后张预制箱梁施工方案
后张拉法预应力箱梁施工方案
后张法预应力箱梁施工方案一、工程概况我项目位于河南省安阳至南乐高速公路ANTJ-01标段，标段内预制箱梁400片，其中K1+789.58洪河大桥30m箱梁192片、K0+514.502京珠（安阳）枢纽互通式立交桥25m箱梁208片。
计划工期8个月。
采用预制场集中预制,双导梁架桥机架设安装。
二、施工组合及劳动力安排预制场设在K1+800处线路右侧100m洪河与高宝公路交叉处南侧，占地40亩，共设16个制梁台座，8个存梁台座区（存梁能力120片）。
配置双线龙门吊走行线390m，2台跨径28m的75T龙门吊（移梁、喂梁）和1台15T龙门吊（装模、拆模、浇砼）。
预制场由中铁十九局集团四公司承建，计划进场140人，高峰期160人，其中管理人员和技术人员12名。
施工分两班倒作业，每天确保生产3片箱梁。
配备钢筋工、木工、砼工、振捣工、张拉工、压浆工及试验机械工等配套工种，预制场劳动力安排情况详见附表1。
三、技术准备1、组织施工技术人员进行图纸审核，并进行技术交底。
根据工程需要，建立设备优良，配套交全的工地实验室，并由经验丰富的工地试验员操作使用。
2、预制场原地面整齐碾压密实后，场区内全部以C15砼硬化，料场四周砌，其余以刺网围护。
地表水因污染严重，不能用于施工，故采用就地打φ50cm深50m机井一眼，供施工用水和生活用水。
3、利用地方电力做为工程施工主要电源，沿高宝路东侧南北方向有当地动力线路，可供引接使用，设315KVA变压器一台，同时自备120KW发电机一台备用。
四、施工机械设备施工机械设备配备情况详见附表2五、箱梁预制施工制梁按强震体系设计模板及台座。
预应力束孔道采用波纹管制孔，钢筋在车间制成骨架，分段安装入模。
混凝土按斜向分层灌筑，混凝土强度达到设计要求后，进行预应力束张拉，张拉工艺按公路规范规定进行，张拉顺序按设计对称进行，孔道压浆后待架。
施工流程如下：场地平整→制梁台座修建→安装外侧模→绑扎钢筋和预应力束定位骨架→安装内模及端模锚垫板→安装预应力束制孔波纹管→绑扎顶板钢筋→浇筑混凝土并养护→穿预应力束→梁体混凝土强度达90%，张拉预应力束→压浆封端→存梁待架1、制梁台座台座是预制好梁的关键部位，要求平直，符合设计要求。
后张法预应力混凝土箱梁施工方法
后张法预应力混凝土箱梁施工方法1.台座设置：对原地面进行清理、整平，碾压密实，在其上铺设10cm厚碎石并整平碾压，两端支点部位采用浆砌片石加强，再在其上浇筑30cm 厚素砼，在底座上预留孔道，以备用拉杆固定外模。
并按设计要求设置预拱度，预拱度值按二次抛物线进行布设。
其上铺5mm钢板作为底模，底模钢板与底座砼中预埋的钢筋焊接，以防止钢板变形，钢板的接缝处进行焊接并用电动砂轮磨平打光。
2.钢筋（钢绞线）：在装运及储存时严格保护，严防受到物理损害、腐蚀和污染。
在选用时首先检查其质量证明书、包装方法及标志内容是否附和规定，其表面不得有润滑剂及油污等。
钢筋采用钢筋切断机切断、弯筋机弯制成型，就地在梁台座处进行绑扎、增加点焊数量，以免钢筋骨架变形。
钢筋绑扎时先绑扎底、腹板钢筋，待浇注完底、腹板砼后，再绑扎顶板。
顶板钢筋绑扎前，要对顶板底模、腹板伸入顶板部分的钢筋、施工缝进行清理和凿毛工作。
钢绞线采用机械下料，穿束机穿束。
3.预应力制孔：波纹管的安装以底模为基准，按预应力钢绞线曲线坐标直接量出相应点的高度，标在钢筋上，定出波纹管位置，将钢筋托架焊牢定位在箍筋上，用铁丝扎牢抽拔管，当波纹管的安装与钢筋发生妨碍时，调整钢筋位置，以保证预应力管道位置的准确。
特别应注意使锚下垫板与预应力孔道中心保持垂直。
4. 模板制作与安装：预制梁底模采用5mm 钢模板，外模采用大块钢模板，板面用6mm 钢板焊制而成，用8#槽钢做主要支撑骨架， ∠50角钢做加劲骨架，为确保构件尺寸，采用标准加工厂制作。
模板分段制作成整体，M16螺栓拉杆连接，板与板之间放置软小的空心塑料管防止漏浆。
采用拉杆及钢管进行加固。
在模板的外侧装托架安装附着式振动器。
外模的安装与拆卸工作由龙门吊完成，内模采用拆装式木模板，立模时先设立侧外模和端模，在浇注底板砼后，用龙门吊迅速吊装分节段拼装成型的内模。
浇注腹板砼后，再设立顶板侧模、端头模。
内模吊装前，要先将已灌注部分砼人工抹平，并将内模外包一层塑料纸，以便于以后内模的拆除和防止漏浆。
后张法预应力箱梁现浇法施工.
一、后张法预应力混凝土连续箱梁施工（一）、施工工艺后张法预应力连续箱梁施工工艺框图见施工组织设计建议书（表5.4 预应力连续箱梁施工工艺流程图）。
（二）、立支架本立交枢纽六次跨越北绕城公路，施工不得中断交通，为此采用门式支架，净高4.5m，净宽8m。
在G、H匝道桥中及A、B、E、F跨皂河梁段采用军用制式器材：83式军用墩、64式军用梁；F 匝道桥、主线桥及北绕K25+319.98、北绕K25+739.612采用碗扣墙式支架，型钢横梁、纵梁。
其他非跨线支架采用碗扣式满堂支架形式。
1、军用墩、梁支架（1）、基础施工83式军用墩采用明挖扩大临时墩基础（150号片石混凝土）。
挖掘机挖土，翻斗车运土，人工配合清理，立模板，灌筑片石混凝土基础。
按军用墩要求每2m预埋1根钢柱的地脚螺栓4根，并视基础地基承载力情况，在基础中适当配置钢筋网片。
（2）、拼装支架用吊车配合人工拼装83式军用墩和64式拼装军用梁。
支架形式见图6-3-1。
军用墩的安装采用在地面将墩身中的一根立柱拼接到设计高度，然后用汽车吊一次性吊装。
64式军用梁采用单层式结构，其跨度具体根据桥梁各跨确定。
在地面按跨度拼装好，然后用汽车吊吊装，吊装时注意吊点的位置准确。
每孔支架架至下一跨的L/5处或设计规定的部位。
2、碗扣式支架（1）、地基加固种植土地段，用挖掘机及推土机挖除稻田地的淤泥50cm厚，人工配合推土机平整场地，用砂砾分层回填，每层厚度不超过25cm，用振动压路机进行分层碾压，碾压稳定后，观测无辙痕、无沉降，再用核子密度仪进行检则。
（2）、基础施工支撑柱承载力较大，而与地基接触面积小对地基要求较高，用片石混凝土基础或枕木扩大基础，按现场的地质情况及承载力的大小定；跨越绕城高速公路地段，直接利用原路面（施工时注意对路面的保护）。
在扩大基础上放支架底座并联成整体。
（3）、拼装支架碗扣墙式支架和碗扣式满堂支架按拼装图进行拼装，万能杆件的横向间距采用60～90cm，高度按每120cm布置横杆，并用斜拉杆将整个支架形式见图6-3-1。
后张法预应力箱梁预制施工工法
后张法预应力箱梁预制施工工法后张法预应力箱梁预制施工工法一、前言预应力箱梁是桥梁施工中常用的横向承载构件，它具有自重轻、刚度大、承载能力强等优点，广泛用于公路、高速公路等交通工程中。
在箱梁的预制施工中，后张法预应力工法由于其施工简便、高效率等优势，备受工程施工方的青睐。
本文将介绍后张法预应力箱梁预制施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例等内容。
二、工法特点1. 施工简便：后张法预应力箱梁预制施工工法采用了现浇混凝土和预应力钢材相结合的方式，施工过程相对简单，流程清晰。
2. 高效率：该工法不需要等待混凝土的早强期，可以直接进行后张预应力作业，加快了施工速度。
3. 节省成本：后张法预应力箱梁预制施工工法中，预应力钢材可循环利用，降低了材料成本。
同时，采用预制方式可以减少现场施工时间，提高了工作效率，降低了劳动力成本。
4.适应性强：后张法预应力箱梁预制施工工法适用于不同跨度、不同形式的箱梁预制。
三、适应范围后张法预应力箱梁预制施工工法适用于各类公路、高速公路、铁路以及城市交通设施等桥梁工程。
四、工艺原理后张法预应力箱梁预制施工工法的理论依据是在箱梁预制过程中，通过悬挂预应力钢束并施加预应力，使得箱梁在使用阶段产生预应力。
采取的一些技术措施包括：在箱梁内设置压浆孔，以确保悬挂预应力钢束的稳定施加；通过合理设计预应力钢束的布置和张拉力度的控制，以达到预期的预应力效果。
五、施工工艺 1. 模板制作：根据设计要求制作箱梁模板，包括箱底板、侧墙板、端部垫板等。
2. 预应力钢束安装：安装箱梁内悬挂预应力钢束的支承孔和张拉孔。
3. 混凝土浇筑：采用现浇混凝土方式，将预先制作好的模板放置于模板支架上，进行混凝土浇筑。
4. 后张预应力：等混凝土强度达到要求后，通过预应力设备对预应力钢束进行张拉，预应力钢束与混凝土产生预应力联结。
5. 养护：按照规范要求对箱梁进行养护，保证混凝土的强度和硬度。
后张法预应力箱梁施工工艺
后张法预应力箱梁施工工艺后张法预应力箱梁施工工艺是一种桥梁施工方法，主要应用于高速公路、铁路和大型建筑等土木工程领域。
该工艺是指在箱梁结构中，先浇筑混凝土，然后在混凝土结构上施加预应力，使其产生反向的弹性形变，从而提高箱梁的承载能力和使用寿命。
本文将详细介绍后张法预应力箱梁施工工艺的流程和要点。
关键词：后张法预应力、箱梁、施工工艺一、施工前的准备工作在开始施工之前，需要进行充分的准备工作。
首先，要确定施工场地和混凝土原料，并对场地进行平整和清理。
其次，要选择合适的混凝土配方，并进行实验和验证，以确保混凝土的强度和耐久性符合设计要求。
此外，还需要准备各种施工设备和工具，如模板、钢筋、预应力钢绞线等。
二、模板安装和钢筋加工在浇筑混凝土之前，需要先安装模板和钢筋。
模板应该具有足够的强度和稳定性，以承受混凝土的重量和压力。
钢筋加工和安装应该严格按照设计图纸进行，以确保结构的安全和稳定。
此外，还需要进行混凝土的配合比设计和试配，以确保混凝土的性能符合要求。
三、混凝土浇筑和养护在模板和钢筋安装完成后，可以进行混凝土的浇筑。
混凝土的浇筑应该分层进行，并注意振捣均匀，以保证混凝土的结构密实度。
在浇筑完成后，需要对混凝土进行养护，保持适当的温度和湿度，防止出现裂缝等质量问题。
四、预应力钢绞线的加工和安装在混凝土强度达到设计要求后，可以进行预应力钢绞线的加工和安装。
预应力钢绞线应该具有足够的强度和韧性，并根据设计要求进行加工和安装。
在安装过程中，应该注意保护钢绞线不受损伤，并确保其位置和张拉力符合设计要求。
五、张拉和锚固在预应力钢绞线安装完成后，可以进行张拉和锚固。
张拉应该按照设计要求的顺序和张拉力进行，并注意控制张拉速度和稳定性。
在张拉完成后，需要进行锚固处理，以确保预应力钢绞线的固定位置和应力状态。
六、质量检测和维护在施工完成后，需要进行质量检测和维护。
质量检测包括混凝土强度、钢筋位置、预应力钢绞线位置和应力状态等指标的测量和检测。
后张法预应力箱梁施工方案
后张法预应力箱梁施工方案一、编制说明㈠、编制依据1、《廊沧公路廊坊市段高速公路5合同段招标文件》。
2、廊沧高速公路工程第5合同段通道桥及桥梁等施工设计图纸。
3、国家、交通部现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。
4、廊坊至沧州高速公路桥梁工程第5合同段中标通知书及施工合同。
5、我公司对施工现场实地勘察、调查资料。
~6、我公司积累的成熟技术、施工工艺方法及同类工程的施工经验。
7、我公司可调用到本合同段的各类资源。
㈡、编制原则《廊沧公路廊坊市段高速公路土建工程施工招标文件》所规定的桥涵工程项目。
二、工程概况本标段共有5座预应力混凝土16m预制空心板梁桥，分别为K23+（2×16m）中桥、K17+325（2×16m）分离式立交中桥、K24+245（2×16m）通道、K20+（4×16m）分离式立交中桥，共计预制空心板梁260片。
20m箱梁有K23+265（4×20m）跨线桥、K22+(3×20m)互通立交桥、K21+464(6×20m)黄泥河大桥共计140片。
25m箱梁桥有K22+284(3×25m)互通立交中桥，共计36片。
预制场，位于既有G112国道线路左侧，王庄子路口。
场地总面积大约20000平方米，场地设有：混凝土拌和站、制梁区、存梁区、钢筋堆放区、钢筋加工区、生活区、料库等。
·注:后附预制场的场地平面规划图三、施工总体布署后张梁施工技术以一次浇注成型、两端对称张拉为主要工法。
梁板施工实行技术骨干定岗定责、组织有效攻关；质量以质量保证体系进行全过程控制；安全以“预防为主，常抓不懈”为管理方针。
整个工程以“精心组织、优质高效、科学管理、文明施工、确保安全、按期完工”为指导思想；以“强化管理、科技兴业、建造满意工程，提供优质服务”为质量方针；以“干一项工程，创一方信誉”为战略目标。
1、工期目标（施工生产计划）我方结合本工程实际情况及我公司以往施工经验，梁板预制计划开工日期为2009年5月30日，计划竣工日期为2009年10月30日。
后张法箱梁预制施工工艺及张拉过程控制
后张法箱梁预制施工工艺及张拉过程控制摘要：随着桥梁工程的发展，后张法箱梁预制施工技术在桥梁建设中得到了广泛应用。
该技术能够提高施工效率，降低成本，并且可以保证工程质量。
本文将详细介绍后张法箱梁预制施工工艺及张拉过程控制，以期为相关工程提供参考和借鉴。
关键词：后张法箱梁预制；施工工艺；张拉过程控制一、后张法箱梁预制施工工艺（一）模板制作与安装模板材料：应选择高强度、耐磨、耐压、耐腐蚀的钢材，如优质钢板或铝合金板材等。
模板尺寸：模板的尺寸应符合设计图纸要求，长度和宽度应根据箱梁的尺寸进行确定，高度应根据混凝土浇筑高度和模板安装要求进行确定。
模板拼接缝：模板之间的拼接缝宽度不应大于1mm，拼接处应平整、严密，防止漏浆。
预埋件位置：预埋件的位置应准确，与模板之间的缝隙应较小，并应牢固固定在模板上。
模板安装垂直度：模板安装时应保证垂直度，防止浇筑混凝土时出现倾斜或扭曲。
支撑系统：模板的支撑系统应稳定、可靠，能够承受混凝土浇筑时的侧压力和重量。
支撑系统的间距和高度应根据计算和经验确定。
预留孔洞：预应力张拉孔和其他预留孔洞的位置和尺寸应准确，开孔边缘应平整、光滑，防止对混凝土造成破坏[1]。
（二）钢筋加工与安装钢筋加工工艺：钢筋的调直和除锈是加工过程中的重要步骤。
应使用专业的除锈设备或采用酸洗方法去除钢筋表面的铁锈和氧化皮。
钢筋的焊接应选择合适的焊接工艺和材料，确保焊接质量符合相关标准和设计要求。
对于预应力钢绞线的连接，应采用专业的高强度连接器。
钢筋骨架的组装应在专门的胎架上进行，确保其尺寸和形状符合设计要求。
组装时应按照设计图纸进行，确保钢筋的数量、规格和位置准确无误。
钢筋安装工艺：钢筋安装前应进行清孔，确保孔内无杂物和积水。
钢筋插入孔内的深度应符合设计要求，确保安装牢固。
在安装过程中，应采取措施防止钢筋移位或倾斜。
在关键部位应设置支撑和固定装置，确保钢筋的位置准确。
钢筋安装完成后，应进行全面的质量检查，包括钢筋的数量、规格、位置和固定方式等。
32m后张法预应力箱梁预应力施工工法
32m后张法预应力箱梁预应力施工工法一、前言随着我国交通基础设施建设的快速发展，预应力箱梁因其结构性能优越、施工方便等优点，在桥梁工程中得到了广泛的应用。
32m 后张法预应力箱梁作为一种常见的结构形式，其预应力施工质量直接关系到桥梁的整体质量和安全性。
本文旨在介绍 32m 后张法预应力箱梁预应力施工的工法，为类似工程提供参考。
二、工法特点1、提高箱梁的承载能力和抗裂性能，增强结构的耐久性。
2、施工工艺相对成熟，操作简单，质量易于控制。
3、可根据设计要求调整预应力大小和布置，适应不同的桥梁跨度和荷载条件。
三、适用范围本工法适用于跨度为 32m 的后张法预应力混凝土箱梁的预制和安装施工。
四、工艺原理后张法预应力箱梁是在混凝土浇筑前，在箱梁内部预留预应力管道，待混凝土达到一定强度后，通过张拉预应力钢绞线，使混凝土产生预压应力，从而提高箱梁的承载能力和抗裂性能。
五、施工工艺流程及操作要点（一）施工工艺流程施工准备→钢筋绑扎→模板安装→预留管道安装→混凝土浇筑→养护→预应力钢绞线穿束→预应力张拉→孔道压浆→封锚（二）操作要点1、施工准备（1）熟悉施工图纸和相关规范，编制施工方案。
（2）对原材料进行检验，确保质量合格。
（3）准备好施工所需的机械设备和工具。
2、钢筋绑扎（1）按照设计要求进行钢筋下料和加工。
（2）在底模上先绑扎底板和腹板钢筋，然后安装内模，最后绑扎顶板钢筋。
（3）钢筋的连接方式应符合设计和规范要求，保证连接质量。
3、模板安装（1）模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，表面平整光滑。
（2）安装时要保证模板的位置和尺寸准确，拼缝严密，防止漏浆。
4、预留管道安装（1）预应力管道采用金属波纹管或塑料波纹管，根据设计坐标进行定位安装。
（2）管道定位筋要固定牢固，间距不宜大于 05m，确保管道在混凝土浇筑过程中不发生位移。
（3）管道接头要严密，防止漏浆。
5、混凝土浇筑（1）混凝土采用商品混凝土或自拌混凝土，其配合比应满足设计和施工要求。
箱梁预制施工方案
-钢筋焊接应符合规范要求。
（4）混凝土浇筑
-混凝土配合比应满足设计要求；
-采用泵送浇筑，分层浇筑，分层厚度不超过40cm；
-振捣混凝土，确保混凝土密实。
（5）预应力施工
-张拉预应力筋，控制张拉应力及伸长量；
-孔道压浆，确保孔道内浆液饱满；
-封锚、切割多余钢绞线。
（6）养护及运输
-混凝土浇筑完成后，应及时覆盖保湿养护；
-预制箱梁达到设计强度后，进行吊装、运输。
（7）现场安装
-按照设计图纸进行现场安装；
-确保箱梁位置准确、支座安装牢固；
-焊接桥面系、伸缩缝等附属设施。
四、质量保证措施
1.建立完善的质量管理体系，对施工过程进行严格监控。
2.加强原材料质量控制，确保原材料合格。
3.严格执行施工工艺，确保施工质量。
六、施工组织设计
1.合理划分施工区域，明确施工责任。
2.制定施工进度计划，确保工程按期完成。
3.优化施工资源配置，提高施工效率。
4.建立沟通协调机制，确保施工顺利进行。
七、结论
本方案结合了预制箱梁施工的实际情况，提出了合法合规的施工方案，旨在确保工程质量、提高施工效率、降低施工成本。通过严格执行本方案，有望实现项目的顺利实施，为我国桥梁建设贡献力量。
3.提高施工效率，缩短建设周期，降低成本。
4.减少对环境的影响，实现绿色施工。
三、施工工艺及流程
1.施工工艺
（1）预制场地：选择地势平坦、地基承载力满足要求的场地，进行场地平整、硬化处理，并设置排水设施。
（2）模板工程：采用整体式钢模板，模板表面光洁、接缝严密，确保箱梁外观质量。
（3）钢筋工程：采用符合国家标准的钢筋，严格按照设计要求进行加工、安装。
后张法箱梁施工方案
后张法箱梁施工方案梁式桥是一种常见的桥梁结构，是由上承构件、下承构件和支座系统组成的。
其中，箱梁是一种常用的上承构件，通常采用预制混凝土梁或钢箱梁。
针对较大跨度要求和荷载要求，在桥梁施工中，采取后张法施工法进行悬臂吊装，能够提高施工效率，降低成本，保证桥梁结构的安全可靠性。
施工步骤1.前期准备工作在实施后张法箱梁施工前，需要进行周密的前期准备工作。
包括设计计算方案、制定施工方案、准备施工材料和设备、组织作业人员等。
2.基础施工在进行后张法箱梁施工前，需要进行桥墩和墩台的基础施工，保证桥梁的承载能力和稳定性。
3.箱梁制造和运输制造预制混凝土梁或钢箱梁，根据设计要求进行预制。
完成后，通过运输工具将箱梁运到桥梁现场，准备悬臂吊装。
4.悬臂吊装采用大型起重设备进行吊装作业，将箱梁按设计要求准确吊装到桥梁上。
需要保证吊装过程中的安全性和精准度，避免发生意外。
5.调整和固定在箱梁吊装到位后，需要进行调整和固定作业，确保箱梁的水平度和位置准确。
同时，将箱梁与桥墩进行连接，增加整体结构的稳定性。
6.检查验收完成箱梁的吊装和固定后，进行整体的检查验收，确保施工质量和安全。
后张法箱梁施工的优势采用后张法箱梁施工方案，能够在以下方面带来诸多优势：•节约时间成本：后张法悬臂吊装方式能够提高施工效率，缩短施工周期，减少人力物力成本的投入。
•保证质量安全：悬臂吊装过程中，可以控制箱梁的吊装精度和安全性，保证施工质量和安全施工。
•适应大跨度要求：后张法悬臂吊装适用于大跨度桥梁的施工，可以满足工程的设计需求。
•降低影响范围：后张法箱梁施工过程中，对桥梁周边环境的影响范围较小，减少对周边交通和生活的影响。
结语后张法箱梁施工方案是现代桥梁工程中常见的施工方式，通过合理规划和实施，能够确保施工的质量和安全，提高施工效率，降低成本。
在工程实践中，需要根据具体情况制定详细的施工方案，保证桥梁结构的稳定性和使用寿命。
天津后张法组合箱梁施工方案精品教案
后张法组合箱梁预制工艺预制场后张法预制箱梁施工方案一、工程概况京沪高速公路(天津段)一期工程第3合同段设预制场一处，有35m 组合箱梁90片, 27.5m组合箱梁20片, 25m组合箱梁540片, 20m组合箱梁10片,二、预制场底模建立该预制场拟设底模30个，根据设计要求，35米预应力混凝土箱梁的自重及施工中振动荷载，张拉时的荷载转移，以及地质的实际情况考虑，采用先清除表面松土，场地碾压并在箱梁两端开挖加深30cm，两端为 170米×2.0米的扩大基础。
并配制φ12螺纹钢制成的间距为25×25厘米钢筋网片，C25砼整板基础。
根据梁底板宽度及施工所需间距，在底模中心位置处浇2.0米宽，8cm厚C25砼底板，并预埋钢筋，把底板上预埋钢筋与包边角钢焊牢，再浇25cm厚C25砼底模。
后将10mm 钢板与角钢焊牢，并在跨中设计反拱值向下15mm的抛物线底模，预留间距为0.5m模板对拉螺栓孔。
（附后张法施工场地布置示意图、底模构造图）三、钢筋制作及安装1、所有钢筋品种和质量，严格按照图纸要求，同时必须满足JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》要求，进场钢材必须具备试验报告单及产品质量证明书，并按照规定的频率抽取试件做力学性能试验，不合格钢材坚决清退。
2、进场钢材，按品种、规格分类挂牌堆放，底部垫方木架空不着地，上覆盖油布或塑料彩条布，防止锈蚀。
3、钢筋加工时，钢筋应平直，无局部弯折。
成盘的钢筋和弯曲钢筋应调直。
采用冷拉方法调直钢筋，Ⅰ级钢筋的冷拉率不大于2%，，加工时并保持钢筋整洁，不可沾污泥水，防止钢筋锈蚀。
4、钢筋在弯时应按设计图进行弯曲，弯曲半径应符合施工规范要求。
5、钢筋的接头，按施工规范要求先弯后焊，大批量焊接时要先对焊接点进行拉力试验。
6、成型的钢筋应挂牌堆放，不可乱放，保持施工现场整洁。
7、钢筋安装应按图纸要求准确安装，各部分的间距尺寸应准确，必须绑扎牢固。
8、严格安照底模上（施工图）的尺寸长度，角度以及钢筋保护层的大小，垫好保护层垫块（保护层垫块采用桥梁用塑料保护层垫块），确保钢筋不粘底模上的脱模剂。
后张法预应力砼箱梁施工方案
后张法预应力砼箱梁施工方案预应力混凝土箱梁是一种常用的桥梁结构，具有承载能力强、施工周期短等优点。
下面我将介绍一种常用的后张法预应力混凝土箱梁施工方案。
1.设计方案根据桥梁结构设计要求，确定箱梁的几何形状，包括横截面尺寸、跨径、高度等参数。
通过结构计算，确定箱梁的预应力设计值和布置方式。
根据预应力锚固点的位置确定各个锚固段的长度和预应力钢束的放置位置。
2.材料准备采购预应力钢束、混凝土和其他施工材料。
预应力钢束应符合设计要求，混凝土的标号应符合强度要求。
3.模板搭设根据设计要求，搭设箱梁的支架和模板。
箱梁支架采用钢支架或混凝土支架，支架要稳固可靠，能够承受箱梁自重和施工荷载。
模板采用木模板或钢模板，要保证模板的平整度和尺寸精度。
4.预应力钢束张拉将预应力钢束按照设计要求的位置和长度安装在模板上。
然后进行锚固段的预应力张拉，通过液压张拉器进行张拉，直至达到预定的预应力力值。
5.浇筑混凝土在锚固段张拉完成后，开始浇筑混凝土。
混凝土应按照设计要求进行配比和搅拌，保证混凝土的强度和流动性。
注意控制浇筑速度和浇筑工艺，防止混凝土中出现空洞和杂质。
6.养护混凝土浇筑完成后，对箱梁进行养护。
养护的目的是保证混凝土的强度和耐久性。
养护包括湿养护和覆盖养护，根据混凝土的要求确定养护时间和养护方式。
7.剪切锁定混凝土强度达到设计要求后，进行剪切锁定。
剪切锁定是为了保证预应力钢束所施加的拉力在梁体内传递，以增加箱梁的整体承载能力。
8.验收箱梁施工完成后，进行验收工作，包括内部结构和外部形状的检查，并进行相应的试验和检测。
9.记录和总结对箱梁的施工过程进行记录和总结，包括工序、施工参数和质量控制等。
总结经验教训，为以后的施工提供参考。
以上是一种常用的后张法预应力混凝土箱梁施工方案。
在实际施工中，还应根据具体项目的要求和实际情况进行调整和优化。
总之，合理的设计，科学的施工工艺和质量控制是确保预应力箱梁施工质量的关键。
后张法预应力箱梁预制施工工艺
后张法预应力箱梁预制施工工艺①立模顺序为：安装底模→安装侧模→涂脱模剂→贴接缝止浆条→吊装钢筋骨架→吊装内模→绑扎顶板钢筋→安装端模。
立模时严格按以下注意事项执行：A、模板要洁净，要均匀喷涂脱模剂；B、立模前，在台座上准确标出梁体轴线；C、模板的接缝保持严密平顺；D、模板要随时修整；E、内模安装时，进行准确定位，并采取有效措施固定牢固，以免砼施工时位置移动。
②钢筋加工、安装、波纹管定位A、工厂加工钢筋时，钢筋要调直、除锈、下料、弯制要准确，加工好的半成品钢筋进行分类挂牌存放好。
B、钢筋骨架绑扎成型在相应的台座上进行。
钢筋绑扎完核对无误后即可点焊，点焊节点数不少于骨架总节点数的三分之二，焊接采用电阻焊焊接，为保证砼保护层的厚度在钢筋笼外侧绑扎水泥浆垫块。
绑扎好的骨架经监理工程师检查合格后方可入模。
C、钢筋笼就位后即穿波纹管，施工时保证其定位准确、牢固。
③浇注砼先浇注梁体底层砼，然后浇注梁体腹部与顶板砼。
④梁体砼的养护梁体砼采用蒸汽养护，按以下程序进行：梁体砼灌注完毕后，静养2～4小时，用帆布覆盖，然后送蒸汽养护，养护温度控制为：升温阶段：升温速度不超过15℃/h。
恒温阶段：温度应保持在60±5℃，当梁体砼强度达到设计强度的90%时开始降温。
降温阶段：降温速度不得超过15℃/h，当养护棚内温度与环境气温相差10℃以下时，即可拆棚拆模。
⑤拆模先拆除支撑模，用方木临时支撑模板，然后拆除端模和内模，内模分小块从端头送出，再拆除侧模，拆除时从两端依次向中间拆模。
拆模时小心操作，以防碰损梁体棱角部位。
⑥张拉梁体砼强度必须达到设计强度的90%以上方可进行张拉。
张拉时采用张拉吨位和钢束伸长量的双控措施。
A、制作钢绞线束：按计算长度下料后，每隔1～1.5m绑扎一道，然后穿入预留孔道。
B、千斤顶就位：将钢绞线束放入千斤顶卡盘中（分束按顺序，不准交错，以防张拉时断丝），然后将钢楔轻轻楔入卡盘槽中楔紧。
调正千斤顶后，两端时张拉至初应力，停2～3分钟让钢绞线受力后“自动滑动”至各束均匀受力。
后张法预制箱梁的施工流程
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后张法预应力箱梁施工工艺流程
后张法预应力箱梁施工工艺流程
后张法预应力箱梁施工工艺流程，那可真是个超级有趣又超级重要的事儿啊！
先来说说模板安装吧，这就好比给箱梁搭个合适的家。
得把模板弄得平平整整、严丝合缝的，不然怎么能造出漂亮坚固的箱梁呢？然后是钢筋加工和安装，这钢筋就像是箱梁的骨架，得结实有力，支撑起整个箱梁的重量。
混凝土浇筑呢，就像是给这个家注入生命力，得均匀、密实，不能有一点儿马虎。
你想想啊，如果这里没做好，那箱梁不就不结实了嘛！这可不是闹着玩的呀！
等混凝土初凝后，就要进行预应力张拉了。
这可是个技术活，就像给箱梁注入了一股神奇的力量，让它变得更强大。
张拉的时候要小心翼翼，控制好力度和时间，不然出了差错可不得了。
接着是压浆，这就像是给预应力钢筋穿上一层保护衣，让它们能长久地发挥作用。
这一步也很关键啊，不能有丝毫懈怠。
最后是封锚，给箱梁的两端封个口，让它更完美。
这一系列的操作下来，一个高质量的后张法预应力箱梁就诞生啦！
这整个过程不就像是打造一件艺术品吗？每一个环节都要精心对待，稍有不慎就可能前功尽弃。
我们的施工人员就像是艺术家，用他们的智慧和汗水创造出这一个个坚固而美丽的箱梁。
这难道不值得我们赞叹吗？难道不值得我们为他们鼓掌吗？后张法预应力箱梁施工工艺流程，真是太神奇、太重要啦！它为我们的建筑事业立下了汗马功劳，让我们的生活更加美好、更加安全！。
后张法预应力箱梁施工方案
后张法预应力箱梁施工方案后张法预应力即浇筑砼时预留穿入预应力筋的孔道，待砼强度达到要求强度时（一般不低于设计强度的75%）将制好的预应力筋从梁的一端孔穿入，从另一端孔道穿出，然后按设计规定的张拉程序用千斤顶张拉，张拉完成后锚固、压浆，预应力梁憰完成。
一、张拉设备（1）一般采用液压拉伸机，，以高压油泵为驱动力的液压千斤顶，完成对预应力来的张拉，锚固和千斤顶的回程动作。
本项目拟采用的千斤顶为KW150A型，采用单根张拉。
千斤顶须进行标定和检验。
（2）预应力锚具是预应力工程中的核心元件，这种元件永久性设置在砼中，永受着长期的荷载，因此对锚具的拜师有很高的要求，本项目拟采用楔片式QM锚具。
二、模板预应力箱梁模板采用钢模板，由厂家制造，由底模、侧模、和内模三部分组成。
模板安装与钢筋工作配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安设完毕后安装。
模板的安装精度要高于预制梁的精度要求。
防与砼接确面都要涂抹隔离剂。
三、预贸孔道预留孔道，本工程采用柳州市惠桥机械厂生产的金属波纹管。
预留孔道施工要点为：位置正确，孔道平顺，端部的预埋钢垫板应垂直于孔道中心线。
波纹管定位采用钢筋固定，应使其牢固地轩于模板内的设计位置。
并确保在砼浇筑时不位移，定位钢筋间距一般为80cm，在曲线段宜加密至50－60cm。
金属波纹管接头要密封，防止水泥浆渗入，波纹管安装后要立即将其端部盖好，防止水或其它杂物入内。
四、砼浇筑后张法30m箱梁砼为高标号砼，砼用料及配合比应严格安设计要求选用。
浇筑砼时，应根据浇筑部位不同选用不同的振捣方式，在底部及内侧宜用插入式振捣，在顶部宜用附着式振捣，对特殊部位要特别注意振捣符合要求。
振捣时要避免振动器碰撞预应力筋的管道及预埋件，并要经常检查模板、管道，确保其尺寸符合设计要求。
五、预应力筋安装预应力筋在砼浇筑前或之后穿入管道内，可整条穿入，也可逐根穿入，穿钢绞线前应检查孔道和锚垫板，孔道内应畅通，无水和其他杂物，锚垫板位置准确。
后张法箱梁预制施工
后张法箱梁预制施工1.制梁台座与底模首先对地基进行压实处理，浇筑10cm厚C25素砼垫层，在素砼垫层上按浇筑25cm厚底座砼，在砼表面铺设δ=8mm钢板作底模，现场焊接成为一整体，并与两侧预埋的角钢焊结，形成制梁台座，按设计要求设好预留拱度，在兜底吊梁处设活动断口。
由于箱梁在施加预应力会产生上拱度，形成两端为支点的简支梁。
在底座两端各 2.0m 范围内进行加厚处理，厚度由25cm加厚到50cm，增设两层Φ10的10cm×10cm钢筋网片。
浇筑台座砼时，预留侧模下拉杆管道。
2.模板设计与加工模板设计时要考虑预应力张拉后的梁体压缩量,要具有足够的强度、刚度和稳定性，选择有资质的钢结构加工厂进行加工，严格控制下料、弯制和焊接工艺，保证梁体各部位结构尺寸正确及预埋件位置准确。
端模采用整体式定型钢模，侧模采用拼装式大块定型钢模，面板厚均为6mm钢板，加劲肋采用L7.5×5角钢，侧模外侧采用I10工字钢加工成桁架，上拉杆采用2[15槽钢，下拉杆采用Ф25钢筋,拉杆间距均为1.5m，内模采用特制伞型抽拉式钢模。
3.钢筋加工与绑扎钢筋在加工场集中加工，在台座上绑扎成型。
箱梁钢筋分两次绑扎，先绑扎底板和腹板钢筋，待底板和腹板砼浇筑完毕后，绑扎顶板钢筋。
所用钢筋必须具有合格证书和出场检验报告单,按规定要求抽检,满足使用和规范要求。
钢筋若有锈蚀，除锈后方可进行加工，依据箱梁钢筋图，编制下料单，根据钢筋原材料长度，合理配筋，先长后短，减少浪费。
钢筋绑扎时设置波纹管定位网片，确保预应力孔道位置准确，同时做好支座预埋钢板、防撞护栏的锚固钢筋、预应力束波纹管、锚垫板等的预埋工作。
4.模板安装与拆除（1）模板的检查与验收（成品模板）模板在进场前需进行检查和验收，检查板面是否平整光洁，有无凹凸变形及锈蚀，各部位尺寸是否满足设计要求。
（2）模板的安装采用龙门吊配合人工安装，要求做到位置准确，连接紧密，侧模与底模、端模密贴不漏浆。
后张法先简支后连续预应力混凝土箱梁架设施工方案
后张法先简支后连续预应力混凝土箱梁架设施工方案一、引言随着现代建筑技术的不断发展，预应力混凝土箱梁因其具有较高的承载力和耐久性，广泛应用于桥梁工程中。
后张法先简支后连续预应力混凝土箱梁架设施工方案是一种新型的施工方法，具有施工方便、结构连续性好、施工周期短等优点，对于提高桥梁的施工质量和使用寿命具有重要意义。
二、后张法先简支后连续预应力混凝土箱梁架设施工方案概述后张法先简支后连续预应力混凝土箱梁架设施工方案是一种将预制好的预应力混凝土箱梁运至施工现场，通过可靠的连接方式，将多跨箱梁连接在一起，形成连续的结构。
这种施工方案不仅具有施工方便、结构连续性好、施工周期短等优点，还具有提高桥梁的承载力和耐久性、降低桥梁的徐变和收缩等优点。
三、后张法先简支后连续预应力混凝土箱梁架设施工方案流程1、预制箱梁制作：在预制场内制作预应力混凝土箱梁，经过养护达到设计强度后，进行预应力钢束的张拉和锚固。
2、运梁：将预制好的箱梁运至施工现场，根据施工需要选择适当的运输方式和运输设备。
3、架梁：将预制好的箱梁按照设计要求进行安装和连接，形成连续的结构。
4、钢束张拉：在架梁完成后，对预应力钢束进行张拉和锚固，以满足设计要求。
5、桥面铺装：在钢束张拉完成后，进行桥面铺装施工，包括防水层、保护层和面层的铺设。
6、验收交工：在所有施工完成后，进行验收交工，确保桥梁的质量和使用安全。
四、后张法先简支后连续预应力混凝土箱梁架设施工方案注意事项1、在预制箱梁制作过程中，要严格控制原材料的质量和配合比的设计，保证混凝土的强度和质量。
2、在运梁过程中，要选择适当的运输方式和运输设备，保证箱梁的安全和质量。
3、在架梁过程中，要确保箱梁的安装位置和连接方式的正确性和可靠性，保证桥梁的结构连续性和稳定性。
4、在钢束张拉过程中，要严格按照设计要求进行张拉和锚固，保证钢束的位置和张拉力的准确性。
5、在桥面铺装施工过程中，要保证防水层、保护层和面层的施工质量和使用寿命。
后张预制箱梁施工方案
后张预制箱梁施工方案一、工程概况本合同段内K134+990小时尼奇4*20m中桥，下部采用双柱式墩，三柱式台，挖孔灌注桩基础，上部采用装配式部分预应力砼连续箱梁。
边跨边梁8片，边跨中梁8片，中跨边梁8片，中跨中梁8片。
箱梁钢筋直径≥12mm 者，均采用带肋螺纹钢筋；钢筋直径<12mm的钢筋，采用光圆钢筋，其中分别为R235和HRβ335，预应力钢铰线采用ASTMA417-97的规定，单根钢铰线公称直径φs15.2 mm,公称面积S=140mm2，抗拉标准强度R b y=1866N/Pa，松驰率为2.5%,弹性模量Ey=1.95*105MPa,砼采用C50砼。
工程量如下:C50砼为663.9m3;Ⅰ级钢筋为23506Kg;Ⅱ级钢筋为111290,4Kg。
二、机械设备情况1、砼拌合机：2台2、门式起重机：MQ-5 1台3、电动油泵：2YBZ2-49 2台4、千斤顶：200吨穿心式千斤顶5、手拉葫芦；1吨 2个6、压浆机：活塞式压浆机1套（包括制浆机）三、箱梁施工过程及方法1、预制场地布置预制场地布置详见平面布置图（附后）2、为控制成本费用，预制箱梁采用一梁一座，预制场共设32个梁台座，台座布置见梁专用总平面布置图。
为保证质量，本台座采用砼台座，纵向布置5个台座，共设7排。
为防止箱梁张拉后两端基础不下沉，对台座两端基础进行加强，加强基础顺台座方向一端长2.0m，横台座方向宽2.5m，基础深0.5m，采用C20砼现浇。
台座垫层厚15cm，采用C20砼，垫层上浇筑25cm厚台座。
根据模板设计台座宽91cm，台座长度20.4m，以利于张拉梁底部钢束时千斤顶的放置。
根据多年箱梁施工经验，预制箱梁台座设1.5cm 反拱，反拱度做成抛物线或圆曲线。
为满足预制梁张拉后台座两端能承受梁体自重而不被破坏，在台座两端进行砼加厚处理，考虑整个制梁场地硬化处理，并沿每个台座两端设置纵向排水沟，沿龙门吊走行轨内侧设置横向排水沟，纵横向排水沟相互联通，在台座两端2.0m范围内台座采用50cm厚C25砼以保证台座的实用性。
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后张预制箱梁施工方案一、工程概况本合同段内K134+990小时尼奇4*20m中桥，下部采用双柱式墩，三柱式台，挖孔灌注桩基础，上部采用装配式部分预应力砼连续箱梁。
边跨边梁8片，边跨中梁8片，中跨边梁8片，中跨中梁8片。
箱梁钢筋直径≥12mm 者，均采用带肋螺纹钢筋；钢筋直径<12mm的钢筋，采用光圆钢筋，其中分别为R235和HRβ335，预应力钢铰线采用ASTMA417-97的规定，单根钢铰线公称直径φs15.2 mm,公称面积S=140mm2，抗拉标准强度R b y=1866N/Pa，松驰率为 2.5%,弹性模量Ey=1.95*105MPa,砼采用C50砼。
工程量如下:C50砼为663.9m3;Ⅰ级钢筋为23506Kg;Ⅱ级钢筋为111290,4Kg。
二、机械设备情况1、砼拌合机：2台2、门式起重机：MQ-5 1台3、电动油泵：2YBZ2-49 2台4、千斤顶：200吨穿心式千斤顶5、手拉葫芦；1吨 2个6、压浆机：活塞式压浆机1套（包括制浆机）三、箱梁施工过程及方法1、预制场地布置预制场地布置详见平面布置图（附后）2、为控制成本费用，预制箱梁采用一梁一座，预制场共设32个梁台座，台座布置见梁专用总平面布置图。
为保证质量，本台座采用砼台座，纵向布置5个台座，共设7排。
为防止箱梁张拉后两端基础不下沉，对台座两端基础进行加强，加强基础顺台座方向一端长 2.0m，横台座方向宽2.5m，基础深0.5m，采用C20砼现浇。
台座垫层厚15cm，采用C20砼，垫层上浇筑25cm厚台座。
根据模板设计台座宽91cm，台座长度20.4m，以利于张拉梁底部钢束时千斤顶的放置。
根据多年箱梁施工经验，预制箱梁台座设1.5cm反拱，反拱度做成抛物线或圆曲线。
为满足预制梁张拉后台座两端能承受梁体自重而不被破坏，在台座两端进行砼加厚处理，考虑整个制梁场地硬化处理，并沿每个台座两端设置纵向排水沟，沿龙门吊走行轨内侧设置横向排水沟，纵横向排水沟相互联通，在台座两端2.0m范围内台座采用50cm厚C25砼以保证台座的实用性。
为便于拆模，台座之间中心间距为 4.5m，考虑到边梁模板较宽，场地两侧台座预制边梁。
3、箱梁模板1）底模制梁底模采用水磨石，分为端底板、活动底板、中间底板。
是支承在制梁台座的上面，自梁端至吊点一段为端底板。
梁体吊点处设活动底板，以便脱模吊运。
底板总长考虑到梁体混凝土在预应力作用下压缩的影响，按跨径的1/1000值加长。
模板表面打磨干净后涂刷脱模剂（3：1柴机油）。
在梁两端的支座中心线下面的底模座与梁纵向垂直方向安放一根10*20cm的方木，方模上放置同宽度的10mm厚钢板吊梁。
2）侧模箱梁侧模位于梁体的两侧，采用厂制的成套大钢模板，用5mm厚钢板作面板，以[80的模钢作横肋，间距约30cm。
支架用[100槽钢，间距75cm。
连接边用-12*80mm带钢。
两侧边模下面用φ16的圆钢作拉杆。
为防止浇注砼时内模向上浮起，在侧模顶部每1.5m设置一道压杠，压杠采用I14工字钢，压杠两侧与台座两侧预埋的地锚联结，采用紧线器调节，防止浇注砼时内模向上浮起。
侧模在加工时，顶口应与台座一样设置向下的预拱度，以保证梁体厚度与设计相一致。
3）内模考虑到立模和拆模方便，又不易损坏，周转率高。
采用4mm厚钢板作面板，带肋用-6*50mm带钢，连接边用-8*50mm带钢，骨钢用[80，斜支撑及下部支撑用L5。
内模顶面设置子母口结构，方便在箱梁砼浇注完成后能够拆除模板。
为便于梁底板砼施工，在内模顶部每4米设置一个50cm*70cm的天窗便于下砼，天窗盖板采用活动钢板，在浇完底板砼后及时封闭盖板。
4）端模端模位于梁体的两端头，安装时连接在侧模上，端模需要两种型号。
第一种型号是与梁体模板同时支立的端模，其形状按张拉用锚固板的位置作成阶梯状；第二种型号是封端用端模，此端模在预施应力，管道压浆后支立，目的是封闭锚头和保证两体外型符合设计要求。
5）模板安装要求模板表面应干净光亮，拼合平整严密，模板之间用双面胶确保模板无漏浆缝隙。
立模后必须对板缝、上下拉杆、楔块、模板垂直度、长度等进行检查，确认模板安装结构尺寸准确、牢固后方可进行下一工序的施工。
4、钢筋施工1）普通钢筋施工本工程所用钢筋均集中在钢筋车间加工制作。
a.原材料要求1、钢筋应具备原制造厂的质量证明书，运到工地后并应做抽样检查。
检查试验合格后方可使用。
2、钢筋原材料应分型号堆码，架离地面30厘米，以防雨水锈蚀。
3、各类进场钢筋均需设置产品标识牌，上面注明钢筋型号、数量、进货日期、试验结果。
b.钢筋加工（钢筋除锈、调直、下料）钢筋加工及焊接与一般工程钢筋加工方法相同，应严格按规范及施工设计图纸施工。
1、钢筋的弯制和末端的弯钩应按设计要求施工。
如图中未作规定，应按规范要求，圆钢筋弯回形钩，螺纹钢筋弯成垂直钩。
钢筋弯制采用钢筋弯曲机操作，箍筋可采用人工弯制。
弯制钢筋时宜从中部开始逐步弯向两端，弯钩应严格按设计要求一次弯制成型。
2、钢筋下料前按图计算下料长度，并考虑到焊接接头的位置以及焊接方法、焊接长度（钢筋焊接下料长度较焊接设计长度长出2cm），保证成型钢筋满足焊接要求。
热轧钢筋采用闪光对焊或电弧焊。
所有焊工应在开始工作之前考核和试焊，合格后持证上岗。
所有焊点应彻底检查。
钢筋的纵向焊接，采用手工电弧焊。
电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。
3、钢筋加工允许偏差见下表钢筋加工允许偏差c.钢筋安装钢筋安装与一般工程钢筋安装相同，钢筋保护层采用商品塑料垫块，底模上采用承重型方墩形垫块，垫于底模上，边墙上采用商品塑料圆形垫块，卡于侧墙最外层钢筋上。
制梁钢筋安装应严格满足下表的要求钢筋安装要求满足的误差表2）预应力筋施工钢绞线及锚具的技术要求a.表面质量钢绞线进场时应进行表面质量的检查，其表面不得有降低钢绞线与砼粘拉力的润滑剂、油渍等物质，允许有轻微的浮锈，但不得锈蚀成肉眼可见的麻坑。
锚具夹片表面不得有裂纹，尺寸应符合设计要求。
b.技术要求钢绞线采用符合GB5224-1995标准的高强度、低松弛的φj15.24mm钢绞线，标准强度R Y h=1860Mpa，在20℃应用70%破断荷载，连续1000h松弛值≤2.5%。
钢绞线还应作拉力试验检验其抗拉强度及伸长率。
锚具采用OVM15-3、OVM15-4和OVM15-5，锚具进场后应作硬度和静载锚固性能试验，合格后方能使用。
下料：钢绞线下料前应调直，计算好钢绞线的下料长度，在切割口的两侧各5cm处先用铅丝绑扎，然后用切割机切割。
切割后应立即将切割口用胶带缠紧，以防松散，并在胶带上写上编号，以备编束用。
编束：钢绞线编束应在地坪上进行，使钢绞线平直。
每束内各根钢绞线应编号并按照顺序摆放，每隔1m 用22#铅线捆扎。
本项目小箱梁钢绞线编束有三种：一种3根，一种4根，一种5根，均编为实心束。
波纹管安装：穿预应力筋用波纹管，应在安装普通钢筋的同时进行预埋，其中心轴线应严格与预应力钢绞线束轴线一致，其位置采用定位箍筋控制。
定位箍筋在波纹管的直线段上每1m 一道，线段上每0.5m 一道。
根据设计施工图箍筋采用井字形钢筋，卡住波纹管，以免在砼振捣时使波纹管偏离位置，定位钢筋的制作图示如下图所示。
顶板负弯矩波纹管预埋时其长度应超出梁端模10~15cm 以便接长和防止时间长波纹管因锈蚀而折断。
管道接头处应采用比被接管道大一个级别的波纹管套住，其长为被接管道直径的5~7倍，并用胶带包严，以防漏浆。
接头应设在管道的直线部位，接头区避免弯曲。
穿束：将编好的钢绞线束的一端用φ4铁丝捆扎栓牢作索引线，拉线索引线直至孔两端均露出所需工作长度。
穿束过程中，钢束不得转动，应平直通过孔道。
穿出后，检查两端钢绞线的编号，其位置是否对应正确，如不正确应调整一致。
穿束后，钢束应能在管道内自由地滑动，否则应点焊继续查明原因，采取措施。
5、梁体砼配料、浇注、刷毛、拆模、养护砼浇注前应对箱梁预埋筋（伸缩缝预埋筋、防撞墙预埋筋）进行检查，保证预埋钢筋位置、数量及型号准确、无误。
a.配料预应力混凝土配料除符合普通混凝土有关规定外，还应符合下述要求：应选择合理、经济的配合比。
配置用细骨料宜使用级配良好的中砂，细度模数不小于2.6，含泥量应小于1%；配置用粗骨料应使用质地坚硬、级配良好的碎石，骨料的抗压强度比所配置的砼强度高50%以上，含泥量应小于0.5%，针片状颗粒含量应小于5%，骨料的最大粒径宜小于20mm；水泥用量不宜超过500kg/m3。
可加入适量的减水剂（塑化剂）、缓凝剂，以达到易于浇注、早强、节约水泥的目的。
其掺量由实验确定。
但拌合料不得掺有引气剂和各种氯盐。
b.砼浇注梁体砼浇注的顺序：先浇注梁底板，再两侧均匀对称浇注腹板，再后浇注顶板及翼板砼。
底板砼料由内模天窗进入，振捣采用φ50插入式振捣棒振捣砼。
当底板砼浇注5~8米后，开始同时对称浇注两侧腹板砼，其浇注方法采用斜向分层法浇注，在腹板砼初凝前浇注顶板砼。
在浇注顶板砼进应特别注意顶板负弯矩张拉锚具位置砼的振捣，且应保证张拉槽模板不位移，防止张拉槽上浮或槽内留有砼。
砼浇筑前还应注意校正和检查支座钢板，端部锚固板，波纹管以及预埋件的位置和数量等。
振捣时避免振动器碰撞波纹管、预埋件模板保证其位置和尺寸。
砼应为缓凝，砼采用搅拌站集中搅拌，砼运输车运送。
砼应拌和均匀、颜色一致，不得有离析和泌水现象。
严格控制砼拌和时间和入模后的振动时间，为保证箱梁腹板砼的振捣质量，在侧模上沿波纹管走向，每1.2米设一对附着式振捣器，其余部位采用插入式振动器振捣，振捣时注意振动器不能碰撞钢筋、波纹管和模板，振动时间和次数依照砼密实来调整，密实的砼标准为砼不再下沉，无气泡上升，表面泛浆。
砼浇筑时应连续进行，因故必须间断时，其间断时间应不小于前层砼的初凝时间。
施工过程中，必须密切注意底板砼是否由梁体底角流出，然后决定施工是否向前推行，同时注意侧板砼不宜浇注太快，防止底板砼上浮，底板和侧板砼浇注完成后，将顶部预留槽用预留滑动模板封好，并及时整平、收浆。
C、刷毛、梁板表面处理：当梁体顶板砼振捣完成后应及时用木抹进行平整处理，平整时采用水平尺量测，保证梁顶砼面的平整度以及横坡度；在砼初凝前用钢抹再次收抹以减少砼的收缩裂缝。
顶板砼初凝后、终凝前，使用钢刷进行刷毛，将梁顶的浮浆刷掉、清扫并用洁净水冲刷干净。
刷毛的梁顶面应平整粗糙、石料露出三分之一。
D、拆模拆模的好坏涉及到预制梁砼的外观质量和模板的周转使用。
当梁体砼浇注完成达到拆模强度，即可拆除箱梁内外模。
外模拆除先拆除外侧边模，再拆除上翼缘外边的小梳状板。
外模拆除采用龙门吊配合。
内模采用人工进行拆除。
全部拆模过程中，不得用铁件猛撬，以免损坏梁体砼表面，模板拆除后，吊运到存放处，清洗、维修、涂油保养以供下次使用。