雨刮电机性能检测教案
第十周雨刮器教案
第⼗周⾬刮器教案深圳市宝⼭技⼯学校⼀体化课教案(⾸页)审查签字：_______________年⽉⽇教学过程⼀、汽车⾬刮与玻璃清洗装置的作⽤及洗三通主要由永电枢转⼦、三个电刷、蜗杆、塑料蜗轮、回位装置（包括导电铜环、班级点名提问通过播放视频案例导⼊新课图⽂展⽰，讲解听⽼师安排，遵守纪律在位置坐好思考回答思考、观看2.⾬刮电机的调速原理⾬刮电机有低速和⾼速两种刮⽔速度，⾬刮电机是利⽤三个电刷来改变正、负电刷之间串联线圈的个数来实现变速的，3.⾬刮装置的⾃动回位原理三、富康轿车的⾬刮电路【实训内容】（135分钟）1.按学号或组别安排各组实习岗位。
2.强调操作安全注意事项：3.检测根据上图所⽰，汽车⾬刮电机组成看图⽼师提问，学⽣回答，根据学⽣回答点评根据图讲解看图⽼师提问，学⽣回答，根据学⽣回答点评1.2堂练习题各⼩组按照各⾃的⼯作计划进⾏检测维修等⼯作，完成相关表格的记录⼯作（按实训要求和时间完成实操技能的训练集体参与）4．实训总结、完成实训⼯作页、评定实训成绩。
实训总结要根据时间顺序撰写，写出⾃⼰的体会。
结束指导（ 15 分钟）作业布置（ 5 分钟）在学⽣操作过程中，训练学⽣进⾏巡查指导；握学⽣作业动态，问题及时解决处理；况的发⽣。
规操作或操作不规范的应⽴即指证或制⽌。
学⽣操作训练任务完成，⽣对⼯件物料、⼯量具、⼯位、场地的清理清洁、整理整顿。
备的检查、清点及⼊库登记。
要求完成本次实训操作报告任布置作业等内容及时间分配。
速腾轿车雨刮系统检测与维修设计方案毕业设计
目录第一部分设计任务与调研 (1)第二部分设计说明 (2)第三部分设计成果 (3)第一章汽车雨刮器结构的原理 (3)1.1雨刮器的运作原理 (3)1.2 雨刮系统组成 (4)1.3雨刮系统工作原理 (5)第二章汽车雨刮系统常见故障检测 (6)2.1雨刮片故障 (6)2.2雨刮器不工作故障检修 (7)2.3雨刷器动作迟缓的检修 (9)2.4雨刷器突然停摆的检修 (9)2.5雨刷器停位不当的检修 (9)第三章维修案例 (10)3.1速腾雨刮系统检修案例一 (10)3.2雨刮器不工作检修案例二 (10)第四部分结束语 (12)第五部分致谢 (13)第六部分参考文献 (14)第一部分设计任务与调研1.设计任务：本设计方案通过对速腾轿车的分析，雨刮系统的诊断与分析及维修案例等三大部分论述的。
2.设计的思路与方法设计思路：根据指导老师提供的课题在网上和书籍上查阅相关文献，对雨刮系统的故障检修询问相关4s店的师傅、整理文献和相关问卷，对汽车雨刮系统进行故障检测分析及排除并说明论证方案的可行性。
3.参考文献及图片本设计方案采用了汽车电器及电子设备，汽车构造，电子技术基础，发动机维修手册等相关书籍及百度图片4.调研的目的和总结调研目的：对汽车雨刮系统故障的调研，明确解了汽车雨刮系统的工作原理，了解分析雨刮系统的故障检测及维修排除。
调研总结：通过调研可以进一步了解了雨刮系统的故障检测分析及排除，从而达到毕业设计的目的。
第二部分设计说明汽车雨刮器是用来清扫汽车风窗玻璃上的雨雪和尘埃的装置，是汽车不可缺少的重要部件。
很多汽车制造企业将雨刮器列为汽车的安全部件，并将雨刮器的一些功能特性（如刮的频率）列为安全特性，其目的是要求雨刮器在工作时既能及时刮清汽车风窗上玻璃上的雨雪杂物，又不能影响驾驶员的视线；除此以外，汽车雨刮器在停止状态还有一个关键功能要求自动复位功能，即雨刮器在停止工作时，雨刮器的刮刷系统（由刮杆和刮片组成）自动停止汽车风窗玻璃下沿的规定区域，其目的也是为了不阻挡驾驶员的视线。
1雨刮器实验报告[教学]
![1雨刮器实验报告[教学]](https://img.taocdn.com/s3/m/d0d49455bf1e650e52ea551810a6f524ccbfcbbd.png)
雨刮器实验报告试验目的：市场反馈雨刮器电机不复位、不工作、易烧毁等现象，为保证驾驶室产品质量做雨刮疲劳试验。
试验准备：雨刮电机一套（道佳）、稳压电源一台、连接线一根、水管一根。
试验内容：1、装配雨刮电机、雨刮片在玻璃上，并自制雨刮器喷水装置。
图12、将稳压电源电压调至24V。
图23、打开雨刮开关和喷水开关，记录时间：2014年3月15日13:00开始试验3.1、转速测试：累计一分钟看刮片复位次数（累计5次取平均值，区别高低速）3.2、角度测试：（如图1）检测出雨刮片极限轨迹并用胶带标示，精确计算出角度3.3、过载测试：在通电情况下，用铁管压在刮臂上让雨刮片停止刮扫切记：开始测试时不要进行过载试验，防止电机烧毁3.4、实验记录：日期实验项目试验时间实验结果转速刮片角度备注4.16 湿刮24h 正常刮扫32r.p.m 175°4.17 湿刮24h 正常刮扫32r.p.m 175°4.18 湿刮24h 正常刮扫32r.p.m 175°4.19 湿刮24h 正常刮扫32r.p.m 175°4.20 湿刮24h 正常刮扫32r.p.m 175°4.21 湿刮24h 正常刮扫32r.p.m 175°4.22 湿刮24h 正常刮扫32r.p.m 175°4.23 湿刮24h 正常刮扫32r.p.m 175°4.24湿刮18h 正常刮扫32r.p.m 175°过载实验6h在通电状态下用板砖压住雨刮片使其停止挂扫6h后刮片正常挂扫完好4.25 湿刮24h 正常刮扫32r.p.m 175°4.26 湿刮24h 正常刮扫32r.p.m 175°4.27 湿刮24h 正常刮扫32r.p.m 175°4.28 湿刮24h 正常刮扫32r.p.m 175°4.29 湿刮24h 正常刮扫32r.p.m 175°4.30 湿刮24h 正常刮扫32r.p.m 175°5.3 湿刮24h 正常刮扫32r.p.m 175°5.4 湿刮24h 正常刮扫32r.p.m 175°5.5 湿刮24h 正常刮扫32r.p.m 175°5.6 湿刮24h 正常刮扫32r.p.m ＞180°湿刮刮片角度超出175°5.7 湿刮24h 正常刮扫32r.p.m ＞180°下午4点进行过载实验5.8 过载实验8h在通电状态下用板砖压住雨刮片使其停止挂扫8h后正常刮扫湿刮16h 正常刮扫32r.p.m ＞180°5.9 湿刮24h 正常刮扫32r.p.m ＞180°5.10 湿刮24h 正常刮扫32r.p.m ＞180°5.11 湿刮24h 正常刮扫32r.p.m ＞180°5.12 停机刮片刮至左极限位置是出现卡滞停刮现象，且电机发出咯吱咯吱声响;空载状态下正常;更换刮片故障现象一致.4、拆机检验（图文）4.1、齿轮磨损严重 4.2、连杆装置正常4.3、电机后盖磨损严重合计 562h总刮扫次数 1079040次备注正常刮扫18天后角度超180°正常刮扫次数817920次。
7雨刷系统故障检测
学习模块七：雨刷系统故障检测任务一雨刷器及控制系统的认知课时：学时班级：组别：姓名：掌握程度：□优□良□及格□不及格一、工作任务1、雨刷开关的认知2、掌握雨刷器检修流程，完成故障排除二、项目认知1、雨刮开关的安装位置如图一所示图一雨刮开关位置2、雨刷开关功用图二雨刮开关3、雨刮系统的组成功用是：下雨天使用汽车刮雨器能有效地保持，更有利于行车。
为了方便操作，雨刮开关一般设在位置。
开关一般有四挡、、、。
除此外还设有喷水洗涤功能雨刮系统的动力传递：电动机雨刮片图三雨刮系统组成4、雨刮电机结构图四雨刮器结构填写雨刮器各名称A B C D E F G H I J K L5、雨刷电机工作原理（1）高速控制原理是：高速开关接地，则；（2）低速控制原理是：低速开关接地，则；（3）复位原理：当开关关闭时，回位线与开关低速导通，则。
6、雨刮器检查（1）把雨刮器开关置于各档位处，是否会产生大的震动或者发出。
（2）上图刮水时是否会出现速度与摆动不均匀，甚至出现漏刮的现象，则需。
（3）上图在雨势较小时，雨刷在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹，这表明雨刷已硬化，需要。
（4）上图说明当雨刷臂弹簧的张力变弱，出现行车时雨刷扬升现象，此时更换。
（5）上图工作时玻璃表面呈雾状或呈细水珠状、产生条纹或局部模糊，这是由于油膜、脏污或车蜡的影响，需要处理。
7、雨刷电机的常见故障【案例分享】故障现象哈弗H6打开雨刮器开关（自动挡、低速、高速挡），雨刮器都不工作，但前挡玻璃洗涤电机工作正常。
故障诊断1、根据故障现象，判断故障可能原因为雨刮器电机故障；保险丝、继电器故障；BCM故障；组合开关故障；线路、插接件故障。
2、读取BCM（车身控制模块）故障码，有1个故障码并且无法清除。
读BCM数据流，同时拧动雨刮器开关，BCM接收到了雨刮器开关的信号，排除了组合开关故障3、动作测试前雨刮器电源继电器，保险盒内有继电器工作声音，但雨刮器电机还是不工作。
继续动作测试前雨刮器速度继电器，同样也只有继电器工作声音，电机还是不动作。
雨刮及喷水器检测
压电型雨滴传感器结构
电阻阻值改变型雨滴传感器结构
汽车工程系
感应型刮水装置
压电型传感器工作时，雨滴传感器将雨量的大小转变为与之相对应的电信号， 压电型传感器工作时，雨滴传感器将雨量的大小转变为与之相对应的电信号，经 放大后送入间歇控制电路，给充电电路进行充电，使充电电路中电容两端电压上升， 放大后送入间歇控制电路，给充电电路进行充电，使充电电路中电容两端电压上升， 当电压上升至与基准电压相等时，驱动电路使刮水电机工作一次，雨量越大， 当电压上升至与基准电压相等时，驱动电路使刮水电机工作一次，雨量越大，感应 出电信号越强，充电速度越快，间歇工作频率越高，相反工作频率越低。 出电信号越强，充电速度越快，间歇工作频率越高，相反工作频率越低。但当雨量 很小时，雨滴传感器没有电压信号输出，只有定时电路对充电电路进行定时充电， 很小时，雨滴传感器没有电压信号输出，只有定时电路对充电电路进行定时充电， 一段时间后，充电电路的输出电压与基准电压相等，刮水器动作一次。 一段时间后，充电电路的输出电压与基准电压相等，刮水器动作一次。根据下雨量 的大小，电路可以实现无级调速。 的大小，电路可以实现无级调速。
汽车工程系
电动刮水器
刮水器有气压式、电动式等，但多数采用电动式。电动机旋转， 刮水器有气压式、电动式等，但多数采用电动式。电动机旋转，带动 蜗杆蜗轮减速机构，使与蜗轮轴相连的摇臂带着两侧拉杆做往复运动， 蜗杆蜗轮减速机构，使与蜗轮轴相连的摇臂带着两侧拉杆做往复运动， 拉杆则通过摆杆带着左、右雨刷架作往复摆动， 拉杆则通过摆杆带着左、右雨刷架作往复摆动，安装在雨刷架上的橡皮 雨刷刷去风窗玻璃上的雨水、雪和灰尘。电动刮水器的结构如图所示。 雨刷刷去风窗玻璃上的雨水、雪和灰尘。电动刮水器的结构如图所示。
5.雨刮装置的检测
雨刮装置的检测
（1）任务描述
雨刮装置的检测考核内容为控制开关的检测、控制线路检测、电机检测。
要求对开关好坏做出正确判断，通过对实车线路的检测，查找出电源线、搭铁线及电机连接线。
（2）实施条件
1）工位要求
①每个工位要求场地在15～20m2，设置6个工位；
②每个工位安装有1m×0.6m的工作台；
③安装有尾气排放装置；
④每个工位准备三个回收不同类型废料的垃圾桶。
2）工具仪器设备清单（每个工位须配置）
3）辅助材料清单（每个工位须配置）
（3）考核时量
考核时限：40分钟。
（4）评价标准
（5）操作工单
《雨刮装置的检测》工单。
新手检修雨刮器电机故障技巧
新手检修雨刮器电机故障技巧1、刮水器电动机的拆卸与检查雨刮器电机故障新手检修。
拧松刮水器电动机的安装螺栓，然后拆下刮水器电动机部件；脱开连接杆和电动机部件，然后拆下连接杆。
注意：由于曲臂和电动机的安装角度在出厂前已调整好，因此非必要时不要把它们拆开。
如果需要拆开时，一定要在它们的安装位置上做记号后再拆开。
检查刮水器电动机。
在脱开电气配线连接器后，在电动机仍被安装在车身上的状态下检查刮水器电动机。
使刮水器电动机在低(LOW)速和高(HIGH)速下运转和安装，如图示把蓄电池连接到刮水器电动机上，使电动机在低速和高速下运转。
检查刮水器电动机在停止位置的动作状况时，在低速下运转刮水器电动机，脱开蓄电池使电动机停止运转。
如图所示再重新连接蓄电池，确认电动机开始在低速下运转后是否在自动停止位置停止运动。
雨刮器电机故障新手检修。
脱开开关连接器，检查各开关连线接头之间的导通状况。
间歇刮水器继电器间歇动作的检查。
连接好柱开关的连接器，把点火开关置于ACC位置，当把刮水器开关转到INT位置时，检查刮水器动作的间隔时间，约3—6s。
2、洗涤器电动机的检查雨刮器电机故障新手检修。
在洗涤器电动机被装在洗涤液箱上的状态下，向箱内注入清水。
当按照图所示连接好蓄电池时，检查水是否被强力地喷出。
左、右刮水器臂的运动状况是不同的，因此在安装时应确认它们的辨别标记。
把刮水器刮片装到规定的位置。
其标准数值为(A)：25—35mm；(B)35—45mm。
后刮水器、洗涤器的功能检查。
把电压表的“+”端子接到端子2，“-”端子接到端子7。
把蓄电池的“+”极接到端子4、8，蓄电池的“-”极接到端子7时，检查是否有蓄电池电压。
后间歇刮水器功能检查。
把电压表的“+”端子接到端子2，“-”端子接到端子7。
把蓄电池的“+”极接到端子4、5，蓄电池的“-”极接到端子7时，检查是否每隔8s有蓄电池电压。
后刮水器接通功能的检查。
把电压表的“+”端子接到端子2，“-”端子接到端子7。
实训11 汽车雨刮喷水电机的检测
实训十汽车雨刮与喷水电机的检测
一、
1、了解雨刮喷水系统的组成。
2、了解如何更换与检修雨刮喷水系统。
3、学习雨刮喷水系统的检查方法。
二、实训器材
120件套一套、万用表4只、普桑电器台架一套、翼子板布一套、车轮挡块一套、蓄电池一块、富康车一辆、雅阁车一辆。
三、实训过程
实作一打开汽车上的雨刮器，检测雨刮喷水的运行情况。
实操二汽车仪表的检测
1、请写出汽车雨刮喷水系统的拆装步骤。
三、相关作业
1、汽车的辅助电气系统的组成。
2、电动风扇控制的作用及电路的组成。
3、车窗清洁装置的作用及电路组成。
4、电动车窗的作用及电路组成。
5、电动座椅的作用及构造。
6、电动后视镜的作用及电路组成。
7、汽车防盗系统的组成。
《汽车电气设备检测与维修》-教学课件-17-任务十七 刮水器故障诊断与维修(二)
• 当关闭雨刷开关时，若雨刷开关未回到其初始位置，则 其内部的自动复位滑环的两个触点处于接通状态，通过 雨刷电机的3号端子，将雨刷电机控制器J31的5号端子 与雨刷电机4号端子相连接并接地。此时控制器仍继续 给雨刷电机供电，使其继续转动。当雨刷电机转动至初 始位置。则其内部滑环的两个触点断开。控制器J31的 5号端子不再接通搭铁。雨刷控制器J31便不再向雨刷 电机提供驱动电源。雨刷电机停在初始位置。
3 知识讲解
雨刮电路控制原理
低速控制
• 将雨刷开关从关闭位置向上掰动一下， 雨刷开关接通低速挡，连通其插接器的 T5c/2号端子和T5c/3号端子，向雨刷 控制器J31的9号端子提供代表“低速” 的电源电压。控制器依然通过其2号端 子向雨刷电机1号端子提供连续的电源 电压。雨刷电机开始低速运转。
3 知识讲解
3 知识讲解
雨刮装置检测方法
雨刮开关线路检查
• 若雨刷开关及控制器保险丝S35正常，则应拔下雨刷控制器，然后使
用万用表分别在雨刷开关处于间歇挡、低速挡及高速挡的情况下检查
雨刷控制器插座的5号、9号和3号插孔有无电源电压。有则说明雨刷
开关及线路正常，无电源电压，则应拔下பைடு நூலகம்刷开关插接器，分别对雨
刷开关后方的导线和雨刷开关进行检查。
雨刮电路控制原理
高速控制
• 将雨刷开关从关闭位置向上掰动两下， 雨刷开关接通高速挡，连通其插接器的 T5c/2号端子和T5c/1号端子，向雨刷 控制器J31的3号端子提供代表“高速” 的电源电压。控制器通过其4号端子向 雨刷电机2号端子提供连续的电源电压。 雨刷电机开始高速运转。
3 知识讲解
雨刮电路控制原理
风窗清洗泵
雨刮联动机构 雨刮电机
课题四 汽车电动雨刮检修
雨刮及传动机构
雨刮分刮杆和刮片两个部分，刮杆部分是由接头、刮杆臂、刮杆等零件组 成的一个刚性杆件。接头用以与传动轴输出端相连接，而刮臂等零件铰接在 接头的传轴销上，在弹簧的作用下对刮片中心产生合适的压力P，使之与风档 玻璃吻合后进行工作。
开关
刮水器开关有拉钮或旋钮开关和杠杆开关 二种，有些轿车上的刮水器除具有刮水、喷 洗功能外，还具备可调时间间歇式刮水及刮 雾功能 当驾驶者将刮水器和喷洗器开关杠杆向自 身方向拉动并随即释放时，则刮雾器起作用 当向下压动杠杆位于第一档位时，刮水器 间歇刮水，可适应微雨时需要 当向下压动杠杆至第二档位时，刮水器处 于低速工作，以适应小雨需要 当继续下压下杆至第三档位时，刮水器处 于高速工作，以适应大雨时刮水的需要。转 动刮水器间歇时间调整按钮，可使间歇时间 在2～12 秒间变化。
——可调节间歇控制电路
S1、S2和S3是安装在风窗玻璃上的流量检测电极，雨水落在两检测电极之间，使 其电阻值减小，水流量越大，其阻值越小。 S1与S3之间的距离较近（约2.5cm），因此晶体管VT1首先导通，继电器J1通电， 在电磁吸力的作用下，开关P闭合，刮水电动机低速旋转。当雨量增大时，s1与 s2之间的电阻减小到使晶体管VT2也导通，于是继电器J2通电，在电磁吸力的作 用下，开关A断开，开关B接通，刮水电动机转为高速旋转。雨停时，检测电阻之 间的阻值均增大，VT1、VT2截止，继电器复位，刮水电动机自动停止工作。
汽车电气模块
课题四 汽车电动雨刮动雨刮系统的 组成、各部分功用 2、电动雨刮系统工 作原理、控制方法 3、电动雨刮系统的 故障诊断
1、正确拆装电动雨 刮系统各部件
知 识 目 标
能 力 目 标
2、检测判断电动雨 刮系统各部件性能 3、诊断和排除常见 故障
雨刮器检查
新课
三、新授课
四、讲解动作要领和维护标准在上新课之前，让我们回顾一下车辆预检的相关内容，首先让
一位同学上来将上节所学内容给大家展示一下。
（一名学生操
作，其余学生观看，并分析操作中是否存在改进或失误的地方，
同时也是对教学效果的检验）
任务2 车辆雨刮器的检查
一）提出任务
雨刮器检查的内容：刮痕、喷施位置、喷射压力、雨刮片、
雨刮器档位的检查等。
二）雨刮器档位的认识
三）雨刮器的检查任务分解
（一）雨刮器检查前要注意的问题
1、检查雨刮片并清洁（含前挡玻璃）
2、注意安全（雨刮器的检查必须是在发动怠速的工作状态）
①变速器操纵杆处于空档位置
②手刹拉起并有效可靠
（二）雨刮器检查步骤及相关要求
容。
并为新
课的引入
做铺垫。
加强学生
记忆。
教师讲解
并示范动
作要领
锻炼学生
的学习能。
南京雨刷测试方案
南京雨刷测试方案1. 引言南京雨刷是一种用于清洁汽车挡风玻璃上雨水或其他污物的设备。
为了确保南京雨刷的质量和性能达到预期要求，需要进行相应的测试。
本文档描述了南京雨刷的测试方案，旨在确保产品的可靠性和安全性。
2. 测试目的南京雨刷的测试目的如下：•验证南京雨刷的耐久性和寿命•检查南京雨刷的清洁效果和噪音水平•确保南京雨刷在不同环境条件下的表现•验证南京雨刷的安全性和可靠性3. 测试方法3.1 耐久性和寿命测试耐久性和寿命测试旨在模拟实际使用条件下南京雨刷的工作情况，以评估其性能和寿命。
测试步骤如下：1.安装南京雨刷在测试台架上的模拟挡风玻璃上。
2.设置雨刷工作模式，包括不同速度和频率。
3.开启测试台架，使南京雨刷在模拟挡风玻璃上连续工作一定时间。
4.定期检查南京雨刮的工作情况，记录耐久性和寿命数据。
5.根据数据分析，评估南京雨刷的耐久性和寿命。
3.2 清洁效果和噪音测试清洁效果和噪音测试旨在评估南京雨刷的清洁效果和噪音水平。
测试步骤如下：1.安装南京雨刷在测试车辆的挡风玻璃上。
2.将测试车辆驶入模拟不同天气条件（如雨天、雾天）的测试场地。
3.打开雨刷开关，记录南京雨刷的清洁效果和噪音水平。
4.使用专业测试工具对南京雨刷的噪音进行测试，并记录测试结果。
5.根据数据分析，评估南京雨刷的清洁效果和噪音水平。
3.3 环境适应性测试环境适应性测试旨在评估南京雨刷在不同环境条件下的表现。
测试步骤如下：1.设置不同温度和湿度的测试环境。
2.安装南京雨刷在测试车辆的挡风玻璃上。
3.运行测试车辆，在不同环境条件下测试南京雨刮的工作情况。
4.记录南京雨刷在不同环境条件下的工作性能。
5.根据数据分析，评估南京雨刷的环境适应性。
3.4 安全性和可靠性测试安全性和可靠性测试旨在评估南京雨刷的安全性和可靠性。
测试步骤如下：1.安装南京雨刷在测试车辆的挡风玻璃上。
2.运行测试车辆，在正常行驶条件下测试南京雨刮的工作情况。
3.模拟异常情况，如剧烈震动、高速行驶等，测试南京雨刷的稳定性和安全性。
7雨刷系统故障检测
学习模块七：雨刷系统故障检测任务一雨刷器及控制系统的认知课时：学时班级：组别：姓名：掌握程度：□优□良□及格□不及格一、工作任务1、雨刷开关的认知2、掌握雨刷器检修流程，完成故障排除二、项目认知1、雨刮开关的安装位置如图一所示图一雨刮开关位置2、雨刷开关功用图二雨刮开关3、雨刮系统的组成功用是：下雨天使用汽车刮雨器能有效地保持，更有利于行车。
为了方便操作，雨刮开关一般设在位置。
开关一般有四挡、、、。
除此外还设有喷水洗涤功能雨刮系统的动力传递：电动机雨刮片图三雨刮系统组成4、雨刮电机结构图四雨刮器结构填写雨刮器各名称A B C D E F G H I J K L5、雨刷电机工作原理（1）高速控制原理是：高速开关接地，则；（2）低速控制原理是：低速开关接地，则；（3）复位原理：当开关关闭时，回位线与开关低速导通，则。
6、雨刮器检查（1）把雨刮器开关置于各档位处，是否会产生大的震动或者发出。
（2）上图刮水时是否会出现速度与摆动不均匀，甚至出现漏刮的现象，则需。
（3）上图在雨势较小时，雨刷在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹，这表明雨刷已硬化，需要。
（4）上图说明当雨刷臂弹簧的张力变弱，出现行车时雨刷扬升现象，此时更换。
（5）上图工作时玻璃表面呈雾状或呈细水珠状、产生条纹或局部模糊，这是由于油膜、脏污或车蜡的影响，需要处理。
7、雨刷电机的常见故障【案例分享】故障现象哈弗H6打开雨刮器开关（自动挡、低速、高速挡），雨刮器都不工作，但前挡玻璃洗涤电机工作正常。
故障诊断1、根据故障现象，判断故障可能原因为雨刮器电机故障；保险丝、继电器故障；BCM故障；组合开关故障；线路、插接件故障。
2、读取BCM（车身控制模块）故障码，有1个故障码并且无法清除。
读BCM数据流，同时拧动雨刮器开关，BCM接收到了雨刮器开关的信号，排除了组合开关故障3、动作测试前雨刮器电源继电器，保险盒内有继电器工作声音，但雨刮器电机还是不工作。
继续动作测试前雨刮器速度继电器，同样也只有继电器工作声音，电机还是不动作。
雨刮电机性能检测工作页
1、问题如何使用万用表电压档对雨刮电机进行性能检测。
2、分析2.1 已经全面掌握万用表的使用；2.2 从电路图中描出雨刮器电路图。
2.3 从电路图中指出雨刮电机。
2.4 从维修手册中（这里提供别克凯越维修手册）找到相应的检测数据。
答：①高速档：接通点火开关；将刮水器开关拧到HI（高速）；测量刮水器马达连接器端子5上电压（11~14V）。
②低速档：接通点火开关；将刮水器开不拧到LO（低速）；测量刮水器马达连接端子6上的电压（11~14V）。
③间歇档：在发动机熄火的状态下，接通点火开关；将刮水器开关拧到INT（间歇档）；测量刮水器马达连接端子2上的电压（11~14V）。
以上数据测量都在规定范围内，而且在刮水器开关打到规定的档位时，雨刮电机都处于正常的档位工作，说明雨刮电机性能正常。
如果刮水器开关打到规定的档位，所测量的端子电压也正常，而刮水器电机无法正常工作，说明刮水器电机有故障。
2.5 从维修手册中查出雨刮电机插头。
2.6 从维修手册中查出刮水器开关插头。
2.7 采用实训模板方式对雨刮器进行性能检测。
请写出实验需要的器材。
答：雨刮电机、蓄电池、导线、雨刮开关、保险丝。
2.8 如何模拟，请在上图中标出测量点。
答：采用模板连接形式进行实验，将雨刮电机、雨刮开关固定在实验板上，并在测量点出留出测量端子。
3 计划3.1 线路连接3.2 电位测量3.3 测量值是否直接反应雨刮电机的性能，如果不能还需要哪些判断？答：各端子的测量电压如果在规定值范围内，排除线路故障，如果在该值时候，雨刮电机能正常工作说明，雨刮电机该档位性能良好，如果电压值在固定范围内，而雨刮电机无法运转，则说明雨刮电机在该档位无法正常工作，说明其性能不正常。
3.4 猜想轿车雨刮器不工作，可能有哪些原因引起？答：①电源故障；②线路故障；③雨刮电机故障；④雨刮开关及继电器故障；⑤机械故障等。
3.5 猜想因雨刮电机会引起哪些故障？答：①雨刮器不工作；②无高速档；③无低速档；④无间歇档。
案例l五项目四：电动雨刮器系统的检测与故障排除
当雨刮器长期工作，表面受压变形时则需更换;表面被硬物划伤时需更 换。判断方法如下： 1）将雨刷拉起来，用手指在清洁后的雨刷橡胶上摸一摸，检查是否有损坏及 橡胶叶片的弹性怎样，若叶片老化、硬化，出现裂纹，则需要更换； 2）当下小雨时，发现雨刷在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹，影响到视野，这 表明雨刷已硬化，需要更换； 3）当雨刷臂弹簧的张力变弱时需要更换雨刷臂。
8、拆装指南 首先，要先将雨刮器完全立起来，为了避免在拆装过程中损伤风挡玻璃，建 议车主拆装雨刮器时在风挡玻璃 处垫上一块布。支起雨刮器改变刮片角度。 其次，将雨刮器刮片改变角度，最好使其与雨刮器摆臂呈 90度角。因为雨刮 器刮片整体与摆臂是用卡子卡住的，因此在呈一定角度之后便于拆装。 按角度放好之后即可开始拆装，先要用一只手将橡胶刮片提起，为的是让雨刮器
1、使用方法 下雨天，当雨点洒落在车窗玻璃上时，车前方的视线很快就受到阻碍，车辆、 行人和景物都变得模糊不清。此时，开启雨刮器，车前方就会一片清晰。 如果雨天驾驶车辆，不使用雨刮器或雨刮器发生故障而不能正常工作的话，对行 车安全十分不利。 （1） 大雨之前，应检查汽车雨刮器是否能正常工作。 （2） 暴雨天，急速而且大颗的雨点打在风窗玻璃上，即使雨刮器运动再快，也 难刮净雨点，致使驾驶员的视线受到影响，为了确保行车安全，应立即停驶。
6、冬季保养
1）冬季天气比较寒冷，车主在洗车之后要及时清理刮水片和玻璃上的积水，以免导致雨刮 器结冰，无法正常工作。
2）及时勤快地检查您的雨刮片是否有龟裂或者破损，如果有，应及时更换，否则雨刮片会
划伤您爱车的玻璃；及时检查每一片刮水片。 3）在长时间不用车子的时候应避免露天停放，如果条件不允许，最好将刮水器立起放置， 避免在积雪融化时结冰使得刮水器片与玻璃冻在一起。
雨刮器检测实训报告(3篇)
第1篇一、实训背景随着我国汽车工业的快速发展，汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。
雨刮器作为汽车安全配置的重要组成部分，其性能的优劣直接影响到驾驶员的视线和行车安全。
为了提高雨刮器的质量，确保行车安全，本实训旨在通过对雨刮器的检测与分析，了解其工作原理、性能指标及检测方法，为雨刮器的研发、生产和使用提供技术支持。
二、实训目的1. 熟悉雨刮器的基本结构和工作原理。
2. 掌握雨刮器的性能指标及其检测方法。
3. 培养学生实际操作能力和分析问题、解决问题的能力。
4. 提高学生对汽车零部件检测技术的认识。
三、实训内容1. 雨刮器的基本结构和工作原理雨刮器主要由以下几部分组成：（1）雨刮臂：连接雨刮片和雨刮电机，起到传递运动的作用。
（2）雨刮片：由橡胶制成，负责清除风挡玻璃上的雨水。
（3）雨刮电机：驱动雨刮臂和雨刮片运动，实现刮水功能。
（4）雨刮间歇器：控制雨刮片的间歇运动，实现间歇刮水功能。
（5）雨刮器支架：固定雨刮器，使其在风挡玻璃上保持稳定。
雨刮器的工作原理：当雨刮电机通电后，驱动雨刮臂和雨刮片运动，通过雨刮片与风挡玻璃的摩擦，将雨水刮除，确保驾驶员视线清晰。
2. 雨刮器的性能指标及其检测方法雨刮器的性能指标主要包括以下几项：（1）刮水效率：指雨刮器在规定时间内刮除一定面积水滴的能力。
（2）刮水宽度：指雨刮器刮水时所能覆盖的最大宽度。
（3）刮水噪声：指雨刮器在刮水过程中产生的噪声。
（4）雨刮片寿命：指雨刮片在使用过程中能够保持良好刮水效果的时间。
检测方法：（1）刮水效率：采用专用仪器，在规定时间内测量雨刮器刮除的水滴面积。
（2）刮水宽度：在风挡玻璃上标定一定宽度，测量雨刮器刮水时所能覆盖的最大宽度。
（3）刮水噪声：使用噪声计测量雨刮器在刮水过程中的噪声。
（4）雨刮片寿命：在规定时间内，观察雨刮片刮水效果的变化。
3. 雨刮器的故障诊断与维修雨刮器在使用过程中可能会出现以下故障：（1）刮水效果不佳：可能是雨刮片老化、损坏或刮水角度不正确。
汽车电气系统检修（高教版）教案：8.1电动刮水器故障诊断与维修（王东光）
教案首页教学设计教学内容风窗刮水器功能是清除掉附着在挡风玻璃上的雾、霜、雨、雪、泥、尘埃及其他污物，使驾驶员具有良好的视线，保障行车安全。
一、风窗刮水器类型1.根据风窗刮水器的安装位置的不同分为：前风窗刮水器和后风窗刮水器。
2.根据风窗刮水器的驱动机构的不同分为：机械式、真空式、气压式、液压式和电动式。
3.按刮臂总成数量分为：单刮臂、双刮臂和三刮臂式。
4.根据刮臂的摆动方向不同分为：平行连动式、对向连动式和单臂式三种。
二、汽车的电动刮水器系统应具备的功能为了满足不同情况下的使用，刮水器控制开关一般并设有低速（LO）、高速（HI）、空档（OFF）、间歇（INT）、喷水刮水（PULL）及点动刮水档（MIST）共6个档位。
三、雨刷系统各部件的构造、功用与工作情况雨刮系统主要由雨刮直流电动机、减速机构、传动机构（包括蜗轮箱、曲柄、连杆和摆杆）、刮臂、刮刷、控制开关和间歇继电器等附属件。
（一）刮水电动机1.刮水电动机总成的安装位置及组成汽车刮水电动机总成是由直流电动机、减速机构、复位机构组成的一个整体。
直流电动按励磁方式不同分绕线式（激磁式）和永磁式两种。
2.永磁式刮水电动机的变速原理刮水电动机在应用中应能根据雨雪的大小来调整刮片的刮水速度，其变速原理为：采用三刷式电动机，利用三个电刷改变正负电刷之间串联的电枢线圈个数实现变速。
3.自动复位器结构及控制电路自动复位机构装在减速机构端盖上，由三个分别与电源正极、负极、电动机低速电刷相连的自动复位触片和嵌在减速蜗轮上的自动复位滑片组成。
其作用是保证刮水器开关在任何时候断开时，使刮水片自动停止在风窗玻璃的底部，避免遮挡驾驶员的视线。
5.电动风窗刮水器的间歇控制间歇式刮水器的间歇控制电路主要是利用自动复位装置和利用电容器C的充放电的作用来实现间歇的功用。
按照间歇时间是否可调分为可调节型和不可调节型。
（二）传动机构刮水器传动机构的作用是将电动机的旋转运动转换成雨刮臂的摆动，现广泛采用的是四连杆机构中的曲柄摇杆机构。
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雨刮电机性能检测
1 出发点：该课归于中等职业汽修专业中的《汽车电器》。
《汽车电气》是汽车运用与维修专业——机电维修专门化方向课程教材。
主要内容包括汽车电源系统、汽车起动系统、汽油机点火系统、照明信号系统、仪表和报警系统、汽车空调系统、汽车电动车窗及刮水系统的检测与维护，汽车解码器的基本操作，传感器的检测九个项目
本课分析：中等职业学校的汽修专业的学生（机电方向），毕业以后主要从事，汽车机械及车身电气方面的维修作业。
教师获得最新的知识方法是多样的，如校企合作、优秀的毕业生、网络等多种手。
本课所选的是通过间接判断雨刮器性能的好坏，也是结合实际维修及维修手册，让教学更科学，更实战化。
通过本次学习，学生具有判断雨刮电机性能好坏的能力。
技术资料：凯越维修手册、教材《汽车电器》、网址：。