、近光可以眩目5、转向轮和其他轮的轮胎A、花纹深度要求应一致B、胎面不得有暴露帘布层、但可局部磨损C、转向轮轮胎不得用翻新胎D、同一轴上的轮胎规格和花纹应相同6、影响制动性能检测结果的因素有哪些ABCDA、轮胎气压B、滚筒表面附着系数C、检测车间地面附着系数D、制动台停机时间7、滚筒反力式制动试验台第三滚筒的作用有：ACDA、感知被测车轮的线速度B、防止剥伤轮胎C、保护驱动电机D、安全保护8、汽车整备质量包含：ABCDA、冷却液B、燃料C、备用轮胎D、随车工具9、道路运输危险货物车辆标志分为：ACA、标志灯B、警示灯C、标志牌D、警告牌10、下列说法正确的是ABCDA、中型客车是指车长小于6米且乘坐人数为10-19人的载客汽车;B、小型客车是指车长小于6米且乘坐人数小于等于9人的载客汽车,但不包括微型载客汽车;C、轻型货车是指车长小于6米且总质量小于4500kg的载货汽车,但不包括微型载货汽车和低速汽车;D、校车必须配备急救箱,急救箱应放置在便于取用的位置并且有效适用;四、简答题10分得分：1、简述对送检机动车的基本要求;送检机动车应清洁,无明显漏油、漏水、漏气现象,轮胎完好,轮胎气压正常且胎冠花纹中午异物,发动机运转平稳,怠速稳定,无异响；装有车载诊断系统OBD的车辆,不应有与防抱死制动系统ABS、电动助力转向系统EPS及其他与行车安全相关的故障信息;2、简述平板制动检验步骤;1检验员将被检车辆以5km/h~10km/h的速度滑行,置变速器于空挡后对自动变速器车辆可位于“D”挡,正直平稳驶上平板；4车辆制动停止时如被测试车轮已离开平板,则此次制动测试无效,应重新测试;五、综合题30分请根据以下信息填表：号牌：苏A xxx品牌型号：雪佛兰SGM8140M所有人：xxx号牌种类：小型汽车车辆类型：小型轿车车辆识别代号：xxx发动机号：xxx使用性质：非营运里程表读数：120000km驱动型式：4x2前驱驻车轴：2燃料类型：汽油前照灯制：2转向轴悬架形式：独立前照灯远光束能否单独调整：否整备质量：1052kg车辆外廓尺寸：4249X1690X1500mm其他信息：该车出过人员伤亡交通事故已处理；减振器漏油；风窗玻璃贴有镜面反光遮阳膜；制动灯闪烁；离合器有打滑现象;机动车安全技术检验表人工检验部分机动车安全技术检验表仪器设备检验部分机动车安全技术检验报告。
机动车用三角警告牌形状和尺寸实验报告试验总结
机动车用三角警告牌形状和尺寸实验报告试验总结
一、道路交通标志牌之三角警告标志牌的含义。
警告标志牌是指警告车辆、行人注意危险地点的标志。
警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案，形状为等边三角形，顶角向上。
驾驶人见到警告标志后，应引起注意，谨慎驾驶、减速慢行。
二、道路交通标志牌之三角警告标志牌的规格尺寸。
三角警告标志牌标准尺寸有这些△700mm,△900mm,△1100mm
三角警告标志牌厚度通常有 1.0mm, 1.35mm,1.5mm,
1.75mm,
2.0mm,
3.0mm
三、道路交通标志牌之三角警告标志牌的分类。
现实生活中，我们经常会看见三角标志牌，比如：慢行、警告、注意、下陡坡、隧道开灯、注意保持车距、注意野生动物、连续转弯交通标志牌、向左急转弯交通标志牌、下陡坡交通标志牌等等。
十字路口一般都会有三角警告标志牌：十字交叉、Y字交叉、环形交叉、T字交叉等。
窄桥标志：用以警告车辆驾驶人前方桥面宽度变窄，谨慎驾驶。
注意信号灯标志：用以警告或提示车辆驾驶人注意前方路段设有信号灯。
事故易发路段标志：用以告示前方道路为事故易发路段。
铁路道口标志：用以警告车辆驾驶人注意慢行或及时停车。
河南郑州飞跃交安交通设施厂家专注三角警告标志
牌、电力安全警示标志牌、停车场标志牌、道路交通标志牌、警告标志牌、旅游标志牌、交安工程标牌、反光膜、交通标志杆15年。
公司有10000+平方米厂房，近100位公路标志牌生产安装人员。
机动车安全技术检验拍照要求
辅助制动装
置拍照
能清晰显示辅助制动装置操纵开关。
货车、专项作业车
18
紧急切断装置
拍照
能清晰显示紧急切断装置操纵开关。
危险货物运输车
19
手动机械断电开关拍照
能清晰显示手动机械断电操纵开关。
客车
20
副制动踏板拍照
能清晰显示教练车副制动踏板。
教练车
21
危险货物运输车标志拍照
能清晰显示危险货物运输车标志。
汽车（低速汽车除外）
5
行驶记录装置
拍照
对公路客车、旅游客车、危险货物运输车，校车，2013年3月1日起注册登记的未设置乘客站立区的公共汽车、半挂牵引车和总质量大于或等于12000kg的货车，2018年1月1日起出厂的设有乘客站立区的客车，2019年1月1日起出厂的其他客车，能清晰显示行驶记录装置在车辆上的安装情况；对使用行驶记录仪作为行驶记录装置的，能确认其显示部分是否易于观察、主机外表面的易见部位是否模压或印有符合规定的“3C”标识。
客车、危险货物运输车、旅居车
7
车厢内部拍照
分别从车厢前部往后及从后往前拍摄，能清晰显示车内座位数及布置形式。对校车，应能显示照管人员座位的位置和标识；对客车，应能识别乘客区顶部情况，且对能观察到座垫平面的座椅（位）应能识别是否配备了汽车安全带；对厢式、仓栅式货车和挂车，打开车厢门从后向前拍摄，应能清晰显示货厢内部和顶部状况及确认货厢是否改装、顶部是否开启。
3、对专用校车和专门用于接送学生上下学的非专用校车，能清晰辨别专用校车车身外观标识；
4、对所有货车（多用途货车除外）、货车底盘改装的专项作业车和挂车（旅居挂车除外），能清晰辨别后部车身反光标识、车辆尾部标志板及（右）侧面车身反光标识；
机动车用三角警告牌国家技术标准
机动车用三角警告牌国家技术标准机动车用三角警告牌是一种用于车辆事故或故障时提醒其他车辆驾驶员的警告信号设备。
以下是中国国家技术标准中关于机动车用三角警告牌的相关规定：
1. 外形和尺寸：三角警告牌的外形为等腰三角形，底边长不小于43厘米，高不小于39厘米，边角处呈圆弧形，三角警告牌的底部和边缘应涂成红色，三角形内部涂成黄色。
2. 材料和结构：三角警告牌应由坚硬、防腐、耐酸碱等特性的材料制成，且应具有一定的强度和刚度，以便能够在风雨、摩擦等情况下不易变形或损坏。
警告牌边缘应平滑，不得有锋利的边角。
3. 安装：三角警告牌应当安装在车辆后部，距离地面不得低于25厘米，距离后轴中心线不得超过1米，且应该在可见范围内。
在高速公路上行驶时，应该在车辆后部靠路中心线一侧安装。
4. 使用：当车辆发生事故或故障停放在路边时，驾驶员应该立即摆放三角警告牌，提醒其他车辆注意避让，并在必要时打开示廓灯和危险报警闪光灯。
以上是机动车用三角警告牌的主要国家技术标准规定，车主和驾驶员在使用过程中应严格按照标准要求操作，以确保行车安全。
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交通标志及其含义
交通标志及其含义1.黄色三角形交通标志这种交通标志主要用来提醒司机注意危险，是强制性的告示牌，不得不遵守。
黄色三角形交通标志的样式大致如下：黄色背景上有一个三角形，三角形里面可以有文字或图标，也可以没有文字；文字或图标表示了路面上可能出现的隐患、注意事项等内容。
黄色三角形交通标志的意义：主要用来提醒司机，前面有危险，请小心驾驶；注意路况情况，不能超速，必须遵守弯路或狭窄、两侧不可停车等标志指示。
2.红圆形交通标志这种交通标志的样式大致如下：红色背景上有一个圆形，圆形里面可能有文字，也可能有图标，非强制标志，但仍要特别注意。
红圆形交通标志的意义：主要表示警告、注意或禁止，用来提醒司机前面可能存在的危险，如限速、禁止超车、注意施工等；还可用于禁止通过未受控路口或禁止非机动车通行等地方；还可用于指示受限通行、入口禁止通行、学校专用等。
3.黄色方形交通标志这种交通标志的样式主要有两种：第一种是方形，上面分布有许多图标，而第二种就是方形，一般只有位于标志的最上方带有一个图标，周围则是一条黄色边框。
黄色方形交通标志的意义：它用于表示路线，提示司机准确驾驶。
它可用于指示到达机场、火车站、港口、客运站、医院等指定地点；还可用于指示指定路线，方向或位置信息；还可用于提示司机通过受限路口注意驾驶；还可用于提示司机遵守一条限行路线的驾驶员；还可用于提示司机正确地改变车道，例如左转路口、右转路口、有空床路段等。
4.红三角交通标志该交通标志的样式大致如下：有一个三角形，三角形的边框为红色，其内容可以是文字，也可以是简笔画图案，此交通标志为强制性的，当司机遇到它时，必须遵守。
红三角交通标志的意义：用来警告司机，表明前面有危险，必须特别小心；表明司机不得穿过对面道路，也不得超车；表明司机必须小心驾驶，不能违章；表明前面可能有困难的转弯路段，司机要小心驾驶，遵守各项指示；表明司机靠左行驶，不得换道、不得变道；还可用于指示拐弯前有弯道提醒，或拐弯后右转提醒等。
机动车外观技术检测要求
1检验技术要求1.1车辆唯一性6.1.1号牌号码/车辆类型、车辆品牌/型号注册登记检验时，送检机动车的车辆类型、车辆品牌/型号，应与机动车出厂合格证信息（对进口机动车，包括《车辆一致性证书》等相关资料，下同）相符。
在用机动车的号牌号码/类型、车辆品牌/型号，应与《机动车行驶证》记载的内容一致。
6.1.2车辆识别代号（或整车出厂编号）注册登记检验时，送检机动车的车辆识别代号（或整车出厂编号）应与机动车出厂合格证信息保持一致，车辆识别代号的内容和构成应符合GB16735的相关规定；其打刻部位、深度，以及组成字母与数字的字高等应符合GB7258的相关规定。
对于2013年3月1日起生产的乘用车、总质量小于等于3500kg的货车（低速汽车除外），从车外应能清晰地识读到靠近风窗立柱的位置设置的永久保持的车辆识别代号标识，且信息与机动车出厂合格证信息保持一致。
在用机动车的车辆识别代号（或整车出厂编号）应与《机动车行驶证》记载的内容保持一致，且不应出现被凿改、挖补、打磨，擅自重新打刻等现象。
6.1.3发动机号码（或电动机号码）注册登记检验时，送检机动车的发动机号码（或电动机号码）应与机动车出厂合格证信息保持一致，并符合GB7258的相关规定。
在用机动车的发动机号码（或电动机号码）应与《机动车行驶证》记载的内容保持一致，且不应出现被人为修改等现象。
6.1.4车辆外观形状注册登记检验时，送检机动车的车辆外观形状应与机动车出厂合格证信息相符。
在用机动车的车辆外观形状应与《机动车行驶证》上的车辆照片外观形状相符，且不应出现人为更改车身颜色、改变车厢形状、改变车辆结构等情形。
1.2车辆特征参数6.2.1外廓尺寸注册登记的机动车，车辆的外廓尺寸与机动车出厂合格证信息标明的尺寸参数误差应不超过±1%或±5cm且符合GB1589和GB7258的限值规定。
在用机动车的外廓尺寸与《机动车行驶证》记载的误差应不超过±2%或±5cm。
汽车三角警告牌设计指导
汽车三角警告牌设计指导1简要说明1.1三角警告标志牌的作用机动车随车携带的、使用时放置在道路上，能昼夜发出警告信号以表示停驶机动车存在，提醒后方驶来的车辆，避免发生事故。
放置于停驶机动车后方30-100m的位置。
该件为国家强制检验产品，需要满足相应的法规要求。
目前很多我国城市规定，汽车进入二级公路必需配备三角警告牌，对未配备三角警告牌或者发生故障、事故停车时未按规定放置三角警告牌，都进行处罚。
有些地区规定，汽车不配有三角警告牌，不能通过年检。
2设计构想（思想、理念）三角警告标志牌为国家强制检验产品，没有强制要求必须放置的位置，一般放在行李箱内（用魔力粘粘接在地毯上）或固定在后背们的护板上。
因为与周边件的配合要求不高，且放置的地方空间都比较宽裕，故尽可能沿用现生产车型的件。
在整车设计的初期需要先确定放置的位置，如果放在行李箱内，则在制定行李箱地毯的材料时要考虑是否容易粘接及固定方式。
如果固定在后背门护板上面，需要将现有产品的数据的尺寸提供给门护板设计人员，以便做造型时留出相应的空间。
此件应放在容易找到和容易取出的地方。
3产品结构图14产品类型4.1类型Ⅰ图2此类型通常布置在行李箱内，靠魔力粘粘接的行李箱地毯上面。
4.2类型Ⅱ图3此种结构通过点1卡在钣金内，然后通过点2用两个螺钉固定在钣金上。
5校核内容5.1类型Ⅰ校核类型Ⅰ的警告牌通常确定三角警告标志牌放置的具体位置和确定魔力粘的尺寸是否能牢固的与行李箱地毯相粘接，保证在紧急刹车时警告牌不脱离地毯。
魔力粘具体尺寸参照A11车用三角警告标志牌的魔力粘尺寸。
图45.2类型Ⅱ校核主要校核警告牌与周边零件的配合情况，三角警告标志牌周边和行李箱盖护板的配合间隙一般要求为5mm。
固定支架的下端用卡子固定，如图8-1所示.图56需要满足的法规内容6.1法规名称标准号标准名称发布日期发布单位备注ECE R27关于三角警告牌认证的统一规定1993.03.31GA184-1999故障车警告标志牌1999.07.01公安部CMVDR127关于机动车用三角警告牌的设计规则2000.4.28国家机械工业局GB19151-2003机动车用三角警告牌2003.05.23发布2003.11.01实施国家质检总局表1法规内容对比表标准号描述备注ECE R27GA184-1999参考ECE R27制定，没有对荧光器进行强制要求CMVDR127机械行业标准向国家标准过渡时期内采用的标准；参考ECE R27制定，与该标准基本上等同无锡标准号描述备注GB19151-2003参考ECE R27制定，取代以前的标准，与ECE主要的区别：1、荧光材料的耐候性要求列入了本标准，但考虑实际情况，不做为强制执行；2、ECE R27中要求做完一般要求和形状尺寸检查后即对4只样品进行耐温性试验，而本标准把耐温性试验放在了测量CIL值后进行，允许在温度试验后，性能有一些降低；目前最新标准；检验机构；国家认可的质量检测中心；6.2ECE R27标准因以上法规基本上是参照ECE R27标准制定的，所以主要介绍一下：1、警告牌应是中空的，外侧为红色的回复反射区，内侧邻接的为红色荧光区，均为同心的等边三角形。
机动车用三角警告牌技术标准
机动车用三角警告牌技术标准机动车用三角警告牌是一种常见的交通安全设施，主要用于警示其他驾驶员车辆避开道路上的障碍物或故障车辆。
为了确保三角警告牌的有效使用和保障道路安全，制定了一系列机动车用三角警告牌技术标准。
本文将详细介绍这些技术标准的要求和相关信息。
一、三角警告牌的尺寸和材料根据相关规定，机动车用三角警告牌的尺寸应为边长450mm的等边三角形。
三角警告牌应采用红色和白色相间的反光材料制作，确保在日间和夜间都能被其他驾驶员清晰辨认，提供可靠的道路警示效果。
二、三角警告牌的安装和位置机动车用三角警告牌应安装于机动车行驶方向后方靠左一侧的地方，固定在专用槽内或挂钩上，并确保稳固可靠。
安装时应使三角警告牌与水平面成30度角，以确保其在道路上具有较大的警示作用。
另外，三角警告牌应与车辆尽量保持水平，确保反光效果最佳。
三、反光性能和可见度机动车用三角警告牌反光性能是其重要的技术指标之一。
标准规定了反光性能的要求，要求三角警告牌在夜间具有一定的反光效果，确保其他驾驶员能够从较远的距离识别出警告牌。
此外，三角警告牌应能够在不同条件下，如晴天、雨天、夜间等，保持一定的可见度。
四、耐热、耐寒性能和耐久性机动车用三角警告牌还需要具备一定的耐热、耐寒性能和耐久性。
在夏季高温条件下，警告牌应能够保持形状不变、不变形或熔化。
同样，在严寒的冬季，三角警告牌也应能够经受住低温的考验，不破裂或变形。
此外，三角警告牌应具有较长的使用寿命，能够在不同的道路条件下长期使用而不受损坏。
五、标识和认证机动车用三角警告牌应在其表面印刷相关标识和认证信息，以便其他驾驶员能够识别警告牌的合法性和符合标准的性能。
常见的标识和认证信息包括制造商名称、标准编号、生产日期和认证标志等。
六、质量检测和监管为确保机动车用三角警告牌的质量和符合标准要求，需要进行质量检测和监管。
质量检测可以通过对反光性能、材料耐久性、温度适应性等方面进行实验测试，以确保警告牌的质量稳定可靠。
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速达电动汽车
1.6 警告牌及其支架不应有尖角或锐边。 1.7 警告牌应带有保护罩，以防止受到侵蚀。如采用其他防护 方法，也可以不使用保护罩。
2 形状和尺寸
2.1 警告牌的形状和尺寸 2.1.1 警告牌的理论边长为500mm±50mm，反射器宽度为25 ～50mm，外边沿宽度不得超过5mm，且不一定是红色的。 2.1.2 回复反射单元可以是连续的，或者是不连续的。如果是 不连续的，反射器的非连续区域必须是红色的。 2.1.3 荧光器应延伸到反射器，并沿着反射器三角形的三条边 对称排列。荧光器面积不得小于315cm2。在反射器和荧光器 之间的边沿不得大于5mm，可以连续或不连续，且不一定是 红色的。
技术要求
1 一般要求
速达电动汽车
1.1 警告牌应是中空的，外侧为红色的回复反射区，内侧邻接的 为红色荧光区，均为同心的等边三角形。警告牌由支架支撑在距 地面一定高度处。 1.2 在正常使用条件下，警告牌应能保持规定的特性和良好的性 能。 1.3 警告牌的光学部件应不易拆卸，组成警告牌的各部分也应不 易拆卸，将警告牌放置在道路上，各部分应具有良好的稳定性。 将警告牌放入保护罩内时，其可动部件包括支架应是不可拆的。 1.4 当警告牌被放置在使用道路上时，警告牌正面应垂直于地面 （如果警告牌轴线与地平面之间的夹角不超过5℃，则认为满足 要求）。 1.5 警告牌正面不得粗糙，应易于清洁；若有凸起不应妨碍清洁
供应商
供应商名称
泉州国胜汽车部件实业有限公司
速达电动汽车
主要客户
海马、江铃、江淮
所在地
福建
上海合天汽车部件限公司
余姚市佳达塑业有限公司
上海
浙江
大众、奇瑞、吉利
东风悦达、日产、雪铁龙
丹阳市顺发汽配有限公司
常州星宇车灯股份有限公司
江苏
江苏
起亚汽车
一汽集团、广汽集团
广州市鼎安交通科技有限公司
安徽青松工具有限公司
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4.2 荧光器的色度 4.2.1 荧光器为红色，可以整体带色，也可表面着色。 4.2.2 当荧光器使用符合GB/T 3978规定的标准光源C照射［照 射角为45°，在与样品成90°角的方向上观察（45°/0°测 量几何条件）］时，反射光的色坐标应位于下表中四点所围 成的四边形区域内：
点 x y 1 0.690 0.310 2 0.595 0.315 3 0.569 0.341 4 0.655 0.345
7 耐温性
警告牌经高、低温试验后，应无可见裂纹或明显畸变；如带有保护罩， 保护罩应容易打开，不粘连，不扯裂。
8 耐水性
警告牌经2h耐水性试验后，装置各部件应无影响其性能的明显变化。
9 耐燃油性
警告牌及其保护罩经耐燃油性试验完全晾干后，警告牌不应与保护罩 粘连，表面应无明显变化和变形，但允许表面有微小裂痕 。
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4 色度特性
4.1 反射器的色度 4.1.1 反射器应由红色材料组成。 4.1.2 当观察角为20°，照射角V=H=0°，或V=±5°，H=0° 条件下，使用符合GB/T 3978规定的标准 光源A照射反射器时，反射光的色度坐标应位于如下范围内： 趋黄极限 y≤0.335 趋紫极限 z≤0.008
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3.1.2 发光强度系数均匀性 在三角形反射器的三条边上，任取50mm长样片，在同 样测试条件下测得的发光强度系数应满足下列规定： 最大值/最小值≤3 3.1.2 警告牌形状的视辨性 在大照射角，小观察角和低照度的条件下，警告牌的形 状应清晰可辨，但允许有亮度差异。 3.2 荧光器的光度 3.2.1 亮度系数（反射亮度和荧光亮度之和）应不低于30% 。 3.2.2 亮度一致性 在日光下，目视比较荧光器和荧光材料样品的亮度应无 明显差异。
4.2.3色度一致性 在日光下，目视比较荧光器和荧光材料样品的色度应无 明显差异。
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5 离地间距
警告牌的所有支撑脚必须能同时落在基准平面上，且在试验设备[见附 录B（标准的附录）] 覆盖区内警告牌及其支架与基准平面之间至少相距 50mm。
6 结构稳定性
在警告牌三角形的顶点位置施加2N的力，其定点位移不超过5cm，试验 后其顶点的位置应与初始无明显差异。
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10 抗风稳定性
警告牌经抗风力试验后不得倾倒，支撑脚位移不超过 5cm，三角形部分绕水平轴或垂直轴的转动不得超过10°。
11 防渗水性
反射器经受防渗水性试验后，反射器内部不得有水渗人。 如果有异议，则再次测量CIL值应不低于试验前的60％。
12镜背试验
对于镜背可触摸式警告牌经受镜背试验后，测量其CIL值， 不得低于试验前的60％。
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金属件： 产品所用连接部件，固定架 和支撑架全部采用金属件。确保 产品的稳定性。
2015-7-15
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反光布： 采用交通专用反光 布，韧性强，反光率高 且适应大风雨淋天气。
2015-7-15
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盒装特点： 防止反光面划伤。影响反光 效果和使用寿命。
2015-7-15
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机动车用三角警告牌
2015-7-15
定义
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警告牌 （ warning triangle ） 能昼夜发出警告信号以表示停驶机动车存在的等边三角形 警告装置。 同一型式的警告牌（ type of warning triangle ） 指在下列方面没有差异： ——产品型号和商标； ——光学特性； ——特定的几何尺寸和机械性能。 回复反射器（ retro reflecting device ） 由一个或多个回复反射光学单元组成的具有回复反射功能 的光学器件。 警告牌正面（ front face of the warning triangle ） 含有光学单元的一面。
2015-7-15
速达电动汽车
白天摆放三角牌的时候要手拿着三角牌面向来往车 辆走，一定要注意左右的车辆。 晚上要把三角牌摆放在车后150米—250米的距离， 晚上视线差，设立距离短了基本没有提示效果。同时， 晚上必须要打开双闪灯。
2015-7-15
速达电动汽车
2.1.4 警告牌中空区域的边长最小为70mm。 2.2 支架高度 支撑面与警告牌底边之间的距离应不大于300mm。
3 光度性能
3.1 反身器的光度 3.1.1 发光强度系数（CIL） 对于一定的观察角α和照射角β，反射器的CIL值应不小于下表 中的数值。
照射角β 观察角α 20' 1°30' 垂直角（V） 0° β 1 水平角 0°或±5° （H ）β 2 CIL 8000 600 ±20° 0° 4000 200 0° ±30° 1750 100 0° ±40° 600 50
速达电动汽车
机动车用三角警告牌
目录
一、简介 二、技术要求
速达电动汽车
三、工艺介绍 四、供应商
五、注意事项
2015-7-15
简介
速达电动汽车
汽车三角警告牌是由塑料反光材料做成的被动 反光体，驾驶员在路上遇到突发故障停车检修或者 是发生意外事故的时候，利用三角警示牌的回复反 光性能，可以提醒其它车辆注意避让，以免发生二 次事故。 三角警告牌外面有一个反光的三角，中间有一 个荧光的三角，同时，底下还有一个重量非常大的 底座，外面的反光三角是为了夜间的时候汽车灯光 照射之后回复一个非常强的光线，反射给司机的眼 睛；里面的三角是白天用的，是漫反射，使司机在 白天看得比较清楚。底座是较重的结构，是为了在 有风的时候，不至于把三角警告牌吹倒。 2015-7-15
13 荧光材料的耐候性
将一只荧光材料样品进行温度和辐照试验，试验后，其色 度应满足4.4.2规定，亮度系数不低于30％，且较耐候性试验 前增加值不得超过5％，样品应无损伤（如裂纹），荧光材料 无脱落、分层。
工艺介绍
速达电动汽车
反光面： 六棱ห้องสมุดไป่ตู้计反射度高，能 够更醒目的提醒其他车辆。
2015-7-15
2015-7-15
速达电动汽车
警告牌轴线（axis of the warning triangle） 通过警告牌中心，且与正面垂直的直线。 荧光器（fluorescent material） 指一种整体或表面由荧光材料构成，经日光激发能产生 短暂光致发光的光学器件。 亮度系数（ luminance factor ） 在相同的照明和观察条件下，被测物体的亮度（包括反 射亮度和荧光亮度）与理想漫射体的亮度之比。 发光强度系数（CIL coefficient of luminous intensity,CIL） 反射器在一定的照射角（β）、观察角（α）和偏转角（ ε）的条件下，反射光强度与反射器垂直照度之比。
2015-7-15
广东
安徽
广东校车、湖南校车
北汽、长城、比亚迪、速达
注意事项
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在公路上临时停车或者发生故障时，应 该把三角警告牌放置在后方50米到100米的地 方，在高速公路上则应放置故障地后方的150 米处。同时，如果风比较大的时候，为了防 止风把三角警告牌吹倒，可以在三角警告牌 的底座上压上一个千斤顶等较重的东西。